内容スバルは1990年から本格的にWRC（世界ラリー選手権）への参戦を開始し、同時に社内のモータースポーツ部門としてSTI（スバル・テクニカ・インターナショナル）を立ち上げた。
その後、スバルはレガシィ、インプレッサとベースを変えながらWRC参戦を行い、同時にラリー車両のベース車として、数々の市販ホモロゲ―ションモデルを発売し、その多くにグレード名としてSTIの名を冠している。
ホットウィールがモチーフにしたのは3代目インプレッサをベースにしたWRCのホモロゲーション車両で、308馬力にまでチューンされたエンジンを積み、標準のインプレッサとは大きく異なるワイドフェンダーが目を惹く！ 原産国マレーシア 対象年齢3才? ホットウィールHot Wheels＝「かっこいい車！」独特な南カリフォルニア風の外観、高速に動くホイール、（当時の最新技術！）そして 赤いラインの入ったタイヤ。
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注意ブリスターカードの裏面は日本語パッケージとなります。
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1,457 円
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内容スバル伝統の水平対向エンジンをターボで武装し、3代目インプレッサに設定された最強モデル。
日本ではインプレッサを名乗った最後のWRX STI（モデルライフ中盤からインプレッサの名称が外れる）として知られるGRB型で、専用のボディや308馬力を発生するエンジン、高性能な4WDシステムが特徴だ。
原産国マレーシア対象年齢3歳? 注意ブリスターカードの裏面は日本語パッケージとなります。
ホットウィールHot Wheels＝「かっこいい車！」独特な南カリフォルニア風の外観、高速に動くホイール、（当時の最新技術！）そして 赤いラインの入ったタイヤ。
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1,388 円
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内容1991年に登場した5代目シビック。
北米市場では、ティーンエイジャーが憧れる日本車として圧倒的な人気を博した。
チューナーと呼ばれる改造車ファンにも愛され、ストリートからサーキット、レース場まで、あらゆるシーンでシビックを見かけることになった。
ホットウィールでは1/4マイルをいかに速く走るかを競うレース仕様をモチーフにしている。
一番の特徴は、駆動輪（前輪）がエンジンの大パワーを効率よく路面に伝えるために後輪よりも太くなっている点。
ワイド化されたフェンダーやリベット留めになったウィンドウ類、バンパーから覗くターボチャージャーなど迫力満点だ。
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内容1972年登場のホンダ・シビック。
一般的にシビックは各世代を型式のアルファベットで呼ぶのが通例。
こちらのホンダ シビック カスタムは1991年に登場した5代目シビック、通称EGをベースに、改造したエンジンの大パワーを路面に伝えるために前輪を後輪より太く大きくした姿を表現している。
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