内容ニュージーランドのレーシングドライバーにしてドリフトの名手として世界中にその名を轟かせるマッド・マイクこと、マイケル・ウィデット氏。
氏はそのラディカルな走りのパートナーとしてマツダ車、特にロータリーエンジン（RE）車を好むことが多いが、ついにRE搭載のオリジナルカーを作ってしまった。
こちらのホットウィールはまさにその氏が作ったオリジナルカー、MADAZ（MADとMAZDAを文字ったもの）787Dをモチーフにしている。
MADAZ 787Dは、マツダが1991年のル・マン24時間日本車初、RE初の優勝を成し遂げた787Bをオマージュしてデザインされたボディを、日本のT.R.A.京都が製作したステンレス製チューブシャシーに架装。
エンジンはREとしては史上最大の排気量（約3.3リッター）を持つ5ローターエンジンをフロントミッドに搭載している。
実車は2023年12月にニュージーランドで行われたイベントで披露されたばかりで、ホットウィールとしては実車よりも前に発表されたことになる。
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1,311 円
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内容スバルは1990年から本格的にWRC（世界ラリー選手権）への参戦を開始し、同時に社内のモータースポーツ部門としてSTI（スバル・テクニカ・インターナショナル）を立ち上げた。
その後、スバルはレガシィ、インプレッサとベースを変えながらWRC参戦を行い、同時にラリー車両のベース車として、数々の市販ホモロゲ―ションモデルを発売し、その多くにグレード名としてSTIの名を冠している。
ホットウィールがモチーフにしたのは3代目インプレッサをベースにしたWRCのホモロゲーション車両で、308馬力にまでチューンされたエンジンを積み、標準のインプレッサとは大きく異なるワイドフェンダーが目を惹く！ 原産国マレーシア 対象年齢3才? ホットウィールHot Wheels＝「かっこいい車！」独特な南カリフォルニア風の外観、高速に動くホイール、（当時の最新技術！）そして 赤いラインの入ったタイヤ。
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1,457 円
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内容スバル伝統の水平対向エンジンをターボで武装し、3代目インプレッサに設定された最強モデル。
日本ではインプレッサを名乗った最後のWRX STI（モデルライフ中盤からインプレッサの名称が外れる）として知られるGRB型で、専用のボディや308馬力を発生するエンジン、高性能な4WDシステムが特徴だ。
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1,388 円
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内容1991年に登場した5代目シビック。
北米市場では、ティーンエイジャーが憧れる日本車として圧倒的な人気を博した。
チューナーと呼ばれる改造車ファンにも愛され、ストリートからサーキット、レース場まで、あらゆるシーンでシビックを見かけることになった。
ホットウィールでは1/4マイルをいかに速く走るかを競うレース仕様をモチーフにしている。
一番の特徴は、駆動輪（前輪）がエンジンの大パワーを効率よく路面に伝えるために後輪よりも太くなっている点。
ワイド化されたフェンダーやリベット留めになったウィンドウ類、バンパーから覗くターボチャージャーなど迫力満点だ。
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内容1972年登場のホンダ・シビック。
一般的にシビックは各世代を型式のアルファベットで呼ぶのが通例。
こちらのホンダ シビック カスタムは1991年に登場した5代目シビック、通称EGをベースに、改造したエンジンの大パワーを路面に伝えるために前輪を後輪より太く大きくした姿を表現している。
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(C) TOMYJUSTICE LEAGUE and all related characters and elements (C) TM DC Comics and Warner Bros. Entertainment Inc. (s17) 対象年齢:3歳以上 パッケージ重量: 0.04 kg 素材: プラスチック
3,775 円
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(C) TOMYJUSTICE LEAGUE and all related characters and elements (C) TM DC Comics and Warner Bros. Entertainment Inc. (s17) 対象年齢:3歳以上 パッケージ重量: 0.04 kg 素材: プラスチック
4,250 円
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内容1983年に3代目シビックの派生車種としてデビューしたCR-X。
日本では前輪駆動の小型スポーツカー、FFライトウェイトスポーツカーのパイオニア的存在として知られている。
好評を受けて、1987年は2代目が登場する。
当時のホンダは、スタイリング的にはワイド＆ロー路線をアイデンティティとしており、CR-Xも2代目の登場にあたっては50mm幅広く、20mm全高が低められた。
特にフロントサスペンションを旧来のストラット式からダブルウィッシュボーン式に改めることで実現したボンネットの低さは印象的で、運転席に座るとボンネットが視野に入らないと言われたほど。
2代目CR-Xのユニークなポイントしては、ボディ背面（リア後端断面）に設けられた、後方視界確保用のエクストラウィンドウが挙げられるが、ホットウィールではテールライト上部の当該部位に黒のパッド印刷を施して再現している。
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