やさしさの新世界基準は、受け継がれる。
世界中のプレーヤーに愛され、ツアーでも活躍する、オールラウンドなパフォーマンスを発揮するテーラーメイドのフェアウェイウッド。
「Qi10」ドライバーのやさしさを受け継ぎ、テーラーメイド史上最高の慣性モーメントを実現。
シャフトやグリップなど女性専用設計を採用した「Qi10 MAX WOMEN'S」フェアウェイウッドが誕生。
安心感のあるヘッドサイズに優れた寛容性大型なシャロ―ヘッドで安心感があり、ミスヒットに強く、高弾道で飛ぶ「Qi10 MAX」フェアウェイウッド。
カーボンウッドによって生みだされる余剰重量を、「内臓リアウェイトリング」としてヘッド後方に配置。
低くて深い重心位置の設計が可能となり、テーラーメイド史上最もやさしいフェアウェイウッドが実現。
進化したインフィニティーカーボンクライン「インフィニティ―カーボンクラウン」によって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状の内部に最適に重量配分することで低重心化し、高い慣性モーメントを実現。
「オプティフェース」を搭載し、モデル別、番手別にICTフェースを最適化することで、ボールスピード向上に貢献。
さらに、テーラーメイド独自のテクノロジー「ツイストフェース」によって、インパクト時の弾道のバラつきを低減。
「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。
継承されるテクノロジーテーラーメイド独自の「貫通型スピードポケット」をソールに搭載。
ミスヒットでも、ボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えミスを低減。
さらに、「Vスチールソール」よってフェアウェイだけでなく、ラフからのショットで振り抜きのよさを可能に。
フェース上部に帯状に施された「レーザーアライメント」はアドレス時の構えやすさを向上。
【検索キー】 シラトリ｜シラトリスポーツ｜スポーピア | スポーピアシラトリ【アイテム検索キー】 | レディース | ゴルフ 用品 | その他・アクセサリー | 観光・スポーツ観戦

やさしさの新世界基準は、受け継がれる。
世界中のプレーヤーに愛され、ツアーでも活躍する、オールラウンドなパフォーマンスを発揮するテーラーメイドのフェアウェイウッド。
「Qi10」ドライバーのやさしさを受け継ぎ、テーラーメイド史上最高の慣性モーメントを実現。
シャフトやグリップなど女性専用設計を採用した「Qi10 MAX WOMEN'S」フェアウェイウッドが誕生。
安心感のあるヘッドサイズに優れた寛容性大型なシャロ―ヘッドで安心感があり、ミスヒットに強く、高弾道で飛ぶ「Qi10 MAX」フェアウェイウッド。
カーボンウッドによって生みだされる余剰重量を、「内臓リアウェイトリング」としてヘッド後方に配置。
低くて深い重心位置の設計が可能となり、テーラーメイド史上最もやさしいフェアウェイウッドが実現。
進化したインフィニティーカーボンクライン「インフィニティ―カーボンクラウン」によって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状の内部に最適に重量配分することで低重心化し、高い慣性モーメントを実現。
「オプティフェース」を搭載し、モデル別、番手別にICTフェースを最適化することで、ボールスピード向上に貢献。
さらに、テーラーメイド独自のテクノロジー「ツイストフェース」によって、インパクト時の弾道のバラつきを低減。
「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。
継承されるテクノロジーテーラーメイド独自の「貫通型スピードポケット」をソールに搭載。
ミスヒットでも、ボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えミスを低減。
さらに、「Vスチールソール」よってフェアウェイだけでなく、ラフからのショットで振り抜きのよさを可能に。
フェース上部に帯状に施された「レーザーアライメント」はアドレス時の構えやすさを向上。
【検索キー】 シラトリ｜シラトリスポーツ｜スポーピア | スポーピアシラトリ【アイテム検索キー】 | レディース | ゴルフ 用品 | その他・アクセサリー | 観光・スポーツ観戦

やさしさの新世界基準は、受け継がれる。
世界中のプレーヤーに愛され、ツアーでも活躍する、オールラウンドなパフォーマンスを発揮するテーラーメイドのフェアウェイウッド。
「Qi10」ドライバーのやさしさを受け継ぎ、テーラーメイド史上最高の慣性モーメントを実現。
シャフトやグリップなど女性専用設計を採用した「Qi10 MAX WOMEN'S」フェアウェイウッドが誕生。
安心感のあるヘッドサイズに優れた寛容性大型なシャロ―ヘッドで安心感があり、ミスヒットに強く、高弾道で飛ぶ「Qi10 MAX」フェアウェイウッド。
カーボンウッドによって生みだされる余剰重量を、「内臓リアウェイトリング」としてヘッド後方に配置。
低くて深い重心位置の設計が可能となり、テーラーメイド史上最もやさしいフェアウェイウッドが実現。
進化したインフィニティーカーボンクライン「インフィニティ―カーボンクラウン」によって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状の内部に最適に重量配分することで低重心化し、高い慣性モーメントを実現。
「オプティフェース」を搭載し、モデル別、番手別にICTフェースを最適化することで、ボールスピード向上に貢献。
さらに、テーラーメイド独自のテクノロジー「ツイストフェース」によって、インパクト時の弾道のバラつきを低減。
「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。
継承されるテクノロジーテーラーメイド独自の「貫通型スピードポケット」をソールに搭載。
ミスヒットでも、ボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えミスを低減。
さらに、「Vスチールソール」よってフェアウェイだけでなく、ラフからのショットで振り抜きのよさを可能に。
フェース上部に帯状に施された「レーザーアライメント」はアドレス時の構えやすさを向上。
【検索キー】 シラトリ｜シラトリスポーツ｜スポーピア | スポーピアシラトリ【アイテム検索キー】 | レディース | ゴルフ 用品 | その他・アクセサリー | 観光・スポーツ観戦

ぶっ飛び系10Kを体感せよ。
「10K」それはやさしさの新世界基準。
高慣性モーメントは高い寛容性を生みだす。
カーボンウッドで時代をリードする、「ぶっ飛び系」のテーラーメイドは、ついに10Kの時代へ。
シャフトやグリップなど女性専用設計を採用した「Qi10 MAX WOMEN'S」ドライバーが誕生。
MOIとは？MOI（慣性モーメント）とは、物質の回転運動に対しての抵抗力を示した数値。
ゴルファーにとっては、インパクト時の安定性とやさしさ（ミスヒットしてもクラブが開きにくい）を図る上で大切な指標だ。
「Qi10 MAX」ドライバーが達成した10Kの慣性モーメントは、ただの数字ではない。
それは、やさしさの新世界基準だ寛容性、直進性、ヘッドのすべてMAXサイズカーボンウッドによって生みだされた余剰重量によりQi10シリーズ最大のヘッドサイズを実現。
さらに、余剰重量をヘッド前方と後方に配置することで、ヘッド全体の慣性モーメントを大幅に向上。
ゴルファーが求める飛距離だけでなく、今までにない「やさしさ」を極限まで探求。
進化したインフィニティーカーボンクラウンクラウンに使われているカーボン使用量を97%まで大幅にアップした「インフィニティ―カーボンクラウン」を搭載。
カーボンによって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状や、ヘッド内部に再配分することで、さらに高い慣性モーメントを実現。
さらに、フェース上部に施されたアライメントが、アドレス時の目標に対しての構えやすさを向上。
エネルギーの伝達効率がさらにUP第3世代の「60層カーボンツイストフェース」と、フェースを支える「新開発フレーム」を採用。
従来のチタン製ヘッドと比べ、圧倒的な軽量化を実現。
インパクト時、ボールへのエネルギー伝達効率を高め、ボール初速アップに貢献。
さらに、ミスヒットしても無駄なスピンを抑えボール初速をキープ。
【検索キー】 シラトリ｜シラトリスポーツ｜スポーピア | スポーピアシラトリ【アイテム検索キー】 | レディース | ゴルフ 用品 | その他・アクセサリー | 観光・スポーツ観戦

やさしさMAX「Qi10 MAX」レスキューは、「内蔵リアウェイトリング」をヘッド後方に配置し、重心位置を最も低くさせることで3モデルの中で一番高い寛容性を実現。
ハイロフトの大型シャロ―ヘッド設計で安心感があり、高弾道でさらなる飛距離に貢献。
さらにフェースには、番手別にICTフェースを最適化する「オプティフェース」と、弾道のバラつきを低減して直進性が向上する「ツイストフェース」を搭載。
インフィニティーカーボンクラウンクラウン部分にカーボンを多く使用することでヘッドの軽量化を実現。
余剰重量をモデル毎に最適な重心位置になるように配分することで、寛容性を向上。
多彩なパフォーマンステーラーメイドの定番である「Vスチールソール」と「貫通型スピードポケット」を搭載。
レスキューに求められる、様々なライからでのショットでも振り抜きの良さを可能にし、ミスヒットでもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えミスを低減。
さらに豊富な番手で、プレーヤーのニーズやクラブセッティングに合わせ組み合わせが可能。
【検索キー】 シラトリ｜シラトリスポーツ｜スポーピア | スポーピアシラトリ【アイテム検索キー】 | レディース | ゴルフ 用品 | その他・アクセサリー | 観光・スポーツ観戦

やさしさMAX「Qi10 MAX」レスキューは、「内蔵リアウェイトリング」をヘッド後方に配置し、重心位置を最も低くさせることで3モデルの中で一番高い寛容性を実現。
ハイロフトの大型シャロ―ヘッド設計で安心感があり、高弾道でさらなる飛距離に貢献。
さらにフェースには、番手別にICTフェースを最適化する「オプティフェース」と、弾道のバラつきを低減して直進性が向上する「ツイストフェース」を搭載。
インフィニティーカーボンクラウンクラウン部分にカーボンを多く使用することでヘッドの軽量化を実現。
余剰重量をモデル毎に最適な重心位置になるように配分することで、寛容性を向上。
多彩なパフォーマンステーラーメイドの定番である「Vスチールソール」と「貫通型スピードポケット」を搭載。
レスキューに求められる、様々なライからでのショットでも振り抜きの良さを可能にし、ミスヒットでもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えミスを低減。
さらに豊富な番手で、プレーヤーのニーズやクラブセッティングに合わせ組み合わせが可能。
【検索キー】 シラトリ｜シラトリスポーツ｜スポーピア | スポーピアシラトリ【アイテム検索キー】 | レディース | ゴルフ 用品 | その他・アクセサリー | 観光・スポーツ観戦

やさしさMAX「Qi10 MAX」レスキューは、「内蔵リアウェイトリング」をヘッド後方に配置し、重心位置を最も低くさせることで3モデルの中で一番高い寛容性を実現。
ハイロフトの大型シャロ―ヘッド設計で安心感があり、高弾道でさらなる飛距離に貢献。
さらにフェースには、番手別にICTフェースを最適化する「オプティフェース」と、弾道のバラつきを低減して直進性が向上する「ツイストフェース」を搭載。
インフィニティーカーボンクラウンクラウン部分にカーボンを多く使用することでヘッドの軽量化を実現。
余剰重量をモデル毎に最適な重心位置になるように配分することで、寛容性を向上。
多彩なパフォーマンステーラーメイドの定番である「Vスチールソール」と「貫通型スピードポケット」を搭載。
レスキューに求められる、様々なライからでのショットでも振り抜きの良さを可能にし、ミスヒットでもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えミスを低減。
さらに豊富な番手で、プレーヤーのニーズやクラブセッティングに合わせ組み合わせが可能。
【検索キー】 シラトリ｜シラトリスポーツ｜スポーピア | スポーピアシラトリ【アイテム検索キー】 | レディース | ゴルフ 用品 | その他・アクセサリー | 観光・スポーツ観戦

まっすぐ飛ぶのが、いいに決まってる。
ゴルファーは右にミスしやすい。
でも実際にはスコアメイクのアイアンショットの多くが右に曲がりやすい傾向があるって知ってましたか ？テーラーメイドの新しいアイアンは、右へのミスを防ぎ、直進性を探求したデザイン。
飛んで曲がらない、飛距離性能とかつてない直進性能を発揮。
シャフトやグリップなど女性専用設計を採用した「Qi WOMEN'S」アイアンが誕生。
新統合システム設計アイアンに求められる直進性、弾道の高さ、正確なショットをそれぞれの番手において発揮できるように新たに開発した統合システムを採用。
番手別に最適化したフェースデザインに、キャップバックデザイン、貫通型スピードポケットなどのテクノロジーを統合的にアプローチすることで、番手毎に最適なヘッド設計が可能に。
各番手で求められる最適な飛距離とボールスピードの再現性を高め、セット全体で、優れた直進性に適切な飛距離ギャップを実現。
キャップバックデザインキャップバッグデザインを搭載した革新的な構造は、中空アイアンと従来のキャビディバッグアイアンの利点を融合。
番手毎に重心位置を最適化するだけでなく、「振動減衰システム」との相乗効果で、インパクト時の不要な振動を抑え、心地よい打音とフィールを提供。
さらに、従来よりも大きいフェースを採用しスイートエリア拡大を目指したヘッドデザインにすることで、見た目の安心感に加え、ミスヒットでの安定した飛距離を実現。
ハイパフォーマンスを可能にする最適重心設計番手別ヘッド設計「FLTD CGデザイン」を採用。
セット全体で番手毎に最適な重心位置に設計することで、各番手で求められるパフォーマンスを向上。
ロングアイアンでは、直進性と弾道を適正化、ミドルアイアンでは、大きなスイートエリアで高初速 、ショートアイアンでは、スピンを増やして再現性を高めるように設計することで、セット全体で最適なパフォーマンスにまっすぐな弾道を提供。
【検索キー】 シラトリ｜シラトリスポーツ｜スポーピア | スポーピアシラトリ【アイテム検索キー】 | レディース | ゴルフ 用品 | その他・アクセサリー | 観光・スポーツ観戦

まっすぐ飛ぶのが、いいに決まってる。
ゴルファーは右にミスしやすい。
でも実際にはスコアメイクのアイアンショットの多くが右に曲がりやすい傾向があるって知ってましたか ？テーラーメイドの新しいアイアンは、右へのミスを防ぎ、直進性を探求したデザイン。
飛んで曲がらない、飛距離性能とかつてない直進性能を発揮。
シャフトやグリップなど女性専用設計を採用した「Qi WOMEN'S」アイアンが誕生。
新統合システム設計アイアンに求められる直進性、弾道の高さ、正確なショットをそれぞれの番手において発揮できるように新たに開発した統合システムを採用。
番手別に最適化したフェースデザインに、キャップバックデザイン、貫通型スピードポケットなどのテクノロジーを統合的にアプローチすることで、番手毎に最適なヘッド設計が可能に。
各番手で求められる最適な飛距離とボールスピードの再現性を高め、セット全体で、優れた直進性に適切な飛距離ギャップを実現。
キャップバックデザインキャップバッグデザインを搭載した革新的な構造は、中空アイアンと従来のキャビディバッグアイアンの利点を融合。
番手毎に重心位置を最適化するだけでなく、「振動減衰システム」との相乗効果で、インパクト時の不要な振動を抑え、心地よい打音とフィールを提供。
さらに、従来よりも大きいフェースを採用しスイートエリア拡大を目指したヘッドデザインにすることで、見た目の安心感に加え、ミスヒットでの安定した飛距離を実現。
ハイパフォーマンスを可能にする最適重心設計番手別ヘッド設計「FLTD CGデザイン」を採用。
セット全体で番手毎に最適な重心位置に設計することで、各番手で求められるパフォーマンスを向上。
ロングアイアンでは、直進性と弾道を適正化、ミドルアイアンでは、大きなスイートエリアで高初速 、ショートアイアンでは、スピンを増やして再現性を高めるように設計することで、セット全体で最適なパフォーマンスにまっすぐな弾道を提供。
【検索キー】 シラトリ｜シラトリスポーツ｜スポーピア | スポーピアシラトリ【アイテム検索キー】 | レディース | ゴルフ 用品 | その他・アクセサリー | 観光・スポーツ観戦

☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆■2022年モデル◇易しく大きく飛ばせる女性専用設計■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):HT1770M、鍛造■ヘッド素材・製法(ボディ):マレージング、ロストワックス精密鋳造■ヘッド仕上げ:高輝度メタリック塗装、ミラー+セラミックショット+サテン+レーザー仕上げ■付属ヘッドカバー:有■シャフト名:MP1200Lカーボン■番手:#3W/・3W #4W/・4W #5W/・5W #7W/・7W■ロフト角(度):#3W/16 #4W/18 #5W/20 #7W/23■ライ角(度):#3W/58 #4W/58.5 #5W/59 #7W/59.5■ヘッド体積(cc):#3W/186 #4W/176 #5W/163 #7W/149■クラブ長さ(インチ):#3W/40.5 #4W/40.5 #5W/41 #7W/40.5■バランス:#3W/C0 #4W/C0 #5W/C0 #7W/C0■重心角(度):#3W/18 #4W/18 #5W/18 #7W/17.5■重心距離(mm):#3W/34 #4W/33 #5W/32 #7W/30.5■フレックス:A/A L/L■シャフト重量(g):A/36 L/34■キックポイント:A/004:中 L/004:中■トルク:A/6.6 L/6.7■総重量(g):#3W(A)/ 266#4W(A)/ 270#5W(A)/ 275#7W(A)/ 279#3W(L)/ 264#4W(L)/ 268#5W(L)/ 273#7W(L)/ 277■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ フェアウェイウッド FW ゴルフクラブ カーボンシャフト レディース レディ LD xxio_md_0901 ゼクシオ12 xxio12 240531_tokka

☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆■2022年モデル◇易しく大きく飛ばせる女性専用設計■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):HT1770M、鍛造■ヘッド素材・製法(ボディ):マレージング、ロストワックス精密鋳造■ヘッド仕上げ:高輝度メタリック塗装、ミラー+セラミックショット+サテン+レーザー仕上げ■付属ヘッドカバー:有■シャフト名:MP1200Lカーボン■番手:#3W/・3W #4W/・4W #5W/・5W #7W/・7W■ロフト角(度):#3W/16 #4W/18 #5W/20 #7W/23■ライ角(度):#3W/58 #4W/58.5 #5W/59 #7W/59.5■ヘッド体積(cc):#3W/186 #4W/176 #5W/163 #7W/149■クラブ長さ(インチ):#3W/40.5 #4W/40.5 #5W/41 #7W/40.5■バランス:#3W/C0 #4W/C0 #5W/C0 #7W/C0■重心角(度):#3W/18 #4W/18 #5W/18 #7W/17.5■重心距離(mm):#3W/34 #4W/33 #5W/32 #7W/30.5■フレックス:A/A L/L■シャフト重量(g):A/36 L/34■キックポイント:A/004:中 L/004:中■トルク:A/6.6 L/6.7■総重量(g):#3W(A)/ 266#4W(A)/ 270#5W(A)/ 275#7W(A)/ 279#3W(L)/ 264#4W(L)/ 268#5W(L)/ 273#7W(L)/ 277■生産国:日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ フェアウェイウッド FW ゴルフクラブ カーボンシャフト レディース レディ LD xxio_md_0901 ゼクシオ12 xxio12 240531_tokka

★こちらの商品は2024年7月6日の発売予定のため、現在は【ご予約】として承っております。
なお、メーカーの生産状況等によっては、入荷に遅延が発生する場合がございますので予めご了承ください。
フェースのトゥ側からヒール側にかけて外周部の剛性を最適化したバイフレックスフェースを搭載し、エッジ部（フレーム）がインパクトエネルギーを受け止めてフェースとボディのたわみを増幅させ、拡大した高初速エリアによってオフセンターショット時でも大きな飛距離を生み出します。
また、ダウンスイング前半の空力をコントロールしてヘッド挙動を安定させるアクティブウイングを進化させ、2段式になった新たな翼で空力性能がより向上しています。
さらに、剛性の高いエリアと低いエリアを交互に配置した4層構造のリバウンドフレームテクノロジー、薄肉軽量化されたライトウエイトクラウン、フェース全面をたわみやすく設計したフラットカップフェース、オフセンターヒット時の方向性を安定させる6分割バルジ＆ロール設計フェースなど、最新のテクノロジーを搭載しています。
シャフトには専用設計のMP1300Lカーボンシャフトを装着しており、手元側を軟らかめにすることで速くて安定したスイングに導きます。
■ヘッド 　Ti-811 PLUS / SUPER-TIX 51AF TITAN ■シャフト 　MP1300L CARBON ■グリップ 　LADIES XXIO13 STICKY WEIGHT PLUS（L62/30g） ■番手 　#1 ■フレックス 　FLEX-L / FLEX-A ■付属品 　専用ヘッドカバー ■番手 #1 #1 ■ロフト角（度） 12.5 13.5 ■ライ角（度） 59 ■クラブ長（inch） 43.5(L) / 44(A) ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 6.9 ■バランス C1(L) / C3(A) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 262(L) / 264(A)

■ヘッド 　MARAGING STEEL / HT1770M STEEL ■シャフト 　MP1300L CARBON ■グリップ 　LADIES XXIO13 WEIGHT PLUS FULL RUBBER（M65/33g） ■番手 　H4 / H5 / H6 / H7 ■フレックス 　FLEX-L / FLEX-A / FLEX-R ■付属品 　専用ヘッドカバー ■番手 H4 H5 H6 H7 ■ロフト角（度） 22 25 28 31 ■ライ角（度） 60 60.5 61 61.5 ■クラブ長（inch） 39(L/A) / 39.75(R) 38.5(L/A) / 39.25(R) 38(L/A) / 38.75(R) 37.5(L/A) / 38.25(R) ■ヘッド体積（cc) 127 126 123 121 ■トルク（度） 6.1(L) / 5.9(A) / 5.9(R) ■バランス B8(L) / B8(A) / C1(R) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 291(L) 295(L) 299(L) 304(L)

■ヘッド 　17-4 STAINLESS / CARPENTER 455 STEEL ■シャフト 　ELDIO 40 for CALLAWAY CARBON ■グリップ 　LAMKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE LDY（M60/26g） ■番手 　3H / 4H / 5H / 6H / 7H / 8H ■フレックス 　FLEX-L / FLEX-A ■付属品 　専用ヘッドカバー ■番手 3H 4H 5H 6H 7H 8H ■ロフト角（度） 18 21 24 27 30 33 ■ライ角（度） 58 58.5 59 59.5 60 60.5 ■クラブ長（inch） 39.5 39 38.5 38 37.5 37 ■ヘッド体積（cc) 123 114 109 105 101 97 ■トルク（度） 5.8(L) / 5.6(A) ■バランス C0 ■キックポイント 中元調子 ■総重量（g） 299(L) / 302(A)

★こちらの商品は2024年7月6日の発売予定のため、現在は【ご予約】として承っております。
なお、メーカーの生産状況等によっては、入荷に遅延が発生する場合がございますので予めご了承ください。
フェースのトゥ側からヒール側にかけて外周部の剛性を最適化したバイフレックスフェースを搭載し、エッジ部（フレーム）がインパクトエネルギーを受け止めてフェースとボディのたわみを増幅させ、拡大した高初速エリアによってオフセンターショット時でも大きな飛距離を生み出します。
また、ソール内部のフェース側下部を大砲型に設計したNEWキャノンソールを採用しており、フェース下部のたわみを大きくすることでボール初速を向上させるとともに、トゥ側とヒール側の厚肉エリアを拡大することで低重心化を促進させました。
さらに、剛性の高いエリアと低いエリアを交互に配置した4層構造のリバウンドフレームテクノロジー、薄肉軽量化されたライトウエイトクラウン、フェース全面をたわみやすく設計したフラットカップフェース、ダウンスイング時に発生する空力をコントロールしてヘッド挙動を安定させるアクティブウイングなど、最新のテクノロジーを搭載しています。
シャフトには専用設計のMP1300Lカーボンシャフトを装着しており、手元側を軟らかめにすることで速くて安定したスイングに導きます。
■ヘッド 　MARAGING STEEL / HT1770M STEEL ■シャフト 　MP1300L CARBON ■グリップ 　LADIES XXIO13 STICKY WEIGHT PLUS（L65/33g） ■番手 　H4 / H5 / H6 / H7 ■フレックス 　FLEX-L / FLEX-A ■付属品 　専用ヘッドカバー ■番手 H4 H5 H6 H7 ■ロフト角（度） 22 25 28 31 ■ライ角（度） 60 60.5 61 61.5 ■クラブ長（inch） 39 38.5 38 37.5 ■ヘッド体積（cc) 127 126 123 121 ■トルク（度） 6.1(L) / 5.9(A) ■バランス B8 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 291(L) 295(L) 299(L) 304(L)

★こちらの商品は2024年7月6日の発売予定のため、現在は【ご予約】として承っております。
なお、メーカーの生産状況等によっては、入荷に遅延が発生する場合がございますので予めご了承ください。
フェースのトゥ側からヒール側にかけて外周部の剛性を最適化したバイフレックスフェースを搭載し、エッジ部（フレーム）がインパクトエネルギーを受け止めてフェースとボディのたわみを増幅させ、拡大した高初速エリアによってオフセンターショット時でも大きな飛距離を生み出します。
また、ソール内部のフェース側下部を大砲型に設計したNEWキャノンソールを採用しており、フェース下部のたわみを大きくすることでボール初速を向上させるとともに、トゥ側とヒール側の厚肉エリアを拡大することで低重心化を促進させました。
さらに、剛性の高いエリアと低いエリアを交互に配置した4層構造のリバウンドフレームテクノロジー、薄肉軽量化されたライトウエイトクラウン、フェース全面をたわみやすく設計したフラットカップフェース、ダウンスイング時に発生する空力をコントロールしてヘッド挙動を安定させるアクティブウイングなど、最新のテクノロジーを搭載しています。
シャフトには専用設計のMP1300Lカーボンシャフトを装着しており、手元側を軟らかめにすることで速くて安定したスイングに導きます。
■ヘッド 　MARAGING STEEL / HT1770M STEEL ■シャフト 　MP1300L CARBON ■グリップ 　LADIES XXIO13 STICKY WEIGHT PLUS（L62/30g） ■番手 　#3 / #4 / #5 / #7 / #9 ■フレックス 　FLEX-L / FLEX-A ■付属品 　専用ヘッドカバー ■番手 #3 #4 #5 #7 #9 ■ロフト角（度） 16 18 20 23 26 ■ライ角（度） 58 58.5 59 59.5 60 ■クラブ長（inch） 42 41.5 41 40.5 40 ■ヘッド体積（cc) 187 175 164 149 138 ■トルク（度） 6.7 ■バランス C0 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 264(L) 269(L) 273(L) 277(L) 281(L)

■ヘッド 　MARAGING STEEL / HT1770M STEEL ■シャフト 　MP1300L CARBON ■グリップ 　LADIES XXIO13 WEIGHT PLUS FULL RUBBER（M62/30g） ■番手 　#3 / #4 / #5 / #7 / #9 ■フレックス 　FLEX-L / FLEX-A / FLEX-R ■付属品 　専用ヘッドカバー ■番手 #3 #4 #5 #7 #9 ■ロフト角（度） 16 18 20 23 26 ■ライ角（度） 58 58.5 59 59.5 60 ■クラブ長（inch） 42(L/A) / 42.75(R) 41.5(L/A) / 42.25(R) 41(L/A) / 41.75(R) 40.5(L/A) / 41.25(R) 40(L/A) / 40.75(R) ■ヘッド体積（cc) 187 175 164 149 138 ■トルク（度） 6.7 ■バランス C0(L) / C0(A) / C3(R) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 264(L) 269(L) 273(L) 277(L) 281(L)

ラクにグリーンを狙えるハイブリッドが誕生しました。
前作より約3％重心を低くすることで、ミスに強い深低重心モデルとなりました。
さらに、フェース面積がソールとクラウン部分まで拡大されたことで、安定した飛距離を実現します。
また、高強度マレージング鋼を採用し、スピンシステンシー・テクノロジーとフェース・ラップ・テクノロジーの2つのテクノロジーが組み合わさることで、ミスヒット時でも安定した飛距離を保ちます。
■ヘッド素材 　FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) ■シャフト 　PING ULT 250 J CARBON ■グリップ 　IOMIC STICKY DEEP SEA RED(バックライン無し) ■番手 　#4 / #5 / #6 / #7 ■フレックス 　FLEX-L / FLEX-A ■付属品 　専用ヘッドカバー ■番手 #4 #5 #6 #7 ■ロフト角（度） 22 26 30 34 ■ライ角（度） 59 59.5 60 60.5 ■クラブ長（inch） 39.25 38.75 38.25 37.75 ■トルク（度） 4.8(L) / 4.2(A) ■バランス C0(#5L) ■キックポイント 先調子 ■総重量（g） 約305(L)

過去最大の飛距離性能を誇るフェアウェイウッドが誕生しました。
新しいロフト設計によりキャリーが大幅に進化し、驚くほどの飛距離を手に入れることができます。
フェース面積がソールとクラウン部分まで拡大されたことにより、最大のたわみとボール初速を生み出し、新バルジ＆ロール設計と組み合わさることで、ミスヒット時でも安定した飛距離を実現しました。
さらに、新ヘッドデザインのシャープなクラウンデザインと低重心設計により、高い弾道でボールを飛ばすだけでなく、心地よい打感と打音も実現しました。
■ヘッド素材 　FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) ■シャフト 　PING ULT 250 J CARBON ■グリップ 　IOMIC STICKY DEEP SEA RED(バックライン無し) ■番手 　#3 / #5 / #7 / #9 ■フレックス 　FLEX-L / FLEX-A ■付属品 　専用ヘッドカバー ■備考 　専用レンチは付属しておりません ■番手 #3 #5 #7 #9 ■ロフト角（度） 18 21 24 28 ■ライ角（度） 57 57.5 58 58.5 ■クラブ長（inch） 42.5 42 41.5 41 ■トルク（度） 7.8(L) / 7.5(A) ■バランス C0(#5L) ■キックポイント 先調子 ■総重量（g） 約275(L)

■ヘッド 　MARAGING STEEL / HT1770M STEEL ■シャフト 　MP1300L CARBON ■グリップ 　LADIES XXIO13 WEIGHT PLUS FULL RUBBER（M65/33g） ■番手 　H4 / H5 / H6 / H7 ■フレックス 　FLEX-L / FLEX-A / FLEX-R ■付属品 　専用ヘッドカバー ■番手 H4 H5 H6 H7 ■ロフト角（度） 22 25 28 31 ■ライ角（度） 60 60.5 61 61.5 ■クラブ長（inch） 39(L/A) / 39.75(R) 38.5(L/A) / 39.25(R) 38(L/A) / 38.75(R) 37.5(L/A) / 38.25(R) ■ヘッド体積（cc) 127 126 123 121 ■トルク（度） 6.1(L) / 5.9(A) / 5.9(R) ■バランス B8(L) / B8(A) / C1(R) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 291(L) 295(L) 299(L) 304(L)

■ヘッド 　MARAGING STEEL / HT1770M STEEL ■シャフト 　MP1300L CARBON ■グリップ 　LADIES XXIO13 WEIGHT PLUS FULL RUBBER（M62/30g） ■番手 　#3 / #4 / #5 / #7 / #9 ■フレックス 　FLEX-L / FLEX-A / FLEX-R ■付属品 　専用ヘッドカバー ■番手 #3 #4 #5 #7 #9 ■ロフト角（度） 16 18 20 23 26 ■ライ角（度） 58 58.5 59 59.5 60 ■クラブ長（inch） 42(L/A) / 42.75(R) 41.5(L/A) / 42.25(R) 41(L/A) / 41.75(R) 40.5(L/A) / 41.25(R) 40(L/A) / 40.75(R) ■ヘッド体積（cc) 187 175 164 149 138 ■トルク（度） 6.7 ■バランス C0(L) / C0(A) / C3(R) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 264(L) 269(L) 273(L) 277(L) 281(L)

ピンレディース史上最大の飛びを実現したドライバーです。
最大飛距離を追求するために設計された新フェースは、激薄の反発フェースと新バルジ＆ロール設計と組み合わさって、安定して大きな飛距離を生み出します。
また、ヘッド後方に配置された高比重ウェイトと空気抵抗を抑えるボーテックにより、ヘッドが深低重心となり、ミスヒットにも強い飛びを実現しました。
さらに、小ぶりに見えるクラウンデザインは、振りやすさを高める視覚効果をもたらし、速く振れるスイングを可能にしました。
また、心地良い打感と打音を実現する新サウンドリブや、新標準クラブ長44．75インチを採用により、女性ゴルファーにとって扱いやすいドライバーに仕上がりました。
■ヘッド素材 　FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) ■シャフト 　PING ULT 250 J CARBON ■グリップ 　IOMIC STICKY DEEP SEA RED(バックライン無し) ■ロフト角 　11.5度 ■フレックス 　FLEX-L / FLEX-A ■付属品 　専用ヘッドカバー / 専用レンチ ■番手 #1 ■ロフト角（度） 11.5 ■ライ角（度） 59.5 ■クラブ長（inch） 44.75 ■トルク（度） 7.8(L) / 7.5(A) ■バランス C0(L) ■キックポイント 先調子 ■総重量（g） 約259(L)

■ヘッド 　Ti-811 PLUS / SUPER-TIX 51AF TITAN ■シャフト 　MP1300L CARBON ■グリップ 　LADIES XXIO13 WEIGHT PLUS FULL RUBBER（M62/27g） ■番手 　#1 ■フレックス 　FLEX-L / FLEX-A / FLEX-R ■付属品 　専用ヘッドカバー ■番手 #1 #1 #1 #1 ■ロフト角（度） 10.5 11.5 12.5 13.5 ■ライ角（度） 59 ■クラブ長（inch） 43.5(L) / 44(A) / 44.5(R) ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 6.9 ■バランス C3(L) / C6(A) / C8(R) C1(L) / C3(A) / C6(R) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 262(L) 259(L)

■ヘッド 　TITAN / TRIAXIAL CARBON / FORGED CARBON ■シャフト 　ELDIO 40 for CALLAWAY CARBON ■グリップ 　LAMKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE LDY（M60/26g） ■番手 　#1 ■フレックス 　FLEX-L / FLEX-A ■付属品 　専用ヘッドカバー ■番手 #1 #1 ■ロフト角（度） 10.5 12 ■ライ角（度） 59.5 ■クラブ長（inch） 43.75 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 7.1(L) / 6.5(A) ■バランス C2 ■キックポイント 中元調子 ■総重量（g） 262(L) / 265(A)

■ヘッド 　Ti-811 PLUS / SUPER-TIX 51AF TITAN ■シャフト 　MP1300L CARBON ■グリップ 　LADIES XXIO13 WEIGHT PLUS FULL RUBBER（M62/27g） ■番手 　#1 ■フレックス 　FLEX-L / FLEX-A / FLEX-R ■付属品 　専用ヘッドカバー ■番手 #1 #1 #1 #1 ■ロフト角（度） 10.5 11.5 12.5 13.5 ■ライ角（度） 59 ■クラブ長（inch） 43.5(L) / 44(A) / 44.5(R) ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 6.9 ■バランス C3(L) / C6(A) / C8(R) C1(L) / C3(A) / C6(R) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 262(L) 259(L)

バンパーソールとキャニオンバウンスの高低差の組み合わせを最適に設計し、2つのソール面がそれぞれバランス良く機能するグランドキャニオンソールを新開発しました。
バンパーソールが適度にヘッドを地面に入り込ませながらキャニオンバウンスがしっかりと地面を受け止め、ヘッドを深く潜らせることなくボールを前に押し出してフルオートマチックなやさしさと打ちやすさを発揮します。
また、キャビティ部の段差をなくしてフェース厚をフローさせたシアターブレード構造を搭載しており、手に伝わる振動と重心をコントロールすることで心地良い打感とやさしさを両立させています。
さらに、シアターブレード構造にW逆テーパーブレードを組み合わせ、ヘッドの重量配分を最適化してインパクト時の安定性をより向上させました。
ルール限界のグルーブ（溝）形状に仕上げた新ハイスピンミラー鍛造フェースにより、ラフやWETな状況下においてもスピン性能の低下を抑制して安定したスピン性能をもたらします。
■ヘッド 　軟鉄（S20C） ■シャフト 　FT52W VER.2 CARBON ■ロフト角 　44度 / 46度 / 48度 / 50度 / 52度 / 54度 / 56度 / 58度 / 60度 ■フレックス 　WEDGE-FLEX ■品番 − − − − − − − − − ■ロフト角（度） 44 46 48 50 52 54 56 58 60 ■バウンス角（度） 13 17 18 ■ライ角（度） 63 63.5 64 ■クラブ長（inch） 35 34.75 34.5 ■トルク（度） ■バランス C8.5 C9 D0 ■キックポイント ■総重量（g） 393 398 405 ※バウンス角は一般的なソール形状に換算した場合の参考値です。

※ご注文時必ずご確認ください。
【注意1】新品・未使用・日本仕様正規品ですが、店頭展示品を販売しております為、シュリンクが外れていたり、多少傷等も御座います。
【注意2】事前のクラブの状態確認等は対応出来かねますので何卒ご了承の程宜しくお願い致します。
【注意3】また、お届け後の傷の状態等の理由での返品対応は承る事が出来ません。
【注意4】ご希望スペック間違い等であれば別途対応させて頂きます。
プロのようなテクニックを持たないアマチュアゴルファーのために、リンクブレード設計や新ユニバーサルソール設計によってDJシリーズ史上で最もやさしいDJ5モデルが誕生しました。
従来の逆テーパーブレードをさらに進化させ、バックフェース面をスケートリンク状に広げることで打球感が心地良く感じるエリアを拡大させるとともに、トゥ・ヒールからトップブレードまで外周全域に亘ってボリュームを加えたリンクブレード設計によってブレにくいヘッドに仕上げました。
前モデルにも採用されていたユニバーサルソール設計に加えて、リーディングエッジ側に厚みのあるバンパー形状を持たせることでざっくり（リーディングエッジが地面に突き刺さる）ミスを減少させ、打ち込んでもライをしっかりと受け止めて抜けの良さを発揮します。
また、超高精度・ミラー鍛造スコアラインフェース製法も引き続き採用しており、スコアラインの断面積をルールギリギリまで追求して、雨やラフからのショットでも安定したハイスピンショットを可能にしています。
■ヘッド 　軟鉄（S20C） ■シャフト 　FT52W CARBON ■ロフト角 　44度 / 46度 / 48度 / 50度 / 52度 / 54度 / 56度 / 58度 / 60度 ■フレックス 　WEDGE-FLEX ■品番 44-04 46-04 48-04 50-06 52-06 54-08 56-08 58-08 60-08 ■ロフト角（度） 44 46 48 50 52 54 56 58 60 ■バウンス角（度） 4 4 4 6 6 8 8 8 8 ■ライ角（度） 63 63.5 64 ■クラブ長（inch） 35 34.75 34.5 ■トルク（度） ■バランス C8 C9 D0 ■キックポイント ■総重量（g） 388 394 401

■ヘッド 　17-4 STAINLESS / TRIAXIAL CARBON / FORGED CARBON / MARAGING C300 STEEL / CARPENTER 455 STEEL ■シャフト 　ELDIO 40 for CALLAWAY CARBON ■グリップ 　LAMKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE LDY（M60/26g） ■番手 　#3 / #5 / #7 / #9 ■フレックス 　FLEX-L / FLEX-A ■付属品 　専用ヘッドカバー ■番手 #3 #5 #7 #9 ■ロフト角（度） 16 19 22 25 ■ライ角（度） 58 58.5 59 59.5 ■クラブ長（inch） 41.5 41 40.5 40 ■ヘッド体積（cc) 175 154 145 133 ■トルク（度） 7.1(L) / 6.5(A) ■バランス C2 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 274(L) / 277(A)

★こちらの商品は2024年2月2日の発売予定のため、現在は【ご予約】として承っております。
なお、メーカーの生産状況等によっては、入荷に遅延が発生する場合がございますので予めご了承ください。
■ヘッド 　TITAN / TRIAXIAL CARBON / FORGED CARBON ■シャフト 　TENSEI 45 for CALLAWAY CARBON ■グリップ 　LAMKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE LDY（M60/26g） ■番手 　#1 ■フレックス 　FLEX-R2 ■付属品 　専用ヘッドカバー ■備考 　トルクレンチは付属していません。
■番手 #1 #1 ■ロフト角（度） 10.5 12 ■ライ角（度） 60 ■クラブ長（inch） 44.5 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 5.8 ■バランス D1 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 275

SUPER−TIX51AFチタン素材による薄肉フェース設計を施し、インパクト時にフェース全体が大きくたわむことで優れた反発性能を実現しました。
また、前モデルに搭載されていたTWINグルーブをさらに進化させたL字グルーブを搭載しており、フェース下部を柔・剛構造に設計することでインパクト時のたわみをより増幅させ、飛距離アップに貢献しています。
シャフトにはしなやかで走り感を持っていた従来のMPカーボンシャフトにさらなる改良を加えたMP1200Lカーボンシャフトを装着しており、しなり戻り時のヘッド向きや挙動を安定させています。
さらに、前モデルにも採用されていたウエイトプラステクノロジーを引き続き搭載しており、ゴルフクラブの手元に重量を集中させ、テークバック時のヘッドを支える力を軽減させることで理想的なトップポジションを作り出します。
■ヘッド 　SUS630 STAINLESS / SUPER-TIX 51AF TITAN ■シャフト 　MP1200L CARBON ■番手 　#7-#9,PW,AW,SW ■フレックス 　FLEX-L / FLEX-A / FLEX-R ■番手 #7 #8 #9 PW AW SW ■ロフト角（度） 30 34 39 44 50 56 ■ライ角（度） 62.5 63 63 63.5 63.5 63.5 ■クラブ長（inch） 36.25 35.75 35.25 34.75 34.75 34.75 ■トルク（度） 5.6 ■バランス B8 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 約328g(L)

SUPER−TIX51AFチタン素材による薄肉フェース設計を施し、インパクト時にフェース全体が大きくたわむことで優れた反発性能を実現しました。
また、前モデルに搭載されていたTWINグルーブをさらに進化させたL字グルーブを搭載しており、フェース下部を柔・剛構造に設計することでインパクト時のたわみをより増幅させ、飛距離アップに貢献しています。
シャフトにはしなやかで走り感を持っていた従来のMPカーボンシャフトにさらなる改良を加えたMP1200Lカーボンシャフトを装着しており、しなり戻り時のヘッド向きや挙動を安定させています。
さらに、前モデルにも採用されていたウエイトプラステクノロジーを引き続き搭載しており、ゴルフクラブの手元に重量を集中させ、テークバック時のヘッドを支える力を軽減させることで理想的なトップポジションを作り出します。
■ヘッド 　SUS630 STAINLESS / SUPER-TIX 51AF TITAN ■シャフト 　MP1200L CARBON ■番手 　#7-#9,PW,AW,SW ■フレックス 　FLEX-L / FLEX-A / FLEX-R ■番手 #7 #8 #9 PW AW SW ■ロフト角（度） 30 34 39 44 50 56 ■ライ角（度） 62.5 63 63 63.5 63.5 63.5 ■クラブ長（inch） 36.25 35.75 35.25 34.75 34.75 34.75 ■トルク（度） 5.6 ■バランス B8 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 約328g(L)