■TW-X 高い飛距離性能とスピン性能を高次元で融合 「飛んで」「止まる」をコンセプトに、飛距離性能とスピン性能のバランスを重視し開発したツアー系ボール『TW-X』。
コアとレイヤーを改良することで反発を増大させ、初速アップに成功。
さらに、新開発のプレミアムキャストウレタンカバーが、ウェッジショット時にフェース溝にしっかりくいつくことで、安定したスピン性能を発揮し、しっかり止まるアプローチショットを可能に。
飛距離とスピン性能を両立したこのボールで、スコアアップを目指してください！ ■TW-S ソフトな打感とスピン性能を高次元で融合 「飛んで」「止まる」をコンセプトに、スピン性能と打感を重視し開発したツアー系ボール『TW-S』。
前モデルに比べ表面層の硬度を約13％ソフトにすることで、フェースへの乗り感を大幅に改善し、自在なコントロールショットが可能になりました。
今回、新たに開発したソフトコアは、ドライバーでの余分なスピン量を抑えることに成功。
ソフトな打感とスピン性能を高次元で融合したこのボールで、スコアアップを目指してください！ ■TW-X／TW-S 構造：3ピース コア：LDコア／LDソフトコア レイヤー：高弾性FLEXレイヤー／ソフトFLEXレイヤー カバー：プレミアムキャストウレタンカバー ディンプル：326 ボールナンバー：1・2・3・4
11,000 円
|
 ■TW-X 高い飛距離性能とスピン性能を高次元で融合 「飛んで」「止まる」をコンセプトに、飛距離性能とスピン性能のバランスを重視し開発したツアー系ボール『TW-X』。
コアとレイヤーを改良することで反発を増大させ、初速アップに成功。
さらに、新開発のプレミアムキャストウレタンカバーが、ウェッジショット時にフェース溝にしっかりくいつくことで、安定したスピン性能を発揮し、しっかり止まるアプローチショットを可能に。
飛距離とスピン性能を両立したこのボールで、スコアアップを目指してください！ ■TW-S ソフトな打感とスピン性能を高次元で融合 「飛んで」「止まる」をコンセプトに、スピン性能と打感を重視し開発したツアー系ボール『TW-S』。
前モデルに比べ表面層の硬度を約13％ソフトにすることで、フェースへの乗り感を大幅に改善し、自在なコントロールショットが可能になりました。
今回、新たに開発したソフトコアは、ドライバーでの余分なスピン量を抑えることに成功。
ソフトな打感とスピン性能を高次元で融合したこのボールで、スコアアップを目指してください！ ■TW-X／TW-S 【構造】3ピース 【コア】LDコア／LDソフトコア 【レイヤー】高弾性FLEXレイヤー／ソフトFLEXレイヤー 【カバー】プレミアムキャストウレタンカバー 【ディンプル】326 【ボールナンバー】1・2・3・4
4,752 円
|
 ＿＿●大径高反発コアと高反発カバーにより、高初速と大きな飛距離を実現しています。
●ターゲットラインに向けて、飛行機アイコンをセットすることによりパターの方向性が向上します。
●ヘッドスピード:35〜45m/s●ドライバーフィーリング:ソフト●アプローチフィーリング:普通●ドライバースピン:少ない●弾道:高弾道●台湾製※撮影環境により、同じカラーでも掲載画像の色味が異なる場合がございます。
※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。
※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。
あらかじめご了承ください。
トランスコンチネンツ TRANS CONTINENTS TRANSCONTINENTS fathersday Rec_raini ゴルフボール ダースボール Men's Mens メンズ めんず 男性 プレゼント おすすめ boVGuu kaiVGtasiVbgnballsG blllvg bolvg-1 fatherball VGdcgrbl0823 ゴルフボール フェア ヴィクトリアゴルフVGballdis1117 VgallDzBall0217 VgdistDzBall0217 ダースボール_ヴィクトリアゴルフ2022ゴルフ 必需品 ヴィクトリアゴルフ01 ダースボール 2022クリスマス VgdistDzBall0809
1,639 円
|
 ＿＿●ボールタイプ:飛距離・直進性追求タイプ4ピース●フィーリング:全番手でソフトな打感●弾道:つかまる高弾道●推奨ヘッドスピード:44m/s以下●日本製※ボールの番号指定は承っておりません。
※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。
※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。
あらかじめご了承ください。
ブリヂストンゴルフ BRIDGESTONE GOLF BRIDGESTONEGOLF スキーウエア スーツ Junior ジュニア じゅにあ 子供 男の子 女の子 JR lagolfa boVGuu kaiVGtasi
1,848 円
|
●「B」を信じろ。
スピンとソフトフィールのTOUR B XSが更に進化！●フェースに吸い付くソフトな打感の「スピンとソフトフィールのXS」。
●トータルパフォーマンスが更に進化。
ドライバーショットでは優れた飛距離性能を発揮。
●特にアプローチショットでは、非常に高いスピン性能に加え「ディープ感」が進化！ ※ディープ感=乗り感+柔らかな打音ブリヂストンの【スピード＆スピンコントロール テクノロジー】で「飛ばす」。
「止める」。
※フルショットでは「高初速×低スピン」で風に強い伸びのある弾道で飛ぶ！ ※アプローチショットでは「低初速×高スピン」で「ディープ感」とスピンで止める！●進化のポイント1 「コントロール性能」の向上・・・「リアクティブiQ・ウレタンカバー」により、乗り感と軟らかな打音を実現。
アプローチショットでさらにコントロールしやすく。
●進化のポイント2 「飛び性能」の向上・・・インナーカバーの剛性と比重を高めること(新規採用:ハイスピード・インナーカバー)で高初速を生み出し、かつフルショット領域での低スピン化により、風に強い伸びのある弾道を実現。
さらにアイアンショットでのスピンの適正化により、縦距離が安定しスコアアップに貢献する。
■構造：3ピース■カバー：リアクティブ iQ・ウレタンカバー■コア：ハイドロ LS コア■デインプル：シームレス330デュアルディンプル■フィーリング：ソフト■ボールナンバー：0.1.2.3.4.5.7.8■弾道：中弾道■適応ヘッドスピード：ふつう〜早め■性能別：ディスタンス＆スピン■スピン性能：多■入数：12球■生産国：日本■2024年モデル
8,143 円
|
 【硬度分布を最適化した「ファストレイヤー D.G.」コア搭載】 ●従来モデルよりも飛んで止まる！ ・コア表面付近・・・硬度変化を緩やかに 優れたアプローチスピンとアイアンスピン性能を実現！ ・コアの中心部・・・硬度変化を大きく ボール初速アップでドライバーの飛距離性能が向上！ ・コア全体の2/3付近にかけて・・・硬度を高める アイアンのスピン量が向上！ ●配合を一新した高摩擦「Spin Skin+」コーティング搭載 ●アプローチスピン量アップ！！インパクト時のボールの滑りを抑制し、フェースに食いつくような打感を実現。
■構造：スリーピース■カバー：高耐久0.6mm極薄スーパーソフトウレタンカバー■ミッド：高反発アイオノマー極薄ミッド■コア：ソフトファストレイヤー D.G.大径コア ※D.G. : Dual Gradient■ディンプル：強弾道338スピードディンプル■コーディング：高摩擦Spin Skin＋コーティング■ボールNo.：1、2、3、4、5、6、7、8
6,743 円
|
【硬度分布を最適化した「ファストレイヤー D.G.」コア搭載】 ●従来モデルよりも飛んで止まる！ ・コア表面付近・・・硬度変化を緩やかに 優れたアプローチスピンとアイアンスピン性能を実現！ ・コアの中心部・・・硬度変化を大きく ボール初速アップでドライバーの飛距離性能が向上！ ・コア全体の2/3付近にかけて・・・硬度を高める アイアンのスピン量が向上！ ●フィーリングの向上！ 従来であれば二層コアでのみ達成可能であった硬度分布を単層コアで実現できたことで、コア全体の硬度変化が滑らかになりフィーリングも向上！ ●アプローチスピン量アップ！！インパクト時のボールの滑りを抑制し、フェースに食いつくような打感を実現。
■構造：スリーピース■カバー：高耐久0.5mm極薄スーパーソフトウレタンカバー■ミッド：高反発アイオノマーミッド■コア：高反発ファストレイヤー D.G.大径コア ※D.G. : Dual Gradient■ディンプル：強弾道338スピードディンプル■コーディング：高摩擦Spin Skin＋コーティング■ボールNo.：1、2、3、4、5、6、7、8 （DIVIDE 11、22、33、44）
6,930 円
|
 ●「B」を信じろ。
スピンとソフトフィールのTOUR B XSが更に進化！●フェースに吸い付くソフトな打感の「スピンとソフトフィールのXS」。
●トータルパフォーマンスが更に進化。
ドライバーショットでは優れた飛距離性能を発揮。
●特にアプローチショットでは、非常に高いスピン性能に加え「ディープ感」が進化！ ※ディープ感=乗り感+柔らかな打音ブリヂストンの【スピード＆スピンコントロール テクノロジー】で「飛ばす」。
「止める」。
※フルショットでは「高初速×低スピン」で風に強い伸びのある弾道で飛ぶ！ ※アプローチショットでは「低初速×高スピン」で「ディープ感」とスピンで止める！●進化のポイント1 「コントロール性能」の向上・・・「リアクティブiQ・ウレタンカバー」により、乗り感と軟らかな打音を実現。
アプローチショットでさらにコントロールしやすく。
●進化のポイント2 「飛び性能」の向上・・・インナーカバーの剛性と比重を高めること(新規採用:ハイスピード・インナーカバー)で高初速を生み出し、かつフルショット領域での低スピン化により、風に強い伸びのある弾道を実現。
さらにアイアンショットでのスピンの適正化により、縦距離が安定しスコアアップに貢献する。
■構造：3ピース■カバー：リアクティブ iQ・ウレタンカバー■コア：ハイドロ LS コア■デインプル：シームレス330デュアルディンプル■フィーリング：ソフト■ボールナンバー：0.1.2.3.4.5.7.8■弾道：中弾道■適応ヘッドスピード：ふつう〜早め■性能別：ディスタンス＆スピン■スピン性能：多■入数：12球■生産国：日本■2024年モデル
6,930 円
|
 ●「B」を信じろ。
風に強い弾道で飛ぶ「TOUR B X」が更に進化！●芯を感じるしっかりした打感の「風に強い、飛びのX」が更に進化。
●ドライバーショットでは、非常に優れた飛距離性能を発揮！アプローチショットでは、高いスピン性能に加え、「ディープ感」が進化。
※ディープ感=乗り感+柔らかい打音ブリヂストンの【スピード＆スピンコントロール テクノロジー】で「飛ばす」。
「止める」。
※フルショットでは「高初速×低スピン」で風に強い伸びのある弾道で飛ぶ！ ※アプローチショットでは「低初速×高スピン」で「ディープ感」とスピンで止める！●進化のポイント1 「コントロール性能」の向上・・・「リアクティブiQ・ウレタンカバー」により、乗り感と軟らかな打音を実現。
アプローチショットでさらにコントロールしやすく。
●進化のポイント2 「飛び性能」の向上・・・インナーカバーの剛性と比重を高めること(新規採用:ハイスピード・インナーカバー)で高初速を生み出し、かつフルショット領域での低スピン化により、風に強い伸びのある弾道を実現。
さらにアイアンショットでのスピンの適正化により、縦距離が安定しスコアアップに貢献する。
■構造：3ピース■カバー：リアクティブ iQ・ウレタンカバー■コア：ハイドロ LS コア■デインプル：シームレス330デュアルディンプル■フィーリング：普■ボールナンバー：0.1.2.3.4.5.7.8■弾道：中弾道■適応ヘッドスピード：ふつう〜早め■性能別：ディスタンス＆スピン■スピン性能：多■入数：12球■生産国：日本■2024年モデル
6,815 円
|
 ●「B」を信じろ。
風に強い弾道で飛ぶ「TOUR B X」が更に進化！●芯を感じるしっかりした打感の「風に強い、飛びのX」が更に進化。
●ドライバーショットでは、非常に優れた飛距離性能を発揮！アプローチショットでは、高いスピン性能に加え、「ディープ感」が進化。
※ディープ感=乗り感+柔らかい打音ブリヂストンの【スピード＆スピンコントロール テクノロジー】で「飛ばす」。
「止める」。
※フルショットでは「高初速×低スピン」で風に強い伸びのある弾道で飛ぶ！ ※アプローチショットでは「低初速×高スピン」で「ディープ感」とスピンで止める！●進化のポイント1 「コントロール性能」の向上・・・「リアクティブiQ・ウレタンカバー」により、乗り感と軟らかな打音を実現。
アプローチショットでさらにコントロールしやすく。
●進化のポイント2 「飛び性能」の向上・・・インナーカバーの剛性と比重を高めること(新規採用:ハイスピード・インナーカバー)で高初速を生み出し、かつフルショット領域での低スピン化により、風に強い伸びのある弾道を実現。
さらにアイアンショットでのスピンの適正化により、縦距離が安定しスコアアップに貢献する。
■構造：3ピース■カバー：リアクティブ iQ・ウレタンカバー■コア：ハイドロ LS コア■デインプル：シームレス330デュアルディンプル■フィーリング：普■ボールナンバー：0.1.2.3.4.5.7.8■弾道：中弾道■適応ヘッドスピード：ふつう〜早め■性能別：ディスタンス＆スピン■スピン性能：多■入数：12球■生産国：日本■2024年モデル
6,930 円
|
 ●「B」を信じろ。
風に強い弾道で飛ぶ「TOUR B X」が更に進化！●芯を感じるしっかりした打感の「風に強い、飛びのX」が更に進化。
●ドライバーショットでは、非常に優れた飛距離性能を発揮！アプローチショットでは、高いスピン性能に加え、「ディープ感」が進化。
※ディープ感=乗り感+柔らかい打音ブリヂストンの【スピード＆スピンコントロール テクノロジー】で「飛ばす」。
「止める」。
※フルショットでは「高初速×低スピン」で風に強い伸びのある弾道で飛ぶ！ ※アプローチショットでは「低初速×高スピン」で「ディープ感」とスピンで止める！●進化のポイント1 「コントロール性能」の向上・・・「リアクティブiQ・ウレタンカバー」により、乗り感と軟らかな打音を実現。
アプローチショットでさらにコントロールしやすく。
●進化のポイント2 「飛び性能」の向上・・・インナーカバーの剛性と比重を高めること(新規採用:ハイスピード・インナーカバー)で高初速を生み出し、かつフルショット領域での低スピン化により、風に強い伸びのある弾道を実現。
さらにアイアンショットでのスピンの適正化により、縦距離が安定しスコアアップに貢献する。
■構造：3ピース■カバー：リアクティブ iQ・ウレタンカバー■コア：ハイドロ LS コア■デインプル：シームレス330デュアルディンプル■フィーリング：普■ボールナンバー：0.1.2.3.4.5.7.8■弾道：中弾道■適応ヘッドスピード：ふつう〜早め■性能別：ディスタンス＆スピン■スピン性能：多■入数：12球■生産国：日本■2024年モデル
7,730 円
|
 ●「B」を信じろ。
スピンとソフトフィールのTOUR B XSが更に進化！●フェースに吸い付くソフトな打感の「スピンとソフトフィールのXS」。
●トータルパフォーマンスが更に進化。
ドライバーショットでは優れた飛距離性能を発揮。
●特にアプローチショットでは、非常に高いスピン性能に加え「ディープ感」が進化！ ※ディープ感=乗り感+柔らかな打音ブリヂストンの【スピード＆スピンコントロール テクノロジー】で「飛ばす」。
「止める」。
※フルショットでは「高初速×低スピン」で風に強い伸びのある弾道で飛ぶ！ ※アプローチショットでは「低初速×高スピン」で「ディープ感」とスピンで止める！●進化のポイント1 「コントロール性能」の向上・・・「リアクティブiQ・ウレタンカバー」により、乗り感と軟らかな打音を実現。
アプローチショットでさらにコントロールしやすく。
●進化のポイント2 「飛び性能」の向上・・・インナーカバーの剛性と比重を高めること(新規採用:ハイスピード・インナーカバー)で高初速を生み出し、かつフルショット領域での低スピン化により、風に強い伸びのある弾道を実現。
さらにアイアンショットでのスピンの適正化により、縦距離が安定しスコアアップに貢献する。
■構造：3ピース■カバー：リアクティブ iQ・ウレタンカバー■コア：ハイドロ LS コア■デインプル：シームレス330デュアルディンプル■フィーリング：ソフト■ボールナンバー：0.1.2.3.4.5.7.8■弾道：中弾道■適応ヘッドスピード：ふつう〜早め■性能別：ディスタンス＆スピン■スピン性能：多■入数：12球■生産国：日本■2024年モデル
6,930 円
|
 ●「B」を信じろ。
風に強い弾道で飛ぶ「TOUR B X」が更に進化！●芯を感じるしっかりした打感の「風に強い、飛びのX」が更に進化。
●ドライバーショットでは、非常に優れた飛距離性能を発揮！アプローチショットでは、高いスピン性能に加え、「ディープ感」が進化。
※ディープ感=乗り感+柔らかい打音ブリヂストンの【スピード＆スピンコントロール テクノロジー】で「飛ばす」。
「止める」。
※フルショットでは「高初速×低スピン」で風に強い伸びのある弾道で飛ぶ！ ※アプローチショットでは「低初速×高スピン」で「ディープ感」とスピンで止める！●進化のポイント1 「コントロール性能」の向上・・・「リアクティブiQ・ウレタンカバー」により、乗り感と軟らかな打音を実現。
アプローチショットでさらにコントロールしやすく。
●進化のポイント2 「飛び性能」の向上・・・インナーカバーの剛性と比重を高めること(新規採用:ハイスピード・インナーカバー)で高初速を生み出し、かつフルショット領域での低スピン化により、風に強い伸びのある弾道を実現。
さらにアイアンショットでのスピンの適正化により、縦距離が安定しスコアアップに貢献する。
■構造：3ピース■カバー：リアクティブ iQ・ウレタンカバー■コア：ハイドロ LS コア■デインプル：シームレス330デュアルディンプル■フィーリング：普■ボールナンバー：0.1.2.3.4.5.7.8■弾道：中弾道■適応ヘッドスピード：ふつう〜早め■性能別：ディスタンス＆スピン■スピン性能：多■入数：12球■生産国：日本■2024年モデル
6,930 円
|
 ●「B」を信じろ。
スピンとソフトフィールのTOUR B XSが更に進化！●フェースに吸い付くソフトな打感の「スピンとソフトフィールのXS」。
●トータルパフォーマンスが更に進化。
ドライバーショットでは優れた飛距離性能を発揮。
●特にアプローチショットでは、非常に高いスピン性能に加え「ディープ感」が進化！ ※ディープ感=乗り感+柔らかな打音ブリヂストンの【スピード＆スピンコントロール テクノロジー】で「飛ばす」。
「止める」。
※フルショットでは「高初速×低スピン」で風に強い伸びのある弾道で飛ぶ！ ※アプローチショットでは「低初速×高スピン」で「ディープ感」とスピンで止める！●進化のポイント1 「コントロール性能」の向上・・・「リアクティブiQ・ウレタンカバー」により、乗り感と軟らかな打音を実現。
アプローチショットでさらにコントロールしやすく。
●進化のポイント2 「飛び性能」の向上・・・インナーカバーの剛性と比重を高めること(新規採用:ハイスピード・インナーカバー)で高初速を生み出し、かつフルショット領域での低スピン化により、風に強い伸びのある弾道を実現。
さらにアイアンショットでのスピンの適正化により、縦距離が安定しスコアアップに貢献する。
■構造：3ピース■カバー：リアクティブ iQ・ウレタンカバー■コア：ハイドロ LS コア■デインプル：シームレス330デュアルディンプル■フィーリング：ソフト■ボールナンバー：0.1.2.3.4.5.7.8■弾道：中弾道■適応ヘッドスピード：ふつう〜早め■性能別：ディスタンス＆スピン■スピン性能：多■入数：12球■生産国：日本■2024年モデル
6,930 円
|
 【硬度分布を最適化した「ファストレイヤー D.G.」コア搭載】 ●従来モデルよりも飛んで止まる！ ・コア表面付近・・・硬度変化を緩やかに 優れたアプローチスピンとアイアンスピン性能を実現！ ・コアの中心部・・・硬度変化を大きく ボール初速アップでドライバーの飛距離性能が向上！ ・コア全体の2/3付近にかけて・・・硬度を高める アイアンのスピン量が向上！ ●フィーリングの向上！ 従来であれば二層コアでのみ達成可能であった硬度分布を単層コアで実現できたことで、コア全体の硬度変化が滑らかになりフィーリングも向上！ ●アプローチスピン量アップ！！インパクト時のボールの滑りを抑制し、フェースに食いつくような打感を実現。
■構造：スリーピース■カバー：高耐久0.5mm極薄スーパーソフトウレタンカバー■ミッド：高反発アイオノマーミッド■コア：高反発ファストレイヤー D.G.大径コア ※D.G. : Dual Gradient■ディンプル：強弾道338スピードディンプル■コーディング：高摩擦Spin Skin＋コーティング■ボールNo.：1、2、3、4、5、6、7、8 （DIVIDE 11、22、33、44）
6,743 円
|
 【硬度分布を最適化した「ファストレイヤー D.G.」コア搭載】 ●従来モデルよりも飛んで止まる！ ・コア表面付近・・・硬度変化を緩やかに 優れたアプローチスピンとアイアンスピン性能を実現！ ・コアの中心部・・・硬度変化を大きく ボール初速アップでドライバーの飛距離性能が向上！ ・コア全体の2/3付近にかけて・・・硬度を高める アイアンのスピン量が向上！ ●アプローチスピン量アップ！！インパクト時のボールの滑りを抑制し、フェースに食いつくような打感を実現。
■構造：スリーピース■カバー：高耐久0.6mm極薄スーパーソフトウレタンカバー■ミッド：高反発アイオノマー極薄ミッド■コア：スーパーソフトファストレイヤー D.G.大径コア ※D.G. : Dual Gradient■ディンプル：強弾道338スピードディンプル■コーディング：高摩擦Spin Skin＋コーティング■ボールNo.：1、2、3、4、5、6、7、8 （DIVIDE 01、02、03、04）
6,743 円
|
           
PCレイアウトで
SPレイアウトで
|
