【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証 無し◆ノーシンカーやスモラバなどのライトリグから小〜中型ハードベイトまでオールラウンドに適応する“ライトバーサタイルモデル”。
◆「エアセンサーシート」採用ベイトモデルはブランクタッチトリガーシートを、スピニングモデルはスリムフィットシートを採用。
◆カーボンモノコックリアグリップダイワ独自のカーボン成型リアグリップ。
感度に優れ、キャストフィーリングと取り回しにも威力を発揮。
◆立体の光輝ネームエッジの効いたシャープなロゴデザインに、シルバーに光輝く立体ネームを採用。
◆表記、アイテム一新ベイトとスピニングの表記法を変更。
「ベイト：C、スピニング：S」とし、2PCロッドは長さの後ろに「-2」◆AIR_SENSOR_SEAT[エアセンサーシート]（ベイトキャスティングモデル：ブランクタッチトリガー / スピニングモデル：スリムフィット）軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。
用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。
◆HVF[エイチブイエフ]ロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂（レジン）量に着目。
贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。
粘りや強度を重視した竿に最適な素材となっている。
◆MEGATOP[メガトップ]（STモデルのみ）メガトップは、繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッドであり、どの方向にも同様の曲がりを見せる。
更に通常のカーボンソリッドに比べて強度が飛躍的に向上。
これにより細径で柔軟、ハイテーパーな穂先を作ることが可能。
カーボン素材特有の手に響く感度はもとより、穂先に表れる視覚的感度も大幅に向上。
◆ブレーディングXブランクのバットセクション最外層をカーボンテープでX状に締め上げることで、ロッド操作時のパワーロスにつながるネジレを抑制するための強化構造。
細くても高い強度を確保し、持ち重り感を低減することで操作性が向上している。
■　仕　様　■全長：2.06m継数：2本仕舞：106cm自重：96g先径/元径：1.5/9.9mmルアー重量：0.9〜7g(1/32〜1/4oz.)ライン：2.5〜6lb.テーパー：Fカーボン含有率：88％付属品：竿袋[05808030ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証期間 1年SALTIGA R J62S-4 LO（ローレスポンス）ワンピッチジャークメインのローレスポンス軽量スピニングモデル九州エリアでのヒラマサ狙いにおいて多用されるPE4号でのジギングに対応。
ローレスポンス特有のしなやかなブランクによるワンピッチジャークにより、ジグをナチュラルに動かすことが可能となり、スピード系のジャークに反応がない時はこのロッドの出番。
圧倒的な軽量化を図ったこのモデルは、従来のきついジギングの概念を根底から覆し、一日中疲れ知らずでジギングを続けることが可能。
弾性（レスポンス＝R）の異なるブランクで戦略的なジギングを！　■使用クラスラインは同じでありながら、3タイプの異なる弾性を使い分けることで、ジャークパターン、ジグ形状、船の流し方に応じて、戦略的にレスポンス（Response＝R）を使い分けることを可能にした新シリーズ。
細身軽量のブランクは、HVFナノプラスを採用し、さらにX45をティップから最外層にも巻くことで安心して扱える粘り強さを持ち、近海の青物狙いで活躍するモデルとなっている。
■軽量エアセンサーシート（スピニングモデル）エアセンサーシート採用により、大幅な軽量化を実現■チタンKガイド先端部に大口径のガイドを装着。
太目のリーダーでの抜けも向上。
■ダークブルー＆ゴールド基調のデザイン20SALTIGAやセルテートのボディカラーに色を合わせているので、リール装着時に一体感が増す。
■X45ネジレ防止は「45°」が最適。
パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。
従来構造（竿先に対して0°、90°）に、DAIWA独自のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。
※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。
「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。
■HVF NANOPLUS［エイチブイエフ ナノプラス］レジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、東レ（株）ナノアロイ(R)テクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせることでさらなる高強度化・軽量化を可能とした。
■AIR_SENSOR_SEAT［エアセンサーシート］軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。
用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。
■　仕　様　■全長：1.88m継数：1本仕舞：188cm自重：161g先径/元径：2.3/12.4mmジグ・ルアー重量(ジギング)：MAX250gラインPE：MAX4号カーボン含有率：97％付属品：竿袋[05804087ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 1年唯一無二の高強度汎用ロッド「ネライ」が劇的進化！　1ピースブランクならではの強靭さと幅広い錘負荷に対応する汎用ロッド多くの釣種を1本で狙える汎用性が魅力の「ネライ」シリーズ。
粘りと操作性の高さを併せ持つ7：3調子で、1ピースブランクならではの強靭さと粘り、ネジレ防止の最適構造「X45」で青物とも真っ向勝負。
穂先部は軽量高感度の「AGS」としなやかなセンサーグラストップを採用し、アマダイ・オニカサゴなど感度系の釣りまで対応。
そして、ESS＆新バランス理論を駆使し、しなやかさと操作性という相反する要素が絶妙なバランスで両立する調子を実現。
船釣りに必要な性能を磨き上げた本作で、様々なターゲットを狙い、船釣りをお楽しみいただきたい。
■対象魚M：タイ・イサキ・シマアジ・ハナダイ・アジ・タチウオ・ヒラメ・アマダイ・根魚MH：タイ・イナダ(ハマチ)・イシダイ・イサキ・アジ・ヒラメ・アマダイ・タチウオ・夜イカH：ワラサ(メジロ)・ヒラマサ・オニカサゴ・アカムツ・ビシアジ・メダイ・ライトキンメHH：アカムツ・ムツ・オニカサゴ・青物・イカ・メダイ・ライトキンメ◆新バランス理論 ESS完成度の高い船竿が新バランス理論 ESS を搭載し、更なる進化を遂げた。
◆ゼロシート センターグリップ【実戦で鍛えられたフォルムはさりげなく美しい】電動リールと合わせたグリップ性能を追求。
◆V-JOINT α1ピースロッドのような曲がりのスムーズさと強度、ロッドパワーを実現。
◆光輝性に優れた立体ネーム部◆センサーグラストップただのグラスソリッドではない。
グラスソリッドにコンポジット素材巻き付けていることで、継部の曲がりが綺麗になり感度が向上。
グラスソリッドの強度やしなやかさはそのままに軽量化にも実現。
◆「LEADING」印字が高級感を演出。
◆穂先部に『AGS』を搭載し操作性と感度が向上◆感性領域設計システム [ESS]（エキスパートセンスシミュレーション）ロッドは曲がると、その方向と反対側に起きあがろうとするエネルギー（復元力）が発生します。
これは、変形した（ひずんだ）ブランクが元に戻ろうとする「ひずみエネルギー」であり、竿の性能を左右する極めて重要な要素と言えます。
DAIWAは「ひずみエネルギー」を解析・設計するシステムを独自に開発し「どこが優れているか」「どこが足りないか」を数値で明確に把握するだけでなく、釣り人がもつ感性の領域をも設計に反映する事が可能となり、より釣り人が求めるロッドへと近づいていきます。
◆AGS軽量・高感度を実現するAGS（エアガイドシステム）はカーボンフレームを採用しており、チタンと比較して約3倍の剛性をもつカーボンの特性から、ラインを通して伝わるわずかな信号を吸収することなくダイレクトにブランクに伝える高感度を有します。
また、カーボンの軽量性によりロッド全体の軽量化にも貢献し、特に穂先部の軽量化につながることで感度の向上にも追加の効果が見込めます。
◆V-JOINTαジョイント部に高強度素材のナノアロイを採用し、DAIWA独自の精密加工技術を駆使することによりV-ジョイントαは誕生し、V-JOINTをさらに強く・軽く・きれいな曲がりへと進化させました。
継ぎ数の多い竿では、ジョイント部を短くすることが可能になり、強さを実現しつつ軽さの実現に寄与します。
◆X45キャスティング、アクション、フッキング、ファイトなどの動作の中で発生するネジレを防ぐため、長年の研究によりネジレ防止の為には従来構造（竿先に対して0°、90°）に加え「45°」のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことが最適であるとの結論に至りました。
X45の搭載により、ネジレを防止し、パワー・操作性・感度の飛躍的な向上を実現しました。
◆ZERO_SEAT CENTER GRIPゼロシートはストレスなく、心から釣りを楽しんでもらうことを目指したリールシートの設計思想。
その設計思想にもとづいて開発された「センターグリップ」は電動リール使用時におけるグリップ性能の快適性を追求しており、高負荷時に重視されるグリップ性能は維持しつつ、グリップ部に影響しない部分を肉抜きし大幅な軽量＆スリム化を実現しました。
■　仕　様　■全長：2.0m継数：2本仕舞：139cm自重：165g先径/元径：1.2/12.0mm錘負荷：30〜150号適合ライン：〜10号適合クランプサイズ：SSカーボン含有率：65％付属品：竿袋、ロッドベルト[05500888ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年04月 発売メーカー保証 無し◆アタリを取り易く誘いやすい 73 先調子の汎用船竿！　アタリを取り易く誘いやすい 73 先調子。
ネジレを抑えるXテープ。
グリップ性能を追求したダイワオリジナルシート。
ゆるみ止めダブルナット付き。
糸にやさしいトップSiCリングガイド採用。
◆Vグリップシート+緩み止めリールをつけて握った時のグリップ性能を追求したダイワオリジナルシートを採用。
滑りにくく疲れにくい形状で快適な船釣りをサポートする。
◆脇はさみ部デュラグリップ◆ガイドSタイプPMNST-CCSLOG-CCLNOG-CCMNOGSタイプ以外PMNST-CCLNOG-CCMNOG糸にやさしいトップSiCリングガイド採用。
◆CCMNOG◆PMNST-CCLNOG◆BRAIDING Xブランクのバットセクション最外層をカーボンテープでX状に締め上げることで、ロッド操作時のパワーロスにつながるネジレを抑制する強化構造。
■　仕　様　■全長(m)：2.7継数(本)：2仕舞(cm)：140自重(g)：170先径/元径(mm)：1.6/12.4錘負荷(号)：20-80適合クランプサイズ：SSカーボン含有率(％)：79[05500690ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年07月 発売メーカー保証期間 1年強さと軽さの融合！　最高峰ライトジギングロッド！　・振り抜けの良さと感度の革新『AGS』搭載。
・大型青物とも真っ向勝負 X45フルシールド。
・ブチ曲げスリルゲームコンセプト メガトップ（TG）。
・パワーと軽量性を両立したHVFナノプラス。
・快適なシャクリを実現するエアセンサーシート（スピニングモデル）。
・幅広いシチュエーションに対応可能なラインナップ展開。
■『AGS』搭載の最高峰ライトジギングロッドガイドには『AGS』を搭載。
最高峰のSALTIGAの名に恥じない振り抜けの良さと感度を実現。
フィールドテスト時に住澤テスターが「AGSを搭載によってこれほどロッドが進化するとは思わなかった」と驚愕した感度を実現。
■多彩なラインナップ展開スリルゲーム（TG）モデル、ローレスポンス（穂先ソリッド）モデル、ミッドレスポンス（チューブラー）モデル、スピニングモデルなど、幅広いシチュエーションに対応可能なアイテムを展開。
パワーだけでなくアイテム毎に個性が際立つ調子設計を実現。
■快適なジャークとパワーを融合『AGS』搭載と唯一無二の調子設計により快適なジャーキングを可能にしてくれる。
終日ジャークし続けるライトジギングにおいて、疲れにくく集中力をキープすることのできる快適性は強力な武器となってくれる。
一方で、X45フルシールドを搭載することで比類なきパワーを併せ持ち、確実なフッキングや大物とのガチンコファイトを可能にした。
ブチ曲げファイト！　全身フルソリッドスリルゲーム・ベイトモデル見るものを魅了する唯一無二の曲がりと驚異的な粘りを実現する全身メガトップフルソリッドブランクのTG（THRILL GAME）ライトジギングモデル。
TGでしか実現不可能なブチ曲げファイトは、ロッドが持つ性能を最大限発揮し、その細身ブランクからは想像できないほどの大物と真っ向勝負することができる。
さらに、ソリッドならではの柔軟性はしなやかで角のないシャクリを実現するとともに、ファイト時のバラシリスクを軽減してくれる。
ガイドは軽量・高感度の『AGS』を搭載。
金属ガイドと比較し、抜けの良い軽快なロッドアクションの実現はもちろん、潮流の強弱、ジグのアクション、魚のチェイスなどの海中状況の感知能力も大きく向上。
62XXHB TGは抵抗が大きいジグやディープエリア、早潮、ドテラ流しにも対応可能なハイパワーライトジギングモデル。
大型魚との相性も抜群で、ブチ曲げを活かした強気のファイトを実現してくれる。
◆AGS［エアガイドシステム］軽量・高感度のエアガイドシステム『AGS』。
カーボンフレームの軽量性は飛距離とコントロール性能を向上。
チタンと比較し約3倍の剛性をもつカーボンはラインを通して伝わるわずかな信号を吸収することなくダイレクトにブランクに伝える高感度を有する。
シングルフット、ダブルフットともに更にサイズ・形状のバリエーションが充実。
さらに新開発の軽量リング「Cリング（コバルト合金）」、「Nリング（シリコナイト）」を搭載した次世代『AGS』が登場。
『AGS』の進化からますます目が離せない。
◆X45フルシールド（=X45コブラシールド）ロッドのネジレが最も発生しやすいブランクの先端からカーボン繊維を±45°に斜行させたX45で最も効果の高い最外層から締め上げることでネジリ剛性の向上を実現。
キャスティング、アクション、フッキングなどの釣りの基本動作の中で発生するロッドのネジレを徹底的に排除し、今まで以上のキャストアキュラシーの実現。
パワーロスを抑えることでロッドが持つ本来の性能を引き出す。
◆HVF NANOPLUS［エイチブイエフ ナノプラス］レジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、東レ（株）ナノアロイ（R）テクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせることでさらなる高強度化・軽量化を可能とした。
◆AIR_SENSOR_SEAT［エアセンサーシート］軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。
用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。
■　仕　様　■全長：1.88m継数：1本仕舞：188cm重量：150g先径/元径：1.5/9.4mmジグ重量：80〜200g適合PEライン：1.0〜2.0号カーボン含有率：85％[05805546ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年04月 発売メーカー保証 無し◆アタリを取り易く誘いやすい 73 先調子の汎用船竿！　アタリを取り易く誘いやすい 73 先調子。
ネジレを抑えるXテープ。
グリップ性能を追求したダイワオリジナルシート。
ゆるみ止めダブルナット付き。
糸にやさしいトップSiCリングガイド採用。
◆Vグリップシート+緩み止めリールをつけて握った時のグリップ性能を追求したダイワオリジナルシートを採用。
滑りにくく疲れにくい形状で快適な船釣りをサポートする。
◆脇はさみ部デュラグリップ◆ガイドSタイプPMNST-CCSLOG-CCLNOG-CCMNOGSタイプ以外PMNST-CCLNOG-CCMNOG糸にやさしいトップSiCリングガイド採用。
◆CCMNOG◆PMNST-CCLNOG◆BRAIDING Xブランクのバットセクション最外層をカーボンテープでX状に締め上げることで、ロッド操作時のパワーロスにつながるネジレを抑制する強化構造。
■　仕　様　■全長(m)：2.1継数(本)：2仕舞(cm)：110自重(g)：135先径/元径(mm)：1.1/11.9錘負荷(号)：15-80適合クランプサイズ：SSカーボン含有率(％)：67[05500687ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年04月 発売メーカー保証 無し◆アタリを取り易く誘いやすい 73 先調子の汎用船竿！　アタリを取り易く誘いやすい 73 先調子。
ネジレを抑えるXテープ。
グリップ性能を追求したダイワオリジナルシート。
ゆるみ止めダブルナット付き。
糸にやさしいトップSiCリングガイド採用。
◆Vグリップシート+緩み止めリールをつけて握った時のグリップ性能を追求したダイワオリジナルシートを採用。
滑りにくく疲れにくい形状で快適な船釣りをサポートする。
◆脇はさみ部デュラグリップ◆ガイドSタイプPMNST-CCSLOG-CCLNOG-CCMNOGSタイプ以外PMNST-CCLNOG-CCMNOG糸にやさしいトップSiCリングガイド採用。
◆CCMNOG◆PMNST-CCLNOG◆BRAIDING Xブランクのバットセクション最外層をカーボンテープでX状に締め上げることで、ロッド操作時のパワーロスにつながるネジレを抑制する強化構造。
■　仕　様　■全長(m)：2.1継数(本)：2仕舞(cm)：110自重(g)：150先径/元径(mm)：1.8/12.9錘負荷(号)：30-100適合クランプサイズ：SSカーボン含有率(％)：79[05500692ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証 無し◆ノーシンカーやスモラバなどのライトリグから小〜中型ハードベイトまでオールラウンドに適応する“ライトバーサタイルモデル”。
◆「エアセンサーシート」採用ベイトモデルはブランクタッチトリガーシートを、スピニングモデルはスリムフィットシートを採用。
◆カーボンモノコックリアグリップダイワ独自のカーボン成型リアグリップ。
感度に優れ、キャストフィーリングと取り回しにも威力を発揮。
◆立体の光輝ネームエッジの効いたシャープなロゴデザインに、シルバーに光輝く立体ネームを採用。
◆表記、アイテム一新ベイトとスピニングの表記法を変更。
「ベイト：C、スピニング：S」とし、2PCロッドは長さの後ろに「-2」◆AIR_SENSOR_SEAT[エアセンサーシート]（ベイトキャスティングモデル：ブランクタッチトリガー / スピニングモデル：スリムフィット）軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。
用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。
◆HVF[エイチブイエフ]ロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂（レジン）量に着目。
贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。
粘りや強度を重視した竿に最適な素材となっている。
◆MEGATOP[メガトップ]（STモデルのみ）メガトップは、繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッドであり、どの方向にも同様の曲がりを見せる。
更に通常のカーボンソリッドに比べて強度が飛躍的に向上。
これにより細径で柔軟、ハイテーパーな穂先を作ることが可能。
カーボン素材特有の手に響く感度はもとより、穂先に表れる視覚的感度も大幅に向上。
◆ブレーディングXブランクのバットセクション最外層をカーボンテープでX状に締め上げることで、ロッド操作時のパワーロスにつながるネジレを抑制するための強化構造。
細くても高い強度を確保し、持ち重り感を低減することで操作性が向上している。
■　仕　様　■全長：1.93m継数：1本仕舞：169cm自重：87g先径/元径：1.4/10.8mmルアー重量：0.9〜7g(1/32〜1/4oz.)ライン：2.5〜6lb.テーパー：Fカーボン含有率：88％付属品：竿袋[05808013ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証 無し◆ノーシンカーやスモラバを中心としたライトリグから小型ハードベイトまで適応する“ベイトフィネスモデル”。
◆「エアセンサーシート」採用ベイトモデルはブランクタッチトリガーシートを、スピニングモデルはスリムフィットシートを採用。
◆カーボンモノコックリアグリップダイワ独自のカーボン成型リアグリップ。
感度に優れ、キャストフィーリングと取り回しにも威力を発揮。
◆立体の光輝ネームエッジの効いたシャープなロゴデザインに、シルバーに光輝く立体ネームを採用。
◆表記、アイテム一新ベイトとスピニングの表記法を変更。
「ベイト：C、スピニング：S」とし、2PCロッドは長さの後ろに「-2」◆AIR_SENSOR_SEAT[エアセンサーシート]（ベイトキャスティングモデル：ブランクタッチトリガー / スピニングモデル：スリムフィット）軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。
用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。
◆HVF[エイチブイエフ]ロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂（レジン）量に着目。
贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。
粘りや強度を重視した竿に最適な素材となっている。
◆MEGATOP[メガトップ]（STモデルのみ）メガトップは、繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッドであり、どの方向にも同様の曲がりを見せる。
更に通常のカーボンソリッドに比べて強度が飛躍的に向上。
これにより細径で柔軟、ハイテーパーな穂先を作ることが可能。
カーボン素材特有の手に響く感度はもとより、穂先に表れる視覚的感度も大幅に向上。
◆ブレーディングXブランクのバットセクション最外層をカーボンテープでX状に締め上げることで、ロッド操作時のパワーロスにつながるネジレを抑制するための強化構造。
細くても高い強度を確保し、持ち重り感を低減することで操作性が向上している。
■　仕　様　■全長：1.93m継数：2本仕舞：100cm自重：95g先径/元径：1.6/8.9mmルアー重量：1.8〜11g(1/16〜3/8oz.)ライン：5〜12lb.テーパー：Fカーボン含有率：85％付属品：竿袋[05808017ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証期間 1年電動＆ドテラに最適な電動タイラバスペシャリティモデル「TYPE-D」電動リールを使用して大型マダイを狙う電動タイラバに特化した電動タイラバスペシャルモデル。
スリルゲームならではの粘りを活かしたメガトップのブランクスは350gのヘビータイラバにも対応し、大型マダイや不意の青物にも余裕をもって対応する。
電動専用ロッドならではの快適性は唯一無二。
さらに、AGSを搭載することで軽量・高感度を実現。
電動リールや丸型リールの使用を想定したリールシートを採用したブランクスはHVFナノプラスとX45の相乗効果でしなやかさとパワーを備える。
まさに“AIR”の名前に恥じない軽量ハイスタンダードタイラバロッドの決定版。
最新テクノロジーが光る超軽量ハイスタンダードタイラバロッド。
まさに“AIR”の名前に恥じない軽量ハイスタンダードタイラバロッドの決定版。
ガイドには軽量・高感度の『AGS』を採用。
TYPE-N、TYPE-Kのリールシートには長時間のリーリングでも疲れ知らずでタイラバに最適なエアセンサーシートショートトリガーを採用。
ブランクスはHVFナノプラスをX45でサポート、しなやかさとパワーを備える。
■快適性と感度を追究したエアセンサーシート ショートトリガータイラバゲームを長時間楽しむ上で必要とされる、・手が痛くならない・疲労しずらい・感度がよいという要素を兼ね備えた新開発リールシート。
徹底的にフィールドで作りこみを行い、中井、後迫両テスター納得の仕上がりに。
■最適な1本が見つかるラインナップN（乗せ）：アタリがあっても巻き続けるタイラバに最適な乗せ調子。
メタルトップモデルとスリルゲームモデルをラインナップK（掛け）：アタリを感じて積極的にフッキングする掛けタイラバに最適な掛け調子C（キャスト）：横方向への釣りを可能とするキャスティングモデルD（電動）：近年人気のディープ＆ドテラ流し対応の電動タイラバモデル■AIRの名前に恥じない超軽量設計610MB TGが100gと超軽量を誇る設計を実現。
他社はもちろん、自社タイラバロッドの中でも最も軽量なモデル。
◆AGS［エアガイドシステム］軽量・高感度のエアガイドシステム『AGS』。
カーボンフレームの軽量性は飛距離とコントロール性能を向上。
チタンと比較し約3倍の剛性をもつカーボンはラインを通して伝わるわずかな信号を吸収することなくダイレクトにブランクに伝える高感度を有する。
シングルフット、ダブルフットともに更にサイズ・形状のバリエーションが充実。
さらに新開発の軽量リング「Cリング（コバルト合金）」、「Nリング（シリコナイト）」を搭載した次世代『AGS』が登場。
『AGS』の進化からますます目が離せない。
◆X45ネジレ防止は「45°」が最適。
パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。
従来構造（竿先に対して0°、90°）に、DAIWA独自のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。
※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。
「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。
◆HVF NANOPLUS［エイチブイエフ ナノプラス］レジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、東レ（株）ナノアロイ(R)テクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせることでさらなる高強度化・軽量化を可能とした。
◆メタルトップ（N69MHB-MT・N、N69HB-MT・N、N69XHB-MT・N、K6 5HB - MT・N、K6 5XHB - MT・N、C74MHS - MT・Nのみ）メタルトップがもたらす超弾性チタン合金ならではの金属的な超高感度は想像以上のアドバンテージとなる。
エサ取りと本命とのアタリの違いはもちろん、竿先をわずかに動かした際に感じる魚のファーストコンタクト、いわゆる「モタレ」と呼ばれる違和感まで、その情報伝達能力はまさに「海中が見える」といっても過言ではなく、多くの名手が「メタルでないと取れないアタリがある」と評しているほど。
◆AIR_SENSOR_SEAT［エアセンサーシート］（ショートトリガー）（TYPE-D 、TYPE-Cを除く）（スリムフィット）（TYPE-Cのみ）軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。
用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。
◆MEGATOP[メガトップ]（N510MB TG・N、N610MB TG・N、N610MHB TG・N、D68MHB TG・N、D70HB TG・N、C610MS TG・Nのみ）メガトップは、繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッドであり、どの方向にも同様の曲がりを見せる。
更に通常のカーボンソリッドに比べて強度が飛躍的に向上。
これにより細径で柔軟、ハイテーパーな穂先を作ることが可能。
カーボン素材特有の手に響く感度はもとより、穂先に表れる視覚的感度も大幅に向上。
■　仕　様　■全長：2.13m継数：2本仕舞：169cm自重：130g先径/元径：1.0/8.9mmジグ重量：60〜350gラインPE：0.6〜1.5号カーボン含有量：99％付属品：竿袋(Aペットレス)、ロッドベルト[05805577ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証 無し◆抜群の操作性とキャスト性能を凝縮したショートロッドショートグリップから繰り出すマシンガンキャストを可能にするショートロッド。
しなやかなグラファイトのブランクが特徴のエクストラウルトラライトアクションは素直なフィーリングを得ることができます。
源流から渓流までをカバーできるレングス、パワーなど汎用性に富み、軽くて心地よいフィーリングは女性アングラーをも充分にサポートしてくれるでしょう。
◆革新の変化を遂げた新しいシルファーNEWシルファーはグラファイトとグラスの2種類をラインナップ。
高弾性カーボンを纏ったグラファイトロッドはハイスピードのルアーをポイントまで正確に送り込むことができます。
軽量かつフレキシブルなアクション、ブレのないブランクはバイブレーションを排除、ラインとの干渉を最小限にし、ディスタンス＆コントロール性を一段と高めることに成功しました。
リズミカルなキャストから、アクション、ピックアップからのリキャストなど一連の動作が一段とスムーズに行えます。
そして、Crossover（クロスオーバー）と名付けたグラスシリーズはメーン素材をグラスマテリアル、ティップセクションをグラファイトといった革新的なコンセプト。
実践の中から生み出された斬新なアイディアと緻密な設計によって可能となりました。
グラスの伸度がもたらすフックアウトの軽減、何よりもファイトを楽しめ高揚感を得ることができます。
キャスティングの楽しさをスポイルすることなく、グラス素材の恩恵をアングラーが受けることができる先進的なグラスロッドです。
◆シルファーにはグラファイトとグラスの異なる2種類の素材をラインナップひとつは速いルアースピードを生むグラファイトシリーズ。
もうひとつは高伸度のグラスマテリアルとグラファイトティップを融合させたクロスオーバーグラスモデルでグラスの上に並継ぎされたグラファイトティップはグラスの美点のみを引き出しネガティブポイントを改善、スムースなキャストフィーリングを実現しました。
◆チタンフレームガイド搭載ガイドは全てチタンフレームモデルを採用。
ブランクが持つ性能を引き出すためのオリジナルガイドパターンを採用しています。
サイズ、位置を徹底したフィールドテストから導いたセッティングです。
◆洗練されたウッドの質感美しさを求められるリールシートカラーはブランクのイメージを踏襲、メープルウッドとシルバーのアルミが調和。
アップロックのアルミスクリューはダブルロック式。
バットエンドは木目が美しいナチュラルウッドにブルーのアルマイト塗装を施したレーザー刻印入りのアルミキャップを装着。
■　仕　様　■レングス：4ft.11inc.継数：2パワー：XUL適合ルアー：1.5〜5g適合ライン：1〜4lbロッド重量：59g[SYSSI411XUL]パームスアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証期間 1年使いやすい機能を満載したダイワ上物竿のスタンダードモデル振りこみやすく、曲がってしっかり魚を浮かせる使いやすいブランクス設計。
あらゆる番手のリールもきっちり保持する新型スクリューシート搭載。
FUJI 製カーボン樹脂フレームガイド（C-IMSG）を穂先部（♯2固定まで）に採用することで、軽快な竿さばきを実現。
ガイド合わせマークを搭載し、昼夜問わず初心者でもズレなくガイドをセッティング。
キャスト時のブレやネジレを防ぐX45搭載。
しなやかなメガトップが食い込みをサポート（HR・遠投除く）。
パワーと粘りを兼ね備えたHVFブランクス仕様。
高級感と光輝性を併せ持つ本体デザイン。
竿尻にはTOURNAMENTで採用されている新触感塗装を採用し、肘へのホールド性をUP。
◆オールラウンドモデルFUJI製軽量カーボン樹脂フレームC-IMSGを搭載（＃2固定まで）することで、シャープな振り心地を実現したと同時に糸絡みを減少。
食い込みが良く、かつ高感度・高強度ソリッドメガトップに加え、ダイワオリジナルスクリューシート搭載でリールのガタツキを軽減。
掛けてからは胴まで力がスムーズに伝わり、タメて獲る調子を実現。
◆新型スクリューシートリールをしっかり固定し、仕掛けを流す・魚を寄せる磯竿の基本動作をより快適かつ自然にこなせる形状を追求し完成したスクリュータイプの新型リールシート。
◆C-IMSG搭載（TOPG除く♯2番節固定まで）+メガトップフカセモデルには軽量なFUJI製のカーボン樹脂フレームガイドを搭載。
穂先部を軽量化することで仕掛けの投入や竿ブレを軽減し、釣り人の操作をより快適にすることができる。
また、穂先には高感度・高強度のメガトップ（HR・遠投除く）を採用。
◆ガイド合わせマーククラス初、ガイド合わせマークを採用することで準備を正確かつスピーディに行うことが可能。
◆X45ネジレ防止は「45°」が最適。
パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。
従来構造（竿先に対して0°、90°）に、DAIWA独自のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。
※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。
「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。
◆MEGATOP[メガトップ]メガトップは、繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッドであり、どの方向にも同様の曲がりを見せる。
更に通常のカーボンソリッドに比べて強度が飛躍的に向上。
これにより細径で柔軟、ハイテーパーな穂先を作ることが可能。
カーボン素材特有の手に響く感度はもとより、穂先に表れる視覚的感度も大幅に向上。
◆HVF［エイチブイエフ］ロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂（レジン）量に着目。
贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。
粘りや強度を重視した竿に最適な素材となっている。
■　仕　様　■全長：5.0m継数：5本仕舞：111cm自重：210g先径/元径：0.8/23.9mm錘負荷：1.5〜6号適合ハリス：2〜4号カーボン含有率：98％[05301088ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証 無し◆ノーシンカーやスモラバを中心としたライトリグから小型ハードベイトまで適応する“ベイトフィネスモデル”。
◆「エアセンサーシート」採用ベイトモデルはブランクタッチトリガーシートを、スピニングモデルはスリムフィットシートを採用。
◆カーボンモノコックリアグリップダイワ独自のカーボン成型リアグリップ。
感度に優れ、キャストフィーリングと取り回しにも威力を発揮。
◆立体の光輝ネームエッジの効いたシャープなロゴデザインに、シルバーに光輝く立体ネームを採用。
◆表記、アイテム一新ベイトとスピニングの表記法を変更。
「ベイト：C、スピニング：S」とし、2PCロッドは長さの後ろに「-2」◆AIR_SENSOR_SEAT[エアセンサーシート]（ベイトキャスティングモデル：ブランクタッチトリガー / スピニングモデル：スリムフィット）軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。
用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。
◆HVF[エイチブイエフ]ロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂（レジン）量に着目。
贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。
粘りや強度を重視した竿に最適な素材となっている。
◆MEGATOP[メガトップ]（STモデルのみ）メガトップは、繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッドであり、どの方向にも同様の曲がりを見せる。
更に通常のカーボンソリッドに比べて強度が飛躍的に向上。
これにより細径で柔軟、ハイテーパーな穂先を作ることが可能。
カーボン素材特有の手に響く感度はもとより、穂先に表れる視覚的感度も大幅に向上。
◆ブレーディングXブランクのバットセクション最外層をカーボンテープでX状に締め上げることで、ロッド操作時のパワーロスにつながるネジレを抑制するための強化構造。
細くても高い強度を確保し、持ち重り感を低減することで操作性が向上している。
■　仕　様　■全長：2.03m継数：1本仕舞：175cm自重：106g先径/元径：1.6/10.9mmルアー重量：1.8〜11g(1/16〜3/8oz.)ライン：5〜12lb.テーパー：Fカーボン含有率：87％付属品：竿袋[05808002ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証 無し◆太軸フックを貫通させる瞬発力とモンスター級をカバーから引き離すパワーを備えた“パワーストロングモデル”。
◆「エアセンサーシート」採用ベイトモデルはブランクタッチトリガーシートを、スピニングモデルはスリムフィットシートを採用。
◆カーボンモノコックリアグリップダイワ独自のカーボン成型リアグリップ。
感度に優れ、キャストフィーリングと取り回しにも威力を発揮。
◆立体の光輝ネームエッジの効いたシャープなロゴデザインに、シルバーに光輝く立体ネームを採用。
◆表記、アイテム一新ベイトとスピニングの表記法を変更。
「ベイト：C、スピニング：S」とし、2PCロッドは長さの後ろに「-2」◆AIR_SENSOR_SEAT[エアセンサーシート]（ベイトキャスティングモデル：ブランクタッチトリガー / スピニングモデル：スリムフィット）軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。
用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。
◆HVF[エイチブイエフ]ロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂（レジン）量に着目。
贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。
粘りや強度を重視した竿に最適な素材となっている。
◆MEGATOP[メガトップ]（STモデルのみ）メガトップは、繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッドであり、どの方向にも同様の曲がりを見せる。
更に通常のカーボンソリッドに比べて強度が飛躍的に向上。
これにより細径で柔軟、ハイテーパーな穂先を作ることが可能。
カーボン素材特有の手に響く感度はもとより、穂先に表れる視覚的感度も大幅に向上。
◆ブレーディングXブランクのバットセクション最外層をカーボンテープでX状に締め上げることで、ロッド操作時のパワーロスにつながるネジレを抑制するための強化構造。
細くても高い強度を確保し、持ち重り感を低減することで操作性が向上している。
■　仕　様　■全長：2.18m継数：1本仕舞：188cm自重：126g先径/元径：2.0/14.9mmルアー重量：11〜42g(3/8〜1・1/2oz.)ライン：12〜25lb.テーパー：Fカーボン含有率：90％付属品：竿袋[05808009ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証 無し◆S字系ビッグベイトやスイムベイトに適応するパワーを備えたスローテーパーの“ビッグベイトモデル”。
◆「エアセンサーシート」採用ベイトモデルはブランクタッチトリガーシートを、スピニングモデルはスリムフィットシートを採用。
◆カーボンモノコックリアグリップダイワ独自のカーボン成型リアグリップ。
感度に優れ、キャストフィーリングと取り回しにも威力を発揮。
◆立体の光輝ネームエッジの効いたシャープなロゴデザインに、シルバーに光輝く立体ネームを採用。
◆表記、アイテム一新ベイトとスピニングの表記法を変更。
「ベイト：C、スピニング：S」とし、2PCロッドは長さの後ろに「-2」◆AIR_SENSOR_SEAT[エアセンサーシート]（ベイトキャスティングモデル：ブランクタッチトリガー / スピニングモデル：スリムフィット）軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。
用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。
◆HVF[エイチブイエフ]ロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂（レジン）量に着目。
贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。
粘りや強度を重視した竿に最適な素材となっている。
◆MEGATOP[メガトップ]（STモデルのみ）メガトップは、繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッドであり、どの方向にも同様の曲がりを見せる。
更に通常のカーボンソリッドに比べて強度が飛躍的に向上。
これにより細径で柔軟、ハイテーパーな穂先を作ることが可能。
カーボン素材特有の手に響く感度はもとより、穂先に表れる視覚的感度も大幅に向上。
◆ブレーディングXブランクのバットセクション最外層をカーボンテープでX状に締め上げることで、ロッド操作時のパワーロスにつながるネジレを抑制するための強化構造。
細くても高い強度を確保し、持ち重り感を低減することで操作性が向上している。
■　仕　様　■全長：2.11m継数：2本仕舞：109cm自重：124g先径/元径：1.7/12.9mmルアー重量：11〜113g(3/8〜4oz.)ライン：14〜30lb.(PE：MAX 5号)テーパー：Sカーボン含有率：91％付属品：竿袋[05808024ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証期間 1年SALTIGA R J60S-3 HI(ハイレスポンス)ドテラ流し対応ハイレスポンス軽量ジギングロッドショートレングス＆高弾性素材によるハイレスポンスモデル。
ドテラ流しで船からジグが離れた状態においても、軽快なジャークでしっかりジグにアクションを伝えることが出来る。
細身、軽量ブランクからは想像も出来ないような抜群の強度を誇り、200g前後までのジグで行う丹後ジャークを始め、様々なコンビネーションジャークを軽快にこなす次世代ジギングロッド。
弾性（レスポンス＝R）の異なるブランクで戦略的なジギングを！　■使用クラスラインは同じでありながら、3タイプの異なる弾性を使い分けることで、ジャークパターン、ジグ形状、船の流し方に応じて、戦略的にレスポンス（Response＝R）を使い分けることを可能にした新シリーズ。
細身軽量のブランクは、HVFナノプラスを採用し、さらにX45をティップから最外層にも巻くことで安心して扱える粘り強さを持ち、近海の青物狙いで活躍するモデルとなっている。
■軽量エアセンサーシート（スピニングモデル）エアセンサーシート採用により、大幅な軽量化を実現■チタンKガイド先端部に大口径のガイドを装着。
太目のリーダーでの抜けも向上。
■ダークブルー＆ゴールド基調のデザイン20SALTIGAやセルテートのボディカラーに色を合わせているので、リール装着時に一体感が増す。
■X45ネジレ防止は「45°」が最適。
パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。
従来構造（竿先に対して0°、90°）に、DAIWA独自のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。
※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。
「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。
■HVF NANOPLUS［エイチブイエフ ナノプラス］レジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、東レ（株）ナノアロイ(R)テクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせることでさらなる高強度化・軽量化を可能とした。
■AIR_SENSOR_SEAT［エアセンサーシート］軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。
用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。
■　仕　様　■全長：1.83m継数：1本仕舞：183cm自重：145g先径/元径：2.1/9.4mmジグ・ルアー重量(ジギング)：MAX210gラインPE：MAX3号カーボン含有率：94％付属品：竿袋[05804080ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証 無し◆ハイスピードでのルアーコントロール＆アキュラシーショートレンジからロングレンジまでハイスピードのルアーをキャストすることが可能なブランク性能を有する。
軽量でブラッシュアップされたブランクは低弾道はもちろんあらゆるコースを撃ち抜くことが可能。
スピナーからヘビーシンキングミノーまでシチュエーションごとにルアー選択を楽しむアングラーに最適な1本です。
◆革新の変化を遂げた新しいシルファーNEWシルファーはグラファイトとグラスの2種類をラインナップ。
高弾性カーボンを纏ったグラファイトロッドはハイスピードのルアーをポイントまで正確に送り込むことができます。
軽量かつフレキシブルなアクション、ブレのないブランクはバイブレーションを排除、ラインとの干渉を最小限にし、ディスタンス＆コントロール性を一段と高めることに成功しました。
リズミカルなキャストから、アクション、ピックアップからのリキャストなど一連の動作が一段とスムーズに行えます。
そして、Crossover（クロスオーバー）と名付けたグラスシリーズはメーン素材をグラスマテリアル、ティップセクションをグラファイトといった革新的なコンセプト。
実践の中から生み出された斬新なアイディアと緻密な設計によって可能となりました。
グラスの伸度がもたらすフックアウトの軽減、何よりもファイトを楽しめ高揚感を得ることができます。
キャスティングの楽しさをスポイルすることなく、グラス素材の恩恵をアングラーが受けることができる先進的なグラスロッドです。
◆シルファーにはグラファイトとグラスの異なる2種類の素材をラインナップひとつは速いルアースピードを生むグラファイトシリーズ。
もうひとつは高伸度のグラスマテリアルとグラファイトティップを融合させたクロスオーバーグラスモデルでグラスの上に並継ぎされたグラファイトティップはグラスの美点のみを引き出しネガティブポイントを改善、スムースなキャストフィーリングを実現しました。
◆チタンフレームガイド搭載ガイドは全てチタンフレームモデルを採用。
ブランクが持つ性能を引き出すためのオリジナルガイドパターンを採用しています。
サイズ、位置を徹底したフィールドテストから導いたセッティングです。
◆洗練されたウッドの質感美しさを求められるリールシートカラーはブランクのイメージを踏襲、メープルウッドとシルバーのアルミが調和。
アップロックのアルミスクリューはダブルロック式。
バットエンドは木目が美しいナチュラルウッドにブルーのアルマイト塗装を施したレーザー刻印入りのアルミキャップを装着。
■　仕　様　■レングス：5ft.3inc.継数：2パワー：UL適合ルアー：2〜6g適合ライン：2〜5lbロッド重量：62g[SYSSI53UL]パームスアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証期間 1年SALTIGA R J64S-3 MD(ミッドレスポンス)キャスト＆斜め引き対応の軽量ジギングロッド水深が浅いエリアや、魚が広範囲に散っている状況下でのキャスト＆斜め引きジギングに適したモデル。
最大180gクラスまでのジグのキャストを考慮し、ブランク素材はキャストしやすい適度な反発と、ジャーク時にはむやみにジグを暴れさせないことの両立を狙った中弾性カーボンで設計。
ブリやサワラを始め中型ヒラマサがヒットしても、軽量、細身ブランクからは想像出来ないパワーで確実に魚を寄せることが出来るモデル。
弾性（レスポンス＝R）の異なるブランクで戦略的なジギングを！　■使用クラスラインは同じでありながら、3タイプの異なる弾性を使い分けることで、ジャークパターン、ジグ形状、船の流し方に応じて、戦略的にレスポンス（Response＝R）を使い分けることを可能にした新シリーズ。
細身軽量のブランクは、HVFナノプラスを採用し、さらにX45をティップから最外層にも巻くことで安心して扱える粘り強さを持ち、近海の青物狙いで活躍するモデルとなっている。
■軽量エアセンサーシート（スピニングモデル）エアセンサーシート採用により、大幅な軽量化を実現■チタンKガイド先端部に大口径のガイドを装着。
太目のリーダーでの抜けも向上。
■ダークブルー＆ゴールド基調のデザイン20SALTIGAやセルテートのボディカラーに色を合わせているので、リール装着時に一体感が増す。
■X45ネジレ防止は「45°」が最適。
パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。
従来構造（竿先に対して0°、90°）に、DAIWA独自のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。
※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。
「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。
■HVF NANOPLUS［エイチブイエフ ナノプラス］レジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、東レ（株）ナノアロイ(R)テクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせることでさらなる高強度化・軽量化を可能とした。
■AIR_SENSOR_SEAT［エアセンサーシート］軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。
用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。
■　仕　様　■全長：1.93m継数：1本仕舞：193cm自重：150g先径/元径：1.8/12.4mmジグ・ルアー重量(ジギング)：MAX180gラインPE：MAX3号カーボン含有率：96％付属品：竿袋[05804082ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証期間 1年150〜170mm程度のプラグで狙うヒラマサやブリを始めとした近海青物全般に対応するマルチキャスティングモデル軽量ブランク＆しなやかなティップはミドルサイズのプラグのロングキャストから操作性も快適。
オーバーヘッドキャストだけでなく、アンダーキャストもしやすい。
最新テクノロジーで基本性能が大幅進化「SALTIGAキャスティング」モデルが完全リニューアル。
BRAKE YOUR RECORD/SALTIGA C（キャスティング）は安定した飛距離、ルアーの操作性、ファイト時の魚のコントロール、そして破壊強度といったオフショアキャスティングロッドに必要とされる当たり前ともいうべき性能に磨きをかけたモデル。
その源となるのが言うまでも無くブランク性能である。
メイン素材は高強度で強い粘りをもつHVFナノプラス、そして先端からX45を最外層に纏ったX45フルシールド搭載によりネジレ剛性を大幅にアップさせた。
また比較的強度の落ちやすいバットジョイント部はダイワ最先端のジョイント構造であるVジョイントαを採用。
これらのテクノロジーをベースにしたブランクに、個々のアイテム特性を突き詰めることで、大幅な進化を遂げたSALTIGA Cで是非記録となる1本をキャッチして欲しい。
◆X45フルシールド（＝X45コブラシールド）キャスティング、アクション、フッキング、ファイトなどのダイナミックな動作の中で発生するネジレを徹底排除するのがX45フルシールド。
ネジレが最も発生しやすいブランクの先端から45°のカーボンバイアスクロスで最も効果の高い最外層から締め上げることで、ネジリ剛性が飛躍的に向上。
今まで以上のキャストアキュラシーとロッドが持つ本来の性能を引き出す。
◆V-JOINT α［V-ジョイント アルファ］ナノプラスを含む高強度素材とダイワ独自の超高精度ロッド設計製造テクノロジーにより、V-JOINTよりさらに強く、軽く美しく。
◆HVF NANOPLUS［エイチブイエフ ナノプラス］レジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、東レ（株）ナノアロイ(R)テクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせることでさらなる高強度化・軽量化を可能とした。
■　仕　様　■全長：2.49m継数：2本仕舞：189cm自重：265g先径/元径：2.2/16.4mmジグ・ルアー重量(キャスト)：MAX80gラインPE：MAX4.0号カーボン含有量：97％付属品：ダブルナット、竿袋[05804111ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証期間 1年96M天然河川の中下流部から河口域で活躍するパワーモデル。
高比重のルアーを遠投してのランカーゲームに最適。
コノシロや秋のイナッコ、アユなどの大型のベイトが豊富なエリアでは欠かせない。
鋭いキャストと感度がシーバスゲームを切り拓く。
もっと釣るために、軽さ、快適性、感度をとことん突き詰めた本格仕様。
シーバスフィッシングはあらゆるサイズのルアーをキャストし、リトリーブを繰り返す。
シーバスフィッシングはキャストを繰り返しながら情報を収集し、シーバスの居場所や、最適なルアーの軌道・アクションなどを突き詰めていくゲームだからだ。
「シーバスフィッシング＝キャスト」といっても過言ではないだろう。
そのため、シーバスフィッシングを突き詰めるためのロッド選びでは、第一にキャスト性能を、次に情報を収集するための真の感度を追求する必要があるとダイワは考えた。
新型LABRAX AGSのコンセプトは「振感覚（しんかんかく）」。
キャストと感度にとことんこだわった。
キャストのこだわりは飛距離や精度はもちろん、キャストフィールにまで及ぶ。
細身でシャープなブランクスが生み出す鋭い振り抜きと、高速で飛行するルアーが最後にひと伸びし、狙いのスポットに吸い込まれていくかのような爽快感がアングラーを魅了する。
一方の感度はというと、着底、ルアーの動き、水深、水流などのあらゆる情報を手元まで届けるのはもちろん、あらゆる情報の中で、シーバスを釣るために重要な感度はなんなのかをとことん突き詰めた。
もちろん、軽さを身につけたことで、操作性も大幅にアップしている。
この新型LABRAX AGSはシーバスゲームのことだけを考えてとことん作りこんだハイスペック仕様。
ただ投げて巻くのではなく、積極的にシーバスゲームを組み立てられるようになる本気のスペックをぜひ体感していただきたい。
◆軽快な操作性の秘密は、細身でシャープなブランクスと、集中した重心進化したブランクスは同時に軽量化も達成している。
さらに、ダイワ独自の軽量なAGS（エアガイドシステム）の搭載によって、ロッドの重心が手元に集中。
手のひらにすっぽりと収まるエアセンサーリールシートを握り、手首で軽くロッドを振るだけで穂先がリニアに走る。
穂先が軽く、振り心地も軽いから、細かな操作まで意のままに行うことが可能になっている。
トップウォータープラグのドッグウォークやミノーのジャーキングは軽快そのものだ。
ブランクスの素材はもちろん、テーパー設計なども感度に大きく影響する。
また、感度といっても、着底、バイブレーションのような強振動から、シンキングペンシルのような微弱なものまで様々なものを感じとる必要がある。
今回のLABRAXは真の感度をとことん追求。
高感度のAGSとの組み合わせもあり、近年流行となっているローリング主体の泳ぎがおとなしいミノーや、水押し感覚に乏しいシンキングペンシルの状況把握能力がもっと明確になっている。
その水押し感度こそが、シーバスが付く場所や捕食ポイントを探すうえで欠かせない流速差を察知する能力であり、真のシーバスロッドに欠かせない本当の感度だ。
◆AGS［エアガイドシステム］軽量・高感度のエアガイドシステム『AGS』。
カーボンフレームの軽量性は飛距離とコントロール性能を向上。
チタンと比較し約3倍の剛性をもつカーボンはラインを通して伝わるわずかな信号を吸収することなくダイレクトにブランクに伝える高感度を有する。
シングルフット、ダブルフットともに更にサイズ・形状のバリエーションが充実。
さらに新開発の軽量リング「Cリング（コバルト合金）」、「Nリング（シリコナイト）」を搭載した次世代『AGS』が登場。
『AGS』の進化からますます目が離せない。
◆X45ネジレ防止は「45°」が最適。
パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。
従来構造（竿先に対して0°、90°）に、DAIWA独自のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。
※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。
「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。
◆AIR_SENSOR_SEAT［エアセンサーシート］軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。
用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。
◆V-JOINT［V-ジョイント］スムーズな節の曲がりが理想の調子とパワーアップを実現。
節の合わせ部分にDAIWA独自のバイアス構造を採用。
合わせ部のスムーズな曲がりを実現し、パワー・レスポンス・感度が向上。
◆HVF NANOPLUS［エイチブイエフ ナノプラス］レジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、東レ（株）ナノアロイ(R)テクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせることでさらなる高強度化・軽量化を可能とした。
■　仕　様　■全長：2.9m継数：2本仕舞：149cm自重：136g先径/元径：2.0/13.4mmルアー重量：10〜50gナイロン：10〜20lbPEライン：0.8〜2.0号カーボン含有率：99％[05800206ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証期間 1年感度・パワー・軽量性と三拍子が揃う最高峰SLJロッド！　SLJに求められる感度を実現する『SMT』（61MLS TG、61MS TGを除く）青物と真っ向勝負できるパワーを誇るX45SLJロッドに待望のスリルゲーム（メガトップ）モデルが登場（61MLS TG、61MS TG）ブランク素材は高強度で強い粘りを見せるHVFナノプラスSLJに最適なリールシートを採用スピニングモデル：軽量・高感度エアセンサーシートスリムフィットベイトモデル：パーミング性の良いFuji製PULS最高峰ならではの感度と強度を追求した1ピース構造■感度と穂先強度を誇る『SMT』モデルジギングの中でも繊細さと感度を求められるSLJにおいては『SMT』は最適な穂先の素材である。
超弾性チタン合金だから実現可能な感度はもちろん、金属素材ならではの穂先強度はキャスト時の糸絡みや不意の巻き込みのリスクも軽減してくれる。
■唯一無二の粘りを実現するスリルゲーム（メガトップ）モデルSLJロッドでは初となるスリルゲームモデルをリリース。
スリルゲームだからこそ実現可能な粘りは実釣性能はもちろん、アングラーをワクワクさせてくれる“ぶち曲げファイト”を可能にしてくれる。
■スピニングモデルSLJの基本であり、浅場でのキャストを前提としたナナメ引き釣法やスピニングリールならではのドラグ性能を活かしたライトラインでのやり取りに最適。
■ベイトモデルベイトリールならではのボトム感知能力を活かしたバーチカルな釣りに最適。
■共通（SMTモデル）「SALTIGA SLJ」は軽量ジグ・ライトラインで様々なターゲットを狙うスーパーライトジギングモデルとして開発。
ターゲットが多彩なため、時には想像もしないような大きな魚がヒットしスリリングなファイトを楽しめるのがこの釣りの魅力。
また、ファイトだけでなく小さなアタリを感知して掛けるのもこの釣りの面白さ。
ティップにはSMTを搭載し、これまでのSLJの常識を大きく覆す驚異的な高感度を持ち、加えて高強度素材＆ワンピース設計を採用することで、SALTIGAならではの「強靭」さも実現。
■共通（スリルゲームモデル）「SALTIGA SLJ」は軽量ジグ・ライトラインで様々なターゲットを狙うスーパーライトジギングモデルとして開発。
ターゲットが多種多様なため、時には想像もしないような大きな魚がヒットしスリリングなファイトを楽しめるがこのスタイルの魅力。
特にフルソリッドのスリルゲームシリーズは、高強度メガトップのソリッドを芯材にクロスを巻き付けたソリッドパワースリム設計＆ワンピース設計を採用することで、SALTIGAならではの「強靭」を実現。
マダイ・サワラ・小〜中型青物など様々な魚種がターゲット操作性、感度、パワーを兼ね備えたMアクションで、やや水深のあるエリアで多用する45g〜80g程度のジグに最適。
SLJモデルならではティップの繊細さと、いざというときのパワーも併せ持つので青物が多いエリアに最適なモデル。
◆SMT［スーパーメタルトップ］超弾性チタン合金を採用し、カーボン素材では不可能な驚くべき感度を実現する「SMT（スーパーメタルトップ）」。
振動を長く伝える超弾性チタン合金をそれぞれの竿種に合わせてチューブラー（中空）やソリッド（ムク）構造にし、カーボンやグラス素材をハイブリッドして理想的な調子を追求している。
◆X45ネジレ防止は「45°」が最適。
パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。
従来構造（竿先に対して0°、90°）に、DAIWA独自のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。
※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。
「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。
◆MEGATOP［メガトップ］メガトップは、繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッドであり、どの方向にも同様の曲がりを見せる。
更に通常のカーボンソリッドに比べて強度が飛躍的に向上。
これにより細径で柔軟、ハイテーパーな穂先を作ることが可能。
カーボン素材特有の手に響く感度はもとより、穂先に表れる視覚的感度も大幅に向上。
◆AIR_SENSOR_SEAT［エアセンサーシート］軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。
用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。
◆HVF NANOPLUS［エイチブイエフ ナノプラス］レジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、東レ（株）ナノアロイ（R）テクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせることでさらなる高強度化・軽量化を可能とした。
■　仕　様　■全長：1.88m継数：1本仕舞：188cm自重：80g先径/元径：0.8/7.9mmジグ重量：20〜80g適合ライン PE：0.4〜1.0号カーボン含有率：99％[05805252ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年10月 発売◆全魚種対応、あらゆるスタイルに適合する「ソルティーステージ」が10年ぶりにフルリニューアルロッドの基本性能である「強度」「重量」「感度」を徹底的に追求。
ブランクスの役割をその素材から見直し、「国産カーボン100％、完全無塗装」を採用しました。
「プロトタイプ」と名づけた真意。
高いデザイン性と開発現場そのままの熱量が、あなたの可能性を解き放つ。
“プロトタイプ”という名の完成品。
新しくなったSALTY STAGEは、これまでのプロトタイプの概念を一新します。
試作段階において到達したクオリティこそが真の完成品であり、そのプライドはいかなる装飾も必要としません。
厳しいテストを経て生まれた強靭なバットパワーとしなやかなブランクス、その個性と自信をぜひとも体感してください。
新設計「Triarchy Force製法」採用のNanoカーボンブランク（100％ 国産カーボン仕様）「TAF(Triarchy Force)製法」により、ブランクスの「素材」・「設計」・「製法」の全てを見直し。
ロッドの基本性能「強度、重量、感度」を徹底的に追求し、性能を向上させるブランクス設計の革新を行っています。
・CPCブランクス（カーボン100％設計）・DPH構造（超薄倍密度プライ構造）・NSテーパー（ナチュラルストレートテーパー）ナノカーボンブランクス東レ(株)のナノアロイ(R)テクノロジーを用いたカーボン素材を採用し、驚異的な強さと耐久性に加え、軽量かつ感度の高いロッドを実現！　※ナノアロイ(R)は東レの高い技術力を代表するテクノロジー・ブランドです。
FUJI SiC-Sガイド/KRガイドコンセプトABUオリジナルリールシート採用(一部のベイトキャスティングモデルとスピニングモデル)FUJI工業共同開発のABUオリジナルリールシートを採用し、ブランクタッチ、ホールド性、操作性の向上と軽量化・強度UPを実現。
◆限りなく10フィートに近い9フィート11インチ、ライトショアジギング専用モデル。
TAFブランクを手に入れ、より遠くへ、より繊細に、より快適に、堤防から手軽に青物回遊魚を狙えるライトショアジギングが更に高次元で楽しめる、ゲーム性を高めてくれる仕上がりへ。
軽めの30g前後のジグがベストマッチ！　ターゲットはハマチ・シオ・サゴシなどの青物をはじめ、マダイ、ヒラメ・マゴチ・シーバスといた小型、中型クラスまで広範囲をカバー！　もちろん不意の大物にもしっかり耐えるバットパワー。
ライトだからミノーやトップウォーターも使い易い！　また10g以下のマイクロジグも快適に扱える。
■　仕　様　■パワー：MLテーパー：ファーストレングス(ft)：9'11(302.3cm)標準自重：168g継数：2ルアーウェイト：7〜40gベストジグサイズ：30gPEライン：0.8〜1.5号リーダーライン：〜25lbカーボン含有率：100％[1552295ABU]アブガルシアアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2019年09月 発売◆元祖ロックフィッシュロッド「ロックスイーパー」を超えるのは「ロックスイーパー」しかない！　登場以来数多くの実績を残したロックスイーパーの強靭さ、タフさをそのままに、最新技術TAF製法を搭載し、さらにストイックなまでに軽量化され超高感度仕様に変貌した、レーシング仕様のニューロックスイーパー。
トルザイトリングによるセミマイクロガイドシステムを搭載！　PEライン、フロロ、ナイロンラインのあらゆるラインに相性抜群で超高感度！　飛距離も従来のガイドシステムと同等以上！　ブランクス・ガイド・グリップ素材、あらゆる観点から高感度に徹底的に、こだわりました。
また開発にあたっては、地元のフィールドに精通したスタッフと共にメイクアップ。
自信を持って世に送り出すロックフィッシュ専用ロッド。
それがロックスイーパーです。
◆ボートロックスペシャルモデル「TAF製法」を採用した事により、今まで不可能であった「かなり攻めた作り」ができると確信したところから開発がスタート。
ロックスイーパー伝統のパワーを持ち合わせ、かつ繊細なロッドを目指した。
ベリーからティップ部分は「繊細にして強く」という既存モデルのコンセプトを強く継承し、特にベリーからバットのバランスとバットに対しても繊細さを追求。
スイミング時やリフト時のバイトやロックフィッシュには欠かせない根掛りの回避に対しても高次元に対応できるファーストテーパー。
フレキシブルで繊細さを持ったこのモデルは、ラインを細くしてもロッドのアクションでラインブレイクを出来るだけなくす事が可能。
「TAF製法」の性能を最大限に駆使し、強く繊細に必要に応じて曲がってくれるロッドとして完成。
基本的なリグは、14グラム〜21グラムのテキサスリグがメイン。
ディープロックの時期は24グラム〜30グラムまでもテストし、様々な状況で対応が可能。
シンカーを重くすることなくロッドの性能を信じてラインを細くして繊細かつ強いロックフィッシュを楽しんで頂けるロッド。
◆新設計「Triarchy Force製法」採用の Nanoカーボンブランク(100％ 国産カーボン仕様)「Triarchy Force製法」により、ブランクスの「素材」・「設計」・「製法」の全てを見直し。
ロッドの基本性能「強度、重量、感度」を徹底的に追求し、性能を向上させるブランクス設計の革新を行っています。
・CPCブランクス(カーボン100％設計)・DPH構造(超薄倍密度プライ構造)・NSテーパー(ナチュラルストレートテーパー)◆ナノカーボンブランクス採用東レ(株)のナノアロイ(R)テクノロジーを用いたカーボン素材を採用し、驚異的な強さと耐久性に加え、軽量かつ感度の高いロッドを実現！　※ナノアロイ(R)は東レの高い技術力を代表するテクノロジー・ブランドです。
ナノアロイの最新素材、超々高弾性ナノカーボン55tを採用し、超高感度を実現！　◆FUJIチタンガイド/トルザイトリング /KRガイドコンセプト最高グレード、チタンフレームのトルザイトリングを搭載。
小口径ガイドによりガイド重量約50％軽量化。
感度が飛躍的にUPしました。
◆独自のセミマイクロガイドシステムマイクロガイドシステム 4つの異次元スペック1.超軽量！　 ガイド重量が従来比50％の軽量化2.超高感度！　 軽さとガイド数の多さが水中の様子をより確実に伝達。
3.キャスト精度UP！　 ロッドのブレとラインのバタつきを極限まで抑えた成果。
4.フッキングパワー大幅UP！　 ブランクスに密接なガイドがパワーロスを軽減。
◆ABUオリジナルリールシート採用FUJI工業共同開発のABUオリジナルリールシートを採用し、ブランクタッチ、ホールド性、操作性の向上と軽量化・強度Upを実現。
■　仕　様　■タイプ：BC継数：2全長(ft/cm)：7'1/215.9仕舞(cm)：111.7標準自重(g)：127先径(mm)：2.25ルアー(g)：10〜40リーダーライン(lb)：8〜30PE Line(号)：1〜2パワー：EXH(エクストラヘビー)テーパー/アクション：ファースト製法：TAF使用材料：カーボン100％[1516977ABU]アブガルシアアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年09月 発売メーカー保証期間 1年XCTC-862MLT-BFシリーズで最長レングスの8フィート6インチ。
超高感度チューブラティップ、ミディアムライトアクションモデル。
磯場や沖堤防といった足場の高いポイント、飛距離が必要なサーフ、河口といったシチュエーション、8フィート6インチのレングスは非常に武器となる。
ライトキャロ、ジグヘッドはもちろん、メタルジグ、ハードプラグなどもキビキビと操作、楽々扱えます。
シーバス、ヒラメ、クロダイ、アオリイカといったターゲットを得意としながらも、メバル・アジ・カマス・メッキ・カサゴといった小型ゲームまで相性抜群。
2gの軽いルアーらか20gのやや重いルアーまでも投げられる汎用性の高さが魅力。
ミディアムアクションながらTAF製法によって、操作性やベリーからバット部はMクラス以上のポテンシャルを秘めた、2キロオーバーの青物、根魚等にも十分に射程範囲に入るキャスティング特化スペシャルモデル。
ターゲット毎に最適化されたブランクスは100％国産カーボンプリプレグのTAF(タフ) 製法を採用。
さらに軽量化、 高感度を実現し、強度も飛躍的にアップ。
完全塗装レスでブランクスの性能を最大 限に発揮。
「投げる」、 「誘う」、 「掛ける」ベイトフィネスならではの楽しさ、魅力を満喫できるベイト フィネスシリーズです。
◆新設計「Triarchy Force製法」採用の Nanoカーボンブランク　（100％国産カーボン仕様）「TAF(Triarchy Force)製法」により、ブランクスの「素材」・「設計」・「製法」の全てを見直し。
ロッドの基本性能「強度、重量、感度」を徹底的に追求し、性能を向上させるブランクス設計の革新を行っています。
　・CPCブランクス（カーボン100％設計）　・DPH構造（超薄倍密度プライ構造）　・NSテーパー（ナチュラルストレートテーパー）◆ナノカーボンブランクス採用東レ（株）のナノアロイ(R)テクノロジーを用いたカーボン素材を採用し、驚異的な強さと耐久性に加え、軽量かつ感度の高いロッドを実現！　※ナノアロイ(R)は東レの高い技術力を代表するテクノロジー・ブランドです。
◆FUJISiC-Sガイド/KRガイドコンセプト■　仕　様　■タイプ：ベイト継数：2全長(ft/cm)：8'6''/259.1仕舞(cm)：121標準自重(g)：97先径(mm)：1.2ルアー(g)：2〜20ライン(lb)：5〜12lbPEライン(号)：0.6〜1.2リーダー(lb)：MAX 16パワー：ミディアムライトアクション：レギュラーファーストティップ：チューブラー使用材料：カーボン100％製法：TAF[1573978ABU]アブガルシアアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年09月 発売メーカー保証期間 1年XSLS-1052SL10フィート5インチのスーパーライトアクションモデル。
サーフや沖堤防といった大遠投が必要なシチュエーションに最適なレングス。
SLSで多用される15gのメタルジグが最も快適に扱えるレングス長、テーパー設計。
一日中キャストが無理なく快適に、そして繊細に、TAF製法だからこそ実現した高バランス、超軽量のロングレングス。
SLSで狙えるターゲットは無限大！　そして自由！　ハマチ、シオ、サゴシ、マダイ、ヒラメ、マゴチ、シーバス、カツオ、メジ、アジ、メバルなど何でも狙おう。
サーフや大河川の河口、磯場、足場の高い堤防など、ロッドの長さが必要なところで大活躍。
遠投能力に優れたモデル。
Max30gまでのジグが快適に扱えます。
ロングレングスながら食わせ能力が非常に高いSLS専用ロッド。
ブランクスは100％国産 カーボンプリプレグ。
完全塗装レスでブランクスの性能を最大限に発揮。
遠くのナブラを撃つ卓 越した飛距離性能、一日中ルアーを操作し続けられる操作性のよい軽量ブランクス、 弾丸のよう に走る青物を抑え込むパワーが自慢のTAF製法ブランクスです。
◆新設計「Triarchy Force製法」採用の Nanoカーボンブランク　（100％　国産カーボン仕様）「TAF(Triarchy Force)製法」により、ブランクスの「素材」・「設計」・「製法」の全てを見直し。
ロッドの基本性能「強度、重量、感度」を徹底的に追求し、性能を向上させるブランクス設計の革新を行っています。
　・CPCブランクス（カーボン100％設計）　・DPH構造（超薄倍密度プライ構造）　・NSテーパー（ナチュラルストレートテーパー）◆ナノカーボンブランクス採用東レ（株）のナノアロイ(R)テクノロジーを用いたカーボン素材を採用し、驚異的な強さと耐久性に加え、軽量かつ感度の高いロッドを実現！　※ナノアロイ(R)は東レの高い技術力を代表するテクノロジー・ブランドです。
◆FUJISiC-Sガイド/KRガイドコンセプト■　仕　様　■タイプ：スピニング継数：2全長：10'5"(317.5cm)仕舞：162.5cm標準自重：129g先径：1.48mmルアー：3〜30gフロロライン：〜20lbPEライン：0.4〜1号リーダーライン：〜20lbパワー：スーパーライトテーパー：レギュラーファーストカーボン含有率：100％製法：TAF[1578902ABU]アブガルシアアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証 無し小物釣りに魅力のワイドバリエーション。
淡水でのオイカワ（ハエ）・ウグイ・ヘラ・コイ・フナ・ハゼ・テナガエビや堤防でのサビキ釣りでのアジ・サバ・イワシ・サッパ狙いなど、食い込みのよい穂先としっかりした操作性で幅広いシーンで様々な対象魚に使えるハイパフォーマンス万能竿。
便利な尻手リング付き。
硬調操作性に優れた7：3調子。
食い込みの良いソリッド継穂先を採用。
ウキ釣り、ミャク釣りなど釣り方を問わない万能性が魅力。
■　仕　様　■全長：7.99m継数：8本仕舞：111cm自重：330g先径：0.8mm元径：25.6mmカーボン含有率：91％[06111430ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証期間 1年61L軽量スプーンで広範囲に探るための遠投性、小型のミノーなどの操作性に優れた軽快なアクションが魅力のオールラウンダー。
ポンドエリアは勿論、リバーエリアでもお勧め。
幅広く使え、現在エリアトラウトロッドのベーシックなアイテムを揃えた「プレッソ」シリーズのベースとなる基幹機種エリアトラウトロッドの代名詞「プレッソ」シリーズにおいて基準となるアイテムと機能を備えたコストパフォーマンスに優れたベーシックシリーズ。
「プレッソ」のブランドカラーであるブラック＆オレンジをベースとしたお洒落でコストパフォーマンスの高さを感じさせる外観仕様トラウトエリアフィッシングに精通する高田テスター、三浦テスター両氏がエリアにおける汎用性とやさしく釣れるアイテムとアクションを厳選したブランク設計機能・高密度HVFカーボン・ネジレに強くキャスティングの安定性が向上するX45・高級感をかもし出す天然木スペーサー・機能性を重視したEVAグリップ・細身で曲がりを阻害しにくいスピゴットジョイント（印籠継）■高級感あふれるグリップデザイン機能性に優れたEVAグリップに1本1本異なる表情を見せる天然木を使用したスペーサーに「プレッソ」シリーズのブランドカラーでもあるブラック＆オレンジのダブルアルマイト仕様のアルミリングをあしらった機能性と高級感を両立させたグリップデザイン。
■使い勝手と汎用性を両立させたアイテム構成使用ルアー、シチューエーションをあえて限定せず使い勝手が良く、タックル選択のしやすいアイテム構成。
エリアフィッシングに精通する高田テスターが、よりオートマチックに掛けやすく、獲りやすいアクションにセッティング。
■携行性に優れた4ピースロッド(60UL-4、53XUL-4)公共交通機関を使用して、プールトラウトや都市型管理釣り場にベストマッチなマルチピースロッド。
小柄な女性やお子様にもおすすめなレングス。
■待望のベイトモデルが登場(60L-Bのみ)旧PRESSO AGSでラインアップされており、廃盤と共にアイテムが無かったベイトモデルが満を持して登場！　エアセンサーブランクタッチトリガーを採用し、軽量かつ高感度になっています。
◆X45ネジレ防止は「45°」が最適。
パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。
従来構造（竿先に対して0°、90°）に、DAIWA独自のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。
※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。
「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。
◆HVF［エイチブイエフ］ロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂（レジン）量に着目。
贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。
粘りや強度を重視した竿に最適な素材となっている。
◆メガトップ（56UL-Sのみ）メガトップは、繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッドであり、どの方向にも同様の曲がりを見せる。
更に通常のカーボンソリッドに比べて強度が飛躍的に向上。
これにより細径で柔軟、ハイテーパーな穂先を作ることが可能。
カーボン素材特有の手に響く感度はもとより、穂先に表れる視覚的感度も大幅に向上。
◆AIR_SENSOR_SEAT［エアセンサーシート］（ベイトキャスティングモデル：ブランクタッチトリガー）軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。
用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。
■　仕　様　■全長：1.85m継数：2本仕舞：95cm自重：73g先径：1.3m元径：6.9mmルアー重量：0.6〜4g適合ライン(ナイロン)：1.5〜5lbカーボン含有率：98％[05809004ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証 無し39cmの超小継仕舞で携行性に優れた万能渓流竿ブランクの目に見えないネジレを防いで操作性とパワーを向上させる「ブレーディングX」を元竿に採用。
小さなアクションでピンポイントに振り込み、一瞬の喰いアタリを的確にとらえるソリッド穂先にはダイワ独自の「メガトップ」を搭載。
従来のカーボンソリッドと比較して、含まれるカーボン繊維の密度が均一なので曲がりのバラツキが少なく、より正確な竿操作が可能。
39cmという超小継仕舞によりデイパックや旅行カバンにも収納しやすい点もメリット。
川・海問わず様々な小物釣りに幅広く使える万能小継竿。
■メガトップ繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッドであり、360°どの方向にも同様の曲がりを見せる。
さらに通常のカーボンソリッドに比べて強度が飛躍的に向上。
これにより細径で柔軟、ハイテーパーな穂先を作ることが可能になっている。
カーボン素材特有の手に響く感度（＝手感度）は元より、穂先に現れる視覚的感度（＝目感度）も大幅に向上。
■高密度HVFカーボンロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂（レジン）量に着目。
贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。
粘りや強度を重視した磯竿に最適な素材となっている。
■ブレーディングXブランクのバットセクション最外層をカーボンテープでX状に締め上げることで、ロッド操作時のパワーロスにつながるネジレを抑制するための強化構造。
細くても高い強度を確保し、持ち重り感を低減することで操作性が向上している。
■固着防止リング節同士の接合部分に空気層を作る溝（リング）切り加工を、節の太さに応じて幅と本数を変えながら施した構造。
節の出し入れが頻繁に行われる振出竿にとって最も多く、最も煩わしい固着のトラブルを解消。
■　仕　様　■全長：2.73m継数：9本仕舞：39cm自重：50g先径/元径：0.8(0.7)/18.6mm適合ハリス：0.4〜0.8号カーボン含有率：72％※先径は竿先から最も近く、部品・糸巻きのついていない外径、（　）内は素材先端部の外径です。
[06319334ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

メバルロッドのハイスタンダードモデル、月下美人MX。
スペックはさらに研きがかかり、外観はさらに煌びやかに。
上位モデルと肉薄する軽さと操作性を手に入れ、ルアー操作性がさらに自由に。
その要となるのは徹底的に作りこんだブランク。
ベリーからバットセクションにかけての繋がりを見直したことで、キャストしやすいルアーウエイトの幅が拡大し、メバルの動きを封じ込める粘り感も向上。
また、ティップからベリーにかけての張りをさらに最適化したことで、ラインテンションのコントロールや、潮流の感知能力がさらにアップしている。
狙いの流れにルアーを馴染ませて、メバルに違和感なく口を使わせる。
狙って獲る一歩進んだメバルゲームの扉が開かれる。
■在庫当店実店舗と在庫共有を行っておりますため、「在庫あり」表示の場合でもご注文後に欠品が発生する場合がございますのであらかじめご了承ください。
■納期発送予定日は注文数1個の場合の目安となります。
在庫の状況や注文数により変わりますので予めご了承ください。
ダイワ月下美人 MX 68L-S・N 2021新製品68L-S・N全長（m）2.03継数（本）2仕舞（cm）105自重（g）59先径/元径（mm）0.8/8.8ルアー重量（g）0.5-8適合ライン ナイロン（lb）1.5-4 PE（号）0.1-0.4 カーボン含有率（%）97

標準自重：95g　標準全長：1．9m　継数：2　仕舞寸法：100cm　先径／元径：1．6／8．8mm　錘負荷：20−60号　適合クランプサイズ：SSS　カーボン含有率：70％　【20newdaiwa2】【ダイワ キャスティング情報2020秋】【20daligx】船釣りをライト感覚で楽しむライトゲームモデル！■沖釣りをライトにゲーム感覚で楽しむための汎用性の高いライトゲームシリーズ。
ブランク最外層をX状にカーボンテープで締め上げた、ネジレを抑える強化構造を採用。
細くても高い強度を確保し、持ち重り感の低減をはかることにより操作性をアップ。
幅広い対象魚に対応します。
(2020年発売モデル)※掲載している商品の画像は代表画像を表示しています。
また実物と色が違って見える場合があります。
あらかじめご了承下さい。

標準自重：95g　標準全長：1．9m　継数：2　仕舞寸法：100cm　先径／元径：1．6／8．8mm　錘負荷：20−60号　適合クランプサイズ：SSS　カーボン含有率：70％　【20newdaiwa2】【ダイワ キャスティング情報2020秋】【20daligx】船釣りをライト感覚で楽しむライトゲームモデル！■沖釣りをライトにゲーム感覚で楽しむための汎用性の高いライトゲームシリーズ。
ブランク最外層をX状にカーボンテープで締め上げた、ネジレを抑える強化構造を採用。
細くても高い強度を確保し、持ち重り感の低減をはかることにより操作性をアップ。
幅広い対象魚に対応します。
(2020年発売モデル)※掲載している商品の画像は代表画像を表示しています。
また実物と色が違って見える場合があります。
あらかじめご了承下さい。