 ■2023年モデル◇レスキュー専用設計のアドバンスド ICTフェースによってアイアン感覚でターゲットを狙えるレスキュー。
◇反発性能が高いC300マレージング鋼の「フォージドツイストフェース」とレスキュー専用設計の「アドバンスド ICTフェース」によってアイアン感覚でターゲットに狙い打てる。
◇ 専用設計の「アドバンスドICTフェース」により、スイートエリアが拡大し、ラフからでもボール初速を減少させることなく狙い通りのショットを実現。
◇「Vスチールソール」による振り抜けの良さを実現。
◇ コンパクトになったヘッド形状はよりアイアン形状に近いヘッドデザインになり、ハイトウフェース化で高重心化でスピン性能が向上。
◇ ソールに「貫通型スピードポケット」を搭載し、ミスヒットでもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えてミスショットを最小限に抑える。
◇「ロフトスリーブ」を搭載し、±1.5度のロフト・ライ調整が可能。
◇より繊細なショットの精度を追求可能。
◇「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「Diamana TM70」、「日本シャフト」と共同開発したオリジナルシャフト「N.S.PRO910GH」を採用。
■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：マレージング鋼［C300］ （鍛造）■ヘッド素材・製法：ステンレススチール［450SS］■付属ヘッドカバー：有■付属品：ヘッドカバー■ルール適合：○■シャフト名：N.S.PRO 910GH■番手：#2UT #3UT #4UT■ロフト角(度)：#2UT/17 #3UT/19.5 #4UT/22■ライ角(度)：#2UT/58 #3UT/58.5 #4UT/59■クラブ長さ(インチ)：#2UT/40.5 #3UT/40 #4UT/39.5■バランス：D3.5■フレックス：S■シャフト重量(g)：S/約105g■キックポイント：S/先中■トルク：S/2■総重量(g)：#2UT(S)/ 約390g#3UT(S)/ 約390g#4UT(S)/ 約390g■生産国：中国 ベトナムアルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド ゴルフクラブ メンズ
21,800 円
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 ■2023年モデル◇各番手に求められる性能をカタチにコンパクトディスタンスアイアンP770◇重心位置を適切に設計した「フライテッド・CGデザイン」採用◇「L字フォージドフェース」でリーディングエッジまでフェース厚の肉薄化を実現。
更に番手別に配置されたICTが高い「直進性」を可能に。
◇中空構造のヘッド内部に最大46.5gのタングステンウェイトを搭載し低重心化を実現。
更に軽量化されたSPEEDFORM充填剤により心地よいフィーリングを可能にした。
◇フェース下部の反発力を最大化させる貫通型スピードポケット。
■番手構成：・5I・6I・7I・8I・9I・PW■左右：右■アイアンヘッド素材・製法：軟鉄8620+タングステン/クロモリ銅(鋳造)■付属ヘッドカバー：無■ロフト角#7I(度)：・33■ライ角#7I(度)：62.5■クラブ長さ#7I(インチ)：37■バランス#7I：D2■シャフト名：Dynamic GOLD EX TOUR ISSUE■キックポイント：元■生産国：中国アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ アイアンセット 新品 アイアン メンズ
98,000 円
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 ■2024年モデル◇ネックに注目！独自形状で、ミスヒット時にヘッドのブレを抑制し、高い直進性を発揮。
◇ミスヒットに強いネック形状で直進性が高く、オフセンターヒット時のヘッドのブレを抑制します。
◇高慣性モーメントのネオマレット型のヘッド形状で、ストロークが安定します。
◇シャフト延長線上にフェース中心があるセンターシャフトで、ボールをフェースの芯に当てやすい。
◇ショットに集中しやすく構えやすいアライメントで、ターゲットに対してセッティングしやすくなっています。
◇手に優しく、フィットするグリップエンドに向かって太くなる、ピストル型で手にフィットし、握りやすい。
◇表皮はポリウレタン生地で、手に優しく、ソフトな握り心地。
■左右：右■ヘッド素材・製法：431ステンレス 精密鋳造製法■ヘッドタイプ：ネオマレット型■ヘッド仕上げ：塗装+ミラー仕上げ■付属ヘッドカバー：無■付属品：無■シャフト名：オリジナルスチール■番手：パター■ロフト角(度)：3■ライ角(度)：69■クラブ長さ(インチ)：34■シャフト重量(g)：34/115■総重量(g)：34/ 542■生産国：中国アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ パター ゴルフクラブ メンズ 初心者 入門
6,999 円
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 ■2023年モデル◇アドバンスド ICTフェースを採用しスイートエリアが大幅に拡大。
高い飛距離と寛容性をプラスした。
◇フェアウェイ専用設計の「アドバンスドICTフェース」を採用したことでスイートエリアが大幅に拡大。
◇スチールフェアウェイに飛距離性能と寛容性をプラス。
◇より大きなスイートエリアを生み出すためにモデル別、ロフト別に設計した、最適化されたフェースデザイン「アドバンスドICTフェース」を搭載。
◇センターフェースでもオフセンターでもボールスピードのアップを実現。
◇進化した「3Dカーボンクラウン」によりカーボンエリアが拡大し、余剰重量が増えたことでより低・深重心で寛容性の高いヘッドが誕生。
◇飛距離を重視したい＃3/＃3HLには、より反発性能が高い「C300マレージング鋼フェース」を、＃5/＃7には寛容性の高いフェース&ボディ一体型の「高強度450SS素材」を採用。
◇ソールに「貫通型スピードポケット」を搭載し、ミスヒットでもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えてミスショットを最小限に抑える。
◇「Vスチールソール」とフェース上部に帯状の「レーザーアライメント」を施すことで、振り抜けの良さと構えやすさを実現。
■左右：左■ヘッド素材・製法(フェース)：マレージング鋼[C300]■ヘッド素材・製法：ステンレススチール[450SS]+ 3Dカーボンクラウン■付属ヘッドカバー：有 番手表示仕様：番手付け替え式※レンチは付属しておりません。
■ルール適合：○■シャフト名：TENSEI RED TM50(22)■番手：#3W/3W #5W/5W■ロフト角(度)：#3W/15 #5W/18■ライ角(度)：#3W/57 #5W/57.5■ヘッド体積(cc)：#3W/185 #5W/170■クラブ長さ(インチ)：#3W/43.25 #5W/42.25■バランス：#3W/D2 #5W/D2■フレックス：R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g)：R/約52g S/約57g SR/約55g■キックポイント：R/中 S/中 SR/中■トルク：R/5 S/4.3 SR/4.7■総重量(g)：#3W(R)/約309g#5W(R)/約309g#3W(S)/約312g#5W(S)/約312g#3W(SR)/約310g#5W(SR)/約310g■生産国：中国 台湾GORA ゴーラ ごーら ゴルフ フェアウェイウッド FW レフティ 左 LH ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ ステルス2 240531_tokka
27,800 円
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 ■2022年モデル◇軽く振り抜ける、ウッド型ヘッドのMAX FAST◇ジェイルブレイクST_プレシジョン・タングステンウェイティング_AIデザインフェース■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):(3H・4H・5H・6H)カーペンター455スチール/FLASHフェースSS22+フォージドフェースカップ(7H・8H)17-4ステンレススチール+FLASHフェースSS22+フェースカップ■ヘッド素材・製法(ボディ):17-4ステンレススチール+プレシジョン・タングステンウェイト■付属ヘッドカバー：有 番手表示仕様：番手付け替え式※レンチは付属しておりません■ルール適合■シャフト名:SPEEDER NX 40 for Callaway■ロフト角(度):#4UT/21 #5UT/24 #6UT/27■ライ角(度):#4UT/59 #5UT/59.5 #6UT/60■ヘッド体積(cc):#4UT/128 #5UT/127 #6UT/127■クラブ長さ(インチ):#4UT/40 #5UT/39.5 #6UT/39■バランス:#4UT/D1 #5UT/D1 #6UT/D1■フレックス:R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g):R/49 S/52 SR/50■キックポイント:R/中 S/中 SR/中■トルク:R/4.4 S/4.2 SR/4.3■総重量(g):#5UT(R)/ 321#5UT(S)/ 323#5UT(SR)/ 321■生産国:中国 日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ cw_2212md 2306ss_sp_golf 240513_rogue 240531_rogue
14,999 円
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 ■2022年モデル◇ラクに飛ばせる、狙える、ハイトウ型ヘッドのMAX◇ジェイルブレイクST_プレシジョン・タングステンウェイティング_AIデザインフェース■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):カーペンター455スチール/FLASHフェースSS22+フォージドフェースカップ■ヘッド素材・製法(ボディ):17-4ステンレススチール+プレシジョン・タングステンウェイト■付属ヘッドカバー：有 番手表示仕様：番手付け替え式※レンチは付属しておりません■ルール適合■シャフト名:VENTUS 5 for Callaway■ロフト角(度):#4UT/20 #5UT/23 #6UT/26■ライ角(度):#4UT/58.5 #5UT/59 #6UT/59.5■ヘッド体積(cc):#4UT/127 #5UT/124 #6UT/121■クラブ長さ(インチ):#4UT/40 #5UT/39.5 #6UT/39■バランス:#4UT/D2 #5UT/D2 #6UT/D2■フレックス:R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g):R/48 S/53 SR/50■キックポイント:R/中 S/中 SR/中■トルク:R/4.4 S/4.2 SR/4.3■総重量(g):#5UT(R)/ 352#5UT(S)/ 357#5UT(SR)/ 354■生産国:中国 日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ cw_2212md 240513_rogue 240531_rogue
14,999 円
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 ■2023年モデル◇アドバンスド ICTフェースを採用しスイートエリアが大幅に拡大。
高い飛距離と寛容性をプラスした。
◇フェアウェイ専用設計の「アドバンスドICTフェース」を採用したことでスイートエリアが大幅に拡大。
◇スチールフェアウェイに飛距離性能と寛容性をプラス。
◇より大きなスイートエリアを生み出すためにモデル別、ロフト別に設計した、最適化されたフェースデザイン「アドバンスドICTフェース」を搭載。
◇センターフェースでもオフセンターでもボールスピードのアップを実現。
◇進化した「3Dカーボンクラウン」によりカーボンエリアが拡大し、余剰重量が増えたことでより低・深重心で寛容性の高いヘッドが誕生。
◇飛距離を重視したい＃3/＃3HLには、より反発性能が高い「C300マレージング鋼フェース」を、＃5/＃7には寛容性の高いフェース&ボディ一体型の「高強度450SS素材」を採用。
◇ソールに「貫通型スピードポケット」を搭載し、ミスヒットでもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えてミスショットを最小限に抑える。
◇「Vスチールソール」とフェース上部に帯状の「レーザーアライメント」を施すことで、振り抜けの良さと構えやすさを実現。
■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：マレージング鋼[C300]■ヘッド素材・製法：ステンレススチール[450SS]+ 3Dカーボンクラウン■付属ヘッドカバー：有 番手表示仕様：番手付け替え式※レンチは付属しておりません。
■ルール適合：○■シャフト名：SPEEDER NX GREEN 60■番手：#3W/3W #5W/5W■ロフト角(度)：#3W/15 #5W/18■ライ角(度)：#3W/57 #5W/57.5■ヘッド体積(cc)：#3W/185 #5W/170■クラブ長さ(インチ)：#3W/43 #5W/42■バランス：#3W/D2 #5W/D2■フレックス：S/S■シャフト重量(g)：S/66.5g■キックポイント：S/中■トルク：S/3.8■総重量(g)：#3W(S)/約325g#5W(S)/約325g■生産国：中国 台湾GORA ゴーラ ごーら ゴルフ フェアウェイウッド FW ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ ステルス2 240531_tokka
34,900 円
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 ■2023年モデル◇優れた飛距離性能と高い寛容性により、さらに直進性が進化したカーボンウッド、ステルス2ドライバー誕生。
◇「60層カーボンツイストフェース」が新構造によって軽量化され、エネルギーの伝達効率が向上。
◇更にフェース裏の「ICTフェース構造」も進化したことで従来よりもスイートエリアが大幅に拡大。
◇優れた飛距離性能と寛容性を兼ね備えた「カーボンウッド」誕生。
◇さらに進化した「ICTフェース構造」をフェース裏面に設置。
◇それにより従来よりもさらなるスイートエリア拡大を実現し、ミスヒット時の初速の低下を抑えることが可能になった。
◇「60層カーボンツイストフェース」「カーボンクラウン」そして新たに加わった「カーボンソール」と「特殊強化カーボンコンポジットリング」によってカーボン容量が他素材の越えた初めてのドライバー。
◇飛距離性能と直進性に加え、寛容性が一気に進化した。
◇ヘッド後方に25gのタングステンウェイトを搭載したことで、高慣性モーメント化に成功。
◇更なる飛距離性能と寛容性が進化した。
◇「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI RED TM50」のほか、3タイプのアフターマーケットシャフトを採用。
■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：新60層カーボンツイストフェース + PUカバー■ヘッド素材・製法：チタンフレームボディ[9-1-1 ti] + 6層カーボンクラウン + 9層カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + フロントTSSウェイト■付属ヘッドカバー：有※レンチは付属しておりません。
■ルール適合：○■シャフト名：Tour AD CQ-5■クラブ長さ(インチ)：10.5゜/45.25■ライ角(度)：10.5゜/56■ロフト角(度)：10.5゜/10.5■番手：10.5゜/1W■バランス：10.5゜/D1.5■ヘッド体積(cc)：10.5゜/460■フレックス：S/S■シャフト重量(g)：S/56■キックポイント：S/先中■トルク：S/4.5■総重量(g)：10.5゜(S)/305■生産国：中国GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ ステルス2 240531_tokka
44,900 円
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 ■2023年モデル◇飛距離性能と寛容性を兼ね備え、弾道調整機能を併せ持つカーボンウッド、ステルス2プラス ドライバー誕生◇「60層カーボンツイストフェース」が新構造によって軽量化され、エネルギーの伝達効率が向上。
◇更にフェース裏の「ICTフェース構造」も進化したことで従来よりもスイートエリアが大幅に拡大。
◇優れた飛距離性能と寛容性を兼ね備えた「カーボンウッド」誕生。
◇さらに進化した「ICTフェース構造」をフェース裏面に設置。
◇それにより従来よりもさらなるスイートエリア拡大を実現し、ミスヒット時の初速の低下を抑えることが可能になった。
◇「60層カーボンツイストフェース」「カーボンクラウン」そして新たに加わった「カーボンソール」と「特殊強化カーボンコンポジットリング」によってカーボン容量が他素材を越えた初めてのドライバー。
◇飛距離性能と操作性に加え、寛容性が一気に進化した。
◇左右方向の重心位置を可変できる「15g スライディングウェイトシステム」搭載で、個々のプレーヤーに応じた弾道に調整可能。
◇「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「Diamana TM50」のほか、3タイプのアフターマーケットシャフトを採用。
■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：新60層カーボンツイストフェース + PUカバー■ヘッド素材・製法：チタンフレームボディ［9-1-1 ti］ + 6層カーボンクラウン + 9層カーボンソール + 特殊強化カーボン コンポジットリング + スライディングウェイト（15g）■付属ヘッドカバー：有■付属品：ヘッドカバー■ルール適合：○■シャフト名：Tour AD CQ-6■ロフト角(度)：9゜ 10.5゜■ライ角(度)：54■ヘッド体積(cc)：460■クラブ長さ(インチ)：45.25■バランス：D3■フレックス：S■シャフト重量(g)：S/64g■キックポイント：S/先中■トルク：S/3.4■総重量(g)：9゜(S)/ 約314g10.5゜(S)/ 約314g■生産国：中国 台湾GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ 240531_tokka
44,900 円
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 ■2022年モデル◇ミスヒットに強い、やさしく飛ばせる軽量クラブ設計のステルス グローレ ドライバー。
ロフト調整機能付き◇「60層のカーボンツイストフェース」を採用することで、インパクトのエネルギー伝達効率(ボール初速)がフェースのより広い範囲で高まり、「貫通型スピードポケット」との相乗効果でこれまでよりも優れた飛距離性能と寛容性を実現。
◇「フォージドミルドアルミニウムリング」と「カーボンクラウン」、「カーボンソール」を採用し、より一層の余剰重量を生み出すことで高弾道のためのバックウェイト、つかまりのためのドローバイアスウェイト、最適重量配分による大きな慣性モーメントが搭載され、やさしさに磨きを掛けた新構造。
◇軽量の「カーボンソール」と融合した「イナーシャジェネレーター」の緻密なエアロダイナミクスで、ダウンスイング時にヘッドに受ける空気抵抗を軽減させてダウンスイングのヘッドスピードを加速させる。
◇カーボンソールのトウ側に搭載された「アコースティックアジャスター」によって、日本人に好まれる打音と打感を追求。
◇STEALTH GLOIRE+にロフト調整機能を搭載。
■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：60層カーボンツイストフェース + PUカバー■ヘッド素材・製法：チタン[9-1-1ti]製フレーム + カーボンクラウン+カーボンソール+ アルミニウムリング(鍛造) +バックウェイト■付属ヘッドカバー：有■付属品：ヘッドカバー※レンチは付属しておりません。
■シャフト名：SPEEDER NX for TM■ロフト角(度)：9.5゜ 10.5゜■ライ角(度)：56■ヘッド体積(cc)：460■クラブ長さ(インチ)：45.75■バランス：D3■フレックス：R S SR■シャフト重量(g)：R/約43 S/約48 SR/約45■キックポイント：先中■トルク：R/7.2 S/6.7 SR/7■総重量(g)：10.5゜(R)/ 約2759.5゜(S)/ 約28110.5゜(S)/ 約2819.5゜(SR)/ 約27810.5゜(SR)/ 約278■生産国：中国アルペン alpen スポーツデポ ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ stg_md
33,999 円
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 ☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆■2022年モデル◇飛びの翼で、大空へ。
翼のXXIO誕生。
◇飛距離を追求した飛びの翼「アクティブウイング」採用■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):HT1770M、鍛造■ヘッド素材・製法(ボディ):マレージング、ロストワックス精密鋳造■ヘッド仕上げ:IP+高輝度メタリック塗装、ミラー+サテン+レーザー仕上げ■付属ヘッドカバー:有■シャフト名:Miyazaki AX-2 カーボン■番手:#3UT #4UT #5UT #6UT■ロフト角(度):#3UT/18 #4UT/20 #5UT/23 #6UT/26■ライ角(度):#3UT/59.5 #4UT/60.0 #5UT/60.5 #6UT/61.0■ヘッド体積(cc):#3UT/129 #4UT/128 #5UT/126 #6UT/124■クラブ長さ(インチ):#3UT/40.5 #4UT/40 #5UT/39.5 #6UT/39■バランス:#3UT/D0 #4UT/D0 #5UT/D0 #6UT/D0■重心角(度):#3UT/14.5 #4UT/15.0 #5UT/15.0 #6UT/14.5■重心距離(mm):#3UT/34.5 #4UT/35.0 #5UT/35.0 #6UT/35.0■フレックス:S SR■シャフト重量(g):S/55 SR/53■キックポイント:S/中 SR/中■トルク:S/4.1 SR/4.2■総重量(g):#3UT(S)/ 332#4UT(S)/ 336#5UT(S)/ 341#6UT(S)/ 347#3UT(SR)/ 330#4UT(SR)/ 334#5UT(SR)/ 339#6UT(SR)/ 345■生産国:日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ xxio_md_0901 240531_tokka
20,790 円
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 ☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆■2022年モデル◇飛びの翼で、大空へ。
翼のXXIO誕生。
◇飛距離を追求した飛びの翼「アクティブウイング」採用■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):HT1770M、鍛造■ヘッド素材・製法(ボディ):マレージング、ロストワックス精密鋳造■ヘッド仕上げ:高輝度メタリック塗装、ミラー+セラミックショット+サテン+レーザー仕上げ■付属ヘッドカバー:有■シャフト名:MP1200カーボン■番手:#3UT #4UT #5UT #6UT■ロフト角(度):#3UT/18 #4UT/20 #5UT/23 #6UT/26■ライ角(度):#3UT/59.5 #4UT/60.0 #5UT/60.5 #6UT/61.0■ヘッド体積(cc):#3UT/129 #4UT/128 #5UT/126 #6UT/124■クラブ長さ(インチ):#3UT/40.75 #4UT/40.25 #5UT/39.75 #6UT/39.25■バランス:#3UT/D0 #4UT/D0 #5UT/D0 #6UT/D0■重心角(度):#3UT/14.5 #4UT/15.0 #5UT/15.0 #6UT/14.5■重心距離(mm):#3UT/34.5 #4UT/35.0 #5UT/35.0 #6UT/35.0■フレックス:R S SR■シャフト重量(g):R/42 S/46 SR/44■キックポイント:R/中 S/中 SR/中■トルク:R/4.3 S/4.3 SR/4.3■総重量(g):#3UT(R)/ 317#4UT(R)/ 321#5UT(R)/ 326#6UT(R)/ 331#4UT(S)/ 326#5UT(S)/ 331#3UT(SR)/ 320#4UT(SR)/ 324#5UT(SR)/ 329#6UT(SR)/ 334■生産国:日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ xxio_md_0901 240531_tokka
20,790 円
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 ☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆■2022年モデル◇飛びの翼で、大空へ。
翼のXXIO誕生。
◇飛距離を追求した飛びの翼「アクティブウイング」採用■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):HT1770M、鍛造■ヘッド素材・製法(ボディ):マレージング、ロストワックス精密鋳造■ヘッド仕上げ:高輝度メタリック塗装、ミラー+セラミックショット+サテン+レーザー仕上げ■付属ヘッドカバー:有■シャフト名:MP1200カーボン■番手:#3UT #4UT #5UT #6UT■ロフト角(度):#3UT/18 #4UT/20 #5UT/23 #6UT/26■ライ角(度):#3UT/59.5 #4UT/60.0 #5UT/60.5 #6UT/61.0■ヘッド体積(cc):#3UT/129 #4UT/128 #5UT/126 #6UT/124■クラブ長さ(インチ):#3UT/40.75 #4UT/40.25 #5UT/39.75 #6UT/39.25■バランス:#3UT/D0 #4UT/D0 #5UT/D0 #6UT/D0■重心角(度):#3UT/14.5 #4UT/15.0 #5UT/15.0 #6UT/14.5■重心距離(mm):#3UT/34.5 #4UT/35.0 #5UT/35.0 #6UT/35.0■フレックス:R S SR■シャフト重量(g):R/42 S/46 SR/44■キックポイント:R/中 S/中 SR/中■トルク:R/4.3 S/4.3 SR/4.3■総重量(g):#3UT(R)/ 317#4UT(R)/ 321#5UT(R)/ 326#6UT(R)/ 331#3UT(S)/ 322#4UT(S)/ 326#5UT(S)/ 331#6UT(S)/ 336#3UT(SR)/ 320#4UT(SR)/ 324#5UT(SR)/ 329#6UT(SR)/ 334■生産国:日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ xxio_md_0901 240531_tokka
20,790 円
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 ☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆■2022年モデル◇飛びの翼で、大空へ。
翼のXXIO誕生。
◇飛距離を追求した飛びの翼「アクティブウイング」採用■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):HT1770M、鍛造■ヘッド素材・製法(ボディ):マレージング、ロストワックス精密鋳造■ヘッド仕上げ:IP+高輝度メタリック塗装、ミラー+サテン+レーザー仕上げ■付属ヘッドカバー:有■シャフト名:Miyazaki AX-2 カーボン■番手:#3W #4W #5W #7W■ロフト角(度):#3W/15 #4W/16.5 #5W/18 #7W/20■ライ角(度):#3W/58.0 #4W/58.5 #5W/59.0 #7W/59.5■ヘッド体積(cc):#3W/185 #4W/174 #5W/162 #7W/147■クラブ長さ(インチ):#3W/43 #4W/42.5 #5W/42 #7W/41.5■バランス:#3W/D1 #4W/D1 #5W/D1 #7W/D1■重心角(度):#3W/19.0 #4W/19.0 #5W/19.0 #7W/18.5■重心距離(mm):#3W/34.0 #4W/33.0 #5W/32.0 #7W/31.0■フレックス:S SR■シャフト重量(g):S/46 SR/43■キックポイント:S/中 SR/中■トルク:S/5.0 SR/5.0■総重量(g):#3W(S)/ 303#4W(S)/ 307#5W(S)/ 311#7W(S)/ 316#3W(SR)/ 300#4W(SR)/ 304#5W(SR)/ 308#7W(SR)/ 313■生産国:日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ フェアウェイウッド FW ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ xxio_md_0901 240531_tokka
24,800 円
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 ☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆■2022年モデル◇飛びの翼で、大空へ。
翼のXXIO誕生。
◇飛距離を追求した飛びの翼「アクティブウイング」採用■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):HT1770M、鍛造■ヘッド素材・製法(ボディ):マレージング、ロストワックス精密鋳造■ヘッド仕上げ:高輝度メタリック塗装、ミラー+セラミックショット+サテン+レーザー仕上げ■付属ヘッドカバー:有■シャフト名:MP1200カーボン■番手:#3W #4W #5W #7W #9W■ロフト角(度):#3W/15 #4W/16.5 #5W/18 #7W/20 #9W/23■ライ角(度):#3W/58.0 #4W/58.5 #5W/59.0 #7W/59.5 #9W/60.0■ヘッド体積(cc):#3W/185 #4W/174 #5W/162 #7W/147 #9W/136■クラブ長さ(インチ):#3W/43.25 #4W/42.75 #5W/42.25 #7W/41.75 #9W/41.25■バランス:#3W/D2 #4W/D2 #5W/D2 #7W/D2 #9W/D2■重心角(度):#3W/19.0 #4W/19.0 #5W/19.0 #7W/18.5 #9W/18.0■重心距離(mm):#3W/34.0 #4W/33.0 #5W/32.0 #7W/31.0 #9W/30.5■フレックス:R S SR■シャフト重量(g):R/37 S/41 SR/39■キックポイント:R/中 S/中 SR/中■トルク:R/5.8 S/5.7 SR/5.7■総重量(g):#3W(R)/ 281#4W(R)/ 285#5W(R)/ 290#7W(R)/ 294#9W(R)/ 298#3W(S)/ 286#5W(S)/ 295#7W(S)/ 299#3W(SR)/ 284#5W(SR)/ 293#7W(SR)/ 297■生産国:日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ フェアウェイウッド FW ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ xxio_md_0901 240531_tokka
24,800 円
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 ■2023年モデル◇左右のブレを抑えピンデッドに攻める◇A.I.フラッシュフェース:着弾地点のブレ幅も抑える新アルゴリズムを採用。
◇タングステン・スピード・カートリッジ:高い打ち出しと適切なスピン量、ボールスピードの向上へ導くウェイト設計。
◇ジェイルブレイクテクノロジー:フェースカップの際までしっかりとたわませる専用形状のジェイルブレイクカットウェーブソール:深く大きく掘られた2つの溝が、逆目やベアグランドなど、厳しいライでも抜けの良さを発揮。
◇455フェースカップ:高強度455スチールを採用し、安定した飛距離を実現。
■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：カーペンター455スチール/FLASHフェース+フォージドフェースカップ■ヘッド素材・製法(ボディ)：17-4ステンレススチール+タングステン・スピードカートリッジ約11g■付属ヘッドカバー：有 番手表示仕様：番手付け替え式※レンチは付属しておりません。
■ルール適合：○■シャフト名：N.S.PRO 850GH neo■ロフト角(度)：#4UT/21.0 #5UT/24.0 #6UT/27.0■ライ角(度)：#4UT/58.0 #5UT/58.5 #6UT/59.0■ヘッド体積(cc)：#4UT/123 #5UT/120 #6UT/115■クラブ長さ(インチ)：#4UT/39.5 #5UT/39.0 #6UT/38.5■バランス：#4UT/D0 #5UT/D0 #6UT/D1■フレックス：S/S■シャフト重量(g)：S/88■キックポイント：S/中■トルク：S/2.4■総重量(g)：#5UT(S)/383■生産国：中国 日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド ゴルフクラブ メンズ
21,990 円
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 ■2023年モデル◇レスキュー専用設計のアドバンスド ICTフェースによってアイアン感覚でターゲットを狙えるレスキュー。
◇反発性能が高いC300マレージング鋼の「フォージドツイストフェース」とレスキュー専用設計の「アドバンスド ICTフェース」によってアイアン感覚でターゲットに狙い打てる。
◇ 専用設計の「アドバンスドICTフェース」により、スイートエリアが拡大し、ラフからでもボール初速を減少させることなく狙い通りのショットを実現。
◇「Vスチールソール」による振り抜けの良さを実現。
◇ コンパクトになったヘッド形状はよりアイアン形状に近いヘッドデザインになり、ハイトウフェース化で高重心化でスピン性能が向上。
◇ ソールに「貫通型スピードポケット」を搭載し、ミスヒットでもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えてミスショットを最小限に抑える。
◇「ロフトスリーブ」を搭載し、±1.5度のロフト・ライ調整が可能。
◇より繊細なショットの精度を追求可能。
◇「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「Diamana TM70」、「日本シャフト」と共同開発したオリジナルシャフト「N.S.PRO910GH」を採用。
■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：マレージング鋼［C300］ （鍛造）■ヘッド素材・製法：ステンレススチール［450SS］■付属ヘッドカバー：有■付属品：ヘッドカバー■ルール適合：○■シャフト名：N.S.PRO 910GH■番手：#2UT #3UT #4UT■ロフト角(度)：#2UT/17 #3UT/19.5 #4UT/22■ライ角(度)：#2UT/58 #3UT/58.5 #4UT/59■クラブ長さ(インチ)：#2UT/40.5 #3UT/40 #4UT/39.5■バランス：D3.5■フレックス：S■シャフト重量(g)：S/約105g■キックポイント：S/先中■トルク：S/2■総重量(g)：#2UT(S)/ 約390g#3UT(S)/ 約390g#4UT(S)/ 約390g■生産国：中国 ベトナムGORA ゴーラ ごーら ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド ゴルフクラブ メンズ
21,800 円
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 ■2023年モデル◇各番手に求められる性能をカタチにコンパクトディスタンスアイアンP770◇重心位置を適切に設計した「フライテッド・CGデザイン」採用◇「L字フォージドフェース」でリーディングエッジまでフェース厚の肉薄化を実現。
更に番手別に配置されたICTが高い「直進性」を可能に。
◇中空構造のヘッド内部に最大46.5gのタングステンウェイトを搭載し低重心化を実現。
更に軽量化されたSPEEDFORM充填剤により心地よいフィーリングを可能にした。
◇フェース下部の反発力を最大化させる貫通型スピードポケット。
■番手構成：・5I・6I・7I・8I・9I・PW■左右：右■アイアンヘッド素材・製法：軟鉄8620+タングステン/クロモリ銅(鋳造)■付属ヘッドカバー：無■ロフト角#7I(度)：・33■ライ角#7I(度)：62.5■クラブ長さ#7I(インチ)：37■バランス#7I：D2■シャフト名：Dynamic GOLD EX TOUR ISSUE■キックポイント：元■生産国：中国GORA ゴーラ ごーら ゴルフ アイアンセット 新品 アイアン メンズ
98,000 円
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 ■2024年モデル◇ネックに注目！独自形状で、ミスヒット時にヘッドのブレを抑制し、高い直進性を発揮。
◇ミスヒットに強いネック形状で直進性が高く、オフセンターヒット時のヘッドのブレを抑制します。
◇高慣性モーメントのネオマレット型のヘッド形状で、ストロークが安定します。
◇シャフト延長線上にフェース中心があるセンターシャフトで、ボールをフェースの芯に当てやすい。
◇ショットに集中しやすく構えやすいアライメントで、ターゲットに対してセッティングしやすくなっています。
◇手に優しく、フィットするグリップエンドに向かって太くなる、ピストル型で手にフィットし、握りやすい。
◇表皮はポリウレタン生地で、手に優しく、ソフトな握り心地。
■左右：右■ヘッド素材・製法：431ステンレス 精密鋳造製法■ヘッドタイプ：ネオマレット型■ヘッド仕上げ：塗装+ミラー仕上げ■付属ヘッドカバー：無■付属品：無■シャフト名：オリジナルスチール■番手：パター■ロフト角(度)：3■ライ角(度)：69■クラブ長さ(インチ)：34■シャフト重量(g)：34/115■総重量(g)：34/ 542■生産国：中国GORA ゴーラ ごーら ゴルフ パター ゴルフクラブ メンズ 初心者 入門
6,999 円
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 ミニドライバーの地位を確立したテーラーメイドより『BRNR Mini Copper』が新登場 ティーショットの成功率を上げてドライバーに迫る飛距離を実現した『BRNR Mini Copper』。
90年代半ばにツアーを席巻した「Burner TI Bubble 2（バーナー チタン バブル 2）」にインスパイヤされた、時代を超えて愛されるデザインに現代のテクノロジーが融合。
カッパーの色合いから、ソールに刻印された当時のブランドロゴまで、性能だけでなくディテールにも拘ったテーラーメイドのミニドライバーが復活。
弾道調整を可能にする「MWTシステム」搭載 重心位置の調整ができるMWT（ムーバブル・ウェイト・テクノロジー）システムを搭載。
重量の異なる13.0gと1.5gの可変式ウェイトをソール前方と後方部にそれぞれ配置。
プレーヤーの目的に合わせた弾道調整を可能に。
『K-SOLE』デザイン 「Burner TI Bubble 2（バーナー チタン バブル 2）」にも搭載されていた「K」の形状を特徴とする『K-SOLE』デザインを現代風にアレンジ。
芝の抵抗を減らし、抜けの良さと安定した飛びを両立。
さらに『マルチマテリアル構造』による低重心と高慣性モーメントで、ティーアップや地面からも打ちやすく汎用性にも優れる。
ZATECH チタン ツイストフェース 高い反発性能が特徴の『ZATECH チタンツイストフェース』を採用。
ソールに搭載した『貫通型スピードポケット』とフェースに搭載している『ツイストフェース』の相乗効果でさらにミスを軽減。
優れた飛距離性能と寛容性を実現。
高い飛距離と操作性 ロフトは、11.5°と13.5°の2種類をラインアップ。
さらに±2°のロフトスリーブを使用することでロフトとフェース アングルを微調整して最適な弾道を可能に。
ヘッド体積は304ccのミッドサイズのデザインで、高い飛距離性能と操作性を兼ね備えるミニドライバー。
ヘッド素材 / フェース素材 チタンボディ [9-1-1 ti] + カーボンクラウン + フロント&バックTSSウェイト / チタン [ZA] ツイストフェース
74,250 円
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 ミニドライバーの地位を確立したテーラーメイドより『BRNR Mini Copper』が新登場 ティーショットの成功率を上げてドライバーに迫る飛距離を実現した『BRNR Mini Copper』。
90年代半ばにツアーを席巻した「Burner TI Bubble 2（バーナー チタン バブル 2）」にインスパイヤされた、時代を超えて愛されるデザインに現代のテクノロジーが融合。
カッパーの色合いから、ソールに刻印された当時のブランドロゴまで、性能だけでなくディテールにも拘ったテーラーメイドのミニドライバーが復活。
弾道調整を可能にする「MWTシステム」搭載 重心位置の調整ができるMWT（ムーバブル・ウェイト・テクノロジー）システムを搭載。
重量の異なる13.0gと1.5gの可変式ウェイトをソール前方と後方部にそれぞれ配置。
プレーヤーの目的に合わせた弾道調整を可能に。
『K-SOLE』デザイン 「Burner TI Bubble 2（バーナー チタン バブル 2）」にも搭載されていた「K」の形状を特徴とする『K-SOLE』デザインを現代風にアレンジ。
芝の抵抗を減らし、抜けの良さと安定した飛びを両立。
さらに『マルチマテリアル構造』による低重心と高慣性モーメントで、ティーアップや地面からも打ちやすく汎用性にも優れる。
ZATECH チタン ツイストフェース 高い反発性能が特徴の『ZATECH チタンツイストフェース』を採用。
ソールに搭載した『貫通型スピードポケット』とフェースに搭載している『ツイストフェース』の相乗効果でさらにミスを軽減。
優れた飛距離性能と寛容性を実現。
高い飛距離と操作性 ロフトは、11.5°と13.5°の2種類をラインアップ。
さらに±2°のロフトスリーブを使用することでロフトとフェース アングルを微調整して最適な弾道を可能に。
ヘッド体積は304ccのミッドサイズのデザインで、高い飛距離性能と操作性を兼ね備えるミニドライバー。
ヘッド素材 / フェース素材 チタンボディ [9-1-1 ti] + カーボンクラウン + フロント&バックTSSウェイト / チタン [ZA] ツイストフェース
74,250 円
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 ミニドライバーの地位を確立したテーラーメイドより『BRNR Mini Copper』が新登場 ティーショットの成功率を上げてドライバーに迫る飛距離を実現した『BRNR Mini Copper』。
90年代半ばにツアーを席巻した「Burner TI Bubble 2（バーナー チタン バブル 2）」にインスパイヤされた、時代を超えて愛されるデザインに現代のテクノロジーが融合。
カッパーの色合いから、ソールに刻印された当時のブランドロゴまで、性能だけでなくディテールにも拘ったテーラーメイドのミニドライバーが復活。
弾道調整を可能にする「MWTシステム」搭載 重心位置の調整ができるMWT（ムーバブル・ウェイト・テクノロジー）システムを搭載。
重量の異なる13.0gと1.5gの可変式ウェイトをソール前方と後方部にそれぞれ配置。
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『K-SOLE』デザイン 「Burner TI Bubble 2（バーナー チタン バブル 2）」にも搭載されていた「K」の形状を特徴とする『K-SOLE』デザインを現代風にアレンジ。
芝の抵抗を減らし、抜けの良さと安定した飛びを両立。
さらに『マルチマテリアル構造』による低重心と高慣性モーメントで、ティーアップや地面からも打ちやすく汎用性にも優れる。
ZATECH チタン ツイストフェース 高い反発性能が特徴の『ZATECH チタンツイストフェース』を採用。
ソールに搭載した『貫通型スピードポケット』とフェースに搭載している『ツイストフェース』の相乗効果でさらにミスを軽減。
優れた飛距離性能と寛容性を実現。
高い飛距離と操作性 ロフトは、11.5°と13.5°の2種類をラインアップ。
さらに±2°のロフトスリーブを使用することでロフトとフェース アングルを微調整して最適な弾道を可能に。
ヘッド体積は304ccのミッドサイズのデザインで、高い飛距離性能と操作性を兼ね備えるミニドライバー。
ヘッド素材 / フェース素材 チタンボディ [9-1-1 ti] + カーボンクラウン + フロント&バックTSSウェイト / チタン [ZA] ツイストフェース
84,150 円
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 世界中のプレーヤーに愛され、ツアーでも活躍する、オールラウンドなパフォーマンスを発揮するテーラーメイドのフェアウェイウッド。
「Qi10」ドライバーのやさしさを受け継いだ、テーラーメイド史上最高の慣性モーメントを実現した フェアウェイウッドが誕生。
【フェース素材／構造】ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン / ステンレススチール [450SS] 【ヘッド体積】#3:200cm3/#5:18cm3/#7:165cm3 【ロフト角】#3:16度/#5:19度/#7:22度 【ライ角】#3:58度/#5:58.5度/#7:59度 【クラブ長さ】#3:43.25インチ/#5:42.25インチ/#7:41.75インチ 【クラブ重さ】S:約315g/SR:約313g/R:約311g 【バランス】S:D2/SR:D2/R:D1.5 【シャフト】Diamana BLUE TM50 【シャフト重さ】S:約58g/SR:約56g/R:約54g 【シャフトトルク】S:4.3/SR:4.6/R:4.9 【シャフト調子】中調子 【グリップ】TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g) ※専用ヘッドカバー付
42,350 円
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 ミニドライバーの地位を確立したテーラーメイドより『BRNR Mini Copper』が新登場 ティーショットの成功率を上げてドライバーに迫る飛距離を実現した『BRNR Mini Copper』。
90年代半ばにツアーを席巻した「Burner TI Bubble 2（バーナー チタン バブル 2）」にインスパイヤされた、時代を超えて愛されるデザインに現代のテクノロジーが融合。
カッパーの色合いから、ソールに刻印された当時のブランドロゴまで、性能だけでなくディテールにも拘ったテーラーメイドのミニドライバーが復活。
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さらに『マルチマテリアル構造』による低重心と高慣性モーメントで、ティーアップや地面からも打ちやすく汎用性にも優れる。
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 ミニドライバーの地位を確立したテーラーメイドより『BRNR Mini Copper』が新登場 ティーショットの成功率を上げてドライバーに迫る飛距離を実現した『BRNR Mini Copper』。
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さらに『マルチマテリアル構造』による低重心と高慣性モーメントで、ティーアップや地面からも打ちやすく汎用性にも優れる。
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84,150 円
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ヘッド素材 / フェース素材 チタンボディ [9-1-1 ti] + カーボンクラウン + フロント&バックTSSウェイト / チタン [ZA] ツイストフェース
76,230 円
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 ミニドライバーの地位を確立したテーラーメイドより『BRNR Mini Copper』が新登場 ティーショットの成功率を上げてドライバーに迫る飛距離を実現した『BRNR Mini Copper』。
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カッパーの色合いから、ソールに刻印された当時のブランドロゴまで、性能だけでなくディテールにも拘ったテーラーメイドのミニドライバーが復活。
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重量の異なる13.0gと1.5gの可変式ウェイトをソール前方と後方部にそれぞれ配置。
プレーヤーの目的に合わせた弾道調整を可能に。
『K-SOLE』デザイン 「Burner TI Bubble 2（バーナー チタン バブル 2）」にも搭載されていた「K」の形状を特徴とする『K-SOLE』デザインを現代風にアレンジ。
芝の抵抗を減らし、抜けの良さと安定した飛びを両立。
さらに『マルチマテリアル構造』による低重心と高慣性モーメントで、ティーアップや地面からも打ちやすく汎用性にも優れる。
ZATECH チタン ツイストフェース 高い反発性能が特徴の『ZATECH チタンツイストフェース』を採用。
ソールに搭載した『貫通型スピードポケット』とフェースに搭載している『ツイストフェース』の相乗効果でさらにミスを軽減。
優れた飛距離性能と寛容性を実現。
高い飛距離と操作性 ロフトは、11.5°と13.5°の2種類をラインアップ。
さらに±2°のロフトスリーブを使用することでロフトとフェース アングルを微調整して最適な弾道を可能に。
ヘッド体積は304ccのミッドサイズのデザインで、高い飛距離性能と操作性を兼ね備えるミニドライバー。
ヘッド素材 / フェース素材 チタンボディ [9-1-1 ti] + カーボンクラウン + フロント&バックTSSウェイト / チタン [ZA] ツイストフェース
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![]() ミニドライバーの地位を確立したテーラーメイドより『BRNR Mini Copper』が新登場 ティーショットの成功率を上げてドライバーに迫る飛距離を実現した『BRNR Mini Copper』。
90年代半ばにツアーを席巻した「Burner TI Bubble 2（バーナー チタン バブル 2）」にインスパイヤされた、時代を超えて愛されるデザインに現代のテクノロジーが融合。
カッパーの色合いから、ソールに刻印された当時のブランドロゴまで、性能だけでなくディテールにも拘ったテーラーメイドのミニドライバーが復活。
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重量の異なる13.0gと1.5gの可変式ウェイトをソール前方と後方部にそれぞれ配置。
プレーヤーの目的に合わせた弾道調整を可能に。
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さらに『マルチマテリアル構造』による低重心と高慣性モーメントで、ティーアップや地面からも打ちやすく汎用性にも優れる。
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ソールに搭載した『貫通型スピードポケット』とフェースに搭載している『ツイストフェース』の相乗効果でさらにミスを軽減。
優れた飛距離性能と寛容性を実現。
高い飛距離と操作性 ロフトは、11.5°と13.5°の2種類をラインアップ。
さらに±2°のロフトスリーブを使用することでロフトとフェース アングルを微調整して最適な弾道を可能に。
ヘッド体積は304ccのミッドサイズのデザインで、高い飛距離性能と操作性を兼ね備えるミニドライバー。
ヘッド素材 / フェース素材 チタンボディ [9-1-1 ti] + カーボンクラウン + フロント&バックTSSウェイト / チタン [ZA] ツイストフェース
76,230 円
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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