｜マレット メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応▲オリジナルヘッドカバーオフセンターヒットでも均一なボールスピードとソフトなフィーリング。
独自のミーリングテクノロジーを搭載したHB SOFT 2 パター。
機能・特長安定した距離感SPEED OPTIMIZED FACE TECHNOLOGY 略称：SOFTオフセンターヒットでも均一なボールスピードとソフトなフィーリング安定したストロークSTROKE SPECIFIC DESIGNストロークに合わせた設計で安定したストロークをサポートSPEED OPTIMIZED FACE TECHNOLOGY 略称：SOFTボールスピードが落ちることなく安定した距離を実現ヘッドの慣性モーメント（MOI）に合わせ、最適化した「スピード・オプティマイズド・フェース・ミーリング」により、オフセンターヒットでも均一なボールスピードを維持し、距離のバラツキを低減するとともに、さらにソフトな打感を実現。
STROKE SPECIFIC DESIGN安定したストロークをサポートストロークタイプに合わせたヘッド、ネック、バランス、グリップ設計グリップ▲HB SOFT 2 ピストル グリップ （ロゴ入り）〈72g/口径60〉スペックヘッド素材ボディ：SUS304ヘッド製法ボディ：ロストワックス精密鋳造フェース：ロストワックス精密鋳造+CNCミーリング加工仕上げショット+サテン+レーザーモデル15ロフト角（°）3ライ角（°）70クラブ長さ(インチ)34タイプマレットタイプシャフトオリジナルスチールシャフトグリップ名HB SOFT 2 ピストル グリップ （ロゴ入り）グリップサイズ72g/口径60付属品オリジナルヘッドカバー原産国本体・ヘッドカバー：中国※重さは装着重量です。
発売日：2024年1月
15,840 円
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 ｜ネオマレット ｜センターシャフト メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応▲オリジナルヘッドカバーオフセンターヒットでも均一なボールスピードとソフトなフィーリング。
独自のミーリングテクノロジーを搭載したHB SOFT 2 パター。
機能・特長安定した距離感SPEED OPTIMIZED FACE TECHNOLOGY 略称：SOFTオフセンターヒットでも均一なボールスピードとソフトなフィーリング安定したストロークSTROKE SPECIFIC DESIGNストロークに合わせた設計で安定したストロークをサポートSPEED OPTIMIZED FACE TECHNOLOGY 略称：SOFTボールスピードが落ちることなく安定した距離を実現ヘッドの慣性モーメント（MOI）に合わせ、最適化した「スピード・オプティマイズド・フェース・ミーリング」により、オフセンターヒットでも均一なボールスピードを維持し、距離のバラツキを低減するとともに、さらにソフトな打感を実現。
STROKE SPECIFIC DESIGN安定したストロークをサポートストロークタイプに合わせたヘッド、ネック、バランス、グリップ設計グリップ▲HB SOFT 2 ピストル グリップ （ロゴ入り）〈72g/口径60〉スペックヘッド素材ボディ：SUS304ヘッド製法ボディ：ロストワックス精密鋳造フェース：ロストワックス精密鋳造+CNCミーリング加工仕上げショット+サテン+レーザーモデル11Cロフト角（°）3ライ角（°）70クラブ長さ(インチ)34タイプマレットタイプシャフトオリジナルスチールシャフトグリップ名HB SOFT 2 ピストル グリップ （ロゴ入り）グリップサイズ72g/口径60付属品オリジナルヘッドカバー原産国本体・ヘッドカバー：中国※重さは装着重量です。
発売日：2024年1月
15,840 円
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 ｜ピン ｜センターシャフト メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応▲オリジナルヘッドカバーオフセンターヒットでも均一なボールスピードとソフトなフィーリング。
独自のミーリングテクノロジーを搭載したHB SOFT 2 パター。
機能・特長安定した距離感SPEED OPTIMIZED FACE TECHNOLOGY 略称：SOFTオフセンターヒットでも均一なボールスピードとソフトなフィーリング安定したストロークSTROKE SPECIFIC DESIGNストロークに合わせた設計で安定したストロークをサポートSPEED OPTIMIZED FACE TECHNOLOGY 略称：SOFTボールスピードが落ちることなく安定した距離を実現ヘッドの慣性モーメント（MOI）に合わせ、最適化した「スピード・オプティマイズド・フェース・ミーリング」により、オフセンターヒットでも均一なボールスピードを維持し、距離のバラツキを低減するとともに、さらにソフトな打感を実現。
STROKE SPECIFIC DESIGN安定したストロークをサポートストロークタイプに合わせたヘッド、ネック、バランス、グリップ設計グリップ▲HB SOFT 2 ピストル グリップ （ロゴ入り）（72g/口径60）スペックヘッド素材ボディ：SUS304ヘッド製法ボディ：ロストワックス精密鋳造フェース：ロストワックス精密鋳造+CNCミーリング加工仕上げショット+サテン+レーザーモデル8Cロフト角（°）3ライ角（°）70クラブ長さ(インチ)34タイプブレードタイプシャフトオリジナルスチールシャフトグリップ名HB SOFT 2 ピストル グリップ （ロゴ入り）グリップサイズ72g/口径60付属品オリジナルヘッドカバー原産国本体・ヘッドカバー：中国※重さは装着重量です。
発売日：2024年1月
14,850 円
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 ｜ピン メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応▲オリジナルヘッドカバーオフセンターヒットでも均一なボールスピードとソフトなフィーリング。
独自のミーリングテクノロジーを搭載したHB SOFT 2 パター。
機能・特長安定した距離感SPEED OPTIMIZED FACE TECHNOLOGY 略称：SOFTオフセンターヒットでも均一なボールスピードとソフトなフィーリング安定したストロークSTROKE SPECIFIC DESIGNストロークに合わせた設計で安定したストロークをサポートSPEED OPTIMIZED FACE TECHNOLOGY 略称：SOFTボールスピードが落ちることなく安定した距離を実現ヘッドの慣性モーメント（MOI）に合わせ、最適化した「スピード・オプティマイズド・フェース・ミーリング」により、オフセンターヒットでも均一なボールスピードを維持し、距離のバラツキを低減するとともに、さらにソフトな打感を実現。
STROKE SPECIFIC DESIGN安定したストロークをサポートストロークタイプに合わせたヘッド、ネック、バランス、グリップ設計グリップ▲HB SOFT 2 ピストル グリップ （ロゴ入り）〈72g/口径58〉スペックヘッド素材ボディ：SUS304ヘッド製法ボディ：ロストワックス精密鋳造フェース：ロストワックス精密鋳造+CNCミーリング加工仕上げショット+サテン+レーザーモデル1ロフト角（°）3ライ角（°）70クラブ長さ(インチ)34タイプブレードタイプシャフトオリジナルスチールシャフトグリップ名HB SOFT 2 ピストル グリップ （ロゴ入り）グリップサイズ72g/口径58付属品オリジナルヘッドカバー原産国本体・ヘッドカバー：中国※重さは装着重量です。
発売日：2024年1月
15,840 円
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 ｜スチールシャフト メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応精度の高いショットを生み出す「ハイ・トウ」デザインのRTX FULL-FACE 2 ウエッジ。
操作性を高めたデザインHIGH-TOE DESIGNフェースを開きやすく、操作性の高い形状卓越したスピン性能HydraZip+ULTIZIP+FULL-FACE TECHNOLOGYさまざまなライからでも安定したスピン性能を発揮安定した飛距離と方向性ZIPCOREセラミックピンを大型化し、慣性モーメント増大HIGH-TOE DESIGNフェースを開きやすく、操作性の高い形状ヒールを低く、トウを高くすることでフェースを開きやすく操作性を高めた「ハイ・トウ」デザイン。
FULL-FACE TECHNOLOGY多彩なショットを可能にするフェース全面のグルーブフェース全面に施したグルーブ（溝）が安心感をもたらすとともにロブショットやバンカーショットなどフェースを開くシーンで安定したスピン性能を発揮。
フェースブラスト、レーザーミーリングパターンをロフト別に分け、あらゆる状況で安定したスピン性能を発揮ULTIZIP溝の形状を深く、狭くすることで優れたスピン性能最大で21本の深く狭い高精度設計グルーブ（溝）が強烈なスピンを生み出し、特にラフやウェット時など悪条件下でも優れたスピンコントロール性能を発揮。
ZIPCORE慣性モーメント増大で寛容性が向上SOLE GRINDSあらゆる状況のショットをやさしくするソール形状さまざまなシーンを想定し、ロフト別にソールを最適設計。
バンカーや芝が薄いライからでも抜けが良く、フェースを開くショットでの操作性が向上。
シャフト・グリップ▲N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト▲ツアーベルベットフルラバーグリップ（バックラインなし、ロゴ入り）〈49.5g/口径60〉スペックヘッド素材軟鉄ヘッド製法ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工仕上げツアーサテンロフト角（°）5052565860バンス角（°）881088ライ角（°）64フェースプログレッション（mm）5.96.1クラブ長さ（インチ）35.1253534.875バランスD3D4D5クラブ重さ（g）465469474グリップツアーベルベットフルラバーグリップ（バックラインなし、ロゴ入り）〈49.5g/口径60〉原産国日本新溝ルール適合モデル※スピン性能を重視しているため、ボールに傷が付くことがあります。
※バンス角は当社独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。
そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。
※クラブ重さ（総重量）はあくまでも目安としてお考えください。
シャフト名N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト硬さS調子中重さ（g）91トルク1.7※重さは58°の装着重量です。
発売日：2024年1月
18,150 円
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 ｜スチールシャフト メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応精度の高いショットを生み出す「ハイ・トウ」デザインのRTX FULL-FACE 2 ウエッジ。
操作性を高めたデザインHIGH-TOE DESIGNフェースを開きやすく、操作性の高い形状卓越したスピン性能HydraZip+ULTIZIP+FULL-FACE TECHNOLOGYさまざまなライからでも安定したスピン性能を発揮安定した飛距離と方向性ZIPCOREセラミックピンを大型化し、慣性モーメント増大HIGH-TOE DESIGNフェースを開きやすく、操作性の高い形状ヒールを低く、トウを高くすることでフェースを開きやすく操作性を高めた「ハイ・トウ」デザイン。
FULL-FACE TECHNOLOGY多彩なショットを可能にするフェース全面のグルーブフェース全面に施したグルーブ（溝）が安心感をもたらすとともにロブショットやバンカーショットなどフェースを開くシーンで安定したスピン性能を発揮。
フェースブラスト、レーザーミーリングパターンをロフト別に分け、あらゆる状況で安定したスピン性能を発揮ULTIZIP溝の形状を深く、狭くすることで優れたスピン性能最大で21本の深く狭い高精度設計グルーブ（溝）が強烈なスピンを生み出し、特にラフやウェット時など悪条件下でも優れたスピンコントロール性能を発揮。
ZIPCORE慣性モーメント増大で寛容性が向上SOLE GRINDSあらゆる状況のショットをやさしくするソール形状さまざまなシーンを想定し、ロフト別にソールを最適設計。
バンカーや芝が薄いライからでも抜けが良く、フェースを開くショットでの操作性が向上。
シャフト・グリップ▲ダイナミックゴールドS200スチールシャフト▲ツアーベルベットフルラバーグリップ（バックラインなし、ロゴ入り）〈49.5g/口径60〉スペックヘッド素材軟鉄ヘッド製法ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工仕上げツアーサテンロフト角（°）5052565860バンス角（°）881088ライ角（°）64フェースプログレッション（mm）5.96.1クラブ長さ（インチ）35.1253534.875バランスD3D4D5クラブ重さ（g）465469474グリップツアーベルベットフルラバーグリップ（バックラインなし、ロゴ入り）〈49.5g/口径60〉原産国日本新溝ルール適合モデル※スピン性能を重視しているため、ボールに傷が付くことがあります。
※バンス角は当社独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。
そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。
※クラブ重さ（総重量）はあくまでも目安としてお考えください。
シャフト名ダイナミックゴールドS200 スチーシャフト硬さS200調子手元重さ（g）115トルク1.2※重さは58°の装着重量です。
発売日：2024年1月
17,325 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応レガシーの復活とさらなる進化2008年の誕生以来、世界中のツアープレーヤーに支持されメジャー大会での数々の勝利に貢献してきた『Spider』パター。
原点とも言える高慣性モーメントで高い安定性と寛容性を実現したフラッグシップモデル『Spider』が、最新テクノロジーによってパフォーマンスが向上。
さらに『Spider TOUR』シリーズ初、多くのゴルファーが信頼を寄せる「TRUSSホーゼル」と融合、ミスヒットに強く高い安定性を実現した新しい『Spider TOUR TRUSS（スパイダーツアートラス）』として蘇る。
SPIDER TOUR Z TRUSS今作から初めて誕生した新しい形状の『Spider TOUR TRUSS Z』。
ボディ後方に取り付けられたウィング形状が特徴的で、重心位置がシリーズの中で最も浅く、ウェイトがフェースの前方に配置されており、ヘッドの開閉が最もしやすいモデルに。
多くのゴルファーが信頼を寄せるTRUSSホーゼルとの組み合わせで安定性がさらに向上し、マレット型のパフォーマンスにブレード型の利点を併せ持つ。
専用ヘッド形状&カラーで構えやすさが向上ボディとTRUSSホーゼルがより一体となった新構造。
ブラックで統一されたTRUSSホーゼルモデル専用のヘッド形状で、アドレス時の見え感がすっきり。
シングルサイトラインとの相乗効果で、構えやすさが向上し、カップまでのラインのイメージが出しやすく自然なストロークをサポート。
ソフトな打音・打感を生み出す『PURE ROLL』インサートSurlyn（サーリン）とアルミニウムの複合素材からなるホワイトTPU『Pure Roll（ピュアロール）』インサートを採用。
45度の角度で下向きに入った溝が、効率的に順回転（トップスピン）を生み出しスムーズな転がりを実現する。
さらにインサートの形状もTRUSSホーゼルモデル専用に設計され、見た目にも調和がとれた美しいデザインに。
正確な重心配置と高いデザイン性今作はヘッド中心部分が空洞化された1ピース構造にアップデート。
スチールワイヤーフレームで正確な重心配置が可能となり、安定性と寛容性を高めた上部構造が完成。
さらに、軽量化されたカーボンコンポジットTRUSSホーゼルとの組み合わせにより、モデルごとで最適な重心位置設計を実現し、異なるパッティングスタイルや好みに合わせた5つのモデル展開を可能に。
心地良い打感と打音『Spider』の特徴的なヘッドシェイプはそのままに、新たにフェース後方に振動吸収材『HYBRAR ECHO（ハイブラーエコー）を搭載することで、無駄な振動を抑え、心地良い打感と打音を提供。
▲KBS BLACK STEPLESSスチールシャフト▲Super Stroke Pistol GTR 1.0 Spider/Black/White▲ヘッドカバースペックヘッド素材カーボンコンポジットパネル内蔵トラスホーゼル一体型ステンレススチール (304SS) ボディ+TSSウェイト+HYBRAR ダンパーフェースタイプ/素材PURE ROLL (ピュアロール) 搭載 5mm厚インサート/アイオノマー (Surlyn)+アルミニウムロフト角（°）3ライ角（°）70長さ（インチ）33,34ネックタイプトラスヒールバランスタイプ（トウハング角）トウヒールバランス（9°）シャフトKBS BLACK STEPLESS STEEL SHAFTグリップSuper Stroke Pistol GTR 1.0 Spider/Black/White (径58/82.5g）付属品ヘッドカバー（マグネットタイプ）付き原産国本体,ヘッドカバー：中国※このスペックは計算値・暫定値です。
発売日：2024年
40,480 円
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 ｜ネオマレット ｜センターシャフト メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応レガシーの復活とさらなる進化2008年の誕生以来、世界中のツアープレーヤーに支持されメジャー大会での数々の勝利に貢献してきた『Spider』パター。
原点とも言える高慣性モーメントで高い安定性と寛容性を実現したフラッグシップモデル『Spider』が、最新テクノロジーによってパフォーマンスが向上。
さらに『Spider TOUR』シリーズ初、多くのゴルファーが信頼を寄せる「TRUSSホーゼル」と融合、ミスヒットに強く高い安定性を実現した新しい『Spider TOUR TRUSS（スパイダーツアートラス）』として蘇る。
SPIDER TOUR X TRUSS | ”THE RORY EFFECT”ローリー・マキロイによって一躍有名になった『Spider X』形状に、優れた安定性で多くのゴルファーが信頼を寄せる「TRUSSホーゼル」を搭載。
ブレード型のパフォーマンスにマレットデザインの利点を兼ね備える。
やや前方に配置されたTSSウェイトと「TRUSSホーゼル」との相乗効果で、ヘッドの開閉がしやすく、ブレード型のような操作性を持ちながら、見ための安心感と安定感が向上。
専用ヘッド形状&カラーで構えやすさが向上ボディとTRUSSホーゼルがより一体となった新構造。
ブラックで統一されたTRUSSホーゼルモデル専用のヘッド形状で、アドレス時の見え感がすっきり。
シングルサイトラインとの相乗効果で、構えやすさが向上し、カップまでのラインのイメージが出しやすく自然なストロークをサポート。
ソフトな打音・打感を生み出す『PURE ROLL』インサートSurlyn（サーリン）とアルミニウムの複合素材からなるホワイトTPU『Pure Roll（ピュアロール）』インサートを採用。
45度の角度で下向きに入った溝が、効率的に順回転（トップスピン）を生み出しスムーズな転がりを実現する。
さらにインサートの形状もTRUSSホーゼルモデル専用に設計され、見た目にも調和がとれた美しいデザインに。
正確な重心配置と高いデザイン性今作はヘッド中心部分が空洞化された1ピース構造にアップデート。
スチールワイヤーフレームで正確な重心配置が可能となり、安定性と寛容性を高めた上部構造が完成。
さらに、軽量化されたカーボンコンポジットTRUSSホーゼルとの組み合わせにより、モデルごとで最適な重心位置設計を実現し、異なるパッティングスタイルや好みに合わせた5つのモデル展開を可能に。
心地良い打感と打音『Spider』の特徴的なヘッドシェイプはそのままに、新たにフェース後方に振動吸収材『HYBRAR ECHO（ハイブラーエコー）を搭載することで、無駄な振動を抑え、心地良い打感と打音を提供。
▲KBS BLACK STEPLESSスチールシャフト▲Super Stroke Pistol GTR 1.0 Spider/Black/White▲ヘッドカバースペックヘッド素材カーボンコンポジットパネル内蔵トラスホーゼル一体型ステンレススチール (304SS) ボディ+TSSウェイト+HYBRAR ダンパーフェースタイプ/素材PURE ROLL (ピュアロール) 搭載 5mm厚インサート/アイオノマー (Surlyn)+アルミニウムロフト角（°）3ライ角（°）70長さ（インチ）33,34ネックタイプトラスセンターバランスタイプ（トウハング角）フェースバランス（0°）シャフトKBS BLACK STEPLESS STEEL SHAFTグリップSuper Stroke Pistol GTR 1.0 Spider/Black/White (径58/82.5g）付属品ヘッドカバー（マグネットタイプ）付き原産国本体,ヘッドカバー：中国※このスペックは計算値・暫定値です。
発売日：2024年
40,480 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応こちらの商品はレフティ(左利き用)です。
※商品画像は右用を掲載している場合があります。
商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。
レガシーの復活とさらなる進化2008年の誕生以来、世界中のツアープレーヤーに支持されメジャー大会での数々の勝利に貢献してきた『Spider』パター。
原点とも言える高慣性モーメントで高い安定性と寛容性を実現したフラッグシップモデル『Spider』が、最新テクノロジーによってパフォーマンスが向上。
さらに『Spider TOUR』シリーズ初、多くのゴルファーが信頼を寄せる「TRUSSホーゼル」と融合、ミスヒットに強く高い安定性を実現した新しい『Spider TOUR TRUSS（スパイダーツアートラス）』として蘇る。
SPIDER TOUR X TRUSS | ”THE RORY EFFECT”ローリー・マキロイによって一躍有名になった『Spider X』形状に、優れた安定性で多くのゴルファーが信頼を寄せる「TRUSSホーゼル」を搭載。
ブレード型のパフォーマンスにマレットデザインの利点を兼ね備える。
やや前方に配置されたTSSウェイトと「TRUSSホーゼル」との相乗効果で、ヘッドの開閉がしやすく、ブレード型のような操作性を持ちながら、見ための安心感と安定感が向上。
専用ヘッド形状&カラーで構えやすさが向上ボディとTRUSSホーゼルがより一体となった新構造。
ブラックで統一されたTRUSSホーゼルモデル専用のヘッド形状で、アドレス時の見え感がすっきり。
シングルサイトラインとの相乗効果で、構えやすさが向上し、カップまでのラインのイメージが出しやすく自然なストロークをサポート。
ソフトな打音・打感を生み出す『PURE ROLL』インサートSurlyn（サーリン）とアルミニウムの複合素材からなるホワイトTPU『Pure Roll（ピュアロール）』インサートを採用。
45度の角度で下向きに入った溝が、効率的に順回転（トップスピン）を生み出しスムーズな転がりを実現する。
さらにインサートの形状もTRUSSホーゼルモデル専用に設計され、見た目にも調和がとれた美しいデザインに。
正確な重心配置と高いデザイン性今作はヘッド中心部分が空洞化された1ピース構造にアップデート。
スチールワイヤーフレームで正確な重心配置が可能となり、安定性と寛容性を高めた上部構造が完成。
さらに、軽量化されたカーボンコンポジットTRUSSホーゼルとの組み合わせにより、モデルごとで最適な重心位置設計を実現し、異なるパッティングスタイルや好みに合わせた5つのモデル展開を可能に。
心地良い打感と打音『Spider』の特徴的なヘッドシェイプはそのままに、新たにフェース後方に振動吸収材『HYBRAR ECHO（ハイブラーエコー）を搭載することで、無駄な振動を抑え、心地良い打感と打音を提供。
▲KBS BLACK STEPLESSスチールシャフト▲Super Stroke Pistol GTR 1.0 Spider/Black/White▲ヘッドカバースペックヘッド素材カーボンコンポジットパネル内蔵トラスホーゼル一体型ステンレススチール (304SS) ボディ+TSSウェイト+HYBRAR ダンパーフェースタイプ/素材PURE ROLL (ピュアロール) 搭載 5mm厚インサート/アイオノマー (Surlyn)+アルミニウムロフト角（°）3ライ角（°）70長さ（インチ）34ネックタイプトラスヒールバランスタイプ（トウハング角）トウヒールバランス（7°）シャフトKBS BLACK STEPLESS STEEL SHAFTグリップSuper Stroke Pistol GTR 1.0 Spider/Black/White (径58/82.5g）付属品ヘッドカバー（マグネットタイプ）付き原産国本体,ヘッドカバー：中国※このスペックは計算値・暫定値です。
発売日：2024年
40,480 円
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 【ご注文について】お客様のご都合（数量間違いや型番・適合間違いも含む）による商品のキャンセル・交換・返品は一切承ることが出来ません。
ご注文の際は慎重にお選びの上、ご注文願います。
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別配送となり追加送料がかかりますので、ご注文後に訂正の上、ご連絡させて頂きます。
（送料は自動計算されません。
出荷は保留扱いとなります。
）【ご注文・配送に関しての注意事項】こちらはメーカーより直送となる場合がございます。
ラッピング（包装）・のしがけは承ることが出来ません。
メール便・定形外郵便等はご指定頂けません。
配送業者はご指定不可。
ドライバーのフェース面にシュッと一噴きし、付属のクロスで伸ばして広げるだけ。
フェース面の摩擦抵抗が低下してフェースがツルツルになり、バックスピン量とサイドスピン量が激減し、ぐんぐん伸びる弾道と長いランが得られます。
ゴルフの飛距離アップを体感してください。
※飛距離性能を上げるヘッドクリーナーにつき、公式競技には使用できません。
※効果には個人差があります。
内容量13mlサイズ長さ:9.3cm、径2cm個装サイズ：19×10×3cm重量20g個装重量：43g素材・材質シリカファイバー、特殊ポリマー仕様対象クラブ:ドライバー付属品専用クロス生産国日本●広告文責：株式会社プロヴィジョン（tel:092-985-3973）
2,911 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応レガシーの復活とさらなる進化2008年の誕生以来、世界中のツアープレーヤーに支持されメジャー大会での数々の勝利に貢献してきた『Spider』パター。
原点とも言える高慣性モーメントで高い安定性と寛容性を実現したフラッグシップモデル『Spider』が、最新テクノロジーによってパフォーマンスが向上。
さらに『Spider TOUR』シリーズ初、多くのゴルファーが信頼を寄せる「TRUSSホーゼル」と融合、ミスヒットに強く高い安定性を実現した新しい『Spider TOUR TRUSS（スパイダーツアートラス）』として蘇る。
SPIDER TOUR X TRUSS | ”THE RORY EFFECT”ローリー・マキロイによって一躍有名になった『Spider X』形状に、優れた安定性で多くのゴルファーが信頼を寄せる「TRUSSホーゼル」を搭載。
ブレード型のパフォーマンスにマレットデザインの利点を兼ね備える。
やや前方に配置されたTSSウェイトと「TRUSSホーゼル」との相乗効果で、ヘッドの開閉がしやすく、ブレード型のような操作性を持ちながら、見ための安心感と安定感が向上。
専用ヘッド形状&カラーで構えやすさが向上ボディとTRUSSホーゼルがより一体となった新構造。
ブラックで統一されたTRUSSホーゼルモデル専用のヘッド形状で、アドレス時の見え感がすっきり。
シングルサイトラインとの相乗効果で、構えやすさが向上し、カップまでのラインのイメージが出しやすく自然なストロークをサポート。
ソフトな打音・打感を生み出す『PURE ROLL』インサートSurlyn（サーリン）とアルミニウムの複合素材からなるホワイトTPU『Pure Roll（ピュアロール）』インサートを採用。
45度の角度で下向きに入った溝が、効率的に順回転（トップスピン）を生み出しスムーズな転がりを実現する。
さらにインサートの形状もTRUSSホーゼルモデル専用に設計され、見た目にも調和がとれた美しいデザインに。
正確な重心配置と高いデザイン性今作はヘッド中心部分が空洞化された1ピース構造にアップデート。
スチールワイヤーフレームで正確な重心配置が可能となり、安定性と寛容性を高めた上部構造が完成。
さらに、軽量化されたカーボンコンポジットTRUSSホーゼルとの組み合わせにより、モデルごとで最適な重心位置設計を実現し、異なるパッティングスタイルや好みに合わせた5つのモデル展開を可能に。
心地良い打感と打音『Spider』の特徴的なヘッドシェイプはそのままに、新たにフェース後方に振動吸収材『HYBRAR ECHO（ハイブラーエコー）を搭載することで、無駄な振動を抑え、心地良い打感と打音を提供。
▲KBS BLACK STEPLESSスチールシャフト▲Super Stroke Pistol GTR 1.0 Spider/Black/White▲ヘッドカバースペックヘッド素材カーボンコンポジットパネル内蔵トラスホーゼル一体型ステンレススチール (304SS) ボディ+TSSウェイト+HYBRAR ダンパーフェースタイプ/素材PURE ROLL (ピュアロール) 搭載 5mm厚インサート/アイオノマー (Surlyn)+アルミニウムロフト角（°）3ライ角（°）70長さ（インチ）33,34ネックタイプトラスヒールバランスタイプ（トウハング角）トウヒールバランス（7°）シャフトKBS BLACK STEPLESS STEEL SHAFTグリップSuper Stroke Pistol GTR 1.0Spider/Black/White (径58/82.5g）付属品ヘッドカバー（マグネットタイプ）付き原産国本体,ヘッドカバー：中国※このスペックは計算値・暫定値です。
発売日：2024年
40,480 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応こちらの商品はレフティ(左利き用)です。
※商品画像は右用を掲載している場合があります。
商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。
レガシーの復活とさらなる進化2008年の誕生以来、世界中のツアープレーヤーに支持されメジャー大会での数々の勝利に貢献してきた『Spider』パター。
原点とも言える高慣性モーメントで高い安定性と寛容性を実現したフラッグシップモデル『Spider』が、最新テクノロジーによってパフォーマンスが向上。
さらに『Spider TOUR』シリーズ初、多くのゴルファーが信頼を寄せる「TRUSSホーゼル」と融合、ミスヒットに強く高い安定性を実現した新しい『Spider TOUR TRUSS（スパイダーツアートラス）』として蘇る。
SPIDER TOUR TRUSS数あるパターの中でも最も特徴的かつ印象的なヘッドシェイプで知られるテーラーメイドのフラッグシップモデル『Spider TOUR TRUSS』パター。
その独創的な形状とTRUSSホーゼルの組み合わせが生みだす高い慣性モーメントにより、インパクト時にオフセンターヒットした場合でも高い寛容性と安定性を発揮し、方向性と距離感の大きなブレを防ぐ設計となっている。
専用ヘッド形状&カラーで構えやすさが向上ボディとTRUSSホーゼルがより一体となった新構造。
ブラックで統一されたTRUSSホーゼルモデル専用のヘッド形状で、アドレス時の見え感がすっきり。
シングルサイトラインとの相乗効果で、構えやすさが向上し、カップまでのラインのイメージが出しやすく自然なストロークをサポート。
ソフトな打音・打感を生み出す『PURE ROLL』インサートSurlyn（サーリン）とアルミニウムの複合素材からなるホワイトTPU『Pure Roll（ピュアロール）』インサートを採用。
45度の角度で下向きに入った溝が、効率的に順回転（トップスピン）を生み出しスムーズな転がりを実現する。
さらにインサートの形状もTRUSSホーゼルモデル専用に設計され、見た目にも調和がとれた美しいデザインに。
正確な重心配置と高いデザイン性今作はヘッド中心部分が空洞化された1ピース構造にアップデート。
スチールワイヤーフレームで正確な重心配置が可能となり、安定性と寛容性を高めた上部構造が完成。
さらに、軽量化されたカーボンコンポジットTRUSSホーゼルとの組み合わせにより、モデルごとで最適な重心位置設計を実現し、異なるパッティングスタイルや好みに合わせた5つのモデル展開を可能に。
心地良い打感と打音『Spider』の特徴的なヘッドシェイプはそのままに、新たにフェース後方に振動吸収材『HYBRAR ECHO（ハイブラーエコー）を搭載することで、無駄な振動を抑え、心地良い打感と打音を提供。
▲KBS BLACK STEPLESSスチールシャフト▲Super Stroke Pistol GTR 1.0 Spider/Black/White▲ヘッドカバースペックヘッド素材カーボンコンポジットパネル内蔵トラスホーゼル一体型ステンレススチール (304SS) ボディ+TSSウェイト+HYBRAR ダンパーフェースタイプ/素材PURE ROLL (ピュアロール) 搭載 5mm厚インサート/アイオノマー (Surlyn)+アルミニウムロフト角（°）3ライ角（°）70長さ（インチ）34ネックタイプトラスセンターバランスタイプ（トウハング角）フェースバランス（0°）シャフトKBS BLACK STEPLESS STEEL SHAFT グリップSuper Stroke Pistol GTR 1.0 Spider/Black/White(径58/82.5g） 付属品ヘッドカバー（マグネットタイプ）付き原産国本体,ヘッドカバー：中国※このスペックは計算値・暫定値です。
発売日：2024年
40,480 円
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 ｜ネオマレット ｜センターシャフト メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますあす楽対応レガシーの復活とさらなる進化2008年の誕生以来、世界中のツアープレーヤーに支持されメジャー大会での数々の勝利に貢献してきた『Spider』パター。
原点とも言える高慣性モーメントで高い安定性と寛容性を実現したフラッグシップモデル『Spider』が、最新テクノロジーによってパフォーマンスが向上。
さらに『Spider TOUR』シリーズ初、多くのゴルファーが信頼を寄せる「TRUSSホーゼル」と融合、ミスヒットに強く高い安定性を実現した新しい『Spider TOUR TRUSS（スパイダーツアートラス）』として蘇る。
SPIDER TOUR TRUSS数あるパターの中でも最も特徴的かつ印象的なヘッドシェイプで知られるテーラーメイドのフラッグシップモデル『Spider TOUR TRUSS』パター。
その独創的な形状とTRUSSホーゼルの組み合わせが生みだす高い慣性モーメントにより、インパクト時にオフセンターヒットした場合でも高い寛容性と安定性を発揮し、方向性と距離感の大きなブレを防ぐ設計となっている。
専用ヘッド形状&カラーで構えやすさが向上ボディとTRUSSホーゼルがより一体となった新構造。
ブラックで統一されたTRUSSホーゼルモデル専用のヘッド形状で、アドレス時の見え感がすっきり。
シングルサイトラインとの相乗効果で、構えやすさが向上し、カップまでのラインのイメージが出しやすく自然なストロークをサポート。
ソフトな打音・打感を生み出す『PURE ROLL』インサートSurlyn（サーリン）とアルミニウムの複合素材からなるホワイトTPU『Pure Roll（ピュアロール）』インサートを採用。
45度の角度で下向きに入った溝が、効率的に順回転（トップスピン）を生み出しスムーズな転がりを実現する。
さらにインサートの形状もTRUSSホーゼルモデル専用に設計され、見た目にも調和がとれた美しいデザインに。
正確な重心配置と高いデザイン性今作はヘッド中心部分が空洞化された1ピース構造にアップデート。
スチールワイヤーフレームで正確な重心配置が可能となり、安定性と寛容性を高めた上部構造が完成。
さらに、軽量化されたカーボンコンポジットTRUSSホーゼルとの組み合わせにより、モデルごとで最適な重心位置設計を実現し、異なるパッティングスタイルや好みに合わせた5つのモデル展開を可能に。
心地良い打感と打音『Spider』の特徴的なヘッドシェイプはそのままに、新たにフェース後方に振動吸収材『HYBRAR ECHO（ハイブラーエコー）を搭載することで、無駄な振動を抑え、心地良い打感と打音を提供。
▲KBS BLACK STEPLESSスチールシャフト▲Super Stroke Pistol GTR 1.0 Spider/Black/White▲ヘッドカバースペックヘッド素材カーボンコンポジットパネル内蔵トラスホーゼル一体型ステンレススチール (304SS) ボディ+TSSウェイト+HYBRAR ダンパーフェースタイプ/素材PURE ROLL (ピュアロール) 搭載 5mm厚インサート/アイオノマー (Surlyn)+アルミニウムロフト角（°）3ライ角（°）70長さ（インチ）33,34ネックタイプトラスセンターバランスタイプ（トウハング角）フェースバランス（0°）シャフトKBS BLACK STEPLESS STEEL SHAFT グリップSuper Stroke Pistol GTR 1.0 Spider/Black/White(径58/82.5g） 付属品ヘッドカバー（マグネットタイプ）付き原産国本体,ヘッドカバー：中国※このスペックは計算値・暫定値です。
発売日：2024年
40,480 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応レガシーの復活とさらなる進化2008年の誕生以来、世界中のツアープレーヤーに支持されメジャー大会での数々の勝利に貢献してきた『Spider』パター。
原点とも言える高慣性モーメントで高い安定性と寛容性を実現したフラッグシップモデル『Spider』が、最新テクノロジーによってパフォーマンスが向上。
さらに『Spider TOUR』シリーズ初、多くのゴルファーが信頼を寄せる「TRUSSホーゼル」と融合、ミスヒットに強く高い安定性を実現した新しい『Spider TOUR TRUSS（スパイダーツアートラス）』として蘇る。
SPIDER TOUR TRUSS数あるパターの中でも最も特徴的かつ印象的なヘッドシェイプで知られるテーラーメイドのフラッグシップモデル『Spider TOUR TRUSS』パター。
その独創的な形状とTRUSSホーゼルの組み合わせが生みだす高い慣性モーメントにより、インパクト時にオフセンターヒットした場合でも高い寛容性と安定性を発揮し、方向性と距離感の大きなブレを防ぐ設計となっている。
専用ヘッド形状&カラーで構えやすさが向上ボディとTRUSSホーゼルがより一体となった新構造。
ブラックで統一されたTRUSSホーゼルモデル専用のヘッド形状で、アドレス時の見え感がすっきり。
シングルサイトラインとの相乗効果で、構えやすさが向上し、カップまでのラインのイメージが出しやすく自然なストロークをサポート。
ソフトな打音・打感を生み出す『PURE ROLL』インサートSurlyn（サーリン）とアルミニウムの複合素材からなるホワイトTPU『Pure Roll（ピュアロール）』インサートを採用。
45度の角度で下向きに入った溝が、効率的に順回転（トップスピン）を生み出しスムーズな転がりを実現する。
さらにインサートの形状もTRUSSホーゼルモデル専用に設計され、見た目にも調和がとれた美しいデザインに。
正確な重心配置と高いデザイン性今作はヘッド中心部分が空洞化された1ピース構造にアップデート。
スチールワイヤーフレームで正確な重心配置が可能となり、安定性と寛容性を高めた上部構造が完成。
さらに、軽量化されたカーボンコンポジットTRUSSホーゼルとの組み合わせにより、モデルごとで最適な重心位置設計を実現し、異なるパッティングスタイルや好みに合わせた5つのモデル展開を可能に。
心地良い打感と打音『Spider』の特徴的なヘッドシェイプはそのままに、新たにフェース後方に振動吸収材『HYBRAR ECHO（ハイブラーエコー）を搭載することで、無駄な振動を抑え、心地良い打感と打音を提供。
▲KBS BLACK STEPLESSスチールシャフト▲Super Stroke Pistol GTR 1.0 Spider/Black/White▲ヘッドカバースペックヘッド素材カーボンコンポジットパネル内蔵トラスホーゼル一体型ステンレススチール (304SS) ボディ+TSSウェイト+HYBRAR ダンパーフェースタイプ/素材PURE ROLL (ピュアロール) 搭載 5mm厚インサート/アイオノマー (Surlyn)+アルミニウムロフト角（°）3ライ角（°）70長さ（インチ）33,34ネックタイプトラスヒールバランスタイプ（トウハング角）トウヒールバランス（6°）シャフトKBS BLACK STEPLESS STEEL SHAFT グリップSuper Stroke Pistol GTR 1.0 Spider/Black/White(径58/82.5g） 付属品ヘッドカバー（マグネットタイプ）付き原産国本体,ヘッドカバー：中国※このスペックは計算値・暫定値です。
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 ｜キャビティバック ｜中空構造 ｜ステンレス ｜スチール（アベレージ） メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応新溝適合こちらの商品はレフティ(左利き用)です。
※商品画像は右用を掲載している場合があります。
商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。
商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。
まっすぐ飛ぶのが、いいに決まってる。
ゴルファーは右にミスしやすい。
でも実際にはスコアメイクのアイアンショットの多くが右に曲がりやすい傾向があるって知ってましたか ？テーラーメイドの新しいアイアンは、右へのミスを防ぎ、直進性を探求したデザイン。
飛んで曲がらない、飛距離性能とかつてない直進性能を発揮する「Qiアイアン」を体感せよ。
新統合システム設計アイアンに求められる直進性、弾道の高さ、正確なショットをそれぞれの番手において発揮できるように新たに開発した統合システムを採用。
番手別に最適化したフェースデザインに、キャップバックデザイン、貫通型スピードポケットなどのテクノロジーを統合的にアプローチすることで、番手毎に最適なヘッド設計が可能に。
各番手で求められる最適な飛距離とボールスピードの再現性を高め、セット全体で、優れた直進性に適切な飛距離ギャップを実現。
キャップバックデザインキャップバッグデザインを搭載した革新的な構造は、中空アイアンと従来のキャビディバッグアイアンの利点を融合。
番手毎に重心位置を最適化するだけでなく、「振動減衰システム」との相乗効果で、インパクト時の不要な振動を抑え、心地よい打音とフィールを提供。
さらに、従来よりも大きいフェースを採用しスイートエリア拡大を目指したヘッドデザインにすることで、見た目の安心感に加え、ミスヒットでの安定した飛距離を実現。
ハイパフォーマンスを可能にする最適重心設計番手別ヘッド設計「FLTD CGデザイン」を採用。
セット全体で番手毎に最適な重心位置に設計することで、各番手で求められるパフォーマンスを向上。
ロングアイアンでは、直進性と弾道を適正化、ミドルアイアンでは、大きなスイートエリアで高初速 、ショートアイアンでは、スピンを増やして再現性を高めるように設計することで、セット全体で最適なパフォーマンスにまっすぐな弾道を提供。
シャフト・グリップ▲N.S.PRO 910GH スチールシャフト▲TM Tour Velvet 360 グリップ Black/Blue CP (径60/47.5g)スペック番手#6#7#8#9PWヘッド素材 / フェース素材(製法)ステンレススチール [450SS] (鋳造)ステンレススチール [431SS] (鋳造)ロフト角(°)2428323743ライ角(°)62.56363.56464.5長さ(インチ)37.87537.2536.7536.2535.75バランスD2クラブ重さ（g) [#7] 約412グリップTM Tour Velvet 360 グリップ Black/Blue CP (径60/47.5g)原産国中国/日本/ベトナムシャフト名N.S.PRO 910GH スチール硬さSシャフト重さ (g)約105トルク2.0調子先中調子※上記スペックは#7（28°）の数値です。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※ライ角表記はスコアラインライ計測値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
発売日：2024年
113,850 円
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 ｜キャビティバック ｜中空構造 ｜ステンレス ｜スチール（アベレージ） メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
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まっすぐ飛ぶのが、いいに決まってる。
ゴルファーは右にミスしやすい。
でも実際にはスコアメイクのアイアンショットの多くが右に曲がりやすい傾向があるって知ってましたか ？テーラーメイドの新しいアイアンは、右へのミスを防ぎ、直進性を探求したデザイン。
飛んで曲がらない、飛距離性能とかつてない直進性能を発揮する「Qiアイアン」を体感せよ。
新統合システム設計アイアンに求められる直進性、弾道の高さ、正確なショットをそれぞれの番手において発揮できるように新たに開発した統合システムを採用。
番手別に最適化したフェースデザインに、キャップバックデザイン、貫通型スピードポケットなどのテクノロジーを統合的にアプローチすることで、番手毎に最適なヘッド設計が可能に。
各番手で求められる最適な飛距離とボールスピードの再現性を高め、セット全体で、優れた直進性に適切な飛距離ギャップを実現。
キャップバックデザインキャップバッグデザインを搭載した革新的な構造は、中空アイアンと従来のキャビディバッグアイアンの利点を融合。
番手毎に重心位置を最適化するだけでなく、「振動減衰システム」との相乗効果で、インパクト時の不要な振動を抑え、心地よい打音とフィールを提供。
さらに、従来よりも大きいフェースを採用しスイートエリア拡大を目指したヘッドデザインにすることで、見た目の安心感に加え、ミスヒットでの安定した飛距離を実現。
ハイパフォーマンスを可能にする最適重心設計番手別ヘッド設計「FLTD CGデザイン」を採用。
セット全体で番手毎に最適な重心位置に設計することで、各番手で求められるパフォーマンスを向上。
ロングアイアンでは、直進性と弾道を適正化、ミドルアイアンでは、大きなスイートエリアで高初速 、ショートアイアンでは、スピンを増やして再現性を高めるように設計することで、セット全体で最適なパフォーマンスにまっすぐな弾道を提供。
シャフト・グリップ▲N.S.PRO 910GH スチールシャフト▲TM Tour Velvet 360 グリップ Black/Blue CP (径60/47.5g)スペック番手#5AWSWヘッド素材 / フェース素材(製法)ステンレススチール [450SS] (鋳造)ステンレススチール [431SS] (鋳造)ロフト角(°)214954ライ角(°)6264.564.5長さ(インチ)38.535.535.25バランスD2D0.5クラブ重さ（g)[#5] 約397グリップTM Tour Velvet 360 グリップ Black/Blue CP (径60/47.5g)原産国日本/中国/ベトナムシャフト名N.S.PRO 910GH スチール硬さSシャフト重さ (g)約105トルク2.0調子先中調子※このスペックは計算値・暫定値です。
※ライ角表記はスコアラインライ計測値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
発売日：2024年
22,770 円
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ゴルファーは右にミスしやすい。
でも実際にはスコアメイクのアイアンショットの多くが右に曲がりやすい傾向があるって知ってましたか ？テーラーメイドの新しいアイアンは、右へのミスを防ぎ、直進性を探求したデザイン。
飛んで曲がらない、飛距離性能とかつてない直進性能を発揮する「Qiアイアン」を体感せよ。
新統合システム設計アイアンに求められる直進性、弾道の高さ、正確なショットをそれぞれの番手において発揮できるように新たに開発した統合システムを採用。
番手別に最適化したフェースデザインに、キャップバックデザイン、貫通型スピードポケットなどのテクノロジーを統合的にアプローチすることで、番手毎に最適なヘッド設計が可能に。
各番手で求められる最適な飛距離とボールスピードの再現性を高め、セット全体で、優れた直進性に適切な飛距離ギャップを実現。
キャップバックデザインキャップバッグデザインを搭載した革新的な構造は、中空アイアンと従来のキャビディバッグアイアンの利点を融合。
番手毎に重心位置を最適化するだけでなく、「振動減衰システム」との相乗効果で、インパクト時の不要な振動を抑え、心地よい打音とフィールを提供。
さらに、従来よりも大きいフェースを採用しスイートエリア拡大を目指したヘッドデザインにすることで、見た目の安心感に加え、ミスヒットでの安定した飛距離を実現。
ハイパフォーマンスを可能にする最適重心設計番手別ヘッド設計「FLTD CGデザイン」を採用。
セット全体で番手毎に最適な重心位置に設計することで、各番手で求められるパフォーマンスを向上。
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シャフト・グリップ▲N.S.PRO 910GH スチールシャフト▲TM Tour Velvet 360 グリップ Black/Blue CP (径60/47.5g)スペック番手#6#7#8#9PWヘッド素材 / フェース素材(製法)ステンレススチール [450SS] (鋳造)ステンレススチール [431SS] (鋳造)ロフト角(°)2428323743ライ角(°)62.56363.56464.5長さ(インチ)37.87537.2536.7536.2535.75バランスD2クラブ重さ（g) [#7] 約412グリップTM Tour Velvet 360 グリップ Black/Blue CP (径60/47.5g)原産国中国/日本/ベトナムシャフト名N.S.PRO 910GH スチール硬さSシャフト重さ (g)約105トルク2.0調子先中調子※上記スペックは#7（28°）の数値です。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※ライ角表記はスコアラインライ計測値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
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113,850 円
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ゴルファーは右にミスしやすい。
でも実際にはスコアメイクのアイアンショットの多くが右に曲がりやすい傾向があるって知ってましたか ？テーラーメイドの新しいアイアンは、右へのミスを防ぎ、直進性を探求したデザイン。
飛んで曲がらない、飛距離性能とかつてない直進性能を発揮する「Qiアイアン」を体感せよ。
新統合システム設計アイアンに求められる直進性、弾道の高さ、正確なショットをそれぞれの番手において発揮できるように新たに開発した統合システムを採用。
番手別に最適化したフェースデザインに、キャップバックデザイン、貫通型スピードポケットなどのテクノロジーを統合的にアプローチすることで、番手毎に最適なヘッド設計が可能に。
各番手で求められる最適な飛距離とボールスピードの再現性を高め、セット全体で、優れた直進性に適切な飛距離ギャップを実現。
キャップバックデザインキャップバッグデザインを搭載した革新的な構造は、中空アイアンと従来のキャビディバッグアイアンの利点を融合。
番手毎に重心位置を最適化するだけでなく、「振動減衰システム」との相乗効果で、インパクト時の不要な振動を抑え、心地よい打音とフィールを提供。
さらに、従来よりも大きいフェースを採用しスイートエリア拡大を目指したヘッドデザインにすることで、見た目の安心感に加え、ミスヒットでの安定した飛距離を実現。
ハイパフォーマンスを可能にする最適重心設計番手別ヘッド設計「FLTD CGデザイン」を採用。
セット全体で番手毎に最適な重心位置に設計することで、各番手で求められるパフォーマンスを向上。
ロングアイアンでは、直進性と弾道を適正化、ミドルアイアンでは、大きなスイートエリアで高初速 、ショートアイアンでは、スピンを増やして再現性を高めるように設計することで、セット全体で最適なパフォーマンスにまっすぐな弾道を提供。
シャフト・グリップ▲N.S.PRO 820GH スチールシャフト▲TM Tour Velvet 360 グリップ Black/Blue CP (径60/47.5g)スペック番手#6#7#8#9PWヘッド素材 / フェース素材(製法)ステンレススチール [450SS] (鋳造)ステンレススチール [431SS] (鋳造)ロフト角(°)2428323743ライ角(°)62.56363.56464.5長さ(インチ)37.87537.2536.7536.2535.75バランスD0クラブ重さ（g) [#7] 約401gグリップTM Tour Velvet 360 グリップ Black/Blue CP (径60/47.5g)原産国中国/日本/ベトナムシャフト名N.S.PRO 820GH スチール硬さRシャフト重さ (g)約97トルク2.4調子先中調子※上記スペックは#7（28°）の数値です。
※このスペックは計算値・暫定値です。
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※シャフト重量はカット前重量です。
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ゴルファーは右にミスしやすい。
でも実際にはスコアメイクのアイアンショットの多くが右に曲がりやすい傾向があるって知ってましたか ？テーラーメイドの新しいアイアンは、右へのミスを防ぎ、直進性を探求したデザイン。
飛んで曲がらない、飛距離性能とかつてない直進性能を発揮する「Qiアイアン」を体感せよ。
新統合システム設計アイアンに求められる直進性、弾道の高さ、正確なショットをそれぞれの番手において発揮できるように新たに開発した統合システムを採用。
番手別に最適化したフェースデザインに、キャップバックデザイン、貫通型スピードポケットなどのテクノロジーを統合的にアプローチすることで、番手毎に最適なヘッド設計が可能に。
各番手で求められる最適な飛距離とボールスピードの再現性を高め、セット全体で、優れた直進性に適切な飛距離ギャップを実現。
キャップバックデザインキャップバッグデザインを搭載した革新的な構造は、中空アイアンと従来のキャビディバッグアイアンの利点を融合。
番手毎に重心位置を最適化するだけでなく、「振動減衰システム」との相乗効果で、インパクト時の不要な振動を抑え、心地よい打音とフィールを提供。
さらに、従来よりも大きいフェースを採用しスイートエリア拡大を目指したヘッドデザインにすることで、見た目の安心感に加え、ミスヒットでの安定した飛距離を実現。
ハイパフォーマンスを可能にする最適重心設計番手別ヘッド設計「FLTD CGデザイン」を採用。
セット全体で番手毎に最適な重心位置に設計することで、各番手で求められるパフォーマンスを向上。
ロングアイアンでは、直進性と弾道を適正化、ミドルアイアンでは、大きなスイートエリアで高初速 、ショートアイアンでは、スピンを増やして再現性を高めるように設計することで、セット全体で最適なパフォーマンスにまっすぐな弾道を提供。
シャフト・グリップ▲N.S.PRO 910GH スチールシャフト▲TM Tour Velvet 360 グリップ Black/Blue CP (径60/47.5g)スペック番手#5AWSWヘッド素材 / フェース素材(製法)ステンレススチール [450SS] (鋳造)ステンレススチール [431SS] (鋳造)ロフト角(°)214954ライ角(°)6264.564.5長さ(インチ)38.535.535.25バランスD2D0.5クラブ重さ（g)[#5] 約397グリップTM Tour Velvet 360 グリップ Black/Blue CP (径60/47.5g)原産国日本/中国/ベトナムシャフト名N.S.PRO 910GH スチール硬さSシャフト重さ (g)約105トルク2.0調子先中調子※このスペックは計算値・暫定値です。
※ライ角表記はスコアラインライ計測値です。
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発売日：2024年
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ゴルファーは右にミスしやすい。
でも実際にはスコアメイクのアイアンショットの多くが右に曲がりやすい傾向があるって知ってましたか ？テーラーメイドの新しいアイアンは、右へのミスを防ぎ、直進性を探求したデザイン。
飛んで曲がらない、飛距離性能とかつてない直進性能を発揮する「Qiアイアン」を体感せよ。
新統合システム設計アイアンに求められる直進性、弾道の高さ、正確なショットをそれぞれの番手において発揮できるように新たに開発した統合システムを採用。
番手別に最適化したフェースデザインに、キャップバックデザイン、貫通型スピードポケットなどのテクノロジーを統合的にアプローチすることで、番手毎に最適なヘッド設計が可能に。
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キャップバックデザインキャップバッグデザインを搭載した革新的な構造は、中空アイアンと従来のキャビディバッグアイアンの利点を融合。
番手毎に重心位置を最適化するだけでなく、「振動減衰システム」との相乗効果で、インパクト時の不要な振動を抑え、心地よい打音とフィールを提供。
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ハイパフォーマンスを可能にする最適重心設計番手別ヘッド設計「FLTD CGデザイン」を採用。
セット全体で番手毎に最適な重心位置に設計することで、各番手で求められるパフォーマンスを向上。
ロングアイアンでは、直進性と弾道を適正化、ミドルアイアンでは、大きなスイートエリアで高初速 、ショートアイアンでは、スピンを増やして再現性を高めるように設計することで、セット全体で最適なパフォーマンスにまっすぐな弾道を提供。
シャフト・グリップ▲N.S.PRO 820GH スチールシャフト▲TM Tour Velvet 360 グリップ Black/Blue CP (径60/47.5g)スペック番手#5AWSWヘッド素材 / フェース素材(製法)ステンレススチール [450SS] (鋳造)ステンレススチール [431SS] (鋳造)ロフト角(°)214954ライ角(°)6264.564.5長さ(インチ)38.535.535.25バランスD1.5D3クラブ重さ（g)[#5] 約386グリップTM Tour Velvet 360 グリップ Black/Blue CP (径60/47.5g)原産国日本/中国/ベトナムシャフト名N.S.PRO 820GH スチール硬さRシャフト重さ (g)約97トルク2.4調子先中調子※このスペックは計算値・暫定値です。
※ライ角表記はスコアラインライ計測値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
発売日：2024年
22,770 円
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 ｜キャビティバック ｜中空構造 ｜ステンレス メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応新溝適合こちらの商品はレフティ(左利き用)です。
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商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。
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ゴルファーは右にミスしやすい。
でも実際にはスコアメイクのアイアンショットの多くが右に曲がりやすい傾向があるって知ってましたか ？テーラーメイドの新しいアイアンは、右へのミスを防ぎ、直進性を探求したデザイン。
飛んで曲がらない、飛距離性能とかつてない直進性能を発揮する「Qiアイアン」を体感せよ。
新統合システム設計アイアンに求められる直進性、弾道の高さ、正確なショットをそれぞれの番手において発揮できるように新たに開発した統合システムを採用。
番手別に最適化したフェースデザインに、キャップバックデザイン、貫通型スピードポケットなどのテクノロジーを統合的にアプローチすることで、番手毎に最適なヘッド設計が可能に。
各番手で求められる最適な飛距離とボールスピードの再現性を高め、セット全体で、優れた直進性に適切な飛距離ギャップを実現。
キャップバックデザインキャップバッグデザインを搭載した革新的な構造は、中空アイアンと従来のキャビディバッグアイアンの利点を融合。
番手毎に重心位置を最適化するだけでなく、「振動減衰システム」との相乗効果で、インパクト時の不要な振動を抑え、心地よい打音とフィールを提供。
さらに、従来よりも大きいフェースを採用しスイートエリア拡大を目指したヘッドデザインにすることで、見た目の安心感に加え、ミスヒットでの安定した飛距離を実現。
ハイパフォーマンスを可能にする最適重心設計番手別ヘッド設計「FLTD CGデザイン」を採用。
セット全体で番手毎に最適な重心位置に設計することで、各番手で求められるパフォーマンスを向上。
ロングアイアンでは、直進性と弾道を適正化、ミドルアイアンでは、大きなスイートエリアで高初速 、ショートアイアンでは、スピンを増やして再現性を高めるように設計することで、セット全体で最適なパフォーマンスにまっすぐな弾道を提供。
シャフト・グリップ▲Diamana BLUE TM60 カーボンシャフト▲TM Tour Velvet 360 グリップ Black/Blue CP (径60/47.5g)スペック番手#6#7#8#9PWヘッド素材 / フェース素材(製法)ステンレススチール [450SS] (鋳造)ステンレススチール [431SS] (鋳造)ロフト角(°)2428323743ライ角(°)62.56363.56464.5長さ(インチ)37.87537.2536.7536.2535.75バランスD0クラブ重さ（g)S[#7] 約375R[#7] 約368グリップTM Tour Velvet 360 グリップ Black/Blue CP (径60/47.5g)原産国中国/日本/ベトナムシャフト名Diamana BLUE TM60 カーボン硬さSRシャフト重さ (g)約68約60トルク2.83調子中調子※上記スペックは#7（28°）の数値です。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※ライ角表記はスコアラインライ計測値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
発売日：2024年
128,700 円
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仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
こちらの商品はレフティ(左利き用)です。
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商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。
まっすぐ飛ぶのが、いいに決まってる。
ゴルファーは右にミスしやすい。
でも実際にはスコアメイクのアイアンショットの多くが右に曲がりやすい傾向があるって知ってましたか ？テーラーメイドの新しいアイアンは、右へのミスを防ぎ、直進性を探求したデザイン。
飛んで曲がらない、飛距離性能とかつてない直進性能を発揮する「Qiアイアン」を体感せよ。
新統合システム設計アイアンに求められる直進性、弾道の高さ、正確なショットをそれぞれの番手において発揮できるように新たに開発した統合システムを採用。
番手別に最適化したフェースデザインに、キャップバックデザイン、貫通型スピードポケットなどのテクノロジーを統合的にアプローチすることで、番手毎に最適なヘッド設計が可能に。
各番手で求められる最適な飛距離とボールスピードの再現性を高め、セット全体で、優れた直進性に適切な飛距離ギャップを実現。
キャップバックデザインキャップバッグデザインを搭載した革新的な構造は、中空アイアンと従来のキャビディバッグアイアンの利点を融合。
番手毎に重心位置を最適化するだけでなく、「振動減衰システム」との相乗効果で、インパクト時の不要な振動を抑え、心地よい打音とフィールを提供。
さらに、従来よりも大きいフェースを採用しスイートエリア拡大を目指したヘッドデザインにすることで、見た目の安心感に加え、ミスヒットでの安定した飛距離を実現。
ハイパフォーマンスを可能にする最適重心設計番手別ヘッド設計「FLTD CGデザイン」を採用。
セット全体で番手毎に最適な重心位置に設計することで、各番手で求められるパフォーマンスを向上。
ロングアイアンでは、直進性と弾道を適正化、ミドルアイアンでは、大きなスイートエリアで高初速 、ショートアイアンでは、スピンを増やして再現性を高めるように設計することで、セット全体で最適なパフォーマンスにまっすぐな弾道を提供。
シャフト・グリップ▲Diamana BLUE TM60 カーボンシャフト▲TM Tour Velvet 360 グリップ Black/Blue CP (径60/47.5g)スペック番手#5AWSWヘッド素材 / フェース素材(製法)ステンレススチール [450SS] (鋳造)ステンレススチール [431SS] (鋳造)ロフト角(°)214954ライ角(°)6264.564.5長さ(インチ)38.535.535.25バランスD0D1.5クラブ重さ（g)S[#5] 約360R[#5] 約353グリップTM Tour Velvet 360 グリップ Black/Blue CP (径60/47.5g)原産国日本/中国/ベトナムシャフト名Diamana BLUE TM60 カーボン硬さSRシャフト重さ (g)約68約60トルク2.83調子中調子※このスペックは計算値・暫定値です。
※ライ角表記はスコアラインライ計測値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
発売日：2024年
25,740 円
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 ｜キャビティバック ｜中空構造 ｜ステンレス メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応新溝適合商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。
まっすぐ飛ぶのが、いいに決まってる。
ゴルファーは右にミスしやすい。
でも実際にはスコアメイクのアイアンショットの多くが右に曲がりやすい傾向があるって知ってましたか ？テーラーメイドの新しいアイアンは、右へのミスを防ぎ、直進性を探求したデザイン。
飛んで曲がらない、飛距離性能とかつてない直進性能を発揮する「Qiアイアン」を体感せよ。
新統合システム設計アイアンに求められる直進性、弾道の高さ、正確なショットをそれぞれの番手において発揮できるように新たに開発した統合システムを採用。
番手別に最適化したフェースデザインに、キャップバックデザイン、貫通型スピードポケットなどのテクノロジーを統合的にアプローチすることで、番手毎に最適なヘッド設計が可能に。
各番手で求められる最適な飛距離とボールスピードの再現性を高め、セット全体で、優れた直進性に適切な飛距離ギャップを実現。
キャップバックデザインキャップバッグデザインを搭載した革新的な構造は、中空アイアンと従来のキャビディバッグアイアンの利点を融合。
番手毎に重心位置を最適化するだけでなく、「振動減衰システム」との相乗効果で、インパクト時の不要な振動を抑え、心地よい打音とフィールを提供。
さらに、従来よりも大きいフェースを採用しスイートエリア拡大を目指したヘッドデザインにすることで、見た目の安心感に加え、ミスヒットでの安定した飛距離を実現。
ハイパフォーマンスを可能にする最適重心設計番手別ヘッド設計「FLTD CGデザイン」を採用。
セット全体で番手毎に最適な重心位置に設計することで、各番手で求められるパフォーマンスを向上。
ロングアイアンでは、直進性と弾道を適正化、ミドルアイアンでは、大きなスイートエリアで高初速 、ショートアイアンでは、スピンを増やして再現性を高めるように設計することで、セット全体で最適なパフォーマンスにまっすぐな弾道を提供。
シャフト・グリップ▲Diamana BLUE TM60 カーボンシャフト▲TM Tour Velvet 360 グリップ Black/Blue CP (径60/47.5g)スペック番手#6#7#8#9PWヘッド素材 / フェース素材(製法)ステンレススチール [450SS] (鋳造)ステンレススチール [431SS] (鋳造)ロフト角(°)2428323743ライ角(°)62.56363.56464.5長さ(インチ)37.87537.2536.7536.2535.75バランスD0クラブ重さ（g)S[#7] 約375R[#7] 約368グリップTM Tour Velvet 360 グリップ Black/Blue CP (径60/47.5g)原産国中国/日本/ベトナムシャフト名Diamana BLUE TM60 カーボン硬さSRシャフト重さ (g)約68約60トルク2.83調子中調子※上記スペックは#7（28°）の数値です。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※ライ角表記はスコアラインライ計測値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
発売日：2024年
128,700 円
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 ｜キャビティバック ｜中空構造 ｜ステンレス メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
まっすぐ飛ぶのが、いいに決まってる。
ゴルファーは右にミスしやすい。
でも実際にはスコアメイクのアイアンショットの多くが右に曲がりやすい傾向があるって知ってましたか ？テーラーメイドの新しいアイアンは、右へのミスを防ぎ、直進性を探求したデザイン。
飛んで曲がらない、飛距離性能とかつてない直進性能を発揮する「Qiアイアン」を体感せよ。
新統合システム設計アイアンに求められる直進性、弾道の高さ、正確なショットをそれぞれの番手において発揮できるように新たに開発した統合システムを採用。
番手別に最適化したフェースデザインに、キャップバックデザイン、貫通型スピードポケットなどのテクノロジーを統合的にアプローチすることで、番手毎に最適なヘッド設計が可能に。
各番手で求められる最適な飛距離とボールスピードの再現性を高め、セット全体で、優れた直進性に適切な飛距離ギャップを実現。
キャップバックデザインキャップバッグデザインを搭載した革新的な構造は、中空アイアンと従来のキャビディバッグアイアンの利点を融合。
番手毎に重心位置を最適化するだけでなく、「振動減衰システム」との相乗効果で、インパクト時の不要な振動を抑え、心地よい打音とフィールを提供。
さらに、従来よりも大きいフェースを採用しスイートエリア拡大を目指したヘッドデザインにすることで、見た目の安心感に加え、ミスヒットでの安定した飛距離を実現。
ハイパフォーマンスを可能にする最適重心設計番手別ヘッド設計「FLTD CGデザイン」を採用。
セット全体で番手毎に最適な重心位置に設計することで、各番手で求められるパフォーマンスを向上。
ロングアイアンでは、直進性と弾道を適正化、ミドルアイアンでは、大きなスイートエリアで高初速 、ショートアイアンでは、スピンを増やして再現性を高めるように設計することで、セット全体で最適なパフォーマンスにまっすぐな弾道を提供。
シャフト・グリップ▲Diamana BLUE TM60 カーボンシャフト▲TM Tour Velvet 360 グリップ Black/Blue CP (径60/47.5g)スペック番手#5AWSWヘッド素材 / フェース素材(製法)ステンレススチール [450SS] (鋳造)ステンレススチール [431SS] (鋳造)ロフト角(°)214954ライ角(°)6264.564.5長さ(インチ)38.535.535.25バランスD0D1.5クラブ重さ（g)S[#5] 約360R[#5] 約353グリップTM Tour Velvet 360 グリップ Black/Blue CP (径60/47.5g)原産国日本/中国/ベトナムシャフト名Diamana BLUE TM60 カーボン硬さSRシャフト重さ (g)約68約60トルク2.83調子中調子※このスペックは計算値・暫定値です。
※ライ角表記はスコアラインライ計測値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
発売日：2024年
25,740 円
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 ｜ウッド型 ｜カーボンシャフト メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属やさしさMAX「Qi10 MAX」レスキューは、「内蔵リアウェイトリング」をヘッド後方に配置し、重心位置を最も低くさせることで3モデルの中で一番高い寛容性を実現。
ハイロフトの大型シャロ―ヘッド設計で安心感があり、高弾道でさらなる飛距離に貢献。
さらにフェースには、番手別にICTフェースを最適化する「オプティフェース」と、弾道のバラつきを低減して直進性が向上する「ツイストフェース」を搭載。
インフィニティーカーボンクラウンクラウン部分にカーボンを多く使用することでヘッドの軽量化を実現。
余剰重量をモデル毎に最適な重心位置になるように配分することで、寛容性を向上。
多彩なパフォーマンステーラーメイドの定番である「Vスチールソール」と「貫通型スピードポケット」を搭載。
レスキューに求められる、様々なライからでのショットでも振り抜きの良さを可能にし、ミスヒットでもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えミスを低減。
さらに豊富な番手で、プレーヤーのニーズやクラブセッティングに合わせ組み合わせが可能。
シャフト・グリップ▲Diamana BLUE TM60カーボンシャフト ▲TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)▲専用ヘッドカバースペック番手U3U4U5U6ヘッド素材/フェース素材ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン / ステンレススチール [450SS]クラブ長さ (インチ)40.7540.2539.7539.25ロフト角（°）20232731ライ角（°）5959.56060.5グリップ名TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)原産国本体：中国製/ベトナム製専用ヘッドカバー：中国製/ベトナム製シャフト名Diamana BLUE TM60カーボンシャフトシャフトの硬さSRシャフト重量(g)約68約60トルク2.83バランスD2D1.5シャフト調子中発売日：2024年2月
45,540 円
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 ｜中調子 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属やさしさの新世界基準は、受け継がれる世界中のプレーヤーに愛され、ツアーでも活躍する、オールラウンドなパフォーマンスを発揮するテーラーメイドのフェアウェイウッド。
「Qi10」ドライバーのやさしさを受け継いだ、テーラーメイド史上最高の慣性モーメントを実現した フェアウェイウッドが誕生。
安心感のあるヘッドサイズに優れた寛容性大型なシャロ―ヘッドで安心感があり、ミスヒットに強く、高弾道で飛ぶ「Qi10 MAX」フェアウェイウッド。
カーボンウッドによって生みだされる余剰重量を、「内臓リアウェイトリング」としてヘッド後方に配置。
低くて深い重心位置の設計が可能となり、テーラーメイド史上最もやさしいフェアウェイウッドが実現。
進化したインフィニティーカーボンクラウン「インフィニティ―カーボンクラウン」によって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状の内部に最適に重量配分することで低重心化し、高い慣性モーメントを実現。
「オプティフェース」を搭載し、モデル別、番手別にICTフェースを最適化することで、ボールスピード向上に貢献。
さらに、テーラーメイド独自のテクノロジー「ツイストフェース」によって、インパクト時の弾道のバラつきを低減。
「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。
継承されるテクノロジーテーラーメイド独自の「貫通型スピードポケット」をソールに搭載。
ミスヒットでも、ボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えミスを低減。
さらに、「Vスチールソール」よってフェアウェイだけでなく、ラフからのショットで振り抜きのよさを可能に。
フェース上部に帯状に施された「レーザーアライメント」はアドレス時の構えやすさを向上。
▲Diamana BLUE TM50 カーボンシャフト▲TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)▲専用ヘッドカバースペック番手#3#5#7ヘッド素材/フェース素材ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン/ステンレススチール [450SS]ロフト角(°)161922ライ角(°)5858.559ヘッド体積（cc）200180165長さ（インチ）43.2542.2541.75クラブ重量（g）S約315SR約313R約311グリップTM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)付属品専用ヘッドカバー原産国本体：中国,台湾,ベトナム専用ヘッドカバー：中国,ベトナムシャフト名Diamana BLUE TM50 カーボンシャフト硬さSSRRシャフト重量（g）約58約56約54トルク4.34.64.9バランスD2D1.5キックポイント中※上記スペックは#3（16°）の数値です。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※ライ角表記はボディライ計測値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
発売日：2023年
54,450 円
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 ｜SLE適合 ｜標準ヘッド ｜中調子 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属こちらの商品はレンチが付属しておりません。
MOIとは？MOI（慣性モーメント）とは、物質の回転運動に対しての抵抗力を示した数値。
ゴルファーにとっては、インパクト時の安定性とやさしさ（ミスヒットしてもクラブが開きにくい）を図る上で大切な指標だ。
「Qi10 MAX」ドライバーが達成した10Kの慣性モーメントは、ただの数字ではない。
それは、やさしさの新世界基準だ。
寛容性、直進性、ヘッドのすべてMAXサイズカーボンウッドによって生みだされた余剰重量によりQi10シリーズ最大のヘッドサイズを実現。
さらに、余剰重量をヘッド前方と後方に配置することで、ヘッド全体の慣性モーメントを大幅に向上。
ゴルファーが求める飛距離だけでなく、今までにない「やさしさ」を極限まで探求。
進化したインフィニティーカーボンクラウンクラウンに使われているカーボン使用量を97%まで大幅にアップした「インフィニティ―カーボンクラウン」を搭載。
カーボンによって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状や、ヘッド内部に再配分することで、さらに高い慣性モーメントを実現。
さらに、フェース上部に施されたアライメントが、アドレス時の目標に対しての構えやすさを向上。
エネルギーの伝達効率がさらにUP第3世代の「60層カーボンツイストフェース」と、フェースを支える「新開発フレーム」を採用。
従来のチタン製ヘッドと比べ、圧倒的な軽量化を実現。
インパクト時、ボールへのエネルギー伝達効率を高め、ボール初速アップに貢献。
さらに、ミスヒットしても無駄なスピンを抑えボール初速をキープ。
シャフト・グリップ▲BLUE TM50 カーボンシャフト▲TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)ヘッドカバースペックへッド素材 / フェース素材(製法)チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(30g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバーロフト角(°)9.010.5ライ角(°)58 (STD) - 62 (UPRT)ヘッド体積(cc)460長さ(インチ)45.25グリップ名TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP グリップサイズ径60/47.5g原産国本体：中国製/台湾製専用ヘッドカバー：中国製/ベトナム製シャフト名Diamana BLUE TM50カーボンシャフトフレックスSSRRシャフト重量（g）約58約56約54トルク4.34.64.9バランスD3.5D3キックポイント中※トルクレンチは付属いたしません。
発売日：2024年2月
86,130 円
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 ｜ウッド型 ｜スチールシャフト メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属こちらの商品はレフティ(左利き用)です。
※商品画像は右用を掲載している場合があります。
商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。
多彩なパフォーマンスと優れた寛容性幅広いプレーヤーのニーズに応えるヘッドデザインに多彩なパフォーマンスを兼ね備えた「Qi10」レスキュー。
テーラーメイドの定番である「Vスチールソール」と「貫通型スピードポケット」を搭載。
レスキューに求められる、様々なライからでのショットでも振り抜きの良さを可能にし、ミスヒットでもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えミスを低減。
さらに豊富な番手で、プレーヤーのニーズやクラブセッティングに合わせ組み合わせが可能。
インフィニティカーボンクラウンクラウン部分にカーボンを多く使用することでヘッドの軽量化を実現。
余剰重量をモデル毎に最適な重心位置になるように配分することで、寛容性を向上。
高弾道でボールが上がる安心感と安定感がある「Qi10」レスキュー。
高弾道かつ低スピン「Qi10」レスキューでは、「内蔵スプリットウェイト」を搭載。
ヘッド前方と後方にウェイトを配置し、低い重心位置に設計することで、高弾道かつ低スピンを実現。
さらにフェースには、番手別にICTフェースを最適化する「オプティフェース」と、弾道のバラつきを低減して直進性が向上する「ツイストフェース」を搭載。
シャフト・グリップ▲N.S.PRO 820GHスチールシャフト▲TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)ヘッドカバー▲専用ヘッドカバースペック番手U4U5ヘッド素材 / フェース素材ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン / ステンレススチール [450SS]ロフト角(°)2225ライ角(°)58.559長さ(インチ)40.2539.75グリップTM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)付属品専用ヘッドカバー原産国本体,専用ヘッドカバー：中国/ベトナム製シャフト名N.S.PRO 820GHスチールシャフトフレックスSシャフト重量（g）約97トルク2.2バランスD4キックポイント先中発売日：2024年2月
42,570 円
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 ｜ウッド型 ｜スチールシャフト メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応多彩なパフォーマンスと優れた寛容性幅広いプレーヤーのニーズに応えるヘッドデザインに多彩なパフォーマンスを兼ね備えた「Qi10」レスキュー。
テーラーメイドの定番である「Vスチールソール」と「貫通型スピードポケット」を搭載。
レスキューに求められる、様々なライからでのショットでも振り抜きの良さを可能にし、ミスヒットでもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えミスを低減。
さらに豊富な番手で、プレーヤーのニーズやクラブセッティングに合わせ組み合わせが可能。
インフィニティカーボンクラウンクラウン部分にカーボンを多く使用することでヘッドの軽量化を実現。
余剰重量をモデル毎に最適な重心位置になるように配分することで、寛容性を向上。
高弾道でボールが上がる安心感と安定感がある「Qi10」レスキュー。
高弾道かつ低スピン「Qi10」レスキューでは、「内蔵スプリットウェイト」を搭載。
ヘッド前方と後方にウェイトを配置し、低い重心位置に設計することで、高弾道かつ低スピンを実現。
さらにフェースには、番手別にICTフェースを最適化する「オプティフェース」と、弾道のバラつきを低減して直進性が向上する「ツイストフェース」を搭載。
シャフト・グリップ▲N.S.PRO 820GHスチールシャフト▲TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)ヘッドカバー▲専用ヘッドカバースペック番手U3U4U5U6ヘッド素材/フェース素材ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン / ステンレススチール [450SS] クラブ長さ (インチ)40.7540.2539.7539.25ロフト角（°）19222528ライ角（°）5858.55959.5グリップ名TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)原産国本体：中国製/ベトナム製専用ヘッドカバー：中国製/ベトナム製シャフト名N.S.PRO 820GHスチールシャフトフレックスSシャフト重量（g）約97トルク2.2バランスD4キックポイント先中発売日：2024年2月
42,570 円
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 ｜ウッド型 ｜カーボンシャフト メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応こちらの商品はレフティ(左利き用)です。
※商品画像は右用を掲載している場合があります。
商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。
多彩なパフォーマンスと優れた寛容性幅広いプレーヤーのニーズに応えるヘッドデザインに多彩なパフォーマンスを兼ね備えた「Qi10」レスキュー。
テーラーメイドの定番である「Vスチールソール」と「貫通型スピードポケット」を搭載。
レスキューに求められる、様々なライからでのショットでも振り抜きの良さを可能にし、ミスヒットでもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えミスを低減。
さらに豊富な番手で、プレーヤーのニーズやクラブセッティングに合わせ組み合わせが可能。
インフィニティカーボンクラウンクラウン部分にカーボンを多く使用することでヘッドの軽量化を実現。
余剰重量をモデル毎に最適な重心位置になるように配分することで、寛容性を向上。
高弾道でボールが上がる安心感と安定感がある「Qi10」レスキュー。
高弾道かつ低スピン「Qi10」レスキューでは、「内蔵スプリットウェイト」を搭載。
ヘッド前方と後方にウェイトを配置し、低い重心位置に設計することで、高弾道かつ低スピンを実現。
さらにフェースには、番手別にICTフェースを最適化する「オプティフェース」と、弾道のバラつきを低減して直進性が向上する「ツイストフェース」を搭載。
シャフト・グリップ▲BLUE TM50 カーボンシャフト▲TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)ヘッドカバー▲専用ヘッドカバースペック番手U4U5ヘッド素材 / フェース素材ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン / ステンレススチール [450SS]ロフト角(°)2225ライ角(°)58.559長さ(インチ)40.2539.75グリップTM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)付属品専用ヘッドカバー原産国本体,専用ヘッドカバー：中国/ベトナム製シャフト名Diamana BLUE TM60カーボンシャフトフレックスSRシャフト重量（g）約68約60トルク2.83バランスD3D2キックポイント中発売日：2024年2月
45,540 円
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※商品画像は右用を掲載している場合があります。
商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。
多彩なパフォーマンスと優れた寛容性幅広いプレーヤーのニーズに応えるヘッドデザインに多彩なパフォーマンスを兼ね備えた「Qi10」レスキュー。
テーラーメイドの定番である「Vスチールソール」と「貫通型スピードポケット」を搭載。
レスキューに求められる、様々なライからでのショットでも振り抜きの良さを可能にし、ミスヒットでもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えミスを低減。
さらに豊富な番手で、プレーヤーのニーズやクラブセッティングに合わせ組み合わせが可能。
インフィニティカーボンクラウンクラウン部分にカーボンを多く使用することでヘッドの軽量化を実現。
余剰重量をモデル毎に最適な重心位置になるように配分することで、寛容性を向上。
高弾道でボールが上がる安心感と安定感がある「Qi10」レスキュー。
高弾道かつ低スピン「Qi10」レスキューでは、「内蔵スプリットウェイト」を搭載。
ヘッド前方と後方にウェイトを配置し、低い重心位置に設計することで、高弾道かつ低スピンを実現。
さらにフェースには、番手別にICTフェースを最適化する「オプティフェース」と、弾道のバラつきを低減して直進性が向上する「ツイストフェース」を搭載。
シャフト・グリップ▲BLUE TM50 カーボンシャフト▲TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)ヘッドカバー▲専用ヘッドカバースペック番手U4U5ヘッド素材 / フェース素材ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン / ステンレススチール [450SS]ロフト角(°)2225ライ角(°)58.559長さ(インチ)40.2539.75グリップTM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)付属品専用ヘッドカバー原産国本体,専用ヘッドカバー：中国/ベトナム製シャフト名Diamana BLUE TM60カーボンシャフトフレックスSRシャフト重量（g）約68約60トルク2.83バランスD3D2キックポイント中発売日：2024年2月
45,540 円
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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