特徴 ■特徴 プロに応えるボディーの堅牢性を備えています。
木に打つことも可能です。
■用途 建築用ラス張り、断熱材・外壁シート打ちに。
パネル・キャンパス製作用。
■仕様 適合針：T3ステープル(幅12mm×脚長6〜13mm) ■注意点 針は別売です。
仕様 カラー 茶 入数 1台 TG91116

特徴 ■特徴 7MPa用複動油圧シリンダです。
高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。
仕様 入数 1点 70H8R2FB50BB100ABAH2L

特徴 ■特徴 7MPa用複動油圧シリンダです。
高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。
仕様 入数 1点 70H8R2FB40CB500ABAH2TL

特徴 ■特徴 7MPa用複動油圧シリンダです。
高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。
仕様 入数 1点 70H8R2FB40BB500ABAH2TL

特徴 ■特徴 7MPa用複動油圧シリンダです。
高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。
仕様 入数 1点 70H8R2FB40CB250ABAH2S

特徴 ■特徴 7MPa用複動油圧シリンダです。
高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。
仕様 入数 1点 70H8R2FB40CB50ABAH2

特徴 ■特徴 7MPa用複動油圧シリンダです。
高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。
仕様 入数 1点 70H8R2FB40BB500ABAH2T

特徴 ■特徴 内径φ32〜φ250までの14MPa用複動油圧シリンダです。
高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。
■用途 標準形／複動形片ロッド パッキン材質:ウレタンゴム 適合作動油:一般鉱物性作動油 S先（1山先端金具・球面軸受付）付 ロックナット付 ■仕様 呼び圧力(MPa)：14 ロッド径：Cロッド 支持形式：TA形(ロッド側トラニオン形) 仕様 重量 6 原産国 日本 140H82TA40CB150ACSL

特徴 ■特徴 7MPa用複動油圧シリンダです。
高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。
仕様 入数 1点 70H8R2FB40CB350ABAH2L

特徴 ■特徴 7MPa用複動油圧シリンダです。
高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。
仕様 入数 1点 70H8R2FB40BB50ABAH2TL

特徴 ■特徴 内径φ32〜φ250までの14MPa用複動油圧シリンダです。
高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。
■用途 標準形／複動形片ロッド パッキン材質:ウレタンゴム 適合作動油:一般鉱物性作動油 S先（1山先端金具・球面軸受付）付 ■仕様 呼び圧力(MPa)：14 ロッド径：Cロッド 支持形式：TA形(ロッド側トラニオン形) 仕様 重量 6 原産国 日本 140H82TA40CB150ACS

特徴 ■特徴 7MPa用複動油圧シリンダです。
高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。
仕様 入数 1点 70H8R2FB40CB450ABAH2

特徴 ■特徴 7MPa用複動油圧シリンダです。
高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。
仕様 入数 1点 70H8R2FB40CB250ABAH2T

特徴 ■特徴 7MPa用複動油圧シリンダです。
高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。
仕様 入数 1点 70H8R2FB40BB350ABAH2SL

特徴 ■特徴 7MPa用複動油圧シリンダです。
高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。
仕様 入数 1点 70H8R2FB40CB350ABAH2T

特徴 ■特徴 7MPa用複動油圧シリンダです。
高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。
仕様 入数 1点 70H8R2FB40CB150ABAH2FL

特徴 ■特徴 7MPa用複動油圧シリンダです。
高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。
仕様 入数 1点 70H8R2FB40BB300ABAH2T

特徴 ■特徴 7MPa用複動油圧シリンダです。
高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。
仕様 入数 1点 70H8R2FB40BB350ABAH2S

特徴 ■特徴 7MPa用複動油圧シリンダです。
高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。
仕様 入数 1点 70H8R2FB40BB350ABAH2TL

特徴 ■仕様 内径φ32〜φ125までの10MPa用複動油圧シリンダ。
ISO 10762(JIS B8367-5)に対応。
フローティングクッションの採用により、スムースな立上を実現。
高性能クッションを標準装備。
摺動部のパッキン溝はISO規格溝寸法を採用。
仕様 重量 18 原産国 日本 100H22EB80BB250ABYK

特徴 ■特徴 内径φ32〜φ250までの14MPa用複動油圧シリンダです。
高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。
■用途 標準形／複動形片ロッド パッキン材質:ウレタンゴム 適合作動油:一般鉱物性作動油 T先（1山先端金具付）付 ■仕様 呼び圧力(MPa)：14 ロッド径：Bロッド 支持形式：TA形(ロッド側トラニオン形) 仕様 重量 5 原産国 日本 140H82TA40BB50ACT

特徴 ■特徴 内径φ32〜φ250までの14MPa用複動油圧シリンダです。
高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。
■用途 標準形／複動形片ロッド パッキン材質:ウレタンゴム 適合作動油:一般鉱物性作動油 S先（1山先端金具・球面軸受付）付 ■仕様 呼び圧力(MPa)：14 ロッド径：Cロッド 支持形式：TA形(ロッド側トラニオン形) 仕様 重量 5 原産国 日本 140H82TA40CB100ACS

特徴 ■特徴 7MPa用複動油圧シリンダです。
高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。
仕様 入数 1点 70H8R2FB40BB250ABAH2S

特徴 ■特徴 7MPa用複動油圧シリンダです。
高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。
仕様 入数 1点 70H8R2FB32BB50ABAH2T

特徴 ■特徴 7MPa用複動油圧シリンダです。
高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。
仕様 入数 1点 70H8R2FB40BB150ABAH2SL

特徴 ■特徴 7MPa用複動油圧シリンダです。
高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。
仕様 入数 1点 70H8R2FB32BB50ABAH2TL

特徴 ■特徴 7MPa用複動油圧シリンダです。
高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。
仕様 入数 1点 70H8R2FB40BB200ABAH2S

特徴 ■特徴 7MPa用複動油圧シリンダです。
高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。
仕様 入数 1点 70H8R2FB40BB100ABAH2Y

特徴 ■特徴 7MPa用複動油圧シリンダです。
高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。
仕様 入数 1点 70H8R2FB32BB500ABAH2Y

特徴 ■特徴 7MPa用複動油圧シリンダです。
高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。
仕様 入数 1点 70H8R2FB32BB50ABAH2Y

特徴 ■特徴 7MPa用複動油圧シリンダです。
高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。
仕様 入数 1点 70H8R2FB32BB50ABAH2Y