NGKスパークプラグ　二輪用　MotoDXプラグ 品 番：CPR6EDX-9S ストックNo.95791 端子形状：ネジ形　※ターミナルナットはありません ネジ径：10mm ネジ長：19mm 六角対辺：16mm 適合 スーパーカブ110ストリート（’19．3） クロスカブ110（’13．5?’22．4） スーパーカブC125（’18．9?’21．9） ANF125イノーバ（逆輸入）（’03?） CRF125F（’19．2?） CT125ハンターカブ（’20．6?） モンキー125（’18．7?’21．8） ＼適合検索はこちらをクリック／ メール便で発送いたします。
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発送までに3?4日いただきます。
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Dの断面形状をした外側電極（D-Shape外側電極）とルテニウム配合中心電極で抜群の燃焼効率を実現しました。
混合気の流れを阻害しにくい電極形状！効効率よく火花ギャップに混合気を導きます。
火炎の広がりを阻害しにくい電極形状！ より球状に近い理想的な燃焼を実現！ D-Shape外側電極による優れた着火性！スムーズな火炎の広がりを実現！ 理想的な火炎の広がりを実現。
一般プラグ・イリジウムIXと比較し、より始動性が向上しました。
レスポンスに優れた加速性 抜群の着火性能により加速時のスロットルレスポンスが向上。
低?高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた着火性を実現します。
加速性　0.2秒UP（NGK一般プラグ比） 燃焼効率の向上により燃費を改善 信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、MotoDXプラグは効果を発揮。
アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ2.3%ガソリン消費量が少なくなります。
アイドル燃費　2.3％UP（NGK一般プラグ比） サーモクリアランスの拡大。
くすぶり・かぶりに強い新構造！ 絶縁体先端部のサーモクリアランスを拡大。
火花リークを防ぎ、優れた着火性を常に保ちます。
ロングライフを実現 新素材を採用したD-Shape外側電極とルテニウム配合中心電極により耐久性が向上。
MotoDXプラグ　ラインナップ　商品詳細 品番 ネジ径(mm) ネジ長(mm) 六角対辺(mm) 端子形状 CPR6EDX-9S/No.95791 10 19 16 ネジ形 CPR7EDX-9S/No.96553 10 19 16 ネジ形 CPR8EDX-9S/No.95321 10 19 16 ネジ形 CPR9EDX-9S/No.97894 10 19 16 ネジ形 CR7EDX-S/No.95649 10 19 16 ネジ形 CR8EDX-S/No.91582 10 19 16 ネジ形 CR9EDX-S/No.91579 10 19 16 ネジ形 CR8EHDX-9S/No.93398 10 19（半ネジ） 16 ネジ形 CR9EHDX-9S/No.91566 10 19（半ネジ） 16 ネジ形 CR6HDX-S/No.90708 10 12.7 16 ネジ形 CR7HDX-S/No.97593 10 12.7 16 ネジ形 LMAR8ADX-9S/No.94965 10 26.5 14 ネジ形

NGKスパークプラグ　二輪用　MotoDXプラグ 品 番：LMAR8ADX-9S ストックNo.94965 端子形状：ネジ形　※ターミナルナットはありません ネジ径：10mm ネジ長：26.5m 六角対辺：14mm 適合 ADV160（’23．01-） PCX160（’21．1-） PCX（’21．1-） PCX e：HEV（’21．1-） リード125（’22．3） ＼適合検索はこちらをクリック／ メール便で発送いたします。
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Dの断面形状をした外側電極（D-Shape外側電極）とルテニウム配合中心電極で抜群の燃焼効率を実現しました。
混合気の流れを阻害しにくい電極形状！効効率よく火花ギャップに混合気を導きます。
火炎の広がりを阻害しにくい電極形状！ より球状に近い理想的な燃焼を実現！ D-Shape外側電極による優れた着火性！スムーズな火炎の広がりを実現！ 理想的な火炎の広がりを実現。
一般プラグ・イリジウムIXと比較し、より始動性が向上しました。
レスポンスに優れた加速性 抜群の着火性能により加速時のスロットルレスポンスが向上。
低-高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた着火性を実現します。
加速性　0.2秒UP（NGK一般プラグ比） 燃焼効率の向上により燃費を改善 信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、MotoDXプラグは効果を発揮。
アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ2.3%ガソリン消費量が少なくなります。
アイドル燃費　2.3％UP（NGK一般プラグ比） サーモクリアランスの拡大。
くすぶり・かぶりに強い新構造！ 絶縁体先端部のサーモクリアランスを拡大。
火花リークを防ぎ、優れた着火性を常に保ちます。
ロングライフを実現 新素材を採用したD-Shape外側電極とルテニウム配合中心電極により耐久性が向上。
MotoDXプラグ　ラインナップ　商品詳細 品番 ネジ径(mm) ネジ長(mm) 六角対辺(mm) 端子形状 CPR6EDX-9S/No.95791 10 19 16 ネジ形 CPR7EDX-9S/No.96553 10 19 16 ネジ形 CPR8EDX-9S/No.95321 10 19 16 ネジ形 CPR9EDX-9S/No.97894 10 19 16 ネジ形 CR7EDX-S/No.95649 10 19 16 ネジ形 CR8EDX-S/No.91582 10 19 16 ネジ形 CR9EDX-S/No.91579 10 19 16 ネジ形 CR8EHDX-9S/No.93398 10 19（半ネジ） 16 ネジ形 CR9EHDX-9S/No.91566 10 19（半ネジ） 16 ネジ形 CR6HDX-S/No.90708 10 12.7 16 ネジ形 CR7HDX-S/No.97593 10 12.7 16 ネジ形 LMAR8ADX-9S/No.94965 10 26.5 14 ネジ形

NGKスパークプラグ　二輪用　MotoDXプラグ 品 番：CPR8EDX-9S ストックNo.95321 端子形状：ネジ形　※ターミナルナットはありません ネジ径：10mm ネジ長：19mm 六角対辺：16mm 適合 "CX150（’18．4?） PCX（’18．4?’21．1） Dio110（’15．2?’21．2） クロスカブ110（’22．4） スーパーカブ110（’22．4） スーパーカブ110　PRO（’22．4） ズーマーX（’13．5?） ベンリィ110／PRO（’12．2?） ＼適合検索はこちらをクリック／ メール便で発送いたします。
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Dの断面形状をした外側電極（D-Shape外側電極）とルテニウム配合中心電極で抜群の燃焼効率を実現しました。
混合気の流れを阻害しにくい電極形状！効効率よく火花ギャップに混合気を導きます。
火炎の広がりを阻害しにくい電極形状！ より球状に近い理想的な燃焼を実現！ D-Shape外側電極による優れた着火性！スムーズな火炎の広がりを実現！ 理想的な火炎の広がりを実現。
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レスポンスに優れた加速性 抜群の着火性能により加速時のスロットルレスポンスが向上。
低?高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた着火性を実現します。
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アイドル燃費　2.3％UP（NGK一般プラグ比） サーモクリアランスの拡大。
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火花リークを防ぎ、優れた着火性を常に保ちます。
ロングライフを実現 新素材を採用したD-Shape外側電極とルテニウム配合中心電極により耐久性が向上。
MotoDXプラグ　ラインナップ　商品詳細 品番 ネジ径(mm) ネジ長(mm) 六角対辺(mm) 端子形状 CPR6EDX-9S/No.95791 10 19 16 ネジ形 CPR7EDX-9S/No.96553 10 19 16 ネジ形 CPR8EDX-9S/No.95321 10 19 16 ネジ形 CPR9EDX-9S/No.97894 10 19 16 ネジ形 CR7EDX-S/No.95649 10 19 16 ネジ形 CR8EDX-S/No.91582 10 19 16 ネジ形 CR9EDX-S/No.91579 10 19 16 ネジ形 CR8EHDX-9S/No.93398 10 19（半ネジ） 16 ネジ形 CR9EHDX-9S/No.91566 10 19（半ネジ） 16 ネジ形 CR6HDX-S/No.90708 10 12.7 16 ネジ形 CR7HDX-S/No.97593 10 12.7 16 ネジ形 LMAR8ADX-9S/No.94965 10 26.5 14 ネジ形

NGKスパークプラグ　二輪用　MotoDXプラグ 品 番：CR9EHDX-9S ストックNo.91566 端子形状：ネジ形　※ターミナルナットはありません ネジ径：10mm ネジ長：19mm（半ネジ） 六角対辺：16mm 適合 AX-1（250）（’89．7-） CBR250R（’88．5-） CBR250R（’87．9-’88．5） CBR250RR（’90．3-） CBR250フォア（CBR250F）（’86．4-） XR250R（’95-） ＼適合検索はこちらをクリック／ メール便で発送いたします。
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※こちらはメーカーからの取り寄せ商品となります。
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Dの断面形状をした外側電極（D-Shape外側電極）とルテニウム配合中心電極で抜群の燃焼効率を実現しました。
混合気の流れを阻害しにくい電極形状！効効率よく火花ギャップに混合気を導きます。
火炎の広がりを阻害しにくい電極形状！ より球状に近い理想的な燃焼を実現！ D-Shape外側電極による優れた着火性！スムーズな火炎の広がりを実現！ 理想的な火炎の広がりを実現。
一般プラグ・イリジウムIXと比較し、より始動性が向上しました。
レスポンスに優れた加速性 抜群の着火性能により加速時のスロットルレスポンスが向上。
低-高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた着火性を実現します。
加速性　0.2秒UP（NGK一般プラグ比） 燃焼効率の向上により燃費を改善 信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、MotoDXプラグは効果を発揮。
アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ2.3%ガソリン消費量が少なくなります。
アイドル燃費　2.3％UP（NGK一般プラグ比） サーモクリアランスの拡大。
くすぶり・かぶりに強い新構造！ 絶縁体先端部のサーモクリアランスを拡大。
火花リークを防ぎ、優れた着火性を常に保ちます。
ロングライフを実現 新素材を採用したD-Shape外側電極とルテニウム配合中心電極により耐久性が向上。
MotoDXプラグ　ラインナップ　商品詳細 品番 ネジ径(mm) ネジ長(mm) 六角対辺(mm) 端子形状 CPR6EDX-9S/No.95791 10 19 16 ネジ形 CPR7EDX-9S/No.96553 10 19 16 ネジ形 CPR8EDX-9S/No.95321 10 19 16 ネジ形 CPR9EDX-9S/No.97894 10 19 16 ネジ形 CR7EDX-S/No.95649 10 19 16 ネジ形 CR8EDX-S/No.91582 10 19 16 ネジ形 CR9EDX-S/No.91579 10 19 16 ネジ形 CR8EHDX-9S/No.93398 10 19（半ネジ） 16 ネジ形 CR9EHDX-9S/No.91566 10 19（半ネジ） 16 ネジ形 CR6HDX-S/No.90708 10 12.7 16 ネジ形 CR7HDX-S/No.97593 10 12.7 16 ネジ形 LMAR8ADX-9S/No.94965 10 26.5 14 ネジ形

NGKスパークプラグ　二輪用　MotoDXプラグ 品 番：CR8EHDX-9S ストックNo.93398 端子形状：ネジ形　※ターミナルナットはありません ネジ径：10mm ネジ長：19mm（半ネジ） 六角対辺：16mm 適合 クレア・スクーピー／スペシャル／i／iスペシャル（CHF50） CRF150R／RII（’06．10?） シャドウ125（VT125C） VTR（250）（’09．3?） ＼適合検索はこちらをクリック／ メール便で発送いたします。
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　よくご確認の上、ご購入ください。
※こちらはメーカーからの取り寄せ商品となります。
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Dの断面形状をした外側電極（D-Shape外側電極）とルテニウム配合中心電極で抜群の燃焼効率を実現しました。
混合気の流れを阻害しにくい電極形状！効効率よく火花ギャップに混合気を導きます。
火炎の広がりを阻害しにくい電極形状！ より球状に近い理想的な燃焼を実現！ D-Shape外側電極による優れた着火性！スムーズな火炎の広がりを実現！ 理想的な火炎の広がりを実現。
一般プラグ・イリジウムIXと比較し、より始動性が向上しました。
レスポンスに優れた加速性 抜群の着火性能により加速時のスロットルレスポンスが向上。
低?高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた着火性を実現します。
加速性　0.2秒UP（NGK一般プラグ比） 燃焼効率の向上により燃費を改善 信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、MotoDXプラグは効果を発揮。
アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ2.3%ガソリン消費量が少なくなります。
アイドル燃費　2.3％UP（NGK一般プラグ比） サーモクリアランスの拡大。
くすぶり・かぶりに強い新構造！ 絶縁体先端部のサーモクリアランスを拡大。
火花リークを防ぎ、優れた着火性を常に保ちます。
ロングライフを実現 新素材を採用したD-Shape外側電極とルテニウム配合中心電極により耐久性が向上。
MotoDXプラグ　ラインナップ　商品詳細 品番 ネジ径(mm) ネジ長(mm) 六角対辺(mm) 端子形状 CPR6EDX-9S/No.95791 10 19 16 ネジ形 CPR7EDX-9S/No.96553 10 19 16 ネジ形 CPR8EDX-9S/No.95321 10 19 16 ネジ形 CPR9EDX-9S/No.97894 10 19 16 ネジ形 CR7EDX-S/No.95649 10 19 16 ネジ形 CR8EDX-S/No.91582 10 19 16 ネジ形 CR9EDX-S/No.91579 10 19 16 ネジ形 CR8EHDX-9S/No.93398 10 19（半ネジ） 16 ネジ形 CR9EHDX-9S/No.91566 10 19（半ネジ） 16 ネジ形 CR6HDX-S/No.90708 10 12.7 16 ネジ形 CR7HDX-S/No.97593 10 12.7 16 ネジ形 LMAR8ADX-9S/No.94965 10 26.5 14 ネジ形

メーカー名：アールアンドジーメーカー品番：RG-AB0062BKスチールバーでのプロテクターにより車体を万が一のアクシデントより守ります。
重量車モデルに合うよう設計されたスチールバーはデザインを損なうことなく、車体にマッチします。
各種左右セット(1台分)。
販売備考：キャンセル不可商品です。
適合情報：ホンダ[HONDA] CRF1100L Africa Twin 20-※取り付け、組み立ては信頼のおける整備士にご依頼下さい。
※取り付けに関しては車体へ追加工が必要な場合があります。

メーカー名：スペシャルパーツタダオメーカー品番：CB4-PS-21適合情報：ホンダ[HONDA] CB400SF Revo [2BL-NC42] 18-◆世界最後のスーパーネイキッド このマシンに贈る最高の性能を創りたかった◆CB400SB/SF(2BL-NC42)の持つポテンシャルは通常の400とは次元が違う◆そのポテンシャルを引き出すための開発にはコストを惜しまず全てを投入した◆トルクを引き出す絶妙なタイミングと強さでその走りは400cc特有の薄くあやういものとは違う◆高性能ネイキッドには欠かせない豊かなトルク右手とエンジンがシンクロする贅沢な心地よさ◆走りの質感が凄い最高のバランスで組み上げたトルクタイミングと高速の伸び◆TwoTailならではの凄みの効いた奇跡の重低音サウンド◆すべては 気持ちイー！のために◆音量：88dB（近接）/80dB（加速）【素材】・超軽量チタンブルーアウター・超軽量ステンレスサイレンサーインナー◆オイル系：ドレンボルト：〇/フィルター：〇※この製品は公道走行可能です（適合車種へ装着の場合に限ります）

メーカー名：オーヴァーレーシングメーカー品番：17-102-12適合情報：ホンダ[HONDA] CBR400R [2BL-NC56] 19-材質[素材]：テールパイプ：チタン サイレンサー：チタンサイズ：テールパイプ：φ60.5 サイレンサー：RS+PRO/L350重量[キログラム]：2.37タイプ：スリップオンJMCA：政府認証品（対応型式：2BL-NC56)STD重量[キログラム]：4.14音量[デシベル]：（近接）92/（加速）82ドレンボルト：〇オイルフィルター：〇タンデム：〇規制適合/排ガス成績表[有/無]：平成19年排ガス規制／平成22年騒音規制対応◆CBR400R(19-)用 TT-Formula RS+PRO スリップオンが登場 ◆18年までのモデルに比べ、よりスポーティーになった19年モデルに合わせ、低い位置でサイレンサをレイアウトする事で、レーシングイメージを強調しました ◆またRS+PROを採用することで、18年モデルまでには無かったOVERカスタムのかっこよさを創出します ◆サウンドにもこだわり抜き、JMCA規定内ながらも低音の効いた迫力あるOVERサウンドを楽しんで頂けます ◆適合車種：CBR400R（19-）

メーカー名：キタコメーカー品番：756-9000140◆簡単にアクセサリー電源を取り出し！！◆生活必需品のモバイル携帯等のアクセサリーに必要な電源確保に◆専用設計なので指定のカプラーに割り込ませるだけの最小限の配線作業で、アクセサリー電源（+）を取り出せます◆取り出しリード線には分かりやすい電源マークチューブ付き※消費電力、電流の高い製品（アンプ、コンプレッサー等）の接続には使用しないで下さい※ハーネスのギボシ端子はCA/CB103（ホンダ）メスギボシを使用しています【取り出し箇所】・オプション2Pカプラー(X-ADV）・純正USBユニット裏側のカプラー（PCX）

メーカー名：キタコメーカー品番：764-9000110◆汎用スキャンツール対応！！SO準拠6Pカプラー車用OBD アダプター！！◆二輪国内三次規制（平成28年）に伴うOBD対応された車両に汎用OBD2故障診断スキャナーを接続する為のアダプターです※汎用スキャンツールに対応しているかサービスマニュアル等で必ずご確認下さい※ISO準拠された赤色6Pカプラーの車両は764-9000110を使用して下さい

ポッシュ(POSH) バイク用品 ビレットリアマスタータンク タイプ2 25° シルバー NSR50 NSR80 NSF100 500059-13 適合車種:【ホンダ】NSR50 | NSR80 | NSF100 カラー:シルバー タイプ:25° ※カワサキ車系のクリップ式のリアブレーキマスターには、ご使用頂けません。
MADE IN JAPAN 説明 商品紹介 ホンダ型リアブレーキマスターに取付け可能なブレーキオイルタンクです。
ブレーキ量の確認窓はありませんので、小まめなチェックが必要となります。
本製品に付属のタンクチャップは弊社販売のニッシンクラッチマスタータンクキャップ(品番:500152系/全12色)32mmと共通サイズとなっておりますので、 別途お買い求め頂ければワンポイントとして交換可能です。
使用上の注意 ※本製品の組み付けには別途ホンダ純正部品が必要となりますのでご注意ください。
■プレートダイヤフラム(純正品番:45518-GM9-711) ■ダイヤフラム(純正品番:45520-GM9-711) ※カワサキ車系のクリップ式のリアブレーキマスターにはご使用頂けません。
商品コード34044953485商品名ポッシュ(POSH) バイク用品 ビレットリアマスタータンク タイプ2 25° シルバー NSR50 NSR80 NSF100 500059-13型番500059-13カラーシルバー※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

キジマ (kijima) バイク バイクパーツ LEDウインカーキット TRL3 LED スモークレンズ/ブラックボディ GROM HONDA 219-5196 GROM用のTRL3を使用したウインカーキットです。
取付に必要な配線やICリレーも付属になっているフルキットで、新たにポジションランプの配線も設定しました。
Eマーク取得済み カラー:スモークレンズ/ブラックボディ 適合車種:GROM(EBJ-JC61/2BL-JC75/92/'13-) 説明 GROM用のTRL3を使用したウインカーキットです。
取付に必要な配線やICリレーも付属になっているフルキットで、新たにポジションランプの配線も設定しました。
引き締まったTRL3 LEDウインカーでカスタム度が一気にアップします。
【製品仕様】 ■LEDウインカーで純正同様のポジション状態に出来ます ■Eマーク取得済み ■ウインカー単品:12V2.0W ■カラー:スモークレンズ/ブラックボディ 【適合車種】 GROM(EBJ-JC61/2BL-JC75/92/'13-) 商品コード34052308494商品名キジマ (kijima) バイク バイクパーツ LEDウインカーキット TRL3 LED スモークレンズ/ブラックボディ GROM HONDA 219-5196型番219-5196カラーブラック※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

アールケー(RK) RK-1131SV GATES スクーターベルト ホンダ RK-1131SV チェーンの「RK」と純正ベルトメーカー「GATES」がコラボレーション 説明 適合車種:BENLY110 '12 MW110 1WHC(JA09)BENLY PRO 110 '12 MW110 2WHC(JA09) 商品コード34044897596商品名アールケー(RK) RK-1131SV GATES スクーターベルト ホンダ RK-1131SV型番RK-1131SV※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

旭風防（AF ASAHI） M1-02 ナックルバイザー 左右セット クリア HONDA スーパーカブC125 (2BJ-JA48) '18年〜 M1-02 説明 - 商品コード34068007927商品名旭風防（AF ASAHI） M1-02 ナックルバイザー 左右セット クリア HONDA スーパーカブC125 (2BJ-JA48) '18年〜型番M1-02カラーtransparent※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

メーカー名：オーヴァーレーシングメーカー品番：59-102-01B適合情報：ホンダ[HONDA] CBR400R [NC47] 16-色[カラー]：ブラックサイズ：ジュラコンサイズ：φ43-35×57付属品：取り付けボルト＆カラー類付属備考：※左右セット　※取付け時、カウルの取り外して行ってください　※カウルへの加工（穴あけ等）は必要ありません「ジュラコン(R)」はポリプラスチックス株式会社の登録商標です。
◆CBR400R(2019-)用レーシングスライダーが登場 ◆エンジンマウントのみではなくフレームからも固定箇所を取ることで、転倒時にかかるダメージを分散させエンジン部分へのダメージを軽減させる設計に ◆またカウルにも干渉しない為加工の必要が無く、手軽に取り付ける事が出来ます ◆OVERの採用するジュラコンは強度と耐久性に優れている為、転倒時に破損せず少しずつ削れることで車体の保護と損傷軽減に効果的です ◆張り出し具合は車両のイメージを大きく崩さず保護できる設計となっています ◆カラー：ブラック ◆適合車種：CBR400R（19-） ◆付属品：取り付けボルト&カラー類「ジュラコン(R)」はポリプラスチックス株式会社の登録商標です。

キジマ (kijima) バイク バイクパーツ ラジエターガード ブラック CRF250L/M/ラリー HONDA 107-2131不意な転倒時にラジエターの破損を防ぐラジエターガード。
水冷オフロード車では走行不能になり得る事もあるラジエターの破損。
そんな不安を減らす実用アイテム。
適合車種:CRF250L/M/RALLY ・LD材質:スチール 色:ブラック

●お取り寄せ商品のため、稀にご注文入れ違い等により欠品・遅延となる場合がございます。
【商品説明】モデル名：アルキャンハンズ クラッチワイヤー BLK 100mm ロングCB250T/400T対応バイク：CB250T/400Tメーカー：ALCANHANDS/アルキャンハンズバイクメーカー：HONDA ホンダメーカー品番：JB101C10商品内容：クラッチワイヤータイプ：ワイヤー長はアウターの長さです。
素材：[アウター]ブラックアウター:[インナーワイヤー]ステンレス鋼線

【商品説明】握った分だけ上がる制動力！！指先の操作がマシンへリンクする…シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドを10年ぶりにリニューアル！コンセプトはそのまま、コントロール性と効力をさらに高めました。
ブレーキパッドをカスタムパーツとして押し上げ、ブレーキの恐怖から解放された快感を是非体感してください。

メーカー名：ベビーフェイスメーカー品番：006-SH037適合情報：ホンダ[HONDA] CB650R [2BL-RH03] 19-21◆万が一の転倒でも、車体やエンジン周りのダメージの低減が期待できるフレームスライダーやタイミングホールプラグは、スポーツ走行はもちろん、ワインディングやストリートでも必需品です ◆これら製品の本体は、摩擦係数の小さいジュラコン樹脂製で、転倒の衝撃を滑らせることで低減します

■商品詳細 サイズ: ピンカラー: ハードアルマイト（自然発色） アウターデザイン: ホール インナーデザイン: Mタイプ インナーカラー: ブラック 厚み: 5.0mm フローティング仕様: フルフローティング/セミフローティング 左右: 左右共通 ■適合車種 CB1300SF(4POTキャリパー装着車2000-2002) X4typeLD(2001-2003) CBR1100XX(1999-2007) X11(1999-2003)

【商品説明】■適合車種：HONDA　タクト（JBH-AF75/AF79)■サイズH250mm×W315mm×D2.5mm■材質：ポリカーボネイト樹脂■カラー：クリア

●お取り寄せ商品のため、稀にご注文入れ違い等により欠品・遅延となる場合がございます。
●（12V）鍛造削り出しピストンキット（ノーマルヘッド）*画像はボアアップキットのものです。
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●お取り寄せ商品のため、稀にご注文入れ違い等により欠品・遅延となる場合がございます。
●＜220mm ウェーブフローティングディスクローター＞XR50/100/APE100 TypeD/NSF100/NSR-MINIフローティングカラー/レッド※外径220mm、厚み3.9mm。

【商品説明】■品　番：202-325SR■HONDA■アジャスト機能付きカラー：シルバー■　

■商品詳細 サイズ: ピンカラー: ゴールド/レッド/ブルー/グリーン/シルバー/オレンジ アウターデザイン: ホール インナーデザイン: Mタイプ インナーカラー: ブラック 厚み: 5.0mm フローティング仕様: セミフローティング 左右: 左右共通 ■適合車種 276mmから320mm大径化→CB1100F(EU仕様1983) CB900F(1979-1983) CB750F(1979-1983)

【商品説明】握った分だけ上がる制動力！！指先の操作がマシンへリンクする…シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドを10年ぶりにリニューアル！コンセプトはそのまま、コントロール性と効力をさらに高めました。
ブレーキパッドをカスタムパーツとして押し上げ、ブレーキの恐怖から解放された快感を是非体感してください。

■商品詳細 サイズ: ピンカラー: ブラック アウターデザイン: ホール インナーデザイン: Mタイプ インナーカラー: ブラック 厚み: 5.5mm フローティング仕様: フルフローティング/セミフローティング 左右: 左右共通 ■適合車種 CBR1000RR(2008-2016) CBR1000RRSP(2014-2016)

■商品詳細 サイズ: 320mm ピンカラー: ゴールド/レッド/ブルー/グリーン/シルバー/オレンジ アウターデザイン: ホール＆スリット インナーデザイン: Mタイプ インナーカラー: ブラック 厚み: 5.0mm フローティング仕様: フルフローティング/セミフローティング 左右: 左/右 ■適合車種 CBR1000RR(2008-2016) CBR1000RRSP(2014-2016)

●お取り寄せ商品のため、稀にご注文入れ違い等により欠品・遅延となる場合がございます。
【商品説明】適合車種：ズーマー(AF58)商品内容：・プーリー本体 ・ドライブVベルト ・ウエイトローラーグロンドマンのハイパフォーマンスドライブキットは装着するだけで簡単に駆動系をリフレッシュできる優れものになっています。
車種別にキット内とのプーリーの特性も考慮して適切な重量のウエイトローラーを付属していますので、重量セッティングの必要もありません。
更に、加速特性やトルク感のアップを体感、最高速もアップします!スクーターは駆動系パーツが変速機を持っています。
これらのパーツは走行距離により交換が必要です。
メンテナンスする事で、燃費の向上も期待できます。
このキットを装着するだけで本来の性能はもちろん、プラスアルファのポテンシャルアップ!セッティングの必要が全く無く、本キットを取り付けするだけで簡単にチューニングが完了します。
取り付けの際は故障の原因となりますのでインパクトのご使用はお控え下さい。

●6Vエンジン用オイルポンプスピンドルシャフト凹型(5mm)

●6Vエンジン用オイルポンプスピンドルシャフト凹型(5mm)