メーカー・ブランド トミーテック(TOMYTEC) 商品説明 東西線に乗り入れした103系1200番代冷房の付いた後年の姿を再現。
ハイグレード (HG)仕様。
AU712クーラーを新規製作。
側面の帯は青色で再現。
各Hゴムはグレーで再現。
車番は選択式で転写シートは基本セットに付属。
新集電システム、黒色車輪採用。
各連結面間には配管付きTNカプラー (SP)標準装備。
ハイグレード (HG)仕様。
AU712クーラーを新規製作。
側面の帯は青色で再現。
各Hゴムはグレーで再現。
車番は選択式で転写シートは基本セットに付属。
新集電システム、黒色車輪採用。
各連結面間には配管付きTNカプラー (SP)標準装備。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
★重要★鉄道模型に関する注意事項「初期不具合等について」当店では新品を外装検品後に発送させていただいております。
商品開封後の製品不具合につきましてはメーカーが直接対応させていただきます。
製品箱に記載の問い合わせ先に直接ご連絡いただき症状をお伝えいただきますとメーカー直接の対応がスムーズでございます。
「テープの二重貼りについて」メーカーでは出荷前にランダムに商品を開封して検品を行う場合があり調査する際に一度テープを切り、改めて貼り直しするため2重になる事があります。
これらを理由に返品・交換をお受けする事はできません。
※製品特性上、当店では鉄道模型製品の返品・交換等を承る事が出来ませんのでメーカー対応となります事をあらかじめご了承ください。
  

メーカー・ブランド (株)グリーンマックス 商品説明 未塗装エコノミーキットシリーズを実車に即した色合いで成形し、塗装済みとします。
塗装の手間を省き、組み立てていただくことができます。
未塗装エコノミーキットシリーズを実車に即した色合いで成形し、塗装済みとします。
ボディは青色 (GMカラー 7 青色15号近似色)成形色とし、塗装済みです。
屋根はダークグレー (GMカラー 35 ダークグレー近似色)成形色または銀色塗装 (11049、11050)です。
屋根・床板ランナーに含まれるガーランドベンチレーターのほかにNo.70-5 ガーランドベンチレーターが付属します (11049、11050)。
付属のガーランドベンチレーターは上部の11049、11050については銀色塗装をします。
No.11050 着色済み ナロ10形 (青色・淡緑帯付き)・No.11051 着色済み オロネ10形 (青色・淡緑帯付き)は等級帯 (淡緑色)が印刷済みとなります。
No.11051 着色済み オロネ10形 (青色・淡緑帯付き)は等級帯の中の「寝台」表記が印刷済みとなります。
※「車番」は別売の車両マークをご使用ください。
※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。
予めご了承ください。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
【製品仕様について】ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましてはメーカーサイト等で事前にご確認ください。

メーカー・ブランド (株)グリーンマックス 商品説明 未塗装エコノミーキットシリーズを実車に即した色合いで成形し、塗装済みとします。
塗装の手間を省き、組み立てていただくことができます。
未塗装エコノミーキットシリーズを実車に即した色合いで成形し、塗装済みとします。
ボディは青色 (GMカラー 7 青色15号近似色)成形色とし、塗装済みです。
屋根はダークグレー (GMカラー 35 ダークグレー近似色)成形色または銀色塗装 (11049、11050)です。
屋根・床板ランナーに含まれるガーランドベンチレーターのほかにNo.70-5 ガーランドベンチレーターが付属します (11049、11050)。
付属のガーランドベンチレーターは上部の11049、11050については銀色塗装をします。
No.11050 着色済み ナロ10形 (青色・淡緑帯付き)・No.11051 着色済み オロネ10形 (青色・淡緑帯付き)は等級帯 (淡緑色)が印刷済みとなります。
No.11051 着色済み オロネ10形 (青色・淡緑帯付き)は等級帯の中の「寝台」表記が印刷済みとなります。
※「車番」は別売の車両マークをご使用ください。
※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。
予めご了承ください。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
【製品仕様について】ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましてはメーカーサイト等で事前にご確認ください。

メーカー・ブランド (株)グリーンマックス 商品説明 未塗装エコノミーキットシリーズを実車に即した色合いで成形し、塗装済みにしました。
着色済みボディキット。
ボディは青色 (GMカラー 7 青15号近似色)成形色とし、青15号相当色で塗装済みです。
等級帯は淡緑色 (淡緑6号)で印刷済みです。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
【製品仕様について】ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましてはメーカーサイト等で事前にご確認ください。

メーカー・ブランド (株)グリーンマックス 商品説明 未塗装エコノミーキットシリーズを実車に即した色合いで成形し、塗装済みにしました。
着色済みボディキット。
ボディは青色 (GMカラー 7 青15号近似色)成形色とし、青15号相当色で塗装済みです。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
【製品仕様について】ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましてはメーカーサイト等で事前にご確認ください。

メーカー・ブランド グリーンマックス(Greenmax) 商品説明 未塗装エコノミーキットシリーズを実車に即した色合いで成型し、塗装済みとします。
塗装の手間を省き、組み立てていただくことができます。
未塗装エコノミーキットシリーズを実車に即した色合いで成型し、塗装済みとします。
ボディは青色 (GMカラー 7 青色15号近似色)成型色とし、塗装済みです。
屋根・床板ランナーに含まれるガーランドベンチレーターのほかにNo.70-5ガーランドベンチレーターが付属します。
※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。
予めご了承ください。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。
★重要★鉄道模型に関する注意事項「初期不具合等について」当店では新品を外装検品後に発送させていただいております。
商品開封後の製品不具合につきましてはメーカーが直接対応させていただきます。
製品箱に記載の問い合わせ先に直接ご連絡いただき症状をお伝えいただきますとメーカー直接の対応がスムーズでございます。
「テープの二重貼りについて」メーカーでは出荷前にランダムに商品を開封して検品を行う場合があり調査する際に一度テープを切り、改めて貼り直しするため2重になる事があります。
これらを理由に返品・交換をお受けする事はできません。
※製品特性上、当店では鉄道模型製品の返品・交換等を承る事が出来ませんのでメーカー対応となります事をあらかじめご了承ください。
  

メーカー・ブランド (株)グリーンマックス 商品説明 ※この商品は、組み立てが必要な製品です。
工具、塗料、接着剤等は含まれません。
未塗装のキットです。
車体キットですので台車、パンタグラフ等は別途お求めください。
※この商品は、組み立てが必要な製品です。
工具、塗料、接着剤等は含まれません。
【製品仕様について】ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましてはメーカーサイト等で事前にご確認ください。

メーカー・ブランド (株)KATO 商品説明 現在活躍する、最新鋭のICE4をNゲージで製品化いたします。
ヨーロッパ圏で活躍する高速列車ならではの、スタイリッシュなボディとカラーデザインをお手元でお楽しみいただけます。
従来よりも横幅の寸法が大きいブックケースを採用し、車体が長いICE4を安全に収納します。
(C)Deutsch Bahn ICE4の特徴である、精悍な流線形の先頭車形状をリアルに再現。
白い車体にブラックアウトされた側面窓、赤いラインで締められた高速鉄道用車両に相応しい外観を的確に再現。
車体の各所に配されたサイン、車番などの表記類を的確に再現。
付随車の台車は車輪が露出したブレーキディスク付車輪を表現。
モーター車は基本セット、増結セットそれぞれに1両組み込み。
モーター車の協調を考慮し、増結セットのモーター車はトラクションタイヤ無し。
フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能。
車体の長さに合わせた専用の室内灯用照明板組込済。
別売りの室内灯セットを組み合わせることで、点灯可能。
中間連結部のカプラーは全周ホロを再現した、接続の容易なものを新規に用意。
先頭部カプラー非装備。
ヘッド/テールライト点灯。
ヘッドライトは電球色LEDを採用。
最小通過半径:R282 DCCフレンドリー対応。
7両基本セット/5両増結セットとも従来よりも横幅の寸法が大きなブックケースを採用。
【製品仕様について】ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましてはメーカーサイト等で事前にご確認ください。
★重要★鉄道模型に関する注意事項「初期不具合等について」当店では新品を外装検品後に発送させていただいております。
商品開封後の製品不具合につきましてはメーカーが直接対応させていただきます。
製品箱に記載の問い合わせ先に直接ご連絡いただき症状をお伝えいただきますとメーカー直接の対応がスムーズでございます。
「テープの二重貼りについて」メーカーでは出荷前にランダムに商品を開封して検品を行う場合があり調査する際に一度テープを切り、改めて貼り直しするため2重になる事があります。
これらを理由に返品・交換をお受けする事はできません。
※製品特性上、当店では鉄道模型製品の返品・交換等を承る事が出来ませんのでメーカー対応となります事をあらかじめご了承ください。
  

メーカー・ブランド グリーンマックス(Greenmax) 商品説明 ※この商品は、組み立てが必要な製品です。
工具、塗料、接着剤等は含まれません。
未塗装のキットです。
車体キットですので台車、パンタグラフ等は別途お求めください。
専用組立て説明書封入。
※この商品は、組み立てが必要な製品です。
工具、塗料、接着剤等は含まれません。
★重要★鉄道模型に関する注意事項「初期不具合等について」当店では新品を外装検品後に発送させていただいております。
商品開封後の製品不具合につきましてはメーカーが直接対応させていただきます。
製品箱に記載の問い合わせ先に直接ご連絡いただき症状をお伝えいただきますとメーカー直接の対応がスムーズでございます。
「テープの二重貼りについて」メーカーでは出荷前にランダムに商品を開封して検品を行う場合があり調査する際に一度テープを切り、改めて貼り直しするため2重になる事があります。
これらを理由に返品・交換をお受けする事はできません。
※製品特性上、当店では鉄道模型製品の返品・交換等を承る事が出来ませんのでメーカー対応となります事をあらかじめご了承ください。
  

・D51スターターセットの増結車両としてもおすすめのアイテムです。
また、客車単品製品をお好みで組み込めば、幹線筋ならではの長編成列車としてもお楽しみいただけます。
・初心者からコアユーザーまで、幅広くオススメできる茶色い客車セットを用意しました。
なつかしい雰囲気の客車列車を手軽に楽しめます。
・パッケージ重量: 0.4 kg・素材: プラスチック説明 商品紹介 扉配置が独特なスユニ60と客車3両をアソートしたお手軽な茶色の旧形客車セット。
全車、新規車番で構成。
オハ46、スハ43、オハフ45の客窓枠は原形窓 (茶色)、客扉はHゴム窓を再現。
オハ46はスハ43からの編入車で設定。
スハ43は後期の増備車をイメージ。
茶色のオハフ45は初登場。
スユニ60/オハフ45はテールライト点灯。
消灯用スイッチを装備。
所属標記は「関スイ」を印刷済。
全車、台車マウントアーノルドカプラー、ベンチレーター別パーツ。
[セット内容]消灯スイッチ用ドライバー (より) 安全警告 特になし

発売予定日2024年9月商品説明北海道の主要都市を結んだJR時代の夜行急行列車を楽しめる客車セットを製品化いたします。
14系客車は昭和46年（1971）から製造された形式で、500番台は北海道で使用するために客用扉を引き戸に改修するなどの耐寒耐雪改造が実施されたグループです。
主に道内の寝台急行に使用され、「まりも」（札幌〜釧路）、「大雪」（札幌〜網走）、「利尻」（札幌〜稚内）などで活躍しました。
各列車とも寝台車と座席車を組み合わせた編成で、特に「まりも」においてはJR移行直後の昭和63年（1988）に同区間を結ぶ都市間長距離バス対策として座席指定車両の座席間隔を広げたドリームカーが連結されていました。
※こちらの商品は送料無料とさせて頂きます。
サイズNゲージ標準装備・JR移行後間もない頃の釧路運転所所属の14系500番台を製品化・寝台車（スハネフ14、オハネ14）の寝台等級表示は「☆☆☆」・オハ14 501/507はドリームカーの特徴である間隔を広げた座席配置を再現・スハネフ14、スハフ14は変換式トレインマーク装備。
「まりも」「大雪」「利尻」を収録・スハネフ14、スハフ14はテールライト点灯（消灯スイッチ付）・各車両とも車番の前にある「(ホ)」表記を再現・編成の中間連結部には、ボディマウント式密自連カプラー装備。
スハネフ14、スハフ14の機関車連結側はアーノルドカプラー標準装備。
・DD51用「まりも」「大雪」「利尻」ヘッドマーク付属。
通常のヘッドマークより大形の形状を再現・JR化後に見られた国鉄色DD51の牽引シーンを再現可能な白色ナンバープレート付属。
車番は「1083」「1095」「1102」「1143」を収録※別売の「7008-H DD51 後期 耐寒形 JR仕様」との組み合わせ用・「大雪」「利尻」編成用の車番を収録したレタリングシート付属・側面行先表示、座席サボ、寝台車の「まりも」エンブレム、号車サボを収録したシールを付属補足情報【7両セット】スハネフ14 506＋オハネ14 501＋オハ14 507＋オハ14 510＋オハ14 517＋オハ14 518＋スハフ14 560注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。
個数制限お1人様2個まで■ ご予約商品全般に関するご注意当店では十分な数量を発注したうえでご予約を承っておりますが、生産上の都合などにより、入荷直前で数量を調整されてしまう場合が稀に御座います。
その場合メールでご連絡のうえ、原則ご注文先着順でのご提供となります。
また、複数個のご注文を減数させて頂いたり、ご注文自体を取り消しとさせて頂く場合が御座います。
予めご了承頂けますようお願い致します。
※2019年4月1日より、ご予約商品はお支払い方法に関わらず単体のみでの受付となります。
上記日時以降にご予約商品を複数同時にご注文された場合、自動的にキャンセル処理が行われますのでご注意下さい。
2019年3月31日以前にご注文の場合、同梱・分割につきましては以下からご確認下さい。
ご注文管理システム概要※商品の大幅な延期についてメーカーの都合により発売の大幅な遅れが発生する可能性がございます。
発売延期発生から1年以上情報が途絶えたものは、当店の判断で受注を一旦白紙とさせて頂く場合が御座います。
正確な情報が入り次第、改めて受注を取り直し致します。
また、2019年4月1日より、注文日より1年以上経過したご注文は、システム上強制キャンセルされることとなりました。
予めご了承下さい。
※ご予約商品のキャンセルについてご注文のキャンセルは発売延期時等も含み原則不可となりますので、十分ご検討の上お申し込み下さい。
代金引換発送後の受け取り拒否などは、往復分の送料等諸経費をご請求させて頂きます。
尚、複数個（2個以上）のご注文、海外メーカーの商品、1万円を超える高額商品のご注文はキャンセルを一切承る事が出来ませんので、十分ご検討のうえご注文下さい。
また、キャンセル履歴のある方のご注文は、当店の判断でご注文をお断りさせて頂く場合が御座いますので予めご了承下さい。
※商品の発送時期について◎ ご予約商品は入荷翌営業日より発送されます。
営業日に付きましては、トップページのカレンダーをご確認下さい。
入荷日が週末にあたる場合は、翌週の発送になります。
お急ぎの発送に対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。
※長期のお取り置きはしておりません。
※当社が運営する他店舗でのご注文とはおまとめが出来ません。
※お引越しや長期出張の際は事前にメールでご連絡下さい。
※ラッピングサービス、海外発送は行っておりませんので予めご了承下さい。
JAN CODE：4949727693361

・JR東日本商品化許諾申請中・対象年齢 :8才以上説明 「レッドトレイン」の愛称で呼ばれる国鉄最後の一般形客車オハ50系を、新規にセットと単品の2形態で製品化。
国鉄時代のオリジナルの姿で、福島客貨車区所属の2000番台の電気暖房装備車をプロトタイプに50系客車を再現。
奥羽本線、板谷峠でのED78・EF71との組合せての活躍のほか、全国で様々な機関車と共に活躍した姿が再現可能。
シンプルな外観ながら、従来の客車とは一線を画す鮮やかな「赤2号」の塗装を「レッドトレイン」の名にふさわしく再現。
オハ50・オハフ50共に、靴ズリ、ドアレールの銀や、方向幕準備部やトイレ臭気抜き窓のHゴムを印刷にて表現。
乗務員室を装備したオハフ50にはテールライト標準装備 (両側)/消灯スイッチ装備。
点灯する側を選択可能。
オハフ50の妻面には検査表記を印刷済。
基本セットの中間車となるオハフ50はテールライト非装備。
カプラーは、台車マウントのアーノルドカプラー標準装備。
床板にはボディマウントカプラー取付対応の穴を設定。
パッケージは、基本5両セットが、7両ブックケースタイプ (機関車と増結客車1両収納可能)。
単品は標準のクリアケース入。
(より)

ヽ(^o^)丿商品についてのお悩みはお気軽にショップへご連絡下さい＼＿ヾ(・_・ )　※他店舗と在庫併用の為、品切れの場合は、ご容赦ください。
　対象性別 :男の子対象年齢 :8歳からJR北海道商品化許諾済 JR東日本商品化許諾済ヽ(^o^)丿商品についてのお悩みはお気軽にショップへご連絡下さい＼＿ヾ(・_・ )　※他店舗と在庫併用の為、品切れの場合は、ご容赦ください。
　対象性別 :男の子対象年齢 :8歳からJR北海道商品化許諾済 JR東日本商品化許諾済

ヽ(^o^)丿商品についてのお悩みはお気軽にショップへご連絡下さい＼＿ヾ(・_・ )　※他店舗と在庫併用の為、品切れの場合は、ご容赦ください。
　対象性別 :男の子ヽ(^o^)丿商品についてのお悩みはお気軽にショップへご連絡下さい＼＿ヾ(・_・ )　※他店舗と在庫併用の為、品切れの場合は、ご容赦ください。
　対象性別 :男の子

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年11月〜2024年12月頃 発売予定※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。
　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。
発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。
　また、発売が中止になる事もございます。
　上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。
　ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。
◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。
【商品紹介】マイクロエースの完成品Nゲージ車両、オシ16-2006　青（1両）です。
1960年代の夜行急行全盛期に欠かせないオシ16を単品で発売A9335(2015年4月出荷)以来、9年ぶりに青色のオシ16が単品で登場TR23台車を装着した2000番代、昭和40年代の姿各種標記の位置、サイズを見直し検査標記は「41-6　大宮工」を印刷※部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。
　【商品内容】[ オシ16-2006 ]【実車紹介】1960年代に入り特急列車の食堂車の体質改善がある程度進行したことから、急行列車のあらたな食堂車のあり方が模索され、軽食堂やサロン室といったコンセプトで1962年に登場したのがオシ16です。
車体中央片側にキッチンを置いた前後対称の食堂車としては前例の無い設計で、キッチンに面した部分はビュッフェ、それ以外の部分は窓側へ向いたカウンタースタイルとサロン室風の食堂となり、色彩を含めたインテリアデザインや、電気コンロ以外の電子レンジやアイスクリームストッカーなどの電化装備品でも先進的かつ意欲的な試みが注目を集めました。
合計で6両が旧型客車の台枠に新造車体を載せるかたちで改造され、電気暖房を搭載した2000番代3両は重量増加対応のためにTR23台車を履いていました。
主に常磐線経由東北方面の急行「北斗」「十和田」などで活躍する姿が見られましたが、サービス人員不足の面から1972年3月を以て引退、わずか10年余りの使命を終えました。
製品は1965年頃以降の、青15号に車体色があらためられた姿を再現しています。
【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：ABS樹脂製モーター：なしライト：なし付属品：なし【別売りオプション】室内灯：幅広室内灯（G0001/G0002/G0003/G0004）カプラー：対応なし鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞客車

KATO Nゲージ 12系 JR西日本仕様 6両セット 10-1820 鉄道模型 客車 平成30年 (2018)頃のJR西日本網干総合車両所宮原支所所属の形態で製品化。
スハフ12 129は車掌室大窓、特徴的なテールライト位置、スハフ12 155は車掌室小窓、車掌室側貫通ドアにあるバックサイン掛け、吊り下げ式の幌を再現。
各車ともAU13クーラー搭載、オハ12 345のみクーラー側面がメッシュタイプ、その他はスリットタイプの形態で再現。
側面・正面とも白帯が省略されたドア、側面のJRマーク、車番の前に「」表記 (横軽対応Gマーク)のある外観を再現。
説明 平成30年 (2018)頃のJR西日本網干総合車両所宮原支所所属の形態で製品化。
スハフ12 129は車掌室大窓、特徴的なテールライト位置、スハフ12 155は車掌室小窓、車掌室側貫通ドアにあるバックサイン掛け、吊り下げ式の幌を再現。
各車ともAU13クーラー搭載、オハ12 345のみクーラー側面がメッシュタイプ、その他はスリットタイプの形態で再現。
側面 ■正面とも白帯が省略されたドア、側面のJRマーク、車番の前に「 ■」表記 (横軽対応Gマーク)のある外観を再現。
中間連結部はボディマウント式密自連カプラー装備、先頭車先頭部のカプラーは両エンドともボディマウントタイプのアーノルドカプラーを取付済。
交換用ナックルカプラー付属。
スハフ12は緩急室側のテールライト点灯 (消灯スイッチ付)。
テールマーク2種 (「SL北びわこ号」、「ありがとうC56 やまぐち」号)、反射板付属 (両面テープで取付)。
牽引機用ヘッドマーク付属 (C56用:「SL北びわこ号」 (冬)、「ありがとうC56 やまぐち」号、D51 200用:「SL北びわこ号」 (春/秋)、EF65 1000用:急行「あそ」)。
ブックケースには客車のほかに機関車1両を収納可能。
行先表示シール付属。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
商品コード34068290783商品名KATO Nゲージ 12系 JR西日本仕様 6両セット 10-1820 鉄道模型 客車型番10-1820サイズNカラーマルチカラー※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

KATO Nゲージ E657系 E653系リバイバルカラー 緑 10両セット 10-1878 鉄道模型 電車 E653系リバイバルカラーの緑が塗装されたK17編成を製品化いたします。
JR東日本で活躍する車両との併走や今後の5色展開でのコレクションとしても好適な車両です。
説明 勝田車両センター所属のK17編成を製品化。
E653系「フレッシュひたち」 (緑)をイメージしたリバイバル塗装を再現。
編成ごとに異なるシンボルマーク (緑:霞ヶ浦と帆引き船)を再現。
交直流電車特有のパンタグラフ周辺の碍子や高圧機器、屋根上の列車無線アンテナやWiMAXアンテナを再現 (従来製品を流用するため一部形状が異なる箇所があります)。
前面窓 ■側面窓は実車同様、緑色の着色ガラスを採用。
スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。
中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形と車体間ダンパーを標準装備。
床下機器 ■台車 ■車体間バンパー ■先頭車のダミーカプラーは灰色。
行先表示シール付属。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
商品コード34068290784商品名KATO Nゲージ E657系 E653系リバイバルカラー 緑 10両セット 10-1878 鉄道模型 電車型番10-1878サイズNカラーマルチカラー※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

・KATOの碓氷峠シリーズ。
・碓氷峠の機関車3重連を再現するのはもちろん、末端区間のDE10が牽引する短い編成を小さなレイアウトで走らせるのも楽しみ方の一つです。
様々な機関車と合わせて北陸への路を結んだ寝台急行をお楽しみいただけます。
・JR東日本商品化許諾申請中説明 平成5年 (1993)の客車急行「能登」末期の姿がプロトタイプ。
全車両ともHゴムグレー、客ドア帯無、JRマーク有りの姿で製品化。
車内の椅子は座席車が青色、寝台車はアイボリーで再現。
変換式愛称表示はセットは「急行」「急行 (ローマ字あり)」「団体」を用意。
単品製品には「急行」「踊り子 (絵柄)」「団体」「臨時」を用意。
セットのみ号車表示印刷済。
側面行先表示は座席車は「金沢」、寝台車は「急行 能登 金沢」を印刷済。
また、座席車は種別/愛称サボも印刷済。
セット・単品製品ともに行先表示、サボ類のシールが付属。
セット:側面行先表示「上野」「輪島」「青森」「急行 能登 上野」「急行 能登 輪島 (金沢経由)」「臨時」「団体」 愛称表示「急行」「八甲田」 号車サボ「1」~「8」 単品:側面行先表示「上野」「青森」「特急 踊り子 東京」「特急 踊り子 伊豆急下田」「臨時」「団体」 愛称表示「特急」「急行」「踊り子」「八甲田」「津軽」 号車サボ「1」~「12」 カプラーはセットのスハネフ14、スハフ14の車掌室側、及び単品製品のスハフ14、オハフ15の車掌室側がアーノルドカプラーで、その他は全てボディマウント密自連形のカプラーでリアルな車間を演出。
セットのオハフ15、単品のスハフ14、オハフ15は前面幌装着済。
緩急車はテールライト及びバックサイン点灯、消灯スイッチ付。
(※セットの1号車スハフ14、8号車スハネフ14はスイッチ無し) [セット内容]消灯スイッチ用ドライバー、ジャンパ栓、密自連カプラーセット、交換用ジャンパ栓、ナックルカプラー、行先表示シール (より)

・JR北海道商品化許諾申請中説明 国鉄最後の一般形客車オハ50系51形 (愛称レッドトレイン)を、国鉄時代をプロトタイプに製品化。
寒冷地対応の51形の最大の特徴である、隙間風対策の小形2重窓をはじめ、TR230A台車も新規設定。
枕バネをゴム被膜としたエリゴバネ、片押式ブレーキ、歯車式車軸発電機など、50系との違いを余すことなく再現。
その他にも、凍結防止のため鋼板製のカバーで覆われたオハフの水タンクや、妻面の表情の違いなども51形の特徴として再現。
手頃な長さの5両編成と単品製品で構成。
単品で揃える短編成からセット+単品の長編成まで様々な運用の再現が可能。
オハフ51は両エンドともテールライト点灯式 (消灯スイツチ付)。
また、編成端で目立つ検査表記も両エンドに印刷済。
(但し、5両セットの中間に入るオハフは省略) 赤一色の車体のアクセントとなる、Hゴムのグレーのほか、銀色のドアレールや靴ズリも印刷で表現。
カプラーはアーノルドカプラー。
(より)

・対象性別 :男の子・対象年齢 :8歳から・(C)Rhatische Bahn説明 商品紹介 スイスを代表する観光列車「氷河特急」。
その姿を“Nゲージで世界の名列車"のコンセプトで製品化いたします。
メーターゲージと呼ばれる狭軌鉄道を、1/150で製品化。
ユニトラックコンパクトR150を通過できる小半径対応車両。
ポケットライン的なテーブル上での気軽な遊び方を目指しながらも、Nゲージの精密感・性能を併せ持つ製品。
2006年に置き換えられた、新形「プレミアム客車」で構成される最新のスタイルを余すところなく再現いたします。
大きな窓で開放的な室内を再現、雄大な景観を楽しむ乗客を乗せるなど、氷河特急ならではの楽しみを演出します。
機関車は定評あるフライホイル付動力ユニットを採用。
パワフルな走行をお約束します。
パッケージは基本セットが、発泡中敷で吊り下げ化粧箱入り。
増結セットは6両ブックケースタイプ、基本セットを収納。
実車はテールライト非装備かつ室内灯は薄暗いため、模型では省略しその分お安くご提供します。
(より) 安全警告 特になし

・対象性別 :男の子・対象年齢 :8歳からスハ32系は初の20メートル級鋼体製客車として昭和4年に登場、初めは古典的なスタイルの2重屋根車でしたが、後半からはその後の標準である丸屋根スタイルとなりました。
全国で使用され、国鉄時代の旧型客車による定期運用がなくなる頃まで、長年に渡って活躍しました。
現在はJR東日本にイベント列車用として1両が在籍しています。
丸屋根スタイルのスハ32をプロトタイプに、特徴ある狭い窓が並んだ車体と端がすぼんだ丸屋根を的確に再現。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。

・JR初期に活躍していた頃のブルートレイン「瀬戸」「あさかぜ」。
・JR西日本商品化許諾申請中説明 ラウンジカーが組み込まれた、平成2~3年 (1990~1991)頃の編成を製品化。
パンタグラフが特徴的なスハ25 300、A寝台個室のオロネ25 300、荷物室を設置したオハネフ25 300を新規に製作。
また、オハネフ25 100も端部の非常時パンタグラフ降下指令用のKE70ジャンパ栓が追加された姿を再現。
オハネフ25 300:追加された荷物室、増設された乗降扉、妻面に追加されたKE70ジャンパ栓受を再現。
テールライト・変換式愛称表示点灯。
オロネ25 300:特徴的な並びの客室側の窓、増設された水タンクを再現。
スハ25 300:黒縁の外周を銀色で枠取りした、横長なラウンジ窓や多数のルーバー、パンタグラフ搭載による賑やかな屋根上を再現。
オハネフ25の機関車連結面側はアーノルドカプラー標準装備。
交換用にナックルカプラー付属。
中間連結部は密自連タイプのボディマウントカプラー標準装備。
7号車、13号車のオハネフ25はテールライト点灯。
7号車のオハネフ25 147は消灯スイッチ付。
車体の帯の色はオロネ25、スハ25のみ金帯。
その他は銀帯で再現。
Hゴムはオロネ25の窓全て、オハネフ25 300の愛称表示窓と客窓以外、オハネフ25 100の妻面監視窓2ヶ所は黒色、それ以外は全てグレーで再現。
号車サボ印刷済、側面行先表示は「特急 瀬戸 高松」を印刷済。
行先表示シール付属。
変換式愛称表示は「瀬戸」「あさかぜ」「臨時」を収録。
増結用の6両ブックケースには、機関車を1両入れるスペースを確保。
[セット内容]消灯スイッチ用ドライバー、交換用ジャンパ栓、KE70ジャンパ栓、交換用ナックルカプラー、行先表示シール (より)

・JR初期に活躍していた頃のブルートレイン「瀬戸」「あさかぜ」。
・JR西日本商品化許諾申請中説明 ラウンジカーが組み込まれた、平成2~3年 (1990~1991)頃の編成を製品化。
パンタグラフが特徴的なスハ25 300、A寝台個室のオロネ25 300、荷物室を設置したオハネフ25 300を新規に製作。
また、オハネフ25 100も端部の非常時パンタグラフ降下指令用のKE70ジャンパ栓が追加された姿を再現。
オハネフ25 300:追加された荷物室、増設された乗降扉、妻面に追加されたKE70ジャンパ栓受を再現。
テールライト・変換式愛称表示点灯。
オロネ25 300:特徴的な並びの客室側の窓、増設された水タンクを再現。
スハ25 300:黒縁の外周を銀色で枠取りした、横長なラウンジ窓や多数のルーバー、パンタグラフ搭載による賑やかな屋根上を再現。
オハネフ25の機関車連結面側はアーノルドカプラー標準装備。
交換用にナックルカプラー付属。
中間連結部は密自連タイプのボディマウントカプラー標準装備。
7号車、13号車のオハネフ25はテールライト点灯。
7号車のオハネフ25 147は消灯スイッチ付。
車体の帯の色はオロネ25、スハ25のみ金帯。
その他は銀帯で再現。
Hゴムはオロネ25の窓全て、オハネフ25 300の愛称表示窓と客窓以外、オハネフ25 100の妻面監視窓2ヶ所は黒色、それ以外は全てグレーで再現。
号車サボ印刷済、側面行先表示は「特急 瀬戸 高松」を印刷済。
行先表示シール付属。
変換式愛称表示は「瀬戸」「あさかぜ」「臨時」を収録。
増結用の6両ブックケースには、機関車を1両入れるスペースを確保。
[セット内容]消灯スイッチ用ドライバー、交換用ジャンパ栓、KE70ジャンパ栓、交換用ナックルカプラー、行先表示シール (より)

・JR初期に活躍していた頃のブルートレイン「瀬戸」「あさかぜ」。
・JR西日本商品化許諾申請中説明 ラウンジカーが組み込まれた、平成2~3年 (1990~1991)頃の編成を製品化。
パンタグラフが特徴的なスハ25 300、A寝台個室のオロネ25 300、荷物室を設置したオハネフ25 300を新規に製作。
また、オハネフ25 100も端部の非常時パンタグラフ降下指令用のKE70ジャンパ栓が追加された姿を再現。
オハネフ25 300:追加された荷物室、増設された乗降扉、妻面に追加されたKE70ジャンパ栓受を再現。
テールライト・変換式愛称表示点灯。
オロネ25 300:特徴的な並びの客室側の窓、増設された水タンクを再現。
スハ25 300:黒縁の外周を銀色で枠取りした、横長なラウンジ窓や多数のルーバー、パンタグラフ搭載による賑やかな屋根上を再現。
オハネフ25の機関車連結面側はアーノルドカプラー標準装備。
交換用にナックルカプラー付属。
中間連結部は密自連タイプのボディマウントカプラー標準装備。
7号車、13号車のオハネフ25はテールライト点灯。
7号車のオハネフ25 147は消灯スイッチ付。
車体の帯の色はオロネ25、スハ25のみ金帯。
その他は銀帯で再現。
Hゴムはオロネ25の窓全て、オハネフ25 300の愛称表示窓と客窓以外、オハネフ25 100の妻面監視窓2ヶ所は黒色、それ以外は全てグレーで再現。
号車サボ印刷済、側面行先表示は「特急 瀬戸 高松」を印刷済。
行先表示シール付属。
変換式愛称表示は「瀬戸」「あさかぜ」「臨時」を収録。
増結用の6両ブックケースには、機関車を1両入れるスペースを確保。
[セット内容]消灯スイッチ用ドライバー、交換用ジャンパ栓、KE70ジャンパ栓、交換用ナックルカプラー、行先表示シール (より)

・JR初期に活躍していた頃のブルートレイン「瀬戸」「あさかぜ」。
・JR西日本商品化許諾申請中説明 ラウンジカーが組み込まれた、平成2~3年 (1990~1991)頃の編成を製品化。
パンタグラフが特徴的なスハ25 300、A寝台個室のオロネ25 300、荷物室を設置したオハネフ25 300を新規に製作。
また、オハネフ25 100も端部の非常時パンタグラフ降下指令用のKE70ジャンパ栓が追加された姿を再現。
オハネフ25 300:追加された荷物室、増設された乗降扉、妻面に追加されたKE70ジャンパ栓受を再現。
テールライト・変換式愛称表示点灯。
オロネ25 300:特徴的な並びの客室側の窓、増設された水タンクを再現。
スハ25 300:黒縁の外周を銀色で枠取りした、横長なラウンジ窓や多数のルーバー、パンタグラフ搭載による賑やかな屋根上を再現。
オハネフ25の機関車連結面側はアーノルドカプラー標準装備。
交換用にナックルカプラー付属。
中間連結部は密自連タイプのボディマウントカプラー標準装備。
7号車、13号車のオハネフ25はテールライト点灯。
7号車のオハネフ25 147は消灯スイッチ付。
車体の帯の色はオロネ25、スハ25のみ金帯。
その他は銀帯で再現。
Hゴムはオロネ25の窓全て、オハネフ25 300の愛称表示窓と客窓以外、オハネフ25 100の妻面監視窓2ヶ所は黒色、それ以外は全てグレーで再現。
号車サボ印刷済、側面行先表示は「特急 瀬戸 高松」を印刷済。
行先表示シール付属。
変換式愛称表示は「瀬戸」「あさかぜ」「臨時」を収録。
増結用の6両ブックケースには、機関車を1両入れるスペースを確保。
[セット内容]消灯スイッチ用ドライバー、交換用ジャンパ栓、KE70ジャンパ栓、交換用ナックルカプラー、行先表示シール (より)

・JR初期に活躍していた頃のブルートレイン「瀬戸」「あさかぜ」。
・JR西日本商品化許諾申請中説明 ラウンジカーが組み込まれた、平成2~3年 (1990~1991)頃の編成を製品化。
パンタグラフが特徴的なスハ25 300、A寝台個室のオロネ25 300、荷物室を設置したオハネフ25 300を新規に製作。
また、オハネフ25 100も端部の非常時パンタグラフ降下指令用のKE70ジャンパ栓が追加された姿を再現。
オハネフ25 300:追加された荷物室、増設された乗降扉、妻面に追加されたKE70ジャンパ栓受を再現。
テールライト・変換式愛称表示点灯。
オロネ25 300:特徴的な並びの客室側の窓、増設された水タンクを再現。
スハ25 300:黒縁の外周を銀色で枠取りした、横長なラウンジ窓や多数のルーバー、パンタグラフ搭載による賑やかな屋根上を再現。
オハネフ25の機関車連結面側はアーノルドカプラー標準装備。
交換用にナックルカプラー付属。
中間連結部は密自連タイプのボディマウントカプラー標準装備。
7号車、13号車のオハネフ25はテールライト点灯。
7号車のオハネフ25 147は消灯スイッチ付。
車体の帯の色はオロネ25、スハ25のみ金帯。
その他は銀帯で再現。
Hゴムはオロネ25の窓全て、オハネフ25 300の愛称表示窓と客窓以外、オハネフ25 100の妻面監視窓2ヶ所は黒色、それ以外は全てグレーで再現。
号車サボ印刷済、側面行先表示は「特急 瀬戸 高松」を印刷済。
行先表示シール付属。
変換式愛称表示は「瀬戸」「あさかぜ」「臨時」を収録。
増結用の6両ブックケースには、機関車を1両入れるスペースを確保。
[セット内容]消灯スイッチ用ドライバー、交換用ジャンパ栓、KE70ジャンパ栓、交換用ナックルカプラー、行先表示シール (より)

トミーテック(TOMYTEC) TOMIX Nゲージ JR 225 100系 増結セット 98546 鉄道模型 電車 Aシート編成と組み合わせて新快速列車を再現! 本セットと[98545]基本4両セット、[98544]Aシート4両セットで12両編成で運用される姿を再現可能。
JR西日本商品化許諾済 説明 225系は2010年に登場した新型電車です。
2016年から増備された100番代は前面のデザインが変更され4両編成と8両編成が用意されました。
2023年3月のダイヤ改正で新快速の有料座席サービスAシート車両の700番代が登場しました。
225系は2010年に登場した新型電車です。
2016年から増備された100番代は前面のデザインが変更され4両編成と8両編成が用意されました。
2023年3月のダイヤ改正で新快速の有料座席サービスAシート車両の700番代が登場しました。
【商品】 新快速のAシート編成がTOMIXで楽しめます。
本セットと[98545]基本4両セット、[98544]Aシート4両セットで12両編成で運用される姿を再現可能。
前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属。
車番は基本セット付属の転写シート対応。
ヘッド ■テールライトは白色LEDで点灯。
ヘッド ■テールライトは常点灯基板装備 ■ON-OFFスイッチ付。
先頭車運転台側TNカプラー (SP)装備。
フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品は発光しません。
※本製品は点灯しません。
※本製品は電池を使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
※本製品に接着剤は含まれません。
商品コード34068051450商品名トミーテック(TOMYTEC) TOMIX Nゲージ JR 225 100系 増結セット 98546 鉄道模型 電車型番98546カラーホワイト※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

トミーテック(TOMYTEC) TOMIX Nゲージ JR キハ47 8000形 ロマンシング佐賀ラッピング セット B 98538 鉄道模型 ディーゼルカー ロマンシング佐賀のラッピングが施されたキハ47形を2両セットで製品化。
機関更新車であるキハ47形8000番代を新規製作で再現。
JR九州承認済 (C) SQUARE ENIX CO. LTD. All Rights Reserved. 説明 ハイグレード (HG)仕様。
機関更新車であるキハ47形8000番代を新規製作で再現。
キハ47形各車についてそれぞれ異なる車体の特徴、ラッピングを再現。
ジャンパホースは別パーツにより立体的に再現可能。
タイフォンは「シャッター形 ■スリット形」各大小の4種類からの選択式。
前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「佐賀」を装着済み。
交換用前面表示パーツ「西唐津」「多久」付属。
ヘッド ■テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
ヘッド ■テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯。
ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯。
Hゴムは黒色で再現。
車番印刷済み。
ヘッドライトリムは車両ごとに車体色または銀色で再現。
シートは車両ごとに青色または茶色で再現。
靴摺り、ドアレールは銀色で印刷済み。
新集電システム、黒色車輪採用。
TNカプラー (SP)標準装備。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品は発光しません。
※本製品は点灯しません。
※本製品は電池を使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
※本製品に接着剤は含まれません。
商品コード34067312246商品名トミーテック(TOMYTEC) TOMIX Nゲージ JR キハ47 8000形 ロマンシング佐賀ラッピング セット B 98538 鉄道模型 ディーゼルカー型番98538カラー成形色※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

ポポンデッタ Nゲージ 東武500系 リバティ 増備車 6両セット 6030 鉄道模型 電車 東武500系「リバティ」に、窓数の異なる『増備車仕様』が登場。
『初期車+増備車』セットも同時発売。
説明 東武500系「リバティ」に、窓数の異なる『増備車仕様』が登場。
『初期車+増備車』セットも同時発売。
【仕様 (2021年5月末時点での仕様です。
製品化に際し仕様変更の場合もございます。
)】 荷物棚新設に伴う変更および窓の変更を反映しております。
カプラーはアーノルド仕様。
ブック型ケース仕様でご提供。
テールライト ■ヘッドライト点灯仕様。
主な仕様は前回品と同様です。
対応室内灯:ポポンデッタLED室内灯Aタイプ (推奨色=黄白色) 。
増備車6両セットは、510編成+511編成「リバティりょうもう」としています。
初期車+増備車6両セットは、502編成+509編成、「アーバンパークライナー」としています。
先頭車同士の連結用パーツも標準で付属いたします。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
商品コード34059948549商品名ポポンデッタ Nゲージ 東武500系 リバティ 増備車 6両セット 6030 鉄道模型 電車型番6030カラー黄白※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

TOMIX Nゲージ 国鉄 117 100系 近郊電車 新快速 セット 98745 鉄道模型 電車 京阪神エリアで活躍した117-100系6両編成を再現 JR西日本商品化許諾申請中 原産国:日本 ブランド:トミーテック 説明 ハイグレード (HG)仕様。
117-0系とは異なる車体、側面窓を再現。
前面表示部「新快速」装着済み、印刷済み交換用パーツ付属。
各車両の車端部にある配管を付属。
台車はDT50を再現。
クリーム1号の車体にぶどう色2号の帯を再現。
車番は選択式で転写シート付属。
運行番号シール付属。
ヘッド、テールライト、前面表示部、運行表示器は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
ヘッド、テールライト、前面表示部、運行表示器は白色LEDによる点灯。
ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯。
AU75G形クーラー、換気装置塗装済み。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
M-13モーター採用。
TNカプラー (SP)標準装備。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
商品コード34048545286商品名TOMIX Nゲージ 国鉄 117 100系 近郊電車 新快速 セット 98745 鉄道模型 電車型番98745カラークリーム※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

TOMIX Nゲージ 国鉄 117 100系 近郊電車 新快速 セット 98745 鉄道模型 電車 京阪神エリアで活躍した117-100系6両編成を再現 JR西日本商品化許諾申請中 原産国:日本 ブランド:トミーテック 説明 ハイグレード (HG)仕様。
117-0系とは異なる車体、側面窓を再現。
前面表示部「新快速」装着済み、印刷済み交換用パーツ付属。
各車両の車端部にある配管を付属。
台車はDT50を再現。
クリーム1号の車体にぶどう色2号の帯を再現。
車番は選択式で転写シート付属。
運行番号シール付属。
ヘッド、テールライト、前面表示部、運行表示器は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
ヘッド、テールライト、前面表示部、運行表示器は白色LEDによる点灯。
ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯。
AU75G形クーラー、換気装置塗装済み。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
M-13モーター採用。
TNカプラー (SP)標準装備。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
商品コード34048545286商品名TOMIX Nゲージ 国鉄 117 100系 近郊電車 新快速 セット 98745 鉄道模型 電車型番98745カラークリーム※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。