Nゲージ

ヽ(^o^)丿商品についてのお悩みはお気軽に「ショップへご相談」下さい＼＿ヾ(・_・ )※他店舗と在庫併用の為、品切れの場合は、ご容赦ください対象性別 :男の子対象年齢 :8歳からJR西日本承認済ヽ(^o^)丿商品についてのお悩みはお気軽に「ショップへご相談」下さい＼＿ヾ(・_・ )※他店舗と在庫併用の為、品切れの場合は、ご容赦ください対象性別 :男の子対象年齢 :8歳からJR西日本承認済

JR東日本商品化許諾申請中 b対象年齢 :/b8才以上

■美品です。
傷や汚れなしの美品です。
■車輪も綺麗で回転状態も良好です。
■連結部・動作正常 ■ケース及びインナーの状態（美）

b本体サイズ :/b 約140mm 男の子向き b対象年齢 :/b 13歳から b主な製造国 :/b 日本

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年09月 発売※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、郵便・荷物列車「東北」 6両セットです。
東北方面各地へと、郵便物や小荷物を輸送して活躍した「郵便・荷物列車」を手軽に再現できる6両入の車両セットマニ60 2636はオハニ61からの改造車、マニ60 2238はマニ60としての新造車、同じ形式ながら異なる形態を作り分け。
車体色は茶オユ10は、オリジナルの非冷房車の形態。
クーラーの無い丸屋根の形態を再現。
車体色は青スユ13は、オユ12の電気暖房装備タイプの形態を再現。
車体色は青マニ36は、2両ともスハ32からの改造車。
丸屋根の形態を再現。
車体色は茶各製品ともアーノルドカプラー標準装備。
6両セットは編成両端用として交換用ナックルカプラー付属6両セットのマニ60 2636、マニ36 2129はテールライト点灯（消灯スイッチ付）6両セットのブックケースには機関車1両を収納可能【セット内容】マニ60 2636マニ60 2238マニ36 2118オユ10 2019スユ13 2032マニ36 2129【実車紹介】東北本線で見られた荷物列車は、首都圏の荷物専用の隅田川貨物駅から北へ向かう郵便・荷物列車が発着し、東北各地とを結んでいました。
また、青森からその先の北海道へと、青函連絡船で津軽海峡を渡ってゆく「航送」と呼ばれる運用もあり、道内では「ニセコ」「大雪」などの急行列車や普通列車に連結された郵便・荷物車が活躍していました。
【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：なしライト：マニ60 2636、マニ36 2129はテールライト点灯（消灯スイッチ付）付属品：交換用ナックルカプラー、消灯スイッチ用ドライバー【別売オプション】11-211/212 LED室内灯クリア/（6両分入）11-213/214 LED室内灯クリア/（電球色）(6両分入)鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞客車

・KATOの碓氷峠シリーズ。
・碓氷峠の機関車3重連を再現するのはもちろん、末端区間のDE10が牽引する短い編成を小さなレイアウトで走らせるのも楽しみ方の一つです。
様々な機関車と合わせて北陸への路を結んだ寝台急行をお楽しみいただけます。
・JR東日本商品化許諾申請中説明 平成5年 (1993)の客車急行「能登」末期の姿がプロトタイプ。
全車両ともHゴムグレー、客ドア帯無、JRマーク有りの姿で製品化。
車内の椅子は座席車が青色、寝台車はアイボリーで再現。
変換式愛称表示はセットは「急行」「急行 (ローマ字あり)」「団体」を用意。
単品製品には「急行」「踊り子 (絵柄)」「団体」「臨時」を用意。
セットのみ号車表示印刷済。
側面行先表示は座席車は「金沢」、寝台車は「急行 能登 金沢」を印刷済。
また、座席車は種別/愛称サボも印刷済。
セット・単品製品ともに行先表示、サボ類のシールが付属。
セット:側面行先表示「上野」「輪島」「青森」「急行 能登 上野」「急行 能登 輪島 (金沢経由)」「臨時」「団体」 愛称表示「急行」「八甲田」 号車サボ「1」~「8」 単品:側面行先表示「上野」「青森」「特急 踊り子 東京」「特急 踊り子 伊豆急下田」「臨時」「団体」 愛称表示「特急」「急行」「踊り子」「八甲田」「津軽」 号車サボ「1」~「12」 カプラーはセットのスハネフ14、スハフ14の車掌室側、及び単品製品のスハフ14、オハフ15の車掌室側がアーノルドカプラーで、その他は全てボディマウント密自連形のカプラーでリアルな車間を演出。
セットのオハフ15、単品のスハフ14、オハフ15は前面幌装着済。
緩急車はテールライト及びバックサイン点灯、消灯スイッチ付。
(※セットの1号車スハフ14、8号車スハネフ14はスイッチ無し) [セット内容]消灯スイッチ用ドライバー、ジャンパ栓、密自連カプラーセット、交換用ジャンパ栓、ナックルカプラー、行先表示シール (より)

◆商品名：KATO Nゲージ 10-1697 N700S 新幹線 のぞみ 基本セット 4両 鉄道模型 電車 車体両サイドのエッジを立てたデザインのデュアルスプリームウィング形と呼ばれる特徴的な前面形状やライト周りのデザイン、金色を基調とした側面のシンボルマークを的確に再現。
KATO独自の車体傾斜機構搭載で実車同様の内側への車体傾斜もリアルに再現いたします。
お求めやすい基本セット (4両)/増結セットA (4両)/増結セットB (8両)のセット構成の他、スターターセットもご用意いたします。
生産国:日本 令和2年 (2020)現在の東京交番検査車両所所属J3編成がプロトタイプ。
N700Aとは異なるデュアルスプリームウィング形の前面形状をリアルに再現。
金色を基調とした側面のシンボルマークを的確に再現。
側面から前面に回り込む青帯、形状が異なる床下カバーなどを再現。
実車同様の曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体傾斜機構を搭載。
フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行を実現。
ヘッド/テールライト点灯 (白色LED採用)。
実車同様に左右のライトが上下2灯で点灯するイメージを再現。
DCCフレンドリー。
増結セットA (4両)の車両ケースに基本セット (4両)の内容をあわせて収納可能。
最小通過半径:R315 【商品構成と編成例】 ←新大阪 743-3 737-3 (M) 745-603 744-3 東京→ ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。

ヽ(^o^)丿商品についてのお悩みはお気軽に「ショップへご相談」下さい＼＿ヾ(・_・ )※他店舗と在庫併用の為、品切れの場合は、ご容赦ください荷物列車編成はもちろん、客車と組み合わせて地方の客貨混合列車も再現可能です。
牽引機には、「EF62 後期形 下関運転所」のほかにEF58、DD51などがおすすめです。
ヽ(^o^)丿商品についてのお悩みはお気軽に「ショップへご相談」下さい＼＿ヾ(・_・ )※他店舗と在庫併用の為、品切れの場合は、ご容赦ください荷物列車編成はもちろん、客車と組み合わせて地方の客貨混合列車も再現可能です。
牽引機には、「EF62 後期形 下関運転所」のほかにEF58、DD51などがおすすめです。

ヽ(^o^)丿商品についてのお悩みはお気軽に「ショップへご相談」下さい＼＿ヾ(・_・ )※他店舗と在庫併用の為、品切れの場合は、ご容赦くださいJR東日本商品化許諾申請中、JR西日本商品化許諾申請中、JR貨物承認申請中ヽ(^o^)丿商品についてのお悩みはお気軽に「ショップへご相談」下さい＼＿ヾ(・_・ )※他店舗と在庫併用の為、品切れの場合は、ご容赦くださいJR東日本商品化許諾申請中、JR西日本商品化許諾申請中、JR貨物承認申請中

・対象性別 :男の子・対象年齢 :8歳から説明 10系軽量客車らしい、スマートな側面、サッシ・Hゴムを多用した窓類を忠実に再現。
護送郵便車特有の大きな積み込みドアを的確に再現。
郵便室の窓の格子 (保護棒)をリアルに再現。
車体側面と窓に表記された郵便車マーク (〒)を美しく再現。
点灯式テールライトを標準装備 (車掌室側:消灯スイッチ付) (より)

・模型ならではの急勾配区間に対応する補助動力付き客車。
・勾配線区用に補助動力付きのカニ24-100形。
・JR東日本商品化許諾申請中 JR東海承認申請中 JR西日本商品化許諾申請中 JR九州承認申請中・素材:プラスチック説明 勾配線区用に補助動力付きのカニ24-100形。
機関車のスピードに合わせる速度調整機構付き。
Hゴムはグレーで表現。
テールライト、トレインマークは常点灯基板装備。
テールライト、トレインマークは白色LEDによる点灯。
JRマーク、車番は選択式で転写シート付属。
トレインマーク印刷無し、トレインマークシール付属。
ジャンパホース表現付きのTNカプラー付属。
フライホイール付動力、黒色車輪採用。
M-13モーター採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。

グリーンマックス Nゲージ 東急電鉄2020系 (田園都市線・旧ロゴ・車番選択式)増結用中間車6両セット (動力無し) 30327 鉄道模型 電車 東急電鉄株式会社商品化許諾申請中 説明 田園都市線用2020系の旧ロゴマーク「TOKYU CORPORATION」表示時代の姿を車番選択式で製品化。
フルカラーLED仕様の種別 ■行先表示 (前面 ■側面)、白色LED仕様の運行番号は付属ステッカー (新規製作)選択式。
車両番号は付属車両マーク (新規製作)からの選択式。
旧ロゴマーク、車端部黄色テープは印刷済み、号車表示、車椅子 ■ベビーカーマークは付属車両マークに収録。
優先席、弱冷房車、女性専用車表示は新規付属ステッカーに収録。
ヘッドライト (白色)、テールライト (赤色)、前面行先表示 (白色)、運行番号 (白色)が点灯。
列車無線アンテナ、WiMAXアンテナはお客様取り付け、避雷器は一体彫刻表現。
台車は実車形式TS1041を装着。
床下機器、台車はブラックグレー色に変更。
※商品の仕様は一部実車と異なる場合がございます。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
商品コード13057587616商品名グリーンマックス Nゲージ 東急電鉄2020系 (田園都市線・旧ロゴ・車番選択式)増結用中間車6両セット (動力無し) 30327 鉄道模型 電車型番30327※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

・九州行ブルトレ「さくら・富士・はやぶさ」併合列車を再現。
説明 オハネ15-0/25・オハネフ25・スハネフ14/15に2段ベッドシート・ハシゴパーツ採用。
JRマーク・B寝台車の三ツ星マーク印刷済み。
各セット・オハネフに車番転写シート付属。
新集電システム・黒色車輪採用。
(より)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年09月 発売※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、スニ41 2000です。
2000番台の電気暖房装備車、車掌室妻面に小形扉のある形態を再現アーノルドカプラー標準装備。
テールライト点灯（消灯スイッチ付）【セット内容】スニ41 2013【実車紹介】東北本線で見られた荷物列車は、首都圏の荷物専用の隅田川貨物駅から北へ向かう郵便・荷物列車が発着し、東北各地とを結んでいました。
また、青森からその先の北海道へと、青函連絡船で津軽海峡を渡ってゆく「航送」と呼ばれる運用もあり、道内では「ニセコ」「大雪」などの急行列車や普通列車に連結された郵便・荷物車が活躍していました。
【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：なしライト：テールライト点灯（消灯スイッチ付）付属品：消灯スイッチ用ドライバー【別売オプション】11-211/212 LED室内灯クリア/（6両分入）11-213/214 LED室内灯クリア/（電球色）(6両分入)鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞客車

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年05月 発売※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、スユニ50です。
昭和55年（1980）前後の宮原客貨車区所属車を製品化50系客車に準じた車体形状、独特の密形状・配置、郵便マーク、青15号塗装などの特長を的確に再現台車マウントのアーノルドカプラーを標準装備テールライト点灯（消灯スイッチ付）【セット内容】[ スユニ50 2014 ]【実車紹介】国鉄時代の山陰本線を走った「山陰」は、京都〜出雲市間386.2kmを結んだ夜行の普通列車です。
普通列車ながらB寝台車が連結されており、このB寝台席を座席管理・発券のマルスシステムで予約できるようにするために「山陰」の愛称が与えられました。
編成は荷物車、郵便荷物車、10系B寝台車、43系座席客車で組成され、DD51が牽引しました。
運行区間によって最終列車・始発列車・通勤通学列車・ローカル列車など様々な性格をもち、また沿線地域への郵便・荷物輸送の役割もあり、往年の山陰本線の人・モノの往来を支えました。
スユニ50 0番台は本州向けの郵便・荷物車で50系に準じた車体形状を持つ全鋼製の車両です。
夜行鈍行「山陰」では昭和55年（1980）頃以降の編成で見られました。
【商品仕様】スケール：Nゲージ（9mm）商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスチックモーター：なしライト：テールライト点灯（消灯スイッチ付）付属品：消灯スイッチ用ドライバー鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞客車

今春3月のダイヤ改正で、定期運行を終えた寝台特急「北斗星」。
昭和63年（1988）に本州と北海道を結ぶ青函トンネルの開通に合わせ、上野-札幌間を結ぶ寝台特急として登場。
単なる移動手段としての列車ではなく、動くホテルのようなサービスをめざし、最盛期には3往復が運転されるなど好評を博しましたが、「カシオペア」の誕生などで平成18年（2006）には1往復へと減便され、定期運行最終時の編成はJR北海道とJR東日本に所属する車両の混結編成で、ロビーや個室B寝台などの1?6号車がJR北海道車、食堂車（グランシャリオ）と個室A寝台を中心とした7?11号車・電源車がJR東日本車で構成され、数少ない夜行寝台特急の座を守っていました。
臨時列車として今夏までは運転が続けられますが、北海道新幹線開業準備のために姿を消すこととなっています。
しかし、模型の世界では新たに3形式を追加製作。
これからますます活躍し続けてくれることでしょう。
主な仕様 ● EF510-500北斗星色が牽引するJR北海道所属車両とJR東日本所属車両で混成されている現行の編成（平成22年（2010）頃）をプロトタイプに模型化。
● 既発売の24系寝台特急「北斗星」を補完し、フル編成を再現するのに欠かせない3種が登場。
基本セットと組合わせて短編成での再現にも最適。
● オリジナルの24系とは違う個性あふれる窓配置。
個室で構成された「北斗星」ならではのブルー車体を金帯で締めた車両3種を再現。
● 客窓から見える室内やカーテンなどを極力再現。
走らせるだけではなく人形を乗せて楽しむなど、「北斗星」に乗車した気分を味わえる製品。
● テールマークは「北斗星」を標準装備。
● 側面行先表示は交換可能な着脱式で「北斗星・札幌」を設定。
交換パーツとして「北斗星・上野」を付属。
デュエットのみ車番転写シール付属。
● 車体表記印刷済み。
● 北斗星用24系の特徴である、金色の帯やエンブレムをリアルに再現。
● テールライト、トレインマーク点灯（カニ24・オハネフ25） ● 側面窓から見える客室内を表現（スシ24:イス・テーブル、オロネ25:コンパートメント仕切、カニ24:発電エンジンほか） ● カニ24の屋根は、更新改造後を再現 ● 屋根板の状態をリアルに再現 ● スシ24のランプシェードは、電球色で美しく点灯。
● オロハネ24、スシ24、スハネ25とオハネ25の1階部分には、カーテンを表現。
● 全車室内灯対応。
（HO用LED室内灯クリアを同時発売予定）なお、2階部分には、窓から照明板が見えるのを避けるため、別売のNゲージ用LED室内灯クリア対応となります。
● セット内容 ・(HO)24系 寝台特急「北斗星」 4両基本セット・・・カニ24 500、オロハネ24 550、スシ24 500、オハネフ25 ・単品各種・・・オハネ25 560、スハネ25 500、オハネフ25、オハネ25 550 ソロ、オロネ25 ツインデラックス、オロハネ25 500 ロイヤル・ソロ ● KATOカプラー伸縮密着自連形を採用（カニ24、オハネフ25の機関車連結側にはKATOカプラーを採用） ● DCCフレンドリー ・・・FL12デコーダ（カニ24、オハネフ25のテールライト・バックサイン） ● サスペンション機構

【商品紹介】 グリーンマックス エコノミーキットシリーズ 着色済み スロ53形(茶色・淡緑帯付き)(組立キット)です。
未塗装エコノミーキットシリーズを実車に即した色合いで成型し、ボディは塗装済みとします。
組み立ててすぐ遊べます。
【セット内容】ボディ(茶色)塩ビ板ウェイト屋根(ダークグレー)床板(ダークグレー)床下機器(黒色)ガーランドベンチレーター(グレー)幌(黒色)  【主な特徴】 塗装の手間が省けるように成型色を変更し、帯がある車両は印刷済みとして製品化します。
ボディは茶色(GMカラー 2　ぶどう色2号近似色)成型で、ぶどう色2号で塗装済みです。
屋根はダークグレー(GMカラー 35 ダークグレー近似色)成型です。
屋根・床板ランナーに含まれるガーランドベンチレーターのほかにNo.70-5ガーランドベンチレーターが付属します。
帯(淡緑色)が印刷済みとなります。
※「車番」は別売の車両マークをご使用ください。
【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：着色済み組立キット車体の材質：プラスチックモーター：なし別売オプション：台車(TR50、TR47など)、車両マーク No.6311 客車 郵便・荷物車(白)、No.6312 客車 寝台・グリーン車(白)

【商品紹介】 グリーンマックス エコノミーキットシリーズ 着色済み オユ10形(茶色)(組立キット)です。
未塗装エコノミーキットシリーズを実車に即した色合いで成型し、ボディは塗装済みとします。
組み立ててすぐ遊べます。
【セット内容】ボディ(茶色)塩ビ板ウェイト屋根(銀色)床板(ダークグレー)床下機器(黒色)ガーランドベンチレーター(銀色)幌(黒色)    【主な特徴】 塗装の手間が省けるように成型色を変更し製品化します。
ボディは茶色(GMカラー 2　ぶどう色2号近似色)成型で、ぶどう色2号で塗装済みです。
屋根は銀色塗装です。
屋根・床板ランナーに含まれるガーランドベンチレーターのほかにNo.70-5ガーランドベンチレーターが付属します。
ガーランドベンチレーターは銀色塗装済みです。
【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：着色済み組立キット車体の材質：プラスチックモーター：なし別売オプション：台車(TR50、TR47など)、車両マーク No.6311 客車 郵便・荷物車(白)、No.6312 客車 寝台・グリーン車(白)

・対象性別 :男の子・対象年齢 :8歳から説明 今は懐かしいカラーリングとなった、国鉄旧一般形客車の標準塗色を美しく再現。
茶色は原形のプレス製ドア、ベンチレーターを別パーツ化して屋根上をリアルに再現。
ブレーキシューを奥に配置するなど、台車のディテールを向上、緩急車 (スハフ42)には、点灯式テールライトを標準装備、サスペンション機構、黒色車輪採用。
(より)

・対象性別 :男の子・対象年齢 :8歳から昭和50年 (1975)から57年 (1982)にかけて上越線経由で運行された、10系寝台車に43系座席車、新聞輸送用のパレット形荷物車スニ41という当時の夜行急行列車に典型的な編成をプロトタイプに製品化。
車掌室妻面に小形扉のあるスニ412000荷物車 (基本セット)を新規製作。
「金沢行 (上越線経由)」の行先サボ、種別サボ、愛称サボ、号車サボは印刷済み。
スニ41には荷物サボや、「パレットとう載位 ...

・様々な鉄道シーンの再現に欠かせない国鉄の新形客車12系をフルリニューアルで製品化。
番台ごとに見られる形態の違いを追求しており、よりリアルになった12系客車をお楽しみ頂けます。
12系のみで構成される編成はもちろん、お手持ちの荷物列車や24系客車などと組み合わせて往年の急行列車の再現も。
・12系客車は昭和44年 (1969)~53年 (1978)にかけて製造された、最高速度110km/hに対応した急行形座席客車です。
床下のディーゼル発電機給電の冷房搭載など、当時の電車や気動車にも劣らない装備で、のちに登場する14系以降の新形客車の基礎になりました。
・JR西日本商品化許諾申請中 JR九州承認申請中説明 商品紹介 昭和55年 (1980)頃の西日本地区所属車がプロトタイプ。
JRマークなし、客扉及び前面貫通扉に帯あり、トイレは流し管の形態で再現。
後期形がプロトタイプ。
屋根補強あり、メッシュタイプのクーラー、前位側貫通扉ありの形態で再現。
Hゴムはグレーで再現。
側扉の手掛けを再現。
特徴的な青い車体塗装と2本の白帯を再現。
スナップオン台車採用。
中間連結部は密自連形ボディマウントカプラーを装備。
(より) 安全警告 対象年齢18歳以上

・対象性別 :男の子・対象年齢 :8歳から・JR西日本商品化許諾済、JR九州承認済商品紹介 車体側面に輝く鮮やかな2本の銀帯 (オシ24は白帯)で、国鉄全盛期の「ニューブルートレイン」を再現。
最新の「北斗星」デラックス編成同様の、KATOブルートレイン群のハイレベルな仕様で製品化、基本セットの電源車と、増結セットの13号車には点灯式テールライト装備、分割編成に対応して基本セットの6号車には点灯式テールライト (消灯スイッチ付)を装備。
＊7、11号車はテールライト非対応。
変換マークは、カニ24とオハネフ25 (6、7、13号車)に装備。
「富士 (文字)」「富士 (絵)」「はやぶさ (文字)」「はやぶさ (絵)」、側面の行先表示は印刷済。
(基本セット:「富士 西鹿児島」 増結セット:「富士 大分」)、機関車用ヘッドマークが基本セットに付属 (EF65 1000用)「富士」「はやぶさ」、奥まった客室扉や屋根上のクーラーなどディテールを細密に再現。
屋根板の状態をリアルに再現。
クーラーや水タンク、エアタンク、配管類などの床下機器を細密に再現。
カニ24、オハネフ25の機関車側はアーノルドカプラー標準装備 (交換用ナックルカプラー付属)、中間連結部には、ボディマウント式密自連カプラー装着。
実感的な車体間隔を再現。
(より) 安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります

グリーンマックス Nゲージ JRキハ75形 (2次車・原形スカート)4両編成セット (動力付き) 31648 鉄道模型 ディーゼルカー 「急行かすが」などで活躍したキハ75形を原形スカート仕様にて製品化 2次車は登場時の姿を再現 車両番号、JRマーク、ATS表記、エンド表記、所属・定員表記は印刷済み 鉄道模型 説明 車両番号、JRマーク、ATS表記、エンド表記、所属 ■定員表記は印刷済み。
前面 ■側面種別行先表示、号車表示、シルバーシート、優先席 (旧)、車椅子マーク。
は付属ステッカー (新規製作)選択式。
前面貫通幌はユーザー取付、列車無線アンテナ、ベンチレーターは取付済み。
信号炎管、ダクト、マフラーは一体彫刻表現。
ヘッドライト (電球色)、テールライト (赤色)が点灯。
中間に入る先頭車のライトは非点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
商品コード34053273305商品名グリーンマックス Nゲージ JRキハ75形 (2次車・原形スカート)4両編成セット (動力付き) 31648 鉄道模型 ディーゼルカー型番31648※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

グリーンマックス Nゲージ 国鉄クモハ11形400番台/クハ16形400番台 2両編成セット 311 鉄道模型 電車 新規金型でクモハ11形 (400番台)とクハ16形 (400番台)を製品化 クモハ11400とクハ16400の各1両が製作可能 キットをストレートに組むと、半室運転台になります 付属のパーツを利用して全室運転台としても製作可能です 説明 キットをストレートに組むと、半室運転台になります。
またキット付属のパーツを利用して全室運転台としても製作可能です。
ボディは板状で、成形色はグレーです。
床下機器は黒色成形。
屋根と床板の成形色はグレー。
床下機器は新規金型の「旧型国電床下機器 (No.8596/8597と同品)」を収録。
コアレスモーター動力ユニットの取付に対応した車体形状となっています。
ガラスはキット付属の塩ビ板をカットしてボディに取り付けます。
※本製品に台車、パンタグラフ、ステッカー、車両マーク、塗料は付属しません。
※未塗装エコノミーキットです。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
商品コード34053924500商品名グリーンマックス Nゲージ 国鉄クモハ11形400番台/クハ16形400番台 2両編成セット 311 鉄道模型 電車型番311※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

グリーンマックス Nゲージ 着色済み モハ72形＋サハ78形 2両セット (オレンジ) 13017 鉄道模型 電車 国鉄大阪環状線や阪和線で活躍した旧型国電72・73系の着色済み板状キット 旧型国電72・73系オレンジ色が製作可能 ボディはライトグレー成形にオレンジ塗装、床下機器は黒色成形 説明 ボディはライトグレー成形にオレンジ塗装、床下機器は黒色成形。
屋根と床板はダークグレーで成形。
床下機器は新規金型の「旧型国電床下機器 (No.8596/8597と同品)」を収録。
※本製品に台車、パンタグラフ、ステッカー、車両マーク、塗料は付属しません。
※着色済みエコノミーキットですが、連結器など一部塗装が必要です。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
商品コード34051362933商品名グリーンマックス Nゲージ 着色済み モハ72形＋サハ78形 2両セット (オレンジ) 13017 鉄道模型 電車型番13017※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

マイクロエース Nゲージ 近鉄26000系 さくらライナー 第一編成 新塗装 4両セット A9932 第一編成、第二編成を同時発売。
前面窓下標識灯の配列やナンバーを作り分け ヘッドライト電球色、標識灯の配列が2編成で異なっていた2010年代中頃の姿 ヘッドライト、テールライト、前面下部標識灯点灯 素材:プラスチック 説明 第一編成、第二編成を同時発売。
前面窓下標識灯の配列やナンバーを作り分け。
?ヘッドライト、テールライト、前面下部標識灯点灯。
前面下部の標識灯は前進時黄色、後進時赤色で点灯。
フライホイール付薄型動力ユニット搭載。
各先頭車の運転台側に電連付マイクロカプラー装着済。
A9932とA9935を連結してラッシュ時の8両運転も再現可能。
別売の薄型室内灯対応。
組込時にも窓の外から室内灯本体が見えない設計。
近畿日本鉄道 (株)商品化許諾済 ※G0009/G0010薄型室内灯のみ対応致します。
既存の室内灯には対応致しません。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
商品コード34053330305商品名マイクロエース Nゲージ 近鉄26000系 さくらライナー 第一編成 新塗装 4両セット A9932型番A9932カラーイエロー※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

マイクロエース Nゲージ 相鉄9000系 旧塗装 菱形パンタ 増結4両セット A6241 鉄道模型 電車 相模鉄道株式会社商品化許諾済 説明 商品紹介 マイクロエース Nゲージ 相鉄9000系 旧塗装 菱形パンタ 増結4両セット。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
安全警告 ※本セットに動力車は含まれません。
走行には別途動力車が必要です。
商品コード34067734236商品名マイクロエース Nゲージ 相鉄9000系 旧塗装 菱形パンタ 増結4両セット A6241 鉄道模型 電車型番A6241※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

グリーンマックス Nゲージ JR103系関西形 クモハ103・モハ102 初期車・ウグイス 2両 未組立 キット 1272C 鉄道模型 電車 関西各地で活躍した103系関西形をお求めやすいセット構成にて製品化。
実車同様に様々な組み合わせで遊ぶことが可能。
説明 車両番号 (前面 ■側面)、所属 ■定員 ■エンド ■ATS表記、乗務員室、ドアコック表示は付属車両マーク (新規製作)からの転写式。
JRマークは印刷済み。
前面 ■側面種別行先表示、優先座席 (新 ■旧)、弱冷車 (新 ■旧)、女性専用車は付属ステッカー (新規製作)からの貼付式。
ヘッドライト ■テールライトを点灯化する場合は、別売のライトユニットR (No.8378) が必要。
別売の動力ユニット (No.5711) と動力台車枠 ■床下機器セット (No.8483) を取付け可能。
車端部付きロングシートパーツが付属。
※本製品は組み立て塗装が必要なキットです。
別途、接着剤、工具、塗料、パーツの追加購入、及び、塗装、組み立てが必要です。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
商品コード34067312248商品名グリーンマックス Nゲージ JR103系関西形 クモハ103・モハ102 初期車・ウグイス 2両 未組立 キット 1272C 鉄道模型 電車型番1272C※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

・JR初期に活躍していた頃のブルートレイン「瀬戸」「あさかぜ」。
・JR西日本商品化許諾申請中説明 ラウンジカーが組み込まれた、平成2~3年 (1990~1991)頃の編成を製品化。
パンタグラフが特徴的なスハ25 300、A寝台個室のオロネ25 300、荷物室を設置したオハネフ25 300を新規に製作。
また、オハネフ25 100も端部の非常時パンタグラフ降下指令用のKE70ジャンパ栓が追加された姿を再現。
オハネフ25 300:追加された荷物室、増設された乗降扉、妻面に追加されたKE70ジャンパ栓受を再現。
テールライト・変換式愛称表示点灯。
オロネ25 300:特徴的な並びの客室側の窓、増設された水タンクを再現。
スハ25 300:黒縁の外周を銀色で枠取りした、横長なラウンジ窓や多数のルーバー、パンタグラフ搭載による賑やかな屋根上を再現。
オハネフ25の機関車連結面側はアーノルドカプラー標準装備。
交換用にナックルカプラー付属。
中間連結部は密自連タイプのボディマウントカプラー標準装備。
7号車、13号車のオハネフ25はテールライト点灯。
7号車のオハネフ25 147は消灯スイッチ付。
車体の帯の色はオロネ25、スハ25のみ金帯。
その他は銀帯で再現。
Hゴムはオロネ25の窓全て、オハネフ25 300の愛称表示窓と客窓以外、オハネフ25 100の妻面監視窓2ヶ所は黒色、それ以外は全てグレーで再現。
号車サボ印刷済、側面行先表示は「特急 瀬戸 高松」を印刷済。
行先表示シール付属。
変換式愛称表示は「瀬戸」「あさかぜ」「臨時」を収録。
増結用の6両ブックケースには、機関車を1両入れるスペースを確保。
[セット内容]7号車用ボディマウント密自連カプラー、交換用ジャンパ栓、交換用ナックルカプラー、行先表示シール (より)

・JR初期に活躍していた頃のブルートレイン「瀬戸」「あさかぜ」。
・JR西日本商品化許諾申請中説明 ラウンジカーが組み込まれた、平成2~3年 (1990~1991)頃の編成を製品化。
パンタグラフが特徴的なスハ25 300、A寝台個室のオロネ25 300、荷物室を設置したオハネフ25 300を新規に製作。
また、オハネフ25 100も端部の非常時パンタグラフ降下指令用のKE70ジャンパ栓が追加された姿を再現。
オハネフ25 300:追加された荷物室、増設された乗降扉、妻面に追加されたKE70ジャンパ栓受を再現。
テールライト・変換式愛称表示点灯。
オロネ25 300:特徴的な並びの客室側の窓、増設された水タンクを再現。
スハ25 300:黒縁の外周を銀色で枠取りした、横長なラウンジ窓や多数のルーバー、パンタグラフ搭載による賑やかな屋根上を再現。
オハネフ25の機関車連結面側はアーノルドカプラー標準装備。
交換用にナックルカプラー付属。
中間連結部は密自連タイプのボディマウントカプラー標準装備。
7号車、13号車のオハネフ25はテールライト点灯。
7号車のオハネフ25 147は消灯スイッチ付。
車体の帯の色はオロネ25、スハ25のみ金帯。
その他は銀帯で再現。
Hゴムはオロネ25の窓全て、オハネフ25 300の愛称表示窓と客窓以外、オハネフ25 100の妻面監視窓2ヶ所は黒色、それ以外は全てグレーで再現。
号車サボ印刷済、側面行先表示は「特急 瀬戸 高松」を印刷済。
行先表示シール付属。
変換式愛称表示は「瀬戸」「あさかぜ」「臨時」を収録。
増結用の6両ブックケースには、機関車を1両入れるスペースを確保。
[セット内容]7号車用ボディマウント密自連カプラー、交換用ジャンパ栓、交換用ナックルカプラー、行先表示シール (より)