SPDクリートにも対応しながらサイクリングでも普段履きでも履ける2wayスニーカー OMP-403はサイクリングでも普段履きでも履ける2wayスニーカー。
SPD対応で本格的なサイクリングシューズとしてお履きいただけ、靴底がラバー製なので自転車から降りてもカチャカチャ鳴らずにそのまま普段履きとして履けるスニーカーです。
また、シューレースを巻き込まないように外側に収納することができ、各所にリフレクターも搭載。
サイクリングに必要な機能を備えつつ、カジュアルなデザインになっています。
ブランドonemile瀬戸内 (ワンマイル瀬戸内) 生産国中国 アッパー合成繊維 カラーGray(グレー) サイズSS(23.0?23.5cm)、S(24.0?24.5cm)、M(25.0?25.5cm)、L(26.0?26.5cm)、LL(27.0?27.5cm) 靴紐の長さ約140cm 重量約440グラム(SSサイズ/片足)、約510グラム(Lサイズ/片足) ※靴紐の長さ、重量は個体差により前後する場合がございますので、あくまで目安としてお考えくださいませ。
◇他カラーも発売中◇ ブラック/ ネイビー/ ブルー/ イエロー/ レッド/ ■onemile瀬戸内とは 1933年に広島県府中市で創業したスニーカーメーカー「ニチマン」が、その歴史と技術を結集して作っています。
? 「サイクリングをもっと身近に・気軽にできるものとして広め、サイクリングの楽しさをより多くの人に実感していただき、瀬戸内を盛り上げていきたい」 そんな想いから誕生したスニーカーです。
タウンユースでも履けるカジュアルなデザイン。
サイクリングに適した機能を備えていますが、一見普通のスニーカーに見えるデザインになっており、実際にスニーカーとして日常お履きいただけます。
ラバー製のアウトソールを採用 本格的なサイクリングシューズとしての機能を備えながら、靴底はラバー(ゴム)素材であり、カチャカチャと足音が鳴ることもなくスムーズに歩行できます。
また、靴底の凹凸模様によって、滑りにくい設計になっています。
そのため、サイクリングをした後でもそのままどこでも履けるスニーカーになっています。
SPDクリートが装着できる本格仕様 アウトソールのラバーパーツを一部着脱できるようになっておりますので、SPDペダルに装着させたい場合はラバーパーツを取り外していただきます。
アウトソールが全面ラバー製になっておりますので、SPDペダルに装着して自転車から降りた後も自然な歩行が可能です。

SPDクリートにも対応しながらサイクリングでも普段履きでも履ける2wayスニーカー OMP-403はサイクリングでも普段履きでも履ける2wayスニーカー。
SPD対応で本格的なサイクリングシューズとしてお履きいただけ、靴底がラバー製なので自転車から降りてもカチャカチャ鳴らずにそのまま普段履きとして履けるスニーカーです。
また、シューレースを巻き込まないように外側に収納することができ、各所にリフレクターも搭載。
サイクリングに必要な機能を備えつつ、カジュアルなデザインになっています。
ブランドonemile瀬戸内 (ワンマイル瀬戸内) 生産国中国 アッパー合成繊維 カラーBlue(ブルー) サイズSS(23.0?23.5cm)、S(24.0?24.5cm)、M(25.0?25.5cm)、L(26.0?26.5cm)、LL(27.0?27.5cm) 靴紐の長さ約140cm 重量約440グラム(SSサイズ/片足)、約510グラム(Lサイズ/片足) ※靴紐の長さ、重量は個体差により前後する場合がございますので、あくまで目安としてお考えくださいませ。
◇他カラーも発売中◇ ブラック/ ネイビー/ グレー/ イエロー/ レッド/ ■onemile瀬戸内とは 1933年に広島県府中市で創業したスニーカーメーカー「ニチマン」が、その歴史と技術を結集して作っています。
? 「サイクリングをもっと身近に・気軽にできるものとして広め、サイクリングの楽しさをより多くの人に実感していただき、瀬戸内を盛り上げていきたい」 そんな想いから誕生したスニーカーです。
タウンユースでも履けるカジュアルなデザイン。
サイクリングに適した機能を備えていますが、一見普通のスニーカーに見えるデザインになっており、実際にスニーカーとして日常お履きいただけます。
ラバー製のアウトソールを採用 本格的なサイクリングシューズとしての機能を備えながら、靴底はラバー(ゴム)素材であり、カチャカチャと足音が鳴ることもなくスムーズに歩行できます。
また、靴底の凹凸模様によって、滑りにくい設計になっています。
そのため、サイクリングをした後でもそのままどこでも履けるスニーカーになっています。
SPDクリートが装着できる本格仕様 アウトソールのラバーパーツを一部着脱できるようになっておりますので、SPDペダルに装着させたい場合はラバーパーツを取り外していただきます。
アウトソールが全面ラバー製になっておりますので、SPDペダルに装着して自転車から降りた後も自然な歩行が可能です。

SPDクリートにも対応しながらサイクリングでも普段履きでも履ける2wayスニーカー OMP-403はサイクリングでも普段履きでも履ける2wayスニーカー。
SPD対応で本格的なサイクリングシューズとしてお履きいただけ、靴底がラバー製なので自転車から降りてもカチャカチャ鳴らずにそのまま普段履きとして履けるスニーカーです。
また、シューレースを巻き込まないように外側に収納することができ、各所にリフレクターも搭載。
サイクリングに必要な機能を備えつつ、カジュアルなデザインになっています。
ブランドonemile瀬戸内 (ワンマイル瀬戸内) 生産国中国 アッパー合成繊維 カラーBlack (ブラック) サイズSS(23.0?23.5cm)、S(24.0?24.5cm)、M(25.0?25.5cm)、L(26.0?26.5cm)、LL(27.0?27.5cm) 靴紐の長さ約140cm 重量約440グラム(SSサイズ/片足)、約510グラム(Lサイズ/片足) ※靴紐の長さ、重量は個体差により前後する場合がございますので、あくまで目安としてお考えくださいませ。
◇他カラーも発売中◇ ネイビー/ グレー/ ブルー/ イエロー/ レッド/ ■onemile瀬戸内とは 1933年に広島県府中市で創業したスニーカーメーカー「ニチマン」が、その歴史と技術を結集して作っています。
? 「サイクリングをもっと身近に・気軽にできるものとして広め、サイクリングの楽しさをより多くの人に実感していただき、瀬戸内を盛り上げていきたい」 そんな想いから誕生したスニーカーです。
タウンユースでも履けるカジュアルなデザイン。
サイクリングに適した機能を備えていますが、一見普通のスニーカーに見えるデザインになっており、実際にスニーカーとして日常お履きいただけます。
ラバー製のアウトソールを採用 本格的なサイクリングシューズとしての機能を備えながら、靴底はラバー(ゴム)素材であり、カチャカチャと足音が鳴ることもなくスムーズに歩行できます。
また、靴底の凹凸模様によって、滑りにくい設計になっています。
そのため、サイクリングをした後でもそのままどこでも履けるスニーカーになっています。
SPDクリートが装着できる本格仕様 アウトソールのラバーパーツを一部着脱できるようになっておりますので、SPDペダルに装着させたい場合はラバーパーツを取り外していただきます。
アウトソールが全面ラバー製になっておりますので、SPDペダルに装着して自転車から降りた後も自然な歩行が可能です。

SPDクリートにも対応しながらサイクリングでも普段履きでも履ける2wayスニーカー OMP-403はサイクリングでも普段履きでも履ける2wayスニーカー。
SPD対応で本格的なサイクリングシューズとしてお履きいただけ、靴底がラバー製なので自転車から降りてもカチャカチャ鳴らずにそのまま普段履きとして履けるスニーカーです。
また、シューレースを巻き込まないように外側に収納することができ、各所にリフレクターも搭載。
サイクリングに必要な機能を備えつつ、カジュアルなデザインになっています。
ブランドonemile瀬戸内 (ワンマイル瀬戸内) 生産国中国 アッパー合成繊維 カラーRed(レッド) サイズSS(23.0?23.5cm)、S(24.0?24.5cm)、M(25.0?25.5cm)、L(26.0?26.5cm)、LL(27.0?27.5cm) 靴紐の長さ約140cm 重量約440グラム(SSサイズ/片足)、約510グラム(Lサイズ/片足) ※靴紐の長さ、重量は個体差により前後する場合がございますので、あくまで目安としてお考えくださいませ。
◇他カラーも発売中◇ ブラック/ ネイビー/ グレー/ ブルー/ イエロー/ ■onemile瀬戸内とは 1933年に広島県府中市で創業したスニーカーメーカー「ニチマン」が、その歴史と技術を結集して作っています。
? 「サイクリングをもっと身近に・気軽にできるものとして広め、サイクリングの楽しさをより多くの人に実感していただき、瀬戸内を盛り上げていきたい」 そんな想いから誕生したスニーカーです。
タウンユースでも履けるカジュアルなデザイン。
サイクリングに適した機能を備えていますが、一見普通のスニーカーに見えるデザインになっており、実際にスニーカーとして日常お履きいただけます。
ラバー製のアウトソールを採用 本格的なサイクリングシューズとしての機能を備えながら、靴底はラバー(ゴム)素材であり、カチャカチャと足音が鳴ることもなくスムーズに歩行できます。
また、靴底の凹凸模様によって、滑りにくい設計になっています。
そのため、サイクリングをした後でもそのままどこでも履けるスニーカーになっています。
SPDクリートが装着できる本格仕様 アウトソールのラバーパーツを一部着脱できるようになっておりますので、SPDペダルに装着させたい場合はラバーパーツを取り外していただきます。
アウトソールが全面ラバー製になっておりますので、SPDペダルに装着して自転車から降りた後も自然な歩行が可能です。

●商品コード：ISMSH11J ●JANコード：4550170646981 ●従来のYパートと商品に違いはありません。
（Y42U9801A・JAN:4550170151034）

SPDクリートにも対応しながらサイクリングでも普段履きでも履ける2wayスニーカー OMP-403はサイクリングでも普段履きでも履ける2wayスニーカー。
SPD対応で本格的なサイクリングシューズとしてお履きいただけ、靴底がラバー製なので自転車から降りてもカチャカチャ鳴らずにそのまま普段履きとして履けるスニーカーです。
また、シューレースを巻き込まないように外側に収納することができ、各所にリフレクターも搭載。
サイクリングに必要な機能を備えつつ、カジュアルなデザインになっています。
ブランドonemile瀬戸内 (ワンマイル瀬戸内) 生産国中国 アッパー合成繊維 カラーNavy (ネイビー) サイズSS(23.0?23.5cm)、S(24.0?24.5cm)、M(25.0?25.5cm)、L(26.0?26.5cm)、LL(27.0?27.5cm) 靴紐の長さ約140cm 重量約440グラム(SSサイズ/片足)、約510グラム(Lサイズ/片足) ※靴紐の長さ、重量は個体差により前後する場合がございますので、あくまで目安としてお考えくださいませ。
◇他カラーも発売中◇ ブラック/ グレー/ ブルー/ イエロー/ レッド/ ■onemile瀬戸内とは 1933年に広島県府中市で創業したスニーカーメーカー「ニチマン」が、その歴史と技術を結集して作っています。
? 「サイクリングをもっと身近に・気軽にできるものとして広め、サイクリングの楽しさをより多くの人に実感していただき、瀬戸内を盛り上げていきたい」 そんな想いから誕生したスニーカーです。
タウンユースでも履けるカジュアルなデザイン。
サイクリングに適した機能を備えていますが、一見普通のスニーカーに見えるデザインになっており、実際にスニーカーとして日常お履きいただけます。
ラバー製のアウトソールを採用 本格的なサイクリングシューズとしての機能を備えながら、靴底はラバー(ゴム)素材であり、カチャカチャと足音が鳴ることもなくスムーズに歩行できます。
また、靴底の凹凸模様によって、滑りにくい設計になっています。
そのため、サイクリングをした後でもそのままどこでも履けるスニーカーになっています。
SPDクリートが装着できる本格仕様 アウトソールのラバーパーツを一部着脱できるようになっておりますので、SPDペダルに装着させたい場合はラバーパーツを取り外していただきます。
アウトソールが全面ラバー製になっておりますので、SPDペダルに装着して自転車から降りた後も自然な歩行が可能です。

ソール： カーボン強化ナイロン アッパー： マイクロテックス クロージングシステム： POWERSTRAP TEMPO： 最も快適な乗り心地を実現する多目的ロードシリーズ。
ROAD： 滑らかな路面から厳しいパヴェまで、舗装されたあらゆる路面でパフォーマンスが発揮できるデザインと技術。
R5ナイロンコンポジットアウトソール： 高い快適性と優れたペダリング効率のバランスを実現。
POWERSTRAP（パワーストラップ）： 足全体を包み込むように設計されたフットラップ型ベルクロクロージャーは優れたフィット感と、独創的でスタイリッシュなルックスをライダーに提供します。
革新的なベルクロクロージャーを備えた多目的ロードサイクリングシューズ。
ほとんどのベルクロクロージャーは単にアッパーの2つの側面を引っ張るだけですが、POWERSTRAP（パワーストラップ）の構成ではリボンのように太いストラップが足を包み込み、たった2本のストラップで究極の快適性とフィット感を実現します。
このシステムはfizi:kのボリュームコントロールを再現し、様々な足型に対し優れたフィット感に調整することが可能です。
【クリート取り付け時の注意点】使用されるクリートのメーカー、またシューズのサイズによっては、クリートのカーブとアウトソールのカーブが合わないことがあります。
無理に取り付けるとクリートが破損したり、クリートがしなりペダルと固定しにくくなる可能性があります。
このような場合には、アウトソールとクリートの隙間を埋めるようなスペーサーを適宜ご用意いただき、調整を行ってください。
（フィジークではスペーサーのご用意をしておりません）■ LINE UP ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

ソール： カーボン強化ナイロン アッパー： マイクロテックス クロージングシステム： POWERSTRAP TEMPO： 最も快適な乗り心地を実現する多目的ロードシリーズ。
ROAD： 滑らかな路面から厳しいパヴェまで、舗装されたあらゆる路面でパフォーマンスが発揮できるデザインと技術。
R5ナイロンコンポジットアウトソール： 高い快適性と優れたペダリング効率のバランスを実現。
POWERSTRAP（パワーストラップ）： 足全体を包み込むように設計されたフットラップ型ベルクロクロージャーは優れたフィット感と、独創的でスタイリッシュなルックスをライダーに提供します。
革新的なベルクロクロージャーを備えた多目的ロードサイクリングシューズ。
ほとんどのベルクロクロージャーは単にアッパーの2つの側面を引っ張るだけですが、POWERSTRAP（パワーストラップ）の構成ではリボンのように太いストラップが足を包み込み、たった2本のストラップで究極の快適性とフィット感を実現します。
このシステムはfizi:kのボリュームコントロールを再現し、様々な足型に対し優れたフィット感に調整することが可能です。
【クリート取り付け時の注意点】使用されるクリートのメーカー、またシューズのサイズによっては、クリートのカーブとアウトソールのカーブが合わないことがあります。
無理に取り付けるとクリートが破損したり、クリートがしなりペダルと固定しにくくなる可能性があります。
このような場合には、アウトソールとクリートの隙間を埋めるようなスペーサーを適宜ご用意いただき、調整を行ってください。
（フィジークではスペーサーのご用意をしておりません）■ LINE UP ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

ソール： カーボン強化ナイロン アッパー： マイクロテックス クロージングシステム： POWERSTRAP TEMPO： 最も快適な乗り心地を実現する多目的ロードシリーズ。
ROAD： 滑らかな路面から厳しいパヴェまで、舗装されたあらゆる路面でパフォーマンスが発揮できるデザインと技術。
R5ナイロンコンポジットアウトソール： 高い快適性と優れたペダリング効率のバランスを実現。
POWERSTRAP（パワーストラップ）： 足全体を包み込むように設計されたフットラップ型ベルクロクロージャーは優れたフィット感と、独創的でスタイリッシュなルックスをライダーに提供します。
革新的なベルクロクロージャーを備えた多目的ロードサイクリングシューズ。
ほとんどのベルクロクロージャーは単にアッパーの2つの側面を引っ張るだけですが、POWERSTRAP（パワーストラップ）の構成ではリボンのように太いストラップが足を包み込み、たった2本のストラップで究極の快適性とフィット感を実現します。
このシステムはfizi:kのボリュームコントロールを再現し、様々な足型に対し優れたフィット感に調整することが可能です。
【クリート取り付け時の注意点】使用されるクリートのメーカー、またシューズのサイズによっては、クリートのカーブとアウトソールのカーブが合わないことがあります。
無理に取り付けるとクリートが破損したり、クリートがしなりペダルと固定しにくくなる可能性があります。
このような場合には、アウトソールとクリートの隙間を埋めるようなスペーサーを適宜ご用意いただき、調整を行ってください。
（フィジークではスペーサーのご用意をしておりません）■ LINE UP ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

ソール： カーボン強化ナイロン アッパー： マイクロテックス クロージングシステム： BOA IP1-Bシステム TEMPO： 最も快適な乗り心地を実現する多目的ロードシリーズ。
ROAD： 滑らかな路面から厳しいパヴェまで、舗装されたあらゆる路面でパフォーマンスが発揮できるデザインと技術。
R5ナイロンコンポジットアウトソール： 高い快適性と優れたペダリング効率のバランスを実現。
オーバーカーブ： 人間工学に基づいた足の解剖学的構造に合致する非対称構造。
マイクロテックスアッパー： しなやかで丈夫で、快適で一貫したフィット感。
あらゆるライダーに合わせて素早くフィットするロードシューズ。
すべてのライドを楽しむために不可欠なタイムレスなルックスとパフォーマンスを提供します。
サイクリングシューズの古典的な考慮すべき事は、fizi:kのアイデンティティとスマートなフォームフィッティング構造で再定義されました。
Overcurve（オーバーカーブ）は、足首の2つの骨の突起の位置ずれを分析し、足首を包み込むような縁を特徴とする靴の構造です。
【クリート取り付け時の注意点】【BOAダイヤルの保証について】BOAダイヤルについて、保証交換が必要な場合はBOA TECHNOLOGY JAPAN株式会社まで保証申請していただき、交換部品を入手いただければお客様自身で交換が可能です。
■ LINE UP＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

ソール： カーボン強化ナイロン アッパー： マイクロテックス クロージングシステム： BOA IP1-Bシステム TEMPO： 最も快適な乗り心地を実現する多目的ロードシリーズ。
ROAD： 滑らかな路面から厳しいパヴェまで、舗装されたあらゆる路面でパフォーマンスが発揮できるデザインと技術。
R5ナイロンコンポジットアウトソール： 高い快適性と優れたペダリング効率のバランスを実現。
オーバーカーブ： 人間工学に基づいた足の解剖学的構造に合致する非対称構造。
マイクロテックスアッパー： しなやかで丈夫で、快適で一貫したフィット感。
あらゆるライダーに合わせて素早くフィットするロードシューズ。
すべてのライドを楽しむために不可欠なタイムレスなルックスとパフォーマンスを提供します。
サイクリングシューズの古典的な考慮すべき事は、fizi:kのアイデンティティとスマートなフォームフィッティング構造で再定義されました。
Overcurve（オーバーカーブ）は、足首の2つの骨の突起の位置ずれを分析し、足首を包み込むような縁を特徴とする靴の構造です。
【クリート取り付け時の注意点】【BOAダイヤルの保証について】BOAダイヤルについて、保証交換が必要な場合はBOA TECHNOLOGY JAPAN株式会社まで保証申請していただき、交換部品を入手いただければお客様自身で交換が可能です。
■ LINE UP

ソール： カーボン強化ナイロン アッパー： マイクロテックス クロージングシステム： BOA IP1-Bシステム TEMPO： 最も快適な乗り心地を実現する多目的ロードシリーズ。
ROAD： 滑らかな路面から厳しいパヴェまで、舗装されたあらゆる路面でパフォーマンスが発揮できるデザインと技術。
R5ナイロンコンポジットアウトソール： 高い快適性と優れたペダリング効率のバランスを実現。
オーバーカーブ： 人間工学に基づいた足の解剖学的構造に合致する非対称構造。
マイクロテックスアッパー： しなやかで丈夫で、快適で一貫したフィット感。
あらゆるライダーに合わせて素早くフィットするロードシューズ。
すべてのライドを楽しむために不可欠なタイムレスなルックスとパフォーマンスを提供します。
サイクリングシューズの古典的な考慮すべき事は、fizi:kのアイデンティティとスマートなフォームフィッティング構造で再定義されました。
Overcurve（オーバーカーブ）は、足首の2つの骨の突起の位置ずれを分析し、足首を包み込むような縁を特徴とする靴の構造です。
【クリート取り付け時の注意点】【BOAダイヤルの保証について】BOAダイヤルについて、保証交換が必要な場合はBOA TECHNOLOGY JAPAN株式会社まで保証申請していただき、交換部品を入手いただければお客様自身で交換が可能です。
■ LINE UP＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

ソール： カーボン強化ナイロン アッパー： マイクロテックス クロージングシステム： BOA IP1-Bシステム TEMPO： 最も快適な乗り心地を実現する多目的ロードシリーズ。
ROAD： 滑らかな路面から厳しいパヴェまで、舗装されたあらゆる路面でパフォーマンスが発揮できるデザインと技術。
R5ナイロンコンポジットアウトソール： 高い快適性と優れたペダリング効率のバランスを実現。
オーバーカーブ： 人間工学に基づいた足の解剖学的構造に合致する非対称構造。
マイクロテックスアッパー： しなやかで丈夫で、快適で一貫したフィット感。
あらゆるライダーに合わせて素早くフィットするロードシューズ。
すべてのライドを楽しむために不可欠なタイムレスなルックスとパフォーマンスを提供します。
サイクリングシューズの古典的な考慮すべき事は、fizi:kのアイデンティティとスマートなフォームフィッティング構造で再定義されました。
Overcurve（オーバーカーブ）は、足首の2つの骨の突起の位置ずれを分析し、足首を包み込むような縁を特徴とする靴の構造です。
【クリート取り付け時の注意点】【BOAダイヤルの保証について】BOAダイヤルについて、保証交換が必要な場合はBOA TECHNOLOGY JAPAN株式会社まで保証申請していただき、交換部品を入手いただければお客様自身で交換が可能です。
■ LINE UP＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

ソール： UDカーボンファイバー・ベンチレーテッド アッパー： マイクロテックス インソール： フィジーク・サイクリングインソール クロージングシステム： BOA IP1-Bシステム・ボリュームコントロールフィット 優れたフィット感、実証済みの快適性、美しいデザイン、そして効率的な動力伝達を備え、優れた性能を発揮します。
ダブルBOAダイアルのボリュームコントロールフィット、UDフルカーボンアウトソールは軽量で横方向に剛性があり、究極のパワートランスファーを可能にします。
【クリート取り付け時の注意点】使用されるクリートのメーカー、またシューズのサイズによっては、クリートのカーブとアウトソールのカーブが合わないことがあります。
無理に取り付けるとクリートが破損したり、クリートがしなりペダルと固定しにくくなる可能性があります。
このような場合には、アウトソールとクリートの隙間を埋めるようなスペーサーを適宜ご用意いただき、調整を行ってください。
（フィジークではスペーサーのご用意をしておりません） 【BOAダイアルの保証について】R3B ARIAのつま先側のBOAダイアルは特殊な構造になっております。
不具合の発生した場合はお買い上げ店舗へお問い合わせください。
上部BOAダイアルについて、保証交換が必要な場合はBOA TECHNOLOGY JAPAN株式会社まで保証申請していただき、交換部品を入手いただければお客様自身で交換が可能です。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

◆ fizi:k SHOES（フィジークシューズ） フィジークはサイクリストとバイクの接点をデザインするブランド。
サドル、バーテープ、シートポスト、そしてシューズ。
これら製品は今までに無いスタイルを持ち、サイクリストにより高いパフォーマンスと快適性をもたらします。
さらに速く、さらに遠くへ。
自らを奮い立たせ、高めようとするサイクリストのためのシューズ。
そのコンセプトを実現するための方法とは、『最高のマテリアルを最良の方法で用いること』。
◆ VENTO OMNA WIDE（ヴェントオムナワイド） 最高級モデルからヒントを得たVENTO OMNAは、レースで通用するパフォーマンスをすべての人に提供します。
プロのようにペダルを踏み込むことを目指すサイクリストのために、正確なフィット感と洗練された美しさを兼ね備えています。
強靭で軽量な外装で、耐久性を保ちつつ快適な履き心地を実現しました。
プロモデルの開発で得た技術革新と知識を、より身近なレベルの製品に落とし込みました。
INFINITOと同様のBOAテキスタイルガイドを採用し、テンションのバランスを取ることで圧力を分散。
包み込まれるような快適性と優れたサポート力を実現します。
新たに設計されたR5ナイロンアウトソールは、快適性と適度な剛性を持ち、効率的なペダリングを実現します。
さらに、クリート位置は従来のソールよりもやや後方に設定され、ペダリング効率の最適化と膝の圧迫軽減に役立ちます。
広いベントインレットから風を取り込み、シューズ内の蒸れを防ぎます。
VENTO OMNA WIDEに採用されている「EVO3 WIDE」ラストは、従来のラストに比べ幅広甲高の足にフィットしやすくなっている「EVO3」ラストを更に拡大。
前足部の母指球と中足骨付近にゆとりを持たせ、よりボリューム感のあるフィットを提供します。
◆ プロレベルの機能と完璧なフィット コンペティティブなシチュエーションで真価を発揮するアイテムは、総じてハイグレードで高価な事が通例である。
VENTO OMNA（ヴェント・オムナ）はそんな既成概念を打ち破り、ローエンドグレードでありながら、厳しいレースの重要な局面でパフォーマンスを発揮できるように設計された二律背反なシューズであり、マーケットに登場以来人気を博してきました。
今回プロレベルで要求される機能を搭載するロードサイクリングシューズに、待望のワイドなシルエットに変貌を遂げたVENTO OMNA WIDE（ヴェント・オムナ・ワイド）が追加され、全てのサイクリストの足に完璧にフィットするラインナップになりました。
◆ PRO PERFORMANCE FOR ALL OMNA WIDE開発のコンセプトは、トップグレードのレーシングパフォーマンス・シューズを彷彿とさせる性能を持つ、先進的なサイクリングシューズを目指しました。
初めてのレースのためのトレーニングでも、壮大なクライミングに立ち向かう時でも、このシューズはあなたの走りに適した機能を備えています。
OMNA WIDEのPUアッパーは優れた通気性を発揮し、軽量で快適なシューズです。
◆ HIGHER VOLUME 足幅の広いライダーのためにパフォーマンス・フィットで設計されたオムナ・ワイドのシルエットは、前足部の母指球と中足骨にゆとりを持たせ、よりボリューム感のあるフィット感を実現。
ワイドモデルは、特に日本人に多い甲高・幅広の足を持つサイクリストから絶大な支持を得ています。
◆ DIAL UP THE COMFORT クロージャーシステムは、象徴的なインフィニート・フィットと同様に、テンションのバランスを取り、均一なプレッシャーを実現するBOA®テキスタイルのレースガイドを採用。
このフィットシステムは、アッパーの広範囲に影響力を発揮し、アイレットを全方向から内側に引き寄せ、よりサポート力の高いフィット感を実現します。
Li2 BOA®フィットシステムは、容易なフィット感の微調整が可能で、快適性を損なうことなく最高のパフォーマンスを発揮することができます。
◆ POWER BALANCED 新たに設計されたR5ナイロンアウトソールは、快適性と適度な剛性を備え、効率的なペダリングを実現します。
クリート位置はペダリング効率を最適化し、膝へのダメージを最小限に抑制する、やや後方へのポジショニングで、アグレッシブなエアロポジションにマッチします。
大口径のベントインレットは、冷却用のエアフローを提供し、シューズ内部の温度調節をサポートします。
【スペック詳細】 ●アッパー： パンチング加工された高密度PUアッパー ●クロージング・システム： Li2 BOA® Dial C Fit System ●ソール： R5 ナイロン outsole -stiffness index 6 (ソール剛性指数 6/10) ●重量： 240g (size42) 【特徴】 VENTO OMNA(ヴェント・オムナ)は、レースでの使用に適した機能と性能を、コストを抑えてサイクリストに届けるために開発された、反応性に優れたピュア・ロードサイクリングシューズです。
プロフェッショナルな性能を全てのサイクリストへ。
OMNAはトップグレードのシューズを彷彿とさせる性能を持ちながら、よりお手ごろな価格の先進的なロードシューズを作ることを目指しました。
初めてのレースやイベント、そのためのトレーニングや壮大なヒルクライムに直面した時も、このシューズはあなたのライドに適した機能を備えています。
PU UPPER 適度な弾力性を備え、軽量なエクステリアで、耐久性を保ちながら快適な履き心地を実現しました。
READY TO RACE 上位モデルに迫るパフォーマンス・フィット。
双方向の指向性を備え、自由にチューニング可能なシングルBOA® ダイヤルを搭載。
R5 NYLON OUTSOLE 適度な剛性指数、最適化されたクリートポジション。
【BOA® DIALの保証について】 BOA® DIALの故障・不具合等で、保証交換が必要な場合は、BOA® TECHNOLOGY JAPAN株式会社まで直接お問合せいただき保証申請してください。
交換部品は、お客様自身で簡単に交換が可能です。
SERIESfi’zi:k製品に設けられた5つのSERIES（シリーズ）は、個性的な製品を通じてfi’zi:kが提供するサイクリングへのスタンスと体験を表しています。
fi’zi:kはその豊富な製品ラインアップにおいて、ご使用になるサイクリストの個性にマッチする製品を簡単に絞り込むことが出来る、5つのSERIESを提案。
「VENTO（ヴェント）」、「TEMPO（テンポ）」、「TERRA（テラ）」、「TRANSIRO（トランジィーロ）」そして「GRAVITA（グラビィータ）」。
5つのSERIESはそれぞれ、製品を選ぼうとしているサイクリストの自転車への取り組み方や、楽しみ方に応じた製品を提案します。
VENTO（ヴェント）プロサイクリストのフィードバックを基にデザインされたシリアスライダー向けのレーシングシリーズ。
集団から抜け出す鋭いアタック。
背中を引っ張られているかのような激坂。
すべてを出し尽くすゴールスプリント。
あらゆるシチュエーションで最大限のパフォーマンスを発揮し、ライダーの力を極限まで引き出します。
TEMPO（テンポ）自転車を楽しみ、最高のライディング体験を得る為にデザインされたオールラウンドなロードシリーズ。
気の置けない仲間とのロングライド。
お気に入りのマイカーや輪行で遠出して絶景の中を駆る。
未だ見ぬ頂を目指してピークハント。
様々なシチュエーションに対応するオールラウンドな性能と優れた耐久性が、自転車本来の楽しさを引き出します。
TERRA（テラ）シクロクロスやグラベル、アドベンチャーライド用にデザインされたタフなシチュエーション向けのパフォーマンスシリーズ。
泥や砂にまみれた悪路。
行く手を阻む先鋭な石畳。
草木が生い茂った獣道。
タフでありながら快適性も兼ね備えており、あなたの境界線を超えていくようなデザインが様々なシーンでそのパフォーマンスを発揮します。
GRAVITA（グラビィータ）重力を利用したマウンテンバイクの為の特別な設計のダウンヒル対応モデル。
タフなトレイルにアタックするために必要な耐久性とデザインを備えたGRAVITAは重力の圧倒的な力を利用し、コントロールするためのパフォーマンスを備えています。
TRANSIRO（トランジィーロ）さまざまなディスタンスに対応する特別なデザインが施されたトライアスロンシリーズ。
第4のパートとよばれるトランジションを1秒でも速くこなし、バイクパートでもライバルたちに差をつけるスペシャリティーモデルがラインアップされています。
勿論サイクリストの好みによりSERIES（シリーズ）に捉われず、自分好みの拘りのアイテムを使用していただくことが、最もサイクリングを楽しめる手段であることは明白です。
しかし、あなたが製品選びに迷った場合には、5つのSERIESがご自身のスタイルにマッチしたアイテムを見つける1つの大きな指標になるでしょう。

RXシリーズグラベルレースシューズ ノーマルサイズ ワイドサイズ RX8 限定カラー重量：268gカーボンコンポジットソール RX8重量：268gカーボン補強ソール RX8 Wide重量：268gカーボン補強ソール RX6重量：274g プロそして本格的なライダーのために。
勝利を目指していますか ならば、実績のあるプラットフォームに踏み込んで、最高の競争力を手にしましょう。
シマノロードコンペティションテクノロジーは、ロードレーシングのために考えられたシューズとペダルの究極の組合わせです。
純粋な快適さが、軽さ、安定性、そしてカスタマイズされたフィーリングや理想的なアナトミカルデザイン性能と融合しました。
◆ SH-RX801 ライダーと同じ存在感を放つ超軽量グラベルレースシューズ。
【特徴】 ●しなやかなシンセティックレザーを使用したサラウンドラップアッパーが、しっかりとしたホールド感と快適な履き心地を実現。
●高速でのグラベルレースに対応する、超高剛性かつ軽量のカーボンコンポジットソール。
●ラバーグリップのついたロープロファイルのBOA Li2ダイヤルで素早く正確な微調整が可能。
●軽量・耐摩耗性TPUラグを採用し、ペダリング性能と歩きやすさを両立。
●大胆なデザインからインスピレーションを受けた、鮮やかなインクジェットプリントのグラフィック。
●SPDペダルと1つのシステムとして設計することで、ペダリング効率と安定性を追求。
【製品の仕様】 ●モデル番号： SH-RX801 ●シリーズ： シマノ製品 ●モデルイヤー： 2023 ●ラインアップイヤー： 2023 ●性別： メンズ ●セグメント/カテゴリー： オフロード/グラベル/アドベンチャー ●製品名： RX8 ●サイズ： スタンダード：36、37、38、39 ? 47（ハーフサイズあり）、48 ワイド：38 ? 48 ●クリートタイプ： SPD ●ラストタイプ： シマノ ダイナラスト ●剛性指数： 10 ●最適なペダル： PD-M9100 ●特長_サラウンドラップアッパー： ✔ ●特長_ヒールスタビライザー： ✔ ●特長_カーボンソール/ミッドソール： ✔ ●テクノロジー_SHIMANO DYNALAST： ✔ ●テクノロジー_Silvadur： ✔ ●クロージャー： BOA® (Li2) 1個、シングルストラップ ●アッパー素材： 合成皮革 ●アウトソール素材： カーボンファイバーコンポジット+TPU ●標準インソール： 高密度のカップインソールと順応性の高いアーチパッド ●男性用の実際の重量（サイズ：42）： 268 g なめらかで安定したクロージャー ラバーグリップのついたロープロファイルのBOA® Li2ダイヤルで素早く正確な微調整が可能。
アッパー しなやかなシンセティックレザーを使用したサラウンドラップアッパーが、しっかりとしたホールド感と快適な履き心地を実現。
アウトソール 高速でのグラベルレースに対応する、超高剛性かつ軽量のカーボンコンポジットソール。
軽量ラグパターン 軽量・耐摩耗性TPUラグを採用し、ペダリング性能と歩きやすさを両立。
ライディングも歩行もサポート SPDは、ライディング中でも歩行時でも機能的に働くシステムです。
さまざまなシューズやペダルのスタイルにおいてペダリング効率を向上させ、ソールに収まったクリートによって快適に歩きやすい構造になっています。
SPDシステムをお使いいただくことにより、さらに効率的で快適なぺダリングを体感できます。
歩きやすさの実現 MTBと呼ばれる新しいライフスタイルを楽しむ人々が増えるなか、シマノはそのニーズに合わせてSPDを考案しました。
シマノは、トゥークリップをなくし、ペダルとアウトソールを一体化したパワー伝達システムを開発。
ペダルに伝わるパワーが増大しただけではなく、ライダーのバイクコントロール性も大幅に向上しました。
これによって、さらに冒険的なライディングが可能になったのです。
他の追随を許さないシマノ独自のSPD。
ハイペースなXCレースから、急勾配、岩地、湿地、草木が生い茂った場所やぬかるみを走行するトレイルライドまで、幅広いフィールドにおいてシマノのSPDペダルはライダーの期待に応えます。
ライディングスタイルのニーズに合わせてシューズとペダルのデザインが年々更新されるなか、シマノのオフロードライディングで築き上げた信頼性と耐久性は後続モデルに継承されています。
トータル設計と"Rider-Tuned"コンセプトを元に。
Shimano Dynalast 底面形状の最適化、高効率ペダリング 最適化されたシューズ用ラスト サイクリングシューズのトースプリング部 (反り) は、効率的なペダリングを支える重要な役割を果たします。
トースプリングが高すぎると、足底、ふくらはぎ、そして太腿の張力が高まります。
また、低すぎると両膝が離れ、効率の低いペダリングフォームになってしまいます。
SHIMANOのR&Dスタッフは、数多くの研究結果を元にシューズ用の優れた底面形状デザインを生み出し、よりスムーズでエネルギー効率の高いアップストロークを促す、最適化されたトースプリング部を持たせました。
プロのライダーからのフィードバックに基づいて作られたSHIMANO DYNALASTを使えば、長時間のライディングでエネルギーロスを抑え、最後の直線でスパートできるだけのエネルギーを蓄えておくことができます。
アッパーテクノロジー アッパーおよびクロージャーシステムの構造は、ライダーそれぞれの足の特性に合わせてカスタマイズされます。
サラウンドラッピングアッパーは、足全体を縫い目のないレザーで包み込むことで、シューズと足の間の隙間を減らし、 よりよいフィット感をもたらします。
微細な調節が可能なBOA®フィットシステムは、パワーを伝えパフォーマンスを引き出すために、締め付け圧を均一化する精密なフィットをすばやく容易に実現します。

RXシリーズグラベルレースシューズ ノーマルサイズ ワイドサイズ RX8 限定カラー重量：268gカーボンコンポジットソール RX8重量：268gカーボン補強ソール RX8 Wide重量：268gカーボン補強ソール RX6重量：274g プロそして本格的なライダーのために。
勝利を目指していますか ならば、実績のあるプラットフォームに踏み込んで、最高の競争力を手にしましょう。
シマノロードコンペティションテクノロジーは、ロードレーシングのために考えられたシューズとペダルの究極の組合わせです。
純粋な快適さが、軽さ、安定性、そしてカスタマイズされたフィーリングや理想的なアナトミカルデザイン性能と融合しました。
◆ SH-RX801 ライダーと同じ存在感を放つ超軽量グラベルレースシューズ。
【特徴】 ●しなやかなシンセティックレザーを使用したサラウンドラップアッパーが、しっかりとしたホールド感と快適な履き心地を実現。
●高速でのグラベルレースに対応する、超高剛性かつ軽量のカーボンコンポジットソール。
●ラバーグリップのついたロープロファイルのBOA Li2ダイヤルで素早く正確な微調整が可能。
●軽量・耐摩耗性TPUラグを採用し、ペダリング性能と歩きやすさを両立。
●大胆なデザインからインスピレーションを受けた、鮮やかなインクジェットプリントのグラフィック。
●SPDペダルと1つのシステムとして設計することで、ペダリング効率と安定性を追求。
【製品の仕様】 ●モデル番号： SH-RX801 ●シリーズ： シマノ製品 ●モデルイヤー： 2023 ●ラインアップイヤー： 2023 ●性別： メンズ ●セグメント/カテゴリー： オフロード/グラベル/アドベンチャー ●製品名： RX8 ●サイズ： スタンダード：36、37、38、39 ? 47（ハーフサイズあり）、48 ワイド：38 ? 48 ●クリートタイプ： SPD ●ラストタイプ： シマノ ダイナラスト ●剛性指数： 10 ●最適なペダル： PD-M9100 ●特長_サラウンドラップアッパー： ✔ ●特長_ヒールスタビライザー： ✔ ●特長_カーボンソール/ミッドソール： ✔ ●テクノロジー_SHIMANO DYNALAST： ✔ ●テクノロジー_Silvadur： ✔ ●クロージャー： BOA® (Li2) 1個、シングルストラップ ●アッパー素材： 合成皮革 ●アウトソール素材： カーボンファイバーコンポジット+TPU ●標準インソール： 高密度のカップインソールと順応性の高いアーチパッド ●男性用の実際の重量（サイズ：42）： 268 g なめらかで安定したクロージャー ラバーグリップのついたロープロファイルのBOA® Li2ダイヤルで素早く正確な微調整が可能。
アッパー しなやかなシンセティックレザーを使用したサラウンドラップアッパーが、しっかりとしたホールド感と快適な履き心地を実現。
アウトソール 高速でのグラベルレースに対応する、超高剛性かつ軽量のカーボンコンポジットソール。
軽量ラグパターン 軽量・耐摩耗性TPUラグを採用し、ペダリング性能と歩きやすさを両立。
ライディングも歩行もサポート SPDは、ライディング中でも歩行時でも機能的に働くシステムです。
さまざまなシューズやペダルのスタイルにおいてペダリング効率を向上させ、ソールに収まったクリートによって快適に歩きやすい構造になっています。
SPDシステムをお使いいただくことにより、さらに効率的で快適なぺダリングを体感できます。
歩きやすさの実現 MTBと呼ばれる新しいライフスタイルを楽しむ人々が増えるなか、シマノはそのニーズに合わせてSPDを考案しました。
シマノは、トゥークリップをなくし、ペダルとアウトソールを一体化したパワー伝達システムを開発。
ペダルに伝わるパワーが増大しただけではなく、ライダーのバイクコントロール性も大幅に向上しました。
これによって、さらに冒険的なライディングが可能になったのです。
他の追随を許さないシマノ独自のSPD。
ハイペースなXCレースから、急勾配、岩地、湿地、草木が生い茂った場所やぬかるみを走行するトレイルライドまで、幅広いフィールドにおいてシマノのSPDペダルはライダーの期待に応えます。
ライディングスタイルのニーズに合わせてシューズとペダルのデザインが年々更新されるなか、シマノのオフロードライディングで築き上げた信頼性と耐久性は後続モデルに継承されています。
トータル設計と"Rider-Tuned"コンセプトを元に。
Shimano Dynalast 底面形状の最適化、高効率ペダリング 最適化されたシューズ用ラスト サイクリングシューズのトースプリング部 (反り) は、効率的なペダリングを支える重要な役割を果たします。
トースプリングが高すぎると、足底、ふくらはぎ、そして太腿の張力が高まります。
また、低すぎると両膝が離れ、効率の低いペダリングフォームになってしまいます。
SHIMANOのR&Dスタッフは、数多くの研究結果を元にシューズ用の優れた底面形状デザインを生み出し、よりスムーズでエネルギー効率の高いアップストロークを促す、最適化されたトースプリング部を持たせました。
プロのライダーからのフィードバックに基づいて作られたSHIMANO DYNALASTを使えば、長時間のライディングでエネルギーロスを抑え、最後の直線でスパートできるだけのエネルギーを蓄えておくことができます。
アッパーテクノロジー アッパーおよびクロージャーシステムの構造は、ライダーそれぞれの足の特性に合わせてカスタマイズされます。
サラウンドラッピングアッパーは、足全体を縫い目のないレザーで包み込むことで、シューズと足の間の隙間を減らし、 よりよいフィット感をもたらします。
微細な調節が可能なBOA®フィットシステムは、パワーを伝えパフォーマンスを引き出すために、締め付け圧を均一化する精密なフィットをすばやく容易に実現します。

RXシリーズグラベルレースシューズ ノーマルサイズ ワイドサイズ RX8 限定カラー重量：268gカーボンコンポジットソール RX8重量：268gカーボン補強ソール RX8 Wide重量：268gカーボン補強ソール RX6重量：274g プロそして本格的なライダーのために。
勝利を目指していますか ならば、実績のあるプラットフォームに踏み込んで、最高の競争力を手にしましょう。
シマノロードコンペティションテクノロジーは、ロードレーシングのために考えられたシューズとペダルの究極の組合わせです。
純粋な快適さが、軽さ、安定性、そしてカスタマイズされたフィーリングや理想的なアナトミカルデザイン性能と融合しました。
◆ SH-RX801 ライダーと同じ存在感を放つ超軽量グラベルレースシューズ。
【特徴】 ●しなやかなシンセティックレザーを使用したサラウンドラップアッパーが、しっかりとしたホールド感と快適な履き心地を実現。
●高速でのグラベルレースに対応する、超高剛性かつ軽量のカーボンコンポジットソール。
●ラバーグリップのついたロープロファイルのBOA Li2ダイヤルで素早く正確な微調整が可能。
●軽量・耐摩耗性TPUラグを採用し、ペダリング性能と歩きやすさを両立。
●大胆なデザインからインスピレーションを受けた、鮮やかなインクジェットプリントのグラフィック。
●SPDペダルと1つのシステムとして設計することで、ペダリング効率と安定性を追求。
【製品の仕様】 ●モデル番号： SH-RX801 ●シリーズ： シマノ製品 ●モデルイヤー： 2023 ●ラインアップイヤー： 2023 ●性別： メンズ ●セグメント/カテゴリー： オフロード/グラベル/アドベンチャー ●製品名： RX8 ●サイズ： スタンダード：36、37、38、39 ? 47（ハーフサイズあり）、48 ワイド：38 ? 48 ●クリートタイプ： SPD ●ラストタイプ： シマノ ダイナラスト ●剛性指数： 10 ●最適なペダル： PD-M9100 ●特長_サラウンドラップアッパー： ✔ ●特長_ヒールスタビライザー： ✔ ●特長_カーボンソール/ミッドソール： ✔ ●テクノロジー_SHIMANO DYNALAST： ✔ ●テクノロジー_Silvadur： ✔ ●クロージャー： BOA® (Li2) 1個、シングルストラップ ●アッパー素材： 合成皮革 ●アウトソール素材： カーボンファイバーコンポジット+TPU ●標準インソール： 高密度のカップインソールと順応性の高いアーチパッド ●男性用の実際の重量（サイズ：42）： 268 g なめらかで安定したクロージャー ラバーグリップのついたロープロファイルのBOA® Li2ダイヤルで素早く正確な微調整が可能。
アッパー しなやかなシンセティックレザーを使用したサラウンドラップアッパーが、しっかりとしたホールド感と快適な履き心地を実現。
アウトソール 高速でのグラベルレースに対応する、超高剛性かつ軽量のカーボンコンポジットソール。
軽量ラグパターン 軽量・耐摩耗性TPUラグを採用し、ペダリング性能と歩きやすさを両立。
ライディングも歩行もサポート SPDは、ライディング中でも歩行時でも機能的に働くシステムです。
さまざまなシューズやペダルのスタイルにおいてペダリング効率を向上させ、ソールに収まったクリートによって快適に歩きやすい構造になっています。
SPDシステムをお使いいただくことにより、さらに効率的で快適なぺダリングを体感できます。
歩きやすさの実現 MTBと呼ばれる新しいライフスタイルを楽しむ人々が増えるなか、シマノはそのニーズに合わせてSPDを考案しました。
シマノは、トゥークリップをなくし、ペダルとアウトソールを一体化したパワー伝達システムを開発。
ペダルに伝わるパワーが増大しただけではなく、ライダーのバイクコントロール性も大幅に向上しました。
これによって、さらに冒険的なライディングが可能になったのです。
他の追随を許さないシマノ独自のSPD。
ハイペースなXCレースから、急勾配、岩地、湿地、草木が生い茂った場所やぬかるみを走行するトレイルライドまで、幅広いフィールドにおいてシマノのSPDペダルはライダーの期待に応えます。
ライディングスタイルのニーズに合わせてシューズとペダルのデザインが年々更新されるなか、シマノのオフロードライディングで築き上げた信頼性と耐久性は後続モデルに継承されています。
トータル設計と"Rider-Tuned"コンセプトを元に。
Shimano Dynalast 底面形状の最適化、高効率ペダリング 最適化されたシューズ用ラスト サイクリングシューズのトースプリング部 (反り) は、効率的なペダリングを支える重要な役割を果たします。
トースプリングが高すぎると、足底、ふくらはぎ、そして太腿の張力が高まります。
また、低すぎると両膝が離れ、効率の低いペダリングフォームになってしまいます。
SHIMANOのR&Dスタッフは、数多くの研究結果を元にシューズ用の優れた底面形状デザインを生み出し、よりスムーズでエネルギー効率の高いアップストロークを促す、最適化されたトースプリング部を持たせました。
プロのライダーからのフィードバックに基づいて作られたSHIMANO DYNALASTを使えば、長時間のライディングでエネルギーロスを抑え、最後の直線でスパートできるだけのエネルギーを蓄えておくことができます。
アッパーテクノロジー アッパーおよびクロージャーシステムの構造は、ライダーそれぞれの足の特性に合わせてカスタマイズされます。
サラウンドラッピングアッパーは、足全体を縫い目のないレザーで包み込むことで、シューズと足の間の隙間を減らし、 よりよいフィット感をもたらします。
微細な調節が可能なBOA®フィットシステムは、パワーを伝えパフォーマンスを引き出すために、締め付け圧を均一化する精密なフィットをすばやく容易に実現します。

ロードRCレーシングシューズラインアップシマノのロードレーシングテクノロジーは、これまで以上に身近なものになりました。
その驚くべきフィット感と快適性、そして効率性をもたらすS-PHYRE。
そのキーテクノロジーは、今ではシマノのすべてのロードレーシングシリーズに組み込まれており、全ラインアップに低いスタックハイトと人間工学に基づき足の自然な形に沿ったシューラストが採用されています。
S-PHYREのDNAを継承するロードレーシングシューズラインアップノーマルサイズワイドサイズRC9重量：225gRC9 Wide重量：225gRC9W Women重量：215gRC9S重量：228gRC9S Wide重量：228gRC7重量：255gRC7 Wide重量：255gRC5重量：241gRC3重量：243gRC3 Wide重量：243gRC3W Women重量：226gRC1重量：238gプロそして本格的なライダーのために。
勝利を目指していますか ならば、実績のあるプラットフォームに踏み込んで、最高の競争力を手にしましょう。
シマノロードコンペティションテクノロジーは、ロードレーシングのために考えられたシューズとペダルの究極の組合わせです。
純粋な快適さが、軽さ、安定性、そしてカスタマイズされたフィーリングや理想的なアナトミカルデザイン性能と融合しました。
◆ SH-RC903 WOMENシマノの究極のレーシングシューズが、さらに快適で軽量、そしてよりなめらかなフォルムへと進化。
【特徴】●軽量で通気性に優れたマイクロファイバーレザーのアッパーは、ライド中ずっと最適なフィット感と快適さを提供。
●足のねじれを防止するアンチツイストスタビライザー構造を備えた特別仕上げのヒールカップが、急加速をしても最適なフットポジションをキープ。
●なめらかに交差するシューレースパターンは前足部の上質なフィット感を実現。
●360°サラウンドラップ構造のアッパーにより、あらゆるライダーに適応する優れたフィット感を実現。
●2つのロープロファイルのBOA® Li2ダイヤルによって素早く正確な微調整が可能。
●ウイメンズ専用ラストとサラウンドラップアッパーを採用し、より自然で快適なフィット感を提供。
●シームレスなミッドソールとアッパー構造を一体化させた軽量設計により、フィット感と安定性、そしてパフォーマンスの向上を追求。
【製品の仕様】●モデル番号： SH-RC903 WOMEN●シリーズ： S-PHYRE●モデルイヤー： 2023●ラインアップイヤー： 2023●性別： ウイメンズ●セグメント/カテゴリー： ロード/ロード●製品名： RC9 ウイメンズ●サイズ ウイメンズ： 36 ? 44●クリートタイプ： SPD-SL●ラストタイプ： シマノダイナラスト WOMEN'S●剛性指数： 12●最適なペダル： PD-R9100●特長_幅広いクリート調整： ✔●特長_シームレスミッドソール構造： ✔●特長_サラウンドラップアッパー： ✔●特長_適材適所の特性： ✔●特長_アンチツイスト（ねじれ防止）スタビライザー仕様のヒールカップ： ✔●特長_外付けヒールカップ： ✔●特長_交換可能なヒールパッド： ✔●特長_ホローチャネル： ✔●特長_カーボンソール/ミッドソール： ✔●テクノロジー_SHIMANO DYNALAST： ✔●テクノロジー_Silvadur®： ✔●クロージャー： BOA (Li2) 2個●アッパー素材： マイクロファイバー シンセティックレザー + メッシュ●アウトソール素材： TPU（カバー）●ミッドソール素材： カーボンファイバー コンポジット●標準インソール： 高密度のカップインソールと順応性の高いアーチパッド●女性用の実際の重量（サイズ：40）： 215 g一体感のあるヒールカップねじれ防止のスタビライザーを内側に入れ、滑らかな一体感のあるヒールカップ。
均整のとれたシューレースガイド滑らかでスレンダーなシューレースガイドが、足の甲部分のすっきりとした外観を演出。
通気性の高いシンセティックレザー薄く通気性の高いシンセティックレザーをアッパーに採用し、さらに軽量化。
プロレベルのライドパフォーマンスをサポート。
すっきりしたクロージャーシステムロープロファイルのBOA®フィットシステムLi2ダイヤルで素早く正確な微調整とクイックリリースが可能。
ダイナラスト ウイメンズプロがフィット感を証明した、実績のあるラストシェイプ。
自然で快適なフィット感のウイメンズ専用のラスト。
360°サラウンドラップアッパーシマノの360°サラウンドアッパーが足全体を包み込み、すべてのライダーへ最高に設計されたフィット感、比類ない安定性に加え、軽量化によるパフォーマンスを提供します。
シマノシューズラインアップ中最も硬いソール剛性レベル12まで高めたダイナラスト カーボンファイバーソール。
◆ SHIMANO PEDALING DYNAMICS SLプロレーサーの走りをあなたに最適なパワーと耐久性を求めるプロツアーが誕生し、ロープロファイルペダルテクノロジーは、あらゆるレベルの競技者、スポーツライダー、クラブライダー、そして趣味のライダーなど、幅広いサイクリストに広がりました。
SPD-SLは、シマノのフットウェアとともにシステムとして設計されたロードペダルプラットフォームで、より多くの力をサイクリストの体からバイクへと伝えます。
プロのライダーにとって、非常に幅広いロープロファイルの滑り止めは、ペダリングの負荷が最も高いときに、広い表面積でエネルギーを均等に分散し、バイクに効率よく移動します。
無駄な移動はありません。
フレックスや隙間またはミスマッチのシューズ/ペダルデザインによる損失はありません。
それがレースで勝利を収める重要な優位性です。
プロのライダーを表彰台に立たせるエネルギー効率が、他のカテゴリーのライダーの体験にも活かされています。
長距離のライディングにも対応できるよう耐久性を向上。
より快適かつ楽しさを味わえます! システム設計。
サイクリストに合わせて調整。
サイクリストの選択肢。
効率的なパワー伝達SPD-SLは、ロードライディング専用に改良されたSPDシステムです。
この ペダルプラットフォームは、世界トップクラスのロードレーサーのニーズに 焦点を当てて開発されました。
レース競技で経験されるような極限のペダ リング負荷がかかった状態でも、ペダルとクリート間のシームレスな接触 により、効率的なパワー伝達を実現します。
Shimano Dynalast底面形状の最適化、高効率ペダリング最適化されたシューズ用ラストサイクリングシューズのトースプリング部 (反り) は、効率的なペダリングを支える重要な役割を果たします。
トースプリングが高すぎると、足底、ふくらはぎ、そして太腿の張力が高まります。
また、低すぎると両膝が離れ、効率の低いペダリングフォームになってしまいます。
SHIMANOのR&Dスタッフは、数多くの研究結果を元にシューズ用の優れた底面形状デザインを生み出し、よりスムーズでエネルギー効率の高いアップストロークを促す、最適化されたトースプリング部を持たせました。
プロのライダーからのフィードバックに基づいて作られたSHIMANO DYNALASTを使えば、長時間のライディングでエネルギーロスを抑え、最後の直線でスパートできるだけのエネルギーを蓄えておくことができます。
アッパーテクノロジーアッパーおよびクロージャーシステムの構造は、ライダーそれぞれの足の特性に合わせてカスタマイズされます。
サラウンドラッピングアッパーは、足全体を縫い目のないレザーで包み込むことで、シューズと足の間の隙間を減らし、 よりよいフィット感をもたらします。
微細な調節が可能なBOA®フィットシステムは、パワーを伝えパフォーマンスを引き出すために、締め付け圧を均一化する精密なフィットをすばやく容易に実現します。

ロードRCレーシングシューズラインアップシマノのロードレーシングテクノロジーは、これまで以上に身近なものになりました。
その驚くべきフィット感と快適性、そして効率性をもたらすS-PHYRE。
そのキーテクノロジーは、今ではシマノのすべてのロードレーシングシリーズに組み込まれており、全ラインアップに低いスタックハイトと人間工学に基づき足の自然な形に沿ったシューラストが採用されています。
S-PHYREのDNAを継承するロードレーシングシューズラインアップノーマルサイズワイドサイズRC9重量：225gRC9 Wide重量：225gRC9W Women重量：215gRC9S重量：228gRC9S Wide重量：228gRC7重量：255gRC7 Wide重量：255gRC5重量：241gRC3重量：243gRC3 Wide重量：243gRC3W Women重量：226gRC1重量：238gプロそして本格的なライダーのために。
勝利を目指していますか ならば、実績のあるプラットフォームに踏み込んで、最高の競争力を手にしましょう。
シマノロードコンペティションテクノロジーは、ロードレーシングのために考えられたシューズとペダルの究極の組合わせです。
純粋な快適さが、軽さ、安定性、そしてカスタマイズされたフィーリングや理想的なアナトミカルデザイン性能と融合しました。
◆ SH-RC903シマノのフラッグシップレーシングシューズが、より快適、軽量に、そしてより美しいフォルムへと進化。
【特徴】●軽量で通気性に優れたマイクロファイバーレザーのアッパーは、ライド中ずっと最適なフィット感と快適さを提供。
●足のねじれを防止するアンチツイストスタビライザー構造を備えた特別仕上げのヒールカップが、急加速をしても最適なフットポジションをキープ。
●なめらかに交差するシューレースパターンは前足部の上質なフィット感を実現。
●360°サラウンドラップ構造のアッパーにより、あらゆるライダーに適応する優れたフィット感を実現。
●2つのロープロファイルのBOA® Li2ダイヤルによって素早く正確な微調整が可能。
●シームレスなミッドソールとアッパー構造を一体化させた軽量設計により、フィット感と安定性、そしてパフォーマンスの向上を追求。
【製品の仕様】●モデル番号： SH-RC903●シリーズ： S-PHYRE●モデルイヤー： 2023●ラインアップイヤー： 2023●性別： メンズ●セグメント/カテゴリー： ロード/ロード●製品名： RC9●サイズ： スタンダード：36、37 ? 47（ハーフサイズあり）、48 ワイド：36、37 ? 47（ハーフサイズあり）、48●クリートタイプ： SPD-SL●ラストタイプ： シマノ ダイナラスト●剛性指数： 12●最適なペダル： PD-R9100●特長_幅広いクリート調整： ✔●特長_シームレスミッドソール構造： ✔●特長_サラウンドラップアッパー： ✔●特長_適材適所の特性： ✔●特長_アンチツイスト（ねじれ防止）スタビライザー仕様のヒールカップ： ✔●特長_外付けヒールカップ： ✔●特長_交換可能なヒールパッド： ✔●特長_ホローチャネル： ✔●特長_カーボンソール/ミッドソール： ✔●テクノロジー_SHIMANO DYNALAST： ✔●テクノロジー_Silvadur®： ✔●クロージャー： BOA (Li2) 2個●アッパー素材： マイクロファイバー シンセティックレザー + メッシュ●アウトソール素材： TPU（カバー）●ミッドソール素材： カーボンファイバー コンポジット●標準インソール： 高密度のカップインソールと順応性の高いアーチパッド●男性用の実際の重量（サイズ：42）： 225 g一体感のあるヒールカップねじれ防止のスタビライザーを内側に入れ、滑らかな一体感のあるヒールカップ。
均整のとれたシューレースガイド滑らかでスレンダーなシューレースガイドが、足の甲部分のすっきりとした外観を演出。
通気性の高いシンセティックレザー薄く通気性の高いシンセティックレザーをアッパーに採用し、さらに軽量化。
プロレベルのライドパフォーマンスをサポート。
すっきりしたクロージャーシステムロープロファイルのBOA®フィットシステムLi2ダイヤルで素早く正確な微調整とクイックリリースが可能。
ダイナラストプロファイルプロがフィット感を証明した、実績のあるラストシェイプ。
360°サラウンドラップアッパーシマノの360°サラウンドアッパーが足全体を包み込み、すべてのライダーへ最高に設計されたフィット感、比類ない安定性に加え、軽量化によるパフォーマンスを提供します。
シマノシューズラインアップ中最も硬いソール剛性レベル12まで高めたダイナラスト カーボンファイバーソール。
最適化されたシューズ用ラストサイクリングシューズのトースプリング部 (反り) は、効率的なペダリングを支える重要な役割を果たします。
トースプリングが高すぎると、足底、ふくらはぎ、そして太腿の張力が高まります。
また、低すぎると両膝が離れ、効率の低いペダリングフォームになってしまいます。
SHIMANOのR&Dスタッフは、数多くの研究結果を元にシューズ用の優れた底面形状デザインを生み出し、よりスムーズでエネルギー効率の高いアップストロークを促す、最適化されたトースプリング部を持たせました。
プロのライダーからのフィードバックに基づいて作られたSHIMANO DYNALASTを使えば、長時間のライディングでエネルギーロスを抑え、最後の直線でスパートできるだけのエネルギーを蓄えておくことができます。
足底の形状でペダリングが変わる。
幅広い動きが、スムーズで効率的なアップストロークをサポート◆ アッパーテクノロジーアッパーおよびクロージャーシステムの構造は、ライダーそれぞれの足の特性に合わせてカスタマイズされます。
サラウンドラッピングアッパーは、足全体を縫い目のないレザーで包み込むことで、シューズと足の間の隙間を減らし、 よりよいフィット感をもたらします。
微細な調節が可能なBOA®フィットシステムは、パワーを伝えパフォーマンスを引き出すために、締め付け圧を均一化する精密なフィットをすばやく容易に実現します。
◆ SHIMANO PEDALING DYNAMICS SLプロレーサーの走りをあなたに最適なパワーと耐久性を求めるプロツアーが誕生し、ロープロファイルペダルテクノロジーは、あらゆるレベルの競技者、スポーツライダー、クラブライダー、そして趣味のライダーなど、幅広いサイクリストに広がりました。
SPD-SLは、シマノのフットウェアとともにシステムとして設計されたロードペダルプラットフォームで、より多くの力をサイクリストの体からバイクへと伝えます。
プロのライダーにとって、非常に幅広いロープロファイルの滑り止めは、ペダリングの負荷が最も高いときに、広い表面積でエネルギーを均等に分散し、バイクに効率よく移動します。
無駄な移動はありません。
フレックスや隙間またはミスマッチのシューズ/ペダルデザインによる損失はありません。
それがレースで勝利を収める重要な優位性です。
プロのライダーを表彰台に立たせるエネルギー効率が、他のカテゴリーのライダーの体験にも活かされています。
長距離のライディングにも対応できるよう耐久性を向上。
より快適かつ楽しさを味わえます! システム設計。
サイクリストに合わせて調整。
サイクリストの選択肢。
効率的なパワー伝達SPD-SLは、ロードライディング専用に改良されたSPDシステムです。
この ペダルプラットフォームは、世界トップクラスのロードレーサーのニーズに 焦点を当てて開発されました。
レース競技で経験されるような極限のペダ リング負荷がかかった状態でも、ペダルとクリート間のシームレスな接触 により、効率的なパワー伝達を実現します。

S-PHYREのDNAを継承するロードレーシングシューズラインアップ ノーマルサイズ ワイドサイズ RC9重量：225g RC9 Wide重量：225g RC9W Women重量：215g RC9S重量：228g RC9S Wide重量：228g RC7重量：255g RC7 Wide重量：255g RC5重量：241g RC3重量：243g RC3 Wide重量：243g RC3W Women重量：226g RC1重量：238g プロそして本格的なライダーのために。
勝利を目指していますか ならば、実績のあるプラットフォームに踏み込んで、最高の競争力を手にしましょう。
シマノロードコンペティションテクノロジーは、ロードレーシングのために考えられたシューズとペダルの究極の組合わせです。
純粋な快適さが、軽さ、安定性、そしてカスタマイズされたフィーリングや理想的なアナトミカルデザイン性能と融合しました。
◆ SH-RC903 シマノのフラッグシップレーシングシューズが、より快適、軽量に、そしてより美しいフォルムへと進化。
【特徴】 ●軽量で通気性に優れたマイクロファイバーレザーのアッパーは、ライド中ずっと最適なフィット感と快適さを提供。
●足のねじれを防止するアンチツイストスタビライザー構造を備えた特別仕上げのヒールカップが、急加速をしても最適なフットポジションをキープ。
●なめらかに交差するシューレースパターンは前足部の上質なフィット感を実現。
●360°サラウンドラップ構造のアッパーにより、あらゆるライダーに適応する優れたフィット感を実現。
●2つのロープロファイルのBOA® Li2ダイヤルによって素早く正確な微調整が可能。
●シームレスなミッドソールとアッパー構造を一体化させた軽量設計により、フィット感と安定性、そしてパフォーマンスの向上を追求。
【製品の仕様】 ●モデル番号： SH-RC903 ●シリーズ： S-PHYRE ●モデルイヤー： 2023 ●ラインアップイヤー： 2023 ●性別： メンズ ●セグメント/カテゴリー： ロード/ロード ●製品名： RC9 ●サイズ： スタンダード：36、37 ? 47（ハーフサイズあり）、48 ワイド：36、37 ? 47（ハーフサイズあり）、48 ●クリートタイプ： SPD-SL ●ラストタイプ： シマノ ダイナラスト ●剛性指数： 12 ●最適なペダル： PD-R9100 ●特長_幅広いクリート調整： ✔ ●特長_シームレスミッドソール構造： ✔ ●特長_サラウンドラップアッパー： ✔ ●特長_適材適所の特性： ✔ ●特長_アンチツイスト（ねじれ防止）スタビライザー仕様のヒールカップ： ✔ ●特長_外付けヒールカップ： ✔ ●特長_交換可能なヒールパッド： ✔ ●特長_ホローチャネル： ✔ ●特長_カーボンソール/ミッドソール： ✔ ●テクノロジー_SHIMANO DYNALAST： ✔ ●テクノロジー_Silvadur®： ✔ ●クロージャー： BOA (Li2) 2個 ●アッパー素材： マイクロファイバー シンセティックレザー + メッシュ ●アウトソール素材： TPU（カバー） ●ミッドソール素材： カーボンファイバー コンポジット ●標準インソール： 高密度のカップインソールと順応性の高いアーチパッド ●男性用の実際の重量（サイズ：42）： 225 g 一体感のあるヒールカップ ねじれ防止のスタビライザーを内側に入れ、滑らかな一体感のあるヒールカップ。
均整のとれたシューレースガイド 滑らかでスレンダーなシューレースガイドが、足の甲部分のすっきりとした外観を演出。
通気性の高いシンセティックレザー 薄く通気性の高いシンセティックレザーをアッパーに採用し、さらに軽量化。
プロレベルのライドパフォーマンスをサポート。
すっきりしたクロージャーシステム ロープロファイルのBOA®フィットシステムLi2ダイヤルで素早く正確な微調整とクイックリリースが可能。
ダイナラストプロファイル プロがフィット感を証明した、実績のあるラストシェイプ。
360°サラウンドラップアッパー シマノの360°サラウンドアッパーが足全体を包み込み、すべてのライダーへ最高に設計されたフィット感、比類ない安定性に加え、軽量化によるパフォーマンスを提供します。
シマノシューズラインアップ中最も硬いソール 剛性レベル12まで高めたダイナラスト カーボンファイバーソール。
最適化されたシューズ用ラスト サイクリングシューズのトースプリング部 (反り) は、効率的なペダリングを支える重要な役割を果たします。
トースプリングが高すぎると、足底、ふくらはぎ、そして太腿の張力が高まります。
また、低すぎると両膝が離れ、効率の低いペダリングフォームになってしまいます。
SHIMANOのR&Dスタッフは、数多くの研究結果を元にシューズ用の優れた底面形状デザインを生み出し、よりスムーズでエネルギー効率の高いアップストロークを促す、最適化されたトースプリング部を持たせました。
プロのライダーからのフィードバックに基づいて作られたSHIMANO DYNALASTを使えば、長時間のライディングでエネルギーロスを抑え、最後の直線でスパートできるだけのエネルギーを蓄えておくことができます。
足底の形状でペダリングが変わる。
幅広い動きが、スムーズで効率的なアップストロークをサポート ◆ アッパーテクノロジー アッパーおよびクロージャーシステムの構造は、ライダーそれぞれの足の特性に合わせてカスタマイズされます。
サラウンドラッピングアッパーは、足全体を縫い目のないレザーで包み込むことで、シューズと足の間の隙間を減らし、 よりよいフィット感をもたらします。
微細な調節が可能なBOA®フィットシステムは、パワーを伝えパフォーマンスを引き出すために、締め付け圧を均一化する精密なフィットをすばやく容易に実現します。
◆ SHIMANO PEDALING DYNAMICS SL プロレーサーの走りをあなたに 最適なパワーと耐久性を求めるプロツアーが誕生し、ロープロファイルペダルテクノロジーは、あらゆるレベルの競技者、スポーツライダー、クラブライダー、そして趣味のライダーなど、幅広いサイクリストに広がりました。
SPD-SLは、シマノのフットウェアとともにシステムとして設計されたロードペダルプラットフォームで、より多くの力をサイクリストの体からバイクへと伝えます。
プロのライダーにとって、非常に幅広いロープロファイルの滑り止めは、ペダリングの負荷が最も高いときに、広い表面積でエネルギーを均等に分散し、バイクに効率よく移動します。
無駄な移動はありません。
フレックスや隙間またはミスマッチのシューズ/ペダルデザインによる損失はありません。
それがレースで勝利を収める重要な優位性です。
プロのライダーを表彰台に立たせるエネルギー効率が、他のカテゴリーのライダーの体験にも活かされています。
長距離のライディングにも対応できるよう耐久性を向上。
より快適かつ楽しさを味わえます! システム設計。
サイクリストに合わせて調整。
サイクリストの選択肢。
効率的なパワー伝達 SPD-SLは、ロードライディング専用に改良されたSPDシステムです。
この ペダルプラットフォームは、世界トップクラスのロードレーサーのニーズに 焦点を当てて開発されました。
レース競技で経験されるような極限のペダ リング負荷がかかった状態でも、ペダルとクリート間のシームレスな接触 により、効率的なパワー伝達を実現します。

EXPLORERノーマルサイズEX7 GTX重量： 393 gEX7重量： 353 gEX5重量： 359 gEX3重量： 315 gEX3W重量： 291 gSD5重量： 396 gET5重量： 336 g プロそして本格的なライダーのために。
勝利を目指していますか ならば、実績のあるプラットフォームに踏み込んで、最高の競争力を手にしましょう。
シマノロードコンペティションテクノロジーは、ロードレーシングのために考えられたシューズとペダルの究極の組合わせです。
純粋な快適さが、軽さ、安定性、そしてカスタマイズされたフィーリングや理想的なアナトミカルデザイン性能と融合しました。
◆ SH-EX300 WOMEN 街乗りや通勤に活躍する、スポーティなシティツーリングシューズ。
【特徴】 ●毎日のサイクリングを快適かつスタイリッシュにする、通気性に優れたメッシュアッパーを備え、幅広い用途に使えるサイクリングシューズ。
●リサイクル素材をミッドソールに20%（重量比）使用し、よりサスティナブルへ。
●レイヤー構造のEVAフォームを採用したEXミッドソールが、かかとの衝撃を吸収し、よりスムーズで快適な歩行を実現。
●前足部のコンタクトエリアを広げることでより安全なグリップを提供するとともに、歩行時のクリートのノイズを低減。
●ミッドフットにあるSPDの配置は、中速域でのカジュアルなペダリング時の快適性を向上。
●自然で快適なフィット感のウイメンズ専用ラスト。
●軽さと歩きやすさを実現する、EVAとラバーをブレンドしたシティツーリング用アウトソールパターン。
【製品の仕様】 ●モデル番号： SH-EX300 WOMEN ●シリーズ： シマノ製品 ●モデルイヤー： 2023 ●ラインアップイヤー： 2023 ●性別： ウイメンズ ●セグメント/カテゴリー： ロード/エクスプローラー ●製品名： EX3 ウイメンズ ●クリートタイプ： SPD ●ラストタイプ： ボリュームツアー ウイメンズ ●剛性指数： 4 ●最適なペダル： PD-EH500, PD-M324 ●E-BIKE RATED： ✔ ●特長_ミッドフットクリートの調整範囲： ✔ ●クロージャー： シューレース ●アッパー素材： メッシュ+合成皮革 ●アウトソール素材： EVA & ラバー ●ミッドソール素材： グラスファイバーで補強されたナイロン ●標準インソール： フラットインソール ●女性用の実際の重量（サイズ：40）： 291 g ●特長_かかとの衝撃を吸収： ✔ ライディングも歩行もサポート SPDは、ライディング中でも歩行時でも機能的に働くシステムです。
さまざまなシューズやペダルのスタイルにおいてペダリング効率を向上させ、ソールに収まったクリートによって快適に歩きやすい構造になっています。
SPDシステムをお使いいただくことにより、さらに効率的で快適なぺダリングを体感できます。
歩きやすさの実現 MTBと呼ばれる新しいライフスタイルを楽しむ人々が増えるなか、シマノはそのニーズに合わせてSPDを考案しました。
シマノは、トゥークリップをなくし、ペダルとアウトソールを一体化したパワー伝達システムを開発。
ペダルに伝わるパワーが増大しただけではなく、ライダーのバイクコントロール性も大幅に向上しました。
これによって、さらに冒険的なライディングが可能になったのです。
他の追随を許さないシマノ独自のSPD。
ハイペースなXCレースから、急勾配、岩地、湿地、草木が生い茂った場所やぬかるみを走行するトレイルライドまで、幅広いフィールドにおいてシマノのSPDペダルはライダーの期待に応えます。
ライディングスタイルのニーズに合わせてシューズとペダルのデザインが年々更新されるなか、シマノのオフロードライディングで築き上げた信頼性と耐久性は後続モデルに継承されています。
トータル設計と"Rider-Tuned"コンセプトを元に。

ロードRCレーシングシューズラインアップシマノのロードレーシングテクノロジーは、これまで以上に身近なものになりました。
その驚くべきフィット感と快適性、そして効率性をもたらすS-PHYRE。
そのキーテクノロジーは、今ではシマノのすべてのロードレーシングシリーズに組み込まれており、全ラインアップに低いスタックハイトと人間工学に基づき足の自然な形に沿ったシューラストが採用されています。
S-PHYREのDNAを継承するロードレーシングシューズラインアップノーマルサイズワイドサイズRC9重量：225gRC9 Wide重量：225gRC9W Women重量：215gRC9S重量：228gRC9S Wide重量：228gRC7重量：255gRC7 Wide重量：255gRC5重量：241gRC3重量：243gRC3 Wide重量：243gRC3W Women重量：226gRC1重量：238g プロそして本格的なライダーのために。
勝利を目指していますか ならば、実績のあるプラットフォームに踏み込んで、最高の競争力を手にしましょう。
シマノロードコンペティションテクノロジーは、ロードレーシングのために考えられたシューズとペダルの究極の組合わせです。
純粋な快適さが、軽さ、安定性、そしてカスタマイズされたフィーリングや理想的なアナトミカルデザイン性能と融合しました。
◆ SH-RC300 WOMEN シューズの中心にあるBOA®ダイヤルで全体を締めつける新しいクロージャーシステムを搭載。
【特徴】 ●シームレスなミッドソールとアッパー構造を一体化させた軽量設計に より、フィット感と安定性、パフォーマンスの向上を追求。
●オフセンターフラップにBOA® L6ダイヤルを配置して調整しやすく、 すっきりとしたシルエットを演出。
●サラウンドラップ構造のアッパーによりオーバーラップを減らし、 グローブのようなぴったりとしたフィット感を実現。
●スタックハイトの低いミッドソールが足元の安定感を提供し、パワー 伝達効率を最大限に引き上げます。
●合成皮革にパーフォレーションを施したコンポジットアッパーが、抜群の フィット感を通気性を発揮。
●自然で快適なフィット感のウイメンズ専用のラスト。
●軽量グラスファイバーコンポジットナイロンソール。
【製品の仕様】 ●モデル番号： SH-RC300 WOMEN ●シリーズ： シマノ製品 ●性別： ウイメンズ ●セグメント/カテゴリー： ロード/ロード ●製品名： RC3 ウイメンズ ●カラー： ペールグリーン, ホワイト, ブラック ●サイズ： ウイメンズ: 35-44 ●クリートタイプ： SPD-SL ●ラストタイプ： シマノダイナラスト WOMEN'S ●剛性指数： 6 ●最適なペダル： PD-R550, PD-RS500 ●特長_幅広いクリート調整： ✔ ●特長_シームレスミッドソール構造： ✔ ●特長_サラウンドラップアッパー： ✔ ●テクノロジー_SHIMANO DYNALAST： ✔ ●クロージャー： 1 BOA (L6) ●アッパー素材： 合成皮革 ●アウトソール素材： TPU（カバー） ●ミッドソール素材： グラスファイバーで補強されたナイロン ●標準インソール： カップインソール ●女性用の実際の重量（サイズ：40）： 226 g 最適化されたシューズ用ラスト サイクリングシューズのトースプリング部 (反り) は、効率的なペダリングを支える重要な役割を果たします。
トースプリングが高すぎると、足底、ふくらはぎ、そして太腿の張力が高まります。
また、低すぎると両膝が離れ、効率の低いペダリングフォームになってしまいます。
SHIMANOのR&Dスタッフは、数多くの研究結果を元にシューズ用の優れた底面形状デザインを生み出し、よりスムーズでエネルギー効率の高いアップストロークを促す、最適化されたトースプリング部を持たせました。
プロのライダーからのフィードバックに基づいて作られたSHIMANO DYNALASTを使えば、長時間のライディングでエネルギーロスを抑え、最後の直線でスパートできるだけのエネルギーを蓄えておくことができます。
足底の形状でペダリングが変わる。
幅広い動きが、スムーズで効率的なアップストロークをサポート ◆ アッパーテクノロジー アッパーおよびクロージャーシステムの構造は、ライダーそれぞれの足の特性に合わせてカスタマイズされます。
サラウンドラッピングアッパーは、足全体を縫い目のないレザーで包み込むことで、シューズと足の間の隙間を減らし、 よりよいフィット感をもたらします。
微細な調節が可能なBOA®フィットシステムは、パワーを伝えパフォーマンスを引き出すために、締め付け圧を均一化する精密なフィットをすばやく容易に実現します。
◆ シマノ ブランノックデバイスを使ったシューズのフィッティング 2 6 推奨クリートポジションの設定 選択したシューズサイズとアーチ長の差をもとに、クリートポジションをセットします。
アーチ長がシューズサイズより長い場合、クリートは中心表示より前側 (つま先側) に取り付けてください。
アーチ長がシューズサイズより短い場合、クリートは中心表示より後側 (かかと側) に取り付けてください。
*たとえば、シューズサイズが43でアーチ長が44の場合、クリートを中心表示からつま先寄り (調整分A) になるように取り付けます。
◆ SHIMANO PEDALING DYNAMICS SL プロレーサーの走りをあなたに 最適なパワーと耐久性を求めるプロツアーが誕生し、ロープロファイルペダルテクノロジーは、あらゆるレベルの競技者、スポーツライダー、クラブライダー、そして趣味のライダーなど、幅広いサイクリストに広がりました。
SPD-SLは、シマノのフットウェアとともにシステムとして設計されたロードペダルプラットフォームで、より多くの力をサイクリストの体からバイクへと伝えます。
プロのライダーにとって、非常に幅広いロープロファイルの滑り止めは、ペダリングの負荷が最も高いときに、広い表面積でエネルギーを均等に分散し、バイクに効率よく移動します。
無駄な移動はありません。
フレックスや隙間またはミスマッチのシューズ/ペダルデザインによる損失はありません。
それがレースで勝利を収める重要な優位性です。
プロのライダーを表彰台に立たせるエネルギー効率が、他のカテゴリーのライダーの体験にも活かされています。
長距離のライディングにも対応できるよう耐久性を向上。
より快適かつ楽しさを味わえます! システム設計。
サイクリストに合わせて調整。
サイクリストの選択肢。
効率的なパワー伝達 SPD-SLは、ロードライディング専用に改良されたSPDシステムです。
この ペダルプラットフォームは、世界トップクラスのロードレーサーのニーズに 焦点を当てて開発されました。
レース競技で経験されるような極限のペダ リング負荷がかかった状態でも、ペダルとクリート間のシームレスな接触 により、効率的なパワー伝達を実現します。

EXPLORERノーマルサイズEX7 GTX重量： 393 gEX7重量： 353 gEX5重量： 359 gEX3重量： 315 gEX3W重量： 291 gSD5重量： 396 gET5重量： 336 g プロそして本格的なライダーのために。
勝利を目指していますか ならば、実績のあるプラットフォームに踏み込んで、最高の競争力を手にしましょう。
シマノロードコンペティションテクノロジーは、ロードレーシングのために考えられたシューズとペダルの究極の組合わせです。
純粋な快適さが、軽さ、安定性、そしてカスタマイズされたフィーリングや理想的なアナトミカルデザイン性能と融合しました。
◆ EX3 SH-EX300 街乗りや通勤に活躍する、スポーティなシティツーリングシューズ。
【特徴】 ●毎日のサイクリングを快適かつスタイリッシュにする、通気性に優れたメッシュアッパーを備え、幅広い用途に使えるサイクリングシューズ。
●リサイクル素材をミッドソールに20%（重量比）使用し、よりサスティナブルへ。
●レイヤー構造のEVAフォームを採用したEXミッドソールが、かかとの衝撃を吸収し、よりスムーズで快適な歩行を実現。
●前足部のコンタクトエリアを広げることでより安全なグリップを提供するとともに、歩行時のクリートのノイズを低減。
●ミッドフットにあるSPDの配置は、中速域でのカジュアルなペダリング時の快適性を向上。
●軽さと歩きやすさを実現する、EVAとラバーをブレンドしたシティツーリング用アウトソールパターン。
【製品の仕様】 ●モデル番号： SH-EX300 ●シリーズ： シマノ製品 ●モデルイヤー： 2023 ●ラインアップイヤー： 2023 ●性別： メンズ ●セグメント/カテゴリー： ロード/エクスプローラー ●製品名： EX3 ●カラー： ネイビー, ブラック ●サイズ： サイズ: 38-48 ●クリートタイプ： SPD ●ラストタイプ： ボリュームツアー ●剛性指数： 4 ●最適なペダル： PD-EH500, PD-M324 ●E-BIKE RATED： ✔ ●特長_ミッドフットクリートの調整範囲： ✔ ●クロージャー： シューレース ●アッパー素材： メッシュ+合成皮革 ●アウトソール素材： EVA & ラバー ●ミッドソール素材： グラスファイバーで補強されたナイロン ●標準インソール： フラットインソール ●男性用の実際の重量（サイズ：42）： 315 g ●特長_かかとの衝撃を吸収： ✔ 【注目のテクノロジー】 (1) 特殊設計EXミッドソール かかと部分にクッション性を持たせた特許出願中のオリジナルミッドソール構造で、自然な歩行をサポート。
(2) 毎日のスタイルをスポーティに 通気性に優れたスポーティなメッシュアッパーで、毎日が軽快で爽やかに。
(3) 歩きやすいアウトソール 衝撃を吸収するEVA素材とラバーをブレンドし、軽さと歩きやすさを追求したシティツーリング用アウトソールパターン。
(4) 快適なクリート配置 SPD位置をミッドフットに配置し、中速域でのカジュアルなペダリングの快適性を向上。
(5) 歩行時のトラクション 前足部のコンタクトエリアを広げ、安定したグリップ力を実現。
同時に、歩行中のクリート音を低減。
ライディングも歩行もサポート SPDは、ライディング中でも歩行時でも機能的に働くシステムです。
さまざまなシューズやペダルのスタイルにおいてペダリング効率を向上させ、ソールに収まったクリートによって快適に歩きやすい構造になっています。
SPDシステムをお使いいただくことにより、さらに効率的で快適なぺダリングを体感できます。
歩きやすさの実現 MTBと呼ばれる新しいライフスタイルを楽しむ人々が増えるなか、シマノはそのニーズに合わせてSPDを考案しました。
シマノは、トゥークリップをなくし、ペダルとアウトソールを一体化したパワー伝達システムを開発。
ペダルに伝わるパワーが増大しただけではなく、ライダーのバイクコントロール性も大幅に向上しました。
これによって、さらに冒険的なライディングが可能になったのです。
他の追随を許さないシマノ独自のSPD。
ハイペースなXCレースから、急勾配、岩地、湿地、草木が生い茂った場所やぬかるみを走行するトレイルライドまで、幅広いフィールドにおいてシマノのSPDペダルはライダーの期待に応えます。
ライディングスタイルのニーズに合わせてシューズとペダルのデザインが年々更新されるなか、シマノのオフロードライディングで築き上げた信頼性と耐久性は後続モデルに継承されています。
トータル設計と"Rider-Tuned"コンセプトを元に。

EXPLORERノーマルサイズEX7 GTX重量： 393 gEX7重量： 353 gEX5重量： 359 gEX3重量： 315 gEX3W重量： 291 gSD5重量： 396 gET5重量： 336 g プロそして本格的なライダーのために。
勝利を目指していますか ならば、実績のあるプラットフォームに踏み込んで、最高の競争力を手にしましょう。
シマノロードコンペティションテクノロジーは、ロードレーシングのために考えられたシューズとペダルの究極の組合わせです。
純粋な快適さが、軽さ、安定性、そしてカスタマイズされたフィーリングや理想的なアナトミカルデザイン性能と融合しました。
◆ EX7 SH-EX700 あらゆるアドベンチャーサイクリングに最高の快適性とパフォーマンスを提供する、オフロードツーリングシューズ。
【特徴】 ● ライディング中でも歩行時でも、タフなアドベンチャーのために最適化された高いグリップ力を備えるULTREAD EXラバーアウトソールとトレッドパターン。
● BOA® L6Eダイヤル付きのトライパネルクロージャーストラップが素早く正確な微調整を可能にし、しっかりとした安全なフィット感を実現。
● リサイクル素材をメッシュアッパーとミッドソールに22%（重量比）使用し、よりサスティナブルへ。
● レイヤー構造のEVAフォームを採用したEXミッドソールが、かかとの衝撃を吸収し、よりスムーズで快適な歩行をサポート。
● 前足部のコンタクトエリアを広げることでより安全なグリップを提供するとともに、歩行時のクリートのノイズを低減。
● ミッドフットにあるSPDの配置は、中速域でのカジュアルなペダリング時の快適性を向上。
● メッシュとTPUコンポジットアッパーが快適なフィット感、より良い通気性と耐久性を提供。
● 頑丈なトゥキャップがつま先をしっかり保護。
【製品の仕様】 ● モデル番号： SH-EX700 ● シリーズ： シマノ製品 ● モデルイヤー： 2023 ● ラインアップイヤー： 2023 ● 性別： メンズ ● セグメント/カテゴリー： オフロード/エクスプローラー ● 製品名： EX7 ● クリートタイプ： SPD ● ラストタイプ： ボリュームツアー ● 剛性指数： 5 ● 最適なペダル： PD-M8120, PD-T8000 ● E-BIKE RATED： ✔ ● 特長_ミッドフットクリートの調整範囲： ✔ ● テクノロジー_ULTREAD： ✔ ● クロージャー： 1 BOA (L6) ● アッパー素材： メッシュ＋TPU ● アウトソール素材： ゴム ● ミッドソール素材： グラスファイバーで補強されたナイロン ● 標準インソール： ボリュームツアー カップインソール ● 男性用の実際の重量（サイズ： 42）： 353 g ● 特長_かかとの衝撃を吸収： ✔ ◆ 注目のテクノロジー (1) バランスの取れたアッパー 軽く柔軟性のあるTPUコンポジットアアッパーとメッシュによって、足に馴染むフィット感と高い通気性、耐久性を実現。
(2) 特殊設計EXミッドソール かかと部分にクッション性を持たせた特許出願中のオリジナルミッドソール構造で、自然な歩行をサポート。
(3) 信頼性の高いクロージャーシステム BOA®L6ダイヤル付きのトライパネルクロージャーストラップが素早く正確な微調整が可能にし、しっかりとした安全なフィット感を実現。
(4) 頑強なトゥキャップ (5) ULTREAD XC アウトソール ライド中でも歩行時でも、タフなアドベンチャーを楽しむために最適化されまた、軽量タイプのULTREAD EXラバ-アウトソールとトレッドパターン。
(6) 快適なクリート配置 SPD位置をミッドフットに配置し、中速域でのカジュアルなペダリングの快適性を向上。
(7) 歩行時のトラクション 前足部のコンタクトエリアを広げ、安定したグリップ力を実現。
同時に、歩行中のクリート音を低減。
◆ ULTREAD EX ライド＆歩行時のグリップ力 ライド中でも歩行時でも、タフなアドベンチャーを楽しむために最適化された、軽量タイプのULTREAD EXラバーアウトソールとトレッドパターン。
このバイクパッキングとアドベンチャーサイクリング向けアウトソールが目指したのは、歩行安定性とトラクションの向上です。
さらにアグレッシブになったトラクションパターンにより、自転車から降りて探検に踏み出すときにも安定したグリップ力を実現します。
● ワイド化された前足部に山型のグリップを配置。
より確実なトラクションと自然な歩行をサポート ● 軽量なラバーコンパウンドとつま先の形に沿ったトゥトレッドが、歩行時のトラクションを向上 ● かかとがせり上がった構造により、激しい衝撃を吸収し、かかとへの負担を軽減 ライド中でも歩行中でも、安全性の高いトラクションを得られるULTREAD EXアウトソール。
ワイド化された前足部に山型のグリップパターンを配置し、歩行時のトラクションを向上。
トレイルランニング用シューズや登山靴をベースに考えられたブロックハイトにより、滑りやすい土や砂利、木の根、岩の上などでの歩行性能を向上。
センターブロックが短くなったオフセットヒールパターンによって、全体のクッション性を強化。
■ もしあなたのライディングスタイルにマッチするなら、EXシリーズを試してみましょう SH-EX700 シマノEX7シリーズは、ライド中も歩行中も快適に過ごせるバランスのよいデザインで、山の中の探検を快適にサポートします。
ソール特性 ● より柔軟でソフト ● 歩行時の安定したグリップ力とトラクション ライディングも歩行もサポート SPDは、ライディング中でも歩行時でも機能的に働くシステムです。
さまざまなシューズやペダルのスタイルにおいてペダリング効率を向上させ、ソールに収まったクリートによって快適に歩きやすい構造になっています。
SPDシステムをお使いいただくことにより、さらに効率的で快適なぺダリングを体感できます。
歩きやすさの実現 MTBと呼ばれる新しいライフスタイルを楽しむ人々が増えるなか、シマノはそのニーズに合わせてSPDを考案しました。
シマノは、トゥークリップをなくし、ペダルとアウトソールを一体化したパワー伝達システムを開発。
ペダルに伝わるパワーが増大しただけではなく、ライダーのバイクコントロール性も大幅に向上しました。
これによって、さらに冒険的なライディングが可能になったのです。
他の追随を許さないシマノ独自のSPD。
ハイペースなXCレースから、急勾配、岩地、湿地、草木が生い茂った場所やぬかるみを走行するトレイルライドまで、幅広いフィールドにおいてシマノのSPDペダルはライダーの期待に応えます。
ライディングスタイルのニーズに合わせてシューズとペダルのデザインが年々更新されるなか、シマノのオフロードライディングで築き上げた信頼性と耐久性は後続モデルに継承されています。
トータル設計と"Rider-Tuned"コンセプトを元に。

RXシリーズグラベルレースシューズ ノーマルサイズ ワイドサイズ RX8 限定カラー重量：268gカーボンコンポジットソール RX8重量：268gカーボン補強ソール RX8 Wide重量：268gカーボン補強ソール RX6重量：274g プロそして本格的なライダーのために。
勝利を目指していますか ならば、実績のあるプラットフォームに踏み込んで、最高の競争力を手にしましょう。
シマノロードコンペティションテクノロジーは、ロードレーシングのために考えられたシューズとペダルの究極の組合わせです。
純粋な快適さが、軽さ、安定性、そしてカスタマイズされたフィーリングや理想的なアナトミカルデザイン性能と融合しました。
◆ SH-RX600 剛性と歩行性能を最適なバランスで両立させたグラベルシューズ。
【特徴】 ■ カーボン強化ソールが、長時間のペダリングにも耐えるレースレベルの剛性を発揮。
■ TPUラグを採用したワイドアウトソールパターンが、ライド中および歩行時の快適性とパフォーマンスを最適化。
■ グラベルレースからインスパイアされた軽量アウトソール。
■ サラウンドラップアッパー構造で、しっかりとしたホールド感と快適な履き心地を実現。
■ BOA® L6Kダイヤルを回して素早く正確な微調整が可能。
■ SPDペダルと1つのシステムとして設計することで、ペダリング効率と安定性を追求。
【製品の仕様】 ●モデル番号： SH-RX600 ●シリーズ： シマノ製品 ●モデルイヤー： 2023 ●ラインアップイヤー： 2023 ●性別： メンズ ●セグメント/カテゴリー： オフロード/グラベル/アドベンチャー ●製品名： RX6 ●サイズ： スタンダード：38 ? 50 ワイド：38 ? 48 ●クリートタイプ： SPD ●ラストタイプ： シマノ ダイナラスト ●剛性指数： 8 ●最適なペダル： PD-M8100, PD-ES600 ●特長_サラウンドラップアッパー： ✔ ●特長_ヒールスタビライザー： ✔ ●特長_カーボンソール/ミッドソール： ✔ ●テクノロジー_SHIMANO DYNALAST： ✔ ●テクノロジー_Silvadur®： ✔ ●クロージャー： BOA (L6) 1個、シングルストラップ ●アッパー素材： 合成皮革 ●アウトソール素材： カーボンファイバー強化ナイロン+TPU ●標準インソール： カップインソール ●男性用の実際の重量（サイズ：42）： 274 g ◆ アッパー サラウンドラップアッパーはRX8と同じものですが、BOA® L6Kダイヤルによって素早く正確な微調整が可能です。
◆ ミッドソール また、カーボン強化ミッドソールが剛性と歩行性能をベストなバランスで両立。
◆ アウトソール 1日のイベントの終わりまでトラブルなく楽しめるようにサポートします。
ライディングも歩行もサポート SPDは、ライディング中でも歩行時でも機能的に働くシステムです。
さまざまなシューズやペダルのスタイルにおいてペダリング効率を向上させ、ソールに収まったクリートによって快適に歩きやすい構造になっています。
SPDシステムをお使いいただくことにより、さらに効率的で快適なぺダリングを体感できます。
◆ 歩きやすさの実現 MTBと呼ばれる新しいライフスタイルを楽しむ人々が増えるなか、シマノはそのニーズに合わせてSPDを考案しました。
シマノは、トゥークリップをなくし、ペダルとアウトソールを一体化したパワー伝達システムを開発。
ペダルに伝わるパワーが増大しただけではなく、ライダーのバイクコントロール性も大幅に向上しました。
これによって、さらに冒険的なライディングが可能になったのです。
他の追随を許さないシマノ独自のSPD。
ハイペースなXCレースから、急勾配、岩地、湿地、草木が生い茂った場所やぬかるみを走行するトレイルライドまで、幅広いフィールドにおいてシマノのSPDペダルはライダーの期待に応えます。
ライディングスタイルのニーズに合わせてシューズとペダルのデザインが年々更新されるなか、シマノのオフロードライディングで築き上げた信頼性と耐久性は後続モデルに継承されています。
トータル設計と"Rider-Tuned"コンセプトを元に。
最適化されたシューズ用ラスト サイクリングシューズのトースプリング部 (反り) は、効率的なペダリングを支える重要な役割を果たします。
トースプリングが高すぎると、足底、ふくらはぎ、そして太腿の張力が高まります。
また、低すぎると両膝が離れ、効率の低いペダリングフォームになってしまいます。
SHIMANOのR&Dスタッフは、数多くの研究結果を元にシューズ用の優れた底面形状デザインを生み出し、よりスムーズでエネルギー効率の高いアップストロークを促す、最適化されたトースプリング部を持たせました。
プロのライダーからのフィードバックに基づいて作られたSHIMANO DYNALASTを使えば、長時間のライディングでエネルギーロスを抑え、最後の直線でスパートできるだけのエネルギーを蓄えておくことができます。
足底の形状でペダリングが変わる。
幅広い動きが、スムーズで効率的なアップストロークをサポート ◆ アッパーテクノロジー アッパーおよびクロージャーシステムの構造は、ライダーそれぞれの足の特性に合わせてカスタマイズされます。
サラウンドラッピングアッパーは、足全体を縫い目のないレザーで包み込むことで、シューズと足の間の隙間を減らし、 よりよいフィット感をもたらします。
微細な調節が可能なBOA®フィットシステムは、パワーを伝えパフォーマンスを引き出すために、締め付け圧を均一化する精密なフィットをすばやく容易に実現します。
◆ シマノ ブランノックデバイスを使ったシューズのフィッティング 2 6 推奨クリートポジションの設定 選択したシューズサイズとアーチ長の差をもとに、クリートポジションをセットします。
アーチ長がシューズサイズより長い場合、クリートは中心表示より前側 (つま先側) に取り付けてください。
アーチ長がシューズサイズより短い場合、クリートは中心表示より後側 (かかと側) に取り付けてください。
*たとえば、シューズサイズが43でアーチ長が44の場合、クリートを中心表示からつま先寄り (調整分A) になるように取り付けます。

世界初のカーボンコンポジット熱成型可能なエントリーレベルのサイクリングシューズにBOAリテンションシステムを搭載したモデルが登場。
ライオットプラス（ Riot+ ）は、世界初のカーボンコンポジット熱成型可能エントリーレベルのサイクリングシューズであるライオットを進化させたシューズです。
エントリーレベルのシューズでありながら、パワートランスファープラットフォーム、アナトミカルシェイピング、競技用グレードの高品質素材を使用しているなど、BONT Cycling が誇るプロシリーズ用の技術的特長を搭載し、シューズとしてのパフォーマンスもコストパフォーマンスも優れています。
アジアンフィットモデル スタンダードモデルと比較してフォアフットエリアが広くなっており、アーチサポートも低く設計されているので、よりアジア人特有の足型にフィットする特別設計のモデルです。
【特長】 素材：マイクロファイバーアッパー、カーボンコンポジット構造 スタックハイト：4.8mm 通気孔：アッパーとメッシュインサートに設けられたベンチレーションホール インナーソール：コンフォートタイプ ソールガード：交換可能 クリート取り付け：3穴Look構成 クロージングオプション：BOAダイヤル＋Z型ベルクロストラップ ●マイクロファイバー製アッパー アッパーにはマイクロファイバーを使用。
日々のサイクリング、厳しいトレーニングに耐えうる頑丈なアウターレイヤーです。
優れたベンチレーションを確保するためにアッパー全体に施された広範囲の通気孔が特徴的なサイクリングシューズです。
●カーボンコンポジット構造 ライオットプラスのカーボンコンポジット構造は、低重量で最大のパフォーマンスを確保するために、特別な設計が施されました。
シャシーは、荷重がかかる部分にカーボンを使用することで強化し、このカーボンをファイバーグラスで挟み込んだ複合構造で、強度を最大限に高めています。
Micro Gridにより、正確なクリート設置と調整が可能です。
●リテンションシステム Z型ベルクロストラップときめ細かい微調整が可能なBOAダイアルを組み合わせたリテンションシステムは、BONT Cycling のアナトミカルシェイピングデザインと合わせて、しっかりとしたフィット感を実現します。
●通気性能 トップパネルに設けられた大規模な通気孔により、高いベンチレーション性能を実現しています。
●ラスト設計 サイクリングシューズのラスト設計にはバイオメカニクスの専門知識、そして絶え間ない研究を要します。
BONT Cycling はラスト設計を重要視し、他のサイクリングシューズメーカーよりラスト設計に力を注いでいます。
1975年よりパフォーマンスシューズのラスト設計を手がけており、その鋭意努力は現在も継続しています。
市場をリードし、他社ブランドより機能に優れ、解剖学的にも適したサポート構造をサイクリストの皆様に提供し続けているのはこれが理由です。
ラスト・・・シューズ製作の基となる足の模型。
ラストメーカーが製作するものはシューズ全般用で、サイクリングシューズに特化しているわけではありません。
BONT では「歩くためではなく自転車に乗るためシューズ作り」というシンプルなモットーを掲げて、サイクリングシューズ製作に取り組んでいます。
●アナトミカルシェイピング（前足部） 解剖学的見地から足が正しく効率的に機能する形状を採用。
中足骨の関節を広げ、ペダリングのパワーがかかる表面積を増大します。
従来品は中央部がとがったドレスシューズタイプの形状をしており、見た目はよくても足の効率性を低下させます。
指骨と中足骨が締めつけられて中足骨間の神経に圧力がかるため痛みが生じることもあります。
●アナトミカルシェイピング（ヒールカップ） ペダリングの引き足を安定させる解剖学的設計のヒールカップを搭載。
ストラップや靴ひもをきつく絞め付ける必要がないので、血液循環を妨げず、快適な履き心地を実現します。
前足部横方向のサポート 前足部に横方向のアーチサポート機能を搭載しているので、無理なく足をニュートラルなポジションに保ち、オーバー（アンダー）プロネーションに起因する故障を軽減します。
オーバー（アンダー）プロネーション・・・ペダリング時に、脛骨や大腿骨が回内（回外）すること。
膝の軌道に乱れが生じる原因のひとつで、膝蓋腱炎などの膝の故障にもつながります。
骨盤の傾斜がひどくなると、後背部の痛みや腰痛を引き起こすこともあります。

MTB XCレーシングシューズラインアップ MTB用シューズはかつてないほど充実しています。
XCレースシューズのすべての製品に、フィット性に優れたラスト、足全体を包むアッパー、そしてシームレスなミッドソールを採用。
初心者からワールドツアーの勝者まであらゆるライダーが、包み込まれるような心地よいフィット感と優れたペダリングを自分のものにすることができます。
S-PHYREのDNAを継承する MTB XCレーシングシューズラインアップ ノーマルサイズ ワイドサイズ XC9 重量：296g XC7 Wide 重量：320g XC5 重量：300g XC3 重量：332g XC3 Wide 重量：332g XC1 重量：334g プロそして本格的なライダーのために。
勝利を目指していますか ならば、実績のあるプラットフォームに踏み込んで、最高の競争力を手にしましょう。
シマノロードコンペティションテクノロジーは、ロードレーシングのために考えられたシューズとペダルの究極の組合わせです。
純粋な快適さが、軽さ、安定性、そしてカスタマイズされたフィーリングや理想的なアナトミカルデザイン性能と融合しました。
◆ SH-XC702 S-PHYREのDNAを注ぎ込んだ、XCコンペティションレベルシューズ。
◆ 【特徴】 ●軽量なSHIMANO ULTREAD XCラバーアウトソールが、競技グレードのグリップ力を実現。
●サラウンドラップ構造のアッパーによりオーバーラップを減らし、グローブのようなぴったりとしたフィット感を実現。
●調整可能なスパイクは、ライディングスタイルやコンディションにあわせて選択して交換可能。
●超硬質、軽量なカーボンファイバー強化ミッドソール。
●しなやかな高密度シンセティックレザーと、軽量メッシュ/TPUの組合せが、優れたフィット感と快適性を実現。
●独立した2個のBOA® L6 ダイヤルによって素早い微調整が可能。
●調節可能なパワーゾーンシューレースガイドが前足部をしっかりと固定。
●スタックハイトの低いミッドソールが足元の安定感を提供し、パワー伝達効率を最大化。
◆ 【製品仕様】 ●モデル番号： SH-XC702 ●シリーズ： シマノ製品 ●モデルイヤー： 2022 ●ラインアップイヤー： 2022 ●性別： 男子 ●セグメント/カテゴリー： オフロード/クロスカントリー ●製品名： XC7 ●サイズ： スタンダード：38、39 ? 47（ハーフサイズあり）、48、49、50 ワイド：38、39 ? 47（ハーフサイズあり）、48、49、50 ●クリートタイプ： SPD ●ラストタイプ： シマノ ダイナラスト ●剛性指数： 9 ●最適なペダル： PD-M8100 ●特長_サラウンドラップアッパー： ✔ ●特長_ヒールスタビライザー： ✔ ●特長_カーボンソール/ミッドソール： ✔ ●特長_硬めのコンタクトブロック： ✔ ●特長_補強されたスパイクマウント： ✔ ●テクノロジー_SHIMANO DYNALAST： ✔ ●テクノロジー_ULTREAD： ✔ ●クロージャー： BOA (L6) 2個、パワーゾーンガイド ●アッパー素材： シンセティックレザー ＋ メッシュ ●アウトソール素材： ULTREADラバー ●ミッドソール素材： カーボンファイバー強化ナイロン ●標準インソール： ライダーの足にフィットするカップインソール。
●男性用の実際の重量（サイズ：42）： 320 g ライディングも歩行もサポート SPDは、ライディング中でも歩行時でも機能的に働くシステムです。
さまざまなシューズやペダルのスタイルにおいてペダリング効率を向上させ、ソールに収まったクリートによって快適に歩きやすい構造になっています。
SPDシステムをお使いいただくことにより、さらに効率的で快適なぺダリングを体感できます。
歩きやすさの実現 MTBと呼ばれる新しいライフスタイルを楽しむ人々が増えるなか、シマノはそのニーズに合わせてSPDを考案しました。
シマノは、トゥークリップをなくし、ペダルとアウトソールを一体化したパワー伝達システムを開発。
ペダルに伝わるパワーが増大しただけではなく、ライダーのバイクコントロール性も大幅に向上しました。
これによって、さらに冒険的なライディングが可能になったのです。
他の追随を許さないシマノ独自のSPD。
ハイペースなXCレースから、急勾配、岩地、湿地、草木が生い茂った場所やぬかるみを走行するトレイルライドまで、幅広いフィールドにおいてシマノのSPDペダルはライダーの期待に応えます。
ライディングスタイルのニーズに合わせてシューズとペダルのデザインが年々更新されるなか、シマノのオフロードライディングで築き上げた信頼性と耐久性は後続モデルに継承されています。
トータル設計と"Rider-Tuned"コンセプトを元に。
Shimano Dynalast 底面形状の最適化、高効率ペダリング 最適化されたシューズ用ラスト サイクリングシューズのトースプリング部 (反り) は、効率的なペダリングを支える重要な役割を果たします。
トースプリングが高すぎると、足底、ふくらはぎ、そして太腿の張力が高まります。
また、低すぎると両膝が離れ、効率の低いペダリングフォームになってしまいます。
SHIMANOのR&Dスタッフは、数多くの研究結果を元にシューズ用の優れた底面形状デザインを生み出し、よりスムーズでエネルギー効率の高いアップストロークを促す、最適化されたトースプリング部を持たせました。
プロのライダーからのフィードバックに基づいて作られたSHIMANO DYNALASTを使えば、長時間のライディングでエネルギーロスを抑え、最後の直線でスパートできるだけのエネルギーを蓄えておくことができます。
アッパーテクノロジー アッパーおよびクロージャーシステムの構造は、ライダーそれぞれの足の特性に合わせてカスタマイズされます。
サラウンドラッピングアッパーは、足全体を縫い目のないレザーで包み込むことで、シューズと足の間の隙間を減らし、 よりよいフィット感をもたらします。
微細な調節が可能なBOA®フィットシステムは、パワーを伝えパフォーマンスを引き出すために、締め付け圧を均一化する精密なフィットをすばやく容易に実現します。
耐久性に優れ、抜群のグリップ力を提供する、全く新しいマウンテンバイクシューズ用ソールテクノロジー、ULTREADをご紹介します。
シマノの全く新しいラバーコンパウンドを採用したULTREADは、精密に設計されたトレッドパターンと独自に開発した高性能ラバーを組み合せ、自転車に乗っているときでも、路上でもライダーをしっかりとサポートします。
軽量なULTREAD XCラバーアウトソールが、競技グレードのグリップ力と持続的なライディングパフォーマンスを実現。
MTBクロスカントリーおよびシクロクロスのレース用に配合されたゴムは、軽量なアウトソールパターンに採用されており、ドライ・ウェットどちらのコンディションでもパフォーマンスを最大限に発揮します。
● 特別な形状のアウトソールにより、ペダルから足を外したときに、優れたSPDエンゲージメントとトラクションを提供します。
● 丈夫なうろこ状のアーチラバーがペダルを確実につかまえ、クリップインする間もライダーの集中力とペダリングの安定性を維持します。
● 耐久性に優れたラバーコンパウンドは、何度も繰り返される擦れや衝撃、摩耗にも耐えます。

MTB XCレーシングシューズラインアップ MTB用シューズはかつてないほど充実しています。
XCレースシューズのすべての製品に、フィット性に優れたラスト、足全体を包むアッパー、そしてシームレスなミッドソールを採用。
初心者からワールドツアーの勝者まであらゆるライダーが、包み込まれるような心地よいフィット感と優れたペダリングを自分のものにすることができます。
S-PHYREのDNAを継承する MTB XCレーシングシューズラインアップ ノーマルサイズ ワイドサイズ XC9 重量：296g XC7 Wide 重量：320g XC5 重量：300g XC3 重量：332g XC3 Wide 重量：332g XC1 重量：334g プロそして本格的なライダーのために。
勝利を目指していますか ならば、実績のあるプラットフォームに踏み込んで、最高の競争力を手にしましょう。
シマノロードコンペティションテクノロジーは、ロードレーシングのために考えられたシューズとペダルの究極の組合わせです。
純粋な快適さが、軽さ、安定性、そしてカスタマイズされたフィーリングや理想的なアナトミカルデザイン性能と融合しました。
◆ SH-XC902 他の追随を許さない、プロ仕様のフラッグシップXCレーシングシューズ。
◆ 【特徴】 ●妥協を許さない、超軽量構造のクロスカントリーMTB/シクロクロスレーシングシューズ。
●高度な技術を使用したトレッドパターンを採用した軽量SHIMANO ULTREAD XCラバーアウトソールは、究極のレーシンググリップ力を実現。
●調整可能なタロン型のメタルスパイクは、超軽量パフォーマンスか究極のトラクションかの選択が可能。
●2つのデュアルロープロファイルのBOA® Li2ダイヤルで素早く正確な微調整が可能。
●科学的に最適化された素材を適所に採用したサラウンドラップ構造のアッパーにより、フィット感とペダリングパフォーマンスを追求。
●スタックハイトの低いミッドソールが足元の安定感を提供し、パワー伝達効率を最大化。
●調節可能なパワーゾーンシューレースガイドが前足部をしっかりと固定。
◆ 【製品仕様】 ●モデル番号： SH-XC902 ●シリーズ： S-PHYRE ●モデルイヤー： 2022 ●ラインアップイヤー： 2022 ●性別： 男子 ●セグメント/カテゴリー： オフロード/クロスカントリー ●製品名： XC9 ●サイズ： スタンダード：36、37、38、39 ? 47（ハーフサイズあり）、48 ワイド：38、39 ? 47（ハーフサイズあり）、48 ●クリートタイプ： SPD ●ラストタイプ： シマノ ダイナラスト ●剛性指数： 11 ●最適なペダル： PD-M9100 ●特長_サラウンドラップアッパー： ✔ ●特長_適材適所の特性： ✔ ●特長_外付けヒールカップ： ✔ ●特長_ホローチャネル： ✔ ●特長_カーボンソール/ミッドソール： ✔ ●特長_硬めのコンタクトブロック： ✔ ●特長_補強されたスパイクマウント： ✔ ●テクノロジー_SHIMANO DYNALAST： ✔ ●テクノロジー_ULTREAD： ✔ ●テクノロジー_Silvadur®： ✔ ●クロージャー： BOA (Li2) 2個、パワーゾーンガイド ●アッパー素材： マイクロファイバー シンセティックレザー + メッシュ ●アウトソール素材： ULTREADラバー ●ミッドソール素材： カーボンファイバー コンポジット ●標準インソール： 高密度のカップインソールと順応性の高いアーチパッド ●男性用の実際の重量（サイズ：42）： 296 g ライディングも歩行もサポート SPDは、ライディング中でも歩行時でも機能的に働くシステムです。
さまざまなシューズやペダルのスタイルにおいてペダリング効率を向上させ、ソールに収まったクリートによって快適に歩きやすい構造になっています。
SPDシステムをお使いいただくことにより、さらに効率的で快適なぺダリングを体感できます。
歩きやすさの実現 MTBと呼ばれる新しいライフスタイルを楽しむ人々が増えるなか、シマノはそのニーズに合わせてSPDを考案しました。
シマノは、トゥークリップをなくし、ペダルとアウトソールを一体化したパワー伝達システムを開発。
ペダルに伝わるパワーが増大しただけではなく、ライダーのバイクコントロール性も大幅に向上しました。
これによって、さらに冒険的なライディングが可能になったのです。
他の追随を許さないシマノ独自のSPD。
ハイペースなXCレースから、急勾配、岩地、湿地、草木が生い茂った場所やぬかるみを走行するトレイルライドまで、幅広いフィールドにおいてシマノのSPDペダルはライダーの期待に応えます。
ライディングスタイルのニーズに合わせてシューズとペダルのデザインが年々更新されるなか、シマノのオフロードライディングで築き上げた信頼性と耐久性は後続モデルに継承されています。
トータル設計と"Rider-Tuned"コンセプトを元に。
Shimano Dynalast 底面形状の最適化、高効率ペダリング 最適化されたシューズ用ラスト サイクリングシューズのトースプリング部 (反り) は、効率的なペダリングを支える重要な役割を果たします。
トースプリングが高すぎると、足底、ふくらはぎ、そして太腿の張力が高まります。
また、低すぎると両膝が離れ、効率の低いペダリングフォームになってしまいます。
SHIMANOのR&Dスタッフは、数多くの研究結果を元にシューズ用の優れた底面形状デザインを生み出し、よりスムーズでエネルギー効率の高いアップストロークを促す、最適化されたトースプリング部を持たせました。
プロのライダーからのフィードバックに基づいて作られたSHIMANO DYNALASTを使えば、長時間のライディングでエネルギーロスを抑え、最後の直線でスパートできるだけのエネルギーを蓄えておくことができます。
アッパーテクノロジー アッパーおよびクロージャーシステムの構造は、ライダーそれぞれの足の特性に合わせてカスタマイズされます。
サラウンドラッピングアッパーは、足全体を縫い目のないレザーで包み込むことで、シューズと足の間の隙間を減らし、 よりよいフィット感をもたらします。
微細な調節が可能なBOA®フィットシステムは、パワーを伝えパフォーマンスを引き出すために、締め付け圧を均一化する精密なフィットをすばやく容易に実現します。
耐久性に優れ、抜群のグリップ力を提供する、全く新しいマウンテンバイクシューズ用ソールテクノロジー、ULTREADをご紹介します。
シマノの全く新しいラバーコンパウンドを採用したULTREADは、精密に設計されたトレッドパターンと独自に開発した高性能ラバーを組み合せ、自転車に乗っているときでも、路上でもライダーをしっかりとサポートします。
軽量なULTREAD XCラバーアウトソールが、競技グレードのグリップ力と持続的なライディングパフォーマンスを実現。
MTBクロスカントリーおよびシクロクロスのレース用に配合されたゴムは、軽量なアウトソールパターンに採用されており、ドライ・ウェットどちらのコンディションでもパフォーマンスを最大限に発揮します。
● 特別な形状のアウトソールにより、ペダルから足を外したときに、優れたSPDエンゲージメントとトラクションを提供します。
● 丈夫なうろこ状のアーチラバーがペダルを確実につかまえ、クリップインする間もライダーの集中力とペダリングの安定性を維持します。
● 耐久性に優れたラバーコンパウンドは、何度も繰り返される擦れや衝撃、摩耗にも耐えます。

ロードRCレーシングシューズラインアップシマノのロードレーシングテクノロジーは、これまで以上に身近なものになりました。
その驚くべきフィット感と快適性、そして効率性をもたらすS-PHYRE。
そのキーテクノロジーは、今ではシマノのすべてのロードレーシングシリーズに組み込まれており、全ラインアップに低いスタックハイトと人間工学に基づき足の自然な形に沿ったシューラストが採用されています。
S-PHYREのDNAを継承するロードレーシングシューズラインアップノーマルサイズワイドサイズRC9重量：225gRC9 Wide重量：225gRC9W Women重量：215gRC9S重量：228gRC9S Wide重量：228gRC7重量：255gRC7 Wide重量：255gRC5重量：241gRC3重量：243gRC3 Wide重量：243gRC3W Women重量：226gRC1重量：238g プロそして本格的なライダーのために。
勝利を目指していますか ならば、実績のあるプラットフォームに踏み込んで、最高の競争力を手にしましょう。
シマノロードコンペティションテクノロジーは、ロードレーシングのために考えられたシューズとペダルの究極の組合わせです。
純粋な快適さが、軽さ、安定性、そしてカスタマイズされたフィーリングや理想的なアナトミカルデザイン性能と融合しました。
◆ SH-RC702 S-PHYREのDNAを注ぎ込んだ、ロードコンペティションレベルシューズ。
◆ 特徴 ●シームレスなミッドソールとアッパー構造を一体化させた軽量設計により、フィット感と安定性、そしてパフォーマンスの向上を追求。
●サラウンドラップ構造のアッパーによりオーバーラップを減らし、グローブのようなぴったりとしたフィット感を実現。
●超高剛性のホローカーボンミッドソールは、効率的に空気と水を排出。
●しなやかな高密度シンセティックレザーと、軽量メッシュ/TPUの組合せが、優れたフィット感と快適性を実現。
●独立した2個のBOA® L6 ダイヤルによって素早い微調整が可能。
●調節可能なパワーゾーンシューレースガイドが前足部をしっかりと固定。
●シマノ ダイナラストが、スムーズなペダリングと効率的なパワー伝達を発揮。
◆ 製品仕様 ●モデル番号： SH-RC702 ●シリーズ： シマノ製品 ●モデルイヤー： 2022 ●ラインアップイヤー： 2022 ●性別： 男子 ●セグメント/カテゴリー： ロード/ロード ●製品名： RC7 ●サイズ： スタンダード：38 ? 47（ハーフサイズあり）、48、49、50 ワイド：38 ? 47（ハーフサイズあり）、48、49、50 ●クリートタイプ： SPD-SL ●ラストタイプ： シマノ ダイナラスト ●剛性指数： 10 ●最適なペダル： PD-R8000 ●特長_幅広いクリート調整： ✔ ●特長_シームレスミッドソール構造： ✔ ●特長_サラウンドラップアッパー： ✔ ●特長_ヒールスタビライザー： ✔ ●特長_ホローチャネル： ✔ ●特長_カーボンソール/ミッドソール： ✔ ●テクノロジー_SHIMANO DYNALAST： ✔ ●クロージャー： BOA (L6) 2個、パワーゾーンガイド ●アッパー素材： シンセティックレザー + メッシュ ●アウトソール素材： TPU（カバー） ●ミッドソール素材： カーボンファイバー コンポジット ●標準インソール： ライダーの足にフィットするカップインソール。
●男性用の実際の重量（サイズ：42）： 255 g ◆ アッパーテクノロジー アッパーおよびクロージャーシステムの構造は、ライダーそれぞれの足の特性に合わせてカスタマイズされます。
サラウンドラッピングアッパーは、足全体を縫い目のないレザーで包み込むことで、シューズと足の間の隙間を減らし、 よりよいフィット感をもたらします。
微細な調節が可能なBOA®フィットシステムは、パワーを伝えパフォーマンスを引き出すために、締め付け圧を均一化する精密なフィットをすばやく容易に実現します。
◆ シマノ ブランノックデバイスを使ったシューズのフィッティング 2 6 推奨クリートポジションの設定選択したシューズサイズとアーチ長の差をもとに、クリートポジションをセットします。
アーチ長がシューズサイズより長い場合、クリートは中心表示より前側 (つま先側) に取り付けてください。
アーチ長がシューズサイズより短い場合、クリートは中心表示より後側 (かかと側) に取り付けてください。
*たとえば、シューズサイズが43でアーチ長が44の場合、クリートを中心表示からつま先寄り (調整分A) になるように取り付けます。

ロードRCレーシングシューズラインアップシマノのロードレーシングテクノロジーは、これまで以上に身近なものになりました。
その驚くべきフィット感と快適性、そして効率性をもたらすS-PHYRE。
そのキーテクノロジーは、今ではシマノのすべてのロードレーシングシリーズに組み込まれており、全ラインアップに低いスタックハイトと人間工学に基づき足の自然な形に沿ったシューラストが採用されています。
S-PHYREのDNAを継承するロードレーシングシューズラインアップノーマルサイズワイドサイズRC9重量：225gRC9 Wide重量：225gRC9W Women重量：215gRC9S重量：228gRC9S Wide重量：228gRC7重量：255gRC7 Wide重量：255gRC5重量：241gRC3重量：243gRC3 Wide重量：243gRC3W Women重量：226gRC1重量：238g プロそして本格的なライダーのために。
勝利を目指していますか ならば、実績のあるプラットフォームに踏み込んで、最高の競争力を手にしましょう。
シマノロードコンペティションテクノロジーは、ロードレーシングのために考えられたシューズとペダルの究極の組合わせです。
純粋な快適さが、軽さ、安定性、そしてカスタマイズされたフィーリングや理想的なアナトミカルデザイン性能と融合しました。
◆ SH-RC702 S-PHYREのDNAを注ぎ込んだ、ロードコンペティションレベルシューズ。
◆ 特徴 ●シームレスなミッドソールとアッパー構造を一体化させた軽量設計により、フィット感と安定性、そしてパフォーマンスの向上を追求。
●サラウンドラップ構造のアッパーによりオーバーラップを減らし、グローブのようなぴったりとしたフィット感を実現。
●超高剛性のホローカーボンミッドソールは、効率的に空気と水を排出。
●しなやかな高密度シンセティックレザーと、軽量メッシュ/TPUの組合せが、優れたフィット感と快適性を実現。
●独立した2個のBOA® L6 ダイヤルによって素早い微調整が可能。
●調節可能なパワーゾーンシューレースガイドが前足部をしっかりと固定。
●シマノ ダイナラストが、スムーズなペダリングと効率的なパワー伝達を発揮。
◆ 製品仕様 ●モデル番号： SH-RC702 ●シリーズ： シマノ製品 ●モデルイヤー： 2022 ●ラインアップイヤー： 2022 ●性別： 男子 ●セグメント/カテゴリー： ロード/ロード ●製品名： RC7 ●サイズ： スタンダード：38 ? 47（ハーフサイズあり）、48、49、50 ワイド：38 ? 47（ハーフサイズあり）、48、49、50 ●クリートタイプ： SPD-SL ●ラストタイプ： シマノ ダイナラスト ●剛性指数： 10 ●最適なペダル： PD-R8000 ●特長_幅広いクリート調整： ✔ ●特長_シームレスミッドソール構造： ✔ ●特長_サラウンドラップアッパー： ✔ ●特長_ヒールスタビライザー： ✔ ●特長_ホローチャネル： ✔ ●特長_カーボンソール/ミッドソール： ✔ ●テクノロジー_SHIMANO DYNALAST： ✔ ●クロージャー： BOA (L6) 2個、パワーゾーンガイド ●アッパー素材： シンセティックレザー + メッシュ ●アウトソール素材： TPU（カバー） ●ミッドソール素材： カーボンファイバー コンポジット ●標準インソール： ライダーの足にフィットするカップインソール。
●男性用の実際の重量（サイズ：42）： 255 g ◆ アッパーテクノロジー アッパーおよびクロージャーシステムの構造は、ライダーそれぞれの足の特性に合わせてカスタマイズされます。
サラウンドラッピングアッパーは、足全体を縫い目のないレザーで包み込むことで、シューズと足の間の隙間を減らし、 よりよいフィット感をもたらします。
微細な調節が可能なBOA®フィットシステムは、パワーを伝えパフォーマンスを引き出すために、締め付け圧を均一化する精密なフィットをすばやく容易に実現します。
◆ シマノ ブランノックデバイスを使ったシューズのフィッティング 2 6 推奨クリートポジションの設定選択したシューズサイズとアーチ長の差をもとに、クリートポジションをセットします。
アーチ長がシューズサイズより長い場合、クリートは中心表示より前側 (つま先側) に取り付けてください。
アーチ長がシューズサイズより短い場合、クリートは中心表示より後側 (かかと側) に取り付けてください。
*たとえば、シューズサイズが43でアーチ長が44の場合、クリートを中心表示からつま先寄り (調整分A) になるように取り付けます。