商品説明●用途の広いオールコンディションタイヤ●モーターサイクルからインスパイアされた四角いノブによる安定性と耐吸性●先進のサイプ幅のパターンにより、スピードやグリップ力を損なわずにノブ表面で繊細なグリップ感を発揮●2PLYケーシングとAPF（アンチパンクフラット）採用で、丈夫で高い耐パンク性能Casing: EnduroConstruction: TLR（2-ply Reinforced）Material: Nylon 120 TPICompound: 4C Graphene2.0Weight [g]: 1180(27.5x2.35), 1230(27.5x2.6)※画像はサンプルです。
※仕様及び外観は、改良のために予告なく変更される場合がございます。
予めメーカーサイトをご確認下さい。
※こちらの商品はお取り寄せになります。
メーカー代理店の在庫状況によってはご用意できない場合がございます。
　また、取寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断り致します。
予めご了承くださいますようお願いいたします。

商品説明WH-RS710-C46-TL-FSHIMANOカーボンホイールは新たなステージへ特徴●どんなバイクにも合わせやすいシンプルなデザイン●最もコストパフォーマンスが高いシマノ製ロード用カーボンホイール●高さ46 mmフルカーボンリム●リム内幅：21 mm●ロード11速と12速カセットのどちらにも互換性のあるハブを採用EWHRS710C46LFED※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様・外観・価格は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

商品説明ひっかき加工によるソフトな握り心地と速乾性を持つ素材を採用したバーテープです。
クッション性 ●●●●●○グリップ性 ●●●○○○重量 47g付属品：エンドキャップ（2個）、すきま用テープ（2本）、仕上げテープ（2枚）※仕様及び外観は、改良のために予告なく変更される場合がございます。
予めメーカーサイトをご確認ください。
※こちらの商品はお取り寄せになります。
メーカー代理店の在庫状況によってはご用意できない場合がございます。
また、取寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
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商品説明※当商品はフレームセットになります。
完成車ではございませんのでご注意ください。
■　エアロロードのパイオニア初代ARは航空力学を応用した初めての本格的エアロロードとして2008年のツール・ド・フランスで鮮烈にデビューした。
エアロロードというカテゴリーのパイオニアがフェルトなのだ。
2代目ARは2014年にデビュー。
風洞施設での比較テストにより証明されたNo.1のエアロダイナミクスと重量剛性比はライバルに衝撃を与えた。
そして3代目となったのが新型AR。
蓄積した研究成果と最新技術を駆使することで+9%という驚異のエアロダイナミクスを実現した。
加えてロードバイクとして不可欠な剛性、快適性、セッティングという性能は完成の域に到達。
新しいARは、他の何をも犠牲にせず、+9%のエアロダイナミクスによる「フリースピード」をライダーに提供する。
■　トランケーテッド・エアフォイル・シェイプメインチューブには従来の翼断面形状から後端部を切り取った「トランケーテッド・エアロフォイル形状」を採用した。
UCIレギュレーションへの適応、ロー・ヨーアングルへの対応・フレームの剛性のすべてを満たす最適解をCFD解析によって追い求めた結果の形状だ。
さらにダウンチューブは前方と後方で大胆に形を変えている。
前方では左右方向に厚く、前後方向に狭い。
後方ではその逆として、ライダーを含めた全体での空気抵抗の最適化を図っている。
■　フィッシュリップ・シェイプ・シートチューブシートチューブは革新的な新型ARの中にあって、一層のアイコニックなシルエットを持つ。
リアホイールに合わせて大胆に切り取られたその断面は、リアタイヤを包み込むように左右に張り出したパテント取得済みの独自形状。
リアセクションのエアーフローを大幅に改善し、30Cのワイドタイヤを飲み込む理想のシートチューブだ。
■　ペダリング剛性とフロント剛性が大幅向上新型ARを語る上で外せないのが、ナチュラルなライドフィールと高い反応性だ。
開発においてはフェルトのオールラウンドレーサー、FRに肩を並べる性能を実現するため、FEA解析とテストライドを繰り返し、必要な部分の剛性向上とバランスのチューニングを進めた。
新型ARにはエアロロードにありがちな縦に固くてピーキーな癖は皆無だ。
ナチュラルで踏みやすく軽い反応性、左右にリズミカルに振れる動きは新型ARの真骨頂だ。
? BBペダリング剛性　＋14%? ヘッドチューブ横剛性　＋11%? フォーク横剛性　＋21%? フォークねじれ剛性　＋15%” ■　リーフスプリングシートポストいかに空気抵抗の少ないバイクに乗ろうとも、ゴールスプリントまでに疲労がたまっていては勝利はおぼつかない。
シートポストは一見すると前作ARと変わらないように見えるが、この新しいシステムではポスト下端が前後に分割されている。
力が加わった時にリーフスプリングのように前後にしなることで、大きな衝撃を吸収する。
シートレールクランプは反転することで0mmと20mmを選択できるため、サドルセッティングにも不安は無い。
■　TeXtremeカーボンARのすべてのモデルには、航空宇宙産業や世界最高峰の自動車レースなど、最先端のフィールドでしか使われないテクストリームカーボンを使用。
フェルトでは重量がかさむベース部分にUDカーボンに代わりテクストリームを使用。
これによってカーボンシートの積層数を大幅に削減し、より軽く、高剛性で、スムーズなバイクが完成した。
■　30Cタイアクリアランススピードを追求したエアロロードにワイドタイヤは不要だろうか?フェルトの答えはノーだ。
新型ARは、ISO規格で求められるタイヤクリアランスに則ると、なんと最大30mm幅のタイヤに対応する。
ホイールのワイド化の流れによって、タイヤもワイド化の流れが著しい。
さらにレースによっては路面へのコンタクトを最大化するワイドタイヤがより良い選択となるだろう。
新型ARであれば、機材と環境に合わせてその時の最速の選択をすることが可能だ。
■　ラリーサイクリング使用バイクアメリカ、カナダのナショナルチャンピオンを複数擁する南北アメリカ大陸最強のUCIプロチーム（2019年までのプロコンチネンタルチーム）が使用。
実車が無い昨年9月の時点ではFRを選ぶ選手が多かったが、チームに実車が届いて以降、ARを希望する選手が圧倒的で、最終的には65%以上の選手がARを選択。
既に2020年ワールドツアー初戦、ダウンアンダーで、ARを駆ったホスキングが勝利を上げている。
スペックモデルAR | Advanced | Frame価格298,000円(税抜)カラーマットテクストリーム（ホワイト、グレイ）サイズ48、51、54、56参考重量1,100g(51、塗装/小物込)、フォーク400gフレームUHC Advanced + TeXtreme カーボン、MMC、InsideOut、Felt CDRoad チェーンドロッププロテクション、BB386、機械式電動式シフト両対応フォークUHC Advanced + TeXtreme カーボン、モノコックコンストラクションヘッドセットIS (NO.44) FSA インテグレーテッド、MR121 {870E-RS} アッパー、MR168 {970E-RS} ロワーステムFelt Sprint | UHC Advanced カーボン、-6°、ケーブル内装、48 - 51cm: 90mm、54 - 56cm: 100mm（※1）ハンドル-シフター-フロントディレーラー-リアディレーラー-クランク-BB-チェーン-スプロケット-ブレーキレバー-ブレーキ-サドル-シートポストFelt AeroRoad IL 2.0 | UHC Advanced + TeXtreme カーボン、0mm/-20mm オフセット、350mm（カット可能）、インテグレーテッドバッテリーホルダーシートクランプFelt Internaloc integrated、チタンボルトリム/ホイール-フロントハブ-リアハブ-フロントスルーアクスルTA 12×100、Devox AxleTA 123.2 | 118mm + 5.2mm head, M12 x 1.5P x 13mm, Switch lever compatibleリアスルーアクスルTA 12×142、Devox AxleTA 170-9 | 161mm + 9mm head, M12 x P1.0 x 18mm for Syntace X-12, Switch lever compatibleスポーク-タイヤ-アクセサリーノーマルステム用トップカバー備考仕様は予告なく変更されることがあります。
重量はあくまで参考です。
個体により差があります。
※1別売ステム（40,000円）: 90, 100, 110, 130, 120, 140mmジオメトリーサイズ4851545658ヘッドチューブ角（ ° )7172.17373.574シートチューブ角（ ° )74.374.473.573.573.5ホリゾンタル換算トップチューブ長（mm)510530543560580ヘッドチューブ長（mm)97.5107.5127147167シートチューブ長センタートップ（mm)441473502.5526553BBドロップ（mm)7270707070チェーンステー長（mm)408408410410410フロントセンター長（mm)577579580588603ホイールベース（mm)9749779809881003スタンドオーバー高（mm)705734760780807フォーク長（mm)373.5373.5373.5373.5373.5フォークオフセット（mm)5247474343リーチ（mm)367379382392406スタック（mm)510523545567588自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
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商品説明ロードクルーザー ROAD CRUISER再利用可能なグリーンコンパウンドをトレッド部分に採用し、トレッドパターンも一新して生まれ変わったロードクルーザー。
原料の調達から製造工程に至るまで独自のプロセスによって環境負荷を低減させています。
タイヤとして使用後には同部分から再生された原料を用いて、再度新しいタイヤ（トレッド）を作ることができます。
※現在リサイクルはドイツ国内のみ。
グリップや耐久性などの基本性能は従来より向上し、安全かつ環境保護にも役立つタイヤです。
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商品説明MILANO TURBO BONNIESelle Italiaの定番サドル・ターボ1980をヴィンテージ調にアレンジ。
素材：レザー　レール：Fecアロイサイズ：W146×L275mm　重量：367g※画像はサンプルです。
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商品説明ディスクブレーキ仕様スポーク：シルバーリム：ブラッククイックレバー付属サイズ：27.5"対応ブレーキ対応バルブ推奨タイヤ幅スピードディスク仏式1.75-2.1257-11SOLD重量（g）スポーク数リムサイズ（内幅/外幅/高さ）13512303217mm/24mm/18mmWHEEL CD WHEEL 27.5 1.75-2.125 REAR FOR FV 7〜11S DISC END135 MTB BLACK

商品説明PD-R9100 ・重量と剛性のバランスを最適化・カーボンコンポジットボディ・ワイドなペダル踏面により安定性と高いペダリング効率を実現・ワイドベアリングの配置による均一な負荷配分・ステップイン / アウトのスプリングテンションが調整可能・シマノの3年間限定保証・+4 mm軸仕様のモデルも新たにラインアップモデル番号 PD-R9100シリーズ DURA-ACE R9100 シリーズ色 CFRP, -, -平均重量 228 g補足 4 mm longer axle available Hollow Cleat boltsワイドプラットフォーム Xロードクリアランス 35 °ビンディング Single Sidedキャッチコピー AN LIGHTESTカテゴリー ROAD付属クリート SM-SH12クリート保持力調整 X特徴 Excellent pedaling efficiency - Optimized balance of weight and rigidity> Injection molded carbon composite body > Hollow cleat boltモデル年度 2017オプションクリート SM-SH10 / SM-SH11ペダルタイプ Roadリフレクター SM-PD63シールド構造 X重量 228 g※仕様及び外観は、改良のために予告なく変更される場合がございます。
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商品説明MILANO FLITE RACERSelle Italiaの定番サドル・フライト1990をヴィンテージ調にアレンジ。
素材：レザー　レール：Ti316　φ7mmサイズ：W146×L280mm重量：230g※画像はサンプルです。
※仕様及び外観は、改良のために予告なく変更される場合がございます。
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THOMSON（トムソン）1981年、アメリカ合衆国・ジョージア州で設立されたTHOMSONは、コンピューター制御マシニング装置（CNC）における豊富な技術と経験を持つアルミ部品メーカーです。
航空機業界最大手2社の機体に使用される部品を任されるほどの高い信頼性と強度設計に基づいて作られるその製品は、高品質ステム、シートポストのベンチマークとなっています。
90年代半ば、当時大学生でMTBレーサーだった創業者の愛娘のために、画期的なワンピースタイプの自転車用シートポストを作りました。
これをきっかけに、航空宇宙工学を駆使してさまざまなパーツを手掛けるようになります。
現在では、CNC精密航空宇宙部品のリーダーであると同時に、精密CNCコンポーネントのほか、業界をリードするドロッパーポスト、最先端のカーボンファイバーバー、チタンパーツなど、あなたのマストアイテムを作り続けています。
商品説明CNC仕上げのスペーサーセット高い工作精度と独特のデザインが魅力的な、1-1/8"ステアリングコラム用スペーサーキットです。
X2 / X4 ステムとのコーディネートに最適です。
キット内容●5mm（4g）×1●10mm（8g）×1●20mm（13g）×1※画像はサンプルです。
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商品説明PD-M9100・幅広のエッジ間コンタクトエリアによるしっかりしたペダル-シューズのインターフェース と効率的な電力の伝送・円柱のコンタクトエリアが泥をはじき、安定したステップイン&アウトを実現・2 アクスル長さオプション クランク面 -ペダルセンター : 52 mm、55 mm・効率的なペダリングと優れたバイクコントロール・優れたマッドクリアランス・快適なペダリング・アクスルの耐久性を向上モデル番号 PD-M9100シリーズ XTR M9100 シリーズ色 Black, -, -平均重量 310 g (Normal axle type) 314 g (Short axle type)補足 3 mm shorter axle available 1.0mm cleat spacer includedビンディング Dual Sidedカートリッジ軸 X付属クリート SM-SH51クリート保持力調整 Xオフセットビンディング Xオプションクリート SM-SH56ペダルタイプ Off-Road (SPD)リフレクター SM-PD60, SM-PD22, (3 mm shorter , axle type)シールド構造 X※仕様及び外観は、改良のために予告なく変更される場合がございます。
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商品説明プロレース シーンでのアイコン的なヴィットリア『コルサ』による、長く続くリーダーシップの経験にもとづき、ヴィットリア はレースにインスパイアされたパフォーマンスと究極の耐久性を発揮する 新しい CORSA N.EXT （コルサ・ネクスト ）をクリンチャーとチューブレスレディでラインアップに追加します。
チューブレスレディでは、待望のフックレスリムにも対応（700x28c以上）。
コルサ・ネクストはレースにインスパイアされたスピードとフィールに、ナイロンケーシング構造による高い耐久性をプラス。
パフォーマンスを上げたいと願うレーサーの要望に応え、新開発のシリカ と グラフェンの新しいコンビネーションにより改善されたコンパウンドを採用。
転がり抵抗・グリップ・耐摩耗性を向上しています。
トレッドパターンは多くのワールドチームで実証されたプロ・コンペティションモデル『コルサ』を継承した縦溝を採用。
速いペースでのライド時の転がり効率とスピード、コーナリング時の強化されたグリップとハンドリング性能を発揮します。
耐久性にはトレッド表面下に高密度のプロテクションベルトを採用。
100TPIのナイロンケーシングをセンタートレッドの下に3層のレイヤー構造とし、優れた耐久性を発揮します。
その他の機能：TWI（Tread Wear Indicator）：タイヤの交換時期が一目でわかる様、トレッドゴムの一部に凹を設けています。
フックレスリム対応：チューブレスレディモデルの28C以上はフックレスリムに対応しています。
ケーシング：ナイロン 100TPIコンパウンド：グラフェン + シリカ重量(g)：260(700x24c), 285(700x26c)※新ETRTO規格に準拠※画像はサンプルです。
※仕様及び外観は、改良のために予告なく変更される場合がございます。
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THOMSON（トムソン）1981年、アメリカ合衆国・ジョージア州で設立されたTHOMSONは、コンピューター制御マシニング装置（CNC）における豊富な技術と経験を持つアルミ部品メーカーです。
航空機業界最大手2社の機体に使用される部品を任されるほどの高い信頼性と強度設計に基づいて作られるその製品は、高品質ステム、シートポストのベンチマークとなっています。
90年代半ば、当時大学生でMTBレーサーだった創業者の愛娘のために、画期的なワンピースタイプの自転車用シートポストを作りました。
これをきっかけに、航空宇宙工学を駆使してさまざまなパーツを手掛けるようになります。
現在では、CNC精密航空宇宙部品のリーダーであると同時に、精密CNCコンポーネントのほか、業界をリードするドロッパーポスト、最先端のカーボンファイバーバー、チタンパーツなど、あなたのマストアイテムを作り続けています。
商品説明オリジナルデザインを踏襲したチタンモデル独自のデザインを見事に踏襲したスチール並みの強度と粘り強さに、アルミ並みの軽さを併せ持つチタニウムモデルです。
虹色に輝くTHOMSONロゴも魅力となっています。
素材チタニウム（本体）アルミ（やぐら）チタニウム（クランプボルト）セットバック0mmポスト径 / 長さ / 重量27.2mm / 350mm / 250g27.2mm / 410mm / 285g※画像はサンプルです。
※仕様及び外観は、改良のために予告なく変更される場合がございます。
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商品説明X-Bow Ti316エントリーユーザーに適したオフロード向けモデル波打った座面形状となっており、後部の反りが安定したポジションを実現します。
「X-LR」と比べてパッドは厚めで、トレイルライド、E-MTB、グラベルといった前傾が深くなりにくい用途にオススメです。
高い耐久性を誇るTi316（軽量チタン合金チューブ）レールを採用したモデル。
座面：Soft-Tekレール：Ti316 チューブ φ7mm［S］サイズ：145×255mm［L］サイズ：155×255mm※画像はサンプルです。
※仕様及び外観は、改良のために予告なく変更される場合がございます。
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商品説明■「Rider Tuned」コンセプトのシャープで滑らかな変速■イージーアジャスト機構付きチェーンスタビライザーにより、チェーンの安定性が向上※仕様及び外観は、改良のために予告なく変更される場合がございます。
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DEORE XT(ディオーレ XT) M8000系シリーズホローテック IIクランクセット1×11スピード(チェーンライン:50.4mm)1×11スピード(チェーンライン:53.4mm)2×11スピード(チェーンライン:48.8mm)2×11スピード(チェーンライン:51.8mm)3×11スピードチェーンリングSM-CRM80ボトムブラケットスレッドタイププレスフィットタイプ HG-X11カセットスプロケット 11スピード 11-40T11-42Tリアディレイラー 11スピード GSSGSフロントディレイラー 3×11スピード (サイドスイング)直付 3X11SE-type 3X11Sバンドタイプ 3X11Sフロントディレイラー 2×11スピード (サイドスイング)直付 2X11SE-type 2X11Sバンドタイプ 2X11Sフロントディレイラー 2×11スピード (トップスイング/ダウンスイング)直付 2X11SE-type 2X11Sバンドタイプ 2X11Sラピッドファイヤープラス シフトレバー 3/2×11スピード左レバー 2/3S右レバー 11S左右レバーセット 2/3X11Sラピッドファイヤープラス シフトレバー 3/2×11スピード I-spec B左レバー 2/3S右レバー 11S左右レバーセット2/3X11Sラピッドファイヤープラス シフトレバー 3/2×11スピード I-spec II右レバー 11S左レバー 2/3S左右レバーセット 2/3X11Sハイドローリック・ディスクブレーキレバー I-spec II左レバー右レバー左右レバーセットハイドローリック・ディスクブレーキキャリパー レジンパッドフィン付フィンなしSPDペダルXCレース用 エンデューロ/トレイル用 ディスクブレーキ用ハブフロントハブ QRタイプフロントハブ 15mm Eスルーアクスルリアフリーハブ QRタイプ リアフリーハブ 12mm EスルーアクスルXC用ホイール(フロント)27.5インチ(650B)15mmEスルー27.5インチ(650B)QR29インチ 15mmEスルー29インチ QRXC用ホイール(リア)27.5インチ(650B)12mmEスルー27.5インチ(650B)QR29インチ 12mmEスルー29インチ QRトレイル用ホイール(フロント)27.5インチ(650B)29インチトレイル用ホイール(リア)27.5インチ(650B)29インチ

商品説明ST-RX820-L様々な地形の走破やレースのための比類なきコントロールと快適性特徴●様々な地形での快適性とコントロール性を向上・グラベル専用に設計されたエルゴノミクスなブレーキレバーとブラケット・ブレーキレバーの表面に施された滑り止めのコーティング塗装・フレアハンドルバーに最適化された設計ISTRX820LI※画像はサンプルです。
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商品説明ロープロファイル。
バインダークランプタイプのシンプル設計のシートポスト。
■ 長さ：350mm■ オフセット：9mm■ ポスト径：27.2mm、31.6mm■ バインダークランプ■ 重量：288gカラーサイズJANブラック27.2mm4562333363642ブラック31.6mm4562333363659※仕様及び外観は、改良のために予告なく変更される場合がございます。
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THOMSON（トムソン）1981年、アメリカ合衆国・ジョージア州で設立されたTHOMSONは、コンピューター制御マシニング装置（CNC）における豊富な技術と経験を持つアルミ部品メーカーです。
航空機業界最大手2社の機体に使用される部品を任されるほどの高い信頼性と強度設計に基づいて作られるその製品は、高品質ステム、シートポストのベンチマークとなっています。
90年代半ば、当時大学生でMTBレーサーだった創業者の愛娘のために、画期的なワンピースタイプの自転車用シートポストを作りました。
これをきっかけに、航空宇宙工学を駆使してさまざまなパーツを手掛けるようになります。
現在では、CNC精密航空宇宙部品のリーダーであると同時に、精密CNCコンポーネントのほか、業界をリードするドロッパーポスト、最先端のカーボンファイバーバー、チタンパーツなど、あなたのマストアイテムを作り続けています。
商品説明オリジナルデザインを踏襲したカーボンモデル高品質なカーボンとナノエポキシ素材を用いて作られる珠玉のカーボン製シートポストです。
ボルトにチタン合金を用いることで、軽さと強さを見事に両立しています。
素材カーボン（本体）アルミ（やぐら）チタニウム（クランプボルト）セットバック0mmポスト径 / 長さ / 重量27.2mm / 350mm / 179g30.9mm / 350mm / 190g31.6mm 350mm / 191g※画像はサンプルです。
※仕様及び外観は、改良のために予告なく変更される場合がございます。
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商品説明ST-RX815-Lシマノ GRX - DI2 - 油圧ディスクブレーキ - デュアルコントロールレバー - 2x11スピード特徴●荒れた路面や下りにおけるグリップ性能の向上・グリップ時のズレや滑りを防止する反り立ったブラケットヘッド形状・上向きの滑りを防止するブラケット形状・滑りにくいブラケットテクスチャーとブレーキレバーコーティング●向上したブレーキング効率により長期のライドにおける疲労を軽減・向上したブレーキング インプット性能・従来よりも高いブレーキレバー軸と手に馴染む形状のブレーキレバーISTRX815L※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様・外観・価格は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
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商品説明 PD-T421 ・片側がCLICK'R 噛み合い、他方はフラットペダル・エントリー(嵌合)とリリースの調整式テンション設定・統合リフレクター・噛み合わせがより容易に・多用途・製品寿命の延長・優雅な外観・イージーリリース・重量： 418 g・イージーエントリー (嵌合) とリリース・イージーエントリー (嵌合)・フラット側のグリップを向上・「Rider tuned」モデル番号 PD-T421シリーズ SHIMANO DEORE LX T670 シリーズ色 Black, -, -平均重量 418 gビンディング Single Sidedキャッチコピー VERSATILE DUAL PLATFORM CLICK’R PEDAL WITH EVERYDAY EASE OF USEカートリッジ軸 X付属クリート SM-SH56クリート保持力調整 Xモデル年度 2017オプションクリート SM-SH51ペダルタイプ Trekking (CLICK'R)ポップアップケージ Xリフレクター 一体型シールド構造 X重量 418 g※仕様及び外観は、改良のために予告なく変更される場合がございます。
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メーカー代理店の在庫状況によってはご用意できない場合がございます。
　また、取寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断り致します。
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商品説明135x10/135x12 スルーアクスルアダプターforDDTurno/Drivo IandII/ Direto/Direto X対応※画像はサンプルです。
※仕様及び外観は、改良のために予告なく変更される場合がございます。
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　また、取寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断り致します。
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商品説明●用途の広いオールコンディションタイヤ●モーターサイクルからインスパイアされた四角いノブによる安定性と耐吸性●先進のサイプ幅のパターンにより、スピードやグリップ力を損なわずにノブ表面で繊細なグリップ感を発揮●2PLYケーシングとAPF（アンチパンクフラット）採用で、丈夫で高い耐パンク性能Casing: EnduroConstruction: TLR（2-ply Reinforced）Material: Nylon 120 TPICompound: 4C Graphene2.0Weight [g]: 1230(29x2.35), 1280(29x2.6)※画像はサンプルです。
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商品説明BLACK OX（ブラックオックス）アメリカ・ノースキャロライナのシーラントを専門とするブランド。
全国選手権のレース中にトップブランドのシーラントを使ったのにも関わらず、息子とその仲間がパンクに見舞われ表彰台を獲得する機会を失ったのをきっかけに、独自のシーラント開発を行ったのが始まりです。
チューブレスバルブ一本あたりの重量が5gを切る軽量アルミ合金製チューブレスバルブ。
2個セット。
バルブ長：50mm※画像はサンプルです。
※仕様及び外観は、改良のために予告なく変更される場合がございます。
予めメーカーサイトをご確認下さい。
※こちらの商品はお取り寄せになります。
メーカー代理店の在庫状況によってはご用意できない場合がございます。
　また、取寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断り致します。
予めご了承くださいますようお願いいたします。

atran velo cycleLAB今までの概念を超えるデザインを誇る“atran（アトラン）”はインダストリアルデザインの先進国、北欧スウェーデンのメーカーです。
創業50年を超えコンフォートバイク・アクセサリーのOEM生産から新たにアフターマーケットへのリリースをスタート。
その柔らかなフォルムのプロダクトは、さりげなくバイクに馴染みながら静かに主張しています。
商品説明チェーンステーに取付ける軽量タイプのキックスタンド。
固定方法は、チェーンステーに傷がつかないよう樹脂製のマウントを間に挟んでクランプで締付けます。
楕円や四角い形状のチェーンステーに対応できるよう、形の異なる2種類のマウントも付属。
オールブラックのスタイリッシュなフォルムで、ディスクブレーキ搭載車にもスマートに取付けることができます。
対応サイズ：24-700重量：230g調整方法：スライド調整付属品：トルクスカラー：全1色：ブラック ※画像はサンプルです。
※仕様及び外観は、改良のために予告なく変更される場合がございます。
予めメーカーサイトをご確認下さい。
※こちらの商品はお取り寄せになります。
メーカー代理店の在庫状況によってはご用意できない場合がございます。
　また、取寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断り致します。
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商品説明WH-RS100-CL-RRS100 - クリンチャー - リムブレーキ - フロントホイール特徴●Wider rim for comfort and reliability・Greater comfort and reliability・17C wide-profile rim・Improved drive rigidity●Easy maintenance・High-quality sealing・Cup & cone bearingsEWHRS100RCB※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様・外観・価格は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

商品説明マラソン プラス MARATHON PLUS5mm厚の耐パンクベルト スマートガードを採用したシュワルベ独自のパンクガードタイヤです。
また、アンチエイジングサイドウォールの採用でラバーのクラックを防止します。
※仕様及び外観は、改良のために予告なく変更される場合がございます。
予めメーカーサイトをご確認ください。
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メーカー代理店の在庫状況によってはご用意できない場合がございます。
また、取寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
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商品説明 JIS(68mm)シマノホローテッククランク用カラー：黒、赤、銀、金、青、緑○グレード3 Si3N4セラミックボール使用。
実用範囲の中で最高級ランクが、グレード3。
チッ化ケイ素（Si3N4）は非酸化物系セラミックの代表で、高温環境下で高強度、曲げ強度も他のセラミックより強い。
しかも、熱膨張しにくく寸法安定性に優れている。
※仕様及び外観は、改良のために予告なく変更される場合がございます。
予めメーカーサイトをご確認下さい。
※こちらの商品はお取り寄せになります。
メーカー代理店の在庫状況によってはご用意できない場合がございます。
　また、取寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断り致します。
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THOMSON（トムソン）1981年、アメリカ合衆国・ジョージア州で設立されたTHOMSONは、コンピューター制御マシニング装置（CNC）における豊富な技術と経験を持つアルミ部品メーカーです。
航空機業界最大手2社の機体に使用される部品を任されるほどの高い信頼性と強度設計に基づいて作られるその製品は、高品質ステム、シートポストのベンチマークとなっています。
90年代半ば、当時大学生でMTBレーサーだった創業者の愛娘のために、画期的なワンピースタイプの自転車用シートポストを作りました。
これをきっかけに、航空宇宙工学を駆使してさまざまなパーツを手掛けるようになります。
現在では、CNC精密航空宇宙部品のリーダーであると同時に、精密CNCコンポーネントのほか、業界をリードするドロッパーポスト、最先端のカーボンファイバーバー、チタンパーツなど、あなたのマストアイテムを作り続けています。
商品説明DH用ステム母材の強さを活かして作られるダウンヒルフォーク用ダイレクトマウント対応ステムです。
※クラウンは付属しません。
ハンドルクランプ径31.8mmW50×L30mm角度 / 長さ0度 / 30mm0度 / 40mm30度 / 50mm※画像はサンプルです。
※仕様及び外観は、改良のために予告なく変更される場合がございます。
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商品説明WH-RS710-C32-TL-FSHIMANOカーボンホイールは新たなステージへ特徴●どんなバイクにも合わせやすいシンプルなデザイン●最もコストパフォーマンスが高いシマノ製ロード用カーボンホイール●高さ32 mmフルカーボンリム●リム内幅：21 mm●ロード11速と12速カセットのどちらにも互換性のあるハブを採用EWHRS710C32LFED※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様・外観・価格は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

商品説明シマノなどのセンターロック式ハブにも、6 穴ディスクローターが装着可能になるアダプター。
9mm アクスル対応のライトと、15mm/20mm アクスル対応のXL をラインナップしています。
■ φ9mm アクスル用■ 23gご注文コードYBR00700※仕様及び外観は、改良のために予告なく変更される場合がございます。
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商品説明シマノなどのセンターロック式ハブにも、6 穴ディスクローターが装着可能になるアダプター。
9mm アクスル対応のライトと、15mm/20mm アクスル対応のXL をラインナップしています。
■ φ9mm アクスル用■ 23gご注文コードYBR00700※仕様及び外観は、改良のために予告なく変更される場合がございます。
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