シンプルなルックスのドロップバー。
●#6061-T6 ダブルバテッド アルミ合金 ●ドロップ : 120mm ●リーチ : 70mm ●ク ラン プ 径 ： Φ31.8mm ●バー 径 ：Φ24.0mm＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
3,438 円
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8mm 六角レンチと15mm ボックスレンチが付いた先端板厚 5mm のスチール製ペダルレンチ ●スチール / ラバーグリップ ●15mm アクスル対応 ●六角レンチ： 6、8mm ●ボックスレンチ： 15mm ●先端板厚： 5mm ●全長： 250mm ●215g＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
1,683 円
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■製品仕様 for Shimano crank ●Type : inner ●Teeth : 36T / 33T (for Shimano 52T)、34T / 32T (for Shimano 50T) ●P.C.D. : 110mm (Shimano 4 bolts) ●Compatibility : Shimano 11-speed FC-R9100 / 9000 (DURA-ACE) FC-R8000 / 6800 (ULTEGRA) FC-R7000 / 5800 (105) ●Color:Dark Gray / Red ※FC-RS510は105の同等品とされる11-speed用クランクですが、当製品は対応しておりませんのでご注意ください。
※クランクおよびアウターチェーンリングは別売り（シマノ製）です。
※50-32Tの組み合せは数値上フロントディレーラーのキャパシティを超過しますが、変速時は34T相当の位置でチェーンが移動するため ディレーラー機能に支障はきたしません。
52-33Tの場合も同様に36T相当となるため正常に動作します。
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14,219 円
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【仕様】 ・L510×W125×H90mm ・天板： L280×W125mm ・688g ※ MTXビームラックはカーボンファイバー製のシートポストには使用しないでください。
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7,227 円
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ジェティー プラス ロードバイクからクロスバイクまで、スポーツ車すべてにマッチする JETTY PLUS がリニューアル※。
転がり抵抗10％削減、グリップ力22%向上で坂道もスイスイ、雨の日も安心。
耐摩耗は従来より約3.7倍長持ちに。
人気のブラウンサイド、ブラックに加え、レッド、ブルーもラインナップし、お好みのカラーを選択可能。
サイズラインナップは待望の32C、35Cが登場。
※700Cモデルのみリニューアル、20インチは従来品の継続 ■ ポイント ●700Cは街乗りロード／クロスバイク／ピストバイク用に ●20インチはミニベロ用にマッチ ●旧モデルより性能アップしながらも魅力的な価格設定 ●人気のスキンサイド仕様をラインナップ ■ スペック ●サイズ： HE 20 × 1.25 ・ビード： スチール ・空気圧（kPa）： 500-700 ・空気圧（kgf/cm square）： 5.0-7.0 ・空気圧（PSI）： 75-100 ・重量（g）： 235 ●サイズ： WO 20 × 1 1/8 ・ビード： スチール ・空気圧（kPa）： 600 ・空気圧（kgf/cm square）： 6.0 ・空気圧（PSI）： 90 ・重量（g）： 240 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2,552 円
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＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊■CrossCountry(材質コードC) ブレーキレバーを握った分だけリニアに反応する特性を持つ。
速度の最適なコントロールによりクイックかつスムーズなハンドリングを可能にする。
3,300 円
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速度の最適なコントロールによりクイックかつスムーズなハンドリングを可能にする。
対応製品：BR-R9170 BR-R8070 BR-R7070 BR-RS805 BR-RS505 BR-RS405 BR-RS305 BR-U5000 【シマノディスクブレーキパッドとの互換性】 下記のディスクブレーキパッドをご利用の場合、 このVesrahパッドと互換性があります。
・Y8Y898010 K03S ・Y8N398010 K02S ・Y8N398020 K04S ・Y8PU98040 L03A ・Y8N398030 L02A ・Y8N398040 L04C
2,464 円
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サイドまでゴムで覆い耐久性を重視した「Minits」の弟分となるコストパフォーマンスモデル Minits STUBED コンパクトサイクル用タイヤとしてシリーズ展開している「ミニッツ」シリーズに、弟分となる「ミニッツ S」が登場。
スポーティーなシルエットはそのままに、サイドまでゴムで覆った耐久性重視のコストパフォーマンスモデル。
【スペック】 ●W/O（451）●スチールビード●330g ●その他のスペック： マイクロファイルパターン ●品番： 8W2087MNTS-B、8W2087MNTS-W ●表記サイズ： 20×7/8 ●幅(mm)： 23 ●ビード径： 451 ●トレッド： 黒8W2087MNTS-B、白8W2087MNTS-W ●サイド：黒8W2087MNTS-B、白8W2087MNTS-W ●推奨内圧(kPa)： 600-900 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
3,410 円
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 ◆セライタリア サドルの製造を始めて今年で116年。
革新的なアイデアでサドルの歴史を塗り替えてきました。
今では当たり前になったGEL入りサドル、中央に穴の開いたサドル、カーボンサドルなど、これらはすべてセライタリアが世界に先駆けて発売してきました。
その長い歴史と経験に基づいて今日も新製品が生み出されています。
◆NEUTRAL ニュートラルシェイプモデルに合うライダーの特徴 骨盤が前傾または後傾している。
着座の位置は前後・固定どちらでのタイプでもOK。
◆SLR BOOST TM スーパーフロー SLRブーストにマンガネーゼレールを採用して価格を抑えたモデル。
●座面：Soft-Tek ●レール：マンガネーゼ チューブΦ7mm ●［S］サイズ：130×248mm 重量：208g ●［L］サイズ：145×248mm 重量：210g サドル形状の選び方 (1)どのようにサドルに座っていますか? 前後に動くタイプ 着座位置が乗車中に前後に動く場合 あまり動かないタイプ 着座位置があまり動かない場合 (2)骨盤の傾きをチェックしましょう！ A 骨盤が前傾している場合 壁を背にして立ったときに、腰椎のカーブが非常に目立ち、椎骨がそれに沿っていない状態 B 中間の場合 標準的な姿勢。
壁を背にして立ったときに、腰椎のカーブが椎骨と「ニュートラル」な位置関係になる C 骨盤が後傾している場合 壁を背にして立ったときに、腰椎のカーブが骨盤と一致し、脊椎が壁に接する状態 骨盤の傾きの測り方 1. 壁に寄りかかり、かかと、臀部、肩が接していることを確認します 2. 壁と腰の間に距離があるかどうかを確認します 壁と腰の間の隙間が非常にはっきりしている場合、骨盤が前傾しています 壁と腰の間の隙間があまり見られない場合、骨盤が後傾しています ★早見表 着座位置 Kind of rider 骨盤の傾き Pelvis rotation 骨盤が前傾している場合 中間の場合 骨盤が後傾している場合 座面形状 Saddle shape FLAT（FLITE）が適している方 ● 骨盤が前傾しており、深めのハンドルポジションを取っている（前傾が強い） ● 着座位置を前後させたい（ポジションを乗車中に変えたい） NEUTRAL（SLR・SP-01・XLR）が適している方 ● 骨盤が前傾または後傾している ● 着座位置は前後・固定、どちらのタイプでもOK WAVE（NOVUS）が適している方 ● 骨盤が後傾しており、浅めのハンドルポジションを取っている（前傾が弱い） ● 着座位置をあまり動かしたくない（長時間安定したポジションを取りたい） サドル選びはidmatch！オンラインでお手軽idmatch診断！ 「サドル選びはidmatch」。
selleITALIAの合言葉とも言えるコピーです。
数多あるサドルメーカーは、各社とも独自のフィッティングシステムを構築していますが、selleITALIAは彼らが構築したidmatchに絶対の自信を持っています。
idmatchはイタリアスポーツ医学会の権威であるLuca Bartoli博士を中心としたチームが、5年間にわたって3000人のサイクリストのボディデータをベースとして構築したサドルフィッティングシステムです。
そのコンセプトは「身体に合ったサドルの提供」と至ってシンプル。
博士のタスクフォースは多くの「優良」なサンプルを分析した結果、極々当たり前のコンセプトに行きついたのです。
それゆえselleITALIAのラインアップが多岐に渡るのは、理にかなっているのです。
性別、身長、体型、骨盤、柔軟性などの7つのステップであなたに合うサドルサイズが分かります。
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15,419 円
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壁を背にして立ったときに、腰椎のカーブが椎骨と「ニュートラル」な位置関係になる C 骨盤が後傾している場合 壁を背にして立ったときに、腰椎のカーブが骨盤と一致し、脊椎が壁に接する状態 骨盤の傾きの測り方 1. 壁に寄りかかり、かかと、臀部、肩が接していることを確認します 2. 壁と腰の間に距離があるかどうかを確認します 壁と腰の間の隙間が非常にはっきりしている場合、骨盤が前傾しています 壁と腰の間の隙間があまり見られない場合、骨盤が後傾しています ★早見表 着座位置 Kind of rider 骨盤の傾き Pelvis rotation 骨盤が前傾している場合 中間の場合 骨盤が後傾している場合 座面形状 Saddle shape FLAT（FLITE）が適している方 ● 骨盤が前傾しており、深めのハンドルポジションを取っている（前傾が強い） ● 着座位置を前後させたい（ポジションを乗車中に変えたい） NEUTRAL（SLR・SP-01・XLR）が適している方 ● 骨盤が前傾または後傾している ● 着座位置は前後・固定、どちらのタイプでもOK WAVE（NOVUS）が適している方 ● 骨盤が後傾しており、浅めのハンドルポジションを取っている（前傾が弱い） ● 着座位置をあまり動かしたくない（長時間安定したポジションを取りたい） サドル選びはidmatch！オンラインでお手軽idmatch診断！ 「サドル選びはidmatch」。
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19,206 円
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 ◆セライタリア サドルの製造を始めて今年で116年。
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その長い歴史と経験に基づいて今日も新製品が生み出されています。
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着座の位置は前後・固定どちらでのタイプでもOK。
◆SLR BOOST Ti316 スーパーフロー SLRブーストにチタン合金レールを採用したモデル。
●座面：Fibra-Tek ●レール：Ti316 チューブΦ7mm ●［S］サイズ：130×248mm 重量：158g ●［L］サイズ：145×248mm 重量：164g サドル形状の選び方 (1)どのようにサドルに座っていますか? 前後に動くタイプ 着座位置が乗車中に前後に動く場合 あまり動かないタイプ 着座位置があまり動かない場合 (2)骨盤の傾きをチェックしましょう！ A 骨盤が前傾している場合 壁を背にして立ったときに、腰椎のカーブが非常に目立ち、椎骨がそれに沿っていない状態 B 中間の場合 標準的な姿勢。
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28,050 円
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◆SLR BOOST Ti316 SLRブーストにチタン合金レールを採用したモデル。
●座面：Fibra-Tek ●レール：Ti316 チューブΦ7mm ●［S］サイズ：130×248mm 重量：173g ●［L］サイズ：145×248mm 重量：178g サドル形状の選び方 (1)どのようにサドルに座っていますか? 前後に動くタイプ 着座位置が乗車中に前後に動く場合 あまり動かないタイプ 着座位置があまり動かない場合 (2)骨盤の傾きをチェックしましょう！ A 骨盤が前傾している場合 壁を背にして立ったときに、腰椎のカーブが非常に目立ち、椎骨がそれに沿っていない状態 B 中間の場合 標準的な姿勢。
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25,960 円
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着座の位置は前後・固定どちらでのタイプでもOK。
◆SLR BOOST キットカルボニオ スーパーフロー SLRブーストにカーボンレールを採用した軽量モデル。
●座面：Fibra-Tek ●レール：CarbonKeramic Φ7×9mm ●［S］サイズ：130×248mm 重量：122g ●［L］サイズ：145×248mm 重量：129g サドル形状の選び方 (1)どのようにサドルに座っていますか? 前後に動くタイプ 着座位置が乗車中に前後に動く場合 あまり動かないタイプ 着座位置があまり動かない場合 (2)骨盤の傾きをチェックしましょう！ A 骨盤が前傾している場合 壁を背にして立ったときに、腰椎のカーブが非常に目立ち、椎骨がそれに沿っていない状態 B 中間の場合 標準的な姿勢。
壁を背にして立ったときに、腰椎のカーブが椎骨と「ニュートラル」な位置関係になる C 骨盤が後傾している場合 壁を背にして立ったときに、腰椎のカーブが骨盤と一致し、脊椎が壁に接する状態 骨盤の傾きの測り方 1. 壁に寄りかかり、かかと、臀部、肩が接していることを確認します 2. 壁と腰の間に距離があるかどうかを確認します 壁と腰の間の隙間が非常にはっきりしている場合、骨盤が前傾しています 壁と腰の間の隙間があまり見られない場合、骨盤が後傾しています ★早見表 着座位置 Kind of rider 骨盤の傾き Pelvis rotation 骨盤が前傾している場合 中間の場合 骨盤が後傾している場合 座面形状 Saddle shape FLAT（FLITE）が適している方 ● 骨盤が前傾しており、深めのハンドルポジションを取っている（前傾が強い） ● 着座位置を前後させたい（ポジションを乗車中に変えたい） NEUTRAL（SLR・SP-01・XLR）が適している方 ● 骨盤が前傾または後傾している ● 着座位置は前後・固定、どちらのタイプでもOK WAVE（NOVUS）が適している方 ● 骨盤が後傾しており、浅めのハンドルポジションを取っている（前傾が弱い） ● 着座位置をあまり動かしたくない（長時間安定したポジションを取りたい） サドル選びはidmatch！オンラインでお手軽idmatch診断！ 「サドル選びはidmatch」。
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39,225 円
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ツートンカラーの握りやすいスタンダードグリップ 長さ： 130mm ●ソフトなデュアルデンシティ素材を使用。
●表面の特殊なパターンで高いグリップ力。
●エンドキャップ2個付属。
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1,675 円
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●カートリッジタイプの交換用パッド。
●4個1組。
●自転車1台分（2ペア）セット。
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1,210 円
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軽量、且つ強靭な#7075-T6 アルミ合金製カップ(クロモリ玉受 圧入済)を採用したヘッドセット タンゲ「レビン アロイ」。
NJS認定製品。
Levin Alloy （レビン アロイ）●7075-T6 アルミ合金カップ(クロモリ玉受 圧入済) ●ボールリテーナー (5/32" x 20)： ＃300 (YHD05800) ●クラウンコーン (カンパ用)： CCLV-1500 (YHD06100)、クラウンコーン (JIS用)： CCLV-1500 (YHD06200) ●スタックハイト： 37.5mm (上 ： 25.0mm 、下 ： 12.5mm) ●115g ●170g＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
8,514 円
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丈夫なスチール製カップを採用したヘッドセット タンゲ「レビン」。
NJS認定製品。
※NJS（日本自転車振興会）が定めた規格で作られ、競輪競技で使用が認められたパーツ。
●スチールカップ ●ボールリテーナー (5/32" × 20)： ＃300(YHD05800) ●クラウンコーン (カンパ用)： CCLV-11 (YHD05900)、クラウンコーン (JIS用)： CCLV-11 (YHD06000) ●スタックハイト： 37.9mm (上： 25.5mm、下： 12.4mm) ●170g＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
6,732 円
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耐久性・走行感・コストパフォーマンスに優れたレーシング＆トレーニングモデル ●21mm幅 ●230g ●杉目パターン ●ポリエステルケーシング 2ピースバルブを採用する事によりエクステンションバルブの装着がスムーズになりました。
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7,524 円
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耐久性・走行感・コストパフォーマンスに優れたレーシング＆トレーニングモデル ●21mm幅 ●230g ●杉目パターン ●ポリエステルケーシング 2ピースバルブを採用する事によりエクステンションバルブの装着がスムーズになりました。
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7,524 円
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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