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■ ロードレーシングすばやいスポーツパフォーマンスのために安定したレーシングの品質を提供風のように道を駆け抜け、完全に自由に走行。
さらなるスピードと楽しみを追求します。
■ FEATURE ●内部Oリングとグリーススリーブによりグリースを維持することで製品寿命が向上 ●スムーズな回転 ■ BENEFIT ●優れた耐久性と回転性能 ■ リアフリーハブ ●内部○リングとグリーススリーブにより製品寿命が向上 ●スムーズな回転 ●カップ＆コーンシステム ●カラー：ブラック、シルバー ■製品仕様 ●モデル番号： FH-RS400 ●補足： *追加のスペーサーで10スピードに使用可能 ●軸_長さ (mm)： 141 ●軸_直径 (mm)： 10 ●軸固定方法：クイックリリースタイプ ●ベアリング_コーン： CBN ●ベアリング_カップ：研磨 ●ブレーキタイプ：リムブレーキ ●フランジ径 (mm)： 52.8/53.8 ●フランジ間寸法 (mm)： 56.9 ●インターナルグリススリーブ： - ●オーバーロックナット寸法 (mm)： 130 ●オフセット (mm)： 9.75 ●P.C.D. (mm)： 44/45 ●QR_スキュワー長さ： 163 mm, 168 mm ●QRレバー_カラー：ブラック, ブラック, ブラック ●シール_フリーハブボディ：コンタクト ●シール_ハブ：コンタクト ●スピード： 11/10 ●スポーク穴： 28H, 32H, 36H ■テクノロジー＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

シマノ FH-RS400 リアハブ 10/11s TIAGRA ティアグラ SHIMANO
5,606 円

■ HB-7710 ● ブレーキタイプ：リムブレーキ(トラック用) ● QR長：ナットタイプ ■ 製品仕様 ● モデル番号： HB-7710 ● シリーズ： DURA-ACE TRACK 7710 シリーズ ● 平均重量： 298 g (rear w/ lock ring), , 203 g (front) ● 補足：トラック用. * ディッシュ距離R (シングルねじ山)：2.75 mm / (ダブルねじ山)：0 ● P.C.D.左 (mm)： 38 ● P.C.D.右 (mm)： 38 ● フランジ径_左 (mm)： 46 ● フランジ径_右 (mm)： 46 ● 軸固定方法：ナット ● ベアリング_コーン： CBN、研磨 ● ベアリング_カップ：研磨 ● ベアリング_ステンレスボール： ✓ ● ブレーキタイプ：リムブレーキ ● フランジ径 (mm)： 46 (Front), 52 (Rear) ● フランジ間寸法 (mm)： 74.0 (Front), 72.5 (Single Thread, Rear), 67.0 (Double Thread, Rear) ● O.L.D. (mm)： 100 (Front), 120 (Rear) ● オフセット (mm)： 0 (Front), 2.75 (Single Thread, Rear), 0 (Double Thread, Rear) ● P.C.D. (mm)： 38 (フロント)、44 (リア) ● QRレバー_カラー：シルバー ● シール：ダストキャップ ● スポーク穴_28H： ✓ ● スポーク穴_32H： ✓ ● スポーク穴_36H： ✓ ● フランジ径_フロント(mm)： 46 (Front) 52 (Rear) ● フランジ径_リア (mm)： 46 (Front) 52 (Rear) ● P.C.D._フロント (mm)： 38 (Front) 44 (Rear) ● P.C.D _リア (mm)： 38 (Front) 44(Rear) ■ テクノロジー ● Cup & Cone Bearing カップ&コーンタイプでは負荷に対してダイレクトに応力が働くのに対し、工業型ベアリングでは、その接触ポイントから、負荷の方向に応力が働きにくくなっています。
またカップ&コーンタイプの方が、耐久性が高くメンテナンス性が良いなどメリットが多いです。
これがシマノの全てのハブにカップ&コーンタイプを採用している理由です。
DURA-ACE TRACK Front HubHB-7710-F 番号型番商品名 01 Y23T98010 Complete Hub Axle 142 mm (5-19/32") 02 Y23790020 Hub Nut (M9) 03 Y23T06000 Lock Nut 04 Y23T08000 Cone (M9 × 16.7 mm) 05 Y23T05000 Hub Axle 142 mm (5-19/32") 06 Y23T07000 Dust Cap 07 Y00091270 Stainless Ball (3/16") 22 pcs. ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

シマノデュラエーストラック HB-7710-F 100×142×9 中空軸 NJS SHIMANO DURA-ACE TRACK
15,892 円

●ブレーキタイプ：リムブレーキ(トラック用) ●QR長：ナットタイプ ■ 製品仕様 ●モデル番号： HB-7600 ●シリーズ： DURA-ACE TRACK 7710 シリーズ ●平均重量： 313 g (rear LF w/ lock ring), 241 g (front LF) ●P.C.D.左 (mm)： 67 ●P.C.D.右 (mm)： 67 ●フランジ径_左 (mm)： 75 ●フランジ径_右 (mm)： 75 ●軸固定方法：ナット ●ベアリング_コーン： CBN、研磨 ●ベアリング_カップ： CBN、研磨 ●ベアリング_ステンレスボール： ✔ ●ブレーキタイプ：リムブレーキ ●フランジ径 (mm)： 75 ●フランジ間寸法 (mm)： 72.3 (Front), 75.5 (Single Thread, Rear), 65.0 (Double Thread, Rear) ●O.L.D. (mm)： 100 (Front), 120 (Rear) ●オフセット (mm)： 0(Front), 5.25(Rear) ●P.C.D. (mm)： 67 ●QRレバー_カラー：シルバー ●シール：ダストキャップ ●スポーク穴_28H： ✔ ●スポーク穴_32H： ✔ ●スポーク穴_36H： ✔ ●フランジ径_フロント (mm)： 75 ●フランジ径_リア (mm)： 75 ●P.C.D._フロント (mm)： 67 ●P.C.D _リア (mm)： 67 ■ テクノロジー ◆ Cup & Cone Bearing カップ&コーンタイプでは負荷に対してダイレクトに応力が働くのに対し、工業型ベアリングでは、その接触ポイントから、負荷の方向に応力が働きにくくなっています。
またカップ&コーンタイプの方が、耐久性が高くメンテナンス性が良いなどメリットが多いです。
これがシマノの全てのハブにカップ&コーンタイプを採用している理由です。
DURA-ACE TRACK Rear HubHB-7600-A-R 番号型番商品名 01 Y23U98010 Complete Hub Axle 164 mm (6-15/32") 02 Y24790020 Hub Nut (M10) 03 Y23U06000 Lock Nut 04 Y23U08000 Cone (M10 × 16.2 mm) 05 Y23U05000 Hub Axle 164 mm (6-15/32") 06 Y27819000 Lock Ring 07 Y27811000 Dust Cap 08 Y00091370 Stainless Ball (1/4") 18 pcs. ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

シマノデュラエーストラック HB-7600-R リア 120×164×10 中空軸ダブルスレッド SHIMANO DURA-ACE TRACK
21,726 円

●ブレーキタイプ：リムブレーキ(トラック用) ●QR長：ナットタイプ■ 製品仕様 ●モデル番号： HB-7600 ●シリーズ： DURA-ACE TRACK 7710 シリーズ ●平均重量： 313 g (rear LF w/ lock ring), 241 g (front LF) ●P.C.D.左 (mm)： 67 ●P.C.D.右 (mm)： 67 ●フランジ径_左 (mm)： 75 ●フランジ径_右 (mm)： 75 ●軸固定方法：ナット ●ベアリング_コーン： CBN、研磨 ●ベアリング_カップ： CBN、研磨 ●ベアリング_ステンレスボール： ✔ ●ブレーキタイプ：リムブレーキ ●フランジ径 (mm)： 75 ●フランジ間寸法 (mm)： 72.3 (Front), 75.5 (Single Thread, Rear), 65.0 (Double Thread, Rear) ●O.L.D. (mm)： 100 (Front), 120 (Rear) ●オフセット (mm)： 0(Front), 5.25(Rear) ●P.C.D. (mm)： 67 ●QRレバー_カラー：シルバー ●シール：ダストキャップ ●スポーク穴_28H： ✔ ●スポーク穴_32H： ✔ ●スポーク穴_36H： ✔ ●フランジ径_フロント (mm)： 75 ●フランジ径_リア (mm)： 75 ●P.C.D._フロント (mm)： 67 ●P.C.D _リア (mm)： 67 ■ テクノロジー ◆ Cup & Cone Bearing カップ&コーンタイプでは負荷に対してダイレクトに応力が働くのに対し、工業型ベアリングでは、その接触ポイントから、負荷の方向に応力が働きにくくなっています。
またカップ&コーンタイプの方が、耐久性が高くメンテナンス性が良いなどメリットが多いです。
これがシマノの全てのハブにカップ&コーンタイプを採用している理由です。
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シマノデュラエーストラック HB-7600-R リア 120×164×10 中空軸シングルスレッド SHIMANO DURA-ACE TRACK
21,726 円

送料無料キャンペーンコード：【smtb-TK】ご注文後は、【発送のご案内】→【送り状番号のご連絡】の各メールをお送りします。
【kk9n0d18p】【商品の説明】・センターリブ調パターンで乗り心地が向上・ブロック高と有効接地面積を増加させ耐摩耗＆安定性がアップ用途ミニヴェロ(小径車)、幼児車用※タイヤ・チューブ。
詳細はメーカーへお問い合わせ下さい重量約470gサイズ HE 18 1.75ヒットラインは、 HIT LINE の文字通り、売れ筋のラインナップを取り揃えた通信販売を行う通販サイトを目指しております。
家庭用キッチン家電、キッチン雑貨、インテリア、調理器具、調理家電などを中心に豊富に取り揃えております。
お気に召しました商品がございましたら是非商品レビューからご意見をいただけますと幸いです。
商品レビューやショップレビューはショップ運営をする上で大変励みになっております。
【当店の商品を偽って販売する詐欺サイトにご注意ください】弊社が運営するネットショップ上から商品画像、説明文面等をそのまま流用し、弊社の商品と偽って販売する詐欺行為を行うウェブサイトが存在しております。
弊社が運営するネットショップ・ ECサイトは以下の通りです。
このリスト以外には、弊社の商品を販売するウェブサイトはありませんので十分にご注意ください。
Cancamp駅前アルプス

井上ゴム工業 74型 HE 18×1.75 ブラック/ブラックブラック/ブラック(18×1.75) 200-60131
4,283 円

●ブレーキタイプ：リムブレーキ(トラック用) ●QR長：ナットタイプ■ 製品仕様 ●モデル番号： HB-7600 ●シリーズ： DURA-ACE TRACK 7710 シリーズ ●平均重量： 313 g (rear LF w/ lock ring), 241 g (front LF) ●P.C.D.左 (mm)： 67 ●P.C.D.右 (mm)： 67 ●フランジ径_左 (mm)： 75 ●フランジ径_右 (mm)： 75 ●軸固定方法：ナット ●ベアリング_コーン： CBN、研磨 ●ベアリング_カップ： CBN、研磨 ●ベアリング_ステンレスボール： ✔ ●ブレーキタイプ：リムブレーキ ●フランジ径 (mm)： 75 ●フランジ間寸法 (mm)： 72.3 (Front), 75.5 (Single Thread, Rear), 65.0 (Double Thread, Rear) ●O.L.D. (mm)： 100 (Front), 120 (Rear) ●オフセット (mm)： 0(Front), 5.25(Rear) ●P.C.D. (mm)： 67 ●QRレバー_カラー：シルバー ●シール：ダストキャップ ●スポーク穴_28H： ✔ ●スポーク穴_32H： ✔ ●スポーク穴_36H： ✔ ●フランジ径_フロント (mm)： 75 ●フランジ径_リア (mm)： 75 ●P.C.D._フロント (mm)： 67 ●P.C.D _リア (mm)： 67 ■ テクノロジー ◆ Cup & Cone Bearing カップ&コーンタイプでは負荷に対してダイレクトに応力が働くのに対し、工業型ベアリングでは、その接触ポイントから、負荷の方向に応力が働きにくくなっています。
またカップ&コーンタイプの方が、耐久性が高くメンテナンス性が良いなどメリットが多いです。
これがシマノの全てのハブにカップ&コーンタイプを採用している理由です。
DURA-ACE TRACK Front HubHB-7600-F 番号型番商品名 01 Y26898010 Complete Hub Axle 142 mm (5-19/32") 02 Y26898100 Hub Nut (M9) 03 Y23706000 Lock Nut (M9 × 5.5 mm) 04 Y23316000 Key Washer 05 Y26898120 Cone (M9 × 15 mm) ＆ Seal Ring 06 Y21604000 Seal Ring 07 Y23703020 Hub Axle M9 × 142 mm (5-19/32") 08 Y26810000 Dust Cap 09 Y00091270 Stainless Ball (3/16") 22 pcs. ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

シマノデュラエーストラック HB-7600-F フロント 100×142×9 中空軸 SHIMANO DURA-ACE TRACK
21,440 円

送料無料キャンペーンコード：【smtb-TK】ご注文後は、【発送のご案内】→【送り状番号のご連絡】の各メールをお送りします。
【kk9n0d18p】ヒットラインは、 HIT LINE の文字通り、売れ筋のラインナップを取り揃えた通信販売を行う通販サイトを目指しております。
家庭用キッチン家電、キッチン雑貨、インテリア、調理器具、調理家電などを中心に豊富に取り揃えております。
お気に召しました商品がございましたら是非商品レビューからご意見をいただけますと幸いです。
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【当店の商品を偽って販売する詐欺サイトにご注意ください】弊社が運営するネットショップ上から商品画像、説明文面等をそのまま流用し、弊社の商品と偽って販売する詐欺行為を行うウェブサイトが存在しております。
弊社が運営するネットショップ・ ECサイトは以下の通りです。
このリスト以外には、弊社の商品を販売するウェブサイトはありませんので十分にご注意ください。
Cancamp駅前アルプス

昭和インダストリーズ超ワイドガッチリスタンドクロムメッキ(20インチ用) ( W-13SW ) 409-02241
4,000 円

RIDEA Stem Cap(Birdy MK2) レッド ( STBRE1 ) 147-05121
5,919 円

●ブレーキタイプ：リムブレーキ(トラック用) ●QR長：ナットタイプ■ 製品仕様 ●モデル番号： HB-7600 ●シリーズ： DURA-ACE TRACK 7710 シリーズ ●平均重量： 313 g (rear LF w/ lock ring), 241 g (front LF) ●P.C.D.左 (mm)： 67 ●P.C.D.右 (mm)： 67 ●フランジ径_左 (mm)： 75 ●フランジ径_右 (mm)： 75 ●軸固定方法：ナット ●ベアリング_コーン： CBN、研磨 ●ベアリング_カップ： CBN、研磨 ●ベアリング_ステンレスボール： ✔ ●ブレーキタイプ：リムブレーキ ●フランジ径 (mm)： 75 ●フランジ間寸法 (mm)： 72.3 (Front), 75.5 (Single Thread, Rear), 65.0 (Double Thread, Rear) ●O.L.D. (mm)： 100 (Front), 120 (Rear) ●オフセット (mm)： 0(Front), 5.25(Rear) ●P.C.D. (mm)： 67 ●QRレバー_カラー：シルバー ●シール：ダストキャップ ●スポーク穴_28H： ✔ ●スポーク穴_32H： ✔ ●スポーク穴_36H： ✔ ●フランジ径_フロント (mm)： 75 ●フランジ径_リア (mm)： 75 ●P.C.D._フロント (mm)： 67 ●P.C.D _リア (mm)： 67 ■ テクノロジー ◆ Cup & Cone Bearing カップ&コーンタイプでは負荷に対してダイレクトに応力が働くのに対し、工業型ベアリングでは、その接触ポイントから、負荷の方向に応力が働きにくくなっています。
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シマノデュラエーストラック HB-7600-R リア 120×164×10 NJS ダブルスレッド SHIMANO DURA-ACE TRACK
21,726 円

●ブレーキタイプ：リムブレーキ(トラック用) ●QR長：ナットタイプ■ 製品仕様 ●モデル番号： HB-7600 ●シリーズ： DURA-ACE TRACK 7710 シリーズ ●平均重量： 313 g (rear LF w/ lock ring), 241 g (front LF) ●P.C.D.左 (mm)： 67 ●P.C.D.右 (mm)： 67 ●フランジ径_左 (mm)： 75 ●フランジ径_右 (mm)： 75 ●軸固定方法：ナット ●ベアリング_コーン： CBN、研磨 ●ベアリング_カップ： CBN、研磨 ●ベアリング_ステンレスボール： ✔ ●ブレーキタイプ：リムブレーキ ●フランジ径 (mm)： 75 ●フランジ間寸法 (mm)： 72.3 (Front), 75.5 (Single Thread, Rear), 65.0 (Double Thread, Rear) ●O.L.D. (mm)： 100 (Front), 120 (Rear) ●オフセット (mm)： 0(Front), 5.25(Rear) ●P.C.D. (mm)： 67 ●QRレバー_カラー：シルバー ●シール：ダストキャップ ●スポーク穴_28H： ✔ ●スポーク穴_32H： ✔ ●スポーク穴_36H： ✔ ●フランジ径_フロント (mm)： 75 ●フランジ径_リア (mm)： 75 ●P.C.D._フロント (mm)： 67 ●P.C.D _リア (mm)： 67 ■ テクノロジー ◆ Cup & Cone Bearing カップ&コーンタイプでは負荷に対してダイレクトに応力が働くのに対し、工業型ベアリングでは、その接触ポイントから、負荷の方向に応力が働きにくくなっています。
またカップ&コーンタイプの方が、耐久性が高くメンテナンス性が良いなどメリットが多いです。
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シマノデュラエーストラック HB-7600-R リア 120×164×10 NJS シングルスレッド SHIMANO DURA-ACE TRACK
23,582 円

●ブレーキタイプ：リムブレーキ(トラック用) ●QR長：ナットタイプ■ 製品仕様 ●モデル番号： HB-7600 ●シリーズ： DURA-ACE TRACK 7710 シリーズ ●平均重量： 313 g (rear LF w/ lock ring), 241 g (front LF) ●P.C.D.左 (mm)： 67 ●P.C.D.右 (mm)： 67 ●フランジ径_左 (mm)： 75 ●フランジ径_右 (mm)： 75 ●軸固定方法：ナット ●ベアリング_コーン： CBN、研磨 ●ベアリング_カップ： CBN、研磨 ●ベアリング_ステンレスボール： ✔ ●ブレーキタイプ：リムブレーキ ●フランジ径 (mm)： 75 ●フランジ間寸法 (mm)： 72.3 (Front), 75.5 (Single Thread, Rear), 65.0 (Double Thread, Rear) ●O.L.D. (mm)： 100 (Front), 120 (Rear) ●オフセット (mm)： 0(Front), 5.25(Rear) ●P.C.D. (mm)： 67 ●QRレバー_カラー：シルバー ●シール：ダストキャップ ●スポーク穴_28H： ✔ ●スポーク穴_32H： ✔ ●スポーク穴_36H： ✔ ●フランジ径_フロント (mm)： 75 ●フランジ径_リア (mm)： 75 ●P.C.D._フロント (mm)： 67 ●P.C.D _リア (mm)： 67 ■ テクノロジー ◆ Cup & Cone Bearing カップ&コーンタイプでは負荷に対してダイレクトに応力が働くのに対し、工業型ベアリングでは、その接触ポイントから、負荷の方向に応力が働きにくくなっています。
またカップ&コーンタイプの方が、耐久性が高くメンテナンス性が良いなどメリットが多いです。
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シマノデュラエーストラック HB-7600-R リア 110×156×8 NJS シングルスレッド SHIMANO DURA-ACE TRACK
23,582 円

●ブレーキタイプ：リムブレーキ(トラック用) ●QR長：ナットタイプ■ 製品仕様 ●モデル番号： HB-7600 ●シリーズ： DURA-ACE TRACK 7710 シリーズ ●平均重量： 313 g (rear LF w/ lock ring), 241 g (front LF) ●P.C.D.左 (mm)： 67 ●P.C.D.右 (mm)： 67 ●フランジ径_左 (mm)： 75 ●フランジ径_右 (mm)： 75 ●軸固定方法：ナット ●ベアリング_コーン： CBN、研磨 ●ベアリング_カップ： CBN、研磨 ●ベアリング_ステンレスボール： ✔ ●ブレーキタイプ：リムブレーキ ●フランジ径 (mm)： 75 ●フランジ間寸法 (mm)： 72.3 (Front), 75.5 (Single Thread, Rear), 65.0 (Double Thread, Rear) ●O.L.D. (mm)： 100 (Front), 120 (Rear) ●オフセット (mm)： 0(Front), 5.25(Rear) ●P.C.D. (mm)： 67 ●QRレバー_カラー：シルバー ●シール：ダストキャップ ●スポーク穴_28H： ✔ ●スポーク穴_32H： ✔ ●スポーク穴_36H： ✔ ●フランジ径_フロント (mm)： 75 ●フランジ径_リア (mm)： 75 ●P.C.D._フロント (mm)： 67 ●P.C.D _リア (mm)： 67 ■ テクノロジー ◆ Cup & Cone Bearing カップ&コーンタイプでは負荷に対してダイレクトに応力が働くのに対し、工業型ベアリングでは、その接触ポイントから、負荷の方向に応力が働きにくくなっています。
またカップ&コーンタイプの方が、耐久性が高くメンテナンス性が良いなどメリットが多いです。
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シマノデュラエーストラック HB-7600-A-W R リア 120×164×10 NJS ダブルスレッド SHIMANO DURA-ACE TRACK
21,726 円

●ブレーキタイプ：リムブレーキ(トラック用) ●QR長：ナットタイプ■ 製品仕様 ●モデル番号： HB-7600 ●シリーズ： DURA-ACE TRACK 7710 シリーズ ●平均重量： 313 g (rear LF w/ lock ring), 241 g (front LF) ●P.C.D.左 (mm)： 67 ●P.C.D.右 (mm)： 67 ●フランジ径_左 (mm)： 75 ●フランジ径_右 (mm)： 75 ●軸固定方法：ナット ●ベアリング_コーン： CBN、研磨 ●ベアリング_カップ： CBN、研磨 ●ベアリング_ステンレスボール： ✔ ●ブレーキタイプ：リムブレーキ ●フランジ径 (mm)： 75 ●フランジ間寸法 (mm)： 72.3 (Front), 75.5 (Single Thread, Rear), 65.0 (Double Thread, Rear) ●O.L.D. (mm)： 100 (Front), 120 (Rear) ●オフセット (mm)： 0(Front), 5.25(Rear) ●P.C.D. (mm)： 67 ●QRレバー_カラー：シルバー ●シール：ダストキャップ ●スポーク穴_28H： ✔ ●スポーク穴_32H： ✔ ●スポーク穴_36H： ✔ ●フランジ径_フロント (mm)： 75 ●フランジ径_リア (mm)： 75 ●P.C.D._フロント (mm)： 67 ●P.C.D _リア (mm)： 67 ■ テクノロジー ◆ Cup & Cone Bearing カップ&コーンタイプでは負荷に対してダイレクトに応力が働くのに対し、工業型ベアリングでは、その接触ポイントから、負荷の方向に応力が働きにくくなっています。
またカップ&コーンタイプの方が、耐久性が高くメンテナンス性が良いなどメリットが多いです。
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DURA-ACE TRACK Front HubHB-7600-A-F 番号型番商品名 01 Y23T98010 Complete Hub Axle 142 mm (5-19/32") 02 Y23790020 Hub Nut (M9) 03 Y23T06000 Lock Nut 04 Y23T08000 Cone (M9 × 16.7 mm) 05 Y23T05000 Hub Axle 142 mm (5-19/32") 06 Y26810000 Dust Cap 07 Y00091270 Stainless Ball (3/16") 22 pcs. ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

シマノデュラエーストラック HB-7600-A F フロント 100×142×9 NJS SHIMANO DURA-ACE TRACK
21,440 円

最高位のシステム工学。
各々のコンポーネントが他のコンポーネントの品質を無比の性能レベルへと高めます。
入力の最適化による出力の最大化。
これによって至上のシステムが達成されます。
◆FC-7710 【製品の仕様】 ●モデル番号： FC-7710 ●シリーズ： DURA-ACE TRACK 7710 シリーズ ●平均重量： 566 （52T、1/2 インチ x 1/8 インチ） ●スレッドボトムブラケットシェル幅 (mm)_70： ✔ ●BB-UN/Eの軸長（mm）_ねじ込み (ノーマル)： 109.5 ●チェーンリングコンビネーション： 45T?55T (1/2 x 1/8、1/2 x 3/32) ●対応ボトムブラケットタイプ_オクタリンク： ✔ ●クランク取付けねじを含む： ✔ ●クランクアーム長さ (mm)_165： ✔ ●クランクアーム長さ (mm)_167.5： ✔ ●クランクアーム長さ (mm)_170： ✔ ●クランクアーム長さ (mm)_172.5： ✔ ●クランクアーム長さ (mm)_175： ✔ ●スパイダー/ギアアーム： 5 ●ホローテッククランクアーム： ✔ ●オクタリンク： ✔ ●チェーンガード (オプション)_チェーン/バッシュガードなし： ✔ ●推奨ボトムブラケット_ねじ込み (ノーマル)： BB-7710、BB-7700 ●スレッドボトムブラケットシェル幅 (mm)_68： ✔ ●Qファクター (mm)： 136.3 ●チェーンライン (mm)： 42.5 ●対応チェーン： 1/2 x 1/8, 1/2 x 3/32 ●P.C.D. 左/右 (mm)： 144 ●P.C.D. (mm)： 144 ◆ OCTALINK パイプ状ボトムブラケット軸とクランクセットをつなぐオクタリンクセレーション嵌合方式により、さらに強度と剛性を高めて、ライダーのパワーをロスせず最大限に伝達します。
◆ HOLLOWTECH Crank Arm 軽量化と高剛性。
クランクセットに求められる2つの要素を実現するために、シマノの高度な加工技術を駆使した中空鍛造クランクアームを採用。
ホローテックは軽量性とともに、ねじれとたわみに対する高い剛性を実現、高いコストパフォーマンスとともに性能を極限まで追求しています。
DURA-ACE TRACK Front ChainwheelFC-7710番号型番商品名 01Y16P98020Crank Arm Cap & Plastic Washer02Y16P98010Crank Arm Fixing Bolt & Washer03Y16S98010Gear Fixing Bolt (M8 x 6) & Nut (5 sets)04Y16S45000Chainring 45T (1/2" x 3/32")Y16S46000Chainring 46T (1/2" x 3/32")Y16S47000Chainring 47T (1/2" x 3/32")Y16S48000Chainring 48T (1/2" x 3/32")Y16S49000Chainring 49T (1/2" x 3/32")Y16S50000Chainring 50T (1/2" x 3/32")Y16S51000Chainring 51T (1/2" x 3/32")Y16S52000Chainring 52T (1/2" x 3/32")Y16S53000Chainring 53T (1/2" x 3/32")Y16S54000Chainring 54T (1/2" x 3/32")Y16S55000Chainring 55T (1/2" x 3/32") 05Y16S98020Right Hand Crank Arm 165 mmY16S98030Right Hand Crank Arm 167.5 mmY16S98040Right Hand Crank Arm 170 mmY16S98050Right Hand Crank Arm 172.5 mmY16S98060Right Hand Crank Arm 175 mm06Y16S98070Left Hand Crank Arm 165 mmY16S98080Left Hand Crank Arm 167.5 mmY16S98090Left Hand Crank Arm 170 mmY16S98100Left Hand Crank Arm 172.5 mmY16S98110Left Hand Crank Arm 175 mm ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

シマノデュラエーストラック FC-7710 R/L クランクチェーンリング無し SHIMANO DURA-ACE TRACK
59,645 円

最高位のシステム工学。
各々のコンポーネントが他のコンポーネントの品質を無比の性能レベルへと高めます。
入力の最適化による出力の最大化。
これによって至上のシステムが達成されます。
◆BB-7700 【製品の仕様】 ●モデル番号： BB-7700 ●シリーズ： DURA-ACE TRACK 7710 シリーズ ●平均重量： 173 ●軸長/シェル幅（mm）_109.5_68 (BC1.37)： ✔ ●軸長/シェル幅（mm）_109.5_70 (M36)： ✔ ●スピンドル_中空パイプ： ✔ ●スピンドル_オクタリンク： ✔ ◆ OCTALINK パイプ状ボトムブラケット軸とクランクセットをつなぐオクタリンクセレーション嵌合方式により、さらに強度と剛性を高めて、ライダーのパワーをロスせず最大限に伝達します。
◆ HOLLOWTECH II 剛性と軽量性の高次元バランス、そして優れた回転性能ライダーのパワーをすべて推進力に変換するために、あらゆる角度から最も優れたクランクセットを追求する??????? ホローテック II テクノロジーのコンセプトです。
クランク部の剛性はペダリング効率に大きく関わっています。
また、長距離になればなるほど回転数が増加するため、クランク部の軽さはとくに重要な要素になっています。
そして、当然ながら、剛性と軽量性はつねに相反する要素であり、長きにわたってその最適のバランスが問われてきました。
クランクアームを独自の鍛造技術で中空にし、必要な剛性を保ちながら軽量化を図ったホローテック。
そしてホローテック II では、BB軸を一体構造とし、クランク部全体の剛性と軽量性のさらなる高次元バランスを実現。
左右のベアリング幅が広がり、ボトムブラケットシャフトのたわみを抑制、安定性が得られ、ペダリング力を高効率に伝達します。
まさに、剛性、軽量性、回転性能のベストバランスを細部にわたって追求し、開発されたのがホローテック II クランクセットです。
高精度シーリングまた、ホローテック II クランクセットではベアリング部の高精度なシールを施し、耐久性を向上させ、優れた回転性能を長く維持します。
24mm軸・ベアリングの採用ホローテック II クランクにおいて24mm径のボトムブラケット軸・ベアリングを選択したのはなぜか？その開発にあたってボトムブラケット軸、ベアリング径は最も大きなポイントでもありました。
ボトムブラケット軸部は剛性、強度、重量、回転性能など、他の箇所に比べて多くの要素が関わっているからです。
クランクセット全体のバランスが大切また、クランクセット全体として見た場合、クランクアームの剛性、軸の剛性、ベアリングの位置、などトータルなバランスが大事である。
設計は折れてしまうことを防ぐために、このトータルバランスを考慮しながら行われます。
ベアリング間距離が広い現行フレームのボトムブラケットシェル幅 68mmの中で、24mm軸のホローテック II では、ベアリングの位置を外側に出すことが可能。
より適切な荷重の分配が得られ、より優れたペダリングの安定感が得られます。
高精度シーリングまた、ホローテック II クランクセットではベアリング部の高精度なシールを施し、耐久性を向上させ、優れた回転性能を長く維持します。
24mm軸・ベアリングが、クランクの最適なバランスをつくる以上のような点を検証したのち、シマノでは、24mmBB軸及びベアリングを採用することとしました。
ホローテック II クランクセットにあって最適なバランスが得られると考えたからです。
また、軸部についてのみ検証しましたが、クランクアームやギア部も含めたクランクセット全体となれば、ホローテック II の剛性、軽量性、回転性能のバランスの良さは、さらに明白なものとなります。
DURA-ACE Bottom Bracket AssemblyBB-7700 番号型番商品名 01 Y1TG98080 Seal Guard 02 Y1TG11000 Lock Nut (B.C.1.37" x 24T) English Thread Y1TG11200 Lock Nut (M36 x 24T) Italian Thread 03 Y1TG98010 Left Hand Adapter Unit (B.C.1.37" x 24T) English Thread Y1TG98020 Left Hand Adapter Unit (M36 x 24T) Italian Thread 04 Y1TF22000 C-Ring 05 Y1TF98020 Ball Retainer (1/8" x 18) 06 Y1TG98030 Inner Cover & O-Rings 07 Y1TF21000 O-Ring 08 Y1TG98040 Spindle (109.5 mm) & Cones 09 Y1TG07000 Cone 10 Y1TG98050 Right Hand Adapter Unit (B.C.1.37" x 24T) English Thread Y1TG98060 Right Hand Adapter Unit (M36 x 24T) Italian Thread 11 Y13009073 Adapter Removal Tool (TL-UN74-S) 12 Y1TF98090 Needle Bearing 13 Y1TG98070 Spindle (109.5 mm) ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

シマノデュラエーストラック BB-7700 NJS 109.5mm 68BSA ボトムブラケット SHIMANO DURA-ACE TRACK
14,324 円

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さらなるスピードと楽しみを追求します。
■ WH-RS770-TL-F12 ULTEGRA - カーボンラミネート - チューブレス - ディスクブレーキ - 12 mm Thruアクスル - センターロック - フロントホイール ● 効率的な加速高い駆動剛性 OPTBAL ● 軽量および高耐久性カーボンラミネートリムロードチューブレス ● 高い安定性さらに高剛性ロードE-スルーアクスルサイレンスFH ● メンテナンスと取り付けが簡単単純な取り扱いと作業性センターロック・マウントスペック商品情報モデル番号WH-RS770-TL-F12 シリーズSHIMANO ULTEGRA R8000 シリーズカラーブラック平均重量733 g アクスル_固定方法12 mm E-スルーアクスル_スルーアクスル長さ x 内径 (mm)_100x12✔ ベアリング_コーンCBN仕上げベアリング_カップCBN仕上げベアリング_ステンレスボール✔ ブレーキタイプセンターロックディスクブレーキディスクマウント_140 mmディスクローター対応✔ ディスクマウント_センターロック✔ フロント/リアフロント内蔵グリススリーブ✔ O.L.D. (mm)100 リフレクター_ASCATEYE RR-550-WUA SW リフレクター_DINCATEYE RR-317-WUA SW リフレクター_JIS/CPSCCATEYE RR-550-WUW SW リム_高さ (mm)28 リム_リムジョイント溶接リム_幅 (mm)23 シール_ハブコンタクトスポーク_ブレイデッド✔ スポーク_バテッド✔ スポーク_本数24 タイヤ_推奨サイズ25-622, ? , 38-622 タイヤ_タイプチューブレスホイールサイズ622 x 17C ※ 商品の画像をクリックすると、該当商品のページが開きます。

シマノ WH-RS770-C30CL フロントのみ100/12mmEスルーチューブレス/ディスクブレーキ用 SHIMANO
43,469 円

◆ ST-R9180-R DURA-ACE DI2 トライアスロン/TT - 油圧ディスクブレーキ - デュアルコントロールレバー - 11スピード特徴 ◆ 安定したフードポジションで伝達される最適なパワー ● エアロダイナミクスに優れ、より確実なグリップフィーリング・手を離さずに内蔵のスイッチボタンにアクセスできます ◆ 直感的なシフティングが可能 ● シフト時もグリップをしっかり握ったまま ● SHIMANO SYNCHRONIZED SHIFTにより、シングルボタンでもフロント変速が可能 ◆ レースシーンでも抜群のコントロール性と信頼性を発揮 ◆ ライディングスタイルに合わせて機能のカスタマイズが可能 ● マルチシフトのON/OFF機能を各スイッチに搭載・E-TUBE PROJECT ◆ シンプルでクリーンなコックピット ● E-TUBE ワイヤーとブレーキケーブルのルーティングを統一 ● 様々なバイクフレームに対応するジャンクションAに対応 (EW-RS910/911、EW-JC130) ◆製品仕様 ● モデル番号： ST-R9180-R ● シリーズ： DURA-ACE R9150 シリーズ ● カラー：シリーズカラー ● 平均重量： 99 ● シフタータイプ： TT/トライアスロン用デュアルコントロールレバー ● シフトレバー|リアスピード： 11 ● シフトレバー|対応リアディレイラータイプ：ロード11スピード ● ブレーキレバー|ブレーキホース： SM-BH90-JK-SS ● ブレーキレバー|ホースジョイント：ストレート ● ブレーキレバー|ブレーキホースカラー (キット)|1：ブラック ● ブレーキレバー|推奨ブレーキキャリパー： BR-R9170 ● ブレーキレバー|オイル：シマノミネラル ● ブレーキレバー|リーチアジャスト機構付き|ツール： ✔ ● ブレーキレバー|リーチアジャスト機構付き： ✔ ● ブレーキレバー|クランプバンド (mm)：内径 19.0 ? 22.5 ● ブレーキレバー|じょうご使用のブリーディング： ✔ ● Di2コネクティビティワイヤード|Di2シフティング： ✔ ● E-チューブプロジェクトがファームウェアをアップデート： ✔ ● SD50ポート (個)： 1 ● SD300ポート (個)： 0 ● SD50コネクター (個)： 0 ● SD300コネクター (個)： 0 ● SD50リモートスプリンターシフター用ポート（個）： 0 ● SD300サテライトシフター用ポート（個）： 0 ◆テクノロジー ■ SEIS SHIMANO ELECTRONIC INTELLIGENT SYSTEM XTR M9050シリーズ、DURA-ACE 9070シリーズ、ULTEGRA 6870シリーズ、ALFINEシリーズでは、Di2コンセプトに基づき、高精度なコンピュータコントロール・シフティングシステムを採用。
これがSEIS（シマノ・エレクトロニック・インテリジェント・システム）です。
SEISは、今日の変速性能を形成してきたシマノインデックスシステム（SIS）が、ベースとなっています。
大きな違いは、変速の動作が機械からエレクトロニクスになったことです。
多くのプロライダーによって、雨、泥、寒冷、石畳路など様々な悪条件下での数年にわたるテストをクリアし、SEISは完成されました。
シフティングは、単純にボタンを軽く押すだけの超ショートストローク。
まさにハンドルをしっかり握ったままジャストタイミングの操作ができ、ライディングに集中できることになります。
疲労が極まったときや寒さで手の感覚を失ったときでさえ、すばやく確かな変速が可能になるのです。
また、シフティングのシグナルが電気的に伝わるため、ケーブルの伸びや汚れによる性能の低下もありません。
ボタン操作は、機械式デュアルコントロールレバーの操作位置に近いため、違和感なくご使用いただけます。
■ E-TUBE E-TUBEは、ライダー、自転車、SHIMANOをつなぐことで自転車に乗る楽しさを最大化させるためのウェブサイトもしくはアプリを使ったシマノの"サービス"です。
■ Reach Adjust ブレーキレバーにはリーチアジャストメカニズムを装備。
ハンドルバーグリップからレバーまでの距離は、手のサイズ、ライディングのタイプ、個々のサイクリストの好みに合うように調整できます。
■ SLR-EV SLR-EVはデュアル対称ピボットブレーキキャリパーを備えたSLRです。
このショートアームブレーキデザインは2個のベアリングと1個のローラーを採用し、ピボットエリアの効率を高めることによって非常に優れた操作力の変調と強い制動力を生み出します。
BC-9000ブレーキケーブルの働きとともに、最新のキャリパーはSHIMANOのこれまでのブレーキモデルと比較して36%増しの制動力を発揮します。
また2アクスル対称型ブレーキキャリパーとフォークマウントおよびチェーンステーマウントタイプが提供されます。
●レバータイプ： Di2 デュアルコントロールレバー / ハイドローリックディスク（TTハンドルバー用） ●対応スピード：リア：11スピード ●推奨ブレーキ、特長： BR-R9170、E-チューブポート:1 ●セット内容：右レバーのみ DURA-ACE Dual Control Lever (For Disc Brake)ST-R9180(2x11-speed) 番号型番商品名 01 Y8V398010 Bleed Screw (M5 x 4.7) & O-Ring 02 Y0C400023 Fixed Shoe L Y0C400022 Fixed Shoe S 03 Y0C400008 Shoe Bolt (M2) 04 Y71L98010 Clip (2 pcs.) 05 Y6VE16000 TL-EW02 Plug Tool 06 ESMDISCBP Funnel & Oil Stopper ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即納おすすめ商品はこちら▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

シマノ ST-R9180-R STIレバーデュアルコントロールレバー Di2 右のみ TT用 2x11S DURA-ACE デュラエース SHIMANO
42,349 円

●レバータイプ： Di2 デュアルコントロールレバー / ハイドローリックディスク（TTハンドルバー用） ●対応スピード：フロント：ダブル ●推奨ブレーキ、特長： BR-R9170、E-チューブポート:1 ●セット内容：左レバーのみ DURA-ACE Dual Control Lever (For Disc Brake)ST-R9180(2x11-speed) 番号型番商品名 01 Y8V398010 Bleed Screw (M5 x 4.7) & O-Ring 02 Y0C400023 Fixed Shoe L Y0C400022 Fixed Shoe S 03 Y0C400008 Shoe Bolt (M2) 04 Y71L98010 Clip (2 pcs.) 05 Y6VE16000 TL-EW02 Plug Tool 06 ESMDISCBP Funnel & Oil Stopper ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

シマノ ST-R9180-L STIレバーデュアルコントロールレバー Di2 左のみ TT用 2x11S DURA-ACE デュラエース SHIMANO あす楽土日祝も出荷
39,874 円

【付属】●モデル番号： SM-BH90-JK-SSR●シリーズ： GRX DI2●SM－BH61： 1セット●フランジコネクティングボルト： 1個●コネクティングボルト： 13.8mm1個●コネクティングボルト： 16.8mm1個●オリーブ： 2個●インサート： 2個 GRX Disc BrakeBR-RX400 Brake Caliper、SM-BH90-JK-SSR Brake HoseSM-RT64 Disc Rotor 、SM-BH90-JK-SS Brake Hose 番号型番商品名 01Y8RD98010Flange Flare Nut Unit (M9/Black)02Y8JA98020Olive and Connecter Insert03Y8H198030TL-BH61 Shimano original tool (2 pcs.)04Y8JA98010Flare Nut Unit (M8/Black) 05Y83098040SM-HANG Hose Supporter A and B06Y8B214000Bleed Nipple Cap07Y8CL98050Bleed Nipple and Seal Ring08Y8CL24200Bleed Nipple09Y8B511001O-Ring for Bleed Nipple10Y2EN98010Pad Axle and Snap Retainer11Y2EN03000Pad Axle12Y8J716000Snap Retainer13Y8Y898010K03S Resin Pad and Spring14Y8N398020K04S Metal Pad and Spring15Y8PU98040L03A Resin Pad with Fin and Spring16Y8N218000Pad Spacer17Y8N219000Bleeding Spacer18Y8N207000Screw Fixing Pin19Y8N206000Caliper Fixing Screw B20Y8N230000Front Caliper Mount Bracket21Y8N204000Caliper Fixing Screw A22Y8N205000Snap Ring23Y8N208000Caliper Fixing Screw C for 10 mm Rear mount thicknessY8N208050Caliper Fixing Screw C for 15 mm Rear mount thicknessY8N208010Caliper Fixing Screw C for 20 mm Rear mount thicknessY8N208020Caliper Fixing Screw C for 25 mm Rear mount thicknessY8N208030Caliper Fixing Screw C for 30 mm Rear mount thicknessY8N208040Caliper Fixing Screw C for 35 mm Rear mount thickness24Y8NU02000Washer for R160 Adapter25Y8NU03000Snap Retainer26Y8KU98010Lock Ring (Black) and Washer27Y12009230TL-LR15 Lock Ring Removal Tool28Y24698030Lock Ring and Washer (External spline type)29Y13098000TL-FC36 Lock Ring Removal Tool30Y8H802000Hose Cover for easy hose joint system, not used with easy hose joint direct system31Y83998020Mineral Oil (100 ml)Y83998030Mineral Oil (500 ml)＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

シマノ SM-BH90-JKSSR ブレーキホース 1700mm 両端ストレート SHIMANO 即納土日祝も出荷
3,860 円

シマノ SM-BH90-JKSSR ブレーキホース 1000mm 両端ストレート SHIMANO 即納土日祝も出荷
3,134 円

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■ FEATURE ●理想的かつバランスに優れたハイドローリック・ブレーキシステム ●簡単、クリーンなブリーディング ●レース走行中も優れたブレーキコントロールと安心感を提供 ●専用のブレーキレバー形状、ストローク、コンタクトポイント、硬さと専用のシフトパドル ●ワンピースアルミ合金ボディデザイン ●ロープロファイルデザイン ●軽量設計 ●さらに進化した放熱性能 ●工具の取り回し容易 ●ホイール脱着も簡単 ■ BENEFIT ●レースシーンでも抜群のコントロール性と信頼性を発揮 ●軽量でコンパクトなブレーキシステム ●シンプルな取付けとメンテナンス ■ ハイドローリック・ディスプレイブレーキキャリパー ●アイステクノロジー FREEZA ●ワイドなパッドクリアランス ●ワンウェイ・ブリーディング ●軽量でコンパクトなブレーキシステム ●シマノ・フラットマウントシステム ●外径： 140、160mm(SM-RT900) ●平均重量： 256g(BR-R9170、前後セット) ■ テクノロジー DURA-ACE Disc BrakeBR-R9170 Brake Caliper , SM-BH90-JK-SSR Brake Hose SM-RT900 Disc Rotor , SM-BH90-JK-SS Brake Hose 番号型番商品名 01 Y8RD98010 Flange Flare Nut Unit (M9/Black) for ST-R9120/R9170 Y8RD98020 Flare Nut Unit (M8/Silver) for ST-R9180 02 Y8JA98020 Olive & Connecter Insert 03 Y8H198030 TL-BH61 Shimano original tool (2 pcs.) 04 Y8JA98010 Flare Nut Unit (M8/Black) 05 Y83098040 SM-HANG Hose Supporter A & B 06 Y8B214000 Bleed Nipple Cap 07 Y8CL98050 Bleed Nipple & Seal Ring 08 Y8CL24200 Bleed Nipple 09 Y8B511001 O-Ring for Bleed Nipple 10 Y8PU98030 Pad Axle & Snap Retainer 11 Y8LV08000 Pad Axle 12 Y8J716000 Snap Retainer 13 Y1XC98010 Resin Pad (K03Ti) & Spring Y8PU98010 Resin Pad (K02Ti) & Spring 14 Y8PU98020 Metal Pad (K04Ti) & Spring 15 Y8PU98040 Resin Pad (L03A) w/Fin & Spring Y8N398030 Resin Pad (L02A) w/Fin & Spring 16 Y8N398040 Metal Pad (L04C) w/Fin & Spring 17 Y8N218000 Pad Spacer 18 Y8N219000 Bleeding Spacer 19 Y8N207000 Screw Fixing Pin 20 Y8N206000 Caliper Fixing Screw B 21 Y8N230000 Front Caliper Mount Bracket 22 Y8PU07000 Caliper Fixing Screw A 23 Y8N205000 Snap Ring 24 Y8PU08010 Caliper Fixing Screw C for 20 mm Rear mount thickness Y8PU08020 Caliper Fixing Screw C for 25 mm Rear mount thickness Y8PU08030 Caliper Fixing Screw C for 30 mm Rear mount thickness 25 Y8NU02000 Washer for R160 Adapter 26 Y8NU03000 Snap Retainer 27 Y8PV98010 Lock Ring & Washer 28 Y12009230 TL-LR15 Lock Ring Removal Tool 29 Y83998020 Mineral Oil (100 ml) Y83998030 Mineral Oil (500 ml) 30 Y8N221000 Screw Length Selector

シマノ BR-R9170-F 油圧ディスクブレーキフロント用フラットマウント DURA-ACE デュラエース SHIMANO
18,174 円

新しい SORA はこれまでで最も魅力的かつ頑丈な9スピードコンポーネントです。
SORA はスタイリッシュでありながらすっきりとした設計を実現したスポーツ/フィットネス・サイクリスト向けの製品です。
高レベルグループ枠から採用されたテクノロジーの使用によって、新規参入者および熱狂的なサイクリストの両方が、9スピード SORA R3000 に導入された特性による快適なスポーツ走行を体感できることでしょう。
◆ SL-R3000-R シマノ SORA - ラピッドファイヤープラス - 右シフティングレバー - フラットバーロード - 9スピード【特徴】 ■ シンプルでクリーンなハンドル廻り ■ ロード9スピードリアディレイラーに対応・低摩擦コーティングのOPTISLICKケーブル対応【製品の仕様】 ●モデル番号： SL-R3000-R ●シリーズ： SORA R3000 シリーズ ●マウントタイプ_クランプバンド： ✔ ●シフトレバーケーブル_インナーケーブル_ステンレス： ✔ ●対応リアディレイラータイプ： RD-R3000 ●最大マルチシフト（メインレバー/リア）： 3 ●OPTICAL GEAR DISPLAY_あり： ✔ ●リアスピード： 9 ●推奨シフトレバーケース： OT-SP41 ●リリース機能_2ウェイリリース： ✔ ●シフトレバーケーブル調整： ✔ ●シフタータイプ： RAPIDFIRE PLUS ●シフトレバーケーブル_インナーケーブル_OPTISLICK： ✔ ◆ OPTISLICK 耐久性に優れた均一でごく薄い電着コーティングが施されたOPTISLICKケーブルにより、ケーブル効率性が向上し優れた耐腐食性を実現。
◆ RAPIDFIRE PLUS マウンテンバイクのサイクリストは、ラピッドファイヤープラスを1985年以来使用しています。
ラピッドファイヤープラスは、今もXCレーサーからフリーライダーまでを勝利に導く選択肢です。
ラピッドファイヤープラスは迅速なシフティングに適していて、サイクリストに3つのギアを1回のストロークでダウンシフトできる機能を提供します。
SHIMANO DEOREからXTRまでのラピッドファイヤープラスシフターには、すべて2ウェイリリースの機能が備わっています。
これは、人差し指によるプルまたは親指によるプッシュによるリリースシフトを意味しています。
◆ 2WAY-RELEASE RAPIDFIRE PLUSシフターリリースレバーは、ピストルのようにグリップの方へ引いて操作するため、多くの場合トリガーと呼ばれています。
SHIMANO ALIVIOからXTRまで、RAPIDFIRE PLUSシフターのリリースレバーは同じ方法で操作できますが、親指で押すことでリリースシフトを作動させる機能も追加されています。
◆ オプティカルギアディスプレイオプティカルギアディスプレイは、バイクのライディング中にどのギアポジションが選択されているかを示します。
ライダーは、下側または上側で何段のギアを選択できるか確認できます。
これにより、シフトコントロールも楽になります。
◆ OT-SP41 OT-SP41では、素早く正確なシフトパフォーマンスを発揮するように、アウターケーシングが全長にわたって特殊なシリコングリスであらかじめ潤滑されています。
OT-SP41は、インナーケーブルの摩擦を最大限に減らし、操作に対する素早い反応と、軽い力による快適なシフトを実現しました。
さらに、シフト時のパワーロスや、アップダウンの激しい地形やロングライドにおいてもシフト操作による疲れを軽減します。
ご要望の多かったカラーアウターも8カラーのバリエーションでお応えします。
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シマノ SL-R3000-R シフトレバー右レバーのみ 9S SORA ソラ SHIMANO
5,744 円

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◆ SL-R3000-L シマノ SORA - ラピッドファイヤープラス - 右シフティングレバー - フラットバーロード - 9スピード【特徴】 ■ シンプルでクリーンなハンドル廻り ■ ロード9スピードリアディレイラーに対応・低摩擦コーティングのOPTISLICKケーブル対応【製品の仕様】 ●モデル番号： SL-R3000-L ●シリーズ： SORA R3000 シリーズ ●マウントタイプ_クランプバンド： ✔ ●シフトレバーケーブル_インナーケーブル_ステンレス： ✔ ●対応リアディレイラータイプ： FD-R3000 ●フロントスピード： 2 ●OPTICAL GEAR DISPLAY_あり： ✔ ●推奨シフトレバーケース： OT-SP41 ●リリース機能_2ウェイリリース： ✔ ●シフトレバーケーブル調整： ✔ ●シフタータイプ： RAPIDFIRE PLUS ●シフトレバーケーブル_インナーケーブル_OPTISLICK： ✔ ◆ OPTISLICK 耐久性に優れた均一でごく薄い電着コーティングが施されたOPTISLICKケーブルにより、ケーブル効率性が向上し優れた耐腐食性を実現。
◆ RAPIDFIRE PLUS マウンテンバイクのサイクリストは、ラピッドファイヤープラスを1985年以来使用しています。
ラピッドファイヤープラスは、今もXCレーサーからフリーライダーまでを勝利に導く選択肢です。
ラピッドファイヤープラスは迅速なシフティングに適していて、サイクリストに3つのギアを1回のストロークでダウンシフトできる機能を提供します。
SHIMANO DEOREからXTRまでのラピッドファイヤープラスシフターには、すべて2ウェイリリースの機能が備わっています。
これは、人差し指によるプルまたは親指によるプッシュによるリリースシフトを意味しています。
◆ 2WAY-RELEASE RAPIDFIRE PLUSシフターリリースレバーは、ピストルのようにグリップの方へ引いて操作するため、多くの場合トリガーと呼ばれています。
SHIMANO ALIVIOからXTRまで、RAPIDFIRE PLUSシフターのリリースレバーは同じ方法で操作できますが、親指で押すことでリリースシフトを作動させる機能も追加されています。
◆ オプティカルギアディスプレイオプティカルギアディスプレイは、バイクのライディング中にどのギアポジションが選択されているかを示します。
ライダーは、下側または上側で何段のギアを選択できるか確認できます。
これにより、シフトコントロールも楽になります。
◆ OT-SP41 OT-SP41では、素早く正確なシフトパフォーマンスを発揮するように、アウターケーシングが全長にわたって特殊なシリコングリスであらかじめ潤滑されています。
OT-SP41は、インナーケーブルの摩擦を最大限に減らし、操作に対する素早い反応と、軽い力による快適なシフトを実現しました。
さらに、シフト時のパワーロスや、アップダウンの激しい地形やロングライドにおいてもシフト操作による疲れを軽減します。
ご要望の多かったカラーアウターも8カラーのバリエーションでお応えします。
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シマノ SL-R3000-L シフトレバー左レバーのみ 2S SORA ソラ SHIMANO
6,986 円

新しい SORA はこれまでで最も魅力的かつ頑丈な9スピードコンポーネントです。
SORA はスタイリッシュでありながらすっきりとした設計を実現したスポーツ/フィットネス・サイクリスト向けの製品です。
高レベルグループ枠から採用されたテクノロジーの使用によって、新規参入者および熱狂的なサイクリストの両方が、9スピード SORA R3000 に導入された特性による快適なスポーツ走行を体感できることでしょう。
◆HB-RS300 シマノ SORA - フロントハブ - リムブレーキ - クイックリリース【製品の仕様】 ●モデル番号： HB-RS300 ●シリーズ： SORA R3000 シリーズ ●ブレーキタイプ：リムブレーキ ●軸固定方法：クイックリリースタイプ ●フランジ間寸法 (mm)： 71.6 ●オフセット (mm)： 0 ●P.C.D. 左/右 (mm)： 38 ●フランジ径 (mm)： 48.4 ●O.L.D. (mm)： 100 ●シール：コンタクト ●スポーク穴_28H： ✔ ●スポーク穴_32H： ✔ ●スポーク穴_36H： ✔ ●ラジアル組： ✔ ●クイックリリーススキュワーの長さ (mm)_129： ✔ ●クイックリリーススキュワーの長さ (mm)_133： ✔ ●カラー_1ハブシェル：シルバー ●カラー_1 クイックリリース：シルバー ●カラー_2ハブシェル：ブラック ●カラー_2 クイックリリース：ブラック Front HubHB-RS300 番号型番商品名 01 Y2AB98010 Complete Quick Release 129 mm (5-3/32") Y2AB98020 Complete Quick Release 133 mm (5-1/4") 02 Y2UL98010 Complete Hub Axle 108 mm (4-1/4") 03 Y2TZ98030 Lock Nut Unit 04 Y4BB98030 Steel Ball (3/16") 22 pcs. 05 Y2TA07000 Hub Axle M9 x 108 mm (4-1/4") 06 Y2TA06000 Seal Ring ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

シマノ HB-RS300 フロントハブ SORA ソラ SHIMANO
2,672 円

新しい SORA はこれまでで最も魅力的かつ頑丈な9スピードコンポーネントです。
SORA はスタイリッシュでありながらすっきりとした設計を実現したスポーツ/フィットネス・サイクリスト向けの製品です。
高レベルグループ枠から採用されたテクノロジーの使用によって、新規参入者および熱狂的なサイクリストの両方が、9スピード SORA R3000 に導入された特性による快適なスポーツ走行を体感できることでしょう。
◆FH-RS300 シマノ SORA - リアフリーハブ - リムブレーキ - クイックリリース - 8/9/10スピード【製品の仕様】 ●モデル番号： FH-RS300 ●シリーズ： SORA R3000 シリーズ ●ブレーキタイプ：リムブレーキ ●軸固定方法：クイックリリースタイプ ●フランジ直径左/右 (mm)： 53.8 ●フランジ間寸法 (mm)： 57.9 ●オフセット (mm)： 8.4 ●P.C.D. 左/右 (mm)： 45 ●内蔵グリススリーブ： ✔ ●O.L.D. (mm)： 130 ●スポーク穴_28H： ✔ ●スポーク穴_32H： ✔ ●スポーク穴_36H： ✔ ●リアスピード： 10/9/8 ●クイックリリーススキュワーの長さ (mm)_163： ✔ ●クイックリリーススキュワーの長さ (mm)_168： ✔ ●シーリング_FREEHUB本体：コンタクト ●シール_ハブ：コンタクト ●カラー_1ハブシェル：シルバー ●カラー_1 クイックリリース：シルバー ●カラー_2ハブシェル：ブラック ●カラー_2 クイックリリース：ブラック ●HGスプライン (その他)： ✔ ●クイックリリースレバー_カラー：ブラック ◆ Cup ＆ Cone Bearing カップ＆コーンタイプでは負荷に対してダイレクトに応力が働くのに対し、工業型ベアリングでは、その接触ポイントから、負荷の方向に応力が働きにくくなっています。
またカップ&コーンタイプの方が、耐久性が高くメンテナンス性が良いなどメリットが多いです。
これがシマノの全てのハブにカップ＆コーンタイプを採用している理由です。
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シマノ FH-RS300 リアハブ 8/9/10s SORA ソラ SHIMANO
4,359 円

新しい SORA はこれまでで最も魅力的かつ頑丈な9スピードコンポーネントです。
SORA はスタイリッシュでありながらすっきりとした設計を実現したスポーツ/フィットネス・サイクリスト向けの製品です。
高レベルグループ枠から採用されたテクノロジーの使用によって、新規参入者および熱狂的なサイクリストの両方が、9スピード SORA R3000 に導入された特性による快適なスポーツ走行を体感できることでしょう。
◆ FC-R3030-CG 【特徴】 ■ 5-arm design 【製品の仕様】 ●モデル番号： FC-R3030-CG ●シリーズ： SORA R3000 シリーズ ●補足：チェーンガード仕様あり ●スレッドボトムブラケットシェル幅 (mm)_70： ✔ ●2ピースクランクセット： ✔ ●チェーンリングコンビネーション： 50-39-30T ●対応ボトムブラケットタイプ_外側： ✔ ●クランク取付けねじを含む： ✔ ●クランクアーム長さ (mm)_165： ✔ ●クランクアーム長さ (mm)_170： ✔ ●クランクアーム長さ (mm)_175： ✔ ●スパイダー/ギアアーム： 5 ●チェーンガード（オプション）_バッシュガードあり： ✔ ●チェーンガード（オプション）_チェーンガードあり： ✔ ●推奨ボトムブラケット_プレスフィット： BB-RS500-PB ●推奨ボトムブラケット_ねじ込み (ノーマル)： BB-RS501 ●スレッドボトムブラケットシェル幅 (mm)_68： ✔ ●Qファクター (mm)： 158.8 ●チェーンライン (mm)： 45 ●対応チェーン： HG 9スピード ●P.C.D. 左/右 (mm)： 130/74 ●P.C.D. (mm)： 130/74 ●リアスピード： 9 ◆ HG Sprockets HYPERGLIDEスプロケットには、チェーンが最短距離で移動できる変速ポイントをコンピュータによって設計。
これにより、素早く反応性に優れたインデックスシフティングを実現しています。
MTB10スピードシステム用に開発されたHGカセットスプロケットに対して包括的な最適化作業が実施され、超高効率シフティングが実現されました。
◆ 2-piece crank set クランクアームとボトムブラケットを一体化軽量かつ高い剛性幅広いベアリング位置剛性の向上と、ぺダリング力の高効率な伝達高精度ベアリングメンテナンス性の向上、取り付けも容易 SORA CranksetFC-R3030BB-RS500番号型番商品名01Y1P417000Crank Arm Fixing Bolt02Y1VC98020Left Hand Crank Arm Unit 165 mmY1VC98030Left Hand Crank Arm Unit 170 mmY1VC98040Left Hand Crank Arm Unit 175 mm03Y1GS00030Clamp Bolt (M6 x 19)04Y1GE98050Plate05Y1F316000Ring06Y1MD14100Spacer07Y1RF98010Left Hand Adapter (B.C.1.37" x 24T) English Thread (BB-RS500)Y1RF98020Left Hand Adapter (M36 x 24T) Italian Thread (BB-RS500)08Y1RF98050Inner Cover & O-Ring09Y1TF21000O-Ring10Y1RF98030Right Hand Adapter (B.C.1.37" x 24T) English Thread (BB-RS500)Y1RF98040Right Hand Adapter (M36 x 24T) Italian Thread (BB-RS500)11Y1F913000Spacer (6.5 mm)12Y1VD98030Gear Fixing Bolt (M8 x 7 / 1 Unit = 4 pcs.)13Y1VD30000Chainring 30T-MR14Y1VD98010Chainring 39T-MR15Y1VD98020Chainring 50T-MR16Y1KS13000Crank Arm Fixing Bolt17Y1VC98070Left Hand Crank Arm Unit 165 mmY1VC98080Left Hand Crank Arm Unit 170 mmY1VC98090Left Hand Crank Arm Unit 175 mm18Y1P298030Gear Fixing Bolt (M8 x 8.5 / 1 Unit = 5 pcs.) & Nut (1 Unit = 5 pcs.)19Y1H798010Inner Gear Fixing Bolt (M8 x 8.5 / 1 Unit = 5 pcs.)20Y1NC30000Chainring 30T-D21Y1NC98010Chainring 39T-D22Y1NC98030Chainring 50T-D for Chain Guard23Y1NC9804050T Chain Guard (1 pc.) & Fixing Bolts (1 Unit = 5 pcs.)24Y1HD98050Chain Guard Fixing Bolt (1 Unit = 5 pcs.)25Y1ND1200050T Chain Guard26Y1LV98060Inner Gear Fixing Bolt (M8 x 8.5 / 1 Unit = 4 pcs.)＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

シマノ FC-R3030-CG クランクセット 50×39×30T 3×9S チェーンガード付 SORA ソラ SHIMANO 一部色サイズ即納土日祝も出荷
14,819 円

新しい SORA はこれまでで最も魅力的かつ頑丈な9スピードコンポーネントです。
SORA はスタイリッシュでありながらすっきりとした設計を実現したスポーツ/フィットネス・サイクリスト向けの製品です。
高レベルグループ枠から採用されたテクノロジーの使用によって、新規参入者および熱狂的なサイクリストの両方が、9スピード SORA R3000 に導入された特性による快適なスポーツ走行を体感できることでしょう。
◆ FC-R3000-CG 【特徴】 ■ 5-arm design 【製品の仕様】 ●モデル番号： FC-R3000-CG ●シリーズ： SORA R3000 シリーズ ●補足：チェーンガード仕様あり ●スレッドボトムブラケットシェル幅 (mm)_70： ✔ ●2ピースクランクセット： ✔ ●チェーンリングコンビネーション： 50-34T ●対応ボトムブラケットタイプ_外側： ✔ ●クランク取付けねじを含む： ✔ ●クランクアーム長さ (mm)_165： ✔ ●クランクアーム長さ (mm)_170： ✔ ●クランクアーム長さ (mm)_175： ✔ ●スパイダー/ギアアーム： 5 ●チェーンガード（オプション）_バッシュガードあり： ✔ ●チェーンガード（オプション）_チェーンガードあり： ✔ ●推奨ボトムブラケット_プレスフィット： BB-RS500-PB ●推奨ボトムブラケット_ねじ込み (ノーマル)： BB-RS501 ●スレッドボトムブラケットシェル幅 (mm)_68： ✔ ●Qファクター (mm)： 150 ●チェーンライン (mm)： 43.5 ●対応チェーン： HG 9スピード ●P.C.D. 左/右 (mm)： 110 ●P.C.D. (mm)： 110 ●リアスピード： 9 ◆ HG Sprockets HYPERGLIDEスプロケットには、チェーンが最短距離で移動できる変速ポイントをコンピュータによって設計。
これにより、素早く反応性に優れたインデックスシフティングを実現しています。
MTB10スピードシステム用に開発されたHGカセットスプロケットに対して包括的な最適化作業が実施され、超高効率シフティングが実現されました。
◆ 2-piece crank set クランクアームとボトムブラケットを一体化軽量かつ高い剛性幅広いベアリング位置剛性の向上と、ぺダリング力の高効率な伝達高精度ベアリングメンテナンス性の向上、取り付けも容易＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

シマノ FC-R3000 クランクセット 50×34T 2×9S チェーンガード付 SORA ソラ SHIMANO 一部色サイズ即納土日祝も出荷
13,721 円

新しい SORA はこれまでで最も魅力的かつ頑丈な9スピードコンポーネントです。
SORA はスタイリッシュでありながらすっきりとした設計を実現したスポーツ/フィットネス・サイクリスト向けの製品です。
高レベルグループ枠から採用されたテクノロジーの使用によって、新規参入者および熱狂的なサイクリストの両方が、9スピード SORA R3000 に導入された特性による快適なスポーツ走行を体感できることでしょう。
◆ BL-R3000 シマノ SORA - カンチレバーブレーキ、キャリパー、メカニカルディスクブレーキ、V-BRAKE用デュアルピボットブレーキレバー - クランプバンド - フラットバーロード【特徴】 ■ スムーズで一体感のあるデザイン（SL-R3000との組合せ） ■ あらゆるタイプのブレーキに対応【製品の仕様】 ●モデル番号： BL-R3000 ●シリーズ： SORA R3000 シリーズ ●ブレーキケーブルタイプ： Tタイプ ●ケーブルアジャスト： ✔ ●ケーブル調整タイプ：両手 ●クランプバンド_直径 (mm)： 22.2 ●対応ブレーキタイプ_カンチレバーブレーキ： ✔ ●対応可能なブレーキタイプ_キャリパー (NEW SUPER SLR)： ✔ ●対応可能なブレーキタイプ_メカニカルディスクブレーキ (ロード)： ✔ ●対応ブレーキタイプ_V-BRAKE： ✔ ●レバーサイズ (フィンガー)： 2.5 ●バンパーストップ： ✔ ●リーチアジャスト： ✔ ◆ NEW SUPER SLR テコの原理を応用したデュアルピボット機構の採用とともに、ブレーキシステムのフリクションを徹底的に軽減することにより効率を飛躍的に高め、レバーを握るわずかな力でも大きな制動力を発揮。
さらにレバー部には、サーボウェーブ機構を採用。
シューがリムにすばやくコンタクトし、効きはじめからのストロークを長くすることでコントロール性を高めています。
また、レバーにはサーボウェーブメカニズムを採用。
最初にシューズとリムを素早く接触させ、ブレーキが効き始めるコンタクトポイントからのレバーストロークを長くすることでコントロール性を高めています。
SLRは、シマノデュアルピボットキャリパーには欠かせない要素であり、従来のサイドプルよりも高い制動力を可能にします。
◆ Reach Adjust ブレーキレバーにはリーチアジャストメカニズムを装備。
ハンドルバーグリップからレバーまでの距離は、手のサイズ、ライディングのタイプ、個々のサイクリストの好みに合うように調整できます。
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シマノ BL-R3000-R ブレーキレバー右レバーのみ SORA ソラ SHIMANO
1,980 円

新しい SORA はこれまでで最も魅力的かつ頑丈な9スピードコンポーネントです。
SORA はスタイリッシュでありながらすっきりとした設計を実現したスポーツ/フィットネス・サイクリスト向けの製品です。
高レベルグループ枠から採用されたテクノロジーの使用によって、新規参入者および熱狂的なサイクリストの両方が、9スピード SORA R3000 に導入された特性による快適なスポーツ走行を体感できることでしょう。
◆ BL-R3000 シマノ SORA - カンチレバーブレーキ、キャリパー、メカニカルディスクブレーキ、V-BRAKE用デュアルピボットブレーキレバー - クランプバンド - フラットバーロード【特徴】 ■ スムーズで一体感のあるデザイン（SL-R3000との組合せ） ■ あらゆるタイプのブレーキに対応【製品の仕様】 ●モデル番号： BL-R3000 ●シリーズ： SORA R3000 シリーズ ●ブレーキケーブルタイプ： Tタイプ ●ケーブルアジャスト： ✔ ●ケーブル調整タイプ：両手 ●クランプバンド_直径 (mm)： 22.2 ●対応ブレーキタイプ_カンチレバーブレーキ： ✔ ●対応可能なブレーキタイプ_キャリパー (NEW SUPER SLR)： ✔ ●対応可能なブレーキタイプ_メカニカルディスクブレーキ (ロード)： ✔ ●対応ブレーキタイプ_V-BRAKE： ✔ ●レバーサイズ (フィンガー)： 2.5 ●バンパーストップ： ✔ ●リーチアジャスト： ✔ ◆ NEW SUPER SLR テコの原理を応用したデュアルピボット機構の採用とともに、ブレーキシステムのフリクションを徹底的に軽減することにより効率を飛躍的に高め、レバーを握るわずかな力でも大きな制動力を発揮。
さらにレバー部には、サーボウェーブ機構を採用。
シューがリムにすばやくコンタクトし、効きはじめからのストロークを長くすることでコントロール性を高めています。
また、レバーにはサーボウェーブメカニズムを採用。
最初にシューズとリムを素早く接触させ、ブレーキが効き始めるコンタクトポイントからのレバーストロークを長くすることでコントロール性を高めています。
SLRは、シマノデュアルピボットキャリパーには欠かせない要素であり、従来のサイドプルよりも高い制動力を可能にします。
◆ Reach Adjust ブレーキレバーにはリーチアジャストメカニズムを装備。
ハンドルバーグリップからレバーまでの距離は、手のサイズ、ライディングのタイプ、個々のサイクリストの好みに合うように調整できます。
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シマノ BL-R3000-L ブレーキレバー左レバーのみ SORA ソラ SHIMANO
1,980 円

ライトアクション、着脱が容易なSPDロードツーリングペダル ■ 【特徴) 】 ●ライトアクションSPDペダルが、ステップイン・アウトをサポートする ●ステップイン・アウトのテンション調整が可能 ●クロモリ材スピンソルとローメンテナンスシーリング構造のカートリッジ軸 ●多方向へステップアウトできるマルチクリートSM-SH56が付属 ■ 【BENEFIT】 ●ダブルサイドライトアクションSPD、頻繁な嵌合および切り離しに対応 ●ロードバイクにマッチするクリーンな外観【仕様アイコン】 ■ 【製品仕様】 ●モデル番号： PD-ED500 ●シリーズ：シマノ製品 ●平均重量： 442 ( /pair) ●補足：ライトアクション ●ビンディング：両面 ●カートリッジ軸： ✔ ●付属クリート： SM-SH56 ●クリート保持アジャスター： ✔ ●一体型ケージ： ✔ ●クリート (オプション)： SM-SH51 ●ペダルタイプ： Road (SPD) ●リフレクター： SM-PD60 ●シールドメカニズム： ✔ ●重量： 450 g ■【テクノロジー】 ■ SHIMANO PEDALING DYNAMICS ライディングも歩行もサポート SPDは、ライディング中でも歩行時でも機能的に働くシステムです。
さまざまなシューズやペダルのスタイルにおいてペダリング効率を向上させ、ソールに収まったクリートによって快適に歩きやすい構造になっています。
SPDシステムをお使いいただくことにより、さらに効率的で快適なぺダリングを体感できます。
歩きやすさの実現 MTBと呼ばれる新しいライフスタイルを楽しむ人々が増えるなか、シマノはそのニーズに合わせてSPDを考案しました。
シマノは、トゥークリップをなくし、ペダルとアウトソールを一体化したパワー伝達システムを開発。
ペダルに伝わるパワーが増大しただけではなく、ライダーのバイクコントロール性も大幅に向上しました。
これによって、さらに冒険的なライディングが可能になったのです。
他の追随を許さないシマノ独自のSPD。
ハイペースなXCレースから、急勾配、岩地、湿地、草木が生い茂った場所やぬかるみを走行するトレイルライドまで、幅広いフィールドにおいてシマノのSPDペダルはライダーの期待に応えます。
ライディングスタイルのニーズに合わせてシューズとペダルのデザインが年々更新されるなか、シマノのオフロードライディングで築き上げた信頼性と耐久性は後続モデルに継承されています。
トータル設計と"Rider-Tuned"コンセプトを元に。
※ 商品の画像をクリックすると、該当商品のページが開きます。
SPD PedalsPD-ED500 番号型番商品名 01 Y41P98030 Pedal Axle Assembly (Right / B.C.9/16" x 20T.P.I.) Y41P98020 Pedal Axle Assembly (Left / B.C.9/16" x 20T.P.I.) 02 Y43Z13100 Lock Bolt (Right) Y43Z14100 Lock Bolt (Left) 03 Y41N98030 Steel Ball (3/32") 62 pcs. 04 Y41V98110 Body Cover (Right) & Fixing Bolts (M5) Y41V98120 Body Cover (Left) & Fixing Bolts (M5) 05 Y42498220 SM-SH51 Cleat Set (Single Release Mode / Pair) Y41S98092 SM-SH56 Cleat Set (Multiple Release Mode / Pair) 06 Y42498201 SM-SH51 Cleat Set w/o Cleat Nut (Single Release Mode / Pair) Y41S98100 SM-SH56 Cleat Set w/o Cleat Nut (Multiple Release Mode / Pair) 07 Y41704030 Cleat Fixing Bolt (1 pc.) 08 Y42423000 Cleat Adapter (1 pc.) 09 YL0E04000 Cleat Nut (1 pc.) 10 Y40Z98010 SM-PD60 Reflector Unit Standard/AS(Pair/Option) ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

シマノ PD-ED500 両面SPDペダルクリート（SM-SH56）付 SHIMANO 即納土日祝も出荷
7,253 円

PCレイアウトで

 SPレイアウトで