FregocS 自転車 空気長持ち バルブ 便利な 10個セット 虫ゴム不要 空気入れが軽い 英式 スーパーバルブ BIC-VA01-10p 空気もれの理由は、パンクだけではなく、虫ゴムが劣化している場合がありますが、交換するのも手間が掛かります。
特長:虫ゴムが不要なのに虫ゴムより空気が長持ち(約4倍〜8倍)します。
また、空気入れも虫ゴムより軽く、かんたんに交換ができます。
適合タイプ:英式(一般的な自転車は、ほとんどが英式です(シティサイクルやままちゃり等)) ※ご購入前にイラストを確認ください。
交換方法:虫ゴムのパーツを外して交換するだけです。
(チューブを外す必要はありません) ※詳しくは説明書をご参照ください。
便利な10個入りセットのため、複数台所有されている方や業者様もぜひご購入下さい。
また、予備があると安心です。
【ご注意】本製品に交換しても、数日で空気が抜ける場合、タイヤのパンクが原因の可能性がございます。
その場合は、先にパンクを修理してからご使用ください。
(本製品は数日で空気が抜ける事はございません) 商品コード62068106403商品名FregocS 自転車 空気長持ち バルブ 便利な 10個セット 虫ゴム不要 空気入れが軽い 英式 スーパーバルブ BIC-VA01-10p型番BIC-VA01-10pカラーノーマルセット※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
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1,687 円
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 ストーンラウンドチェーンリング110BCD R7000 R8000 R9100ナローワイドシングルスピード、34〜60歯 (50歯) 110BCD、4アーム、チェーン9 10 11 12スピード、サポートクランクセットR9100 R8000 105 R7000 最適化された歯の設計、低ノイズ、アンチドロップ。
泥だらけの土壌からセルフクリーン USA社のアルミニウム7075、高剛性-高精度CNC機械加工、USA Aleris / Alcoaが提供する7075 T651アルミニウム。
長持ちする構造。
HB150優れた剛性、4 mm厚、陽極酸化ブラック 軽量-内側はカットオフであるが剛性設計の軽量、重量46〜163g。
処理:アルマイト、4本のボルトが付属 ヨーロッパの多くのプロのトラックライダーが選んだ、寿命30,000 km 説明 R7000 R8000 R9100ナローワイドシングルスピード用ストーンラウンドチェーンリング110BCD これは110BCD 4アームチェーンリングサポート9-12スピードチェーンです。
サポートクランクセットDura Ace R9170 R9150 R9120 R9100 Ultegra R8070 R8050 R8020 R8000 105 R7025 R7000。
高品質のUSAアルミニウム7075と精密フルCNCプロセスで作られています。
石の会社からの状態デザインの芸術で。
最高の品質とライディング体験を提供します。
特徴 110BCD、4アーム、チェーン9/10/11/12スピード、サポートクランクセットR9100 R8000 105 R7000 最適化された歯の設計、低ノイズ、アンチドロップ。
泥だらけの土壌からセルフクリーン USA社のアルミニウム7075、高剛性-高精度CNC機械加工、USA Aleris / Alcoaが提供する7075 T651アルミニウム。
長持ちする構造。
HB150優れた剛性、4 mm厚、陽極酸化ブラック 軽量-内側が切り取られた軽量で剛性の設計、重量77〜176 g。
処理:アルマイト、4本のボルトが付属 ヨーロッパの多くのプロのトラックライダーが選んだ、寿命30,000 km 歯、最大径(mm)、重量(g) 34 T、146 mm、46 g 36 T、154 mm、52 g 38 T、162 mm、65 g 40 T、169 mm、80 g 42 T、178 mm、86 g 44 T、186 mm、88 g 46 T、194 mm、100 g 48 T、202 mm、105 g 50 T、210 mm、114 g 52 T、219 mm、130 g 54 T、226 mm、140 g 56 T、235 mm、155 g 58 T、242 mm、159 g 60 T、250 mm、163 g ストーンについて 特にヨーロッパのレースチームに愛されている世界中のクライアントに高品質で革新的なデザインのCNC加工チェーンリングを提供することに特化した石(STONE)設計会社歯の数量とスタイルに関するカスタマイズリングを提供し、ストーンロゴにチームのロゴまたは名前ベースを追加します。
素材はすべての基本であり、AlerisおよびAlcoa USAによって供給されるアルミニウム7075-T651は、世界でトップのアルミニウムサプライヤーであり、Alerisは多くの航空機メーカーへのサプライヤーです。
台湾のCNCマシンは、プロセス精度0.03mmを提供します。
私たちは工場であるだけでなく、最先端の革新的なデザインを備えたチェーンリングデザイナーです。
剛性、軽量、低ノイズ、ドロップストップ、耐久性のあるチェーンリングを顧客に提供したい。
ストーン製品は、すべてのヘビーデューティーサイクリングスポーツ、ダウンヒル、CX、砂利、トラクションなどの要件を満たしています。
すべてのチェーンリングの寿命が30,000 kmであることを確認してください。
商品コード62068106405商品名ストーンラウンドチェーンリング110BCD R7000 R8000 R9100ナローワイドシングルスピード、34〜60歯 (50歯)サイズ50歯※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
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11,632 円
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 ストーンラウンドチェーンリング110BCD R7000 R8000 R9100ナローワイドシングルスピード、34〜60歯 (34歯) 110BCD、4アーム、チェーン9 10 11 12スピード、サポートクランクセットR9100 R8000 105 R7000 最適化された歯の設計、低ノイズ、アンチドロップ。
泥だらけの土壌からセルフクリーン USA社のアルミニウム7075、高剛性-高精度CNC機械加工、USA Aleris / Alcoaが提供する7075 T651アルミニウム。
長持ちする構造。
HB150優れた剛性、4 mm厚、陽極酸化ブラック 軽量-内側はカットオフであるが剛性設計の軽量、重量46〜163g。
処理:アルマイト、4本のボルトが付属 ヨーロッパの多くのプロのトラックライダーが選んだ、寿命30,000 km 説明 R7000 R8000 R9100ナローワイドシングルスピード用ストーンラウンドチェーンリング110BCD これは110BCD 4アームチェーンリングサポート9-12スピードチェーンです。
サポートクランクセットDura Ace R9170 R9150 R9120 R9100 Ultegra R8070 R8050 R8020 R8000 105 R7025 R7000。
高品質のUSAアルミニウム7075と精密フルCNCプロセスで作られています。
石の会社からの状態デザインの芸術で。
最高の品質とライディング体験を提供します。
特徴 110BCD、4アーム、チェーン9/10/11/12スピード、サポートクランクセットR9100 R8000 105 R7000 最適化された歯の設計、低ノイズ、アンチドロップ。
泥だらけの土壌からセルフクリーン USA社のアルミニウム7075、高剛性-高精度CNC機械加工、USA Aleris / Alcoaが提供する7075 T651アルミニウム。
長持ちする構造。
HB150優れた剛性、4 mm厚、陽極酸化ブラック 軽量-内側が切り取られた軽量で剛性の設計、重量77〜176 g。
処理:アルマイト、4本のボルトが付属 ヨーロッパの多くのプロのトラックライダーが選んだ、寿命30,000 km 歯、最大径(mm)、重量(g) 34 T、146 mm、46 g 36 T、154 mm、52 g 38 T、162 mm、65 g 40 T、169 mm、80 g 42 T、178 mm、86 g 44 T、186 mm、88 g 46 T、194 mm、100 g 48 T、202 mm、105 g 50 T、210 mm、114 g 52 T、219 mm、130 g 54 T、226 mm、140 g 56 T、235 mm、155 g 58 T、242 mm、159 g 60 T、250 mm、163 g ストーンについて 特にヨーロッパのレースチームに愛されている世界中のクライアントに高品質で革新的なデザインのCNC加工チェーンリングを提供することに特化した石(STONE)設計会社歯の数量とスタイルに関するカスタマイズリングを提供し、ストーンロゴにチームのロゴまたは名前ベースを追加します。
素材はすべての基本であり、AlerisおよびAlcoa USAによって供給されるアルミニウム7075-T651は、世界でトップのアルミニウムサプライヤーであり、Alerisは多くの航空機メーカーへのサプライヤーです。
台湾のCNCマシンは、プロセス精度0.03mmを提供します。
私たちは工場であるだけでなく、最先端の革新的なデザインを備えたチェーンリングデザイナーです。
剛性、軽量、低ノイズ、ドロップストップ、耐久性のあるチェーンリングを顧客に提供したい。
ストーン製品は、すべてのヘビーデューティーサイクリングスポーツ、ダウンヒル、CX、砂利、トラクションなどの要件を満たしています。
すべてのチェーンリングの寿命が30,000 kmであることを確認してください。
商品コード62068106406商品名ストーンラウンドチェーンリング110BCD R7000 R8000 R9100ナローワイドシングルスピード、34〜60歯 (34歯)サイズ34歯※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
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8,496 円
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 ストーンラウンドチェーンリング110BCD R7000 R8000 R9100ナローワイドシングルスピード、34〜60歯 (54歯) 110BCD、4アーム、チェーン9 10 11 12スピード、サポートクランクセットR9100 R8000 105 R7000 最適化された歯の設計、低ノイズ、アンチドロップ。
泥だらけの土壌からセルフクリーン USA社のアルミニウム7075、高剛性-高精度CNC機械加工、USA Aleris / Alcoaが提供する7075 T651アルミニウム。
長持ちする構造。
HB150優れた剛性、4 mm厚、陽極酸化ブラック 軽量-内側はカットオフであるが剛性設計の軽量、重量46〜163g。
処理:アルマイト、4本のボルトが付属 ヨーロッパの多くのプロのトラックライダーが選んだ、寿命30,000 km 説明 R7000 R8000 R9100ナローワイドシングルスピード用ストーンラウンドチェーンリング110BCD これは110BCD 4アームチェーンリングサポート9-12スピードチェーンです。
サポートクランクセットDura Ace R9170 R9150 R9120 R9100 Ultegra R8070 R8050 R8020 R8000 105 R7025 R7000。
高品質のUSAアルミニウム7075と精密フルCNCプロセスで作られています。
石の会社からの状態デザインの芸術で。
最高の品質とライディング体験を提供します。
特徴 110BCD、4アーム、チェーン9/10/11/12スピード、サポートクランクセットR9100 R8000 105 R7000 最適化された歯の設計、低ノイズ、アンチドロップ。
泥だらけの土壌からセルフクリーン USA社のアルミニウム7075、高剛性-高精度CNC機械加工、USA Aleris / Alcoaが提供する7075 T651アルミニウム。
長持ちする構造。
HB150優れた剛性、4 mm厚、陽極酸化ブラック 軽量-内側が切り取られた軽量で剛性の設計、重量77〜176 g。
処理:アルマイト、4本のボルトが付属 ヨーロッパの多くのプロのトラックライダーが選んだ、寿命30,000 km 歯、最大径(mm)、重量(g) 34 T、146 mm、46 g 36 T、154 mm、52 g 38 T、162 mm、65 g 40 T、169 mm、80 g 42 T、178 mm、86 g 44 T、186 mm、88 g 46 T、194 mm、100 g 48 T、202 mm、105 g 50 T、210 mm、114 g 52 T、219 mm、130 g 54 T、226 mm、140 g 56 T、235 mm、155 g 58 T、242 mm、159 g 60 T、250 mm、163 g ストーンについて 特にヨーロッパのレースチームに愛されている世界中のクライアントに高品質で革新的なデザインのCNC加工チェーンリングを提供することに特化した石(STONE)設計会社歯の数量とスタイルに関するカスタマイズリングを提供し、ストーンロゴにチームのロゴまたは名前ベースを追加します。
素材はすべての基本であり、AlerisおよびAlcoa USAによって供給されるアルミニウム7075-T651は、世界でトップのアルミニウムサプライヤーであり、Alerisは多くの航空機メーカーへのサプライヤーです。
台湾のCNCマシンは、プロセス精度0.03mmを提供します。
私たちは工場であるだけでなく、最先端の革新的なデザインを備えたチェーンリングデザイナーです。
剛性、軽量、低ノイズ、ドロップストップ、耐久性のあるチェーンリングを顧客に提供したい。
ストーン製品は、すべてのヘビーデューティーサイクリングスポーツ、ダウンヒル、CX、砂利、トラクションなどの要件を満たしています。
すべてのチェーンリングの寿命が30,000 kmであることを確認してください。
商品コード62068106404商品名ストーンラウンドチェーンリング110BCD R7000 R8000 R9100ナローワイドシングルスピード、34〜60歯 (54歯)サイズ54歯※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
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12,618 円
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 MAXXIS(マキシス) タイヤ アーデント 29x2.40 推奨空気圧:35〜60PSI サイズ:29×2.40 重量:835g チューブレスレディ 説明 ハードなオールマウンテンライドを支えるMTB用タイヤ。
商品コード62068104987商品名MAXXIS(マキシス) タイヤ アーデント 29x2.40型番MXT96793100サイズブラックカラー29×2.40(61-622)※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
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11,501 円
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 DJC バイク チェーンリング 110BCD ラウンド ロード バイク チェーンリング ナロー ワイド 歯 5アーム アルミニウム 軽量 For Force Red Rival s350 s900 36 38 40 42 44 46 48 50 52 (52歯) 110BCD 5 アーム: ロードバイク クランクセット 110BCD 5 アームに適合。
アルミニウム 7075 & CNC プロセス: アルミニウム 7075 により、軽量ながら剛性が確保されます。
完全なCNCにより、精密なサイズと見栄えの良い表面になります。
7-12 スピード システムのサポート: このチェーンリングを取り付けると、自転車のフロント チェーンリングは 1 速になります。
そしてリアフライホイールカセットは7/8/9/10/11/12sかもしれません。
アップグレードされた狭い広い歯: 現在の歯の形状は、第 2 世代の狭い広い歯です。
カーブが多く、掃除が簡単でセルフクリーニングが簡単です。
チェーンリングの寿命を延ばします。
1年保証:1年保証を提供いたします。
パッケージ内容は、チェーンリング 1 ユニットです。
重量: 36T 60g、38T 63g、40T 68g、42T 75g、44T 83g、46T 90g、48T 100g、50T 108g、52T 116g。
DJC バイク チェーンリング 110BCD ラウンド ロード バイク チェーンリング ナロー ワイド 歯 5アーム アルミニウム 軽量 For Force Red Rival s350 s900 36 38 40 42 44 46 48 50 52 特徴 110BCD 5 アーム: ロードバイク クランクセット 110BCD 5 アームに適合。
アルミニウム 7075 & CNC プロセス: アルミニウム 7075 により、軽量ながら剛性が確保されます。
完全なCNCにより、精密なサイズと見栄えの良い表面になります。
7-12 スピード システムのサポート: このチェーンリングを取り付けると、自転車のフロント チェーンリングは 1 速になります。
そしてリアフライホイールカセットは7/8/9/10/11/12sかもしれません。
アップグレードされた狭い広い歯: 現在の歯の形状は、第 2 世代の狭い広い歯です。
カーブが多く、掃除が簡単でセルフクリーニングが簡単です。
チェーンリングの寿命を延ばします。
1年保証:1年保証を提供いたします。
パッケージ内容は、チェーンリング 1 ユニットです。
重量: 36T 60g、38T 63g、40T 68g、42T 75g、44T 83g、46T 90g、48T 100g、50T 108g、52T 116g。
DJCについて この DJC チェーンリングは、10 年の経験を持つ有名な自転車チェーンリング会社によって製造されています。
私たちは自転車のチェーンリングに焦点を当て、デザインと品質を改善し続けています。
世界中の多くのライダーが私たちの製品を気に入っています。
きっと気に入っていただけるはずです。
商品コード62068106408商品名DJC バイク チェーンリング 110BCD ラウンド ロード バイク チェーンリング ナロー ワイド 歯 5アーム アルミニウム 軽量 For Force Red Rival s350 s900 36 38 40 42 44 46 48 50 52 (52歯)型番FD110Yサイズ52歯カラーブラック※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
5,172 円
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 Ashima-LTD Flo-Tor ARF-3 Disc Flotor Rotor 6-Bolt, 180mm, 2PCS, Blue, AS2391 Outer Disc:SUS410 Inner Disc:7075-T6 Excellent heat dissipation Size: 180mm Sold in 2 pcs 説明 Ashima's Flo-tor rotor is their lightweight floating disc brake rotor . The float helps with modulation and the feel of the braking system. The floating design also allows better heat management decreasing the likely hood of a warped rotor or a series of other heat related issues. With Ashima's ability and experience in lightweight rotors it's no surprise that this is one of the lighter floating rotors on the market today. The stainless steel braking surface works very well in both power and modulation. It does require the same break in period as all rotors. The alloy carrier is a lightweight solution and has higher heat dissipation capabilities when compared to the stainless steel used on other rotors. - Outer Disc:SUS410 - Inner Disc:7075-T6 - Excellent heat dissipation - High Strength - Lighter weight - Floating Performance - Patent revit - Weight: Approx. 114g (without screw set) (The weight printed on the disc rotor only for reference, please make the actual object as the standard.) - Size: 180mm - Color: Blue (as pic. shown) - For international standard hub - Screws included - Made in Taiwan Sold in 2 pcs 商品コード62068106698商品名Ashima-LTD Flo-Tor ARF-3 Disc Flotor Rotor 6-Bolt, 180mm, 2PCS, Blue, AS2391型番Flo-Tor ARF-3※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
18,926 円
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 新しいPanaracerから、ROAD再定義。
アジリスト誕生。
「RACE EVO4」シリーズから高いグリップ力や対パンク性能を 受け継ぎつつ、転がり抵抗を5%低減。
また機材の多様化に 合わせるため、ラウンド形状への変更と「新ETRTOの規格」を採用。
◆ AGILEST 圧倒的な転がりの軽さを保持しながら、高い耐パンク性能とグリップ力、しなやかさをも同時に実現する究極のバランス『Panaracer Ratio』を体現するスタンダードモデル。
新開発された「ZSG AGILE Compound」、「Tough & Flex Super Belt」を搭載し、前作より転がり抵抗低減と40gの軽量化を果たした(※700×25C比)。
最もオーソドックスであり様々なシーンやレースに対応する次世代のレーシングタイヤ。
※タイヤ装着時の回転方向の指定はありません。
◆ Detail ●ビード： フォールディング 【スペック】 ●表記サイズ： 700×23C ●ETRTO： 23-622 ●トレッド： 黒 ●サイド： 黒、アンバー ●重量（g）： 180g ●推奨内圧（kPa）： MAX 1050 ●表記サイズ： 700×25C ●ETRTO： 25-622 ●トレッド： 黒 ●サイド： 黒、アンバー ●重量（g）： 200g ●推奨内圧（kPa）： MAX 980 ●表記サイズ： 700×28C ●ETRTO： 28-622 ●トレッド： 黒 ●サイド： 黒、アンバー ●重量（g）： 210g ●推奨内圧（kPa）： MAX 750 ●表記サイズ： 700×30C ●ETRTO： 30-622 ●トレッド： 黒 ●サイド： 黒、アンバー ●重量（g）： 240g ●推奨内圧（kPa）： MAX 700 ※ 商品の画像をクリックすると、該当商品のページが開きます。
7,000 円
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 ◆ AGILEST TU 転がり抵抗軽減を妥協なく追求すべく新開発された、「ZSG AGILE Compound」、「Tough & Flex Super Belt」により、高次元でグリップ力、耐パンク性能を発揮しつつ、しなやかな乗り心地も実現する。
世界の頂点を決めるレースで遺憾なく性能を発揮する次世代のレーシングタイヤ。
◆ Detail ●ビード： TU ●その他： R'AIR 2ピース仏式(52mm) 【スペック】 ●表記サイズ： 700×25C ●ETRTO： - ●トレッド： 黒 ●サイド： 黒 ●重量（g）： 260g ●推奨内圧（kPa）： 600-900 ※ 商品の画像をクリックすると、該当商品のページが開きます。
8,939 円
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◆AGILEST LIGHT AGILEST以上の圧倒的な走りの軽さを実現するために、トレッドパターンから原材料まで全方位による専用設計がなされたモデル。
新テクノロジー「ZSG AGILE Compound」、「Tough & Flex Super Belt」により、 極限まで軽量性を求めたGILLARから重量を増やすこと無く、転がり抵抗低減が実現した超軽量レーシングタイヤ。
◆ Detail ●ビード： フォールディング 【スペック】 ●表記サイズ： 700×23C ●ETRTO： 23-622 ●トレッド： 黒 ●サイド： 黒 ●重量（g）： 160g ●推奨内圧（kPa）： MAX 1050 ●表記サイズ： 700×25C ●ETRTO： 25-622 ●トレッド： 黒 ●サイド： 黒 ●重量（g）： 170g ●推奨内圧（kPa）： MAX 980 ●表記サイズ： 700×28C ●ETRTO： 28-622 ●トレッド： 黒 ●サイド： 黒 ●重量（g）： 190g ●推奨内圧（kPa）： MAX 750 ※ 商品の画像をクリックすると、該当商品のページが開きます。
6,490 円
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 ◆ AGILEST DURO 新開発された「Tough & Flex Super Outer Shield」+「Pro Tite Belt」によりAGILESTから更に耐パンク性能がグレードアップしたモデル。
また「ZSG AGILE Compound」により、レース・トレーニングからロングライドまで対応する性能を誇り人気であった前作から20gの軽量化を果たし、更に転がり抵抗も低減した。
(※700×25C比) パンク要因の多い荒れた路面や、パンクを避けたいロングライドなどで威力を発揮する超強化レーシングタイヤ。
※タイヤ装着時の回転方向の指定はありません。
◆ Detail ●ビード： フォールディング 【スペック】 ●表記サイズ： 700×23C ●ETRTO： 23-622 ●トレッド： 黒 ●サイド： 黒 ●重量（g）： 210g ●推奨内圧（kPa）： MAX 1050 ●表記サイズ： 700×25C ●ETRTO： 25-622 ●トレッド： 黒 ●サイド： 黒 ●重量（g）： 230g ●推奨内圧（kPa）： MAX 980 ●表記サイズ： 700×28C ●ETRTO： 28-622 ●トレッド： 黒 ●サイド： 黒 ●重量（g）： 250g ●推奨内圧（kPa）： MAX 750 ●表記サイズ： 700×30C ●ETRTO： 30-622 ●トレッド： 黒 ●サイド： 黒 ●重量（g）： 280g ●推奨内圧（kPa）： MAX 700 ※ 商品の画像をクリックすると、該当商品のページが開きます。
7,211 円
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 SHIMANO ULETGRA あなたにとって本当に価値のある時間とは？ 自由を誘う、どこまでも続くアスファルト。
朝日と夕日で表情を変える世界。
笑い声が満たす空気と余韻。
進むにつれて広がる自然。
思わず立ち止まってしまうほどの美しい風景。
コーヒータイム、語らいのひと時。
雲行きを気にし、ルートを再考。
雨、雲間から差し込む陽射しを背に 無心の全力スプリント。
山頂までの互いの駆け引き。
そして家路までのライド・・・ そう。
それは日常から切り離された、自由なひととき。
内なる声に耳を傾け、 自然の中へ溶け込もう。
※ 青文字の品番をクリックすると、該当商品のページが開きます。
SHIMANO ULTEGRA R8100シリーズ ST-R8170-L シフト／ブレーキレバー 油圧ディスクブレーキ用 ST-R8170-R シフト／ブレーキレバー 油圧ディスクブレーキ用 ST-R8150 シフト／ブレーキレバー ドロップハンドルバー用 BR-R8100 キャリパーブレーキ前後セット BR-R8100 キャリパーブレーキフロント BR-R8100 キャリパーブレーキリア BR-R8110-F キャリパーブレーキカーボンリム用 BR-R8110-F キャリパーブレーキ BR-R8110-RS キャリパーブレーキ ST-R8150 シフト／ブレーキレバー 左右セット ドロップハンドルバー用 RD-R8150 リアディレーラーDI2 仕様 CS-R8101-12 カセットスプロケット FC-R8100 クランクセット12S 50×34T 52×36T FC-R8100 クランクセット 12S 46×36T FC-R8100-P クランクセット12S 50×34T 52×36T SM-BB72-41B ボトムブラケット SM-BBR60 ボトムブラケット FD-R8150 フロントディレーラーDI2 仕様 SM-AD91-L フロントディレーラーアダプター SM-AD91-MS フロントディレーラーアダプター CN-M8100 チェーン SM-CN910-12 クイックリンク RT-CL800 ディスクブレーキ ローター 内セレーションロックリング BR-R8170 油圧ディスクブレーキフロント BR-R8170 油圧ディスクブレーキリア RT-CL800 ディスクブレーキ ローター 外セレーションロックリング BT-DN300 バッテリーDI2 仕様 EW-EC300 充電ケーブル EW-SD300-I エレクトリックワイヤーDI2 仕様 WH-R8170-C60-TL-F フロントホイール WH-R8170-C60-TL-R リアホイール WH-R8170-C50-TL-F フロントホイール WH-R8170-C50-TL-R リアホイール WH-R8170-C36-TL-F フロントホイール WH-R8170-C36-TL-R リアホイール モデル番号：CN-M8100M シリーズ：DEORE XT M8100 Series 平均重量：252 補足：QUICK-LINK クロム処理ローラーリンクピン：? タイプ：HG 12スピード アウターリンクプレート：グレー インナーリンクプレート：クロマイジング E-BIKE リアディレイラーシステム対応：? タイプ：HG 12段変速
4,896 円
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 SHIMANO BL-M9100 シリーズBL-M9100-Lブレーキレバー I-spec EV 左のみBL-M9100-Rブレーキレバー I-spec EV 右のみSL-M9100-Rシフトレバー 右のみBL-M9120ブレーキレバー I-spec EV 左のみBL-M9120ブレーキレバー I-spec EV 右のみSL-MT800-ILシートポストレバー I-spec EVアジャスタブルシートポストFC-M9120-1クランクアームチェーンリング無しRD-M9100-GSリアディレーラーミディアムケージRD-M9100-SGSリアディレーラーロングケージSM-BB93MTB用BBBSA68/73mmCS-M9101-1210-12-14-16-18-21-24-28-32-36-40-45TCS-M9101-1210-12-14-16-18-21-24-28-33-39-45-51TFC-M9100-2チェーンリング38T-BH Y1X298010FC-M9120-B2クランクセット38×28T 12S BOOSTFC-M9100-1クランクアームチェーンリング無しFD-M9100-Dフロントディレーラー直付 サイドスイングFD-M9100-MフロントディレーラーミドルポジションバンドタイプサイドスイングCN-M9100チェーン 12S 138リンククイックリンクCN-M9100チェーン 12S 116リンククイックリンクBR-M9100メタルパッド油圧ディスクブレーキSM-CN910-1212S専用クイックリンク2個入SM-CN910-1212S専用クイックリンク50個入R-M9100レジンパッド油圧ディスクブレーキBR-M9110フラットマウント K03TIレジンパッドBR-M9110フラットマウント K04TIメタルパッドBR-M9120レジンパッドフィン付油圧ディスクブレーキBR-M9120メタルパッドフィン付油圧ディスクブレーキRT-CL900センターロックディスクローターRT-CL900センターロックディスクローターSM-BH90-SBM補修部品 1000mmSM-BH90-SBM補修部品 1700mmSM-BH90-SBM補修部品 2000mmSM-BH90-SSディスクブレーキホースSM-BH90-SS1000mm 両端ストレートSM-BH90-SS1700mm 両端ストレートFH-M9111-B12S 12mmEスルーOLD：148mmAX-MT700-148x12リアEスルーアクスル Iタイプ12x148mmAX-MT700-142x12リアEスルーアクスル Iタイプ12x142mmPD-M9100SPDペダルPD-M9120SPDペダルOT-SP41補修部品◆ SHIMANO XTR シマノは究極のMTBコンポーネントを求めて、27年に及ぶMTB開発の原点に立ち返る活動を行い、新次元の MTB レース部品を作り上げました。
そうして生まれたXTR M9100シリーズはクロスカントリー、エンデューロ、マラソンレースに至るあらゆる過酷なMTBレースにおいて、他の追従を寄せ付けない性能と体験を提供します。
I-SPEC EVによるライディングに特化した、さらに柔軟で動きやすいコックピット ライダーの集中力を高めるために生まれた新しいシフティングシステムによる、軽い力で動かせる素早いレバーアクセス シフト中にもペダルをこぎ続けられる、信頼性の高い HYPERGLIDE+ シフティング XCからエンデューロ・レーシングまでをカバーする高性能のディスクブレーキシステム ◆CN-M9100 XTR - 12スピード - ハイパーグライド+ - シルテック - MTB チェーン 【特徴】 ■ 荒れた路面でもスムーズな走行 ・フロントチェーンリング、カセットスプロケットの歯と接するインナープレートの面積を広げることでチェーン保持力を向上 ・シフティング性能を強化 ■ 新世代のドライブトレインに対応 ■ クイックリンク (SM-CN910-12) ・簡単接続 ・再使用不可 ■ クイックリンク 接続および取外し用プライヤー (TL-CN10) 【製品の仕様】 ●モデル番号： CN-M9100 ●シリーズ： XTR M9100 シリーズ ●平均重量： 242 ●補足： QUICK-LINK ●クロム処理ローラーリンクピン： ✔ ●タイプ： HG 12スピード ●中空ピン： ✔ ●アウターリンクプレート： SIL-TEC ●ローラー： SIL-TEC ●インナーリンクプレート： クロマイジング ●E-BIKE リアディレイラーシステム対応： ✔ ◆ SIL-TEC シマノが提供する超低摩擦表面処理です シンプルで優れたコーティング加工のシルテックは、フッ素加工によってシステム性能を向上させる先進的な表面処理方法です。
シルテック加工された製品は、あらゆる環境下においてもより滑らかな動作が長期間持続します。
◆ ハイパーグライド+のHGチェーンデザイン ハイパーグライド+専用チェーンでチェーンリテンションとシフト効率を改善し、荒れた地形でもスムーズに変速することができます。
【特長と機能】 ・チェーンリテンションを改善することで、あらゆる地形でより積極的に乗り、チェーンの問題の不安を軽減することができます。
・スムーズなドライブトレインの変速とシフト性能の向上により、集中度を高め、加速を改善することができます。
・優れたチェーンのかみ合わせで摩耗が抑えられ、メンテナンスが減り、チェーンの寿命を延ばすことができます。
改善されたHGチェーンは、チェーンの歯の形状が新しくなり、シームレスに接続する拡張インナーリンクプレートを備え、効率的なドライブトレイン性能を発揮します。
このデザインの変更により、チェーン上で回転する内側と外側のチェーンプレートで通常発生する振動が軽減され、チェーンのかみ合わせの改善、リテンションの強化、スムーズなペダリングを追求しています。
7,464 円
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 ◆ WH-R9200-C60-HR-TU-R 平坦ステージとタイムトライアルを想定したDURA-ACE C60は、エアロダイナミクス効率と横剛性に注力したモデルです。
◆HR：高剛性バージョン パワフルなライダーやスプリンターに向けに、横方向の剛性を20%増加 ◆高さ60 mmフルカーボンリム ◆外リム幅：28 mm ◆DIRECT ENGAGEMENT ◆12速カセットスプロケットにのみ対応 【製品の仕様】 ●モデル番号： WH-R9200-C60-HR-TU-R ●シリーズ： DURA-ACE R9200 シリーズ ●平均重量： 796 ●スポーク_ストレートプル： ✔ ●ブレーキタイプ： リムブレーキ ●軸固定方法： クイックリリースタイプ ●O.L.D. (mm)： 130 ●リアスピード： 12 ●クイックリリーススキュワーの長さ (mm)_163： ✔ ●クイックリリーススキュワーの長さ (mm)_168： ✔ ●対応スポークプロテクター： CP-W124 ●フロント/リア： リア ●OPTBAL (2:1)： ✔ ●リフレクター_AS： CATEYE RR-550-WUW SW ●リフレクター_DIN： CATEYE RR-317-WUA SW ●リフレクター_JIS/CPSC： CATEYE RR-550-WUW SW ●リム_高さ (mm)： 60 ●シーリング_FREEHUB本体： コンタクト ●シール_ハブ： コンタクト ●スポーク_ブレイデッド： ✔ ●スポーク_バテッド： ✔ ●スポーク_本数： 21 ●タイヤ_推奨サイズ： 25-28 - 32-28 ●タイヤ_タイプ： チューブラー ●ホイールサイズ： 700C ●Model name： WH-R9200-C60-HR-TU ●ラチェットシステムタイプ： Direct engagement 【テクノロジー】 ◆OPTBAL OPTBALのリアホイールは、21本のスポークシステム—駆動側・14本＋非駆動側・7本の構成が特長。
従来の1対1のスポーク組みでは、不均衡なスポーク張力となり、ホイール全体の損傷やニップルが緩むなど、耐久性と強度に影響を及ぼす可能性があります。
オプトバルの2：1スポークシステムにより、スポーク張力のバランスを適正化、ホイールの剛性と強度を向上させ、耐久性の高いホイールを実現。
151,215 円
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 ☆WH-R9200-C60-HR-TU-F 平坦ステージとタイムトライアルを想定したDURA-ACE C60は、エアロダイナミクス効率と横剛性に注力したモデルです。
◆HR：高剛性バージョン パワフルなライダーやスプリンターに向けに、横方向の剛性を14%増加 ◆高さ60 mmフルカーボンリム ◆外リム幅：28 mm ☆製品の仕様 ●モデル番号： WH-R9200-C60-HR-TU-F ●シリーズ： DURA-ACE R9200 シリーズ ●平均重量： 653 ●スポーク_ストレートプル： ✔ ●ブレーキタイプ： リムブレーキ ●軸固定方法： クイックリリースタイプ ●O.L.D. (mm)： 100 ●クイックリリーススキュワーの長さ (mm)_133： ✔ ●フロント/リア： フロント ●リフレクター_AS： CATEYE RR-550-WUW SW ●リフレクター_DIN： CATEYE RR-317-WUA SW ●リフレクター_JIS/CPSC： CATEYE RR-550-WUW SW ●リム_高さ (mm)： 60 ●シール_ハブ： コンタクト ●スポーク_ブレイデッド： ✔ ●スポーク_バテッド： ✔ ●スポーク_本数： 16 ●タイヤ_推奨サイズ： 25-28 - 32-28 ●タイヤ_タイプ： チューブラー ●ホイールサイズ： 700C ●Model name： WH-R9200-C60-HR-TU
128,645 円
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 ◆ WH-R9200-C50-TU-R 高さ50 mmのリムとチューブラータイヤのインターフェイスによりエアロダイナミクスと重量のバランスを取ったDURA-ACE C50チューブリムブレーキホイールは、間違いのない選択です。
◆高さ50 mmフルカーボンリム ◆外リム幅：28 mm ◆DIRECT ENGAGEMENT ◆12速カセットスプロケットにのみ対応 【製品の仕様】 ●モデル番号： WH-R9200-C50-TU-R ●シリーズ： DURA-ACE R9200 シリーズ ●平均重量： 723 ●スポーク_ストレートプル： ✔ ●ブレーキタイプ： リムブレーキ ●軸固定方法： クイックリリースタイプ ●O.L.D. (mm)： 130 ●リアスピード： 12 ●クイックリリーススキュワーの長さ (mm)_163： ✔ ●クイックリリーススキュワーの長さ (mm)_168： ✔ ●対応スポークプロテクター： CP-W124 ●フロント/リア： リア ●OPTBAL (2:1)： ✔ ●リフレクター_AS： CATEYE RR-550-WUW SW ●リフレクター_DIN： CATEYE RR-317-WUA SW ●リフレクター_JIS/CPSC： CATEYE RR-550-WUW SW ●リム_高さ (mm)： 50 ●シーリング_FREEHUB本体： コンタクト ●シール_ハブ： コンタクト ●スポーク_ブレイデッド： ✔ ●スポーク_バテッド： ✔ ●スポーク_本数： 21 ●タイヤ_推奨サイズ： 25-28 - 32-28 ●タイヤ_タイプ： チューブラー ●ホイールサイズ： 700C ●Model name： WH-R9200-C50-TU ●ラチェットシステムタイプ： Direct engagement 【テクノロジー】 ◆OPTBAL OPTBALのリアホイールは、21本のスポークシステム—駆動側・14本＋非駆動側・7本の構成が特長。
従来の1対1のスポーク組みでは、不均衡なスポーク張力となり、ホイール全体の損傷やニップルが緩むなど、耐久性と強度に影響を及ぼす可能性があります。
オプトバルの2：1スポークシステムにより、スポーク張力のバランスを適正化、ホイールの剛性と強度を向上させ、耐久性の高いホイールを実現。
151,570 円
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 ◆ WH-R9200-C50-TU-F 高さ50 mmのリムとチューブラータイヤのインターフェイスによりエアロダイナミクスと重量のバランスを取ったDURA-ACE C50チューブリムブレーキホイールは、間違いのない選択です。
◆高さ50 mmフルカーボンリム ◆外リム幅：28 mm 【製品の仕様】 ●モデル番号： WH-R9200-C50-TU-F ●シリーズ： DURA-ACE R9200 シリーズ ●平均重量： 586 ●スポーク_ストレートプル： ✔ ●ブレーキタイプ： リムブレーキ ●軸固定方法： クイックリリースタイプ ●O.L.D. (mm)： 100 ●クイックリリーススキュワーの長さ (mm)_133： ✔ ●フロント/リア： フロント ●リフレクター_AS： CATEYE RR-550-WUW SW ●リフレクター_DIN： CATEYE RR-317-WUA SW ●リフレクター_JIS/CPSC： CATEYE RR-550-WUW SW ●リム_高さ (mm)： 50 ●シール_ハブ： コンタクト ●スポーク_ブレイデッド： ✔ ●スポーク_バテッド： ✔ ●スポーク_本数： 16 ●タイヤ_推奨サイズ： 25-28 - 32-28 ●タイヤ_タイプ： チューブラー ●ホイールサイズ： 700C ●Model name： WH-R9200-C50-TU
128,948 円
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 ◆ WH-R9200-C36-TU-R 新たなDURA-ACEホイールラインアップの中で最軽量であるリムブレーキ用C36チューブラーホイールは、山岳賞に値するパフォーマンスを発揮します。
◆高さ36 mmフルカーボンリム ◆外リム幅：28 mm ◆DIRECT ENGAGEMENT ◆12速カセットスプロケットにのみ対応 【製品の仕様】 ●モデル番号： WH-R9200-C36-TU-R ●シリーズ： DURA-ACE R9200 シリーズ ●平均重量： 684 ●スポーク_ストレートプル： ✔ ●ブレーキタイプ： リムブレーキ ●軸固定方法： クイックリリースタイプ ●O.L.D. (mm)： 130 ●リアスピード： 12 ●クイックリリーススキュワーの長さ (mm)_163： ✔ ●クイックリリーススキュワーの長さ (mm)_168： ✔ ●対応スポークプロテクター： CP-W124 ●フロント/リア： リア ●OPTBAL (2:1)： ✔ ●リフレクター_AS： CATEYE RR-550-WUW SW ●リフレクター_DIN： CATEYE RR-317-WUA SW ●リフレクター_JIS/CPSC： CATEYE RR-550-WUW SW ●リム_高さ (mm)： 36 ●シーリング_FREEHUB本体： コンタクト ●シール_ハブ： コンタクト ●スポーク_ブレイデッド： ✔ ●スポーク_バテッド： ✔ ●スポーク_本数： 21 ●タイヤ_推奨サイズ： 25-28 - 32-28 ●タイヤ_タイプ： チューブラー ●ホイールサイズ： 700C ●Model name： WH-R9200-C36-TU ●ラチェットシステムタイプ： Direct engagement 【テクノロジー】 ◆OPTBAL OPTBALのリアホイールは、21本のスポークシステム?駆動側・14本＋非駆動側・7本の構成が特長。
従来の1対1のスポーク組みでは、不均衡なスポーク張力となり、ホイール全体の損傷やニップルが緩むなど、耐久性と強度に影響を及ぼす可能性があります。
オプトバルの2：1スポークシステムにより、スポーク張力のバランスを適正化、ホイールの剛性と強度を向上させ、耐久性の高いホイールを実現。
151,215 円
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 ◆ WH-R9200-C36-TU-F 新たなDURA-ACEホイールラインアップの中で最軽量であるリムブレーキ用C36チューブラーホイールは、山岳賞に値するパフォーマンスを発揮します。
◆高さ36 mmフルカーボンリム ◆外リム幅：28 mm 【製品の仕様】 ●モデル番号： WH-R9200-C36-TU-F ●シリーズ： DURA-ACE R9200 シリーズ ●平均重量： 602 ●スポーク_ストレートプル： ✔ ●ブレーキタイプ： リムブレーキ ●軸固定方法： クイックリリースタイプ ●O.L.D. (mm)： 100 ●クイックリリーススキュワーの長さ (mm)_133： ✔ ●フロント/リア： フロント ●リフレクター_AS： CATEYE RR-550-WUW SW ●リフレクター_DIN： CATEYE RR-317-WUA SW ●リフレクター_JIS/CPSC： CATEYE RR-550-WUW SW ●リム_高さ (mm)： 36 ●シール_ハブ： コンタクト ●スポーク_ブレイデッド： ✔ ●スポーク_バテッド： ✔ ●スポーク_本数： 16 ●タイヤ_推奨サイズ： 25-28 - 32-28 ●タイヤ_タイプ： チューブラー ●ホイールサイズ： 700C ●Model name： WH-R9200-C36-TU
128,645 円
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 ◆ WH-R9270-C60-HR-TL-R 平坦ステージとタイムトライアルを想定したDURA-ACE C60は、エアロダイナミクス効率と横剛性に注力したモデルです。
新たなハブデザイン、剛性を高めたスポーク、そしてディープセクションリムは、特にコーナーで速度を追求しやすく、またライダーの力のすべてが推進力へと変換されるよう設計されています。
■HR： 高剛性バージョン パワフルなライダーやスプリンターに向けに、横方向の剛性を20%増加 ■高さ60 mmフルカーボンリム ■リム内幅： 21 mm ■DIRECT ENGAGEMENT ■12速カセットスプロケットにのみ対応 【製品の仕様】 ●モデル番号： WH-R9270-C60-HR-TL-R ●シリーズ： DURA-ACE R9200 シリーズ ●平均重量： 858 ●スポーク_ストレートプル： ✔ ●ブレーキタイプ： センターロックディスクブレーキ ●軸固定方法： 12 mm E-THRU ●O.L.D. (mm)： 142 ●リアスピード： 12 ●Thruアクスル (長さ × 内径 ; mm)_142 × 12： ✔ ●対応スポークプロテクター： CP-WR92C ●D2リム： ✔ ●ディスクマウント_140 mmのディスクブレーキローター対応： ✔ ●ディスクマウント_センターロック： ✔ ●フロント/リア： リア ●OPTBAL (2：1)： ✔ ●リフレクター_AS： CATEYE RR-550-WUW SW ●リフレクター_DIN： CATEYE RR-317-WUA SW ●リフレクター_JIS/CPSC： CATEYE RR-550-WUW SW ●リム_高さ (mm)： 60 ●リム_リムテープ必要： ✔ ●シーリング_FREEHUB本体： コンタクト ●シール_ハブ： コンタクト ●スポーク_ブレイデッド： ✔ ●スポーク_バテッド： ✔ ●スポーク_本数： 24 ●タイヤ_推奨サイズ： 25-622 - 32-622 ●タイヤ_タイプ： チューブレス ●ホイールサイズ： 622 × 21C ●Model name： WH-R9270-C60-HR-TL ●ラチェットシステムタイプ： Direct engagement 【テクノロジー】 ◆CENTER LOCK CENTER LOCKシステムでは、スプラインマウントやロックリングを用いることでローターの取付けが容易になりました。
ロックリングマウントシステムは、取り付けや取り外しの時間を短くすることで、総作業時間を少なくしています。
また、スプラインマウントによる確実な固定により、ブレーキ効率を向上させながら精度や剛性を高めています。
◆D2 新設計D2リム。
リム幅が広く、タイヤ接着面が深い独自のブレード形状により、これまでにないエアロダイナミック性能を実現。
0?15°までのヨー角度において、他のエアロ形状リムに比べ空気抵抗の減少を達成しています。
また、横剛性が強化され縦方向の追随性が高められたことにより、走行時の操縦性、快適性、さらには耐久性が向上しています。
◆OPTBAL OPTBALのリアホイールは、21本のスポークシステム?駆動側・14本＋非駆動側・7本の構成が特長。
従来の1対1のスポーク組みでは、不均衡なスポーク張力となり、ホイール全体の損傷やニップルが緩むなど、耐久性と強度に影響を及ぼす可能性があります。
オプトバルの2：1スポークシステムにより、スポーク張力のバランスを適正化、ホイールの剛性と強度を向上させ、耐久性の高いホイールを実現。
◆E-THRU ツールレスタイプのスルーアクスルスキューワ―システムが、剛性と重量バランスを最適化し、安定した内装カム機構で簡単な操作を実現します。
15 mmのスルーアクスルシステムは、従来の9 mmのクイックリリースフロントアクスルシステムより、ねじれ剛性が15%高く、横方向の剛性が25%高くなっています。
重量バランスを最適化しつつ、高い剛性が確保されます。
E-スルーアクスルハブシステムが、軽量性を保持しつつ、サスペンションのゆがみを最小化。
高速でも小回りのきくライディングを楽しめます。
トレッキング/ハイブリッドハブとダイナモハブのための8 mmのスルーアクスルシステム、ならびにリア用の12 mmのスルーアクスルシステムも利用可能です。
151,570 円
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 ◆ WH-R9270-C60-HR-TL-F 平坦ステージとタイムトライアルを想定したDURA-ACE C60は、エアロダイナミクス効率と横剛性に注力したモデルです。
新たなハブデザイン、剛性を高めたスポーク、そしてディープセクションリムは、特にコーナーで速度を追求しやすく、またライダーの力のすべてが推進力へと変換されるよう設計されています。
■HR： 高剛性バージョン パワフルなライダーやスプリンターに向けに、横方向の剛性を20%増加 ■高さ60 mmフルカーボンリム ■リム内幅： 21 mm ■DIRECT ENGAGEMENT 【製品の仕様】 ●モデル番号： WH-R9270-C60-HR-TL-F ●シリーズ： DURA-ACE R9200 シリーズ ●平均重量： 751 ●スポーク_ストレートプル： ✔ ●ブレーキタイプ： センターロックディスクブレーキ ●軸固定方法： 12 mm E-THRU ●O.L.D. (mm)： 100 ●Thruアクスル (長さ × 内径 ; mm)_100 × 12： ✔ ●D2リム： ✔ ●ディスクマウント_140 mmのディスクブレーキローター対応： ✔ ●ディスクマウント_センターロック： ✔ ●フロント/リア： フロント ●OPTBAL (2：1)： ✔ ●リフレクター_AS： CATEYE RR-550-WUW SW ●リフレクター_DIN： CATEYE RR-317-WUA SW ●リフレクター_JIS/CPSC： CATEYE RR-550-WUW SW ●リム_高さ (mm)： 60 ●リム_リムテープ必要： ✔ ●シール_ハブ： コンタクト ●スポーク_ブレイデッド： ✔ ●スポーク_バテッド： ✔ ●スポーク_本数： 24 ●タイヤ_推奨サイズ： 25-622 - 32-622 ●タイヤ_タイプ： チューブレス ●ホイールサイズ： 622 × 21C ●Model name： WH-R9270-C60-HR-TL 【テクノロジー】 ◆CENTER LOCK CENTER LOCKシステムでは、スプラインマウントやロックリングを用いることでローターの取付けが容易になりました。
ロックリングマウントシステムは、取り付けや取り外しの時間を短くすることで、総作業時間を少なくしています。
また、スプラインマウントによる確実な固定により、ブレーキ効率を向上させながら精度や剛性を高めています。
◆D2 新設計D2リム。
リム幅が広く、タイヤ接着面が深い独自のブレード形状により、これまでにないエアロダイナミック性能を実現。
0?15°までのヨー角度において、他のエアロ形状リムに比べ空気抵抗の減少を達成しています。
また、横剛性が強化され縦方向の追随性が高められたことにより、走行時の操縦性、快適性、さらには耐久性が向上しています。
◆OPTBAL OPTBALのリアホイールは、21本のスポークシステム?駆動側・14本＋非駆動側・7本の構成が特長。
従来の1対1のスポーク組みでは、不均衡なスポーク張力となり、ホイール全体の損傷やニップルが緩むなど、耐久性と強度に影響を及ぼす可能性があります。
オプトバルの2：1スポークシステムにより、スポーク張力のバランスを適正化、ホイールの剛性と強度を向上させ、耐久性の高いホイールを実現。
◆E-THRU ツールレスタイプのスルーアクスルスキューワ―システムが、剛性と重量バランスを最適化し、安定した内装カム機構で簡単な操作を実現します。
15 mmのスルーアクスルシステムは、従来の9 mmのクイックリリースフロントアクスルシステムより、ねじれ剛性が15%高く、横方向の剛性が25%高くなっています。
重量バランスを最適化しつつ、高い剛性が確保されます。
E-スルーアクスルハブシステムが、軽量性を保持しつつ、サスペンションのゆがみを最小化。
高速でも小回りのきくライディングを楽しめます。
トレッキング/ハイブリッドハブとダイナモハブのための8 mmのスルーアクスルシステム、ならびにリア用の12 mmのスルーアクスルシステムも利用可能です。
128,948 円
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 ◆ WH-R9270-C50-TL-R 新しいDURA-ACEホイールラインナップの中で、C50は最も万能な存在です。
C50は、前モデルのC40よりも軽量でありながら、前モデルのC60とほぼ同等のエアロダイナミクスを備えています。
さまざまな状況で使用できるホイールセットです。
タイムトライアルからクリテリウム、起伏のある地形で、あるいは自己ベストを狙うときに、新たなC50は全力を尽くしたいロードライディングに最適なホイールです。
■高さ50 mmフルカーボンリム ■リム内幅：21 mm ■DIRECT ENGAGEMENT ■12速カセットスプロケットにのみ対応 【製品の仕様】 ●モデル番号： WH-R9270-C50-TL-R ●シリーズ： DURA-ACE R9200 シリーズ ●平均重量： 787 ●スポーク_ストレートプル： ✔ ●ブレーキタイプ： センターロックディスクブレーキ ●軸固定方法： 12 mm E-THRU ●O.L.D. (mm)： 142 ●リアスピード： 12 ●Thruアクスル (長さ × 内径 ; mm)_142 × 12： ✔ ●対応スポークプロテクター： CP-WR92A ●D2リム： ✔ ●ディスクマウント_140 mmのディスクブレーキローター対応： ✔ ●ディスクマウント_センターロック： ✔ ●フロント/リア： リア ●OPTBAL (2：1)： ✔ ●リフレクター_AS： CATEYE RR-550-WUW SW ●リフレクター_DIN： CATEYE RR-317-WUA SW ●リフレクター_JIS/CPSC： CATEYE RR-550-WUW SW ●リム_高さ (mm)： 50 ●リム_リムテープ必要： ✔ ●シーリング_FREEHUB本体： コンタクト ●シール_ハブ： コンタクト ●スポーク_ブレイデッド： ✔ ●スポーク_バテッド： ✔ ●スポーク_本数： 24 ●タイヤ_推奨サイズ： 25-622 - 32-622 ●タイヤ_タイプ： チューブレス ●ホイールサイズ： 622 × 21C ●Model name： WH-R9270-C50-TL ●ラチェットシステムタイプ： Direct engagement 【テクノロジー】 ◆CENTER LOCK CENTER LOCKシステムでは、スプラインマウントやロックリングを用いることでローターの取付けが容易になりました。
ロックリングマウントシステムは、取り付けや取り外しの時間を短くすることで、総作業時間を少なくしています。
また、スプラインマウントによる確実な固定により、ブレーキ効率を向上させながら精度や剛性を高めています。
◆D2 新設計D2リム。
リム幅が広く、タイヤ接着面が深い独自のブレード形状により、これまでにないエアロダイナミック性能を実現。
0?15°までのヨー角度において、他のエアロ形状リムに比べ空気抵抗の減少を達成しています。
また、横剛性が強化され縦方向の追随性が高められたことにより、走行時の操縦性、快適性、さらには耐久性が向上しています。
◆OPTBAL OPTBALのリアホイールは、21本のスポークシステム?駆動側・14本＋非駆動側・7本の構成が特長。
従来の1対1のスポーク組みでは、不均衡なスポーク張力となり、ホイール全体の損傷やニップルが緩むなど、耐久性と強度に影響を及ぼす可能性があります。
オプトバルの2：1スポークシステムにより、スポーク張力のバランスを適正化、ホイールの剛性と強度を向上させ、耐久性の高いホイールを実現。
◆E-THRU ツールレスタイプのスルーアクスルスキューワ―システムが、剛性と重量バランスを最適化し、安定した内装カム機構で簡単な操作を実現します。
15 mmのスルーアクスルシステムは、従来の9 mmのクイックリリースフロントアクスルシステムより、ねじれ剛性が15%高く、横方向の剛性が25%高くなっています。
重量バランスを最適化しつつ、高い剛性が確保されます。
E-スルーアクスルハブシステムが、軽量性を保持しつつ、サスペンションのゆがみを最小化。
高速でも小回りのきくライディングを楽しめます。
トレッキング/ハイブリッドハブとダイナモハブのための8 mmのスルーアクスルシステム、ならびにリア用の12 mmのスルーアクスルシステムも利用可能です。
125,800 円
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 ◆ WH-R9270-C50-TL-F 新しいDURA-ACEホイールラインナップの中で、C50は最も万能な存在です。
C50は、前モデルのC40よりも軽量でありながら、前モデルのC60とほぼ同等のエアロダイナミクスを備えています。
さまざまな状況で使用できるホイールセットです。
タイムトライアルからクリテリウム、起伏のある地形で、あるいは自己ベストを狙うときに、新たなC50は全力を尽くしたいロードライディングに最適なホイールです。
■バランスの取れたエアロダイナミクスで軽量なオールラウンドチューブレスホイール ■高さ50 mmフルカーボンリム ■リム内幅：21 mm 【製品の仕様】 ●モデル番号： WH-R9270-C50-TL-F ●シリーズ： DURA-ACE R9200 シリーズ ●平均重量： 674 ●スポーク_ストレートプル： ✔ ●ブレーキタイプ： センターロックディスクブレーキ ●軸固定方法： 12 mm E-THRU ●O.L.D. (mm)： 100 ●Thruアクスル (長さ × 内径 ; mm)_100 × 12： ✔ ●D2リム： ✔ ●ディスクマウント_140 mmのディスクブレーキローター対応： ✔ ●ディスクマウント_センターロック： ✔ ●フロント/リア： フロント ●リフレクター_AS： CATEYE RR-550-WUW SW ●リフレクター_DIN： CATEYE RR-317-WUA SW ●リフレクター_JIS/CPSC： CATEYE RR-550-WUW SW ●リム_高さ (mm)： 50 ●リム_リムテープ必要： ✔ ●シール_ハブ： コンタクト ●スポーク_ブレイデッド： ✔ ●スポーク_バテッド： ✔ ●スポーク_本数： 24 ●タイヤ_推奨サイズ： 25-622 - 32-622 ●タイヤ_タイプ： チューブレス ●ホイールサイズ： 622 × 21C ●Model name： WH-R9270-C50-TL 【テクノロジー】 ◆CENTER LOCK CENTER LOCKシステムでは、スプラインマウントやロックリングを用いることでローターの取付けが容易になりました。
ロックリングマウントシステムは、取り付けや取り外しの時間を短くすることで、総作業時間を少なくしています。
また、スプラインマウントによる確実な固定により、ブレーキ効率を向上させながら精度や剛性を高めています。
◆D2 新設計D2リム。
リム幅が広く、タイヤ接着面が深い独自のブレード形状により、これまでにないエアロダイナミック性能を実現。
0?15°までのヨー角度において、他のエアロ形状リムに比べ空気抵抗の減少を達成しています。
また、横剛性が強化され縦方向の追随性が高められたことにより、走行時の操縦性、快適性、さらには耐久性が向上しています。
◆E-THRU ツールレスタイプのスルーアクスルスキューワ―システムが、剛性と重量バランスを最適化し、安定した内装カム機構で簡単な操作を実現します。
15 mmのスルーアクスルシステムは、従来の9 mmのクイックリリースフロントアクスルシステムより、ねじれ剛性が15%高く、横方向の剛性が25%高くなっています。
重量バランスを最適化しつつ、高い剛性が確保されます。
E-スルーアクスルハブシステムが、軽量性を保持しつつ、サスペンションのゆがみを最小化。
高速でも小回りのきくライディングを楽しめます。
トレッキング/ハイブリッドハブとダイナモハブのための8 mmのスルーアクスルシステム、ならびにリア用の12 mmのスルーアクスルシステムも利用可能です。
119,800 円
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![]() ◆ WH-R9270-C36-TL-R 圧倒的な加速力を誇る新たなDURA-ACE R9270 C36ホイールセットは、上り坂やコーナー、ストップ&ゴーでの感覚を変えてくれます。
これはホイールの重量だけではなく、ホイールのどの部分に重量がかかるのかが重要となります。
このまったく新しいC36のデザインでは、可能な限り質量を減らすようにされていますが、それはリムにおいて特に顕著です。
その結果生まれたのは、ライド感覚を大きく変えてくれるホイールセットでした。
■高さ36 mmフルカーボンリム ■リム内幅： 21 mm ■DIRECT ENGAGEMENT ■12速カセットスプロケットにのみ対応 【製品の仕様】 ●モデル番号： WH-R9270-C36-TL-R ●シリーズ： DURA-ACE R9200 シリーズ ●平均重量： 730 ●スポーク_ストレートプル： ✔ ●ブレーキタイプ： センターロックディスクブレーキ ●軸固定方法： 12 mm E-THRU ●O.L.D. (mm)： 142 ●リアスピード： 12 ●Thruアクスル (長さ × 内径 ; mm)_142 × 12： ✔ ●対応スポークプロテクター： CP-WR92A ●D2リム： ✔ ●ディスクマウント_140 mmのディスクブレーキローター対応： ✔ ●ディスクマウント_センターロック： ✔ ●フロント/リア： リア ●OPTBAL (2:1)： ✔ ●リフレクター_AS： CATEYE RR-550-WUW SW ●リフレクター_DIN： CATEYE RR-317-WUA SW ●リフレクター_JIS/CPSC： CATEYE RR-550-WUW SW ●リム_高さ (mm)： 36 ●リム_リムテープ必要： ✔ ●シーリング_FREEHUB本体： コンタクト ●シール_ハブ： コンタクト ●スポーク_ブレイデッド： ✔ ●スポーク_バテッド： ✔ ●スポーク_本数： 24 ●タイヤ_推奨サイズ： 25-622 - 32-622 ●タイヤ_タイプ： チューブレス ●ホイールサイズ： 622 × 21C ●Model name： WH-R9270-C36-TL ●ラチェットシステムタイプ： Direct engagement 【テクノロジー】 ◆CENTER LOCK CENTER LOCKシステムでは、スプラインマウントやロックリングを用いることでローターの取付けが容易になりました。
ロックリングマウントシステムは、取り付けや取り外しの時間を短くすることで、総作業時間を少なくしています。
また、スプラインマウントによる確実な固定により、ブレーキ効率を向上させながら精度や剛性を高めています。
◆D2 新設計D2リム。
リム幅が広く、タイヤ接着面が深い独自のブレード形状により、これまでにないエアロダイナミック性能を実現。
0?15°までのヨー角度において、他のエアロ形状リムに比べ空気抵抗の減少を達成しています。
また、横剛性が強化され縦方向の追随性が高められたことにより、走行時の操縦性、快適性、さらには耐久性が向上しています。
◆OPTBAL OPTBALのリアホイールは、21本のスポークシステム?駆動側・14本＋非駆動側・7本の構成が特長。
従来の1対1のスポーク組みでは、不均衡なスポーク張力となり、ホイール全体の損傷やニップルが緩むなど、耐久性と強度に影響を及ぼす可能性があります。
オプトバルの2：1スポークシステムにより、スポーク張力のバランスを適正化、ホイールの剛性と強度を向上させ、耐久性の高いホイールを実現。
◆E-THRU ツールレスタイプのスルーアクスルスキューワ―システムが、剛性と重量バランスを最適化し、安定した内装カム機構で簡単な操作を実現します。
15 mmのスルーアクスルシステムは、従来の9 mmのクイックリリースフロントアクスルシステムより、ねじれ剛性が15%高く、横方向の剛性が25%高くなっています。
重量バランスを最適化しつつ、高い剛性が確保されます。
E-スルーアクスルハブシステムが、軽量性を保持しつつ、サスペンションのゆがみを最小化。
高速でも小回りのきくライディングを楽しめます。
トレッキング/ハイブリッドハブとダイナモハブのための8 mmのスルーアクスルシステム、ならびにリア用の12 mmのスルーアクスルシステムも利用可能です。
135,800 円
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 ◆ WH-R9270-C36-TL-F 圧倒的な加速力を誇る新たなDURA-ACE R9270 C36ホイールセットは、上り坂やコーナー、ストップ&ゴーでの感覚を変えてくれます。
これはホイールの重量だけではなく、ホイールのどの部分に重量がかかるのかが重要となります。
このまったく新しいC36のデザインでは、可能な限り質量を減らすようにされていますが、それはリムにおいて特に顕著です。
その結果生まれたのは、ライド感覚を大きく変えてくれるホイールセットでした。
■山岳ステージ向け軽量チューブレスホイール ■高さ36 mmフルカーボンリム ■リム内幅：21 mm 【製品の仕様】 ●モデル番号： WH-R9270-C36-TL-F ●シリーズ： DURA-ACE R9200 シリーズ ●平均重量： 620 ●スポーク_ストレートプル： ✔ ●ブレーキタイプ： センターロックディスクブレーキ ●軸固定方法： 12 mm E-THRU ●O.L.D. (mm)： 100 ●Thruアクスル (長さ x 内径 ; mm)_100 x 12： ✔ ●D2リム： ✔ ●ディスクマウント_140 mmのディスクブレーキローター対応： ✔ ●ディスクマウント_センターロック： ✔ ●フロント/リア： フロント ●リフレクター_AS： CATEYE RR-550-WUW SW ●リフレクター_DIN： CATEYE RR-317-WUA SW ●リフレクター_JIS/CPSC： CATEYE RR-550-WUW SW ●リム_高さ (mm)： 36 ●リム_リムテープ必要： ✔ ●シール_ハブ： コンタクト ●スポーク_ブレイデッド： ✔ ●スポーク_バテッド： ✔ ●スポーク_本数： 24 ●タイヤ_推奨サイズ： 25-622 - 32-622 ●タイヤ_タイプ： チューブレス ●ホイールサイズ： 622 x 21C ●Model name： WH-R9270-C36-TL 【テクノロジー】 ◆CENTER LOCK CENTER LOCKシステムでは、スプラインマウントやロックリングを用いることでローターの取付けが容易になりました。
ロックリングマウントシステムは、取り付けや取り外しの時間を短くすることで、総作業時間を少なくしています。
また、スプラインマウントによる確実な固定により、ブレーキ効率を向上させながら精度や剛性を高めています。
◆D2 新設計D2リム。
リム幅が広く、タイヤ接着面が深い独自のブレード形状により、これまでにないエアロダイナミック性能を実現。
0?15°までのヨー角度において、他のエアロ形状リムに比べ空気抵抗の減少を達成しています。
また、横剛性が強化され縦方向の追随性が高められたことにより、走行時の操縦性、快適性、さらには耐久性が向上しています。
◆E-THRU ツールレスタイプのスルーアクスルスキューワ―システムが、剛性と重量バランスを最適化し、安定した内装カム機構で簡単な操作を実現します。
15 mmのスルーアクスルシステムは、従来の9 mmのクイックリリースフロントアクスルシステムより、ねじれ剛性が15%高く、横方向の剛性が25%高くなっています。
重量バランスを最適化しつつ、高い剛性が確保されます。
E-スルーアクスルハブシステムが、軽量性を保持しつつ、サスペンションのゆがみを最小化。
高速でも小回りのきくライディングを楽しめます。
トレッキング/ハイブリッドハブとダイナモハブのための8 mmのスルーアクスルシステム、ならびにリア用の12 mmのスルーアクスルシステムも利用可能です。
108,038 円
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![]() ◆ WH-R9270-C36-TL-F 圧倒的な加速力を誇る新たなDURA-ACE R9270 C36ホイールセットは、上り坂やコーナー、ストップ&ゴーでの感覚を変えてくれます。
これはホイールの重量だけではなく、ホイールのどの部分に重量がかかるのかが重要となります。
このまったく新しいC36のデザインでは、可能な限り質量を減らすようにされていますが、それはリムにおいて特に顕著です。
その結果生まれたのは、ライド感覚を大きく変えてくれるホイールセットでした。
■山岳ステージ向け軽量チューブレスホイール ■高さ36 mmフルカーボンリム ■リム内幅：21 mm 【製品の仕様】 ●モデル番号： WH-R9270-C36-TL-F ●シリーズ： DURA-ACE R9200 シリーズ ●平均重量： 620 ●スポーク_ストレートプル： ✔ ●ブレーキタイプ： センターロックディスクブレーキ ●軸固定方法： 12 mm E-THRU ●O.L.D. (mm)： 100 ●Thruアクスル (長さ x 内径 ; mm)_100 x 12： ✔ ●D2リム： ✔ ●ディスクマウント_140 mmのディスクブレーキローター対応： ✔ ●ディスクマウント_センターロック： ✔ ●フロント/リア： フロント ●リフレクター_AS： CATEYE RR-550-WUW SW ●リフレクター_DIN： CATEYE RR-317-WUA SW ●リフレクター_JIS/CPSC： CATEYE RR-550-WUW SW ●リム_高さ (mm)： 36 ●リム_リムテープ必要： ✔ ●シール_ハブ： コンタクト ●スポーク_ブレイデッド： ✔ ●スポーク_バテッド： ✔ ●スポーク_本数： 24 ●タイヤ_推奨サイズ： 25-622 - 32-622 ●タイヤ_タイプ： チューブレス ●ホイールサイズ： 622 x 21C ●Model name： WH-R9270-C36-TL 【テクノロジー】 ◆CENTER LOCK CENTER LOCKシステムでは、スプラインマウントやロックリングを用いることでローターの取付けが容易になりました。
ロックリングマウントシステムは、取り付けや取り外しの時間を短くすることで、総作業時間を少なくしています。
また、スプラインマウントによる確実な固定により、ブレーキ効率を向上させながら精度や剛性を高めています。
◆D2 新設計D2リム。
リム幅が広く、タイヤ接着面が深い独自のブレード形状により、これまでにないエアロダイナミック性能を実現。
0?15°までのヨー角度において、他のエアロ形状リムに比べ空気抵抗の減少を達成しています。
また、横剛性が強化され縦方向の追随性が高められたことにより、走行時の操縦性、快適性、さらには耐久性が向上しています。
◆E-THRU ツールレスタイプのスルーアクスルスキューワ―システムが、剛性と重量バランスを最適化し、安定した内装カム機構で簡単な操作を実現します。
15 mmのスルーアクスルシステムは、従来の9 mmのクイックリリースフロントアクスルシステムより、ねじれ剛性が15%高く、横方向の剛性が25%高くなっています。
重量バランスを最適化しつつ、高い剛性が確保されます。
E-スルーアクスルハブシステムが、軽量性を保持しつつ、サスペンションのゆがみを最小化。
高速でも小回りのきくライディングを楽しめます。
トレッキング/ハイブリッドハブとダイナモハブのための8 mmのスルーアクスルシステム、ならびにリア用の12 mmのスルーアクスルシステムも利用可能です。
108,038 円
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