●艇種を問わず、多くの船舶に使用されている船底塗料の定番品です。
自己研磨型の塗料で、FRP船専用です。
（アルミ艇には使用できません。
） ●新艇への塗布はもちろん、すでに他メーカーの船底塗料が塗られている部分の上塗りにも使用できます。
重ね塗りの適応については、お問い合わせ下さい。
●自己研磨型で、抵抗の増加を抑制すると共に安定した防汚性を発揮します。
新艇に塗る場合は、 プライマー015が必要です。
●夏などの乾燥の早い時期に塗る際に薄める場合は、シンナーAをご使用下さい。
●「Seajet033」は、Seajetシリーズの主力製品として国内マーケットで発売以来好評を博し、プレジャーボート・ヨット用塗料の代表的な製品として広くご愛顧いただいております。
船舶用塗料で培った技術を結集したこの製品は、それまで海外製品の輸入販売ライセンス製造だけであった国内市場にあって、その性能を高く評価されシリーズ製品の充実とともに国内トップブランドの商品として発展してきました。
水和分解により係留している時も、防汚剤が少しずつ溶け出し船底の汚れを防止してくれます。
稼働率が少なく、係留期間が長い場合は静置防汚性の優れたSeajet033が最適です。
●容量2L。
標準塗布量7平方メートル／2L ●中国塗料 株式会社製品 カラーの『シャークホワイト』は、グレーに近い色とお考え下さい。
---------------- ボート frpボート ボート用品 用品 グッズ ペイント フジツボ フジツボガード 塗る ぬる ■ブラック(01488-1) ■シャークホワイト(01489-1) ■ブルー(01490-1) ■レッド(01491-1)
17,765 円
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 FRP船船底部の塗膜の剥離 【使用方法】 長時間放置するほど旧塗膜の内部に浸透し、剥離性は向上しますが、溶剤が飛散しやすい環境では表面乾燥を生じる傾向があります。
従って、一度に塗付する面積や放置する時間を調整して作業を行ってください。
●船底の下地を綺麗に処理する為の、剥離剤です。
●刺激臭の少ない中性タイプで、人体、環境に優しい成分で形成されており、FRPのゲルコート面を痛める事も有りません。
●2Lで約5平方メートルが剥離処理可能目安です。
本製品は中性品でマイルドな剥離剤となっております。
SEAJET441はゲルコート面に対して基本的に影響しない剥離剤ですが、船歴やゲルコート の種類によっては影響を与える場合があります。
・船歴が長くFRPの劣化が進んでいる場合(少なくとも10年以上） ・メーカー品の船体でない部材（改造部分や補修部分等）でメーカー品より弱いゲルコートを使用していた場合 ※ゲルコートと塗料の間に1液プライマーが使用されている場合、そのプライマーは剥離致します。
※ゲルコートと同色のプライマーが使用されていた場合、ゲルコートが剥離した様に見えることがあります。
※使用前には必ずパッチテストの実施をお願いしま す。
刺激臭の少ない中性タイプで、人体、環境に安全です。
FRPを傷める事も有りません。
2Lで約5平方メートルが 処理の目安です。
9,443 円
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 【ご注意】 この商品は、当店の提携先（メーカーもしくは輸入元）からの直送となります。
ご注文確定後のキャンセル・返品は対応不可とさせて頂きます。
また、この商品は、運送便の都合により【代金引換】でのお支払不可とさせて頂きます。
ご注文時に選択可能ですが、その際はお客様にご連絡の上、キャンセル処理させて頂きます。
恐れ入りますが、何卒ご了承下さいませ。
●新艇時に、船底塗料やハルへの上塗り塗料とゲルコートとの密着をよくするためのビニールプライマーです。
また、塗り替え時に、旧塗膜との塗り重ね適合性がわからないときや不適合の場合には、バインダーコートとしてお使いいただけます。
●塗装回数（刷毛）：1回塗り（40ミクロン×1回） ●塗り面積（標準塗装面積）：約30平方メートル/4Kg ●希釈用にはAFシンナーをご利用下さい。
★AFシンナーはコチラ★
11,860 円
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 スズフリー、自己研磨型、長期防汚塗料【用 途】■FRP船・木船・鋼船の船底用塗料【特 長】■走行により生じる水圧で、自然に塗膜の表面が研磨され、長期間防汚効果を発揮します。
■密着性に優れており、プライマー塗装をせずにFRPにも直接塗装できます。
■船と海水との摩擦抵抗を低減しますので、燃料の消費を節約できます。
【うすめ液】■シーブルーエース専用シンナー（用具洗いも）【乾燥時間】■表面乾燥：約3時間（20℃）、約5.5時間（冬期）【塗り面積】（2回塗り）■2kg-約10m2／タタミの広さ：約6枚分■4kg-約20m2／タタミの広さ：約12枚分【カラーバリエーション】■レッド・ブルー・ホワイト【キーワード｜DIY/ガーデニング/日曜大工/ホビー/工作/建築/スプレー/塗料/ペンキ/修理/補修/下地/ニス/うすめ液/プラモデル】関連商品船 船舶 ヨット ボート デッキ FRP 樹脂 塗装 塗料 シーブルー...サンデーペイント シーブルーエース 専用シンナー 4L 小型船舶用塗料...サンデーペイント シーブルーエース 専用シンナー 1L 小型船舶用塗料...8,300円3,230円1,100円船 船舶 ヨット ボート デッキ FRP 樹脂 塗装 塗料 シーブルー...船 船舶 ヨット ボート デッキ FRP 樹脂 塗装 塗料 シーブルー...船 船舶 ヨット ボート デッキ シーブルーエース 油性 外舷部・上部...16,170円9,230円9,420円船 船舶 ヨット ボート デッキ シーブルーエース 油性 外舷部・上部...サンデーペイント シーブルーエース 専用シンナー 4L 小型船舶用塗料...サンデーペイント シーブルーエース 専用シンナー 1L 小型船舶用塗料...5,500円3,590円1,230円-
14,550 円
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 スズフリー、自己研磨型、長期防汚塗料【用 途】■FRP船・木船・鋼船の船底用塗料【特 長】■走行により生じる水圧で、自然に塗膜の表面が研磨され、長期間防汚効果を発揮します。
■密着性に優れており、プライマー塗装をせずにFRPにも直接塗装できます。
■船と海水との摩擦抵抗を低減しますので、燃料の消費を節約できます。
【うすめ液】■シーブルーエース専用シンナー（用具洗いも）【乾燥時間】■表面乾燥：約3時間（20℃）、約5.5時間（冬期）【塗り面積】（2回塗り）■2kg-約10m2／タタミの広さ：約6枚分■4kg-約20m2／タタミの広さ：約12枚分【カラーバリエーション】■レッド・ブルー・ホワイト【キーワード｜DIY/ガーデニング/日曜大工/ホビー/工作/建築/スプレー/塗料/ペンキ/修理/補修/下地/ニス/うすめ液/プラモデル】関連商品船 船舶 ヨット ボート デッキ FRP 樹脂 塗装 塗料 シーブルー...サンデーペイント シーブルーエース 専用シンナー 4L 小型船舶用塗料...サンデーペイント シーブルーエース 専用シンナー 1L 小型船舶用塗料...14,550円3,230円1,100円船 船舶 ヨット ボート デッキ シーブルーエース 油性 外舷部・上部...船 船舶 ヨット ボート デッキ シーブルーエース 油性 外舷部・上部...船 船舶 ヨット ボート デッキ FRP 樹脂 塗装 塗料 シーブルー...9,420円5,500円9,230円サンデーペイント スーパー油性 鉄部・建物用 変性アルキッド系合成樹脂...サンデーペイント スーパー油性 鉄部・建物用 変性アルキッド系合成樹脂...サンデーペイント スーパー油性 鉄部・建物用 変性アルキッド系合成樹脂...3,310円1,770円790円-
8,300 円
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スズフリー、自己研磨型、長期防汚塗料【用 途】■FRP船・木船・鋼船の船底用塗料【特 長】■走行により生じる水圧で、自然に塗膜の表面が研磨され、長期間防汚効果を発揮します。
■密着性に優れており、プライマー塗装をせずにFRPにも直接塗装できます。
■船と海水との摩擦抵抗を低減しますので、燃料の消費を節約できます。
【うすめ液】■シーブルーエース専用シンナー（用具洗いも）【乾燥時間】■表面乾燥：約3時間（20℃）、約5.5時間（冬期）【塗り面積】（2回塗り）■2kg-約10m2／タタミの広さ：約6枚分■4kg-約20m2／タタミの広さ：約12枚分【カラーバリエーション】■レッド・ブルー・ホワイト【キーワード｜DIY/ガーデニング/日曜大工/ホビー/工作/建築/スプレー/塗料/ペンキ/修理/補修/下地/ニス/うすめ液/プラモデル】関連商品船 船舶 ヨット ボート デッキ FRP 樹脂 塗装 塗料 シーブルー...サンデーペイント シーブルーエース 専用シンナー 4L 小型船舶用塗料...船 船舶 ヨット ボート デッキ FRP 樹脂 塗装 塗料 シーブルー...16,170円3,590円8,300円サンデーペイント シーブルーエース 専用シンナー 1L 小型船舶用塗料...船 船舶 ヨット ボート デッキ FRP 樹脂 塗装 塗料 シーブルー...サンデーペイント シーブルーエース 専用シンナー 4L 小型船舶用塗料...1,230円14,550円3,230円サンデーペイント シーブルーエース 専用シンナー 1L 小型船舶用塗料...カクダイ KAKUDAI 964-304 万能ロータンクボールタップ...3本セット 四万十の有機栽培 キダチアロエ原液100% 500ml 有...1,100円9,252円9,270円-
9,230 円
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スズフリー、自己研磨型、長期防汚塗料【用 途】■FRP船・木船・鋼船の船底用塗料【特 長】■走行により生じる水圧で、自然に塗膜の表面が研磨され、長期間防汚効果を発揮します。
■密着性に優れており、プライマー塗装をせずにFRPにも直接塗装できます。
■船と海水との摩擦抵抗を低減しますので、燃料の消費を節約できます。
【うすめ液】■シーブルーエース専用シンナー（用具洗いも）【乾燥時間】■表面乾燥：約3時間（20℃）、約5.5時間（冬期）【塗り面積】（2回塗り）■2kg-約10m2／タタミの広さ：約6枚分■4kg-約20m2／タタミの広さ：約12枚分【カラーバリエーション】■レッド・ブルー・ホワイト【キーワード｜DIY/ガーデニング/日曜大工/ホビー/工作/建築/スプレー/塗料/ペンキ/修理/補修/下地/ニス/うすめ液/プラモデル】関連商品船 船舶 ヨット ボート デッキ FRP 樹脂 塗装 塗料 シーブルー...船 船舶 ヨット ボート デッキ FRP 樹脂 塗装 塗料 シーブルー...サンデーペイント シーブルーエース 専用シンナー 4L 小型船舶用塗料...9,230円14,550円3,590円サンデーペイント シーブルーエース 専用シンナー 1L 小型船舶用塗料...船 船舶 ヨット ボート デッキ FRP 樹脂 塗装 塗料 シーブルー...サンデーペイント シーブルーエース 専用シンナー 4L 小型船舶用塗料...1,230円8,300円3,230円サンデーペイント シーブルーエース 専用シンナー 1L 小型船舶用塗料...Lowe ライオン 太枝バサミ E20 500mm 剪定バサミ 枝 木...工具箱 道具箱 スチール 頑丈 N型両開きツールボックス NL-720...1,100円16,210円16,170円-
16,170 円
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 「船底用塗料」「外舷部・上部構造物用塗料」の専用うすめ液。
【用 途】■シーブルーエースシリーズの専用うすめ液【備考】このシンナーは他の塗料には使用しないで下さい。
【キーワード｜SP/DIY/ガーデニング/日曜大工/ホビー/工作/建築/スプレー/塗料/ペンキ/修理/補修/下地/ニス/うすめ液/プラモデル】関連商品サンデーペイント シーブルーエース 専用シンナー 4L 小型船舶用塗料...サンデーペイント シーブルーエース 専用シンナー 1L 小型船舶用塗料...船 船舶 ヨット ボート デッキ FRP 樹脂 塗装 塗料 シーブルー...3,590円1,100円9,230円船 船舶 ヨット ボート デッキ FRP 樹脂 塗装 塗料 シーブルー...サンデーペイント シーブルーエース 専用シンナー 4L 小型船舶用塗料...船 船舶 ヨット ボート デッキ FRP 樹脂 塗装 塗料 シーブルー...16,170円3,230円8,300円船 船舶 ヨット ボート デッキ FRP 樹脂 塗装 塗料 シーブルー...ムカデ ヤスデ ゲジゲジ 駆除 撃退 スプレー ムカデパウダージェット...農作物 害獣除け 鹿 猫 タヌキ イノシシ 鳥追い 3連風車 サイズ:...14,550円1,230円1,230円-
1,230 円
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 「船底用塗料」「外舷部・上部構造物用塗料」の専用うすめ液。
【用 途】■シーブルーエースシリーズの専用うすめ液【備考】このシンナーは他の塗料には使用しないで下さい。
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3,590 円
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 FRPに優しく、簡単に塗膜を剥がす！ FRP（ゲルコート）面に優しい中性タイプの塗膜剥離剤Seajet441。
塗り替えの際の旧塗膜除去には、人体・環境に優しく安全で臭いの少ない Seajet 441をご使用ください。
特 長 1. FRP（ゲルコート）面を傷めません。
2. クロロメタン系の溶剤を含まず、人体・環境に安全です。
3. 旧塗膜の除去効果に優れています。
4. あらゆる角度の面に厚塗りが可能です。
5. 刺激臭の少ない中性タイプです。
剥離剤（リムーバー）処理後のFRP面 使用方法 Seajet 441 ◆用途 FRP船船底部の塗膜の剥離 ◆塗料性状 色 乳白色 重量VOC 92wt％ 液性 中性 塗付量（理論値） 4〜5年経過した500μm程度の塗膜を剥離させる場合 396 g／m2（目安として、2ℓ 1缶につき約5m2 の処理が可能です。
） ◆危険物表示 消防庁登録記号 245005 引火点 38.5 ℃ 消防法危険物区分 第二石油類 爆発限界（体積％） 下限 0.5 上限 12.0 有機溶剤区分 第二種有機溶剤 ◆使用上の注意 1. seajet 441 は、ゲルコート面に対して基本的に影響しない剥離剤ですが、 船歴やゲルコートの種類によっては影響を与える場合があります。
使用前には必ずパッチテストの実施をお願いします。
2. seajet 441 は、低刺激タイプの剥離剤ですが、剥離された船底防汚塗料には 有害なものがありますので、帽子、保護メガネ、マスク、手袋をして作業してください。
また、廃棄物は地域の規則に従って処理してください。
◆備 考 1. VOC量は、塗料配合から計算した理論値です。
2. 塗付量は、劣化塗膜の種類や状態で変わる可能性がありますので、データは目安としてください。
ニューマリンゴールドDXプラス 4kg あっぱれ 4kg ニュー海王300 4kg シージェット033 2L ニューペラクリンPLUS Mini ニューペラクリンPLUS Jr. カモメFRPプライマー 4kg シルバー シージェット441 塗膜剥離剤 2L
7,480 円
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 Seajet 015、033、037、039、137 共用シンナー 荷姿：0.5リットル缶 ハケや容器洗い用でも使用可能です。
なるべく薄めずに塗装してください。
Seajet 015、033、037、039、137 共用シンナー 荷姿：0.5リットル缶 ハケや容器洗い用でも使用可能です。
なるべく薄めずに塗装してください。
1,423 円
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 プロペラ用防汚塗料と言えばコレ！ プロペラの高速回転でも剥離しない強付着力のプライマーと従来の防汚システム（防汚成分が溶け出す）とは全く違い、水をはじき海洋生物を付着させないという画期的な防汚システムです！ ミニは227g入りで、約0.3m2塗れます。
目安としてはシャフト1本と舵板1枚とペラ1枚、あるいはドライブ1基とペラ1分です。
プロペラ用防汚塗料と言えばコレ！ プロペラの高速回転でも剥離しない強付着力のプライマーと従来の防汚システム（防汚成分が溶け出す）とは全く違い、水をはじき海洋生物を付着させないという画期的な防汚システムです！ ミニは227g入りで、約0.3m2塗れます。
目安としてはシャフト1本と舵板1枚とペラ1枚、あるいはドライブ1基とペラ1分です。
人と環境に優しいプロペラ用防汚塗料 プロペラ素地に塗るプライマーはクロム酸化合物を含まないエポキシ樹脂系塗料で、付着強化剤をプラスすることで高速回転するプロペラ面への付着性が更に強固になりました。
フィニッシュは付着物が付いても水流で流れ落ちる表面特性を持つシリコーン樹脂系防汚塗料に、微量の防汚活性剤をプラスすることで係留中も海洋生物の付着をガードします。
プロペラの付着物を防ぐことは燃費の向上につながります。
付着力アップ プライマーに付着強化剤をプラスしてプロペラへの付着性が強固になりました。
高い防汚性 防汚塗料はシリコーン系特殊合成樹脂塗料に微量の防汚活性剤を配合しているため、プレジャー艇などの稼働、運航条件に最適な防汚パフォーマンスを発揮します。
優れた安全性 プライマーに人体および環境への影響が懸念されるクロム酸化合物等を含んでいません。
下地処理軽減 プライマーの付着性が向上したことにより、プロペラを磨く下地処理作業が軽減されます。
塗り替えの場合 スクレーパー・ケレン棒または電動ディスクサンダーなどで除去してください。
ニューペラクリンセットは、電動ディスクサンダー(No.80~240)の使用を推奨します。
ニューマリンゴールドDXプラス 4kg あっぱれ 4kg ニュー海王300 4kg シージェット033 2L ニューペラクリンPLUS Mini ニューペラクリンPLUS Jr. カモメFRPプライマー 4kg シルバー シージェット441 塗膜剥離剤 2L
7,040 円
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 プロペラ用防汚塗料と言えばコレ！ プロペラの高速回転でも剥離しない強付着力のプライマーと従来の防汚システム（防汚成分が溶け出す）とは全く違い、水をはじき海洋生物を付着させないという画期的な防汚システムです！ ジュニアは475g入りで、約0.6m2塗れます。
目安としてはシャフト2本と舵板2枚とペラ2枚、あるいはドライブ2基とペラ2枚分です。
プロペラ用防汚塗料と言えばコレ！ プロペラの高速回転でも剥離しない強付着力のプライマーと従来の防汚システム（防汚成分が溶け出す）とは全く違い、水をはじき海洋生物を付着させないという画期的な防汚システムです！ ジュニアは475g入りで、約0.6m2塗れます。
目安としてはシャフト2本と舵板2枚とペラ2枚、あるいはドライブ2基とペラ2枚分です。
人と環境に優しいプロペラ用防汚塗料 プロペラ素地に塗るプライマーはクロム酸化合物を含まないエポキシ樹脂系塗料で、付着強化剤をプラスすることで高速回転するプロペラ面への付着性が更に強固になりました。
フィニッシュは付着物が付いても水流で流れ落ちる表面特性を持つシリコーン樹脂系防汚塗料に、微量の防汚活性剤をプラスすることで係留中も海洋生物の付着をガードします。
プロペラの付着物を防ぐことは燃費の向上につながります。
付着力アップ プライマーに付着強化剤をプラスしてプロペラへの付着性が強固になりました。
高い防汚性 防汚塗料はシリコーン系特殊合成樹脂塗料に微量の防汚活性剤を配合しているため、プレジャー艇などの稼働、運航条件に最適な防汚パフォーマンスを発揮します。
優れた安全性 プライマーに人体および環境への影響が懸念されるクロム酸化合物等を含んでいません。
下地処理軽減 プライマーの付着性が向上したことにより、プロペラを磨く下地処理作業が軽減されます。
塗り替えの場合 スクレーパー・ケレン棒または電動ディスクサンダーなどで除去してください。
ニューペラクリンセットは、電動ディスクサンダー(No.80~240)の使用を推奨します。
ニューマリンゴールドDXプラス 4kg あっぱれ 4kg ニュー海王300 4kg シージェット033 2L ニューペラクリンPLUS Mini ニューペラクリンPLUS Jr. カモメFRPプライマー 4kg シルバー シージェット441 塗膜剥離剤 2L
9,460 円
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 プロペラ用防汚塗料と言えばコレ！ プロペラの高速回転でも剥離しない強付着力のプライマーと従来の防汚システム（防汚成分が溶け出す）とは全く違い、水をはじき海洋生物を付着させないという画期的な防汚システムです！ ビッグは2.89kg入りで、約3m2塗れます。
プロペラ用防汚塗料と言えばコレ！ プロペラの高速回転でも剥離しない強付着力のプライマーと従来の防汚システム（防汚成分が溶け出す）とは全く違い、水をはじき海洋生物を付着させないという画期的な防汚システムです！ ビッグは2.89kg入りで、約3m2塗れます。
人と環境に優しいプロペラ用防汚塗料 プロペラ素地に塗るプライマーはクロム酸化合物を含まないエポキシ樹脂系塗料で、付着強化剤をプラスすることで高速回転するプロペラ面への付着性が更に強固になりました。
フィニッシュは付着物が付いても水流で流れ落ちる表面特性を持つシリコーン樹脂系防汚塗料に、微量の防汚活性剤をプラスすることで係留中も海洋生物の付着をガードします。
プロペラの付着物を防ぐことは燃費の向上につながります。
付着力アップ プライマーに付着強化剤をプラスしてプロペラへの付着性が強固になりました。
高い防汚性 防汚塗料はシリコーン系特殊合成樹脂塗料に微量の防汚活性剤を配合しているため、プレジャー艇などの稼働、運航条件に最適な防汚パフォーマンスを発揮します。
優れた安全性 プライマーに人体および環境への影響が懸念されるクロム酸化合物等を含んでいません。
下地処理軽減 プライマーの付着性が向上したことにより、プロペラを磨く下地処理作業が軽減されます。
塗り替えの場合 スクレーパー・ケレン棒または電動ディスクサンダーなどで除去してください。
ニューペラクリンセットは、電動ディスクサンダー(No.80~240)の使用を推奨します。
ニューマリンゴールドDXプラス 4kg あっぱれ 4kg ニュー海王300 4kg シージェット033 2L ニューペラクリンPLUS Mini ニューペラクリンPLUS Jr. カモメFRPプライマー 4kg シルバー シージェット441 塗膜剥離剤 2L
27,940 円
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 ■カラー：ピュアレッド/ピュアブルー/ピュアブラック/ピュアホワイト ■塗装目安：ハケ・ローラー 6.4m2／エアスプレー 5.2m2 プレジャーボートやアルミ艇などに！ 錫フリー加水分解型船底防汚塗料 中国塗料社製。
プレジャーボート用の船底塗料では、ボートガードエキストラと双璧をなす商品です。
亜酸化銅を使用していないので、色相が鮮明です。
アルミ艇やドライブ、プロペラなどにも塗装可能です。
シージェットAシンナーはこちらから ただ今、船底塗料をお買い上げのお客様全員に、 船底塗料の塗り方ガイド(カラー4ページ)を無 料 配 布 中 ！！ ニューマリンゴールドDXプラス 4kg あっぱれ 4kg ニュー海王300 4kg シージェット033 2L ニューペラクリンPLUS Mini ニューペラクリンPLUS Jr. カモメFRPプライマー 4kg シルバー シージェット441 塗膜剥離剤 2L
15,400 円
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 プレジャーボート専用、船底防汚塗料。
自己消耗型。
中国塗料社製。
塗装目安：18ft(2回塗り) FRP船用 1リットルで7平方メートル塗装する事が出来ます。
プレジャーボート用の船底塗料では、ボートガードエキストラと双璧をなす商品です。
自己消耗型で、淡水域でも防汚効果を発揮するのが特徴です。
※防汚成分に亜酸化銅を使用していますので、アルミ艇やドライブ、プロペラには塗らないで下さい。
シージェットAシンナーはこちらから Seajetシリーズの主力製品 Seajet033 は、プレジャーボート・ヨット用塗料の代表的な製品として広くご愛顧いただいております。
特殊親水性ポリマーの作用により、係留している時も防汚剤が少しずつ溶け出し、船底の汚れを防止してくれます。
また、稼働率が少なく係留期間が長い場合は、静置防汚性の優れた Seajet033が最適です。
Seajet033の塗膜形成樹脂は、特殊親水性ポリマーで構成されています。
塗膜が海水に浸かると塗膜表層が水分子を吸着して樹脂と水分子が結合した一種の水和現象を起こし、表層から徐々に溶解していきます。
このように化学作用によって溶解するいわゆる「自己研摩作用」が働きます。
即ち、従来型の防汚塗料のような抜け殻（スケルトン層）を形成しにくいので、塗膜の表面は常に滑らかな状態となります。
また、この特殊親水性ポリマーは海水中で塗膜からの防汚剤の溶出を定常的に行ないますので、長期間安定した防汚効果を発揮します。
更に、Seajet033はプレジャーボート・ヨットの艇速、係留等の走航条件や、内海および近海の環境をも考慮して設計しておりますので、プレジャーボート・ヨットにとって理想的な船底防汚塗料です。
ただ今、船底塗料をお買い上げのお客様全員に、 船底塗料の塗り方ガイド(カラー4ページ)を無 料 配 布 中 ！！ ニューマリンゴールドDXプラス 4kg あっぱれ 4kg ニュー海王300 4kg シージェット033 2L ニューペラクリンPLUS Mini ニューペラクリンPLUS Jr. カモメFRPプライマー 4kg シルバー シージェット441 塗膜剥離剤 2L
11,843 円
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 ■シージェット033や035を新艇に塗るときや、旧船底塗料の銘柄が不明の場合に重ね塗りする時のバインダーコートとして最適です。
■FRPやゲルコートとの密着性が優秀で、耐水・耐久性が高く、一液性の速乾タイプで作業性も良好です。
■一回塗りでOKです。
「内容量」変更のお知らせ 2021年2月メーカー製造分より 2リットル → 1.8リットル の変更となります。
5,530 円
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■海底の過酷な条件下で、鉄を錆から守ります。
■鋼製キール部やラダーの他、FRPのオズモシス(水ぶくれ)防止用にもご使用いただけます。
カラー：グレー 塗付量5.5?/2.0Lセット。
エポキシ樹脂系。
SEAJET013 → SEAJET033 or SEAJET034 の順番に塗布して下さい。
■2液性の下塗り剤です。
8,668 円
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自己研磨型錫フリー防汚塗料 中国塗料製マリンスターA自己研磨型錫フリー防汚塗料 中国塗料製マリンスターA 用途：アルミ合金艇船底部防汚用 塗料性状： 密度・・・・・・・・1．40g／mL (ISO:2811) 容量NV （VS）・・55±2％ (ISO:3233) 重量VOC ・・・・・31．8wt％ (Method24) 塗付量（理論値） ・・255g／m2 膜厚・・・・・・・・ウェット182μm ・ ドライ100μm ただ今、船底塗料をお買い上げのお客様全員に、 船底塗料の塗り方ガイド(カラー4ページ)を無 料 配 布 中 ！！
13,310 円
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自己研磨型錫フリー防汚塗料 中国塗料製マリンスターA自己研磨型錫フリー防汚塗料 中国塗料製マリンスターA 用途：アルミ合金艇船底部防汚用 塗料性状： 密度・・・・・・・・1．40g／mL (ISO:2811) 容量NV （VS）・・55±2％ (ISO:3233) 重量VOC ・・・・・31．8wt％ (Method24) 塗付量（理論値） ・・255g／m2 膜厚・・・・・・・・ウェット182μm ・ ドライ100μm ただ今、船底塗料をお買い上げのお客様全員に、 船底塗料の塗り方ガイド(カラー4ページ)を無 料 配 布 中 ！！
52,140 円
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【中国塗料】ニューマリンゴールドDXプラス 20kg 加水分解型船底防汚塗料 カラー：レッド/ブルー/ホワイト/ブラック 塗布量（刷毛塗りの場合／1kgあたり5平方メートル）【注意事項】 ・旧塗膜が油性系の場合は、旧塗膜をできるだけ除去してください。
・旧防汚塗料の種類によっては付着性が劣るため、カモメFRPプライマーをバインダーコートとして塗装後にニューマリンゴールドDXプラスを塗装してください。
・新造船の場合は、カモメFRPプライマーの全面塗装後にニューマリンゴールドDXプラスを塗装してください。
【注意事項】 ・刷毛、ローラーの場合は、出来るだけシンナーを入れないで塗装してください。
・魚槽内には塗装しないでください。
・推奨仕様 50ミクロン×2回 ただ今、船底塗料をお買い上げのお客様全員に、 船底塗料の塗り方ガイド(カラー4ページ)を無 料 配 布 中 ！！
54,890 円
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【中国塗料】ニューマリンゴールドDXプラス 4kg 加水分解型船底防汚塗料 カラー：レッド/ブルー/ホワイト/ブラック 塗布量（刷毛塗りの場合／1kgあたり5平方メートル）【注意事項】 ・旧塗膜が油性系の場合は、旧塗膜をできるだけ除去してください。
・旧防汚塗料の種類によっては付着性が劣るため、カモメFRPプライマーをバインダーコートとして塗装後にニューマリンゴールドDXプラスを塗装してください。
・新造船の場合は、カモメFRPプライマーの全面塗装後にニューマリンゴールドDXプラスを塗装してください。
【注意事項】 ・刷毛、ローラーの場合は、出来るだけシンナーを入れないで塗装してください。
・魚槽内には塗装しないでください。
・推奨仕様 50ミクロン×2回 ただ今、船底塗料をお買い上げのお客様全員に、 船底塗料の塗り方ガイド(カラー4ページ)を無 料 配 布 中 ！！ ニューマリンゴールドDXプラス 4kg あっぱれ 4kg ニュー海王300 4kg シージェット033 2L ニューペラクリンPLUS Mini ニューペラクリンPLUS Jr. カモメFRPプライマー 4kg シルバー シージェット441 塗膜剥離剤 2L
13,750 円
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自己研摩型船底防汚塗料 マリンスター30G錫フリー自己研摩型船底防汚塗料 中国塗料製マリンスター30G 用途：FRP船防汚用 塗料性状： 密度・・・・・・・・1．57g／mL (ISO:2811) 容量NV （VS）・・44±2％ (ISO:3233) 重量VOC ・・・・・30．8wt％ (Method24) 塗付量（理論値） ・・178g／m2 膜厚・・・・・・・・ウェット113μm ・ ドライ50μm ただ今、船底塗料をお買い上げのお客様全員に、 船底塗料の塗り方ガイド(カラー4ページ)を無 料 配 布 中 ！！
13,090 円
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 ただ今、船底塗料をお買い上げのお客様全員に、 船底塗料の塗り方ガイド(カラー4ページ)を無 料 配 布 中 ！！ 【中国塗料】ニュー海王300 4kg 加水分解型船底防汚塗料 カラー：レッド/ブルー/ブラック 塗布量（刷毛塗りの場合／1kgあたり4.5平方メートル）ニュー海王300は、防汚剤として広く使われている亜酸化銅を配合した加水分解型塗料です。
海水との化学反応で塗膜が徐々に溶け出し、防汚成分を放出しますので、常に新しく滑らかな船底を保てます。
また、汽水域でも使用可能です。
■この製品は亜酸化銅を含有する防汚塗料のため、アルミ船への塗装は出来ません。
■デッキ用には当社製品アクリ200を推奨します。
【注意事項】 旧塗膜が油性系の場合は、旧塗膜をできるだけ除去してください。
旧防汚塗料の種類によっては付着性が劣るため、カモメFRPプライマーをバインダーコートとして塗装後にニュー海王300を塗装してください。
新造船の場合は、カモメFRPプライマーの全面塗装後にニュー海王300を塗装してください。
【注意事項】 ・刷毛、ローラーの場合は、出来るだけシンナーを入れないで塗装してください。
・魚槽内には塗装しないでください。
・推奨仕様 50ミクロン×2回 タイプ （3R機能）超活性加水分解型船底防汚塗料 特長 1． 高活性加水分解ポリマーによって表面更新性が優れています 2． 表層の高濃度の防汚剤イオン層により優れた防汚効力があります 3． 表層の加水分解制御が優れているため長期間の防汚性を発揮します 4． 防汚剤として安全性の高い亜酸化銅を使用しているので環境に優しい（非錫） 用途 FRP船の船底防汚用 塗料性状 色 レッド、ブルー、黒 密度 1.63g／mL 容量NV (VS) 45±2％ 重量VOC 29.2WT% 塗付量（理論値） 181 〜 362g/m2 膜厚 ウェット 111 〜 222μm ドライ 50 〜 100μm ( D.F.T. 50μm ) 5。
c 10。
c 20。
c 乾燥時間 指触 3時間 2時間 1時間 硬化 12時間 8時間 5時間 塗装間隔 最短 12時間 8時間 5時間 最長 - - - 注水までの時間 最短 24時間 18時間 12時間 塗装条件 塗装方法 エアレススプレー、エアスプレー、はけ塗り、ローラー塗り 気象 温度：0℃以上、湿度：85％RH以下 エアレススプレー時 適正粘度 ：1.5〜2.5Pa・S チップ No.：（GRACO）619〜625 二次(塗料)圧：11.7 〜 14.7MPa ガン移動速度：60〜80cm／秒 シンナー 塩化ゴム／アクリ用シンナ−A、 希釈率：エアレススプレーの場合 0〜5%、ハケの場合 0〜3% 適合下塗 FRPプライマー、ビニルAC-HB、CMP AC等 適合上塗 使用上の注意 1．SDSおよび容器に表示の注意事項をよく読んで取り扱いください。
2．使用前に塗料を均一に攪拌してから使用して下さい 3．塗装時、保護メガネ、マスクを着用して下さい。
4．塗装時は換気を十分行ってください 荷姿 20kg、4kg 危険物表示 消防庁登録記号 0490SB 引火点 23.2 ℃ 消防法危険物区分 第二石油類 爆発限界（体積％） 下限 0.5、上限 7.0 有機溶剤区分 第二種有機溶剤 備考 塗料密度、NV、VOC量は、塗料の代表配合（レッド）から計算した値です（無希釈状態）。
色相等により数値が若干異なる場合があります。
本製品説明書に記されている使用条件、使用上の注意事項等を逸脱した使用により生じる品質の異常は使用者の責任にて対応願います。
メーカーが指定する以外の塗料、添加剤等を混合すると、単に品質の異常をきたすのみならず、安全上の問題が発生することもありえますので、使用者の責任において安全性、品質等を確認願います。
10,560 円
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 ただ今、船底塗料をお買い上げのお客様全員に、 船底塗料の塗り方ガイド(カラー4ページ)を無 料 配 布 中 ！！ 【中国塗料】ニュー海王300 20kg 加水分解型船底防汚塗料 カラー：レッド/ブルー/ブラック 塗布量（刷毛塗りの場合／1kgあたり4.5平方メートル）ニュー海王300は、防汚剤として広く使われている亜酸化銅を配合した加水分解型塗料です。
海水との化学反応で塗膜が徐々に溶け出し、防汚成分を放出しますので、常に新しく滑らかな船底を保てます。
また、汽水域でも使用可能です。
■この製品は亜酸化銅を含有する防汚塗料のため、アルミ船への塗装は出来ません。
■デッキ用には当社製品アクリ200を推奨します。
【注意事項】 旧塗膜が油性系の場合は、旧塗膜をできるだけ除去してください。
旧防汚塗料の種類によっては付着性が劣るため、カモメFRPプライマーをバインダーコートとして塗装後にニュー海王300を塗装してください。
新造船の場合は、カモメFRPプライマーの全面塗装後にニュー海王300を塗装してください。
【注意事項】 ・刷毛、ローラーの場合は、出来るだけシンナーを入れないで塗装してください。
・魚槽内には塗装しないでください。
・推奨仕様 50ミクロン×2回 タイプ （3R機能）超活性加水分解型船底防汚塗料 特長 1． 高活性加水分解ポリマーによって表面更新性が優れています 2． 表層の高濃度の防汚剤イオン層により優れた防汚効力があります 3． 表層の加水分解制御が優れているため長期間の防汚性を発揮します 4． 防汚剤として安全性の高い亜酸化銅を使用しているので環境に優しい（非錫） 用途 FRP船の船底防汚用 塗料性状 色 レッド、ブルー、黒 密度 1.63g／mL 容量NV (VS) 45±2％ 重量VOC 29.2WT% 塗付量（理論値） 181 〜 362g/m2 膜厚 ウェット 111 〜 222μm ドライ 50 〜 100μm ( D.F.T. 50μm ) 5。
c 10。
c 20。
c 乾燥時間 指触 3時間 2時間 1時間 硬化 12時間 8時間 5時間 塗装間隔 最短 12時間 8時間 5時間 最長 - - - 注水までの時間 最短 24時間 18時間 12時間 塗装条件 塗装方法 エアレススプレー、エアスプレー、はけ塗り、ローラー塗り 気象 温度：0℃以上、湿度：85％RH以下 エアレススプレー時 適正粘度 ：1.5〜2.5Pa・S チップ No.：（GRACO）619〜625 二次(塗料)圧：11.7 〜 14.7MPa ガン移動速度：60〜80cm／秒 シンナー 塩化ゴム／アクリ用シンナ−A、 希釈率：エアレススプレーの場合 0〜5%、ハケの場合 0〜3% 適合下塗 FRPプライマー、ビニルAC-HB、CMP AC等 適合上塗 使用上の注意 1．SDSおよび容器に表示の注意事項をよく読んで取り扱いください。
2．使用前に塗料を均一に攪拌してから使用して下さい 3．塗装時、保護メガネ、マスクを着用して下さい。
4．塗装時は換気を十分行ってください 荷姿 20kg、4kg 危険物表示 消防庁登録記号 0490SB 引火点 23.2 ℃ 消防法危険物区分 第二石油類 爆発限界（体積％） 下限 0.5、上限 7.0 有機溶剤区分 第二種有機溶剤 備考 塗料密度、NV、VOC量は、塗料の代表配合（レッド）から計算した値です（無希釈状態）。
色相等により数値が若干異なる場合があります。
本製品説明書に記されている使用条件、使用上の注意事項等を逸脱した使用により生じる品質の異常は使用者の責任にて対応願います。
メーカーが指定する以外の塗料、添加剤等を混合すると、単に品質の異常をきたすのみならず、安全上の問題が発生することもありえますので、使用者の責任において安全性、品質等を確認願います。
44,440 円
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 【中国塗料】あっぱれ 4kg 加水分解型船底防汚塗料 カラー：レッド/ブルー/ブラック 塗布量（刷毛塗りの場合／1kgあたり4.35平方メートル）【注意事項】 ・仕様は6ヶ月運航を対象とし、膜厚は中国塗料の標準塗膜です。
・旧塗膜が油性系の場合は、旧塗膜をできるだけ除去してください。
・旧防汚塗料の種類によっては付着性が劣るため、「カモメFRPプライマー」をバインダーコートとして塗装後に「あっぱれ」を塗装してください。
・新造船の場合は、「カモメFRPプライマー」の全面塗装後に「あっぱれ」を塗装してください。
【注意事項】 ・ハケ、ローラーの場合は、出来るだけシンナーを入れないで塗装してください。
・魚槽内には塗装しないでください。
本製品説明書に記されている使用条件、使用上の注意事項等を逸脱した使用により生じる品質の異常は使用者の責任にて対応願います。
メーカーが指定する以外の塗料、添加剤等を混合すると、単に品質の異常をきたすのみならず、安全上の問題が発生することもありえますので、使用者の責任において安全性、品質等を確認願います。
ただ今、船底塗料をお買い上げのお客様全員に、 船底塗料の塗り方ガイド(カラー4ページ)を無 料 配 布 中 ！！ ニューマリンゴールドDXプラス 4kg あっぱれ 4kg ニュー海王300 4kg シージェット033 2L ニューペラクリンPLUS Mini ニューペラクリンPLUS Jr. カモメFRPプライマー 4kg シルバー シージェット441 塗膜剥離剤 2L
12,980 円
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アクリ等に使用出来るシンナー 荷姿：16リットル缶 塩化ゴム/アクリ用シンナーから商品名が変わりましたアクリ等に使用出来るシンナー 荷姿：16リットル缶
7,106 円
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用途：ボイラー・エンジン等の内部、煙突・スチームパイプ・屋外変圧器・石油精製装置等の屋外用機器、鉄製構造物等で耐熱性を必要とする箇所の耐熱用用途：ボイラー・エンジン等の内部、煙突・スチームパイプ・屋外変圧器・石油精製装置等の屋外用機器、鉄製構造物等で耐熱性を必要とする箇所の耐熱用 ニューマリンゴールドDXプラス 4kg あっぱれ 4kg ニュー海王300 4kg シージェット033 2L ニューペラクリンPLUS Mini ニューペラクリンPLUS Jr. カモメFRPプライマー 4kg シルバー シージェット441 塗膜剥離剤 2L
17,160 円
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用途：ボイラー・エンジン等の内部、煙突・スチームパイプ・屋外変圧器・石油精製装置等の屋外用機器、鉄製構造物等で耐熱性を必要とする箇所の耐熱用用途：ボイラー・エンジン等の内部、煙突・スチームパイプ・屋外変圧器・石油精製装置等の屋外用機器、鉄製構造物等で耐熱性を必要とする箇所の耐熱用 ニューマリンゴールドDXプラス 4kg あっぱれ 4kg ニュー海王300 4kg シージェット033 2L ニューペラクリンPLUS Mini ニューペラクリンPLUS Jr. カモメFRPプライマー 4kg シルバー シージェット441 塗膜剥離剤 2L
17,160 円
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