【自転車補助】サイクリングに不慣れな方や転倒を恐れない方に最適な自転車用トレーニングホイール。
乗ることを学ぶとき、あなたの子供が安全であることを確認してください。
【調整可能】すべての12 -20ホイールにユニバーサルフィッティング。
子供自転車用補助輪は取り外しが可能なので、子供の成長に合わせてブラケット位置を調整できます。
【安全】これらの自転車用トレーニングホイールは、高品質のプラスチックでできており、滑り止め、耐摩耗性、安定性を提供し、子供が安心して自転車に乗ることができます。
【取付簡単】簡単に取り付けてサイクルできるフィッティングキットが付属しています。
より多くのセキュリティのための安定した金属サポート。
塗装の損傷に対する保護。
【仕様】寸法:約24.4 X 19.9 X 2.5 CM。
12〜20インチのすべてのバイクに適しています。
ホイールサイズ:12.5CM。
幅:2.5CM。
重量:0.7KG。
材質:プラスチック/鋼。
パッケージは以下を含みます:2Xホイール。
2Xサポートレッグ。
2X滑り止めスクリューキャップ。
2Xスクリューワッシャー。
2Xブラケットガスケット。
2Xネジ。
3,948 円
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 ■商品情報 メーカーサイズ：シートチューブ(C-T):510mmトップチューブ(C-C):520mm(ホリゾンタル換算)適応身長:165-175cm(目安)重量：約8.4kgフレーム材質：カーボンアルミコンポジットフロントフォーク：アルミレバー：CAMPAGNOLO AVANTIフロントディレイラー：CAMPAGNOLOリアディレイラー：CAMPAGNOLOブレーキ：CAMPAGNOLOクランク：CAMPAGNOLO52-42T 170mmスプロケット：SUNRACE13-25Tシートポスト：SR LAPRADE25ハンドル：不明400mmステム：NITTO90mmサドル：CYCLE PROホイール：R:CAMPAGNOLO,HUB:SUNTOURタイヤ：SOYO変速段数：2x7付属品：なし(ペダル付属なし)■状態 使用による傷や汚れ・錆等ございますが、走行に影響ある様なダメージ等はございません。
シフトレバーが8速仕様で、スプロケットは7速仕様の互換性のない構成となっており、変速がスムーズに決まらない状態です。
トップチューブのワイヤーガイドが破損しております。
バーテープ、チェーン、タイヤは新品交換済みです。
■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。
弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。
ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。
【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。
上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。
147,000 円
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 [耐久性のある素材] - 耐久性のある頑丈な素材で作られたこのフリーホイールは、耐摩耗性が高く、長寿命を保証します。
[パフォーマンスの向上] - 旋回動作と騒音を最小限に抑え、労力を節約しながら速い走行速度を提供します。
【精密ネジ加工】 - 自転車ドラムへの確実な接続と操作のための精密ネジ加工技術を採用しています。
[理想的な交換品] - 自転車の修理や再取り付けに最適なこのシングルスピードフリーホイールは、古くて壊れたアクセサリーを直接交換し、自転車の正常な動作を保証します。
[取り付けが簡単] - シンプルで便利な取り付けにより時間を節約し、必要な工具や複雑な手順を最小限に抑えます。
3,782 円
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 ■商品情報メーカーサイズ：50トップチューブ(C-C):約510mm(ホリゾンタル換算)シートチューブ(C-T):約480mm適応身長:160-170cm重量：約9.6kgフレーム材質：アルミフロントフォーク：カーボンレバー：CAMPAGNOLO VELOCEフロントディレーラー：CAMPAGNOLO VELOCEリアディレーラー：CAMPAGNOLO VELOCEブレーキ：純正クランク：FSA GOSSMAER 172.5mm 50-34Tスプロケット：CAMPAGNOLO 13-26Tシートポスト:CINELLIハンドル：CINELLI (C-C 400mm)ステム：CINELLIサドル：Noguchiホイール：FULCRUM RACING7タイヤ：MICHELIN DYANAMIC SPORT 700x23c変速段数：2x10付属品：無し(ペダルは付属しません)■状態・使用に伴う傷、汚れがございますが、使用感少なく中古品としては良好な状態です。
・清掃メンテナンス済み。
■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。
弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。
ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。
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上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。
97,000 円
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 ■ARGON18（アルゴン18）ロードレースのカナダ代表としてオリンピックに出場したジャーベス・リューが1989年に立ち上げたブランド。
自身のバイクショップでオリジナルバイクとして開発をスタートし、1999年、北米最大のバイクショーであるインターバイクへの出展によりその存在が認知されました。
当時発展途上であったカーボン素材にいち早く着目し、2001年には最初の市販モデルのカーボンバイク ヘリウムを発表。
優れた性能はレースでも発揮され、2015年にボーラ・アルゴン18がツール・ド・フランスに出場。
2017年度からはアスタナにフレームの供給を開始し、グランツールでの活躍が記憶に新しい新進気鋭のブランドです。
■スタッフおすすめポイント【フレームセット】GALLIUM CS DISC Sサイズ（172-180cm）ロードバイク全体的にきれいな状態の美品です。
ハイエンドモデルのGALLIUM PRO DISCと全く同じフレーム形状を採用し、ケーブル類をフレーム内装にアップグレードしたモデル。
ハイエンド譲りのジオメトリーによって、ファンライドからエンデューロレースまで、ディスクブレーキで楽しめるモデルとして開発。
アルゴン独自の「3Dヘッドチューブ」や「HDS」も採用。
踏めば進むしっかりとした剛性も確保され本格的なライドにもアップグレードできる一台です。
■【コンポーネント】 SHIMANO ULTEGRA Di2デュラエースに次ぐセカンドグレード。
プロレースに実戦投入されているDURA-ACEシリーズのテクノロジーを継承しています。
Di2は電子制御によるスムーズな変速を特徴とし、後ギアの位置関係に応じてフロントディレーラーが自動変速するシンクロシフトなどの先端技術を採用しています。
スイッチ操作による変速は疲労やストレスを抑え、ライディングに集中する環境をつくり出します。
【ホイール】FULCRUM RACING6 DB チューブレス対応フルクラムクオリティーを身近にする人気ホイール。
24mmのロー・プロファイル、内幅20mmのリムは、2-ウェイ・フィット・レディ・システムを備え、トレーニングでも、グラベル・バイクのオンロード用ホイールとしても最適です。
回転の良いハブは伸びやかな走りを実現します。
【リムタイプ】チューブレスレディパンクに強く、乗り心地に優れる規格タイヤ自体に気密保持層があるチューブレスタイヤとは違い、チューブレスレディタイヤには気密保持層がなく、専用のシーラントによって気密を保ちます。
リム打ちパンクが発生しないことで低圧運用できることや、チューブによる内部摩擦がなくなる等の理由により、チューブドタイヤと比べて乗り心地が大きく向上します。
また、パンク時のエア漏れに反応して穴を塞ぐシーラントの特性により、パンク時に急激にエアが抜けてタイヤが脱落してしまうリスクが少ないという特徴もあります。
パンク時にはクリンチャータイヤのようにチューブを入れて復帰できる点も大きな魅力です。
■スペック・状態：美品・フレーム素材：カーボン・フォーク素材：カーボン・リム素材：アルミ・ハブ素材：アルミ・メインコンポーネント：SHIMANO ULTEGRA R8170 Di2 2x12S・トップチューブ長(C-C)：539mm・シートチューブ長(C-T)：493mm・ヘッドチューブ長：126mm・最大サドル高：690mm・サドル高（写真撮影時の状態）：690mm・適応身長：172-180cm ※適応身長の数値はあくまでも目安です。
・重量：8.4kg・付属品：Di2充電器付属■パーツ構成・レバー：SHIMANO ST-R8170・ブレーキ：右前・フロントディレーラー：SHIMANO FD-R8150 直付・リアディレーラー：SHIMANO RD-R8150・クランク：SHIMANO FC-R8100 160mm 50/34T・ブレーキ：SHIMANO BR-R8170・スプロケット：SHIMANO CS-R8100 11-34T 12S ・ハンドル(C-C) ：DIXNA J-FIT EVER 360mm・ステム(C-C) ：ONEBYESU スージーステム 70mm・シートポスト：KALLOY・サドル：SELLEROYAL R.E.MED2・ホイール：FULCRUM RACING 6 DB チューブレス対応■商品画像について商品画像の掲載点数が限られるためキズ、スレなどを撮影した画像が漏れてしまう可能性があります。
弊店自社ページにてより多くの画像を掲載しておりますので画像の確認につきましてはそちらをご参照いただけますようお願いいたします。
弊店自社ページ上部の検索窓にて13桁の商品番号で検索していただくと当該商品の詳細情報をご覧いただけます。
【used240505】
418,000 円
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 ■PINARELLO（ピナレロ）イタリアの名門ロードバイクメーカーで、1953年にジョヴァンニ・ピナレロによって興されたブランド。
コルナゴ・デローザ・ビアンキなどと並び、イタリアンバイクの代表格のひとつでもあります。
近年のTeam INEOSの活躍やアパレルブランドとのタイアップなど、話題に事欠かないブランドです。
■スタッフおすすめポイント【フレームセット】2022モデル DOGMA F DISK 530サイズ（174-183cm）ステム右側にデカール擦れがありますが、全体的に非常にきれいな状態の美品です。
『空気力学、重量、形状、チューブの厚さとプロファイル、カーボンの選択、これらすべての要素が完璧なバイクの一翼を担っています。
アートとは美しい均衡を見つけることであり、ピナレロは常にアートを習得する努力をしてきました。
新しいDOGMA Fは、そのたゆまぬ努力の最も純粋な表現であり、私たちのすべての経験、テイスト、本能、スキルを組み合わせたものです。
現実世界の多くのサイクリストはプロフェッショナルではないため、DOGMA Fは、あらゆるタイプのライダーやあらゆる地形に最適なバイクであり、山岳を果敢に攻めたり、チャンスを見つけアタックを仕掛けたり、フィニッシュに至るストレートですべてのパワーを叩き込むことできるバイクが必要です。
DOGMA Fは、状況に左右されず、まさにそれらを実行する能力を持つよう設計されています。
他の多くのメーカーとは異なり、ピナレロはエアロバイクとクライマーバイクを区別したことがありません。
これは、多くのサイクリストが現実の世界で乗るのに適した方法ではないためです。
あなたが楽しみのために乗っているアマチュアであろうと、グランドツアーのプロであろうと、サイクリングに出かけるたびに、さまざまな地形に出くわします。
最も厳しい山岳ルートも、平坦なルートを乗り越えることによってのみ到達できます。
』■SUPERRECORD（スーパーレコード） EPS精密かつ正確な動作が魅力の、カンパニョーロ最高峰グレードコンポ。
クランク、エルゴパワー(レバー)、ディレイラーの素材にカーボンを使い、形状的にも徹底した軽量化を図っています。
軽量性と耐摩耗性、低摩抵抗を追求。
機能性に優れた芸術品のようなコンポーネントです。
電動化に伴いレバーなどの形状をブラッシュアップすることでより握りやすく、快適なシフト操作を実現。
独特の快適な操作感をさらに洗練させています。
【ホイール】CAMPAGNOLO BORA WTO33 チューブレス対応 ホイールの王様BORAの空力をさらに向上させた新世代モデル。
ボリュームのあるリムは高い剛性と空力を誇りまるで浮遊する可能ような滑らかな走りを実現。
独自のG3スポークパターンでしなやかな踏みだしはロングライドにも向いています。
USBベアリングの回転は他社のセラミックを凌ぐレベルでスムーズな回転を誇ります。
■リムタイプ：チューブレスパンクに強く、乗り心地に優れる規格自動車用タイヤと同じ構造です。
チューブが不要なため、クリンチャータイヤで段差を超えた際に起こりやすいリム打ちパンクが発生しません。
これにより低圧で走ることができ、乗り心地の点でとても有利です。
また、パンク時に急減圧が起きづらいことで、タイヤが脱落して転倒するリスクも少なくなっています。
パンク時にはクリンチャータイヤのようにチューブを入れて復帰できる点も大きな魅力です。
■スペック・状態：美品・フレーム素材：カーボン・フォーク素材：カーボン・リム素材：カーボン・ハブ素材：アルミ・メインコンポーネント：CAMPAGNOLO SUPER RECORD EPS 2x12S・トップチューブ長(C-C)：545mm・シートチューブ長(C-T)：500mm・ヘッドチューブ長：123mm・サドル高（写真撮影時の状態）：735mm・最大サドル高：810mm・適応身長：174-183cm ※適応身長の数値はあくまでも目安です。
・重量：7.25kg・付属品：充電器付属■パーツ構成・レバー：CAMPAGNOLO SUPER RECORD EPS・ブレーキ：右前・フロントディレーラー：CAMPAGNOLO SUPER RECORD EPS 直付・リアディレーラー：CAMPAGNOLO SUPER RECORD EPS・クランク：CAMPAGNOLO SUPER RECORD 172.5mm 50/34T STAGESパワーメーター・ブレーキ：CAMPAGNOLO SUPER RECORD・スプロケット：CAMPAGNOLO SUPER RECORD 11-29T 12S ・ハンドル(C-C) ：MOST TALON ULTRA 一体型 400mm・ステム(C-C) ：MOST TALON ULTRA 一体型 110mm・シートポスト：専用 カーボン製・サドル：PROLOGO DIMENSION AGX TIROX・ホイール：CAMPAGNOLO BORA WTO 33 チューブレス対応■商品画像について商品画像の掲載点数が限られるためキズ、スレなどを撮影した画像が漏れてしまう可能性があります。
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【used240505】
1,780,000 円
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 ■PINARELLO（ピナレロ）イタリアの名門ロードバイクメーカーで、1953年にジョヴァンニ・ピナレロによって興されたブランド。
コルナゴ・デローザ・ビアンキなどと並び、イタリアンバイクの代表格のひとつでもあります。
近年のTeam INEOSの活躍やアパレルブランドとのタイアップなど、話題に事欠かないブランドです。
■スタッフおすすめポイント【フレームセット】2016モデル GAN S サイズ515（166-175cm） ロードバイクチェーン落ちによるチェーンステーの塗装剥がれやエンドの塗装剥がれがありますが、パーツのコンディションもよく動きもスムーズな一台です。
数々のレースで実績を残したDOGMA F8譲りの空力性能を、ホビーライダーに適したグレードのカーボン素材で再構築。
充分な剛性によりペダリングをロスなく推進力に変換する進みの良さと、低重心による安定性の高さが特徴です。
ロングライドからレースまで幅広く対応できるオールラウンドバイクです。
【コンポーネント】SHIMANO ULTEGRADURA-ACEに次ぐ2番目のグレード、ULTEGRA。
プロレースに実戦投入されているDURA-ACEシリーズのテクノロジーを継承しています。
4アームクランク、デュアルピボットブレーキ、ポリマーコーティングケーブル、SIL-TECチェーン等、過酷なレースで鍛え上げられた革新の技術をより広いユーザーに提供します。
【ホイール】SHIMANO WH-R010 クリンチャー対応数々のバイクの走りを支えているシマノ定番のリムブレーキホイール。
頑丈なリムは毎日ガンガン走る方にもお薦め。
シマノクオリティーのハブは滑らかな回転で伸びやかなコーナーリングを楽しめます。
【リムタイプ：クリンチャー】タイヤをリム内側の溝に引っ掛けるように装着する構造です。
タイヤとチューブが別体になっており、パンクした際にはチューブ交換のみで対応出来るため、経済的でメンテナンス性に優れています。
また、最も普及している規格であることからタイヤやチューブの種類が豊富なため、自分に合った製品を見つけ易いことも特徴です。
■スペック・状態：良品・フレーム素材：カーボン・フォーク素材：カーボン・リム素材：アルミ・ハブ素材：アルミ・メインコンポーネント：SHIMANO ULTEGRA R8000MIX 2×11S・トップチューブ長(C-C)：535mm・シートチューブ長(C-T)：515mm・ヘッドチューブ長：130mm・最大サドル高：800mm・サドル高（写真撮影時の状態）：710mm・適応身長：166-175cm ※適応身長の数値はあくまでも目安です。
・重量：8.04kg・付属品：■パーツ構成・レバー：SHIMANO ST-R8000・ブレーキ：左前・フロントディレーラー：SHIMANO FD-R8000・リアディレーラー：SHIMANO RD-R8000 SS・クランク：SHIMANO FC-6800 170mm 50/34T・ブレーキ：SHIMANO BR-R8000・スプロケット：SHIMANO CS-5800 11-28T 11S ・ハンドル(C-C) ：PRIME PRIMAVERA エアロ 420mm・ステム(C-C) ：DEDA ZERO1 120mm・シートポスト：専用品・サドル：MOST LEOPARD・ホイール：SHIMANO WH-R010 クリンチャー対応■商品画像について商品画像の掲載点数が限られるためキズ、スレなどを撮影した画像が漏れてしまう可能性があります。
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【used240505】
248,000 円
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 ■SPECIALIZED (スペシャライズド)カリフォルニアを拠点とする世界屈指の自転車メーカー。
ロードバイクはもちろん、シティバイクからMTBまで多彩なラインナップを誇る。
エアロロードVENGEの開発において名門F1チーム マクラーレンとタイアップするなど話題が尽きないブランド。
■スタッフおすすめポイント【フレームセット】2020モデル S-WORKS ROUBAIX サイズ54（170-178cm）ロードバイク非常にきれいな状態の美品です。
空力性能、軽量性、快適性、剛性感、一切の妥協を排した最強のコンフォートロード。
Tarmac SL6を上回る空力性能、56サイズで900グラムを切るフレーム重量、高い快適性と優れた空力性能を両立したS-Works Pave シートポスト、調節ノブを使用してダンピングを調節することで、どんな地形でもライダーの疲労を軽減し、スピードを向上させる「Future Shock 2.0」などスペシャライズドの持つテクノロジーを結集。
あらゆるコースに対応し、ライダーの体力を最後まで保つ快適性とレーサーとしての速さを併せ持った一台です。
【コンポーネント】 SRAM RED eTap AXS「RED eTap AXS」はロードコンポーネントの革命です。
リア12速に対応した、より多くのギアレンジ。
さらにスムーズになったシフト性能、eTapシフトロジックによる誤操作のないシンプルな操作性。
それは最新のバイクやそれに乗るライダーの多くが待ち望んでいたものです。
「AXS」はSRAMの新しい電動コンポーネントの統合システムを意味します。
ライダーはSRAM AXSアプリケーションを使用して様々な設定をパーソナライズすることが可能になります。
【ホイール】ROVAL RAPIDE CLX32 DISC クリンチャー対応史上最軽量のDISC用カーボンクリンチャーホイール。
32mmハイトながら自社風洞設備WINTUNNELでの風洞実験により開発されたリムは他社製の倍のハイトを持つホイール同等の空力性能を誇ります。
32mmというハイトのため横風にも強く、内幅20.7mm、外幅28.1mmのワイドリムで安定性も抜群。
チューブレス対応のため低圧での使用が可能で、低ころがり抵抗と優れた快適性も特徴。
様々な目的におすすめのディスク用カーボンホイールセットです。
【リムタイプ：クリンチャー】タイヤをリム内側の溝に引っ掛けるように装着する構造です。
タイヤとチューブが別体になっており、パンクした際にはチューブ交換のみで対応出来るため、経済的でメンテナンス性に優れています。
また、最も普及している規格であることからタイヤやチューブの種類が豊富なため、自分に合った製品を見つけ易いことも特徴です。
■スペック・状態：美品・フレーム素材：カーボン・フォーク素材：カーボン・リム素材：カーボン・ハブ素材：アルミ・メインコンポーネント：SRAM RED AXS 2x12S・トップチューブ長(C-C)：550mm・シートチューブ長(C-T)：465mm・ヘッドチューブ長：122mm・最大サドル高：775mm・サドル高（写真撮影時の状態）：730mm・適応身長：175-183cm ※適応身長の数値はあくまでも目安です。
・重量：7.34kg・付属品：充電器、フレーム小物■パーツ構成・レバー：SRAM RED AXS・ブレーキ：右前・フロントディレーラー：SRAM RED AXS 直付・リアディレーラー：SRAM RED AXS・クランク：SRAM RED AXS パワーメーター付き 172.5mm 46/33T・ブレーキ：SRAM RED AXS・スプロケット：SRAM XG-1290 10-28T 12S ・ハンドル(C-C) ：SPECIALIZED S-WORKS HOVER 420mm・ステム(C-C) ：SPECIALIZED S-WORKS 100mm・シートポスト：専用品・サドル：SPECIALIZED POWER カーボンレール・ホイール：ROVAL CLX32 DISC クリンチャー対応■商品画像について商品画像の掲載点数が限られるためキズ、スレなどを撮影した画像が漏れてしまう可能性があります。
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【used240505】
899,000 円
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 ■TREK（トレック）1976年アメリカ創業の、シェアNo.1を誇るスポーツバイクメーカー。
軍事産業・航空宇宙産業で使用されるOCLV（超高密度圧縮、超低空隙率）カーボン技術により、最高の品質と性能を保証する世界最高峰のブランド。
■スタッフおすすめポイント【フレームセット】2017モデル EMONDA SL5 52サイズ（166-175cn）ロードバイクフレーム左側にすり傷がありますが、パーツの状態も良く快適に走れる一台です。
名選手アルベルト・コンタドールを満足させるためにさらにブラッシュアップされた軽量バイクEMONDA。
削ぎ落すの名の通り徹底的に無駄な部分をシェイプしたフレームは軽量ながらペダリングパワーを逃さない高い剛性を兼ね備えています。
独特のシートマスト方式は調整幅を確保しつつ高い乗り心地を実現しています。
TREK自慢のOCLVカーボンは航空産業も上回る精度で抜群の耐久性を実現。
初めての方でも安心してライドを楽しむことが出来ます。
スポーツバイクのスタートに最高のバランスの取れたロードバイクです。
【コンポーネント SHIMANO 105デュラエース、アルテグラに次ぐ3番目のグレード、105。
街乗りからレースまで幅広く使える、ロードバイク入門用としては最適なコンポーネントです。
また、本格的なパーツでありながらリーズナブルな価格設定が魅力です。
5800シリーズより上位機種と同じく11スピード対応となり、さらなるパフォーマンスを発揮します。
【ホイール】BONTRAGER RACE クリンチャー対応軽快なフィーリングが人気のボントレガーの人気ホイール。
ローハイトで軽いリムを使った軽やかな加速はEMONDA SLと相性抜群。
タフさも備えガンガン使える軽快なホイールです。
【リムタイプ：クリンチャー】タイヤをリム内側の溝に引っ掛けるように装着する構造です。
タイヤとチューブが別体になっており、パンクした際にはチューブ交換のみで対応出来るため、経済的でメンテナンス性に優れています。
また、最も普及している規格であることからタイヤやチューブの種類が豊富なため、自分に合った製品を見つけ易いことも特徴です。
■スペック・状態：美品・フレーム素材：カーボン・フォーク素材：カーボン・リム素材：アルミ・ハブ素材：アルミ・メインコンポーネント：SHIMANO 105 5800 2x11S・トップチューブ長(C-C)：534mm・シートチューブ長(C-T)：493mm・ヘッドチューブ長：140mm・最大サドル高：705mm・サドル高（写真撮影時の状態）：705mm・適応身長：166-175cm ※適応身長の数値はあくまでも目安です。
・重量：7.8kg・付属品：■パーツ構成・レバー：SHIMANO ST-5800・ブレーキ：右前・フロントディレーラー：SHIMANO FD-5800 直付・リアディレーラー：SHIMANO RD-5800 SS・クランク：SHIMANO FC-5800 170mm 50/34T・ブレーキ：SHIMANO BR-5800・スプロケット：SHIMANO CS-5800 11-28T 11S ・ハンドル(C-C) ：BONTRAGER ELITE VR-C 400mm・ステム(C-C) ：BONTRAGER PRO 90mm・シートポスト：専用品・サドル：SPECIALIZED TOUPE・ホイール：BONTRAGER RACE クリンチャー対応■商品画像について商品画像の掲載点数が限られるためキズ、スレなどを撮影した画像が漏れてしまう可能性があります。
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【used240505】
148,000 円
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 ■商品情報 メーカーサイズ：49シートチューブ(C-T):490mmトップチューブ(C-C):529mm(ホリゾンタル換算)適応身長:160-170cm(目安)重量：約9.9kgフレーム材質：クロモリフロントフォーク：クロモリレバー：CAMPAGNOLO VELOCEフロントディレイラー：CAMPAGNOLOリアディレイラー：CAMPAGNOLOブレーキ：CAMPAGNOLOクランク：CAMPAGNOLO50-34T 170mmスプロケット：SHIMANO12-25Tシートポスト：TIOGA27.2mmハンドル：NITTO380mmステム：NITTO60mmサドル：FABRICホイール：TOKENタイヤ：700x25c変速段数：2x10付属品：ペダル■状態 変速周りはカンパニョーロ、スプロケットはシマノになっており、互換性のない構成の影響で稀に変速がもたつく場合がございます。
細かな錆がみられますが、特にBB周りに目立つ錆がございます。
ブレーキが右がリア、左がフロントのセッティングになっております。
コラムカットがされております。
バーテープ、タイヤは新品交換済みで快適にお乗りいただけます。
■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。
弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。
ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。
【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。
上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。
172,000 円
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 ■商品情報 メーカーサイズ：45Sシートチューブ(C-T):470mmトップチューブ(C-C):530mm(ホリゾンタル換算)適応身長:160-170cm(目安)重量：約7.5kgフレーム材質：カーボンフロントフォーク：カーボンレバー：SHIMANO DURA-ACE 7900フロントディレイラー：SHIMANO ULTEGRA 6600リアディレイラー：SHIMANO ULTEGRA 6600ブレーキ：SHIMANO ULTEGRA 6600クランク：EASTON EC9053-39T 172.5mmスプロケット：SHIMANO11-25Tシートポスト：純正ハンドル：メーカー不明400mmステム：90mmサドル：SAN MARCO REGALホイール：FULCRUM RACING ZEROタイヤ：700x25c変速段数：2x10付属品：なし(ペダル付属なし)■状態 各所に傷や汚れ、塗装剥がれや補修痕があり、トップチューブ、BB周りに目立つ補修痕がございます。
ブレーキが右がリア、左がフロントのセッティングになっております。
チェーン、タイヤは新品交換済みで快適にお乗りいただけます。
■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。
弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。
ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。
【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。
上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。
147,000 円
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 ■商品情報 メーカーサイズ：52 シートチューブ(C-T):483mm(実測) トップチューブ(C-C):534mm(ホリゾンタル換算 実測) 適応身長:166-172cm(目安) 重量：約7.1kg フレーム：カーボン フロントフォーク：カーボン レバー：SHIMANO ULTEGRA R8170 フロントディレイラー：ULTEGRA R8150 リアディレイラー：ULTEGRA R8150 ブレーキ：ULTEGRA R8170 クランク：ULTEGRA R810050-34T 170mm スプロケット：ULTEGRA R8100 11-34T シートポスト：純正 ハンドル：純正 400mm ステム：純正 100mm サドル：純正 ホイール：純正 タイヤ：700x28c 変速段数：2x12 付属品：充電ケーブル ■状態 クランクのペダル取付部分に傷がありますが、使用による傷や汚れ等少なく中古品としては良好な状態です。
各部摩耗等少なく快適にお乗りいただけます。
■配送方法 ※ヤマトホームコンビニエンスらくらく家財宅急便での配送となります。
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770,000 円
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 (Wahoo2019)(【20230612sale】)(【20230612sale_parts】)(【2022最終特価】 PARTS)■状態：新品■商品説明・WAHOO (ワフー)アメリカ ジョージア州で創業したWahoo（ワフー）はサイクリスト、ランナーを始めとするフィットネス愛好家の為にセンサーとそれを管理するデバイスのエコシステムを作り出します。
測定だけの機器ではなく、それを活用したZWIFT等のアプリケーションとの連携にも抜群の魅力を発揮します。
ロードレースシーンではグランツールでも連勝を誇るTeam Skyへ機材供給を行い、製品に対する信頼は説明するまでもありません。
最新かつ革新的なテクノロジーを全てのサイクリストに。
・ELEMNT ROAM V2 (エレメント ローム V2)デュアルバンドGPSを搭載した新型ELEMNT ROAM。
新しいROAMはデュアルバンドGPSを搭載しており、特に森林や都市部などGPSの受信が制限される場所での走行時に、より高度で正確なナビゲーション体験を提供。
プリロードされたルート内の上り坂を自動的に検出する機能「サミットセグメントクライム」もアップデートされ、これまで以上に簡単にヒルクライムの進捗状況を確認可能になりました。
メモリー容量を32GBにアップグレードすることで、より多くの地域のマップや保存したルートを管理・保存することが可能。
また、17時間の長寿命バッテリーにより、ライダーはこれまで以上に簡単に長時間コースを走行することができます。
また新しいELEMNT ROAMは、屋内でも屋外でもWahooのトレーニングソリューションに接続され、エコシステムにシームレスに統合。
Wahoo SYSTMアプリ上で屋外の体系的なワークアウトと屋内と屋外の完全なワークアウト履歴にアクセスすることが可能です。
新機能・64?カラーUI・32GBメモリ・USB-Cポート・デュアルバンドGPS・サミットセグメント・パブリックルートシェアリング・Wahoo X ワークアウトモード（屋外）・凸型ボタン・加速度計、ジャイロ、コンパス■スペック・寸法: 3.56" x 2.34" x 0.8” (9.05cm x 5.95cm x 2.05cm)・表示サイズ：2.7" (6.9cm)・画面解像度：240x400・重量: 93.6g・電池：USB rechargeable via USB-C・電池寿命：17時間・防水性：IPX7（水深1.5mまで防水）・人工衛星対応：GPS, GLONASS, BEIDOU, Galileo, QZSS, SBAS, NavIC・動作温度：-4°F to 158°F / -20 to +70 deg C・セット内容ELEMNT ROAM GPS サイクルコンピューター標準マイクロ USB ケーブル一体型アウトフロントマウントステムマウント + Ziptiesクイックスタートガイド【T100_P】
50,980 円
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組み立てに便利な十分なラインパイプキャップとその他のアクセサリ フレームのワイヤーウェイに合わせてワイヤーチューブをカット可能! マウンテンバイク、ロードカー、折りたたみ車、小型ホイールカー用のユニバーサルケーブルキットです。
5MMの太いワイヤーチューブはブレーキの取り付けに使用されるブレーキワイヤーチューブです.4MMの薄いワイヤーはシフトワイヤーチューブです。
これらの2つのワイヤーチューブは異なります 1つのケーブルキットには、シフトおよびブレーキシステム用のパーツが含まれています
2,528 円
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通常のTIコーティングの上に、オーロラブルーを着色した限定カラーモデル。
11スピード対応チェーンのスタンダートモデル。
X型シェイプリンクプレートにより高い耐久性とスムーズなギアチェンジを高次元で両立。
11S ミッシングリンクCL555R付属。
適応:11スピード(シマノ、スラム、カンパニョーロ他)■リンク数:118L
10,186 円
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 フジ バラッドオメガ 2023年モデル FUJI BALLAD OMEGA ロードバイク クロモリ 自転車 シマノSORA その精悍でスタイリッシュな姿からストリートロードとも言うべき新たなジャンルを確立させたOMEGA。
バテッドクロモリ管を採用したプラットフォームにシマノSORAを搭載。
オールブラックで統一されたパーツも相まって、BALLAD Rの持つクラシカルな雰囲気とは違うイメージを演出。
昨年のマイナーチェンジでアヘッドステム仕様となりコックピット周りのカスタム自由度が格段に上がり、より高い拡張性を獲得したことでこれまで以上にストリート〜ライトツーリングスタイルまで幅広い用途に対応している。
全6サイズであらゆる体型にジャストフィット。
Sizes 43cm,49cm,52cm,54cm,56cm,58cm Color(s) Matte Black , Champagne Gold , Purple Blue Main frame Fuji Elios 2 custom butted CrMo w/ outer butted seat tube Fork Fuji 1" Custom Triple Butted CrMo, Lugged Crown Crankset Sugino XD2000D, 50/34T Pedals Wellgo alloy Front derailleur Simano SORA Rear derailleur Simano SORA 9-Speed Shifters Shimano SORA STI Cassette Shimano, 11-28T 9-speed Wheelset Fuji custom made alloy wheel w/Aero bladed spoke 20/24H Tires Vera Helios 700×25C Brake set Fuji alloy Brake levers Shimano SORA STI Headset FSA ,1 1/8" integrated Handlebar Fuji alloy Classic Racing drop Stem Fuji alloy , 31.8mm ,17 degree Saddle Fuji custom race Seat post Fuji Micro Adjust Alloy, 27.2mm Weight 11.5kg ※商品の仕様は予告無く変更される場合がございます。
また、掲載されています写真は実際の品と異なることがございます。
※ご注文後のサイズおよびカラー変更は受け付けておりません。
100,000 円
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この製品は、1Xドライブトレインを搭載したロード、グラベル、CXバイクでチェーンの落下を防止します。
TEAM JUMBO-VISMAとの共同開発でテストされています。
GNARWOLFに似ていますが、この製品はチェーンの上部と内側のみをカバーするヘッドを持っています。
GUIDELOCKクイック調整システムにより、シムを使用せずにチェーンラインの調整が最大8MM可能です。
スイープ(チェーンリングとの水平な角度)はフレームによって異なりますが、LOW SWEEPはほとんどのニーズに合うはずです。
LOW SWEEPベースには3つの垂直ボルト位置がありますが、ミッドとハイスイープにはそこまで垂直調整が必要ありません。
ブレーズオン式フロントディレイラーマウントを持つバイクと互換性があります。
1Xドライブトレインのみに使用可能です。
ラウンドまたはオーバルのチェーンリングと互換性があります。
重量:39-43G
9,608 円
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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