商品説明RENEGADEAdventure Road遠くのトレイル、河川敷、街中のちょっとした悪路。
アドベンチャーは日常のちょっとしたところにも存在する。
RENEGADE（レネゲード）ならあらゆる路面をそのまま走ることができる。
36Cの太いタイヤ、天候に左右されない制動力を持つディスクブレーキ。
これらの性能は走破性の高い走りを実現。
キャリアやラックを取り付けるダボも標準装備されており、さまざまなオプションが取り付けられる。
RENEGADEはあなたのアドベンチャーを切り拓く。
ADVENTURE FRAME DESIGNRENEGADEは、幅広い身長のライダーがどんな路面の状況・状態においても快適で安定した乗り心地を維持しながらライディングができるリーチ・スタックをデザインする所から始まった。
JAMIS BIKESのフレームの基礎となるSST(Size Specific Tubing・サイズ毎にメインフレームパイプの直径を変更する技術)に加え、後部三角形の直径もフレームサイズに応じて2つの異なる太さのパイプを使うことで、あらゆる身長のライダーが最高のアドベンチャーライドが出来る、正に究極のアドベンチャーバイクだ。
スペックModelRENEGADE A1Frame6061 aluminum double-butted main frame, tapered head tube for tapered fork, threaded BB shell, QR flat mountchain stay disc brake mounts, internal dropper post ready, 3 waterbottle mountsFork6061 aluminum, tapered aluminum steerer, integrated cable cradles with, QR, lowrider and 3 water bottle eyeletsHeadsetFSA Orbit C-40B Internal/External, 1.5 - 1 1/8”WheelsWTB ST i23 TCS 2.0 rims, alloy 6-bolt hubs, QR front & rearTiresWTB Riddler, 700 x 37c, 30TPI with protection beltDerailleursShimano Claris RD-R2000 GS rear and Claris FD-R2000 frontShiftleversShimano Claris ST-R2000 Dual Control STI, 16-speedChainKMC X8CassetteSunRace CMS55, 8-speed, 11-34TCranksetFSA Velo, 50/34T, 165mm (48), 170mm (51) 172.5mm (54/56)175mm (58/61)BB SetFSA sealed cartridge, 68 x 110.5mmPedalsN/ABrakesetTektro MD-C400 mechanical disc brake with 160mm wave rotors (post mount)HandlebarRitchey Baquiano Comp, 31.8 x 420 (48-51) 440mm (54-56), 460mm (58-61)StemJamis Road 3D forged 6061 80mm (48/51), 90mm (54/56), 110mm (58/61)TapeVelo EVA gel with gel insertsSeat PostJamis Road, micro-adjust, 27.2 x 350mmSaddleJamis vacuum formed saddle with comfort grooveジオメトリーSIZE48cm51cm54cm56cm58cm61cmA：SEAT TUBE450480510530550570B：EFFECTIVE TT LENGTH532547567587604621C：HEAD ANGLE71°71°71°71°71°71°D：SEAT ANGLE72°72°72°72°72°72°E：CHAIN STAY445445445445445445F：WHEEL BASE100610201040106010801095G：FORK RAKE505050505050H：BB DROP808080808080I：HEAD TUBE8092124155192203J：STAND OVER731754783808830850K：STACK534545575605630650L：REACH360370380390400410自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様・外観・価格は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

【BOMA2022オリカン】 ■状態：新品 ※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
・クラウンギアーズオリジナル完成車本来BOMAはフレームセットのみの展開ですが、こちらの商品はクラウンギアーズオリジナルのパーツ構成で完成車として発売します。
各パーツの価格も抑えられているので大変オススメの商品です。
■商品説明 ・BOMA（ボーマ）『望んだままに動く。
目指したのは、まさに人馬一体の乗り心地。
』カーボン素材を極め、最先端テクノロジーで最高のクオリティを追及。
BOMAは軽やかに世界中の道を疾走する。
世界を駆け抜ける名馬BOMA。
2006年、カーボン繊維商社を前身とするASK TRADINGは自転車事業部を設立、オリジナルブランドのBOMAが誕生しました。
以来、自社のバックグラウンドと欧米のロードバイクブランドを数多く手がける台湾、中国の自社／提携工場の生産ラインを生かし、カーボンフレームを中心とした高品質かつコストパフォーマンスに優れた製品を送り出しています。
・Sai 2 Rim ULTEGRA R8150 Di2 12S ロードバイク ベストセラーフレームSaiの正統進化型。
初代SAIよりもシートステーを下部にオフセットすることにより、シートまわりのフレキシビリティをより生かせるようになりました。
クラシカルなホリゾンタルシルエットに細いパイプ形状。
それでいて鋭い反応を確保する高剛性と振動吸収性の共存。
高次元なハイスペック/オールマイティバイクです。
■各種サイズ選択制こちらの商品は各種サイズを選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
1.フレームサイズ XS / S / SM / M / L / XL2.ハンドル幅(mm) 380 / 400 / 420 / 440 3.ステム長(mm)70 / 80 / 90 / 100 / 110 / 1204.クランク長(mm)165　/　170　/　172.5　/　1755.歯数（T）50x34　/　52x366.シートポストオフセット0mm / 20mm■フレームセットスペック ・カーボン素材：T800/T1000・ブレーキタイプ：リムブレーキ・サイズ：XS、S、SM、M、L、XL・カラー：RMグレー、Pゴールド、Pグリーン、Cレッド、Cブルー。
・重量：フレーム：約870g　フォーク：約360g※カラー、サイズによって多少上下します。
・BB：BB86 PF・シートポスト径：27.2mm・FD直付け（フロントアウター48Tには非対応）・マニュアル＆電動シフトの2Way対応 ■パーツスペック・ハンドル：EASTON EA70 ロードバー・ステム：EASTON EA70 7D・シートポスト：EASTON EA70 ・ボトムブラケット：SHIMANO BB-RS500・フロントホイール：Campagnolo ZONDA C17 BLK・リアホイール：Campagnolo ZONDA C17 BLK・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm x2・シフター：SHIMANO　ST-R8150・クランク：SHIMANO　FC-R8100・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R8150・リアディレイラー：SHIMANO RD-R8150・スプロケット：SHIMANO CS-R8100（11-30T）・チェーン：SHIMANO CN-M8100・ブレーキキャリパー：SHIMANO　BR-R8100・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L※在庫状況等によりパーツが変更になる場合がございます。
■ジオメトリ ■特記事項 ・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【240422shimano】

自転車基本情報 商品名 ボーマ BOMA サイ 2 ASI 2 キャリパーVer 105 MIX カーボンロードバイク SM(500)サイズ ブルー自転車種ロードバイク年式-参考価格-フレーム素材カーボンメーカーサイズSM(500)サイズ適正身長165~175cm(あくまで目安です)ヘッドチューブ100mm（実寸）シートチューブ500mm（C-T実寸）トップチューブ522mm（C-C実寸）重量7.27kgクランクSHIMANO 105 R7000/170mm変速レバーSHIMANO 105 R7000/2×11速フロントディレイラーSHIMANO 105 R7000リアディレイラーSHIMANO 105 R7000スプロケットSHIMANO ULTEGRA/11-32T/XONロックリングブレーキキャリパーSHIMANO 105 5800ホイールCAMPAGNOLO ZONDA C17/700×25CステムFIZIK CYRANO R1/90mmハンドル420mmシートポストDIXNAサドルSAN MARCO MANTRA状態レベル中古：C（使用感あり/キズ、ヨゴレあり）状態説明こちらの自転車は以下の確認を行っております。
変速：動作しますが、フロントディレイラーのリンクカバーが付属していませんので、別途ご用意ください。
ブレーキ：正常に動作します。
タイヤ：パンクはしておりませんが、タイヤにひび割れなど劣化があります。
ホイールに走行に支障ない程度のフレが1mm前後あります。
フレーム、その他外観：フレームのチェーンステーに傷があります。
シートポストに傷あり、その他フレームやパーツに小傷や擦れ傷、汚れはありますが、比較的目立った大きな傷の少ない車体です。
バーテープは新品に交換済みの車体です。
上記以外の確認とメンテナンスは行っておりません。
付属品：ペダルは付属いたしません。
別途ご用意下さい。
画像に無いキズや汚れもございます。
※出品後に店頭にて展示しておりますので展示キズがございます。
※ペダルなどの付属品に関しては写真に写っているものですべてとなりますのでご了承ください。
商品説明-メーカーBOMA (ボーマ)モデル名ASI 2 キャリパーVer (サイ 2)商品コードcpt-2308289104-bi-037600040発送元本商品は、「サイクルパラダイス東京　ネット店」より発送いたします。
【重要なご案内】ご購入前に必ずお読みください。
本商品は通販・配送専用商品です。
店頭お渡しができないお品となります。
ご質問は、「商品についてのお問い合わせ」欄よりお送りくださいませ。
お電話やメールなどで直接頂いたお問い合わせはご返信ができません。
また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。
予めご了承下さい。
ご購入後48時間以内のお支払いお手続きをお願いしております。
(期限を過ぎますとキャンセルとさせて頂きます。
)

【ORBEA2024】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・ORBEA（オルベア）スペイン最大規模の総合自転車メーカー。
その歴史は長くスペイン・バスク地方でオルベア兄弟が武器や鋼管の製造からスタート。
1920年に自転車を作りを始めています。
フラッグシップのORCA筆頭に数多くのロードバイクをラインナップし、プロチームからのフィードバックを製品開発に生かし、いつの時代も魅力的なバイクを作っているブランドです。
・2024 ORCA AERO M31eLTD PWR RIVAL AXS 12S ロードバイクオルベアが「最も優れたエアロロードバイク」を作るうえで不可欠としている3大要素、エアロダイナミクス、剛性、操縦性。
この3つを完璧なバランスで成立させたエアロロードバイクです。
数々の研究や風洞実験から開発されたフレームは大幅な空気抵抗の削減に成功。
フレームの各所で最適な剛性のバランスが考慮されており、また人間工学に基づいたジオメトリーはパワーを推進力に最大限変換し、スムーズなハンドリングを実現しました。
「ORCA AERO」には専用設計されたエアロデザインのボトルとボトルケース、ツールボックスが標準装備。
これらを取り付けることで空力性能を3％向上させ、より高次元のパフォーマンスを実現させます。
ORCA AERO M31eLTD PWRはプロユースな走りを実現するORBEAの上位グレード「OMXカーボン」を採用し、RIVAL AXS 12Sで組まれたモデルになります。
■フレームスペック・フレームサイズ：47 / 49 / 51 / 53 / 55 / 57・カラー：Olive Green (Gloss) - Carbon Raw (Matt) / Tanzanite - Lilac (Matt) Lilac (Gloss)・フレーム：Orbea Orca Aero Carbon OMX disc, monocoque construction, HS 1,5", BB 386, powermeter compatible, Thru Axle 12mm x 142mm rear, thread M12x2 P1, Speed release compatible, internal cable routing, EC/DC compatible.・フォーク：Orbea Orca Aero OMX ICR, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1, Speed release compatible dropout.・ヘッドセット：FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup■パーツスペック・クランクセット：SRAM Rival AXS Power Meter Dub 35x48t・シフター：SRAM Rival eTap AXS・カセット：SRAM XG-1250 10-30t 12-Speed・リアディレイラー：SRAM Rival eTAP AXS・フロントディレイラー：SRAM Rival eTAP AXS・チェーン：SRAM Rival 12-Speed・ハンドルバー：OC Road Aero RA11 Carbon, Reach 80, Drop 125・ステム長：OC Road Performance RP10, -8?・ブレーキ：SRAM Rival eTap AXS・ローター：160mm Front /140mm Rear・ホイール：Oquo Road Performance RP45TEAM, carbon Mini Hook rim, 45mm profile, Zipp ZR1 hub, 21mm internal width, Sapim CX-Sprint spokes, 700C・タイヤ：Vittoria Corsa N.Ext G2.0 Foldable 700x28c・フロントハブ：Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Lite・リアハブ：Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite・シートポスト：OC Road Aero RA10 Carbon, SB0/25, w/Micro tilt adjustment・サドル：Prologo Scratch-M5 Pas T2.0 size 140mm・バッテリー：SRAM eTap Powerpack・バーテープ：Orbea Anti-Slippery/Shock Proof・水筒：OC Aero Bottle RA10 (550ml) + Carbon Cage Kit RA10・収納スペース：OC Aero Toolbox TB01PP■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

自転車基本情報 商品名 超美品 リドレー RIDLEY ヘリウム Helium SLX DISC 105 R7000 油圧ディスクブレーキ 2022年 カーボンロードバイク XSサイズ パープル自転車種ロードバイク年式2022年参考価格-フレーム素材カーボンメーカーサイズXSサイズ適正身長160~170cm(あくまで目安です)ヘッドチューブ130mm（実寸）シートチューブ480mm（C-T実寸）トップチューブ515mm（C-C実寸）重量8.4kgクランクSHIMANO 105 R7000/52-36T/165mm変速レバーSHIMANO 105 R7020/2x11速フロントディレイラーSHIMANO 105 R7000リアディレイラーSHIMANO 105 R7000スプロケットSHIMANO 105 R7000/11-30TブレーキキャリパーSHIMANO 105 R7070/油圧DISCホイールSHIMANO WS-RS171/700x25CステムFORZA CIRRUS PRO/100mmハンドルFORZA CIRRUS PRO/400mm ステム一体型シートポストPRO VIBEサドルTNI状態レベル中古：A（使用感の少ない美品）状態説明こちらの自転車は以下の確認を行っております。
変速：正常に動作します。
ブレーキ：正常に動作します。
タイヤ：パンクはしておりませんがタイヤにひび割れなど劣化があります。
ホイールに走行に支障ない程度のフレが少々あります。
フレーム、その他外観：STIレバー、リアエンド左裏側にキズ、スレがあります。
その他フレームやパーツに保管に伴う小傷や擦れ傷、薄い汚れ程度はありますが、殆ど走行感が感じられない超美品車体です。
上記以外の確認とメンテナンスは行っておりません。
付属品：サイコンマウント、小物類、説明書が付属します。
ペダルは付属いたしません。
別途ご用意下さい。
画像に無いキズや汚れもございます。
※出品後に店頭にて展示しておりますので展示キズがございます。
※ペダルなどの付属品に関しては写真に写っているものですべてとなりますのでご了承ください。
商品説明-メーカーRIDLEY (リドレー)モデル名Helium SLX DISC (ヘリウム)商品コードcpt-2402070904-bi-037604886発送元本商品は、「サイクルパラダイス東京　ネット店」より発送いたします。
【重要なご案内】ご購入前に必ずお読みください。
本商品は通販・配送専用商品です。
店頭お渡しができないお品となります。
ご質問は、「商品についてのお問い合わせ」欄よりお送りくださいませ。
お電話やメールなどで直接頂いたお問い合わせはご返信ができません。
また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。
予めご了承下さい。
ご購入後48時間以内のお支払いお手続きをお願いしております。
(期限を過ぎますとキャンセルとさせて頂きます。
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【中古】【輸入品・未使用】Runaway Bike PTFE POWDER (Teflon)%カンマ% 1.5 oz by Runaway Bike【メーカー名】Runaway Bike Industries%カンマ% LLC【メーカー型番】Runaway Bike PTFE Powder【ブランド名】Runaway Bike【商品説明】Runaway Bike PTFE POWDER (Teflon)%カンマ% 1.5 oz by Runaway Bike当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。
こちらは海外販売用に買取り致しました未使用品です。
買取り致しました為、中古扱いとしております。
他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承下さい。
速やかにご返金させて頂きます。
ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。
2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。
3、配送⇒当店海外倉庫から取り寄せの場合は10〜30日程度でのお届けとなります。
国内到着後、発送の際に通知にてご連絡致します。
国内倉庫からの場合は3〜7日でのお届けとなります。
　※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。
予めご了承下さい。
お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。
営業時間　月〜金　10:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。

【cg_rms_souryou】【231204_kanseisha_pre_used】(231012中古ポイント10倍)【used230817】【230820point_camp】■RIDLEY（リドレー）RIDLEYは自転車競技を国技とするベルギーで誕生しました。
国技に誇りをもち、最良な製品を生み出すために一切の妥協は許されません。
中世ヨーロッパの美しい街並みが残るベルギーを象徴するのがパヴェ（石畳の路面）でしょう。
レースにおいては「地獄」とも形容されるこの過酷なパヴェは、頑丈な自転車を研究開発するためのテストフィールドとして最適です。
ベルギーは春のクラシックレースを象徴するパヴェと悪路、さらに悪天候によって、世界でも有数の厳しいレース環境で知られています。
老若男女を問わずサイクリストが多く、その走行距離は他国と比較して長い傾向があります。
そのため、バイクにはパヴェに耐えうる耐久性と剛性を備えながら、同時に高度な走行性能が求められます。
軽量であることはスポーツバイクにおいて重要なファクターですが、RIDLEYはそれ以上に、総合的な「バランス」を優先すべきものであると考えています。
たとえ少し重量が増えたとしても、「耐久性」「剛性」「走行性能」これらのバランスを優先させることがRIDLEYの開発コンセプトといえます。
■スタッフおすすめポイント【フレームセット】2021モデル KANZO FAST Mサイズ（180-187cm）右STIレバーの小レバー部分に錆がございますが、ほかに目立つスレや傷もなく全体的にきれいな状態の美品です。
エアロロードモデルNoah Fast Discのテクノロジーを受け継ぎ、オフロード60%、オンロード40%を走ることを想定し、グラベルレースを最速で駆け抜けることを最大の使命に開発されました。
高剛性でありながら長時間に及ぶグラベルライドでも優れた快適性を発揮し、エアロダイナミクスを追求してフレーム、フォーク、コックピットなど専用設計することでグラベルレースに求められる走行性能を高次元に備えた、まさに最速のエアログラベルレーサーです。
一体化されたフォーククラウンとダウンチューブや、内蔵されたシートクランプ、フロントフォーク先端に設けたF-Wingsが乱気流を抑制。
ケーブルを完全内装できるF-Steererを採用することで空気抵抗の低減と優れたハンドリング性能を実現しました。
ダウンチューブとシートチューブはタイヤ幅と同等に横幅を広げることで泥除けの役割を果たし、湾曲したトップチューブと細身のシートステーを採用してコンパクトに設計されたリアトライアングルにより、快適性と反応性を高いレベルで両立させています。
より太いタイヤが装着できるようにフロントギヤはシングル専用となっています。
【コンポーネント】SHIMANO GRX812 1x11Sグラベルライドに最適化された操作性、ギア構成、堅牢な構造、そして静かで信頼感のあるドライブトレインを特徴とするコンポーネントです。
グラベルシーンでの活躍はもちろんですが、ヒルクライムやロングライド、街乗りにおいてもその真価を発揮してくれることでしょう。
フロントシングル仕様となります。
【ホイール】ALEXRIMS RXD3タフなオフロードライドをこなすALEXRIMSのコストパフォーマンスに優れたホイール。
グラベル用アルミホイールとしては軽量といえる1,550gを実現しています。
【リムタイプ：クリンチャー】タイヤをリム内側の溝に引っ掛けるように装着する構造です。
タイヤとチューブが別体になっており、パンクした際にはチューブ交換のみで対応出来るため、経済的でメンテナンス性に優れています。
また、最も普及している規格であることからタイヤやチューブの種類が豊富なため、自分に合った製品を見つけ易いことも特徴です。
■スペック・状態：美品・フレーム素材：カーボン・フォーク素材：カーボン・リム素材：アルミ・ハブ素材：アルミ・メインコンポーネント：SHIMANO GRX812 1x11S・トップチューブ長(C-C)：565mm・シートチューブ長(C-T)：520mm・ヘッドチューブ長：168mm・サドル高（写真撮影時の状態）：780mm・最大サドル高：810mm・適応身長：180-187cm ※適応身長の数値はあくまでも目安です。
・重量：8.3kg・付属品：■パーツ構成・レバー：SHIMANO ST-RX600・ブレーキ：右前・フロントディレーラー：無し・リアディレーラー：SHIMANO RD-RX812・クランク：SHIMANO FC-RX600 172.5mm 40T・ブレーキ：SHIMANO BR-R8070・スプロケット：SHIMANO CS-M7000-11 11-40T 11S ・ハンドルステム(C-C) ：RIDLEY AERO G1 カーボン製一体型 380mm/100mm・シートポスト：専用品 カーボン製・サドル：SAN MARCO Aspide・ホイール：ALEXRIMS RXD3■商品画像について商品画像の掲載点数が限られるためキズ、スレなどを撮影した画像が漏れてしまう可能性があります。
弊店自社ページにてより多くの画像を掲載しておりますので画像の確認につきましてはそちらをご参照いただけますようお願いいたします。
弊店自社ページ上部の検索窓にて13桁の商品番号で検索していただくと当該商品の詳細情報をご覧いただけます。

【240301treasure】【cg_rms_souryou】【231207価格変更完成車中古】【231204_kanseisha_pre_used】(231012中古ポイント10倍)【230724中古特価】(【20230227sale】)(【20230227sale_kanseishya】)(usedsale201801)(適正身長180cm)(適正身長185cm)(usedsale201801)(used191101)(2019blackf)【230820point_camp】 ■TIME（タイム）1987年に他社にないセンタリング＆フローティング機構を持ったペダル製作から始まったTIME。
RTM 工法というフレーム製造にもっとも適した技術を採用することでペダリング効率を減衰させることなくライダーに伝わるすべての振動をフィルタリングする。
常に革命的な進化を遂げているフランスが誇るトップ ブランド。
■2009モデル VXRS World Star Ulteam ワールドスターアルティウム SUPERRECORD 12S サイズL（180-185cm） ロードバイクトランスリンク、CMT、セーフプラス2フォークなどタイムのテクノロジーを結集し、グランツール、オリンピック、世界選手権で幾多の勝利を挙げた往年の名レーシングフレームに最新のSUPER RECORD 12S コンポセットを組み合わせたプレミアムな一台。
ホイールはLightWeight Obermayer。
■スタッフおすすめポイントフレームはフォーク、シートステイ、ヘッドチューブなどにキズが見られますが全体的には比較的良好な状態です。
コンポーネントは試乗用として用いられていた経歴を持ち、使用感は少なめ。
ホイールのLightWeight Obermayerは表面の経年による変化は見られるものの大きなスレ、キズはありません。
（700×22Cのみ対応）　選手用とも思われる大き目のサイズ。
実測6.54kgの価値ある一台です！・コンポーネント Campagnolo自転車選手だったトゥーリョ・カンパニョーロが1901年に創業したイタリアの老舗コンポーネントメーカー。
高級感あふれ、感覚に訴えるエモーショナルな操作感を持ったグループセット（コンポーネント）が魅力。
実用性や高性能を重視するなら、『SHIMANO』。
デザイン性や、独自の感性を優先するなら『Campagnolo』と言われる趣味性の高いコンポーネントブランドです。
・SUPERRECORD（スーパーレコード）機械式と電子式（EPS）がある、カンパニョーロ最高峰グレードです。
クランク、エルゴパワー(レバー)、ディレイラーの素材にカーボンを使い、形状的にも徹底した軽量化を図っています。
軽量性と耐摩耗性、低摩擦を追求。
機能性に優れた芸術品のようなコンポーネントです。
■チューブラーホイールタイヤの取り付け方法が"接着"か専用の"両面テープ"を使い取り付けをします。
チューブラーはタイヤとチューブが一体化しているため軽量かつ乗り心地がいいのが特徴です。
リムの形状が比較的簡単で軽量に作れるため多くのカーボンホイールがチューブラー規格で作られておりプロレース等で使用されるタイヤ/ホイールは、ほぼ"チューブラー規格"となっております。
タイヤ/チューブの断面が真円形であることによるコーナリング時の自然なグリップ感と振動吸収性など根強い人気のある規格です。
状態：良品 シートチューブ長(C-T)：530mm サドル高：795mm（写真撮影時の状態）ヘッドチューブ長：173mm トップチューブ長(C-C)：570mm重量：6.54kg 適応身長：180-185cm ■スペックフレーム素材フォーク素材ホイール素材メインコンポーネント ハブリム ■パーツ レバー：Campagnolo SUPERRECORD 12S フロントブレーキ：右前クランク：Campagnolo SUPERRECORD 12S 170mm 52/36T フロントディレーラー：Campagnolo SUPERRECORD 12S　直付 リアディレーラー：Campagnolo SUPERRECORD 12S SS ブレーキ：Campagnolo SUPERRECORDスプロケット：Campagnolo SUPERRECORD 11-32T 12S ハンドル(C-C) mm：DEDA PRESA Carbon 400mmステム(C-C) mm：DEDA ZERO100 110mm シートポスト ：--- サドル：Fizik ARIONE Wing Flexホイール：LightWeight Obermayer チューブラー-

【中古】【輸入品・未使用】Campagnolo(キャンパニョーロ) 男女兼用 大人用 キャンパH11 サーキット(ブラック) 標準サイズ【メーカー名】Campagnolo【メーカー型番】2651165102【ブランド名】カンパニョーロ(campagnolo)【商品説明】Campagnolo(キャンパニョーロ) 男女兼用 大人用 キャンパH11 サーキット(ブラック) 標準サイズ当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。
こちらは海外販売用に買取り致しました未使用品です。
買取り致しました為、中古扱いとしております。
他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承下さい。
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自転車基本情報 商品名 トレック TREK マドン MADONE 7.7 2014年モデル カーボン ロードバイク C-T600mm 2×11速 レッド Campagnolo自転車種ロードバイク年式2014年参考価格-フレーム素材カーボンメーカーサイズ-適正身長160cm-166cm（あくまで目安です。
）ヘッドチューブ150mm（実寸）シートチューブ600mm（C-T実寸）トップチューブ530(ホリゾンタル換算550)mm（C-C実寸）重量6.82kgクランクDURA-ACE FC-9000 / 172.5mm変速レバーDURA-ACEフロントディレイラーDURA-ACE FD-9070 / 50-34TリアディレイラーDURA-ACE RD-9070 / 2×11速スプロケットDURA-ACE CS-R9100 / 11-28TブレーキキャリパーDURA-ACE BR-9010ホイールCampagnolo SHAMAL MILLE / 700×25ステムBONTRAGER XXX / 100mmハンドルTioga CARBO / 400mmシートポスト不明サドルSELLE SMP glider状態レベル中古：E（ジャンク/要メンテナンス、オーバーホール推奨。
現状お渡し品）状態説明全体的に傷、擦れ、色褪せがあり、ネジ、ナットに錆があります。
サドル、バーテープに傷み、汚れがあります。
チェーンステーのセンサー取り付け部カバーが欠品しています。
変速は動作確認済になります。
現状でのお渡しになります。
付属品は充電器になります。
USBケーブルはありません。
お写真に掲載の場合を除き、基本的にはペダルは付属しておりません。
　お手数ではございますが別途ご用意の程お願いいたします。
◇付属品に関しましてはお写真に掲載のお品物のみとなります。
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商品説明 TREK MADONE 7.7 2014年モデルになります。
マドン7シリーズにのみ採用される「OCLV700シリーズカーボン」フレーム。
トレックにのみ独占供給される「Hex SLカーボン」を剛性・強度が求められる部位に使用。
驚異的な推進力の元となる素材です。
メーカーTREK (トレック)モデル名MADONE7.7 (マドン7.7)商品コードcpj-230419C02A-bi-003100097発送元本商品は、「サイクルパラダイス山口　ネット店」より発送いたします。
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【cg_rms_souryou】【231207価格変更完成車中古】【cg_rms_souryou】【231204_kanseisha_pre_used】(231012中古ポイント10倍)【usedroad230129】【230820point_camp】■ARGON18（アルゴン18）ロードレースのカナダ代表としてオリンピックに出場したジャーベス・リューが1989年に立ち上げたブランド。
自身のバイクショップでオリジナルバイクとして開発をスタートし、1999年、北米最大のバイクショーであるインターバイクへの出展によりその存在が幅広く認知されました。
当時発展途上であったカーボンマテリアルに いち早く着目し、2001年には最初のカーボンフレームであるヘリウムを発表。
優れた性能はレースでも発揮され、2015年にボーラ・アルゴン18がツール・ド・フランスに出場。
2017年度からアスタナにフレームの供給を開始し、ツールドフランスやブエルタエスパーニャでの活躍が記憶に新しい新進気鋭のレーシングブランドです。
■スタッフおすすめポイント【フレームセット】2021モデル Gallium DISC　Sサイズチェーンステーにチェーン落ちのキズはありますが、それ以外は目立ったもののない綺麗な状態です。
Gallium DISCは、サイクリングを楽しむライダーからレースで結果を求めるライダーまで、安心して高性能を存分に楽しめるバイクです。
ハイエンドのGallium PRO DISCと同形状のモールドを使用して、性能とコストのバランスを高い次元で達成しています。
【コンポーネント】 Campagnolo POTENZA 11SPOTENZAは2016年に登場したグループセットです。
ミドルグレードコンポーネントとして親しまれたATHENA（アテナ）の後継となります。
ポジション的にはシマノアルテグラに相当します。
カンパニョーロらしい美しいコンポーネントです。
【ホイール】Campagnolo ZONDA DBカンパニョーロ初のロードバイク用ディスクブレーキホイール。
25mm幅タイヤにベストマッチする、C17ワイドリムを採用。
スポーク間には切削加工が施され、ホイール外周部の重量を削ぎ落としています。
「ZONDA」は多くのライダーの信頼を集め、常にベストセラー・ホイールの一つとして存在するカンパニョーロを代表するアルミホイール。
ライバルを超えたパフォーマンスと、誰もがうらやむ信頼性を兼ね備え、今も多くのトップ・プロ選手がトレーニングで使用しています。
【タイヤタイプ】クリンチャー経済的でメンテナンス性に優れる規格タイヤをリム内側の溝に引っ掛けて取り付けます。
タイヤとチューブが別々になっており、パンクした際、チューブの交換のみを行える為、経済的でメンテナンス性に優れています。
タイヤやチューブの種類も豊富に用意されているので自分にあったタイヤがみつけやすいのも特徴です。
最近はチューブラータイヤの走行性能に迫り、あるいは凌駕するようなクリンチャータイヤも開発されつつあり、ロードレースと違って個人での活動の多いトライアスロンの世界では、トップ選手の間でチューブラーからクリンチャーへスイッチする動きもあるようです。
■スペック・状態：良品・フレーム素材：カーボン・フォーク素材：カーボン・リム素材：アルミ・ハブ素材：アルミ・メインコンポーネント：Campagnolo POTENZA 11S・トップチューブ長(C-C)：539mm・シートチューブ長(C-T)：493mm・ヘッドチューブ長：110mm・サドル高（写真撮影時の状態）：730mm・最大サドル高：745mm・適応身長：172-180cm ※適応身長の数値はあくまでも目安です。
・重量：7.82kg・付属品：■パーツ構成・レバー：Campagnolo POTENZA HO・フロントブレーキ：右前・クランク：Campagnolo POTENZA UT 170mm 50/34T・フロントディレーラー：Campagnolo POTENZA　直付・リアディレーラー：Campagnolo POTENZA SS・ブレーキ：Campagnolo POTENZA・スプロケット：Campagnolo POTENZA 11-25T 11S ・ハンドル(C-C) ：FSA GOSSAMER 400mm・ステム：FSA OS168　90mm・シートポスト：ARGON18 ・サドル：Selle Italia SLR FLOW・ホイール：Campagnolo ZONDA DB■商品画像について商品画像の掲載点数が限られるためキズ、スレなどを撮影した画像が漏れてしまう可能性があります。
弊店自社ページにてより多くの画像を掲載しておりますので画像の確認につきましてはそちらをご参照いただけますようお願いいたします。
弊店自社ページ上部の検索窓にて13桁の商品番号で検索していただくと当該商品の詳細情報をご覧いただけます。

KhodaaBloomのALL NEWフラッグシップモデル 日本ブランドが追求した「山を競い、峠を楽しむレーシングロードバイク」 「STRAUSS PRO RACE2」はライダーがもつパーツを有効に活用できるように、拡張性をもたせた仕様にしています。
推奨ハンドルステムを使用することでケーブルフル内装にして、空力を追求することも可能です。
また、手持ちのパーツを再利用してケーブル外装にすることも可能となっています。
・推奨ステム：DEDA SUPERBOX ・推奨ハンドル：DEDA SUPERZERO ALLOY 、DEDA SUPERZERO CARBON ・推奨一体型ハンドル：DEDA ALANERA サイズ 450mm（適応身長 : 155-165cm） 470mm（適応身長 : 160-170cm） 490mm（適応身長 : 165-175cm） 520mm（適応身長 : 170-180cm）2024年モデルが注文受付中！！

■状態：新品■商品説明・Effetto Mariposa（エフェットマリポサ）2009年にシーラント剤のCAFFELATEXを発表後、工具・ケミカルメーカーとしての地盤を築き上げていきました。
ユニークで実用性の高い工具やメンテナンス用品をイタリアで開発し、メンテナンスブランドとしてライダーから高い支持を受けています。
・Caffelatex Remover フレームや衣類に付着したカフェラテックスをきれいにするための溶剤。
■スペック・サイズ：50ml・使用方法（金属/塗装）：1．カフェラテックスをウエス等を使用して、取り除きます。
2．固着して取れきれない箇所にウエスにしみ込ませたリムーバーを塗り込みます。
10?20秒すると柔らかくなるので、ウエスで取り除き、水洗いします。
必要に応じて、この作業を繰り返します。
※塗装面には影響はありませんが、見えにくい箇所でテストをしてください。
※デカール/ステッカーなどにダメージを与える場合がございますので、デカール等に付着した場合はすぐ水洗いしてください。
・使用方法（ファブリック）：1．カフェラテックスが付着した個所に、適量のリムーバーを散布します。
2．濡れたウエスと乾いたウエスなどで汚れをはさむようにして、たたき落としてください。
3．水洗いをして、汚れや余分なリムーバーを落としてください。
必要に応じて、これら作業を繰り返します。
※ドライクリーニングでも使用されている成分で作られていますので、生地にダメージを与える可能性は低いですが、見えないところでテストをしてください。
※衣服などの生地についた汚れは、生地の素材や吸水性能によって、完全に落ちない場合がございます。
・使用方法（チューブレスバルブ）：このリムーバーの浸透率は高いので、バルブコアの中まで洗浄できます。
1．バルブ弁を開き、隙間から数滴のリムーバーをバルブ内に入れてください。
2．バルブ弁を数回、上下に動かして、内部までリムーバーを浸透させてください。
3．その後、よく水洗いをして、内部の汚れを出し切ってください。
・備考：■特記事項※商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【掲載修正20240218】【240223商品説明修正済】【240312zaiko01】

【cervelo231207】【cervelo231230】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・cervelo（サーベロ）1995年に設立されたカナダトロントに本拠点を構えるcervelo(サーヴェロ)。
2人のエンジニア、フィル・ホワイトとジェラルド・ヴルーメンが革新的なタイムトライアルバイクを開発しようと決めたことに遡ります。
サーヴェロの名の由来は、イタリア語で頭脳を意味する「cervello」と、フランス語で自転車を意味する「velo」を組み合わせた造語。
文字通りそれは 「頭脳を持つバイク」であり、ある思想がインプットされたバイクであるとも言えます。
・ASPERO Apex1 グラベルロードバイクグラベルでスピードを発揮する新時代のバイク。
まずトップスピードを引き出した後、グラベルアスリートが克服しなければならない多様なコンディションでスピードをコントロール。
一台のバイクでその両方を実現します。
限界を超えた走りに挑み続けるサイクリストのためのバイクです。
Aspero（アスペロ）は、より速く、より安定したハンドリング性能を持つグラベルレース/シクロクロスバイクにするべく、サーヴェロが積み重ねたバイクデザイン、エンジニアリングを根本から見直して開発されました。
様々なシーンに対応する"トレイルミキサー" ホイールやタイヤのさまざまな組み合わせに起因する外径の変化によるフレームのハンドリングジオメトリへの影響に対処するため"トレイルミキサー" を搭載。
フロントフォークインサートの前後向きを入れ替えることで、±5mmのフォークオフセットを選択することが可能です。
タイヤサイズの変更によってトレール量が著しく変化してしまうことを防ぎ、トレール量を62mm付近で維持。
これにより、グラベルジャンルの中でも、トレイルライドシーンや、シクロクロスレースなど、様々なシーンに対応することが可能となりました。
『スピードへの転換』ロードレースのインスピレーション。
グラベルレースのためのバイク。
グラベルバイクのデザインをスローなギアから根本的に転換し、アスリートへ素早くパワーを伝達。
ロードレースに関する膨大な知識を活かしたAspero（アスペロ）のフレームは、ワールドツアークラスの剛性を備え、ペダルの力をより効率的に伝えます。
また、使用する素材の量と重量を減らし、上り坂や加速時の走行をアシストすると同時に、高速走行時の効率に欠かせない空気力学的形状でスピードを最大化します。
地形にもっと適したタイヤを選ぶことができるため、最適なバイクコントロールを常に維持できます。
タイヤは最大で「700×42」または「650B×49」の組み合わせを履くクリアランスがあります。
こちらはSRAM Apex 1完成車です。
■スペック・サイズ：48 / 51 / 54 / 56・カラー：BLACK（ブラック）　/ Rose Champagne（ローズシャンパーニュ）・フォーク：cervelo All-Carbon, Tapered Aspero Fork with Adjustable Trail・ヘッドセット：FSA IS2 1-1/8 x 1-1/2・スルーアクスル：cervelo Aero Thru-Axles , 12x100/142・ホイールセット：Alexrims Boondocks-7D, 23mm IW, 28h (F), 28h (R), 6-Bolt, Tubeless Ready 対応・タイヤ：Panaracer Gravel King SK Sport 60tpi 700x38c・クランク：SRAM Apex 1 40T・ボトムブラケット：JY BBright, for GXP spindle・チェーン：SRAM PC-1110, 11spd・フロントディレイラー：---・リアディレイラー：SRAM Apex 1 Long Cage, 11 speed・スプロケット：SRAM PG 1130, 11-42, 11 Speed・シフター：SRAM Apex 1 HRD, 11 spd・ハンドルバー：Zipp Service Course 70 XPLR Alloy,31.8mm clamp, 5 degree flare,11degree outsweep・ステム：cervelo Alloy・ブレーキキャリパー：SRAM Apex HRD・ローター：SRAM CenterLine 6bolt 160mm（F/R)・サドル：cervelo Road Saddle・シートポスト：cervelo Alloy 27.2・アクセサリー:Smartpak 400A Top Tube Storage Bag■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【240310cervelo_spprice】

商品説明二カシオは、オンロード50%とオフロード50%の走りを楽しみたいライダーの為に開発されました。
バテッドクロモリフレーム・クロモリフォーク特有の「シナリ」で衝撃を吸収しますので長距離ライドも可能にします。
オフロードをより楽しみたい方は650bホイールも装着可能で*タイヤクリアランスも広く取る事が可能です。
(*650bを装着した場合、タイヤクリアランスは最大47cまで)カラー：GLOSS.SILVER 、GLOSS.BLACKサイズ（適応身長目安）：50（152cm-160cm）、52（160cm-168cm）、54（168cm-175cm）、56（175cm-183cm ） フレームジオメトリーフレームサイズHASATTHTFCRCBBFOWBSHSKRH適応身長470（50）490（52）510（54）530（56）70.570.57272.57473.573.573515（50）525（52）545（54）565（56）130145155170-42042042042072727272575745451000.22993.92999.21008.92721.09741.53758.79777.05541.26555.4574.52590.64359.8360.48378.42384.42152-160（50）160-168（52）168-175（54）175-183（56）FS：FRAME SIZEBB：BB DROPHA：HEAD ANGLEFO：FORK OFFSETSA：SEAT ANGLEWB：WHEEL BASETT：TOP TUBESH：STAND OVER HEIGHTHT：HEAD TUBESK：STACKFC：FRONT CENTERRH：REACHRC：REAR CENTERスペック表ブランドMARIN（マリン）年式2022年モデル車種・品名NICASIO（ニカシオ）タイヤサイズ700cフレームサイズシートチューブ長（メーカーサイズ）470mm（50）490mm（52）510mm（54）530mm（56）トップチューブ長（ホリゾンタル）515mm（50）525mm（52）545mm（54）565mm（56）適正身長目安152-160cm（50）160-168cm（52）168-175cm（54）175-183cm（56）変速2x8speedペダル付属スペックフレームSeries 1 Double Butted CrMo Beyond Road, 700C Wheels, Beyond Road Geometry, Fender and Rack Mounts, Disc MountフォークCrMo, Fender and Rack Eyelets, IS Disc MountクランクセットFSA Tempo Compact, 50/34TBBSealed Cartridge Bearings, Square TaperFメカShimano ClarisRメカShimano Claris 8-SpeedシフターShimano Claris 2x8-SpeedスプロケットSunRace 8-Speed, 11-32TブレーキレバーShimano w/ Integrated ShiftersブレーキFront:Rear:タイヤVee Tire, Apache Chief, 700Cx30, Wire BeadホイールRim:Hub Front:Hub Rear:Spokes Nipples:ハンドルMarin Butted Alloy, Compact 12? Flared DropステムMarin 3D Forged AlloyヘッドセットFSA No.8D, Sealed Cartridge BearingsサドルMarin Beyond Road ConceptシートポストMarin Alloy, 27.2mm ※1.【商品に関して】商品説明文に特に記載がない限り、商品は写真に載っている物がすべてとなります。
カラーは実物と多少異なる場合がございます。
※2.【新車に関して】自転車は乗車を目的とした工業製品であるため、製造段階で極小さな塗装剥れ・ムラが発生する場合がございます。
事前にチェックさせて頂き、外観上目立つキズが判明した場合は個別にご案内させて頂いておりますが、前述にある製造上の微細なキズ・汚れなどによるクレーム・返品は一切お受けできません。
また、製造上の都合により、予告なく仕様が変更される場合がございます。
仕様変更に伴うお値引き・無償交換・返品は一切お受けできません。
あらかじめご了承ください。
※3.【中古・アウトレット品に関して】中古・アウトレット品はメーカーによる品質保証をお受けいただけません。
（メーカー保証書は付属しません。
）使用や保管に伴う多少の色褪せやキズがございます。
また、純正商品から仕様が変更されている場合がございます。
純正資材用の箱（化粧箱）が無い場合がございます。
あくまでも中古品であるということをご理解いただいた上でご検討ください。
※4.【在庫に関して】店頭販売も行っており、在庫数の自動連動がされておりません。
その為、ご注文後の在庫が無い場合がございます。
出来る限りリアルタイムの在庫管理を心がけておりますが、万が一、行き違いの場合はメールにてご連絡させていただきます。
その場合はご購入いただけません。
ご理解の程よろしくお願い申し上げます。
【自転車ご購入についての注意点】 ≫自転車と同時購入【オプション】選択（前後ライト+カギ）について【オプション】を選択して頂いた場合、買い物かごの金額にはオプション選択に伴う金額変更は反映されません。
防犯登録・TSマーク保険等の【オプション】の金額追加は受注後となります。
スペック表の仕様から余儀なく変更されていることが有ります。

商品説明BALLAD OMEGAその精悍でスタイリッシュな姿からストリートロードとも言うべき新たなジャンルを確立させたOMEGA。
バテッドクロモリ管を採用したプラットフォームにシマノSORAを搭載。
オールブラックで統一されたパーツも相まって、BALLAD Rの持つクラシカルな雰囲気とは違うイメージを演出。
昨年のマイナーチェンジでアヘッドステム仕様となりコックピット周りのカスタム自由度が格段に上がり、より高い拡張性を獲得したことでこれまで以上にストリート〜ライトツーリングスタイルまで幅広い用途に対応している。
全6サイズであらゆる体型にジャストフィット。
※イメージ写真は一部パーツの変更およびカスタマイズによって、実際の製品の販売時の仕様とは異なることがございます。
スペックMain frame:Fuji Elios 2 custom butted CrMo w/ outer butted seat tubeFork:Fuji 1" Custom Triple Butted CrMo, Lugged CrownCrankset:Sugino XD2000D, 50/34TPedals:alloyFront derailleur:Simano Sora FD-R3000 , Band type 28.6mmRear derailleur:Simano Sora RD-R3000-SSShifters:Shimano Sora ST-R3000 STI , 2×9 speedCassette:Shimano CS-HG400-9 , 11-28TWheelset:Fuji custom made alloy wheel w/Aero bladed spoke 20/24HTires:Vera Helios 700×25CBrake set:Fuji alloyBrake levers:Shimano ST-R3000 STIHeadset:FSA ,1 1/8" integratedHandlebar:Fuji alloy Classic Racing dropStem:Fuji alloy , 31.8mm ,17 degreeSaddle:Fuji custom raceSeat post:Fuji Micro Adjust Alloy, 27.2mmWeight:11.5kg※製品の価格や仕様については予告なく変更になる場合がございます。
ジオメトリーSIZE43cm49cm52cm54Cm56cm58cmSEAT TUBE CENTER TO TOP430490520540560580TOP TUBE EFFECTIVE510515525540560570HEAD TUBE LENGTH959595105125140SEAT TUBE ANGLE75.5757473.57373HEAD TUBE ANGLE70707071.57272.5CHAINSTAY LENGTH405405405405405405WHEELBASE992.3991.9992.69911001.21006.9F.OFFSET505050505050BOTTOM BRACKET DROP656565656565REACH382.1381.8382.4388.3392.6402.2STANDOVER713.8742.6755.8772.6791.7810.8STEM80909090110110HANDLEBAR WIDTH400400400400420420CRANK165165170170170170自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様・外観・価格は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

販売について こちらの製品は、対面販売商品となり、発送はお承りできません。
ご希望のカラー・サイズをご選択の上、「ご購入手続き 」ページにて、配送方法を「店頭受取」に選択いただき、お受け取りご希望店舗をご指定ください。
ご注文後、在庫状況、ご購入の手順、組み立て納期につきましては、改めてご連絡させていただきます。
MERIDA(メリダ)とは 1972年に他ブランドの自転車生産を請け負うOEMメーカーとして創業。
OEMを請け負いながら技術革新し、1988年にMERIDA(メリダ)ブランドのバイクをリリース。
同時に国内展開だけでなく、グローバル、欧州各国に販売チャンネルを増やしていきました。
現在では、ロードレースで活躍する、バーレーンヴィクトリアスのチームバイクもMERIDA(メリダ)のバイクを使用しロードバイクやマウンテンバイクのレースシーンでは欠かせないブランドとなりました。
MERIDA (メリダ) SCULTURA 5000 (スクルトゥーラ5000) 2022年 完成車 Shimano ULTEGRA カーボンロードバイク Shimano Ultegraを搭載した新型CF3カーボンフレーム搭載モデル CF3カーボンフレームとリア11速の機械式Shimano Ultegraを組み合わせた定番のアッセンブル。
レーシングバイクジオメトリーを持ちながら、新しい時代の快適性を手に入れた新型軽量フレームは、レースだけでなく、チャレンジングな峠を含むロングライドでも登りはもちろん下りのハンドリングも楽しめる。
カラー EG68/FALL GREEN(BLACK) フレームサイズ 44cm(XXS)/160〜170cm 46cm(XS)/165〜175cm 48cm(S)/170〜180cm 50cm(M)/175〜185cm 52cm(L)/180〜190cm フレーム SCULTURA CF3 V フォーク SCULTURA CF3 disc ヘッドセット FSA ACR ギヤクランク Shimano RS510 50-34T L:165mm(44/46) L:170mm(48) L:172.5mm(50) L:175mm(52) BBセット Shimano SM-BB71-41B Pressfit 86.5 F.ディレーラ Shimano Ultegra R.ディレーラ Shimano Ultegra GS シフター Shimano Ultegra disc F.ブレーキセット Shimano Ultegra Hydraulic disc R.ブレーキセット Shimano Ultegra Hydraulic disc ブレーキローター Shimano RT54 160mm リム MERIDA EXPERT SL Tubeless ready スポーク Black stainless F.ハブ VP CLK170F 100x12 Centerlock R.ハブ VP CLK270R 142x12 Centerlock タイヤ Continental Ultra Sport III 700x28C fold ギヤ Shimano CS-R7000 11-30T 11S チェーン KMC X11 ハンドルバー MERIDA EXPERT SL L:380mm(44) L:400mm(46/48) L:420mm(50) L:440mm(52) ハンドルステム FSA SMR ACR -6 ASD L:90mm(44/46) L:100mm(48) L:110mm(50) L:120mm(52) サドル MERIDA EXPERT SL V-mount シートピラー MERIDA Expert CC φ 27.2 15 SSB Carbon シートクランプ MERIDA EXPERT ペダル なし チューブ・バルブ 仏式バルブ 付属品 ベル、ロック、リフレクター 重量 8.7kg(S) 注意 商品の仕様に関して予告なく変更となる可能性がございます。
ご注文の前にご確認ください。
表示されている在庫情報については、実際の在庫情報と連動しておりません。
ご注文頂きましたら、弊社および仕入先の在庫を確認いたしまして、メールにてご連絡させて頂きます。
廃盤や欠品・納期未定などの理由により、ご注文をキャンセルさせていただく場合がございます。
商品のカラーはディスプレイ環境により実物と異なって見える場合がございます。
掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインはランニングチェンジ等により予告なく変更になる場合があります。
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自転車基本情報 商品名 ジェイミス JAMIS レネゲード エクスプロール RENEGADE EXPLORE SORA 2018年 アドベンチャーロード ロードバイク 48サイズ グリーン自転車種ロードバイク年式2018年参考価格127,440円フレーム素材アルミメーカーサイズ48サイズ適正身長155~165cm(あくまで目安です)ヘッドチューブ125mm（実寸）シートチューブ455mm（C-T実寸）トップチューブ500mm（C-C実寸）重量10.75kgクランクFSA VERO/165mm変速レバーSHIMANO SORA R3000/2×9速フロントディレイラーSHIMANO SORAリアディレイラーSHIMANO SORAスプロケットSHIMANO/9速ブレーキキャリパーTEKTRO LYRA/機械式DISCホイールWTB STP i23/650×32C(27.5×1.25)ステムRITCHEY/70mmハンドルRITCHEY/480mmシートポスト-サドルGRUNGE状態レベル中古：D（強い使用感あり/目立つキズ、ヨゴレ、サビなど）状態説明こちらの自転車は以下の確認を行っております。
変速：正常に動作します。
ブレーキ：前後のブレーキインナーワイヤーは新品に交換済みで、正常に動作します。
タイヤ：パンクはしておりません。
ホイールにフレが1mm前後あり、前後のハブにゴリ感が感じられます。
リムに傷があります。
フレーム、その他外観：フレーム各所に傷や汚れや塗装欠け傷があります。
変速レバーに傷や汚れや、変色やプラスチック劣化が見られます。
区R何区やリアディレイラーに傷あり、バーテープに傷や汚れや破れ箇所があります。
フロントディレイラーやスプロケット、ディスクローターや各種ボルトやクイックレバー、BBやナット類に錆があります。
ステムに色焼けあり、その他フレームやパーツに傷や擦れ傷、汚れがあり、全体的に使用感が感じられる車体です。
上記以外の確認とメンテナンスは行っておりません。
付属品：ペダルは付属いたしません。
別途ご用意下さい。
画像に無いキズや汚れもございます。
※出品後に店頭にて展示しておりますので展示キズがございます。
※ペダルなどの付属品に関しては写真に写っているものですべてとなりますのでご了承ください。
商品説明-メーカーJAMIS (ジェイミス)モデル名RENEGADE EXPLORE (レネゲード エクスプロール)商品コードcpt-2309069110-bi-037600095発送元本商品は、「サイクルパラダイス東京　ネット店」より発送いたします。
【重要なご案内】ご購入前に必ずお読みください。
本商品は通販・配送専用商品です。
店頭お渡しができないお品となります。
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お電話やメールなどで直接頂いたお問い合わせはご返信ができません。
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【cg_rms_souryou】【231207価格変更完成車中古】【cg_rms_souryou】【231204_kanseisha_pre_used】(231012中古ポイント10倍)■DE ROSA (デローザ)ウーゴ・デローザが1953年に興したイタリアンバイクブランド。
コルナゴと仲違いしたエディー・メルクスを支えたフレーム職人として名を馳せる。
現在では3人の息子達とカーボン、クロモリ、チタンとあらゆる素材から フレームを生み出している。
またフレームに描かれるハートのビジュアルアイデンティティはあまりにも有名。
■スタッフおすすめポイント【フレームセット】2020モデル SK Pininfarina DISK サイズ54（176-184cm）トリノのカロッツエリア、Pininfarinaの風洞実験室で空力性能を磨き上げられたエアロロード。
空力性能のみならず、ピニンファリーナのデザインしてきたスポーツカー同様の「美しさ」をも目指したモデルです。
前作から空力的なアドバンテージを継承しつつ、カーボン素材とその使い方によって更なる軽量化を果たしたのが新しいSK Pininfarinaであり、エアロロードとしての性能も向上しました。
これは前作のデザインが優秀であることの証左であり、新作の実戦においても期待が高まります。
短めのリアセンターは空力性能と相まって、ダイレクト感のあるペダリングは俊敏、なおかつ文字通り空気を切り裂いて突進するモデルとして楽しむことができるでしょう。
また、空力性能とプロダクトの色気を高める方策として、新しいSK Pininfarinaには全てのワイヤーをフレームに内蔵させる設計を図りました。
とりわけFSAのACR System採用したハンドル廻りはクリーンで、このモデルが持つ魅力をいっそう昇華させたと言えます。
ヘッドチューブ左側に小さな傷がございますが、その他には目立つ傷・使用感のない美品です。
【コンポーネント】 Campagnolo SUPER RECORD EPS 12S（レコード） 自転車選手だったトゥーリョ・カンパニョーロが1901年に創業したイタリアの老舗コンポーネントメーカー。
高級感あふれ、感覚に訴えるエモーショナルな操作感を持ったグループセット（コンポーネント）が魅力。
実用性や高性能を重視するなら、『SHIMANO』。
機械式と電子式（EPS）がある、カンパニョーロ最高峰グレードです。
クランク、エルゴパワー(レバー)、ディレイラーの素材にカーボンを使い、形状的にも徹底した軽量化を図っています。
軽量性と耐摩耗性、低摩擦を追求。
機能性に優れた芸術品のようなコンポーネントです。
【ホイール】 Campagnolo BORA WTO 45 DB 2WFカンパニョーロは新しいボーラWTOの開発に当たり転がり抵抗を軽減しながらエアロダイナミクスを最大化することのできる最高のホイールを生み出すことにフォーカスしました。
WTO（ウィンド トンネル オプティマイズド）という言葉はキャンピーテックラボのエンジニアたちがこの挑戦的なプロジェクトに立ち向かった研究環境を我々に思い起こさせます。
ボーラWTOホイールは他にはない独自のデザインを特徴とし、エアロダイナミクスの新しいスタンダードを確立しました。
風洞実験室からそのまま市場へ。
前後のボーラWTOは、40km/hを越える平均スピードを必要とするコースを走破するライダーにとって不可欠な選択肢になることでしょう。
【タイヤタイプ】チューブレスパンクに強く、乗り心地に優れる規格動車のタイヤと同じ構造です。
タイヤの中にはチューブが入っていない為、クリンチャータイヤで段差に乗り上げたときなどに発生するリム打ちパンクが起こりません。
またパンクが起きても空気漏れが急激に起こることはありません。
その為、パンクした状態でもしばらく走行することも可能です。
パンクに強く、転がり抵抗が小さいため低めの空気圧で走ることができ、乗り心地の点で有利です。
空気が漏れるのを防ぐために、タイヤとホイールの“はめ合い”精度が非常に高く、ホイールへの着脱が少し大変などの点もありますが、それを上回るメリットのある規格です。
チューブレス対応ホイールにはクリンチャータイヤも兼用で使えるのも特徴です。
■スペック・状態：美品・フレーム素材：カーボン・フォーク素材：カーボン・リム素材：アルミ・ハブ素材：カーボン・メインコンポーネント：Campagnolo SUPER RECORD EPS 12S・トップチューブ長(C-C)：553mm・シートチューブ長(C-T)：540mm・ヘッドチューブ長：148mm・サドル高（写真撮影時の状態）：750mm・最大サドル高：830mm・適応身長：176-184cm ※適応身長の数値はあくまでも目安です。
・重量：7.46kg・付属品：EPS充電器■パーツ構成・レバー：Campagnolo SUPER RECORD EPS 12S・フロントブレーキ：右前・クランク：Campagnolo SUPER RECORD 12S 170mm 50/34T・フロントディレーラー：Campagnolo SUPER RECORD EPS 12S　直付・リアディレーラー：Campagnolo SUPER RECORD EPS 12S SS・ブレーキ：Campagnolo SUPER RECORD 12S・スプロケット：Campagnolo SUPER RECORD 12S 11-32T ・ハンドル(C-C) mm：FSA K-Force　エンド部420mm・ステム：FSA ACR 100mm・シートポスト ：専用・サドル：Selle Italia SLR BOOST SUPER FLOW CARBOKERAMICレール・ホイール：Campagnolo BORA WTO 45 DB 2WF■商品画像について商品画像の掲載点数が限られるためキズ、スレなどを撮影した画像が漏れてしまう可能性があります。
弊店自社ページにてより多くの画像を掲載しておりますので画像の確認につきましてはそちらをご参照いただけますようお願いいたします。
弊店自社ページ上部の検索窓にて13桁の商品番号で検索していただくと当該商品の詳細情報をご覧いただけます。

■シマノGRX 20SPEED ■レイノルズ520クロモリフレーム ■WTB RIDDLER 700×37Cタイヤ ■ディスクブレーキ ■重量 11.0kg ■ペダルなし

■サイズ・色違い・関連商品関連商品の検索結果一覧はこちら■商品内容CANOVERのラインナップから過去と現在が調和したネオ・クラシックロードが登場！しなやかで良く走るクロモリフレームにシマノ社製Tourneyのデュアルコントロールレバーを搭載。
お洒落で現代の町並みに良く合うデザインのCAR-013は、クロモリロードバイクの新しい魅力と走行性を楽しむことができます。
■商品スペック【商品名】CANOVER(カノーバー)CAR-013ORPHEUS(オルフェウス)【サドルの高さ(地上より)】830-1050【カラー(品番)】ブラック(25578)レッド(25579)【サイズ(横×高さ×幅)/約】1660×935×430mmシートポスト径：26.4【JANCODE】ラック(4544507032813)レッド(4544507032820)【タイヤサイズ(約)】700×25C【箱サイズ(横×高さ×幅)/約】1290×710×200mm【フレーム材質】CR-MO4130ハンドルバー：アルミフレームサイズ：490mmハンドルポスト：アルミリム：アルミブレーキレバー：アルミシートポスト：アルミ【重量(約)】11.5kg (ペダル・保安部品を取り外した状態)【変速機】シマノ14段【適応身長】160cm以上【注意事項】※当製品は90%組み状態での発送となります。
到着後、ペダル、ハンドル、カゴ、サドル等の取り付けが必要です。
※各数値は計測方法により異なることがあります。
※全ての自転車は工場出荷時に点検・調整済みですが、運送時の振動などにより調整に狂いが生じる場合があります。
万一調整が甘くなっている場合、ブレーキ・変速機については購入後に再調整をお願いします。
(これらの調整は製品保証の対象となりません。
)※製品等の色は光の加減や、ご使用になるモニター、その設定によって若干の違いが発生する場合があります。
※製品改良のため予告なしに価格、色、デザイン、仕様などを変更する場合があります。
仕様変更により写真と実際の商品が異なる場合があります。
※本自転車は、検査設備を備える工場で生産されており、製造前・製造中・製造後に厳しい検査を受けて出荷されています。
機能説明のため、ベル、反射板、LEDライト等の部品を取り外している場合があります。
※公道を走行の際は、付属の保安部品を装着の上、正しく走行ください。
また、撮影にあたっては、オプション製品を装着している場合があります。
【配送について】本商品は、北海道・沖縄・離島への配送はいたしかねます。
あらかじめご了承ください。
■送料・配送についての注意事項●本商品の出荷目安は【1 - 5営業日　※土日・祝除く】となります。
●お取り寄せ商品のため、稀にご注文入れ違い等により欠品・遅延となる場合がございます。
●本商品は仕入元より配送となるため、北海道・沖縄・離島への配送はできません。
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■商品情報 メーカーサイズ：L シートチューブ(C-T):553mm(実測) トップチューブ(C-C):579mm(ホリゾンタル換算 実測) 適応身長:約175-185cm(目安) フレーム：アルミ レバー：SHIMANO GRX フロントディレイラー：SHIMANO GRX リアディレイラー：SHIMANO GRX ブレーキ：SHIMANO GRX クランク：FSA 46-30T 175mm スプロケット：SHIMANO 11-34T シートポスト：純正 ハンドル：純正 ステム：純正 サドル：純正 ホイール：WTB ST i23 タイヤ：WTB NANO 700x40c 変速段数：2x10 付属品：なし(ペダル付属なし) ■状態 ・使用に伴うキズがございますが、中古品として良好な状態です。
■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。
弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。
ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。
【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。
上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。

■商品情報 メーカーサイズ：47 シートチューブ(C-T):470mm(実測) トップチューブ(C-C):520mm(ホリゾンタル換算 実測) 適応身長:160-170cm(目安) フレーム材質：カーボン フロントフォーク：カーボン レバー：SHIMANO ULTEGRA リアディレイラー：SHIMANO GRX ブレーキ：SHIMANO ULTEGRA クランク：SHIMANO ULTEGRA 40T 170mm スプロケット：SHIMANO 11-34T シートポスト：純正 ハンドル：純正 ステム：TNI サドル：SPECIALIZED ホイール：ROVAL SLX24 ハブDT SEISS 350 クリンチャー タイヤ：PANARACER 700x33c 変速段数：1x11 付属品：なし(ペダル付属なし) ■状態 ・使用に伴うキズがございますが、中古品として良好な状態です。
・バーテープを新品に交換しています。
■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。
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【240301treasure】【cg_rms_souryou】【231207価格変更完成車中古】【231204_kanseisha_pre_used】(231012中古ポイント10倍)【230724中古特価】(【20230227sale】)(【20230227sale_kanseishya】)(usedsale201801)(適正身長170cm)(適正身長175cm)(used190614)【230820point_camp】 ■Cannondale(キャノンデール)1971年に創業されたアメリカ合衆国の自転車メーカー。
社名の由来はコネチカット州の駅名。
高品質・高性能のアルミ自転車を開発・製造するメーカーとして強みを持ちます。
自転車業界の革命児として、革新的なテクノロジーで業界をリードしてきたキャノンデール。
ハンドメイドの自転車は業界を問わず、 高い評価を受け続けてきました。
キャノンデールの製品を革新的なものにしている多くのアイディアは、スポンサーチームの選手たちのフィードバックと業界トップクラスの生産プロセスから生まれ、その二つのから魅力的な製品を生み出し、既存の製品を改善し続けています。
■2015 SUPERX HI-MOD DISC SRAM FORCE CX1 11S バリステックカーボンや振動吸収性を狙ったシートステーなど、ロードフラッグシップのSUPERSIX EVOと共通のテクノロジーが投入されたディスクブレーキ仕様の軽量シクロクロスバイク。
コンポーネントにはフロントシングルのスラム FORCE CX1を採用。
ホイールはジップ303FIRECREST Disc。
こちらのバイクは過去2015年の東京シクロクロスにてアメリカCX界のレジェンドことティム・ジョンソン選手が使用したバイクです。
■スタッフおすすめポイント目に付くようなキズはなく良好な状態です。
2015CX東京に来日した、アメリカCX界の大御所、ティム・ジョンソン選手が使用したバイクです。
シクロクロスバイクながら驚くほど軽量です。
シクロクロスレース投入はもちろん、アドベンチャーライドに出かけてみたくなるようなバイクです！・コンポーネント SRAM新しい技術に積極的なアメリカのコンポーネントブランド。
MTBコンポーネントブランドとして出発し、2006年にロードバイクコンポーネントに進出。
先行する2社に対抗するため軽量化を追求。
レバーを押し込む量によってアップ、ダウンを使い分ける「ダブルタップ」と言われる特徴的なギアチェンジシステムは慣れれば非常に使いやすいと言われます。
業界初のワイヤレス変速システム Red eTAPなど新技術を積極的に導入しています。
■チューブラーホイール 高い走行性能をもつ規格タイヤの取り付け方法が"接着"か専用の"両面テープ"を使い取り付けをします。
チューブラーはタイヤとチューブが一体化しているため軽量かつ乗り心地がいいのが特徴です。
リムの形状が比較的簡単で軽量に作れるため多くのカーボンホイールがチューブラー規格で作られており、プロレース等で使用されるタイヤ/ホイールは、ほぼ"チューブラー規格"となっております。
タイヤ/チューブの断面が真円形であることによるコーナリング時の自然なグリップ感と振動吸収性など、根強い人気のある規格です。
状態：良品 シートチューブ長(C-T)：560mm サドル高：760mm（写真撮影時の状態）ヘッドチューブ長：135mm トップチューブ長(C-C)：540mm重量：7.32kg 適応身長：172.5-177.5cm ■スペックフレーム素材フォーク素材ホイール素材メインコンポーネント ハブリム ■パーツ レバー：SRAM Force CX1 フロントブレーキ：左前クランク：SRAM Force CX1 172.5mm 42T フロントディレーラー：なし リアディレーラー：SRAM Force CX1 ブレーキ：SRAM Force 油圧ディスク F:140 R:140スプロケット：SRAM PG1170 11-26T 11S ハンドル(C-C) mm：Zipp サービスコースSL80 420mmステム(C-C) mm：Zipp サービスコースSL 90mm シートポスト ：Zipp サービスコースSL サドル：Fabricホイール：ZIPP 303FIRECREST Disc チューブラー-

【ORBEA2024】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・ORBEA（オルベア）スペイン最大規模の総合自転車メーカー。
その歴史は長くスペイン・バスク地方でオルベア兄弟が武器や鋼管の製造からスタート。
1920年に自転車を作りを始めています。
フラッグシップのORCA筆頭に数多くのロードバイクをラインナップし、プロチームからのフィードバックを製品開発に生かし、いつの時代も魅力的なバイクを作っているブランドです。
・2024 AVANT H40 TIAGRA 10S ロードバイクオルベア唯一のアルミロードバイク「AVANT」ロングライドに最適化されたエンデュランスモデルです。
トップチューブからチェーンステーまでの独自のカーブと扁平形状、カーボンフォークを採用する事によって路面からの振動を吸収し、ライダーのパワーはしっかり路面に伝える。
アルミロードバイクでありながら「ICR PLUS」システムを採用することにより、ハイエンドモデルのようにワイヤーが類がフレームの中に収まり、空力性能にも優れています。
AVANT H40はTIAGRA 10Sで組まれたモデルです。
■フレームスペック・フレームサイズ：47 / 49 / 51 / 53 / 55 / 57・カラー：Orange Candy (Matt) - Cosmic Bronze (Gloss) / Moondust Blue (Gloss) - Titan (Matt) / Metallic Green Artichoke (Matt)・フレーム：Orbea Avant Hydro disc, hydroformed triple butted aluminium, HS 1,5" ICR, BB 68mm ? BSC English, Thru Axle 12x142mm rear, thread M12x2 P1, Internal Cable Routing, SP 27,2mm, MMS system.・フォーク：Orbea carbon 2021, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1, Speed release compatible dropout・ヘッドセット：Acros Alloy 1-1/2" Internal Cable Routing■パーツスペック・クランクセット：FSA Omega Megaexo 34x50t・シフター：Shimano Tiagra ST-4700・カセット：Sun Race CSMS1 11-34t 10-Speed・リアディレイラー：Shimano Tiagra 4700 GS・フロントディレイラー：Shimano Tiagra 4700・チェーン：KMC X10・ハンドルバー：OC Road Perfornace RP31-R, Rise 15, Reach 70, Drop 125・ステム長：OC Road Performance RP21, -6?・ブレーキ：Jagwire RideRever Mechanical Disc・ホイール：Alloy, Tubeless, 700c, 19c, 28H・タイヤ：Vittoria Zafiro V Rigid bead 700x28c・フロントハブ：Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Solid・リアハブ：Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Solid・シートポスト：Alloy, 27.2mm, Setback 20・サドル：Fizik Aliante R5・バーテープ：Orbea Eva■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

■状態：新品 ※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
・クラウンギアーズオリジナル完成車通常のFACTORの完成車よりも細かく各パーツのサイズを選ぶことができます。
本来メーカーから完成車として発売されていない仕様も選択可能で、価格も抑えられているので、とてもオススメな商品です。
■商品説明 ・FACTOR(ファクター) 2007年にレーシングカー、航空宇宙産業に関わるイギリスのエンジニアリング会社「bf1systems」から誕生。
2009年にはその工学技術を通じて革新、スピード、高性能にこだわって開発された「Factor001」を発表。
その後2013年に現行モデルの開発の基準となった「Vis Vires」を発表。
翌年には現行モデル「One」「One-S」「O2」の開発に着手。
そして、2016にはプロコンチネンタルチーム「One Pro Cycling Team」がFactorを使用し好成績をおさめている。
さらに2017年よりフランスのUCIプロチーム「AG2R La Mondiale」が採用するなど注目を集めている。
現在のオーナーはTDFグリーンジャージの獲得経験を持つ「Baden Cooke」、テストパイロットには「David Millar」と良質なバイクを開発する面では申し分ない組みあわせである。
・VISTA Disc 105 R7170 Di2 12S ロードバイク -限界無き発見- FACTOR VISTA(ビスタ)は、究極のall-roadバイクであり、より長く、より速く走るように、また制限なくより多くを発見するために設計され、創られました。
VISTAは、最も要求の厳しいライダー、舗装された道路に限定されていないライダー、常に新たな発見のために走る、経験豊富なライダーのためのバイクです。
VISTAはすべてのFACTORバイクと同様に、どんなテクニカルな、高速な、登りかといったコースにかかわらず、力強く走るために、そして優れたハンドリング特性を備えた、高度に設計されたフレームです。
ジオメトリは、幅30?35mmのタイヤサイズに最適化されており、フォークトレイルとBBドロップには特に注意が払われ、全てのサイズに渡って最高のハンドリングを維持します。
革新的なOTIS-ARバーステムとともに、スタックとリーチのバランスの取れた組み合わせは、より速くより長く走るためのベストなポジションにライダーを置きます。
フレームサイズによって特定のカーボンレイアップを組み合わせることで、最も険しい道路を捕えることができ、最後のスプリントへとあなたをフレッシュなまま運びます。
VISTAは、フレーム、フォーク、バーステム、シートポストで構成されたシステム統合されたフレームセットとして設計されています。
■各種サイズ選択制こちらの商品は各種サイズを選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
・フレームサイズ 49 / 52 / 54 / 56 / 58・ハンドル幅(mm) 400 / 420 / 440 ・ステム長(mm) 90 / 100 / 110 / 120 / 130・クランク長(mm)165　/　170　/　172.5　/　175・クランク歯数（T）50x34　/　52x36・スプロケット（T）CS-R7101（11-34）/ CS-HG710（11-36）・リムハイト32mm　/　46mm■スペック ・UCI公認 ・電動専用フレーム ・ディスクブレーキ専用 ・ケーブルフル内蔵 ・フレームカラー：Hunter Green, Stone grey ・フレームサイズ：49 / 52 / 54 / 56 / 58 ■パーツスペック・フォーク：OTIS-ARエクスターナルフォーク・ハンドルステム：OTIS-AR 一体型ハンドルバーステム・フロントホイール：SHIMANO WH-RS710 TL・リアホイール：SHIMANO WH-RS710 TL・タイヤ：CORSA N.EXT CL All Black 700x34c CL・ボトムブラケット：セラミックスピードBB・シフター：SHIMANO　ST-R7170・クランク：SHIMANO　FC-R7100・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R7150・リアディレイラー：SHIMANO RD-R7150・スプロケット：SHIMANO CS-R7101（11-34T）/　CS-HG710（11-36T）・チェーン：SHIMANO CN-M7100・ブレーキキャリパー：SHIMANO　BR-R7170・ブレーキローター：SHIMANO　SM-RT70S＆SS（F：160、R:140）・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・シートポスト：VISTA-AR シートポスト オフセット15mm・FACTORバーテープ※在庫状況等によりパーツが変更になる場合がございます。
■付属品・ヘッドセット・シートポストクランプ カーボンレール用 (7x9mm) / 金属レール用 (7x7mm)・Di2充電器等■ジオメトリ ■特記事項 ・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【FACTOR2024】

【安定性】車体が固定されていて転倒の心配がないので、トレーナー初心者から高い負荷をかけたパワートレーニングユーザーまで幅広く使用可能。
【リアルな走行感】負荷ユニットの効果的活用で、屋外の走行感を屋内トレーニングで再現。
【6段階負荷調整】6段階の負荷調整が可能なリモコンシフター付き負荷ユニットを搭載。
【ほとんどの車種に対応】26インチ~29インチ/700Cのタイヤサイズに対応。
【持ち運びに便利】折り畳める設計だから、自宅だけでなくレース会場に持ち運び利用可能。

シマノ社製Tourneyのデュアルコントロールレバーを搭載。
流行のエアロフレームを採用したエントリーロードレーサー。
シマノ デュアルコントロールレバー ブレーキと変速が行えるシマノ製の3×7のデュアルコントロールレバーを搭載。
親指と人差し指で瞬時に変速をおこなえます、 内蔵のインジゲーターギアポジションの確認が可能です。
ドロップハンドルバー アナトミックシャロータイプのドロップハンドルを採用。
操作性やポジションの変更が容易なオールラウンドタイプの ドロップハンドルハンドルコントロールとブレーキングのしやすさが特長の構成です。
エアロシートチューブ 空気抵抗を抑える効果のあるエアロシートチューブを採用。
前方からの風の流れを受け流すためチューブは翼状になっており、 さらに空気抵抗をおさえるため、チューブとタイヤの距離を 近くすることで高速巡航性能をUPしています。
シマノ Tourney リアディレーラー シマノ7スピードリアディレラー、軽快で瞬時に切り替わる 変速性能が特徴フロントチェーンホイール2スピードとの組み合わせで、 クラス最高峰の走りを実現します。
シマノ Claris フロントディレーラー インナーからアウターへチェーンをスムーズに変速を行える シマノクラリスのフロントディレーラー。
リアとの組み合わせで14段変速が可能。
デュアルピポットキャリパー フロント・リアブレーキに、デュアルピポットキャリパーブレーキを採用。
強力な制動力とコントロール性を実現しています。
また、効き過ぎ防止を防ぎ、転倒を防ぎます。
オリジナルスポーツサドル CANOVERのロゴ入りのこだわりのオリジナルスポーツサドルを装備。
スマートな見た目に反して、快適な乗り心地を実現。
シートの前後はボルト一本で簡単に調整ができ、 ライディングポジションの調整がしやすくなっています。
前後クイックレリーズ フロント・リアともにクイックリリースを組み込んだハブを採用。
工具を使わずに、速やかに車輪を外すことができる機構です。
輪行などにも最適な機能を搭載しています。
オールブラックリム ブレーキ面をCNC加工した40mmオールブラックディープリムホイール。
ブレーキ面にCNC加工を施す事により確実なブレーキングが行え 様々な路面、天候に対応します。
タイヤは700C×23Cを装着、速さを追求したスポーツ仕様です。
専用シートクランプ 専用の党首構造のシートクランプにはボルト締めタイプを採用しており、 レンチ一つで好みの高さに調整できます。
また、ボルト締めなので大切なサドルの盗難防止にも役に立ちます。
アヘッドステム 調整によりハンドルの高さを変更できる突き出し長、 90mmのアヘッドステム装備。
ライダーに合わせて調整可能なアヘッドステムは様々なシーンで活躍します。
シリコンLEDフロントライト シリコン素材で軽量(23g)・コンパクトで錆びない、 雨にも強い、取付場所を選ばないデザインを実現しました。
高輝度LED(ホワイト)を搭載し、ボタン一つで 常時点灯/フラッシュ/ハイフラッシュの切り替えができ、 夜間走行時の危険から身を守ります。
■主な仕様 サドルの高さ（地上より） 865-1005 サイズ（横×高さ×幅） 1690x945x425mm JAN CODE ブラック(4544507031816) レッド(4544507031823) タイヤサイズ 700x23C フレーム材質 アルミ ハンドルバーの材質 アルミ フレームサイズ 460mm ハンドルポストの材質 アルミ リム アルミ ブレーキレバーの材質 アルミ 重量 12.2kg シートポスト材質 アルミ 変速機 シマノ14段 シートポスト径 27.2 適応身長 165cm以上 ＊本製品は90％完成済みです。
＊各数値は計測方法により異なることがございます。
改良のために予告無く仕様が変更になることがございます。
メーカー出荷時に各部を調整済みで出荷しておりますが、 輸送状態（振動）等により、ブレーキや変速機ワイヤ、 タイヤの空気圧等が緩む事があります。
特性上やむをえない症状とご理解頂き、調整が必要になった場合は、 お客様で調整して頂いた上でご使用されるようお願い致します。
調整方法等は下記（自転車購入時のご注意！！）に記載しております。
ここをクリック！！

*カゴ底面内寸【WXD】(約mm): 260X415 *カゴ外寸最大【WXDXH】(約mm): 335X460X220 *カゴ底面外寸【WXD】(約mm): 275X430 *収納目安MAX(約cm): 24X40 あくまで目安です。
*付属品:取付金具(ネジ類)※荷台キャリアは含まれていません。

軽量クロスバイクRAILシリーズ。
カタログ重量9.9kg サイズ 480mm（適応身長：170?190cm） 440mm（適応身長：165?180cm） 400mm（適応身長：155?170cm）2024年モデルが注文受付中！！

軽量クロスバイクRAILシリーズ。
カタログ重量9.9kg サイズ 480mm（適応身長：170?190cm） 440mm（適応身長：165?180cm） 400mm（適応身長：155?170cm）2024年モデルが注文受付中！！