1.高品質な素材:自転車のバルブキャップは、高品質のアルミ合金素材を使用しており、耐久性と軽量性を兼ね備えています。
この高品質な素材は、長い耐久性とともに外観と機能を保ち、自転車のパフォーマンスを最大限に引き出します。
2.スタイリッシュな個性:私たちは、5つのおしゃれなカラーを提供しています。
これにより、自転車のスタイルや個人の好みに合わせて最適なバルブキャップを選ぶことができます。
3.フレンチバルブ対応:自転車のバルブキャップは、フレンチバルブに特化した設計です。
しっかりと密着し、優れた気密性を提供し、空気漏れの問題を効果的に防ぎます。
日常のサイクリングや長距離旅行においても安定した空気圧を維持し、スムーズで安全なライディング体験を提供します。
4.数量豊富:各セットには、十分な数量のバルブキャップが含まれており、お客様のニーズに応えます。
自転車の予備用としてだけでなく、家族や友人と共有することもできます。
豊富な数量により、予備のバルブキャップの不足を心配することなく、心地よいサイクリング旅行を楽しむことができます。
1,514 円
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 ■商品情報サイズ：51トップチューブ(C-C)：530mm（ホリゾンタル換算）シートチューブ(C-T)：481mm（実測値）適応身長：165-175cm(目安)重量：約8.7kgフレーム：アルミフォーク：カーボンレバー：SHIMANO 105 R7020Fディレイラー：SHIMANO 105 R7000Rディレイラー：SHIMANO 105 R7000ブレーキ：SHIMANO 105 R7070クランク：CANNONDALE 52-36T 170mmカセット：SHIMANO 105 R7000 11-30Tシートポスト：純正 専用ハンドル：純正 400mmステム：純正 90mmサドル：TNIホイール：MADDUX RD2.0タイヤ：VITTORIA CORSA N.EXT 700x26c変速段数：2x11付属品：なし（掲載されている画像の物が全てになります）■状態整備済みの車体です。
フレーム、ホイールリム面、その他全体的に使用伴うキズや錆がございますが各部動作に問題はございません ■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。
弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。
ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。
【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。
上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。
167,000 円
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 【fujichika】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・フジチカ「フジチカ」の近藤信夫社長は、航空機ジェットエンジン用軸受の生産をしてきたノウハウと加工技術活かし、超高精度のハブを販売する「GOKISO」の会長でもあります。
近藤氏のモノ造りへの探究心が生んだTUBELESSCUEと、MAKUHALシーラントは「タイヤを外さずに、誰でも修理できるように」と考案されています。
・ヌキトル2.6MAKUHALをバルブから抜き取りやすくするため現役の医師に考えていただきました。
パイプの先端と内径にこだわっていますので簡単に抜き取ることができます。
パイプの外径2.6mmです。
MAKUHALをタイヤの内側にいきわたらした後に使用すれば余計なMAKUHALを吸いだせるので軽量に仕上がります。
【使用方法】一旦ビードを上げた状態からバルブコアを外し、MAKUHALの液137ml全部を入れます。
バルブコアを付け再度空気を入れます。
その後ホイールを数回ゆっくりまわします。
もう一度バルブコアを外し今度は入れた液をすべて注射器で抜き取ります。
抜き取った後、バルブを付け所定の空気圧をいれます。
（抜き取った液は再度使えるので容器に戻します）このとき使用する量は約16ml程です。
※バルブエクステンダー(延長バルブ)には使用できません。
使用後はすぐにシリンジ・チューブ・パイプを外し、水で洗ってください。
■スペック内容：シリンジ(50ml) 1本、パイプ 1本、チューブ 1本■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
1,600 円
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 【231206_231231winter特価パーツ】■状態：新品■商品説明・ZIPP（ジップ）カーボンエアロホイールのパイオニアとしてその時代ごとに最高のホイールを開発するインディアナポリス発レーシングマインドブランドが「ZIPP」ZIPPは1988年、イギリスのウィリアムズF1チームのエンジニアとしてキャリアをスタートさせた、リー・サージェントによって、アメリカのインディアナポリスで創業。
創業当時から空力効率を重視したカーボンホイールを製作し、常識にとらわれない革新的な製品作りとその実績により、トライアスロン/ロードレース界で大きな支持を集める。
ハワイで行われるトライアスロン世界選手権では、記録に残る2006年から2019年に至るまでの16年間、ホイール使用率No.1ブランドとしての地位を固めている。
ZIPPが本社を置くインディアナポリスはモータースポーツが盛んで、カーボンや樹脂等、さまざまなマテリアルサプライヤーが多く拠を構えている。
製品開発では時にZIPPのエンジニアだけでなく、それらサプライヤーからの知識も結集して、その時代ごとに最高のホイールを開発。
そして、その時々でトップレベルのアスリートやチームをサポートし、レースを通して製品開発を行ってきた。
ツール・ド・フランスを代表する世界最高峰のサイクリングレースへ出場するチームでも大いなる結果を残している。
・353 NSW Tubeless Disc Front353 NSW Tubeless Discは、Sawtoothリムとフックレスリム、ZIPPが誇る2つの最先端アプローチを融合させ、すべてを網羅するパフォーマンスを実現したZIPPチューブレス史上最軽量のホイールセットです。
起伏に富んだ40-45mmのリム形状により、クラス最高の空力効率と横風の安定性、軽さ、リム剛性を備え、あらゆる地形でスピードを発揮。
フックレスリムはスピードを妨げる4つの障害（風の抵抗、重量、転がり抵抗、振動損失）を減少させ、より効率的な走りを実現します。
【Total System Efficiency】車やモーターバイク、航空機にも一般的に採用されているフックレスリムを採用。
フックありのチューブレスよりも空気圧を下げられるため、振動吸収性を大幅に向上させながらより少ない路面抵抗で走行することが出来ます。
フックレスリムの利点はそれだけではありません。
ビードフックが無いことでリム成形のプロセスがより簡単になり、リムの精度が向上。
タイヤのビード上げがより簡単に行えます。
また、カーボンの硬化に不可欠な樹脂の浸透をより均一化できるため、強度・耐久性も向上。
ホイールを作り上げるのに必要な樹脂が減ったことで、大幅な軽量化も達成しています。
【Sawtoothリム】ザトウクジラのヒレ形状を参考に開発されたノコギリ型のリム。
スポーク間ごとに設けられた起伏（Hyperfoilノード）が連続する形で構成されており、その一つ一つが空気を撹拌することでリム周辺に渦流を生成。
横風がこの渦流に巻き込まれることでドラッグの発生が抑えられ、スピードの低下を抑制します。
【HexFin ABLCディンプルテクノロジー】NSWシリーズにのみ採用される6角形のディンプル加工ゴルフボールのように窪みを設けて、ホイールの回転によってリムの周辺に細かな空気の渦を発生。
リムの表面からの気流の剥離を抑制し、スピード低下や不安定感の原因となるドラッグの発生を抑えます。
【ImPress】リム表面への直接プリント。
ディンプルが作り出す気流の妨げにならず、エアロ効果を発揮しやすい。
軽量化にも貢献。
【Cognition V2ハブ】従来型までの磁力によるラチェットシステムに代わり、Sylomer（優れた弾性性能を持つ多機能ポリウレタン素材）スプリングで2枚のラチェットを?み合わせるAxial Clutch V2システムを搭載。
1周あたり54ポイントのラチェットを備え、ペダリングした瞬間からトルクをホイールに伝達。
惰性走行時はラチェット同士の接触抵抗が、一般的な爪タイプの約1/2となりスピードの低下を抑制。
■スペック・リムハイト：40-45mm・リム幅：内幅25mmフックレス/外幅30mm・適合タイヤ：チューブレス/チューブレスレディ(インナーチューブ使用可)・適合タイヤサイズ：622x28?55mm・対応アクスル：F＝12x100/R=12x142(コンバージョン可能)・スポーク：Sapim CX-Ray・重量：1,255g (F580g/R675g)（リムテープ＆チューブレスバルブ除く/XDR仕様）・付属品：チューブレステープ/チューブレスバルブ/ロックリング・備考：00.1918.612.000（フロント）■特記事項※商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【T100_P】
283,000 円
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 【フレームサイズ：510mmモデル】※適用身長：約165cm以上 ■カラー：マットブラック、ホワイト、カーキ、クロムシルバー ■タイヤサイズ：700×28C ■フレーム：スチール ■フレームサイズ：510mm ■重量：約14.2Kg ■適用身長：約165cm以上 ■ブレーキ：キャリパーブレーキ ■サイズ(横×高さ×幅)：1690×940×430mm ■サドル高さ(地上より)：880×1040mm ■Rディレーラー：SHIMANO ■シフター：SHIMANO ■変速：SHIMANO外装14段変速 ■製品保証(1年間)・PL保険加入済 【フレームサイズ：430mmモデル】※適用身長：約155cm以上 ■カラー：マットブラック、ホワイト ■タイヤサイズ：700×28C ■フレーム：スチール ■フレームサイズ：430mm ■重量：約14.0Kg ■適用身長：約155cm以上 ■ブレーキ：キャリパーブレーキ ■サイズ(横×高さ×幅)：1655×940×430mm ■サドル高さ(地上より)：810-950mm ■Rディレーラー：SHIMANO ■シフター：SHIMANO ■変速：SHIMANO外装14段変速 ■製品保証(1年間)・PL保険加入済 ※※※自転車本体送料無料！※※※ (北海道、沖縄、一部離島を除きます) ※スタンドは付属しております。
※英式バルブの商品になります。
※ハンドル、ペダル等、一部お客様の方で組立が必要です。
※パーツ等、一部仕様が余儀なく変更となる場合が御座います。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
フレームが美しいスタイリッシュなロードバイクDEUCE(デュース) 前輪はクイックリリースハブ採用で工具を使わずに速やかに車輪を外すことが可能 シマノ14段変速にエクステンションブレーキレバーを標準で搭載したオススメの商品です。
28,800 円
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 ■カラー：マットブラック、ホワイト、ガンメタ ■タイヤサイズ：700×25C ■フレーム：アルミ ■フレームサイズ：510mm ■重量：約12.6Kg ■適用身長：約165cm以上 ■ブレーキ：キャリパーブレーキ ■サイズ(横×高さ×幅)：1680x920x470mm ■サドル高さ(地上より)：830-1030mm ■Rディレーラー：SHIMANO ■シフター：SHIMANO ■変速：SHIMANO外装14段変速 ■製品保証(1年間)・PL保険加入済 ※※※自転車本体送料無料！※※※ (北海道、沖縄、一部離島を除きます) ※スタンドは付属しております。
※フレンチバルブの商品になります。
バルブ変換アダプター(仏式→英式)が1つ付属します。
※ハンドル、ペダル等、一部お客様の方で組立が必要です。
※パーツ等、一部仕様が余儀なく変更となる場合が御座います。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
デュアルコントロールレバーを搭載したロードバイクGRANDEZZA(グランデッツァ) 前輪のクイックリリースハブとエクステンションブレーキレバーを標準で搭載 通勤や通学、ツーリングに最適なモデルです。
45,800 円
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 ■カラー：マットブラック、ホワイト ■タイヤサイズ：700x35C ■フレーム：アルミ ■フレームサイズ：500mm ■重量：約14.0Kg ■適用身長：約165cm以上 ■ブレーキ：ディスクブレーキ ■サイズ(横×高さ×幅)：1720x970x470mm ■サドル高さ(地上より)：880mm-1060mm ■Rディレーラー：SHIMANO ■シフター：SHIMANO ■変速：SHIMANO外装14段変速 ■製品保証(1年間)・PL保険加入済 ※※※自転車本体送料無料！※※※ (北海道、沖縄、一部離島を除きます) ※スタンドは付属しております。
※英式バルブの商品になります。
※ハンドル、ペダル等、一部お客様の方で組立が必要です。
※パーツ等、一部仕様が余儀なく変更となる場合が御座います。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
セミファットタイヤにリアキャリアを標準装備したグラベルロードが新登場 高い制動性を誇るシマノ製ディスクブレーキにデュアルコントロールレバーを搭載 荒れた路面でもタフに駆け抜けるロードバイクです。
50,800 円
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【軽量化】各精密構造の強度は再計算され、軽量化のために設計されているため、自転車に負担をかけません。
【お手入れ簡単】お手入れが簡単で、絶妙な仕上がりで高強度、軽量でスムーズな交換スピードです。
【頑丈・設置簡単】簡単な設置、安全ボーナスポイントで頑丈で耐久性のある、長い耐用年数です。
【安定】プロの製造、安定した特性を持ち、高い信頼性があります。
【スムーズなサイクリング】パーソナライズされたサイクリング、シフトモーションをすばやくキャプチャする可能性が高く、アッパーチェーンが高速で、歯の間の操作がより安定し、サイクリングがスムーズになります。
2,041 円
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■カラー：マットブラック、ホワイト ■タイヤサイズ：700×25C ■フレーム：アルミ ■フレームサイズ：500mm ■重量：約11.2Kg ■適用身長：約165cm以上 ■ブレーキ：キャリパーブレーキ ■サイズ(横×高さ×幅)：1650x905x470mm ■サドル高さ(地上より)：870-1030mm ■Rディレーラー：SHIMANO ■シフター：SHIMANO ■変速：SHIMANO外装16段変速 ■製品保証(1年間)・PL保険加入済 ※※※自転車本体送料無料！※※※ (北海道、沖縄、一部離島を除きます) ※スタンドは付属しております。
※フレンチバルブの商品になります。
バルブ変換アダプター(仏式→英式)が1つ付属します。
※ハンドル、ペダル等、一部お客様の方で組立が必要です。
※パーツ等、一部仕様が余儀なく変更となる場合が御座います。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
アニマートの本格派ロードバイクCRESCENDO(クレシェンド) Clarisを搭載しハンドルバーから手を離すことなくブレーキとギアチェンジが可能 シマノ製16段変速に輪行などにも最適な前後輪にクイックリリースハブを採用 街乗りから長距離ツーリングまでこなせるワンランク上のロードレーサーです。
52,800 円
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 【簡便な取り付けと取り外し】当製品は、取り付けと取り外しのプロセスが非常に簡単で、ユーザーが煩わしい手順を必要とせずにスムーズに操作できます。
これにより、作業の効率が向上し、貴重な時間と労力を節約できます。
【頑丈で耐久性に優れたアルミニウム合金製】製品は、非常に丈夫で耐久性に優れたアルミニウム合金で作られており、長期間の使用に耐えることができます。
これにより、ユーザーは安心して製品を使用し、高い品質と信頼性を確保できます。
【バイクのボトムブラケット、フライホイール、ハブの調整に最適】当製品は、バイクのボトムブラケット、フライホイール、ハブなどの調整に最適です。
マウンテンバイクやロードバイクなど、さまざまなタイプのバイクに適しており、幅広い用途に利用できます。
ユーザーは、様々な部分の調整を効果的かつ容易に行うことができます。
【軽量で簡単な取り付けと取り外し】製品は軽量でありながら、取り付けと取り外しのプロセスが非常に簡単です。
ユーザーは、軽量で取り扱いやすい製品を使用することで、操作性を向上させ、効率的な作業を実現することができます。
1,894 円
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 効果的な落下防止: この自転車チェーンキャッチャーは、チェーンがフレームに落ちるのを効果的に防ぎ、チェーンの解放による自転車の落下のリスクを回避します。
取り付け簡単:自転車チェーンキャッチャーはフロントシフト位置に取り付けるだけで簡単に取り付けられ、取り付けに多くの時間と労力を費やす必要はありません。
アルミニウム合金:アルミニウム合金製で、強くて耐久性のある特性を備えています。
損傷することなく長期間の使用に耐え、腐食しにくいため、ユーザーに信頼性の高いチェーン保護を提供します。
適用タイプ:自転車チェーンキャッチャーは39T-53Tおよび34T-50T)楕円ディスク共用)に適しています。
幅広い用途向けに設計されており、サイクリストにさらなるチェーン保護を提供します。
陽極酸化処理:表面に陽極酸化処理を施し、美しい色と強い金属の質感を与えます。
見た目の美しさだけでなく、繊細さや触感も向上します。
2,597 円
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組み立てに便利な十分なラインパイプキャップとその他のアクセサリ フレームのワイヤーウェイに合わせてワイヤーチューブをカット可能! マウンテンバイク、ロードカー、折りたたみ車、小型ホイールカー用のユニバーサルケーブルキットです。
5MMの太いワイヤーチューブはブレーキの取り付けに使用されるブレーキワイヤーチューブです.4MMの薄いワイヤーはシフトワイヤーチューブです。
これらの2つのワイヤーチューブは異なります 1つのケーブルキットには、シフトおよびブレーキシステム用のパーツが含まれています
2,256 円
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優れた性能:セラミックベアリング、ネジ付きボトムブラケット、アルミ合金フレーム、スムーズなペダリング、低騒音、強度を維持しながら軽量。
精密機械加工ねじ:高強度アルミニウム合金、横方向の安定性を強化し、緩みにくく、異音を排除します。
一体型シールセラミックベアリング:耐用年数を延ばし、一体型シールを採用し、潤滑剤をベアリング内に保持し、防塵と防水効果に優れ、過酷なライディング環境に適しています。
3 つのワッシャー: 3 つの微調整ワッシャー、クランク リングのチェーン中心線の距離を調整して、お客様の便宜を図ります。
精密機械加工:アルミニウム合金の外枠とセラミックベアリング、XTグレードの高強度センターシャフト、優れたシール性能。
5,160 円
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 高品質のベアリング: このボトムブラケットは、従来のボトムブラケットよりも長持ちし、スムーズに回転するように設計されたアルミニウム合金またはセラミックベアリングを備えています。
また、汚れや水に対する優れた耐性があり、あらゆる条件で最適なパフォーマンスを保証します。
該当するフレームとクランク: このボトムブラケットは、68MM、73MM のボトムブラケットシェルを備えた標準の MTB フレームに適合します。
また、スピンドル径 24MM のクランクセット (HOLLOWTECH II など) に対応しています。
取り付けとメンテナンスが簡単: このボトムブラケットは取り付けが簡単です。
また、時間の経過とともにきしみや緩みを防ぐねじ込み設計になっています。
軽量でスタイリッシュ: このボトムブラケットの重量はわずか 122G で、バイクの重量を最小限に抑えます。
また、バイクの美学に合わせて 2 種類のカラーが用意されています。
黒と赤からお選びいただけます。
サービス保証: この MTB ボトムブラケットについてご不明な点がございましたら、お気軽にお問い合わせください。
フォローアップ サービスを提供いたします。
4,854 円
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製品情報カテゴリ完成車 ロードバイク ロードバイク メーカースコット年式2013色ブラック状態ランクC(少々キズあり)送料サイズ大型サイズメーカーサイズ：トップチューブ長：540mmシートチューブ長：490mm重量：6.90kg（画像の状態）クランク長：172.5mmステム長：80mmハンドル幅：400mm（C-C）パーツフレーム材質：カーボン フォーク材質：カーボンホイール：カンパニョーロ BORA ONE タイヤ：コンチネンタル GATORSKIN チューブラーシフター：シマノ ST-9000 DURA-ACE 2x11sフロントディレイラー：シマノ FD-9000 DURA-ACEリアディレイラー：シマノ BR-9000 DURA-ACE カーボンドライジャパンビッグプーリーカスタムクランク：FSA SL-K LIGHT/ローター楕円チェーンリング 50-34Tスプロケット：シマノ CS-R8000 ULTEGRA 11-30Tブレーキ：シマノ BR-9000 DURA-ACEサドル：フィジーク ANTARES VS シートポスト：リッチー ハンドル：3Tステム：デダ ZERO100状態コメント中古商品でございます。
BB付近、チェーンステー、シートチューブ、クランクアームに傷、サドルに削れがございます。
その他細かい傷、擦れがございます。
ブレーキ、変速調整済みでございます。
※ペダルは付属いたしません。
※発送時は7部組程度までばらした上梱包いたします。
その他【参考価格】900、000円フレームセット390、000円ホイール230、000円コンポ250、000円その他40、000円程度【SCOTT】
289,300 円
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SHIMANO(シマノ) CS-HG800-11 カセットスプロケット11-34T(11S) ICSHG8001111134 HG-EV/11スピード・カセットスプロケット。
対応チェーン:HG-EV11 / HG-X11 歯数構成:11-13-15-17-19-21-23-27-27-30-34T 参考重量:335G
13,291 円
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サイズ 直径:Φ23MM 取付径:Φ25.4MM(パッキン使用時:Φ22.2MM) 重量 28G 原産国 日本 素材 真鍮(ワン) 特徴 ・スポーツバイクに最適な超小型ベル ・1回の操作で2回鳴らすことができる新機構 ・小型軽量のスポーティなデザイン ・こだわりの心地よい音色
2,652 円
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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