マルチなシーンに対応した次世代ストリートバイクネオクラシック “F1 “ BMX逆スローピングのF1フレームとBMXスタイルを融合した新たなバイクが誕生。 ストリートを体現した馴染みあるフォルムをタウンユースに色付けディスクブレーキと 406極太ブロックタイヤ、多段化仕様が次世代ストリートバイクを生み出す。 その個性的な見た目だけでなく、安定感のある走行性能と 走破性を併せ持つRoji Bikesの新たな看板モデルとなるだろう。 ・BMX Handlebar, 22.2φ, 680mm :標準ではBMXバーが搭載されており、見た目だけでなく個性的な乗車ポジションも作り出します。 カスタムでハンドルを変更し好みのスタイルに変更するなど、自分好みに色付けできます。 ・KENDA K-RAD, 20 “ × 1.95 :1.95の太いブロックタイヤを装着。 見た目の無骨な男らしさだけでなく、クッション性の高い乗り味も魅力です。 ・Die Cutting Head Badge :Anodized仕上げを施したアルミヘッドバッジが繊細な上質感を演出。 ※ヘッドバッジは全てのRojiモデルに搭載。 ・Mechanical Disc Brake, TEKTRO MD-M280 :ワイヤーで動かすメカニカルディスクブレーキを搭載。 悪天候でも制動力を発揮するブレーキシステムは、悪路 だけでなく雨上がりの路面での走行時も威力を発揮します。
TERN|ターン 20型 自転車 ミニベロ AMP F1 アンプ F1(ヴィヴィットモス/外装8段変速/500サイズ)【キャンセル・返品不可】 【代金引換配送不可】 78,620 円
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マルチなシーンに対応した次世代ストリートバイクネオクラシック “F1 “ BMX逆スローピングのF1フレームとBMXスタイルを融合した新たなバイクが誕生。 ストリートを体現した馴染みあるフォルムをタウンユースに色付けディスクブレーキと 406極太ブロックタイヤ、多段化仕様が次世代ストリートバイクを生み出す。 その個性的な見た目だけでなく、安定感のある走行性能と 走破性を併せ持つRoji Bikesの新たな看板モデルとなるだろう。 ・BMX Handlebar, 22.2φ, 680mm :標準ではBMXバーが搭載されており、見た目だけでなく個性的な乗車ポジションも作り出します。 カスタムでハンドルを変更し好みのスタイルに変更するなど、自分好みに色付けできます。 ・KENDA K-RAD, 20 “ × 1.95 :1.95の太いブロックタイヤを装着。 見た目の無骨な男らしさだけでなく、クッション性の高い乗り味も魅力です。 ・Die Cutting Head Badge :Anodized仕上げを施したアルミヘッドバッジが繊細な上質感を演出。 ※ヘッドバッジは全てのRojiモデルに搭載。 ・Mechanical Disc Brake, TEKTRO MD-M280 :ワイヤーで動かすメカニカルディスクブレーキを搭載。 悪天候でも制動力を発揮するブレーキシステムは、悪路 だけでなく雨上がりの路面での走行時も威力を発揮します。
TERN|ターン 20型 自転車 ミニベロ AMP F1 アンプ F1(ヴィヴィットモス/外装8段変速/460サイズ)【キャンセル・返品不可】 【代金引換配送不可】 78,620 円
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マルチなシーンに対応した次世代ストリートバイクネオクラシック “F1 “ BMX逆スローピングのF1フレームとBMXスタイルを融合した新たなバイクが誕生。 ストリートを体現した馴染みあるフォルムをタウンユースに色付けディスクブレーキと 406極太ブロックタイヤ、多段化仕様が次世代ストリートバイクを生み出す。 その個性的な見た目だけでなく、安定感のある走行性能と 走破性を併せ持つRoji Bikesの新たな看板モデルとなるだろう。 ・BMX Handlebar, 22.2φ, 680mm :標準ではBMXバーが搭載されており、見た目だけでなく個性的な乗車ポジションも作り出します。 カスタムでハンドルを変更し好みのスタイルに変更するなど、自分好みに色付けできます。 ・KENDA K-RAD, 20 “ × 1.95 :1.95の太いブロックタイヤを装着。 見た目の無骨な男らしさだけでなく、クッション性の高い乗り味も魅力です。 ・Die Cutting Head Badge :Anodized仕上げを施したアルミヘッドバッジが繊細な上質感を演出。 ※ヘッドバッジは全てのRojiモデルに搭載。 ・Mechanical Disc Brake, TEKTRO MD-M280 :ワイヤーで動かすメカニカルディスクブレーキを搭載。 悪天候でも制動力を発揮するブレーキシステムは、悪路 だけでなく雨上がりの路面での走行時も威力を発揮します。
TERN|ターン 20型 自転車 ミニベロ AMP F1 アンプ F1(パープル/外装8段変速/500サイズ)【キャンセル・返品不可】 【代金引換配送不可】 78,620 円
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マルチなシーンに対応した次世代ストリートバイクネオクラシック “F1 “ BMX逆スローピングのF1フレームとBMXスタイルを融合した新たなバイクが誕生。 ストリートを体現した馴染みあるフォルムをタウンユースに色付けディスクブレーキと 406極太ブロックタイヤ、多段化仕様が次世代ストリートバイクを生み出す。 その個性的な見た目だけでなく、安定感のある走行性能と 走破性を併せ持つRoji Bikesの新たな看板モデルとなるだろう。 ・BMX Handlebar, 22.2φ, 680mm :標準ではBMXバーが搭載されており、見た目だけでなく個性的な乗車ポジションも作り出します。 カスタムでハンドルを変更し好みのスタイルに変更するなど、自分好みに色付けできます。 ・KENDA K-RAD, 20 “ × 1.95 :1.95の太いブロックタイヤを装着。 見た目の無骨な男らしさだけでなく、クッション性の高い乗り味も魅力です。 ・Die Cutting Head Badge :Anodized仕上げを施したアルミヘッドバッジが繊細な上質感を演出。 ※ヘッドバッジは全てのRojiモデルに搭載。 ・Mechanical Disc Brake, TEKTRO MD-M280 :ワイヤーで動かすメカニカルディスクブレーキを搭載。 悪天候でも制動力を発揮するブレーキシステムは、悪路 だけでなく雨上がりの路面での走行時も威力を発揮します。
TERN|ターン 20型 自転車 ミニベロ AMP F1 アンプ F1(パープル/外装8段変速/460サイズ)【キャンセル・返品不可】 【代金引換配送不可】 78,620 円
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マルチなシーンに対応した次世代ストリートバイクネオクラシック “F1 “ BMX逆スローピングのF1フレームとBMXスタイルを融合した新たなバイクが誕生。 ストリートを体現した馴染みあるフォルムをタウンユースに色付けディスクブレーキと 406極太ブロックタイヤ、多段化仕様が次世代ストリートバイクを生み出す。 その個性的な見た目だけでなく、安定感のある走行性能と 走破性を併せ持つRoji Bikesの新たな看板モデルとなるだろう。 ・BMX Handlebar, 22.2φ, 680mm :標準ではBMXバーが搭載されており、見た目だけでなく個性的な乗車ポジションも作り出します。 カスタムでハンドルを変更し好みのスタイルに変更するなど、自分好みに色付けできます。 ・KENDA K-RAD, 20 “ × 1.95 :1.95の太いブロックタイヤを装着。 見た目の無骨な男らしさだけでなく、クッション性の高い乗り味も魅力です。 ・Die Cutting Head Badge :Anodized仕上げを施したアルミヘッドバッジが繊細な上質感を演出。 ※ヘッドバッジは全てのRojiモデルに搭載。 ・Mechanical Disc Brake, TEKTRO MD-M280 :ワイヤーで動かすメカニカルディスクブレーキを搭載。 悪天候でも制動力を発揮するブレーキシステムは、悪路 だけでなく雨上がりの路面での走行時も威力を発揮します。
TERN|ターン 20型 自転車 ミニベロ AMP F1 アンプ F1(モスグレー/外装8段変速/500サイズ)【キャンセル・返品不可】 【代金引換配送不可】 78,620 円
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マルチなシーンに対応した次世代ストリートバイクネオクラシック “F1 “ BMX逆スローピングのF1フレームとBMXスタイルを融合した新たなバイクが誕生。 ストリートを体現した馴染みあるフォルムをタウンユースに色付けディスクブレーキと 406極太ブロックタイヤ、多段化仕様が次世代ストリートバイクを生み出す。 その個性的な見た目だけでなく、安定感のある走行性能と 走破性を併せ持つRoji Bikesの新たな看板モデルとなるだろう。 ・BMX Handlebar, 22.2φ, 680mm :標準ではBMXバーが搭載されており、見た目だけでなく個性的な乗車ポジションも作り出します。 カスタムでハンドルを変更し好みのスタイルに変更するなど、自分好みに色付けできます。 ・KENDA K-RAD, 20 “ × 1.95 :1.95の太いブロックタイヤを装着。 見た目の無骨な男らしさだけでなく、クッション性の高い乗り味も魅力です。 ・Die Cutting Head Badge :Anodized仕上げを施したアルミヘッドバッジが繊細な上質感を演出。 ※ヘッドバッジは全てのRojiモデルに搭載。 ・Mechanical Disc Brake, TEKTRO MD-M280 :ワイヤーで動かすメカニカルディスクブレーキを搭載。 悪天候でも制動力を発揮するブレーキシステムは、悪路 だけでなく雨上がりの路面での走行時も威力を発揮します。
TERN|ターン 20型 自転車 ミニベロ AMP F1 アンプ F1(モスグレー/外装8段変速/460サイズ)【キャンセル・返品不可】 【代金引換配送不可】 78,620 円
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マルチなシーンに対応した次世代ストリートバイクネオクラシック “F1 “ BMX逆スローピングのF1フレームとBMXスタイルを融合した新たなバイクが誕生。 ストリートを体現した馴染みあるフォルムをタウンユースに色付けディスクブレーキと 406極太ブロックタイヤ、多段化仕様が次世代ストリートバイクを生み出す。 その個性的な見た目だけでなく、安定感のある走行性能と 走破性を併せ持つRoji Bikesの新たな看板モデルとなるだろう。 ・BMX Handlebar, 22.2φ, 680mm :標準ではBMXバーが搭載されており、見た目だけでなく個性的な乗車ポジションも作り出します。 カスタムでハンドルを変更し好みのスタイルに変更するなど、自分好みに色付けできます。 ・KENDA K-RAD, 20 “ × 1.95 :1.95の太いブロックタイヤを装着。 見た目の無骨な男らしさだけでなく、クッション性の高い乗り味も魅力です。 ・Die Cutting Head Badge :Anodized仕上げを施したアルミヘッドバッジが繊細な上質感を演出。 ※ヘッドバッジは全てのRojiモデルに搭載。 ・Mechanical Disc Brake, TEKTRO MD-M280 :ワイヤーで動かすメカニカルディスクブレーキを搭載。 悪天候でも制動力を発揮するブレーキシステムは、悪路 だけでなく雨上がりの路面での走行時も威力を発揮します。
TERN|ターン 20型 自転車 ミニベロ AMP F1 アンプ F1(カーキ/外装8段変速/500サイズ)【キャンセル・返品不可】 【代金引換配送不可】 78,620 円
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マルチなシーンに対応した次世代ストリートバイクネオクラシック “F1 “ BMX逆スローピングのF1フレームとBMXスタイルを融合した新たなバイクが誕生。 ストリートを体現した馴染みあるフォルムをタウンユースに色付けディスクブレーキと 406極太ブロックタイヤ、多段化仕様が次世代ストリートバイクを生み出す。 その個性的な見た目だけでなく、安定感のある走行性能と 走破性を併せ持つRoji Bikesの新たな看板モデルとなるだろう。 ・BMX Handlebar, 22.2φ, 680mm :標準ではBMXバーが搭載されており、見た目だけでなく個性的な乗車ポジションも作り出します。 カスタムでハンドルを変更し好みのスタイルに変更するなど、自分好みに色付けできます。 ・KENDA K-RAD, 20 “ × 1.95 :1.95の太いブロックタイヤを装着。 見た目の無骨な男らしさだけでなく、クッション性の高い乗り味も魅力です。 ・Die Cutting Head Badge :Anodized仕上げを施したアルミヘッドバッジが繊細な上質感を演出。 ※ヘッドバッジは全てのRojiモデルに搭載。 ・Mechanical Disc Brake, TEKTRO MD-M280 :ワイヤーで動かすメカニカルディスクブレーキを搭載。 悪天候でも制動力を発揮するブレーキシステムは、悪路 だけでなく雨上がりの路面での走行時も威力を発揮します。
TERN|ターン 20型 自転車 ミニベロ AMP F1 アンプ F1(アイアン/外装8段変速/460サイズ)【キャンセル・返品不可】 【代金引換配送不可】 78,620 円
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モデル名の通り「穏やか」な乗りやすさを重視したバイク。 サイズも身長に合わせて2サイズから選べるタウンユースモデル。 街中での快適さを重視し、小回りやストップ&ゴーが多い場面でも乗りやすいライザーバーを採用。 ヘッドチューブにはバスケット、ラック取付用の台座装備。 台座を使用して多くのアクセサリー取り付けが可能となっており、ライフスタイルバイクとして拡張性が高くなっている。 マッドガードが標準装備されており、ぬれた路面での水の跳ね上がりを防ぐ。 デイリーユースには非常に便利な装備である。 DAHONの他モデルでも採用される曲線的なフレームデザイン。 エントリーモデルながら2サイズを展開。 シルバーとブラウンのパーツで構成されたクラシックスタイルバイク。
DAHON|ダホン 20型 自転車 ミニベロ Calm カーム(スチールブルー/外装7段変速/500サイズ)キャンセル・返品不可】 【代金引換配送不可】 64,900 円
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モデル名の通り「穏やか」な乗りやすさを重視したバイク。 サイズも身長に合わせて2サイズから選べるタウンユースモデル。 街中での快適さを重視し、小回りやストップ&ゴーが多い場面でも乗りやすいライザーバーを採用。 ヘッドチューブにはバスケット、ラック取付用の台座装備。 台座を使用して多くのアクセサリー取り付けが可能となっており、ライフスタイルバイクとして拡張性が高くなっている。 マッドガードが標準装備されており、ぬれた路面での水の跳ね上がりを防ぐ。 デイリーユースには非常に便利な装備である。 DAHONの他モデルでも採用される曲線的なフレームデザイン。 エントリーモデルながら2サイズを展開。 シルバーとブラウンのパーツで構成されたクラシックスタイルバイク。
DAHON|ダホン 20型 自転車 ミニベロ Calm カーム(ギャラクシーストーン/外装7段変速/500サイズ)キャンセル・返品不可】 【代金引換配送不可】 64,900 円
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2008年にリリースされたDashシリーズの原型となるモデル。 DAHONの歴史でも貴重なノンフォールディングモデルであり、往年のモデルをベースとしつつも、ディスクブレーキ仕様にアップデート。 軽量性と走行性能を合わせたハイグレードモデル。 STIレバー、FD、RDの変速系統は、「Shimano Tiagra」4700シリーズで統一され、快適で正確な操作感が得られる。 高いパフォーマンスを発揮できる「Shimano Tiagra」のダブルクランクは、剛性と軽量化の最適なバランスで、より速く快適に走り続けることができる。 ホイールはディスクブレーキ仕様へアップデートされ、転がり性能の高さを最大限に引き出すため「Panaracer Minits Lite タイヤ」を装着、悪天候でも高い制動力を発揮する。 曲線が特長的なフレームは、当時のフレームデザインをそのままを踏襲。 モデルにちなだカラーを採用し、パーツ構成もシルバーで再現している。
DAHON|ダホン 20型 自転車 ミニベロ Mako マコ(アイスブルー/外装20段変速)キャンセル・返品不可】 【代金引換配送不可】 196,900 円
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モデル名の通り「穏やか」な乗りやすさを重視したバイク。 サイズも身長に合わせて2サイズから選べるタウンユースモデル。 街中での快適さを重視し、小回りやストップ&ゴーが多い場面でも乗りやすいライザーバーを採用。 ヘッドチューブにはバスケット、ラック取付用の台座装備。 台座を使用して多くのアクセサリー取り付けが可能となっており、ライフスタイルバイクとして拡張性が高くなっている。 マッドガードが標準装備されており、ぬれた路面での水の跳ね上がりを防ぐ。 デイリーユースには非常に便利な装備である。 DAHONの他モデルでも採用される曲線的なフレームデザイン。 エントリーモデルながら2サイズを展開。 シルバーとブラウンのパーツで構成されたクラシックスタイルバイク。
DAHON|ダホン 20型 自転車 ミニベロ Calm カーム(ドライオレンジ/外装7段変速/500サイズ)キャンセル・返品不可】 【代金引換配送不可】 64,900 円
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モデル名の通り「穏やか」な乗りやすさを重視したバイク。 サイズも身長に合わせて2サイズから選べるタウンユースモデル。 街中での快適さを重視し、小回りやストップ&ゴーが多い場面でも乗りやすいライザーバーを採用。 ヘッドチューブにはバスケット、ラック取付用の台座装備。 台座を使用して多くのアクセサリー取り付けが可能となっており、ライフスタイルバイクとして拡張性が高くなっている。 マッドガードが標準装備されており、ぬれた路面での水の跳ね上がりを防ぐ。 デイリーユースには非常に便利な装備である。 DAHONの他モデルでも採用される曲線的なフレームデザイン。 エントリーモデルながら2サイズを展開。 シルバーとブラウンのパーツで構成されたクラシックスタイルバイク。
DAHON|ダホン 20型 自転車 ミニベロ Calm カーム(ドライオレンジ/外装7段変速/460サイズ)キャンセル・返品不可】 【代金引換配送不可】 64,900 円
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シマノ「SORA」を搭載した9speed軽量オリジナルアルミフレーム採用FRAME SIZE:470mmWeight:約9.4kg(本体重量=ペダル、スタンドを除く)FRAME:RENAULT Original, Alloy 6061 Aero FrameFork:RENAULT Original, Alloy 6061 Aero ForkHead Set:1-1/8“ Threadless, Semi-integratedStem:A-head φ28.6×φ25.4×7° H:40, Ext:90Handlebar:alloy riser type, W: 560, B: 6°Seat Post:alloy φ27.2×300 LSaddle:Velo Black SaddleBrake:alloy caliper brake, road typeWheels:alloy 20×1-1/8 F:14G×20H R:14G×24H alloy Double wall 29mm CNCTire:CST 20×1-1/8(451) slick typeShifter:SHIMANO 9speed SORA RapidfireDerailleur Rear:SHIMANO 9speed SORACrank: 52T, 170mmFreewheel:9speed 11-32T ルノー|RENAULT 自転車 ミニベロ MINIVELO9 ミニベロ9 [外装9段変速] マットブラック 61523-0199 [20インチ]2023年モデル【キャンセル・返品不可】 【代金引換配送不可】 99,000 円
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シマノ「SORA」を搭載した9speed軽量オリジナルアルミフレーム採用FRAME SIZE:470mmWeight:約9.4kg(本体重量=ペダル、スタンドを除く)FRAME:RENAULT Original, Alloy 6061 Aero FrameFork:RENAULT Original, Alloy 6061 Aero ForkHead Set:1-1/8“ Threadless, Semi-integratedStem:A-head φ28.6×φ25.4×7° H:40, Ext:90Handlebar:alloy riser type, W: 560, B: 6°Seat Post:alloy φ27.2×300 LSaddle:Velo Black SaddleBrake:alloy caliper brake, road typeWheels:alloy 20×1-1/8 F:14G×20H R:14G×24H alloy Double wall 29mm CNCTire:CST 20×1-1/8(451) slick typeShifter:SHIMANO 9speed SORA RapidfireDerailleur Rear:SHIMANO 9speed SORACrank: 52T, 170mmFreewheel:9speed 11-32T ルノー|RENAULT 自転車 ミニベロ MINIVELO9 ミニベロ9 [外装9段変速] マットブラック 61523-0199 [20インチ]2023年モデル【キャンセル・返品不可】 【代金引換配送不可】 99,000 円
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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