美しいホリゾンタルシルエットと普段使いしやすい仕様で女性を中心に人気のモデル。
利便性をさらに追求して以前のモデルよりも前傾姿勢を軽減するなどデイリーユースにアップデート。
■Graphicモデルロゴを一新し、より都会的でミニマルなデザインに。
「山頂や頂点」といった意味を持つcrestにちなみ、山岳を表現した「C」が特徴のロゴに。
■Riser-bar & Comfortable position最大80mmのポジション変更が可能なヘッドチューブにライザーバーを搭載。
40mmから100mmに変更され、より乗車姿勢がアップライトになり、前傾姿勢に抵抗のある方やゆったりとしたスタイルが好みの方におすすめ。
■TEKTRO，Alloy Forged V-Brakeキャリパーブレーキからよりしっかりと制動力を発揮するVブレーキに変更され、泥除け装着への順応性も高まり、普段使いに便利なカスタマイズも容易に。
■DrivetrainShimano AltusからMicroshift製に変更され、シフティング操作が親指1本で直感的に行えるように。
残りの4本の指でしっかりとグリップを握ることで、走行時の安全性もアップ。
66,000 円
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 美しいホリゾンタルシルエットと普段使いしやすい仕様で女性を中心に人気のモデル。
利便性をさらに追求して以前のモデルよりも前傾姿勢を軽減するなどデイリーユースにアップデート。
■Graphicモデルロゴを一新し、より都会的でミニマルなデザインに。
「山頂や頂点」といった意味を持つcrestにちなみ、山岳を表現した「C」が特徴のロゴに。
■Riser-bar & Comfortable position最大80mmのポジション変更が可能なヘッドチューブにライザーバーを搭載。
40mmから100mmに変更され、より乗車姿勢がアップライトになり、前傾姿勢に抵抗のある方やゆったりとしたスタイルが好みの方におすすめ。
■TEKTRO，Alloy Forged V-Brakeキャリパーブレーキからよりしっかりと制動力を発揮するVブレーキに変更され、泥除け装着への順応性も高まり、普段使いに便利なカスタマイズも容易に。
■DrivetrainShimano AltusからMicroshift製に変更され、シフティング操作が親指1本で直感的に行えるように。
残りの4本の指でしっかりとグリップを握ることで、走行時の安全性もアップ。
66,000 円
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マルチなシーンに対応した次世代ストリートバイク。
■BMX Handlebar，22.2，680mm標準ではBMXバーが搭載されており、見た目だけでなく個性的な乗車ポジションも作り出します。
カ スタムでハンドルを変更し好みのスタイルに変更するなど、自分好みに色付けできます。
■KENDA K-RAD，20 x 1.951.95の太いブロックタイヤを装着。
見た目の無骨な男らしさだけでなく、クッション性の高い乗り味も魅力です。
■Die Cutting Head BadgeAnodized仕上げを施したアルミヘッドバッジが繊細な上質感を演出。
※ヘッドバッジは全てのRojiモデルに搭載。
■Mechanical Disc Brake，TEKTRO MD-M280ワイヤーで動かすメカニカルディスクブレーキを搭載。
悪天候でも制動力を発揮するブレーキシステ ムは、悪路だけでなく雨上がりの路面での走行時も威力を発揮します。
96,800 円
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 CANOVERからエアロチューブを用いたミドルクラスのクロスバイクが登場しました。
定番とも言える、スタイリッシュな車体デザインに前後にディープリムを装備。
さらに、シマノ製の21段変速も搭載し、街中で快適な走りを約束します。
●ロックグリップ表面がやすり目状に加工され、高いグリップ性を実現。
ボルト取り付け式で、着脱が容易なグリップです。
●フロントディレーラー変速をスムーズに行えるシマノ製のフロントディレーラー。
リアとの組み合わせで21段変速が可能。
静止状態からのスタートから高速走行まで対応する能力を製品に備えました。
●リアディレーラー14T-28Tのワイドレシオのシマノ7スピードリアディレーラーを採用。
フロントチェーンホイール3スピードとの組み合わせで、クラス最高峰の走りを実現します。
●デュアルピポットキャリパーフロント・リアブレーキに、デュアルピポットキャリパーブレーキを採用しました。
これにより強力な制動力とコントロール性を実現しています。
●オリジナルスポーツサドルCANOVERのロゴ入りのこだわりのオリジナルスポーツサドルを装備。
スマートな見た目に反して、快適な乗り心地を実現。
シートの前後はボルト一本で簡単に調整ができ、ライディングポジションの調整がしやすくなっています。
●トリプルフロントギアフロントは3段構成のコンパクトクランクを採用。
リアスプロケットとの組み合わせで変速可能段数は21段に。
平地のみならず、坂道でも快適に登れる能力をバイクに備えました。
●サイドスタンド駐輪時にバランスの崩れにくいスタンドを採用。
外観を損なわないスタイリッシュなデザインです。
●コンフォートロードタイヤ700×28Cの汎用性の高いロードタイヤを装備しました。
ロードパターンはグリップ力が高く、28Cの広めの幅で、ロングツーリングや毎日の自転車通勤にも最適です。
41,800 円
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 街乗り用途に限らず、ロングライドも可能な高速系クロスバイク。
外装21段変速でこまめにギアの切り替えが出来るから疲れにくく長く走行できる。
【強度と軽量性を併せ持ったアルミフレーム】重量剛性比と柔軟性のバランスが良い6061アルミを使用。
軽量性と頑丈さを両立しているフレーム。
【快適性を向上させる「FLEXOR(フレクサー)」】フレームのシートステーとチェーンステーを横扁平に加工することで、走行時に縦方向にしなり路面の凹凸に対してフレーム自体が柔軟に対応・変形することで振動吸収性と快適性が向上した。
【街乗りに必要なパーツを厳選】街乗りに必須とも言えるベル・ライト・キックスタンドを標準搭載。
特にキックスタンドは、一般的なスポーツサイクルではオプションパーツとして展開されることも多い。
自転車ご購入の前に：必ずご確認ください※自転車は組立て整備後に出荷を行う商品の為、在庫がある商品でもお届けに日数を頂いております。
予めご了承下さい。
詳しくは「自転車ご購入の際、よくあるご質問」よりご確認ください。
・自転車のご購入の際、よくあるご質問はこちら・自転車商品に関しての不具合、修理についてはこちら・自転車本体及び用品の納期についてはこちら
64,800 円
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マルチなシーンに対応した次世代ストリートバイク。
■BMX Handlebar，22.2，680mm標準ではBMXバーが搭載されており、見た目だけでなく個性的な乗車ポジションも作り出します。
カ スタムでハンドルを変更し好みのスタイルに変更するなど、自分好みに色付けできます。
■KENDA K-RAD，20 x 1.951.95の太いブロックタイヤを装着。
見た目の無骨な男らしさだけでなく、クッション性の高い乗り味も魅力です。
■Die Cutting Head BadgeAnodized仕上げを施したアルミヘッドバッジが繊細な上質感を演出。
※ヘッドバッジは全てのRojiモデルに搭載。
■Mechanical Disc Brake，TEKTRO MD-M280ワイヤーで動かすメカニカルディスクブレーキを搭載。
悪天候でも制動力を発揮するブレーキシステ ムは、悪路だけでなく雨上がりの路面での走行時も威力を発揮します。
83,600 円
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 CANOVERからエアロチューブを用いたミドルクラスのクロスバイクが登場しました。
定番とも言える、スタイリッシュな車体デザインに前後にディープリムを装備。
さらに、シマノ製の21段変速も搭載し、街中で快適な走りを約束します。
●ロックグリップ表面がやすり目状に加工され、高いグリップ性を実現。
ボルト取り付け式で、着脱が容易なグリップです。
●フロントディレーラー変速をスムーズに行えるシマノ製のフロントディレーラー。
リアとの組み合わせで21段変速が可能。
静止状態からのスタートから高速走行まで対応する能力を製品に備えました。
●リアディレーラー14T-28Tのワイドレシオのシマノ7スピードリアディレーラーを採用。
フロントチェーンホイール3スピードとの組み合わせで、クラス最高峰の走りを実現します。
●デュアルピポットキャリパーフロント・リアブレーキに、デュアルピポットキャリパーブレーキを採用しました。
これにより強力な制動力とコントロール性を実現しています。
●オリジナルスポーツサドルCANOVERのロゴ入りのこだわりのオリジナルスポーツサドルを装備。
スマートな見た目に反して、快適な乗り心地を実現。
シートの前後はボルト一本で簡単に調整ができ、ライディングポジションの調整がしやすくなっています。
●トリプルフロントギアフロントは3段構成のコンパクトクランクを採用。
リアスプロケットとの組み合わせで変速可能段数は21段に。
平地のみならず、坂道でも快適に登れる能力をバイクに備えました。
●サイドスタンド駐輪時にバランスの崩れにくいスタンドを採用。
外観を損なわないスタイリッシュなデザインです。
●コンフォートロードタイヤ700×28Cの汎用性の高いロードタイヤを装備しました。
ロードパターンはグリップ力が高く、28Cの広めの幅で、ロングツーリングや毎日の自転車通勤にも最適です。
41,800 円
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美しいホリゾンタルシルエットと普段使いしやすい仕様で女性を中心に人気のモデル。
利便性をさらに追求して以前のモデルよりも前傾姿勢を軽減するなどデイリーユースにアップデート。
■Graphicモデルロゴを一新し、より都会的でミニマルなデザインに。
「山頂や頂点」といった意味を持つcrestにちなみ、山岳を表現した「C」が特徴のロゴに。
■Riser-bar & Comfortable position最大80mmのポジション変更が可能なヘッドチューブにライザーバーを搭載。
40mmから100mmに変更され、より乗車姿勢がアップライトになり、前傾姿勢に抵抗のある方やゆったりとしたスタイルが好みの方におすすめ。
■TEKTRO，Alloy Forged V-Brakeキャリパーブレーキからよりしっかりと制動力を発揮するVブレーキに変更され、泥除け装着への順応性も高まり、普段使いに便利なカスタマイズも容易に。
■DrivetrainShimano AltusからMicroshift製に変更され、シフティング操作が親指1本で直感的に行えるように。
残りの4本の指でしっかりとグリップを握ることで、走行時の安全性もアップ。
66,000 円
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 シマノ「SORA」を搭載した9speed軽量オリジナルアルミフレーム採用FRAME SIZE：470mmWeight：約9.4kg（本体重量＝ペダル、スタンドを除く）FRAME：RENAULT Original， Alloy 6061 Aero FrameFork：RENAULT Original， Alloy 6061 Aero ForkHead Set：1-1/8“ Threadless， Semi-integratedStem：A-head φ28.6×φ25.4×7° H：40， Ext：90Handlebar：alloy riser type， W： 560， B： 6°Seat Post：alloy φ27.2×300 LSaddle：Velo Black SaddleBrake：alloy caliper brake， road typeWheels：alloy 20×1-1/8 F：14G×20H R：14G×24H alloy Double wall 29mm CNCTire：CST 20×1-1/8（451） slick typeShifter：SHIMANO 9speed SORA RapidfireDerailleur Rear：SHIMANO 9speed SORACrank： 52T， 170mmFreewheel：9speed 11-32T
69,960 円
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マルチなシーンに対応した次世代ストリートバイク。
■BMX Handlebar，22.2，680mm標準ではBMXバーが搭載されており、見た目だけでなく個性的な乗車ポジションも作り出します。
カ スタムでハンドルを変更し好みのスタイルに変更するなど、自分好みに色付けできます。
■KENDA K-RAD，20 x 1.951.95の太いブロックタイヤを装着。
見た目の無骨な男らしさだけでなく、クッション性の高い乗り味も魅力です。
■Die Cutting Head BadgeAnodized仕上げを施したアルミヘッドバッジが繊細な上質感を演出。
※ヘッドバッジは全てのRojiモデルに搭載。
■Mechanical Disc Brake，TEKTRO MD-M280ワイヤーで動かすメカニカルディスクブレーキを搭載。
悪天候でも制動力を発揮するブレーキシステ ムは、悪路だけでなく雨上がりの路面での走行時も威力を発揮します。
83,600 円
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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