3つのロッドホルダーのくぼみがある高密度フォーム。 3つのロッドホルダースロットと磁気背面を備えた高密度フォーム。 特に風の強い日に車に取り付けるのに最適です。 ロッドを安全に保持して、タックアップやランチをするのに最適です。 磁気バッキングは車のパネルに取り付けられます。 軽量でポータブル、持ち運びが簡単、釣り愛好家のための素晴らしいアクセサリー。
リトルバードセレクションプロ (セキセイインコ専用300G) 118,249 円
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ポータブル釣竿固定ボール: ロッドバンドラーには4つの丸い穴が装備されており、ロッドのトップリングは穴に配置され、トップリングを効果的に保護できます。 ソフトで伸縮性のある素材: 当社の釣り竿固定ボールは高強度ゴム素材で作られており、伸縮性が高く、防水性、耐摩耗性、耐久性があり、再利用可能です。 釣り竿の保護: ロッドベルトは、貯水池の堤防やその他の場所で使用するときに、釣り竿と地面の間の摩擦によるロッド本体の損傷を避けるためのポールホルダーとして使用できます。 ポータブル釣竿固定ボール素早い組み合わせで、さまざまなサイズのルアーポールに適しています。 ポータブル機能は、自然の中での釣りが好きな人に特に適しています。 製品に含まれるもの: ポータブル釣竿固定ボール 8 個、4 色 (レッド 2 個、イエロー 2 個、グリーン 2 個、アプリコット 2 個) MULANIMO ロッドエッグ ロッド 固定 ボール 釣り竿 クリップ ボート サプリ用 釣り竿ベルト ロッドベルト 釣り道具 8個 釣竿固定ボール シリコーン 釣竿ビーム 釣りアクセサリー 118,249 円
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サイズ:383×228×232MM 本体素材:特殊ブレンド耐衝撃性コーポリマー 中蓋素材:ポリプロピレン 蓋素材:ポリエチレン 水流ユニット素材:ABS 最大容量:12L エアストーン・ホース付 ベルト付 ※エアーポンプ別売 メイホウ(MEIHO) アジカンサイクロン 12L 118,249 円
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商品情報商品の説明“TOUGH & TECHNICAL” 新時代のSWゲームを切り拓く!主な仕様 “TOUGH & TECHNICAL” 新時代のSWゲームを切り拓く!brギア比: 5.7 / 巻取り長さ(cm): 101brドラグ力 (kg): 15 / 自重(g): 400brベアリング(ボール/ローラー): 12/1 / 標準糸巻量PE(号-m):3-300 4-220brハンドル長(mm):70 ダイワ(DAIWA) スピニングリール 23ソルティガ 6000-H 114,701 円
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商品情報商品の説明“TOUGH & TECHNICAL” 新時代のSWゲームを切り拓く!主な仕様 “TOUGH & TECHNICAL” 新時代のSWゲームを切り拓く!brギア比: 5.7 / 巻取り長さ(cm): 96brドラグ力 (kg): 15 / 自重(g): 365brベアリング(ボール/ローラー): 12/1 / 標準糸巻量PE(号-m):2.5-300 3-210brハンドル長(mm):65 ダイワ(DAIWA) スピニングリール 23ソルティガ 5000-H 114,137 円
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商品情報商品の説明EXIST!!その手に、未来を。 小型スピニングリールに求められる機能と美。 ダイワのクラフトマンシップから生み出された、ひとつの結晶。 それが、EXIST。 その基幹をなすテクノロジー「AIRDRIVE DESIGN」。 釣り人が求める、意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。 このAIRDRIVE DESIGNは、最大4つのテクノロジーで構成される。 その中でも象徴となるのが、エアドライブローター。 心揺さぶるような軽快な回転フィーリングを実現している。 そこからは想像もできないような、確かな剛性感を生み出すのが、モノコックボディ。 たわみにくく、安定した回転を生み出す源である。 その屈強なボディに守られ、限りなくノイズレスな回転を実現するタフデジギアには、ギア硬度を高めるために特殊表面処理を施し、万全を期した。 ダイワ独自の防水・耐久テクノロジーであるマグシールドは、ピニオン部とラインローラー部に搭載するとともに、ドライブギア両端部にはマグシールドボールベアリングで、高度な防水性能を実現(SFモデルはピニオン部の1箇所のみ)。 ドラグは、魚の引きに合わせて滑らかに効き続けるATDの特性をそのままに、初動レスポンスをさらに向上させ、ライトライン使用時でも安心してファイトが可能なATD TYPE-Lを搭載した。 ※LTモデルは、エアドライブローター・エアドライブベール・エアドライブスプール・エアドライブシャフトを搭載。 ※SFモデルは、エアドライブローター・エアドライブベール・エアドライブスプールを搭載。 リニアシャフト仕様。 AIRDRIVE ROTOR!独自の理論により、球体からそのまま切り出したかのような新形状を導き出し、そこからさらに不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化を実現します。 操作性、感度の向上に繋がる巻き出しの軽さが飛躍的に向上しました。 AIRDRIVE BAIL!AIRDRIVE BAIL!剛性と軽量性をもたらす中空パイプ構造を採用してきたエアベールを、さらなる軽量化を実現するべく、必要強度を維持しながら小径化。 ラインがベールからラインローラーヘと、よりスムーズに移行可能な最適なベール角度に傾斜セッティング。 さらなる軽量性、トラブルレスを実現しました。 AIRDRIVE SPOOL!不要な肉を削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計。 スプールスカート部の薄肉設計はもとより、スプール内部の肉抜きに至るまで徹底的に軽量化。 スプールが軽量となることで、巻き出しの軽さやキャスト動作などの操作性が向上しました。 さらに作動抵抗の少ないドラグ発音機構により、ドラグ作動時のレスポンス向上を実現します。 AIRDRIVE SHAFT!メインシャフトとピニオンを非接触構造とし、摩擦抵抗をゼロにするリニアシャフトを、さらにピニオンの両端をBBで支持することで、入力されたパワーを最大限回転力ヘ繋げることを可能としたシステム。 さらにメインシャフトを高精度カラーで支持することにより、回転ノイズを徹底的に減らすことを可能としました。 ※LTモデルのみ、SFモデルは除く。 MONOCOQUE BODY!強靭・耐久テクノロジー、モノコックボディ。 従来スピニングリールは、ボディとボディカバーでドライブギアの両端を支持し、それを数箇所のスクリューで固定する方式が一般的でした。 この構造から、更なる精度と剛性の向上を目指し、ボディカバーを廃し、ボディに直接高精度のプレートをねじ込むことで固定したのがモノコックボディ。 これによりギアの支持精度が高まり、また剛性・気密性も向上しました。 更には、従来スクリューに取られていたスペースを活用し、ドライブギアのサイズを極限まで拡大することにも成功。 モノコックボディとは、MONO(ひとつの) - COQUE(殻)という意味。 一枚貝の殻がそうであるような強靭さを象徴する、まったく新しい形状はリール構造の常識を打ち破ります。 MAGSEALED!ボディとローターの隙間に磁性を持つマグオイルの壁を作り、海水や埃などの侵入をシャットアウトするDAIWA独自の防水構造。 ※LTモデル搭載箇所:ドライブギア両端・ピニオン部・ラインローラー部の3箇所へ搭載(フルマグシールド仕様)。 ※SFモデル搭載箇所:フィネス性能を重視し、ピニオン部の1箇所のみ。 TOUGH DIGIGEAR!過酷な環境に耐え抜くにはリールを支える強靭な心臓部が必要です。 滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」。 ATD TYPE-L!魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。 その初動レスポンスを高めたATD TYPE-L。 滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能となりました。 LC-ABS(ロングキャストABS)ABS2の接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。 リング部が前に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABS2以上に約5%の距離UPとトラブルレスの向上に成功しました。 LC(=LONG CAST)を実現する次世代のABSスプールです。 製品詳細!■ストッパーレスボディ「さらに軽量・トラブルレスへ」ストッパーを取り去ることでボディ構造をシンプルに仕上げた。 水や異物の浸入経路であるストッパーを取り去るという決断により、軽量化や防水性能のアップはもとより、EXISTに求められる過酷な環境下や大物とのやり取りにおいての突然のトラブルに見舞われる不運を最小限に抑える。 主な仕様 巻取り長さ(cm/ハンドル1回転):105 / ギア比:6.2 / 最大ドラグ力(kg):10br自重(g):220 / スプール径(mm):54br標準巻糸量:ナイロン(lb-m) 20-150 / PE(号-m) 2-300brハンドル長さ(mm):60 / ハンドルノブ仕様:アルミラウンドライトbrベアリング(ボール/ローラー):12/1 ダイワ(DAIWA) スピニングリール 22 イグジスト LT5000-CXH(2022モデル) 114,000 円
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【中古】【未使用・未開封品】'Recon' ローリングフィッシングバックパック タックルボックスストレージバッグ ? 耐腐食性釣りタックルバッグ (5X)3650ボックス付き ? 釣り人ギフト 男性 バッグ バックパック ボックス オーガナイザー (3700 XLグリーン)【メーカー名】【メーカー型番】【ブランド名】Calissa Offshore Tackle 仕掛け 【商品説明】'Recon' ローリングフィッシングバックパック タックルボックスストレージバッグ ? 耐腐食性釣りタックルバッグ (5X)3650ボックス付き ? 釣り人ギフト 男性 バッグ バックパック ボックス オーガナイザー (3700 XLグリーン)【注意】こちらは輸入品となります。 当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。 こちらは当店海外ショップで一般の方から買取した未使用・未開封品です。 買取した為、中古扱いとしております。 他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。 ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。 2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。 3、当店海外倉庫から当店日本倉庫を経由しお届けしますので10〜30営業日程度でのお届けとなります。 4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。 5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。 配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。 6、到着⇒出荷後、1〜3日後に商品が到着します。 ※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。 予めご了承下さい。 お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。 営業時間 月〜金 10:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。
【中古】【未使用・未開封品】'Recon' ローリングフィッシングバックパック タックルボックスストレージバッグ ? 耐腐食性釣りタックルバッグ (5X)3650ボックス付き ? 釣り 111,333 円
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【中古】【輸入品・未使用】TFO トラベラーキャスティングロッド ケース付き 7'0%ダブルクォーテ% | Medium Heavy【メーカー名】TFO【メーカー型番】【ブランド名】TFO【商品説明】TFO トラベラーキャスティングロッド ケース付き 7'0%ダブルクォーテ% | Medium Heavy当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。 こちらは海外販売用に買取り致しました未使用品です。 買取り致しました為、中古扱いとしております。 他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承下さい。 速やかにご返金させて頂きます。 ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。 2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。 3、配送⇒当店海外倉庫から取り寄せの場合は10〜30日程度でのお届けとなります。 国内到着後、発送の際に通知にてご連絡致します。 国内倉庫からの場合は3〜7日でのお届けとなります。 ※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。 予めご了承下さい。 お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。 営業時間 月〜金 10:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。
【中古】【輸入品・未使用】TFO トラベラーキャスティングロッド ケース付き 7'0%ダブルクォーテ% | Medium Heavy 111,032 円
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商品情報商品の説明INFINITY EVOLUTION!!ギア歯面の設計・製造技術の進歩により実現した、高耐久ギア設計インフィニティクロス。 ラインをより密に、整然とスプールへと巻き上げ、放出時の抵抗を軽減するインフィニティループ。 高負荷時でもグイグイと軽快に巻き取れる特殊構造インフィニティドライブ。 スピニングリールの頂に挑み続けてきたSTELLAが、3つのインフィニティ(無限大)を纏ってさらなる高みへと到達しました。 スプール周りにおけるライントラブルを抑えるアンチツイストフィン、優れた耐摩耗性により滑らかなドラグ性能が持続するデュラクロスなど、細部に至るまで機能性を追求。 最高峰の矜持がアングラーの手元で眩い輝きを放ちます。 ■インフィニティクロス■確かな設計・製造技術による圧倒的なギアの耐久性。 ギア歯面の設計・製造技術の進歩によりドライブギアとピニオンギアの噛み合う接地面積が向上。 その結果ギアの歯面にかかる負荷をより広範囲へと分散することに成功。 集中的にダメージを受けて損傷することを防ぎ、従来設計と比べて耐久性が約2倍*に向上しました。 ※当社基準ギア耐久テストによる※■インフィニティループ■ライン放出抵抗大幅低減、抜けるようなキャストフィール密巻きを超えた"超"密巻き。 内部構造の進化により、スプールが上下動する速度を圧倒的に低速化。 スプールにラインが1本1本整然と緻密に巻き付けられていくことで、ラインの放出抵抗を大幅に削減することに成功。 抜けるようなキャストフィールやスムーズなラインの送り出しを実現しました。 ■インフィニティドライブ■常に主導権を握れる、パワフルな巻き上げ軽い巻き上げを実現した従来のX-SHIP構造が更にパワフルな構造へと進化。 これまでピニオンギアで支持していたメインシャフトを特殊低摩擦ブッシュで支持することで摺動抵抗が大幅に軽減。 さらにメインシャフト自体に特殊表面処理や特殊加工を施すことで回転トルクも大幅に低減。 高負荷がかかった状態でも積極的に巻き上げられるリールへと進化しています。 ■アンチツイストフィン■より快適な釣りへ、ライントラブル抑制構造ラインローラー部に近接するように弾性体のフィンを設置。 ラインのたるみを抑えることでスプール下部にラインが脱落する現象やラインがよれたままスプールに巻き付けられる現象を軽減します。 ■DURAクロス■圧倒的な耐摩耗性を備えた滑らかかつ安心のドラグ性能新材料による新しいドラグワッシャー。 従来のドラグワッシャーを構成する繊維方向に直交する形で新しい繊維を織り込み材料を強化。 滑らかなドラグ性能はそのままに、耐摩耗性を10倍以上に高めることに成功しました。 ※当社比較テストによる※主な仕様 ギア比:6.2 / 実用ドラグ力(kg):7 / 最大ドラグ力(kg):11br最大巻上長(cm/ハンドル1回転):101br糸巻量:ナイロン(号-m) 4-190、5-150、6-125 / フロロ(号-m) 4-170、5-135、6-115 / PE(号-m) 1.5-400、2-300、3-200br自重(g):260 / ハンドル長さ(mm):57brベアリング数(BB/ローラー):12/1 シマノ(SHIMANO) スピニングリール 22 ステラ C5000XG ステラ 111,000 円
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商品情報商品の説明EXIST!!その手に、未来を。 小型スピニングリールに求められる機能と美。 ダイワのクラフトマンシップから生み出された、ひとつの結晶。 それが、EXIST。 その基幹をなすテクノロジー「AIRDRIVE DESIGN」。 釣り人が求める、意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。 このAIRDRIVE DESIGNは、最大4つのテクノロジーで構成される。 その中でも象徴となるのが、エアドライブローター。 心揺さぶるような軽快な回転フィーリングを実現している。 そこからは想像もできないような、確かな剛性感を生み出すのが、モノコックボディ。 たわみにくく、安定した回転を生み出す源である。 その屈強なボディに守られ、限りなくノイズレスな回転を実現するタフデジギアには、ギア硬度を高めるために特殊表面処理を施し、万全を期した。 ダイワ独自の防水・耐久テクノロジーであるマグシールドは、ピニオン部とラインローラー部に搭載するとともに、ドライブギア両端部にはマグシールドボールベアリングで、高度な防水性能を実現(SFモデルはピニオン部の1箇所のみ)。 ドラグは、魚の引きに合わせて滑らかに効き続けるATDの特性をそのままに、初動レスポンスをさらに向上させ、ライトライン使用時でも安心してファイトが可能なATD TYPE-Lを搭載した。 ※LTモデルは、エアドライブローター・エアドライブベール・エアドライブスプール・エアドライブシャフトを搭載。 ※SFモデルは、エアドライブローター・エアドライブベール・エアドライブスプールを搭載。 リニアシャフト仕様。 AIRDRIVE ROTOR!独自の理論により、球体からそのまま切り出したかのような新形状を導き出し、そこからさらに不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化を実現します。 操作性、感度の向上に繋がる巻き出しの軽さが飛躍的に向上しました。 AIRDRIVE BAIL!AIRDRIVE BAIL!剛性と軽量性をもたらす中空パイプ構造を採用してきたエアベールを、さらなる軽量化を実現するべく、必要強度を維持しながら小径化。 ラインがベールからラインローラーヘと、よりスムーズに移行可能な最適なベール角度に傾斜セッティング。 さらなる軽量性、トラブルレスを実現しました。 AIRDRIVE SPOOL!不要な肉を削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計。 スプールスカート部の薄肉設計はもとより、スプール内部の肉抜きに至るまで徹底的に軽量化。 スプールが軽量となることで、巻き出しの軽さやキャスト動作などの操作性が向上しました。 さらに作動抵抗の少ないドラグ発音機構により、ドラグ作動時のレスポンス向上を実現します。 AIRDRIVE SHAFT!メインシャフトとピニオンを非接触構造とし、摩擦抵抗をゼロにするリニアシャフトを、さらにピニオンの両端をBBで支持することで、入力されたパワーを最大限回転力ヘ繋げることを可能としたシステム。 さらにメインシャフトを高精度カラーで支持することにより、回転ノイズを徹底的に減らすことを可能としました。 ※LTモデルのみ、SFモデルは除く。 MONOCOQUE BODY!強靭・耐久テクノロジー、モノコックボディ。 従来スピニングリールは、ボディとボディカバーでドライブギアの両端を支持し、それを数箇所のスクリューで固定する方式が一般的でした。 この構造から、更なる精度と剛性の向上を目指し、ボディカバーを廃し、ボディに直接高精度のプレートをねじ込むことで固定したのがモノコックボディ。 これによりギアの支持精度が高まり、また剛性・気密性も向上しました。 更には、従来スクリューに取られていたスペースを活用し、ドライブギアのサイズを極限まで拡大することにも成功。 モノコックボディとは、MONO(ひとつの) - COQUE(殻)という意味。 一枚貝の殻がそうであるような強靭さを象徴する、まったく新しい形状はリール構造の常識を打ち破ります。 MAGSEALED!ボディとローターの隙間に磁性を持つマグオイルの壁を作り、海水や埃などの侵入をシャットアウトするDAIWA独自の防水構造。 ※LTモデル搭載箇所:ドライブギア両端・ピニオン部・ラインローラー部の3箇所へ搭載(フルマグシールド仕様)。 ※SFモデル搭載箇所:フィネス性能を重視し、ピニオン部の1箇所のみ。 TOUGH DIGIGEAR!過酷な環境に耐え抜くにはリールを支える強靭な心臓部が必要です。 滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」。 ATD TYPE-L!魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。 その初動レスポンスを高めたATD TYPE-L。 滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能となりました。 LC-ABS(ロングキャストABS)ABS2の接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。 リング部が前に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABS2以上に約5%の距離UPとトラブルレスの向上に成功しました。 LC(=LONG CAST)を実現する次世代のABSスプールです。 製品詳細!■ストッパーレスボディ「さらに軽量・トラブルレスへ」ストッパーを取り去ることでボディ構造をシンプルに仕上げた。 水や異物の浸入経路であるストッパーを取り去るという決断により、軽量化や防水性能のアップはもとより、EXISTに求められる過酷な環境下や大物とのやり取りにおいての突然のトラブルに見舞われる不運を最小限に抑える。 主な仕様 巻取り長さ(cm/ハンドル1回転):72 / ギア比:5.1 / 最大ドラグ力(kg):5br自重(g):170 / スプール径(mm):45br標準巻糸量:ナイロン(lb-m) 4-150 / PE(号-m) 0.6-200brハンドル長さ(mm):90 / ハンドルノブ仕様:HG-Iライトbrベアリング(ボール/ローラー):14/1 ダイワ(DAIWA) スピニングリール 22 イグジスト LT2500S-DH(2022モデル) 106,631 円
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商品情報商品の説明EXIST!!その手に、未来を。 小型スピニングリールに求められる機能と美。 ダイワのクラフトマンシップから生み出された、ひとつの結晶。 それが、EXIST。 その基幹をなすテクノロジー「AIRDRIVE DESIGN」。 釣り人が求める、意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。 このAIRDRIVE DESIGNは、最大4つのテクノロジーで構成される。 その中でも象徴となるのが、エアドライブローター。 心揺さぶるような軽快な回転フィーリングを実現している。 そこからは想像もできないような、確かな剛性感を生み出すのが、モノコックボディ。 たわみにくく、安定した回転を生み出す源である。 その屈強なボディに守られ、限りなくノイズレスな回転を実現するタフデジギアには、ギア硬度を高めるために特殊表面処理を施し、万全を期した。 ダイワ独自の防水・耐久テクノロジーであるマグシールドは、ピニオン部とラインローラー部に搭載するとともに、ドライブギア両端部にはマグシールドボールベアリングで、高度な防水性能を実現(SFモデルはピニオン部の1箇所のみ)。 ドラグは、魚の引きに合わせて滑らかに効き続けるATDの特性をそのままに、初動レスポンスをさらに向上させ、ライトライン使用時でも安心してファイトが可能なATD TYPE-Lを搭載した。 ※LTモデルは、エアドライブローター・エアドライブベール・エアドライブスプール・エアドライブシャフトを搭載。 ※SFモデルは、エアドライブローター・エアドライブベール・エアドライブスプールを搭載。 リニアシャフト仕様。 AIRDRIVE ROTOR!独自の理論により、球体からそのまま切り出したかのような新形状を導き出し、そこからさらに不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化を実現します。 操作性、感度の向上に繋がる巻き出しの軽さが飛躍的に向上しました。 AIRDRIVE BAIL!AIRDRIVE BAIL!剛性と軽量性をもたらす中空パイプ構造を採用してきたエアベールを、さらなる軽量化を実現するべく、必要強度を維持しながら小径化。 ラインがベールからラインローラーヘと、よりスムーズに移行可能な最適なベール角度に傾斜セッティング。 さらなる軽量性、トラブルレスを実現しました。 AIRDRIVE SPOOL!不要な肉を削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計。 スプールスカート部の薄肉設計はもとより、スプール内部の肉抜きに至るまで徹底的に軽量化。 スプールが軽量となることで、巻き出しの軽さやキャスト動作などの操作性が向上しました。 さらに作動抵抗の少ないドラグ発音機構により、ドラグ作動時のレスポンス向上を実現します。 AIRDRIVE SHAFT!メインシャフトとピニオンを非接触構造とし、摩擦抵抗をゼロにするリニアシャフトを、さらにピニオンの両端をBBで支持することで、入力されたパワーを最大限回転力ヘ繋げることを可能としたシステム。 さらにメインシャフトを高精度カラーで支持することにより、回転ノイズを徹底的に減らすことを可能としました。 ※LTモデルのみ、SFモデルは除く。 MONOCOQUE BODY!強靭・耐久テクノロジー、モノコックボディ。 従来スピニングリールは、ボディとボディカバーでドライブギアの両端を支持し、それを数箇所のスクリューで固定する方式が一般的でした。 この構造から、更なる精度と剛性の向上を目指し、ボディカバーを廃し、ボディに直接高精度のプレートをねじ込むことで固定したのがモノコックボディ。 これによりギアの支持精度が高まり、また剛性・気密性も向上しました。 更には、従来スクリューに取られていたスペースを活用し、ドライブギアのサイズを極限まで拡大することにも成功。 モノコックボディとは、MONO(ひとつの) - COQUE(殻)という意味。 一枚貝の殻がそうであるような強靭さを象徴する、まったく新しい形状はリール構造の常識を打ち破ります。 MAGSEALED!ボディとローターの隙間に磁性を持つマグオイルの壁を作り、海水や埃などの侵入をシャットアウトするDAIWA独自の防水構造。 ※LTモデル搭載箇所:ドライブギア両端・ピニオン部・ラインローラー部の3箇所へ搭載(フルマグシールド仕様)。 ※SFモデル搭載箇所:フィネス性能を重視し、ピニオン部の1箇所のみ。 TOUGH DIGIGEAR!過酷な環境に耐え抜くにはリールを支える強靭な心臓部が必要です。 滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」。 ATD TYPE-L!魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。 その初動レスポンスを高めたATD TYPE-L。 滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能となりました。 LC-ABS(ロングキャストABS)ABS2の接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。 リング部が前に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABS2以上に約5%の距離UPとトラブルレスの向上に成功しました。 LC(=LONG CAST)を実現する次世代のABSスプールです。 製品詳細!■ストッパーレスボディ「さらに軽量・トラブルレスへ」ストッパーを取り去ることでボディ構造をシンプルに仕上げた。 水や異物の浸入経路であるストッパーを取り去るという決断により、軽量化や防水性能のアップはもとより、EXISTに求められる過酷な環境下や大物とのやり取りにおいての突然のトラブルに見舞われる不運を最小限に抑える。 主な仕様 巻取り長さ(cm/ハンドル1回転):93 / ギア比:6.2 / 最大ドラグ力(kg):10br自重(g):190 / スプール径(mm):48br標準巻糸量:ナイロン(lb-m) 8-150 / PE(号-m) 1-200brハンドル長さ(mm):60 / ハンドルノブ仕様:HG-Tbrベアリング(ボール/ローラー):12/1 ダイワ(DAIWA) スピニングリール 22 イグジスト PC LT3000-XH(2022モデル) 106,246 円
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商品情報商品の説明EXIST!!その手に、未来を。 小型スピニングリールに求められる機能と美。 ダイワのクラフトマンシップから生み出された、ひとつの結晶。 それが、EXIST。 その基幹をなすテクノロジー「AIRDRIVE DESIGN」。 釣り人が求める、意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。 このAIRDRIVE DESIGNは、最大4つのテクノロジーで構成される。 その中でも象徴となるのが、エアドライブローター。 心揺さぶるような軽快な回転フィーリングを実現している。 そこからは想像もできないような、確かな剛性感を生み出すのが、モノコックボディ。 たわみにくく、安定した回転を生み出す源である。 その屈強なボディに守られ、限りなくノイズレスな回転を実現するタフデジギアには、ギア硬度を高めるために特殊表面処理を施し、万全を期した。 ダイワ独自の防水・耐久テクノロジーであるマグシールドは、ピニオン部とラインローラー部に搭載するとともに、ドライブギア両端部にはマグシールドボールベアリングで、高度な防水性能を実現(SFモデルはピニオン部の1箇所のみ)。 ドラグは、魚の引きに合わせて滑らかに効き続けるATDの特性をそのままに、初動レスポンスをさらに向上させ、ライトライン使用時でも安心してファイトが可能なATD TYPE-Lを搭載した。 ※LTモデルは、エアドライブローター・エアドライブベール・エアドライブスプール・エアドライブシャフトを搭載。 ※SFモデルは、エアドライブローター・エアドライブベール・エアドライブスプールを搭載。 リニアシャフト仕様。 AIRDRIVE ROTOR!独自の理論により、球体からそのまま切り出したかのような新形状を導き出し、そこからさらに不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化を実現します。 操作性、感度の向上に繋がる巻き出しの軽さが飛躍的に向上しました。 AIRDRIVE BAIL!AIRDRIVE BAIL!剛性と軽量性をもたらす中空パイプ構造を採用してきたエアベールを、さらなる軽量化を実現するべく、必要強度を維持しながら小径化。 ラインがベールからラインローラーヘと、よりスムーズに移行可能な最適なベール角度に傾斜セッティング。 さらなる軽量性、トラブルレスを実現しました。 AIRDRIVE SPOOL!不要な肉を削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計。 スプールスカート部の薄肉設計はもとより、スプール内部の肉抜きに至るまで徹底的に軽量化。 スプールが軽量となることで、巻き出しの軽さやキャスト動作などの操作性が向上しました。 さらに作動抵抗の少ないドラグ発音機構により、ドラグ作動時のレスポンス向上を実現します。 AIRDRIVE SHAFT!メインシャフトとピニオンを非接触構造とし、摩擦抵抗をゼロにするリニアシャフトを、さらにピニオンの両端をBBで支持することで、入力されたパワーを最大限回転力ヘ繋げることを可能としたシステム。 さらにメインシャフトを高精度カラーで支持することにより、回転ノイズを徹底的に減らすことを可能としました。 ※LTモデルのみ、SFモデルは除く。 MONOCOQUE BODY!強靭・耐久テクノロジー、モノコックボディ。 従来スピニングリールは、ボディとボディカバーでドライブギアの両端を支持し、それを数箇所のスクリューで固定する方式が一般的でした。 この構造から、更なる精度と剛性の向上を目指し、ボディカバーを廃し、ボディに直接高精度のプレートをねじ込むことで固定したのがモノコックボディ。 これによりギアの支持精度が高まり、また剛性・気密性も向上しました。 更には、従来スクリューに取られていたスペースを活用し、ドライブギアのサイズを極限まで拡大することにも成功。 モノコックボディとは、MONO(ひとつの) - COQUE(殻)という意味。 一枚貝の殻がそうであるような強靭さを象徴する、まったく新しい形状はリール構造の常識を打ち破ります。 MAGSEALED!ボディとローターの隙間に磁性を持つマグオイルの壁を作り、海水や埃などの侵入をシャットアウトするDAIWA独自の防水構造。 ※LTモデル搭載箇所:ドライブギア両端・ピニオン部・ラインローラー部の3箇所へ搭載(フルマグシールド仕様)。 ※SFモデル搭載箇所:フィネス性能を重視し、ピニオン部の1箇所のみ。 TOUGH DIGIGEAR!過酷な環境に耐え抜くにはリールを支える強靭な心臓部が必要です。 滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」。 ATD TYPE-L!魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。 その初動レスポンスを高めたATD TYPE-L。 滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能となりました。 LC-ABS(ロングキャストABS)ABS2の接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。 リング部が前に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABS2以上に約5%の距離UPとトラブルレスの向上に成功しました。 LC(=LONG CAST)を実現する次世代のABSスプールです。 製品詳細!■ストッパーレスボディ「さらに軽量・トラブルレスへ」ストッパーを取り去ることでボディ構造をシンプルに仕上げた。 水や異物の浸入経路であるストッパーを取り去るという決断により、軽量化や防水性能のアップはもとより、EXISTに求められる過酷な環境下や大物とのやり取りにおいての突然のトラブルに見舞われる不運を最小限に抑える。 主な仕様 巻取り長さ(cm/ハンドル1回転):93 / ギア比:6.2 / 最大ドラグ力(kg):10br自重(g):190 / スプール径(mm):48br標準巻糸量:ナイロン(lb-m) 8-150 / PE(号-m) 1-200brハンドル長さ(mm):60 / ハンドルノブ仕様:HG-Tbrベアリング(ボール/ローラー):12/1 ダイワ(DAIWA) スピニングリール 22 イグジスト PC LT3000-XH(2022モデル) 106,246 円
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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