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　この商品について巻取り長さ(cm/ハンドル1回転): 86ギア比: 8.1自重(g): 195最大ドラグ力(kg): 5.5標準巻糸量 PE(号-m): 1.5-180、2-150標準巻糸量 フロロ(lb-m): 14-100、16-85ハンドル長さ(mm): 100ベアリング (ボール/ローラー): 7/1? もっと見るヽ(^o^)丿商品についてのお悩みはお気軽にショップへご連絡下さい＼＿ヾ(・_・ )　※他店舗と在庫併用の為、品切れの場合は、ご容赦ください。
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　この商品についてギア比:6.4最大ドラグ力(kg):7.0最大ドラグ力(kg):7.0自重(g):430糸巻量 PE(号-m):2-500、2.5-400、3-320最大巻上長(cm/ハンドル1回転):98ベアリング数S A-RB/ローラー:8/1? もっと見るヽ(^o^)丿商品についてのお悩みはお気軽にショップへご連絡下さい＼＿ヾ(・_・ )　※他店舗と在庫併用の為、品切れの場合は、ご容赦ください。
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　この商品についてギア比:6.3 / 最大ドラグ力(kg):6 / 巻取り長さ(cm/ハンドル1回転):71自重(g):190標準巻糸量 ナイロン(lb-m):16-100、20-80ハンドル長さ(mm):90ベアリング(ボール/ローラー):8/1部門名: ユニセックス大人? もっと見るヽ(^o^)丿商品についてのお悩みはお気軽にショップへご連絡下さい＼＿ヾ(・_・ )　※他店舗と在庫併用の為、品切れの場合は、ご容赦ください。
　この商品についてギア比:6.3 / 最大ドラグ力(kg):6 / 巻取り長さ(cm/ハンドル1回転):71自重(g):190標準巻糸量 ナイロン(lb-m):16-100、20-80ハンドル長さ(mm):90ベアリング(ボール/ローラー):8/1部門名: ユニセックス大人? もっと見る

【23済】メーカー名 シマノ　/　SHIMANO 商品名 グラップラー［GRAPPLER］ 2017年モデル 商品情報 マイクロモジュールギア搭載! 高剛性・高耐久ロープロジギングリール。
SVS搭載でキャスティングも可能！ 剛性に優れる「HAGANEボディ」に「X-SHIP」、「マイクロモジュールギア」、「エキサイティングドラグサウンド」など先進の機構を搭載し、70mmのハンドルには「 CI4+」のラウンドノブを採用。
PE3号-250mの大容量、ギア比6.2の巻上げは使い手やスタイルを選ばず、ライトジギングからディープの鯛ラバ、スロー系ジギングまで幅広く対応。
SPEC  ●品番：301HG（左） ●ギア比：6.2 ●最大ドラグ力(kg) ：7.0 ●自重(g) ：325 ●スプール寸法(径mm/幅mm) ：43/25 ●PE糸巻量(号-m)：2-380、3-250、4-190 ●最大巻上長(cm/ハンドル1回転) ：84 ●ハンドル長(mm) ：70 ●ベアリング数S A-RB/ローラー：5/1 ●スプール下巻ライン： 1/3、2/3（※1） ※HG＝ハイギア仕様の意味です。
※グラップラーは全機種PEライン専用となっております。
※1：スプール糸巻き部の溝は、それぞれ1/3、2/3を表しています。
△最大巻上長は、スプール最外径による計算値となっています。
関連商品 シマノ　グラップラー　シリーズ　(リール) 在庫について マルニシ楽天ショップにて掲載、販売しております商品は実店舗と在庫を共有しているため、 「在庫有り」の場合でもご注文後に欠品が発生する場合がございます。
お客様には大変ご迷惑をおかけいたしますが、その際はご注文をキャンセルさせていただく事もございます。
何卒ご了承くださいますようお願い申しあげます。

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　この商品についてギア比:4.9 / 最大巻上長(cm/ハンドル1回転):102実用ドラグ力/最大ドラグ力(kg):14.0/25.0自重(g):655 / スプール寸法(径/ストローク)(mm):66/22ナイロン糸巻量(号-m):6-300、8-210、10-160 / PE糸巻量(号-m):4-400、5-300、6-250ハンドル長(mm):75 / ベアリング数(BB/ローラー):10/1部門名: ユニセックス大人? もっと見るヽ(^o^)丿商品についてのお悩みはお気軽にショップへご連絡下さい＼＿ヾ(・_・ )　※他店舗と在庫併用の為、品切れの場合は、ご容赦ください。
　この商品についてギア比:4.9 / 最大巻上長(cm/ハンドル1回転):102実用ドラグ力/最大ドラグ力(kg):14.0/25.0自重(g):655 / スプール寸法(径/ストローク)(mm):66/22ナイロン糸巻量(号-m):6-300、8-210、10-160 / PE糸巻量(号-m):4-400、5-300、6-250ハンドル長(mm):75 / ベアリング数(BB/ローラー):10/1部門名: ユニセックス大人? もっと見る

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　この商品についてギア比:8.1 / 巻取り長さ(cm/ハンドル1回転):86 / 最大ドラグ力(kg):6自重(g):200スプール寸法(径 mm/幅mm):34/24標準巻糸量:ナイロン・フロロ(lb-m) 16-100、20-80 / PE(号-m) 1.5-200、2-155ハンドル長さ(mm):100 / ベアリング(ボール/ローラー):10/1部門名: ユニセックス大人? もっと見るヽ(^o^)丿商品についてのお悩みはお気軽にショップへご連絡下さい＼＿ヾ(・_・ )　※他店舗と在庫併用の為、品切れの場合は、ご容赦ください。
　この商品についてギア比:8.1 / 巻取り長さ(cm/ハンドル1回転):86 / 最大ドラグ力(kg):6自重(g):200スプール寸法(径 mm/幅mm):34/24標準巻糸量:ナイロン・フロロ(lb-m) 16-100、20-80 / PE(号-m) 1.5-200、2-155ハンドル長さ(mm):100 / ベアリング(ボール/ローラー):10/1部門名: ユニセックス大人? もっと見る

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　この商品についてギア比:5.8 / 最大巻上長(cm/ハンドル1回転):95実用ドラグ力/最大ドラグ力(kg):6.0/11.0自重(g):245 / スプール寸法(径/ストローク)(mm):52/19ナイロン糸巻量(号-m):3.5-170、4-150、5-125 / フロロ糸巻量(号-m):3-190、4-145、5-115 / PE糸巻量(号-m):1-490、1.5-320、2-240ハンドル長(mm):57 / ベアリング数(BB/ローラー):10/1部門名: ユニセックス大人? もっと見るヽ(^o^)丿商品についてのお悩みはお気軽にショップへご連絡下さい＼＿ヾ(・_・ )　※他店舗と在庫併用の為、品切れの場合は、ご容赦ください。
　この商品についてギア比:5.8 / 最大巻上長(cm/ハンドル1回転):95実用ドラグ力/最大ドラグ力(kg):6.0/11.0自重(g):245 / スプール寸法(径/ストローク)(mm):52/19ナイロン糸巻量(号-m):3.5-170、4-150、5-125 / フロロ糸巻量(号-m):3-190、4-145、5-115 / PE糸巻量(号-m):1-490、1.5-320、2-240ハンドル長(mm):57 / ベアリング数(BB/ローラー):10/1部門名: ユニセックス大人? もっと見る

自重(g):185ギア比:8.0:1最大ライン巻取(cm):83最大ドラグ力(Kg):5.5ラインキャパシティ/8lb:100mラインキャパシティ/10lb:80mスーパー ファイヤーライン1号:200mボール/ローラーベアリング:4/1説明 カッティングエッジデザイン、カーボンハンドル搭載! REVOの遺伝子を引き継いだ軽量185gのハイバリューロープロファイル ベイトフィネスリール。
頑強デュラメタル フレーム採用で内部のメカをしっかりと支持、ソルトシールドピニオンBB搭載でフレッシュウオーターからソルトウオーターまで幅広い用途。
新搭載のMAGTRAX-Xブレーキシステム搭載で、同シリーズROXANI8、ROXANI7のスプールとも互換性があり、多くのバリエーションの使い道が可能。

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　この商品について巻取り長さ(cm/ハンドル1回転):73ギヤー比:5.2自重(g):175最大ドラグ力(kg):10.0標準巻糸量:ナイロン(lb-m) 6-150、8-100 / PE(号-m) 0.8-200、1.0-190ベアリング (ボール / ローラー):9 / 1ハンドル長さ(mm):50ハンドルノブ仕様:HG-Iライト? もっと見るヽ(^o^)丿商品についてのお悩みはお気軽にショップへご連絡下さい＼＿ヾ(・_・ )　※他店舗と在庫併用の為、品切れの場合は、ご容赦ください。
　この商品について巻取り長さ(cm/ハンドル1回転):73ギヤー比:5.2自重(g):175最大ドラグ力(kg):10.0標準巻糸量:ナイロン(lb-m) 6-150、8-100 / PE(号-m) 0.8-200、1.0-190ベアリング (ボール / ローラー):9 / 1ハンドル長さ(mm):50ハンドルノブ仕様:HG-Iライト? もっと見る

“Pride of STEEZ” “第三世代STEEZ” 始動。
【ギア比】：8.5【巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)】：85【自重(g)】: 160【最大ドラグ力 (kg)】：5【標準糸巻量ナイロン(lb-m)】：12lb.-40?80【標準糸巻量フロロ(lb-m)】：12lb.-40?80【ベアリング(ボール/ベアリング)】：12/1【ハンドル長(mm)】：85“第三世代STEEZ” 始動。
日米トーナメントシーンを牽引するUltimateタックルブランド、“STEEZ“。
“HYPERDRIVE DESIGN”、“ULTIMATECASTING DESIGN“、“TWS”、 新しい価値観を提案する 次世代ベイトリールの登場。

フルメタル(AL製)ボディ採用。
充実のラインナップで幅広いソルトルアーゲームに対応。
ギア比： 6.2 / 巻取り長さ(cm)： 99ドラグ力 (kg): 12 / 自重(g): 285ベアリング(ボール/ローラー) ：5/1 / 標準糸巻量PE（号-m) ：1.5-430 2-300ハンドル長(mm)：60PE1号 - 1.5号程度を使用するライトショアジギングやLJロッドを使用したライトなオフショアジギングゲームに特にオススメ。
人気のボートからのサワラゲームにも好適。

巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)：76 / ギア比：7.1 / 最大ドラグ力(kg)：5.0標準巻糸量 ナイロン(lb-m)：14-45?90、16-40?80自重(g)：175スプール径(mm)：34 / ハンドル長さ(mm)：90ベアリング(ボール/ローラー)：8/1説明 次世代両軸ベイトリール HYPER DRIVEデザイン採用 タフバーサタイルリールの真打登場。
HYPERDRIVEデザインによる高い基本性能が永く続くことを目指し、全ての基本性能の水準を大幅に高めた設計思想の次世代ベイトリールが登場。
HYPERDRIVE DIGIGEAR搭載で、強く滑らかな回転を実現し、HYPER ARMED HOUSING（FULL AL）でコンパクトながら、強靭なボディ剛性を実現。
タフバーサタイルリールの大本命といえるジリオンシリーズの真打ちともいえる存在。
キャストアキュラシーもスプールφ34mmSVBOOSTスプールを搭載し、軽量ルアーから重量級ルアーまでの幅広いルアーウエイトに対応することは勿論新たなBOOST機構により、より飛距離向上といったキャスト性能の向上まで図られている。

ギア比: 5.3実用ドラグ力/最大ドラグ力(kg): 2.5/ 4.0自重(g): 210スプール寸法(径/ストローク)(mm): 47/17糸巻量:ナイロン(lb-m) 5-110、6-95、8-70/ フロロ(lb-m) 4-130、5-100、6-80/ PE(号-m) 0.6-200、0.8-150、1-120最大巻上長(cm/ハンドル1回転): 78ハンドル長(mm): 50ベアリング数 (BB/ローラー): 9/1高剛性・高耐久 ツインパワー。
金属ローター×HAGANEボディ。
さらに質実剛健の極みへ。
誕生以来、30年の歴史を積み重ねてきたツインパワー。
今作には、長年追い求めてきた質実剛健の理念を結集し、たわみや歪み・ネジレを抑制する金属ローターを搭載。
HAGANEボディとの組み合わせにより、過剰なまでの剛性 感と耐久性を獲得した。
さらに、剛性に優れた金属ローターは、ステラを彷彿とさせる安定した巻き心地を生み出し、永続的に滑らかなリーリングをも可能にする。
それだけではなく、新たにロングストロークスプールを採用したことでキャスト性能も向上。
あらゆるシーンで信頼をおいて使い込めるタフな一台へと進化を遂げ、新たな歴史をスタートさせる。
2500Sはバス用スタンダードモデル。
バスフィッシングに使うならまずこのモデルから。
ノーマルギア比仕様で、スローな釣りをメインに展開するのに最適です。
フロロ5lb-100mのラインキャパで6lbまで使用可能です。

ギア比:5.6 / 実用ドラグ力(kg):2 / 最大ドラグ力(kg):3 / 自重(g):170スプール 径/ストローク(mm):39.5/8糸巻量:ナイロン(号-m) 1-150、1.5-90、2-70 / フロロ(号-m) 1-130、1.5-85、2-60 / PE(号-m) 0.6-185、0.8-140、1-110最大巻上長(cm/ハンドル1回転):69 / ハンドル長さ(mm):40ベアリング数(BB/ローラ―):4/1説明 シマノ(SHIMANO) スピニングリール 21 ナスキー 500

ギア比：5.2実用ドラグ力(kg)：4.0 / 最大ドラグ力(kg)：8.5自重(g)：320スプール寸法(径/ストローク)(mm)：50/17糸巻量(号-m)：ナイロン 3.5-170、4-150、5-125 / フロロ 3-190、4-145、5-115 / PE 1-490、1.5-320、2-240最大巻上長(cm/ハンドル1回転)：82ハンドル長(mm)：55ベアリング数(BB/ローラー)：3/1

ギア比:6.2 / 最大ドラグ力(kg):12.0 / 巻取り長さ(cm/ハンドル1回転):99自重(g):230標準巻糸量:ナイロン(lb-m) 10-190、12-150、14-130 / PE(号-m) 1.2-310、1.5-200、2.0-170ハンドル長さ(mm):60 / ノブ(S互換):HG-Tラージベアリング(ボール/ローラー):6/1説明 ■THE MONOCOQUE STAN DARD■■自重190g達成［21CALDIA LT2500S（FC LT2500Sで180g）］■21CALDIA LT2500Sで、大口径ギアを搭載しながら190gを達成自重もさることながら、エアローター+大口径タフデジギアにより、「軽く滑らかな回転」を実現■新素材ZAION V採用■モノコックボディ採用により巨大なドライブギアを封入する事が可能となり、剛性、パワー、回転耐久性を大幅に向上させた次世代CALDIAの誕生。
ボディ、ローター素材には、軽量、高耐久の新素材ZAION V（カーボン含有樹脂）を採用し、軽量性とパワーを両立。
■TECHNOLOGY■21CALDIA、21FREAMSで初採用となるZAION V。
多くのリールを、もっと軽く、強く。
そのために開発されたカーボンハイブリッド樹脂が、ザイオンV（「V」はバーサタイル）。
ハイブリッドするカーボン量を緻密にコントロールすることで、金属を凌駕する軽量性と、高い剛性をハイレベルで実現するとともに、多くのリールに搭載可能なバーサタイル性をあわせ持たせた。
カーボンハイブリッド樹脂のMAXスペックともいえるザイオンのエッセンスを受け継ぐ。
■ZAION V■■MONOCOQUE BODY■マグネシウム、アルミ、ZAIONに続く第4のマテリアルとなるZAION Vモノコックボディ。
軽量コンパクトハウジングに最大径のタフデジギア（約7％大口径化）を封入する。
■ZAION V■■AIR ROTOR■超軽量のZAION Vエアローターを搭載。
巻きだしの軽い回転と、高い剛性を実現する。
■MONOCOQUE BODY■モノコック構造とはボディ自体がフレームとしての剛性を持ち、ねじれやたわみに強く、省スペースを実現させる構造。
極限状況下での耐久力や空間効率を求められるロケットやF1マシンなどに採用されている。
小さなボディに150以上ものパーツを組み込むスピニングリールでも、その効果は絶大。
ビスを固定するためのスペースが不要となることで、ボディ寸法に対するドライブギアのサイズを極限まで拡大。
実にボディの約85％もの面積を占める大口径のドライブギアを収納できるようになった。
言い換えれば、従来通りのサイズのボディならば巨大なギアを格納でき、ギアサイズが従来通りならば非常にコンパクトなボディを実現できるということ。
強いものを軽く出来る無限の可能性を秘めたテクノロジーであり、ダイワがスピニングリールに求める「LT」LIGHT&TOUGHの中核と言えるテクノロジーである。
21CALDIAでは軽さと剛性を高いレベルで達成する新素材ZAION V製のモノコックボディを採用。
■LIGHT & TOUGH■ボディ、スプール、ハンドルといった細部までの徹底した軽量化へのこだわり。
リールの心臓部となるギア、そしてそれを包み込むボディのマテリアルをよりタフなものへと進化させ生まれたダイワ小型スピニングの新基準、それがLT。
■MAGSEALED■極限の環境下で釣りを行うアングラーは、いかなる環境下でもリールにはその性能を維持することを求める。
しかし回転構造体の防水は過去からすべての開発者が取り組んできた難題。
回転構造体には、どうしても物がまわるための空間が必要なることがその課題の要。
防水のためにその空間を閉じてしまえば、回転性能は失われてしまう。
これを解決したのが「液体で液体をブロックする」という考え方であるマグシールド。
磁性により半永久的に存在できるマグオイルの壁で、リール内部への海水や埃の侵入を防ぐDAIWAのオンリーワンテクノロジーである。
2010年に発表したこの画期的な技術は、発表以来ラインローラーへの搭載・ボールベアリングへの搭載と深化しつづけ、今やDAIWAリールにとって、アングラーにとって、必須のテクノロジーになろうとしている。
21CALDIAではボディ部はシームレスなモノコックボディ構造とストッパーレス化によりそれだけで高い防水性を誇るため、ピニオンギア部へ搭載。
過去のシリーズ以上にトータルとして高い防水構造のリールが誕生した。
■TOUGH DIGIGEAR■リールの中で最も重要なパーツであるドライブギアには、三位一体のエレメント（設計思想・加工技術・ギヤ素材）が不可欠となる。
21CALDIAはデジギアIIをさらに進化させ、滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」を採用。
不意の力が掛かることによって引き起こされる噛み合わせへの影響まで緻密に計算に入れた設計思想。
高強度に仕上げた理想のギアを実現。
限りなくノイズレスな回転を実現し、釣り人の繊細な指先の感覚に正確に応える。
■ATD■魚の引きに追随してドラグ力をコントロールし魚に主導権を与えない。
その特性を活かすためには緩めのドラグ設定が有効。
フッキングの際には強く効きながらも、魚の引きに対しては常にドラグを効かせることのできるこの設定は大型魚であっても必要以上に暴れさせることなくランディングに持ち込む。
■LC-ABS（ロングキャスト-ABS）■ABS IIの接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。
リング部が前方に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABS II以上に約5％の飛距離UPとトラブルレスを向上させた。
まさにLC（=LONG CAST）を実現する次世代のABSスプールである。
■パーフェクトラインストッパー■PEなどの細糸にも、リーダーのような太糸にも対応した新形状のラインストッパー。
横長の設定構造は縦方向の省スペース化を実現しスプールの軽量化にも寄与する。
■ストッパーレスボディ■ストッパーを取り去ることでボディ構造をシンプルに仕上げた。
水や異物の浸入経路であるストッパーを取り去るという決断により、軽量化や防水性能のアップはもとより、CALDIAというシリーズに求められる過酷な環境下や大物とのやり取りにおいての突然のトラブルに見舞われる不運を最小限に抑える。

巻取り長さ(cm/ハンドル1回転): 54ギア比: 4.9自重(g): 240最大ドラグ力(kg): 5ハンドルタイプ:ダブル/ 長さ(mm): 100ハンドルノブ: EVA標準巻糸量 PE(号-m): 1-200、0.8-300スプール径(mm): 35ベアリング (ボール/ローラー): 5/1説明 ICカウンター搭載 ハイコストパフォーマンス タイラバ用軽量小型手巻きリール。
スーパーメタル フレームだから負荷が掛かってもフレームの撓みがなくパワフルな巻上げが可能です。
ハンドルアームは100mmとロング仕様でハンドルノブは滑り難い大型EVAハンドルノブだから幅広いターゲットに対応可能です。
下巻きいらずPE1号-200mの浅溝スプール。
カウンターの初期設定はPE1号-200mになっています。

ギア比：6.2 / 実用ドラグ力(kg)：6.0 / 最大ドラグ力(kg)：12.0自重(g)：430 / 最大巻上長(cm/ハンドル1回転)：105 / ハンドル長(mm)：65スプール寸法(径/ストローク)(mm)：54/19糸巻量：ナイロン(lb-m) 4-200、5-150、6-130 / PE(号-m) 2-350、3-240、4-170ベアリング数(BB/ローラー)：6/1説明 巻きのパワーを体感。
エキサイティングなSWゲームを制する充実スペック。
軽やかな巻き上げに加え、力強さをも実現させるインフィニティドライブを搭載し、主導権を握りながらのファイトが可能。
さらに、ラインローラー部への水の浸入をシャットアウトするXプロテクトにより、耐久性も向上。
オフショアに求められるパワーとタフネスがより高次元へと進化。
5000XGは近海オフショア&ショアゲーム ハイスピードモデル。
XGならではの回収の速さ、糸ふけの解消により、特にキャスティングゲームで活躍。

1回転巻取り長(cm)：99 / ギア比：6.2 / 最大ドラグ力(kg)：10標準自重(g)：270 / ハンドル長(mm)：60標準糸巻量：ナイロン(lb-m） 12-150 / ブレイド(号-m) 1.5-200ボールベアリング/ローラー数：4/1ノブタイプ：T型 / 付属品：調整ワッシャー説明 ダイワ(DAIWA) スピニングリール 20 クレスト LT4000-CXH(2020モデル)

ギア比：6.2 / 実用ドラグ力(kg)：6 / 最大ドラグ力(kg)：11最大巻上長(cm/ハンドル1回転)：105糸巻量：ナイロン(号-m) 4-190、5-150、6-125 / フロロ(号-m) 4-170、5-135、6-115 / PE(号-m) 1.5-400、2-300、3-200自重(g)：305 / ハンドル長さ(mm)：55ベアリング数(BB/ローラー)：4/1説明 求めたのはワンランク上の基本性能。
軽さとストレスのない巻きごこちに進化を実感！ 幅広いターゲットフィッシュを相手にさまざまなフィールドで酷使されるスピニングリールには、タフさと充実した基本性能が求められます。
初心者でも手に取りやすい価格と、熟練者も納得のスペックで多くのアングラーに愛されているサハラが、その性能をさらにアップしてリニューアルしました。
回転時に手元に伝わるガタ感や微細なノイズを排除するサイレントドライブを初搭載。
ルアーフィッシングなどで求められる巻き上げ時の感度が大幅に向上しました。
同じく初搭載されたネジ込み式ハンドルとの相乗効果により、優れた感度やストレスのない巻きごこちが実感できるはずです。
ワンランク上の実釣性能が体感できる充実の一台です。

巻取り長さ(cm/ハンドル1回転):67ギヤー比:5.1自重(g):150最大ドラグ力(kg):5.0標準巻糸量:ナイロン(lb-m) 3-150、4-100 / PE(号-m) 0.4-200、0.5-170ダイワ(DAIWA) 一般 スピニングリール 20 ルビアス FC LT2000S(2020モデル)

ギア比：6.2 / 実用ドラグ力(kg)：7 / 最大ドラグ力(kg)：11最大巻上長(cm/ハンドル1回転)：101糸巻量：ナイロン(号-m) 3.5-170、4-150、5-125 / フロロ(号-m) 3-190、4-145、5-115 / PE(号-m) 1-490、1.5-320、2-240自重(g)：260 / ハンドル長さ(mm)：57ベアリング数(BB/ローラー)：12/1説明 INFINITY EVOLUTION！！ギア歯面の設計・製造技術の進歩により実現した、高耐久ギア設計インフィニティクロス。
ラインをより密に、整然とスプールへと巻き上げ、放出時の抵抗を軽減するインフィニティループ。
高負荷時でもグイグイと軽快に巻き取れる特殊構造インフィニティドライブ。
スピニングリールの頂に挑み続けてきたSTE LLAが、3つのインフィニティ（無限大）を纏ってさらなる高みへと到達しました。
スプール周りにおけるライントラブルを抑えるアンチツイストフィン、優れた耐摩耗性により滑らかなドラグ性能が持続するデュラクロスなど、細部に至るまで機能性を追求。
最高峰の矜持がアングラーの手元で眩い輝きを放ちます。
■インフィニティクロス■確かな設計・製造技術による圧倒的なギアの耐久性。
ギア歯面の設計・製造技術の進歩によりドライブギアとピニオンギアの噛み合う接地面積が向上。
その結果ギアの歯面にかかる負荷をより広範囲へと分散することに成功。
集中的にダメージを受けて損傷することを防ぎ、従来設計と比べて耐久性が約2倍＊に向上しました。
※当社基準ギア耐久テストによる※■インフィニティループ■ライン放出抵抗大幅低減、抜けるようなキャストフィール密巻きを超えた"超"密巻き。
内部構造の進化により、スプールが上下動する速度を圧倒的に低速化。
スプールにラインが1本1本整然と緻密に巻き付けられていくことで、ラインの放出抵抗を大幅に削減することに成功。
抜けるようなキャストフィールやスムーズなラインの送り出しを実現しました。
■インフィニティドライブ■常に主導権を握れる、パワフルな巻き上げ軽い巻き上げを実現した従来のX-SHIP構造が更にパワフルな構造へと進化。
これまでピニオンギアで支持していたメインシャフトを特殊低摩擦ブッシュで支持することで摺動抵抗が大幅に軽減。
さらにメインシャフト自体に特殊表面処理や特殊加工を施すことで回転トルクも大幅に低減。
高負荷がかかった状態でも積極的に巻き上げられるリールへと進化しています。
■アンチツイストフィン■より快適な釣りへ、ライントラブル抑制構造ラインローラー部に近接するように弾性体のフィンを設置。
ラインのたるみを抑えることでスプール下部にラインが脱落する現象やラインがよれたままスプールに巻き付けられる現象を軽減します。
■DURAクロス■圧倒的な耐摩耗性を備えた滑らかかつ安心のドラグ性能新材料による新しいドラグワッシャー。
従来のドラグワッシャーを構成する繊維方向に直交する形で新しい繊維を織り込み材料を強化。
滑らかなドラグ性能はそのままに、耐摩耗性を10倍以上に高めることに成功しました。
※当社比較テストによる※

ギア比：6.2 / 実用ドラグ力(kg)：6 / 最大ドラグ力(kg)：11自重(g)：310 / スプール 径/ストローク(mm)：54/17糸巻量：ナイロン(号-m) 4-190、5-150、6-125 / フロロ(号-m) 4-170、5-135、6-115 / PE(号-m) 1.5-400、2-300、3-200最大巻上長(cm/ハンドル1回転)：105 / ハンドル長さ(mm)：55ベアリング数(BB/ローラ―)：3/1説明 「巻き」の性能を磨いたエントリーモデル。
確かな実釣性能を備えながら、リーズナブルな価格で多くのアングラーから支持されてきたセドナがリニューアルしました。
新たな進化の核はフラッグシップモデルにも搭載されているサイレントドライブ。
リール内部の部品間の微細なガタ、隙間、揺れを大幅に軽減し、滑らかな回転性能、静粛性を伴った巻きごこちを備えたリールへと生まれ変わりました。
繊細な巻きごこちが重要とされるルアーフィッシングにも使いやすくなりました。
ライトゲームのための500サイズから大物もターゲットにしたC5000サイズまで、ビギナーはもちろん、ベテランアングラーにも納得していただける性能を豊富なラインナップでお届けします。
サイレントドライブ、細部まで徹底した、静謐なる一体感。
ボディ全体の基本設計、駆動関連部品をひとつひとつ見直し、部品間の微細なガタ、隙間、揺れを細部に至るまで徹底的に排除。
改善の対象箇所はドライブギア、ウォームシャフト、ウォームシャフトピン、ウォームシャフトギア 、摺動子ギア など多岐に渡る。
新たな次元での滑らかな回転性能、静粛性を伴った巻きごこちを実現しました。

ギア比：6.2 / 実用ドラグ力(kg)：6 / 最大ドラグ力(kg)：11自重(g)：275 / スプール 径/ストローク(mm)：52/19糸巻量：ナイロン(号-m) 3.5-170、4-150、5-125 / フロロ(号-m) 3-190、4-145、5-115 / PE(号-m) 1-490、1.5-320、2-240最大巻上長(cm/ハンドル1回転)：101 / ハンドル長さ(mm)：57ベアリング数(BB/ローラ―)：6/1説明 ストラディックがフラッグシップモデルの先進フィーチャーを搭載して、飛躍的な進化を遂げました。
ギアの耐久性を大幅に向上させるインフィニティクロス。
パワフルな巻き上げを実現するインフィニティドライブにより「巻き」の性能が向上。
アンチツイストフィンはライントラブルを抑制し、キャスティングの安心感を高めます。
ドラグワッシャーの耐久性を高めたデュラクロスが過酷な状況下でのファイトをサポートします。
既存の性能を塗り替えたストラディック。
シマノ・スピニングリールの新基準として、ひとつ上の世界を志すアングラーにお届けしたい1台です。
フラッグシップモデルにも搭載されている4つのテクノロジーを新たに搭載したSTRADIC。
耐久性、耐摩耗性、巻き上げ力、トラブルの軽減、実釣において重要なリールのパフォーマンスが刷新されました。
シマノがおくる、スピニングリールの『新基準』となる1台です。
確かな設計・製造技術による圧倒的なギアの耐久性。
■インフィニティクロス■ギア歯面の設計・製造技術の進歩によりドライブギアとピニオンギアの噛み合う接地面積が向上。
その結果ギアの歯面にかかる負荷をより広範囲へと分散することに成功。
集中的にダメージを受けて損傷することを防ぎ、従来設計と比べて耐久性が約2倍(※)に向上しました。
ギアの耐久性が向上したことにより、なめらかで力強い巻きごこちを長期間キープすることができます。
※当社基準ギア耐久テストによる※旧STRADICのドライブギアと新STRADICのドライブギアに一定の負荷をかけ続けた状態で、巻き上げを続けた時のドライブギア表面の摩耗度合いの比較です。
同条件での実験の結果、旧STRADICのギア表面は摩耗していますが、インフィニティクロスを採用している新STRADICのドライブギア表面はほぼ摩耗しておりません。
耐久性が従来設計より向上していることがわかります。
つねに主導権を握れる、パワフルな巻き上げ。
■インフィニティドライブ■軽い巻き上げを実現した従来のX-SHIP構造がさらにパワフルな構造へと進化。
これまでピニオンギアで支持していたメインシャフトを特殊低摩擦ブッシュで支持することで摺動抵抗が大幅に軽減。
さらにメインシャフト自体に特殊表面処理や特殊加工を施すことで回転トルクも大幅に低減。
高負荷がかかった状態でも積極的に巻き上げられるリールへと進化しています。
より快適な釣りへ、ライントラブル抑制構造。
■アンチツイストフィン■ラインローラー部に近接するように弾性体のフィンを設置。
ラインのたるみを抑えることでスプール下部にラインが脱落する現象やラインがよれたままスプールに巻き付けられる現象を軽減します。
圧倒的な耐摩耗性、滑らかかつ安心のドラグ性能。
■デュラクロス■新材料による新しいドラグワッシャー。
従来のドラグワッシャーを構成する繊維方向に直交する形で新しい繊維を織り込み材料を強化。
滑らかなドラグ性能はそのままに、耐摩耗性を10倍以上(※)に高めることに成功しました。
※当社比較テストによる※

原産国:マレシア梱包サイズ:12×20×18(cm)スタイル:4000XG色: ブラック説明 シマノ(SHIMANO) 21 アルテグラ 4000XG

巻取り長さ(cm/ハンドル1回転):80ギア比:5.3自重(g):220最大ドラグ力(kg):10標準巻糸量 ナイロン(lb-m):10-260、12-200、16-150説明 ダイワ(DAIWA) スピニングリール 18 レガリス LT3000D-C(2018モデル)

ギア比:5.0実用ドラグ力(kg):3.5 / 最大ドラグ力(kg):8.5自重(g):250スプール寸法(径/ストローク)(mm):45/14.5糸巻量(号-m):ナイロン 2.5-180、3-150、4-100 / フロロ 2.5-160、3-130、4-100 / PE 1-400、1.5-270、2-180最大巻上長(cm/ハンドル1回転):71ハンドル長(mm):55ベアリング数(BB/ローラー):2/1安心・快適・トラブルレス。
間違いない入門機。
「安心・快適・トラブルレス」に釣りを楽しんでいただけます。
3次元解析を駆使して設計したギアを用いることで、滑らかでかつガタの少ない回転フィーリングを実現しています。
また、キャスト時のライントラブルを防止するAR-Cスプールを搭載してるため、ライントラブルに煩わされることなく釣りを楽しめます。
さらに、自社設計・生産で安心品質、アフターサービスも万全です。

ダイワ(DAIWA) ベイトリール 23SALTIST SV TW 80XHL PE SPECIAL 振り切るのは爽快!　SWキャスティングをもっと身近に! 【ギア比】:8.1【巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)】:81 【自重(g)】: 185【最大ドラグ力 (kg)】:4.5 【ベアリング(ボール/ベアリング)】:7/1【標準糸巻量PE(号-m)】:0.8-150/1-120 【ハンドル長(mm)】:85【ハンドルノブ仕様】: HG-Iシェイプライトノブ(S) 説明 SALTIST TW PE SPシリーズはソルトでのPEベイトキャスティング専用モデル。
ベイトリールでのPEラインの使用に抵抗があったアングラーでも安心して「振り切る」ことが可能。
それを実現させたのがライン放出性が極めて高い「TWS」と糸巻き状態を大幅に改善し、PE専用のセッティングを施した「PE専用スプール」。
さらに基本性能を「HYPERDRIVE DESIGN」で磨きをかけ、ソルトでの幅広いシーンにも対応。
PE対応力を求めるユーザーに向けたSWベイトキャスティングリールのニュースタンダード。
商品コード34066497303商品名ダイワ(DAIWA) ベイトリール 23SALTIST SV TW 80XHL PE SPECIAL型番00631033サイズSV TW 80XHL PE SPECIAL※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

PENN (ペン) FATHOM II 2speed FTHII10XNLD2 ファゾム2 2スピード オフショアリール ジギングリール 自重(g)442スプール径/幅(mm)46 / 33ギア比(ハイ)6.2:1ギア比(ロー)2.8:1最大ライン巻取(cm)81最大ドラグ力(Kg)9.1ラインキャパシティ PE(号 - m)1 - 760 説明 レバードラグ搭載ジギング用ベイトリールFATHOM IIに、ワンプッシュ操作でギアスピードを変えられる2speedが登場。
ハンドル付け根部分のプッシュボタンを押すことで、ギアをハイからローへクイックにシフトチェンジ。
ジギングなどで魚を誘う際はハイギア、ファイト中などパワーが必要なタイミングでローギアに切り替えるといった使い方が可能。
オフショアゲームにおける幅広いシチュエーションをカバーする5ラインナップを展開。
フリー状態からレバー操作だけで瞬時に巻き上げポジション(ストライクゾーン)に設定できるため、 不意のビッグフィッシュの突進に対しても、レスポンスよくいなして、ベストなドラグセッティングで臨める。
長時間の巻きとりを快適にサポートする大型Tハンドルノブ搭載で、ラフなファイトにも対応。
ドラグセッティングはプル式プリセットノブを採用したことで、ファイト中の誤操作を防止。
細イトで深場まで落とす必要がある釣行などでも安心のラインキャパシティ。
商品コード34066509047商品名PENN (ペン) FATHOM II 2speed FTHII10XNLD2 ファゾム2 2スピード オフショアリール ジギングリール型番FTHII10XNLD2サイズ10XNカラーなし※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

ダイワ(DAIWA) 磯用レバーブレーキリール 23ラグザス 2500H-LBD モノコックLB第二弾　ZAION Vを採用して軽量化を実現!ギア比6.2、ハンドル1回転93cm。
使い易いギア比設定のオールラウンドモデル。
2500H-LBDはナイロン3号-150m、3000H-LBDはナイロン4号-150m。
どちらもエコノマイザーを標準装備し、細い道糸を巻く際の底上げが可能。
【ギア比】:6.2【巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)】:93 【自重(g)】: 255【最大ドラグ力 (kg)】:8 【ハンドル長(mm)】:50【標準糸巻量ナイロン(号-m)】:3-150 【ベアリング(ボール/ベアリング)】:7/0 説明 ZAION Vを採用して軽量化を実現!「モノコックボディ」だからできる剛性 ■防水性向上によりラグザスが進化!「モノコックボディ」のポイントとして、まずは、「シルキーな回転」。
ボディ剛性の向上、ギア支持精度の向上によりシルキーな回転を実現した。
そして、「巻上げパワーUP」。
ギアの大口径化により巻上げパワーが向上した。
更に、「回転耐久性の向上」。
ギアの大口径化により回転耐久性能も向上している。
最後に、「防水性の向上」。
モノコックボディによる気密性の向上と、マグシールドによる高い耐水性の相乗効果でボディの防水性が向上した。
ZAION V製ボディ&ローター、ZAION製ハンドルアーム&ブレーキレバーで強度をキープしながら、19ラグザス比15gの軽量化を達成した。
新開発のギア比6.6(99cm)のXHモデルが登場。
モノコックボディが更なるハイギア化を実現し、素早い仕掛け回収 ■やり取りが可能なXHモデルと、ギア比6.2(93cm)のHモデルの二つのギア比を選択することが可能。
スプールの互換性を継続し、過去のスプールとの互換性あり。
※ハンドルノブ交換可(Sサイズ)ダイワテクノロジー!MONOCOQUE BODY!強靭 ■耐久テクノロジー、モノコックボディ。
従来スピニングリールは、ボディとボディカバーでドライブギアの両端を支持し、それを数箇所のスクリューで固定する方式が一般的でした。
この構造から、更なる精度と剛性の向上を目指し、ボディカバーを廃し、ボディに直接高精度のプレートをねじ込むことで固定したのがモノコックボディ。
これによりギアの支持精度が高まり、また剛性 ■気密性も向上しました。
更には、従来スクリューに取られていたスペースを活用し、ドライブギアのサイズを極限まで拡大することにも成功。
モノコックボディとは、MONO(ひとつの) - COQUE(殻)という意味。
一枚貝の殻がそうであるような強靭さを象徴する、まったく新しい形状はリール構造の常識を打ち破ります。
BITURBO BRAKE SYSTEM!チタンディスクの採用により従来比2倍のブレーキ効率を達成し、レバーを軽く握るだけで強烈な制動力を発揮。
レバーを握り必要ブレーキ力に到達するまでの時間も従来の1/4に短縮します。
MAGSEALED!ボディとローターの隙間に磁性を持つマグオイルの壁を作り、海水や埃などの侵入をシャットアウトするDAIWA独自の防水構造。
ATD!魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。
滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能となりました。
AIRROTOR!ローターにかかる負荷を分散する独特のアーチ形状は、同等の強度で大幅な軽量化を達成しました。
ローターバランスも向上し、レスポンスのよい軽い回転も実現します。
ZAION V!リールを、もっと軽く、強く。
そのために開発されたカーボンハイブリッド樹脂が、ザイオン V(ブイ)。
ハイブリッドするカーボン量を緻密にコントロールすることで、金属を凌駕する軽量性と金属に比肩するほどの強度をハイレベルで実現するとともに、多くのリールに搭載可能なバーサタイル性をあわせ持たせました。
カーボンハイブリッド樹脂のMAXスペックともいえるザイオンのエッセンスを受け継いでいます。
製品詳細 ■ラグザスシリーズ最軽量19ラグザスの270gに対し、15g軽量化させた255gを実現。
新型モノコックボディやレバー、スプールの軽量化が全体の軽量化に貢献。
■スプールの互換性を継続ドラグノブ部がプッシュ式のスプールであればどのスプールでも取付可能(4000LBDと尾長モンスターを除く) ■大口径ドライブギア19ラグザスに対しドライブギア直径が1mmUP(31mm⇒32mm、3%アップ)、ギアの厚みも5mm⇒5.45mm(9%UP)で強度アップや耐久性の向上を実現。
■新ドラグラチェット形状トーナメントISOと同じ構造のドラグラチェットを採用。
形状を変更することでドラグ作動時の抵抗がより少なくなり、ドラグのわずかな作動も音で感知が可能。
■マニュアルベールリターンベール反転は手で戻すマニュアルリターン方式を採用。
キャスト時のベール返りを防止し、かつ耐久性の向上を狙い、ハンドル回転でベールが返らない構造になっている。
糸放出後は手動でベールを返してください。
■エコノマイザー標準装備細糸を巻く際に重宝する「エコノマイザー」を標準装備。
2500番は1.85号-150m、3000番は3号-150m巻にすることが可能。
商品コード34066509048商品名ダイワ(DAIWA) 磯用レバーブレーキリール 23ラグザス 2500H-LBD型番00066411サイズ2500Hカラーブラック※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

ダイワ(DAIWA) 磯用レバーブレーキリール 23ラグザス 2500H-LBD モノコックLB第二弾　ZAION Vを採用して軽量化を実現!ギア比6.2、ハンドル1回転93cm。
使い易いギア比設定のオールラウンドモデル。
2500H-LBDはナイロン3号-150m、3000H-LBDはナイロン4号-150m。
どちらもエコノマイザーを標準装備し、細い道糸を巻く際の底上げが可能。
【ギア比】:6.2【巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)】:93 【自重(g)】: 255【最大ドラグ力 (kg)】:8 【ハンドル長(mm)】:50【標準糸巻量ナイロン(号-m)】:3-150 【ベアリング(ボール/ベアリング)】:7/0 説明 ZAION Vを採用して軽量化を実現!「モノコックボディ」だからできる剛性 ■防水性向上によりラグザスが進化!「モノコックボディ」のポイントとして、まずは、「シルキーな回転」。
ボディ剛性の向上、ギア支持精度の向上によりシルキーな回転を実現した。
そして、「巻上げパワーUP」。
ギアの大口径化により巻上げパワーが向上した。
更に、「回転耐久性の向上」。
ギアの大口径化により回転耐久性能も向上している。
最後に、「防水性の向上」。
モノコックボディによる気密性の向上と、マグシールドによる高い耐水性の相乗効果でボディの防水性が向上した。
ZAION V製ボディ&ローター、ZAION製ハンドルアーム&ブレーキレバーで強度をキープしながら、19ラグザス比15gの軽量化を達成した。
新開発のギア比6.6(99cm)のXHモデルが登場。
モノコックボディが更なるハイギア化を実現し、素早い仕掛け回収 ■やり取りが可能なXHモデルと、ギア比6.2(93cm)のHモデルの二つのギア比を選択することが可能。
スプールの互換性を継続し、過去のスプールとの互換性あり。
※ハンドルノブ交換可(Sサイズ)ダイワテクノロジー!MONOCOQUE BODY!強靭 ■耐久テクノロジー、モノコックボディ。
従来スピニングリールは、ボディとボディカバーでドライブギアの両端を支持し、それを数箇所のスクリューで固定する方式が一般的でした。
この構造から、更なる精度と剛性の向上を目指し、ボディカバーを廃し、ボディに直接高精度のプレートをねじ込むことで固定したのがモノコックボディ。
これによりギアの支持精度が高まり、また剛性 ■気密性も向上しました。
更には、従来スクリューに取られていたスペースを活用し、ドライブギアのサイズを極限まで拡大することにも成功。
モノコックボディとは、MONO(ひとつの) - COQUE(殻)という意味。
一枚貝の殻がそうであるような強靭さを象徴する、まったく新しい形状はリール構造の常識を打ち破ります。
BITURBO BRAKE SYSTEM!チタンディスクの採用により従来比2倍のブレーキ効率を達成し、レバーを軽く握るだけで強烈な制動力を発揮。
レバーを握り必要ブレーキ力に到達するまでの時間も従来の1/4に短縮します。
MAGSEALED!ボディとローターの隙間に磁性を持つマグオイルの壁を作り、海水や埃などの侵入をシャットアウトするDAIWA独自の防水構造。
ATD!魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。
滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能となりました。
AIRROTOR!ローターにかかる負荷を分散する独特のアーチ形状は、同等の強度で大幅な軽量化を達成しました。
ローターバランスも向上し、レスポンスのよい軽い回転も実現します。
ZAION V!リールを、もっと軽く、強く。
そのために開発されたカーボンハイブリッド樹脂が、ザイオン V(ブイ)。
ハイブリッドするカーボン量を緻密にコントロールすることで、金属を凌駕する軽量性と金属に比肩するほどの強度をハイレベルで実現するとともに、多くのリールに搭載可能なバーサタイル性をあわせ持たせました。
カーボンハイブリッド樹脂のMAXスペックともいえるザイオンのエッセンスを受け継いでいます。
製品詳細 ■ラグザスシリーズ最軽量19ラグザスの270gに対し、15g軽量化させた255gを実現。
新型モノコックボディやレバー、スプールの軽量化が全体の軽量化に貢献。
■スプールの互換性を継続ドラグノブ部がプッシュ式のスプールであればどのスプールでも取付可能(4000LBDと尾長モンスターを除く) ■大口径ドライブギア19ラグザスに対しドライブギア直径が1mmUP(31mm⇒32mm、3%アップ)、ギアの厚みも5mm⇒5.45mm(9%UP)で強度アップや耐久性の向上を実現。
■新ドラグラチェット形状トーナメントISOと同じ構造のドラグラチェットを採用。
形状を変更することでドラグ作動時の抵抗がより少なくなり、ドラグのわずかな作動も音で感知が可能。
■マニュアルベールリターンベール反転は手で戻すマニュアルリターン方式を採用。
キャスト時のベール返りを防止し、かつ耐久性の向上を狙い、ハンドル回転でベールが返らない構造になっている。
糸放出後は手動でベールを返してください。
■エコノマイザー標準装備細糸を巻く際に重宝する「エコノマイザー」を標準装備。
2500番は1.85号-150m、3000番は3号-150m巻にすることが可能。
商品コード34066509048商品名ダイワ(DAIWA) 磯用レバーブレーキリール 23ラグザス 2500H-LBD型番00066411サイズ2500Hカラーブラック※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。