head of the Curve（時代を先取る）Ternを代表するフレームシリーズ Verge（ヴァージュ）。
あらゆる技術が凝縮された革新的なフレームデザインが特調です。
シンプルなグラフィックがフレームの美しいシルエットをより強調します。
フォールディングスポーツバイクの最高峰をお届けします。
Built for Speed（スピードを極める）「同じ距離でもいち早く、同じ時間でも1km先に」 とにかく楽しいサイクリングを提供します。
強固なハイドロフォームフレームや空力を計算した T-Tunedジオメトリーを採用。
上位モデルになるとシンプルギアだが坂道走行や高速走行を実現する超ワイドギアと、天候に関わらず強力な制動力を発揮する油圧ディスクブレーキが搭載されています。
Fast Folder（簡易な折りたたみ機構）あらゆる小径車が世の中には存在しますが、走行性能や安定性能など自転車押してあるべき姿を想定するとこの20インチがベストなサイズです。
さらに折りたたみ自転車においてはこのVergeは素早く10秒ほどでコンパクトに折りたたむことができるため、簡単に持ち運ぶことができ、保管も場所を取ることはないです。
Exceptional Comfort and Stability（卓越した快適性と安定性）快適性と安定性を重視して設計されたTern独自のT-Tunedジオメトリーと高剛性のハイドロフォームフレーム、加えて様々な快適装備により、最適なライディングポジションを提供することでフルサイズのバイクと同じくらい安定した乗り心地とを実現します。
199,540 円
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DAHONが誇るオールラウンドバイク。
Re-Barテクノロジーにより高いフレーム剛性を確保し、ユーザーのハイレベルな要求にも応えられる唯一無二の存在。
Visc EVOの高い剛性をもたらす最大のポイントが二股に分かれたRe-Barテクノロジー。
フレームの接触面積を拡大させることでねじれを抑えている。
変速系統の要となる前後のディレイラー、シフターはShimanoロード用コンポーネントのミドルグレードTiagra4700系統を採用。
Visc EVOの持つ走りのポテンシャルを最大限に引き出すフロントチェーンリング（53/39T）とスプロケット（11-25T）をアッセンブル。
20段もの変速を搭載し、アップダウンへの対応や細かいギア比設定が可能となっており、1台であらゆる用途に活用できる。
150,000 円
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フレームへの負担を軽減させるDeltecテクノロジーを搭載■快適な走りを実現する3段ギア■キレのある乗り心地アルミフレーム14インチコンパクトフォールディングバイクの理想形。
3段変速を装備しながらも本体重量7kg台を実現。
フレームへの負担を軽減させるDeltecテクノロジーを搭載。
トップチューブとBBをケーブルでつなぐことによりフレームにトライアングルを形成。
ヒンジ部分を中心にフレームへの負荷を軽減させて強度と耐久性を高める効果がある。
軽量化が施されたDAHON Light Weightクランク。
53Tのチェーンリングとリア9/13/17Tのスプロケットにより14インチとは思えない満足感ある走りを叶えてくれる。
3段変速用のオリジナルシフターとリアディレイラーをアッセンブル。
心地良い操作感で快適な走りをアシスト。
ヘッドにはバスケット、ラック取付用の台座を装備。
台座を使用して多くのアクセサリーが取付可能となっており、ライフスタイルバイクとして拡張性が高くなっている。
105,600 円
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精悍なルックスのクロモリフレームモデル。
クロモリ特有のしなりとETRTO451ホイールがもたらす快適且つ伸びのある走りは「Speed」の名に恥じない性能を発揮してくれる。
トップチューブとBBをケーブルでつなぐことによりフレームにトライアングルを形成。
ヒンジ部分を中心にフレームへの負荷を軽減させて強度と耐久性を高める効果がある。
バランスの良さから長くラインナップに名を連ねるSpeedシリーズ。
451ホイールとの組み合わせでしなやかで伸びのある走行が得られ幅広いユーザーにマッチする。
フロントダブル化の為のFD台座とワイヤーガイドを装備。
用途に合わせて好みのバイクにカスタム可能な拡張性を持たせた仕様となっている。
スポーツバイクのデイリーユースに重要となる耐久性とメンテナンス性を備えた定番のShimano Altus。
大径プーリーでチェーン抵抗が減りペダルの回転も軽くなる。
100,000 円
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 鮮やかなカラーリングがクロモリフレームに映えるヨーロピアンスタイルバイク。
洗練されたデザインと街乗りに適した使用感からはエントリーグレードを超えた喜びが得られる。
2020年放送のドラマ「ゆるキャン△」で各務原なでしこの自転車として登場するなど、カジュアルコーデにも合わせやすいシルエット。
スモーキーピンクとアンティークブラスの2色が追加され、さらにシック＆華やかに。
トップチューブとBBをケーブルでつなぐことによりフレームにトライアングルを形成。
ヒンジ部分を中心にフレームへの負荷を軽減させて強度と耐久性を高める効果がある。
マッドガードが標準装備されており、ぬれた路面での水の跳ね上がりを防ぐ。
デイリーユースには非常に便利な装備である。
ヘッドバッジもリニューアルし、よりモデルの雰囲気にマッチした仕様に。
ヘッドチューブにはバスケット、ラック取付用の台座を装備。
多くのアクセサリーが取付可能 。
シフターにはトリガー＆ボタン式のShimano SL-TX50を使用。
分かりやすい操作方法と視認性の高いインジケーターにより高い利便性となっている。
69,800 円
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 フレームへの負担を軽減させるDeltecテクノロジーを搭載■快適な走りを実現する3段ギア■キレのある乗り心地アルミフレーム14インチコンパクトフォールディングバイクの理想形。
3段変速を装備しながらも本体重量7kg台を実現。
フレームへの負担を軽減させるDeltecテクノロジーを搭載。
トップチューブとBBをケーブルでつなぐことによりフレームにトライアングルを形成。
ヒンジ部分を中心にフレームへの負荷を軽減させて強度と耐久性を高める効果がある。
軽量化が施されたDAHON Light Weightクランク。
53Tのチェーンリングとリア9/13/17Tのスプロケットにより14インチとは思えない満足感ある走りを叶えてくれる。
3段変速用のオリジナルシフターとリアディレイラーをアッセンブル。
心地良い操作感で快適な走りをアシスト。
ヘッドにはバスケット、ラック取付用の台座を装備。
台座を使用して多くのアクセサリーが取付可能となっており、ライフスタイルバイクとして拡張性が高くなっている。
105,600 円
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DAHONが誇るオールラウンドバイク。
Re-Barテクノロジーにより高いフレーム剛性を確保し、ユーザーのハイレベルな要求にも応えられる唯一無二の存在。
Visc EVOの高い剛性をもたらす最大のポイントが二股に分かれたRe-Barテクノロジー。
フレームの接触面積を拡大させることでねじれを抑えている。
変速系統の要となる前後のディレイラー、シフターはShimanoロード用コンポーネントのミドルグレードTiagra4700系統を採用。
Visc EVOの持つ走りのポテンシャルを最大限に引き出すフロントチェーンリング（53/39T）とスプロケット（11-25T）をアッセンブル。
20段もの変速を搭載し、アップダウンへの対応や細かいギア比設定が可能となっており、1台であらゆる用途に活用できる。
150,000 円
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DAHON創業当初リリースしていた初期型モデル、通称「OLD DAHON」をベースに、現代の仕様と組み合わせて復刻。
ハンドポストのみ折りたたみできるセミフォールディング仕様。
ヘッドチューブにはバスケット、ラック取付用の台座装備。
台座を使用して多くのアクセサリー取り付けが可能となっており、ライフスタイルバイクとして拡張性が高くなっている。
アジャスタブルハンドルポストにより、ハンドル高は約10cmの高さ調整が可能。
シーンやユーザーの好みによってポジションを変更することが出来る。
マッドガードが標準装備されており、ぬれた路面での水の跳ね上がりを防ぐ。
デイリーユースには非常に便利な装備である。
当時のフレームデザインをそのまま踏襲。
モデルにちなんだカラーを採用し、パーツ構成もシルバーで再現。
当時の雰囲気を感じられるクラシックスタイルなセミフォールディングバイク。
78,620 円
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DAHON創業当初リリースしていた初期型モデル、通称「OLD DAHON」をベースに、現代の仕様と組み合わせて復刻。
ハンドポストのみ折りたたみできるセミフォールディング仕様。
ヘッドチューブにはバスケット、ラック取付用の台座装備。
台座を使用して多くのアクセサリー取り付けが可能となっており、ライフスタイルバイクとして拡張性が高くなっている。
アジャスタブルハンドルポストにより、ハンドル高は約10cmの高さ調整が可能。
シーンやユーザーの好みによってポジションを変更することが出来る。
マッドガードが標準装備されており、ぬれた路面での水の跳ね上がりを防ぐ。
デイリーユースには非常に便利な装備である。
当時のフレームデザインをそのまま踏襲。
モデルにちなんだカラーを採用し、パーツ構成もシルバーで再現。
当時の雰囲気を感じられるクラシックスタイルなセミフォールディングバイク。
78,620 円
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 鮮やかなカラーリングがクロモリフレームに映えるヨーロピアンスタイルバイク。
洗練されたデザインと街乗りに適した使用感からはエントリーグレードを超えた喜びが得られる。
2020年放送のドラマ「ゆるキャン△」で各務原なでしこの自転車として登場するなど、カジュアルコーデにも合わせやすいシルエット。
スモーキーピンクとアンティークブラスの2色が追加され、さらにシック＆華やかに。
トップチューブとBBをケーブルでつなぐことによりフレームにトライアングルを形成。
ヒンジ部分を中心にフレームへの負荷を軽減させて強度と耐久性を高める効果がある。
マッドガードが標準装備されており、ぬれた路面での水の跳ね上がりを防ぐ。
デイリーユースには非常に便利な装備である。
ヘッドバッジもリニューアルし、よりモデルの雰囲気にマッチした仕様に。
ヘッドチューブにはバスケット、ラック取付用の台座を装備。
多くのアクセサリーが取付可能 。
シフターにはトリガー＆ボタン式のShimano SL-TX50を使用。
分かりやすい操作方法と視認性の高いインジケーターにより高い利便性となっている。
71,370 円
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 精悍なルックスのクロモリフレームモデル。
クロモリ特有のしなりとETRTO451ホイールがもたらす快適且つ伸びのある走りは「Speed」の名に恥じない性能を発揮してくれる。
トップチューブとBBをケーブルでつなぐことによりフレームにトライアングルを形成。
ヒンジ部分を中心にフレームへの負荷を軽減させて強度と耐久性を高める効果がある。
バランスの良さから長くラインナップに名を連ねるSpeedシリーズ。
451ホイールとの組み合わせでしなやかで伸びのある走行が得られ幅広いユーザーにマッチする。
フロントダブル化の為のFD台座とワイヤーガイドを装備。
用途に合わせて好みのバイクにカスタム可能な拡張性を持たせた仕様となっている。
スポーツバイクのデイリーユースに重要となる耐久性とメンテナンス性を備えた定番のShimano Altus。
大径プーリーでチェーン抵抗が減りペダルの回転も軽くなる。
100,000 円
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 フレームへの負担を軽減させるDeltecテクノロジーを搭載■快適な走りを実現する3段ギア■キレのある乗り心地アルミフレーム14インチコンパクトフォールディングバイクの理想形。
3段変速を装備しながらも本体重量7kg台を実現。
フレームへの負担を軽減させるDeltecテクノロジーを搭載。
トップチューブとBBをケーブルでつなぐことによりフレームにトライアングルを形成。
ヒンジ部分を中心にフレームへの負荷を軽減させて強度と耐久性を高める効果がある。
軽量化が施されたDAHON Light Weightクランク。
53Tのチェーンリングとリア9/13/17Tのスプロケットにより14インチとは思えない満足感ある走りを叶えてくれる。
3段変速用のオリジナルシフターとリアディレイラーをアッセンブル。
心地良い操作感で快適な走りをアシスト。
ヘッドにはバスケット、ラック取付用の台座を装備。
台座を使用して多くのアクセサリーが取付可能となっており、ライフスタイルバイクとして拡張性が高くなっている。
105,600 円
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コンパクトな見た目以上にしっかり走れるフォールディングバイクコンパクトに折り畳むことで置き場所に困らない携帯性とは裏腹にSHIMANO製の7段変速や制動力の高いVブレーキを装備し、街中を快適に走ることができます。
軽量なアルミフレームと豊富なカラーバリエーションも魅力です。
■SIZE(C-T)/適応身長(cm) 290mm(145~175)■WEIGHT(サイズ) 11.2kg(290mm)■MAIN COMPONENTS SHIMANO TOURNEY FT(7 SPEED)■FRAME MATERIAL 6061 ALUMINUM■FRONT FORK ALUMINUM■CRANK SET (LENGTH) ALLOY CRANKSET 48T (165mm)■FREE WHEEL SHIMANO CS-HG200-7 12-28T 7SPD■TIRE KENDA K193 20”(406)X1.5”
64,500 円
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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