アウトドアに最適なJEEPブランド折り畳みサイクル傷の付きにくい特殊塗装フレームが一味違う印象。
バッテリーランプとサークル錠、外装6段ギアもついたオールインワンフォールディングバイクです。

アウトドアに最適なJEEPブランド折り畳みサイクル傷の付きにくい特殊塗装フレームが一味違う印象。
バッテリーランプとサークル錠、外装6段ギアもついたオールインワンフォールディングバイクです。

強靭なイメージのHUMMERフォールディングファットバイク20×3.0の太いタイヤを装着、6段変速モデル、英式バルブ仕様Frame: SteelFolding size: 890×490×650mmWeight: 約17.7kgTire: 20×3.0Component: 6speed

アルミパテットフレーム、9段変速、軽量パーツ、高速モデルの折りたたみ自転車■Frame ： Aluminum■Folding Size ： 850×620×380mm■Weight ： 約8.9kg（本体重量：ペダル、スタンドを除く）■Tire ： 20×1-1/8 フレンチバルブ（英式アダプター付属）■Chainwheel ： 52T■Freewheel ： 11-32T■シートポスト径/長さ ：33.9φ/500mm■サドル高さ ：740-950mm■ハンドル高さ ：920-1020mm■Component ：SHIMANO ALTUS 9speed、アルミバテッドフレーム、高さ調整機能付きハンドルステム, ETRTO451ホイール

ロングホイールベース/外装7段変速/高さ調整機能付きアルミハンドルシステム採用Frame：AluminumFolding Size：940×450×700mmWeight：約12.0kg（本体重量＝ペダル、スタンドを除く）Tire：24×1.5（507）Chainwheel：52TFreewheel：14-28TComponent：SHIMANO Tourney 7 Speed

ロングホイールベース/外装7段変速/高さ調整機能付きアルミハンドルシステム採用Frame：AluminumFolding Size：940×450×700mmWeight：約12.0kg（本体重量＝ペダル、スタンドを除く）Tire：24×1.5（507）Chainwheel：52TFreewheel：14-28TComponent：SHIMANO Tourney 7 Speed

スタイリッシュな7段変速のバイクFrame：AluminumFolding Size：830×430×630mmWeight：約10.8kg（本体重量：ペダル、スタンドを除く）Tire：20×1.75Chainwheel：52TFreewheel：14-28Tシートポスト径/長さ： 33.9φ/500mmサドル高さ：720-960mmハンドル高さ：920-1050mmComponent：高さ調整機能付きアルミハンドルステム 7speed

街乗りに十分な6段変速に加え、前後フルフェンダーとスタンドを標準装備、ハンドルポストは家族での共有にも便利な可変式。
アジャスタブルハンドルポストにより、ハンドル高は約10cmの高さ調整が可能。
シーンやユーザーの好みによってポジションを変更することが出来る。
マッドガードが標準装備されており、ぬれた路面での水の跳ね上がりを防ぐ。
デイリーユースには非常に便利な装備である。
ヘッドチューブにはバスケット、ラック取付用の台座装備。
その他フェンダーやリアラックなど多くのアクセサリ取り付けが可能となっており、ライフスタイルバイクとして拡張性が高くなっている。
直観的に扱いやすいグリップ式シフターを採用。
グリップは手の平にフィットしやすいエルゴタイプを装着しており快適な走行が楽しめる。

head of the Curve（時代を先取る）Ternを代表するフレームシリーズ Verge（ヴァージュ）。
あらゆる技術が凝縮された革新的なフレームデザインが特調です。
シンプルなグラフィックがフレームの美しいシルエットをより強調します。
フォールディングスポーツバイクの最高峰をお届けします。
Built for Speed（スピードを極める）「同じ距離でもいち早く、同じ時間でも1km先に」 とにかく楽しいサイクリングを提供します。
強固なハイドロフォームフレームや空力を計算した T-Tunedジオメトリーを採用。
上位モデルになるとシンプルギアだが坂道走行や高速走行を実現する超ワイドギアと、天候に関わらず強力な制動力を発揮する油圧ディスクブレーキが搭載されています。
Fast Folder（簡易な折りたたみ機構）あらゆる小径車が世の中には存在しますが、走行性能や安定性能など自転車押してあるべき姿を想定するとこの20インチがベストなサイズです。
さらに折りたたみ自転車においてはこのVergeは素早く10秒ほどでコンパクトに折りたたむことができるため、簡単に持ち運ぶことができ、保管も場所を取ることはないです。
Exceptional Comfort and Stability（卓越した快適性と安定性）快適性と安定性を重視して設計されたTern独自のT-Tunedジオメトリーと高剛性のハイドロフォームフレーム、加えて様々な快適装備により、最適なライディングポジションを提供することでフルサイズのバイクと同じくらい安定した乗り心地とを実現します。

head of the Curve（時代を先取る）Ternを代表するフレームシリーズ Verge（ヴァージュ）。
あらゆる技術が凝縮された革新的なフレームデザインが特調です。
シンプルなグラフィックがフレームの美しいシルエットをより強調します。
フォールディングスポーツバイクの最高峰をお届けします。
Built for Speed（スピードを極める）「同じ距離でもいち早く、同じ時間でも1km先に」 とにかく楽しいサイクリングを提供します。
強固なハイドロフォームフレームや空力を計算した T-Tunedジオメトリーを採用。
上位モデルになるとシンプルギアだが坂道走行や高速走行を実現する超ワイドギアと、天候に関わらず強力な制動力を発揮する油圧ディスクブレーキが搭載されています。
Fast Folder（簡易な折りたたみ機構）あらゆる小径車が世の中には存在しますが、走行性能や安定性能など自転車押してあるべき姿を想定するとこの20インチがベストなサイズです。
さらに折りたたみ自転車においてはこのVergeは素早く10秒ほどでコンパクトに折りたたむことができるため、簡単に持ち運ぶことができ、保管も場所を取ることはないです。
Exceptional Comfort and Stability（卓越した快適性と安定性）快適性と安定性を重視して設計されたTern独自のT-Tunedジオメトリーと高剛性のハイドロフォームフレーム、加えて様々な快適装備により、最適なライディングポジションを提供することでフルサイズのバイクと同じくらい安定した乗り心地とを実現します。

head of the Curve（時代を先取る）Ternを代表するフレームシリーズ Verge（ヴァージュ）。
あらゆる技術が凝縮された革新的なフレームデザインが特調です。
シンプルなグラフィックがフレームの美しいシルエットをより強調します。
フォールディングスポーツバイクの最高峰をお届けします。
Built for Speed（スピードを極める）「同じ距離でもいち早く、同じ時間でも1km先に」 とにかく楽しいサイクリングを提供します。
強固なハイドロフォームフレームや空力を計算した T-Tunedジオメトリーを採用。
上位モデルになるとシンプルギアだが坂道走行や高速走行を実現する超ワイドギアと、天候に関わらず強力な制動力を発揮する油圧ディスクブレーキが搭載されています。
Fast Folder（簡易な折りたたみ機構）あらゆる小径車が世の中には存在しますが、走行性能や安定性能など自転車押してあるべき姿を想定するとこの20インチがベストなサイズです。
さらに折りたたみ自転車においてはこのVergeは素早く10秒ほどでコンパクトに折りたたむことができるため、簡単に持ち運ぶことができ、保管も場所を取ることはないです。
Exceptional Comfort and Stability（卓越した快適性と安定性）快適性と安定性を重視して設計されたTern独自のT-Tunedジオメトリーと高剛性のハイドロフォームフレーム、加えて様々な快適装備により、最適なライディングポジションを提供することでフルサイズのバイクと同じくらい安定した乗り心地とを実現します。

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あらゆる技術が凝縮された革新的なフレームデザインが特調です。
シンプルなグラフィックがフレームの美しいシルエットをより強調します。
フォールディングスポーツバイクの最高峰をお届けします。
Built for Speed（スピードを極める）「同じ距離でもいち早く、同じ時間でも1km先に」 とにかく楽しいサイクリングを提供します。
強固なハイドロフォームフレームや空力を計算した T-Tunedジオメトリーを採用。
上位モデルになるとシンプルギアだが坂道走行や高速走行を実現する超ワイドギアと、天候に関わらず強力な制動力を発揮する油圧ディスクブレーキが搭載されています。
Fast Folder（簡易な折りたたみ機構）あらゆる小径車が世の中には存在しますが、走行性能や安定性能など自転車押してあるべき姿を想定するとこの20インチがベストなサイズです。
さらに折りたたみ自転車においてはこのVergeは素早く10秒ほどでコンパクトに折りたたむことができるため、簡単に持ち運ぶことができ、保管も場所を取ることはないです。
Exceptional Comfort and Stability（卓越した快適性と安定性）快適性と安定性を重視して設計されたTern独自のT-Tunedジオメトリーと高剛性のハイドロフォームフレーム、加えて様々な快適装備により、最適なライディングポジションを提供することでフルサイズのバイクと同じくらい安定した乗り心地とを実現します。

head of the Curve（時代を先取る）Ternを代表するフレームシリーズ Verge（ヴァージュ）。
あらゆる技術が凝縮された革新的なフレームデザインが特調です。
シンプルなグラフィックがフレームの美しいシルエットをより強調します。
フォールディングスポーツバイクの最高峰をお届けします。
Built for Speed（スピードを極める）「同じ距離でもいち早く、同じ時間でも1km先に」 とにかく楽しいサイクリングを提供します。
強固なハイドロフォームフレームや空力を計算した T-Tunedジオメトリーを採用。
上位モデルになるとシンプルギアだが坂道走行や高速走行を実現する超ワイドギアと、天候に関わらず強力な制動力を発揮する油圧ディスクブレーキが搭載されています。
Fast Folder（簡易な折りたたみ機構）あらゆる小径車が世の中には存在しますが、走行性能や安定性能など自転車押してあるべき姿を想定するとこの20インチがベストなサイズです。
さらに折りたたみ自転車においてはこのVergeは素早く10秒ほどでコンパクトに折りたたむことができるため、簡単に持ち運ぶことができ、保管も場所を取ることはないです。
Exceptional Comfort and Stability（卓越した快適性と安定性）快適性と安定性を重視して設計されたTern独自のT-Tunedジオメトリーと高剛性のハイドロフォームフレーム、加えて様々な快適装備により、最適なライディングポジションを提供することでフルサイズのバイクと同じくらい安定した乗り心地とを実現します。

head of the Curve（時代を先取る）Ternを代表するフレームシリーズ Verge（ヴァージュ）。
あらゆる技術が凝縮された革新的なフレームデザインが特調です。
シンプルなグラフィックがフレームの美しいシルエットをより強調します。
フォールディングスポーツバイクの最高峰をお届けします。
Built for Speed（スピードを極める）「同じ距離でもいち早く、同じ時間でも1km先に」 とにかく楽しいサイクリングを提供します。
強固なハイドロフォームフレームや空力を計算した T-Tunedジオメトリーを採用。
上位モデルになるとシンプルギアだが坂道走行や高速走行を実現する超ワイドギアと、天候に関わらず強力な制動力を発揮する油圧ディスクブレーキが搭載されています。
Fast Folder（簡易な折りたたみ機構）あらゆる小径車が世の中には存在しますが、走行性能や安定性能など自転車押してあるべき姿を想定するとこの20インチがベストなサイズです。
さらに折りたたみ自転車においてはこのVergeは素早く10秒ほどでコンパクトに折りたたむことができるため、簡単に持ち運ぶことができ、保管も場所を取ることはないです。
Exceptional Comfort and Stability（卓越した快適性と安定性）快適性と安定性を重視して設計されたTern独自のT-Tunedジオメトリーと高剛性のハイドロフォームフレーム、加えて様々な快適装備により、最適なライディングポジションを提供することでフルサイズのバイクと同じくらい安定した乗り心地とを実現します。

DAHON創業当初リリースしていた初期型モデル、通称「OLD DAHON」をベースに、現代の仕様と組み合わせて復刻。
ハンドポストのみ折りたたみできるセミフォールディング仕様。
ヘッドチューブにはバスケット、ラック取付用の台座装備。
台座を使用して多くのアクセサリー取り付けが可能となっており、ライフスタイルバイクとして拡張性が高くなっている。
アジャスタブルハンドルポストにより、ハンドル高は約10cmの高さ調整が可能。
シーンやユーザーの好みによってポジションを変更することが出来る。
マッドガードが標準装備されており、ぬれた路面での水の跳ね上がりを防ぐ。
デイリーユースには非常に便利な装備である。
当時のフレームデザインをそのまま踏襲。
モデルにちなんだカラーを採用し、パーツ構成もシルバーで再現。
当時の雰囲気を感じられるクラシックスタイルなセミフォールディングバイク。

精悍なルックスのクロモリフレームモデル。
クロモリ特有のしなりとETRTO451ホイールがもたらす快適且つ伸びのある走りは「Speed」の名に恥じない性能を発揮してくれる。
トップチューブとBBをケーブルでつなぐことによりフレームにトライアングルを形成。
ヒンジ部分を中心にフレームへの負荷を軽減させて強度と耐久性を高める効果がある。
バランスの良さから長くラインナップに名を連ねるSpeedシリーズ。
451ホイールとの組み合わせでしなやかで伸びのある走行が得られ幅広いユーザーにマッチする。
フロントダブル化の為のFD台座とワイヤーガイドを装備。
用途に合わせて好みのバイクにカスタム可能な拡張性を持たせた仕様となっている。
スポーツバイクのデイリーユースに重要となる耐久性とメンテナンス性を備えた定番のShimano Altus。
大径プーリーでチェーン抵抗が減りペダルの回転も軽くなる。

DAHONが誇るオールラウンドバイク。
Re-Barテクノロジーにより高いフレーム剛性を確保し、ユーザーのハイレベルな要求にも応えられる唯一無二の存在。
Visc EVOの高い剛性をもたらす最大のポイントが二股に分かれたRe-Barテクノロジー。
フレームの接触面積を拡大させることでねじれを抑えている。
変速系統の要となる前後のディレイラー、シフターはShimanoロード用コンポーネントのミドルグレードTiagra4700系統を採用。
Visc EVOの持つ走りのポテンシャルを最大限に引き出すフロントチェーンリング（53/39T）とスプロケット（11-25T）をアッセンブル。
20段もの変速を搭載し、アップダウンへの対応や細かいギア比設定が可能となっており、1台であらゆる用途に活用できる。

街乗りに十分な6段変速に加え、前後フルフェンダーとスタンドを標準装備、ハンドルポストは家族での共有にも便利な可変式。
アジャスタブルハンドルポストにより、ハンドル高は約10cmの高さ調整が可能。
シーンやユーザーの好みによってポジションを変更することが出来る。
マッドガードが標準装備されており、ぬれた路面での水の跳ね上がりを防ぐ。
デイリーユースには非常に便利な装備である。
ヘッドチューブにはバスケット、ラック取付用の台座装備。
その他フェンダーやリアラックなど多くのアクセサリ取り付けが可能となっており、ライフスタイルバイクとして拡張性が高くなっている。
直観的に扱いやすいグリップ式シフターを採用。
グリップは手の平にフィットしやすいエルゴタイプを装着しており快適な走行が楽しめる。

街乗りに十分な6段変速に加え、前後フルフェンダーとスタンドを標準装備、ハンドルポストは家族での共有にも便利な可変式。
アジャスタブルハンドルポストにより、ハンドル高は約10cmの高さ調整が可能。
シーンやユーザーの好みによってポジションを変更することが出来る。
マッドガードが標準装備されており、ぬれた路面での水の跳ね上がりを防ぐ。
デイリーユースには非常に便利な装備である。
ヘッドチューブにはバスケット、ラック取付用の台座装備。
その他フェンダーやリアラックなど多くのアクセサリ取り付けが可能となっており、ライフスタイルバイクとして拡張性が高くなっている。
直観的に扱いやすいグリップ式シフターを採用。
グリップは手の平にフィットしやすいエルゴタイプを装着しており快適な走行が楽しめる。

街乗りに十分な6段変速に加え、前後フルフェンダーとスタンドを標準装備、ハンドルポストは家族での共有にも便利な可変式。
アジャスタブルハンドルポストにより、ハンドル高は約10cmの高さ調整が可能。
シーンやユーザーの好みによってポジションを変更することが出来る。
マッドガードが標準装備されており、ぬれた路面での水の跳ね上がりを防ぐ。
デイリーユースには非常に便利な装備である。
ヘッドチューブにはバスケット、ラック取付用の台座装備。
その他フェンダーやリアラックなど多くのアクセサリ取り付けが可能となっており、ライフスタイルバイクとして拡張性が高くなっている。
直観的に扱いやすいグリップ式シフターを採用。
グリップは手の平にフィットしやすいエルゴタイプを装着しており快適な走行が楽しめる。

街乗りに十分な6段変速に加え、前後フルフェンダーとスタンドを標準装備、ハンドルポストは家族での共有にも便利な可変式。
アジャスタブルハンドルポストにより、ハンドル高は約10cmの高さ調整が可能。
シーンやユーザーの好みによってポジションを変更することが出来る。
マッドガードが標準装備されており、ぬれた路面での水の跳ね上がりを防ぐ。
デイリーユースには非常に便利な装備である。
ヘッドチューブにはバスケット、ラック取付用の台座装備。
その他フェンダーやリアラックなど多くのアクセサリ取り付けが可能となっており、ライフスタイルバイクとして拡張性が高くなっている。
直観的に扱いやすいグリップ式シフターを採用。
グリップは手の平にフィットしやすいエルゴタイプを装着しており快適な走行が楽しめる。

DAHON創業当初リリースしていた初期型モデル、通称「OLD DAHON」をベースに、現代の仕様と組み合わせて復刻。
ハンドポストのみ折りたたみできるセミフォールディング仕様。
ヘッドチューブにはバスケット、ラック取付用の台座装備。
台座を使用して多くのアクセサリー取り付けが可能となっており、ライフスタイルバイクとして拡張性が高くなっている。
アジャスタブルハンドルポストにより、ハンドル高は約10cmの高さ調整が可能。
シーンやユーザーの好みによってポジションを変更することが出来る。
マッドガードが標準装備されており、ぬれた路面での水の跳ね上がりを防ぐ。
デイリーユースには非常に便利な装備である。
当時のフレームデザインをそのまま踏襲。
モデルにちなんだカラーを採用し、パーツ構成もシルバーで再現。
当時の雰囲気を感じられるクラシックスタイルなセミフォールディングバイク。

鮮やかなカラーリングがクロモリフレームに映えるヨーロピアンスタイルバイク。
洗練されたデザインと街乗りに適した使用感からはエントリーグレードを超えた喜びが得られる。
2020年放送のドラマ「ゆるキャン△」で各務原なでしこの自転車として登場するなど、カジュアルコーデにも合わせやすいシルエット。
スモーキーピンクとアンティークブラスの2色が追加され、さらにシック＆華やかに。
トップチューブとBBをケーブルでつなぐことによりフレームにトライアングルを形成。
ヒンジ部分を中心にフレームへの負荷を軽減させて強度と耐久性を高める効果がある。
マッドガードが標準装備されており、ぬれた路面での水の跳ね上がりを防ぐ。
デイリーユースには非常に便利な装備である。
ヘッドバッジもリニューアルし、よりモデルの雰囲気にマッチした仕様に。
ヘッドチューブにはバスケット、ラック取付用の台座を装備。
多くのアクセサリーが取付可能 。
シフターにはトリガー＆ボタン式のShimano SL-TX50を使用。
分かりやすい操作方法と視認性の高いインジケーターにより高い利便性となっている。

精悍なルックスのクロモリフレームモデル。
クロモリ特有のしなりとETRTO451ホイールがもたらす快適且つ伸びのある走りは「Speed」の名に恥じない性能を発揮してくれる。
トップチューブとBBをケーブルでつなぐことによりフレームにトライアングルを形成。
ヒンジ部分を中心にフレームへの負荷を軽減させて強度と耐久性を高める効果がある。
バランスの良さから長くラインナップに名を連ねるSpeedシリーズ。
451ホイールとの組み合わせでしなやかで伸びのある走行が得られ幅広いユーザーにマッチする。
フロントダブル化の為のFD台座とワイヤーガイドを装備。
用途に合わせて好みのバイクにカスタム可能な拡張性を持たせた仕様となっている。
スポーツバイクのデイリーユースに重要となる耐久性とメンテナンス性を備えた定番のShimano Altus。
大径プーリーでチェーン抵抗が減りペダルの回転も軽くなる。

DAHONが誇るオールラウンドバイク。
Re-Barテクノロジーにより高いフレーム剛性を確保し、ユーザーのハイレベルな要求にも応えられる唯一無二の存在。
Visc EVOの高い剛性をもたらす最大のポイントが二股に分かれたRe-Barテクノロジー。
フレームの接触面積を拡大させることでねじれを抑えている。
変速系統の要となる前後のディレイラー、シフターはShimanoロード用コンポーネントのミドルグレードTiagra4700系統を採用。
Visc EVOの持つ走りのポテンシャルを最大限に引き出すフロントチェーンリング（53/39T）とスプロケット（11-25T）をアッセンブル。
20段もの変速を搭載し、アップダウンへの対応や細かいギア比設定が可能となっており、1台であらゆる用途に活用できる。

都会の街中に似合うスタイリッシュなフォルムとブラックパーツが、エントリーモデルながら高級感を演出。
強度に優れたダブルウォールリムを採用しており、よりスポーティな走行感も魅力。
■Shimano，SL-RS35，Revoshift，7spd.グリップシフトで扱いやすく、グリップを握ったまま変速が可能です。
■Forged aluminum，Handlepost / blackハンドルポストが上下に最大12mm可動するため、乗る人の体格に合わせ最適なハンドルポジションを取れ、家族で共用することも可能です。
さらに、ハンドルバーの高さ調整後のセンター出しに戸惑うことなくビギナーでもポジション変更が容易にできます。
■New Modern Decalデカールグラフィックを一新し、シンプルかつモダンなデザインな仕上がりに。

鮮やかなカラーリングがクロモリフレームに映えるヨーロピアンスタイルバイク。
洗練されたデザインと街乗りに適した使用感からはエントリーグレードを超えた喜びが得られる。
2020年放送のドラマ「ゆるキャン△」で各務原なでしこの自転車として登場するなど、カジュアルコーデにも合わせやすいシルエット。
スモーキーピンクとアンティークブラスの2色が追加され、さらにシック＆華やかに。
トップチューブとBBをケーブルでつなぐことによりフレームにトライアングルを形成。
ヒンジ部分を中心にフレームへの負荷を軽減させて強度と耐久性を高める効果がある。
マッドガードが標準装備されており、ぬれた路面での水の跳ね上がりを防ぐ。
デイリーユースには非常に便利な装備である。
ヘッドバッジもリニューアルし、よりモデルの雰囲気にマッチした仕様に。
ヘッドチューブにはバスケット、ラック取付用の台座を装備。
多くのアクセサリーが取付可能 。
シフターにはトリガー＆ボタン式のShimano SL-TX50を使用。
分かりやすい操作方法と視認性の高いインジケーターにより高い利便性となっている。

Ternを代表するVergeシリーズの中でも圧倒的な人気を誇るN8。
フレームの曲線美をより一層強調するシンプルなグラフィックで選択肢の幅も広がる。
■N-FOLD TECHNOLOGY「誰もが簡単に、数秒で完成するフォールディングシステム」フレームのジョイント部分を支点に「N」字の様にフロントホイールをスライドさせて折りたたむ。
慣れれば5秒ほどで完了でき、戻す時も同様のシンプルな構造となっている。
シンプルさとコンパクトさの中にも考え抜かれた技術と美しさが両立する。
■PHYSIS 3D HANDLEPOSTハンドルポストは取得して5つの特許を利用して製造されており、3D鍛造と呼ばれる特別な製造プロセスにより今までになかった強固さを実現しました。
■SHIMANO CLARIS 1 X 8 DRIVETRAINシンプルなフロントシングルで、必要最低限な8Spd。
確実なシフティングと、郊外のサイクリングまでカバーできるギア比を提供します。

コンパクトフォールディングバイクの理想形を追求する「Kシリーズ」に新たに加わった、16インチ最新モデル。
9速化、Discブレーキ化、16インチ化を果たすとともにホイールベースも延長。
人気のK3から更に走行性能、安定性を高めたことで、ロードバイクオーナーのセカンドバイクとしても十分な性能を発揮する。
■変速の9速化、ホイールの16インチ化、ホイールベースの延長により走行性能、安定性を高めたことにより、ロードバイク所有者のサブ機としても十分な性能を発揮する。
■9段変速用のオリジナルシフターとリアディレイラーをアッセンブル。
心地良い操作感で快適な走りをアシスト。
■ヒンジ部分の強度と耐久性を高めるワイヤー(Deltec)はそのままに、フレームはケーブル内装式となりスタイリッシュにグレードアップ。
軽量化が施されたDAHON Light Weightクランクを採用。
■悪天候でも高い制動力を発揮するTEKTROのディスクブレーキシステムを採用したことで、安全性を高めた。

存在感のある太目のホリゾンタルチューブ、太いタイヤなどラインナップ の中でも特に無骨感を放つ1台。
極太タイヤの高いエアボリュームにより驚きの安定性を実現するとともに、雨天時や濡れた路面でも高い制動力を兼ね備えるディスクブレーキの採用で、よりアクティブな走りを楽しめる。
■悪天候でも高い制動力を発揮するディスクブレーキシステム。
重量と制動力にバランスの取れた160mmローターを使用。
■存在感のある太目のホリゾンタルチューブ、太いタイヤなどラインナップの中でも特に無骨感を放つデザイン。
ディスクブレーキ仕様で、よりアクティブに使用していただける。
■フロントダブル化の為のFD台座とワイヤーガイドを装備。
用途に合わせて好みのバイクにカスタム可能な拡張性を持たせた仕様となっている。
■20x1.95の太いタイヤを装着することで高いクッション性を確保。
舗装路から凹凸のある路面まで快適な走行をアシストしてくれる。

存在感のある太目のホリゾンタルチューブ、太いタイヤなどラインナップ の中でも特に無骨感を放つ1台。
極太タイヤの高いエアボリュームにより驚きの安定性を実現するとともに、雨天時や濡れた路面でも高い制動力を兼ね備えるディスクブレーキの採用で、よりアクティブな走りを楽しめる。
■悪天候でも高い制動力を発揮するディスクブレーキシステム。
重量と制動力にバランスの取れた160mmローターを使用。
■存在感のある太目のホリゾンタルチューブ、太いタイヤなどラインナップの中でも特に無骨感を放つデザイン。
ディスクブレーキ仕様で、よりアクティブに使用していただける。
■フロントダブル化の為のFD台座とワイヤーガイドを装備。
用途に合わせて好みのバイクにカスタム可能な拡張性を持たせた仕様となっている。
■20x1.95の太いタイヤを装着することで高いクッション性を確保。
舗装路から凹凸のある路面まで快適な走行をアシストしてくれる。