 【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年12月 発売※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】トミーテック 1/64 LV-N304a トヨタ カローラレビン 2ドア GT-APEX 85年式（赤/黒） です。
世界トップクラスの量産車として親しまれたトヨタ・カローラ/スプリンター。
古くからDOHCエンジンを載せたスポーツモデルはレビン/トレノとして別格に扱われていましたが、1983年登場のAE85/86系ではレビン/トレノの名は2ドア、3ドアのボディ形状を総称するかたちに進化しました。
1987年まで販売されたAE85/86系は最後のFR駆動モデルとして、現在でも非常に高い人気を誇っています。
TLV-NEOでは、2023年6月より発売中の前期型に続き後期型を製品化いたします。
1985年のマイナーチェンジ以降の後期型は、フロントグリルやバンパー、テールランプの変更がメインですが、オプションのスポーツパッケージを選択するとリアスポイラー、サイドマッドガードなどが装着され、見た目にも大きくイメージが変わります。
今回はAE86型のトップモデルGT-APEXにスポーツパッケージを装着した状態を2色展開。
後期型だけに設定された黒/グレーのボディカラーにも注目ください。
AE86 レビンに後期型が登場！ 年式による外観の違いに注目AE86誕生40周年！ ※リアスポイラーはユーザー取付部品です。
【商品仕様】1/64スケール塗装済み完成品ダイキャスト製パッケージサイズ：W78×H42×D40mm(C)TOMYTEC模型＞ミニカー＞トミーテック＞トミカリミテッド
2,380 円
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【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年11月 発売※画像はイメージです。
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【商品紹介】オートアート 1/18 ホンダ シビック タイプR （FK8） 2021 （チャンピオンシップホワイト） です。
5代目となる『ホンダ シビック タイプR （FK8）』は、アグレッシブなエクステリアデザインを採用し2017年にデビュー。
軽量・低重心化されたボディには、最高出力320psのK20C型2リッター直列4気筒VTECターボエンジンと6速マニュアルトランスミッションが搭載されています。
オートアートでは、好評のうちに完売となったデビューモデルに続き、最終2021年モデルを製作。
前期型のリアルな再現度はそのままに、開口面積が拡大されたフロントグリル、新デザインになった前後バンパー、ティアドロップ形状のチタン製シフトノブなど、可能な限り細部まで最終型の特徴を再現しました。
『オートアート・コンポジットダイキャストモデル』は、ボディには独自配合した「ABS」を、インナーボディには「ダイキャスト」を採用。
それぞれの素材の利点を最大限に生かし、ダイキャストモデルに劣らない高剛性と重量感を実現しながら、目の覚めるようなリアルでシャープなボディラインの再現と、ダイキャストボディ以上に正確なチリ合わせやパーツ開閉を可能にした「全く新しい」革新的モデルカーです。
【商品仕様】1/18スケール塗装済み完成品コンポジットダイキャストモデル模型＞ミニカー＞オートアート
29,700 円
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 【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年09月 発売※画像はイメージです。
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【商品紹介】ハイストーリー 1/43 Toyota GR86 RZ (2021) アイスシルバーメタリックです。
トヨタ自動車株式会社が2021年より販売開始した"GR86 ZN8型"が1/43スケールダイキャストモデルカーとして登場します。
本製品はディスプレイモデルです。
【商品仕様】1/43スケール塗装済み完成品ダイキャスト製模型＞ミニカー＞ハイストーリー
6,930 円
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組み立て塗装が必要なプラモデル。
別途、接着剤や工具、塗料等が必要。
1/24スケール未塗装プラスチック組み立てキット この車の最大の特徴となる左右のドア後方からリアバンパーまで抜けるエアートンネルと「バットレス (梁)」と呼ばれる、ルーフとリアフェンダーをつなぐ独特の構造を忠実に再現 フロントサスアームとアンダーパネルの間から取り込まれた空気が左右二手に分かれ、ドアパネル下端から排出される経路、車体周りの空気の流れが理解できる構造も再現 窓枠塗装用のマスキングステッカー付属 ドアミラー、ルームミラーはインレットマークを使用 ホイールとオイルタンクはツヤ消しメッキ部品 デカールには実車にオプション設定されている車体中心を前後に走るストライプ入り
4,915 円
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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