4570095492296【購入前のご注意】 ※一部商品を除き初期不良含む故障は全てメーカー対応となっております。
当店での返品、交換や修理依頼等はお受け出来かねます。
※複数サイトにて在庫共有しておりますのでご注文のタイミングによっては在庫切れになる場合がございます。
※基本的に発送後のお客様都合でのキャンセルはお受け出来ません。
※その他店舗規約等を必ずご確認いただきご購入くださいますようお願い致します。
※メーカーの仕様変更により付属品やシステムOSなどのスペックが当ページ記載のものと異なる場合がございます。
詳細のスペックはメーカー製品ページにてご確認頂ますようお願い致します。
※掲載写真はイメージとなります。
実際の商品とは異なる場合がございます。
STEALTH2 DRIVER（ステルス2 ドライバー） 左用 ヘッド素材：チタンフレームボディ [9-1-1 ti] ＋6層カーボンクラウン＋9層カーボンソール＋特殊強化カーボンコンポジットリング＋フロントTSSウェイト フェース素材：新60層カーボンツイストフェース＋PUカバー ヘッド体積（約）：460cm3 ロフト角：10.5° ライ角：56 （STD）-60（UPRT） 長さ：45.75インチ シャフト：TENSEI RED TM50（'22）CARBON シャフト素材：カーボン フレックス：SR クラブ重量（約）：300g シャフト重量（約）：55g トルク：4.7 バランス：D3.5 キックポイント：中 グリップ：Lamkin Crossline 360 Black/Red CP（径60/42g） 付属品：専用ヘッドカバー ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
※トルクレンチは付属いたしません。
※フロントソールウェイトおよびバックウェイトは着脱不可となっております。

【グリップ仕様について】標準グリップはメーカーで随時仕様変更しており納品時期により異なるグリップで納品されております。
在庫のある仕様のものから発送しますので購入時にグリップは選択できません。
あらかじめご了承ください。
■グリップに関するお問い合わせ先 :ご不明な点は、キャロウェイゴルフお客様ダイヤルまでお問い合わせください。
お客様ダイヤル 0120-300-147 月~金 9:30~17:00 (土日祝を除く)-------------------------------------------■2022年モデル◇ツアーで人気のホワイト・ホットインサート搭載のWHITE HOT OG トリプル・トラックデザイン◇トリプル・トラック アライメントレッドとブルーの3 本のラインを配置し、正確なアドレスを可能にしますハイトウ デザイン構えた時につかまるイメージをもたらす事で、ハンドダウンを防止し、正しい手の位置でグリップ出来るようになります■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):ホワイト・ホットインサート■ヘッド素材・製法(ボディ):ステンレススチール■ヘッドタイプ:マレット型■付属ヘッドカバー:有■ルール適合■シャフト名:ODYSSEYオリジナルスチール (シルバー)■ロフト角(度):/3■ライ角(度):/70.0■クラブ長さ(インチ):/33inch■生産国:中国 日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ パター ゴルフクラブ メンズ

■2023年モデル◇大型シャロ?ヘッドで高い飛距離と大きな寛容性、そしてハイロフトでより高弾道で大きく飛ばせる。
◇フェアウェイ専用設計の「アドバンスドICT フェース」を採用したことでスイートエリアが大幅に拡大。
◇スチールフェアウェイに飛距離性能と寛容性をプラス。
◇より大きなスイートエリアを生み出すためにモデル別、ロフト別に設計した、最適化されたフェースデザイン「アドバンスドICTフェース」を搭載。
◇センターフェースでもオフセンターでもボールスピードのアップを実現。
◇進化した「3Dカーボンクラウン」、大型シャローヘッド(ヘッド体積 ＃3 200cc)とハイロフト設計により高弾道と高い寛容性を搭載したハイドローフェアウェイ。
◇シャローヘッド設計でも広いフェースエリアを確保するために「高強度450SS素材」フェース&ボディ一体型構造(全番手)を採用。
◇ソールに「貫通型スピードポケット」を搭載し、ミスヒットでもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えてミスショットを最小限に抑える。
◇「Vスチールソール」とフェース上部に帯状の「レーザーアライメント」を施すことで、振り抜けの良さと構えやすさを実現。
◇「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI RED TM50」を採用。
■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：ステンレススチール[450SS]■ヘッド素材・製法：ステンレススチール[450SS] + 3Dカーボンクラウン■付属ヘッドカバー：有　番手表示仕様：番手付け替え式※レンチは付属しておりません。
■ルール適合：○■シャフト名：TENSEI RED TM50(22)■番手：#3W/3W #5W/5W #7W/7W■ロフト角(度)：#3W/16 #5W/19 #7W/23■ライ角(度)：#3W/58 #5W/58.5 #7W/59■ヘッド体積(cc)：#3W/200 #5W/185 #7W/170■クラブ長さ(インチ)：#3W/43.25 #5W/42.25 #7W/41.75■バランス：#3W/D2 #5W/D2 #7W/D2■フレックス：R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g)：R/約52g S/約57g SR/約55g■キックポイント：R/中 S/中 SR/中■トルク：R/5 S/4.3 SR/4.7■総重量(g)：#3W(R)/約308g#5W(R)/約308g#7W(R)/約308g#3W(S)/約311g#5W(S)/約311g#7W(S)/約311g#3W(SR)/約310g#5W(SR)/約310g#7W(SR)/約310g■生産国：中国 台湾GORA ゴーラ ごーら ゴルフ フェアウェイウッド FW ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ ステルス2

■2022年モデル◇ミスヒットに強い、やさしく飛ばせる軽量クラブ設計のステルス グローレ ドライバー。
ロフト調整機能付き◇「60層のカーボンツイストフェース」を採用することで、インパクトのエネルギー伝達効率(ボール初速)がフェースのより広い範囲で高まり、「貫通型スピードポケット」との相乗効果でこれまでよりも優れた飛距離性能と寛容性を実現。
◇「フォージドミルドアルミニウムリング」と「カーボンクラウン」、「カーボンソール」を採用し、より一層の余剰重量を生み出すことで高弾道のためのバックウェイト、つかまりのためのドローバイアスウェイト、最適重量配分による大きな慣性モーメントが搭載され、やさしさに磨きを掛けた新構造。
◇軽量の「カーボンソール」と融合した「イナーシャジェネレーター」の緻密なエアロダイナミクスで、ダウンスイング時にヘッドに受ける空気抵抗を軽減させてダウンスイングのヘッドスピードを加速させる。
◇カーボンソールのトウ側に搭載された「アコースティックアジャスター」によって、日本人に好まれる打音と打感を追求。
◇STEALTH GLOIRE+にロフト調整機能を搭載。
■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：60層カーボンツイストフェース + PUカバー■ヘッド素材・製法：チタン[9-1-1ti]製フレーム + カーボンクラウン+カーボンソール+ アルミニウムリング(鍛造) +バックウェイト■付属ヘッドカバー：有■付属品：ヘッドカバー■シャフト名：Speeder NXGR 50■ロフト角(度)：9.5゜ 10.5゜■ライ角(度)：56■ヘッド体積(cc)：460■クラブ長さ(インチ)：45.25■バランス：D0■フレックス：S■シャフト重量(g)：S/57.5■キックポイント：S/中■トルク：S/4.9■総重量(g)：9.5゜(S)/ 約30310.5゜(S)/ 約303■生産国：中国アルペン alpen スポーツデポ ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ stg_md

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。
商品名をご確認ください。
※ ヘッドカバーの番手タグについて着脱式（スライド）となります。
詳細はページ内をご確認ください。
商品説明★ 新構造カーボンクラウン採用カーボンエリアを広げた新構造のカーボンクラウンを採用し、余剰重量をヘッド後方に配置。
さらなる低重心化を図り、寛容性、高い直進性を実現。
★ モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。
センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。
さらに『ツイストフェース』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。
★ Vスチールソール振り抜きの良さで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。
そのソール技術を継承し、接地面積を最小限に抑え、抜けの良さを向上させた『Vスチールソール』を採用。
スペック* ヘッド素材 / フェース素材:ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン / ステンレススチール [450SS]* シャフト:KBS MAX MT85 JP* 番手:#4* ロフト角(°):22* フレックス:S* グリップ:Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g)※専用ヘッドカバー付き※※本体は中国製/台湾製/ベトナム製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製

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商品名をご確認ください。
商品説明★ 60層のカーボンツイストフェースエネルギー伝達効率向上を目指す新構造カーボンフェース設計により、ボールスピードの高初速に貢献。
さらに進化した『インバーテッド・コーン・テクノロジー』と『ツイストフェース』の組み合わせにより、ミスヒット時のボール初速の低下を抑え、安定性と再現性が拡大した。
★ カーボン容量の拡大新たに『カーボンソール』、『特殊強化カーボンコンポジットリング』を採用し、ヘッドに使用しているカーボン容量をアップさせ、余剰重量の重量配分を最適化。
慣性モーメントが飛躍的に向上し、再現性の高いショットが可能になった。
★ 上質なサウンドサウンドエンジニアリングチームによって、カーボンソールの厚みや形状、構造から生み出される打音を徹底追及。
力強さの中に心地よさを感じる上質なサウンドが完成した。
★ 高慣性モーメントと最適な打ち出し角ヘッド後方に25gのタングステンバックウェイトを搭載したことで高慣性モーメント化に成功。
空気抵抗を減少させる『イナーシャ ジェネレーター』との相乗効果で、高い飛距離性能を保ちながら寛容性が進化した。
さらにフロントウェイトを戦略的にソールに配置し、最適な打ち出し角とスピン量で打ちやすく安定したショットを実現。
スペック* ヘッド素材 / フェース素材:チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + 6層カーボンクラウン + 9層カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー* ヘッド体積(cm3):460* シャフト:Diamana GT 60* ロフト角(°):9* フレックス:S* グリップ:Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/47.5g)※専用ヘッドカバー付き※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製※トルクレンチは付属いたしません。
※フロントソールウェイトおよびバックウェイトは着脱不可となっております。

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商品説明★ 60層のカーボンツイストフェースエネルギー伝達効率向上を目指す新構造カーボンフェース設計により、ボールスピードの高初速に貢献。
さらに進化した『インバーテッド・コーン・テクノロジー』と『ツイストフェース』の組み合わせにより、ミスヒット時のボール初速の低下を抑え、安定性と再現性が拡大した。
★ カーボン容量の拡大新たに『カーボンソール』、『特殊強化カーボンコンポジットリング』を採用し、ヘッドに使用しているカーボン容量をアップさせ、余剰重量の重量配分を最適化。
慣性モーメントが飛躍的に向上し、再現性の高いショットが可能になった。
★ 上質なサウンドサウンドエンジニアリングチームによって、カーボンソールの厚みや形状、構造から生み出される打音を徹底追及。
力強さの中に心地よさを感じる上質なサウンドが完成した。
★ 高慣性モーメントと最適な打ち出し角ヘッド後方に25gのタングステンバックウェイトを搭載したことで高慣性モーメント化に成功。
空気抵抗を減少させる『イナーシャ ジェネレーター』との相乗効果で、高い飛距離性能を保ちながら寛容性が進化した。
さらにフロントウェイトを戦略的にソールに配置し、最適な打ち出し角とスピン量で打ちやすく安定したショットを実現。
スペック* ヘッド素材 / フェース素材:チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + 6層カーボンクラウン + 9層カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー* ヘッド体積(cm3):460* シャフト:SPEEDER NX GREEN 60* ロフト角(°):9* フレックス:S* グリップ:Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/47.5g)※専用ヘッドカバー付き※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製※トルクレンチは付属いたしません。
※フロントソールウェイトおよびバックウェイトは着脱不可となっております。

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商品説明★ 安定性を追求したヘッドシェイプ世界のトッププロから支持されてきた「Spider」の原点とも言える高慣性モーメントで洗練されたヘッドシェイプを継承。
流線形のラインとシャープなアングルが、印象的なフレームを作り出し構えた時の安心感を与える。
見ための美しさに加え、高慣性モーメントによる優れた安定性と寛容性を両立している。
★ 進化したアライメント「Spider」シリーズで定評のあるトゥルーパスアライメントがさらに進化。
ターゲットに対して簡単に正確にアライメントすることができ、ホールまでのラインのイメージが出しやすく自然なストロークをサポート。
★ 最適な重量配分軽量「6061アルミニウム」ボディとコア部分を中空構造にしたことにより、余剰重量を外周に配分。
さらにステンレス製のスチールウェイトリング(154g)をヘッド後方に配置したことで、ミッドサイズながらも重心を深くすることが可能となり、ミスヒットに対する寛容性を高めた。
最適な重量配分が、インパクト時のねじれを抑え、ボールの直進性と安定性が向上した。
★ 豊富なカラーバリエーション「Spider GTX」では、オーソドックスなブラック、シルバーに加え、ツアーレッド、アイスブルー、ホワイト(セレクトフィットストア限定)など豊富なカラーバリエーションの中から、プレースタイルや好みに合わせて選択できる。
★ スムーズな転がりブラックTPUウレタンとシルバーアルミニウムの複合素材からなる『Pure Roll 2』インサートを採用。
45度の角度で下向きに入った溝が、フェース全体のトップスピンを向上させ、効率的に順回転を生み出しスムーズな転がりを実現する。
スペック* ヘッド素材:軽量アルミニウムボディ&トラスホーゼル (6061AL) + ステンレススチールウェイトリング (303SS)* フェースタイプ / 素材:PURE ROLL (ピュアロール) 搭載 3mm厚インサート / ウレタン (TPU) + アルミニウムビーム* ロフト角:3.0°* ライ角:70°* 長さ(インチ):33* ネックタイプ:トラスヒール* シャフト:KBS 120 BLACK STEPPED STEEL SHAFT* グリップ:Super Stroke Pistol GTR 1.0 Grey/Black/White (径58/82.5g)※専用ヘッドカバー(マグネットタイプ)付き※本体、専用ヘッドカバーは中国製※ウェイトは着脱不可となっております

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。
商品名をご確認ください。
商品説明★ 性能と形状、すべてが型破りな新世代アイアン。
本当にカッコいいアイアンとはピンを刺すアイアン。
ミスショットを徹底的にカバーし、飛距離ロスと左右ブレを抑え、退屈するほどグリーンを外さない。
異次元の大慣性モーメント4000g・cm2を有するアイアンが誕生。
★ 異次元の慣性モーメント「4000」g・cm2＊を実現した革新的な形状。
アイアンに新しいスタンダードを。
重心から最も遠いヒール側とトゥ側の両端に大胆な重量配分を施し、他の追随を許さない大慣性モーメント4000g・cm2＊を実現。
ミスショットの徹底的排除が、パーオン率向上に繋がる。
（＊7番アイアン横慣性モーメント ヤマハゴルフ測定値4041g・cm2）★ コースマネージメント革命。
慣性モーメント4000g・cm2のアイアンはピンをダイレクトに狙える。
最大級の慣性モーメント4000g・cm2によって、打点がズレても当たり負けせず飛距離ロス、方向ブレが激減。
7番アイアンにて実施したマシン測定では150ヤード先の左右ズレは約9ヤード以内、縦方向が約13ヤード、と「グリーンを外さない」を実証（ヤマハゴルフ調べ）。
★ 革新的な形状設計は、構えた瞬間、美しい正統顔にバックフェースから見た形状はネック部分が大きく隆起。
機能を追求した躍動するフォルムに。
一方、構えた時にはその大きく隆起した部分が完全に消えて正統形状に変わり、大きめのフェースサイズは安心感も与えてくれる。
★ リブによる心地いい打感キャビティ部に配された強固なリブ構造によってボディ剛性を補い、心地いい打感を実現した。
★ Diamana YR i三菱ケミカルとヤマハがRMX VDシリーズ専用として共同開発したシャフト。
Diamana赤シリーズを彷彿させる先端のスピード感を持った、飛距離重視のDiamana。
スペック* 番手：SW* ロフト角(°)：56* ライ角(°)：64* 素材/製法：AM355P/一体精密鋳造* シャフト名称：Diamana YR i* シャフト硬さ：R* グリップ：ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 Y22GT4960R 49g・M60相当・BLなし・ロゴなし◎クラブ:Made in JAPAN

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商品説明★ 性能と形状、すべてが型破りな新世代アイアン。
本当にカッコいいアイアンとはピンを刺すアイアン。
ミスショットを徹底的にカバーし、飛距離ロスと左右ブレを抑え、退屈するほどグリーンを外さない。
異次元の大慣性モーメント4000g・cm2を有するアイアンが誕生。
★ 異次元の慣性モーメント「4000」g・cm2＊を実現した革新的な形状。
アイアンに新しいスタンダードを。
重心から最も遠いヒール側とトゥ側の両端に大胆な重量配分を施し、他の追随を許さない大慣性モーメント4000g・cm2＊を実現。
ミスショットの徹底的排除が、パーオン率向上に繋がる。
（＊7番アイアン横慣性モーメント ヤマハゴルフ測定値4041g・cm2）★ コースマネージメント革命。
慣性モーメント4000g・cm2のアイアンはピンをダイレクトに狙える。
最大級の慣性モーメント4000g・cm2によって、打点がズレても当たり負けせず飛距離ロス、方向ブレが激減。
7番アイアンにて実施したマシン測定では150ヤード先の左右ズレは約9ヤード以内、縦方向が約13ヤード、と「グリーンを外さない」を実証（ヤマハゴルフ調べ）。
★ 革新的な形状設計は、構えた瞬間、美しい正統顔にバックフェースから見た形状はネック部分が大きく隆起。
機能を追求した躍動するフォルムに。
一方、構えた時にはその大きく隆起した部分が完全に消えて正統形状に変わり、大きめのフェースサイズは安心感も与えてくれる。
★ リブによる心地いい打感キャビティ部に配された強固なリブ構造によってボディ剛性を補い、心地いい打感を実現した。
★ Diamana YR i三菱ケミカルとヤマハがRMX VDシリーズ専用として共同開発したシャフト。
Diamana赤シリーズを彷彿させる先端のスピード感を持った、飛距離重視のDiamana。
スペック* 番手：AW* ロフト角(°)：50* ライ角(°)：64* 素材/製法：AM355P/一体精密鋳造* シャフト名称：Diamana YR i* シャフト硬さ：R* グリップ：ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 Y22GT4960R 49g・M60相当・BLなし・ロゴなし◎クラブ:Made in JAPAN

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商品説明★ 25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンも、最新のAiスマートフェースを搭載しての登場です。
今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代わり、新たに25万人分のスイングデータをインプット。
飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。
★ マイクロディフレクションが弾道を最適なものに補正Aiスマートフェースは、フェースのあらゆる部分で最適なマイクロディフレクション(無数のたわみ)を起こすことにより、どのような打ち方、ヘッドの入り方であってもベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるよう補正。
その結果、ボールはいままで以上に遠くへと飛んでいき、止まる場所もとても狭い範囲となるようになっています。
★ 見るからにやさしそうなキャビティバックと厚めのソールを採用「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンには、3モデルがラインアップされています。
「PARADYM Ai SMOKE HLアイアン」は、もっとも寛容性を追求した機種となります。
ヘッドサイズは大型で、見た目にもやさしさを感じるキャビティバック、厚めのトップブレードを採用。
ソールも幅広いものとなっており、ダフリのミスにも強さを発揮します。
★ ロフトはI#7で30度と、ストロングすぎない設定「PARADYM Ai SMOKE HLアイアン」の番手は、I#4〜9、PW、AW、GW、SWというラインアップです。
Aiスマートフェースは、しっかりと飛ばしていきたい反面、よりミスヒットも起こしやすいI#4〜7に搭載されており、以降の番手ではフェースプレートを採用。
優れたフィーリングをもたらす、キャロウェイ独自のウレタン・マイクロスフィアや、最適な重量配分のためのタングステンウェイトもI#4〜7に搭載しています。
ロフト角は、I#7で30度と、比較的ストロングではない設定。
シャフトはスチール2種類、カーボン1種類をラインアップしています。
スペック* フェース素材 / 構造:【I#4〜I#7】17-4 ステンレススチール / Ai スマートフェース / フェースカップ【I#8〜SW】17-4 ステンレススチール / フェースプレート* ボディ素材:【I#4〜I#7】17-4 ステンレススチール + ウレタン・マイクロスフィア+ MIMタングステンウェイト【I#8〜SW】17-4 ステンレススチール* 番手:I#5* ロフト角(°):24.0* シャフト:N.S.PRO 950GH neo* フレックス:S* グリップ:LAMKIN ST+2 HYBRID CALIBRATE(バックライン有り/約45g/口径60)※Assembled in China / Japan / Vietnam

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商品説明★ シンプルなキャビティバックでありながら寛容性を高めたデザイン「X FORGED STARアイアン」は、単一素材(S20C)の鍛造製法で、まさに混じり気のない心地良い打感と乾いた打球音を味わうことのできるモデルとなっています。
バックフェースは、X FORGEDアイアン同様のシンプルなキャビティ構造を採用。
下側には中央を頂点とした三角形状の肉厚な部分を形成しており、そこから上に向かって、やや肉厚な部分、そして完全なキャビティ部分と、段階的に厚みが変えられています。
ただし、もっとも肉厚な部分の面積はX FORGEDアイアンと比べて小さく、完全なキャビティ部分の面積も大きくされているため、より寛容性を高めたデザインになっていると言えます。
肉厚を変化させていることでできた段差が、Xのアルファベットのように形づくられているところも注目です。
★ ヘッドの大きさを感じさせない、フェース外周の処理ヘッドサイズはX FORGEDアイアンよりも大きく、トウ側が高く見える設計となっていますが、構えたときにはプレーヤーに大きさを感じさせないようになっています。
フェース面外周のエッジに、面取りを入れていることによるものです。
またX FORGEDアイアンと比較して、オフセットはやや多く、トップブレードもやや厚めで、ソールはワイド。
さまざまな箇所で、よりやさしさに配慮したモデルとなっています。
★ ソールの前後に入れた面取りで、スムーズな振り抜き新しい「X FORGED STARアイアン」でも、X FORGEDアイアンと同じく、抜けの良さに重点が置かれました。
ソールにトライレベル・ソールデザインと呼ばれる処理を導入しており、リーディングエッジ側は半円状の面取り、トレーリングエッジ側はトウからヒールにかけて一定の面取りが、それぞれなされています。
これによりスムーズな振り抜きが可能となっており、ボールコントロールのしやすさに大きく貢献しています。
★ 前作と同じくI#7が29度と、ややストロングなロフト設定「X FORGED STARアイアン」をもっとも特徴づけているのがロフト設定です。
I#7が前作と同じく29度と、X FORGEDアイアンより4度、ストロングロフトになっています。
スキルが高めで、「1ピース軟鉄鍛造アイアンを使いたい」と考えている一方、「ある程度のやさしさや飛距離性能も欲しい」というプレーヤーに最適なモデルと言えます。
番手はI#4〜9、PWの7本で、セット販売はI#5〜9、PWの6本です。
I#4は単品での展開。
シャフトには、スチール製の2モデルを用意しています。
スペック* セット内容:6本セット(I#5-9.PW)* ヘッド素材 / 製法:軟鉄鍛造(S20C)* シャフト:N.S.PRO 950GH neo* フレックス:S* グリップ:Callaway Tour Velvetラバー ブラック/ホワイト(バックライン無し/約50g/口径60)※Assembled in China / Japan / Vietnam

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商品説明★ AI設計のFLASHフェースSS22は、飛びの3要素までも最適化「ROGUE ST MAXアイアン」には、このモデル専用にAIが設計した、フェースカップ構造のFLASHフェースSS22を採用しています。
FLASHフェースSS22は、従来のようにボール初速の向上やターゲットゴルファーの打点位置が考慮されているだけではありません。
今回は飛びの3要素である、スピン、打ち出し角、ボール初速の組み合わせまでも含めた新しいアルゴリズムによってAIが設計し、テスト。
よりモデル別、ターゲットゴルファー別の最適化が進んだフェースへとアップグレードされています。
★ フェースカップには、新たな素材のカーペンター450を採用ROGUE STシリーズは、あらゆる部分の進化を大きな目標に掲げて開発されており、アイアンにおいては使用する素材にも目が向けられました。
フェースカップを、これまでの17-4ステンレスではなく、より反発性が高く高強度のカーペンター450で製作。
さまざまなテクノロジーだけでなく、素材の面からもボール初速の向上を図っています。
★ プレシジョン・タングステンウェイトをトウ側に配置し、重心をフェースセンターへROGUE STアイアンシリーズではトウ側のソールに近い下部に、プレシジョン・タングステンウェイトと名づけられたMIMタングステンのウェイトを搭載しました。
これにより、重心位置はフェースセンターへと配置されています。
もちろん、低重心化にも貢献しており、ミスヒット時にもしっかりと飛距離が出るやさしさと、ボールの上がりやすさを実現しています。
★ フェース裏のかなりの面積を覆うようになったウレタン・マイクロスフィアROGUE STアイアンシリーズでも、ウレタン・マイクロスフィアがフェース裏の下部に内蔵されました。
フェースのたわみを阻害することなく、インパクト時のフィーリングを向上させる、キャロウェイ独自のテクノロジーです。
しかも、ただ従来のように配置しただけではありません。
設計上、これまでのアイアンではウレタン・マイクロスフィアの量を増やせず、面積も小さいものでしたが、今回、かつてない量へと増加。
フェース裏のかなりの部分を覆うようになったおかげで、さらなるフィーリングの向上を達成しています。
たとえば、フェースやや上側でミスヒット気味になったとしても、プレーヤーはソフトな感触を得ることができます。
★ シリーズのなかで、ストロングロフト化されたモデル「ROGUE ST MAXアイアン」はフルキャビティバック形状で、シリーズ中でもストロングロフト化されているモデルの1つ。
大きめのオフセットも特徴となっています。
ボールのつかまりが良く、ストレートなビッグボールをやさしく実現することができます。
番手はI#5からSWまでの9本をラインアップし、そのうちウェッジはPW、AW、GW、SWの4本となっています。
スペック* フェース素材 / 構造:カーペンター450ステンレス / FLASHフェースカップ* ボディ素材:・(#5〜#7)17-4ステンレス + ウレタン・マイクロスフィア + プレシジョン・タングステンウェイト・(#8〜SW)17-4ステンレス + ウレタン・マイクロスフィア* セット内容:5本セット(#6〜9、PW)* シャフト:VENTUS 5 for Callaway* フレックス:R* グリップ:GOLF PRIDE Tour Velvet 360 ブラック/グレー バックライン無し・VENTUS 5 for Callawayシャフト装着:約45g、口径60(5717048)・Dynamic Gold 95、N.S.PRO ZELOS 7シャフト装着:約50g、口径60(5717047)* 利き手:右利き用※Assembled in China / Japan / Vietnam

4570095486134【購入前のご注意】 ※一部商品を除き初期不良含む故障は全てメーカー対応となっております。
当店での返品、交換や修理依頼等はお受け出来かねます。
※複数サイトにて在庫共有しておりますのでご注文のタイミングによっては在庫切れになる場合がございます。
※基本的に発送後のお客様都合でのキャンセルはお受け出来ません。
※その他店舗規約等を必ずご確認いただきご購入くださいますようお願い致します。
※メーカーの仕様変更により付属品やシステムOSなどのスペックが当ページ記載のものと異なる場合がございます。
詳細のスペックはメーカー製品ページにてご確認頂ますようお願い致します。
※掲載写真はイメージとなります。
実際の商品とは異なる場合がございます。
クラブ重量:304g ロフト角度:15.0° フレックス:R ヘッド体積(cc):170cc バランス:D2.5 シャフト名:TENSEI RED TM50 シャフト長(インチ):43.0インチ シャフト重量:44g シャフトトルク:5.0° 調子:中調子 グリップ:Lamkin Crossline 360 Black・Red CP 径60・42g 付属品:※専用ヘッドカバー付き 利き腕:右利き用 シャフト素材:スチール 仕様1:ヘッド素材 ・ フェース素材　　　ステンレススチール 450SS + 3Dカーボンクラウン・ ステンレススチール 450SS 仕様3:※このスペックは計算値・暫定値です。

4570095486134【購入前のご注意】 ※一部商品を除き初期不良含む故障は全てメーカー対応となっております。
当店での返品、交換や修理依頼等はお受け出来かねます。
※複数サイトにて在庫共有しておりますのでご注文のタイミングによっては在庫切れになる場合がございます。
※基本的に発送後のお客様都合でのキャンセルはお受け出来ません。
※その他店舗規約等を必ずご確認いただきご購入くださいますようお願い致します。
※メーカーの仕様変更により付属品やシステムOSなどのスペックが当ページ記載のものと異なる場合がございます。
詳細のスペックはメーカー製品ページにてご確認頂ますようお願い致します。
※掲載写真はイメージとなります。
実際の商品とは異なる場合がございます。
クラブ重量:304g ロフト角度:15.0° フレックス:R ヘッド体積(cc):170cc バランス:D2.5 シャフト名:TENSEI RED TM50 シャフト長(インチ):43.0インチ シャフト重量:44g シャフトトルク:5.0° 調子:中調子 グリップ:Lamkin Crossline 360 Black・Red CP 径60・42g 付属品:※専用ヘッドカバー付き 利き腕:右利き用 シャフト素材:スチール 仕様1:ヘッド素材 ・ フェース素材　　　ステンレススチール 450SS + 3Dカーボンクラウン・ ステンレススチール 450SS 仕様3:※このスペックは計算値・暫定値です。

4570095492296【購入前のご注意】 ※一部商品を除き初期不良含む故障は全てメーカー対応となっております。
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STEALTH2 DRIVER（ステルス2 ドライバー） 左用 ヘッド素材：チタンフレームボディ [9-1-1 ti] ＋6層カーボンクラウン＋9層カーボンソール＋特殊強化カーボンコンポジットリング＋フロントTSSウェイト フェース素材：新60層カーボンツイストフェース＋PUカバー ヘッド体積（約）：460cm3 ロフト角：10.5° ライ角：56 （STD）-60（UPRT） 長さ：45.75インチ シャフト：TENSEI RED TM50（'22）CARBON シャフト素材：カーボン フレックス：SR クラブ重量（約）：300g シャフト重量（約）：55g トルク：4.7 バランス：D3.5 キックポイント：中 グリップ：Lamkin Crossline 360 Black/Red CP（径60/42g） 付属品：専用ヘッドカバー ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
※トルクレンチは付属いたしません。
※フロントソールウェイトおよびバックウェイトは着脱不可となっております。

■2023年モデル◇AIパター ついに完成。
◇AIによりデザインされたフェースインサートを採用しオフセンターヒット時のボールスピードの変化が減少。
■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：Ai-ONEインサート■ヘッド素材・製法(ボディ)：ステンレススチール/アルミニウム・ソールプレート/ポリカーボネート■ヘッドタイプ：ピン型■付属ヘッドカバー：有■付属品：ヘッドカバー■シャフト名：STROKE LABシャフト SL90 スチールシャフト■仕様：ダブルベント■ロフト角(度)：3.0■ライ角(度)：70■クラブ長さ(インチ)：33■生産国：中国 日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ パター ゴルフクラブ メンズ

■2023年モデル◇「HydraZip」フェースでスピン性能アップ！■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：軟鉄・鋳造■ヘッド素材・製法：ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工■ヘッド素材・製法(ボディ)：軟鉄・鋳造■ヘッド仕上げ：ツアーサテン仕上げ■付属ヘッドカバー：無■付属品：無■ルール適合：○■シャフト名：N.S.PRO 950GH neo■番手：56■ロフト角(度)：56.0■ライ角(度)：64.0■バンス角(度)：10■クラブ長さ(インチ)：35.25■バランス：D4■重心距離(mm)：38.8■フレックス：S■シャフト重量(g)：91■キックポイント：中■トルク：1.7■総重量(g)：448■生産国：日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ウェッジ ゴルフクラブ メンズ

■2023年モデル◇ハイロフトのシャローヘッド設計で低重心化を実現した、高弾道と高い寛容性で大きく飛ばせる。
◇レスキュー専用設計の「アドバンスド ICT フェース」を採用したことでスイートエリアが大幅に拡大。
◇レスキューに飛距離性能と寛容性をプラス。
◇専用設計の「アドバンスドICTフェース」により、スイートエリアが拡大し、ラフからでもボール初速を減少させることなく狙い通りのショットを実現。
◇「インフィニティカーボンクラウン」採用により余剰重量をヘッド後方に配置。
◇ハイロフト設計とシャローヘッドデザインで更なる低重心化と寛容性を実現した高弾道レスキュー。
◇シャローヘッド設計でも広いフェースエリアを確保するために「高強度450SS素材」フェース&ボディ一体型構造(全番手)を採用。
◇ソールに「貫通型スピードポケット」を搭載し、ミスヒットでもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えてミスショットを最小限に抑える。
◇「Vスチールソール」とフェース上部に帯状の「レーザーアライメント」を施すことで、振り抜けの良さと構えやすさを実現。
◇「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI RED TM60」を採用。
■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：ステンレススチール[450SS]■ヘッド素材・製法：ステンレススチール[450SS]+ カーボンクラウン■付属ヘッドカバー：有　番手表示仕様：番手付け替え式※レンチは付属しておりません。
■ルール適合：○■シャフト名：TENSEI RED TM60(22)■番手：#3UT/3U #4UT/4U #5UT/5U #6UT/6U■ロフト角(度)：#3UT/20 #4UT/23 #5UT/27 #6UT/31■ライ角(度)：#3UT/59 #4UT/59.5 #5UT/60 #6UT/60.5■クラブ長さ(インチ)：#3UT/40.25 #4UT/39.75 #5UT/39.25 #6UT/38.75■バランス：#3UT/C9.5 #4UT/C9.5 #5UT/C9.5 #6UT/C9.5■フレックス：R/R S/S■シャフト重量(g)：R/約61g S/約68g■キックポイント：R/中 S/中■トルク：R/3.1 S/2.9■総重量(g)：#3UT(R)/約333g#4UT(R)/約333g#5UT(R)/約333g#6UT(R)/約333g#3UT(S)/約340g#4UT(S)/約340g#5UT(S)/約340g#6UT(S)/約340g■生産国：中国 台湾アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ ステルス2

■2023年モデル◇優れた飛距離性能と高い寛容性により、さらに直進性が進化したカーボンウッド、ステルス2ドライバー誕生。
◇「60層カーボンツイストフェース」が新構造によって軽量化され、エネルギーの伝達効率が向上。
◇更にフェース裏の「ICTフェース構造」も進化したことで従来よりもスイートエリアが大幅に拡大。
◇優れた飛距離性能と寛容性を兼ね備えた「カーボンウッド」誕生。
◇さらに進化した「ICTフェース構造」をフェース裏面に設置。
◇それにより従来よりもさらなるスイートエリア拡大を実現し、ミスヒット時の初速の低下を抑えることが可能になった。
◇「60層カーボンツイストフェース」「カーボンクラウン」そして新たに加わった「カーボンソール」と「特殊強化カーボンコンポジットリング」によってカーボン容量が他素材の越えた初めてのドライバー。
◇飛距離性能と直進性に加え、寛容性が一気に進化した。
◇ヘッド後方に25gのタングステンウェイトを搭載したことで、高慣性モーメント化に成功。
◇更なる飛距離性能と寛容性が進化した。
◇「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI RED TM50」のほか、3タイプのアフターマーケットシャフトを採用。
■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：新60層カーボンツイストフェース + PUカバー■ヘッド素材・製法：チタンフレームボディ[9-1-1 ti] + 6層カーボンクラウン + 9層カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + フロントTSSウェイト■付属ヘッドカバー：有※レンチは付属しておりません。
■ルール適合：○■シャフト名：TENSEI RED TM50(22)■番手：9゜/1W 10.5゜/1W■ロフト角(度)：9゜/9 10.5゜/10.5■ライ角(度)：9゜/56 10.5゜/56■ヘッド体積(cc)：9゜/460 10.5゜/460■クラブ長さ(インチ)：9゜/45.75 10.5゜/45.75■バランス：9゜/D3.5 10.5゜/D3■フレックス：R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g)：R/約52g S/約57g SR/約55g■キックポイント：R/中 S/中 SR/中■トルク：R/5 S/4.3 SR/4.7■総重量(g)：10.5゜(R)/約298g9゜(S)/約302g10.5゜(S)/約302g10.5゜(SR)/約300g■生産国：中国 台湾アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ ステルス2

■2022年モデル◇理想の高弾道で、ブレずに狙える。
飛距離、高さ、方向性を兼ね備えたハイブリッド誕生。
◇3つのテクノロジーで飛距離、高さ、方向性が更に進化。
「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」を搭載し重心位置を最適化、心地よい打感と打音にも貢献。
◇上下の打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」と「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。
◇ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能なハイブリッド、今まで以上に正確にグリーンを狙える。
◇飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた激飛G430ハイブリッド、ここに誕生。
■左右:右■ヘッド素材・製法:ヘッド素材:FORGEDマレージング鋼C300(フェース)/17-4ステンレススチール(ボディ)/カーボン(クラウン)■付属ヘッドカバー：有　番手表示仕様：ダイヤル式※レンチは付属しておりません。
■ルール適合:○■シャフト名:PING TOUR 2.0 CHROME 85■番手:#3UT/3H #4UT/4H #5UT/5H■ロフト角(度):#3UT/19 #4UT/22 #5UT/26■ライ角(度):#3UT/58.5 #4UT/59 #5UT/59.5■ヘッド体積(cc):#3UT/128 #4UT/126 #5UT/124■クラブ長さ(インチ):#3UT/40.25 #4UT/39.75 #5UT/39.25■バランス:#3UT/D0 #4UT/D0 #5UT/D0■フレックス:S/S■シャフト重量(g):S/80■キックポイント:S/中元■トルク:S/2.3■総重量(g):#3UT(S)/ 365#4UT(S)/ 369#5UT(S)/ 374■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ

☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆■2022年モデル◇飛びの翼で、大空へ。
翼のXXIO誕生。
◇飛距離を追求した飛びの翼「アクティブウイング」採用■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):チタン(Super-TIX51AF)、鍛造■ヘッド素材・製法(ボディ):Ti-811Plus、真空精密鋳造■ヘッド仕上げ:高輝度メタリック塗装、ミラー+セラミックショット+サテン+レーザー仕上げ■付属ヘッドカバー:有■シャフト名:MP1200カーボン■番手:10.5゜/1W■ロフト角(度):10.5゜/10.5゜■ライ角(度):10.5゜/59.0■ヘッド体積(cc):10.5゜/460■クラブ長さ(インチ):10.5゜/45.75■バランス:10.5゜/D4■重心角(度):10.5゜/29.5■重心距離(mm):10.5゜/46.0■フレックス:R S SR■シャフト重量(g):R/36 S/41 SR/39■キックポイント:R/中 S/中 SR/中■トルク:R/6.6 S/6.4 SR/6.6■総重量(g):10.5゜(R)/ 28210.5゜(S)/ 28710.5゜(SR)/ 285■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ xxio_md_0901

◇ドライバーのクラブ長さを44.5インチに設計し、初心者尚方でも優しく扱えるクラブセットです。
◇シャフト素材:ウッド:カーボン、アイアン:スチール◇シャフトフレックス:Sシャフト■番手構成:1W・5W・5I〜PW・SW・PT■左右:右■パターシャフト:スチール■アイアンヘッド素材・製法:ステンレス■ドライバーヘッド素材・製法:チタン■ドライバーヘッド体積(cc):460■パターヘッド素材・製法:ステンレス■フェアウェイウッドへッド素材・製法:ステンレス■付属ヘッドカバー:有■CBサイズ:9.0※付属フードはポケットに収納されています。
■ルール適合■ロフト角7I(度):30■アイアンロフト角(度):30(7I)■ウッドロフト角(度):10.5■ライ角7I(度):62.5■アイアンライ角(度):62.5(7I)■ウッドライ角(度):58.5■クラブ長さ7I(インチ):37.0■バランス7I:D1■ウッドバランス:D1■重量7I(g):424■アイアン重量(g):424(7I)■ウッド重量(g):318■セット内容:DR・5W・5I〜PW・SW・PT■付属品 : ネームプレート■2019年モデル■生産国:中国アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ Warbird Package Set19 ゴルフ メンズ セットクラブ 初心者 ゴルフセット ゴルフクラブセット バッグ 入門 スターター おはじめ

■2023年モデル◇「HydraZip」フェースでスピン性能アップ！■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：軟鉄・鋳造■ヘッド素材・製法：ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工■ヘッド素材・製法(ボディ)：軟鉄・鋳造■ヘッド仕上げ：ツアーサテン仕上げ■付属ヘッドカバー：無■付属品：無■ルール適合：○■シャフト名：ダイナミックゴールド■番手：58■ロフト角(度)：58.0■ライ角(度)：64.0■バンス角(度)：10■クラブ長さ(インチ)：34.875■バランス：D5■重心距離(mm)：39.0■フレックス：S200■シャフト重量(g)：115■キックポイント：元■トルク：1.2■総重量(g)：474■生産国：日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ウェッジ ゴルフクラブ メンズ

■2023年モデル◇ハイロフトのシャローヘッド設計で低重心化を実現した、高弾道と高い寛容性で大きく飛ばせる。
◇レスキュー専用設計の「アドバンスド ICT フェース」を採用したことでスイートエリアが大幅に拡大。
◇レスキューに飛距離性能と寛容性をプラス。
◇専用設計の「アドバンスドICTフェース」により、スイートエリアが拡大し、ラフからでもボール初速を減少させることなく狙い通りのショットを実現。
◇「インフィニティカーボンクラウン」採用により余剰重量をヘッド後方に配置。
◇ハイロフト設計とシャローヘッドデザインで更なる低重心化と寛容性を実現した高弾道レスキュー。
◇シャローヘッド設計でも広いフェースエリアを確保するために「高強度450SS素材」フェース&ボディ一体型構造(全番手)を採用。
◇ソールに「貫通型スピードポケット」を搭載し、ミスヒットでもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えてミスショットを最小限に抑える。
◇「Vスチールソール」とフェース上部に帯状の「レーザーアライメント」を施すことで、振り抜けの良さと構えやすさを実現。
◇「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI RED TM60」を採用。
■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：ステンレススチール[450SS]■ヘッド素材・製法：ステンレススチール[450SS]+ カーボンクラウン■付属ヘッドカバー：有　番手表示仕様：番手付け替え式※レンチは付属しておりません。
■ルール適合：○■シャフト名：TENSEI RED TM60(22)■番手：#3UT/3U #4UT/4U #5UT/5U #6UT/6U■ロフト角(度)：#3UT/20 #4UT/23 #5UT/27 #6UT/31■ライ角(度)：#3UT/59 #4UT/59.5 #5UT/60 #6UT/60.5■クラブ長さ(インチ)：#3UT/40.25 #4UT/39.75 #5UT/39.25 #6UT/38.75■バランス：#3UT/C9.5 #4UT/C9.5 #5UT/C9.5 #6UT/C9.5■フレックス：R/R S/S■シャフト重量(g)：R/約61g S/約68g■キックポイント：R/中 S/中■トルク：R/3.1 S/2.9■総重量(g)：#3UT(R)/約333g#4UT(R)/約333g#5UT(R)/約333g#6UT(R)/約333g#3UT(S)/約340g#4UT(S)/約340g#5UT(S)/約340g#6UT(S)/約340g■生産国：中国 台湾GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ ステルス2

■2023年モデル◇抜けの良さと構えやすさも向上。
飛距離性能と寛容性に加え、高い直進性を実現したステルス2 レスキュー。
◇レスキュー専用設計の「アドバンスド ICTフェース」を採用したことでスイートエリアが大幅に拡大。
◇レスキューに飛距離性能と寛容性をプラス。
◇専用設計の「アドバンスドICTフェース」により、スイートエリアが拡大し、ラフからでもボール初速を減少させることなく狙い通りのショットを実現。
◇「インフィニティカーボンクラウン」採用により余剰重量をヘッド後方に配置。
◇さらなる低重心化と寛容性、高い直進性を兼ね備えたレスキュー。
◇広いフェースエリアを確保するために「高強度450SS素材」フェース&ボディ一一体型構造(全番手)を採用。
◇ソールに「貫通型スピードポケット」を搭載し、ミスヒットでもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えてミスショットを最小限に抑える。
◇「Vスチールソール」とフェース上部に帯状の「レーザーアライメント」を施すことで、振り抜けの良さと構えやすさを実現。
◇「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI RED TM60」、「KBS」と共同開発したオリジナルシャフト「KBS MAX MT85 JP」を採用。
■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：ステンレススチール[450SS]■ヘッド素材・製法：ステンレススチール[450SS]■付属ヘッドカバー：有　番手表示仕様：番手付け替え式※レンチは付属しておりません。
■ルール適合：○■シャフト名：TENSEI RED TM60(22)■番手：#3UT/3U #4UT/4U #5UT/5U #6UT/6U■ロフト角(度)：#3UT/19 #4UT/22 #5UT/25 #6UT/28■ライ角(度)：#3UT/58 #4UT/58.5 #5UT/59 #6UT/59.5■クラブ長さ(インチ)：#3UT/40.25 #4UT/39.75 #5UT/39.25 #6UT/38.75■バランス：#3UT/D0 #4UT/D0 #5UT/D0 #6UT/D0■フレックス：R/R S/S■シャフト重量(g)：R/約61g S/約68g■キックポイント：R/中 S/中■トルク：R/3.1 S/2.9■総重量(g)：#3UT(R)/約332g#4UT(R)/約332g#5UT(R)/約332g#6UT(R)/約332g#3UT(S)/約340g#4UT(S)/約340g#5UT(S)/約340g#6UT(S)/約340g■生産国：中国 台湾GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ ステルス2

■2023年モデル◇優れた飛距離性能と高い寛容性により、さらに直進性が進化したカーボンウッド、ステルス2ドライバー誕生。
◇「60層カーボンツイストフェース」が新構造によって軽量化され、エネルギーの伝達効率が向上。
◇更にフェース裏の「ICTフェース構造」も進化したことで従来よりもスイートエリアが大幅に拡大。
◇優れた飛距離性能と寛容性を兼ね備えた「カーボンウッド」誕生。
◇さらに進化した「ICTフェース構造」をフェース裏面に設置。
◇それにより従来よりもさらなるスイートエリア拡大を実現し、ミスヒット時の初速の低下を抑えることが可能になった。
◇「60層カーボンツイストフェース」「カーボンクラウン」そして新たに加わった「カーボンソール」と「特殊強化カーボンコンポジットリング」によってカーボン容量が他素材の越えた初めてのドライバー。
◇飛距離性能と直進性に加え、寛容性が一気に進化した。
◇ヘッド後方に25gのタングステンウェイトを搭載したことで、高慣性モーメント化に成功。
◇更なる飛距離性能と寛容性が進化した。
◇「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI RED TM50」のほか、3タイプのアフターマーケットシャフトを採用。
■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：新60層カーボンツイストフェース + PUカバー■ヘッド素材・製法：チタンフレームボディ[9-1-1 ti] + 6層カーボンクラウン + 9層カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + フロントTSSウェイト■付属ヘッドカバー：有※レンチは付属しておりません。
■ルール適合：○■シャフト名：TENSEI RED TM50(22)■番手：9゜/1W 10.5゜/1W■ロフト角(度)：9゜/9 10.5゜/10.5■ライ角(度)：9゜/56 10.5゜/56■ヘッド体積(cc)：9゜/460 10.5゜/460■クラブ長さ(インチ)：9゜/45.75 10.5゜/45.75■バランス：9゜/D3.5 10.5゜/D3■フレックス：R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g)：R/約52g S/約57g SR/約55g■キックポイント：R/中 S/中 SR/中■トルク：R/5 S/4.3 SR/4.7■総重量(g)：10.5゜(R)/約298g9゜(S)/約302g10.5゜(S)/約302g10.5゜(SR)/約300g■生産国：中国 台湾GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ ステルス2

☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆■2022年モデル◇6I・7I・8I・9I・PW◇シリーズ最高の初速を生み出す「たわみ」の進化■番手構成:6I・7I・8I・9I・PW■左右:右■ヘッド素材・製法:フェース:チタン(Super-TIX51AF)、CNC加工ボディ:(6~7)SUS630+高比重タングステンニッケルウェイト、(8~PW)SUS630、ロストワックス製法■付属ヘッドカバー:無■ロフト角#7I(度):28■ライ角#7I(度):62.5■クラブ長さ#7I(インチ):37.25■バランス#7I:RC8/SRC9/SC9■重量#7I(g):R362/SR367/S368■シャフト名:ゼクシオ MP1200 カーボン■キックポイント:R/中 S/中 SR/中■生産国:日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ アイアンセット 新品 アイアン カーボンシャフト メンズ xxio_md_0901

◇ドライバーのクラブ長さを44.5インチに設計し、初心者尚方でも優しく扱えるクラブセットです。
◇シャフト素材:ウッド:カーボン、アイアン:スチール◇シャフトフレックス:Sシャフト■番手構成:1W・5W・5I〜PW・SW・PT■左右:右■パターシャフト:スチール■アイアンヘッド素材・製法:ステンレス■ドライバーヘッド素材・製法:チタン■ドライバーヘッド体積(cc):460■パターヘッド素材・製法:ステンレス■フェアウェイウッドへッド素材・製法:ステンレス■付属ヘッドカバー:有■CBサイズ:9.0※付属フードはポケットに収納されています。
■ルール適合■ロフト角7I(度):30■アイアンロフト角(度):30(7I)■ウッドロフト角(度):10.5■ライ角7I(度):62.5■アイアンライ角(度):62.5(7I)■ウッドライ角(度):58.5■クラブ長さ7I(インチ):37.0■バランス7I:D1■ウッドバランス:D1■重量7I(g):424■アイアン重量(g):424(7I)■ウッド重量(g):318■セット内容:DR・5W・5I〜PW・SW・PT■付属品 : ネームプレート■2019年モデル■生産国:中国GORA ゴーラ ごーら Warbird Package Set19 ゴルフ メンズ セットクラブ 初心者 ゴルフセット ゴルフクラブセット バッグ 入門 スターター おはじめ

【購入前のご注意】 【重要】※本製品をご購入いただくお客様へのご案内※ ▼商品出荷時に於きまして、梱包作業及び配送業者の荷扱いにより、商品化粧箱へのダメージ等および化粧箱傷み等が生じる場合がございます。
▼上記の内容は、一般的なご使用目的のお客様に於きましては、何ら問題がないと判断し、返品・交換の対象外といたします。
▼尚、一般的なご使用目的のお客様以外のお客様に於きましても、同様に返品・交換の対象外といたします。
▼製品の故障・初期不良等がございましても当店では受付いたしかねます。
メーカーサポートへ直接お問い合わせをお願い致します。
※当店は正規代理店ではございません。
その他、規約などにの詳細は 「会社概要」にてご確認をお願い致します。
Taylor Made Golf スパイダー GT ブラックTM1 トラスヒール パター JAN：4570095415752

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