スマートソール FULL-FACE TYPE-L グリーンエッジからピンまで距離がなく、目の前に障害物があり、 高くボールを上げて止めるのに最適なロブウエッジ。
大型ヘッドで寛容性向上。
やさしくショートゲームを楽しむためのSMART SOLE FULL-FACE。
高い寛容性 FULL-FACE TECHNOLOGY オフセンターショットでも高いスピン性能を発揮 優れたスピン性能 HydraZip+ULTIZIP さまざまなライからでも安定したスピン性能を発揮 安定したアプローチ性能 THREE-TIERED SOLE DESIGN 多様なシーンでミスを軽減するワイドな3層構造のソールデザイン 目の前に障害物があり、グリーンエッジからピンまでに距離がなく、高くボールを上げて止めるのに最適なロブウエッジスマートソール FULL-FACE TYPE-L グリーンエッジからピンまで距離がなく、目の前に障害物があり、 高くボールを上げて止めるのに最適なロブウエッジ。
大型ヘッドで寛容性向上。
やさしくショートゲームを楽しむためのSMART SOLE FULL-FACE。
高い寛容性 FULL-FACE TECHNOLOGY オフセンターショットでも高いスピン性能を発揮 優れたスピン性能 HydraZip+ULTIZIP さまざまなライからでも安定したスピン性能を発揮 安定したアプローチ性能 THREE-TIERED SOLE DESIGN 多様なシーンでミスを軽減するワイドな3層構造のソールデザイン 目の前に障害物があり、グリーンエッジからピンまでに距離がなく、高くボールを上げて止めるのに最適なロブウエッジ
12,620 円
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 最適な重心設計で芯をとらえてやさしく飛ばせる レディ専用設計アイアンが誕生 ボールが楽に上がって、飛距離がアップするように、クラブを軽量化。
振りやすさをアップし、高く、もっと遠くに。
オノフのアイアンレディは、さらに気持ちよく、ボールがあがって、飛ばせて狙えるアイアンに生まれ変わりました。
ヘッド素材 I#5-I#8 = 高強度AM355P+高比重タングステン合金ウェイト I#9 = 高強度AM355P PW~SW = 17-4PHステンレス 仕上げ / NiCrメッキ シャフト SMOOTH KICK LP-423I グリップ ONOFF CGレディ29 パープル（L:29g） ONOFF CGレディ35 パープル（A:35g） バックラインあり 新溝ルール適合 クラブ：Made in Japan ONOFF IRON LADY シャフト／SMOOTH KICK LP-423I 4Iset (#7〜#9,PW)：96,800 yen（税込）最適な重心設計で芯をとらえてやさしく飛ばせる レディ専用設計アイアンが誕生 ボールが楽に上がって、飛距離がアップするように、クラブを軽量化。
振りやすさをアップし、高く、もっと遠くに。
オノフのアイアンレディは、さらに気持ちよく、ボールがあがって、飛ばせて狙えるアイアンに生まれ変わりました。
ヘッド素材 I#5-I#8 = 高強度AM355P+高比重タングステン合金ウェイト I#9 = 高強度AM355P PW~SW = 17-4PHステンレス 仕上げ / NiCrメッキ シャフト SMOOTH KICK LP-423I グリップ ONOFF CGレディ29 パープル（L:29g） ONOFF CGレディ35 パープル（A:35g） バックラインあり 新溝ルール適合 クラブ：Made in Japan ONOFF IRON LADY シャフト／SMOOTH KICK LP-423I 4Iset (#7〜#9,PW)：96,800 yen（税込）
87,120 円
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 スマートソール FULL-FACE TYPE-Cピンまで距離があるグリーン周りで、パター感覚でピンそばに寄せられるチッパー。
大型ヘッドで寛容性向上。
やさしくショートゲームを楽しむためのSMART SOLE FULL-FACE。
高い寛容性 FULL-FACE TECHNOLOGY オフセンターショットでも高いスピン性能を発揮 優れたスピン性能 HydraZip+ULTIZIP さまざまなライからでも安定したスピン性能を発揮 安定したアプローチ性能 THREE-TIERED SOLE DESIGN 多様なシーンでミスを軽減するワイドな3層構造のソールデザイン ピンまで距離があるグリーン周りで、パター感覚でピンそばに寄せられるチッパースマートソール FULL-FACE TYPE-Cピンまで距離があるグリーン周りで、パター感覚でピンそばに寄せられるチッパー。
大型ヘッドで寛容性向上。
やさしくショートゲームを楽しむためのSMART SOLE FULL-FACE。
高い寛容性 FULL-FACE TECHNOLOGY オフセンターショットでも高いスピン性能を発揮 優れたスピン性能 HydraZip+ULTIZIP さまざまなライからでも安定したスピン性能を発揮 安定したアプローチ性能 THREE-TIERED SOLE DESIGN 多様なシーンでミスを軽減するワイドな3層構造のソールデザイン ピンまで距離があるグリーン周りで、パター感覚でピンそばに寄せられるチッパー
12,620 円
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 最適な重心設計で芯をとらえてやさしく飛ばせる レディ専用設計アイアンが誕生 ボールが楽に上がって、飛距離がアップするように、クラブを軽量化。
振りやすさをアップし、高く、もっと遠くに。
オノフのアイアンレディは、さらに気持ちよく、ボールがあがって、飛ばせて狙えるアイアンに生まれ変わりました。
ヘッド素材 I#5-I#8 = 高強度AM355P+高比重タングステン合金ウェイト I#9 = 高強度AM355P PW~SW = 17-4PHステンレス 仕上げ / NiCrメッキ シャフト SMOOTH KICK LP-423I グリップ ONOFF CGレディ29 パープル（L:29g） ONOFF CGレディ35 パープル（A:35g） バックラインあり 新溝ルール適合 クラブ：Made in Japan ONOFF IRON LADY シャフト／SMOOTH KICK LP-423I 4Iset (#7〜#9,PW)：96,800 yen（税込）最適な重心設計で芯をとらえてやさしく飛ばせる レディ専用設計アイアンが誕生 ボールが楽に上がって、飛距離がアップするように、クラブを軽量化。
振りやすさをアップし、高く、もっと遠くに。
オノフのアイアンレディは、さらに気持ちよく、ボールがあがって、飛ばせて狙えるアイアンに生まれ変わりました。
ヘッド素材 I#5-I#8 = 高強度AM355P+高比重タングステン合金ウェイト I#9 = 高強度AM355P PW~SW = 17-4PHステンレス 仕上げ / NiCrメッキ シャフト SMOOTH KICK LP-423I グリップ ONOFF CGレディ29 パープル（L:29g） ONOFF CGレディ35 パープル（A:35g） バックラインあり 新溝ルール適合 クラブ：Made in Japan ONOFF IRON LADY シャフト／SMOOTH KICK LP-423I 4Iset (#7〜#9,PW)：96,800 yen（税込）
96,800 円
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最適な重心設計で芯をとらえてやさしく飛ばせる レディ専用設計アイアンが誕生 ボールが楽に上がって、飛距離がアップするように、クラブを軽量化。
振りやすさをアップし、高く、もっと遠くに。
オノフのアイアンレディは、さらに気持ちよく、ボールがあがって、飛ばせて狙えるアイアンに生まれ変わりました。
ヘッド素材 I#5-I#8 = 高強度AM355P+高比重タングステン合金ウェイト I#9 = 高強度AM355P PW~SW = 17-4PHステンレス 仕上げ / NiCrメッキ シャフト SMOOTH KICK LP-423I グリップ ONOFF CGレディ29 パープル（L:29g） ONOFF CGレディ35 パープル（A:35g） バックラインあり 新溝ルール適合 クラブ：Made in Japan ONOFF IRON LADY シャフト／SMOOTH KICK LP-423I 単品 (#5,#6,AW,SW)：24,200 yen（税込）最適な重心設計で芯をとらえてやさしく飛ばせる レディ専用設計アイアンが誕生 ボールが楽に上がって、飛距離がアップするように、クラブを軽量化。
振りやすさをアップし、高く、もっと遠くに。
オノフのアイアンレディは、さらに気持ちよく、ボールがあがって、飛ばせて狙えるアイアンに生まれ変わりました。
ヘッド素材 I#5-I#8 = 高強度AM355P+高比重タングステン合金ウェイト I#9 = 高強度AM355P PW~SW = 17-4PHステンレス 仕上げ / NiCrメッキ シャフト SMOOTH KICK LP-423I グリップ ONOFF CGレディ29 パープル（L:29g） ONOFF CGレディ35 パープル（A:35g） バックラインあり 新溝ルール適合 クラブ：Made in Japan ONOFF IRON LADY シャフト／SMOOTH KICK LP-423I 単品 (#5,#6,AW,SW)：24,200 yen（税込）
24,200 円
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 飛距離性能にこだわった新機能でやさしく飛ばせる レディ専用設計ドライバーが誕生 ONOFF LADY専用設計で、振りやすさをアップし、強く、高く、もっと遠くに。
ONOFF DRIVER LADYは、さらに気持ちよくつかまり、やさしく飛ばせるドライバーに生まれ変わりました。
ヘッド素材 圧延6‐4Tiフェース+811Ti鋳造ボディ シャフト SMOOTH KICK LP-423D グリップ ONOFF CGレディ29 パープル（L:29g） ONOFF CGレディ35 パープル（A:35g） バックラインあり ヘッドカバー付き SLEルール適合 クラブ：Made in Japan ヘッドカバー：Made in China ONOFF DRIVER LADY シャフト／SMOOTH KICK LP-423D 74,800 yen（税込）飛距離性能にこだわった新機能でやさしく飛ばせる レディ専用設計ドライバーが誕生 ONOFF LADY専用設計で、振りやすさをアップし、強く、高く、もっと遠くに。
ONOFF DRIVER LADYは、さらに気持ちよくつかまり、やさしく飛ばせるドライバーに生まれ変わりました。
ヘッド素材 圧延6‐4Tiフェース+811Ti鋳造ボディ シャフト SMOOTH KICK LP-423D グリップ ONOFF CGレディ29 パープル（L:29g） ONOFF CGレディ35 パープル（A:35g） バックラインあり ヘッドカバー付き SLEルール適合 クラブ：Made in Japan ヘッドカバー：Made in China ONOFF DRIVER LADY シャフト／SMOOTH KICK LP-423D 74,800 yen（税込）
74,800 円
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 最適な重心設計で芯をとらえてやさしく飛ばせる レディ専用設計アイアンが誕生 ボールが楽に上がって、飛距離がアップするように、クラブを軽量化。
振りやすさをアップし、高く、もっと遠くに。
オノフのアイアンレディは、さらに気持ちよく、ボールがあがって、飛ばせて狙えるアイアンに生まれ変わりました。
ヘッド素材 I#5-I#8 = 高強度AM355P+高比重タングステン合金ウェイト I#9 = 高強度AM355P PW~SW = 17-4PHステンレス 仕上げ / NiCrメッキ シャフト SMOOTH KICK LP-423I グリップ ONOFF CGレディ29 パープル（L:29g） ONOFF CGレディ35 パープル（A:35g） バックラインあり 新溝ルール適合 クラブ：Made in Japan ONOFF IRON LADY シャフト／SMOOTH KICK LP-423I 単品 (#5,#6,AW,SW)：24,200 yen（税込）最適な重心設計で芯をとらえてやさしく飛ばせる レディ専用設計アイアンが誕生 ボールが楽に上がって、飛距離がアップするように、クラブを軽量化。
振りやすさをアップし、高く、もっと遠くに。
オノフのアイアンレディは、さらに気持ちよく、ボールがあがって、飛ばせて狙えるアイアンに生まれ変わりました。
ヘッド素材 I#5-I#8 = 高強度AM355P+高比重タングステン合金ウェイト I#9 = 高強度AM355P PW~SW = 17-4PHステンレス 仕上げ / NiCrメッキ シャフト SMOOTH KICK LP-423I グリップ ONOFF CGレディ29 パープル（L:29g） ONOFF CGレディ35 パープル（A:35g） バックラインあり 新溝ルール適合 クラブ：Made in Japan ONOFF IRON LADY シャフト／SMOOTH KICK LP-423I 単品 (#5,#6,AW,SW)：24,200 yen（税込）
24,200 円
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 ラグジュアリーデザインに飛びの機能を内蔵したDRIVER アベレージゴルファーが最大の飛距離と寛容性を得られるよう設計。
BERESの爽快なフィーリングとサウンドはそのままに、生まれ変わった新構造ヘッドが誕生。
ラグジュアリーデザインに飛びの機能を内蔵したDRIVER アベレージゴルファーが最大の飛距離と寛容性を得られるよう設計。
BERESの爽快なフィーリングとサウンドはそのままに、生まれ変わった新構造ヘッドが誕生。
ソリッドカーボン(Solid Carbon) 従前のチタン一体構造から、カーボンコンポジット構造へ進化。
トゥ側を軽量化し、ヒール寄りに重心が置かれることで、つかまりやすさが向上。
またコンポジット構造となることで、ややソフトな打音に調整。
クワッドブリッジパワーフェース(Quad Bridge Powerface) 効率的にフェースの反発力を最大化するには、反発エリアが真円に近いことが望ましい。
そこで、反発エリアを真円に近づけながら、オフセンターヒット時の飛距離ロスを軽減するため、4方向にブリッジを配置。
素材には、強度を高めるためにHONMAが独自開発した「HMTフェース材」を採用し、さらなる飛距離性能向上を実現。
PBDB ウエイト(Push Back & Draw Bias Weight) ソールではなく、飛球線の延長に位置するバックサイドにウエイトを配置。
インパクトのエネルギーがロスなく反発力に変換され、ヘッド後方から押し返し、初速をアップさせる。
また、ヒール寄りの配置はつかまり性能をアップさせる。
業界初の高強度カーボンシートを採用 -ARMRQ FX シャフト- やさしくつかまり、高弾道で飛ばせるようARMRQシャフトが進化を遂げた。
これまでモデルチェンジの度に増加した組布の軸数を今回あえて減少させ軽量化※を図りつつ、軸に使用する繊維に高弾性の70tピッチを採用し強度を維持することに成功。
これにより、軽量化・フレックスのしなやかさ・キックポイントの手元化・ヘッド寄りのバランスポイントが可能となり、高い再現性で、「飛んで曲がらない」を実現する。
※組布単体で前モデル比17%の軽量化 ※メタルハイブリッド5軸シート アルミメタル軸の裏側に高弾性の70tピッチを積層した高強度材。
シャフト巻き加工に特殊な技術を要するため、高度な技術をもつ『匠』が在籍するHONMAだからこそ実現した、業界初採用シート。
キックポイントの手元化により、弾道の方向安定性がアップ ARMRQ FXは、前モデルに比べキックポイントをやや手元化することで、スイング軌道が安定し、正確なショットを実現。
また、しなやかさもアップしたことで大きなしなりが生まれ、飛距離性能もアップ。
シャフトの軽量化によりインパクト時のヘッドがさらに加速 前モデルに比べ軽量化された新シャフトによってヘッドバランスが先に移行。
これにより、ヘッドが走り飛距離がアップ。
グレードに応じてシャフトの性能は高くなる 全グレードに、東レ株式会社開発の「高圧縮強度・高弾性率を両立させた炭素繊維トレカ?MXシリーズのプリプレグ」を採用。
さらに、HONMAの技術でグレードに合わせてシャフトの構造と使用する材料を調整しているため、グレードが上がるほど飛距離性能と方向安定性が向上する。
143,550 円
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 やさしくボールが上がり安心して飛ばせる、 女性の強い味方レディ専用設計フェアウェイウッドが誕生 ONOFF LADY専用設計で、振りやすさをアップし、強く、高く、もっと遠くに。
ONOFF FAIRWAY ARMS LADYは、さらに気持ちよくボールが上がり、安心して飛ばせるフェアウェイウッドに生まれ変わりました。
ヘッド素材 ハイマレージングCH-1フェース +ハイマレージングボディ シャフト SMOOTH KICK LP-423F グリップ ONOFF CGレディ29 パープル（L:29g） ONOFF CGレディ35 パープル（A:35g） バックラインあり ヘッドカバー付き SLEルール適合 クラブ：Made in Japan ヘッドカバー：Made in China ONOFF FAIRWAY ARMS LADY シャフト／SMOOTH KICK LP-423F 42,900 yen（税込）やさしくボールが上がり安心して飛ばせる、 女性の強い味方レディ専用設計フェアウェイウッドが誕生 ONOFF LADY専用設計で、振りやすさをアップし、強く、高く、もっと遠くに。
ONOFF FAIRWAY ARMS LADYは、さらに気持ちよくボールが上がり、安心して飛ばせるフェアウェイウッドに生まれ変わりました。
ヘッド素材 ハイマレージングCH-1フェース +ハイマレージングボディ シャフト SMOOTH KICK LP-423F グリップ ONOFF CGレディ29 パープル（L:29g） ONOFF CGレディ35 パープル（A:35g） バックラインあり ヘッドカバー付き SLEルール適合 クラブ：Made in Japan ヘッドカバー：Made in China ONOFF FAIRWAY ARMS LADY シャフト／SMOOTH KICK LP-423F 42,900 yen（税込）
42,900 円
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 DRAW YOUR NEXT LEVEL ステルス グローレ フェアウェイウッドは、「ZATECチタンツイストフェース」と「6-4チタンボディ」を採用したチタンフェアウェイ。
「スチールソールウェイト」によるさらなる低重心とドローバイアス設計により高い飛距離と直進性能を実現する。
■パワーゴルフスタッフによるステルスグローレ ゴルフクラブ解説 ステルスグローレ（Stealth Gloire）シリーズは、テーラーメイド（TaylorMade）が製造するゴルフクラブのシリーズの一つで、カーボンフェイステクノロジーを採用しています。
このカーボンフェイステクノロジーは、クラブのフェース（打撃面）にカーボン素材を組み込むことで、特定の利点を提供します。
軽量性: カーボンは非常に軽量な素材であり、ゴルフクラブヘッドに使用することでクラブ全体の重量を軽減することができます。
これは、スイング速度を向上させ、スイングのコントロールを向上させるのに役立ちます。
高い剛性と強度: カーボンは非常に高い剛性（剛性）を持つため、クラブヘッドのフェースやシャフトと比較して優れた強度を提供します。
これにより、ボールを高速で打つ際に安定性が増し、ミスヒットに対する寛容性が向上します。
振動吸収: カーボンは振動吸収性に優れており、打球時の振動を吸収して柔らかい打感を提供します。
これは、ゴルファーにとってより快適な感触をもたらし、ミスヒット時の振動を軽減します。
設計の自由度: カーボン素材は複雑な形状に加工しやすく、設計上の自由度が高いです。
これにより、クラブヘッドのデザインに独自の特性を持たせることができ、性能を最適化するのに役立ちます。
初速と飛距離の向上: カーボンフェースは、高い初速を生み出し、飛距離を向上させるのに寄与します。
カーボンフェースがボールに与える反発力は、他の素材よりも高いことがあります。
軽量シャフトとの組み合わせ: カーボンクラブヘッドは、軽量なカーボンシャフトと組み合わせることで、クラブ全体の軽さとバランスを実現し、スイング効率を向上させます。
高級感と外観: カーボン素材は高級感があり、美しい外観を持っています。
これは一部のゴルファーにとって魅力的で、クラブの見た目も重要な要素です。
つまり、カーボン素材をゴルフクラブヘッドに利用することは、軽量性、強度、振動吸収性、設計自由度、性能向上などの多くの利点をもたらします。
カーボンクラブヘッドは特に高性能を求めるゴルファーにとって魅力的であり、飛距離とコントロールを向上させるのに役立ちます。
クラブのご相談承ります。
常時フィッターが在中しています。
クラブ購入に迷いが有りましたら、お気軽にご相談ください。
ゴルフ専門店 パワーゴルフ 050-5213-9678 DRAW YOUR NEXT LEVEL ステルス グローレ フェアウェイウッドは、「ZATECチタンツイストフェース」と「6-4チタンボディ」を採用したチタンフェアウェイ。
「スチールソールウェイト」によるさらなる低重心とドローバイアス設計により高い飛距離と直進性能を実現する。
マルチマテリアル構造 グローレシリーズの誕生から10年。
「チタン」素材の採用は、搭載されたカーボンクラウンとともに最適な打ち出しと寛容性を向上させることに成功した。
また、反発性能が高い「ZATECチタン ツイストフェース」と「貫通型スピードポケット」の組合せがスイートエリアを拡大し、さらなるやさしさに貢献する。
どんなシチュエーションでも抜けの良さを ソールの接地面積を最小限に抑えた抜けの良い「Vスチールソール」を搭載。
75g(#3)のスチールソールウェイトを搭載したことで低重心化に成功し、寛容性を高めることに成功。
Vスチールソールがインパクト時の摩擦を低減して、フェアウェイはもちろん、ラフからのショットにおいても思い通りに振り抜くことを可能にする。
やさしさを追求した形状を 前作SIMグローレに比べ、シャローヘッド設計によりアドレス時の投影面積を大きく設計し、ボールの上がりやすさと構えた際の安心感を実現する。
シャープなリーディングエッジが、ボールを拾いやすくしてくれるイメージを想起させる。
マルチマテリアル構造 「チタン」素材を採用。
革新的なカーボンクラウンと組み合わさることで、さらなる軽量化を実現し、打ち出しとやさしさを向上させるとともにスピードをも追求し、飛距離と寛容性を兼ね備えたフェアウェイウッドを実現した。
ZATECチタン ツイストフェース 高い反発性能が特徴の「ZATEC チタンフェース」と「貫通型スピードポケット」の搭載により、スイートエリアが拡大する設計。
「ツイストフェース」と組み合わせることで、ヒール側またはトウ側でのショットでも高い直進性を実現する。
64G V STEEL? SOLE PLATE?? The heavy 64g V Steel? sole has been re-engineered for draw-biased forgiveness while improving turf interaction and versatility. 寛容性と最適な打ち出し 最適かつ安定した打ち出しを実現するための最適な重心設計を採用。
前作SIM グローレと比較し、シャローヘッド設計にすることで全体的にやや大きめの見た目となり、安心を与え寛容性を高める。
それと同時に、シャープなリーディングエッジがボールの飛びをサポートする。
貫通型スピードポケット テーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。
29,700 円
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 やさしくボールが上がり安心して飛ばせる、 女性の強い味方レディ専用設計フェアウェイウッドが誕生 ONOFF LADY専用設計で、振りやすさをアップし、強く、高く、もっと遠くに。
ONOFF FAIRWAY ARMS LADYは、さらに気持ちよくボールが上がり、安心して飛ばせるフェアウェイウッドに生まれ変わりました。
ヘッド素材 ハイマレージングCH-1フェース +ハイマレージングボディ シャフト SMOOTH KICK LP-423F グリップ ONOFF CGレディ29 パープル（L:29g） ONOFF CGレディ35 パープル（A:35g） バックラインあり ヘッドカバー付き SLEルール適合 クラブ：Made in Japan ヘッドカバー：Made in China ONOFF FAIRWAY ARMS LADY シャフト／SMOOTH KICK LP-423F 42,900 yen（税込）やさしくボールが上がり安心して飛ばせる、 女性の強い味方レディ専用設計フェアウェイウッドが誕生 ONOFF LADY専用設計で、振りやすさをアップし、強く、高く、もっと遠くに。
ONOFF FAIRWAY ARMS LADYは、さらに気持ちよくボールが上がり、安心して飛ばせるフェアウェイウッドに生まれ変わりました。
ヘッド素材 ハイマレージングCH-1フェース +ハイマレージングボディ シャフト SMOOTH KICK LP-423F グリップ ONOFF CGレディ29 パープル（L:29g） ONOFF CGレディ35 パープル（A:35g） バックラインあり ヘッドカバー付き SLEルール適合 クラブ：Made in Japan ヘッドカバー：Made in China ONOFF FAIRWAY ARMS LADY シャフト／SMOOTH KICK LP-423F 42,900 yen（税込）
42,900 円
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 やさしくボールが上がり安心して飛ばせる、 女性の強い味方レディ専用設計フェアウェイウッドが誕生 ONOFF LADY専用設計で、振りやすさをアップし、強く、高く、もっと遠くに。
ONOFF FAIRWAY ARMS LADYは、さらに気持ちよくボールが上がり、安心して飛ばせるフェアウェイウッドに生まれ変わりました。
ヘッド素材 ハイマレージングCH-1フェース +ハイマレージングボディ シャフト SMOOTH KICK LP-423F グリップ ONOFF CGレディ29 パープル（L:29g） ONOFF CGレディ35 パープル（A:35g） バックラインあり ヘッドカバー付き SLEルール適合 クラブ：Made in Japan ヘッドカバー：Made in China ONOFF FAIRWAY ARMS LADY シャフト／SMOOTH KICK LP-423F 42,900 yen（税込）やさしくボールが上がり安心して飛ばせる、 女性の強い味方レディ専用設計フェアウェイウッドが誕生 ONOFF LADY専用設計で、振りやすさをアップし、強く、高く、もっと遠くに。
ONOFF FAIRWAY ARMS LADYは、さらに気持ちよくボールが上がり、安心して飛ばせるフェアウェイウッドに生まれ変わりました。
ヘッド素材 ハイマレージングCH-1フェース +ハイマレージングボディ シャフト SMOOTH KICK LP-423F グリップ ONOFF CGレディ29 パープル（L:29g） ONOFF CGレディ35 パープル（A:35g） バックラインあり ヘッドカバー付き SLEルール適合 クラブ：Made in Japan ヘッドカバー：Made in China ONOFF FAIRWAY ARMS LADY シャフト／SMOOTH KICK LP-423F 42,900 yen（税込）
42,900 円
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 JAWS RAWウィメンズ ウェッジ 女性のためのキャロウェイ本格ウェッジ。
このスピンで、ワンランク上のゴルフを 「新しい「JAWS RAWウェッジ」とともに、「JAWS RAWウィメンズ ウェッジ」もラインアップにアジア専用モデルとして加わりました。
女性ゴルファー向けとして、シャフトが軽量モデルになっているのはもちろんですが、なんといっても今回の注目は、ヘッドに専用カラーを取り入れているところです。
フェース面にはRAWの名のとおり、ノーメッキ仕上げが施されており、キャロウェイ独自の37Vグルーブ、斜めに配されたマイクロフィーチャーとともに、優れたスピン性能を発揮。
また、バックフェース・トウ側の一部のウェイトポートにタングステンを搭載したことによる重心位置の最適化や、リーディングエッジのストレート化も行われており、インパクト時のヘッドのブレの軽減、ターゲットに対しての構えやすさをプレーヤーにもたらしてくれます。
50度から58度まで2度刻みで5種類のロフトを用意しての発売です。
JAWS RAWウィメンズ ウェッジ 女性のためのキャロウェイ本格ウェッジ。
このスピンで、ワンランク上のゴルフを 「新しい「JAWS RAWウェッジ」とともに、「JAWS RAWウィメンズ ウェッジ」もラインアップにアジア専用モデルとして加わりました。
女性ゴルファー向けとして、シャフトが軽量モデルになっているのはもちろんですが、なんといっても今回の注目は、ヘッドに専用カラーを取り入れているところです。
フェース面にはRAWの名のとおり、ノーメッキ仕上げが施されており、キャロウェイ独自の37Vグルーブ、斜めに配されたマイクロフィーチャーとともに、優れたスピン性能を発揮。
また、バックフェース・トウ側の一部のウェイトポートにタングステンを搭載したことによる重心位置の最適化や、リーディングエッジのストレート化も行われており、インパクト時のヘッドのブレの軽減、ターゲットに対しての構えやすさをプレーヤーにもたらしてくれます。
50度から58度まで2度刻みで5種類のロフトを用意しての発売です。
ヘッドにピンクの差し色を施し、グリップもピンクに 「JAWS RAWウィメンズ ウェッジ」は、「JAWS RAWウェッジ」の女性向けモデルで、シャフトにはウェッジ番手用のキャロウェイオリジナル、ELDIOシャフトを装着しています。
注目はカラーリングで、従来のグローバルモデルのウェッジは、メンズ仕様もウィメンズ仕様も共通のカラーリングでしたが、今回は、専用カラーのピンクをヘッドの差し色としてアジア専用モデルとして採用。
加えて、IOMIC製のグリップもピンクのタイプとなっています。
ノーメッキのフェースに、37Vグルーブとマイクロフィーチャー 名前にあるRAWは、英語で、「生の」「原料のままの」といった意味。
それを具現化している部分が、フェースです。
溝のエッジを鋭くした37Vグルーブ（ロフト54?58度。
50?52度には20Vグルーブとフェースブラストを採用）が、まさに生と表現できるノーメッキ仕上げのフェースに刻まれています。
溝がより際立つこととなり、高いスピン性能を発揮してくれます。
また、キャロウェイ独自のマイクロフィーチャーも見逃せません。
溝と溝の間に小さな凸部を構成しているもので、かつ、溝に対して斜めに配されていることにより、とくにフェースを開くアプローチにおいて、37Vグルーブなどとともに強烈なスピンを生み出します。
ウェイトポートにタングステンを装着し、重心位置を最適化 重心位置に関する、新たなテクノロジーにも注目です。
ロフト54、56度のモデルではバックフェースのトウ側1つ目のウェイトポートに、ロフト58度のモデルではトウ側2つのウェイトポートに、それぞれタングステンを装着しています。
これにより、重心位置はトウ・ヒール方向のフェース中央に配置されることとなり、とくにフェースを開いて打つショットの際のヘッドのブレを軽減。
イメージどおりのアプローチを可能にしています。
ストレートなリーディングエッジ ストレートなリーディングエッジを採用。
非常にアドレスがしやすく構えやすいヘッド形状になっています。
ロフトは5種類、女性ゴルファーでも優しく扱えるWグラインド 「JAWS RAWウィメンズウェッジ」のロフトラインアップは、50度から58度まで、2度刻みの計5種類。
ソールはすべて、芝の上をやさしく滑ってくれるワイドなWグラインドとなっています。
ヘッド仕上げには、クロムメッキを用意しています。
14,300 円
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 独自の前方重心設計とフェース加工により まっすぐ安定した転がりを実現。
そして正確なアドレスを可能にするアライメント。
狙い通りのパッティングをサポートする FRONTLINE ELITE パター誕生。
オフセンターヒットでの直進性が向上し、 まっすぐなパッティングを実現 フェースに30g超のタングステン素材を組み入れたMIM「TUNGSTEN SOFT」インサートを搭載。
さらにソール前方に2個のステンレススチールウエイトを配置した前方重心設計により、 オフセンターヒット時の方向のズレを軽減。
高いパフォーマンスを生み出す 多様な素材の複合ヘッド オールステンレス製の大型マレットでは重量が重く、後方重心に設計になりやすいため、 軽量のアルミニウムプレートとABSコアを用いた複合構造にすることで前方重心設計を実現。
さらにパーツ間に防振接着材を搭載し、打感を向上。
前方重心でありながら、ネオマレットユーザーが好む形状・打感を実現。
オフセンターヒットでも、安定した距離感を実現 ヘッドの慣性モーメント（MOI）に合わせ、最適化した 「スピード・オプティマイズド・フェース・ミーリング」により、 オフセンターヒットでも均一なボールスピードを維持し、 距離のバラつきを低減。
「ELEVADO」/「RHO」/「CERO」に搭載 より正確なアライメントで、より正確なパッティング トップブレードの高さをゴルフボールの中心である 21.35mmに設定することで目線がボールの手前や 先にある場合でも、常にボールの中心に合わせた 正確で再現性の高いアドレスを実現。
21,560 円
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 多彩な飛びと信頼性 大型シャローヘッド（ヘッド体積#3 200cc）とハイロフト設計(#3ロフト角16度)により、高弾道と高い寛容性を搭載したハイドローフェアウェイ。
狙うべきパー5、タイトなパー4、 距離の長いパー3、安心して狙っていける。
高い飛距離性能と大きな寛容性 従来のステルスフェアウェイウッドより慣性モーメントが飛躍的に向上。
球が上がりやすい低重心化設計と投影面積が大きく安心して構えられる大型シャローヘッドの組み合わせが、あらゆるレベルのゴルファーに飛距離とやさしさを提供する。
モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン 『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。
センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。
さらに『ツイストフェース』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。
ドローバイアス設計 「高強度450SS素材」のフェースとボディ一体型構造を採用し、シャローヘッド設計でも広いフェースエリアを確保。
球の高さを保ちながら自然と球がつかまる。
Vスチールソール 振り抜きのよさで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。
そのソール技術を継承した『Vスチールソール』を採用し、接地面積を最小限に抑え、抜けのよさを向上させた。
25,790 円
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 高弾道の飛びで思いのままに、ピンを狙えるIRON 新たに開発された偏肉フェースとワイドLカップフェースの相乗効果により、高い飛距離性能と寛容性を実現。
より進化した設計で高弾道でピンをデッドに狙える。
また、新構造のミッドレイヤーエンブレムを搭載。
インパクト時の衝撃を抑え、ソフトな打感と心地よい打音を生む。
高弾道の飛びで思いのままに、ピンを狙えるIRON 新たに開発された偏肉フェースとワイドLカップフェースの相乗効果により、高い飛距離性能と寛容性を実現。
より進化した設計で高弾道でピンをデッドに狙える。
また、新構造のミッドレイヤーエンブレムを搭載。
インパクト時の衝撃を抑え、ソフトな打感と心地よい打音を生む。
偏肉フェース構造 進化したフェース偏肉がフェースの反発力をアップ。
高初速高弾道の高い飛距離性能を実現。
ワイドLカップフェース ボディ側の受けを排除することでフェース面が拡大。
反発エリアが拡がり、上下左右の打点ブレに強い寛容性が安定したショットを実現。
振動吸収樹脂ミッドレイヤー キャビティ内部に振動吸収樹脂を内蔵することでインパクト時の振動を吸収。
これにより、心地よい打感・打音を実現。
業界初の高強度カーボンシートを採用 -ARMRQ FX シャフト-v やさしくつかまり、高弾道で飛ばせるようARMRQシャフトが進化を遂げた。
これまでモデルチェンジの度に増加した組布の軸数を今回あえて減少させ軽量化※を図りつつ、軸に使用する繊維に高弾性の70tピッチを採用し強度を維持することに成功。
これにより、軽量化・フレックスのしなやかさ・キックポイントの手元化・ヘッド寄りのバランスポイントが可能となり、高い再現性で、「飛んで曲がらない」を実現する。
※組布単体で前モデル比17%の軽量化 ※メタルハイブリッド5軸シート アルミメタル軸の裏側に高弾性の70tピッチを積層した高強度材。
シャフト巻き加工に特殊な技術を要するため、高度な技術をもつ『匠』が在籍するHONMAだからこそ実現した、業界初採用シート。
キックポイントの手元化により、弾道の方向安定性がアップ ARMRQ FXは、前モデルに比べキックポイントをやや手元化することで、スイング軌道が安定し、正確なショットを実現。
また、しなやかさもアップしたことで大きなしなりが生まれ、飛距離性能もアップ。
シャフトの軽量化によりインパクト時のヘッドがさらに加速 前モデルに比べ軽量化された新シャフトによってヘッドバランスが先に移行。
これにより、ヘッドが走り飛距離がアップ。
グレードに応じてシャフトの性能は高くなる 全グレードに、東レ株式会社開発の「高圧縮強度・高弾性率を両立させた炭素繊維トレカ?MXシリーズのプリプレグ」を採用。
さらに、HONMAの技術でグレードに合わせてシャフトの構造と使用する材料を調整しているため、グレードが上がるほど飛距離性能と方向安定性が向上する。
※トレカ?M40X（3Sグレード以上に使用） 高弾性カーボンの「伸び率」を大幅に改善した常識を超越した新素材形状記憶性能が特徴。
「T1100G」に比べて、形状維持性能に優れており、長尺や補強に適する。
※トレカ?T1100G（全グレード共通） HONMAが業界初採用、現在では他メーカー含め広く使われる高性能プリプレグ。
「高弾性×高強度」の両立を実現。
346,500 円
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 CARBONWOOD × GLOIRE 20年以上、極秘裏に開発され続けてきた事を意味し、その名を冠する、ステルスドライバー。
常識を置き去りにし、ドライバーの新たな時代を切り拓く、新しい”カーボンウッド”の時代が始まった。
今回、新たに発売する”ステルス グローレ ドライバー”には革新的な「60層のカーボンツイストフェース」を採用したことで、インパクトのエネルギー伝達効率(ボール初速)が飛躍的に向上。
そして、ヘッドの各パーツに採用したマルチマテリアル素材が生み出す余剰重量は、ヘッドのプラットフォーム全体に恩恵をもたらす。
さらなる低重心化により、飛距離と寛容性を高いレベルで実現すると同時に、より精緻な打音追及も可能にした、やさしく飛ばせる、こだわりの軽量クラブ設計のCARBONWOOD × GLOIREが誕生した。
■パワーゴルフスタッフによるステルスグローレ ゴルフクラブ解説 ステルスグローレ（Stealth Gloire）シリーズは、テーラーメイド（TaylorMade）が製造するゴルフクラブのシリーズの一つで、カーボンフェイステクノロジーを採用しています。
このカーボンフェイステクノロジーは、クラブのフェース（打撃面）にカーボン素材を組み込むことで、特定の利点を提供します。
軽量性: カーボンは非常に軽量な素材であり、ゴルフクラブヘッドに使用することでクラブ全体の重量を軽減することができます。
これは、スイング速度を向上させ、スイングのコントロールを向上させるのに役立ちます。
高い剛性と強度: カーボンは非常に高い剛性（剛性）を持つため、クラブヘッドのフェースやシャフトと比較して優れた強度を提供します。
これにより、ボールを高速で打つ際に安定性が増し、ミスヒットに対する寛容性が向上します。
振動吸収: カーボンは振動吸収性に優れており、打球時の振動を吸収して柔らかい打感を提供します。
これは、ゴルファーにとってより快適な感触をもたらし、ミスヒット時の振動を軽減します。
設計の自由度: カーボン素材は複雑な形状に加工しやすく、設計上の自由度が高いです。
これにより、クラブヘッドのデザインに独自の特性を持たせることができ、性能を最適化するのに役立ちます。
初速と飛距離の向上: カーボンフェースは、高い初速を生み出し、飛距離を向上させるのに寄与します。
カーボンフェースがボールに与える反発力は、他の素材よりも高いことがあります。
軽量シャフトとの組み合わせ: カーボンクラブヘッドは、軽量なカーボンシャフトと組み合わせることで、クラブ全体の軽さとバランスを実現し、スイング効率を向上させます。
高級感と外観: カーボン素材は高級感があり、美しい外観を持っています。
これは一部のゴルファーにとって魅力的で、クラブの見た目も重要な要素です。
つまり、カーボン素材をゴルフクラブヘッドに利用することは、軽量性、強度、振動吸収性、設計自由度、性能向上などの多くの利点をもたらします。
カーボンクラブヘッドは特に高性能を求めるゴルファーにとって魅力的であり、飛距離とコントロールを向上させるのに役立ちます。
クラブのご相談承ります。
常時フィッターが在中しています。
クラブ購入に迷いが有りましたら、お気軽にご相談ください。
ゴルフ専門店 パワーゴルフ 050-5213-9678 CARBONWOOD × GLOIRE 20年以上、極秘裏に開発され続けてきた事を意味し、その名を冠する、ステルスドライバー。
常識を置き去りにし、ドライバーの新たな時代を切り拓く、新しい”カーボンウッド”の時代が始まった。
今回、新たに発売する”ステルス グローレ ドライバー”には革新的な「60層のカーボンツイストフェース」を採用したことで、インパクトのエネルギー伝達効率(ボール初速)が飛躍的に向上。
そして、ヘッドの各パーツに採用したマルチマテリアル素材が生み出す余剰重量は、ヘッドのプラットフォーム全体に恩恵をもたらす。
さらなる低重心化により、飛距離と寛容性を高いレベルで実現すると同時に、より精緻な打音追及も可能にした、やさしく飛ばせる、こだわりの軽量クラブ設計のCARBONWOOD × GLOIREが誕生した。
DRAW YOUR NEXT LEVEL カーボンツイストフェース、カーボンクラウン、フルカーボンソールにより、さらなる余剰重量を生み出すことに成功。
それにより、高弾道のためのバックウェイト、つかまりのためのドローバイアスウェイトが搭載され、最適重量配分による大きな慣性モーメントが生じる、やさしさに磨きをかけた新構造が誕生。
あなたがずっと思い描いてきた弾道を実現してくれる。
すべてのゴルファーに、カーボンウッドを 60層のカーボンツイストフェースに加え、フォージドアルミニウムリングを採用。
それにより、さらなる余剰重量が生まれドローバイアス設計が可能に。
” ステルス グローレ ドライバー” は次なる次元の飛距離と寛容性の共存を実現することに成功。
また、軽量かつ高強度のアルミニウムを精密にミーリング加工したリングが全てのパーツを溶接ではなく接着での成型を可能にし、重心を下げるための「バックウェイト」の搭載が可能となり、さらにやさしいカーボンウッドが誕生した。
心地よい打音の追求 クラブ選びの重要な要素の1つである「打感」。
その「打感」を左右するのが「打音」。
テーラーメイドのサウンドエンジニアリングチームは入念な分析を重ね、心地よい打音を徹底追求した。
「形状」「内部構造」などを組み合わせて音響性能を磨き、前作を超える打音を創出した。
さらに、” ステルス グローレ ドライバー”では、カーボンソールのトウ側に搭載された「アコースティックアジャスター」が音の響きを調整し、心地の良い打音を生み出す。
60層のカーボンツイストフェース 長い研究の末に完成した軽量カーボンフェース。
複雑な構造からなる60層のカーボンを精巧に重ね合わせることで、高い強度と大きなたわみを両立し、新次元のエネルギー伝達をもたらす。
さらに、テーラーメイド独自の「ツイストフェース」を融合させることで、ミスヒットに強い安定性を備える。
ナノテクスチャーPUカバー フェース全面にナノレベルの精巧なポリマーコーティング(PU)を施すことで、どうような状況下においても最適なスピン量を可能にし、飛距離を生み出す。
軽量設計 「60層のカーボンフェース」、「フォージドミルドアルミニウムリング」、「カーボンクラウン」、「カーボンソール」をはじめとするヘッドの各パーツはマルチマテリアルからなる。
それにより、より一層の余剰重量を生み出すことに成功し、ヘッドのプラットフォーム全体に恩恵をもたらし”やさしさ”と”飛び”を追求した。
さらに、フジクラ社製 Stealth Gloire専用設計の "Speeder NX シャフト"と、ラムキン社製のオリジナルグリップがクラブの軽量化に貢献。
楽に振れて、やさしく飛ばせる軽量クラブ設計を実現した。
フォージドミルドアルミニウム構造 軽量かつ高強度のアルミニウムを精密にミーリング加工したフォージドミルドアルミニウムリングは、フルカーボンソール、カーボンクラウン、60層のカーボンフェースを溶接を用いることなく結合させる。
一体化を実現する「フォージドミルドアルミニウムリング」が、安定性と寛容性を向上させる。
イナーシャ ジェネレーター ヘッド後方に重いウェイトを設置した「イナーシャ ジェネレーター」が寛容性アップに貢献。
さらに、フェース面の拡大により、寛容性を高めながらも空気抵抗を減少させ、ダウンスイングのスピードアップを実現する。
貫通型スピードポケット テーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。
39,600 円
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 高弾道でピンをデッドに狙えるUT バックヒール寄りにウエイトを配置することでつかまり性能がアップ。
安定した方向性と優れた直進性を実現。
番手によって最適な重心設計とし、どんなライからもグリーンをデッドに狙える。
高弾道でピンをデッドに狙えるUT バックヒール寄りにウエイトを配置することでつかまり性能がアップ。
安定した方向性と優れた直進性を実現。
番手によって最適な重心設計とし、どんなライからもグリーンをデッドに狙える。
タングステンウエイト(Tungsten weight) バックヒール寄りに14g（ビス込）のウエイトを配置することで、つかまり性能がアップ。
偏肉フェース＆クラウン フェース面周囲とクラウンを薄肉化することで反発性能が向上。
さらに、反発エリアも拡大（前モデル比）。
番手別ソール肉厚・重心フロー設計 番手ごとに適正なスピンが入り、グリーンに止められる設計。
適正な番手間の飛距離がしっかり狙える。
業界初の高強度カーボンシートを採用 -ARMRQ FX シャフト- やさしくつかまり、高弾道で飛ばせるようARMRQシャフトが進化を遂げた。
これまでモデルチェンジの度に増加した組布の軸数を今回あえて減少させ軽量化※を図りつつ、軸に使用する繊維に高弾性の70tピッチを採用し強度を維持することに成功。
これにより、軽量化・フレックスのしなやかさ・キックポイントの手元化・ヘッド寄りのバランスポイントが可能となり、高い再現性で、「飛んで曲がらない」を実現する。
※組布単体で前モデル比17%の軽量化 ※メタルハイブリッド5軸シート アルミメタル軸の裏側に高弾性の70tピッチを積層した高強度材。
シャフト巻き加工に特殊な技術を要するため、高度な技術をもつ『匠』が在籍するHONMAだからこそ実現した、業界初採用シート。
キックポイントの手元化により、弾道の方向安定性がアップ ARMRQ FXは、前モデルに比べキックポイントをやや手元化することで、スイング軌道が安定し、正確なショットを実現。
また、しなやかさもアップしたことで大きなしなりが生まれ、飛距離性能もアップ。
シャフトの軽量化によりインパクト時のヘッドがさらに加速 前モデルに比べ軽量化された新シャフトによってヘッドバランスが先に移行。
これにより、ヘッドが走り飛距離がアップ。
グレードに応じてシャフトの性能は高くなる 全グレードに、東レ株式会社開発の「高圧縮強度・高弾性率を両立させた炭素繊維トレカ?MXシリーズのプリプレグ」を採用。
さらに、HONMAの技術でグレードに合わせてシャフトの構造と使用する材料を調整しているため、グレードが上がるほど飛距離性能と方向安定性が向上する。
※トレカ?M40X（3Sグレード以上に使用） 高弾性カーボンの「伸び率」を大幅に改善した常識を超越した新素材形状記憶性能が特徴。
「T1100G」に比べて、形状維持性能に優れており、長尺や補強に適する。
※トレカ?T1100G（全グレード共通） HONMAが業界初採用、現在では他メーカー含め広く使われる高性能プリプレグ。
「高弾性×高強度」の両立を実現。
74,250 円
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 ぶっ飛び系10Kを体感せよ。
「10K」それはやさしさの新世界基準。
高慣性モーメントは高い寛容性を生みだす。
カーボンウッドで時代をリードする、「ぶっ飛び系」のテーラーメイドは、ついに10Kの時代へ。
シャフトやグリップなど女性専用設計を採用した「Qi10 MAX WOMEN'S」ドライバーが誕生。
ぶっ飛び系10Kを体感せよ。
「10K」それはやさしさの新世界基準。
高慣性モーメントは高い寛容性を生みだす。
カーボンウッドで時代をリードする、「ぶっ飛び系」のテーラーメイドは、ついに10Kの時代へ。
シャフトやグリップなど女性専用設計を採用した「Qi10 MAX WOMEN'S」ドライバーが誕生。
MOIとは？ MOI（慣性モーメント）とは、物質の回転運動に対しての抵抗力を示した数値。
ゴルファーにとっては、インパクト時の安定性とやさしさ（ミスヒットしてもクラブが開きにくい）を図る上で大切な指標だ。
「Qi10 MAX」ドライバーが達成した10Kの慣性モーメントは、ただの数字ではない。
それは、やさしさの新世界基準だ。
寛容性、直進性、ヘッドのすべてMAXサイズ カーボンウッドによって生みだされた余剰重量によりQi10シリーズ最大のヘッドサイズを実現。
さらに、余剰重量をヘッド前方と後方に配置することで、ヘッド全体の慣性モーメントを大幅に向上。
ゴルファーが求める飛距離だけでなく、今までにない「やさしさ」を極限まで探求。
進化したインフィニティーカーボンクラウン クラウンに使われているカーボン使用量を97%まで大幅にアップした「インフィニティ―カーボンクラウン」を搭載。
カーボンによって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状や、ヘッド内部に再配分することで、さらに高い慣性モーメントを実現。
さらに、フェース上部に施されたアライメントが、アドレス時の目標に対しての構えやすさを向上。
エネルギーの伝達効率がさらにUP 第3世代の「60層カーボンツイストフェース」と、フェースを支える「新開発フレーム」を採用。
従来のチタン製ヘッドと比べ、圧倒的な軽量化を実現。
インパクト時、ボールへのエネルギー伝達効率を高め、ボール初速アップに貢献。
さらに、ミスヒットしても無駄なスピンを抑えボール初速をキープ。
86,130 円
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 BERES NX LADIES FW レディース ベレス エヌエックス フェアウェイウッド 広いスイートエリアで打点がブレても高初速を実現するFW BERESブランドが持つ高い品質はそのままに、より幅広い世代のゴルファーに手にしていただく為に機能性も徹底追及した次世代型BERESが誕生。
このBERES NXシリーズには、これまでの落ち着いたラグジュアリ―なイメージではなく、ツアーモデルのようなメカニカルでスポーティなデザインを採用。
これまでのレディースモデルとは一線を画す高機能クラブを是非、体感してください！最速突破。
BERES史上、最速のボールスピードを実現した、NX。
高い初速性能と広いスイートエリアで、ミスヒットにも強い。
マルチマテリアル構造 チタンフレームにカーボンクラウンとステンレスソールを組み合わせたマルチマテリアル構造を採用。
これにより生まれた大きな余剰重量をソールに加重、低重心化により高打出しの強弾道が得られる。
また、広いスイートエリアはミスヒットにも強い。
ブースタースロット インパクト時の瞬時のたわみとたわみ戻りが、強い反発力を生み、高初速化に繋がる。
さらにスロット幅をワイドにすることで、ヘッドスピードが遅くても効果を発揮。
トゥ側にまで伸びたワイドスロットがミスヒットに対しても初速を落とさず、強い反発を生む。
ラジアルフェース 反発領域をフェース全面に拡大させた偏肉構造。
これにより上下・左右の打点ブレに対しても高初速を実現。
P-SAT 精密スパイン管理 すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。
シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。
NXシャフト 「やさしくつかまりボールの初速を最大化させる、NX専用VIZARDシャフト」中間部と手元側の剛性の差を大きくし、シャープなしなりでヘッドスピードを最大化。
この独自設計が振りやすさとの両立を実現。
さらに、先端剛性を抑えることで、高打ち出しとつかまりの良さを発揮する。
39,600 円
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 やさしさの新世界基準は、受け継がれる。
高弾道とさらなるやさしさを実現。
シャフトやグリップなど女性専用設計を採用した「Qi10 MAX WOMEN'S」レスキューが誕生。
やさしさの新世界基準は、受け継がれる。
高弾道とさらなるやさしさを実現。
シャフトやグリップなど女性専用設計を採用した「Qi10 MAX WOMEN'S」レスキューが誕生。
やさしさMAX 「Qi10 MAX」レスキューは、「内蔵リアウェイトリング」をヘッド後方に配置し、重心位置を最も低くさせることで3モデルの中で一番高い寛容性を実現。
ハイロフトの大型シャロ―ヘッド設計で安心感があり、高弾道でさらなる飛距離に貢献。
さらにフェースには、番手別にICTフェースを最適化する「オプティフェース」と、弾道のバラつきを低減して直進性が向上する「ツイストフェース」を搭載。
インフィニティーカーボンクラウン クラウン部分にカーボンを多く使用することでヘッドの軽量化を実現。
余剰重量をモデル毎に最適な重心位置になるように配分することで、寛容性を向上。
多彩なパフォーマンス テーラーメイドの定番である「Vスチールソール」と「貫通型スピードポケット」を搭載。
レスキューに求められる、様々なライからでのショットでも振り抜きの良さを可能にし、ミスヒットでもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えミスを低減。
さらに豊富な番手で、プレーヤーのニーズやクラブセッティングに合わせ組み合わせが可能。
45,540 円
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 チタンボディ採用したアベレージゴルファーの強い味方！ BERESブランドが持つ高い品質はそのままに、より幅広い世代のゴルファーに手にしていただく為に機能性も徹底追及した次世代型BERESが誕生。
このBERES NXシリーズには、これまでの落ち着いたラグジュアリ―なイメージではなく、ツアーモデルのようなメカニカルでスポーティなデザインを採用。
これまでのレディースモデルとは一線を画す高機能クラブを是非、体感してください！最速突破。
BERES史上、最速のボールスピードを実現した、NX。
高初速・高弾道・高い直進性能で、やさしくグリーンをとらえる。
マルチマテリアル構造 チタンフレームにカーボンクラウンとステンレスのソールを組み合わせたマルチマテリアル構造を採用。
これにより生まれた大きな余剰重量をソールに加重、低重心化により高打出しで直進性の高い強弾道が得られ、やさしくグリーンをとらえる。
ブースタースロット インパクト時の瞬時の撓み?撓み戻りが、強い反発力を生み、高初速化につなげる。
さらにスロット幅をワイドにすることで、低H/Sでも効果を発揮。
トゥ側にまで伸びたワイドスロットがミスヒットに対しても初速を落とさず、強い反発を生む。
ラジアルフェース 反発領域をフェース全面に拡大させた偏肉構造。
これにより上下・左右の打点ブレに対しても高初速を実現。
P-SAT 精密スパイン管理 すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。
シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。
NXシャフト 「やさしくつかまりボールの初速を最大化させる、NX専用VIZARDシャフト」中間部と手元側の剛性の差を大きくし、シャープなしなりでヘッドスピードを最大化。
この独自設計が振りやすさとの両立を実現。
さらに、先端剛性を抑えることで、高打ち出しとつかまりの良さを発揮する。
37,400 円
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![]() チタンボディ採用したアベレージゴルファーの強い味方！ BERESブランドが持つ高い品質はそのままに、より幅広い世代のゴルファーに手にしていただく為に機能性も徹底追及した次世代型BERESが誕生。
このBERES NXシリーズには、これまでの落ち着いたラグジュアリ―なイメージではなく、ツアーモデルのようなメカニカルでスポーティなデザインを採用。
これまでのレディースモデルとは一線を画す高機能クラブを是非、体感してください！最速突破。
BERES史上、最速のボールスピードを実現した、NX。
高初速・高弾道・高い直進性能で、やさしくグリーンをとらえる。
マルチマテリアル構造 チタンフレームにカーボンクラウンとステンレスのソールを組み合わせたマルチマテリアル構造を採用。
これにより生まれた大きな余剰重量をソールに加重、低重心化により高打出しで直進性の高い強弾道が得られ、やさしくグリーンをとらえる。
ブースタースロット インパクト時の瞬時の撓み?撓み戻りが、強い反発力を生み、高初速化につなげる。
さらにスロット幅をワイドにすることで、低H/Sでも効果を発揮。
トゥ側にまで伸びたワイドスロットがミスヒットに対しても初速を落とさず、強い反発を生む。
ラジアルフェース 反発領域をフェース全面に拡大させた偏肉構造。
これにより上下・左右の打点ブレに対しても高初速を実現。
P-SAT 精密スパイン管理 すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。
シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。
NXシャフト 「やさしくつかまりボールの初速を最大化させる、NX専用VIZARDシャフト」中間部と手元側の剛性の差を大きくし、シャープなしなりでヘッドスピードを最大化。
この独自設計が振りやすさとの両立を実現。
さらに、先端剛性を抑えることで、高打ち出しとつかまりの良さを発揮する。
37,400 円
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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