番手ごとに重心位置を最適化したスピードボウ設計を施し、クラウン最後部を下げて低重心化を促進させることで低スピンによる優れた飛距離性能を持たせました。
また、クラウンにはツートーンのカラーリングを施しており、目標に対するアライメントのしやすさが正確な方向性をもたらします。
フェースには上下3方向＋左右4方向のラジアルビームと7角形のスターリングによる3×4ラジアルスパイダー設計を採用し、上下左右のたわみを最適化してフェースの広い範囲で安定した反発性能を発揮します。
大きな投影面積がアドレス時の安心感を生み出すとともに、43インチの短尺設計がミート率をアップさせて大きな飛距離をサポートします。
■ヘッド 8-1-1 TITAN / 6AL-4V TITAN ■シャフト LADIES IMPACT FIT m230 CARBON ■グリップ LADIES BIAS7-5（32g） ■番手 #1 ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #1 ■ロフト角（度） 12.5 ■ライ角（度） 59.5 ■クラブ長（inch） 43 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 7.3(L) / 7.1(A) ■バランス B8(L) / C0(A) ■キックポイント 先調子 ■総重量（g） 263(L) / 268(A)
71,775 円
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 ■クラウンの状態 【C】若干の小キズ及び塗装欠けあり ■フェースの状態 【C】小キズあり ■ソールの状態 【D】キズあり ■シャフトの状態 【C】小キズあり ■グリップの状態 【C】若干の使用感及び硬化のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。
●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。
●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。
★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。
■ヘッド ステンレススチール [450SS] + グラファイト・コンポジット・クラウン/ ステンレススチール [C300] ■シャフト TENSEI BLUE TM40 CARBON ■番手 #3 ■フレックス FLEX-L ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 シャフト全体に小キズがあります。
■番手 #3 ■ロフト角（度） 15 ■ライ角（度） 57 ■クラブ長（inch） 41.25 ■ヘッド体積（cc) 185 ■トルク（度） 5.3 ■バランス C4 ■キックポイント 先調子 ■総重量（g） 293 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
12,980 円
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 従来のドルフィンウェッジよりもさらに「バンカーからラクに脱出できる」をコンセプトに開発された、クアッドソール搭載モデルです。
ドルフィンウェッジがこれまで着目してきたソール形状に、さらなるやさしさ・抜けの良さ・操作性を追求しています。
ストレートネックモデル（DW118シリーズ）に比べてリーディングエッジを3．5mm後方に設計しており、球を運ぶイメージを持たせてボールが捕まりやすく仕上げています。
また、単にグースネック形状にしただけでなく、バウンス角を適正に設計することでグースネックにありがちなザックリのミスも解消しています。
さらに、ヒール側の重量を抑えてその余剰重量をトゥ側に再配分した新構造のヒールグルーヴ設計により、重心位置と打点位置を近付けることでインパクト時の力をより効率的にボールに伝えるとともに、打点のバラつきによるヘッドのブレを抑制して打球の左右への方向安定性も向上させました。
フェース表面を精密にミーリング加工することでフェース面の平滑度を高めており、アールをつけた逆さ富士型の溝との相乗効果によって、優れたスピン性能を実現しています。
■ヘッド 軟鉄 ■シャフト DOLPHIN DP151 LADIES CARBON ■ロフト角 44度 / 48度 / 50度 / 52度 / 54度 / 56度 / 58度 / 60度 / 64度 ■フレックス FLEX-L ■品番 - - - - - - - - - ■ロフト角（度） 44 48 50 52 54 56 58 60 64 ■センターバウンス角（度） 6 6 6 6 6 8 8 8 8 ■ライ角（度） 62.5 63 63.5 ■クラブ長（inch） 34.5 34.25 34 ■トルク（度） 4.4 ■バランス C5 C6 ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g） 367 370 375
16,940 円
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 ステンレス素材によるヘッドのバックフェース側にマルチマテリアルのキャップバックデザインを施し、ヘッド剛性を高めてボール初速を向上させました。
また、キャップバックデザインをトゥ側まで回り込ませたトゥラップテクノロジーによって余剰重量を生み出し、その余剰重量を最適な位置に再配分することで低重心化を促進させています。
さらに、キャップバックデザインの内部にはエコーダンピングシステムを搭載しており、トゥリブ構造との相乗効果で打感と打音を最適化しました。
360度アンダーカットキャビティ設計、ソール部分に搭載された貫通型スピードポケット、軽量フルーテッドホーゼルの採用などにより、高い飛距離性能と優れた寛容性を両立させたディスタンス系モデルです。
■ヘッド STAINLESS STEEL ■シャフト TENSEI RED TM40 ('22) CARBON ■番手 #7-#9,PW,AW,SW ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■番手 #7 #8 #9 PW AW SW ■ロフト角（度） 28 32 37 43 49 54 ■ライ角（度） 63 63.5 64 64.5 64.5 64.5 ■クラブ長（inch） 36.25 35.75 35.25 34.75 34.25 34.25 ■トルク（度） 3.3(L) / 3.1(A) ■バランス C3 ■キックポイント 先調子(L)/先中調子(A) ■総重量（g） 約344g(L) / 約347g(A)
106,260 円
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 ■ヘッド素材 / フェース素材 チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(30g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー ■シャフト ELDIO TM40 CARBON ■グリップ TM Tour Velvet 360 LightBlue/Gray CP(径59/33g) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 トルクレンチは付属していません。
■番手 #1 ■ロフト角（度） 12 ■ライ角（度） 58 (STD) - 62 (UPRT) ■クラブ長（inch） 43.75 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 5.3(L) / 5.0(A) ■バランス C8(L)(A) ■キックポイント 先調子(L) / 先中調子(A) ■総重量（g） 284(L) / 289(A)
86,130 円
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 B−LD（ビーレディ）フェアウェイウッドは、2打目が得意になるやさしく飛ばせるクラブです。
スリップレスバイトミーリング技術により、インパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高めます。
また、サスペンションコアがトゥとヒールの反発性能を向上させ、許容性を高め、飛距離ロスを軽減します。
さらに、トゥ側を高剛性化し、ヒール部に加重したドローバイアス設計がスイング時の安定性を提供します。
パワースリットと薄肉クラウンは、打出し角を大きくする剛性設計を実現し、地面からでもボールが上がりやすくなっています。
■ヘッド素材 フェース:SUS630ステンレス / ボディ:SUS630ステンレス、ステンレスウエイト ■シャフト SPEEDER NX BS40LDw CARBON ■グリップ（Lフレックス用） ブリヂストンゴルフ LADY オリジナルライトラバーグリップ (バックライン有り/ネイビー（GRJLL）(M60/27g) ■グリップ（Aフレックス用） ブリヂストンゴルフ LADY オリジナルライトラバーグリップ (バックライン有り/ネイビー（GRJLD）(M60/32.5g) ■番手 #4 / #5 / #7 ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #4 #5 #7 ■ロフト角（度） 18 20 24 ■ライ角（度） 59.5 60 60.5 ■ヘッド体積（cc) 180 165 145 ■クラブ長（inch） 41.5(L) / 42(A) 41(L) / 41.5(A) 40.5(L) ■トルク（度） 8.3(L) / 8.0(A) ■バランス C0(L) / C2(A) C0(L) / C2(A) C0(L) ■総重量（g） 267(L) / 276(A) 271(L) / 280(A) 275(L) ■キックポイント 中調子
35,200 円
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 ■ヘッド素材 / フェース素材 ステンレススチール[450SS]+インフィニティカーボンクラウン / ステンレススチール[450SS] ■シャフト ELDIO TM40 CARBON ■グリップ TM Tour Velvet 360 LightBlue/Gray CP(径59/33g) ■番手 #3 / #5 / #7 ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3 #5 #7 ■ロフト角（度） 16 19 23 ■ライ角（度） 58 58.5 59 ■クラブ長（inch） 41.25 40.25 39.75 ■ヘッド体積（cc) 200 180 165 ■トルク（度） 5.3(L) / 5.0(A) ■バランス C3(L)(A) ■キックポイント 先調子(L) / 先中調子(A) ■総重量（g） 291(L) / 296(A)
54,450 円
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 フェース全体を15ポイントに分割し、それぞれのエリアをAI（人工知能）によって最適な肉厚で設計したHOTフェースを採用しており、反発エリアをより拡大させて安定した飛距離性能に貢献しています。
また、ヘッド内部フェース寄りの低い位置に吊り下げ式のウエイト（パワーブリッジ）を配置しており、フェースとソールから浮いた状態で配置することでボディフレックスに干渉することなく低重心化を図り、ソールウエイトとの相乗効果で高弾道ボールを発揮します。
リーディングエッジは丸みを帯びた形状に仕上げ、様々なライから振り抜きの良さを持たせました。
シャフトには藤倉コンポジット社のスピーダーNXシャフトをベースに専用設計した約50gの軽量カーボンシャフトを装着しており、ボールの捕まりやすさと軽量化による振りやすさを提供します。
■ヘッド STAINLESS ■シャフト SPEEDER NX for COBRA CARBON ■グリップ LAMKIN CROSSLINE BLACK（L59R/32g） ■番手 4H / 5H / 6H / 7H ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 ソールウエイトは12gが初期装着されています。
■番手 4H 5H 6H 7H ■ロフト角（度） 21 24 28 31 ■ライ角（度） 58.5 59 59.5 60 ■クラブ長（inch） 38.75 37.75 37.25 36.5 ■ヘッド体積（cc) 126 125 125 124 ■トルク（度） 4.8(L) / 4.6(A) ■バランス C2.5 ■キックポイント 先調子 ■総重量（g）
24,090 円
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 安定したストロークを発揮するELEVENシリーズをベースに、約20年に亘って人気を博している2BALLアライメントを搭載しました。
ヘッド前方部分にスチール素材を使用するとともにソール前方のトゥ・ヒール部分にスチール製ウエイトを装着する一方、ヘッド後方下部にウレタン樹脂素材のTPUと比重の軽いアルミニウム素材を使用することで浅重心設計に仕上げ、ネオマレットモデルが持つ高い慣性モーメントに加えて優れた操作性を持たせています。
フェースのオフセンターでインパクトした場合でも、想定していた距離感や方向から大きくズレることなくボールが転がり、カップインの確率を飛躍的に向上させます。
フェースインサートにはホワイトホットインサートを採用しており、ボールのカバーと同じ素材を使用することでソフトでありながらしっかりと反発する性能をもたらし、心地良い打球感と打球音とともに安定したボールの打ち出しと転がりを発揮します。
シャフトにはカーボン素材とスチール素材を複合させたストロークラボシャフトを装着しており、カーボン素材を使用することでシャフトにしっかり感を与え、打感が手に伝わりやすくなって微妙なタッチが必要とされるパッティングをサポートします。
■ヘッド STAINLESS / ALUMINIUM / TPU ■シャフト STROKE LAB RED（CARBON + STEEL COMPOSITE） ■グリップ OD PISTOL（76g） ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 ソールウエイトは10g×2個が初期装着されています。
■番手 PT ■ロフト角（度） 3 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 32 ■総重量（g）
22,500 円
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 番手ごとに重心位置を最適化したスピードボウ設計を施し、クラウン中央部を上げてフェース高さを確保することで弾道の高さを揃えて飛距離を安定化させました。
また、クラウンにはツートーンのカラーリングを施しており、目標に対するアライメントのしやすさが正確な方向性をもたらします。
フェースには上下3方向＋左右4方向のラジアルビームと7角形のスターリングによる3×4ラジアルスパイダー設計を採用し、上下左右のたわみを最適化してフェースの広い範囲で安定した反発性能を発揮します。
さらに、傾斜に対する重心高さが低く設計したスーパーラウンドソールを搭載しており、傾斜地からのショットでも安定した高い弾道を生み出します。
FW＃3〜FW＃13の豊かなバリエーションを誇り、全ての番手で低重心＆幅広ソール設計に仕上げています。
■ヘッド 17-4PH STEEL / HT1770 STEEL ■シャフト LADIES IMPACT FIT m230 CARBON ■グリップ LADIES BIAS7-5（32g） ■番手 #3 / #5 / #7 / #9 / #11 / #13 ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3 #5 #7 #9 #11 #13 ■ロフト角（度） 16 20 24 28 32 36 ■ライ角（度） 58.5 59 59.5 60.5 61.5 62.5 ■クラブ長（inch） 42 41.5 41 40 39 38 ■ヘッド体積（cc) 165 155 140 134 132 130 ■トルク（度） 6.6(L) / 6.5(A) ■バランス B9(L) / C0(A) ■キックポイント 先調子 ■総重量（g） 273(L) / 277(A) 277(L) / 280(A) 280(L) / 284(A) 290(L) 299(L) 308(L)
41,580 円
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 フェース全体を15ポイントに分割し、それぞれのエリアをAI（人工知能）によって最適な肉厚で設計したHOTフェースを採用しており、反発エリアをより拡大させて安定した飛距離性能に貢献しています。
また、ヘッド内部フェース寄りの低い位置に吊り下げ式のウエイトを配置しており、フェースとソールから浮いた状態で配置することでボディフレックスに干渉することなく低重心化を図り、より軽量化されたカーボンクラウンやソールウエイトとの相乗効果で高弾道ボールを発揮します。
基本ロフト角から最大±1．5度のロフト角調整機能と2通り（スタンダード・ドロー）の弾道調整機能も搭載しており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。
シャフトには藤倉コンポジット社のスピーダーNXシャフトをベースに専用設計した約50gの軽量カーボンシャフトを装着しており、ボールの捕まりやすさと軽量化による振りやすさを提供します。
■ヘッド STAINLESS / CARBON ■シャフト SPEEDER NX for COBRA CARBON ■グリップ LAMKIN CROSSLINE BLACK（L59R/32g） ■番手 #3 / #5 / #7 ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 ソールウエイトは8g/3gが初期装着されています。
■番手 #3 #5 #7 ■ロフト角（度） 18.5 21.5 24.5 ■ライ角（度） 58.5(STD) 59.2(STD) 59.9(STD) ■クラブ長（inch） 41.75 41.25 40.75 ■ヘッド体積（cc) 164 151 150 ■トルク（度） 5.9 ■バランス C5 ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g）
28,490 円
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 ステンレス素材によるヘッドのバックフェース側にマルチマテリアルのキャップバックデザインを施し、ヘッド剛性を高めてボール初速を向上させました。
また、キャップバックデザインをトゥ側まで回り込ませたトゥラップテクノロジーによって余剰重量を生み出し、その余剰重量を最適な位置に再配分することで低重心化を促進させています。
さらに、キャップバックデザインの内部にはエコーダンピングシステムを搭載しており、トゥリブ構造との相乗効果で打感と打音を最適化しました。
360度アンダーカットキャビティ設計、ソール部分に搭載された貫通型スピードポケット、軽量フルーテッドホーゼルの採用などにより、高い飛距離性能と優れた寛容性を両立させたディスタンス系モデルです。
■ヘッド STAINLESS STEEL ■シャフト TENSEI RED TM40 ('22) CARBON ■番手 #7-#9,PW,SW ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■番手 #7 #8 #9 PW SW ■ロフト角（度） 28 32 37 43 54 ■ライ角（度） 63 63.5 64 64.5 64.5 ■クラブ長（inch） 36.25 35.75 35.25 34.75 34.25 ■トルク（度） 3.3(L) / 3.1(A) ■バランス C3 C5 ■キックポイント 先調子(L) / 先中調子(A) ■総重量（g） 344(L) / 347(A)
69,800 円
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 パターのようなクラブ長さとヘッド形状により、パッティングのようにストロークするだけで、37度のロフト角設計がボールを浮かせて、やさしくナイスアプローチに導きます。
地面を滑るワイドソールの効果でダフリやトップなどのミスを防ぎ、アゴの低いバンカーでも使用可能です。
やや太めで重量感のあるパラレル形状のグリップを装着しており、手首の余分な動きを抑えて安定したストロークを発揮します。
また、フェース後方のフランジ部分にはホワイト色とブラック色によるアライメントラインデザインを施しており、正確な方向性に貢献しています。
さらに、フェースには心地良い打感を生み出すポリマーインサートを搭載し、ソフトなフィーリングが距離感を向上させてくれます。
■ヘッド STAINLESS / POLYMER ■シャフト ORIGINAL STEEL ■グリップ X-ACT WOMEN'S CHIPPER（75g） ■備考 ヘッドカバーは付属しておりません。
■番手 CP ■ロフト角（度） 37 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 33.5 ■総重量（g）
15,400 円
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 ■クラウンの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【C】小キズ及び擦れキズあり ■シャフトの状態 【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 【B】わずかに使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。
●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。
●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。
★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。
■ヘッド チタンフレームボディ[9-1-1ti]+6層カーボンクラウン+9層カーボンソール+特殊強化カーボンコンポジットリング+フロントTSSウェイト/新60層カーボンツイストフェース+PUカバー ■シャフト TENSEI RED TM40 2022 CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-L ■付属品 なし ■備考 試打用供給品。
「試打用」等刻印はございません。
ヘッドカバーはございません。
フェースに打球痕があります。
カーボンコンポジットリングに塗装欠けがあります。
■番手 #1 ■ロフト角（度） 12 ■ライ角（度） 58 ■クラブ長（inch） 43.5 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 5.3 ■バランス C4 ■キックポイント 先調子 ■総重量（g） 279 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
30,580 円
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 ステンレス素材によるヘッドのバックフェース側にマルチマテリアルのキャップバックデザインを施し、ヘッド剛性を高めてボール初速を向上させました。
また、キャップバックデザインをトゥ側まで回り込ませたトゥラップテクノロジーによって余剰重量を生み出し、その余剰重量を最適な位置に再配分することで低重心化を促進させています。
さらに、キャップバックデザインの内部にはエコーダンピングシステムを搭載しており、トゥリブ構造との相乗効果で打感と打音を最適化しました。
360度アンダーカットキャビティ設計、ソール部分に搭載された貫通型スピードポケット、軽量フルーテッドホーゼルの採用などにより、高い飛距離性能と優れた寛容性を両立させたディスタンス系モデルです。
■ヘッド STAINLESS STEEL ■シャフト TENSEI RED TM40 ('22) CARBON ■番手 #6 / AW ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■番手 #6 AW ■ロフト角（度） 24 49 ■ライ角（度） 62.5 64.5 ■クラブ長（inch） 36.875 34.5 ■トルク（度） 3.3(L) / 3.1(A) ■バランス C3 C4 ■キックポイント 先調子(L) / 先中調子(A) ■総重量（g）
17,710 円
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 ■クラウンの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【C】小キズ及び擦れキズあり ■シャフトの状態 【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 【B】若干使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。
●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。
●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。
★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。
■ヘッド チタン [9-1-1 ti] 製フレーム + カーボンクラウン + カーボンソール + アルミニウムリング (鍛造) + バックウェイト / 60層カーボンツイストフェース + PUカバー ■シャフト FUJIKURA SPEEDER NX for TM CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-A ■付属品 なし ■備考 ヘッドカバーはございません。
シャフトにテーラーメイドのシールはございません。
フェースに打球痕があります。
トウ側フェース横に塗装欠けがあります。
アルミニウムリングに当てキズがあります。
ネックに塗装欠けがあります。
■番手 #1 ■ロフト角（度） 11.5 ■ライ角（度） 58 ■クラブ長（inch） 44.5 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 7.3 ■バランス C3 ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g） 255 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
30,580 円
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 安心感のあるオーソドックスなトゥ・ヒールバランスのマレット型モデルです。
サイトラインとキャビティカラーのコントラストによってターゲットに対して構えやすく、真っ直ぐに安定したストロークがしやすいようにデザインしました。
また、ヘッドサイズを大きめに設計することで、ストローク時のヘッドのブレを抑制して直進性を向上させています。
フェースには樹脂素材のインサートを搭載しており、柔らかく心地良い打球感をもたらします。
グリップには手首の余計な動きを抑制するオーバーサイズ（太径）グリップを装着し、ソフトな握り心地で安定感と安心感をサポートしています。
■ヘッド 17-4 STAINLESS ■シャフト ORIGINAL DOUBLE BEND STEEL ■グリップ ONOFF LADY OVERSIZE 2（59g） ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT ■ロフト角（度） 3.5 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 32 ■総重量（g） 518
26,400 円
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 B−LD（ビーレディ）ドライバーは、高く、まっすぐ、遠くにボールを飛ばすことができる特長を持っています。
スリップレスバイトミーリング技術により、インパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高めます。
また、サスペンションコアがトゥとヒールの反発性能を向上させ、許容性を高め、飛距離ロスを軽減します。
さらに、トゥ側を高剛性化し、ヒール部に加重したドローバイアス設計がスイング時の安定性を提供します。
パワースリットと薄肉クラウンは、打出し角を大きくする剛性設計を実現し、簡単にボールが上がり、ボール初速を高め、飛距離性能に貢献します。
■ヘッド素材 フェース:6AL-4Vチタン合金 / ボディ:Ti811チタン合金、ステンレスウエイト ■シャフト SPEEDER NX BS40LDw CARBON ■グリップ（Lフレックス用） ブリヂストンゴルフ LADY オリジナルライトラバーグリップ (バックライン有り/ネイビー（GRJLL）(M60/27g) ■グリップ（Aフレックス用） ブリヂストンゴルフ LADY オリジナルライトラバーグリップ (バックライン有り/ネイビー（GRJLD）(M60/32.5g) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #1 #1 ■ロフト角（度） 11.5 13.5 ■ライ角（度） 60 ■ヘッド体積（cc) 440 ■クラブ長（inch） 44.25(A) 43.5(L) ■トルク（度） 8.0(A) 8.3(L) ■バランス C3(A) C0(L) ■総重量（g） 265(A) 255(L) ■キックポイント 中調子
66,000 円
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 レスキュー専用に最適な設計を施したアドバンスドICTフェースを搭載し、スイートエリアを大幅に拡大することで飛距離性能と寛容性を向上させました。
また、インフィニティカーボンクラウンを採用することで得られた余剰重量をヘッド後方に再配分し、さらなる低重心化と高い直進性をもたらしています。
過度なバックスピンを抑制する貫通型スピードポケット、振り抜きの良さをもたらすVスチールソール設計、構えやすさをサポートするフェース面上部のレーザーアライメントなど、最新のテクロノジーを搭載しています。
シャローヘッド形状とハイロフト角設計を施し、高弾道ボールを生み出しやすいHD（ハイドロー）モデルです。
■ヘッド 450 STAINLESS STEEL / CARBON COMPOSITE ■シャフト TENSEI RED TM40 ('22) CARBON ■グリップ LAMKIN CROSSLINE 360 GRAY / RED CP（M59/33g） ■番手 #4 / #5 / #6 ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #4 #5 #6 ■ロフト角（度） 23 27 31 ■ライ角（度） 59.5 60 60.5 ■クラブ長（inch） 38.5 38 37.5 ■ヘッド体積（cc) ■トルク（度） 3.3(L) / 3.1(A) ■バランス C4 ■キックポイント 先調子(L) / 先中調子(A) ■総重量（g） 322(L) / 324(A)
28,600 円
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 ロフト角ごとに最適な設計を施したアドバンスドICTフェースを搭載し、スイートエリアを大幅に拡大することで飛距離性能と寛容性を向上させました。
また、進化した3Dカーボンクラウンによってヘッドに占めるカーボン素材のエリアを拡大させ、余剰重量が増加したことで低重心＆深重心化をより促進しています。
過度なバックスピンを抑制する貫通型スピードポケット、振り抜きの良さをもたらすVスチールソール設計、構えやすさをサポートするフェース面上部のレーザーアライメントなど、最新のテクロノジーを搭載しています。
やや大型のシャローヘッド形状とハイロフト角設計を施し、高弾道ボールを生み出しやすいHD（ハイドロー）モデルです。
■ヘッド 450 STAINLESS STEEL / CARBON COMPOSITE ■シャフト TENSEI RED TM40 ('22) CARBON ■グリップ LAMKIN CROSSLINE 360 GRAY / RED CP（M59/33g） ■番手 #3 / #5 / #7 ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3 #5 #7 ■ロフト角（度） 16 19 23 ■ライ角（度） 58 58.5 59 ■クラブ長（inch） 41.25 40.25 39.75 ■ヘッド体積（cc) 200 185 170 ■トルク（度） 5.3(L) / 4.9(A) ■バランス C4 ■キックポイント 先調子(L) / 先中調子(A) ■総重量（g） 292(L) / 295(A)
39,600 円
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 2重構造のPEBAX（ぺバックス）素材を採用し、ソフトな打感を生み出しながらもしっかりとした打球音で安定した距離感をもたらすモデルが誕生しました。
転がりが安定する浅い溝の採用により、初速がしっかりと出て安定した転がりを実現しました。
優れたアライメント効果を発揮するマレット型パターで、高い慣性モーメントにより抜群の安定感を持っています。
ソフトな打感と確かな転がりを両立させることで、ゴルファーはより安心してプレーを楽しむことができます。
また、ボール形状のアライメントがセンターに構えやすさをもたらし、2本のサイトラインがストロークをスムーズにサポートします。
さらに、ソール形状も屈まずにボールを拾えるデザインとなっています。
■ヘッド素材 17-4 ステンレススチール(ボディ) / ソフトPEBAX ■シャフト STEPLESS STEEL ■グリップ PING PISTOL PP59 DEEP SEA ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT ■ヘッド重量（g） 355 ■標準ライ角（度） 70 ■標準ロフト角（度） 3 ■標準シャフト長（inch） 33 ■ストロークタイプ ストレート
30,800 円
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 2重構造のPEBAX（ぺバックス）素材を採用し、ソフトな打感を生み出しながらもしっかりとした打球音で安定した距離感をもたらすモデルが誕生しました。
転がりが安定する浅い溝の採用により、初速がしっかりと出て安定した転がりを実現しました。
操作性の高いミッドマレット型パターは、丸みを帯びた構えやすいヘッド形状が特長です。
また、引っかけを防止するショートスラントネックを採用しています。
さらに、アライメント効果が抜群の厚いトップレールが装備されており、ボール幅で構えられるため、アドレス時に安心感を持ってストロークすることができます。
ソフトな打感と確かな転がり、そして安定した距離感を同時に実現することで、ショットの安定性を高めます。
■ヘッド素材 17-4 ステンレススチール(ボディ) / ソフトPEBAX ■シャフト STEPLESS STEEL ■グリップ PING PISTOL PP59 DEEP SEA ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT ■ヘッド重量（g） 350 ■標準ライ角（度） 70 ■標準ロフト角（度） 3 ■標準シャフト長（inch） 33 ■ストロークタイプ アーク
30,800 円
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 「これからゴルフを始める」「久しぶりにゴルフを再開する」といった方にお勧めのセットモデルです。
ドライバー・フェアウェイウッド（W＃5）・ユーティリティ（U＃6）・アイアン（I＃7／I＃9／PW／SW）・パターの8本セットにキャディバッグが付属しています。
大型ヘッドでミスヒットにも強く楽に飛ばせるドライバー、距離のあるセカンドショットをやさしく打てるフェアウェイウッドとユーティリティ、スイートエリアが広くボールが上がりやすいキャビティアイアンなど、充実したゴルフライフをサポートするハイコストパフォーマンスモデルです。
ドライバー・フェアウェイウッド・ユーティリティ・パターにはヘッドカバーも付属しています。
※ドライバー／フェアウェイウッド／ユーティリティ／アイアンにはカーボンシャフトが装着されています。
※パターにはスチールシャフトが装着されています。
■ヘッド TITAN / STAINLESS ■シャフト ORIGINAL BG-100L CARBON / ORIGINAL STEEL ■番手 W#1 / W#5 / U#6 / I#7 / I#9 / PW / SW / PT ■フレックス FLEX-L ■付属品 キャディバッグフード、ネームタグ（手書きタイプ）、ヘッドカバー（4本） ■備考 付属キャディバッグはポリエステル＋合成皮革製、サイズ8.0型、重量2.9kgです。
82,500 円
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 これからゴルフを始める女性ゴルファーに最適なスターター用のクラブセットです。
ドライバー、フェアウェイウッド（＃5）、ハイブリッドユーティリティ（＃5）、アイアン（＃7／＃9／PW／SWの4本）、パターの8本セットにキャディバッグとヘッドカバーが付属しています。
■ヘッド ALUMINIUM / STAINLESS ■シャフト FL ORIGINAL CARBON / FL ORIGINAL STEEL ■番手 W#1 / W#5 / UT5 / I#7 / I#9 / PW / SW / PT ■フレックス FLEX-L ■付属品 専用ヘッドカバー（4本）、専用ネームタグ ■備考 付属キャディバッグは8.0型、重量2.5kg、口枠5分割タイプです。
■番手 W#1 W#5 UT5 ■ロフト角（度） 13 20 26 ■ライ角（度） 57 58 61 ■クラブ長（inch） 43 41 37 ■ヘッド体積（cc) 460 178 130 ■トルク（度） ■バランス C2 ■キックポイント ■総重量（g） 297 310 330 ■番手 I#7 I#9 PW SW PT ■ロフト角（度） 34 43 48 53 3.5 ■ライ角（度） 62.5 63.5 63.5 64 72 ■クラブ長（inch） 35.5 34.75 34.25 33.75 33 ■トルク（度） ■バランス C2 C2 C3 C3 ■キックポイント ■総重量（g） 370 385 390 400 520
39,900 円
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 中空構造ヘッドを採用するとともに、ヘッド内部の後方かつトゥとヒールにウエイトを配分することで深い重心深度と高い慣性モーメントに設計し、優れた飛距離性能と許容性を持たせました。
また、ワイドフェース設計によってやさしさとアドレス時の安心感を生み出し、セミグース設計によってボールの捕まりやすさを実現しています。
さらに、2段状にデザインしたデュアルバウンスソールを搭載しており、インパクト時の芝の抵抗を分散させるとともに適度な跳ね返りをもたらして、ライに因らず安定した飛距離を発揮します。
加えて、ソールの頂点を削った形状が低重心化に貢献するとともに、幅広ソールの欠点であるリーディングエッジの浮きも解消しています。
■ヘッド 17-4PH STEEL / CH-1 STEEL ■シャフト LADIES IMPACT FIT m230 CARBON ■グリップ LADIES BIAS7-5（32g） ■番手 #5 / #6 / #7 / #8 / #9 / PW / AW / SW ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW SW ■ロフト角（度） 24 27 30 34 39 44 50 56 ■ライ角（度） 61.5 62 62.5 63 63.5 64 64 64 ■クラブ長（inch） 37 36.5 36 35.5 35 34.5 34.5 34.5 ■トルク（度） 5.6 ■バランス B9(L) / C0(A) C0(L) / C1(A) C1(L) / C2(A) ■キックポイント 先調子 ■総重量（g） 314(L) / 320(A) 319(L) / 325(A) 324(L) / 331(A) 331(L) / 337(A) 337(L) / 343(A) 344(L) / 350(A) 346(L) / 352(A) 347(L) / 354(A)
21,780 円
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 ■クラウンの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【C】若干の小キズ及び塗装欠けあり ■シャフトの状態 【A】わずかな小キズあり ■グリップの状態 【A】使用感のほとんどない純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。
●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。
●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。
★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。
■ヘッド チタン[6-4ti]+カーボンクラウン+ソールウェイト/チタン[ZA] ■シャフト FUJIKURA SPEEDER NX for TM CARBON ■番手 #5 ■フレックス FLEX-A ■付属品 なし ■備考 ヘッドカバーはございません。
ソールトゥ側に目立つ塗装欠けがあります。
シャフトにテーラーメイドのシールはございません。
■番手 #5 ■ロフト角（度） 19 ■ライ角（度） 58 ■クラブ長（inch） 41.5 ■ヘッド体積（cc) 169 ■トルク（度） 7.3 ■バランス C1（実測値） ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g） 275（実測値） ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
20,680 円
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 2重構造のPEBAX（ぺバックス）素材を採用し、ソフトな打感を生み出しながらもしっかりとした打球音で安定した距離感をもたらすモデルが誕生しました。
転がりが安定する浅い溝の採用により、初速がしっかりと出て安定した転がりを実現しました。
ヘッド重量のある大型マレット型のデザインが安定感を生み出し、複合素材と低重心設計、重量周辺配分により高い寛容性を持っています。
また、センターに構えやすい、ボール幅で施された2本のサイトラインに加え、フェースまで伸びた長いサイトラインがストロークをスムーズにサポートします。
さらに、ソール形状も屈まずにボールを拾えるデザインとなっています。
■ヘッド素材 6061アルミニウム / 304ステンレススチール / ソフトPEBAX ■シャフト STEPLESS STEEL ■グリップ PING PISTOL PP59 DEEP SEA ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT ■ヘッド重量（g） 360 ■標準ライ角（度） 70 ■標準ロフト角（度） 3 ■標準シャフト長（inch） 33 ■ストロークタイプ ストレート
30,800 円
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 2重構造のPEBAX（ぺバックス）素材を採用し、ソフトな打感を生み出しながらもしっかりとした打球音で安定した距離感をもたらすモデルが誕生しました。
転がりが安定する浅い溝の採用により、初速がしっかりと出て安定した転がりを実現しました。
感性で打てるピン型パターは、安心感と操作性を兼ね備えた大きめのヘッドが特長です。
ミスヒットに強い重量周辺配分設計と軽めのヘッド重量により、ストロークしやすい仕様です。
さらに、シンプルなデザインとオフセットのあるクランクネックにより、構えやすく、自然なスイングが可能です。
丸みを帯びたオリジナル形状のやさしいブレードパターは、高い操作性と快適な打感を提供します。
■ヘッド素材 17-4 ステンレススチール(ボディ) / ソフトPEBAX ■シャフト STEPLESS STEEL ■グリップ PING PISTOL PP59 DEEP SEA ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT ■ヘッド重量（g） 345 ■標準ライ角（度） 70 ■標準ロフト角（度） 3 ■標準シャフト長（inch） 33 ■ストロークタイプ セミアーク
30,800 円
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 オノフ独自のパワートレンチ（ソールに配された溝）を前モデルよりも太くて深い形状に進化させ、フェース全体が大きくたわむことで優れた飛距離性能とともにミスにも強いヘッドに仕上げました。
部分的にフェース肉厚を変化させた新フェース裏面構造によって反発性能の向上と反発エリアの拡大を実現しており、パワートレンチとの相乗効果で安定した大きな飛距離をもたらします。
また、最適重心設計（グラビティコントロール）によって女性ゴルファーに最適な重心アングルに設定しており、ボールが捕まりやすくスライスを抑制することで直進性を高めています。
シャフトには専用設計のスムースキックLP423Dカーボンシャフトを装着しており、シャフトが全体的にしなってタイミングが取りやすい中調子に設計しました。
先端にかけてシャフト径をスリム化することで、スイング中の空気抵抗を軽減させてヘッドスピードのアップに貢献しています。
さらに、グリップの表面には握る際のガイドとなる模様を施しており、毎回同じグリップが簡単にできることで安定したショットをサポートします。
■ヘッド 811 TITAN / 6-4 TITAN ■シャフト SMOOTH KICK LP423D CARBON ■グリップ ONOFF CG LADY PURPLE（FLEX-L:29g、FLEX-A:35g） ■番手 #1 ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #1 #1 ■ロフト角（度） 11.5 13 ■ライ角（度） 61.5 62.5 ■クラブ長（inch） 43.75(L) / 44.5(A) ■ヘッド体積（cc) 450 ■トルク（度） 7.0(L) / 5.7(A) ■バランス C2(L) / C4(A) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 262(L) / 275(A)
74,800 円
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![]() オノフ独自のパワートレンチ（ソールに配された溝）を前モデルよりも太くて深い形状に進化させ、フェース全体が大きくたわむことで優れた飛距離性能とともにミスにも強いヘッドに仕上げました。
部分的にフェース肉厚を変化させた新フェース裏面構造によって反発性能の向上と反発エリアの拡大を実現しており、パワートレンチとの相乗効果で安定した大きな飛距離をもたらします。
また、最適重心設計（グラビティコントロール）によって女性ゴルファーに最適な重心アングルに設定しており、ボールが捕まりやすくスライスを抑制することで直進性を高めています。
シャフトには専用設計のスムースキックLP423Dカーボンシャフトを装着しており、シャフトが全体的にしなってタイミングが取りやすい中調子に設計しました。
先端にかけてシャフト径をスリム化することで、スイング中の空気抵抗を軽減させてヘッドスピードのアップに貢献しています。
さらに、グリップの表面には握る際のガイドとなる模様を施しており、毎回同じグリップが簡単にできることで安定したショットをサポートします。
■ヘッド 811 TITAN / 6-4 TITAN ■シャフト SMOOTH KICK LP423D CARBON ■グリップ ONOFF CG LADY PURPLE（FLEX-L:29g、FLEX-A:35g） ■番手 #1 ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #1 #1 ■ロフト角（度） 11.5 13 ■ライ角（度） 61.5 62.5 ■クラブ長（inch） 43.75(L) / 44.5(A) ■ヘッド体積（cc) 450 ■トルク（度） 7.0(L) / 5.7(A) ■バランス C2(L) / C4(A) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 262(L) / 275(A)
74,800 円
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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