メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてヘッドスピード40m/s前後のゴルファーへ。
アイアンを、もっとシンプルに。
超低深重心でやさしく、かっこよく飛ばす。
革新的なコンセプトで飛ぶ、やさしいと高い評価を受けた05 IRON。
デザイン、機能ともにレベルアップして NEW 05 IRONが誕生した。
NEW 05 IRONはまずPRGR IRONs史上最も低く、深い「超低深重心」が特長。
ボールを拾い、上げる機能を徹底装備した。
そしてやさしさ、打ちやすさと同時に、かっこよく構えやすいデザインもとことん追求した。
軟鉄鍛造の柔らかな打感、精緻化をすすめた番手別の飛距離ピッチ、重心を限りなくセンターに近づけた高精度重心ヒット設計。
打つ人にとって最良を極めたNEW 05 IRONは、次の、新しく、たのしいゴルフを実感させてくれるに違いない。
PRGRアイアン史上、最も低深重心化 ・＃7で重心高さ20.5mm。
・＃7で重心深さ9.5mm。
やさしいのにシャープなヘッド シャープな見た目で低重心化も達成したヘッドデザイン。
ワイドソールでありながら、見た目にも太さを感じさせない。
リーディング側に面取りをおこなうことで抜けの良さが向上。
やさしく距離を打ち分けられるシンプル設計 ・ロフト設計：番手間ロフト差を4-5°で設計 ・クラブ長：＃6〜8、＃9〜AW、52・57、それぞれ同一クラブ長 MCI FOR PRGR シャフト ウェイト、しなり、感触など、打つ人の感覚にフィットする進化系カーボンシャフト。
■ SPECIFICATION ヘッド 2023 05 IRON ヘッド素材 ボディ：軟鉄（8620）フェース（＃6〜AW）：ニッケルクロムモリブデン鋼（SAE8655） ヘッド製法 ボディ：鍛造フェース（＃6〜AW）：圧延 番手 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW AW 52 57 ロフト角（°） 25 29 34 38 43 48 52 57 ライ角（°） 62 62 62 63 63 63 64 64 FP（mm） 4.0 4.0 4.0 4.5 5.0 5.0 5.0 5.0 長さ（インチ） 37.5 37.5 37.5 36.5 36.5 36.5 35.5 35.5 長さ（インチ）：R2 37 37 37 36 36 36 35 35 シャフト MCI FOR PRGR カーボン フレックス S（M-43） SR（M-40） R（M-37） R2（M-35） クラブ重量（g） ＃6〜8：375＃9〜AW：39052〜57：406 ＃6〜8：360＃9〜AW：37552〜57：391 ＃6〜8：356＃9〜AW：37052〜57：387 ＃6〜8：354＃9〜AW：36952〜57：385 シャフト重量（g） ＃6〜8：67＃9〜AW：6952〜57：69 ＃6〜8：52＃9〜AW：5352〜57：55 ＃6〜8：47＃9〜AW：4952〜57：50 ＃6〜8：46＃9〜AW：4752〜57：48 トルク（°） ＃6〜8：3.0＃9〜AW：2.852〜57：2.8 ＃6〜8：3.7＃9〜AW：3.652〜57：3.5 ＃6〜8：4.0＃9〜AW：3.952〜57：3.8 ＃6〜8：4.1＃9〜AW：4.052〜57：3.8 バランス ＃6〜AW：D0.552〜57：D1 ＃6〜AW：D052〜57：D0.5 ＃6〜AW：D052〜57：D0.5 ＃6〜AW：C752〜57：C7.5 調子 中 グリップ コード無し、バックライン有り（径60、約43g） 発売 2023年5月 ※クラブ長さ：PRGR測定法による計測値 ※画像は他番手によるイメージとなります。
　ヘッドデザイン・形状は番手により異なります（特にウェッジ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について今、歩むべきは「洗練」。
「TB-5 FORGED」は、2022年11月で発売から2年経過しますが、あえて後継機となる新製品は発売しません。
それは今、「TB-5 FORGED」が変わる必要性がないからです。
フォーティーンでは全てのプロダクトを企画・開発する際に、機能を正しく追求するために必ず一人のターゲットプレーヤーを設定します。
「TB-5 FORGED」はやさしく軟鉄鍛造アイアンでプレーしたいという想いに応えて機能追求した理想のモデルであり、多くのプレーヤーに共感を頂けました。
だから「TB-5 FORGED」を一つの完成形として無意味に機能を変化させるべきではないと考えております。
ゴルフクラブにおいて「進化」の定義は、ヘッドの重心位置を変えたり、あるいは慣性モーメントをアップさせたりすることが一般的ですが、 ボールの上がりやすさをさらに担保するべく低重心化させればフェースの上打点は弱くなり、慣性モーメントが大きくなればヘッドコントロール感は損なわれる。
それが「進化」であるならば、ターゲットプレーヤーが明確であるやさしさの軟鉄鍛造アイアンの完成形「TB-5 FORGED」には無意味な「進化」は必要ないと考えています。
ただ一つ、改善の必要があったのはヘッドの仕上げ。
バックフェース部の『シアターブレード』では、その精密鍛造による新形状に、日常使用で生ずる表面の汚れやすさが目立ちました。
発売2年目、「TB-5 FORGED」はバックフェース面に施した新プレシジョン・フォージングによってくすみ汚れへの強さを改善。
「クラブは美しくなければならない」、創業から守り続けるテーマによって「TB-5 FORGED」は「洗練」を歩んだのです。
単一素材の軟鉄鍛造アイアン最高レベルのやさしさ、そしてフォーティーンがターゲットプレーヤーのために機能化した最善のカタチが、 これからも多くのアマチュアゴルファーのプレーシーンにおいて、最高のパフォーマンスを発揮できることを引き続き約束します。
※新TB-5 FORGED（2023）は、TB-5 FORGED（2021）と形状・性能は同じ製品です 狼の皮をかぶった羊 シアターブレード構造で打感とやさしさを両立させた、見た目はストイックでも打てばやさしい、アベレージ向け軟鉄鍛造アイアン。
TB-5FORGED！ 打感とやさしさを両立させたシアターブレード キャビティ部の段差を無くし、シアター（劇場）のような形状にフェース厚をフローさせることで手に伝わる振動と重心を制御。
ゴルファーが軟鉄鍛造に求める「打感」と「やさしさ」を両立しました。
ユニバーサルソール DJ-4で好評のユニバーサルソールをアイアンに初採用。
あらゆるライに対応できダフリのミスをカバーしてくれるやさしいソール設計。
アベレージ向け機能が入ったFORGED登場 軟鉄鍛造としてはヘッドサイズが大き目で、ヘッドスピード40m/sec前後のゴルファーにとっての打ちやすさを追求。
（適応ヘッドスピード：38〜43m/sec） 飛距離と方向性のバランスを易しく実現させる新開発オリジナルスチールFS-90iシャフト 日本シャフトとの共同開発により、従来仕様から5gの軽量化、手元から中間部までしなやかにしなり戻る剛性バランスを実現。
ボールスピードが出し易く、タイミングの取り易さを向上させました。
■ SPECIFICATION ヘッド TB-5 FORGED 23 ヘッド素材 軟鉄（S20C）鍛造 仕上げ ニッケルクロムメッキ・サテン仕上げバックフェース部：プレシジョン・フォージング 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW ロフト角（°） 23 26 30 34 38 42 ライ角（°） 61 61.5 62 62.5 63 63.5 長さ（インチ） 38.5 38 37.5 37 36.5 36 シャフト FS-90i スチール フレックス S R シャフト重量（g） 93 89 クラブ重量（g） ＃5：395＃7：407＃9：421 ＃5：392＃7：404＃9：418 バランス ＃5〜7：D0＃8、9：D0.5PW：D1 ＃5〜7：C9.5＃8、9：D0PW：D0.5 発売 2022年11月 ※画像は他番手によるイメージとなります。
　ヘッドデザイン・形状は番手により異なります（特にウェッジ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…フォーティーン製品（お取り寄せ）はご注文を頂いてからのメーカー生産となります。
※通常納期として約1〜2ヶ月ほど頂きます。
オーダーメイドの為、ご注文後の変更およびキャンセル・ご返品はお受けできません。
メーカーの状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。
また、決済方法はクレジットカードもしく前払い決済のみとさせて頂きます。
前払い決済につきましては、ご入金確認後のメーカー発注となります。
【日本正規品 fourteen mens メンズ ゴルフクラブ 単品アイアン 新作 new】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてANSER 2 アンサー 2 / 数多くのメジャー制覇者が使用した名器 ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。
世界中のツアープロ達が認めた究極の打感と転がりにこだわった完全削り出しヘッド。
【パター研究開発室 PING PUTTING LAB（ピンパッティングラボ）とは？】 アメリカ・アリゾナ州のPING本社に所在するパター専門の研究開発室。
ここでは世界中のツアープロ達を勝利に導くため、最先端のツールを駆使した研究が行われている。
1ミリの狂いも無い完全フラットな状態を保ったパターレーンでは、トッププロ達のストロークや転がりを分析。
プロが求める繊細なタッチやフィーリングとは何か？ベストな転がりとは何か？を日々追求している。
この開発室の名を冠した特別なパターが遂に解禁。
テクノロジー ・パター研究開発室で生まれた最高品質削り出しヘッド 最高品質の303ステンレススチールを精密な鍛造製法で細部までこだわり削り出した、プロが求める形状、打感、打球音を実現するヘッド。
・世界のトッププロ達が戦うための新溝を搭載 長年のテストと研究開発を経て、最も打感と転がりが良いデザインを採用した、ツアーで実証済みの新ディープAMP（アンプ）溝を初搭載。
・ヘッドとシャフトのカラーまで厳選した4モデル ヘッドとシャフトのカラーを連動させ、統一感を持たせたこだわりのデザイン。
マットブラック仕上げの「ANSER」「PRIME TYNE 4」には、それぞれ同様のマットブラックのカーボン、スチールシャフトを搭載。
サテン仕上げの「ANSER 2」「DS 72」には、シルバークロームシャフトを搭載。
精密な完全削り出しヘッド 1.ヘッド 〜 ネックまで一体成型の精密鍛造 2.ホーゼル 〜 フェースまでトリミング 3.バックフェース刻印 〜 フェースの削り出し 4.最終加工 〜 仕上げ 標準グリップ ・PP58 ミッドサイズ（ブラックアウト） ソフトな手ざわりが特徴。
エネルギー伝達性が良く、インパクトのフィーリングが手元にダイレクトに伝わる。
・PLD MILLED パター ブレードタイプ（ANSER系）ヘッドカバーデザイン仕様変更について ANSER、ANSER-2、ANSER-Dの純正ヘッドカバーのデザインが2023年4月下旬頃の製造分から変更となります（模様など基本的な部分は踏襲しています）。
そのためクラブが製造された時期によって市場在庫には「旧仕様」と「新仕様」の2種類が存在します。
※こちらの商品ページでは新仕様の写真を掲載しております。
※デザインのご指定はお受け致しかねますので予めご了承ください。
■ SPECIFICATION ヘッド素材：303ステンレススチール 標準ライ角：70度（カラーコード：ブラック） 標準ロフト角：3度 ヘッド ヘッド重量 バランスストロークタイプ ANSER 350g ヒール・トゥ・バランス セミアーク ANSER 2 350g ヒール・トゥ・バランス セミアーク DS 72 365g フェース・バランス ストレート PRIME TYNE 4 360g トゥ・バランス アーク 標準グリップ PP58 MIDSIZE BLACKOUT グリップ重量 約78g シャフト シルバークローム ステップレス スチールシャフト 発売 2022年4月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について「軽くてあがりやすい」を追求したFeather line（フェザーライン） かつてのゴルフクラブはどれも重たく、また振りにくいものばかりでパワーのあるプレーヤーでなければ使いこなすことが困難でした。
そこで、特別なパワーが無くても、誰でも振りやすく、打ちやすい本格的なクラブの開発への思いを込めてロゴに羽を入れました。
これがフォーティーンロゴの象徴でもある「羽」の意味です。
今回フェザーラインの第2弾として「ロング〜ミドル番手を打ちやすくする」をテーマにした、中空ユーティリティアイアンの登場です。
ロング、ミドルアイアンが難しい！　なんて言わせない！ 「アイアンの上の番手が難しい…」 そう思われている「ドライバーのH/S40m/sec未満」のゴルファーの皆さまに、フォーティーンが自信を持っておススメできる「やさしく上がる」を体感させられるUTアイアン。
打球を上げられる 重心位置・反発性能のすべてにおいて「球を上げる」を追求した、薄肉フェース・Plasma溶接のハイパフォーマンスヘッド。
つかまる性能 多くのゴルファーの悩みのスライスボールを解消する為に、重心アングル最大を目指し最適な重心位置に設定しました。
軽くて振りやすいを求めて作製したオリジナルシャフト 振りやすさを追求した50g台・40g台・60g台の軽量カーボンシャフトを装着。
しなり戻りの安定性を兼ね備えたユニフレックスとすることで、多くのゴルファーに軽快な振り抜きを体感していただけます。
選べる3つの重量帯 ・FT-40i：45g 推奨ヘッドスピード 30〜34 m/s ・FT-50i：55g 推奨ヘッドスピード 33〜37 m/s ・FT-60i：60g 推奨ヘッドスピード 36〜40 m/s ■ SPECIFICATION ヘッド HI-3 UTILITY ヘッド ボディ：17-4ph鋳造フェース：ハイマレージング Plasma溶接、中空構造 仕上げ サテン＋バックデザイン塗装仕上げ（バック面） 番手 ＃24 ＃27 ＃30 ＃34 ロフト角（°） 24 27 30 34 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 FP（mm） 4.2 4.3 4.4 4.5 クラブ長さ（インチ） 39.0 38.5 38.0 37.5 シャフト FT-40i FT-50i FT-60i フレックス ※フレックス設定がありません（硬さ1種類のみ） クラブ重量（g） ＃24：325＃27：331＃30：349＃34：344 ＃24：332＃27：338＃30：346＃34：351 ＃24：338＃27：344＃30：352＃34：357 シャフト重量（g） 45 55 60 バランス C7.5 C8 C8.5 発売 2022年9月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…フォーティーン製品（お取り寄せ）はご注文を頂いてからのメーカー生産となります。
※通常納期として約1〜2ヶ月ほど頂きます。
オーダーメイドの為、ご注文後の変更およびキャンセル・ご返品はお受けできません。
メーカーの状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。
また、決済方法はクレジットカードもしく前払い決済のみとさせて頂きます。
前払い決済につきましては、ご入金確認後のメーカー発注となります。
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について競技系ウェッジをさらに追求。
高スピン、操作性を両立した、ツアーウェッジ。
0 TOUR WEDGEは、フェース表面に縦目の微細なミーリングを加え、雨やラフからでも安定したスピン量が維持できるようにした。
また0 TOUR WEDGEは、ロフトに合わせてソール形状を緻密に変化させ、競技系ウェッジとしての機能をさらに追求した。
フラッグシップモデルと呼ぶにふさわしい、無垢で洗練された美しさ。
適度に輝度が高く、美しさが持続を感じる深みのある仕上げは、見た目にもこだわるアスリートゴルファーも満足する1本になった。
縦マイクロミーリングフェース 縦マイクロミーリング処理を施したフェースは、水分の影響をあまり受けないので、雨やラフからでもスピン量が安定する。
ロングネック設計 ツアーウェッジと呼ぶにふさわしい「高重心」のロングネック設計。
ロフトに合わせたソール形状 48・50°：トレーリングエッジの削りは小さめにして、操作性を重視。
52・54°：トゥヒールをやや大きく削り、バウンス効果と操作性を両立。
56・58°：トゥヒールから大きく削り、バウンス効果を重視。
■ SPECIFICATION ヘッド 0 WEDGE 素材 ボディ：軟鉄（S20C） 製法 ボディ：鍛造 番手 48-6 50-8 52-8 54-10 56-10 58-12 ロフト角（°） 48 50 52 54 56 58 バンス角（°） 6 8 8 10 10 12 ライ角（°） 63.5 63.5 63.5 63.5 63.5 63.5 FP（mm） 4.5 5.0 5.0 5.5 5.5 6.0 長さ（インチ） 35.25 35.25 35.25 35.25 35.25 35.25 シャフト スペックスチールIII Ver.2 スチール FOR WEDGE スチール フレックス WEDGE クラブ重量（g） 449 シャフト重量（g） 96 トルク（°）： 1.6 バランス D1.5 調子 中 グリップ コード無し、バックライン無し（径59、約50g） 発売 2023年3月 ※クラブ長さはPRGR測定法による計測値。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてANSER アンサー / 初代アンサーと同じサイトライン無しのデザイン ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。
世界中のツアープロ達が認めた究極の打感と転がりにこだわった完全削り出しヘッド。
【パター研究開発室 PING PUTTING LAB（ピンパッティングラボ）とは？】 アメリカ・アリゾナ州のPING本社に所在するパター専門の研究開発室。
ここでは世界中のツアープロ達を勝利に導くため、最先端のツールを駆使した研究が行われている。
1ミリの狂いも無い完全フラットな状態を保ったパターレーンでは、トッププロ達のストロークや転がりを分析。
プロが求める繊細なタッチやフィーリングとは何か？ベストな転がりとは何か？を日々追求している。
この開発室の名を冠した特別なパターが遂に解禁。
テクノロジー ・パター研究開発室で生まれた最高品質削り出しヘッド 最高品質の303ステンレススチールを精密な鍛造製法で細部までこだわり削り出した、プロが求める形状、打感、打球音を実現するヘッド。
・世界のトッププロ達が戦うための新溝を搭載 長年のテストと研究開発を経て、最も打感と転がりが良いデザインを採用した、ツアーで実証済みの新ディープAMP（アンプ）溝を初搭載。
・ヘッドとシャフトのカラーまで厳選した4モデル ヘッドとシャフトのカラーを連動させ、統一感を持たせたこだわりのデザイン。
マットブラック仕上げの「ANSER」「PRIME TYNE 4」には、それぞれ同様のマットブラックのカーボン、スチールシャフトを搭載。
サテン仕上げの「ANSER 2」「DS 72」には、シルバークロームシャフトを搭載。
精密な完全削り出しヘッド 1.ヘッド 〜 ネックまで一体成型の精密鍛造 2.ホーゼル 〜 フェースまでトリミング 3.バックフェース刻印 〜 フェースの削り出し 4.最終加工 〜 仕上げ 標準グリップ ・PP58 ミッドサイズ（ブラックアウト） ソフトな手ざわりが特徴。
エネルギー伝達性が良く、インパクトのフィーリングが手元にダイレクトに伝わる。
・PLD MILLED パター ブレードタイプ（ANSER系）ヘッドカバーデザイン仕様変更について ANSER、ANSER-2、ANSER-Dの純正ヘッドカバーのデザインが2023年4月下旬頃の製造分から変更となります（模様など基本的な部分は踏襲しています）。
そのためクラブが製造された時期によって市場在庫には「旧仕様」と「新仕様」の2種類が存在します。
※こちらの商品ページでは新仕様の写真を掲載しております。
※デザインのご指定はお受け致しかねますので予めご了承ください。
■ SPECIFICATION ヘッド素材：303ステンレススチール 標準ライ角：70度（カラーコード：ブラック） 標準ロフト角：3度 ヘッド ヘッド重量 バランスストロークタイプ ANSER 350g ヒール・トゥ・バランス セミアーク ANSER 2 350g ヒール・トゥ・バランス セミアーク DS 72 365g フェース・バランス ストレート PRIME TYNE 4 360g トゥ・バランス アーク 標準グリップ PP58 MIDSIZE BLACKOUT グリップ重量 約78g シャフト PINGオリジナルマットブラックカーボンシャフト 発売 2022年4月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてプロモデルウェッジは難しくないですか？ アマチュアにはアマチュアの為のウェッジがある！ シングルを目指すプレーヤー向けに設計した新カテゴリーウェッジRM-α。
シングルHDCPを実現するのにプロの試合の様なハイスコアを出す為のスーパーアプローチは必要なく、アマチュアがスコアをまとめるには単純なライや状況で高確率にパーを拾える事。
テクニックが使えるプロモデルはレーシングカーの様なもので、凄いショットも出せるがミスへの寛容性は低くアマチュアには難しすぎます。
このRM-αは車で言うとパドルシフトのセミオートマで、テクニックを使ったアプローチの場面でもミスへの寛容性を発揮するソール設計で、様々なライからパーを狙える確率を高めます。
プロの技術を引き出す為に作られたのがプロモデルのように、アマチュアにはアマチュアの技術に合ったウェッジがあり、これからシングルハンデを目指すような向上心のあるプレーヤーに使ってもらいたいウェッジ。
それが新カテゴリーのRM-αです。
ラフにおいても安定したスピン性能を発揮させる、新ハイスピンミラー鍛造フェース 従来のハイスピンミラー鍛造フェースの製法をさらに進化させ、ルールギリギリの溝形状を追求した、新ハイスピンミラー鍛造フェース。
ラフや雨の日においてもスピン性能の低下を抑え、安定したスピン性能を発揮させます。
上下方向のぶれない性能を進化させた新逆テーパーブレード設計 バック面ソール連結部を限界近くまで鍛造製法により絞り込み、余剰重量を効率的に上下に重量配分することで、ブレない性能がさらに進化。
新逆テーパーブレード設計が上下の打点ブレにも安定したスピン性能を発揮させます。
左右方向のぶれない性能を進化させたD-ステップブレード設計 ツアーウェッジRM-4で採用しているステップブレードをさらに進化させ、バック面のトゥ側にボリュームを持たせた、D-ステップブレード設計。
左右の打点ブレにも安定したスピン性能を発揮させます。
上達を目指すアマチュアの為のMソール 易しさを追求したDJ-5の新ユニバーサルソールと、中上級者に定評のあるRM-4のHソールを融合させた、RM-α専用のMソールを新たに開発。
リーディングエッジ側に緩やかにバンパー部分を持たせ、ざっくりのミスを防ぎ易くし、フェースを開閉してもバンスの効き具合があまり変わらず、テクニックを使ったショットが打ち易いソール形状です。
選べる58度のバウンス角 58°は、バンカーの砂のコンディションや、グリーン周りの芝のコンディション、あるいは、ゴルファー個々のスイングの入射角などに対応できるように、 同じソール形状で、ローバウンス（L）、ミッドバウンス（M）、ハイバウンス（H）、の異なる3種類のバウンス角をラインナップ。
リニューアルしたTS-114w Ver2 シャフト 日本シャフトと共同開発の「TS-114w Ver2」は新たにウェッジに求められるフィーリングを追求。
46〜54度はフルショットに近いコントロール対応するローロフト専用設計、56〜60度はチップショットのフィーリングを出しやすいハイロフト専用設計、 同シャフトでありながら番手別設計が施され、一様にボールのフェースへの乗り感が備わっている。
■ SPECIFICATION ヘッド RM-α ヘッド素材 軟鉄（S20C）鍛造新ハイスピンミラー鍛造フェース、D-ステップブレード設計 仕上げ ニッケルクロムメッキ・パールサテン仕上げ 番手 46 48 50 52 54 56 58L 58M 58H 60 ロフト角（°） 46 48 50 52 54 56 58 58 58 60 ライ角（°） 63 63 63.5 63.5 63.5 64 64 64 64 64 バンス角（°） 7.5 7.5 8 8 11 12 8 11 14 10 長さ（インチ） 35.5 35.5 35.25 35.25 35.25 35 35 35 35 35 シャフト N.S.PRO TS-114w Ver2 スチール フレックス WEDGE シャフト重量（g） 125 クラブ重量（g） 46〜48度：45850〜54度：46356度：46358〜60度：468 バランス 46〜48度：D250〜54度：D2.556度：D358〜60度：D3.5 発売 2022年12月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…フォーティーン製品（お取り寄せ）はご注文を頂いてからのメーカー生産となります。
※通常納期として約1〜2ヶ月ほど頂きます。
オーダーメイドの為、ご注文後の変更およびキャンセル・ご返品はお受けできません。
メーカーの状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。
また、決済方法はクレジットカードもしく前払い決済のみとさせて頂きます。
前払い決済につきましては、ご入金確認後のメーカー発注となります。
【日本正規品 fourteen mens メンズ ゴルフクラブ ウエッジ 新作 new】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について競技系ウェッジをさらに追求。
高スピン、操作性を両立した、ツアーウェッジ。
0 TOUR WEDGEは、フェース表面に縦目の微細なミーリングを加え、雨やラフからでも安定したスピン量が維持できるようにした。
また0 TOUR WEDGEは、ロフトに合わせてソール形状を緻密に変化させ、競技系ウェッジとしての機能をさらに追求した。
フラッグシップモデルと呼ぶにふさわしい、無垢で洗練された美しさ。
適度に輝度が高く、美しさが持続を感じる深みのある仕上げは、見た目にもこだわるアスリートゴルファーも満足する1本になった。
縦マイクロミーリングフェース 縦マイクロミーリング処理を施したフェースは、水分の影響をあまり受けないので、雨やラフからでもスピン量が安定する。
ロングネック設計 ツアーウェッジと呼ぶにふさわしい「高重心」のロングネック設計。
ロフトに合わせたソール形状 48・50°：トレーリングエッジの削りは小さめにして、操作性を重視。
52・54°：トゥヒールをやや大きく削り、バウンス効果と操作性を両立。
56・58°：トゥヒールから大きく削り、バウンス効果を重視。
■ SPECIFICATION ヘッド 0 WEDGE 素材 ボディ：軟鉄（S20C） 製法 ボディ：鍛造 番手 48-6 50-8 52-8 54-10 56-10 58-12 ロフト角（°） 48 50 52 54 56 58 バンス角（°） 6 8 8 10 10 12 ライ角（°） 63.5 63.5 63.5 63.5 63.5 63.5 FP（mm） 4.5 5.0 5.0 5.5 5.5 6.0 長さ（インチ） 35.25 35.25 35.25 35.25 35.25 35.25 シャフト N.S.PROMODUS3 TOUR 105スチール N.S.PROMODUS3 TOUR 115スチール フレックス S S 総重量（g） 450 460 バランス D1.5 D2.5 シャフト重量（g） 96 106 シャフトトルク（°） 1.7 1.6 シャフト調子 元 元 グリップ コード無し、バックライン無し（径59、約50g） 発売 2023年3月 ※クラブ長さはPRGR測定法による計測値。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてPRIME TYNE 4 プライム タイン 4 / 操作性に優れたコンパクトな角型 世界中のツアープロ達が認めた究極の打感と転がりにこだわった完全削り出しヘッド。
【パター研究開発室 PING PUTTING LAB（ピンパッティングラボ）とは？】 アメリカ・アリゾナ州のPING本社に所在するパター専門の研究開発室。
ここでは世界中のツアープロ達を勝利に導くため、最先端のツールを駆使した研究が行われている。
1ミリの狂いも無い完全フラットな状態を保ったパターレーンでは、トッププロ達のストロークや転がりを分析。
プロが求める繊細なタッチやフィーリングとは何か？ベストな転がりとは何か？を日々追求している。
この開発室の名を冠した特別なパターが遂に解禁。
テクノロジー ・パター研究開発室で生まれた最高品質削り出しヘッド 最高品質の303ステンレススチールを精密な鍛造製法で細部までこだわり削り出した、プロが求める形状、打感、打球音を実現するヘッド。
・世界のトッププロ達が戦うための新溝を搭載 長年のテストと研究開発を経て、最も打感と転がりが良いデザインを採用した、ツアーで実証済みの新ディープAMP（アンプ）溝を初搭載。
・ヘッドとシャフトのカラーまで厳選した4モデル ヘッドとシャフトのカラーを連動させ、統一感を持たせたこだわりのデザイン。
マットブラック仕上げの「ANSER」「PRIME TYNE 4」には、それぞれ同様のマットブラックのカーボン、スチールシャフトを搭載。
サテン仕上げの「ANSER 2」「DS 72」には、シルバークロームシャフトを搭載。
精密な完全削り出しヘッド 1.ヘッド 〜 ネックまで一体成型の精密鍛造 2.ホーゼル 〜 フェースまでトリミング 3.バックフェース刻印 〜 フェースの削り出し 4.最終加工 〜 仕上げ 標準グリップ ・PP58 ミッドサイズ（ブラックアウト） ソフトな手ざわりが特徴。
エネルギー伝達性が良く、インパクトのフィーリングが手元にダイレクトに伝わる。
■ SPECIFICATION ヘッド素材：303ステンレススチール 標準ライ角：70度（カラーコード：ブラック） 標準ロフト角：3度 ヘッド ヘッド重量 バランスストロークタイプ ANSER 350g ヒール・トゥ・バランス セミアーク ANSER 2 350g ヒール・トゥ・バランス セミアーク DS 72 365g フェース・バランス ストレート PRIME TYNE 4 360g トゥ・バランス アーク 標準グリップ PP58 MIDSIZE BLACKOUT グリップ重量 約78g シャフト マットブラック ステップレス スチールシャフト 発売 2022年4月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてプロモデルウェッジは難しくないですか？ アマチュアにはアマチュアの為のウェッジがある！ シングルを目指すプレーヤー向けに設計した新カテゴリーウェッジRM-α。
シングルHDCPを実現するのにプロの試合の様なハイスコアを出す為のスーパーアプローチは必要なく、アマチュアがスコアをまとめるには単純なライや状況で高確率にパーを拾える事。
テクニックが使えるプロモデルはレーシングカーの様なもので、凄いショットも出せるがミスへの寛容性は低くアマチュアには難しすぎます。
このRM-αは車で言うとパドルシフトのセミオートマで、テクニックを使ったアプローチの場面でもミスへの寛容性を発揮するソール設計で、様々なライからパーを狙える確率を高めます。
プロの技術を引き出す為に作られたのがプロモデルのように、アマチュアにはアマチュアの技術に合ったウェッジがあり、これからシングルハンデを目指すような向上心のあるプレーヤーに使ってもらいたいウェッジ。
それが新カテゴリーのRM-αです。
ラフにおいても安定したスピン性能を発揮させる、新ハイスピンミラー鍛造フェース 従来のハイスピンミラー鍛造フェースの製法をさらに進化させ、ルールギリギリの溝形状を追求した、新ハイスピンミラー鍛造フェース。
ラフや雨の日においてもスピン性能の低下を抑え、安定したスピン性能を発揮させます。
上下方向のぶれない性能を進化させた新逆テーパーブレード設計 バック面ソール連結部を限界近くまで鍛造製法により絞り込み、余剰重量を効率的に上下に重量配分することで、ブレない性能がさらに進化。
新逆テーパーブレード設計が上下の打点ブレにも安定したスピン性能を発揮させます。
左右方向のぶれない性能を進化させたD-ステップブレード設計 ツアーウェッジRM-4で採用しているステップブレードをさらに進化させ、バック面のトゥ側にボリュームを持たせた、D-ステップブレード設計。
左右の打点ブレにも安定したスピン性能を発揮させます。
上達を目指すアマチュアの為のMソール 易しさを追求したDJ-5の新ユニバーサルソールと、中上級者に定評のあるRM-4のHソールを融合させた、RM-α専用のMソールを新たに開発。
リーディングエッジ側に緩やかにバンパー部分を持たせ、ざっくりのミスを防ぎ易くし、フェースを開閉してもバンスの効き具合があまり変わらず、テクニックを使ったショットが打ち易いソール形状です。
選べる58度のバウンス角 58°は、バンカーの砂のコンディションや、グリーン周りの芝のコンディション、あるいは、ゴルファー個々のスイングの入射角などに対応できるように、 同じソール形状で、ローバウンス（L）、ミッドバウンス（M）、ハイバウンス（H）、の異なる3種類のバウンス角をラインナップ。
「ちょうど良い」を狙ったミドル級重量帯のTS-101w シャフト 「クラブとしての使いやすさ」を求めて日本シャフト株式会社と共同で開発した番手別ウェッジ専用スチールシャフトの、ミドル重量帯バージョン。
重すぎず軽すぎず、110g台の適度な重量感で、より細かくプレイヤーの期待に応えます。
■ SPECIFICATION ヘッド RM-α ヘッド素材 軟鉄（S20C）鍛造新ハイスピンミラー鍛造フェース、D-ステップブレード設計 仕上げ ニッケルクロムメッキ・パールサテン仕上げ 番手 46 48 50 52 54 56 58L 58M 58H 60 ロフト角（°） 46 48 50 52 54 56 58 58 58 60 ライ角（°） 63 63 63.5 63.5 63.5 64 64 64 64 64 バンス角（°） 7.5 7.5 8 8 11 12 8 11 14 10 長さ（インチ） 35.5 35.5 35.25 35.25 35.25 35 35 35 35 35 シャフト N.S.PRO TS-101w スチール フレックス WEDGE シャフト重量（g） 111 クラブ重量（g） 46〜48度：44550〜54度：45056度：45458〜60度：455 バランス 46〜48度：D1.550〜54度：D256度：D2.558〜60度：D3 発売 2022年12月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…フォーティーン製品（お取り寄せ）はご注文を頂いてからのメーカー生産となります。
※通常納期として約1〜2ヶ月ほど頂きます。
オーダーメイドの為、ご注文後の変更およびキャンセル・ご返品はお受けできません。
メーカーの状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。
また、決済方法はクレジットカードもしく前払い決済のみとさせて頂きます。
前払い決済につきましては、ご入金確認後のメーカー発注となります。
【日本正規品 fourteen mens メンズ ゴルフクラブ ウエッジ 新作 new】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について競技系ウェッジをさらに追求。
高スピン、操作性を両立した、ツアーウェッジ。
0 TOUR WEDGEは、フェース表面に縦目の微細なミーリングを加え、雨やラフからでも安定したスピン量が維持できるようにした。
また0 TOUR WEDGEは、ロフトに合わせてソール形状を緻密に変化させ、競技系ウェッジとしての機能をさらに追求した。
フラッグシップモデルと呼ぶにふさわしい、無垢で洗練された美しさ。
適度に輝度が高く、美しさが持続を感じる深みのある仕上げは、見た目にもこだわるアスリートゴルファーも満足する1本になった。
縦マイクロミーリングフェース 縦マイクロミーリング処理を施したフェースは、水分の影響をあまり受けないので、雨やラフからでもスピン量が安定する。
ロングネック設計 ツアーウェッジと呼ぶにふさわしい「高重心」のロングネック設計。
ロフトに合わせたソール形状 48・50°：トレーリングエッジの削りは小さめにして、操作性を重視。
52・54°：トゥヒールをやや大きく削り、バウンス効果と操作性を両立。
56・58°：トゥヒールから大きく削り、バウンス効果を重視。
■ SPECIFICATION ヘッド 0 WEDGE 素材 ボディ：軟鉄（S20C） 製法 ボディ：鍛造 番手 48-6 50-8 52-8 54-10 56-10 58-12 ロフト角（°） 48 50 52 54 56 58 バンス角（°） 6 8 8 10 10 12 ライ角（°） 63.5 63.5 63.5 63.5 63.5 63.5 FP（mm） 4.5 5.0 5.0 5.5 5.5 6.0 長さ（インチ） 35.5 35.5 35.5 35.5 35.5 35.5 シャフト Diamana FOR PRGR FOR WEDGE カーボン フレックス WEDGE クラブ重量（g） 415 シャフト重量（g） 63 トルク（°）： 2.4 バランス D0.5 調子 中 グリップ コード無し、バックライン無し（径59、約50g） 発売 2023年3月 ※クラブ長さはPRGR測定法による計測値。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてDS 72 ディーエス 72 / ストレートタイプのミッドマレット 世界中のツアープロ達が認めた究極の打感と転がりにこだわった完全削り出しヘッド。
【パター研究開発室 PING PUTTING LAB（ピンパッティングラボ）とは？】 アメリカ・アリゾナ州のPING本社に所在するパター専門の研究開発室。
ここでは世界中のツアープロ達を勝利に導くため、最先端のツールを駆使した研究が行われている。
1ミリの狂いも無い完全フラットな状態を保ったパターレーンでは、トッププロ達のストロークや転がりを分析。
プロが求める繊細なタッチやフィーリングとは何か？ベストな転がりとは何か？を日々追求している。
この開発室の名を冠した特別なパターが遂に解禁。
テクノロジー ・パター研究開発室で生まれた最高品質削り出しヘッド 最高品質の303ステンレススチールを精密な鍛造製法で細部までこだわり削り出した、プロが求める形状、打感、打球音を実現するヘッド。
・世界のトッププロ達が戦うための新溝を搭載 長年のテストと研究開発を経て、最も打感と転がりが良いデザインを採用した、ツアーで実証済みの新ディープAMP（アンプ）溝を初搭載。
・ヘッドとシャフトのカラーまで厳選した4モデル ヘッドとシャフトのカラーを連動させ、統一感を持たせたこだわりのデザイン。
マットブラック仕上げの「ANSER」「PRIME TYNE 4」には、それぞれ同様のマットブラックのカーボン、スチールシャフトを搭載。
サテン仕上げの「ANSER 2」「DS 72」には、シルバークロームシャフトを搭載。
精密な完全削り出しヘッド 1.ヘッド 〜 ネックまで一体成型の精密鍛造 2.ホーゼル 〜 フェースまでトリミング 3.バックフェース刻印 〜 フェースの削り出し 4.最終加工 〜 仕上げ 標準グリップ ・PP58 ミッドサイズ（ブラックアウト） ソフトな手ざわりが特徴。
エネルギー伝達性が良く、インパクトのフィーリングが手元にダイレクトに伝わる。
■ SPECIFICATION ヘッド素材：303ステンレススチール 標準ライ角：70度（カラーコード：ブラック） 標準ロフト角：3度 ヘッド ヘッド重量 バランスストロークタイプ ANSER 350g ヒール・トゥ・バランス セミアーク ANSER 2 350g ヒール・トゥ・バランス セミアーク DS 72 365g フェース・バランス ストレート PRIME TYNE 4 360g トゥ・バランス アーク 標準グリップ PP58 MIDSIZE BLACKOUT グリップ重量 約78g シャフト シルバークローム ステップレス スチールシャフト 発売 2022年4月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について磨きをかけた、精緻なストレートライン。
キレのいい打感、やさしさ。
高精度重心ヒット設計。
NEW 02 IRONは、シャープなヘッドデザイン、やさしい飛び性能をさらにすすめた飛び系セミアスリートアイアンだ。
高比重のタングステンウェイトをトゥ側に配置し、重心をセンターへ限りなく近づける「高精度重心ヒット設計」を実現。
ダウンブローでボールを捕らえるゴルファーが効率よく、高弾道のショットでグリーンを狙える機能を高めた。
NEW 02 IRONは、精緻なストレートラインにも磨きをかけた。
フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、リーディングエッジはストレートに改良。
シャープな印象のヘッドは、ラインが出しやすいと高い評価を受けている。
タングステンウェイト内蔵 高比重のタングステンウェイトで高精度重心ヒット設計を実現。
重心が限りなくセンターへ近づいた。
緻密な重心設計 重心点を限りなくフェースセンターへ配置。
こだわりのヘッド形状 フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、シャープな印象と高い操作性を実現。
アスリートゴルファーの要求に応えるこだわりの形状。
■ SPECIFICATION ヘッド 02 IRON ヘッド素材 ボディ：軟鉄（8620）フェース：ニッケルクロムモリブデン鋼（SAE8655）ウェイト（＃4〜7）：タングステン合金 ヘッド製法 ボディ：鍛造フェース：圧延インサート：粉末冶金 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW ロフト角（°） 21 24 27 30 34 39 44 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 FP（mm） 3.0 3.0 3.0 3.5 4.0 4.0 4.5 長さ（インチ） 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.5 シャフト スペックスチールIII Ver.2 スチール フレックス S（M-43） SR（M-40） クラブ重量（g） ＃5：402＃7：417＃9：433 ＃5：393＃7：407＃9：423 シャフト重量（g）：＃7 95 86 トルク（°）：＃7 2.7 2.9 バランス D1.5 D1 調子 ＃4〜5：中＃6〜PW：元 ＃4〜5：中＃6〜PW：元 グリップ コード無し、バックライン無し（径59、約50g） 発売 2023年3月 ※クラブ長さはPRGR測定法による計測値。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてANSER 2 アンサー 2 / 数多くのメジャー制覇者が使用した名器 世界中のツアープロ達が認めた究極の打感と転がりにこだわった完全削り出しヘッド。
【パター研究開発室 PING PUTTING LAB（ピンパッティングラボ）とは？】 アメリカ・アリゾナ州のPING本社に所在するパター専門の研究開発室。
ここでは世界中のツアープロ達を勝利に導くため、最先端のツールを駆使した研究が行われている。
1ミリの狂いも無い完全フラットな状態を保ったパターレーンでは、トッププロ達のストロークや転がりを分析。
プロが求める繊細なタッチやフィーリングとは何か？ベストな転がりとは何か？を日々追求している。
この開発室の名を冠した特別なパターが遂に解禁。
テクノロジー ・パター研究開発室で生まれた最高品質削り出しヘッド 最高品質の303ステンレススチールを精密な鍛造製法で細部までこだわり削り出した、プロが求める形状、打感、打球音を実現するヘッド。
・世界のトッププロ達が戦うための新溝を搭載 長年のテストと研究開発を経て、最も打感と転がりが良いデザインを採用した、ツアーで実証済みの新ディープAMP（アンプ）溝を初搭載。
・ヘッドとシャフトのカラーまで厳選した4モデル ヘッドとシャフトのカラーを連動させ、統一感を持たせたこだわりのデザイン。
マットブラック仕上げの「ANSER」「PRIME TYNE 4」には、それぞれ同様のマットブラックのカーボン、スチールシャフトを搭載。
サテン仕上げの「ANSER 2」「DS 72」には、シルバークロームシャフトを搭載。
精密な完全削り出しヘッド 1.ヘッド 〜 ネックまで一体成型の精密鍛造 2.ホーゼル 〜 フェースまでトリミング 3.バックフェース刻印 〜 フェースの削り出し 4.最終加工 〜 仕上げ 標準グリップ ・PP58 ミッドサイズ（ブラックアウト） ソフトな手ざわりが特徴。
エネルギー伝達性が良く、インパクトのフィーリングが手元にダイレクトに伝わる。
・PLD MILLED パター ブレードタイプ（ANSER系）ヘッドカバーデザイン仕様変更について ANSER、ANSER-2、ANSER-Dの純正ヘッドカバーのデザインが2023年4月下旬頃の製造分から変更となります（模様など基本的な部分は踏襲しています）。
そのためクラブが製造された時期によって市場在庫には「旧仕様」と「新仕様」の2種類が存在します。
※こちらの商品ページでは新仕様の写真を掲載しております。
※デザインのご指定はお受け致しかねますので予めご了承ください。
■ SPECIFICATION ヘッド素材：303ステンレススチール 標準ライ角：70度（カラーコード：ブラック） 標準ロフト角：3度 ヘッド ヘッド重量 バランスストロークタイプ ANSER 350g ヒール・トゥ・バランス セミアーク ANSER 2 350g ヒール・トゥ・バランス セミアーク DS 72 365g フェース・バランス ストレート PRIME TYNE 4 360g トゥ・バランス アーク 標準グリップ PP58 MIDSIZE BLACKOUT グリップ重量 約78g シャフト シルバークローム ステップレス スチールシャフト 発売 2022年4月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について狼の皮をかぶった黒羊。
シアターブレード構造で打感とやさしさを両立させた、アベレージ向け軟鉄鍛造アイアン「TB-5FORGED」にBLACK Editionが登場！ （適応ヘッドスピード38〜43m/sec） 精悍さ際立つブラックエディション 打感とやさしさを両立させたTB-5 FORGEDをライトブラックメッキ仕上げとする事で、「打感」と「やさしさ」に、さらに「精悍さ」をプラス。
シャフトもこだわりのブラック仕様 ヘッドに合わせ、シャフトもブラック仕上げに。
クラブ全体としての存在感を引き立てます。
■ SPECIFICATION ヘッド TB-5 FORGED BLACK Edition ヘッド素材 軟鉄（S20C）鍛造 仕上げ ライトブラックメッキ仕上げ 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW ロフト角（°） 23 26 30 34 38 42 ライ角（°） 61 61.5 62 62.5 63 63.5 FP（mm） 2.9 - 3.2 - 3.3 - クラブ長さ（インチ） 38.5 38 37.5 37 36.5 36 シャフト FS-90i スチール（ブラック） フレックス S R シャフト重量（g） 93 89 クラブ重量（g） ＃5：395＃7：407＃9：421 ＃5：392＃7：404＃9：418 バランス ＃5〜7：D0＃8〜9：D0.5PW：D1 ＃5〜7：C9.5＃8〜9：D0PW：D0.5 発売 2021年11月 ※画像は他番手によるイメージとなります。
　ヘッドデザイン・形状は番手により異なります（特にウェッジ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…フォーティーン製品（お取り寄せ）はご注文を頂いてからのメーカー生産となります。
※通常納期として約1〜2ヶ月ほど頂きます。
オーダーメイドの為、ご注文後の変更およびキャンセル・ご返品はお受けできません。
メーカーの状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。
また、決済方法はクレジットカードもしく前払い決済のみとさせて頂きます。
前払い決済につきましては、ご入金確認後のメーカー発注となります。
【日本正規品 fourteen mens メンズ ゴルフクラブ 単品アイアン 新作 new】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について磨きをかけた、精緻なストレートライン。
キレのいい打感、やさしさ。
高精度重心ヒット設計。
NEW 02 IRONは、シャープなヘッドデザイン、やさしい飛び性能をさらにすすめた飛び系セミアスリートアイアンだ。
高比重のタングステンウェイトをトゥ側に配置し、重心をセンターへ限りなく近づける「高精度重心ヒット設計」を実現。
ダウンブローでボールを捕らえるゴルファーが効率よく、高弾道のショットでグリーンを狙える機能を高めた。
NEW 02 IRONは、精緻なストレートラインにも磨きをかけた。
フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、リーディングエッジはストレートに改良。
シャープな印象のヘッドは、ラインが出しやすいと高い評価を受けている。
タングステンウェイト内蔵 高比重のタングステンウェイトで高精度重心ヒット設計を実現。
重心が限りなくセンターへ近づいた。
緻密な重心設計 重心点を限りなくフェースセンターへ配置。
こだわりのヘッド形状 フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、シャープな印象と高い操作性を実現。
アスリートゴルファーの要求に応えるこだわりの形状。
■ SPECIFICATION ヘッド 02 IRON ヘッド素材 ボディ：軟鉄（8620）フェース：ニッケルクロムモリブデン鋼（SAE8655）ウェイト（＃4〜7）：タングステン合金 ヘッド製法 ボディ：鍛造フェース：圧延インサート：粉末冶金 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW ロフト角（°） 21 24 27 30 34 39 44 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 FP（mm） 3.0 3.0 3.0 3.5 4.0 4.0 4.5 長さ（インチ） 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 シャフト N.S.PROMODUS3 TOUR 105スチール N.S.PROMODUS3 TOUR 115スチール フレックス S S 総重量（g） ＃5：408＃7：420 ＃5：419＃7：431 バランス D1.5 D2.5 シャフト重量（g）：＃7 99 110 シャフトトルク（°） 1.7 1.6 シャフト調子 元 元 グリップ コード無し、バックライン無し（径59、約50g） 発売 2023年3月 ※クラブ長さはPRGR測定法による計測値。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてANSER アンサー / 初代アンサーと同じサイトライン無しのデザイン 世界中のツアープロ達が認めた究極の打感と転がりにこだわった完全削り出しヘッド。
【パター研究開発室 PING PUTTING LAB（ピンパッティングラボ）とは？】 アメリカ・アリゾナ州のPING本社に所在するパター専門の研究開発室。
ここでは世界中のツアープロ達を勝利に導くため、最先端のツールを駆使した研究が行われている。
1ミリの狂いも無い完全フラットな状態を保ったパターレーンでは、トッププロ達のストロークや転がりを分析。
プロが求める繊細なタッチやフィーリングとは何か？ベストな転がりとは何か？を日々追求している。
この開発室の名を冠した特別なパターが遂に解禁。
テクノロジー ・パター研究開発室で生まれた最高品質削り出しヘッド 最高品質の303ステンレススチールを精密な鍛造製法で細部までこだわり削り出した、プロが求める形状、打感、打球音を実現するヘッド。
・世界のトッププロ達が戦うための新溝を搭載 長年のテストと研究開発を経て、最も打感と転がりが良いデザインを採用した、ツアーで実証済みの新ディープAMP（アンプ）溝を初搭載。
・ヘッドとシャフトのカラーまで厳選した4モデル ヘッドとシャフトのカラーを連動させ、統一感を持たせたこだわりのデザイン。
マットブラック仕上げの「ANSER」「PRIME TYNE 4」には、それぞれ同様のマットブラックのカーボン、スチールシャフトを搭載。
サテン仕上げの「ANSER 2」「DS 72」には、シルバークロームシャフトを搭載。
精密な完全削り出しヘッド 1.ヘッド 〜 ネックまで一体成型の精密鍛造 2.ホーゼル 〜 フェースまでトリミング 3.バックフェース刻印 〜 フェースの削り出し 4.最終加工 〜 仕上げ 標準グリップ ・PP58 ミッドサイズ（ブラックアウト） ソフトな手ざわりが特徴。
エネルギー伝達性が良く、インパクトのフィーリングが手元にダイレクトに伝わる。
・PLD MILLED パター ブレードタイプ（ANSER系）ヘッドカバーデザイン仕様変更について ANSER、ANSER-2、ANSER-Dの純正ヘッドカバーのデザインが2023年4月下旬頃の製造分から変更となります（模様など基本的な部分は踏襲しています）。
そのためクラブが製造された時期によって市場在庫には「旧仕様」と「新仕様」の2種類が存在します。
※こちらの商品ページでは新仕様の写真を掲載しております。
※デザインのご指定はお受け致しかねますので予めご了承ください。
■ SPECIFICATION ヘッド素材：303ステンレススチール 標準ライ角：70度（カラーコード：ブラック） 標準ロフト角：3度 ヘッド ヘッド重量 バランスストロークタイプ ANSER 350g ヒール・トゥ・バランス セミアーク ANSER 2 350g ヒール・トゥ・バランス セミアーク DS 72 365g フェース・バランス ストレート PRIME TYNE 4 360g トゥ・バランス アーク 標準グリップ PP58 MIDSIZE BLACKOUT グリップ重量 約78g シャフト PINGオリジナルマットブラックカーボンシャフト 発売 2022年4月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について磨きをかけた、精緻なストレートライン。
キレのいい打感、やさしさ。
高精度重心ヒット設計。
NEW 02 IRONは、シャープなヘッドデザイン、やさしい飛び性能をさらにすすめた飛び系セミアスリートアイアンだ。
高比重のタングステンウェイトをトゥ側に配置し、重心をセンターへ限りなく近づける「高精度重心ヒット設計」を実現。
ダウンブローでボールを捕らえるゴルファーが効率よく、高弾道のショットでグリーンを狙える機能を高めた。
NEW 02 IRONは、精緻なストレートラインにも磨きをかけた。
フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、リーディングエッジはストレートに改良。
シャープな印象のヘッドは、ラインが出しやすいと高い評価を受けている。
タングステンウェイト内蔵 高比重のタングステンウェイトで高精度重心ヒット設計を実現。
重心が限りなくセンターへ近づいた。
緻密な重心設計 重心点を限りなくフェースセンターへ配置。
こだわりのヘッド形状 フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、シャープな印象と高い操作性を実現。
アスリートゴルファーの要求に応えるこだわりの形状。
■ SPECIFICATION ヘッド 02 IRON ヘッド素材 ボディ：軟鉄（8620）フェース：ニッケルクロムモリブデン鋼（SAE8655）ウェイト（＃4〜7）：タングステン合金 ヘッド製法 ボディ：鍛造フェース：圧延インサート：粉末冶金 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW ロフト角（°） 21 24 27 30 34 39 44 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 FP（mm） 3.0 3.0 3.0 3.5 4.0 4.0 4.5 長さ（インチ） 38.75 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 シャフト Diamana FOR PRGR カーボン フレックス S（M-43） SR（M-40） R（M-37） クラブ重量（g） ＃5：383＃7：398＃9：413 ＃5：368＃7：382＃9：398 ＃5：363＃7：376＃9：392 シャフト重量（g）：＃7 76 61 55 トルク（°）：＃7 2.3 2.7 2.9 バランス D0.5 D0 D0 調子 中 中 中 グリップ コード無し、バックライン無し（径59、約50g） 発売 2023年3月 ※クラブ長さはPRGR測定法による計測値。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてコントロール性能抜群。
強弾道のクロスオーバー。
◆高さと打感を両立した新・中空構造 ◆マイクロマックス・グルーヴのスピン性能 ◆最適弾道で狙える弾道調整機能付き 飛距離コントロールに優れた新溝 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。
新溝マイクロマックス・グルーヴ あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。
各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。
前モデル比で溝を4本プラス。
進化した低重心設計 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッド。
前モデル比で重心が約8％低い。
8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。
コントロール性能が進化した新クロスオーバー。
新サウンドリブ搭載 全番手で心地よい打感と打音。
シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。
・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i CROSSOVER ボディ素材 17-4ステンレススチール フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ 番手 ＃2 ＃3 ＃4 ロフト角（°） 18 20 22.5 ライ角（°） 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長（インチ） 39.63 39 38.5 シャフト N.S.PRO 950GH neo スチール フレックス S シャフト重量（g） 98 トルク（°） 1.7 調子 中 総重量・バランス 約398、D4（N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・Sシャフト、＃4の場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2023年1月 ※トルクレンチは付属しません ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について磨きをかけた、精緻なストレートライン。
キレのいい打感、やさしさ。
高精度重心ヒット設計。
NEW 02 IRONは、シャープなヘッドデザイン、やさしい飛び性能をさらにすすめた飛び系セミアスリートアイアンだ。
高比重のタングステンウェイトをトゥ側に配置し、重心をセンターへ限りなく近づける「高精度重心ヒット設計」を実現。
ダウンブローでボールを捕らえるゴルファーが効率よく、高弾道のショットでグリーンを狙える機能を高めた。
NEW 02 IRONは、精緻なストレートラインにも磨きをかけた。
フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、リーディングエッジはストレートに改良。
シャープな印象のヘッドは、ラインが出しやすいと高い評価を受けている。
タングステンウェイト内蔵 高比重のタングステンウェイトで高精度重心ヒット設計を実現。
重心が限りなくセンターへ近づいた。
緻密な重心設計 重心点を限りなくフェースセンターへ配置。
こだわりのヘッド形状 フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、シャープな印象と高い操作性を実現。
アスリートゴルファーの要求に応えるこだわりの形状。
■ SPECIFICATION ヘッド 02 IRON ヘッド素材 ボディ：軟鉄（8620）フェース：ニッケルクロムモリブデン鋼（SAE8655）ウェイト（＃4〜7）：タングステン合金 ヘッド製法 ボディ：鍛造フェース：圧延インサート：粉末冶金 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW ロフト角（°） 21 24 27 30 34 39 44 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 FP（mm） 3.0 3.0 3.0 3.5 4.0 4.0 4.5 長さ（インチ） 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.5 シャフト スペックスチールIII Ver.2 スチール フレックス S（M-43） SR（M-40） クラブ重量（g） ＃5：402＃7：417＃9：433 ＃5：393＃7：407＃9：423 シャフト重量（g）：＃7 95 86 トルク（°）：＃7 2.7 2.9 バランス D1.5 D1 調子 ＃4〜5：中＃6〜PW：元 ＃4〜5：中＃6〜PW：元 グリップ コード無し、バックライン無し（径59、約50g） 発売 2023年3月 ※クラブ長さはPRGR測定法による計測値。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてコントロール性能抜群。
強弾道のクロスオーバー。
◆高さと打感を両立した新・中空構造 ◆マイクロマックス・グルーヴのスピン性能 ◆最適弾道で狙える弾道調整機能付き 飛距離コントロールに優れた新溝 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。
新溝マイクロマックス・グルーヴ あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。
各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。
前モデル比で溝を4本プラス。
進化した低重心設計 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッド。
前モデル比で重心が約8％低い。
8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。
コントロール性能が進化した新クロスオーバー。
新サウンドリブ搭載 全番手で心地よい打感と打音。
シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。
・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i CROSSOVER ボディ素材 17-4ステンレススチール フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ 番手 ＃2 ＃3 ＃4 ロフト角（°） 18 20 22.5 ライ角（°） 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長（インチ） 39.63 39 38.5 シャフト N.S.PRO 850GH neo スチール フレックス R S シャフト重量（g） 84.5 88 トルク（°） 2.1 2.0 調子 中 中 総重量・バランス 約398、D4（N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・Sシャフト、＃4の場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2023年1月 ※トルクレンチは付属しません ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてフォーティーンって難しいんでしょ？なんて言わせない！ 「フォーティーンは難しい」、「上級者が使うメーカーでしょ」、そう思われている「ドライバーの H/S40m/sec 未満」のゴルファーの皆さまに、フォーティーンが自信を持っておススメする「やさしい」を体感できるアイアンです！ ・適応ヘッドスピード30〜40m/sec Feather line （フェザーライン） フォーティーンの新ライン かつてのゴルフクラブはどれも重たく、また振りにくいものばかリでパワーのあるプレーヤーでなければ使いこなす事が困難でした。
そこで、特別なパワーが無くても、誰でも振りやすく、打ちやすい本格的なクラブの開発への思いを込めてロゴに羽を入れました。
これがフォーティーンロゴの象徴でもある「羽」の意味です。
2021年フォーティーンは創業40周年を迎え、原点に立ち返る意味も含めてフェザーラインを立ち上げました。
三日月リッジソール アイアンのやさしさを実現する上でソールも重要な要素の1つです。
PC-3はリーディングエッジ側に地面を受ける面を作ることでインパクト時のダフリを補正し、距離のバラつきを軽減させる「三日月リッジソール」を開発しました。
フォーティーンがウェッジで培ったソール作りのノウハウが盛り込まれています。
ヘッドスピード40m/s未満の為のロフトピッチ アベレージゴルファーが打球を上げられるロフトの境界線は30°なので、＃7/30°に設定し実戦での使いやすさを追求。
またロフトピッチも広げることで、距離の階段をしっかり作れます。
軽くて振りやすいを求めて作成したオリジナルシャフト 選べる3つの重量帯 【FT-50i】55g　推奨ヘッドスピード 33〜37m/s 【FT-60i】60g　推奨ヘッドスピード 36〜40m/s 【FT-40i】45g　推奨ヘッドスピード 30〜34m/s ※上記のヘッドスピードはドライバー数値となります。
推奨ヘッドスピードは目安ですので個人差があります。
■ SPECIFICATION ヘッド PC-3 ヘッド素材 ＃5〜9：C450PW：SUS630＃5〜8：ソール部タングステン装着 仕上げ ニッケルクロムメッキ、ミラー仕上げ 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW ロフト角（°） 24 27 30 34 39 44 ライ角（°） 61.5 62 62.5 63 63.5 64 FP（mm） 2.2 - 2.7 - 4 - クラブ長さ（インチ） 38.5 38 37.5 37 36.5 36 シャフト FT-40i カーボン フレックス ※フレックス設定がありません（硬さ1種類のみ） クラブ重量（g） ＃5：333 / ＃7：347 シャフト重量（g） 45 バランス ＃5〜9：C7.5PW：C8.5 発売 2021年4月 シャフト FT-50i カーボン フレックス ※フレックス設定がありません（硬さ1種類のみ） クラブ重量（g） ＃5：339 / ＃7：353 シャフト重量（g） 55 バランス ＃5〜9：C8PW：C9 発売 2021年4月 シャフト FT-60i カーボン フレックス ※フレックス設定がありません（硬さ1種類のみ） クラブ重量（g） ＃5：344 / ＃7：358 シャフト重量（g） 60 バランス ＃5〜9：C8.5PW：C9.5 発売 2021年4月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…フォーティーン製品（お取り寄せ）はご注文を頂いてからのメーカー生産となります。
※通常納期として約1〜2ヶ月ほど頂きます。
オーダーメイドの為、ご注文後の変更およびキャンセル・ご返品はお受けできません。
メーカーの状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。
また、決済方法はクレジットカードもしく前払い決済のみとさせて頂きます。
前払い決済につきましては、ご入金確認後のメーカー発注となります。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について磨きをかけた、精緻なストレートライン。
キレのいい打感、やさしさ。
高精度重心ヒット設計。
NEW 02 IRONは、シャープなヘッドデザイン、やさしい飛び性能をさらにすすめた飛び系セミアスリートアイアンだ。
高比重のタングステンウェイトをトゥ側に配置し、重心をセンターへ限りなく近づける「高精度重心ヒット設計」を実現。
ダウンブローでボールを捕らえるゴルファーが効率よく、高弾道のショットでグリーンを狙える機能を高めた。
NEW 02 IRONは、精緻なストレートラインにも磨きをかけた。
フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、リーディングエッジはストレートに改良。
シャープな印象のヘッドは、ラインが出しやすいと高い評価を受けている。
タングステンウェイト内蔵 高比重のタングステンウェイトで高精度重心ヒット設計を実現。
重心が限りなくセンターへ近づいた。
緻密な重心設計 重心点を限りなくフェースセンターへ配置。
こだわりのヘッド形状 フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、シャープな印象と高い操作性を実現。
アスリートゴルファーの要求に応えるこだわりの形状。
■ SPECIFICATION ヘッド 02 IRON ヘッド素材 ボディ：軟鉄（8620）フェース：ニッケルクロムモリブデン鋼（SAE8655）ウェイト（＃4〜7）：タングステン合金 ヘッド製法 ボディ：鍛造フェース：圧延インサート：粉末冶金 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW ロフト角（°） 21 24 27 30 34 39 44 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 FP（mm） 3.0 3.0 3.0 3.5 4.0 4.0 4.5 長さ（インチ） 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 シャフト N.S.PROMODUS3 TOUR 105スチール N.S.PROMODUS3 TOUR 115スチール フレックス S S 総重量（g） ＃5：408＃7：420 ＃5：419＃7：431 バランス D1.5 D2.5 シャフト重量（g）：＃7 99 110 シャフトトルク（°） 1.7 1.6 シャフト調子 元 元 グリップ コード無し、バックライン無し（径59、約50g） 発売 2023年3月 ※クラブ長さはPRGR測定法による計測値。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてコントロール性能抜群。
強弾道のクロスオーバー。
◆高さと打感を両立した新・中空構造 ◆マイクロマックス・グルーヴのスピン性能 ◆最適弾道で狙える弾道調整機能付き 飛距離コントロールに優れた新溝 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。
新溝マイクロマックス・グルーヴ あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。
各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。
前モデル比で溝を4本プラス。
進化した低重心設計 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッド。
前モデル比で重心が約8％低い。
8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。
コントロール性能が進化した新クロスオーバー。
新サウンドリブ搭載 全番手で心地よい打感と打音。
シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。
・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i CROSSOVER ボディ素材 17-4ステンレススチール フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ 番手 ＃2 ＃3 ＃4 ロフト角（°） 18 20 22.5 ライ角（°） 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長（インチ） 39.63 39 38.5 シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 スチール フレックス S シャフト重量（g） 118.5 トルク（°） 1.6 調子 元 総重量・バランス 約398、D4（N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・Sシャフト、＃4の場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2023年1月 ※トルクレンチは付属しません ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてフォーティーンって難しいんでしょ？なんて言わせない！ 「フォーティーンは難しい」、「上級者が使うメーカーでしょ」、そう思われている「ドライバーの H/S40m/sec 未満」のゴルファーの皆さまに、フォーティーンが自信を持っておススメする「やさしい」を体感できるアイアンです！ ・適応ヘッドスピード30〜40m/sec Feather line （フェザーライン） フォーティーンの新ライン かつてのゴルフクラブはどれも重たく、また振りにくいものばかリでパワーのあるプレーヤーでなければ使いこなす事が困難でした。
そこで、特別なパワーが無くても、誰でも振りやすく、打ちやすい本格的なクラブの開発への思いを込めてロゴに羽を入れました。
これがフォーティーンロゴの象徴でもある「羽」の意味です。
2021年フォーティーンは創業40周年を迎え、原点に立ち返る意味も含めてフェザーラインを立ち上げました。
三日月リッジソール アイアンのやさしさを実現する上でソールも重要な要素の1つです。
PC-3はリーディングエッジ側に地面を受ける面を作ることでインパクト時のダフリを補正し、距離のバラつきを軽減させる「三日月リッジソール」を開発しました。
フォーティーンがウェッジで培ったソール作りのノウハウが盛り込まれています。
ヘッドスピード40m/s未満の為のロフトピッチ アベレージゴルファーが打球を上げられるロフトの境界線は30°なので、＃7/30°に設定し実戦での使いやすさを追求。
またロフトピッチも広げることで、距離の階段をしっかり作れます。
軽くて振りやすいを求めて作成したオリジナルシャフト 選べる3つの重量帯 【FT-50i】55g　推奨ヘッドスピード 33〜37m/s 【FT-60i】60g　推奨ヘッドスピード 36〜40m/s 【FT-40i】45g　推奨ヘッドスピード 30〜34m/s ※上記のヘッドスピードはドライバー数値となります。
推奨ヘッドスピードは目安ですので個人差があります。
■ SPECIFICATION ヘッド PC-3 ヘッド素材 ＃5〜9：C450PW：SUS630＃5〜8：ソール部タングステン装着 仕上げ ニッケルクロムメッキ、ミラー仕上げ 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW ロフト角（°） 24 27 30 34 39 44 ライ角（°） 61.5 62 62.5 63 63.5 64 FP（mm） 2.2 - 2.7 - 4 - クラブ長さ（インチ） 38.5 38 37.5 37 36.5 36 シャフト FT-40i カーボン フレックス ※フレックス設定がありません（硬さ1種類のみ） クラブ重量（g） ＃5：333 / ＃7：347 シャフト重量（g） 45 バランス ＃5〜9：C7.5PW：C8.5 発売 2021年4月 シャフト FT-50i カーボン フレックス ※フレックス設定がありません（硬さ1種類のみ） クラブ重量（g） ＃5：339 / ＃7：353 シャフト重量（g） 55 バランス ＃5〜9：C8PW：C9 発売 2021年4月 シャフト FT-60i カーボン フレックス ※フレックス設定がありません（硬さ1種類のみ） クラブ重量（g） ＃5：344 / ＃7：358 シャフト重量（g） 60 バランス ＃5〜9：C8.5PW：C9.5 発売 2021年4月 ※画像は他番手によるイメージとなります。
　ヘッドデザイン・形状は番手により異なります（特にウェッジ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…フォーティーン製品（お取り寄せ）はご注文を頂いてからのメーカー生産となります。
※通常納期として約1〜2ヶ月ほど頂きます。
オーダーメイドの為、ご注文後の変更およびキャンセル・ご返品はお受けできません。
メーカーの状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。
また、決済方法はクレジットカードもしく前払い決済のみとさせて頂きます。
前払い決済につきましては、ご入金確認後のメーカー発注となります。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について磨きをかけた、精緻なストレートライン。
キレのいい打感、やさしさ。
高精度重心ヒット設計。
NEW 02 IRONは、シャープなヘッドデザイン、やさしい飛び性能をさらにすすめた飛び系セミアスリートアイアンだ。
高比重のタングステンウェイトをトゥ側に配置し、重心をセンターへ限りなく近づける「高精度重心ヒット設計」を実現。
ダウンブローでボールを捕らえるゴルファーが効率よく、高弾道のショットでグリーンを狙える機能を高めた。
NEW 02 IRONは、精緻なストレートラインにも磨きをかけた。
フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、リーディングエッジはストレートに改良。
シャープな印象のヘッドは、ラインが出しやすいと高い評価を受けている。
タングステンウェイト内蔵 高比重のタングステンウェイトで高精度重心ヒット設計を実現。
重心が限りなくセンターへ近づいた。
緻密な重心設計 重心点を限りなくフェースセンターへ配置。
こだわりのヘッド形状 フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、シャープな印象と高い操作性を実現。
アスリートゴルファーの要求に応えるこだわりの形状。
■ SPECIFICATION ヘッド 02 IRON ヘッド素材 ボディ：軟鉄（8620）フェース：ニッケルクロムモリブデン鋼（SAE8655）ウェイト（＃4〜7）：タングステン合金 ヘッド製法 ボディ：鍛造フェース：圧延インサート：粉末冶金 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW ロフト角（°） 21 24 27 30 34 39 44 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 FP（mm） 3.0 3.0 3.0 3.5 4.0 4.0 4.5 長さ（インチ） 38.75 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 シャフト Diamana FOR PRGR カーボン フレックス S（M-43） SR（M-40） R（M-37） クラブ重量（g） ＃5：383＃7：398＃9：413 ＃5：368＃7：382＃9：398 ＃5：363＃7：376＃9：392 シャフト重量（g）：＃7 76 61 55 トルク（°）：＃7 2.3 2.7 2.9 バランス D0.5 D0 D0 調子 中 中 中 グリップ コード無し、バックライン無し（径59、約50g） 発売 2023年3月 ※クラブ長さはPRGR測定法による計測値。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてコントロール性能抜群。
強弾道のクロスオーバー。
◆高さと打感を両立した新・中空構造 ◆マイクロマックス・グルーヴのスピン性能 ◆最適弾道で狙える弾道調整機能付き 飛距離コントロールに優れた新溝 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。
新溝マイクロマックス・グルーヴ あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。
各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。
前モデル比で溝を4本プラス。
進化した低重心設計 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッド。
前モデル比で重心が約8％低い。
8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。
コントロール性能が進化した新クロスオーバー。
新サウンドリブ搭載 全番手で心地よい打感と打音。
シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。
・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i CROSSOVER ボディ素材 17-4ステンレススチール フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ 番手 ＃2 ＃3 ＃4 ロフト角（°） 18 20 22.5 ライ角（°） 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長（インチ） 39.63 39 38.5 シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチール フレックス S シャフト重量（g） 106.5 トルク（°） 1.7 調子 元 総重量・バランス 約398、D4（N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・Sシャフト、＃4の場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2023年1月 ※トルクレンチは付属しません ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について次世代のフォージドアイアン！ 「クラブは美しくなければならない」これはフォーティーンがクラブ創りにおいて大切にしている言葉です。
伝統的な美しさを崩さずに、いかに機能を出すか。
その答えが新構造を採用したIF-700FORGEDです。
中空構造の反発性とキャビティ構造の寛容性の2つのメソッドを併せ持つハイパーキャビティ構造が、「飛距離」×「寛容性」×「美しさ」の3つを融合。
フォーティーンが提案する第5世代鍛造アイアンです。
進化したキャビティアイアンの新たなかたち！ フェース内に中空部を設けたハイパーキャビティ構造を採用したことで、中空構造の反発性能の良さと、キャビティ構造のフェース高さ、オーソドックス形状をマッチアップさせることが出来、易しくグリーンを狙える性能を実現できました。
見た目キャビティ、実は高性能の鍛造製法アイアン！ S25C 軟鉄鍛造＋精密機械加工により調角可能とした、ABRボディ（アスレティックバックリブボディ）に、ハイパーeメタルフェースをプラズマ溶接し、フェース内部にコネクティッドコアを充填。
初速感に加えて、弾き感とマイルドな打球感を両立させました。
こだわりのインテリジェンスミラー仕上げ、スタイリッシュな機能性バッジ！ サテン仕上げをベースとし、トレーリング部分に約2mm幅のミラー仕上げを施した、インテリジェンスミラー仕上げ＋TPU＋Ni複合機能性バッジがシンプルでスタイリッシュなデザインを演出します。
飛距離と方向性のバランスを易しく実現させる新開発オリジナルスチールFS-90iシャフト！ 日本シャフトとの共同開発により、従来仕様から5gの軽量化、手元から中間部までしなやかにしなり戻る剛性バランスを実現。
ボールスピードが出し易く、タイミングの取り易さを向上させました。
■ SPECIFICATION ヘッド IF-700 FORGED ヘッド素材 ハイパーeメタル鍛造フェース（コネクティッドコア内蔵）＋S25C軟鉄鍛造ABRボディ（アスレティックバックリブボディ）、プラズマ溶接 仕上げ ニッケルクロムメッキ・インテリジェンスミラー仕上げ 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW ロフト角（°） 23 26 30 34 38 42 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.5 63 長さ（インチ） 38.375 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 シャフト FS-90i スチール フレックス S R シャフト重量（g） 93 89 クラブ重量（g） ＃5：396＃7：411＃9：426 ＃5：393＃7：408＃9：423 バランス ＃5〜8：D1＃9、PW：D1.5 ＃5〜8：D0.5＃9、PW：D1 発売 2020年4月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…フォーティーン製品（お取り寄せ）はご注文を頂いてからのメーカー生産となります。
※通常納期として約1〜2ヶ月ほど頂きます。
オーダーメイドの為、ご注文後の変更およびキャンセル・ご返品はお受けできません。
メーカーの状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。
また、決済方法はクレジットカードもしく前払い決済のみとさせて頂きます。
前払い決済につきましては、ご入金確認後のメーカー発注となります。
【日本正規品 fourteen mens メンズ ゴルフクラブ アイアンセット 新作】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について感性を刺激するアスリートライン。
さらに精度を増した、操作性、打感。
高精度重心ヒット設計。
NEW 01 IRONは、パワーインパクトキャビティ設計。
アスリートゴルファーの打点傾向であるソールから17〜21mmの部分を厚肉化した、軟鉄鍛造の重厚感のある打感が特長だ。
トゥ側にボリュームを持たせたデザインは、重心点を限りなくフェースセンターへ配置させることに成功。
インパクト効率、操作性、さまざまな面でアイアンショットの精度を上げる「高精度重心ヒット設計」を生み出した。
NEW 01 IRONは、カタチへのこだわりも強く明快だ。
トゥーヒールの高さにメリハリをつけ、トップラインを強調。
薄くなったトップブレードが、よりシャープなアスリートラインを形成。
ツアープロが好むエッジを効かせた「顔」へと一新した。
パワーインパクトキャビティ設計 ソールから17mm〜21mmの部分を厚肉化、軟鉄鍛造の重厚感のある打感を実現。
緻密な重心設計 重心点を限りなくフェースセンターへ配置。
エッジを効かせたヘッド形状 丸みのある形状から、よりシャープなアスリートラインへと進化した。
■ SPECIFICATION ヘッド 01 IRON ヘッド素材 ボディ：軟鉄（S20C） ヘッド製法 ボディ：鍛造 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW ロフト角（°） 22 25 28 32 36 41 46 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 FP（mm） 3.5 4.0 4.5 4.5 5.0 5.0 5.0 長さ（インチ） 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.5 シャフト スペックスチールIII Ver.2 スチール フレックス S（M-43） クラブ重量（g） ＃5：404＃7：418＃9：434 シャフト重量（g）：＃7 95 トルク（°）：＃7 1.9 バランス D1.5 調子 ＃4〜5：中＃6〜PW：元 グリップ コード無し、バックライン無し（径59、約50g） 発売 2023年3月 ※クラブ長さはPRGR測定法による計測値。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてコントロール性能抜群。
強弾道のクロスオーバー。
◆高さと打感を両立した新・中空構造 ◆マイクロマックス・グルーヴのスピン性能 ◆最適弾道で狙える弾道調整機能付き 飛距離コントロールに優れた新溝 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。
新溝マイクロマックス・グルーヴ あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。
各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。
前モデル比で溝を4本プラス。
進化した低重心設計 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッド。
前モデル比で重心が約8％低い。
8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。
コントロール性能が進化した新クロスオーバー。
新サウンドリブ搭載 全番手で心地よい打感と打音。
シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。
・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i CROSSOVER ボディ素材 17-4ステンレススチール フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ 番手 ＃2 ＃3 ＃4 ロフト角（°） 18 20 22.5 ライ角（°） 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長（インチ） 40.13 39.5 39 シャフト PING TOUR 2.0 CHROME 85 カーボン フレックス R S X シャフト重量（g） 73 80 85 トルク（°） 2.8 2.3 2.2 調子 中 中元 中元 総重量・バランス 約375、D1（PING TOUR 2.0 CHROME 85・Sシャフト、＃4の場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2023年1月 ※トルクレンチは付属しません ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてコントロール性能抜群。
強弾道のクロスオーバー。
◆高さと打感を両立した新・中空構造 ◆マイクロマックス・グルーヴのスピン性能 ◆最適弾道で狙える弾道調整機能付き 飛距離コントロールに優れた新溝 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。
新溝マイクロマックス・グルーヴ あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。
各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。
前モデル比で溝を4本プラス。
進化した低重心設計 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッド。
前モデル比で重心が約8％低い。
8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。
コントロール性能が進化した新クロスオーバー。
新サウンドリブ搭載 全番手で心地よい打感と打音。
シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。
・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i CROSSOVER ボディ素材 17-4ステンレススチール フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ 番手 ＃2 ＃3 ＃4 ロフト角（°） 18 20 22.5 ライ角（°） 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長（インチ） 40.13 39.5 39 シャフト PING TOUR 2.0 CHROME 85 カーボン フレックス R S X シャフト重量（g） 73 80 85 トルク（°） 2.8 2.3 2.2 調子 中 中元 中元 総重量・バランス 約375、D1（PING TOUR 2.0 CHROME 85・Sシャフト、＃4の場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2023年1月 ※トルクレンチは付属しません ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
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