●商品発送についてパターのように打って、簡単アプローチ！ ■ マレット型パターのような幅広ソール →フェースの向きを合わせやすく、狙った方向に打てる ■ 球が上がりやすい低重心設計 →パターのようなストロークスイングで簡単アプローチ ■ 芝の抵抗に負けにくい →クラブ重量が重く、グリーン周りの芝にも強い モデル KC-001 Chipper ロフト角（°） 35 ライ角（°） 72 クラブ長さ 35インチ シャフト スチール グリップ オリジナルラバー ※ヘッドカバーはありません 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
【日本正規品 kasco mens メンズ ゴルフクラブ ウエッジ アプローチ】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてレガシーの復活とさらなる進化 2008年の誕生以来、世界中のツアープレーヤーに支持されメジャー大会での数々の勝利に貢献してきた「Spider」パター。
原点とも言える高慣性モーメントで高い安定性と寛容性を実現したフラッグシップモデル「Spider」が、最新テクノロジーによってパフォーマンスが向上。
さらに「Spider TOUR」シリーズ初、多くのゴルファーが信頼を寄せる「TRUSSホーゼル」と融合、 ミスヒットに強く高い安定性を実現した新しい「Spider TOUR TRUSS（スパイダーツアートラス）」として蘇る。
Spider TOUR TRUSS 数あるパターの中でも最も特徴的かつ印象的なヘッドシェイプで知られるテーラーメイドのフラッグシップモデル「Spider TOUR TRUSS」パター。
その独創的な形状とTRUSSホーゼルの組み合わせが生みだす高い慣性モーメントにより、インパクト時にオフセンターヒットした場合でも高い寛容性と安定性を発揮し、 方向性と距離感の大きなブレを防ぐ設計となっている。
専用ヘッド形状＆カラーで構えやすさが向上 ボディとTRUSSホーゼルがより一体となった新構造。
ブラックで統一されたTRUSSホーゼルモデル専用のヘッド形状で、アドレス時の見え感がすっきり。
シングルサイトラインとの相乗効果で、構えやすさが向上し、カップまでのラインのイメージが出しやすく自然なストロークをサポート。
ソフトな打音・打感を生み出す「Pure Roll」インサート Surlyn（サーリン）とアルミニウムの複合素材からなるホワイトTPU「Pure Roll（ピュアロール）」インサートを採用。
45度の角度で下向きに入った溝が、効率的に順回転（トップスピン）を生み出しスムーズな転がりを実現する。
さらにインサートの形状もTRUSSホーゼルモデル専用に設計され、見た目にも調和がとれた美しいデザインに。
正確な重心配置と高いデザイン性 今作はヘッド中心部分が空洞化された1ピース構造にアップデート。
スチールワイヤーフレームで正確な重心配置が可能となり、安定性と寛容性を高めた上部構造が完成。
さらに、軽量化されたカーボンコンポジットTRUSSホーゼルとの組み合わせにより、モデルごとで最適な重心位置設計を実現し、異なるパッティングスタイルや好みに合わせた5つのモデル展開を可能に。
心地良い打感と打音 「Spider」の特徴的なヘッドシェイプはそのままに、新たにフェース後方に振動吸収材「HYBRAR ECHO（ハイブラーエコー」を搭載することで、無駄な振動を抑え、心地良い打感と打音を提供。
■ SPECIFICATION ヘッド Spider TOUR TRUSS / TM2 ヘッド素材 カーボンコンポジットパネル内蔵トラスホーゼル一体型ステンレススチール（304SS）ボディ＋TSSウェイト＋HYBRARダンパー フェースタイプ・素材 PURE ROLL（ピュアロール）搭載 5mm厚インサートアイオノマー（Surlyn）＋アルミニウム ネックタイプ トラスセンター ロフト角（°） 3.0 ライ角（°） 70 バランスタイプ フェースバランス トゥハング角（°） 0 長さ（インチ） 33 / 34 シャフト KBS BLACK STEPLESS STEEL グリップ Super Stroke Pistol GTR 1.0 Spider/Black/White（径58、約82.5g） 発売 2024年3月 ●付属品：ヘッドカバー ※ウェイトは脱着不可となります。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてパッティングがもたらす力 ゴルファーは、常にドライバーの飛距離と弾道に一喜一憂するが、ゴルフの中で最も強力なパートを占めるのが今までもこれからもパッティングである。
パッティングは、時にはその日のラウンドを助け、立ち直らせ、トーナメントでは勝利し、次世代のゴルファーをゲームに夢中にさせるほどの力を秘めている。
だからこそ私たちは、常にパッティングのテクノロジーとモノづくりの限界を超えるために試行錯誤している。
その努力が実を結び、まっすぐ進化した新しい「Spider GTX」が誕生した。
安定性を追求したヘッドシェイプ 世界のトッププロから支持されてきた「Spider」の原点とも言える高慣性モーメントで洗練されたヘッドシェイプを継承。
流線形のラインとシャープなアングルが、印象的なフレームを作り出し構えた時の安心感を与える。
見ための美しさに加え、高慣性モーメントによる優れた安定性と寛容性を両立している。
最適な重量配分 軽量「6061アルミニウム」ボディとコア部分を中空構造にしたことにより、余剰重量を外周に配分。
さらにステンレス製のスチールウェイトリングをヘッド後方に配置したことで、ミッドサイズながらも重心を深くすることが可能となり、ミスヒットに対する寛容性を高めた。
最適な重量配分が、インパクト時のねじれを抑え、ボールの直進性と安定性が向上した。
進化したアライメント 「Spider」シリーズで定評のあるトゥルーパスアライメントがさらに進化。
ターゲットに対して簡単に正確にアライメントすることができ、ホールまでのラインのイメージが出しやすく自然なストロークをサポート。
スムーズな転がり 多くのゴルファーが信頼を寄せる三角形のTRUSS構造から生まれた「TRUSSホーゼル」を搭載。
ミスヒット時にフェースのねじれを抑え、ボールの直進性を向上させる。
フェースにはブラックTPUウレタンとシルバーアルミニウムの複合素材からなる「Pure Roll 2」インサートを採用。
45度の角度で下向きに入った溝が、フェース全体のトップスピンを向上させ、効率的に順回転を生み出しスムーズな転がりを実現する。
ブラックシャフト ■ SPECIFICATION ヘッド Spider GTx BLACK / TM1 ヘッド素材 軽量アルミニウムボディ＆トラスホーゼル（6061AL）＋ステンレススチールウェイトリング（303SS） フェースタイプ・素材 PURE ROLL（ピュアロール）搭載 3mm厚インサートウレタン（TPU）＋アルミニウムビーム ネックタイプ トラスヒール ロフト角（°） 3.0 ライ角（°） 70 バランスタイプ トゥヒールバランス トゥハング角（°） 11 長さ（インチ） 33 / 34 シャフト KBS 120 BLACK STEPPED STEEL グリップ Super Stroke Pistol GTR 1.0 Grey/Black/White（径58、約82.5g） 発売 2023年3月 ●付属品：ヘッドカバー ※ウェイトは脱着不可となります。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。

●商品発送についてパターのように打って、簡単アプローチ！ ■ マレット型パターのような幅広ソール →フェースの向きを合わせやすく、狙った方向に打てる ■ 球が上がりやすい低重心設計 →パターのようなストロークスイングで簡単アプローチ ■ 芝の抵抗に負けにくい →クラブ重量が重く、グリーン周りの芝にも強い モデル KC-001 Chipper ロフト角（°） 35 ライ角（°） 72 クラブ長さ 35インチ シャフト スチール グリップ オリジナルラバー ※ヘッドカバーはありません 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてレガシーの復活とさらなる進化 2008年の誕生以来、世界中のツアープレーヤーに支持されメジャー大会での数々の勝利に貢献してきた「Spider」パター。
原点とも言える高慣性モーメントで高い安定性と寛容性を実現したフラッグシップモデル「Spider」が、最新テクノロジーによってパフォーマンスが向上。
さらに「Spider TOUR」シリーズ初、多くのゴルファーが信頼を寄せる「TRUSSホーゼル」と融合、 ミスヒットに強く高い安定性を実現した新しい「Spider TOUR TRUSS（スパイダーツアートラス）」として蘇る。
Spider TOUR TRUSS 数あるパターの中でも最も特徴的かつ印象的なヘッドシェイプで知られるテーラーメイドのフラッグシップモデル「Spider TOUR TRUSS」パター。
その独創的な形状とTRUSSホーゼルの組み合わせが生みだす高い慣性モーメントにより、インパクト時にオフセンターヒットした場合でも高い寛容性と安定性を発揮し、 方向性と距離感の大きなブレを防ぐ設計となっている。
専用ヘッド形状＆カラーで構えやすさが向上 ボディとTRUSSホーゼルがより一体となった新構造。
ブラックで統一されたTRUSSホーゼルモデル専用のヘッド形状で、アドレス時の見え感がすっきり。
シングルサイトラインとの相乗効果で、構えやすさが向上し、カップまでのラインのイメージが出しやすく自然なストロークをサポート。
ソフトな打音・打感を生み出す「Pure Roll」インサート Surlyn（サーリン）とアルミニウムの複合素材からなるホワイトTPU「Pure Roll（ピュアロール）」インサートを採用。
45度の角度で下向きに入った溝が、効率的に順回転（トップスピン）を生み出しスムーズな転がりを実現する。
さらにインサートの形状もTRUSSホーゼルモデル専用に設計され、見た目にも調和がとれた美しいデザインに。
正確な重心配置と高いデザイン性 今作はヘッド中心部分が空洞化された1ピース構造にアップデート。
スチールワイヤーフレームで正確な重心配置が可能となり、安定性と寛容性を高めた上部構造が完成。
さらに、軽量化されたカーボンコンポジットTRUSSホーゼルとの組み合わせにより、モデルごとで最適な重心位置設計を実現し、異なるパッティングスタイルや好みに合わせた5つのモデル展開を可能に。
心地良い打感と打音 「Spider」の特徴的なヘッドシェイプはそのままに、新たにフェース後方に振動吸収材「HYBRAR ECHO（ハイブラーエコー」を搭載することで、無駄な振動を抑え、心地良い打感と打音を提供。
■ SPECIFICATION ヘッド Spider TOUR TRUSS / TM2 ヘッド素材 カーボンコンポジットパネル内蔵トラスホーゼル一体型ステンレススチール（304SS）ボディ＋TSSウェイト＋HYBRARダンパー フェースタイプ・素材 PURE ROLL（ピュアロール）搭載 5mm厚インサートアイオノマー（Surlyn）＋アルミニウム ネックタイプ トラスセンター ロフト角（°） 3.0 ライ角（°） 70 バランスタイプ フェースバランス トゥハング角（°） 0 長さ（インチ） 33 / 34 シャフト KBS BLACK STEPLESS STEEL グリップ Super Stroke Pistol GTR 1.0 Spider/Black/White（径58、約82.5g） 発売 2024年3月 ●付属品：ヘッドカバー ※ウェイトは脱着不可となります。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてパッティングがもたらす力 ゴルファーは、常にドライバーの飛距離と弾道に一喜一憂するが、ゴルフの中で最も強力なパートを占めるのが今までもこれからもパッティングである。
パッティングは、時にはその日のラウンドを助け、立ち直らせ、トーナメントでは勝利し、次世代のゴルファーをゲームに夢中にさせるほどの力を秘めている。
だからこそ私たちは、常にパッティングのテクノロジーとモノづくりの限界を超えるために試行錯誤している。
その努力が実を結び、まっすぐ進化した新しい「Spider GTX」が誕生した。
安定性を追求したヘッドシェイプ 世界のトッププロから支持されてきた「Spider」の原点とも言える高慣性モーメントで洗練されたヘッドシェイプを継承。
流線形のラインとシャープなアングルが、印象的なフレームを作り出し構えた時の安心感を与える。
見ための美しさに加え、高慣性モーメントによる優れた安定性と寛容性を両立している。
最適な重量配分 軽量「6061アルミニウム」ボディとコア部分を中空構造にしたことにより、余剰重量を外周に配分。
さらにステンレス製のスチールウェイトリングをヘッド後方に配置したことで、ミッドサイズながらも重心を深くすることが可能となり、ミスヒットに対する寛容性を高めた。
最適な重量配分が、インパクト時のねじれを抑え、ボールの直進性と安定性が向上した。
進化したアライメント 「Spider」シリーズで定評のあるトゥルーパスアライメントがさらに進化。
ターゲットに対して簡単に正確にアライメントすることができ、ホールまでのラインのイメージが出しやすく自然なストロークをサポート。
スムーズな転がり 多くのゴルファーが信頼を寄せる三角形のTRUSS構造から生まれた「TRUSSホーゼル」を搭載。
ミスヒット時にフェースのねじれを抑え、ボールの直進性を向上させる。
フェースにはブラックTPUウレタンとシルバーアルミニウムの複合素材からなる「Pure Roll 2」インサートを採用。
45度の角度で下向きに入った溝が、フェース全体のトップスピンを向上させ、効率的に順回転を生み出しスムーズな転がりを実現する。
ブラックシャフト ■ SPECIFICATION ヘッド Spider GTx BLACK / TM1 ヘッド素材 軽量アルミニウムボディ＆トラスホーゼル（6061AL）＋ステンレススチールウェイトリング（303SS） フェースタイプ・素材 PURE ROLL（ピュアロール）搭載 3mm厚インサートウレタン（TPU）＋アルミニウムビーム ネックタイプ トラスヒール ロフト角（°） 3.0 ライ角（°） 70 バランスタイプ トゥヒールバランス トゥハング角（°） 11 長さ（インチ） 33 / 34 シャフト KBS 120 BLACK STEPPED STEEL グリップ Super Stroke Pistol GTR 1.0 Grey/Black/White（径58、約82.5g） 発売 2023年3月 ●付属品：ヘッドカバー ※ウェイトは脱着不可となります。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
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「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
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メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
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＿＿●番手:PT●シャフト:Odyssey Steel●ロフト角(°):3左右:右フレックス:33長さ:33ライ角(°):70ヘッド素材:ステンレススチール/アルミニウムソールプレートインサート:ホワイト・ホット インサートソールウェイト:約15g×2付属品:ヘッドカバーグリップ:O-WORKS TOUR DFXグリップ (約80g)●番手:PT●シャフト:Odyssey Steel●ロフト角(°):3左右:右フレックス:34長さ:34ライ角(°):70ヘッド素材:ステンレススチール/アルミニウムソールプレートインサート:ホワイト・ホット インサートソールウェイト:約15g×2付属品:ヘッドカバーグリップ:O-WORKS TOUR DFXグリップ (約80g)ツアーで人気のホワイト・ホットに、安定感の形状とトリプル・トラックで、カップインを徹 底追及昨年秋に華々しいデビューを飾り、いまやツアーでも市場でも大ヒット作となっている「WHITE HOT OGパター」。
これまでは、6つのヘッドタイプによる展開でしたが、待望のラインアップ拡大です。
プロからの人気も評価も高い計8機種で、もちろん、20年以上活躍を続けているホワイト・ホット インサートを搭載。
一方で、今回新たにトリプル・トラック アライメントも採用されることとなりました。
また、5つのヘッドに、ボールのつかまりの良さをイメージさせ、ハンドダウンを防いでくれる、ハイトウデザインを施しているところも要注目。
【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。
※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。
※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。
あらかじめご了承ください。
オデッセイ odyssey キャロウェイ Callaway ヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf クラブ ゴルフクラブ パター Men's Mens メンズ めんず 男性 オデッセイ パター フェア ヴィクトリアゴルフ0907 オデッセイ パター フェア ヴィクトリアゴルフ0907 vgwthotogmd0116 2022cl12-1 最終クリアランス2022 ヴィクトリアゴルフ1203 vgstockclearclub0110 パター バーゲン ヴィクトリアゴルフ0213 5月 おすすめ クラブ メンズ ヴィクトリアゴルフ0501 odyssey_campaign_0804 c_gclub 10月 おすすめ クラブ メンズ ヴィクトリアゴルフ1001 11月 おすすめ クラブ メンズ ヴィクトリアゴルフ1101 3月おすすめ_メンズクラブ_0301 4月おすすめ_メンズクラブ_0401 アウトレットゴルフクラブ202404 5月おすすめ_メンズクラブ_0501 ゴルフクラブ アウトレット ヴィクトリアゴルフ

持ち運びに便利なゴルフクラブホルダーです。
ゴルフクラブを簡単にまとめられます。
最大で6本収納できます。
【サイズについて】 画像をご参照ください。
【カラーについて】 生産ロットにより柄の出方や色の濃淡が異なる場合がございます。
お使いのモニターや撮影時の光の加減などにより 画像と実際の商品のカラーが異なる場合もございます。
予告なしにカラーやデザインなどの変更がある場合もございます。
【素材について】 ABS、プラスチック

☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆■2024年モデル◇芯を広げて飛ばす!BiFLEXFACE搭載。
■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：HT1770M、鍛造■ヘッド素材・製法(ボディ)：マレージング、ロストワックス精密鋳造■ヘッド仕上げ：IP+高輝度メタリック塗装、ミラー+サテン+レーザー仕上げ■付属HC：有■付属品：無■ルール適合：○■シャフト名：Miyazaki AX-3■番手：#3UT #4UT #5UT #6UT■ロフト角(度)：#3UT/18 #4UT/20 #5UT/23 #6UT/26■ライ角(度)：#3UT/59.5 #4UT/60 #5UT/60.5 #6UT/61■ヘッド体積(cc)：#3UT/130 #4UT/129 #5UT/127 #6UT/125■クラブ長さ(インチ)：#3UT/40.5 #4UT/40 #5UT/39.5 #6UT/39■バランス：D0■重心角(度)：#3UT/15 #4UT/15.5 #5UT/15 #6UT/14.5■重心距離(mm)：#3UT/35 #4UT・#5UT・#6UT/35.5■フレックス：S SR■シャフト重量(g)：S/54 SR/52■キックポイント：S・SR/中■トルク：S・SR/3.8■総重量(g)：#3UT(S)/ 338#4UT(S)/ 342#5UT(S)/ 348#6UT(S)/ 353#3UT(SR)/ 336#4UT(SR)/ 340#5UT(SR)/ 346#6UT(SR)/ 351■生産国：日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ xxio13_eks

☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆■2024年モデル◇芯を広げて飛ばす!BiFLEXFACE搭載。
■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：HT1770M、鍛造■ヘッド素材・製法(ボディ)：マレージング、ロストワックス精密鋳造■ヘッド仕上げ：IP+高輝度メタリック塗装、ミラー+サテン+レーザー仕上げ■付属HC：有■付属品：無■ルール適合：○■シャフト名：Miyazaki AX-3■番手：#3W #4W #5W #7W■ロフト角(度)：#3W/15 #4W/16.5 #5W/18 #7W/20■ライ角(度)：#3W/58 #4W/58.5 #5W/59 #7W/59.5■ヘッド体積(cc)：#3W/186 #4W/174 #5W/162 #7W/147■クラブ長さ(インチ)：#3W/43 #4W/42.75 #5W/42.5 #7W/42■バランス：D1■重心角(度)：#3W・#4W・#5W/19 #7W/18.5■重心距離(mm)：#3W/34 #4W/33 #5W/32 #7W/31■フレックス：S SR■シャフト重量(g)：S/45 SR/42■キックポイント：S・SR/中■トルク：S/5 SR/5.2■総重量(g)：#3W(S)/ 311#4W(S)/ 313#5W(S)/ 316#7W(S)/ 319#3W(SR)/ 308#4W(SR)/ 310#5W(SR)/ 313#7W(SR)/ 317■生産国：日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ フェアウェイウッド FW ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ xxio13_eks

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。
商品名をご確認ください。
商品説明★ ダフっていい!のその先へ!!アマチュアゴルファーがよりやさしく、より楽しくプレーする為のブランド「DJ」。
発売からDJシリーズはアマチュアゴルファーが「道具でスピンをかけられる、そしてよりやさしく寄せられる」ウェッジを追求してきました。
その最新作「DJ-6」はこれまでのDJ史上もっとも「ダフりに強い」を追求した新キャニオンソールで、100切りを目指すアマチュアゴルファーのベストスコア更新を助けたい思いで作りました。
DJはこれからもアマチュアゴルファーの上達を実現していきます!★ グランドキャニオンソール(大渓谷)アマチュアのミスの種類は大きく2つ、トップかダフリかのどちらかですが、今回のDJ-6はダフリのミスに強さを発揮する、Gキャニオンソールを新開発しました。
バンパーソールとキャニオンバンスの高低差の組み合わせをテストにテストを重ね、最適に設計することで、この2つのソール面が相乗効果によりバランス良く機能します。
バンパーソールが適度にヘッドを地面に入り込ませながら、キャニオンバンスがしっかり地面を受け止め、深く潜らせずボールを前に押し出します。
まさにクラブ任せのフルオートマチックなやさしさ、打ちやすさをもたらします。
★ 最適重量配分設計「W逆テーパーブレード」と「シアターブレード構造」を組み合わせヘッドの重量配分を最適化。
ブレードトップトゥ側、ソール後部に重量を配置しインパクト時の安定性をさらに高めました。
★ シアターブレード構造キャビティ部の段差を無くし、シアター(劇場)のような形状にフェース厚をフローさせることで手に伝わる振動と重心を制御。
ゴルファーが軟鉄鍛造に求める「打感」と「やさしさ」を両立しました。
★ ヘッド素材ヘッド材料の中でも柔らかいS20C(軟鉄)を採用した鍛造ヘッドです。
インパクトで吸い付くような打球感をゴルファーにもたらしてくれます。
★ プレシジョン・フォージング加工バックフェース面を精密に鍛造し、下地を綺麗に整えてから、細かいショットで仕上げることで、傷に強く美しさを持続できます。
★ 新ハイスピンミラー鍛造フェースラフにおいても安定したスピン性能を発揮させる、従来のハイスピンミラー鍛造フェースの製法をさらに進化させ、ルールギリギリの溝形状を追求した、新ハイスピンミラー鍛造フェース。
ラフや雨の日においてもスピン性能の低下を抑え、安定したスピン性能を発揮させます。
スペック* ヘッド：S20C軟鉄鍛造（超高精度・ミラー鍛造スコアラインフェース）* 仕上げ：ニッケルクロムメッキ・パールサテン仕上げ* ロフト角（°）：48* ライ角（°）：63* 体感バンス角（°）：13* シャフト：N.S.PRO TS-114w_Ver2(WEDGE/125g)* グリップ：FOCHラバー(Type3) BL有* 利き手：右利き用* タイプ：メンズ用* MADE IN JAPAN※体感バンス角とは、Gキャニオンソールのバンス効果を一般的なソール形状に換算した場合の参考値です。

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。
商品名をご確認ください。
商品説明★ 慣性モーメント増大で寛容性が向上ZIPCOREテクノロジーに加え、キャビティ部を拡大することにより余剰重量を創出。
上下左右の慣性モーメントが増大し、寛容性が向上。
★ あらゆる状況のショットをやさしくするソール形状さまざまなシーンを想定し、ロフト別にソールを個別に設計。
・V-SOLE：ダフリを恐れず気持ちよくフルショット!・S-SOLE：バンカーも一発でラクラク脱出!・C-SOLE：目の前のバンカーや池越えも怖くない！スペック* ヘッド素材：SUS431* ヘッド製法：ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工* 仕上げ：ツアーサテン* ロフト角(°)：52* バンス角(°)：12* ライ角(°)：64* シャフト：ダイナミックゴールド95 シャフト* フレックス：S200* グリップ：ツアーベルベットフルラバーグリップ（バックラインなし、ロゴ入り）〈49.5g/口径60〉●MADE IN VIETNAM ●新溝ルール適合モデル

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商品名をご確認ください。
商品説明★ 大型ヘッドで寛容性向上。
やさしくショートゲームを楽しむためのSMART SOLE FULL-FACE。
・高い寛容性FULL-FACE TECHNOLOGYオフセンターショットでも高いスピン性能を発揮・優れたスピン性能HydraZip+ULTIZIPさまざまなライからでも安定したスピン性能を発揮・安定したアプローチ性能THREE-TIERED SOLE DESIGN多様なシーンでミスを軽減するワイドな3層構造のソールデザイン★ SAND WEDGEバンカーも一発でラクラク脱出できるサンドウエッジスペック* ヘッド素材：SUS431* ヘッド製法：ロストワックス精密鋳造＋フェースレーザーミーリング加工* 仕上げ：サテン＋ミラー* ロフト角(°)：58* バンス角(°)：2* ライ角(°)：64* シャフト：KBS Hi-Rev MAX105スチールシャフト* フレックス：R* グリップ：ラムキン クロスライン 360 グリップ〈50g/口径58〉●MADE IN VIETNAM●新溝ルール適合モデル

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商品名をご確認ください。
商品説明★ あらゆる状況で優れたスピン性能ロフト別に異なるフェースブラストとレーザーミーリングを搭載した「HydraZip」フェース。
ラフやウェット時など芝や砂、水分などがボールとフェースに入り込むような悪条件下でのスピン性能が向上し、あらゆる状況で優れたスピンコントロール性能を発揮。
★ 高スピンを生む最大19本の深く狭い溝最大19本の深く狭い高精度のグルーブ（溝）設計が高スピンを生み出し、優れたスピンコントロール性能を発揮。
さらに独自の製法でフェース熱処理の時間・温度を調整した高い耐久性によりスピン性能が持続。
★ 安定したボールスピードとスピンで思い通りのコントロールショットネック部にインサートする軽比重のセラミックピンを大型化し、さらにロフト別に設計することでより大きな余剰重量を創出。
打点位置に近い重心位置を実現するとともに、上下の慣性モーメントを増大させたことで飛距離安定性、方向安定性が向上。
★ あらゆる状況で最高のパフォーマンスを発揮硬い砂や柔らかい砂のバンカーや深いラフなど、シビアなショットを求められる56°・58°・60°には「FULL」「MID」「LOW」の3種のグラインド。
54°・56°にはプロの要望に応えて「LOW+」をラインアップ。
スペック* 仕上げ：ブラックサテン* ロフト角（°）：50* グラインド：Mid* バンス角（°）：10* ライ角（°）：64* シャフト：ダイナミックゴールドシャフト* フレックス：S200* グリップ：ツアーベルベットフルラバーグリップ（バックラインなし、Golf Prideロゴ入り）〈49.5g/口径60〉* 利き手：右利き●MADE IN JAPAN●新溝ルール適合モデル※スピン性能を重視しているため、ボールに傷が付くことがあります。
※ブラックサテンウエッジは通常の使用で下地が見えてきます。
（これは独特の風合いを出す仕上げにしているためです。
）そのため、フェース面上のレーザーミーリングが見えにくくなりますが、性能上大きく変わることはありません。

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商品名をご確認ください。
商品説明★ 慣性モーメント増大で寛容性が向上ZIPCOREテクノロジーに加え、キャビティ部を拡大することにより余剰重量を創出。
上下左右の慣性モーメントが増大し、寛容性が向上。
★ あらゆる状況のショットをやさしくするソール形状さまざまなシーンを想定し、ロフト別にソールを個別に設計。
・V-SOLE：ダフリを恐れず気持ちよくフルショット!・S-SOLE：バンカーも一発でラクラク脱出!・C-SOLE：目の前のバンカーや池越えも怖くない！スペック* ヘッド素材：SUS431* ヘッド製法：ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工* 仕上げ：ツアーサテン* ロフト角(°)：48* バンス角(°)：12* ライ角(°)：64* シャフト：ダイナミックゴールド95 シャフト* フレックス：S200* グリップ：ツアーベルベットフルラバーグリップ（バックラインなし、ロゴ入り）〈49.5g/口径60〉●MADE IN VIETNAM ●新溝ルール適合モデル

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。
商品名をご確認ください。
商品説明★ HI-TOEデザインで、精度の高いショットを精度の高いショットを実現するため、HI-TOEシリーズの特徴的な「ハイ・トウ デザイン」を採用。
従来のウェッジと比較し、ヘッド重心を高めることで「低い打出し」と「さらなるバックスピン量」を確保し、高い精度のコントロール性能とフルスイング時の適切なスピン量を可能にする。
★ グリーン周りでの強い味方グリーン周りのトリッキーなショット、巧みなタッチ、どんな状況でも適応可能な信頼できるウェッジが必要だ。
HI-TOE 3では、世界で活躍するツアープロたちにより支持されている「フルスコアライン」と「レイズドマイクロリブ」を搭載。
フェース面のスコアラインをフルライン(54°〜60°)にしたことで、ロブショットやバンカーショットなどフェースを開く場面においてもグルーブがボールをとらえて安定したスピン性能を発揮する。
★ 全方位型ウェッジなら、HI-TOE 3テーラーメイドのウェッジ史上、最も多様性の高いウェッジの1つ。
ソールには「4ウェイ」デザインのキャンバーソール形状を採用。
それにより、低めのリーディングエッジとワイドソールを兼ね備えることを可能とし、様々なライとコンディションに対応しながら最適な性能を発揮する。
スペック* ヘッド/フェース素材(製法):軟鉄 [8620] (鋳造) / 軟鉄 [8620] (ノンメッキ加工 / 鋳造)* ヘッド仕上げ:NEW AGED COPPER (ニュー エイジド カッパー)* ロフト角( ゜):60* バウンス角( ゜):10* シャフト:KBS HI-REV 2.0 (WEDGE FLEX)* フレックス:WEDGE FLEX* グリップ:TM Tour Velvet 360 Black 60R (径60R / 50g)※フェース面はRAW(ノンメッキ)仕様のため、製品出荷時に貼付している保護フィルムをはがすと腐食が進みサビが発生しますが、製品の性能に影響はございません。
※中国製

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。
商品名をご確認ください。
※ ヘッドカバーの番手タグについて着脱式（スライド）となります。
詳細はページ内をご確認ください。
商品説明★ 新構造カーボンクラウン採用カーボンエリアを広げた新構造のカーボンクラウンを採用し、余剰重量をヘッド後方に配置。
さらなる低重心化を図り、寛容性、高い直進性を実現。
★ モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。
センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。
さらに『ツイストフェース』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。
★ Vスチールソール振り抜きの良さで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。
そのソール技術を継承し、接地面積を最小限に抑え、抜けの良さを向上させた『Vスチールソール』を採用。
スペック* ヘッド素材 / フェース素材:ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン / ステンレススチール [450SS]* シャフト:KBS MAX MT85 JP* 番手:#3* ロフト角(°):19* フレックス:S* グリップ:Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g)※専用ヘッドカバー付き※※本体は中国製/台湾製/ベトナム製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製

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商品説明★ ついにパターでも始まったAI設計 オフセンターも芯に変える画期的モデルが誕生キャロウェイがドライバーの設計にAIを導入してから、4年。
その計り知れない能力は、いよいよパターの常識をも変えることとなりました。
パッティングにおける大きな問題の1つが、オフセンターヒット時にボールスピードが落ちてしまうこと。
芯から打点が1cmずれると、約20％もロスするとされています。
スーパーコンピュータでの膨大な演算の末に生み出されたのは、人間では考えもつかない複雑な隆起を背面に備えた、まったく新しいインサート。
搭載されたニューモデル、「Ai-ONEパター」は、転がりのロスを約5％にまで抑制できており、すでに行われたツアープレーヤーによるテストでは、全員から「いますぐ実戦で使いたい」という声が上がっていたほどです。
ラインアップは、ブレードからマレットまで計5種類。
テクノロジーが見えるように開けられたポリカーボネートのウィンドウや、プロからのフィードバックにより、すべてをスチールでつくり上げた新開発のSTROKE LAB 90シャフトにも要注目です。
★ ボールスピードの減少は、劇的に少ない！パッティングにおいて問題となることの1つが、オフセンターヒットした際にボールスピードが落ちてしまうことです。
打点がトウやヒールに1cmずれることで、ボールスピードは約20％ダウンするというデータも存在し、10mのパットを例にすると、2mショートするということになります。
オデッセイでは、この課題を解決するべく、キャロウェイのフェーステクノロジーですでに大きな実績を挙げているAI設計を新たに導入。
打点が1cmずれても、ボールスピードの減少を約5％（10mで50cm）に抑えるインサートを開発し、ニューモデル「Ai-ONEパター」を完成させました。
★ ホワイト・ホットインサートと同等のフィーリング「Ai-ONEパター」に搭載されたインサートは、AIの設計による複雑な隆起を形成したアルミ部分と、インパクトする面の樹脂部分で構成されています。
当初、オデッセイでは樹脂のみでAI設計の隆起を持つインサートにすることを考えていましたが、複雑な形状を再現することは難しいという壁に突き当たりました。
そこで出てきたのが、AIが最初に素材として推奨していたアルミも併用するアイデアでした。
アルミは耐久性の面で問題があり、いったん断念されていましたが、樹脂との組み合わせでその課題をクリアすることができ、製品化が実現しました。
なお、樹脂のフェース面には溝が刻まれていますが、これはホワイト・ホットインサートの打感、打音に近づけるための処理で、実際のフィーリングもホワイト・ホットインサートと同等のレベルに仕上がっています。
★ ポリカーボネートのウィンドウから、裏側の形状が見える！「Ai-ONEパター」の各ヘッドには、これまでのクラブやパターにはなかった、よりテクノロジーの違いを楽しむことのできる処理も導入されています。
ブレードタイプではバックフェース、マレットタイプではソールに、透明なポリカーボネートの窓を設置。
このウィンドウを通して、インサート裏側に形成されたAI設計の複雑な隆起を見ることができるようになっています。
★ ステンレススチールのボディに濃紺のPVD仕上げAIインサートを搭載するボディは、ステンレススチール製となっており、ヘッド仕上げは濃紺のPVDとなっています。
また、慣性モーメントを高めるべく、ソールのトウ・ヒールには、それぞれ約15gのスクリューウェイトが設置されています。
「Ai-ONEパター」のラインアップは、全部で5種類。
ブレードの「#1」、幅の広いブレードでネックがダブルベントの「DOUBLE WIDE DB」、マレットのヘッドにショートスラントネックを組み合わせた「ROSSIE S」、ツノ型のヘッドにショートスラントネックの「#7 S」、ツノ型のヘッドにクランクホーゼルの「#7 CH」という顔ぶれです。
★ 新たに開発された、スチール製の「STROKE LAB 90シャフト」「Ai-ONEパター」に合わせて、オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも一新されました。
従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。
新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。
ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。
また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。
スペック* モデル：#7 CH* ロフト角（°）：3.0* ライ角（°）：70.0* 長さ (インチ)：33* グリップ（重さ）：Ai-ONE Pistolグリップ（約76g）* ヘッド素材：ステンレススチール / アルミニウムソールプレート/ ポリカーボネート* インサート：Ai-ONE・インサート* ソールウェイト：約15g×2 （別売ウェイトキットは発売未定）※Assembled in China / Japan※ヘッドカバー：Made in China

☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆■2024年モデル◇芯を広げて飛ばす!BiFLEXFACE搭載。
■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：HT1770M、鍛造■ヘッド素材・製法(ボディ)：マレージング、ロストワックス精密鋳造■ヘッド仕上げ：IP+高輝度メタリック塗装、ミラー+サテン+レーザー仕上げ■付属HC：有■付属品：無■ルール適合：○■シャフト名：Miyazaki AX-3■番手：#3UT #4UT #5UT #6UT■ロフト角(度)：#3UT/18 #4UT/20 #5UT/23 #6UT/26■ライ角(度)：#3UT/59.5 #4UT/60 #5UT/60.5 #6UT/61■ヘッド体積(cc)：#3UT/130 #4UT/129 #5UT/127 #6UT/125■クラブ長さ(インチ)：#3UT/40.5 #4UT/40 #5UT/39.5 #6UT/39■バランス：D0■重心角(度)：#3UT/15 #4UT/15.5 #5UT/15 #6UT/14.5■重心距離(mm)：#3UT/35 #4UT・#5UT・#6UT/35.5■フレックス：S SR■シャフト重量(g)：S/54 SR/52■キックポイント：S・SR/中■トルク：S・SR/3.8■総重量(g)：#3UT(S)/ 338#4UT(S)/ 342#5UT(S)/ 348#6UT(S)/ 353#3UT(SR)/ 336#4UT(SR)/ 340#5UT(SR)/ 346#6UT(SR)/ 351■生産国：日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ xxio13_eks

☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆■2024年モデル◇芯を広げて飛ばす!BiFLEXFACE搭載。
■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：HT1770M、鍛造■ヘッド素材・製法(ボディ)：マレージング、ロストワックス精密鋳造■ヘッド仕上げ：IP+高輝度メタリック塗装、ミラー+サテン+レーザー仕上げ■付属HC：有■付属品：無■ルール適合：○■シャフト名：Miyazaki AX-3■番手：#3W #4W #5W #7W■ロフト角(度)：#3W/15 #4W/16.5 #5W/18 #7W/20■ライ角(度)：#3W/58 #4W/58.5 #5W/59 #7W/59.5■ヘッド体積(cc)：#3W/186 #4W/174 #5W/162 #7W/147■クラブ長さ(インチ)：#3W/43 #4W/42.75 #5W/42.5 #7W/42■バランス：D1■重心角(度)：#3W・#4W・#5W/19 #7W/18.5■重心距離(mm)：#3W/34 #4W/33 #5W/32 #7W/31■フレックス：S SR■シャフト重量(g)：S/45 SR/42■キックポイント：S・SR/中■トルク：S/5 SR/5.2■総重量(g)：#3W(S)/ 311#4W(S)/ 313#5W(S)/ 316#7W(S)/ 319#3W(SR)/ 308#4W(SR)/ 310#5W(SR)/ 313#7W(SR)/ 317■生産国：日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ フェアウェイウッド FW ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ xxio13_eks

持ち運びに便利なゴルフクラブホルダーです。
ゴルフクラブを簡単にまとめられます。
最大で6本収納できます。
【サイズについて】 画像をご参照ください。
【カラーについて】 生産ロットにより柄の出方や色の濃淡が異なる場合がございます。
お使いのモニターや撮影時の光の加減などにより 画像と実際の商品のカラーが異なる場合もございます。
予告なしにカラーやデザインなどの変更がある場合もございます。
【素材について】 ABS、プラスチック

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