クラシックな形状「スパイダー GT ノッチバック」パターはブレードの操作性とマレットの安定性が融合されたクラシックな形状を採用。
新構造が生み出す”寛容性”と”安定性”スパイダーシリーズで初となる「デュアルタングステンバー」を採用。
ヒール側とトウ側の両サイドに86gのウェイトを配置したことで、ミスヒットに強く、さらなる安定性を実現する。
また、オフセンターヒット時でも安定したパッティングを可能に。
さらに、インサートに搭載された「Pure Roll2」との相乗効果により、しっかりとした打感を実現しながら、インパクト直後からカップインまで順回転をサポートする。
ミスに強く、操作性も兼ね備えたネック形状スモールスラントネックを採用したことにより、ヘッドの開閉がしやすく、ミスに強いヘッドでありながら適度な操作性をも可能にする。
【テクノロジー】クラシックなマルチマテリアル形状「スパイダー GT ノッチバック」パターは、スパイダーシリーズ史上、最もクラシカルな形状に軽量な「6061アルミニウム」をボディに採用し、ヒール側とトウ側の両サイドにデュアルタングステンバーを搭載したことで、安定性と寛容性を実現する。
デュアルタングステンバーヒール側とトウ側の両サイドに86gのウェイトを配置したことで、ミスヒットに強く、さらなる安定性と寛容性を実現する。
PURE ROLL2TPUとアルミニウムの複合素材となったPure Roll2 インサートが誕生。
しっかりとした打感を実現しながら、インサートに施された45度の溝がトップスピンを発生させ、インパクト直後からカップインまで順回転をサポートする。
フルーテッドシャフト新開発「フルーテッドシャフト」を採用。
チップから約13cmの位置に、打感と打音を向上するために6個所へ樹脂を入れ込むことで、シャフトの剛性を保ちながら安定性と操作性を高め、打感の向上を実現した。
モデル Spider GT ROLLBACK SILVER/BLACK Spider GT ROLLBACK SILVER Spider GT NOTCHBACK Spider GT SPLITBACK ヘッド素材 軽量アルミニウムボディ (6061) + ステンレススチールホーゼル (303SS) + タングステンウェイト ステンレススチールボディ(304SS) + タングステンウェイト + ウイング内蔵ウレタンフォーム フェースタイプ / 素材 PURE ROLL™ (ピュアロール) 搭載 3mm厚インサート / ウレタン (TPU) + アルミニウムビーム ロフト角 3.0度 ライ角 70度 長さ(インチ) 33, 34 33, 34 33, 34 33, 34 ネックタイプ シングルベンド スモールスラント スモールスラント スモールスラント シングルベンド バランスタイプ(トゥハング角) フェースバランス(0度) トウヒールバランス(21度) トウヒールバランス(30度) フェースバランス(25度) フェースバランス(0度) シャフト TaylorMade Fluted Feel™ STEEL SHAFT グリップ Super Stroke Pistol GTR 1.0 Black/Red (径58/82.5g) ※このスペックは計算値・暫定値です。
※レフトハンドの展開はございません。
※専用ヘッドカバー付き ※本体、専用ヘッドカバーは中国製 ( ! )ウェイトは着脱不可となっております。

「キャップバックデザイン」&「トウラップテクノロジー」トウ側に配置されていた約10gの金属を取り去り、生まれた余剰重量を最適配分する「トウラップテクノロジー」の採用により、さらなる低重心設計を実現。
より低重心化したヘッド構造により、優れた「飛距離」、「寛容性」、「フィーリング」を兼ね備えたアイアンが生まれた。
プログレッシブICTを採用したハイスピードフェース番手別にスイートエリアをコントロールするICT(インバーテッドコーンテクノロジー)を搭載。
適正なボールスピードと高い寛容性を兼ね備えながら、各番手に求められる飛距離性能を忠実に発揮する。
エコーダンピングシステムフェースの裏側に配置されたエコーダンピングシステムは、フェース内に複数の衝撃吸収部分を設けることでフェースの反発力を損なうことなくインパクト時の衝撃と振動を低減し、 フォージドアイアンのような打音と打感を実現する。
貫通型スピードポケットテーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットでも無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献する。
HEAD#5#6#7#8#9PWAWSWヘッド素材 / フェース素材(製法)ステンレススチール [450SS] (鋳造)ステンレススチール [17-4SS] (鋳造)ステンレススチール [431SS] (鋳造) ロフト角(度)2124283237434954ライ角(度)6262.56363.56464.564.564.5長さ(インチ)TENSEI RED TM60 ('22)38.537.87537.2536.7536.2535.7535.535.25KBS MAX MT85 JP38.537.87537.2536.7536.2535.7535.535.25バランスTENSEI RED TM60 ('22)D0D1D2KBS MAX MT85 JPD1D2D3クラブ重量TENSEI RED TM60 ('22)[#5] 約359g (S) / 約354g (R) [#7] 約372g (S) / 約366g (R)KBS MAX MT85 JP[#5] 約395g (S) / 約393g (R) [#7] 約407g (S) / 約405g (R)グリップLamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/47.5g) SHAFT FLEX番手・セット#5#6-PWAWSWLH #5LH #6-PWLH AWLH SWTENSEI RED TM60 ('22)S●●●●●●●●R●●●●●●●●KBS MAX MT85 JPS●●●●●●●●R●●●●●●●●SHAFTフレックスシャフト重量(g)トルクキックポイントTENSEI RED TM60 ('22)S約68g2.9中R約61g3.1KBS MAX MT85 JPS約109g1.8 先中R約109g1.9 ※上記スペックは#7(28度)の数値です。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※■はレフトハンドの展開もあります。
※中国製/ベトナム製

「キャップバックデザイン」&「トウラップテクノロジー」トウ側に配置されていた約10gの金属を取り去り、生まれた余剰重量を最適配分する「トウラップテクノロジー」の採用により、さらなる低重心設計を実現。
より低重心化したヘッド構造により、優れた「飛距離」、「寛容性」、「フィーリング」を兼ね備えたアイアンが生まれた。
プログレッシブICTを採用したハイスピードフェース番手別にスイートエリアをコントロールするICT(インバーテッドコーンテクノロジー)を搭載。
適正なボールスピードと高い寛容性を兼ね備えながら、各番手に求められる飛距離性能を忠実に発揮する。
エコーダンピングシステムフェースの裏側に配置されたエコーダンピングシステムは、フェース内に複数の衝撃吸収部分を設けることでフェースの反発力を損なうことなくインパクト時の衝撃と振動を低減し、 フォージドアイアンのような打音と打感を実現する。
貫通型スピードポケットテーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットでも無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献する。
HEAD #5 #6 #7 #8 #9 PW AW SW ヘッド素材 / フェース素材(製法) ステンレススチール [450SS] (鋳造) ステンレススチール [17-4SS] (鋳造) ステンレススチール [431SS] (鋳造) ロフト角(度) 21 24 28 32 37 43 49 54 ライ角(度) 62 62.5 63 63.5 64 64.5 64.5 64.5 長さ (インチ) TENSEI RED TM60 ('22) 38.5 37.875 37.25 36.75 36.25 35.75 35.5 35.25 KBS MAX MT85 JP 38.5 37.875 37.25 36.75 36.25 35.75 35.5 35.25 バランス TENSEI RED TM60 ('22) D0 D1 D2 KBS MAX MT85 JP D1 D2 D3 クラブ重量 TENSEI RED TM60 ('22) [#5] 約359g (S) / 約354g (R) [#7] 約372g (S) / 約366g (R) KBS MAX MT85 JP [#5] 約395g (S) / 約393g (R) [#7] 約407g (S) / 約405g (R) グリップ Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/47.5g) SHAFT FLEX 番手・セット #5 #6-PW AW SW LH #5 LH #6-PW LH AW LH SW TENSEI RED TM60 ('22) S ● ● ● ● ● ● ● ● R ● ● ● ● ● ● ● ● KBS MAX MT85 JP S ● ● ● ● ● ● ● ● R ● ● ● ● ● ● ● ● SHAFT フレックス シャフト重量(g) トルク キックポイント TENSEI RED TM60 ('22) S 約68g 2.9 中 R 約61g 3.1 KBS MAX MT85 JP S 約109g 1.8 先中 R 約109g 1.9 ※上記スペックは#7(28度)の数値です。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※■はレフトハンドの展開もあります。
※中国製/ベトナム製

3月1日以降トルクレンチは付属されません。
販売用のトルクレンチもご用意しておりますので、ぜひそちらをお買い求めください。
60層のカーボンフェース新たに開発された「60層のカーボンフェース」はチタンの43gから24gとなり、チタンフェースと比べて40%の軽量化に成功。
その一方で、SIMドライバーよりもフェース面積を20% 拡大させ、寛容性を強化した。
複雑な構造からなる60層のカーボンを精巧に重ね合わせることで、高い強度と大きなたわみを両立し、新次元のエネルギー伝達をもたらす。
その結果、フェースのより広い範囲でボール初速が高まり、これまでよりも優れた飛距離性能と寛容性を実現する。
同サイズのチタンニウムフェース比較(当社調べ)ナノテクスチャーPUカバーフェース全面にナノレベルの精巧なポリマーコーティング(PU)を施すことで、どうような状況下においても最適なスピン量を可能にし、飛距離を生み出す。
高慣性モーメント化新たに開発された「60層のカーボンフェース」によりヘッドの軽量化に成功。
その余剰重量をヘッド後方のバックウェイト周辺を重くすることで低・深重心化を実現し、高慣性モーメント化による寛容性向上を実現する。
イナーシャ ジェネレーターヘッド後方に重いウェイトを設置した「イナーシャ ジェネレーター」が寛容性アップに貢献。
さらに、フェース面の拡大により、寛容性を高めながらも空気抵抗を減少させ、ダウンスイングのスピードアップを実現する。
貫通型スピードポケットテーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。
HEAD STEALTH DRIVER / ステルス ドライバー ヘッド素材 / フェース素材 チタン [9-1-1 ti] + カーボンクラウン / 60層カーボンツイストフェース ヘッド体積(cm3<cc>) 460 ライ角(度) 56 長さ (インチ) TENSEI RED TM50 ('22) 45.75 Tour AD UB-6 45.25 SPEEDER NX 60 Diamana PD 60 SHAFT FLEX ロフト角(度) 9 10.5 12 LH 9 LH 10.5 TENSEI RED TM50 ('22) S ● ● △ ● ● SR △ ● △ △ ● R △ ● △ △ ● Tour AD UB-6 S ● ● △ △ △ SPEEDER NX 60 S ● ● △ △ △ Diamana PD 60 S ● ● △ △ △ SHAFT TENSEI RED TM50 ('22) Tour AD UB-6 SPEEDER NX 60 Diamana PD 60 フレックス S SR R S S S クラブ重量(g) 約302 約300 約297 約314 約312 約314 シャフト重量(g) 約57 約55 約52 65 64 65 トルク 4.3 4.7 5.0 3.2 3.7 3.3 バランス D3.0 D3.0 D2.5 D3.0 D2.5 D3 キックポイント 中 中 中 中元 グリップ Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g) Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/47.5g) ※このスペックは計算値・暫定値です。
※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※Tour AD UB-6シャフトの重量、トルク、キックポイントは(株)グラファイトデザインの公表値です。
※SPEEDER NX 60シャフトの重量、トルク、キックポイントは藤倉コンポジット(株)の公表値です。
※Diamana PD 60シャフトの重量、トルク、キックポイントは三菱ケミカル(株)の公表値です。
※■はレフトハンドの展開もあります。
※△はカスタムメイドクラブ対応となります。
※専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製、トルクレンチは台湾製 (!)バックウェイトは着脱不可となっております。

【セット内容】6番・7番・8番・9番・PWディスタンスアイアンの新定義飛距離、寛容性、打感、デザイン、一つたりとも犠牲にすることなく、革新的な構造によってすべてを磨きあげた「SIM2 MAX アイアン」。
HEAD #5 #6 #7 #8 #9 PW AW SW ヘッド素材 / フェース素材(製法) ステンレススチール [450SS] (鋳造) ステンレススチール [17-4SS] (鋳造) ステンレススチール [431SS] (鋳造) ロフト角(度) 21.5 25 28.5 32.5 38 43.5 49 54 ライ角(度) 62 62.5 63 63.5 64 64.5 64.5 64.5 長さ (インチ) TENSEI BLUE TM60 ('21) 38.5 37.875 37.25 36.75 36.25 35.75 35.5 35.25 KBS MAX MT85 JP 38.5 37.875 37.25 36.75 36.25 35.75 35.5 35.25 バランス TENSEI BLUE TM60 ('21) D0 D1 D2 KBS MAX MT85 JP D1 D2 D3 クラブ重量 TENSEI BLUE TM60 ('21) [#5] 約361g (S) / 約356g (R) [#7] 約374g (S) / 約369g (R) KBS MAX MT85 JP [#5] 約397g (S) / 約395g (R) [#7] 約409g (S) / 約407g (R) グリップ Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP (径60/47.5g) SHAFT FLEX 番手・セット #5 #6-PW AW SW LH #5 LH #6-PW LH AW LH SW TENSEI BLUE TM60 ('21) S ● ● ● ● ● ● ● ● R ● ● ● ● ● ● ● ● KBS MAX MT85 JP S ● ● ● ● ● ● ● ● R ● ● ● ● ● ● ● ● SHAFT フレックス シャフト重量(g) トルク キックポイント TENSEI BLUE TM60 ('21) S 約59g 2.9 中 R 約54g 3.1 KBS MAX MT85 JP S 約93g 1.8 先中 R 約91g 1.9 *上記スペックは#5(21.5度)の数値です。
*このスペックは計算値・暫定値です。
*■はレフトハンドの展開もあります。
*中国製/ベトナム製 *SIM2 MAXアイアンの長さは専用の計測方法に沿って算出しています。

3月1日以降トルクレンチは付属されません。
販売用のトルクレンチもご用意しておりますので、ぜひそちらをお買い求めください。
既成概念を打ち破る、革新のSIM2 MAX-Dドライバー新開発「フォージドミルドアルミニウムリング」をはじめ、革新的なアイデアとテクノロジーを搭載したSIM2MAX-Dドライバー。
精緻な設計が生み出す先進のヘッド構造は、ゴルファーの求める「高初速」「高弾道」「飛距離」「寛容性」の共存を実現します。
HEAD SIM2 MAX-D DRIVER ヘッド素材 / フェース素材 チタン [9-1-1 ti] 製ミルドバックカップフェース (ボディ一体型) + グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール + アルミニウムリング (鍛造) + ヘビーバックスチールウェイト ヘッド体積(cm3<cc>) 460 ライ角(度) 56 長さ(インチ) TENSEI BLUE TM50 ('21) 45.75 SHAFT FLEX ロフト角(度) 9 10.5 12 LH 10.5 TENSEI BLUE TM50 ('21) S ● ● △ △ SR △ ● △ △ R △ ● △ △ SHAFT TENSEI BLUE TM50 ('21) フレックス S SR R クラブ重量(g) 約299 約296 約294 シャフト重量(g) 約55 約53 約51 トルク 4.4 4.8 5.0 バランス D2.5 D2.5 D2.5 キックポイント 中 グリップ Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP (径60/42g)*このスペックは計算値・暫定値です。
※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
※■はレフトハンドの展開もあります。
※△はカスタムメイドクラブ対応となります。
※専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製、トルクレンチは台湾製 (!)ソール&バックウェイトは着脱不可となっております。

さらなる伝説をつくれ前作SIMシリーズのツアーで実証されたパフォーマンスを体現すべく、すべてのゴルファーに向けて、SIM2 MAXレスキューが誕生。
再設計されたVスチールソールがさらなる寛容性と飛距離を実現します。
HEAD #3 #4 #5 #6 ヘッド素材 / フェース素材 ステンレススチール [450SS] / マレージング鋼 [C300] ロフト角(度) 19 22 25 28 ライ角(度) 57 57.5 58 58.5 ヘッド体積(?<cc>) 102 104 106 108 長さ (インチ) TENSEI BLUE TM60 ('21) 40.25 39.75 39.25 38.75 KBS MAX MT85 JP 40 39.5 39 38.5 SHAFT FLEX 番手 #3 #4 #5 #6 LH #3 LH #4 TENSEI BLUE TM60 ('21) S ● ● ● ● ● ● R ● ● ● ● ● ● KBS MAX MT85 JP S ● ● ● ● ● ● SHAFT TENSEI BLUE TM60 ('21) KBS MAX MT85 JP フレックス S R S クラブ重量(g) 約341g 約335g 約375g シャフト重量(g) 約63g 約58g 約98g トルク 2.9 3.1 1.8 バランス D1 D0 D1 キックポイント 中 先中 グリップ Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP (径60/42g)*上記スペックは#3(19度)の数値です。
*このスペックは計算値・暫定値です。
*■はレフトハンドの展開もあります。
*専用ヘッドカバー付き *本体は中国製/台湾製/ベトナム製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製

3月1日以降トルクレンチは付属されません。
販売用のトルクレンチもご用意しておりますので、ぜひそちらをお買い求めください。
さらなる飛距離とやさしさの新境地へ新開発「フォージドミルドアルミニウムリング」が紡ぐ新構造は、SIM2 で新たな次元の飛距離とさらなる寛容性の共存を実現します。
従来のチタン素材よりも比重の軽いアルミニウムを採用した「フォージドミルドアルミニウムリング」を開発。
これにより、さらなる余剰重量を生み出し、高慣性モーメントを実現した「ヘビーバックウェイト」を搭載。
このリングがさらなる飛距離、さらなるやさしさへと導きます HEAD SIM2 MAX DRIVER ヘッド素材 / フェース素材 チタン [9-1-1 ti] 製ミルドバックカップフェース (ボディ一体型) + グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール + アルミニウムリング (鍛造) + ヘビーバックタングステンウェイト ヘッド体積(cm3<cc>) 460 ライ角(度) 56 長さ (インチ) TENSEI BLUE TM50 ('21) 45.75 Tour AD HD-6 45.25 Speeder 661 EVOLUTION VII Diamana TB60 SHAFT FLEX ロフト角(度) 9 10.5 12 LH 9 LH 10.5 TENSEI BLUE TM50 ('21) S ● ● △ ● ● SR △ ● △ △ ● R △ ● △ △ ● Tour AD HD-6 S ● ● △ △ △ Speeder 661 EVOLUTION VII S ● ● △ △ △ Diamana TB60 S ● ● △ △ △ HEAD TENSEI BLUE TM50 ('21) Tour AD HD-6 Speeder 661 EVOLUTION VII Diamana TB60 フレックス S SR R S S S クラブ重量(g) 約300 約297 約295 約313 約313 約312 シャフト重量(g) 約55 約53 約51 66 66 64 トルク 4.4 4.8 5.0 3.1 3.4 3.7 バランス D3 D3 D3 D3 D2.5 D2.5 キックポイント 中 中 先中 中元 グリップ Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP (径60/42g) Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP (径60/47.5g)*このスペックは計算値・暫定値です。
*ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
*Tour AD HD-6シャフトの重量、トルク、キックポイントは(株)グラファイトデザインの公表値です。
※Speeder 661 EVOLUTION VIIシャフトの重量、トルク、キックポイントは藤倉コンポジット(株)の公表値です。
*Diamana TB60シャフトの重量、トルク、キックポイントは三菱ケミカル(株)の公表値です。
*■はレフトハンドの展開もあります。
※△はカスタムメイドクラブ対応となります。
*専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製、トルクレンチは台湾製 *アフターマーケットシャフトは日本製 (!)ソール&バックウェイトは着脱不可となっております。

●番手:1W●シャフト:Diamana BLUE TM50●ロフト角(°):10.5左右:右フレックス:R長さ:45.25ライ角(°):58(STD)-62(UPRT)ヘッド素材:チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(30g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバーヘッド体積(cm3):460総重量(g):304シャフト重量(g):54バランス:D3トルク:4.9キックポイント:中付属品:ヘッドカバー※トルクレンチは付属致しません。
グリップ:TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)__________●番手:1W●シャフト:Diamana BLUE TM50●ロフト角(°):10.5左右:右フレックス:SR長さ:45.25ライ角(°):58(STD)-62(UPRT)ヘッド素材:チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(30g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバーヘッド体積(cm3):460総重量(g):306シャフト重量(g):56バランス:D3トルク:4.6キックポイント:中付属品:ヘッドカバー※トルクレンチは付属致しません。
グリップ:TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)__________●番手:1W●シャフト:Diamana BLUE TM50●ロフト角(°):10.5左右:右フレックス:S長さ:45.25ライ角(°):58(STD)-62(UPRT)ヘッド素材:チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(30g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバーヘッド体積(cm3):460総重量(g):310シャフト重量(g):58バランス:D3.5トルク:4.3キックポイント:中付属品:ヘッドカバー※トルクレンチは付属致しません。
グリップ:TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)__________【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。
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テーラーメイド TaylorMade TAYLOR MADEヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf バラウウッド カーボンヘッド Men's Mens メンズ めんず 男性 2024sspup_vg Qi10 キューアイテン 日本選手関連アイテム240401 Vunder100G202404 ゴルフクラブ 中級者 2024年 ヴィクトリアゴルフメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています

下記期間は総合案内窓口によるお問合せ対応業務を休業させていただきます。
対象期間 2024年5月3日（金） - 2024年5月6日（月） ※ゴルフ・ドゥ各店舗の休業日とは異なります。
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上記期間は商品ページ内「ショップへ相談する」、購入履歴内「ショップへ問い合わせ」、その他総合案内窓口へのメール・電話による問い合わせ対応は行いません。
商品やご注文に関するお問合せは下記在庫店舗連絡先へお電話にてご連絡をお願いいたします。
■商品情報 メーカー名 コブラ モデル名 AEROJET クラブ種別 ユーティリティ シャフト名 SPEEDER NX for Cobra(AEROJET) ヘッドカバー 有り 利き腕 男性用右利き 商品ランク C 付属品 対象外 リグリップ 無し 店舗からのコメント 商品コード 21740128401140412002 ※付属品の詳細については商品画像にてご確認下さい。
商品画像にて掲載がない場合は在庫店舗へお問い合わせ下さい。
■商品スペック ロフト 19 硬さ S 長さ 40.75 バランス C9 総重量 328 ■在庫店舗 店舗名 ゴルフドゥ！新大宮バイパス浦和店 店舗住所 埼玉県さいたま市桜区町谷1-21-1 店舗連絡先 048-840-2800 ※スペックは5番アイアン（5番アイアンがないセットは先頭の番手）の実測値です。
（※アイアンセット用項目）※当店ではいかなる理由においてもお客様都合による返品・キャンセル・交換はお承り致しません。
ご注文商品をよくお確かめの上ご注文下さい。
■商品ランクについて Sランク クラウン：無傷でシュリンクが付いた状態。
ソール：無傷でシュリンクが付いた状態。
フェイス：無傷でシュリンクが付いた状態。
Aランク クラウン：無傷の状態。
ソール：1〜2回試打した程度で目に見える傷が無い状態。
フェイス：1〜2回試打した程度で目に見える傷が無い状態。
Bランク クラウン：無傷の状態。
ソール：細かい傷は若干あるが、ヘコミは無い状態。
使用頻度が少なくロゴの塗装はがれが無い状態。
フェイス：細かい傷は若干あるが、ヘコミは無い状態。
使用頻度が少なくスコアラインの塗装のはがれが無い状態 Cランク クラウン：多少の細かい傷がある状態。
ソール：ヘコミは無いが、傷がやや目立つ状態。
フェイス：ヘコミは無いが、塗装のはがれや、傷がやや目立つ状態。
Dランク クラウン：傷や塗装のはがれはあるが、ヘコミが無くプレーに支障は無い状態。
ソール：傷は目立つが、ヘコミが無くプレーに支障は無い状態。
フェイス：傷は目立つが、ヘコミが無くプレーに支障は無い状態。
■ご注意 ご注意 お使いのモニターの発色具合によって、実際のものと色が異なる場合がございます。
【ご注文前にご確認ください】 店舗によっては定休日を設けている場合がございます。
定休日のご注文は翌営業日以降の対応となりますのであらかじめご了承くださいますようお願いいたします。
◆各店舗の定休日・営業時間はこちらにてご確認ください。
商品やご注文内容に不備があった場合、ご注文時にご登録いただきました連絡先へご連絡させていただく場合がございます。
ご注文の際は必ず当店からの連絡が受信可能な連絡先をご登録くださいますようお願いいたします。
また、こちらの商品は店頭でも販売を行っております。
ご注文後に在庫が確保できない場合はご注文をキャンセルとさせていただきます。
あらかじめご了承の上ご利用下さいますようお願いいたします。
【中古】コブラ AEROJET ユーティリティ 19° Sフレックス 40.75インチ ヘッドカバーあり SPEEDER NX for Cobra(AEROJET) Cランク 右利き用 COBRA ゴルフクラブ ゴルフドゥ ゴルフ用品 GOLF DO 中古ゴルフクラブ ■商品画像 -クリックで別タブが開きます- ■商品情報 メーカー名 コブラ モデル名 AEROJET クラブ種別 ユーティリティ シャフト名 SPEEDER NX for Cobra(AEROJET) ヘッドカバー 有り 利き腕 男性用右利き 商品ランク C 付属品 対象外 リグリップ 無し 店舗からのコメント 商品コード 21740128401140412002 ※付属品の詳細については商品画像にてご確認下さい。
商品画像にて掲載がない場合は在庫店舗へお問い合わせ下さい。
■商品スペック ロフト 19 硬さ S 長さ 40.75 バランス C9 総重量 328 ■在庫店舗 -商品に関するお問い合わせはこちら- 店舗名 ゴルフドゥ！新大宮バイパス浦和店 店舗住所 埼玉県さいたま市桜区町谷1-21-1 店舗連絡先 048-840-2800 ※スペックは5番アイアン（5番アイアンがないセットは先頭の番手）の実測値です。
（※アイアンセット用項目）※当店ではいかなる理由においてもお客様都合による返品・キャンセル・交換はお承り致しません。
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◆各店舗の定休日・営業時間はこちらにてご確認ください。
商品やご注文内容に不備があった場合、ご注文時にご登録いただきました連絡先へご連絡させていただく場合がございます。
ご注文の際は必ず当店からの連絡が受信可能な連絡先をご登録くださいますようお願いいたします。
また、こちらの商品は店頭でも販売を行っております。
ご注文後に在庫が確保できない場合はご注文をキャンセルとさせていただきます。
あらかじめご了承の上ご利用下さいますようお願いいたします。

下記期間は総合案内窓口によるお問合せ対応業務を休業させていただきます。
対象期間 2024年5月3日（金） - 2024年5月6日（月） ※ゴルフ・ドゥ各店舗の休業日とは異なります。
※ご注文は24時間受け付けております。
上記期間は商品ページ内「ショップへ相談する」、購入履歴内「ショップへ問い合わせ」、その他総合案内窓口へのメール・電話による問い合わせ対応は行いません。
商品やご注文に関するお問合せは下記在庫店舗連絡先へお電話にてご連絡をお願いいたします。
■商品情報 メーカー名 コブラ モデル名 AEROJET クラブ種別 ユーティリティ シャフト名 SPEEDER NX for Cobra(AEROJET) ヘッドカバー 有り 利き腕 男性用右利き 商品ランク C 付属品 対象外 リグリップ 無し 店舗からのコメント 商品コード 21740128401140412002 ※付属品の詳細については商品画像にてご確認下さい。
商品画像にて掲載がない場合は在庫店舗へお問い合わせ下さい。
■商品スペック ロフト 19 硬さ S 長さ 40.75 バランス C9 総重量 328 ■在庫店舗 店舗名 ゴルフドゥ！新大宮バイパス浦和店 店舗住所 埼玉県さいたま市桜区町谷1-21-1 店舗連絡先 048-840-2800 ※スペックは5番アイアン（5番アイアンがないセットは先頭の番手）の実測値です。
（※アイアンセット用項目）※当店ではいかなる理由においてもお客様都合による返品・キャンセル・交換はお承り致しません。
ご注文商品をよくお確かめの上ご注文下さい。
■商品ランクについて Sランク クラウン：無傷でシュリンクが付いた状態。
ソール：無傷でシュリンクが付いた状態。
フェイス：無傷でシュリンクが付いた状態。
Aランク クラウン：無傷の状態。
ソール：1〜2回試打した程度で目に見える傷が無い状態。
フェイス：1〜2回試打した程度で目に見える傷が無い状態。
Bランク クラウン：無傷の状態。
ソール：細かい傷は若干あるが、ヘコミは無い状態。
使用頻度が少なくロゴの塗装はがれが無い状態。
フェイス：細かい傷は若干あるが、ヘコミは無い状態。
使用頻度が少なくスコアラインの塗装のはがれが無い状態 Cランク クラウン：多少の細かい傷がある状態。
ソール：ヘコミは無いが、傷がやや目立つ状態。
フェイス：ヘコミは無いが、塗装のはがれや、傷がやや目立つ状態。
Dランク クラウン：傷や塗装のはがれはあるが、ヘコミが無くプレーに支障は無い状態。
ソール：傷は目立つが、ヘコミが無くプレーに支障は無い状態。
フェイス：傷は目立つが、ヘコミが無くプレーに支障は無い状態。
■ご注意 ご注意 お使いのモニターの発色具合によって、実際のものと色が異なる場合がございます。
【ご注文前にご確認ください】 店舗によっては定休日を設けている場合がございます。
定休日のご注文は翌営業日以降の対応となりますのであらかじめご了承くださいますようお願いいたします。
◆各店舗の定休日・営業時間はこちらにてご確認ください。
商品やご注文内容に不備があった場合、ご注文時にご登録いただきました連絡先へご連絡させていただく場合がございます。
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【中古】コブラ AEROJET ユーティリティ 19° Sフレックス 40.75インチ ヘッドカバーあり SPEEDER NX for Cobra(AEROJET) Cランク 右利き用 COBRA ゴルフクラブ ゴルフドゥ ゴルフ用品 GOLF DO 中古ゴルフクラブ ■商品画像 -クリックで別タブが開きます- ■商品情報 メーカー名 コブラ モデル名 AEROJET クラブ種別 ユーティリティ シャフト名 SPEEDER NX for Cobra(AEROJET) ヘッドカバー 有り 利き腕 男性用右利き 商品ランク C 付属品 対象外 リグリップ 無し 店舗からのコメント 商品コード 21740128401140412002 ※付属品の詳細については商品画像にてご確認下さい。
商品画像にて掲載がない場合は在庫店舗へお問い合わせ下さい。
■商品スペック ロフト 19 硬さ S 長さ 40.75 バランス C9 総重量 328 ■在庫店舗 -商品に関するお問い合わせはこちら- 店舗名 ゴルフドゥ！新大宮バイパス浦和店 店舗住所 埼玉県さいたま市桜区町谷1-21-1 店舗連絡先 048-840-2800 ※スペックは5番アイアン（5番アイアンがないセットは先頭の番手）の実測値です。
（※アイアンセット用項目）※当店ではいかなる理由においてもお客様都合による返品・キャンセル・交換はお承り致しません。
ご注文商品をよくお確かめの上ご注文下さい。
【ご注文前にご確認ください】 店舗によっては定休日を設けている場合がございます。
定休日のご注文は翌営業日以降の対応となりますのであらかじめご了承くださいますようお願いいたします。
◆各店舗の定休日・営業時間はこちらにてご確認ください。
商品やご注文内容に不備があった場合、ご注文時にご登録いただきました連絡先へご連絡させていただく場合がございます。
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2024 Apex Utility Wood ツアーで信頼を得た新カテゴリー、“長距離を高弾道で狙う”ユーティリティウッドがさらに進化 2021年の登場以降、多くのツアープレーヤーが続々と、クリークやショートウッドからスイッチした「APEX UW」が、約2年のときを経て新しくなりました。
フェアウェイウッドとユーティリティの利点を掛け合わせる、名前のとおりのコンセプトはそのままに、「もう少しボールが上がってほしい」「抜けがもうちょっと良くならないか」「ソールしたときの座りをより良いものに」といったプロの要望にも応えて、AIフェース、JAILBREAK テクノロジー、ソールなどをアップデート。
より万能性も完成度も高まったクラブへと進化を果たしています。
◆シャフト：Mitsubishi MMT Wood 70 Graphite ◆グリップ：Golf Pride Z Grip Black/Silver（50g） ◆フェース素材 / 構造 ： マレージング鋼C300 / FLASHフェース＋フォージドフェースカップ ◆ボディ素材 ： 17-4 ステンレススチール ◆付属品：ヘッドカバー ◆US仕様（保証書は付属しておりません。
） ◆こちらの販売ページは左用（レフティー）です。
※ソール部分が写真では反射をして黒っぽく写っていますが、実際はシルバーカラーとなっています。
※画像はオフィシャル画像を使用しております。
実際の商品とはイメージが異なる場合がございます。
予めご了承下さい。
※並行輸入品ですので、輸送中にできた小さな傷や擦れ等がある場合がございます。
予めご了承くださいませ。
※ヘッドカバーは全番手共通となっております。
必要な番手に差し替えてご使用下さい。
2024 Apex Utility Wood ツアーで信頼を得た新カテゴリー、“長距離を高弾道で狙う”ユーティリティウッドがさらに進化 2021年の登場以降、多くのツアープレーヤーが続々と、クリークやショートウッドからスイッチした「APEX UW」が、約2年のときを経て新しくなりました。
フェアウェイウッドとユーティリティの利点を掛け合わせる、名前のとおりのコンセプトはそのままに、「もう少しボールが上がってほしい」「抜けがもうちょっと良くならないか」「ソールしたときの座りをより良いものに」といったプロの要望にも応えて、AIフェース、JAILBREAK テクノロジー、ソールなどをアップデート。
より万能性も完成度も高まったクラブへと進化を果たしています。
◆シャフト：Mitsubishi MMT Wood 70 Graphite ◆グリップ：Golf Pride Z Grip Black/Silver（50g） ◆フェース素材 / 構造 ： マレージング鋼C300 / FLASHフェース＋フォージドフェースカップ ◆ボディ素材 ： 17-4 ステンレススチール ◆付属品：ヘッドカバー ◆US仕様（保証書は付属しておりません。
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※ソール部分が写真では反射をして黒っぽく写っていますが、実際はシルバーカラーとなっています。
※画像はオフィシャル画像を使用しております。
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必要な番手に差し替えてご使用下さい。

■2023年モデル◇もっとやさしく、もっと飛ばせる軽やかに振り抜けるパラダイムドライバー◇360゜カーボンシャーシ:耐久性の高い2種類のカーボンを帯状に形成した新構造。
◇ヘッドの真ん中を従来より軽量化。
◇多くの余剰重量が生まれ、「飛び」と「やさしさ」の向上につながる適切な重量配分を実現。
◇ジェイルブレイク・テクノロジー:新デザインでさらに軽量化。
◇ボディの剛性バランス維持とボールスピード向上をフェース全体で実現。
◇フェースカップ:ジェイルブレイクとの相乗効果で、フェースの際までたわみ、ボールスピードを最大化。
◇A.I.フラッシュフェース:ボールスピード、打ち出し角、スピン量の最適化に加え、着弾地点のブレ幅も抑える新アルゴリズムを採用。
■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：鍛造FS2Sチタン/NEW FLASHフェース/フェースカップ■ヘッド素材・製法(ボディ)：8-1-1チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン&フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約5g■付属ヘッドカバー：有※レンチは付属しておりません。
■ルール適合：○■シャフト名：ELDIO 40 for Callaway■ロフト角(度)：12゜/12.0■ライ角(度)：12゜/59.5■ヘッド体積(cc)：12゜/460■クラブ長さ(インチ)：12゜/43.5■バランス：12゜/C1■フレックス：A/A L/L■シャフト重量(g)：A/42 L/37■キックポイント：A/中 L/中■トルク：A/6.4 L/6.8■総重量(g)：12゜(A)/27112゜(L)/266■生産国：中国 日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト レディース レディ LD

＿＿●番手:3W●シャフト:BERES ARMRQ FX 3S●ロフト角(°):15●左右:右フレックス:R長さ:43ライ角(°):59ヘッド素材:SUS630ボディ(鋳造)+タングステンニッケルウエイト+高強度カスタムスチール(圧延)ヘッド体積(cm3):186総重量(g):301シャフト重量(g):44.5バランス:D0トルク:7.05キックポイント:中調子フレックス:R2(ARMRQ FX LIGHT R)長さ:43ライ角(°):59ヘッド素材:SUS630ボディ(鋳造)+タングステンニッケルウエイト+高強度カスタムスチール(圧延)ヘッド体積(cm3):186総重量(g):296シャフト重量(g):42バランス:C8トルク:7.10キックポイント:中調子フレックス:SR長さ:43ライ角(°):59ヘッド素材:SUS630ボディ(鋳造)+タングステンニッケルウエイト+高強度カスタムスチール(圧延)ヘッド体積(cm3):186総重量(g):306シャフト重量(g):48バランス:D1トルク:6.35キックポイント:中調子フレックス:S長さ:43ライ角(°):59ヘッド素材:SUS630ボディ(鋳造)+タングステンニッケルウエイト+高強度カスタムスチール(圧延)ヘッド体積(cm3):186総重量(g):309シャフト重量(g):50バランス:D1トルク:6.25キックポイント:中調子__________●番手:5W●シャフト:BERES ARMRQ FX 3S●ロフト角(°):18●左右:右フレックス:R長さ:42.5ライ角(°):59.5ヘッド素材:SUS630ボディ(鋳造)+タングステンニッケルウエイト+高強度カスタムスチール(圧延)ヘッド体積(cm3):172総重量(g):305シャフト重量(g):44.5バランス:D0トルク:7.05キックポイント:中調子フレックス:R2(ARMRQ FX LIGHT R)長さ:42.5ライ角(°):59.5ヘッド素材:SUS630ボディ(鋳造)+タングステンニッケルウエイト+高強度カスタムスチール(圧延)ヘッド体積(cm3):172総重量(g):300シャフト重量(g):42バランス:C8トルク:7.10キックポイント:中調子フレックス:SR長さ:42.5ライ角(°):59.5ヘッド素材:SUS630ボディ(鋳造)+タングステンニッケルウエイト+高強度カスタムスチール(圧延)ヘッド体積(cm3):172総重量(g):310シャフト重量(g):48バランス:D1トルク:6.35キックポイント:中調子フレックス:S長さ:42.5ライ角(°):59.5ヘッド素材:SUS630ボディ(鋳造)+タングステンニッケルウエイト+高強度カスタムスチール(圧延)ヘッド体積(cm3):172総重量(g):313シャフト重量(g):50バランス:D1トルク:6.25キックポイント:中調子__________付属品:ヘッドカバー※レンチは付属致しません。
グリップ:GR HONMA RUBBER 41 GDオートマチックに最大飛距離を得られるFWバックヒール寄りにウエイトを配置することでつかまり性能がアップ。
シャローで大きめの投影面積のヘッド形状により、ティーショットでもフェアウェイでも高弾道で飛距離を最大化させる。
【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。
※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。
※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。
あらかじめご了承ください。
ホンマ 本間ゴルフ HONMAヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf バラウウッド チタンヘッド Men's Mens メンズ めんず 男性 10857599901 BERES09 FW 3S 18 10857599801 BERES09 FW 3S 15

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について磨きをかけた、精緻なストレートライン。
キレのいい打感、やさしさ。
高精度重心ヒット設計。
NEW 02 IRONは、シャープなヘッドデザイン、やさしい飛び性能をさらにすすめた飛び系セミアスリートアイアンだ。
高比重のタングステンウェイトをトゥ側に配置し、重心をセンターへ限りなく近づける「高精度重心ヒット設計」を実現。
ダウンブローでボールを捕らえるゴルファーが効率よく、高弾道のショットでグリーンを狙える機能を高めた。
NEW 02 IRONは、精緻なストレートラインにも磨きをかけた。
フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、リーディングエッジはストレートに改良。
シャープな印象のヘッドは、ラインが出しやすいと高い評価を受けている。
タングステンウェイト内蔵 高比重のタングステンウェイトで高精度重心ヒット設計を実現。
重心が限りなくセンターへ近づいた。
緻密な重心設計 重心点を限りなくフェースセンターへ配置。
こだわりのヘッド形状 フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、シャープな印象と高い操作性を実現。
アスリートゴルファーの要求に応えるこだわりの形状。
■ SPECIFICATION ヘッド 02 IRON ヘッド素材 ボディ：軟鉄（8620）フェース：ニッケルクロムモリブデン鋼（SAE8655）ウェイト（＃4〜7）：タングステン合金 ヘッド製法 ボディ：鍛造フェース：圧延インサート：粉末冶金 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW ロフト角（°） 21 24 27 30 34 39 44 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 FP（mm） 3.0 3.0 3.0 3.5 4.0 4.0 4.5 長さ（インチ） 38.75 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 シャフト Diamana FOR PRGR カーボン フレックス S（M-43） SR（M-40） R（M-37） クラブ重量（g） ＃5：383＃7：398＃9：413 ＃5：368＃7：382＃9：398 ＃5：363＃7：376＃9：392 シャフト重量（g）：＃7 76 61 55 トルク（°）：＃7 2.3 2.7 2.9 バランス D0.5 D0 D0 調子 中 中 中 グリップ コード無し、バックライン無し（径59、約50g） 発売 2023年3月 ※クラブ長さはPRGR測定法による計測値。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてシャープな顔で、圧倒的な飛びと高弾道 さらなる圧倒的な飛びと高弾道を、アイアンらしいシャープな形状と両立。
3POINT RESONANCE TECHNOLOGY / 「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。
最大効率で飛ばせる。
一般的なアイアンでは打点・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。
そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。
新素材【X37】を採用 / 1.1mmの極薄ソールが、打点の反発性能を極大に。
高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。
これによりわずか1.1mmの極薄ソールを実現。
インパクト時のたわみを増加、打点の反発性能を更にアップさせた。
超低重心設計 / 大容量46gのタングステンが、更なる飛びと高弾道へ。
キャビティ部へ＃7で46gのタングステンを搭載し、重心高さ19.0mmの低重心を実現。
理想的なアイアンの弾道で、グリーンを捉える。
「イイ顔」 アイアンらしい形状を徹底追及。
飛距離性能も形状も妥協しない新たなinpresアイアン。
SHAFT ＆ GRIP ■ SPECIFICATION ヘッド inpres DRIVESTAR IRON 素材 ボディ：X37、タングステンウェイト 製法 ボディ：精密鋳造 仕上げ ニッケルクロムメッキ 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW AW AS SW ロフト角（°） 21 23 25 28 32 37 42 48 55 ライ角（°） 60.75 61 61.25 61.5 61.75 62 62.5 62.5 62.75 長さ（インチ） 38.75 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.75 35.5 シャフト N.S.PRO 850GH neo スチール フレックス S クラブ重量（g） ＃5：374 / ＃7：387 シャフト重量（g） 88 バランス D2 調子 中 グリップ Lamkin クロスライン ロゴ無しバックラインあり（径60、約40g） 発売 2022年10月 ※画像は他番手によるイメージとなります。
　ヘッドデザイン・形状は番手により異なります（特にウェッジ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について打てばわかる。
プロを即決させた驚愕の飛び。
飛距離性能を追求し、4つの高機能素材を組み合わせ、高い反発性能と超低重心化により高初速を実現。
驚きの飛距離を叶えた。
攻めのフェアウェイウッドの新境地へ。
飛びを実現する高機能素材の集結 フェースに高い反発性能を持ったβチタン（ZAT158チタン偏肉フェース）を採用し、初速が大幅にアップ。
さらにクラウンに軽量カーボン、ボディは低比重の6-4チタン精密鋳造、そしてソールに高比重合金を配したことで超低重心化を達成し、高打ち出し・高初速・低スピンを実現する。
フェース素材をマレージングからβチタンに変更 ヤマハで初めてカーボンクラウンを搭載 三菱ケミカル社製 Diamana YR シャフト 　・三菱ケミカルが RMX VD のために作成したオリジナルのディアマナ 　・ディアマナ赤シリーズを彷彿とさせるシャフト先端のスピード感を持った飛距離重視のシャフト ■ SPECIFICATION ヘッド RMX VD FW 素材 ボディ：6-4チタンチタン フェース：ZAT158 チタン ソール：高比重合金 クラウン：カーボン 製法 ボディ：精密鋳造 フェース：偏肉 番手 3W 5W 7W ロフト角（°） 15 18 21 ライ角（°） 56 56.5 57 長さ（インチ） 43 42.5 42 シャフト Diamana YR f カーボン フレックス S SR R クラブ重量（g） 3W：3165W：3227W：325 3W：3145W：3207W：323 3W：3125W：3187W：321 シャフト重量（g） 57 55 53.5 トルク（°） 5.1 5.1 5.1 バランス D2 D2 D2 調子 中 中 中 グリップ GolfPride ヤマハオリジナル ツアーベルベットラバー 360ロゴ無し バックライン無し（径60、約45g） 発売 2021年10月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。
【YAMAHA ゴルフクラブ 日本正規品 mens メンズ フェアウエーウッド fw 激安 クリアランスセール sale】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について打てばわかる。
プロを即決させた驚愕の飛び。
飛距離性能を追求し、4つの高機能素材を組み合わせ、高い反発性能と超低重心化により高初速を実現。
驚きの飛距離を叶えた。
攻めのフェアウェイウッドの新境地へ。
飛びを実現する高機能素材の集結 フェースに高い反発性能を持ったβチタン（ZAT158チタン偏肉フェース）を採用し、初速が大幅にアップ。
さらにクラウンに軽量カーボン、ボディは低比重の6-4チタン精密鋳造、そしてソールに高比重合金を配したことで超低重心化を達成し、高打ち出し・高初速・低スピンを実現する。
フェース素材をマレージングからβチタンに変更 ヤマハで初めてカーボンクラウンを搭載 三菱ケミカル社製 Diamana YR シャフト 　・三菱ケミカルが RMX VD のために作成したオリジナルのディアマナ 　・ディアマナ赤シリーズを彷彿とさせるシャフト先端のスピード感を持った飛距離重視のシャフト ■ SPECIFICATION ヘッド RMX VD FW 素材 ボディ：6-4チタンチタン フェース：ZAT158 チタン ソール：高比重合金 クラウン：カーボン 製法 ボディ：精密鋳造 フェース：偏肉 番手 3W 5W 7W ロフト角（°） 15 18 21 ライ角（°） 56 56.5 57 長さ（インチ） 43 42.5 42 シャフト Diamana YR f カーボン フレックス S SR R クラブ重量（g） 3W：3165W：3227W：325 3W：3145W：3207W：323 3W：3125W：3187W：321 シャフト重量（g） 57 55 53.5 トルク（°） 5.1 5.1 5.1 バランス D2 D2 D2 調子 中 中 中 グリップ GolfPride ヤマハオリジナル ツアーベルベットラバー 360ロゴ無し バックライン無し（径60、約45g） 発売 2021年10月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
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「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。
【YAMAHA ゴルフクラブ 日本正規品 mens メンズ フェアウエーウッド fw 激安 クリアランスセール sale】

●商品発送についてパターのように打って、簡単アプローチ！ ■ マレット型パターのような幅広ソール →フェースの向きを合わせやすく、狙った方向に打てる ■ 球が上がりやすい低重心設計 →パターのようなストロークスイングで簡単アプローチ ■ 芝の抵抗に負けにくい →クラブ重量が重く、グリーン周りの芝にも強い モデル KC-001 Chipper ロフト角（°） 35 ライ角（°） 72 クラブ長さ 35インチ シャフト スチール グリップ オリジナルラバー ※ヘッドカバーはありません 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
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【日本正規品 kasco mens メンズ ゴルフクラブ ウエッジ アプローチ】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について磨きをかけた、精緻なストレートライン。
キレのいい打感、やさしさ。
高精度重心ヒット設計。
NEW 02 IRONは、シャープなヘッドデザイン、やさしい飛び性能をさらにすすめた飛び系セミアスリートアイアンだ。
高比重のタングステンウェイトをトゥ側に配置し、重心をセンターへ限りなく近づける「高精度重心ヒット設計」を実現。
ダウンブローでボールを捕らえるゴルファーが効率よく、高弾道のショットでグリーンを狙える機能を高めた。
NEW 02 IRONは、精緻なストレートラインにも磨きをかけた。
フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、リーディングエッジはストレートに改良。
シャープな印象のヘッドは、ラインが出しやすいと高い評価を受けている。
タングステンウェイト内蔵 高比重のタングステンウェイトで高精度重心ヒット設計を実現。
重心が限りなくセンターへ近づいた。
緻密な重心設計 重心点を限りなくフェースセンターへ配置。
こだわりのヘッド形状 フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、シャープな印象と高い操作性を実現。
アスリートゴルファーの要求に応えるこだわりの形状。
■ SPECIFICATION ヘッド 02 IRON ヘッド素材 ボディ：軟鉄（8620）フェース：ニッケルクロムモリブデン鋼（SAE8655）ウェイト（＃4〜7）：タングステン合金 ヘッド製法 ボディ：鍛造フェース：圧延インサート：粉末冶金 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW ロフト角（°） 21 24 27 30 34 39 44 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 FP（mm） 3.0 3.0 3.0 3.5 4.0 4.0 4.5 長さ（インチ） 38.75 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 シャフト Diamana FOR PRGR カーボン フレックス S（M-43） SR（M-40） R（M-37） クラブ重量（g） ＃5：383＃7：398＃9：413 ＃5：368＃7：382＃9：398 ＃5：363＃7：376＃9：392 シャフト重量（g）：＃7 76 61 55 トルク（°）：＃7 2.3 2.7 2.9 バランス D0.5 D0 D0 調子 中 中 中 グリップ コード無し、バックライン無し（径59、約50g） 発売 2023年3月 ※クラブ長さはPRGR測定法による計測値。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について打てばわかる。
プロを即決させた驚愕の飛び。
飛距離性能を追求し、4つの高機能素材を組み合わせ、高い反発性能と超低重心化により高初速を実現。
驚きの飛距離を叶えた。
攻めのフェアウェイウッドの新境地へ。
飛びを実現する高機能素材の集結 フェースに高い反発性能を持ったβチタン（ZAT158チタン偏肉フェース）を採用し、初速が大幅にアップ。
さらにクラウンに軽量カーボン、ボディは低比重の6-4チタン精密鋳造、そしてソールに高比重合金を配したことで超低重心化を達成し、高打ち出し・高初速・低スピンを実現する。
フェース素材をマレージングからβチタンに変更 ヤマハで初めてカーボンクラウンを搭載 三菱ケミカル社製 Diamana YR シャフト 　・三菱ケミカルが RMX VD のために作成したオリジナルのディアマナ 　・ディアマナ赤シリーズを彷彿とさせるシャフト先端のスピード感を持った飛距離重視のシャフト ■ SPECIFICATION ヘッド RMX VD FW 素材 ボディ：6-4チタンチタン フェース：ZAT158 チタン ソール：高比重合金 クラウン：カーボン 製法 ボディ：精密鋳造 フェース：偏肉 番手 3W 5W 7W ロフト角（°） 15 18 21 ライ角（°） 56 56.5 57 長さ（インチ） 43 42.5 42 シャフト Diamana YR f カーボン フレックス S SR R クラブ重量（g） 3W：3165W：3227W：325 3W：3145W：3207W：323 3W：3125W：3187W：321 シャフト重量（g） 57 55 53.5 トルク（°） 5.1 5.1 5.1 バランス D2 D2 D2 調子 中 中 中 グリップ GolfPride ヤマハオリジナル ツアーベルベットラバー 360ロゴ無し バックライン無し（径60、約45g） 発売 2021年10月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
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※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
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DRAW YOUR NEXT LEVEL ステルス グローレ レスキューがあなたの思い描く、まだ見ぬ自分へと導く。
低重心かつドローバイアス設計のステルス グローレが安定した飛距離と寛容性を実現する。
優れた直進性と高弾道で狙えるレスキューを手にさらなる次元のゲームへ挑もう。
■番手：#3、#4、#5、#6 ■ヘッド素材 / フェース素材：ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン + タングステンソールウェイト / ステンレススチール [450SS] ■ロフト角(°)：#3/19、#4/21、#5/23、#6/25 ■ライ角(°)：#3/61.5、#4/62、#5/62.5、#6/63 ■ヘッド体積 ( 立方センチメートル )：#3/112、#4/113、#5/114、#6/115 ■長さ（インチ）：#3/40.5、#4/40、#5/39.5、#6/39 ■シャフト：FUJIKURA SPEEDER NX for TM ■硬さ(フレックス)：S、SR、R ■クラブ重量(g)：S/約329、SR/約324、R/約319 ■シャフト重量(g)：S/約61、SR/約56、R/約52 ■トルク(°)：S/4.0、SR/4.1、R/4.2 ■バランス：S/D1、SR/D0、R/C9 ■キックポイント：先中 ■グリップ：Lamkin ST BK / WH CP (径60X / 38.5g) キャリブレート (バックライン) 有 ■付属品：専用ヘッドカバー ※このスペックは計算値・暫定値です。
変更になる場合がございますので予めご了承ください。
※上記スペックは#3（19°）の数値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※本体は中国製、専用ヘッドカバーは中国製 ※注意/バックウェイトは着脱不可となっております。
検索ワード：ユーティリティー UT

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正しいコンタクト、弾道コントロール、最大化されたスピン、そしてボーケイならではの魔法のようなグラインド。
シンプルなものからセンセーショナルなものまで、SM10ウェッジは素晴らしいショットを実現するために開発されました。
IMPROVED FLIGHTING & FEEL-進化した弾道と打感- SM10はインパクト時に驚くほどソリッドで心地よい打感を提供し、より低く抑えた、よりピンを狙える弾道を実現。
進化した重心設計により、弾道のコントロール性能と安定性がさらに向上し、あらゆるショットに大きな自信を与えます。
MAXIMUM SPIN-スピンの最大化- SM10に搭載されたすべてのグルーブは、スピンを最大化するためにエッジまで精密にカット。
最高の品質と性能を提供するために100％検品され、打球エリアには溝の耐久性を2倍に向上させるために、特殊な熱処理が施されています ULTIMATE SHOT VERSATILITY-究極のショットバリエーション- ゴルファーのスイングはそれぞれに異なるので、そのスイングに合ったスペックが必要です。
あなたのプレースタイルに理想的なグラインドの組み合わせを見つけることで、理想的なコンタクトと最大限の許容性が得られ、コース上で要求されるあらゆる条件に備えることができるのです。
SM10ウェッジは、ツアーで実績のある6種類のグラインドをもって、あなたのウェッジゲームの可能性を最大限に広げます。
PROGRESSIVE CENTER OF GRAVITY-正確な飛距離＆弾道コントロール- ウェッジの重心位置（CG）の最適化は、最高の弾道、精度、許容性を実現するための重要な要素の 1 つです。
SM10 では、パフォーマンスを最大限に高めるためにロフトごとに個別に設計されたプログレッシブ CG がさらに進化。
大きめのロフト角では、重心をより高く、フェースに向かって前方に移動することで安定性が向上。
より低く、よりコントロールされた弾道を可能にし、さらなる高慣性モーメントとより良い打感、一貫性を実現しました。
PATENTED SPIN MILLED PROCESS FOR MAXIMUM SPIN-MAXスピン- SM10に採用されている特許取得済みのスピンミルドグルーブは、独自のカッティング・プロセスによって丹念に設計されています。
各溝はロフトごとに設計が異なり、低ロフト（46°〜54°）では狭く深く、高ロフト（56°〜62°）では広く浅く加工。
さらに各溝の間には、スピンを最大化するためにマイクロテクスチャーによるグルーブを施しています。
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製品詳細 ■クラブスペック フェース素材/構造 鍛造 FS2S チタン / FLASHフェースSS21 ボディ素材 8-1-1 チタンボディ＋トライアクシャル・カーボンクラウン & ソールソール＋スクリューウェイト約 2g 体積(cc) 460 ロフト角(度) 9.0 10.5 ライ角(度) 58.0 長さ(インチ) 45.5 クラブ重量(g) 約314g バランス D1 ※各種数値は目安としてお考え下さい。
■シャフトスペック シャフト名 Diamana PD 60 フレックス S シャフト重量(g) 64.5 トルク 3.3 キックポイント 中元調子 グリップ GOLF PRIDE Tour Velvet 360グリーン(バックライン無し、約50g、口径60) ※各種数値は目安としてお考え下さい。
■付属品 ・専用ヘッドカバー ・専用トルクレンチ

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