日本の伝統的な鍛造技術から職人が1本1本作り上げたウェッジ。
通常の軟鉄素材「S25C」のなかでも、炭素含有率0.24〜0.26％の厳選素材を採用。
炭素含有率が安定した素材を使用することで、鍛造工程における鉄の広がりが安定、重量のバラツキが少ない逸品。
多彩なショットを要求されるプロの要望に応え、フェースは開いても構えやすいティアドロップ形状を採用。
ソールはフルショットにも対応するようロフト角52度はラウンドソール、そしてロフト角58度はフェースを開いたショットでも、トゥ・ヒール部の抜けを考慮して三日月ソールにデザイン。
トーナメントの厳しい条件でも積極的にピンを狙えるプロ仕様です。
素材：軟鉄鍛造 , ニッケルクロム処理 原産国：日本 【スペック】 ヘッド素材：軟鉄（S25C） ヘッド製法：鍛造 仕上げ：Ni-Cr 仕上げ ロフト角（°）：58 バンス角（°）：12 ライ角（°）：64 クラブ長さ（インチ）：35 クラブ重量（g）：459 バランス：D2.5 シャフト：N.S.PRO MODUS TOUR105 硬度：S グリップ：IOMIC X-GRIP 2.3 原産国：日本 ゴルフ　メンズ　レディース　男性　女性　クラブ　ゴルフクラブ　ウェッジ　プロ野球　巨人　ジャイアンツ　読売ジャイアンツ　シンプル　かっこいい　野球ファン　軽量　ギフト　コンペ賞品　コンペ景品　プレゼント　ゴルフ用品 3,980円(税込)以上のお買い物で送料無料　沖縄は9,800円以上で送料無料 ※「送料無料」の条件については、下の表にてご確認くださいませ。
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類似商品はこちらプロ野球 NPB！読売ジャイアンツ ウェッジ 34,650円プロ野球 NPB！読売ジャイアンツ ウェッジ 34,650円プロ野球 NPB！横浜DeNAベイスターズ ウ34,650円プロ野球 NPB！横浜DeNAベイスターズ ウ34,650円プロ野球 NPB！ヤクルトスワローズ ウェッジ34,650円プロ野球 NPB！阪神タイガース ウェッジ 534,650円プロ野球 NPB！広島東洋カープ ウェッジ 534,650円プロ野球 NPB！中日ドラゴンズ ウェッジ 534,650円プロ野球 NPB！読売ジャイアンツ ボストンバ7,920円新着商品はこちら2024/5/4SPALDING スポルディング ポーチ SP1,881円?2024/4/29SPALDING スポルディング 6.5型 13,585円?2024/4/29SPALDING スポルディング 9.5型 26,125円?2024/05/05 更新 日本の伝統的な鍛造技術から職人が1本1本作り上げたウェッジ。
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究極の飛距離性能に挑戦した超高反発ドライバー 高反発（公式競技使用不可） シャフト： Fujikura 飛砲オリジナル Speeder40 (FLEX:R/SR) 【10.5°用 40g】 グリップ：イオミック Sticky SUPER LIGHT ヘッド素材 ボディ　：6-4チタン フェース：15-3-3-3チタン ネジ：ステンレス (3g×2) PVD加工 オリジナルヘッドカバー付(PU) ※フェース破損の恐れがあるため、ヘッドスピード42m/s以上の方は使用しないでください。
リンクス　Lynx　ドライバー　高反発　飛距離　プレゼント　ブランド　メーカー　人気　ギフト　素振り　飛距離アップ 3,980円(税込)以上のお買い物で送料無料　沖縄は9,800円以上で送料無料 ※「送料無料」の条件については、下の表にてご確認くださいませ。
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類似商品はこちらLynx リンクス 飛砲ドライバー オリジナル59,400円?Lynx リンクス 飛砲ドライバー ZERO 108,900円Lynx リンクス 高反発スモールボール 飛砲3,740円?

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■2022年モデル◇キャビティの持つ「やさしさ」を極めたウェッジ■左右:右■ヘッド素材・製法:SUS431・ロストワックス精密鋳造■ヘッド仕上げ:サテン仕上げ■付属ヘッドカバー:無■付属品:無■ルール適合:○■シャフト名:N.S.PRO 950GH■番手:/54■ロフト角(度):/54■ライ角(度):/64■バンス角(度):/12■クラブ長さ(インチ):/35.50■バランス:/D4■重心距離(mm):/41.6■フレックス:/S■シャフト重量(g):/92■キックポイント:/中■トルク:/1.8■総重量(g):446■生産国:中国アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ウェッジ ゴルフクラブ メンズ

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※動画視聴は画像をクリック！※＿＿●番手:6I●シャフト:TENSEI RED TM60●ロフト角(°):26.5左右:右フレックス:R長さ:37.875ライ角(°):63ヘッド素材:ステンレススチール [450SS] (鋳造) シャフト重量(g):約61バランス:C8トルク:3.1キックポイント:中調子グリップ:Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g)__________●番手:6I●シャフト:TENSEI RED TM60●ロフト角(°):26.5左右:右フレックス:S長さ:37.875ライ角(°):63ヘッド素材:ステンレススチール [450SS] (鋳造) シャフト重量(g):約68バランス:C8トルク:2.9キックポイント:中調子グリップ:Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g)__________正確なショットを、再現性高く高弾道で飛ばせる中空構造『ステルスHDアイアン』。
番手別設計による確かな飛距離性能とやさしさが正確で安定したショットへ導く。
【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。
※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。
※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。
あらかじめご了承ください。
テーラーメイド TaylorMade TAYLOR MADEヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf アイアンセット ステンレスセット Men's Mens メンズ めんず 男性 ステルス0222 飛び系アイアン ヴィクトリアゴルフ 中空 アイアン ヴィクトリアゴルフ TENSEI スポナビ_ヴィクトリアゴルフ アイアンセット ironset ステルス ステルスHD StealthHD 2023年モデル VmenscarbonirsetG 2023fw_clsl 3月おすすめ_メンズクラブ_0301 sgprice_vg アウトレットゴルフクラブ202404

キャロウェイ(Callaway) 右用 ウェッジ JAWS RAW CRM (ロフト 58 度 バウンス角 10 度 Sグラインド Modus3 Tour 115 S) メンズ 【カタログ純正シャフト装着モデル】説明37V+斜めに配置されたマイクロフィーチャーにノンメッキ仕上げのフェース　溝をより際立たせ、高いスピン性能を実現！ストレートなリーディングエッジ。
トウ側にタングステンを配置し、重心をフェース中央とすることで、フェースを開くショット時にヘッドのブレを軽減。
よりイメージ通りのロブショットが可能に。
中古品の特性上【ヤケ、破れ、折れ、匂い、汚れ】等がある場合がございます。
また、基本外箱,取り扱い説明書等は付属いたしません。
商品として問題があるものではございませんので、ご理解いただいた上でご購入いただければ幸いです。

｜ウッド型 ｜カーボンシャフト ｜26度以上この商品の特徴シニア向けヘッドカバー付属初級者向け取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
▲ゼクシオ MP1200 カーボンシャフト▲ゼクシオ 12専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ（バックラインあり、ロゴ入り）▲オリジナルヘッドカバースペック番手H3H4H5H6ヘッド素材フェース：HT1770M、ボディ：マレージング鋼ヘッド製法フェース：鍛造、ボディ：ロストワックス精密鋳造仕上げ高輝度メタリック塗装、ミラー＋セラミックショット＋サテン＋レーザー仕上げロフト角（°）18202326ライ角（°）59.56060.561ヘッド体積(cc)129128126124クラブ長さ(インチ)40.7540.2539.7539.25バランスSD1SRD1RD0総重量(g)R317321326331グリップ名ゼクシオ 12専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ（バックラインあり、ロゴ入り）グリップサイズ43g/口径64原産国クラブ：日本,ヘッドカバー：中国シャフト名ゼクシオ MP1200 カーボンシャフトシャフト硬さSSRRシャフト重量(g)464442トルク4.3キックポイント中調子※シャフト重量はH5の装着重量です。
発売日：2021年

｜カーボンシャフト ｜適合モデル ｜転がしタイプこの商品の特徴取り寄せ商品につきましては、通常7-14営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
20?40ヤードもピンを狙える！アプローチウェッジとチッパーが融合した革新的なランニングウェッジが登場！グリーン周りのお悩みとはもうオサラバ！まるでパター感覚で転がして寄せられるランニングウェッジ！■グリーン周りのお悩みを解決キング・オブ・ユーティリティ「パワートルネード」のUSモデルとして誕生し、 PGAツアーで数多くのプロに使用されたK2Kシリーズから、アプローチに特化した革新的ウェッジが誕生。
アプローチウェッジとチッパーを融合した形からなるこの画期的なクラブは、 アマチュアゴルファーが苦手とする20?40ヤードの距離を転がして寄せることができる、ランニングウェッジなんです。
■独自のソール形状ソールは刺さらない・潜らないを兼ね備えた無敵のソール、その名も「スーパーマウンテンソール」。
前方はリーディングエッジの面取りを非常に大きくすることで、刺さることによるザックリミスを大幅に軽減。
そして、後方はスイング方向へクラブを自然と導く幅広ソール。
深いラフでもヘッドが潜りにくく、芝を滑ってくれるので、ダフリによるミスを軽減し、安定したアプローチを実現します。
■アイアン形状のフェースフェースはアイアン形状にすることで、誰でも違和感なく構えられます。
また、ピンに向かって方向性を出しやすく、寄せるイメージも湧きやすいのが特長です。
■飛距離のバラつきを抑えるカーボンシャフトシャフトにはUSTマミヤ製カーボンシャフト「ATTAS FF IRON95」を採用。
先端部に衝撃吸収材を効果的に配置した「KSテクノロジー」によって、インパクト時の衝撃が軽減、飛距離のバラつきを抑えます。
■IOMIC製 極太グリップグリップにはIOMIC製の太めグリップを採用することで、フェースの向きが変わりにくく、 パターのようなストロークしやすさを実現しました。
シャフト・グリップ▲ATTAS FF IRON 95 カーボンシャフトシャフト しなやかさを活かしたカーボンシャフトUSTマミヤ製カーボンシャフト「ATTAS FF IRON 95」を採用。
先端部に衝撃吸収材を配置した「KSテクノロジー」により、従来のカーボンシャフトに比べ、打感の向上とミスヒット時の衝撃を緩和することに成功。
▲Sticky JUNBO5.5グリップ パターのようにスイングできるグリップフェースの向きが変わりにくく、パターのようにストロークしやすいIOMIC製「Sticky JUNBO 5.5」の極太グリップを採用。
やさしい握り心地のグリップは緊張しがちなアプローチ時など、高度な技術が要求される場面でゴルファーをリラックスさせる効果があり、より正確なショットが望めます。
スペックヘッド素材（製法）17-4ステンレス(精密鋳造)ロフト角(°)46ライ角(°)64クラブ長さ(インチ)35.5グリップ材質：ラバー　口径：M60 重量：65g バックライン：無し製造日本シャフト名ATTAS FF IRON95 カーボンバランスD1シャフト重量(g)105クラブ重量(g)約464トルク1.9キックポイント（調子）中発売日：2023年

｜スチール（セミハード） ｜飛距離重視この商品の特徴あす楽対応初級者向け新溝適合商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。
シリーズ最高の初速を生み出す「たわみ」の進化「REBOUND FRAME」をアイアンにも搭載。
全体が大きくたわむ薄肉フェース設計。
さらに、ボディ下部の「FLEX ZONE」とボディ後方部の「RIGID ZONE」によりフェース下部の反発性能を向上させた「軟・剛」構造。
▲N.S. PRO 950NEO DST for XXIO スチールシャフト▲ゼクシオ エックス2021専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ（バックラインあり、ロゴ入り）スペック番手#6#7#8#9PWヘッド素材【#4?9】フェース：DHA1（高強度特殊鋼）【PW?SW】フェース：クロムバナジウム鋼 ボディ：軟鉄ヘッド製法フェース：鍛造＋CNC加工＋フェースレーザーミーリング加工、ボディ：鍛造仕上げIP＋高輝度メタリック塗装、ミラー＋サテン＋レーザー仕上げロフト角（°）2629333843ライ角（°）61.56262.56363.5バンス角（°）8910フェースプログレッション(mm)2.733.43.64.1クラブ長さ(インチ)37.53736.53635.5バランスD1総重量(g)S-415---グリップ名ゼクシオ エックス2021専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ（バックラインあり、ロゴ入り）グリップサイズ48g/口径60原産国クラブ：日本シャフト名N.S. PRO 950NEO DST for XXIO スチールシャフトシャフト硬さSRシャフト重量(g)9389トルク2.52.6キックポイント中調子※シャフト重量は#6の装着重量です。
発売日：2021年12月

｜軽量 ｜標準長さ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応シニア向けルール適合外高反発ヘッドカバー付属山本高反発ドライバーの発売で一気に高反発ブームを再来させたプロギアエッグシリーズ。
ルール適合外のフェアウェイウッドです！今回はフェースにチタンを採用！ドライバー同様の弾き感が手に伝わり、飛距離アップが感触でもわかります！従来よりも深重心に設計したことと大きな重心角でつかまりもよく、高弾道で楽に飛距離が出せます。
ドライバー代わりにも、セカンドショットで距離を稼ぎたいときにも重宝するクラブとなっています。
 フェアウェイからも飛ばす！やさしい、高反発フェアウェイウッド飛びの新技術「U CUPフェース」※1を採用し、さらなる初速アップを実現。
大型シャローフェース、深重心、大重心角、低重心で驚きのやさしさに。
アマチュアゴルファーの平均実打点付近でも高初速。
安定した飛びを実現。
低弾性DAT55G板を低弾性特性を生かしたままフェース上下のフランジを従来よりも幅広にとり、U CUPに曲げ加工を行う。
従来のフェース構造に比べ、フェース＋フランジ部分が大きくたわみボールの変形を最小限に抑えることが可能となり、初速アップを実現。
より深重心（16mm）、より大きな重心角（24°)、より低重心を実現。
⇒やさしく上がる、つかまる高反発ヘッド⇒COR 0.84を実現※2アマチュアゴルファーの平均実打点17mm周辺の初速性能を高め、安定した飛距離を実現※1 フェース素材（DAT55G）の特性を損なわない低温でのU CUP加工技術・・・特許出願中※2 COR・・・2016年3月以前にR＆A及びUSGAゴルフ規則で定義されていた条件にて測定した値▲NEW SUPER egg オリジナルシャフト▲egg専用グリップスペック番手#3#5ロフト角(°)1517体積(cm3)204203フェースアングル(°)-4ライ角(°)5959.5長さ（インチ）M-40 (SR)43.2542.75M-37 (R)43.2542.75M-35 (R2)42.7542.25総重量(g)M-40 (SR)295298M-37 (R)293297M-35 (R2)292295バランスM-40 (SR)D-1M-37 (R)D-1M-35 (R2)C-8.5シャフト重量(g)M-40 (SR)4746M-37 (R)4544M-35 (R2)4443シャフトトルク(°)M-40 (SR)5.85.8M-37 (R)5.85.8M-35 (R2)5.85.8シャフトKPHグリップ重量：37.5、径：M60、コード：無、バックライン：有素材フェース：チタン（DAT55G）ボディ：チタン（Ti-8Al-1V-1Mo）製法フェース：冷間鍛造ボディ：真空精密鋳造付属品ヘッドカバー※商品に支障をきたす場合がありますので、ヘッドスピード43m/s以上の方は打たないでください。
発売日：2019年7月19日

｜円柱 ｜センターシャフトこの商品の特徴あす楽対応こちらの商品はヘッドカバーが付属しておりません。
池田テレビでも取り上げられ今話題の円柱型ヘッドのトゥルーロールパターに「トゥルーロール　ミニ」が登場！ヘッド全長が通常の半分以下になり、ボールとほぼ同じサイズとなります。
ヘッド全長が短いためしっかり芯に当て続けないとうまく転がらず、ボールを芯でとらえる練習器具としてもご使用いただけるのでパッティング技術の向上に期待できます！ラウンド前の練習グリーンでいつものパターとこちらのトゥルーロールミニを数球づつ交互に打って集中力を高めてからスタートという使い方もできますし、そのままコースに持って出ることも可能です。
中身がしっかり詰まったパターなので打感がやわらかく、本当にお客様にもこの打感の良さを体感していただきたいアイテムになります！トゥルーロール理論の転がりの良さはそのままで練習にも実践にもご使用いただけます！ グリップ▲オリジナルグリップアメリカのTru-Rollパター社代表のシェルダン・ロング氏は、2003年からPGA認定のインストラクター・クラブフィッターとして活躍してきました。
とりわけ、パッティングについて熱心に研究をしてきた彼は、その研究の中で、「丸みのあるフェースは、平面のフェースよりもボールに直進性を与える」ことを、2005年に農機具からヒントを得て、発見しました。
試作した丸みのあるフェースを持つパターは、彼のパッティングの問題を、これまで無いほど解決しました。
この発見を、多くの方と共有したいと決心し、円柱型のヘッドを持つ「Tru-Rollパター」は開発されました。
※「Tru-Rollパター」は、USGAとThe R＆Aのルールの公認を得ています。
数多くのテスト結果と開発者の長年の経験を基にし、機能的にデザインされた結果、一目で一般的なパターとは異なることが分かる、見た目が大変ユニークな円柱型ヘッドのパターとなりました。
シンプルな形状ですが、既存のパターとは一線を画した形状に、初めて目にする方の好奇心を掻き立てます。
一般的なパターには、3度前後のロフト角が設定されています。
インパクト時のロフト角は、直進性と転がる距離に大きく影響を及ぼします。
しかし、多くのゴルファーは正確にパッティングを行うことが出来ないため、同じ角度でボールとフェースを当てることが出来ません。
「Tru-Rollパター」は、ヘッドが円柱型であるため、インパクト時もボールとの接触角度が一定になります。
転がりが安定しないアベレージゴルファーのパッティング。
その要因になっているロフト角の問題を、「Tru-Rollパター」は解決します。
通常、パターを始めゴルフクラブの打球感は、フェース裏の厚さに大きく左右されます。
フェース裏の厚みが厚ければ柔らかな打球感になりやすく、薄いフェースは不用意に弾いたり、硬い打球感になりやすい特性を持っています。
「Tru-Rollパター」は円柱型のヘッドのため、ヘッドの円柱の直径がフェース裏の厚みとなり、非常にソフトな打球感を得ることが出来ます。
打球感の柔らかさは、パッティングの距離感を掴むのに非常に重要なポイントとなります。
[Q] ロフトの一致性について一般的なパターは、ロフトが影響しているので、正確なストロークをしないと良いパットは打つことができません。
ストロークが正確にできないと距離のコントロールは難しくなります。
[A] どんなストロークでパッティングしてもロフトに影響しません。
トゥルーロールパターはどんなストロークでパッティングしてもロフトに影響しません。
誤差の寛容度が増加し、パット数を減らすことで、良いスコアアップにつなげることができます。
[A] 逆回転やスリップをなくすことができます。
トゥルーロールパターの丸いフェースでパッティングすると、転がりは全く違います。
丸いフェースで打つと、ボールの動きが正確になり、逆回転やスリップを無くすことができます。
パッティングの際に、距離感を合わせやすくなり、目標方向への転がりの良さを実現します。
[Q] ミスヒットの寛容度について一般的なパターでパッティングする際、グリーンに接地することで、ダフってパッティングしてしまうことは無いでしょうか。
ミスヒットしてしまうことで、結果パッティングが増えてスコアの低迷につながってしまいます。
[A] 接地面が少なくなるため、ミスに強くなります。
トゥルーロールパターでパッティングすることで、同じようにダフったとしても、丸形は接地面が少なくなるため、ミスに強くなります。
ミスをしたとしても、パッティングの質が著しく下がることはありませんので、結果的にスコアアップにつながります。
1. アドレスはペタっとトゥの浮きを出来るだけ抑え、ソール全体が接地するように構えます。
平らなフェースの他のパターよりも、順回転が打ち出しから発生します。
そのため、傾斜や芝目から受ける影響が少なく、打出しのラインを浅く読んでちょうど良いぐらい。
2. ストロークは低く長くヘッドの赤道から上部で、ボール赤道をとらえるように ストロークします。
低く長くストロークすることで、方向性の安定にもつながります。
円柱ヘッドで、ソールも丸いためダフリ難く、ストローク中に地面と接触しても、多少なら影響を受けずショートの原因になりません。
3. アッパーに打たないで元々の性能で打ち出しから順回転がかかるように設計されています。
順回転を掛けようと、アッパー軌道にストロークしてしまうと、逆にボールが地面に打ち付けられボールが跳ねるなど、上手く転がりません！ スペックヘッド素材SUS304（ソフトステンレス）仕上げシルバサテン仕上げネック形状センターネックライ角71長さ(インチ)33,34

｜円柱 ｜ベントネックこの商品の特徴山本平らなフェースを持たない革命的な円柱型ヘッド Tru-Roll（トゥルーロール）パターこの円柱型のパターがパッティングを飛躍的に向上させてくれます。
良くあるパッティングでのミスや悩みである、1.距離感がつかめない2.転がりが悪くはねたり、スライドしたりする3.グリーン上でダフってしまうそういったことは、このパターでパッティングすることで解決します！円柱ヘッドによってボールとヘッドとの関係が常に一定となり、シンプルなパッティングを実現することが出来ます。
プロのように定まったロフトで、パッティングするには繰り返し修練するしかありません。
トゥルーロールパターは、パッティングにおけるロフトの問題を解決します。
トゥルーロールパターは・ストロークした分だけ転がるから距離感が掴みやすい・打出から順回転が掛かるから、傾斜の影響を受けにくく直進性が高い・中が詰まっているので、ソフトでゆっくりとした球離れで方向性が良い悩みを解決したい方、パッティングをさらに向上させたい方にぜひ使って頂きたいパターです。
 あす楽対応ヘッドカバー付属▲初めて見る人の好奇心を掻き立てるユニークな外見▲ロール（円柱）ヘッドが一定の転がりを生みます。
オリジナルグリップ(33/34/35インチ対応)アメリカのTru-Rollパター社代表のシェルダン・ロング氏は、2003年からPGA認定のインストラクター・クラブフィッターとして活躍してきました。
とりわけ、パッティングについて熱心に研究をしてきた彼は、その研究の中で、「丸みのあるフェースは、平面のフェースよりもボールに直進性を与える」ことを、2005年に農機具からヒントを得て、発見しました。
試作した丸みのあるフェースを持つパターは、彼のパッティングの問題を、これまで無いほど解決しました。
この発見を、多くの方と共有したいと決心し、円柱型のヘッドを持つ「Tru-Rollパター」は開発されました。
※「Tru-Rollパター」は、USGAとThe R＆Aのルールの公認を得ています。
[Q] ロフトの一致性について一般的なパターは、ロフトが影響しているので、正確なストロークをしないと良いパットは打つことができません。
ストロークが正確にできないと距離のコントロールは難しくなります。
[A] どんなストロークでパッティングしてもロフトに影響しません。
トゥルーロールパターはどんなストロークでパッティングしてもロフトに影響しません。
誤差の寛容度が増加し、パット数を減らすことで、良いスコアアップにつなげることができます。
[Q] 回転の一致性についてパッティングの際、一般的なパターでボールを打つ際、逆回転が発生してしまうことがあります。
ボールが逆回転することを解決するためのパッティングをすると、芝に接触してしまいます。
ボールが逆回転してしまうことで、距離を合わせることが難しくなり、パッティングに影響します。
[A] 逆回転やスリップをなくすことができます。
トゥルーロールパターの丸いフェースでパッティングすると、転がりは全く違います。
丸いフェースで打つと、ボールの動きが正確になり、逆回転やスリップを無くすことができます。
パッティングの際に、距離感を合わせやすくなり、目標方向への転がりの良さを実現します。
[Q] ミスヒットの寛容度について一般的なパターでパッティングする際、グリーンに接地することで、ダフってパッティングしてしまうことは無いでしょうか。
ミスヒットしてしまうことで、結果パッティングが増えてスコアの低迷につながってしまいます。
[A] 接地面が少なくなるため、ミスに強くなります。
トゥルーロールパターでパッティングすることで、同じようにダフったとしても、丸形は接地面が少なくなるため、ミスに強くなります。
ミスをしたとしても、パッティングの質が著しく下がることはありませんので、結果的にスコアアップにつながります。
おすすめ度 ： パターが苦手だったのですが、このパターは多少のミスヒットにも対応していて、転がりがとてもいい！左右両打ちできるのが購入したきっかけでしたが、打感もとてもよくエースパターに昇格。
ヘッドカバーはあまり気にいらなかったが、パター本体がとても気にいったので満点評価です！！おすすめ度 ： まるでカナヅチのような形に違和感を覚えたものの、球の転がりは良さそうな予感がありました。
買って正解でした。
ショートする癖がなくなり、練習ではドンピシャの距離が出ています。
本番が楽しみです。
おすすめ度 ： 今日初ラウンドしてきました。
今までのパターではショートすることが多かったのがこのパターは転がりが良く方向性も良かったです。
1. アドレスはペタっとトゥの浮きを出来るだけ抑え、ソール全体が接地するように構えます。
平らなフェースの他のパターよりも、順回転が打ち出しから発生します。
そのため、傾斜や芝目から受ける影響が少なく、打出しのラインを浅く読んでちょうど良いぐらい。
2. ストロークは低く長くヘッドの赤道から上部で、ボール赤道をとらえるように ストロークします。
低く長くストロークすることで、方向性の安定にもつながります。
円柱ヘッドで、ソールも丸いためダフリ難く、ストローク中に地面と接触しても、多少なら影響を受けずショートの原因になりません。
3. アッパーに打たないで元々の性能で打ち出しから順回転がかかるように設計されています。
順回転を掛けようと、アッパー軌道にストロークしてしまうと、逆にボールが地面に打ち付けられボールが跳ねるなど、上手く転がりません！ スペックヘッド素材SUS304（ソフトステンレス）　　　　　　　仕上げシルバーサテン仕上げネック形状ベントネックライ角(°)71長さ(インチ)33、34総重量(g)530±付属品ヘッドカバー

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年03月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。
※SLEルール適合外品※商品に支障をきたす場合がありますので、ヘッドスピード43m/s以上の方は打たないでください。
SUPER egg ドライバーは、用具ルールに適合しておりません。
プライベートでのゴルフプレーのみご使用ください。
驚異の高反発+超大型ヘッド+最軽量設計◆エボリューション高反発で、あの飛距離を飛び戻せ。
新SUPER egg DRIVERは、egg史上最大の500cm3超大型シャローヘッドにβチタン U CUP FACEを搭載。
COR0.86オーバーの強烈な反発性能と広い高反発エリア、安心感抜群のやさしさを実現した。
さらにヘッド、シャフト、グリップすべてを軽量化。
このハイスピード・インパクト設計が、スイングスピードを軽やかに引き上げる。
軽く速く、振り切れるエボリューション高反発で、飛距離の頂きへ。
◆DAT55G+U CUPフェース構造冷間圧延βチタンDAT55Gに低温曲げ加工を施した、PRGR独自のβチタン U CUP フェース※。
βチタンDAT55Gの低弾性特性を活かしたままカップフェース化し、シャローヘッドでも大きなたわみを実現。
◆高反発専用 フェース偏肉設計周辺部分を薄肉化、フェースのたわみを大きくする専用設計により耐久限界の高反発を追求。
フェースが大きく・広くたわむ=反発が高く・エリアが広い。
◆緻密な重心設計最高反発点となる重心点をFACEセンター寄りに配置し、実打点反発の向上を実現。
(前作比)◆やさしい500cm3・大型シャローフェースヘッドの軽量化を行いながら、前作より深重心/大重心角化を達成。
慣性モーメントは前作と同等の大きさを確保。
やさしく上がる・つかまる・曲がらない。
■　仕　様　■素材…　フェース：チタン(DAT55G)　ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)製法…　フェース：冷間鍛造 　ボディ：真空精密鋳造 ロフト角（°）：10.5体積（cm3）：500 フェースアングル（°）：-1.5ライ角（°）：59.5 長さ（インチ）：45.75総重量（g）：275バランス：D-0.5シャフト：SUPER egg 専用シャフト（M-40）フレックス：SRシャフト重量（g）：46 シャフトトルク（°）：7.1シャフトKP：Mグリップ…重量：36、径：M60、コード：無、バックライン：有オリジナルヘッドカバー付・SLEルール適合外品・ヘッド体積およびヘッド形状・・・ルール適合外・クラブ長さ：旧JGGA測定法※による計測値(※改訂 第2版 2022年12月までのJGGA測定法)[HHU75プロギア]プロギアアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年03月 発売※画像はイメージです。
※SLEルール適合外品※商品に支障をきたす場合がありますので、ヘッドスピード43m/s以上の方は打たないでください。
SUPER egg ドライバーは、用具ルールに適合しておりません。
プライベートでのゴルフプレーのみご使用ください。
驚異の高反発+超大型ヘッド+最軽量設計◆エボリューション高反発で、あの飛距離を飛び戻せ。
新SUPER egg DRIVERは、egg史上最大の500cm3超大型シャローヘッドにβチタン U CUP FACEを搭載。
COR0.86オーバーの強烈な反発性能と広い高反発エリア、安心感抜群のやさしさを実現した。
さらにヘッド、シャフト、グリップすべてを軽量化。
このハイスピード・インパクト設計が、スイングスピードを軽やかに引き上げる。
軽く速く、振り切れるエボリューション高反発で、飛距離の頂きへ。
◆DAT55G+U CUPフェース構造冷間圧延βチタンDAT55Gに低温曲げ加工を施した、PRGR独自のβチタン U CUP フェース※。
βチタンDAT55Gの低弾性特性を活かしたままカップフェース化し、シャローヘッドでも大きなたわみを実現。
◆高反発専用 フェース偏肉設計周辺部分を薄肉化、フェースのたわみを大きくする専用設計により耐久限界の高反発を追求。
フェースが大きく・広くたわむ=反発が高く・エリアが広い。
◆緻密な重心設計最高反発点となる重心点をFACEセンター寄りに配置し、実打点反発の向上を実現。
(前作比)◆やさしい500cm3・大型シャローフェースヘッドの軽量化を行いながら、前作より深重心/大重心角化を達成。
慣性モーメントは前作と同等の大きさを確保。
やさしく上がる・つかまる・曲がらない。
■　仕　様　■素材…　フェース：チタン(DAT55G)　ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)製法…　フェース：冷間鍛造 　ボディ：真空精密鋳造 ロフト角（°）：10.5体積（cm3）：500 フェースアングル（°）：-1.5ライ角（°）：59.5 長さ（インチ）：45.75総重量（g）：274バランス：D-0.5シャフト：SUPER egg 専用シャフト（M-37）フレックス：Rシャフト重量（g）：44 シャフトトルク（°）：7.4シャフトKP：Mグリップ…重量：36、径：M60、コード：無、バックライン：有オリジナルヘッドカバー付・SLEルール適合外品・ヘッド体積およびヘッド形状・・・ルール適合外・クラブ長さ：旧JGGA測定法※による計測値(※改訂 第2版 2022年12月までのJGGA測定法)[HHU78プロギア]プロギアアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年03月 発売※画像はイメージです。
※SLEルール適合外品※商品に支障をきたす場合がありますので、ヘッドスピード43m/s以上の方は打たないでください。
SUPER egg ドライバーは、用具ルールに適合しておりません。
プライベートでのゴルフプレーのみご使用ください。
驚異の高反発+超大型ヘッド+最軽量設計◆エボリューション高反発で、あの飛距離を飛び戻せ。
新SUPER egg DRIVERは、egg史上最大の500cm3超大型シャローヘッドにβチタン U CUP FACEを搭載。
COR0.86オーバーの強烈な反発性能と広い高反発エリア、安心感抜群のやさしさを実現した。
さらにヘッド、シャフト、グリップすべてを軽量化。
このハイスピード・インパクト設計が、スイングスピードを軽やかに引き上げる。
軽く速く、振り切れるエボリューション高反発で、飛距離の頂きへ。
◆DAT55G+U CUPフェース構造冷間圧延βチタンDAT55Gに低温曲げ加工を施した、PRGR独自のβチタン U CUP フェース※。
βチタンDAT55Gの低弾性特性を活かしたままカップフェース化し、シャローヘッドでも大きなたわみを実現。
◆高反発専用 フェース偏肉設計周辺部分を薄肉化、フェースのたわみを大きくする専用設計により耐久限界の高反発を追求。
フェースが大きく・広くたわむ=反発が高く・エリアが広い。
◆緻密な重心設計最高反発点となる重心点をFACEセンター寄りに配置し、実打点反発の向上を実現。
(前作比)◆やさしい500cm3・大型シャローフェースヘッドの軽量化を行いながら、前作より深重心/大重心角化を達成。
慣性モーメントは前作と同等の大きさを確保。
やさしく上がる・つかまる・曲がらない。
■　仕　様　■素材…　フェース：チタン(DAT55G)　ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)製法…　フェース：冷間鍛造 　ボディ：真空精密鋳造 ロフト角（°）：10.5体積（cm3）：500 フェースアングル（°）：-1.5ライ角（°）：59.5 長さ（インチ）：45.25総重量（g）：271バランス：C-7シャフト：SUPER egg 専用シャフト（M-35）フレックス：R2シャフト重量（g）：43 シャフトトルク（°）：6.2シャフトKP：Mグリップ…重量：36、径：M60、コード：無、バックライン：有オリジナルヘッドカバー付・SLEルール適合外品・ヘッド体積およびヘッド形状・・・ルール適合外・クラブ長さ：旧JGGA測定法※による計測値(※改訂 第2版 2022年12月までのJGGA測定法)[HHU80プロギア]プロギアアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年03月 発売※画像はイメージです。
※SLEルール適合外品※商品に支障をきたす場合がありますので、ヘッドスピード43m/s以上の方は打たないでください。
SUPER egg フェアウェイウッドは、R＆A及びUSGAのSLEルールに適合しておりません。
プライベートでのゴルフプレーのみご使用ください。
フェアウェイウッドもエボリューション高反発で、しっかり飛ばす◆強烈高反発が、ここでも炸裂する。
新SUPER egg FAIRWAY WOODは、フェース偏肉・周辺薄肉設計を進化させた、高反発シャローヘッドを搭載。
高反発らしい驚きの飛距離をフェアウェイ、ラフでも強烈に実現する。
ヘッド、シャフト、グリップすべてを軽量化したハイスピード・インパクト設計は、振り抜きやすく、スイングをスピーディーに高めてくれる。
高反発シャローヘッドは低重心・軽量化をすすめた、上がる、やさしい設計。
◆大型化、シャローなヘッド形状ヘッドを大型化・シャロー化し、見た目にもやさしく、適合外の反発性能を実現。
◆低深重心設計シャローなヘッド形状とCFRPクラウン複合構造による低深重心設計で、上がりやすい。
◆精密加工ししたフェース高強度マレージング材をCNCで精密加工。
フェース偏肉・周辺薄肉設計により、シャローフェースで適合外高反発を実現■　仕　様　■素材…　フェース：マレージング鋼（C300）　ボディ：マレージング鋼（AM355P）　クラウン：カーボン（CFRP）製法…　フェース：圧延、CNC加工 　ボディ：精密鋳造　クラウン：プレス成型 ロフト角（°）：16体積（cm3）：200 フェースアングル（°）：-2.5ライ角（°）：59 長さ（インチ）：43.25総重量（g）：288バランス：D-0シャフト：SUPER egg 専用シャフト（M-40）フレックス：SRシャフト重量（g）：47 シャフトトルク（°）：5.8シャフトKP：Mグリップ…重量：36、径：M60、コード：無、バックライン：有オリジナルヘッドカバー付・SLEルール適合外品・ヘッド体積およびヘッド形状・・・ルール適合外・クラブ長さ：PRGR測定法による計測値[HHW2016]プロギアアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年03月 発売※画像はイメージです。
※画像は番手W#3ですが、本商品は番手W#5となります。
※SLEルール適合外品※商品に支障をきたす場合がありますので、ヘッドスピード43m/s以上の方は打たないでください。
SUPER egg フェアウェイウッドは、R＆A及びUSGAのSLEルールに適合しておりません。
プライベートでのゴルフプレーのみご使用ください。
フェアウェイウッドもエボリューション高反発で、しっかり飛ばす◆強烈高反発が、ここでも炸裂する。
新SUPER egg FAIRWAY WOODは、フェース偏肉・周辺薄肉設計を進化させた、高反発シャローヘッドを搭載。
高反発らしい驚きの飛距離をフェアウェイ、ラフでも強烈に実現する。
ヘッド、シャフト、グリップすべてを軽量化したハイスピード・インパクト設計は、振り抜きやすく、スイングをスピーディーに高めてくれる。
高反発シャローヘッドは低重心・軽量化をすすめた、上がる、やさしい設計。
◆大型化、シャローなヘッド形状ヘッドを大型化・シャロー化し、見た目にもやさしく、適合外の反発性能を実現。
◆低深重心設計シャローなヘッド形状とCFRPクラウン複合構造による低深重心設計で、上がりやすい。
◆精密加工ししたフェース高強度マレージング材をCNCで精密加工。
フェース偏肉・周辺薄肉設計により、シャローフェースで適合外高反発を実現■　仕　様　■素材…　フェース：マレージング鋼（C300）　ボディ：マレージング鋼（AM355P）　クラウン：カーボン（CFRP）製法…　フェース：圧延、CNC加工 　ボディ：精密鋳造　クラウン：プレス成型 ロフト角（°）：19体積（cm3）：190 フェースアングル（°）：-2.5ライ角（°）：59.5 長さ（インチ）：42.75総重量（g）：292バランス：D-0シャフト：SUPER egg 専用シャフト（M-40）フレックス：SRシャフト重量（g）：46 シャフトトルク（°）：5.8シャフトKP：Mグリップ…重量：36、径：M60、コード：無、バックライン：有オリジナルヘッドカバー付・SLEルール適合外品・ヘッド体積およびヘッド形状・・・ルール適合外・クラブ長さ：PRGR測定法による計測値[HHW2019]プロギアアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年03月 発売※画像はイメージです。
※画像は番手W#3ですが、本商品は番手W#5となります。
※SLEルール適合外品※商品に支障をきたす場合がありますので、ヘッドスピード43m/s以上の方は打たないでください。
SUPER egg フェアウェイウッドは、R＆A及びUSGAのSLEルールに適合しておりません。
プライベートでのゴルフプレーのみご使用ください。
フェアウェイウッドもエボリューション高反発で、しっかり飛ばす◆強烈高反発が、ここでも炸裂する。
新SUPER egg FAIRWAY WOODは、フェース偏肉・周辺薄肉設計を進化させた、高反発シャローヘッドを搭載。
高反発らしい驚きの飛距離をフェアウェイ、ラフでも強烈に実現する。
ヘッド、シャフト、グリップすべてを軽量化したハイスピード・インパクト設計は、振り抜きやすく、スイングをスピーディーに高めてくれる。
高反発シャローヘッドは低重心・軽量化をすすめた、上がる、やさしい設計。
◆大型化、シャローなヘッド形状ヘッドを大型化・シャロー化し、見た目にもやさしく、適合外の反発性能を実現。
◆低深重心設計シャローなヘッド形状とCFRPクラウン複合構造による低深重心設計で、上がりやすい。
◆精密加工ししたフェース高強度マレージング材をCNCで精密加工。
フェース偏肉・周辺薄肉設計により、シャローフェースで適合外高反発を実現。
■　仕　様　■素材…　フェース：マレージング鋼（C300）　ボディ：マレージング鋼（AM355P）　クラウン：カーボン（CFRP）製法…　フェース：圧延、CNC加工 　ボディ：精密鋳造　クラウン：プレス成型 ロフト角（°）：19体積（cm3）：190 フェースアングル（°）：-2.5ライ角（°）：59.5 長さ（インチ）：42.25総重量（g）：288バランス：C-7シャフト：SUPER egg 専用シャフト（M-35）フレックス：R2シャフト重量（g）：41 シャフトトルク（°）：5.7シャフトKP：Mグリップ…重量：36、径：M60、コード：無、バックライン：有オリジナルヘッドカバー付・SLEルール適合外品・ヘッド体積およびヘッド形状・・・ルール適合外・クラブ長さ：PRGR測定法による計測値[HHW6019]プロギアアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年03月 発売※画像はイメージです。
※画像はロフト角56°ですが、こちらはロフト角46°Midとなります。
さまざまなライから安定したスピン性能を発揮！　RTX 6 ZIPCORE 誕生。
◆あらゆる状況で優れたスピン性能ロフト別に異なるフェースブラストとレーザーミーリングを搭載した「HydraZip」フェース。
ラフやウェット時など芝や砂、水分などがボールとフェースに入り込むような悪条件下でのスピン性能が向上。
あらゆる状況で優れたスピンコントロール性能を発揮。
◆メッキ後にブラスト加工を施すことでスピン量アップより鋭角で不均一な表面となり摩擦力が向上し、特に悪条件下でのスピン量がアップ。
◆ロフト別に異なるフェース表面加工により安定したスピン量フェースブラスト、レーザーミーリングパターンをロフト別に分けることで、あらゆる状況で安定したスピン性能を発揮。
◆高スピンを生む最大19本の深く狭い溝最大19本の深く狭い高精度のグルーブ（溝）設計が高スピンを生み出し、優れたスピンコントロール性能を発揮。
さらに独自の製法でフェース熱処理の時間・温度を調整した、高い耐久性によりスピン性能が持続。
◆「HydraZip」と「ULTIZIP」によりウェット時のスピン性能が向上◆安定したボールスピードとスピンで思い通りのコントロールショットネック部にインサートする軽比重のセラミックピンを大型化し、さらにロフト別に設計することでより大きな余剰重量を創出。
打点位置に低い重心位置を実現するとともに、上下の慣性モーメントを増大させたことで飛距離安定性、方向安定性が向上。
◆16〜21gもの余剰重量を創出したことで上下慣性モーメントの増大を実現◆オフセンターショットでもボールスピードが安定、飛距離のコントロール性能が向上◆革新のテクノロジーで思い通りのコントロールショットを実現◆あらゆる状況で最高のパフォーマンスを発揮■　仕　様　■右用ヘッド素材：軟鉄ヘッド製法：ロストワックス精密鋳造＋フェースレーザーミーリング加工仕上げ：ツアーサテンロフト角：46°グラインド：Midバンス角：10°ライ角：64°フェースプログレッション：5.3mmクラブ長さ：35.5インチバランス：D2クラブ重さ（約）：439gシャフト：N.S. PRO 950GH neo スチールシャフトフレックス：S調子：中重さ（約）：91gトルク：1.7グリップ：ツアーベルベットフルラバーグリップ バックラインなし、Golf Prideロゴ入り（49.5g/口径60）新溝ルール適合モデル※スピン性能を重視しているため、ボールに傷が付くことがあります。
※バンス角はクリーブランド独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。
そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。
[RTX6ZCTSNEO46M10S]クリーブランドアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年03月 発売※画像はイメージです。
※画像はロフト角56°ですが、こちらはロフト角60°Midとなります。
さまざまなライから安定したスピン性能を発揮！　RTX 6 ZIPCORE 誕生。
◆あらゆる状況で優れたスピン性能ロフト別に異なるフェースブラストとレーザーミーリングを搭載した「HydraZip」フェース。
ラフやウェット時など芝や砂、水分などがボールとフェースに入り込むような悪条件下でのスピン性能が向上。
あらゆる状況で優れたスピンコントロール性能を発揮。
◆メッキ後にブラスト加工を施すことでスピン量アップより鋭角で不均一な表面となり摩擦力が向上し、特に悪条件下でのスピン量がアップ。
◆ロフト別に異なるフェース表面加工により安定したスピン量フェースブラスト、レーザーミーリングパターンをロフト別に分けることで、あらゆる状況で安定したスピン性能を発揮。
◆高スピンを生む最大19本の深く狭い溝最大19本の深く狭い高精度のグルーブ（溝）設計が高スピンを生み出し、優れたスピンコントロール性能を発揮。
さらに独自の製法でフェース熱処理の時間・温度を調整した、高い耐久性によりスピン性能が持続。
◆「HydraZip」と「ULTIZIP」によりウェット時のスピン性能が向上◆安定したボールスピードとスピンで思い通りのコントロールショットネック部にインサートする軽比重のセラミックピンを大型化し、さらにロフト別に設計することでより大きな余剰重量を創出。
打点位置に低い重心位置を実現するとともに、上下の慣性モーメントを増大させたことで飛距離安定性、方向安定性が向上。
◆16〜21gもの余剰重量を創出したことで上下慣性モーメントの増大を実現◆オフセンターショットでもボールスピードが安定、飛距離のコントロール性能が向上◆革新のテクノロジーで思い通りのコントロールショットを実現◆あらゆる状況で最高のパフォーマンスを発揮■　仕　様　■右用ヘッド素材：軟鉄ヘッド製法：ロストワックス精密鋳造＋フェースレーザーミーリング加工仕上げ：ツアーサテンロフト角：60°グラインド：Midバンス角：10°ライ角：64°フェースプログレッション：7mmクラブ長さ：35インチバランス：D5クラブ重さ（約）：452gシャフト：N.S. PRO 950GH neo スチールシャフトフレックス：S調子：中重さ（約）：91gトルク：1.7グリップ：ツアーベルベットフルラバーグリップ バックラインなし、Golf Prideロゴ入り（49.5g/口径60）新溝ルール適合モデル※スピン性能を重視しているため、ボールに傷が付くことがあります。
※バンス角はクリーブランド独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。
そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。
[RTX6ZCTSNEO60M10S]クリーブランドアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年03月 発売※画像はイメージです。
※画像はロフト角56°ですが、こちらはロフト角60°Midとなります。
さまざまなライから安定したスピン性能を発揮！　RTX 6 ZIPCORE 誕生。
◆あらゆる状況で優れたスピン性能ロフト別に異なるフェースブラストとレーザーミーリングを搭載した「HydraZip」フェース。
ラフやウェット時など芝や砂、水分などがボールとフェースに入り込むような悪条件下でのスピン性能が向上。
あらゆる状況で優れたスピンコントロール性能を発揮。
◆メッキ後にブラスト加工を施すことでスピン量アップより鋭角で不均一な表面となり摩擦力が向上し、特に悪条件下でのスピン量がアップ。
◆ロフト別に異なるフェース表面加工により安定したスピン量フェースブラスト、レーザーミーリングパターンをロフト別に分けることで、あらゆる状況で安定したスピン性能を発揮。
◆高スピンを生む最大19本の深く狭い溝最大19本の深く狭い高精度のグルーブ（溝）設計が高スピンを生み出し、優れたスピンコントロール性能を発揮。
さらに独自の製法でフェース熱処理の時間・温度を調整した、高い耐久性によりスピン性能が持続。
◆「HydraZip」と「ULTIZIP」によりウェット時のスピン性能が向上◆安定したボールスピードとスピンで思い通りのコントロールショットネック部にインサートする軽比重のセラミックピンを大型化し、さらにロフト別に設計することでより大きな余剰重量を創出。
打点位置に低い重心位置を実現するとともに、上下の慣性モーメントを増大させたことで飛距離安定性、方向安定性が向上。
◆16〜21gもの余剰重量を創出したことで上下慣性モーメントの増大を実現◆オフセンターショットでもボールスピードが安定、飛距離のコントロール性能が向上◆革新のテクノロジーで思い通りのコントロールショットを実現◆あらゆる状況で最高のパフォーマンスを発揮■　仕　様　■右用ヘッド素材：軟鉄ヘッド製法：ロストワックス精密鋳造＋フェースレーザーミーリング加工仕上げ：ブラックサテンロフト角：60°グラインド：Midバンス角：10°ライ角：64°フェースプログレッション：7mmクラブ長さ：35インチバランス：D5クラブ重さ（約）：452gシャフト：N.S. PRO 950GH neo スチールシャフトフレックス：S調子：中重さ（約）：91gトルク：1.7グリップ：ツアーベルベットフルラバーグリップ バックラインなし、Golf Prideロゴ入り（49.5g/口径60）新溝ルール適合モデル※スピン性能を重視しているため、ボールに傷が付くことがあります。
※バンス角はクリーブランド独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。
そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。
※ブラックサテンウエッジは通常の使用で下地が見えてきます。
（これは独特の風合いを出す仕上げにしているためです。
）　そのため、フェース面上のレーザーミーリングが見えにくくなりますが、性能上大きく変わることはありません。
[RTX6ZCBSNEO60M10S]クリーブランドアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年03月 発売※画像はイメージです。
※画像はロフト角56°ですが、こちらはロフト角50°Mid 左用 となります。
さまざまなライから安定したスピン性能を発揮！　RTX 6 ZIPCORE 誕生。
◆あらゆる状況で優れたスピン性能ロフト別に異なるフェースブラストとレーザーミーリングを搭載した「HydraZip」フェース。
ラフやウェット時など芝や砂、水分などがボールとフェースに入り込むような悪条件下でのスピン性能が向上。
あらゆる状況で優れたスピンコントロール性能を発揮。
◆メッキ後にブラスト加工を施すことでスピン量アップより鋭角で不均一な表面となり摩擦力が向上し、特に悪条件下でのスピン量がアップ。
◆ロフト別に異なるフェース表面加工により安定したスピン量フェースブラスト、レーザーミーリングパターンをロフト別に分けることで、あらゆる状況で安定したスピン性能を発揮。
◆高スピンを生む最大19本の深く狭い溝最大19本の深く狭い高精度のグルーブ（溝）設計が高スピンを生み出し、優れたスピンコントロール性能を発揮。
さらに独自の製法でフェース熱処理の時間・温度を調整した、高い耐久性によりスピン性能が持続。
◆「HydraZip」と「ULTIZIP」によりウェット時のスピン性能が向上◆安定したボールスピードとスピンで思い通りのコントロールショットネック部にインサートする軽比重のセラミックピンを大型化し、さらにロフト別に設計することでより大きな余剰重量を創出。
打点位置に低い重心位置を実現するとともに、上下の慣性モーメントを増大させたことで飛距離安定性、方向安定性が向上。
◆16〜21gもの余剰重量を創出したことで上下慣性モーメントの増大を実現◆オフセンターショットでもボールスピードが安定、飛距離のコントロール性能が向上◆革新のテクノロジーで思い通りのコントロールショットを実現◆あらゆる状況で最高のパフォーマンスを発揮■　仕　様　■左用ヘッド素材：軟鉄ヘッド製法：ロストワックス精密鋳造＋フェースレーザーミーリング加工仕上げ：ツアーサテンロフト角：50°グラインド：Midバンス角：10°ライ角：64°フェースプログレッション：5.5mmクラブ長さ：35.125インチバランス：D3クラブ重さ（約）：466gシャフト：ダイナミックゴールドシャフトS200調子：手元重さ（約）：115gトルク：1.2グリップ：ツアーベルベットフルラバーグリップ バックラインなし、Golf Prideロゴ入り（49.5g/口径60）新溝ルール適合モデル※スピン性能を重視しているため、ボールに傷が付くことがあります。
※バンス角はクリーブランド独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。
そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。
[RTX6ZCLHTSDG50S2]クリーブランドアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年03月 発売※画像はイメージです。
※一部画像は右用ですが、こちらは左用となります。
さまざまなライから安定したスピン性能を発揮！　RTX 6 ZIPCORE 誕生。
◆あらゆる状況で優れたスピン性能ロフト別に異なるフェースブラストとレーザーミーリングを搭載した「HydraZip」フェース。
ラフやウェット時など芝や砂、水分などがボールとフェースに入り込むような悪条件下でのスピン性能が向上。
あらゆる状況で優れたスピンコントロール性能を発揮。
◆メッキ後にブラスト加工を施すことでスピン量アップより鋭角で不均一な表面となり摩擦力が向上し、特に悪条件下でのスピン量がアップ。
◆ロフト別に異なるフェース表面加工により安定したスピン量フェースブラスト、レーザーミーリングパターンをロフト別に分けることで、あらゆる状況で安定したスピン性能を発揮。
◆高スピンを生む最大19本の深く狭い溝最大19本の深く狭い高精度のグルーブ（溝）設計が高スピンを生み出し、優れたスピンコントロール性能を発揮。
さらに独自の製法でフェース熱処理の時間・温度を調整した、高い耐久性によりスピン性能が持続。
◆「HydraZip」と「ULTIZIP」によりウェット時のスピン性能が向上◆安定したボールスピードとスピンで思い通りのコントロールショットネック部にインサートする軽比重のセラミックピンを大型化し、さらにロフト別に設計することでより大きな余剰重量を創出。
打点位置に低い重心位置を実現するとともに、上下の慣性モーメントを増大させたことで飛距離安定性、方向安定性が向上。
◆16〜21gもの余剰重量を創出したことで上下慣性モーメントの増大を実現◆オフセンターショットでもボールスピードが安定、飛距離のコントロール性能が向上◆革新のテクノロジーで思い通りのコントロールショットを実現◆あらゆる状況で最高のパフォーマンスを発揮■　仕　様　■左用ヘッド素材：軟鉄ヘッド製法：ロストワックス精密鋳造＋フェースレーザーミーリング加工仕上げ：ツアーサテンロフト角：56°グラインド：Midバンス角：10°ライ角：64°フェースプログレッション：6.3mmクラブ長さ：35インチバランス：D4クラブ重さ（約）：470gシャフト：ダイナミックゴールドシャフトS200調子：手元重さ（約）：115gトルク：1.2グリップ：ツアーベルベットフルラバーグリップ バックラインなし、Golf Prideロゴ入り（49.5g/口径60）新溝ルール適合モデル※スピン性能を重視しているため、ボールに傷が付くことがあります。
※バンス角はクリーブランド独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。
そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。
[RTX6ZCLHTSDG56S2]クリーブランドアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年08月 発売※画像はイメージです。
※画像はロフト角56°ですが、こちらはロフト角48° となります。
安心感＋シャープなフォルムに秀逸な打感と卓越したスピン性能。
やさしく、そして攻めるためにさらに進化した軟鉄鍛造ウエッジ。
◆「秀逸な打感」と操作性の高い「シャープな形状」繊細なコントロールショットを可能にする、ボールが吸い付くようなやわらかい打感と操作性に優れたヘッド形状。
◆独自の熱処理とバックフェースの肉厚構造時間と温度をコントロールした独自の熱処理を施したS20C軟鉄鍛造ボディと、打点部を厚肉化したバックフェースによりやわらかい打感で繊細なタッチを実現。
◆先端テクノロジーによる「卓越したスピン性能」あらゆる状況でのスピン性能を向上させた「HydraZip」フェースと強烈なスピンを生み出し、優れたスピンコントロール性能を発揮する「ULTIZIP」グルーブ。
◆ロフト別にフェース表面加工を最適化ラフやウェット時など芝や砂、水分などがボールとフェースに入り込むような悪条件下でのスピン性能が向上。
◆最大で19本の高精度設計グルーブ（溝）深く狭いグルーブが強烈なスピンを生み出し、特にラフやウェット時など悪条件下でも優れたスピンコントロール性能を発揮。
■　仕　様　■右用ヘッド素材：軟鉄(S20C)ヘッド製法：軟鉄鍛造(マイルド熱処理仕様)＋フェースレーザーミーリング加工仕上げ：ツアーサテンロフト角：48°バンス角：10°ライ角：64°フェースプログレッション：4.7mmクラブ長さ：35.5インチバランス：D3クラブ重さ（約）：463gシャフト：ダイナミックゴールドシャフトS200調子：手元重さ（約）：115gトルク：1.2グリップ：ツアーベルベットフルラバーグリップ バックラインなし、Golf Prideロゴ入り（49.5g/口径60）新溝ルール適合モデル※スピン性能を重視しているため、ボールに傷が付くことがあります。
※バンス角はクリーブランド独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。
そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。
[RTXDFG2DG48S200]クリーブランドアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年08月 発売※画像はイメージです。
※画像はロフト角56°ですが、こちらはロフト角50°となります。
安心感＋シャープなフォルムに秀逸な打感と卓越したスピン性能。
やさしく、そして攻めるためにさらに進化した軟鉄鍛造ウエッジ。
◆「秀逸な打感」と操作性の高い「シャープな形状」繊細なコントロールショットを可能にする、ボールが吸い付くようなやわらかい打感と操作性に優れたヘッド形状。
◆独自の熱処理とバックフェースの肉厚構造時間と温度をコントロールした独自の熱処理を施したS20C軟鉄鍛造ボディと、打点部を厚肉化したバックフェースによりやわらかい打感で繊細なタッチを実現。
◆先端テクノロジーによる「卓越したスピン性能」あらゆる状況でのスピン性能を向上させた「HydraZip」フェースと強烈なスピンを生み出し、優れたスピンコントロール性能を発揮する「ULTIZIP」グルーブ。
◆ロフト別にフェース表面加工を最適化ラフやウェット時など芝や砂、水分などがボールとフェースに入り込むような悪条件下でのスピン性能が向上。
◆最大で19本の高精度設計グルーブ（溝）深く狭いグルーブが強烈なスピンを生み出し、特にラフやウェット時など悪条件下でも優れたスピンコントロール性能を発揮。
■　仕　様　■右用ヘッド素材：軟鉄(S20C)ヘッド製法：軟鉄鍛造(マイルド熱処理仕様)＋フェースレーザーミーリング加工仕上げ：ツアーサテンロフト角：50°バンス角：10°ライ角：64°フェースプログレッション：4.7mmクラブ長さ：35.25インチバランス：D3クラブ重さ（約）：467gシャフト：ダイナミックゴールドシャフトS200調子：手元重さ（約）：115gトルク：1.2グリップ：ツアーベルベットフルラバーグリップ バックラインなし、Golf Prideロゴ入り（49.5g/口径60）新溝ルール適合モデル※スピン性能を重視しているため、ボールに傷が付くことがあります。
※バンス角はクリーブランド独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。
そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。
[RTXDFG2DG50S200]クリーブランドアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年08月 発売※画像はイメージです。
※画像はロフト角56°ですが、こちらはロフト角50°となります。
安心感＋シャープなフォルムに秀逸な打感と卓越したスピン性能。
やさしく、そして攻めるためにさらに進化した軟鉄鍛造ウエッジ。
◆「秀逸な打感」と操作性の高い「シャープな形状」繊細なコントロールショットを可能にする、ボールが吸い付くようなやわらかい打感と操作性に優れたヘッド形状。
◆独自の熱処理とバックフェースの肉厚構造時間と温度をコントロールした独自の熱処理を施したS20C軟鉄鍛造ボディと、打点部を厚肉化したバックフェースによりやわらかい打感で繊細なタッチを実現。
◆先端テクノロジーによる「卓越したスピン性能」あらゆる状況でのスピン性能を向上させた「HydraZip」フェースと強烈なスピンを生み出し、優れたスピンコントロール性能を発揮する「ULTIZIP」グルーブ。
◆ロフト別にフェース表面加工を最適化ラフやウェット時など芝や砂、水分などがボールとフェースに入り込むような悪条件下でのスピン性能が向上。
◆最大で19本の高精度設計グルーブ（溝）深く狭いグルーブが強烈なスピンを生み出し、特にラフやウェット時など悪条件下でも優れたスピンコントロール性能を発揮。
■　仕　様　■右用ヘッド素材：軟鉄(S20C)ヘッド製法：軟鉄鍛造(マイルド熱処理仕様)＋フェースレーザーミーリング加工仕上げ：ツアーサテンロフト角：50°バンス角：10°ライ角：64°フェースプログレッション：4.7mmクラブ長さ：35.25インチバランス：D3クラブ重さ（約）：467gシャフト：ダイナミックゴールドシャフトS200調子：手元重さ（約）：115gトルク：1.2グリップ：ツアーベルベットフルラバーグリップ バックラインなし、Golf Prideロゴ入り（49.5g/口径60）新溝ルール適合モデル※スピン性能を重視しているため、ボールに傷が付くことがあります。
※バンス角はクリーブランド独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。
そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。
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