メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてコントロール性能抜群。
強弾道のクロスオーバー。
◆高さと打感を両立した新・中空構造 ◆マイクロマックス・グルーヴのスピン性能 ◆最適弾道で狙える弾道調整機能付き 飛距離コントロールに優れた新溝 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。
新溝マイクロマックス・グルーヴ あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。
各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。
前モデル比で溝を4本プラス。
進化した低重心設計 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッド。
前モデル比で重心が約8％低い。
8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。
コントロール性能が進化した新クロスオーバー。
新サウンドリブ搭載 全番手で心地よい打感と打音。
シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。
・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i CROSSOVER ボディ素材 17-4ステンレススチール フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ 番手 ＃2 ＃3 ＃4 ロフト角（°） 18 20 22.5 ライ角（°） 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長（インチ） 40.13 39.5 39 シャフト PING TOUR 2.0 CHROME 85 カーボン フレックス R S X シャフト重量（g） 73 80 85 トルク（°） 2.8 2.3 2.2 調子 中 中元 中元 総重量・バランス 約375、D1（PING TOUR 2.0 CHROME 85・Sシャフト、＃4の場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2023年1月 ※トルクレンチは付属しません ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について大きく飛ばす【MAXやさしい】高機能ユーティリティ。
SLIPLESS BITE MILLING フェース面をレーザーでクロスハッチングすることで密度を上げて食いつきを向上させた新デザイン。
ボールの滑りを極限まで減らし、理想のスピンで飛ばす。
・ミスへの強さ：オフセンターヒット時のサイドスピンの抑制。
飛距離ロス、バラつきを防ぐ効果。
・低スピン化：インパクト時のフェース面での滑りを抑え、スピン量が減少。
・実戦力：滑りやすい局面でのグリップ力が向上。
雨天や朝露でミスにならない安心感。
SP-COR（サスペンションコア） トゥ、ヒールの反発性能アップ。
許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。
高機能のウエイト ・高機能ウエイトでブレない寛容性を追求したB3MAX HY。
・安心感のある幅広シャロー形状でやさしく飛ばす。
オリジナルシャフト MAXやさしいヘッドに合わせ安定したスイングに導くBシリーズ最軽量シャフト。
・VANQUISH BSh for MAX：軽くてしなるクセがないシャフト設計。
楽に振れて、適度にタメが作りやすい中調子。
■ SPECIFICATION ヘッド B3 MAX HY 素材 ボディ：ハイパー マレージング鋼AM355 クラウン：CFRP（カーボン ファイバー レインフォースド プラスチック） ウェイト：タングステン（外部） 製法 ボディ：ロストワックス精密鋳造、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン：熱圧成形（CFRP部） 番手 H4 H5 H6 ロフト角（°） 22 25 28 ライ角（°） 60 60.5 61 体積（cm3） 117 113 109 長さ（インチ） 40 39.5 39 シャフト VANQUISH BSh for MAX カーボン フレックス S R クラブ重量（g） H3：332H4：336H5：341 H3：325H4：329H5：334 シャフト重量（g） 52 45 トルク（°） 4.1 4.8 バランス D1 D1 調子 中 中 グリップ GolfPride ブリヂストンゴルフ オリジナルラバー ブラック・グレーバックライン無し（径60、約42g） 発売 2024年4月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について全てのショットをカバーする、HI-TOE 3。
ショートゲームのカギとなるものは何だろうか？それは想像力と適応力だ。
グリーン周りで必要な様々なショットを思い描く「想像力」と、それを実現するためのクラブやスキルが必要だ。
新たに発売する「HI-TOE 3 ウェッジ」は狙い通りのショットをカバーする、全方位型ウェッジ。
HI-TOE 3を手にショートゲームを極めよう。
HI-TOEデザインで、精度の高いショットを 精度の高いショットを実現するため、HI-TOEシリーズの特徴的な「ハイ・トウ デザイン」を採用。
従来のウェッジと比較し、ヘッド重心を高めることで「低い打出し」と「さらなるバックスピン量」を確保し、高い精度のコントロール性能とフルスイング時の適切なスピン量を可能にする。
グリーン周りでの強い味方 グリーン周りのトリッキーなショット、巧みなタッチ、どんな状況でも適応可能な信頼できるウェッジが必要だ。
HI-TOE 3では、世界で活躍するツアープロたちにより支持されている「フルスコアライン」と「レイズドマイクロリブ」を搭載。
フェース面のスコアラインをフルライン（54度〜60度）にしたことで、ロブショットやバンカーショットなどフェースを開く場面においてもグルーブがボールをとらえて安定したスピン性能を発揮する。
全方位型ウェッジなら、HI-TOE 3 テーラーメイドのウェッジ史上、最も多様性の高いウェッジの1つ。
ソールには「4ウェイ」デザインのキャンバーソール形状を採用。
それにより、低めのリーディングエッジとワイドソールを兼ね備えることを可能とし、様々なライとコンディションに対応しながら最適な性能を発揮する。
3種類のバウンス 「SB（スタンダードバウンス）」「LB（ローバウンス）」「HB（ハイバウンス）」の3種類のバウンスを設定。
スイングスタイルやプレー状況に応じて、ターフ上でのクラブの滑りを最適化した設計が施されている。
▼SB（スタンダードバウンス）：状況に応じてフェース開閉したいプレーヤーに適したバウンス ▼LB（ローバウンス）：フェースを開いて使うことが多いプレーヤーに適したバウンス ▼HB（ハイバウンス）：フェースは開かず閉じたままインパクトしたいプレーヤーに適したバウンス ハイ・トウ デザイン 精度の高いショットを実現するため、より低い打ち出しと高いバックスピン量を可能にするHI-TOEシリーズならではの「ハイ・トウ デザイン」を採用。
今回のHI-TOE 3では、フェーストウ側の高さをミルドグラインド3ウェッジ比較でより高い66mmに設計。
また、フェースのトウ部分に肉厚を持たせた「ウェイト パッド」により、重心位置がフェース中央に近づき、打ち出しとスピン量をさらに最適化し、心地よい打感も実現。
ZTP RAWグルーブデザイン よりシャープに、より深く、より狭くなったグルーブ。
グリーン周りでのスピン量を増やし、朝露や雨天時などのウェットコンディションにおいても最適なスピン量を実現するための設計が施された。
また、メッキを排除したフェースと、シャープで細く深くなったグルーブ&レーザーエッチングの組み合わせでスピン性能が向上。
※フェースのみノンメッキ仕上げのため、製品出荷時に貼付している保護フィルムをはがすと腐食が進みサビが発生しますが、製品の性能に影響はございません ■ SPECIFICATION ヘッド HI-TOE 3 ヘッド素材 / 製法 軟鉄（8620） / 鋳造 フェース素材 / 製法 軟鉄（8620） / ノンメッキ加工・鋳造 仕上げ New Aged Copper Finish 番手 SB 50 SB 52 SB 54 SB 56 SB 58 SB 60 ロフト角（°） 50 52 54 56 58 60 バウンス角（°） 9 9 10 10 10 10 ライ角（°） 64 64 64 長さ（インチ） 35.5 35.25 35.0 クラブ重量（g） 466 474 478 バランス D3 D5 D5 番手 LB 58 LB 60 HB 58 HB 60 ロフト角（°） 58 60 58 60 バウンス角（°） 7 7 13 13 ライ角（°） 64 64 長さ（インチ） 35.0 35.0 クラブ重量（g） 478 478 バランス D5 D5 シャフト ダイナミックゴールド（Heat Transfer仕様） スチール フレックス S200 トルク 1.7 調子 元 グリップ TM Tour Velvet 360 Black（径60、50g） 発売 2022年9月 ※フェース面はノンメッキ仕様のため、製品出荷時に貼付している保護フィルムをはがすと腐食が進みサビが発生しますが、製品の性能に影響はございません。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。
【日本正規品 TaylorMade mens メンズ ゴルフクラブ クラブ ウエッジ 新作 new】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてコントロール性能抜群。
強弾道のクロスオーバー。
◆高さと打感を両立した新・中空構造 ◆マイクロマックス・グルーヴのスピン性能 ◆最適弾道で狙える弾道調整機能付き 飛距離コントロールに優れた新溝 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。
新溝マイクロマックス・グルーヴ あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。
各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。
前モデル比で溝を4本プラス。
進化した低重心設計 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッド。
前モデル比で重心が約8％低い。
8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。
コントロール性能が進化した新クロスオーバー。
新サウンドリブ搭載 全番手で心地よい打感と打音。
シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。
・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i CROSSOVER ボディ素材 17-4ステンレススチール フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ 番手 ＃2 ＃3 ＃4 ロフト角（°） 18 20 22.5 ライ角（°） 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長（インチ） 39.63 39 38.5 シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 スチール フレックス S シャフト重量（g） 118.5 トルク（°） 1.6 調子 元 総重量・バランス 約398、D4（N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・Sシャフト、＃4の場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2023年1月 ※トルクレンチは付属しません ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてカーボンモノコックで【MAXやさしい】ブレずに飛ばす高慣性モーメント設計。
ブレずに真っすぐ大きく飛ばすB3 MAX カーボンモノコックの「MAXやさしい」高機能ドライバー ■ ブリヂストン独自技術である「バイティングフェース」×「カーボンモノコックボディ」により、ブレずに真っすぐ飛ばす性能が向上 ■ 最大40g超の高機能ウエイトを搭載した高MOI（慣性モーメント）設計により、オフセンターヒットでの寛容性が向上 ■ スリップレスバイトミーリング搭載でスピン量も最適化 SLIPLESS BITE MILLING フェース面をレーザーでクロスハッチングすることで密度を上げて食いつきを向上させた新デザイン。
ボールの滑りを極限まで減らし、理想のスピンで飛ばす。
・ミスへの強さ：オフセンターヒット時のサイドスピンの抑制。
飛距離ロス、バラつきを防ぐ効果。
・低スピン化：インパクト時のフェース面での滑りを抑え、スピン量が減少。
・実戦力：滑りやすい局面でのグリップ力が向上。
雨天や朝露でミスにならない安心感。
SP-COR（サスペンションコア） トゥ、ヒールの反発性能アップ。
許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。
ボディ剛性コントロール フェース/ボディにスリットを入れ剛性コントロール。
広反発化、高打出し化を追求。
B3 MAX 独自設計 ・9.5°ヘッド / 許容性＋低スピン 高MOI設計＋やや低スピン。
やや重心を前に移動させ低スピン設計をプラスした9.5。
・10.5°ヘッド / 許容性と直進性 ブレずにやさしく飛ばす。
MOI合計9300超。
許容性と安定の10.5。
オリジナルシャフト MAXやさしいヘッドに合わせ安定したスイングに導くBシリーズ最軽量シャフト。
・VANQUISH BS40 for MAX：軽くてしなるクセがないシャフト設計。
楽に振れて、適度にタメが作りやすい中調子。
■ SPECIFICATION ヘッド B3 MAX DRIVER 素材 ボディ：CFRP（カーボン ファイバー レインフォースド プラスチック） フェース：6AL-4Vチタン合金 ウェイト（9.5°）：ステンレス（外部・内部） ウェイト（10.5°）：タングステン（外部） 製法 ボディ：熱圧成形（CFRP部） フェース：鍛造、CNCミーリング、レーザー加工 番手 1W ロフト角（°） 9.5 / 10.5 ライ角（°） 59 体積（cm3） 460 長さ（インチ） 45.5 ※9.5度のSR・Rフレックス、10.5度のSフレックスはメーカー特注対応となります。
シャフト VANQUISH BS40 for MAX カーボン フレックス S SR R クラブ重量（g） 291 288 284 シャフト重量（g） 50 46 42 トルク（°） 6.7 7.7 7.9 バランス D2 D2 D2 調子 中 中 中 グリップ GolfPride ブリヂストンゴルフ オリジナルラバー ブラック・グレーバックライン無し（径60、約42g） 発売 2024年4月 ●付属品：ヘッドカバー、トルクレンチ ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてコントロール性能抜群。
強弾道のクロスオーバー。
◆高さと打感を両立した新・中空構造 ◆マイクロマックス・グルーヴのスピン性能 ◆最適弾道で狙える弾道調整機能付き 飛距離コントロールに優れた新溝 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。
新溝マイクロマックス・グルーヴ あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。
各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。
前モデル比で溝を4本プラス。
進化した低重心設計 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッド。
前モデル比で重心が約8％低い。
8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。
コントロール性能が進化した新クロスオーバー。
新サウンドリブ搭載 全番手で心地よい打感と打音。
シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。
・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i CROSSOVER ボディ素材 17-4ステンレススチール フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ 番手 ＃2 ＃3 ＃4 ロフト角（°） 18 20 22.5 ライ角（°） 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長（インチ） 39.63 39 38.5 シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチール フレックス S シャフト重量（g） 106.5 トルク（°） 1.7 調子 元 総重量・バランス 約398、D4（N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・Sシャフト、＃4の場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2023年1月 ※トルクレンチは付属しません ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について全てのショットをカバーする、HI-TOE 3。
ショートゲームのカギとなるものは何だろうか？それは想像力と適応力だ。
グリーン周りで必要な様々なショットを思い描く「想像力」と、それを実現するためのクラブやスキルが必要だ。
新たに発売する「HI-TOE 3 ウェッジ」は狙い通りのショットをカバーする、全方位型ウェッジ。
HI-TOE 3を手にショートゲームを極めよう。
HI-TOEデザインで、精度の高いショットを 精度の高いショットを実現するため、HI-TOEシリーズの特徴的な「ハイ・トウ デザイン」を採用。
従来のウェッジと比較し、ヘッド重心を高めることで「低い打出し」と「さらなるバックスピン量」を確保し、高い精度のコントロール性能とフルスイング時の適切なスピン量を可能にする。
グリーン周りでの強い味方 グリーン周りのトリッキーなショット、巧みなタッチ、どんな状況でも適応可能な信頼できるウェッジが必要だ。
HI-TOE 3では、世界で活躍するツアープロたちにより支持されている「フルスコアライン」と「レイズドマイクロリブ」を搭載。
フェース面のスコアラインをフルライン（54度〜60度）にしたことで、ロブショットやバンカーショットなどフェースを開く場面においてもグルーブがボールをとらえて安定したスピン性能を発揮する。
全方位型ウェッジなら、HI-TOE 3 テーラーメイドのウェッジ史上、最も多様性の高いウェッジの1つ。
ソールには「4ウェイ」デザインのキャンバーソール形状を採用。
それにより、低めのリーディングエッジとワイドソールを兼ね備えることを可能とし、様々なライとコンディションに対応しながら最適な性能を発揮する。
3種類のバウンス 「SB（スタンダードバウンス）」「LB（ローバウンス）」「HB（ハイバウンス）」の3種類のバウンスを設定。
スイングスタイルやプレー状況に応じて、ターフ上でのクラブの滑りを最適化した設計が施されている。
▼SB（スタンダードバウンス）：状況に応じてフェース開閉したいプレーヤーに適したバウンス ▼LB（ローバウンス）：フェースを開いて使うことが多いプレーヤーに適したバウンス ▼HB（ハイバウンス）：フェースは開かず閉じたままインパクトしたいプレーヤーに適したバウンス ハイ・トウ デザイン 精度の高いショットを実現するため、より低い打ち出しと高いバックスピン量を可能にするHI-TOEシリーズならではの「ハイ・トウ デザイン」を採用。
今回のHI-TOE 3では、フェーストウ側の高さをミルドグラインド3ウェッジ比較でより高い66mmに設計。
また、フェースのトウ部分に肉厚を持たせた「ウェイト パッド」により、重心位置がフェース中央に近づき、打ち出しとスピン量をさらに最適化し、心地よい打感も実現。
ZTP RAWグルーブデザイン よりシャープに、より深く、より狭くなったグルーブ。
グリーン周りでのスピン量を増やし、朝露や雨天時などのウェットコンディションにおいても最適なスピン量を実現するための設計が施された。
また、メッキを排除したフェースと、シャープで細く深くなったグルーブ&レーザーエッチングの組み合わせでスピン性能が向上。
※フェースのみノンメッキ仕上げのため、製品出荷時に貼付している保護フィルムをはがすと腐食が進みサビが発生しますが、製品の性能に影響はございません ■ SPECIFICATION ヘッド HI-TOE 3 ヘッド素材 / 製法 軟鉄（8620） / 鋳造 フェース素材 / 製法 軟鉄（8620） / ノンメッキ加工・鋳造 仕上げ New Aged Copper Finish 番手 SB 50 SB 52 SB 54 SB 56 SB 58 SB 60 ロフト角（°） 50 52 54 56 58 60 バウンス角（°） 9 9 10 10 10 10 ライ角（°） 64 64 64 長さ（インチ） 35.5 35.25 35.0 クラブ重量（g） 457 463 468 バランス D3 D5 D5 番手 LB 58 LB 60 HB 58 HB 60 ロフト角（°） 58 60 58 60 バウンス角（°） 7 7 13 13 ライ角（°） 64 64 長さ（インチ） 35.0 35.0 クラブ重量（g） 468 468 バランス D5 D5 シャフト KBS HI-REV 2.0 スチール フレックス WEDGE トルク 1.3 調子 先 グリップ TM Tour Velvet 360 Black（径60、50g） 発売 2022年9月 ※フェース面はノンメッキ仕様のため、製品出荷時に貼付している保護フィルムをはがすと腐食が進みサビが発生しますが、製品の性能に影響はございません。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。
【日本正規品 TaylorMade mens メンズ ゴルフクラブ クラブ ウエッジ 新作 new】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてカーボンモノコックで【MAXやさしい】つかまえて飛ばすハイドロー設計。
安定したハイドローで飛ばすB3 MAX D カーボンモノコックの「MAXやさしい」高機能ドライバー ■ ブリヂストン独自技術である「バイティングフェース」×「カーボンモノコックボディ」により、ブレずに真っすぐ飛ばす性能が向上 ■ 最大40g超の高機能ウエイトを搭載した高MOI（慣性モーメント）設計により、オフセンターヒットでの寛容性が向上 ■ スリップレスバイトミーリング搭載でスピン量も最適化 SLIPLESS BITE MILLING フェース面をレーザーでクロスハッチングすることで密度を上げて食いつきを向上させた新デザイン。
ボールの滑りを極限まで減らし、理想のスピンで飛ばす。
・ミスへの強さ：オフセンターヒット時のサイドスピンの抑制。
飛距離ロス、バラつきを防ぐ効果。
・低スピン化：インパクト時のフェース面での滑りを抑え、スピン量が減少。
・実戦力：滑りやすい局面でのグリップ力が向上。
雨天や朝露でミスにならない安心感。
SP-COR（サスペンションコア） トゥ、ヒールの反発性能アップ。
許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。
ボディ剛性コントロール フェース/ボディにスリットを入れ剛性コントロール。
広反発化、高打出し化を追求。
B3 MAX D 独自設計 ・つかまり スライサーの強い味方。
程よい重心距離でアングルも最大化したMAX D。
オリジナルシャフト MAXやさしいヘッドに合わせ安定したスイングに導くBシリーズ最軽量シャフト。
・VANQUISH BS40 for MAX：軽くてしなるクセがないシャフト設計。
楽に振れて、適度にタメが作りやすい中調子。
■ SPECIFICATION ヘッド B3 MAX D DRIVER 素材 ボディ：CFRP（カーボン ファイバー レインフォースド プラスチック） フェース：6AL-4Vチタン合金 ウェイト：アルミ（外部）、タングステン（内部） 製法 ボディ：熱圧成形（CFRP部） フェース：鍛造、CNCミーリング、レーザー加工 番手 1W ロフト角（°） 10.5 ライ角（°） 59 体積（cm3） 460 長さ（インチ） 45.5 ※Sフレックスはメーカー特注対応となります。
シャフト VANQUISH BS40 for MAX カーボン フレックス S SR R クラブ重量（g） - 288 284 シャフト重量（g） 50 46 42 トルク（°） 6.7 7.7 7.9 バランス D2 D2 D2 調子 中 中 中 グリップ GolfPride ブリヂストンゴルフ オリジナルラバー ブラック・グレーバックライン無し（径60、約42g） 発売 2024年4月 ●付属品：ヘッドカバー、トルクレンチ ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてコントロール性能抜群。
強弾道のクロスオーバー。
◆高さと打感を両立した新・中空構造 ◆マイクロマックス・グルーヴのスピン性能 ◆最適弾道で狙える弾道調整機能付き 飛距離コントロールに優れた新溝 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。
新溝マイクロマックス・グルーヴ あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。
各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。
前モデル比で溝を4本プラス。
進化した低重心設計 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッド。
前モデル比で重心が約8％低い。
8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。
コントロール性能が進化した新クロスオーバー。
新サウンドリブ搭載 全番手で心地よい打感と打音。
シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。
・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i CROSSOVER ボディ素材 17-4ステンレススチール フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ 番手 ＃2 ＃3 ＃4 ロフト角（°） 18 20 22.5 ライ角（°） 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長（インチ） 39.63 39 38.5 シャフト N.S.PRO 950GH neo スチール フレックス S シャフト重量（g） 98 トルク（°） 1.7 調子 中 総重量・バランス 約398、D4（N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・Sシャフト、＃4の場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2023年1月 ※トルクレンチは付属しません ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてカーボンで実現する【MAXやさしい】高機能アイアン。
新技術 Carbon Core Composite（CCC）が実現するやさしさ・飛び・打感が揃ったモデル トゥ・ヒール部にディンプルフェースを搭載し、オフセンターヒット時の許容性向上（最薄部：1.7mm） 1.85mmの薄肉フェースをカーボンで補強することで余剰重量が増加、高機能化を実現 フェースの裏面にカーボンを複合した新構造Carbon Core Composite（CCC）によりフェースを1.85mmまで薄肉化 30g超の高機能プレートにより寛容性の高い飛びを追求したイノベイティブアイアン タングステン製プレートをネジで押さえた＃7で30g超の高機能ウエイト SP-COR ＋HIGH SPEED FACE DESIGN / サスペンションコア＋ハイスピードフェースデザイン ・360°スリットで広反発化 ・振動吸収ラバーでマイルドな打感 245MAXウエッジ設計 ・ウエッジ専用設計で高重心化、ウエッジにおけるMAXやさしい性能を追求 ・グリーン周りでの安定感と抜けを意識したソールグラインド形状 オリジナルシャフト MAXやさしいヘッドに合わせ安定したスイングに導くBシリーズ最軽量シャフト。
・VANQUISH BSi for MAX：軽くてしなるクセがないシャフト設計。
楽に振れて、適度にタメが作りやすい中調子。
■ SPECIFICATION ヘッド 245 MAX IRON 素材 ＃6〜9、P1、P2：HSメタルX37、CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics）、タングステンウエイト（外部） AW、SW：ソフトステンレス、CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics）、アルミウエイト（外部） 製法 ロストワックス精密鋳造、熱圧成形（CFRP部） 番手 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 P1 P2 AW SW ロフト角（°） 24 27 31 35 39 44 50 56 ライ角（°） 61.5 62 62.5 63 63.5 63.5 63.5 63.5 FP 1.25 1.5 1.75 1.75 1.75 2 2 2.25 長さ（インチ） 38 37.5 37 36.5 36.25 36 35.75 35.5 シャフト VANQUISH BSi for MAX カーボン フレックス S R クラブ重量（g） ＃7：359 ＃7：352 シャフト重量（g） 52 45 トルク（°） 3.9 4.7 バランス ＃6〜9：D0P1、P2：D1AW、SW：D2 ＃6〜9：D0P1、P2：D1AW、SW：D2 調子 中 中 グリップ GolfPride ブリヂストンゴルフ オリジナルラバー ブラック・グレーバックライン無し（径60、約42g） 発売 2024年4月 ※画像は他番手によるイメージとなります。
　ヘッドデザイン・形状は番手により異なります（特にウェッジ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてコントロール性能抜群。
強弾道のクロスオーバー。
◆高さと打感を両立した新・中空構造 ◆マイクロマックス・グルーヴのスピン性能 ◆最適弾道で狙える弾道調整機能付き 飛距離コントロールに優れた新溝 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。
新溝マイクロマックス・グルーヴ あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。
各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。
前モデル比で溝を4本プラス。
進化した低重心設計 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッド。
前モデル比で重心が約8％低い。
8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。
コントロール性能が進化した新クロスオーバー。
新サウンドリブ搭載 全番手で心地よい打感と打音。
シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。
・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i CROSSOVER ボディ素材 17-4ステンレススチール フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ 番手 ＃2 ＃3 ＃4 ロフト角（°） 18 20 22.5 ライ角（°） 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長（インチ） 39.63 39 38.5 シャフト N.S.PRO 850GH neo スチール フレックス R S シャフト重量（g） 84.5 88 トルク（°） 2.1 2.0 調子 中 中 総重量・バランス 約398、D4（N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・Sシャフト、＃4の場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2023年1月 ※トルクレンチは付属しません ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。

●商品発送について優れた操作性を発揮。
新設計ソールでライを選ばず狙える。
ずば抜けた飛距離性能とやさしさを武器に、あらゆるライ、シチュエーションで活躍してきたキャロウェイのユーティリティは、2024年、さらなる飛躍を遂げました。
最大の要因はもちろん、新登場のAiスマートフェースです。
どんなインパクト、打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを最適なものに変換。
ベストな結果へと導く賢さまでも備えたことにより、このカテゴリーに求められる万能性は、大幅なバージョンアップを果たすこととなりました。
3つのタイプが用意されたラインアップのうち、「PARADYM Ai SMOKEユーティリティ」は、アベレージから上級者まで、あらゆるレベルのプレーヤーに対応するスタンダードモデルです。
ヘッドには、ターゲットに向けて構えやすいウッド型で、ちょうど良い大きさのシェイプを採用。
4つあるすべての番手にアジャスタブルホーゼルも搭載しているため、フェアウェイウッドやアイアンとの流れも合わせやすくなっています。
※専用トルクレンチは別売になります ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。
25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト 最新のAiスマートフェースは、「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のユーティリティにも搭載されています。
今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代わり、新たに25万人分のスイングデータをインプット。
飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、 常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。
JAILBREAK テクノロジーを超えた、優れたパフォーマンス Aiスマートフェースは、フェースのあらゆる部分で最適なマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことにより、どのような打ち方、 ヘッドの入り方であってもベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるよう補正。
その結果、ボールはいままで以上に強く、遠くへ飛んでいき、とても狭い範囲に着弾するようになっています。
また、このAiスマートフェースの能力によって、「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のユーティリティにおいてもJAILBREAK テクノロジーは採用されていません。
大きすぎず小さすぎない、バランスの良いサイズ感 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のユーティリティには、3モデルがラインアップされています。
スタンダードモデルの位置づけである「PARADYM Ai SMOKEユーティリティ」は、アベレージから上級者まで幅広く使用できるようにAiスマートフェースが設計されています。
ヘッドはウッドのような形状で、前後長やフェース面が大きすぎず小さすぎることもない、バランスの良いシェイプとなっています。
ソール前方には約14gのソールウェイト 「PARADYM Ai SMOKEユーティリティ」には、3H、4H、5H、6Hという4つの番手をラインアップ。
すべての番手に、アジャスタブルホーゼルも採用していますので、フェアウェイウッドやアイアンとのつながりも、容易に調整することができます。
ソール前方には約14gのステンレススチールウェイトも全番手で搭載しています。
※専用トルクレンチは別売になります ※左用は3H・4H・5Hのラインナップになります ■ SPECIFICATION ヘッド PARADYM Ai SMOKE UTILITY ボディ素材 17-4ステンレススチール＋ステンレススチールウェイト フェース素材/構造 カーペンター455スチール / Aiスマートフェース / フォージド・フェースカップ 番手 3H 4H 5H ロフト角（°） 18 21 24 ライ角（°） 57.375 58 58.625 体積（cm3） 118 113 103 長さ（インチ） 40.625 40 39.375 ※4H・5HのSRフレックス以外はメーカー特注対応となります。
シャフト TENSEI 50 for Callaway カーボン フレックス S SR R クラブ重量（g）：5H 352 350 348 シャフト重量（g）：5H 58.5 56.5 54.5 トルク（°） 4.1 4.2 4.3 バランス D3 D3 D3 調子 中 中 中 グリップ LAMKIN ST＋2 HYBRID CALIBRATEバックライン有り（径60、約45g） 発売 2024年2月 ●付属品：ヘッドカバー※トルクレンチは付属しません ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてコントロール性能抜群。
強弾道のクロスオーバー。
◆高さと打感を両立した新・中空構造 ◆マイクロマックス・グルーヴのスピン性能 ◆最適弾道で狙える弾道調整機能付き 飛距離コントロールに優れた新溝 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。
新溝マイクロマックス・グルーヴ あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。
各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。
前モデル比で溝を4本プラス。
進化した低重心設計 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッド。
前モデル比で重心が約8％低い。
8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。
コントロール性能が進化した新クロスオーバー。
新サウンドリブ搭載 全番手で心地よい打感と打音。
シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。
・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i CROSSOVER ボディ素材 17-4ステンレススチール フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ 番手 ＃2 ＃3 ＃4 ロフト角（°） 18 20 22.5 ライ角（°） 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長（インチ） 40.13 39.5 39 シャフト ALTA J CB BLACK カーボン フレックス R SR S シャフト重量（g） 52 56 65 トルク（°） 3.1 2.8 2.3 調子 先 中先 中 総重量・バランス 約375、D1（PING TOUR 2.0 CHROME 85・Sシャフト、＃4の場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2023年1月 ※トルクレンチは付属しません ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてカーボンで実現する【MAXやさしい】高機能アイアン。
新技術 Carbon Core Composite（CCC）が実現するやさしさ・飛び・打感が揃ったモデル トゥ・ヒール部にディンプルフェースを搭載し、オフセンターヒット時の許容性向上（最薄部：1.7mm） 1.85mmの薄肉フェースをカーボンで補強することで余剰重量が増加、高機能化を実現 フェースの裏面にカーボンを複合した新構造Carbon Core Composite（CCC）によりフェースを1.85mmまで薄肉化 30g超の高機能プレートにより寛容性の高い飛びを追求したイノベイティブアイアン タングステン製プレートをネジで押さえた＃7で30g超の高機能ウエイト SP-COR ＋HIGH SPEED FACE DESIGN / サスペンションコア＋ハイスピードフェースデザイン ・360°スリットで広反発化 ・振動吸収ラバーでマイルドな打感 245MAXウエッジ設計 ・ウエッジ専用設計で高重心化、ウエッジにおけるMAXやさしい性能を追求 ・グリーン周りでの安定感と抜けを意識したソールグラインド形状 オリジナルシャフト MAXやさしいヘッドに合わせ安定したスイングに導くBシリーズ最軽量シャフト。
・VANQUISH BSi for MAX：軽くてしなるクセがないシャフト設計。
楽に振れて、適度にタメが作りやすい中調子。
■ SPECIFICATION ヘッド 245 MAX IRON 素材 ＃6〜9、P1、P2：HSメタルX37、CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics）、タングステンウエイト（外部） AW、SW：ソフトステンレス、CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics）、アルミウエイト（外部） 製法 ロストワックス精密鋳造、熱圧成形（CFRP部） 番手 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 P1 P2 AW SW ロフト角（°） 24 27 31 35 39 44 50 56 ライ角（°） 61.5 62 62.5 63 63.5 63.5 63.5 63.5 FP 1.25 1.5 1.75 1.75 1.75 2 2 2.25 長さ（インチ） 38 37.5 37 36.5 36.25 36 35.75 35.5 シャフト VANQUISH BSi for MAX カーボン フレックス S R クラブ重量（g） ＃7：359 ＃7：352 シャフト重量（g） 52 45 トルク（°） 3.9 4.7 バランス ＃6〜9：D0P1、P2：D1AW、SW：D2 ＃6〜9：D0P1、P2：D1AW、SW：D2 調子 中 中 グリップ GolfPride ブリヂストンゴルフ オリジナルラバー ブラック・グレーバックライン無し（径60、約42g） 発売 2024年4月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

●商品発送についてやさしさ、飛び、精度を追求。
様々なショットを可能にするモダンな中空アイアン。
アイアンは、「距離をコントロールしていくものであって、飛ばすものではない」と、よく言われます。
しかし、より遠くへと運べることで恩恵を受けるプレーヤーはたくさん存在するはずですし、もしそれが、適正なスピンや高さを伴い、 結果のバラつきも少ないものだとしたら、話は変わってきます。
2024年に向けて開発されたAiスマートフェースが、まさにすべてを満たしたショットを現実のものとしました。
どんな打ち方、インパクトであっても、マイクロディフレクション（無数のたわみ）が最適な弾道へと変換し、ミスヒットへの強さまでも発揮。
これまでの概念は、最新のテクノロジーによって、今後、覆されていくのかもしれません。
新シリーズのラインアップは3機種となっており、スタンダードモデルの「PARADYM Ai SMOKEアイアン」では、とくに飛距離性能の向上に注力。
中空構造を採用しており、マッスルバックのような見た目ながら、やさしさも段違いです。
※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。
25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンも、最新のAiスマートフェースを搭載しての登場です。
今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代わり、新たに25万人分のスイングデータをインプット。
飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。
マイクロディフレクションが弾道を最適なものに補正 Aiスマートフェースは、フェースのあらゆる部分で最適なマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことにより、どのような打ち方、ヘッドの入り方であってもベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるよう補正。
その結果、ボールはいままで以上に遠くへと飛んでいき、止まる場所もとても狭い範囲となるようになっています。
マッスルバックのようなシャープな形状ながら、やさしさは抜群 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンには、3モデルがラインアップされています。
「PARADYM Ai SMOKEアイアン」は、スタンダードモデルの位置づけです。
マッスルバックのようなシャープな見た目のヘッドとなっていますが、構造は中空で、Aiスマートフェースの効果とともに抜群のやさしさを発揮します。
心地良い打感をもたらすウレタン・マイクロスフィアを全番手に搭載 「PARADYM Ai SMOKEアイアン」の番手は、＃4〜9、PW、AW、GW、SWというラインアップです。
Aiスマートフェースは、しっかりと飛ばしていきたい反面、よりミスヒットも起こしやすい＃4〜8に搭載されており、以降の番手ではフェースプレートを採用しています。
また、全番手に優れたフィーリングをもたらす、キャロウェイ独自のウレタン・マイクロスフィアを内蔵。
＃4〜7には、タングステンウェイトも搭載しています。
ロフト角は、＃7で28度という設定です。
■ SPECIFICATION ヘッド PARADYM Ai SMOKE IRON ボディ素材 ＃4〜7：17-4ステンレススチール＋ウレタン・マイクロスフィア＋MIMタングステンウェイト ＃8〜SW：17-4ステンレススチール＋ウレタン・マイクロスフィア フェース素材/構造 ＃4〜8：17-4ステンレススチール / Aiスマートフェース / フェースカップ ＃9〜SW：17-4ステンレススチール / フェースプレート 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW AW GW SW ロフト角（°） 22 25 28 32 37 42 46 50 54 ライ角（°） 61 61.625 62.25 62.875 63.5 63.75 64 64 64 長さ（インチ） 38.5 37.875 37.25 36.625 36 35.75 35.5 35.5 35.5 ※＃4はメーカー特注対応となります。
シャフト N.S.PRO 950GH neo スチール フレックス S クラブ重量（g） ＃5：399 / ＃7：415 シャフト重量（g） 98 トルク（°） 1.7 バランス D2 調子 中 グリップ LAMKIN ST＋2 HYBRID CALIBRATEバックライン有り（径60、約45g） 発売 2024年2月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてブレないヘッドで結果が変わる。
優れたスピン性能を誇る新フェースと打感・寛容性に優れた新構造のウェッジ「GLIDE4.0」。
究極のスピン性能を誇る新フェース 番手別の削り出し溝とエメリーブラスト、疎水性の高いハイドロパールクローム仕上げにより、濡れた状態やラフからでも安定したスピン量と理想の摩擦力を可能に。
エメリーブラスト仕上げ 表面をあえて粗目に仕上げることで摩擦力が増し、あらゆる状況でスピンの再現性が向上。
番手別に求められる最適なスピン量を実現 溝の間隔と角度を番手別に設計することでフルショットでもハーフショットでも番手別に求められる最適なスピン量を実現。
打感と寛容性に優れた新構造 ヘッド素材には、軟鉄8620カーボンスチールを採用。
さらにエラストマーCTPを約36％拡大し、心地良い打感と打球音を実現する。
極限まで重量周辺配分設計された新構造で、寛容性に優れ、ミスヒットにも強い。
（前作比／PING社調べ） あらゆるライからでも対応可能　Sグラインド バンカーから楽に脱出可能　EYE2グラインド 最もソール幅が広く、ダフリ防止に効果的　Wグラインド グリーン周りからの多彩なショットに最適　Tグラインド ■ SPECIFICATION ヘッド GLIDE 4.0 素材 8620カーボンスチール 仕上げ ハイドロパールクローム仕上げ ソールタイプ Sグラインド 番手 46S-12 50S-12 52S-12 54S-12 56S-10 58S-10 60S-10 ロフト角（°） 46 50 52 54 56 58 60 ライ角（°） 64 64.3 64.5 バウンス角（°） 12 12 10 標準クラブ長（インチ） 35.5 35.25 35 ソールタイプ EYE2グラインド 番手 54E-10 56E-10 58E-10 60E-10 ロフト角（°） 54 56 58 60 ライ角（°） 64.3 64.5 バウンス角（°） 10 8 標準クラブ長（インチ） 35.25 35 ソールタイプ Wグラインド Tグラインド 番手 54W-14 56W-14 58W-14 60W-14 58T-6 60T-6 ロフト角（°） 54 56 58 60 58 60 ライ角（°） 64.3 64.5 64.5 バウンス角（°） 14 14 6 標準クラブ長（インチ） 35.25 35 35 シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 スチール フレックス S シャフト重量（g） 118.5 トルク（°） 1.6 調子 元 グリップ LAMKIN CROSSLINE 1150（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2022年5月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

●商品発送についてやさしさ、飛び、精度を追求。
様々なショットを可能にするモダンな中空アイアン。
アイアンは、「距離をコントロールしていくものであって、飛ばすものではない」と、よく言われます。
しかし、より遠くへと運べることで恩恵を受けるプレーヤーはたくさん存在するはずですし、もしそれが、適正なスピンや高さを伴い、 結果のバラつきも少ないものだとしたら、話は変わってきます。
2024年に向けて開発されたAiスマートフェースが、まさにすべてを満たしたショットを現実のものとしました。
どんな打ち方、インパクトであっても、マイクロディフレクション（無数のたわみ）が最適な弾道へと変換し、ミスヒットへの強さまでも発揮。
これまでの概念は、最新のテクノロジーによって、今後、覆されていくのかもしれません。
新シリーズのラインアップは3機種となっており、スタンダードモデルの「PARADYM Ai SMOKEアイアン」では、とくに飛距離性能の向上に注力。
中空構造を採用しており、マッスルバックのような見た目ながら、やさしさも段違いです。
※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。
25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンも、最新のAiスマートフェースを搭載しての登場です。
今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代わり、新たに25万人分のスイングデータをインプット。
飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。
マイクロディフレクションが弾道を最適なものに補正 Aiスマートフェースは、フェースのあらゆる部分で最適なマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことにより、どのような打ち方、ヘッドの入り方であってもベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるよう補正。
その結果、ボールはいままで以上に遠くへと飛んでいき、止まる場所もとても狭い範囲となるようになっています。
マッスルバックのようなシャープな形状ながら、やさしさは抜群 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンには、3モデルがラインアップされています。
「PARADYM Ai SMOKEアイアン」は、スタンダードモデルの位置づけです。
マッスルバックのようなシャープな見た目のヘッドとなっていますが、構造は中空で、Aiスマートフェースの効果とともに抜群のやさしさを発揮します。
心地良い打感をもたらすウレタン・マイクロスフィアを全番手に搭載 「PARADYM Ai SMOKEアイアン」の番手は、＃4〜9、PW、AW、GW、SWというラインアップです。
Aiスマートフェースは、しっかりと飛ばしていきたい反面、よりミスヒットも起こしやすい＃4〜8に搭載されており、以降の番手ではフェースプレートを採用しています。
また、全番手に優れたフィーリングをもたらす、キャロウェイ独自のウレタン・マイクロスフィアを内蔵。
＃4〜7には、タングステンウェイトも搭載しています。
ロフト角は、＃7で28度という設定です。
■ SPECIFICATION ヘッド PARADYM Ai SMOKE IRON ボディ素材 ＃4〜7：17-4ステンレススチール＋ウレタン・マイクロスフィア＋MIMタングステンウェイト ＃8〜SW：17-4ステンレススチール＋ウレタン・マイクロスフィア フェース素材/構造 ＃4〜8：17-4ステンレススチール / Aiスマートフェース / フェースカップ ＃9〜SW：17-4ステンレススチール / フェースプレート 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW AW GW SW ロフト角（°） 22 25 28 32 37 42 46 50 54 ライ角（°） 61 61.625 62.25 62.875 63.5 63.75 64 64 64 長さ（インチ） 38.5 37.875 37.25 36.625 36 35.75 35.5 35.5 35.5 ※＃4はメーカー特注対応となります。
シャフト N.S.PRO 950GH neo スチール フレックス S クラブ重量（g） ＃5：399 / ＃7：415 シャフト重量（g） 98 トルク（°） 1.7 バランス D2 調子 中 グリップ LAMKIN ST＋2 HYBRID CALIBRATEバックライン有り（径60、約45g） 発売 2024年2月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてブレないヘッドで結果が変わる。
優れたスピン性能を誇る新フェースと打感・寛容性に優れた新構造のウェッジ「GLIDE4.0」。
究極のスピン性能を誇る新フェース 番手別の削り出し溝とエメリーブラスト、疎水性の高いハイドロパールクローム仕上げにより、濡れた状態やラフからでも安定したスピン量と理想の摩擦力を可能に。
エメリーブラスト仕上げ 表面をあえて粗目に仕上げることで摩擦力が増し、あらゆる状況でスピンの再現性が向上。
番手別に求められる最適なスピン量を実現 溝の間隔と角度を番手別に設計することでフルショットでもハーフショットでも番手別に求められる最適なスピン量を実現。
打感と寛容性に優れた新構造 ヘッド素材には、軟鉄8620カーボンスチールを採用。
さらにエラストマーCTPを約36％拡大し、心地良い打感と打球音を実現する。
極限まで重量周辺配分設計された新構造で、寛容性に優れ、ミスヒットにも強い。
（前作比／PING社調べ） あらゆるライからでも対応可能　Sグラインド バンカーから楽に脱出可能　EYE2グラインド 最もソール幅が広く、ダフリ防止に効果的　Wグラインド グリーン周りからの多彩なショットに最適　Tグラインド ■ SPECIFICATION ヘッド GLIDE 4.0 素材 8620カーボンスチール 仕上げ ハイドロパールクローム仕上げ ソールタイプ Sグラインド 番手 46S-12 50S-12 52S-12 54S-12 56S-10 58S-10 60S-10 ロフト角（°） 46 50 52 54 56 58 60 ライ角（°） 64 64.3 64.5 バウンス角（°） 12 12 10 標準クラブ長（インチ） 35.5 35.25 35 ソールタイプ EYE2グラインド 番手 54E-10 56E-10 58E-10 60E-10 ロフト角（°） 54 56 58 60 ライ角（°） 64.3 64.5 バウンス角（°） 10 8 標準クラブ長（インチ） 35.25 35 ソールタイプ Wグラインド Tグラインド 番手 54W-14 56W-14 58W-14 60W-14 58T-6 60T-6 ロフト角（°） 54 56 58 60 58 60 ライ角（°） 64.3 64.5 64.5 バウンス角（°） 14 14 6 標準クラブ長（インチ） 35.25 35 35 シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチール フレックス S シャフト重量（g） 106.5 トルク（°） 1.7 調子 元 グリップ LAMKIN CROSSLINE 1150（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2022年5月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について優れた操作性を発揮。
新設計ソールでライを選ばず狙える。
ずば抜けた飛距離性能とやさしさを武器に、あらゆるライ、シチュエーションで活躍してきたキャロウェイのユーティリティは、2024年、さらなる飛躍を遂げました。
最大の要因はもちろん、新登場のAiスマートフェースです。
どんなインパクト、打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを最適なものに変換。
ベストな結果へと導く賢さまでも備えたことにより、このカテゴリーに求められる万能性は、大幅なバージョンアップを果たすこととなりました。
3つのタイプが用意されたラインアップのうち、「PARADYM Ai SMOKEユーティリティ」は、アベレージから上級者まで、あらゆるレベルのプレーヤーに対応するスタンダードモデルです。
ヘッドには、ターゲットに向けて構えやすいウッド型で、ちょうど良い大きさのシェイプを採用。
4つあるすべての番手にアジャスタブルホーゼルも搭載しているため、フェアウェイウッドやアイアンとの流れも合わせやすくなっています。
※専用トルクレンチは別売になります 25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト 最新のAiスマートフェースは、「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のユーティリティにも搭載されています。
今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代わり、新たに25万人分のスイングデータをインプット。
飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、 常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。
JAILBREAK テクノロジーを超えた、優れたパフォーマンス Aiスマートフェースは、フェースのあらゆる部分で最適なマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことにより、どのような打ち方、 ヘッドの入り方であってもベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるよう補正。
その結果、ボールはいままで以上に強く、遠くへ飛んでいき、とても狭い範囲に着弾するようになっています。
また、このAiスマートフェースの能力によって、「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のユーティリティにおいてもJAILBREAK テクノロジーは採用されていません。
大きすぎず小さすぎない、バランスの良いサイズ感 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のユーティリティには、3モデルがラインアップされています。
スタンダードモデルの位置づけである「PARADYM Ai SMOKEユーティリティ」は、アベレージから上級者まで幅広く使用できるようにAiスマートフェースが設計されています。
ヘッドはウッドのような形状で、前後長やフェース面が大きすぎず小さすぎることもない、バランスの良いシェイプとなっています。
ソール前方には約14gのソールウェイト 「PARADYM Ai SMOKEユーティリティ」には、3H、4H、5H、6Hという4つの番手をラインアップ。
すべての番手に、アジャスタブルホーゼルも採用していますので、フェアウェイウッドやアイアンとのつながりも、容易に調整することができます。
ソール前方には約14gのステンレススチールウェイトも全番手で搭載しています。
※専用トルクレンチは別売になります ■ SPECIFICATION ヘッド PARADYM Ai SMOKE UTILITY ボディ素材 17-4ステンレススチール＋ステンレススチールウェイト フェース素材/構造 カーペンター455スチール / Aiスマートフェース / フォージド・フェースカップ 番手 3H 4H 5H 6H ロフト角（°） 18 21 24 27 ライ角（°） 57.375 58 58.625 59.25 体積（cm3） 118 113 103 97 長さ（インチ） 40.625 40 39.375 38.75 ※3Hはメーカー特注対応となります。
シャフト TENSEI 50 for Callaway カーボン フレックス S SR R クラブ重量（g）：5H 352 350 348 シャフト重量（g）：5H 58.5 56.5 54.5 トルク（°） 4.1 4.2 4.3 バランス D3 D3 D3 調子 中 中 中 グリップ LAMKIN ST＋2 HYBRID CALIBRATEバックライン有り（径60、約45g） 発売 2024年2月 ●付属品：ヘッドカバー※トルクレンチは付属しません ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について優れた操作性を発揮。
新設計ソールでライを選ばず狙える。
ずば抜けた飛距離性能とやさしさを武器に、あらゆるライ、シチュエーションで活躍してきたキャロウェイのユーティリティは、2024年、さらなる飛躍を遂げました。
最大の要因はもちろん、新登場のAiスマートフェースです。
どんなインパクト、打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを最適なものに変換。
ベストな結果へと導く賢さまでも備えたことにより、このカテゴリーに求められる万能性は、大幅なバージョンアップを果たすこととなりました。
3つのタイプが用意されたラインアップのうち、「PARADYM Ai SMOKEユーティリティ」は、アベレージから上級者まで、あらゆるレベルのプレーヤーに対応するスタンダードモデルです。
ヘッドには、ターゲットに向けて構えやすいウッド型で、ちょうど良い大きさのシェイプを採用。
4つあるすべての番手にアジャスタブルホーゼルも搭載しているため、フェアウェイウッドやアイアンとの流れも合わせやすくなっています。
※専用トルクレンチは別売になります 25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト 最新のAiスマートフェースは、「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のユーティリティにも搭載されています。
今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代わり、新たに25万人分のスイングデータをインプット。
飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、 常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。
JAILBREAK テクノロジーを超えた、優れたパフォーマンス Aiスマートフェースは、フェースのあらゆる部分で最適なマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことにより、どのような打ち方、 ヘッドの入り方であってもベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるよう補正。
その結果、ボールはいままで以上に強く、遠くへ飛んでいき、とても狭い範囲に着弾するようになっています。
また、このAiスマートフェースの能力によって、「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のユーティリティにおいてもJAILBREAK テクノロジーは採用されていません。
大きすぎず小さすぎない、バランスの良いサイズ感 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のユーティリティには、3モデルがラインアップされています。
スタンダードモデルの位置づけである「PARADYM Ai SMOKEユーティリティ」は、アベレージから上級者まで幅広く使用できるようにAiスマートフェースが設計されています。
ヘッドはウッドのような形状で、前後長やフェース面が大きすぎず小さすぎることもない、バランスの良いシェイプとなっています。
ソール前方には約14gのソールウェイト 「PARADYM Ai SMOKEユーティリティ」には、3H、4H、5H、6Hという4つの番手をラインアップ。
すべての番手に、アジャスタブルホーゼルも採用していますので、フェアウェイウッドやアイアンとのつながりも、容易に調整することができます。
ソール前方には約14gのステンレススチールウェイトも全番手で搭載しています。
※専用トルクレンチは別売になります ■ SPECIFICATION ヘッド PARADYM Ai SMOKE UTILITY ボディ素材 17-4ステンレススチール＋ステンレススチールウェイト フェース素材/構造 カーペンター455スチール / Aiスマートフェース / フォージド・フェースカップ 番手 3H 4H 5H 6H ロフト角（°） 18 21 24 27 ライ角（°） 57.375 58 58.625 59.25 体積（cm3） 118 113 103 97 長さ（インチ） 40.125 39.5 38.875 38.25 ※3H、6Hはメーカー特注対応となります。
シャフト N.S.PRO 850GH neo スチール フレックス S クラブ重量（g）：5H 380 シャフト重量（g）：5H 88 トルク（°） 2.4 バランス D2 調子 中 グリップ GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビーバックライン有り（径60、約50g） 発売 2024年2月 ●付属品：ヘッドカバー※トルクレンチは付属しません ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてやさしさ、飛び、精度を追求。
様々なショットを可能にするモダンな中空アイアン。
アイアンは、「距離をコントロールしていくものであって、飛ばすものではない」と、よく言われます。
しかし、より遠くへと運べることで恩恵を受けるプレーヤーはたくさん存在するはずですし、もしそれが、適正なスピンや高さを伴い、 結果のバラつきも少ないものだとしたら、話は変わってきます。
2024年に向けて開発されたAiスマートフェースが、まさにすべてを満たしたショットを現実のものとしました。
どんな打ち方、インパクトであっても、マイクロディフレクション（無数のたわみ）が最適な弾道へと変換し、ミスヒットへの強さまでも発揮。
これまでの概念は、最新のテクノロジーによって、今後、覆されていくのかもしれません。
新シリーズのラインアップは3機種となっており、スタンダードモデルの「PARADYM Ai SMOKEアイアン」では、とくに飛距離性能の向上に注力。
中空構造を採用しており、マッスルバックのような見た目ながら、やさしさも段違いです。
25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンも、最新のAiスマートフェースを搭載しての登場です。
今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代わり、新たに25万人分のスイングデータをインプット。
飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。
マイクロディフレクションが弾道を最適なものに補正 Aiスマートフェースは、フェースのあらゆる部分で最適なマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことにより、どのような打ち方、ヘッドの入り方であってもベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるよう補正。
その結果、ボールはいままで以上に遠くへと飛んでいき、止まる場所もとても狭い範囲となるようになっています。
マッスルバックのようなシャープな形状ながら、やさしさは抜群 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンには、3モデルがラインアップされています。
「PARADYM Ai SMOKEアイアン」は、スタンダードモデルの位置づけです。
マッスルバックのようなシャープな見た目のヘッドとなっていますが、構造は中空で、Aiスマートフェースの効果とともに抜群のやさしさを発揮します。
心地良い打感をもたらすウレタン・マイクロスフィアを全番手に搭載 「PARADYM Ai SMOKEアイアン」の番手は、＃4〜9、PW、AW、GW、SWというラインアップです。
Aiスマートフェースは、しっかりと飛ばしていきたい反面、よりミスヒットも起こしやすい＃4〜8に搭載されており、以降の番手ではフェースプレートを採用しています。
また、全番手に優れたフィーリングをもたらす、キャロウェイ独自のウレタン・マイクロスフィアを内蔵。
＃4〜7には、タングステンウェイトも搭載しています。
ロフト角は、＃7で28度という設定です。
■ SPECIFICATION ヘッド PARADYM Ai SMOKE IRON ボディ素材 ＃4〜7：17-4ステンレススチール＋ウレタン・マイクロスフィア＋MIMタングステンウェイト ＃8〜SW：17-4ステンレススチール＋ウレタン・マイクロスフィア フェース素材/構造 ＃4〜8：17-4ステンレススチール / Aiスマートフェース / フェースカップ ＃9〜SW：17-4ステンレススチール / フェースプレート 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW AW GW SW ロフト角（°） 22 25 28 32 37 42 46 50 54 ライ角（°） 61 61.625 62.25 62.875 63.5 63.75 64 64 64 長さ（インチ） 38.5 37.875 37.25 36.625 36 35.75 35.5 35.5 35.5 ※＃4はメーカー特注対応となります。
シャフト TENSEI 50 for Callaway カーボン フレックス R クラブ重量（g） ＃5：353 / ＃7：367 シャフト重量（g） 54.5 トルク（°） 4.3 バランス D0 調子 中 グリップ LAMKIN ST＋2 HYBRID CALIBRATEバックライン有り（径60、約45g） 発売 2024年2月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について理想の高弾道でブレずに狙えるG430ハイブリッド。
◆飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた激飛ハイブリッド ◆ミスしても飛ぶスピンシステンシー・テクノロジー ◆最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー ◆カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載 ◆低重心設計で楽に球が上がる ◆新ヘッド形状で心地良い打感打球音 ◆ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能 ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。
カーボンフライ・ラップ・テクノロジーで激飛 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。
余剰重量を最適な箇所に配置し理想の低重心設計により、強弾道＆低スピンで最大飛距離を生み出す。
スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー 新バルジ＆ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。
フェース・ラップ・テクノロジー フェース面積がソールとクラウン部分まで拡大。
最大のたわみと初速を生む激飛フェース。
豊富なロフト調整幅 ロフトは±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。
打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。
シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。
・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド G430 HYBRID ボディ素材 17-4ステンレススチール、カーボンクラウン フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 番手 2H 3H 4H 5H 6H 7H ロフト角（°） 17 19 22 26 30 34 ライ角（°） 58 58.5 59 59.5 60 60.5 体積（cc） 129 128 126 124 121 113 標準クラブ長（インチ） 40.75 40.25 39.75 39.25 38.75 38.25 シャフト PING TOUR 2.0 CHROME 85 カーボン フレックス R S X シャフト重量（g） 73 80 85 トルク（°） 2.8 2.3 2.2 調子 中 中元 中元 総重量・バランス 約346、D0（ALTA J CB BLACK・SRシャフト、4Hの場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2022年11月 ●付属品：ヘッドカバー ※トルクレンチは付属しません ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について理想の高弾道でブレずに狙えるG430ハイブリッド。
◆飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた激飛ハイブリッド ◆ミスしても飛ぶスピンシステンシー・テクノロジー ◆最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー ◆カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載 ◆低重心設計で楽に球が上がる ◆新ヘッド形状で心地良い打感打球音 ◆ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能 ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。
カーボンフライ・ラップ・テクノロジーで激飛 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。
余剰重量を最適な箇所に配置し理想の低重心設計により、強弾道＆低スピンで最大飛距離を生み出す。
スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー 新バルジ＆ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。
フェース・ラップ・テクノロジー フェース面積がソールとクラウン部分まで拡大。
最大のたわみと初速を生む激飛フェース。
豊富なロフト調整幅 ロフトは±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。
打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。
シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。
・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド G430 HYBRID ボディ素材 17-4ステンレススチール、カーボンクラウン フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 番手 2H 3H 4H 5H 6H 7H ロフト角（°） 17 19 22 26 30 34 ライ角（°） 58 58.5 59 59.5 60 60.5 体積（cc） 129 128 126 124 121 113 標準クラブ長（インチ） 40.25 39.75 39.25 38.75 38.25 37.75 シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチール フレックス S シャフト重量（g） 106.5 トルク（°） 1.7 調子 元 総重量・バランス 約391、D3（N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・Sシャフト、4Hの場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2022年11月 ●付属品：ヘッドカバー ※トルクレンチは付属しません ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
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「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてツアーで人気のホワイト・ホットに、安定感の形状とトリプル・トラックで、カップインを徹底追及 昨年秋に華々しいデビューを飾り、いまやツアーでも市場でも大ヒット作となっている「WHITE HOT OGパター」。
これまでは、6つのヘッドタイプによる展開でしたが、待望のラインアップ拡大です。
プロからの人気も評価も高い計8機種で、もちろん、20年以上活躍を続けているホワイト・ホット インサートを搭載。
一方で、今回新たにトリプル・トラック アライメントも採用されることとなりました。
赤いNEW STROKE LABシャフトを組み合わせての新登場です。
登場から20年間、絶大な支持を受けつづけるインサート 「WHITE HOT OG パター」のいちばんの特徴は、何をおいてもインサートです。
2000年に誕生したホワイト・ホットインサートは、ボールのカバーと同じ素材を使用したことで、インパクトでの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。
心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりで、この白いインサートは、あっという間にプロをはじめとした多くのゴルファーを虜にしました。
以来、20年。
ツアーにおける信頼度や人気は変わることなく現在に至っており、世界中で多くの勝利を積み重ねつづけています。
ステンレスを細部まで精密に削り出した美しいヘッド 「WHITE HOT OG パター」には、ステンレスをミーリング加工で削り出したスキンミルドヘッドが採用されています。
細部まで精密に形作られており、ステンレスのシルバーカラーもその美しさを増幅させています。
こだわりの強いプレーヤーも納得のいく仕上がりです。
調整を可能にするアジャスタブル・ソールウェイト ソールにはアジャスタブル・ソールウェイトを装着しました。
使用するプレーヤーの好みに合わせて重さやスイングバランスを調整することにより、ベストな「WHITE HOT OG パター」へと仕上げることができます。
8つの追加ヘッドすべてにトリプル・トラック アライメント ヘッドタイプには、幅の広いブレードをセンターシャフト仕様にした「＃1WCS」、ブレードタイプの「＃・2・」、6角形の「＃2M」、アルファベットのBのような形状の「＃4M」、小ぶりなマレットにクランクネックを持つ「＃6MS」、アルファベットのT型をした「BIG T BLADE」、大きめのマレットタイプである「V-LINE」、そして2-BALLとブレードを融合させ「2-BALL BLADE」をラインアップ。
これらのヘッドに装着されているのは、赤いNEW STROKE LABシャフトです。
8つの追加モデルのうちの、「＃1WCS」、「＃・2・」、「＃2M」、「＃4M」、「＃6MS」では、ヘッドに、トウ側が高いハイトウデザインを採用しています。
構えたときにボールがつかまるイメージをもたらすことで、ハンドダウンを防止。
適正な手のポジションでグリップしやすくしています。
また、すでに発売となっているWHITE HOT OGパターでは黒いサイトラインが採用されていますが、今回の追加ラインアップでは、すべてのモデルに赤と青の3本線、トリプル・トラック アライメントが入れられています。
スペシャルな「赤い」シャフト ヘッドに装着されているのは、赤いNEW STROKE LABシャフトです。
■ SPECIFICATION モデル WHITE HOT OG / V-LINE STROKE LAB ヘッド素材 ステンレススチール、アルミニウムソールプレート インサート ホワイト・ホット インサート ロフト角（°） 3.0 ライ角（°） 70.0 グリップ O-WORKS TOUR DFX　約80g 発売 2021年8月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてやさしさ、飛び、精度を追求。
様々なショットを可能にするモダンな中空アイアン。
アイアンは、「距離をコントロールしていくものであって、飛ばすものではない」と、よく言われます。
しかし、より遠くへと運べることで恩恵を受けるプレーヤーはたくさん存在するはずですし、もしそれが、適正なスピンや高さを伴い、 結果のバラつきも少ないものだとしたら、話は変わってきます。
2024年に向けて開発されたAiスマートフェースが、まさにすべてを満たしたショットを現実のものとしました。
どんな打ち方、インパクトであっても、マイクロディフレクション（無数のたわみ）が最適な弾道へと変換し、ミスヒットへの強さまでも発揮。
これまでの概念は、最新のテクノロジーによって、今後、覆されていくのかもしれません。
新シリーズのラインアップは3機種となっており、スタンダードモデルの「PARADYM Ai SMOKEアイアン」では、とくに飛距離性能の向上に注力。
中空構造を採用しており、マッスルバックのような見た目ながら、やさしさも段違いです。
25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンも、最新のAiスマートフェースを搭載しての登場です。
今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代わり、新たに25万人分のスイングデータをインプット。
飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。
マイクロディフレクションが弾道を最適なものに補正 Aiスマートフェースは、フェースのあらゆる部分で最適なマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことにより、どのような打ち方、ヘッドの入り方であってもベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるよう補正。
その結果、ボールはいままで以上に遠くへと飛んでいき、止まる場所もとても狭い範囲となるようになっています。
マッスルバックのようなシャープな形状ながら、やさしさは抜群 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンには、3モデルがラインアップされています。
「PARADYM Ai SMOKEアイアン」は、スタンダードモデルの位置づけです。
マッスルバックのようなシャープな見た目のヘッドとなっていますが、構造は中空で、Aiスマートフェースの効果とともに抜群のやさしさを発揮します。
心地良い打感をもたらすウレタン・マイクロスフィアを全番手に搭載 「PARADYM Ai SMOKEアイアン」の番手は、＃4〜9、PW、AW、GW、SWというラインアップです。
Aiスマートフェースは、しっかりと飛ばしていきたい反面、よりミスヒットも起こしやすい＃4〜8に搭載されており、以降の番手ではフェースプレートを採用しています。
また、全番手に優れたフィーリングをもたらす、キャロウェイ独自のウレタン・マイクロスフィアを内蔵。
＃4〜7には、タングステンウェイトも搭載しています。
ロフト角は、＃7で28度という設定です。
■ SPECIFICATION ヘッド PARADYM Ai SMOKE IRON ボディ素材 ＃4〜7：17-4ステンレススチール＋ウレタン・マイクロスフィア＋MIMタングステンウェイト ＃8〜SW：17-4ステンレススチール＋ウレタン・マイクロスフィア フェース素材/構造 ＃4〜8：17-4ステンレススチール / Aiスマートフェース / フェースカップ ＃9〜SW：17-4ステンレススチール / フェースプレート 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW AW GW SW ロフト角（°） 22 25 28 32 37 42 46 50 54 ライ角（°） 61 61.625 62.25 62.875 63.5 63.75 64 64 64 長さ（インチ） 38.5 37.875 37.25 36.625 36 35.75 35.5 35.5 35.5 ※＃4はメーカー特注対応となります。
シャフト N.S.PRO 950GH neo スチール フレックス S クラブ重量（g） ＃5：399 / ＃7：415 シャフト重量（g） 98 トルク（°） 1.7 バランス D2 調子 中 グリップ LAMKIN ST＋2 HYBRID CALIBRATEバックライン有り（径60、約45g） 発売 2024年2月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について理想の高弾道でブレずに狙えるG430ハイブリッド。
◆飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた激飛ハイブリッド ◆ミスしても飛ぶスピンシステンシー・テクノロジー ◆最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー ◆カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載 ◆低重心設計で楽に球が上がる ◆新ヘッド形状で心地良い打感打球音 ◆ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能 ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。
カーボンフライ・ラップ・テクノロジーで激飛 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。
余剰重量を最適な箇所に配置し理想の低重心設計により、強弾道＆低スピンで最大飛距離を生み出す。
スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー 新バルジ＆ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。
フェース・ラップ・テクノロジー フェース面積がソールとクラウン部分まで拡大。
最大のたわみと初速を生む激飛フェース。
豊富なロフト調整幅 ロフトは±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。
打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。
シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。
・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド G430 HYBRID ボディ素材 17-4ステンレススチール、カーボンクラウン フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 番手 2H 3H 4H 5H 6H 7H ロフト角（°） 17 19 22 26 30 34 ライ角（°） 58 58.5 59 59.5 60 60.5 体積（cc） 129 128 126 124 121 113 標準クラブ長（インチ） 40.25 39.75 39.25 38.75 38.25 37.75 シャフト N.S.PRO 850GH neo スチール フレックス R S シャフト重量（g） 84.5 88 トルク（°） 2.1 2.0 調子 中 中 総重量・バランス 約391、D3（N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・Sシャフト、4Hの場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2022年11月 ●付属品：ヘッドカバー ※トルクレンチは付属しません ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
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その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてやさしさ、飛び、精度を追求。
様々なショットを可能にするモダンな中空アイアン。
アイアンは、「距離をコントロールしていくものであって、飛ばすものではない」と、よく言われます。
しかし、より遠くへと運べることで恩恵を受けるプレーヤーはたくさん存在するはずですし、もしそれが、適正なスピンや高さを伴い、 結果のバラつきも少ないものだとしたら、話は変わってきます。
2024年に向けて開発されたAiスマートフェースが、まさにすべてを満たしたショットを現実のものとしました。
どんな打ち方、インパクトであっても、マイクロディフレクション（無数のたわみ）が最適な弾道へと変換し、ミスヒットへの強さまでも発揮。
これまでの概念は、最新のテクノロジーによって、今後、覆されていくのかもしれません。
新シリーズのラインアップは3機種となっており、スタンダードモデルの「PARADYM Ai SMOKEアイアン」では、とくに飛距離性能の向上に注力。
中空構造を採用しており、マッスルバックのような見た目ながら、やさしさも段違いです。
25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンも、最新のAiスマートフェースを搭載しての登場です。
今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代わり、新たに25万人分のスイングデータをインプット。
飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。
マイクロディフレクションが弾道を最適なものに補正 Aiスマートフェースは、フェースのあらゆる部分で最適なマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことにより、どのような打ち方、ヘッドの入り方であってもベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるよう補正。
その結果、ボールはいままで以上に遠くへと飛んでいき、止まる場所もとても狭い範囲となるようになっています。
マッスルバックのようなシャープな形状ながら、やさしさは抜群 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンには、3モデルがラインアップされています。
「PARADYM Ai SMOKEアイアン」は、スタンダードモデルの位置づけです。
マッスルバックのようなシャープな見た目のヘッドとなっていますが、構造は中空で、Aiスマートフェースの効果とともに抜群のやさしさを発揮します。
心地良い打感をもたらすウレタン・マイクロスフィアを全番手に搭載 「PARADYM Ai SMOKEアイアン」の番手は、＃4〜9、PW、AW、GW、SWというラインアップです。
Aiスマートフェースは、しっかりと飛ばしていきたい反面、よりミスヒットも起こしやすい＃4〜8に搭載されており、以降の番手ではフェースプレートを採用しています。
また、全番手に優れたフィーリングをもたらす、キャロウェイ独自のウレタン・マイクロスフィアを内蔵。
＃4〜7には、タングステンウェイトも搭載しています。
ロフト角は、＃7で28度という設定です。
■ SPECIFICATION ヘッド PARADYM Ai SMOKE IRON ボディ素材 ＃4〜7：17-4ステンレススチール＋ウレタン・マイクロスフィア＋MIMタングステンウェイト ＃8〜SW：17-4ステンレススチール＋ウレタン・マイクロスフィア フェース素材/構造 ＃4〜8：17-4ステンレススチール / Aiスマートフェース / フェースカップ ＃9〜SW：17-4ステンレススチール / フェースプレート 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW AW GW SW ロフト角（°） 22 25 28 32 37 42 46 50 54 ライ角（°） 61 61.625 62.25 62.875 63.5 63.75 64 64 64 長さ（インチ） 38.5 37.875 37.25 36.625 36 35.75 35.5 35.5 35.5 ※＃4はメーカー特注対応となります。
シャフト TENSEI 50 for Callaway カーボン フレックス R クラブ重量（g） ＃5：353 / ＃7：367 シャフト重量（g） 54.5 トルク（°） 4.3 バランス D0 調子 中 グリップ LAMKIN ST＋2 HYBRID CALIBRATEバックライン有り（径60、約45g） 発売 2024年2月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
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●商品発送についてツアーで人気のホワイト・ホットに、安定感の形状とトリプル・トラックで、カップインを徹底追及 昨年秋に華々しいデビューを飾り、いまやツアーでも市場でも大ヒット作となっている「WHITE HOT OGパター」。
これまでは、6つのヘッドタイプによる展開でしたが、待望のラインアップ拡大です。
プロからの人気も評価も高い計8機種で、もちろん、20年以上活躍を続けているホワイト・ホット インサートを搭載。
一方で、今回新たにトリプル・トラック アライメントも採用されることとなりました。
赤いNEW STROKE LABシャフトを組み合わせての新登場です。
登場から20年間、絶大な支持を受けつづけるインサート 「WHITE HOT OG パター」のいちばんの特徴は、何をおいてもインサートです。
2000年に誕生したホワイト・ホットインサートは、ボールのカバーと同じ素材を使用したことで、インパクトでの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。
心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりで、この白いインサートは、あっという間にプロをはじめとした多くのゴルファーを虜にしました。
以来、20年。
ツアーにおける信頼度や人気は変わることなく現在に至っており、世界中で多くの勝利を積み重ねつづけています。
ステンレスを細部まで精密に削り出した美しいヘッド 「WHITE HOT OG パター」には、ステンレスをミーリング加工で削り出したスキンミルドヘッドが採用されています。
細部まで精密に形作られており、ステンレスのシルバーカラーもその美しさを増幅させています。
こだわりの強いプレーヤーも納得のいく仕上がりです。
調整を可能にするアジャスタブル・ソールウェイト ソールにはアジャスタブル・ソールウェイトを装着しました。
使用するプレーヤーの好みに合わせて重さやスイングバランスを調整することにより、ベストな「WHITE HOT OG パター」へと仕上げることができます。
8つの追加ヘッドすべてにトリプル・トラック アライメント ヘッドタイプには、幅の広いブレードをセンターシャフト仕様にした「＃1WCS」、ブレードタイプの「＃・2・」、6角形の「＃2M」、アルファベットのBのような形状の「＃4M」、小ぶりなマレットにクランクネックを持つ「＃6MS」、アルファベットのT型をした「BIG T BLADE」、大きめのマレットタイプである「V-LINE」、そして2-BALLとブレードを融合させ「2-BALL BLADE」をラインアップ。
これらのヘッドに装着されているのは、赤いNEW STROKE LABシャフトです。
8つの追加モデルのうちの、「＃1WCS」、「＃・2・」、「＃2M」、「＃4M」、「＃6MS」では、ヘッドに、トウ側が高いハイトウデザインを採用しています。
構えたときにボールがつかまるイメージをもたらすことで、ハンドダウンを防止。
適正な手のポジションでグリップしやすくしています。
また、すでに発売となっているWHITE HOT OGパターでは黒いサイトラインが採用されていますが、今回の追加ラインアップでは、すべてのモデルに赤と青の3本線、トリプル・トラック アライメントが入れられています。
スペシャルな「赤い」シャフト ヘッドに装着されているのは、赤いNEW STROKE LABシャフトです。
■ SPECIFICATION モデル WHITE HOT OG / BIG T BLADE STROKE LAB ヘッド素材 ステンレススチール インサート ホワイト・ホット インサート ロフト角（°） 3.0 ライ角（°） 70.0 グリップ O-WORKS TOUR DFX　約80g 発売 2021年8月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
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【日本正規品 odyssey ゴルフクラブ pt 激安 クリアランスセール sale】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について理想の高弾道でブレずに狙えるG430ハイブリッド。
◆飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた激飛ハイブリッド ◆ミスしても飛ぶスピンシステンシー・テクノロジー ◆最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー ◆カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載 ◆低重心設計で楽に球が上がる ◆新ヘッド形状で心地良い打感打球音 ◆ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能 ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。
カーボンフライ・ラップ・テクノロジーで激飛 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。
余剰重量を最適な箇所に配置し理想の低重心設計により、強弾道＆低スピンで最大飛距離を生み出す。
スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー 新バルジ＆ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。
フェース・ラップ・テクノロジー フェース面積がソールとクラウン部分まで拡大。
最大のたわみと初速を生む激飛フェース。
豊富なロフト調整幅 ロフトは±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。
打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。
シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。
・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド G430 HYBRID ボディ素材 17-4ステンレススチール、カーボンクラウン フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 番手 2H 3H 4H 5H 6H 7H ロフト角（°） 17 19 22 26 30 34 ライ角（°） 58 58.5 59 59.5 60 60.5 体積（cc） 129 128 126 124 121 113 標準クラブ長（インチ） 40.75 40.25 39.75 39.25 38.75 38.25 シャフト ALTA J CB BLACK カーボン フレックス R SR S シャフト重量（g） 52 56 65 トルク（°） 3.1 2.8 2.3 調子 先 中先 中 総重量・バランス 約346、D0（ALTA J CB BLACK・SRシャフト、4Hの場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2022年11月 ●付属品：ヘッドカバー ※トルクレンチは付属しません ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてやさしさ、飛び、精度を追求。
様々なショットを可能にするモダンな中空アイアン。
アイアンは、「距離をコントロールしていくものであって、飛ばすものではない」と、よく言われます。
しかし、より遠くへと運べることで恩恵を受けるプレーヤーはたくさん存在するはずですし、もしそれが、適正なスピンや高さを伴い、 結果のバラつきも少ないものだとしたら、話は変わってきます。
2024年に向けて開発されたAiスマートフェースが、まさにすべてを満たしたショットを現実のものとしました。
どんな打ち方、インパクトであっても、マイクロディフレクション（無数のたわみ）が最適な弾道へと変換し、ミスヒットへの強さまでも発揮。
これまでの概念は、最新のテクノロジーによって、今後、覆されていくのかもしれません。
新シリーズのラインアップは3機種となっており、スタンダードモデルの「PARADYM Ai SMOKEアイアン」では、とくに飛距離性能の向上に注力。
中空構造を採用しており、マッスルバックのような見た目ながら、やさしさも段違いです。
25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンも、最新のAiスマートフェースを搭載しての登場です。
今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代わり、新たに25万人分のスイングデータをインプット。
飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。
マイクロディフレクションが弾道を最適なものに補正 Aiスマートフェースは、フェースのあらゆる部分で最適なマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことにより、どのような打ち方、ヘッドの入り方であってもベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるよう補正。
その結果、ボールはいままで以上に遠くへと飛んでいき、止まる場所もとても狭い範囲となるようになっています。
マッスルバックのようなシャープな形状ながら、やさしさは抜群 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンには、3モデルがラインアップされています。
「PARADYM Ai SMOKEアイアン」は、スタンダードモデルの位置づけです。
マッスルバックのようなシャープな見た目のヘッドとなっていますが、構造は中空で、Aiスマートフェースの効果とともに抜群のやさしさを発揮します。
心地良い打感をもたらすウレタン・マイクロスフィアを全番手に搭載 「PARADYM Ai SMOKEアイアン」の番手は、＃4〜9、PW、AW、GW、SWというラインアップです。
Aiスマートフェースは、しっかりと飛ばしていきたい反面、よりミスヒットも起こしやすい＃4〜8に搭載されており、以降の番手ではフェースプレートを採用しています。
また、全番手に優れたフィーリングをもたらす、キャロウェイ独自のウレタン・マイクロスフィアを内蔵。
＃4〜7には、タングステンウェイトも搭載しています。
ロフト角は、＃7で28度という設定です。
■ SPECIFICATION ヘッド PARADYM Ai SMOKE IRON ボディ素材 ＃4〜7：17-4ステンレススチール＋ウレタン・マイクロスフィア＋MIMタングステンウェイト ＃8〜SW：17-4ステンレススチール＋ウレタン・マイクロスフィア フェース素材/構造 ＃4〜8：17-4ステンレススチール / Aiスマートフェース / フェースカップ ＃9〜SW：17-4ステンレススチール / フェースプレート 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW AW GW SW ロフト角（°） 22 25 28 32 37 42 46 50 54 ライ角（°） 61 61.625 62.25 62.875 63.5 63.75 64 64 64 長さ（インチ） 38.5 37.875 37.25 36.625 36 35.75 35.5 35.5 35.5 ※＃4はメーカー特注対応となります。
シャフト N.S.PRO 950GH neo スチール フレックス S クラブ重量（g） ＃5：399 / ＃7：415 シャフト重量（g） 98 トルク（°） 1.7 バランス D2 調子 中 グリップ LAMKIN ST＋2 HYBRID CALIBRATEバックライン有り（径60、約45g） 発売 2024年2月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてやさしさ、飛び、精度を追求。
様々なショットを可能にするモダンな中空アイアン。
アイアンは、「距離をコントロールしていくものであって、飛ばすものではない」と、よく言われます。
しかし、より遠くへと運べることで恩恵を受けるプレーヤーはたくさん存在するはずですし、もしそれが、適正なスピンや高さを伴い、 結果のバラつきも少ないものだとしたら、話は変わってきます。
2024年に向けて開発されたAiスマートフェースが、まさにすべてを満たしたショットを現実のものとしました。
どんな打ち方、インパクトであっても、マイクロディフレクション（無数のたわみ）が最適な弾道へと変換し、ミスヒットへの強さまでも発揮。
これまでの概念は、最新のテクノロジーによって、今後、覆されていくのかもしれません。
新シリーズのラインアップは3機種となっており、スタンダードモデルの「PARADYM Ai SMOKEアイアン」では、とくに飛距離性能の向上に注力。
中空構造を採用しており、マッスルバックのような見た目ながら、やさしさも段違いです。
25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンも、最新のAiスマートフェースを搭載しての登場です。
今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代わり、新たに25万人分のスイングデータをインプット。
飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。
マイクロディフレクションが弾道を最適なものに補正 Aiスマートフェースは、フェースのあらゆる部分で最適なマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことにより、どのような打ち方、ヘッドの入り方であってもベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるよう補正。
その結果、ボールはいままで以上に遠くへと飛んでいき、止まる場所もとても狭い範囲となるようになっています。
マッスルバックのようなシャープな形状ながら、やさしさは抜群 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンには、3モデルがラインアップされています。
「PARADYM Ai SMOKEアイアン」は、スタンダードモデルの位置づけです。
マッスルバックのようなシャープな見た目のヘッドとなっていますが、構造は中空で、Aiスマートフェースの効果とともに抜群のやさしさを発揮します。
心地良い打感をもたらすウレタン・マイクロスフィアを全番手に搭載 「PARADYM Ai SMOKEアイアン」の番手は、＃4〜9、PW、AW、GW、SWというラインアップです。
Aiスマートフェースは、しっかりと飛ばしていきたい反面、よりミスヒットも起こしやすい＃4〜8に搭載されており、以降の番手ではフェースプレートを採用しています。
また、全番手に優れたフィーリングをもたらす、キャロウェイ独自のウレタン・マイクロスフィアを内蔵。
＃4〜7には、タングステンウェイトも搭載しています。
ロフト角は、＃7で28度という設定です。
■ SPECIFICATION ヘッド PARADYM Ai SMOKE IRON ボディ素材 ＃4〜7：17-4ステンレススチール＋ウレタン・マイクロスフィア＋MIMタングステンウェイト ＃8〜SW：17-4ステンレススチール＋ウレタン・マイクロスフィア フェース素材/構造 ＃4〜8：17-4ステンレススチール / Aiスマートフェース / フェースカップ ＃9〜SW：17-4ステンレススチール / フェースプレート 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW AW GW SW ロフト角（°） 22 25 28 32 37 42 46 50 54 ライ角（°） 61 61.625 62.25 62.875 63.5 63.75 64 64 64 長さ（インチ） 38.5 37.875 37.25 36.625 36 35.75 35.5 35.5 35.5 ※＃4はメーカー特注対応となります。
シャフト N.S.PRO 950GH neo スチール フレックス S クラブ重量（g） ＃5：399 / ＃7：415 シャフト重量（g） 98 トルク（°） 1.7 バランス D2 調子 中 グリップ LAMKIN ST＋2 HYBRID CALIBRATEバックライン有り（径60、約45g） 発売 2024年2月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。