 【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□「おひとり様1点まで」2022年03月 発売メーカー保証期間 1年※画像はイメージです。
先進技術とクラフトマンシップの結集最先端のテクノロジーとこだわりのクラフトマンシップから生み出される、ボーケイ・デザイン ウェッジ。
弾道の高さをイメージ通りにコントロールし、精度の高いドロップ＆ストップを極めるために、NEW SM9 ウェッジは誕生しました。
プレーヤーに自信を与えるプロファイルと豊富なグラインドバリエーションが、スコアリングショットを成功へと導きます。
◆SUPERIOR HANDCRAFTED TECHNOLOGY優れたウェッジショットは、様々なコンディションからの対応力と弾道・飛距離コントロール、そしてスピン性能によって生まれます。
そのため、SM9ウェッジの素材と構造は、インパクトの正確性、弾道の高さのコントロール性能とスピン性能を追求し、そのすべては最先端の技術によって支えられています。
◆PROGRESSIVE CENTER OF GRAVITYPRECISE DISTANCE ＆ TRAJECTORY CONTROL飛距離も弾道の高さも自由自在です。
SM9はヘッド前方に配置した重心（フォワードCG）をさらに精度高く設計することで、よりイメージ通りのコントロール性能とソリッドな打感を実現。
ウェッジショットをさらにピンへと近づけます。
◆SPIN MILLED GROOVESNOTHING SPINS LIKE A VOKEYSM9の新しい溝はフェースの平面性からエッジまで精密に加工が施され、スピン性能を最大化させます。
ボーケイ・デザイン ウェッジは、最高の品質とパフォーマンスを提供するために100％検査を実施。
また、溝の耐久性を高めるために、インパクトエリアに局所的な熱処理が施されています。
◆VOKEY SM9 WEDGE FINISHES・ツアークロームツアーで使用されているRAWフィニッシュと同様の風合いをもつニッケルクロームメッキ仕上げ。
耐久性、防錆性に優れ、アイアンの仕上げともフィーリングの合うスタンダードフィニッシュ。
◆SM9 GRINDS・D GrindDグラインドは、ヒール・トゥ・トレーリングエッジを大きく削った形状で、様々なショットへの多様性と大きなバウンス角により寛容性を兼ね備えています。
フェースの向きをさまざまに変えながら、鋭角にふり下ろすプレーヤーにおすすめです。
■ 仕 様 ■ヘッド素材：軟鉄ヘッド製法：鋳造ヘッド仕上げ：ツアークロームロフト角（°）：56ライ角（°）：64グラインド：D実効バウンス角（°）：12シャフト：N.S.PRO 950GH neoフレックス：S長さ（インチ）：35.25クラブ重さ（g）：約453スイングウエイト：D4シャフト重さ（g）：98シャフトトルク(°)：1.7キックポイント：中調子グリップ：ツアーベルベット・ラバー・360°フラットキャップ（M60）[844RS2D5612J]タイトリストアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
19,250 円
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 【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□「おひとり様1点まで」2022年03月 発売メーカー保証期間 1年※画像はイメージです。
先進技術とクラフトマンシップの結集最先端のテクノロジーとこだわりのクラフトマンシップから生み出される、ボーケイ・デザイン ウェッジ。
弾道の高さをイメージ通りにコントロールし、精度の高いドロップ＆ストップを極めるために、NEW SM9 ウェッジは誕生しました。
プレーヤーに自信を与えるプロファイルと豊富なグラインドバリエーションが、スコアリングショットを成功へと導きます。
◆SUPERIOR HANDCRAFTED TECHNOLOGY優れたウェッジショットは、様々なコンディションからの対応力と弾道・飛距離コントロール、そしてスピン性能によって生まれます。
そのため、SM9ウェッジの素材と構造は、インパクトの正確性、弾道の高さのコントロール性能とスピン性能を追求し、そのすべては最先端の技術によって支えられています。
◆PROGRESSIVE CENTER OF GRAVITYPRECISE DISTANCE ＆ TRAJECTORY CONTROL飛距離も弾道の高さも自由自在です。
SM9はヘッド前方に配置した重心（フォワードCG）をさらに精度高く設計することで、よりイメージ通りのコントロール性能とソリッドな打感を実現。
ウェッジショットをさらにピンへと近づけます。
◆SPIN MILLED GROOVESNOTHING SPINS LIKE A VOKEYSM9の新しい溝はフェースの平面性からエッジまで精密に加工が施され、スピン性能を最大化させます。
ボーケイ・デザイン ウェッジは、最高の品質とパフォーマンスを提供するために100％検査を実施。
また、溝の耐久性を高めるために、インパクトエリアに局所的な熱処理が施されています。
◆VOKEY SM9 WEDGE FINISHES・ジェットブラック非メッキ処理のため、RAWフィニッシュ同様のボディ（軟鉄）そのもののフィーリングを提供。
表面を窒化処理（QPQ）することにより、使用前の防錆性を高めている。
◆SM9 GRINDS・S GrindSグラインドは、芝生の上をより速く滑らせることができるグラインド。
高いバウンス効果と操作性を両立しました。
あらゆるコンディションで、ボールの位置やハンドファーストやハンドレイトなどで、ロフト角をコントロールするプレーヤーにおすすめです。
■ 仕 様 ■ヘッド素材：軟鉄ヘッド製法：鋳造ヘッド仕上げ：ジェットブラックロフト角（°）：56ライ角（°）：64グラインド：S実効バウンス角（°）：10シャフト：BV105長さ（インチ）：35.25クラブ重さ（g）：約456スイングウエイト：D3シャフト重さ（g）：110シャフトトルク（°）：1.8キックポイント：中調子グリップ：ツアーベルベット・ラバー・360°フラットキャップ（M60）[846RS1S5610J]タイトリストアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
19,250 円
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 【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□「おひとり様1点まで」2022年03月 発売メーカー保証期間 1年※画像はイメージです。
先進技術とクラフトマンシップの結集最先端のテクノロジーとこだわりのクラフトマンシップから生み出される、ボーケイ・デザイン ウェッジ。
弾道の高さをイメージ通りにコントロールし、精度の高いドロップ＆ストップを極めるために、NEW SM9 ウェッジは誕生しました。
プレーヤーに自信を与えるプロファイルと豊富なグラインドバリエーションが、スコアリングショットを成功へと導きます。
◆SUPERIOR HANDCRAFTED TECHNOLOGY優れたウェッジショットは、様々なコンディションからの対応力と弾道・飛距離コントロール、そしてスピン性能によって生まれます。
そのため、SM9ウェッジの素材と構造は、インパクトの正確性、弾道の高さのコントロール性能とスピン性能を追求し、そのすべては最先端の技術によって支えられています。
◆PROGRESSIVE CENTER OF GRAVITYPRECISE DISTANCE ＆ TRAJECTORY CONTROL飛距離も弾道の高さも自由自在です。
SM9はヘッド前方に配置した重心（フォワードCG）をさらに精度高く設計することで、よりイメージ通りのコントロール性能とソリッドな打感を実現。
ウェッジショットをさらにピンへと近づけます。
◆SPIN MILLED GROOVESNOTHING SPINS LIKE A VOKEYSM9の新しい溝はフェースの平面性からエッジまで精密に加工が施され、スピン性能を最大化させます。
ボーケイ・デザイン ウェッジは、最高の品質とパフォーマンスを提供するために100％検査を実施。
また、溝の耐久性を高めるために、インパクトエリアに局所的な熱処理が施されています。
◆VOKEY SM9 WEDGE FINISHES・ジェットブラック非メッキ処理のため、RAWフィニッシュ同様のボディ（軟鉄）そのもののフィーリングを提供。
表面を窒化処理（QPQ）することにより、使用前の防錆性を高めている。
◆SM9 GRINDS・K GrindKグラインドは、バウンス角が最も大きくバンカーに最も適したグラインドです。
キャンバーを強めたワイドなフルソールウェッジで、柔らかい砂や芝生の状態からやさしく打ち出すことができます。
■ 仕 様 ■ヘッド素材：軟鉄ヘッド製法：鋳造ヘッド仕上げ：ジェットブラックロフト角（°）：58ライ角（°）：64グラインド：K実効バウンス角（°）：14シャフト：BV105長さ（インチ）：35.00クラブ重さ（g）：約458スイングウエイト：D3シャフト重さ（g）：110シャフトトルク（°）：1.8キックポイント：中調子グリップ：ツアーベルベット・ラバー・360°フラットキャップ（M60）[846RS1K5814J]タイトリストアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
19,250 円
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 【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年03月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。
※シャフト画像は FZ5 を使用しておりますが、こちらの商品は FZ6です。
新しいカーボン時代がもうやってきた！ 世界初カーボンスロット搭載カーボンスロットを搭載することで、今までの反発性能を超えた、超高速初速性能を実現。
前作からの飛躍的なアップデートを目指すために、様々なテストを繰り返した結果、HONMAが辿り着いた一つの答え。
それが、カーボンスロットテクノロジー！ ◆カーボン特有の反発力が、いままでにない高初速と飛距離をもたらしたソールスリットをカーボンで覆うことで、薄いのに高い強度を実現。
さらに、スリットの長さを短縮することで、反発力はより加速。
HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功。
◆世界初のカーボンスロット搭載たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。
このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生む。
さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。
これによりかつてない高初速を実現。
◆アジャスタブルウエイトフェース寄りとバック寄りに配置されたウエイトは入れ替え可能。
スイングタイプや求める弾道に合わせて最適化することで、ゴルファーに秘められた力を引き出し、パフォーマンスの最大化を実現。
フェース3g＆バック9g(標準装着)：高い直進性と高弾道を実現し、オートマチックに打てるバック9g＆フェース3g：初速アップと強弾道を実現し、スピンコントロールを可能に◆New バーチカルスリットフェース特に打点の上下のブレに効果を発揮する、最も効率的な縦溝状偏肉フェース。
高い反発力をフェースの広範囲で実現するため、たとえ打点がブレても初速が落ちません。
◆カーボンクラウンクラウン部のたわみによりヘッドの反発性能をアップさせるため、クロスカーボンを採用したカーボンコンポジット構造。
これにより余剰重量が生まれ、最低な重心設計を実現。
◆クラウンリブフェース周りの剛性を確保し、カーボンのたわみのエネルギーを効率よく初速に結び付けるためのリブを配置。
太く長い2本のリブがクラウンのたわみ過ぎを広範囲で抑える。
◆キールデザインバック側のウエイトをソール面の外側に配置することで、深重心ながら低重心化を実現。
◆P-SAT 精密スパイン管理すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。
シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。
◆NON-ROTATING SYSTEM付属のトルクレンチにより、シャフトを脱着・回転することなく、ライ角やロフト角、フェースアングルの無段階調整が可能。
HONMA独自の画期的な調角機能。
◆中弾道・低スピンを実現する、典型的な粘り系 、VIZARD CUSTOM SHAFT FZ先端部に強度と弾性率を両立させた炭素繊維「TORAYCAM40X」を積層することで、 剛性を高めて先端部のしなりを抑制。
中弾道を可能にし、吹き上がりを抑えて強弾道を実現する。
■ 仕 様 ■右用ヘッド素材/製法：ボディ・フェース：6-4Ti、クラウン：カーボン / 鋳造ロフト角：9.0°ライ角：56.5°ヘッド体積：450cm3クラブ長さ：45.25インチクラブ重さ：約312gシャフト：VIZARD FZ 6フレックス：Sシャフト長さ：1150mm ※WOOD用シャフト単体の場合シャフト重さ：約65.0gシャフトトルク：3.85°チップ径：8.6mmバット径：15.5mmバランス：D2シャフト調子：手元調子グリップ：TRCNラバー(素材/ラバー、重さ/約50g、サイズ/M60)付属品：オリジナルヘッドカバー、トルクレンチ[TW757S9FZ6S]本間ゴルフアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
85,000 円
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 【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年03月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。
※シャフト画像は MP6 を使用しておりますが、こちらの商品は MP5 です。
新しいカーボン時代がもうやってきた！ 世界初カーボンスロット搭載カーボンスロットを搭載することで、今までの反発性能を超えた、超高速初速性能を実現。
前作からの飛躍的なアップデートを目指すために、様々なテストを繰り返した結果、HONMAが辿り着いた一つの答え。
それが、カーボンスロットテクノロジー！ ◆カーボン特有の反発力が、いままでにない高初速と飛距離をもたらしたソールスリットをカーボンで覆うことで、薄いのに高い強度を実現。
さらに、スリットの長さを短縮することで、反発力はより加速。
HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功。
◆世界初のカーボンスロット搭載たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。
このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生む。
さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。
これによりかつてない高初速を実現。
◆アジャスタブルウエイトトゥ寄りとヒール寄りに配置されたウエイトは入れ替え可能。
スイングタイプや求める弾道に合わせて最適化することで、ゴルファーに秘められた力を引き出しパフォーマンスの最大化を実現。
・トゥ3g＆ヒール9g(標準装着)：つかまり性がアップし、高弾道を実現・トゥ9g＆ヒール3g：左にいかない強弾道を実現◆New バーチカルスリットフェース特に打点の上下のブレに効果を発揮する、最も効率的な縦溝状偏肉フェース。
高い反発力をフェースの広範囲で実現するため、たとえ打点がブレても初速が落ちません。
◆カーボンクラウンクラウン部のたわみによりヘッドの反発性能をアップさせるため、クロスカーボンを採用したカーボンコンポジット構造。
これにより余剰重量が生まれ、最低な重心設計を実現。
◆クラウンリブフェース周りの剛性を確保し、カーボンのたわみのエネルギーを効率よく初速に結び付けるためのリブを配置。
特にセンター部分のたわみを抑え、瞬時の応力を生む。
◆キールデザインバック側のウエイトをソール面の外側に配置することで、深重心ながら低重心化を実現。
◆P-SAT 精密スパイン管理すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。
シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。
◆NON-ROTATING SYSTEM付属のトルクレンチにより、シャフトを脱着・回転することなく、ライ角やロフト角、フェースアングルの無段階調整が可能。
HONMA独自の画期的な調角機能。
◆高弾道＆低スピンを実現する、つかまる粘り系 、VIZARD CUSTOM SHAFT MP中央部からグリップ下部分のしなりが強い中軟粘り系。
粘り系特有の「つかまらない」を、超高強度高弾性TORAYCAT1100Gを各パーツへ積層することによるしなり戻りの早さで払拭。
（ナノアロイは東レ株式会社の登録商標）■ 仕 様 ■右用ヘッド素材/製法：ボディ・フェース：6-4Ti、クラウン：カーボン / 鋳造ロフト角：10.5°ライ角：56.5°ヘッド体積：460cm3クラブ長さ：45.25インチクラブ重さ：約308gシャフト：VIZARD MP 5フレックス：Sシャフト長さ：1150mm ※WOOD用シャフト単体の場合シャフト重さ：約57.0gシャフトトルク：4.65チップ径：8.6mmバット径：15.3mmバランス：D1シャフト調子：手元調子グリップ：TRCNラバー(素材/ラバー、重さ/約50g、サイズ/M60)付属品：オリジナルヘッドカバー、トルクレンチ[TW757D105MP6S]本間ゴルフアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
85,000 円
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 【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年03月 発売メーカー保証期間 2年新しいカーボン時代がもうやってきた！ 世界初カーボンスロット搭載！ カーボンスロットを搭載することで、今までの反発性能を超えた、超高速初速性能を実現。
前作からの飛躍的なアップデートを目指すために、様々なテストを繰り返した結果、HONMAが辿り着いた一つの答え。
それが、カーボンスロットテクノロジー！ ◆カーボン特有の反発力が、いままでにない高初速と飛距離をもたらしたソールスリットをカーボンで覆うことで、薄いのに高い強度を実現。
さらに、スリットの長さを短縮することで、反発力はより加速。
HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功。
◆世界初のカーボンスロット搭載たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。
このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生む。
さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。
これによりかつてない高初速を実現。
◆アジャスタブルウエイトトゥ寄りとヒール寄りに配置されたウエイトは入れ替え可能。
スイングタイプや求める弾道に合わせて最適化することで、ゴルファーに秘められた力を引き出しパフォーマンスの最大化を実現。
・トゥ3g＆ヒール9g(標準装着)：つかまり性がアップし、高弾道を実現・トゥ9g＆ヒール3g：左にいかない強弾道を実現◆New バーチカルスリットフェース特に打点の上下のブレに効果を発揮する、最も効率的な縦溝状偏肉フェース。
高い反発力をフェースの広範囲で実現するため、たとえ打点がブレても初速が落ちません。
◆カーボンクラウンクラウン部のたわみによりヘッドの反発性能をアップさせるため、クロスカーボンを採用したカーボンコンポジット構造。
これにより余剰重量が生まれ、最低な重心設計を実現。
◆クラウンリブフェース周りの剛性を確保し、カーボンのたわみのエネルギーを効率よく初速に結び付けるためのリブを配置。
特にセンター部分のたわみを抑え、瞬時の応力を生む。
◆キールデザインバック側のウエイトをソール面の外側に配置することで、深重心ながら低重心化を実現。
◆P-SAT 精密スパイン管理すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。
シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。
◆NON-ROTATING SYSTEM付属のトルクレンチにより、シャフトを脱着・回転することなく、ライ角やロフト角、フェースアングルの無段階調整が可能。
HONMA独自の画期的な調角機能。
◆ヘッドのパフォーマンスを最大化する、TW757専用VIZARDシャフト中間部から先端の剛性を高めることでヘッド挙動を安定させ、インパクトエネルギーを最大化させ、高打出し・適度なスピンの入りやすさ・つかまりの良さを実現。
タイミングがとりやすくスイングタイプを選ばない高性能万能シャフト。
■ 仕 様 ■右用ヘッド素材/製法：ボディ・フェース：6-4Ti、クラウン：カーボン / 鋳造ロフト角：10.5°ライ角：56.5°ヘッド体積：460cm3クラブ長さ：45.5インチクラブ重さ：約303gシャフト：VIZARD SHAFT for TW757フレックス：Rシャフト長さ：1150mm ※WOOD用シャフト単体の場合シャフト重さ：約51.5gシャフトトルク：4.95チップ径：8.6mmバット径：15.2mmバランス：D2シャフト調子：中調子グリップ：TRCNラバー(素材/ラバー、重さ/約50g、サイズ/M60)付属品：オリジナルヘッドカバー、トルクレンチ[TW757D105R]本間ゴルフアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
59,900 円
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 【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年03月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。
ツアー系なのに、難しくない！ 結果、グリーンを引き寄せる！ ◆高い初速を生むヘッド構造ソールスリットとカップフェース(18°)の効果により高い初速性能を実現。
TRシリーズよりもさらに扱いやすい重心設計。
◆番手別重心設計番手別に加重体の重量を設計し、低重心化による打出角アップを実現。
◆New バーチカルスリットフェース特に打点の上下のブレに効果を発揮する、最も効率的な縦溝状偏肉フェース。
高い反発力をフェースの広範囲で実現するため、たとえ打点がブレても初速が落ちません。
◆偏肉軽量クラウンの採用クラウンを偏肉にすることで、軽量化とたわみ効果アップを実現。
◆ヘッドのパフォーマンスを最大化する、TW757専用VIZARDシャフト中間部から先端の剛性を高めることでヘッド挙動を安定させ、インパクトエネルギーを最大化させ、高打出し・適度なスピンの入りやすさ・つかまりの良さを実現。
タイミングがとりやすくスイングタイプを選ばない高性能万能シャフト。
■ 仕 様 ■右用番手：U4ヘッド素材/製法…・ボディ：SUS630 / 鋳造・フェース：455スチール / 圧延ロフト角：21°ライ角：58.0°ヘッド体積：121cm3クラブ長さ：40.0インチクラブ重さ：約354gシャフト：VIZARD for TW757シャフトフレックス：Sシャフト長さ：1025mm ※データはUT用シャフト単体の場合シャフト重さ：約63.0gシャフトトルク：4.15チップ径：9.3mmバット径：15.3mmバランス：D2シャフト調子：中調子グリップ：TRCNラバー(素材/ラバー、重さ/約50g、サイズ/M60)付属品：オリジナルヘッドカバー[TW757UT4S]本間ゴルフアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
37,620 円
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 【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年03月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。
※画像は 9.0°を使用しておりますが、こちらの商品は 10.5°です。
※シャフト画像は MP6 を使用しておりますが、こちらの商品は MP5 です。
新しいカーボン時代がもうやってきた！ 世界初カーボンスロット搭載カーボンスロットを搭載することで、今までの反発性能を超えた、超高速初速性能を実現。
前作からの飛躍的なアップデートを目指すために、様々なテストを繰り返した結果、HONMAが辿り着いた一つの答え。
それが、カーボンスロットテクノロジー！ ◆カーボン特有の反発力が、いままでにない高初速と飛距離をもたらしたソールスリットをカーボンで覆うことで、薄いのに高い強度を実現。
さらに、スリットの長さを短縮することで、反発力はより加速。
HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功。
◆世界初のカーボンスロット搭載たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。
このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生む。
さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。
これによりかつてない高初速を実現。
◆アジャスタブルウエイトフェース寄りとバック寄りに配置されたウエイトは入れ替え可能。
スイングタイプや求める弾道に合わせて最適化することで、ゴルファーに秘められた力を引き出し、パフォーマンスの最大化を実現。
フェース3g＆バック9g(標準装着)：高い直進性と高弾道を実現し、オートマチックに打てるバック9g＆フェース3g：初速アップと強弾道を実現し、スピンコントロールを可能に◆New バーチカルスリットフェース特に打点の上下のブレに効果を発揮する、最も効率的な縦溝状偏肉フェース。
高い反発力をフェースの広範囲で実現するため、たとえ打点がブレても初速が落ちません。
◆カーボンクラウンクラウン部のたわみによりヘッドの反発性能をアップさせるため、クロスカーボンを採用したカーボンコンポジット構造。
これにより余剰重量が生まれ、最低な重心設計を実現。
◆クラウンリブフェース周りの剛性を確保し、カーボンのたわみのエネルギーを効率よく初速に結び付けるためのリブを配置。
太く長い2本のリブがクラウンのたわみ過ぎを広範囲で抑える。
◆キールデザインバック側のウエイトをソール面の外側に配置することで、深重心ながら低重心化を実現。
◆P-SAT 精密スパイン管理すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。
シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。
◆NON-ROTATING SYSTEM付属のトルクレンチにより、シャフトを脱着・回転することなく、ライ角やロフト角、フェースアングルの無段階調整が可能。
HONMA独自の画期的な調角機能。
◆高弾道＆低スピンを実現する、つかまる粘り系 、VIZARD CUSTOM SHAFT MP中央部からグリップ下部分のしなりが強い中軟粘り系。
粘り系特有の「つかまらない」を、超高強度高弾性TORAYCAT1100Gを各パーツへ積層することによるしなり戻りの早さで払拭。
（ナノアロイは東レ株式会社の登録商標）■ 仕 様 ■右用ヘッド素材/製法：ボディ・フェース：6-4Ti、クラウン：カーボン / 鋳造ロフト角：10.5°ライ角：56.5°ヘッド体積：450cm3クラブ長さ：45.25インチクラブ重さ：約308gシャフト：VIZARD MP 5フレックス：Sシャフト長さ：1150mm ※WOOD用シャフト単体の場合シャフト重さ：約57.0gシャフトトルク：4.65°チップ径：8.6mmバット径：15.3mmバランス：D1シャフト調子：手元調子グリップ：TRCNラバー(素材/ラバー、重さ/約50g、サイズ/M60)付属品：オリジナルヘッドカバー、トルクレンチ[TW757S105MP6S]本間ゴルフアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
89,100 円
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 【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年03月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。
※シャフト画像は MA6 を使用しておりますが、こちらの商品は MA5です。
新しいカーボン時代がもうやってきた！ 世界初カーボンスロット搭載カーボンスロットを搭載することで、今までの反発性能を超えた、超高速初速性能を実現。
前作からの飛躍的なアップデートを目指すために、様々なテストを繰り返した結果、HONMAが辿り着いた一つの答え。
それが、カーボンスロットテクノロジー！ ◆カーボン特有の反発力が、いままでにない高初速と飛距離をもたらしたソールスリットをカーボンで覆うことで、薄いのに高い強度を実現。
さらに、スリットの長さを短縮することで、反発力はより加速。
HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功。
◆世界初のカーボンスロット搭載たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。
このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生む。
さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。
これによりかつてない高初速を実現。
◆アジャスタブルウエイトトゥ寄りとヒール寄りに配置されたウエイトは入れ替え可能。
スイングタイプや求める弾道に合わせて最適化することで、ゴルファーに秘められた力を引き出しパフォーマンスの最大化を実現。
・トゥ3g＆ヒール9g(標準装着)：つかまり性がアップし、高弾道を実現・トゥ9g＆ヒール3g：左にいかない強弾道を実現◆New バーチカルスリットフェース特に打点の上下のブレに効果を発揮する、最も効率的な縦溝状偏肉フェース。
高い反発力をフェースの広範囲で実現するため、たとえ打点がブレても初速が落ちません。
◆カーボンクラウンクラウン部のたわみによりヘッドの反発性能をアップさせるため、クロスカーボンを採用したカーボンコンポジット構造。
これにより余剰重量が生まれ、最低な重心設計を実現。
◆クラウンリブフェース周りの剛性を確保し、カーボンのたわみのエネルギーを効率よく初速に結び付けるためのリブを配置。
特にセンター部分のたわみを抑え、瞬時の応力を生む。
◆キールデザインバック側のウエイトをソール面の外側に配置することで、深重心ながら低重心化を実現。
◆P-SAT 精密スパイン管理すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。
シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。
◆NON-ROTATING SYSTEM付属のトルクレンチにより、シャフトを脱着・回転することなく、ライ角やロフト角、フェースアングルの無段階調整が可能。
HONMA独自の画期的な調角機能。
◆高弾道＆中スピンを実現する当たり負けない弾き系 、VIZARD CUSTOM SHAFT MA先端に形状記憶合金Ni-Ti合金を積層し、先端に重さ・弾きを感じられる。
切り返しで反応の良さが得られ、つかまりの良い弾き系シャフト。
■ 仕 様 ■右用ヘッド素材/製法：ボディ・フェース：6-4Ti、クラウン：カーボン / 鋳造ロフト角：10.5°ライ角：56.5°ヘッド体積：460cm3クラブ長さ：45.25インチクラブ重さ：約307gシャフト：VIZARD MA 5フレックス：Sシャフト長さ：1150mm ※WOOD用シャフト単体の場合シャフト重さ：約56.5gシャフトトルク：4.60チップ径：8.6mmバット径：15.5mmバランス：D1.5シャフト調子：先中調子グリップ：TRCNラバー(素材/ラバー、重さ/約50g、サイズ/M60)付属品：オリジナルヘッドカバー、トルクレンチ[TW757D105MA6S]本間ゴルフアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
85,000 円
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 【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年03月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。
飛ぶのは当たり前。
こだわり抜いたコントロール精度◆ハイブリッド構造による低重心設計ステンレスボディ＋カーボンクラウンのハイブリッド構造による低重心化がハイローンチを実現。
カップフェース構造により初速がアップ。
◆直進性の高い強弾道を実現ソールスリットとバックのウエイトの相乗効果により、高初速、ハイローンチ＆ロースピンの直進性の高い強弾道を実現。
◆New バーチカルスリットフェース特に打点の上下のブレに効果を発揮する、最も効率的な縦溝状偏肉フェース。
高い反発力をフェースの広範囲で実現するため、たとえ打点がブレても初速が落ちません。
◆最適重心設計低重心化によるハイローンチ＆ロースピンの強弾道を実現する、最適なソールの加重体位置。
◆ヘッドのパフォーマンスを最大化する、TW757専用VIZARDシャフト中間部から先端の剛性を高めることでヘッド挙動を安定させ、インパクトエネルギーを最大化させ、高打出し・適度なスピンの入りやすさ・つかまりの良さを実現。
タイミングがとりやすくスイングタイプを選ばない高性能万能シャフト。
■ 仕 様 ■右用番手：3Wヘッド素材/製法…・ボディ：SUS630＋カーボン / 鋳造・フェース：455スチール / 鍛造カップロフト角：15°ライ角：57.0°ヘッド体積：175cm3クラブ長さ：43インチクラブ重さ：約316gシャフト：VIZARD for TW757シャフトフレックス：Rシャフト長さ：1150mm ※WOOD用シャフト単体の場合シャフト重さ：約51.5gシャフトトルク：4.95チップ径：8.6mmバット径：15.2mmバランス：D2シャフト調子：中調子グリップ：TRCNラバー(素材/ラバー、重さ/約50g、サイズ/M60)付属品：オリジナルヘッドカバー[TW757FW3R]本間ゴルフアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
44,550 円
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 【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年05月 発売メーカー保証期間 2年ミスヒットへの寛容性を生む「トラスホーゼル」がさらに進化カーボンコンポジットを搭載し適正重心化と打感向上を両立！ ！ ◆テーラーメイド独自のトラスホーゼル三角形のトラス構造でヘッドを吊るす『トラスホーゼル』が、インパクトのブレ（ミスヒット）で発生するネックのねじれを抑制。
構えやすいヘッド形状ながら直進性を発揮。
◆打感・打音が向上ホーゼル中心部を大きくくり抜き、衝撃吸収材をカーボンで挟み込んだサンドイッチ構造の『カーボンコンポジットトラスホーゼル』を新たに採用。
重心位置を最適化すると同時に、インパクト時の衝撃を吸収し、心地良い打感と打音を生み出す。
◆PURE ROLLTMインサート複合素材からなる「PURE ROLLTM（ピュアロール）」インサートにより、ソフトでマイルドな打感を実現。
45度の角度で下向きに入った溝が、ボール全体のトップスピンを向上させ、効率的な順回転を生み出しスムーズな転がりをサポート。
■ 仕 様 ■右用ヘッド素材：ソフトステンレススチール (303SS) + カーボンコンポジットトラスホーゼルフェースタイプ/素材：PURE ROLLTM (ピュアロール) 搭載 3mm厚インサート / アイオノマー (Surlyn(R)) + アルミニウムロフト角：3.0°ライ角：70°長さ：34インチネックタイプ：トラスヒールバランスタイプ（トゥハング角）：トウヒールバランス（8°）シャフト：TaylorMade STEPPED PUTTER CHROME STEEL SHAFTグリップ：TM LAMKIN SINK FIT SKINNY BK-BK-CP (径58 / 79g）ヘッドカバー付属[N0766826]テーラーメイドアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
32,800 円
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 【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□◆極薄・超硬マレージングフェース◆ドライバー級の飛距離を叩き出すブラッシーでやさしく飛ばせ！ ◆フェース高30mmのシャローヘッドで低重心◆高級車のボディを連想させる、イタリアンレッド◆ヘッドカバー付き■ 仕 様 ■ヘッド素材：17-4ステンレスボディ+マレージングフェース+メタルウエイト（超硬TICN加工仕上げ）ロフト角（°）：13.5ライ角（°）：59.5ヘッド体積（cc）：230シャフト：オリジナルカーボンシャフト硬度：SRグリップ：チャウサー長さ（インチ）：42.5総重量（±g）：320バランス：C9[DB02SR]オリジナルアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
10,470 円
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【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□◆極薄・超硬マレージングフェース◆ドライバー級の飛距離を叩き出すブラッシーでやさしく飛ばせ！ ◆フェース高30mmのシャローヘッドで低重心◆高級車のボディを連想させる、イタリアンレッド◆ヘッドカバー付き■ 仕 様 ■ヘッド素材：17-4ステンレスボディ+マレージングフェース+メタルウエイト（超硬TICN加工仕上げ）ロフト角（°）：13.5ライ角（°）：59.5ヘッド体積（cc）：230シャフト：オリジナルカーボンシャフト硬度：Rグリップ：チャウサー長さ（インチ）：42.5総重量（±g）：320バランス：C9[DB02R]オリジナルアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
10,470 円
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 【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□「おひとり様1点まで」2022年07月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。
JAWSのスピン性能は、ノーメッキフェースと次のレベルへ「JAWSウェッジ」をあらゆる面で進化させた新しいモデル、「JAWS RAWウェッジ」がデビュー。
◆ストレートなリーディングエッジ「JAWS RAWウェッジ」では、ストレートなリーディングエッジを採用しています。
USPGAツアーではジョン・ラームをはじめ、ストレートなものを好むプレーヤーが多いという現状を考慮してのデザインです。
◆S GRIND様々なコンディションに対応するスタンダードなグラインド。
適度な幅のソールは、後方をリボン状に削り、リーディングエッジを緩やかにすることでライを選ばないオールラウンダー。
バンス角10°◆ヘッドヘッド仕上げは、クロムメッキ（フェース：ノーメッキ）。
■ 仕 様 ■ヘッド素材/製法：軟鉄鋳造ヘッド仕上げ：クロム（フェース：ノーメッキ）ロフト角：58°グラインド：Sバンス角：10.0°ライ角：64.0°クラブ長さ：35.0インチシャフト：N.S.PRO MODUS3 TOUR 115シャフト素材：スチールフレックス：Sクラブ重さ(約)：465gバランス：D3グリップ：LAMKIN UTX ダークグレイ/ブラック 約52g/口径60(5720104)[JAWSRAW58SMDS115S]キャロウェイアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
13,800 円
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 【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年05月 発売※画像はイメージです。
※画像はロフト角58°ミッドバウンスを使用しておりますが、こちらの商品はロフト角58°ハイバウンスです。
アマチュアにはアマチュアの為のウェッジがある！ シングルを目指すプレーヤー向けに設計した新カテゴリーウェッジRM-αに、ガンブラック仕上げを施したBlack Editionが登場。
シングルハンディキャップを実現するのにプロの様なスーパーアプローチは必要なく、アマチュアがスコアをまとめるには単純なライや状況で高確率にパーを拾える事。
プロの技術を引き出すプロモデルがあるように、マチュアにはアマチュアのウェッジがあり、これからシングルハンデを目指すような向上心のあるプレーヤーに使ってもらいたいウェッジ。
それが新カテゴリーのRM-αです。
◆ラフにおいても安定したスピン性能を発揮させる、新ハイスピンミラー鍛造フェース従来のハイスピンミラー鍛造フェースの製法をさらに進化させ、ルールギリギリの溝形状を追求した、新ハイスピンミラー鍛造フェース。
ラフや雨の日においてもスピン性能の低下を抑え、安定したスピン性能を発揮させます。
◆上下方向のぶれない性能を進化させた新逆テーパーブレード設計バック面ソール連結部を限界近くまで鍛造製法により絞り込み、余剰重量を効率的に上下に重量配分することで、ブレない性能がさらに進化。
新逆テーパーブレード設計が上下の打点ブレにも安定したスピン性能を発揮させます。
◆左右方向のぶれない性能を進化させたD-ステップブレード設計ツアーウェッジRM-4で採用しているステップブレードをさらに進化させ、バック面のトゥ側にボリュームを持たせた、D-ステップブレード設計。
左右の打点ブレにも安定したスピン性能を発揮させます。
◆特別なガンブラック仕上げニッケルクロムメッキ・ガンブラック仕上げは太陽光の反射を抑え、引き締まった印象を与えます。
※使用中のキズ等からサビが発生する場合がありますが、性能に影響はございません。
◆「ちょうど良い」を狙ったミドル級重量帯のTS-101w「クラブとしての使いやすさ」を求めて日本シャフト株式会社と共同で開発した番手別ウェッジ専用スチールシャフトの、ミドル重量帯バージョン。
重すぎず軽すぎず、110g 台の適度な重量感で、より細かくプレイヤーの期待に応えます。
ヘッドに合わせたブラック仕様となります。
■ 仕様 ■ヘッド素材：軟鉄（S20C）鍛造（新ハイスピンミラー鍛造フェース、D-ステップブレード設計）仕上げ：ニッケルクロムメッキ・ガンブラック仕上げモデル：58Hロフト角（°）：58ライ角（°）：64バンス角（°）：14クラブ長さ（インチ）：35クラブの重さ（g）：455バランス：D3.0シャフト名： N.S.PRO TS-101w BK スチールシャフトシャフト重量（g）：111[RMアルフアBK58H101WBK]フォーティーンアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
22,880 円
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 【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□「おひとり様1点まで」2023年04月 発売※画像はイメージです。
世界で戦うためのブレードアイアン。
優れた操作性と最新のテクノロジーから生まれた繊細な打感。
安定したスピンコントロール性能により精緻な攻めを可能にするスリクソン Z-FORGED II アイアン。
◆思い通りのショットを実現する卓越した操作性と分厚く力強い打感。
最適重心設計により、上下慣性モーメントは高く、左右慣性モーメントはやや抑えめに設定。
ボールの浮き沈みなどライの影響による上下打点のバラつきに強く、操作性が向上。
プロ・上級者の打点位置の厚肉化により、インパクト時におけるしっかりとしたフィーリングも実現。
トウ・ヒールの凹部により余剰重量を創出し、ソールからバックフェース下部への最適重量配分により重心を深く低く設定。
◆「PUREFRAME」最適重心設計より創出した余剰重量により厚肉化。
■ 仕 様 ■右用ヘッド素材：軟鉄（S20C）ヘッド製法：軟鉄鍛造（マイルド熱処理仕様）、フェースレーザーミーリング加工仕上げ：ミラー＋サテン＋メッキシャフト：ダイナミックゴールド DSTシャフト素材：スチールS200シャフトトルク：2.1バランス：D2シャフト調子：中手元グリップ：ツアーベルベットフルラバーグリップ （バックラインなし、Golf Prideロゴ入り）約49.5g/口径60リアルロフト表示新溝ルール適合モデル番手：#5ロフト角：26°ライ角：61°バンス角：18°フェースプログレッション：4.1mmクラブ長さ：37.75インチクラブ重さ（約）：422gシャフト重さ（約）：112g番手：#6ロフト角：29°ライ角：61.5°バンス角：18°フェースプログレッション：4.4mmクラブ長さ：37.25インチ番手：#7ロフト角：33°ライ角：62°バンス角：19°フェースプログレッション：4.6mmクラブ長さ：36.75インチ番手：#8ロフト角：37°ライ角：62.5°バンス角：19°フェースプログレッション：4.9mmクラブ長さ：36.25インチ番手：#9ロフト角：41°ライ角：63°バンス角：20°フェースプログレッション：5.1mmクラブ長さ：35.75インチ番手：PWロフト角：46°ライ角：63.5°バンス角：21°フェースプログレッション：5.4mmクラブ長さ：35.25インチ[ZFG2DGDSIS6S]スリクソンアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
97,000 円
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 【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2018年03月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。
※受注生産品のため、お届けに約1〜2週間かかります。
※受注生産品は御注文のお取り消しは出来ませんので予めご了承願います。
十分にご検討の上御注文をお願い致します。
難しい一打をやさしく変える。
Qは、実に不思議なクラブです。
◆Qは、オールラウンドギア。
ボールが拾いやすいディープフェースとボールが上がりやすい低重心設計を組み合わせ、ヘッドの抜けのよさを徹底追求しました。
ラフや傾斜地など、あらゆる悪いライからのショットをやさしくします。
◆オールラウンドソールソールは平坦ではなく、中心部に向けて角度をつけたQの「オールラウンドソール」。
地面との接触面を減らし、ラフでも傾斜地でもとにかく抜けがいい設計。
◆Q23Q23 は、フェースとクラウンがチタン、ソールがステンレスの低重心設計。
ボールが拾いやすく、上がりやすい。
◆Qの飛距離イメージ■ 仕 様 ■素材：フェース・クラウン：チタン(Ti-6Al-4V) 、ソール：ステンレス(SUS630)製法：フェース・クラウン：真空精密鋳造 、ソール：精密鋳造ロフト角（°）：23ライ角（°）：58.5体積（cm3）：162フェースアングル（°）：0.0長さ（インチ）：39.5総重量（g）：340シャフト：LIGHTバランス：D-0シャフト重量（g）：43シャフトトルク（°）：4.6キックポイント：Mグリップ：重量：50.0、径：60、コード：無、バックライン：有※オリジナルヘッドカバー（Made in CHINA）付[18Q23LIGHTSPEC]プロギアアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
25,980 円
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 【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2018年03月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。
難しい一打をやさしく変える。
Qは、実に不思議なクラブです。
◆Qは、オールラウンドギア。
ボールが拾いやすいディープフェースとボールが上がりやすい低重心設計を組み合わせ、ヘッドの抜けのよさを徹底追求しました。
ラフや傾斜地など、あらゆる悪いライからのショットをやさしくします。
◆オールラウンドソールソールは平坦ではなく、中心部に向けて角度をつけたQの「オールラウンドソール」。
地面との接触面を減らし、ラフでも傾斜地でもとにかく抜けがいい設計。
◆Q23Q23 は、フェースとクラウンがチタン、ソールがステンレスの低重心設計。
ボールが拾いやすく、上がりやすい。
◆Qの飛距離イメージ■ 仕 様 ■素材：フェース・クラウン：チタン(Ti-6Al-4V) 、ソール：ステンレス(SUS630)製法：フェース・クラウン：真空精密鋳造 、ソール：精密鋳造ロフト角（°）：23ライ角（°）：58.5体積（cm3）：162フェースアングル（°）：0.0長さ（インチ）：39.5総重量（g）：344シャフト：REGバランス：D-0シャフト重量（g）：47シャフトトルク（°）：4.2キックポイント：Mグリップ：重量：50.0、径：60、コード：無、バックライン：有※オリジナルヘッドカバー（Made in CHINA）付[18Q23REGSPEC]プロギアアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
25,980 円
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 【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2018年03月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。
※受注生産品のため、お届けに約1〜2週間かかります。
※受注生産品は御注文のお取り消しは出来ませんので予めご了承願います。
十分にご検討の上御注文をお願い致します。
難しい一打をやさしく変える。
Qは、実に不思議なクラブです。
◆Qは、オールラウンドギア。
ボールが拾いやすいディープフェースとボールが上がりやすい低重心設計を組み合わせ、ヘッドの抜けのよさを徹底追求しました。
ラフや傾斜地など、あらゆる悪いライからのショットをやさしくします。
◆オールラウンドソールソールは平坦ではなく、中心部に向けて角度をつけたQの「オールラウンドソール」。
地面との接触面を減らし、ラフでも傾斜地でもとにかく抜けがいい設計。
◆Q33Q33 は、フェースプログレッションを大きくして、ボールを拾いやすく、スピンがかかりやすい設計にしました。
◆Qの飛距離イメージ■ 仕 様 ■素材：フェース：マレージング鋼（ES235）、ボディ：ステンレス（SUS630） 製法：フェース：圧延、ボディ：精密鋳造ロフト角（°）：33ライ角（°）：60.5体積（cm3）：98フェースアングル（°）：-2.5長さ（インチ）：37.5総重量（g）：360シャフト：LIGHTバランス：D-0シャフト重量（g）：42シャフトトルク（°）：5.6キックポイント：Mグリップ：重量：50.0、径：60、コード：無、バックライン：有※オリジナルヘッドカバー（Made in CHINA）付[18Q33LIGHTSPEC]プロギアアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
24,300 円
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 【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2018年03月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。
難しい一打をやさしく変える。
Qは、実に不思議なクラブです。
◆Qは、オールラウンドギア。
ボールが拾いやすいディープフェースとボールが上がりやすい低重心設計を組み合わせ、ヘッドの抜けのよさを徹底追求しました。
ラフや傾斜地など、あらゆる悪いライからのショットをやさしくします。
◆オールラウンドソールソールは平坦ではなく、中心部に向けて角度をつけたQの「オールラウンドソール」。
地面との接触面を減らし、ラフでも傾斜地でもとにかく抜けがいい設計。
◆Q33Q33 は、フェースプログレッションを大きくして、ボールを拾いやすく、スピンがかかりやすい設計にしました。
◆Qの飛距離イメージ■ 仕 様 ■素材：フェース：マレージング鋼（ES235）、ボディ：ステンレス（SUS630） 製法：フェース：圧延、ボディ：精密鋳造ロフト角（°）：33ライ角（°）：60.5体積（cm3）：98フェースアングル（°）：-2.5長さ（インチ）：37.5総重量（g）：370シャフト：REGバランス：D-0シャフト重量（g）：51シャフトトルク（°）：4.0キックポイント：Mグリップ：重量：50.0、径：60、コード：無、バックライン：有※オリジナルヘッドカバー（Made in CHINA）付[18Q33REGSPEC]プロギアアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
24,300 円
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 【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売※画像はイメージです。
※画像は 56°を使用しておりますが、こちらの商品は 46°です。
FOURTEEN DJ-6ダフっていい！ のその先へ！ ！ アマチュアゴルファーがよりやさしく、より楽しくプレーする為のブランド「DJ」。
発売からDJシリーズはアマチュアゴルファーが「道具でスピンをかけられる、そしてよりやさしく寄せられる」ウェッジを追求してきました。
その最新作「DJ-6」はこれまでのDJ史上もっとも「ダフりに強い」を追求した新キャニオンソールで、100切りを目指すアマチュアゴルファーのベストスコア更新を助けたい思いで作りました。
DJはこれからもアマチュアゴルファーの上達を実現していきます！ DJ-6テクノロジー◆グラウンドキャニオンソール（大渓谷）アマチュアのミスの種類は大きく2つ、トップかダフリかのどちらかですが、今回のDJ-6はダフリのミスに強さを発揮する、Gキャニオンソールを新開発。
バンパーソールとキャニオンバンスの高低差の組み合わせをテストにテストを重ねて完成しました。
バンパーソールとキャニオンバンス、この2つのソール面がそれぞれ相反する機能を発揮。
バンパーソールが適度にヘッドを地面に入り込ませながら、キャニオンバンスがしっかり地面を受け止め、深く潜らせずスッと滑ってくれる。
まさにクラブ任せのフルオートマチックなやさしさ、打ちやすさをもたらします。
◆最適重量配分設計「W逆テーパーブレード」と「シアターブレード構造」を組み合わせヘッドの重量配分を最適化。
ブレードトップトゥ側、ソール後部に重量を配置しインパクト時の安定性をさらに高めました。
◆シアターブレード構造キャビティ部の段差を無くし、シアター（劇場）のような形状にフェース厚をフローさせることで手に伝わる振動と重心を制御。
ゴルファーが軟鉄鍛造に求める「打感」と「やさしさ」を両立しました。
◆ヘッド素材ヘッド材料の中でも柔らかいS20C（軟鉄）を採用した鍛造ヘッドです。
インパクトで吸い付くような打球感をゴルファーにもたらしてくれます。
◆プレシジョン・フォージング加工バックフェース面を精密に鍛造し、下地を綺麗に整えてから、細かいショットで仕上げることで、傷に強く美しさを持続できます。
◆新ハイスピンミラー鍛造フェースラフにおいても安定したスピン性能を発揮させる、従来のハイスピンミラー鍛造フェースの製法をさらに進化させ、ルールギリギリの溝形状を追求した、新ハイスピンミラー鍛造フェース。
ラフや雨の日においてもスピン性能の低下を抑え、安定したスピン性能を発揮させます。
■ 仕様 ■ヘッド素材：S20C軟鉄鍛造 （超高精度・ミラー鍛造スコアラインフェース）仕上げ：ニッケルクロムメッキ・パールサテン仕上げモデル：46ロフト角（°）：46ライ角（°）：63バンス角（°）…バンパー：26キャニオン：15体感バンス：13クラブ長さ（インチ）：35.5クラブの重さ（g）：438バランス：D1シャフト名：N.S.PRO DS-91w（スチールシャフト）シャフト重量（g）：96※体感バンス角とは、Gキャニオンソールのバンス効果を一般的なソール形状に換算した場合の参考値です。
[DJ646DS91W]フォーティーンアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
21,800 円
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 【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□「おひとり様1点まで」2022年11月 発売※画像はイメージです。
『MAINFRAME Mk II』がもたらすスリクソン史上最大のボールスピード。
シャープなフォルムに、操作性、寛容性、フィーリングすべてを兼ね備えたZX5 Mk II アイアン。
さらなるボールスピードを追求し、 進化した革新のテクノロジーさらに進化した『MAINFRAME Mk II』が驚異的なボールスピードを生み出し、大きな飛距離と正確性を実現。
スリクソン史上最速のボールスピードフェース周辺部に配した溝『スピードグルーブ』と最適なフェース肉厚設計により、フェースのたわみがさらに大きくなり反発性能が向上。
■ 仕 様 ■右用ヘッド素材…フェース：クロムバナジウム鋼ボディ：軟鉄（S20C）＋タングステンニッケル合金（#5〜7)、軟鉄（S20C）（#8〜PW）ヘッド製法：フェース/CNC加工、ボディ/軟鉄鍛造仕上げ：ミラー＋サテン＋フェースレーザー＋メッキシャフト：N.S.PRO MODUS3 TOUR105 DSTシャフト素材：スチールフレックス：Sシャフト重さ（約）：98.5gシャフトトルク：2.3バランス：D2シャフト調子：中グリップ：ツアーベルベットフルラバーグリップ （バックラインなし、Golf Prideロゴ入り）約49.5g/口径60リアルロフト表示新溝ルール適合モデル番手：#5ロフト角：24°ライ角：61°バンス角：14°フェースプログレッション：3mmクラブ長さ：38インチクラブ重さ（約）：408g番手：#6ロフト角：27°ライ角：61.5°バンス角：15°フェースプログレッション：3.2mmクラブ長さ：37.5インチ番手：#7ロフト角：31°ライ角：62°バンス角：16°フェースプログレッション：3.5mmクラブ長さ：37インチ番手：#8ロフト角：35°ライ角：62.5°バンス角：17°フェースプログレッション：3.8mmクラブ長さ：36.5インチ番手：#9ロフト角：39°ライ角：63°バンス角：18°フェースプログレッション：4.1mmクラブ長さ：36インチ番手：PWロフト角：44°ライ角：63.5°バンス角：18°フェースプログレッション：4.5mmクラブ長さ：35.5インチ[22ZX5MO105IS6S]スリクソンアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
95,000 円
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 【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年11月 発売※画像はイメージです。
『MAINFRAME Mk II』がもたらすスリクソン史上最大のボールスピード。
シャープなフォルムに、操作性、寛容性、フィーリングすべてを兼ね備えたZX5 Mk II アイアン。
さらなるボールスピードを追求し、 進化した革新のテクノロジーさらに進化した『MAINFRAME Mk II』が驚異的なボールスピードを生み出し、大きな飛距離と正確性を実現。
スリクソン史上最速のボールスピードフェース周辺部に配した溝『スピードグルーブ』と最適なフェース肉厚設計により、フェースのたわみがさらに大きくなり反発性能が向上。
■ 仕 様 ■右用ヘッド素材…フェース：クロムバナジウム鋼ボディ：軟鉄（S20C）＋タングステンニッケル合金（#5〜7)、軟鉄（S20C）（#8〜PW）ヘッド製法：フェース/CNC加工、ボディ/軟鉄鍛造仕上げ：ミラー＋サテン＋フェースレーザー＋メッキシャフト：N.S.PRO 950GH neo DSTシャフト素材：スチールフレックス：Sシャフト重さ（約）：93gシャフトトルク：2.5バランス：D2シャフト調子：中グリップ：ツアーベルベットフルラバーグリップ （バックラインなし、Golf Prideロゴ入り）約49.5g/口径60リアルロフト表示新溝ルール適合モデル番手：#5ロフト角：24°ライ角：61°バンス角：14°フェースプログレッション：3mmクラブ長さ：38インチクラブ重さ（約）：402g番手：#6ロフト角：27°ライ角：61.5°バンス角：15°フェースプログレッション：3.2mmクラブ長さ：37.5インチ番手：#7ロフト角：31°ライ角：62°バンス角：16°フェースプログレッション：3.5mmクラブ長さ：37インチ番手：#8ロフト角：35°ライ角：62.5°バンス角：17°フェースプログレッション：3.8mmクラブ長さ：36.5インチ番手：#9ロフト角：39°ライ角：63°バンス角：18°フェースプログレッション：4.1mmクラブ長さ：36インチ番手：PWロフト角：44°ライ角：63.5°バンス角：18°フェースプログレッション：4.5mmクラブ長さ：35.5インチ[22ZX5NSIS6S]スリクソンアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
95,000 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応こちらの商品はレフティ(左利き用)です。
※商品画像は右用を掲載している場合があります。
商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。
レガシーの復活とさらなる進化2008年の誕生以来、世界中のツアープレーヤーに支持されメジャー大会での数々の勝利に貢献してきた『Spider』パター。
原点とも言える高慣性モーメントで高い安定性と寛容性を実現したフラッグシップモデル『Spider』が、最新テクノロジーによってパフォーマンスが向上。
さらに『Spider TOUR』シリーズ初、多くのゴルファーが信頼を寄せる「TRUSSホーゼル」と融合、ミスヒットに強く高い安定性を実現した新しい『Spider TOUR TRUSS（スパイダーツアートラス）』として蘇る。
SPIDER TOUR X TRUSS | ”THE RORY EFFECT”ローリー・マキロイによって一躍有名になった『Spider X』形状に、優れた安定性で多くのゴルファーが信頼を寄せる「TRUSSホーゼル」を搭載。
ブレード型のパフォーマンスにマレットデザインの利点を兼ね備える。
やや前方に配置されたTSSウェイトと「TRUSSホーゼル」との相乗効果で、ヘッドの開閉がしやすく、ブレード型のような操作性を持ちながら、見ための安心感と安定感が向上。
専用ヘッド形状&カラーで構えやすさが向上ボディとTRUSSホーゼルがより一体となった新構造。
ブラックで統一されたTRUSSホーゼルモデル専用のヘッド形状で、アドレス時の見え感がすっきり。
シングルサイトラインとの相乗効果で、構えやすさが向上し、カップまでのラインのイメージが出しやすく自然なストロークをサポート。
ソフトな打音・打感を生み出す『PURE ROLL』インサートSurlyn（サーリン）とアルミニウムの複合素材からなるホワイトTPU『Pure Roll（ピュアロール）』インサートを採用。
45度の角度で下向きに入った溝が、効率的に順回転（トップスピン）を生み出しスムーズな転がりを実現する。
さらにインサートの形状もTRUSSホーゼルモデル専用に設計され、見た目にも調和がとれた美しいデザインに。
正確な重心配置と高いデザイン性今作はヘッド中心部分が空洞化された1ピース構造にアップデート。
スチールワイヤーフレームで正確な重心配置が可能となり、安定性と寛容性を高めた上部構造が完成。
さらに、軽量化されたカーボンコンポジットTRUSSホーゼルとの組み合わせにより、モデルごとで最適な重心位置設計を実現し、異なるパッティングスタイルや好みに合わせた5つのモデル展開を可能に。
心地良い打感と打音『Spider』の特徴的なヘッドシェイプはそのままに、新たにフェース後方に振動吸収材『HYBRAR ECHO（ハイブラーエコー）を搭載することで、無駄な振動を抑え、心地良い打感と打音を提供。
▲KBS BLACK STEPLESSスチールシャフト▲Super Stroke Pistol GTR 1.0 Spider/Black/White▲ヘッドカバースペックヘッド素材カーボンコンポジットパネル内蔵トラスホーゼル一体型ステンレススチール (304SS) ボディ+TSSウェイト+HYBRAR ダンパーフェースタイプ/素材PURE ROLL (ピュアロール) 搭載 5mm厚インサート/アイオノマー (Surlyn)+アルミニウムロフト角（°）3ライ角（°）70長さ（インチ）34ネックタイプトラスヒールバランスタイプ（トウハング角）トウヒールバランス（7°）シャフトKBS BLACK STEPLESS STEEL SHAFTグリップSuper Stroke Pistol GTR 1.0 Spider/Black/White (径58/82.5g）付属品ヘッドカバー（マグネットタイプ）付き原産国本体,ヘッドカバー：中国※このスペックは計算値・暫定値です。
発売日：2024年
40,480 円
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ヘッドのステンレススチール部分はもちろんのこと、バックフェースのロゴやアライメントのライン、グリップ、ヘッドカバーなども基本的に黒。
さらに、ホワイト・ホットインサートの象徴的な白までもチェンジしているという徹底ぶりで、圧倒的な存在感を放っています。
他の色が目に入ってこないため、プレーヤーは、よりボールに集中してストロークに臨むこともできそうです。
ラインアップは、ブレードからマレットまで、幅広く9種類。
最近のシリーズには入っていなかったL字型の#9や、WHITE HOT VERSAパターで初めて登場した形状のTWELVEが用意されているところも注目です。
スペック ヘッド素材 ステンレススチール/アルミニウムソールプレート インサート ホワイト・ホットインサート(ブラックカラー) ロフト角(°) 3.0 ライ角(°) 71.0 クラブ長(インチ) 33,34 ソールウェイト 約15g×2 シャフト STROKE LAB グリップ(重さ) ODYSSEY Pistol ブラック グリップ (約76g) 付属品 専用ヘッドカバー
32,340 円
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 ｜ネオマレット ｜センターシャフト メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応初級者向けヘッドカバー付属簡単パター2mのパッティングを普段使っているパターと比較。
ブレードタイプは平均で5回中4回カップイン。
他社のピンタイプよりも12％カップイン率がアップ！ボックスタイプも5回中4.1回カップインし、他社マレットタイプよりも11％カップイン率がアップしました。
構えた時のフェースの向きが67％改善！パターを構えた時のフェースの向き（打ち出し方向）を測定。
四角型ヘッド形状＋はしご型アライメントで構えると他社と比べて67％がフェースの向きが改善され、きちんとターゲットに向かって構えられるようになりました。
構えやすくボールがセットしやすい「センターシャフト・ストレートタイプ」シャフトがストレートで構え易くフェースの中心にあるため、見下ろすとフェースと目標が直角になり、打ち出し方向が合わせやすくなる。
ロフト角1.5°センターシャフトと相性が良い1.5°の最適ロフト設計。
順回転がかかりやすく転がりが良い。
重シフト×重バランス視覚的にも安定感がある極太シャフト。
ヘッドの重さにマッチした128gでテイクバックからの慣性で振り子のような理想的なパッティングを可能にする。
余計な力が入らず、手首の動きを抑えて安定したストロークを生み出せる太径グリップ。
オリジナルデザインで気分も上がる。
真っ赤なヘッドヘッドは1個1個を削り出し加工で作成しているため個体差がなく、精度が高い。
また、赤は強気になれる色。
カップへ向かう気持ちの面でも、後押ししてくれる。
フェース面加工インパクト時の接触面積を減らし柔らかなタッチを生み出す「ダイヤカット加工」採用。
▲ヘッドカバースペックヘッド素材ジュラルミン＋ステンレスロフト角(°)1.5ライ角(°)72クラブ長さ(インチ)34シャフトRed9/9専用オリジナルシャフトシャフト重量(g)128グリップRed9/9専用オリジナルグリップグリップ重量(g)63原産国日本※ヘッド材料がジュラルミン製削り出しで軟らかいために、パッティング使用時以外は必ず付属の専用ヘッドカバーを装着して下さい。
※ラウンド時、カートのパター専用筒に入れる際はヘッド及びシャフトが傷付きやすいので取り扱いには十分気を付けて下さい。
発売日：2021年9月16日
19,800 円
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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