メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属▲専用ヘッドカバーやわらかさの中に感じる、絶妙の手応え。
シルバーブレードαIIは、やわらかさの中にある確かな手応えが、くっきりと残る、新開発のインサートを搭載。
深重心でヘッドが前へ出る、打点がバラついても転がりのロスが少ない設計。
進化したシルバーブレード構造は、距離も方向も出しやすい。
CNC加工のフェース、ボディ。
吸いつくようなミッドサイズグリップの感触。
ボールが、カップに吸い寄せられるように転がっていく。
ストロークタイプに応じた5種ヘッド。
あらゆるゴルファーの要求に応えてくれるフォルム。
αインサートを搭載し、特有のやわらかさの中にも適度な打ち応えを感じる心地よい打感を実現。
明暗が異なる2つのシルバーカラーをフェースとボディに採用。
そこから生まれるコントラストで目標に対して真っ直ぐ構えられる。
異素材の比重差を活かした深重心・高慣性モーメントヘッド設計。
握り心地が良く、安定感を生み出すミッドサイズグリップを採用シャフト▲オリジナルスチールシャフト▲専用グリップスペック素材フェース：アルミ（Al6063）インサート：TPU樹脂ボディ：ステンレス（SUS431）製法フェース：削り出し（CNC加工）インサート：射出成型ボディ：精密鋳造+削り出し（CNC加工）ロフト角（°）3ライ角（°）70フェースプログレッション(mm)-3.5クラブ長さ（インチ）3334総重量（g）549554シャフト重量(g)101106グリップ重量(g)88原産国本体：日本ヘッドカバー：中国発売日：2022年

【高反発】【非公認】｜メンズ ｜マレージング ｜カーボン（軽量） ｜セミグースネック ｜グースネック メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ルール適合外高反発フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
類をみない、高反発、高弾道でグリーンを狙う。
高強度マレージングフェースは、適合外の反発性能。
中空構造にすることで、ミスにも強いヘッドになった。
低・深重心＋大FP設計は、類を見ない高弾道を実現。
アイアンも高反発＋高弾道で飛ばす。
As、SWに角溝スコアラインを採用。
アイアンでもルール適合外の高反発を実現。
中空構造＆ワイドソールでブレない許容性を高めた。
＜低・深重心+大FP設計＞ストロングロフトでも、低・深重心＆大FP（フェースプログレッション）で、高弾道を実現。
As、SWは角溝スコアライン（ルール適合外）を採用。
飛ばすだけじゃない、スピン性能も追求。
▲SUPER egg専用シャフト手元剛性を高くし、しっかり感を確保、切り返しから暴れない。
先端側は低剛性で球が上がりやすい設計。
▲グリップ▲オリジナルヘッドカバースペック番手#5#6ASS素材#6-A / フェース：マレージング鋼（MAS1C）#6-S / ボディ：マレージング鋼（HS1400）製法#6-A /フェース：圧延#6-S / ボディ：精密鋳造ロフト角(°)21234956バンス角(°)-9.511.5ライ角(°)6161.564.0フェースプログレッション(mm)8.56.5長さ(インチ)M40(SR)39.2538.7535.50M37(R）39.2538.7535.50M35(R2)-38.5035.25総重量(g)M40(SR)332338395M37(R）332338395M35(R2)-337395394バランスM40(SR)C9.5D0.5M37(R）C9.5D0.5M35(R2)C8.0C9.0シャフト重量(g)M40(SR)4560M37(R）444560M35(R2)-4459シャフトトルク(°)M40(SR)4.74.62.8M37(R）4.84.32.8M35(R2)-4.22.8シャフトキックポイント中調子グリップ重量：42.5、径：M60、コード：無、バックライン：有原産国日本、中国【ご注意】SUPER egg アイアンは、R&A及びUSGAのSLEルールに適合しておりません。
プライベートでのゴルフプレーのみご使用ください。
商品に支障をきたす場合がありますので、ヘッドスピード43m/s以上の方は打たないでください。
※As、S：2010年新しい溝の規則適合外品※クラブ長さ：PRGR測定法による計測値発売日：2022年4月15日

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応新溝適合フォージド（軟鉄鍛造）初級者向けフォージド（軟鉄鍛造）商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。
高い反発性能と低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道。
シャープなフォルムに潜む、野獣の飛び。
ミッドサイズでありながら、このシャープな印象はどうだろう。
こだわるゴルファーも、このフォルムなら違和感なくアドレスでき、方向性を定めやすい。
しかし03アイアンの驚くべきは、その飛距離だ。
高い反発性能と低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道が、経験したことのない飛びを実現する。
軟鉄鍛造ボディの柔らかい打感、高強度薄肉フェースの心地よい弾き感。
アイアンの既成概念を真っ向からぶっ壊す03アイアン。
もう打ってみるしかない。
・高強度薄肉フェース+センター重心で高い反発性能を実現・バックフェースグルーブでアマチュアの平均実打点※でも高い反発性能を獲得・トウヒールの高さを保ちアイアンらしい形状を維持しながら、低重心化⇒高い反発性能と低重心化による高弾道を実現したヘッド設計＜柔らかい打感と心地よい弾き感を両立＞軟鉄鍛造ボディによる柔らかい打感と高強度薄肉フェースの心地よい弾き感を両立安心感のある"ミッドサイズ"、"セミワイドソール"でありながら違和感なくアドレスでき、方向性を定めやすいシャープなフォルム▲NSプロ 850GH neo スチールシャフト▲グリップスペック番手#7#8#9PA素材フェース:ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655)ボディ:軟鉄(S20C)製法フェース:圧延ボディ:鍛造ロフト角(°)26.030.034.539.043.5バンス角(°)---4.5ライ角(°)61.061.562.062.563.0フェースプログレッション(mm)4.04.5長さ(インチ)37.7537.2536.7536.2535.75総重量(g)R385392399405412S389396403410417バランスRD-1.0SD-1.5シャフト名NSプロ 850GH neo スチールシャフトシャフト重量(g)R82S86シャフトトルク(°)R2.22.12.0S2.12.01.9シャフトKPMグリップ重量：43、径：M60、コード：無、バックライン：有原産国日本発売日：2022年

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高い反発性能と低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道。
シャープなフォルムに潜む、野獣の飛び。
ミッドサイズでありながら、このシャープな印象はどうだろう。
こだわるゴルファーも、このフォルムなら違和感なくアドレスでき、方向性を定めやすい。
しかし03アイアンの驚くべきは、その飛距離だ。
高い反発性能と低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道が、経験したことのない飛びを実現する。
軟鉄鍛造ボディの柔らかい打感、高強度薄肉フェースの心地よい弾き感。
アイアンの既成概念を真っ向からぶっ壊す03アイアン。
もう打ってみるしかない。
・高強度薄肉フェース+センター重心で高い反発性能を実現・バックフェースグルーブでアマチュアの平均実打点※でも高い反発性能を獲得・トウヒールの高さを保ちアイアンらしい形状を維持しながら、低重心化⇒高い反発性能と低重心化による高弾道を実現したヘッド設計＜柔らかい打感と心地よい弾き感を両立＞軟鉄鍛造ボディによる柔らかい打感と高強度薄肉フェースの心地よい弾き感を両立安心感のある"ミッドサイズ"、"セミワイドソール"でありながら違和感なくアドレスでき、方向性を定めやすいシャープなフォルム▲ NSプロ ZELOS7 スチールシャフト▲グリップスペック番手#5#6素材フェース:ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655)ボディ:軟鉄(S20C)製法フェース:圧延ボディ:鍛造ロフト角(°)2123ライ角(°)6060.5フェースプログレッション(mm)2.73.5長さ(インチ)R38.7538.25総重量(g)R367373バランスRD-0シャフト名NSプロ ZELOS7 スチールシャフトシャフト重量(g)R72シャフトトルク(°)R2.8シャフトKPRLグリップ重量：43、径：M60、コード：無、バックライン：有原産国日本発売日：2022年

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高い反発性能と低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道。
シャープなフォルムに潜む、野獣の飛び。
ミッドサイズでありながら、このシャープな印象はどうだろう。
こだわるゴルファーも、このフォルムなら違和感なくアドレスでき、方向性を定めやすい。
しかし03アイアンの驚くべきは、その飛距離だ。
高い反発性能と低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道が、経験したことのない飛びを実現する。
軟鉄鍛造ボディの柔らかい打感、高強度薄肉フェースの心地よい弾き感。
アイアンの既成概念を真っ向からぶっ壊す03アイアン。
もう打ってみるしかない。
・高強度薄肉フェース+センター重心で高い反発性能を実現・バックフェースグルーブでアマチュアの平均実打点※でも高い反発性能を獲得・トウヒールの高さを保ちアイアンらしい形状を維持しながら、低重心化⇒高い反発性能と低重心化による高弾道を実現したヘッド設計＜柔らかい打感と心地よい弾き感を両立＞軟鉄鍛造ボディによる柔らかい打感と高強度薄肉フェースの心地よい弾き感を両立安心感のある"ミッドサイズ"、"セミワイドソール"でありながら違和感なくアドレスでき、方向性を定めやすいシャープなフォルム▲スペックスチールIII Ver.2 スチールシャフト▲グリップスペック番手#5#6素材フェース:ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655)ボディ:軟鉄(S20C)製法フェース:圧延ボディ:鍛造ロフト角(°)2123ライ角(°)6060.5フェースプログレッション(mm)2.73.5長さ(インチ)38.7538.25総重量(g)M-43(S)385391M-40(SR)377383バランスM-43(S)D-2M-40(SR)D-1.5シャフト名スペックスチールIII Ver.2 スチールシャフトシャフト重量(g)M-43(S)9394M-40(SR)8586シャフトトルク(°)M-43(S)2.22.1M-40(SR)2.52.4シャフトKP中調子グリップ重量：43、径：M60、コード：無、バックライン：有原産国日本発売日：2022年

｜メンズ ｜キャビティバック ｜フォージド ｜スチール（アベレージ） ｜飛距離重視 ｜セミグースネック ｜グースネック メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応フォージド（軟鉄鍛造）初級者向けフレックスについて商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。
高い反発性能と低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道。
シャープなフォルムに潜む、野獣の飛び。
ミッドサイズでありながら、このシャープな印象はどうだろう。
こだわるゴルファーも、このフォルムなら違和感なくアドレスでき、方向性を定めやすい。
しかし03アイアンの驚くべきは、その飛距離だ。
高い反発性能と低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道が、経験したことのない飛びを実現する。
軟鉄鍛造ボディの柔らかい打感、高強度薄肉フェースの心地よい弾き感。
アイアンの既成概念を真っ向からぶっ壊す03アイアン。
もう打ってみるしかない。
・高強度薄肉フェース+センター重心で高い反発性能を実現・バックフェースグルーブでアマチュアの平均実打点※でも高い反発性能を獲得・トウヒールの高さを保ちアイアンらしい形状を維持しながら、低重心化⇒高い反発性能と低重心化による高弾道を実現したヘッド設計＜柔らかい打感と心地よい弾き感を両立＞軟鉄鍛造ボディによる柔らかい打感と高強度薄肉フェースの心地よい弾き感を両立安心感のある'ミッドサイズ'、'セミワイドソール'でありながら違和感なくアドレスでき、方向性を定めやすいシャープなフォルム▲スペックスチールIII Ver.2 スチールシャフト▲グリップスペック番手#7#8#9PA素材フェース:ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655)ボディ:軟鉄(S20C)製法フェース:圧延ボディ:鍛造ロフト角(°)26.030.034.539.043.5バンス角(°)---4.5ライ角(°)61.061.562.062.563.0フェースプログレッション(mm)4.04.5長さ(インチ)37.7537.2536.7536.2535.75総重量(g)M-43(S)398405413421428M-40(SR)390396404411419バランスM-43(S)D-2M-40(SR)D-1.5シャフト名スペックスチールIII Ver.2 スチールシャフトシャフト重量(g)M-43(S)959697M-40(SR)8788シャフトトルク(°)M-43(S)2.01.91.81.7M-40(SR)2.32.22.12.01.9シャフトKP元調子グリップ重量：43、径：M60、コード：無、バックライン：有原産国日本発売日：2022年

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴新溝適合初級者向けシニア向けフォージド（軟鉄鍛造）フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
高い反発性能と低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道。
シャープなフォルムに潜む、野獣の飛び。
ミッドサイズでありながら、このシャープな印象はどうだろう。
こだわるゴルファーも、このフォルムなら違和感なくアドレスでき、方向性を定めやすい。
しかし03アイアンの驚くべきは、その飛距離だ。
高い反発性能と低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道が、経験したことのない飛びを実現する。
軟鉄鍛造ボディの柔らかい打感、高強度薄肉フェースの心地よい弾き感。
アイアンの既成概念を真っ向からぶっ壊す03アイアン。
もう打ってみるしかない。
・高強度薄肉フェース+センター重心で高い反発性能を実現・バックフェースグルーブでアマチュアの平均実打点※でも高い反発性能を獲得・トウヒールの高さを保ちアイアンらしい形状を維持しながら、低重心化⇒高い反発性能と低重心化による高弾道を実現したヘッド設計＜柔らかい打感と心地よい弾き感を両立＞軟鉄鍛造ボディによる柔らかい打感と高強度薄肉フェースの心地よい弾き感を両立安心感のある"ミッドサイズ"、"セミワイドソール"でありながら違和感なくアドレスでき、方向性を定めやすいシャープなフォルム▲DiamanaTM FOR PRGR カーボンシャフトしっかりとした振り心地。
スチールシャフトから移行しやすい重めの重量設定（Sフレックス）▲グリップスペック番手#5#6素材フェース:ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655)ボディ:軟鉄(S20C)製法フェース:圧延ボディ:鍛造ロフト角(°)2123ライ角(°)6060.5フェースプログレッション(mm)2.73.5長さ(インチ)3938.5総重量(g)S365370SR350356R345351バランスSD-0.5SRD-0RD-0シャフト名DiamanaTM FOR PRGR カーボンシャフトシャフト重量(g)S73SR58R5354シャフトトルク(°)S2.5SR3.13R3.2シャフトKP中調子グリップ重量：43、径：M60、コード：無、バックライン：有原産国日本発売日：2022年

｜フォージド ｜カーボン（軽量） メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応新溝適合初級者向けフォージド（軟鉄鍛造）商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。
高い反発性能と低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道。
シャープなフォルムに潜む、野獣の飛び。
ミッドサイズでありながら、このシャープな印象はどうだろう。
こだわるゴルファーも、このフォルムなら違和感なくアドレスでき、方向性を定めやすい。
しかし03アイアンの驚くべきは、その飛距離だ。
高い反発性能と低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道が、経験したことのない飛びを実現する。
軟鉄鍛造ボディの柔らかい打感、高強度薄肉フェースの心地よい弾き感。
アイアンの既成概念を真っ向からぶっ壊す03アイアン。
もう打ってみるしかない。
・高強度薄肉フェース+センター重心で高い反発性能を実現・バックフェースグルーブでアマチュアの平均実打点※でも高い反発性能を獲得・トウヒールの高さを保ちアイアンらしい形状を維持しながら、低重心化⇒高い反発性能と低重心化による高弾道を実現したヘッド設計＜柔らかい打感と心地よい弾き感を両立＞軟鉄鍛造ボディによる柔らかい打感と高強度薄肉フェースの心地よい弾き感を両立安心感のある"ミッドサイズ"、"セミワイドソール"でありながら違和感なくアドレスでき、方向性を定めやすいシャープなフォルム▲DiamanaTM FOR PRGR カーボンシャフトしっかりとした振り心地。
スチールシャフトから移行しやすい重めの重量設定（Sフレックス）▲グリップスペック番手#7#8#9PA素材フェース:ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655)ボディ:軟鉄(S20C)製法フェース:圧延ボディ:鍛造ロフト角(°)26.030.034.539.043.5バンス角(°)---4.5ライ角(°)61.061.562.062.563.0フェースプログレッション(mm)4.04.5長さ(インチ)38.037.537.036.536.0総重量(g)S377384392398406SR362370377384392R357363371379386バランスSD-0.5SRD-0RD-0シャフト名DiamanaTM FOR PRGR カーボンシャフト重量(g)S7475SR596061R545556シャフトトルク(°)S2.52.32.22.1SR3.02.82.72.6R3.12.92.82.7シャフトKP中調子グリップ重量：43、径：M60、コード：無、バックライン：有原産国日本発売日：2022年

この商品の特徴あす楽対応UTあり初級者向けSLE適合ヘッドカバー付属新溝適合商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。
ネームプレートの刻印につきましては、当店では対応しておりません。
予めご了承ください。
山本100年を超える歴史と伝統を誇るPOWER BILT（パワービルト）から、モメンタムサイン オリジナル クラブセットが新発売。
青木 功プロ、杉原 輝雄プロなど多くの有名プロも愛した老舗ブランド!その卓越したクラブ製造技術は、今もクラブに注がれています。
こちらのクラブセットはドライバー、5番ウッド、ユーティリティー2本にアイアンが7番からサンドウェッジまでの6本、パターまでセットされた充実の11本組です。
ドライバーは大型ヘッドで安心感のあるフォルム、シンプルながらも高級感のあるデザインとなっています。
総重量はRで300gと重すぎず軽すぎない標準的なスペックです。
フェアウェイウッド、ユーティリティーも大型ヘッドでセカンドショットを楽に打つことができます。
アイアンは7番からのセッティングですがロフト角が28度の設定ですので一般的なアイアンよりも1番手飛ぶ設計になっています。
なんといってもユーティリティーが2本セッティングされていることで、使い勝手が良くなっています。
初心者の方はもちろん、初級から中級の方の買い替えのセットとしてもおすすめです。
シャフトは2種類を用意。
ヘッドスピード40前後、一般的なパワーの方はRシャフトがおすすめ。
ヘッドスピード41以上、運動経験のあるかたやパワーのある方はSシャフトがおすすめです。
 460ccの大型チタンヘッドドライバーは構えたときの安心感も抜群。
広いスイートエリアでミスヒットも許容。
セカンドショットで便利なフェアウェイウッド＆ユーティリティー。
ドライバー同様、大型ヘッドで安心感のある構え心地。
ユーティリティーが2本セットされていることで距離の打ち分けも楽に！高弾道が楽に打てる、ミスヒットに強い設計。
スイートエリアを広げミスヒットが出にくい設計のワイドキャビティモデル。
番手ごとに重心位置を最適化に設計することでそれぞれの番手に適した弾道を実現。
つかまりの良いグース設計で、スライスが出にくく、楽に高弾道が打てるアイアンセット。
マレット型形状で目標方向へ構えやすいパター。
クランクネック設計で癖なくオーソドックスにパッティングできる設計。
▲MOMENTUMオリジナルスチールシャフト▲MOMENTUMオリジナルカーボンシャフト▲MOMENTUMオリジナルグリップ▲MOMENTUMオリジナルグリップ パター用スペック番手1W5W3U4U7I8I9IPWAWSWPT公差ヘッド素材フェース：6-4チタンボディ：6-4チタンフェース：17-4ステンレスボディ：17-4ステンレス431ステンレス-ロフト角(°)10.518.020.023.028.032.037.043.050.056.03.0-ライ角(°)59.058.059.560.061.061.562.062.563.063.072.0±1.0クラブ長さ(インチ)R45.0042.2540.2539.5037.2536.7536.2535.7535.2535.2534.0-S45.042.2540.2539.537.036.536.035.535.035.034.0-バランスRD0D1±1.0SD0D1D2±1.0総重量(g)R300328336346378382385394402402556±5.0S301331342347432444447451462462556±5.0シャフトRMOMENTUMオリジナルカーボンMOMENTUMオリジナルスチール-SMOMENTUMオリジナルカーボンMOMENTUMオリジナルスチール-グリップMOMENTUMオリジナルグリップ-付属品ヘッドカバー-

｜バッグ付き ｜パター付き ｜ユーティリティ付き ｜11本セットこの商品の特徴初級者向けヘッドカバー付属UTあり取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
フードカバーが見つからないなどキャディバッグのよくある質問ネームプレートの刻印について山本ブリヂストンブランドからクラブセットが登場しました！ドライバーは軽量で振りやすく、セカンドショットに打ちやすい5番ウッドとユーティリティーをセッティング。
アイアンセットはキャビティモデルでウェッジもPW、AW、SWと3本の内容でアプローチにも便利に使えます。
また、アイアンシャフトは非力な方はカーボン、力のある方はスチールシャフトと2種類ご用意していますので、それぞれにあったセッティングになっています。
キャディバッグもしっかりとした作りになっており、クラブセットも含めて長く愛用いただけるセットです。
初心者の方はもちろんですが、古いクラブからの買い替えをお考えの方にも満足していただける内容となっています。
 ドライバーフェアウェイウッドユーティリティアイアンウェッジパターキャディバッグ▲ヘッドカバー▲シャフト▲ブリヂストンゴルフオリジナルラバーグリップ(バッグライン無し/ブラック)ドライバー用：GCB1L(口径60/40.5g)FW,UT,IRON用：GCB1M(口径60/47g)ブリヂストンゴルフオリジナルラバーグリップ(ブラック)GCB1T(口径58/66g)スペックヘッド素材【1W】フェース：6Al-4Vチタン合金、ソール：純チタン、クラウン：341チタン合金ホゼル：3Al-2Vチタン合金、ウエイト：ステンレス【FW、UT】ボディ：SUS630ステンレス、クラウン：SUS430ステンレス【アイアン】SUS630ステンレス【パター】SUS431ステンレスヘッド製法【1W】プレス加工、CNC加工【FW、UT】ボディ：ロストワックス精密鋳造、クラウン：プレス加工【アイアン】ロストワックス精密鋳造【パター】ロストワックス精密鋳造、CNCミーリングクラブスペックSセット番手1W5WU46I7I8I9IPWAWSWパターロフト角/バンス角（°）9.51924252833384450/1056/123ライ角（°）6059.560.561.56262.56363.570フェースプログレッション(mm)---22.252.52.7533.253.5-ヘッド体積(cm3)460168127--------長さ（インチ）45.2542.539.537.7537.2536.7536.2535.7535.535.2534重さ（g）297320353410（#7)528バランスD1D2D3-クラブスペックRセット番手1W5WU46I7I8I9IPWAWSWパターロフト角/バンス角（°）10.51924252833384450/1056/123ライ角（°）6059.560.561.56262.56363.570フェースプログレッション(mm)---22.252.52.7533.253.5-ヘッド体積(cm3)460168127--------長さ（インチ）45.2542.539.53837.53736.53635.7535.534重さ（g）294317351375（#7）528バランスD1D0D1D2-グリップブリヂストンゴルフオリジナルラバーグリップ(バッグライン無し/ブラック)ドライバー用：GCB1L(口径60/40.5g)FW,UT,IRON用：GCB1M(口径60/47g)ブリヂストンゴルフオリジナルラバーグリップ(ブラック)GCB1T(口径58/66g)付属品ヘッドカバーシャフト名Diamana for BG-100wDiamana for BG-100uNSプロ955GHDiamana for BG-100iフレックスSRSRSR重さ（g）565357559557トルク6.76.84.52.13.9調子中キャディバッグ素材本体：合成皮革サイズ9型/47インチ対応重量3.8kg口枠5分割カラーホワイト付属品オリジナルタッグ付（手書きタイプ）原産国中国発売日：2022年4月15日

この商品の特徴ヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
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FEATURES&BENEFITS・登場から20年間、絶大な支持を受けつづけるインサート「WHITE HOT OG パター」のいちばんの特徴は、何をおいてもインサートです。
2000年に誕生したホワイト・ホットインサートは、ボールのカバーと同じ素材を使用したことで、インパクトでの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。
心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりで、この白いインサートは、あっという間にプロをはじめとした多くのゴルファーを虜にしました。
以来、20年。
ツアーにおける信頼度や人気は変わることなく現在に至っており、世界中で多くの勝利を積み重ねつづけています。
・ステンレスを細部まで精密に削り出した美しいヘッド「WHITE HOT OG パター」には、ステンレスをミーリング加工で削り出したスキンミルドヘッドが採用されています。
細部まで精密に形作られており、ステンレスのシルバーカラーもその美しさを増幅させています。
こだわりの強いプレーヤーも納得のいく仕上がりです。
・調整を可能にするアジャスタブル・ソールウェイトソールには、アジャスタブル・ソールウェイトを装着しました。
使用するプレーヤーの好みに合わせて重さやスイングバランスを調整することにより、ベストな「WHIT HOT OG パター」へと仕上げることができます。
・8つの追加ヘッドすべてにトリプル・トラック アライメントヘッドタイプには、幅の広いブレードをセンターシャフト仕様にした「#1WCS」、ブレードタイプの「#・2・」、6角形の「#2M」、アルファベットのBのような形状の「#4M」、小ぶりなマレットにクランクネックを持つ「#6MS」、アルファベットのT型をした「BIG T BLADE」、大きめのマレットタイプである「V-LINE」、そして2-BALLとブレードを融合させ「2-BALL BLADE」をラインアップ。
また、すでに発売となっているWHITE HOT OGパターでは黒いサイトラインが採用されていますが、今回の追加ラインアップでは、すべてのモデルに赤と青の3本線、トリプル・トラック アライメントが入れられています。
・ハイトウデザインで、手を適正なポジションに8つの追加モデルのうちの、「#1WCS」、「#・2・」、「#2M」、「#4M」、「#6MS」では、ヘッドに、トウ側が高いハイトウデザインを採用しています。
構えたときにボールがつかまるイメージをもたらすことで、ハンドダウンを防止。
適正な手のポジションでグリップしやすくしています。
▲ヘッドカバースペックロフト角（°）3ライ角（°）70長さ (インチ)33,34グリップO-WORKS TOUR DFXグリップ (約80g) または　　　　　　　　　　　　　　STROKE LAB Pistolグリップ シルバー/レッド(約76g)ヘッド素材ステンレススチールインサートホワイト・ホット インサートソールウェイト約15g×2原産国組み立て：中国,日本ヘッドカバー：中国発売日：2022年

この商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属FEATURES&BENEFITS・登場から20年間、絶大な支持を受けつづけるインサート「WHITE HOT OG パター」のいちばんの特徴は、何をおいてもインサートです。
2000年に誕生したホワイト・ホットインサートは、ボールのカバーと同じ素材を使用したことで、インパクトでの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。
心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりで、この白いインサートは、あっという間にプロをはじめとした多くのゴルファーを虜にしました。
以来、20年。
ツアーにおける信頼度や人気は変わることなく現在に至っており、世界中で多くの勝利を積み重ねつづけています。
・ステンレスを細部まで精密に削り出した美しいヘッド「WHITE HOT OG パター」には、ステンレスをミーリング加工で削り出したスキンミルドヘッドが採用されています。
細部まで精密に形作られており、ステンレスのシルバーカラーもその美しさを増幅させています。
こだわりの強いプレーヤーも納得のいく仕上がりです。
・調整を可能にするアジャスタブル・ソールウェイトソールには、アジャスタブル・ソールウェイトを装着しました。
使用するプレーヤーの好みに合わせて重さやスイングバランスを調整することにより、ベストな「WHIT HOT OG パター」へと仕上げることができます。
・8つの追加ヘッドすべてにトリプル・トラック アライメントヘッドタイプには、幅の広いブレードをセンターシャフト仕様にした「#1WCS」、ブレードタイプの「#・2・」、6角形の「#2M」、アルファベットのBのような形状の「#4M」、小ぶりなマレットにクランクネックを持つ「#6MS」、アルファベットのT型をした「BIG T BLADE」、大きめのマレットタイプである「V-LINE」、そして2-BALLとブレードを融合させ「2-BALL BLADE」をラインアップ。
また、すでに発売となっているWHITE HOT OGパターでは黒いサイトラインが採用されていますが、今回の追加ラインアップでは、すべてのモデルに赤と青の3本線、トリプル・トラック アライメントが入れられています。
・ハイトウデザインで、手を適正なポジションに8つの追加モデルのうちの、「#1WCS」、「#・2・」、「#2M」、「#4M」、「#6MS」では、ヘッドに、トウ側が高いハイトウデザインを採用しています。
構えたときにボールがつかまるイメージをもたらすことで、ハンドダウンを防止。
適正な手のポジションでグリップしやすくしています。
▲ヘッドカバースペックロフト角（°）3ライ角（°）70長さ (インチ)33,34グリップO-WORKS TOUR DFXグリップ (約80g) または　　　　　　　　　　　　　　STROKE LAB Pistolグリップ シルバー/レッド(約76g)ヘッド素材ステンレススチールインサートホワイト・ホット インサートソールウェイト約15g×2原産国組み立て：中国,日本ヘッドカバー：中国発売日：2022年

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴新溝適合フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
マイクロコンベックスフォージドフェースと3Dラウンドソールで、操作性と寛容性を兼ね備えたミッドサイズ軟鉄鍛造アイアン。
▲N.S.PRO MODUS 3 TOUR105 スチールシャフト▲オリジナルエラストマーグリップ(バックライン無し)スペック番手#3#4ヘッド素材本体：S25C軟鉄鍛造＋グラファイトハイブリッドロフト角（°）2022ライ角（°）59.560フェースプログレッション(mm)3.5バンス角（°）12クラブ長さ(インチ)3938.5バランスD1グリップ名オリジナルエラストマーグリップ(バックライン無し)グリップ素材エラストマー（合成樹脂）グリップサイズ50g・口径60原産国日本シャフト名称N.S.PRO MODUS 3 TOUR105 スチールシャフトシャフト硬さS総重量(g)408シャフト重量(g)106.5トルク（°）1.7※スチールシャフトのスペックはメーカーの公表値です発売日：2022年

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マイクロコンベックスフォージドフェースと3Dラウンドソールで、操作性と寛容性を兼ね備えたミッドサイズ軟鉄鍛造アイアン。
▲N.S.PRO MODUS 3 TOUR105 スチールシャフト▲オリジナルエラストマーグリップ(バックライン無し)スペック番手#5#6#7#8#9PWヘッド素材本体：S25C軟鉄鍛造＋グラファイトハイブリッドロフト角（°）252832364146ライ角（°）60.56161.56262.563フェースプログレッション(mm)3.54バンス角（°）345678クラブ長さ(インチ)3837.53736.53635.5バランスD1グリップ名オリジナルエラストマーグリップ(バックライン無し)グリップ素材エラストマー（合成樹脂）グリップサイズ50g・口径60原産国日本シャフト名称N.S.PRO MODUS 3 TOUR105 スチールシャフトシャフト硬さS総重量(g)408シャフト重量(g)106.5トルク（°）1.7※スチールシャフトのスペックはメーカーの公表値です発売日：2022年

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こちらの商品はレフティ(左利き用)です。
※商品画像は右用を掲載している場合があります。
商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。
G-BRID〈グラファイトハイブリッド〉構造と、アドバンスドマイティマレージングフェースを採用。
低重心で高い弾道と好打感を実現し、極薄反発フェースで飛ばせるアイアン1、極限の反発力と「G-BRID」搭載による心地よい打球感を合わせ持つ飛び系アイアンフェースにはマイティマレージング鋼を採用。
この高強度材料を極限まで薄くすることで極限の反発力が生まれる"飛び"を追求。
加えて、カーボン制振材「G-BRID (グラファイトハイブリッド)」搭載することで心地よい打球感も合わせ持つ飛び系アイアンとなります。
2、アドバンスドVソール採用で高弾道化を実現トレーリング側はバンス効果を維持し、リーディング側を角度緩やか・幅広としたアドバンスドVソールを新たに搭載することで、ボールを下から持ち上げ、高弾道で飛距離を伸ばします。
▲N.S.PRO850GH neo スチールシャフト▲オリジナルエラストマーグリップ(バックライン無し)スペック番手#5#6AWASSWヘッド素材［＃5 ＃9・PW・AW］本体:S45C軟鉄鍛造＋グラファイトハイブリッド＋カーボンプレートフェース:［#5 #9］マイティマレージング鋼鍛造 ［PW・AW］マイティマレージング鋼圧延材［AS・SW］本体:S45C軟鉄鍛造＋カーボンプレート、フェース：クロムモリブデン鋼圧延材ロフト角（°）2022424855ライ角（°）60.56163.564フェースプログレッション(mm)2.533.54バンス角（°）05812クラブ長さ(インチ)39.2538.53635.7535.5バランスD0D1D2グリップ名オリジナルエラストマーグリップ(バックライン無し)グリップ素材エラストマー（合成樹脂）グリップサイズ50g・口径60原産国日本シャフト名称N.S.PRO850GH neo スチールシャフトシャフト硬さS総重量(g)398シャフト重量(g)88トルク（°）2.1※＃7の参考値発売日：2022年

｜カーボン（軽量） ｜飛距離重視 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応新溝適合フレックスについてこちらの商品はレフティ(左利き用)です。
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G-BRID〈グラファイトハイブリッド〉構造と、アドバンスドマイティマレージングフェースを採用。
低重心で高い弾道と好打感を実現し、極薄反発フェースで飛ばせるアイアン1、極限の反発力と「G-BRID」搭載による心地よい打球感を合わせ持つ飛び系アイアンフェースにはマイティマレージング鋼を採用。
この高強度材料を極限まで薄くすることで極限の反発力が生まれる"飛び"を追求。
加えて、カーボン制振材「G-BRID (グラファイトハイブリッド)」搭載することで心地よい打球感も合わせ持つ飛び系アイアンとなります。
2、アドバンスドVソール採用で高弾道化を実現トレーリング側はバンス効果を維持し、リーディング側を角度緩やか・幅広としたアドバンスドVソールを新たに搭載することで、ボールを下から持ち上げ、高弾道で飛距離を伸ばします。
▲RK-03GT カーボンシャフト▲オリジナルエラストマーグリップ(バックライン無し)スペック番手#5#6AWASSWヘッド素材［＃5 ＃9・PW・AW］本体:S45C軟鉄鍛造＋グラファイトハイブリッド＋カーボンプレートフェース:［#5 #9］マイティマレージング鋼鍛造 ［PW・AW］マイティマレージング鋼圧延材［AS・SW］本体:S45C軟鉄鍛造＋カーボンプレート、フェース：クロムモリブデン鋼圧延材ロフト角（°）2022424855ライ角（°）60.56163.564フェースプログレッション(mm)2.533.54バンス角（°）05812クラブ長さ(インチ)39.2538.53635.7535.5バランスC9D0D1グリップ名オリジナルエラストマーグリップ(バックライン無し)グリップ素材エラストマー（合成樹脂）グリップサイズ43g・口径60原産国日本シャフト名称RK-03GT カーボンシャフトシャフト硬さRSR総重量(g)349358シャフト重量(g)4554トルク（°）3.82.8※＃7の参考値発売日：2022年

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G-BRID〈グラファイトハイブリッド〉構造と、アドバンスドマイティマレージングフェースを採用。
低重心で高い弾道と好打感を実現し、極薄反発フェースで飛ばせるアイアン1、極限の反発力と「G-BRID」搭載による心地よい打球感を合わせ持つ飛び系アイアンフェースにはマイティマレージング鋼を採用。
この高強度材料を極限まで薄くすることで極限の反発力が生まれる"飛び"を追求。
加えて、カーボン制振材「G-BRID (グラファイトハイブリッド)」搭載することで心地よい打球感も合わせ持つ飛び系アイアンとなります。
2、アドバンスドVソール採用で高弾道化を実現トレーリング側はバンス効果を維持し、リーディング側を角度緩やか・幅広としたアドバンスドVソールを新たに搭載することで、ボールを下から持ち上げ、高弾道で飛距離を伸ばします。
▲N.S.PRO850GH neo スチールシャフト▲オリジナルエラストマーグリップ(バックライン無し)スペック番手#5#6AWASSWヘッド素材［＃5 ＃9・PW・AW］本体:S45C軟鉄鍛造＋グラファイトハイブリッド＋カーボンプレートフェース:［#5 #9］マイティマレージング鋼鍛造 ［PW・AW］マイティマレージング鋼圧延材［AS・SW］本体:S45C軟鉄鍛造＋カーボンプレート、フェース：クロムモリブデン鋼圧延材ロフト角（°）2022424855ライ角（°）60.56163.564フェースプログレッション(mm)2.533.54バンス角（°）05812クラブ長さ(インチ)39.2538.53635.7535.5バランスD0D1D2グリップ名オリジナルエラストマーグリップ(バックライン無し)グリップ素材エラストマー（合成樹脂）グリップサイズ50g・口径60原産国日本シャフト名称N.S.PRO850GH neo スチールシャフトシャフト硬さS総重量(g)398シャフト重量(g)88トルク（°）2.1※＃7の参考値発売日：2022年

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G-BRID〈グラファイトハイブリッド〉構造と、アドバンスドマイティマレージングフェースを採用。
低重心で高い弾道と好打感を実現し、極薄反発フェースで飛ばせるアイアン1、極限の反発力と「G-BRID」搭載による心地よい打球感を合わせ持つ飛び系アイアンフェースにはマイティマレージング鋼を採用。
この高強度材料を極限まで薄くすることで極限の反発力が生まれる"飛び"を追求。
加えて、カーボン制振材「G-BRID (グラファイトハイブリッド)」搭載することで心地よい打球感も合わせ持つ飛び系アイアンとなります。
2、アドバンスドVソール採用で高弾道化を実現トレーリング側はバンス効果を維持し、リーディング側を角度緩やか・幅広としたアドバンスドVソールを新たに搭載することで、ボールを下から持ち上げ、高弾道で飛距離を伸ばします。
▲N.S.PRO850GH neo スチールシャフト▲オリジナルエラストマーグリップ(バックライン無し)スペック番手#7#8#9PWヘッド素材本体:S45C軟鉄鍛造＋グラファイトハイブリッド＋カーボンプレートフェース:［#5 #9］マイティマレージング鋼鍛造 ［PW・AW］マイティマレージング鋼圧延材ロフト角（°）25283237ライ角（°）61.56262.563フェースプログレッション(mm)2.53バンス角（°）0123クラブ長さ(インチ)3837.53736.5バランスD0グリップ名オリジナルエラストマーグリップ(バックライン無し)グリップ素材エラストマー（合成樹脂）グリップサイズ50g・口径60原産国日本シャフト名称N.S.PRO850GH neo スチールシャフトシャフト硬さS総重量(g)398シャフト重量(g)88トルク（°）2.1※＃7の参考値発売日：2022年

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低重心で高い弾道と好打感を実現し、極薄反発フェースで飛ばせるアイアン1、極限の反発力と「G-BRID」搭載による心地よい打球感を合わせ持つ飛び系アイアンフェースにはマイティマレージング鋼を採用。
この高強度材料を極限まで薄くすることで極限の反発力が生まれる"飛び"を追求。
加えて、カーボン制振材「G-BRID (グラファイトハイブリッド)」搭載することで心地よい打球感も合わせ持つ飛び系アイアンとなります。
2、アドバンスドVソール採用で高弾道化を実現トレーリング側はバンス効果を維持し、リーディング側を角度緩やか・幅広としたアドバンスドVソールを新たに搭載することで、ボールを下から持ち上げ、高弾道で飛距離を伸ばします。
▲RK-03GT カーボンシャフト▲オリジナルエラストマーグリップ(バックライン無し)スペック番手#5#6AWASSWヘッド素材［＃5 ＃9・PW・AW］本体:S45C軟鉄鍛造＋グラファイトハイブリッド＋カーボンプレートフェース:［#5 #9］マイティマレージング鋼鍛造 ［PW・AW］マイティマレージング鋼圧延材［AS・SW］本体:S45C軟鉄鍛造＋カーボンプレート、フェース：クロムモリブデン鋼圧延材ロフト角（°）2022424855ライ角（°）60.56163.564フェースプログレッション(mm)2.533.54バンス角（°）05812クラブ長さ(インチ)39.2538.53635.7535.5バランスC9D0D1グリップ名オリジナルエラストマーグリップ(バックライン無し)グリップ素材エラストマー（合成樹脂）グリップサイズ43g・口径60原産国日本シャフト名称RK-03GT カーボンシャフトシャフト硬さRSR総重量(g)349358シャフト重量(g)4554トルク（°）3.82.8※＃7の参考値発売日：2022年

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G-BRID〈グラファイトハイブリッド〉構造と、アドバンスドマイティマレージングフェースを採用。
低重心で高い弾道と好打感を実現し、極薄反発フェースで飛ばせるアイアン1、極限の反発力と「G-BRID」搭載による心地よい打球感を合わせ持つ飛び系アイアンフェースにはマイティマレージング鋼を採用。
この高強度材料を極限まで薄くすることで極限の反発力が生まれる"飛び"を追求。
加えて、カーボン制振材「G-BRID (グラファイトハイブリッド)」搭載することで心地よい打球感も合わせ持つ飛び系アイアンとなります。
2、アドバンスドVソール採用で高弾道化を実現トレーリング側はバンス効果を維持し、リーディング側を角度緩やか・幅広としたアドバンスドVソールを新たに搭載することで、ボールを下から持ち上げ、高弾道で飛距離を伸ばします。
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この商品の特徴初級者向けヘッドカバー付属SLE適合取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
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「ぶ厚いインパクト」で、飛球線に押し込む強さ。
安心感のある450cm3の大型ヘッド。
サイドウォールでやさしく飛ばす。
1、新ヘッド構造　サイドウォール 「壁」を搭載ボールに力を押し込み力強く弾き返すサイドウォール（壁）を設置した新ヘッド構造を採用。
この「壁」がボールに当たった瞬間のヘッドのブレを軽減し、当たり負けせずにボールを押し込み力強く弾き返す「ぶ厚いインパクト」で飛ばします。
2、「InCore Groove（インコアグルーブ）」（溝）テクノロジーが進化フェースインコアグルーブを楕円化し、フェースセンターのたわみ復元効果をフェース全周に均一化しました。
3、微結晶性ポリアミド複合による最適重量配分設計カーボンシートよりも軽く軟質耐衝撃性に優れた素材「微結晶性ポリアミド」をソールトゥ側に複合。
これにより最適な重量配分設計を実現するとともに、心地よい打球音・フィーリングを生みます。
4、強靭なしなりと急激な復元力を生む新次元のカーボン素材「2G-Namd Flex Force」をクラウンに搭載カーボン繊維の表面にカーボンナノチューブ（CNT）を均一に付着させ、樹脂との界面密着を向上させることにより、強靭なしなりと急激な復元力を生む「Namd」が「2G-Namd Flex Force」として進化。
3次元構造のCNT層がカーボン繊維同士の相互作用でエネルギーロスを軽減し変形からの復元力が飛躍的に向上することで、ボールにスピンとパワーを与えます。
2G-Namd Flex Forceをクラウンに採用することでたわみからの復元力がアップし、フェース上部の反発性が向上します。
▲RK-03GT カーボンシャフト▲オリジナルエラストマーグリップ(バックライン無し)▲ヘッドカバースペックヘッド素材本体：8AL-1Mo-1Vチタン精密鋳造フェース：Super-TIX51AF圧延材クラウン：オープンウィーブカーボン+2G-Namd Flex Force複合スリーブ：A7075アルミ合金ウェイトビス：タングステン合金+アルミ合金シャフト素材カーボン（2G-Namd Flex Force+M40X複合）シャフト名称RK-03GT カーボンシャフト（先中調子）ロフト角（°）10.5ライ角（°）56.5体積(cc)450シャフト重量(g)R45SR52S57トルク（°）R4.9SR3.7S3クラブ長さ(インチ)45.75総重量(g)R286SR293S298バランスRD1SRD1.5SD2付属品ヘッドカバー原産国本体：日本　ヘッドカバー：中国グリップ名オリジナルエラストマーグリップ(バックライン無し)グリップ素材エラストマー（合成樹脂）グリップサイズ43g・口径60原産国日本発売日：2022年3月11日

■2022年モデル◇軽く振り抜ける、ウッド型ヘッドのMAX FAST◇ジェイルブレイクST_プレシジョン・タングステンウェイティング_AIデザインフェース■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):(3H・4H・5H・6H)カーペンター455スチール/FLASHフェースSS22+フォージドフェースカップ(7H・8H)17-4ステンレススチール+FLASHフェースSS22+フェースカップ■ヘッド素材・製法(ボディ):17-4ステンレススチール+プレシジョン・タングステンウェイト■付属ヘッドカバー：有　番手表示仕様：番手付け替え式※レンチは付属しておりません■ルール適合■シャフト名:SPEEDER NX 40 for Callaway■ロフト角(度):#4UT/21 #5UT/24 #6UT/27■ライ角(度):#4UT/59 #5UT/59.5 #6UT/60■ヘッド体積(cc):#4UT/128 #5UT/127 #6UT/127■クラブ長さ(インチ):#4UT/40 #5UT/39.5 #6UT/39■バランス:#4UT/D1 #5UT/D1 #6UT/D1■フレックス:R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g):R/49 S/52 SR/50■キックポイント:R/中 S/中 SR/中■トルク:R/4.4 S/4.2 SR/4.3■総重量(g):#5UT(R)/ 321#5UT(S)/ 323#5UT(SR)/ 321■生産国:中国 日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ cw_2212md 2306ss_sp_golf

この商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属初級者向け取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
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「ぶ厚いインパクト」で、飛球線に押し込む強さ。
安心感のある450cm3の大型ヘッド。
サイドウォールでやさしく飛ばす。
1、新ヘッド構造　サイドウォール 「壁」を搭載ボールに力を押し込み力強く弾き返すサイドウォール（壁）を設置した新ヘッド構造を採用。
この「壁」がボールに当たった瞬間のヘッドのブレを軽減し、当たり負けせずにボールを押し込み力強く弾き返す「ぶ厚いインパクト」で飛ばします。
2、「InCore Groove（インコアグルーブ）」（溝）テクノロジーが進化フェースインコアグルーブを楕円化し、フェースセンターのたわみ復元効果をフェース全周に均一化しました。
3、微結晶性ポリアミド複合による最適重量配分設計カーボンシートよりも軽く軟質耐衝撃性に優れた素材「微結晶性ポリアミド」をソールトゥ側に複合。
これにより最適な重量配分設計を実現するとともに、心地よい打球音・フィーリングを生みます。
4、強靭なしなりと急激な復元力を生む新次元のカーボン素材「2G-Namd Flex Force」をクラウンに搭載カーボン繊維の表面にカーボンナノチューブ（CNT）を均一に付着させ、樹脂との界面密着を向上させることにより、強靭なしなりと急激な復元力を生む「Namd」が「2G-Namd Flex Force」として進化。
3次元構造のCNT層がカーボン繊維同士の相互作用でエネルギーロスを軽減し変形からの復元力が飛躍的に向上することで、ボールにスピンとパワーを与えます。
2G-Namd Flex Forceをクラウンに採用することでたわみからの復元力がアップし、フェース上部の反発性が向上します。
5、2種類のヘッドバリエーション　直進性を重視した高弾道性能「450」とコントロール性を重視した中弾道性能「425」の2タイプをラインナップ。
▲RK-03GT カーボンシャフト▲オリジナルエラストマーグリップ(バックライン無し)▲ヘッドカバースペックヘッド素材本体：8AL-1Mo-1Vチタン精密鋳造フェース：Super-TIX51AF圧延材クラウン：オープンウィーブカーボン+2G-Namd Flex Force複合スリーブ：A7075アルミ合金ウェイトビス：タングステン合金+アルミ合金シャフト素材カーボン（2G-Namd Flex Force+M40X複合）シャフト名称RK-03GT カーボンシャフト（先中調子）ロフト角（°）9.010.5ライ角（°）56.5体積(cc)450シャフト重量(g)R-45SR-52S57トルク（°）R-4.9SR-3.7S3.0クラブ長さ(インチ)45.75総重量(g)R-286SR-293S298バランスR-D1SR-D1.5SD2.0付属品ヘッドカバー原産国本体：日本　ヘッドカバー：中国グリップ名オリジナルエラストマーグリップ(バックライン無し)グリップ素材エラストマー（合成樹脂）グリップサイズ43g・口径60原産国日本発売日：2022年3月11日

この商品の特徴中上級者向けヘッドカバー付属SLE適合取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
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「ぶ厚いインパクト」で、飛球線に押し込む強さ。
425cm3の操作性の高さとサイドウォールで方向性UP。
1、新ヘッド構造　サイドウォール 「壁」を搭載ボールに力を押し込み力強く弾き返すサイドウォール（壁）を設置した新ヘッド構造を採用。
この「壁」がボールに当たった瞬間のヘッドのブレを軽減し、当たり負けせずにボールを押し込み力強く弾き返す「ぶ厚いインパクト」で飛ばします。
2、「InCore Groove（インコアグルーブ）」（溝）テクノロジーが進化フェースインコアグルーブを楕円化し、フェースセンターのたわみ復元効果をフェース全周に均一化しました。
3、微結晶性ポリアミド複合による最適重量配分設計カーボンシートよりも軽く軟質耐衝撃性に優れた素材「微結晶性ポリアミド」をソールトゥ側に複合。
これにより最適な重量配分設計を実現するとともに、心地よい打球音・フィーリングを生みます。
4、強靭なしなりと急激な復元力を生む新次元のカーボン素材「2G-Namd Flex Force」をクラウンに搭載カーボン繊維の表面にカーボンナノチューブ（CNT）を均一に付着させ、樹脂との界面密着を向上させることにより、強靭なしなりと急激な復元力を生む「Namd」が「2G-Namd Flex Force」として進化。
3次元構造のCNT層がカーボン繊維同士の相互作用でエネルギーロスを軽減し変形からの復元力が飛躍的に向上することで、ボールにスピンとパワーを与えます。
2G-Namd Flex Forceをクラウンに採用することでたわみからの復元力がアップし、フェース上部の反発性が向上します。
5、2種類のヘッドバリエーション　直進性を重視した高弾道性能「450」とコントロール性を重視した中弾道性能「425」の2タイプをラインナップ。
▲RK-03GT カーボンシャフト▲オリジナルエラストマーグリップ(バックライン無し)▲ヘッドカバースペックヘッド素材本体：8AL-1Mo-1Vチタン精密鋳造フェース：Super-TIX51AF圧延材クラウン：オープンウィーブカーボン+2G-Namd Flex Force複合スリーブ：A7075アルミ合金ウェイトビス：タングステン合金+アルミ合金シャフト素材カーボン（2G-Namd Flex Force+M40X複合）シャフト名称RK-03GT カーボンシャフト（先中調子）ロフト角（°）9.010.5ライ角（°）56.5体積(cc)425シャフト重量(g)SR-52S57-トルク（°）SR-3.7S3.0-クラブ長さ(インチ)45.75総重量(g)SR-293S298-バランスSR-D1.5SD2.0-付属品ヘッドカバー原産国本体：日本　ヘッドカバー：中国グリップ名オリジナルエラストマーグリップ(バックライン無し)グリップ素材エラストマー（合成樹脂）グリップサイズ43g・口径60原産国日本発売日：2022年3月11日

■2022年モデル◇軽く振り抜ける、ウッド型ヘッドのMAX FAST◇ジェイルブレイクST_プレシジョン・タングステンウェイティング_AIデザインフェース■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):(3H・4H・5H・6H)カーペンター455スチール/FLASHフェースSS22+フォージドフェースカップ(7H・8H)17-4ステンレススチール+FLASHフェースSS22+フェースカップ■ヘッド素材・製法(ボディ):17-4ステンレススチール+プレシジョン・タングステンウェイト■付属ヘッドカバー：有　番手表示仕様：番手付け替え式※レンチは付属しておりません■ルール適合■シャフト名:SPEEDER NX 40 for Callaway■ロフト角(度):#4UT/21 #5UT/24 #6UT/27■ライ角(度):#4UT/59 #5UT/59.5 #6UT/60■ヘッド体積(cc):#4UT/128 #5UT/127 #6UT/127■クラブ長さ(インチ):#4UT/40 #5UT/39.5 #6UT/39■バランス:#4UT/D1 #5UT/D1 #6UT/D1■フレックス:R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g):R/49 S/52 SR/50■キックポイント:R/中 S/中 SR/中■トルク:R/4.4 S/4.2 SR/4.3■総重量(g):#5UT(R)/ 321#5UT(S)/ 323#5UT(SR)/ 321■生産国:中国 日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ cw_2212md 2306ss_sp_golf

【ご注文について】お客様のご都合（数量間違いや型番・適合間違いも含む）による商品のキャンセル・交換・返品は一切承ることが出来ません。
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別配送となり追加送料がかかりますので、ご注文後に訂正の上、ご連絡させて頂きます。
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）【ご注文・配送に関しての注意事項】こちらはメーカーより直送となる場合がございます。
ラッピング（包装）・のしがけは承ることが出来ません。
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配送業者はご指定不可。
シュッとひと吹きで飛距離アップ!!◆ゴルフクラブ(ドライバー)のフェイス面にシュッと拭きかけ、付属のクロスで伸ばし広げると、摩擦量が激減→ボールのスピン量を抑える→スライス・フックを抑制し、確実なショットへ→キャリーとランが伸びます!!◆この商品は、公式競技では使用できません。
※使用イメージドライバーのフェイス表面にスプレーするだけで最適なスピンコントロールで飛距離向上に貢献します。
秘密は摩擦コントロール!!スプレー後フェイス面の摩擦抵抗を1/4まで軽減します。
最適なスピンコントロールで飛距離向上に貢献します。
スポーツ/ゴルフ/スプレー/飛距離向上/一吹き/専用クロス付 ドライバーのフェイス表面にスプレーするだけで最適なスピンコントロールで飛距離向上に貢献します。
秘密は摩擦コントロール!!スプレー後フェイス面の摩擦抵抗を1/4まで軽減します。
最適なスピンコントロールで飛距離向上に貢献します。
内容量27mlサイズスプレー:Φ2.5×高さ11.6cm、クロス:約20×20cm個装サイズ：20×15×5cm重量個装重量：300g成分シリカファイバー、特殊珪素重合ポリマー付属品専用クロス1枚製造国日本●広告文責：株式会社プロヴィジョン（tel:092-985-3973）

｜メンズ ｜スチール（アベレージ） ｜セミグースネック メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応新溝適合フォージド（軟鉄鍛造）中上級者向けフレックスについて商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。
シアターブレード構造で打感とやさしさを両立させた、アベレージ向け軟鉄鍛造アイアン「TB-5FORGED」、BLACK Edition！精悍さ際立つブラックエディション打感とやさしさを両立させたTB-5 FORGEDをライトブラックメッキ仕上げとする事で、「打感」と「やさしさ」に、さらに「精悍さ」をプラス。
ユニバーサルソールDJ-4で好評のユニバーサルソールをアイアンに初採用。
あらゆるライに対応できダフリのミスをカバーしてくれるやさしいソール設計。
アベレージ向け機能が入ったFORGED軟鉄鍛造としてはヘッドサイズが大き目で、ヘッドスピード40m/sec前後のゴルファーにとっての打ちやすさを追求。
▲FS-90i スチールシャフトシャフトもこだわりのブラック仕様ヘッドに合わせ、シャフトもブラック仕上げに。
クラブ全体としての存在感を引き立てます。
飛距離と方向性のバランスを易しく実現させるオリジナルスチールFS-90iシャフトは、 日本シャフトとの共同開発により、従来仕様から5gの軽量化（S/93g、R/89g）、手元から中間部までしなやかにしなり戻る剛性バランスを実現。
ボールスピードが出し易く、タイミングの取り易さを向上させました。
スペック番手#6#7#8#9Pヘッド素材軟鉄（S20C）鍛造仕上げライトブラックメッキ仕上げロフト角（°）2630343842ライ角（°）61.56262.56363.5クラブ長さ（インチ）3837.53736.536総重量（g）S401407414421429バランスSC9.5D0D0.5シャフト名FS-90i スチールシャフト重心高さ(mm)-18.8-20-重心距離(mm)-37.4-36.6-重心深度(mm)-3.8-3-FP(mm)-3.2-3.3-原産国日本発売日：2021年11月12日

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応新溝適合先進技術とクラフトマンシップの結集最先端のテクノロジーとこだわりのクラフトマンシップから生み出される、ボーケイ・デザイン ウェッジ。
弾道の高さをイメージ通りにコントロールし、精度の高いドロップ＆ストップを極めるために、NEW SM9 ウェッジは誕生しました。
プレーヤーに自信を与えるプロファイルと豊富なグラインドバリエーションが、スコアリングショットを成功へと導きます。
SM9 GRINDSF GrindFグラインドは、フルショットやスクエアに打つショットに適した万能グラインド。
伝統的なウェッジソールを好むプレーヤーにも理想的です。
サンドウェッジとしてもツアーで最もプレーされています。
M GrindMグラインドは、ボブ・ボーケイが最も好むグラインドです。
フェースを開いたり閉じたりしながら、グリーン周りからショットすることを好むプレーヤーのために設計されています。
シャローかつスウィープなスイングタイプで、フェースの向きをさまざまに変えながらショットするプレーヤーに最適です。
S GrindS グラインドは、ソールのトレーリングエッジからヒールを小さく削り、芝生の上をより速く滑らせることができるグラインドです。
このグラインドは高いバウンス効果と操作性を両立。
あらゆるライコンディションで、ボールの位置やハンドファーストやハンドレイトなどで、ロフト角をコントロールするプレーヤーにおすすめです。
D GrindDグラインドは、ヒール・トゥ・トレーリングエッジを大きく削った形状で、さまざまなショットへの多様性と、大きなバウンス角による寛容性を兼ね備えています。
フェースの向きをさまざまに変えながら、鋭角にふり下ろすプレーヤーにおすすめです。
L GrindLグラインドは、バウンス角が最も小さいグラインドです。
ヒール・トゥ・トレーリングエッジを大きく削り、さまざまな条件のグリーンサイドからのショットに対応します。
しっかりとしたライコンディションにおすすめ。
インパクトをコントロールし正確にショットできるプレーヤーのために設計されていて、最も多くの種類のショットを生み出します。
K GrindKグラインドはバウンス角が最も大きく、バンカーに最も適したグラインドです。
キャンバーを強めたワイドなフルソールウェッジで、柔らかい砂や芝生の状態からやさしく打ち出すことができます。
CHOOSE CLOSERどのようなウェッジがどのようなプレーヤーに適しているかは、決して一言では表せません。
まずは、ボーケイ・ウェッジ セレクターでぜひあなたに最適なセッティングを見つけてください。
そして、ウェッジフィッティングを通してあなたのゴルフに新たな可能性を広げてください。
最適なロフト・バウンス・グラインドの組み合わせを見つけることで、ショートゲームでのさらなる自信や新しいショットが生まれ、ベストスコア更新の可能性が高まります。
VOKEY SM9 WEDGE FINISHESジェットブラック非メッキ処理のため、RAWフィニッシュ同様のボディ（軟鉄）そのもののフィーリングを提供。
表面を窒化処理（QPQ）することにより、使用前の防錆性を高めている。
シャフト・グリップ▲N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト▲ツアーベルベット・ラバー・360°　フラットキャップ（M60）スペックヘッド素材軟鉄ヘッド製法鋳造ヘッド仕上げジェットブラックロフト角（°）4648505254565860ライ角（°）64グラインドFSDFSDFMSDKK実効バウンス角（°）10101212101214101214810121414長さ（インチ）35.7535.535.2535クラブ重さ(g)約441約444約453約456スイングウエイトD2D4グリップツアーベルベット・ラバー・360°　フラットキャップ（M60）シャフト名N.S.PRO 950GH neo スチールシャフトシャフト重さ(g)98トルク（°）1.7キックポイント中調子※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安としてお考えください。
※スペックはSのみ表記、2022年2月現在。
※ウェッジのソールは特別な形状のため、バウンス角は通常の計測方法による数値と大きく異なります。
そのため、ソールのバウンスが実際に機能するバウンス角を表示しております。
※ゴルフクラブには生産公差がございます。
予めご了承ください。
発売日：2022年

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応新溝適合先進技術とクラフトマンシップの結集最先端のテクノロジーとこだわりのクラフトマンシップから生み出される、ボーケイ・デザイン ウェッジ。
弾道の高さをイメージ通りにコントロールし、精度の高いドロップ＆ストップを極めるために、NEW SM9 ウェッジは誕生しました。
プレーヤーに自信を与えるプロファイルと豊富なグラインドバリエーションが、スコアリングショットを成功へと導きます。
SUPERIOR HANDCRAFTED TECHNOLOGY優れたウェッジショットは、様々なコンディションからの対応力と弾道・飛距離コントロール、そしてスピン性能によって生まれます。
そのため、SM9ウェッジの素材と構造は、インパクトの正確性、弾道の高さのコントロール性能とスピン性能を追求し、そのすべては最先端の技術によって支えられています。
様々なウェッジショットを生み出すために一人ひとり、スイングは違います。
だからこそスイングタイプに合ったウェッジが必要です。
つまり、あなたのスイングに適したグラインドを見つけることで、完璧なコンタクトを実現し、あらゆるコンディションであらゆる種類のウェッジショットを打つことが可能になります。
そのため、SM9ウェッジは、すべてのショット・ライ・コースで、あなたのスイングにフィットするグラインドをラインアップしています。
SM9 GRINDSF GrindFグラインドは、フルショットやスクエアに打つショットに適した万能グラインド。
伝統的なウェッジソールを好むプレーヤーにも理想的です。
サンドウェッジとしてもツアーで最もプレーされています。
M GrindMグラインドは、ボブ・ボーケイが最も好むグラインドです。
フェースを開いたり閉じたりしながら、グリーン周りからショットすることを好むプレーヤーのために設計されています。
シャローかつスウィープなスイングタイプで、フェースの向きをさまざまに変えながらショットするプレーヤーに最適です。
S GrindS グラインドは、ソールのトレーリングエッジからヒールを小さく削り、芝生の上をより速く滑らせることができるグラインドです。
このグラインドは高いバウンス効果と操作性を両立。
あらゆるライコンディションで、ボールの位置やハンドファーストやハンドレイトなどで、ロフト角をコントロールするプレーヤーにおすすめです。
D GrindDグラインドは、ヒール・トゥ・トレーリングエッジを大きく削った形状で、さまざまなショットへの多様性と、大きなバウンス角による寛容性を兼ね備えています。
フェースの向きをさまざまに変えながら、鋭角にふり下ろすプレーヤーにおすすめです。
L GrindLグラインドは、バウンス角が最も小さいグラインドです。
ヒール・トゥ・トレーリングエッジを大きく削り、さまざまな条件のグリーンサイドからのショットに対応します。
しっかりとしたライコンディションにおすすめ。
インパクトをコントロールし正確にショットできるプレーヤーのために設計されていて、最も多くの種類のショットを生み出します。
K GrindKグラインドはバウンス角が最も大きく、バンカーに最も適したグラインドです。
キャンバーを強めたワイドなフルソールウェッジで、柔らかい砂や芝生の状態からやさしく打ち出すことができます。
CHOOSE CLOSERどのようなウェッジがどのようなプレーヤーに適しているかは、決して一言では表せません。
まずは、ボーケイ・ウェッジ セレクターでぜひあなたに最適なセッティングを見つけてください。
そして、ウェッジフィッティングを通してあなたのゴルフに新たな可能性を広げてください。
最適なロフト・バウンス・グラインドの組み合わせを見つけることで、ショートゲームでのさらなる自信や新しいショットが生まれ、ベストスコア更新の可能性が高まります。
VOKEY SM9 WEDGE FINISHESシャフト・グリップ▲BV105 スチールシャフト▲ツアーベルベット・ラバー・360°　フラットキャップ（M60）スペックヘッド素材軟鉄ヘッド製法鋳造ヘッド仕上げジェットブラックロフト角（°）4648505254565860ライ角（°）64グラインドFSDFSDFMSDKK実効バウンス角（°）10101212101214101214810121414長さ（インチ）35.7535.535.2535クラブ重さ(g)約443約447約456約458スイングウエイトD1D3グリップツアーベルベット・ラバー・360°　フラットキャップ（M60）シャフト名BV105 スチールシャフトシャフト重さ(g)110トルク(°)1.8キックポイント中調子※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安としてお考えください。
※スペックはSのみ表記、2022年2月現在。
※ウェッジのソールは特別な形状のため、バウンス角は通常の計測方法による数値と大きく異なります。
そのため、ソールのバウンスが実際に機能するバウンス角を表示しております。
※ゴルフクラブには生産公差がございます。
予めご了承ください。
発売日：2022年

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応新溝適合先進技術とクラフトマンシップの結集最先端のテクノロジーとこだわりのクラフトマンシップから生み出される、ボーケイ・デザイン ウェッジ。
弾道の高さをイメージ通りにコントロールし、精度の高いドロップ＆ストップを極めるために、NEW SM9 ウェッジは誕生しました。
プレーヤーに自信を与えるプロファイルと豊富なグラインドバリエーションが、スコアリングショットを成功へと導きます。
SUPERIOR HANDCRAFTED TECHNOLOGY優れたウェッジショットは、様々なコンディションからの対応力と弾道・飛距離コントロール、そしてスピン性能によって生まれます。
そのため、SM9ウェッジの素材と構造は、インパクトの正確性、弾道の高さのコントロール性能とスピン性能を追求し、そのすべては最先端の技術によって支えられています。
様々なウェッジショットを生み出すために一人ひとり、スイングは違います。
だからこそスイングタイプに合ったウェッジが必要です。
つまり、あなたのスイングに適したグラインドを見つけることで、完璧なコンタクトを実現し、あらゆるコンディションであらゆる種類のウェッジショットを打つことが可能になります。
そのため、SM9ウェッジは、すべてのショット・ライ・コースで、あなたのスイングにフィットするグラインドをラインアップしています。
SM9 GRINDSF GrindFグラインドは、フルショットやスクエアに打つショットに適した万能グラインド。
伝統的なウェッジソールを好むプレーヤーにも理想的です。
サンドウェッジとしてもツアーで最もプレーされています。
M GrindMグラインドは、ボブ・ボーケイが最も好むグラインドです。
フェースを開いたり閉じたりしながら、グリーン周りからショットすることを好むプレーヤーのために設計されています。
シャローかつスウィープなスイングタイプで、フェースの向きをさまざまに変えながらショットするプレーヤーに最適です。
S GrindS グラインドは、ソールのトレーリングエッジからヒールを小さく削り、芝生の上をより速く滑らせることができるグラインドです。
このグラインドは高いバウンス効果と操作性を両立。
あらゆるライコンディションで、ボールの位置やハンドファーストやハンドレイトなどで、ロフト角をコントロールするプレーヤーにおすすめです。
D GrindDグラインドは、ヒール・トゥ・トレーリングエッジを大きく削った形状で、さまざまなショットへの多様性と、大きなバウンス角による寛容性を兼ね備えています。
フェースの向きをさまざまに変えながら、鋭角にふり下ろすプレーヤーにおすすめです。
L GrindLグラインドは、バウンス角が最も小さいグラインドです。
ヒール・トゥ・トレーリングエッジを大きく削り、さまざまな条件のグリーンサイドからのショットに対応します。
しっかりとしたライコンディションにおすすめ。
インパクトをコントロールし正確にショットできるプレーヤーのために設計されていて、最も多くの種類のショットを生み出します。
K GrindKグラインドはバウンス角が最も大きく、バンカーに最も適したグラインドです。
キャンバーを強めたワイドなフルソールウェッジで、柔らかい砂や芝生の状態からやさしく打ち出すことができます。
CHOOSE CLOSERどのようなウェッジがどのようなプレーヤーに適しているかは、決して一言では表せません。
まずは、ボーケイ・ウェッジ セレクターでぜひあなたに最適なセッティングを見つけてください。
そして、ウェッジフィッティングを通してあなたのゴルフに新たな可能性を広げてください。
最適なロフト・バウンス・グラインドの組み合わせを見つけることで、ショートゲームでのさらなる自信や新しいショットが生まれ、ベストスコア更新の可能性が高まります。
VOKEY SM9 WEDGE FINISHESブラッシュドスチールツアークローム同様、メッキ仕様のため高い耐久性、防錆性を持つ。
ヘッドの着色により反射を抑え、ボールとヘッドのコントラストをはっきりとさせる、視認性の高い仕上げ。
シャフト・グリップ▲BV105 スチールシャフト▲ツアーベルベット・ラバー・360°　フラットキャップ（M60）スペックヘッド素材軟鉄ヘッド製法鋳造ヘッド仕上げブラッシュド スチールロフト角（°）4648505254565860ライ角（°）64グラインドFSDFSDFMSDKK実効バウンス角（°）10101212101214101214810121414長さ（インチ）35.7535.535.2535クラブ重さ(g)約443約447約456約458スイングウエイトD1D3グリップツアーベルベット・ラバー・360°　フラットキャップ（M60）シャフト名BV105 スチールシャフトシャフト重さ(g)110トルク(°)1.8キックポイント中調子※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安としてお考えください。
※スペックはSのみ表記、2022年2月現在。
※ウェッジのソールは特別な形状のため、バウンス角は通常の計測方法による数値と大きく異なります。
そのため、ソールのバウンスが実際に機能するバウンス角を表示しております。
※ゴルフクラブには生産公差がございます。
予めご了承ください。
発売日：2022年

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応新溝適合先進技術とクラフトマンシップの結集最先端のテクノロジーとこだわりのクラフトマンシップから生み出される、ボーケイ・デザイン ウェッジ。
弾道の高さをイメージ通りにコントロールし、精度の高いドロップ＆ストップを極めるために、NEW SM9 ウェッジは誕生しました。
プレーヤーに自信を与えるプロファイルと豊富なグラインドバリエーションが、スコアリングショットを成功へと導きます。
SUPERIOR HANDCRAFTED TECHNOLOGY優れたウェッジショットは、様々なコンディションからの対応力と弾道・飛距離コントロール、そしてスピン性能によって生まれます。
そのため、SM9ウェッジの素材と構造は、インパクトの正確性、弾道の高さのコントロール性能とスピン性能を追求し、そのすべては最先端の技術によって支えられています。
様々なウェッジショットを生み出すために一人ひとり、スイングは違います。
だからこそスイングタイプに合ったウェッジが必要です。
つまり、あなたのスイングに適したグラインドを見つけることで、完璧なコンタクトを実現し、あらゆるコンディションであらゆる種類のウェッジショットを打つことが可能になります。
そのため、SM9ウェッジは、すべてのショット・ライ・コースで、あなたのスイングにフィットするグラインドをラインアップしています。
SM9 GRINDSF GrindFグラインドは、フルショットやスクエアに打つショットに適した万能グラインド。
伝統的なウェッジソールを好むプレーヤーにも理想的です。
サンドウェッジとしてもツアーで最もプレーされています。
M GrindMグラインドは、ボブ・ボーケイが最も好むグラインドです。
フェースを開いたり閉じたりしながら、グリーン周りからショットすることを好むプレーヤーのために設計されています。
シャローかつスウィープなスイングタイプで、フェースの向きをさまざまに変えながらショットするプレーヤーに最適です。
S GrindS グラインドは、ソールのトレーリングエッジからヒールを小さく削り、芝生の上をより速く滑らせることができるグラインドです。
このグラインドは高いバウンス効果と操作性を両立。
あらゆるライコンディションで、ボールの位置やハンドファーストやハンドレイトなどで、ロフト角をコントロールするプレーヤーにおすすめです。
D GrindDグラインドは、ヒール・トゥ・トレーリングエッジを大きく削った形状で、さまざまなショットへの多様性と、大きなバウンス角による寛容性を兼ね備えています。
フェースの向きをさまざまに変えながら、鋭角にふり下ろすプレーヤーにおすすめです。
L GrindLグラインドは、バウンス角が最も小さいグラインドです。
ヒール・トゥ・トレーリングエッジを大きく削り、さまざまな条件のグリーンサイドからのショットに対応します。
しっかりとしたライコンディションにおすすめ。
インパクトをコントロールし正確にショットできるプレーヤーのために設計されていて、最も多くの種類のショットを生み出します。
K GrindKグラインドはバウンス角が最も大きく、バンカーに最も適したグラインドです。
キャンバーを強めたワイドなフルソールウェッジで、柔らかい砂や芝生の状態からやさしく打ち出すことができます。
CHOOSE CLOSERどのようなウェッジがどのようなプレーヤーに適しているかは、決して一言では表せません。
まずは、ボーケイ・ウェッジ セレクターでぜひあなたに最適なセッティングを見つけてください。
そして、ウェッジフィッティングを通してあなたのゴルフに新たな可能性を広げてください。
最適なロフト・バウンス・グラインドの組み合わせを見つけることで、ショートゲームでのさらなる自信や新しいショットが生まれ、ベストスコア更新の可能性が高まります。
VOKEY SM9 WEDGE FINISHESブラッシュドスチールツアークローム同様、メッキ仕様のため高い耐久性、防錆性を持つ。
ヘッドの着色により反射を抑え、ボールとヘッドのコントラストをはっきりとさせる、視認性の高い仕上げ。
シャフト・グリップ▲BV105 スチールシャフト▲ツアーベルベット・ラバー・360°　フラットキャップ（M60）スペックヘッド素材軟鉄ヘッド製法鋳造ヘッド仕上げブラッシュド スチールロフト角（°）4648505254565860ライ角（°）64グラインドFSDFSDFMSDKK実効バウンス角（°）10101212101214101214810121414長さ（インチ）35.7535.535.2535クラブ重さ(g)約443約447約456約458スイングウエイトD1D3グリップツアーベルベット・ラバー・360°　フラットキャップ（M60）シャフト名BV105 スチールシャフトシャフト重さ(g)110トルク(°)1.8キックポイント中調子※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安としてお考えください。
※スペックはSのみ表記、2022年2月現在。
※ウェッジのソールは特別な形状のため、バウンス角は通常の計測方法による数値と大きく異なります。
そのため、ソールのバウンスが実際に機能するバウンス角を表示しております。
※ゴルフクラブには生産公差がございます。
予めご了承ください。
発売日：2022年