●商品発送についてScotty Cameron PHANTOM 現代のゴルファーのニーズに応えるために、ツアーで証明された性能を備えたマレットパターを生み出し続けているスコッティ・キャメロン。
2024年から10種類のモデルが登場する新作「PHANTOM」は、洗練された形状、新しいアライメント機能、進化したマルチマテリアル構造、新たなグリップ、最新のカラースキーム、 そしてスピード感のあるルックスが特徴の、ハイパフォーマンス マレットパターです。
PHANTOM 9.5 PHANTOM9と同じ高慣性モーメントと優れたフィーリングを備えたヘッドに、5.5および7.5モデルと同様のトウフローのストロークがしやすいジェットネックを装着したモデルです。
進化したアライメントデザイン ツアープレーヤーのフィードバックに基づき、ターゲットラインへ確実にセットアップできる独創的なアライメントデザインを採用。
「スリードット」、「デュアルライン」、「デュアルパーパス」、「アロー」のアライメントデザインをヘッドサイズに合わせて効果的に配置するだけでなく、 ヘッドそのものの輪郭、段差をつけることで生み出されるライン、各部の配色（コントラスト）、 ネックの向き、傾きなど、アドレス時に視認できるすべてをアライメントに繋がる要素と捉え、そのすべてがターゲットラインを指し示すようにデザインされています。
繊細なタッチを生み出すサウンドとフィール すべてのモデルで「デュアルミルド」フェーステクノロジーを採用。
ディープミルのやわらかさとミッドミルの安定したボールの転がりを両立しています。
また、剛性を高めたソールプレートとマルチマテリアル構造による重量配分によってインパクト時の振動吸収率が10％向上。
繊細な距離感とスピードを可能にするためのサウンドとフィールを備えています。
フィット感を極めたフルコンタクトグリップ 人間工学を研究して生み出された「フルコンタクト パドルスタイルグリップ」は、ツアーで人気のBaby Tを現代風にアレンジ。
楕円形デザインを強調した独自の形状により、手のひらとの密着性を高めるとともに、フロントのフラット面を際立たせることで、よりスクエアなセットアップをサポートします。
■ SPECIFICATION ヘッド 2024 Phantom ヘッド素材 フェース：303ステンレスウィング：303ステンレスソールプレート：6061アルミニウムウェイト：ステンレススチール ヘッド製法 削り出し 仕上げ ツアーサテン ヘッド 5 / 5.5 / 5s 7 / 7.5 9 / 9.5 11 / 11.5 ロフト角（°） 3.5 3.5 3.5 3.5 ライ角（°） 70 70 70 70 ネック 5：ミッド シングルベント5.5：アイビームジェット5s：ストレートシャフト 7：ミッド シングルベント7.5：アイビームジェット 9：ミッド シングルベント9.5：アイビームジェット 11：ミッド シングルベント11.5：ロー シングルベント トゥフロー 5：ミニマム5.5：ニアミニマム5s：ミニマム 7：ミニマム7.5：ニアミニマム 9：ミニマム9.5：ニアミニマム 11：ミニマム11.5：ニアミニマム オフセット 5：フルシャフト5.5：3/4シャフト5s：ノーオフセット 7：フルシャフト7.5：3/4シャフト 9：フルシャフト9.5：3/4シャフト 11：フルシャフト11.5：3/4シャフト グリップ フルコンタクトグリップ フルコンタクトグリップ フルコンタクトグリップ フルコンタクトグリップ 発売 2023年4月 2024年夏 ●付属品：ヘッドカバー ※スコッティ・キャメロン・パターのウエイトを含めた各種調整は、アクシネット ジャパン インクではお受け出来ません。
スコッティ・キャメロンのウェブサイト scottycameron.com（英文サイトのみ）よりお申込みいただく形となります。
その際はお客様とスコッティ・キャメロン・ウェブサイトとの間での取引となりますので、当店また、アクシネット ジャパン インクではお問い合わせの窓口となれません。
予めご了承ください。
尚、ご購入されたゴルフクラブの分解・改造を行われた場合、当店また、アクシネット ジャパン インクでは一切の保証をいたしかねます。
※装着ウェイト重量はクラブ長さによって異なります。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

●商品発送についてScotty Cameron PHANTOM 現代のゴルファーのニーズに応えるために、ツアーで証明された性能を備えたマレットパターを生み出し続けているスコッティ・キャメロン。
2024年から10種類のモデルが登場する新作「PHANTOM」は、洗練された形状、新しいアライメント機能、進化したマルチマテリアル構造、新たなグリップ、最新のカラースキーム、 そしてスピード感のあるルックスが特徴の、ハイパフォーマンス マレットパターです。
PHANTOM 9 リーディングエッジからバッグフランジまで伸びるデュアルラインによって強化されたアライメントと、角ばった“リングウェイト”が特徴のモデルです。
より高い慣性モーメントと許容性を発揮しながら優れたフィーリングを提供します。
進化したアライメントデザイン ツアープレーヤーのフィードバックに基づき、ターゲットラインへ確実にセットアップできる独創的なアライメントデザインを採用。
「スリードット」、「デュアルライン」、「デュアルパーパス」、「アロー」のアライメントデザインをヘッドサイズに合わせて効果的に配置するだけでなく、 ヘッドそのものの輪郭、段差をつけることで生み出されるライン、各部の配色（コントラスト）、 ネックの向き、傾きなど、アドレス時に視認できるすべてをアライメントに繋がる要素と捉え、そのすべてがターゲットラインを指し示すようにデザインされています。
繊細なタッチを生み出すサウンドとフィール すべてのモデルで「デュアルミルド」フェーステクノロジーを採用。
ディープミルのやわらかさとミッドミルの安定したボールの転がりを両立しています。
また、剛性を高めたソールプレートとマルチマテリアル構造による重量配分によってインパクト時の振動吸収率が10％向上。
繊細な距離感とスピードを可能にするためのサウンドとフィールを備えています。
フィット感を極めたフルコンタクトグリップ 人間工学を研究して生み出された「フルコンタクト パドルスタイルグリップ」は、ツアーで人気のBaby Tを現代風にアレンジ。
楕円形デザインを強調した独自の形状により、手のひらとの密着性を高めるとともに、フロントのフラット面を際立たせることで、よりスクエアなセットアップをサポートします。
■ SPECIFICATION ヘッド 2024 Phantom ヘッド素材 フェース：303ステンレスウィング：303ステンレスソールプレート：6061アルミニウムウェイト：ステンレススチール ヘッド製法 削り出し 仕上げ ツアーサテン ヘッド 5 / 5.5 / 5s 7 / 7.5 9 / 9.5 11 / 11.5 ロフト角（°） 3.5 3.5 3.5 3.5 ライ角（°） 70 70 70 70 ネック 5：ミッド シングルベント5.5：アイビームジェット5s：ストレートシャフト 7：ミッド シングルベント7.5：アイビームジェット 9：ミッド シングルベント9.5：アイビームジェット 11：ミッド シングルベント11.5：ロー シングルベント トゥフロー 5：ミニマム5.5：ニアミニマム5s：ミニマム 7：ミニマム7.5：ニアミニマム 9：ミニマム9.5：ニアミニマム 11：ミニマム11.5：ニアミニマム オフセット 5：フルシャフト5.5：3/4シャフト5s：ノーオフセット 7：フルシャフト7.5：3/4シャフト 9：フルシャフト9.5：3/4シャフト 11：フルシャフト11.5：3/4シャフト グリップ フルコンタクトグリップ フルコンタクトグリップ フルコンタクトグリップ フルコンタクトグリップ 発売 2023年4月 2024年夏 ●付属品：ヘッドカバー ※スコッティ・キャメロン・パターのウエイトを含めた各種調整は、アクシネット ジャパン インクではお受け出来ません。
スコッティ・キャメロンのウェブサイト scottycameron.com（英文サイトのみ）よりお申込みいただく形となります。
その際はお客様とスコッティ・キャメロン・ウェブサイトとの間での取引となりますので、当店また、アクシネット ジャパン インクではお問い合わせの窓口となれません。
予めご了承ください。
尚、ご購入されたゴルフクラブの分解・改造を行われた場合、当店また、アクシネット ジャパン インクでは一切の保証をいたしかねます。
※装着ウェイト重量はクラブ長さによって異なります。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について細部までこだわったプレイヤーズキャビティアイアン Mizuno Pro 243 ・飛距離とコントロールの両立を追求したハイパフォーマンス設計 ・新番手別構造によりロング〜ミドルアイアンのボールスピードと打ち出し角をアップ ・HITによるソリッドな打感を追求 ・クロモリの飛び、軟鉄の打感の良さを1セットに共存 クロモリ鍛造のプレイヤーズキャビティアイアン 操作性の良さ・打感の良さ＋飛距離性能・さやしさ・飛距離ピッチ。
新フローマイクロスロット構造・番手別最適化設計 新番手別構造によりロング〜ミドルアイアンのボールスピードと打ち出し角をアップ。
HIT設計 振動の大きな場所に重量を配置することで振動を抑え、ソリッドな打感を実現。
■ SPECIFICATION ヘッド Mizuno Pro 243 素材 ＃4〜7：クロムモリブデン鋼（SCM420） 精密鍛造 / 4120 ＃8〜GW：マイルドスチール（S25CM） 精密鍛造 / 1025E 仕上げ ニッケルクロム銅下メッキ・サテン仕上げ　EF・TPU複合バッジ 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW GW ロフト角（°） 22 25 28 32 36 40 44 48 ライ角（°） 60 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63 バウンス角（°） 2 3 4 5 6 7 8 9 FP（mm） 3.1 3.2 3.3 3.5 3.7 3.9 4.1 4.2 長さ（インチ） 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 35 ※＃4、GWはメーカー特注対応となります。
シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチール フレックス S シャフト重量（g） 106.5 バランス ＃4〜9：D1PW、GW：D2 調子 元 グリップ ゴルフプライド M31ラバー（ミズノオリジナル）（径60、約49g） 発売 2023年9月 ※画像は他番手によるイメージとなります。
　ヘッドデザイン・形状は番手により異なります（特にウェッジ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について先進技術とクラフトマンシップの結集 最先端のテクノロジーとこだわりのクラフトマンシップから生み出される、ボーケイ・デザイン ウェッジ。
弾道の高さをイメージ通りにコントロールし、精度の高いドロップ＆ストップを極めるために、NEW SM9 ウェッジは誕生しました。
プレーヤーに自信を与えるプロファイルと豊富なグラインドバリエーションが、スコアリングショットを成功へと導きます。
様々なウェッジショットを生み出すために、すべてのショット・ライ・コースで、あなたのスイングにフィットするグラインドをラインアップしています。
F Grind M Grind Fグラインドは、フルショットやスクエアに打つショットに適した万能グラインド。
伝統的なウェッジソールを好むプレーヤーにも理想的です。
サンドウェッジとしてもツアーで最もプレーされています。
Mグラインドは、フェースを開いたり閉じたりしながら、グリーン周りからショットすることを好むプレーヤーのために設計されています。
シャローかつスィープなスイングタイプで、フェースの向きをさまざまに変えながらショットするプレーヤーに最適です。
S Grind D Grind Sグラインドは、ソールのトレーリングエッジからヒールを小さく削り、芝生の上をより早く滑らせすことができるグラインドです。
このグラインドは高いバウンス効果と操作性を両立。
あらゆるコンディションで、ボールの位置やハンドファーストやハンドレイトなどで、ロフト角をコントロールするプレーヤーにおすすめです。
Dグラインドは、ヒール・トゥ・トレーリングエッジを大きく削った形状で、さまざまなショットへの多様性と、大きなバウンス効果による寛容性を兼ね備えています。
フェースの向きをさまざまに変えながら、鋭角に振り下ろすプレーヤーにおすすめです。
L Grind K Grind Lグラインドは、バウンスっくが最も小さいグラインドです。
ヒール・トゥ・トレーリングエッジを大きく削り、さまざまな条件のグリーンサイドからのショットに対応します。
しっかりとしたコンディションにおすすめ。
インパクトをコントロールし正確にショットできるプレーヤーのために設計されていて、最も多くの種類のショットを生み出します。
Kグラインドは、バウンス角が最も大きく、バンカーに最も適したグラインドです。
キャンバーを強めたワイドなフルソールウェッジで、柔らかい砂や芝生の状態からやさしく打ち出すことができます。
※画像はツアークロームになります ■ SPECIFICATION ヘッド Spin Milled 9 素材 軟鉄 製法 鋳造 仕上げ ブラッシュドスチール ロフト角（°） 46 48 50 52 54 グラインド F F F F S / D / F 実効バウンス角（°） 10 10 12 12 10 / 12 / 14 ライ角（°） 64 64 64 64 64 長さ（インチ） 35.75 35.75 35.50 35.50 35.25 ロフト角（°） 56 58 60 グラインド S / D / F M / S / D / K K 実効バウンス角（°） 10 / 12 / 14 8 / 10 / 12 / 14 14 ライ角（°） 64 64 64 長さ（インチ） 35.25 35.00 35.00 シャフト Dynamic Gold BV105 N.S.PRO950GH neo フレックス WEDGE（S200） ※フレックス設定がありません（硬さ1種類のみ） S 調子 手元 中 中 シャフト重さ（g） 129 110 98 トルク - 1.8 1.7 クラブ重さ（g） 46〜48° / 46250〜52° / 46554〜56° / 47458〜60° / 477 46〜48° / 44350〜52° / 44754〜56° / 45658〜60° / 458 46〜48° / 44150〜52° / 44454〜56° / 45358〜60° / 456 バランス 46〜52° / D354〜60° / D5 46〜52° / D154〜60° / D3 46〜52° / D254〜60° / D4 グリップ GolfPride ツアーベルベット・ラバー・360°フラットキャップ（M60） 発売 2022年3月 ※ウェッジのソールは特別な形状のため、バウンス角は通常の計測方法による数値と大きく異なります。
　そのため、ソールのバウンスが実際に機能するバウンス角を表示しております。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について細部までこだわったプレイヤーズキャビティアイアン Mizuno Pro 243 ・飛距離とコントロールの両立を追求したハイパフォーマンス設計 ・新番手別構造によりロング〜ミドルアイアンのボールスピードと打ち出し角をアップ ・HITによるソリッドな打感を追求 ・クロモリの飛び、軟鉄の打感の良さを1セットに共存 クロモリ鍛造のプレイヤーズキャビティアイアン 操作性の良さ・打感の良さ＋飛距離性能・さやしさ・飛距離ピッチ。
新フローマイクロスロット構造・番手別最適化設計 新番手別構造によりロング〜ミドルアイアンのボールスピードと打ち出し角をアップ。
HIT設計 振動の大きな場所に重量を配置することで振動を抑え、ソリッドな打感を実現。
■ SPECIFICATION ヘッド Mizuno Pro 243 素材 ＃4〜7：クロムモリブデン鋼（SCM420） 精密鍛造 / 4120 ＃8〜GW：マイルドスチール（S25CM） 精密鍛造 / 1025E 仕上げ ニッケルクロム銅下メッキ・サテン仕上げ　EF・TPU複合バッジ 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW GW ロフト角（°） 22 25 28 32 36 40 44 48 ライ角（°） 60 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63 バウンス角（°） 2 3 4 5 6 7 8 9 FP（mm） 3.1 3.2 3.3 3.5 3.7 3.9 4.1 4.2 長さ（インチ） 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 35 ※＃4、GWはメーカー特注対応となります。
シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチール フレックス S シャフト重量（g） 106.5 バランス ＃4〜9：D1PW、GW：D2 調子 元 グリップ ゴルフプライド M31ラバー（ミズノオリジナル）（径60、約49g） 発売 2023年9月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

●商品発送についてScotty Cameron PHANTOM 現代のゴルファーのニーズに応えるために、ツアーで証明された性能を備えたマレットパターを生み出し続けているスコッティ・キャメロン。
2024年から10種類のモデルが登場する新作「PHANTOM」は、洗練された形状、新しいアライメント機能、進化したマルチマテリアル構造、新たなグリップ、最新のカラースキーム、 そしてスピード感のあるルックスが特徴の、ハイパフォーマンス マレットパターです。
PHANTOM 7.5 PHANTOM7と同じ安定した高慣性モーメントのマレットヘッドに、トウフローのストロークを促進するジェットネックを装着したモデルです。
進化したアライメントデザイン ツアープレーヤーのフィードバックに基づき、ターゲットラインへ確実にセットアップできる独創的なアライメントデザインを採用。
「スリードット」、「デュアルライン」、「デュアルパーパス」、「アロー」のアライメントデザインをヘッドサイズに合わせて効果的に配置するだけでなく、 ヘッドそのものの輪郭、段差をつけることで生み出されるライン、各部の配色（コントラスト）、 ネックの向き、傾きなど、アドレス時に視認できるすべてをアライメントに繋がる要素と捉え、そのすべてがターゲットラインを指し示すようにデザインされています。
繊細なタッチを生み出すサウンドとフィール すべてのモデルで「デュアルミルド」フェーステクノロジーを採用。
ディープミルのやわらかさとミッドミルの安定したボールの転がりを両立しています。
また、剛性を高めたソールプレートとマルチマテリアル構造による重量配分によってインパクト時の振動吸収率が10％向上。
繊細な距離感とスピードを可能にするためのサウンドとフィールを備えています。
フィット感を極めたフルコンタクトグリップ 人間工学を研究して生み出された「フルコンタクト パドルスタイルグリップ」は、ツアーで人気のBaby Tを現代風にアレンジ。
楕円形デザインを強調した独自の形状により、手のひらとの密着性を高めるとともに、フロントのフラット面を際立たせることで、よりスクエアなセットアップをサポートします。
■ SPECIFICATION ヘッド 2024 Phantom ヘッド素材 フェース：303ステンレスウィング：303ステンレスソールプレート：6061アルミニウムウェイト：ステンレススチール ヘッド製法 削り出し 仕上げ ツアーサテン ヘッド 5 / 5.5 / 5s 7 / 7.5 9 / 9.5 11 / 11.5 ロフト角（°） 3.5 3.5 3.5 3.5 ライ角（°） 70 70 70 70 ネック 5：ミッド シングルベント5.5：アイビームジェット5s：ストレートシャフト 7：ミッド シングルベント7.5：アイビームジェット 9：ミッド シングルベント9.5：アイビームジェット 11：ミッド シングルベント11.5：ロー シングルベント トゥフロー 5：ミニマム5.5：ニアミニマム5s：ミニマム 7：ミニマム7.5：ニアミニマム 9：ミニマム9.5：ニアミニマム 11：ミニマム11.5：ニアミニマム オフセット 5：フルシャフト5.5：3/4シャフト5s：ノーオフセット 7：フルシャフト7.5：3/4シャフト 9：フルシャフト9.5：3/4シャフト 11：フルシャフト11.5：3/4シャフト グリップ フルコンタクトグリップ フルコンタクトグリップ フルコンタクトグリップ フルコンタクトグリップ 発売 2023年4月 2024年夏 ●付属品：ヘッドカバー ※スコッティ・キャメロン・パターのウエイトを含めた各種調整は、アクシネット ジャパン インクではお受け出来ません。
スコッティ・キャメロンのウェブサイト scottycameron.com（英文サイトのみ）よりお申込みいただく形となります。
その際はお客様とスコッティ・キャメロン・ウェブサイトとの間での取引となりますので、当店また、アクシネット ジャパン インクではお問い合わせの窓口となれません。
予めご了承ください。
尚、ご購入されたゴルフクラブの分解・改造を行われた場合、当店また、アクシネット ジャパン インクでは一切の保証をいたしかねます。
※装着ウェイト重量はクラブ長さによって異なります。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について細部までこだわったプレイヤーズキャビティアイアン Mizuno Pro 243 ・飛距離とコントロールの両立を追求したハイパフォーマンス設計 ・新番手別構造によりロング〜ミドルアイアンのボールスピードと打ち出し角をアップ ・HITによるソリッドな打感を追求 ・クロモリの飛び、軟鉄の打感の良さを1セットに共存 クロモリ鍛造のプレイヤーズキャビティアイアン 操作性の良さ・打感の良さ＋飛距離性能・さやしさ・飛距離ピッチ。
新フローマイクロスロット構造・番手別最適化設計 新番手別構造によりロング〜ミドルアイアンのボールスピードと打ち出し角をアップ。
HIT設計 振動の大きな場所に重量を配置することで振動を抑え、ソリッドな打感を実現。
■ SPECIFICATION ヘッド Mizuno Pro 243 素材 ＃4〜7：クロムモリブデン鋼（SCM420） 精密鍛造 / 4120 ＃8〜GW：マイルドスチール（S25CM） 精密鍛造 / 1025E 仕上げ ニッケルクロム銅下メッキ・サテン仕上げ　EF・TPU複合バッジ 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW GW ロフト角（°） 22 25 28 32 36 40 44 48 ライ角（°） 60 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63 バウンス角（°） 2 3 4 5 6 7 8 9 FP（mm） 3.1 3.2 3.3 3.5 3.7 3.9 4.1 4.2 長さ（インチ） 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 35 ※＃4、GWはメーカー特注対応となります。
シャフト ダイナミックゴールド 120 スチール フレックス S200 シャフト重量（g） 118 バランス ＃4〜9：D2PW、GW：D3 調子 元 グリップ ゴルフプライド M31ラバー（ミズノオリジナル）（径60、約49g） 発売 2023年9月 ※画像は他番手によるイメージとなります。
　ヘッドデザイン・形状は番手により異なります（特にウェッジ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

●商品発送についてScotty Cameron PHANTOM 現代のゴルファーのニーズに応えるために、ツアーで証明された性能を備えたマレットパターを生み出し続けているスコッティ・キャメロン。
2024年から10種類のモデルが登場する新作「PHANTOM」は、洗練された形状、新しいアライメント機能、進化したマルチマテリアル構造、新たなグリップ、最新のカラースキーム、 そしてスピード感のあるルックスが特徴の、ハイパフォーマンス マレットパターです。
PHANTOM 7 ミッドベントシャフトを装着し、鋭いウィングが特徴のマレットパター。
細長いウィングが慣性モーメントを高めると同時に、ボールを、フレーミングするアライメント機能を果たし、スイートスポットへスムーズに導きます。
進化したアライメントデザイン ツアープレーヤーのフィードバックに基づき、ターゲットラインへ確実にセットアップできる独創的なアライメントデザインを採用。
「スリードット」、「デュアルライン」、「デュアルパーパス」、「アロー」のアライメントデザインをヘッドサイズに合わせて効果的に配置するだけでなく、 ヘッドそのものの輪郭、段差をつけることで生み出されるライン、各部の配色（コントラスト）、 ネックの向き、傾きなど、アドレス時に視認できるすべてをアライメントに繋がる要素と捉え、そのすべてがターゲットラインを指し示すようにデザインされています。
繊細なタッチを生み出すサウンドとフィール すべてのモデルで「デュアルミルド」フェーステクノロジーを採用。
ディープミルのやわらかさとミッドミルの安定したボールの転がりを両立しています。
また、剛性を高めたソールプレートとマルチマテリアル構造による重量配分によってインパクト時の振動吸収率が10％向上。
繊細な距離感とスピードを可能にするためのサウンドとフィールを備えています。
フィット感を極めたフルコンタクトグリップ 人間工学を研究して生み出された「フルコンタクト パドルスタイルグリップ」は、ツアーで人気のBaby Tを現代風にアレンジ。
楕円形デザインを強調した独自の形状により、手のひらとの密着性を高めるとともに、フロントのフラット面を際立たせることで、よりスクエアなセットアップをサポートします。
■ SPECIFICATION ヘッド 2024 Phantom ヘッド素材 フェース：303ステンレスウィング：303ステンレスソールプレート：6061アルミニウムウェイト：ステンレススチール ヘッド製法 削り出し 仕上げ ツアーサテン ヘッド 5 / 5.5 / 5s 7 / 7.5 9 / 9.5 11 / 11.5 ロフト角（°） 3.5 3.5 3.5 3.5 ライ角（°） 70 70 70 70 ネック 5：ミッド シングルベント5.5：アイビームジェット5s：ストレートシャフト 7：ミッド シングルベント7.5：アイビームジェット 9：ミッド シングルベント9.5：アイビームジェット 11：ミッド シングルベント11.5：ロー シングルベント トゥフロー 5：ミニマム5.5：ニアミニマム5s：ミニマム 7：ミニマム7.5：ニアミニマム 9：ミニマム9.5：ニアミニマム 11：ミニマム11.5：ニアミニマム オフセット 5：フルシャフト5.5：3/4シャフト5s：ノーオフセット 7：フルシャフト7.5：3/4シャフト 9：フルシャフト9.5：3/4シャフト 11：フルシャフト11.5：3/4シャフト グリップ フルコンタクトグリップ フルコンタクトグリップ フルコンタクトグリップ フルコンタクトグリップ 発売 2023年4月 2024年夏 ●付属品：ヘッドカバー ※スコッティ・キャメロン・パターのウエイトを含めた各種調整は、アクシネット ジャパン インクではお受け出来ません。
スコッティ・キャメロンのウェブサイト scottycameron.com（英文サイトのみ）よりお申込みいただく形となります。
その際はお客様とスコッティ・キャメロン・ウェブサイトとの間での取引となりますので、当店また、アクシネット ジャパン インクではお問い合わせの窓口となれません。
予めご了承ください。
尚、ご購入されたゴルフクラブの分解・改造を行われた場合、当店また、アクシネット ジャパン インクでは一切の保証をいたしかねます。
※装着ウェイト重量はクラブ長さによって異なります。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について細部までこだわったプレイヤーズキャビティアイアン Mizuno Pro 243 ・飛距離とコントロールの両立を追求したハイパフォーマンス設計 ・新番手別構造によりロング〜ミドルアイアンのボールスピードと打ち出し角をアップ ・HITによるソリッドな打感を追求 ・クロモリの飛び、軟鉄の打感の良さを1セットに共存 クロモリ鍛造のプレイヤーズキャビティアイアン 操作性の良さ・打感の良さ＋飛距離性能・さやしさ・飛距離ピッチ。
新フローマイクロスロット構造・番手別最適化設計 新番手別構造によりロング〜ミドルアイアンのボールスピードと打ち出し角をアップ。
HIT設計 振動の大きな場所に重量を配置することで振動を抑え、ソリッドな打感を実現。
■ SPECIFICATION ヘッド Mizuno Pro 243 素材 ＃4〜7：クロムモリブデン鋼（SCM420） 精密鍛造 / 4120 ＃8〜GW：マイルドスチール（S25CM） 精密鍛造 / 1025E 仕上げ ニッケルクロム銅下メッキ・サテン仕上げ　EF・TPU複合バッジ 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW GW ロフト角（°） 22 25 28 32 36 40 44 48 ライ角（°） 60 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63 バウンス角（°） 2 3 4 5 6 7 8 9 FP（mm） 3.1 3.2 3.3 3.5 3.7 3.9 4.1 4.2 長さ（インチ） 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 35 ※＃4、GWはメーカー特注対応となります。
シャフト ダイナミックゴールド 120 スチール フレックス S200 シャフト重量（g） 118 バランス ＃4〜9：D2PW、GW：D3 調子 元 グリップ ゴルフプライド M31ラバー（ミズノオリジナル）（径60、約49g） 発売 2023年9月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

●商品発送についてScotty Cameron PHANTOM 現代のゴルファーのニーズに応えるために、ツアーで証明された性能を備えたマレットパターを生み出し続けているスコッティ・キャメロン。
2024年から10種類のモデルが登場する新作「PHANTOM」は、洗練された形状、新しいアライメント機能、進化したマルチマテリアル構造、新たなグリップ、最新のカラースキーム、 そしてスピード感のあるルックスが特徴の、ハイパフォーマンス マレットパターです。
PHANTOM 5s PHANTOM5と同じヘッドに、ストレートシャフトを採用してオフセットゼロを実現。
アドレス時にリーディングエッジをシャフトが遮ることなく、フェース全体を見ながらのストロークを可能にします。
進化したアライメントデザイン ツアープレーヤーのフィードバックに基づき、ターゲットラインへ確実にセットアップできる独創的なアライメントデザインを採用。
「スリードット」、「デュアルライン」、「デュアルパーパス」、「アロー」のアライメントデザインをヘッドサイズに合わせて効果的に配置するだけでなく、 ヘッドそのものの輪郭、段差をつけることで生み出されるライン、各部の配色（コントラスト）、 ネックの向き、傾きなど、アドレス時に視認できるすべてをアライメントに繋がる要素と捉え、そのすべてがターゲットラインを指し示すようにデザインされています。
繊細なタッチを生み出すサウンドとフィール すべてのモデルで「デュアルミルド」フェーステクノロジーを採用。
ディープミルのやわらかさとミッドミルの安定したボールの転がりを両立しています。
また、剛性を高めたソールプレートとマルチマテリアル構造による重量配分によってインパクト時の振動吸収率が10％向上。
繊細な距離感とスピードを可能にするためのサウンドとフィールを備えています。
フィット感を極めたフルコンタクトグリップ 人間工学を研究して生み出された「フルコンタクト パドルスタイルグリップ」は、ツアーで人気のBaby Tを現代風にアレンジ。
楕円形デザインを強調した独自の形状により、手のひらとの密着性を高めるとともに、フロントのフラット面を際立たせることで、よりスクエアなセットアップをサポートします。
■ SPECIFICATION ヘッド 2024 Phantom ヘッド素材 フェース：303ステンレスウィング：303ステンレスソールプレート：6061アルミニウムウェイト：ステンレススチール ヘッド製法 削り出し 仕上げ ツアーサテン ヘッド 5 / 5.5 / 5s 7 / 7.5 9 / 9.5 11 / 11.5 ロフト角（°） 3.5 3.5 3.5 3.5 ライ角（°） 70 70 70 70 ネック 5：ミッド シングルベント5.5：アイビームジェット5s：ストレートシャフト 7：ミッド シングルベント7.5：アイビームジェット 9：ミッド シングルベント9.5：アイビームジェット 11：ミッド シングルベント11.5：ロー シングルベント トゥフロー 5：ミニマム5.5：ニアミニマム5s：ミニマム 7：ミニマム7.5：ニアミニマム 9：ミニマム9.5：ニアミニマム 11：ミニマム11.5：ニアミニマム オフセット 5：フルシャフト5.5：3/4シャフト5s：ノーオフセット 7：フルシャフト7.5：3/4シャフト 9：フルシャフト9.5：3/4シャフト 11：フルシャフト11.5：3/4シャフト グリップ フルコンタクトグリップ フルコンタクトグリップ フルコンタクトグリップ フルコンタクトグリップ 発売 2023年4月 2024年夏 ●付属品：ヘッドカバー ※スコッティ・キャメロン・パターのウエイトを含めた各種調整は、アクシネット ジャパン インクではお受け出来ません。
スコッティ・キャメロンのウェブサイト scottycameron.com（英文サイトのみ）よりお申込みいただく形となります。
その際はお客様とスコッティ・キャメロン・ウェブサイトとの間での取引となりますので、当店また、アクシネット ジャパン インクではお問い合わせの窓口となれません。
予めご了承ください。
尚、ご購入されたゴルフクラブの分解・改造を行われた場合、当店また、アクシネット ジャパン インクでは一切の保証をいたしかねます。
※装着ウェイト重量はクラブ長さによって異なります。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてさらに打感を追求した究極のマッスルバック Mizuno Pro 241 ・究極のソリッドな打感を追求 ・PGAツアーのフィードバックをベースに、より操作しやすい形状へアップデート ・テクノロジーとクラフトマンシップの融合 さらにソリッドな打感を追求 打球部裏とトップエッジの振動の大きな場所に重量を配置し、振動を抑え、ソリッドな打感を実現。
PGAツアーのフィードバックをもとに設計、操作性を向上 アドレス時にトップエッジが薄く見えるようにしつつ、ショートアイアンのヘッド長をさらに短く設計。
リバースエンジニアリング　−テクノロジーとクラフトマンシップの融合− ・最新のCAD設計技術にクラフトマンの匠の感性、技術を調和。
・すべての番手にクラフトマンの手が加えられ、リバースエンジニアリングによって金型を製作。
■ SPECIFICATION ヘッド Mizuno Pro 241 素材 マイルドスチール（S25CM）精密鍛造 / 1025E 仕上げ ニッケルクロム銅下メッキ・サテン仕上げ 番手 ＃3 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW ロフト角（°） 21 24 27 30 34 38 42 46 ライ角（°） 59.5 60 60.5 61 61.5 62 62.5 63 バウンス角（°） 3 3 3 4 5 6 7 8 FP（mm） 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 長さ（インチ） 38.75 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 ※＃3、＃4はメーカー特注対応となります。
シャフト ダイナミックゴールド（Heat Transfer仕様） スチール フレックス S200 シャフト重量（g） 129 バランス ＃3〜9：D2PW：D3 調子 元 グリップ ゴルフプライド M31ラバー（ミズノオリジナル）（径60、約49g） 発売 2023年9月 ※画像は他番手によるイメージとなります。
　ヘッドデザイン・形状は番手により異なります（特にウェッジ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてさらに打感を追求した究極のマッスルバック Mizuno Pro 241 ・究極のソリッドな打感を追求 ・PGAツアーのフィードバックをベースに、より操作しやすい形状へアップデート ・テクノロジーとクラフトマンシップの融合 さらにソリッドな打感を追求 打球部裏とトップエッジの振動の大きな場所に重量を配置し、振動を抑え、ソリッドな打感を実現。
PGAツアーのフィードバックをもとに設計、操作性を向上 アドレス時にトップエッジが薄く見えるようにしつつ、ショートアイアンのヘッド長をさらに短く設計。
リバースエンジニアリング　−テクノロジーとクラフトマンシップの融合− ・最新のCAD設計技術にクラフトマンの匠の感性、技術を調和。
・すべての番手にクラフトマンの手が加えられ、リバースエンジニアリングによって金型を製作。
■ SPECIFICATION ヘッド Mizuno Pro 241 素材 マイルドスチール（S25CM）精密鍛造 / 1025E 仕上げ ニッケルクロム銅下メッキ・サテン仕上げ 番手 ＃3 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW ロフト角（°） 21 24 27 30 34 38 42 46 ライ角（°） 59.5 60 60.5 61 61.5 62 62.5 63 バウンス角（°） 3 3 3 4 5 6 7 8 FP（mm） 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 長さ（インチ） 38.75 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 ※＃3、＃4はメーカー特注対応となります。
シャフト ダイナミックゴールド（Heat Transfer仕様） スチール フレックス S200 シャフト重量（g） 129 バランス ＃3〜9：D2PW：D3 調子 元 グリップ ゴルフプライド M31ラバー（ミズノオリジナル）（径60、約49g） 発売 2023年9月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてテクノロジーとやさしさの高機能鍛造ウエッジ。
安心感のある見た目ながら、複合構造と独自のくさび型ミーリングにより高いスピン性能を持った打ちやすい高機能ウエッジ。
スピン性能をコントロール：高スピン化で止まる ロフトが寝ている場合、スピンをかける力のみ働く。
→ミーリングによってスピンが増加。
TITANIUM-CORE COMPOSITE / チタニウムコアコンポジット チタンコアをヘッドに複合し、重量を周辺配分することで高MOI化。
オフセンターでも安定したアプローチを追求。
BITING RAIL MILLED / バイティングレールミルド BRM2のデザインを踏襲したくさび型凹溝でインパクト時の食いつきを向上。
GRAVITY CONTROL DESIGN / グラビティコントロールデザイン スピンがかかりやすい高重心デザイン。
チタン複合で軽量化した重量を周辺配分。
さまざまなアプローチに対応するロフト別ソール設計 ロフト別にソール形状を変更し求められる性能を明確化。
・FLAT SOLE（48/50）：高いバンス効果でフルショットの抜けを追求 ・ALLROUND（52）：フェースを開きやすくバンス効果も高い ・EASY SOLE（56）：インパクト時のズレを許容する広いソール幅 ・MULTI SOLE（58）：多彩なアプローチが打ちやすいフェースを開きやすい形状 オリジナルシャフト ・VANQUISH BS50i：幅広いゴルファーにフィットするオールラウンドなシャフト性能。
適度なしなり感と操作性でスイングをサポート。
■ SPECIFICATION ヘッド BRM2 HF WEDGE 素材 軟鉄（S20C）、純チタン 製法 鍛造 番手 48-8 50-10 52-10 56-12 58-10 ロフト角（°） 48 50 52 56 58 バンス角（°） 8 10 10 12 10 ソールグラインド F F A E M ライ角（°） 63.5 63.5 63.5 63.5 63.5 FP 3.75 3.75 3.75 3.75 3.75 長さ（インチ） 35.5 35.5 35.5 35.25 35.25 シャフト N.S.PRO 850GH neo スチール フレックス S クラブ重量（g） 48〜52度：43556〜58度：440 シャフト重量（g） 88 トルク（°） 2.0 バランス 48〜52度：D256〜58度：D3 調子 中 グリップ GolfPride ブリヂストンゴルフ オリジナルライトラバー ブラック・グレーバックライン無し（径60、約45.5g） 発売 2023年9月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

●商品発送についてScotty Cameron PHANTOM 現代のゴルファーのニーズに応えるために、ツアーで証明された性能を備えたマレットパターを生み出し続けているスコッティ・キャメロン。
2024年から10種類のモデルが登場する新作「PHANTOM」は、洗練された形状、新しいアライメント機能、進化したマルチマテリアル構造、新たなグリップ、最新のカラースキーム、 そしてスピード感のあるルックスが特徴の、ハイパフォーマンス マレットパターです。
PHANTOM 5 アライメントを更に強化したウィングを備え、わずかにコンパクトなヘッド形状へアップデート。
ツアーで好評のフェースバランスに近い設計はそのままに、ミッドベントシャフトを装着。
スリードットによるアライメントをデザインし、ブレードのようなフィーリングを実現しています。
進化したアライメントデザイン ツアープレーヤーのフィードバックに基づき、ターゲットラインへ確実にセットアップできる独創的なアライメントデザインを採用。
「スリードット」、「デュアルライン」、「デュアルパーパス」、「アロー」のアライメントデザインをヘッドサイズに合わせて効果的に配置するだけでなく、 ヘッドそのものの輪郭、段差をつけることで生み出されるライン、各部の配色（コントラスト）、 ネックの向き、傾きなど、アドレス時に視認できるすべてをアライメントに繋がる要素と捉え、そのすべてがターゲットラインを指し示すようにデザインされています。
繊細なタッチを生み出すサウンドとフィール すべてのモデルで「デュアルミルド」フェーステクノロジーを採用。
ディープミルのやわらかさとミッドミルの安定したボールの転がりを両立しています。
また、剛性を高めたソールプレートとマルチマテリアル構造による重量配分によってインパクト時の振動吸収率が10％向上。
繊細な距離感とスピードを可能にするためのサウンドとフィールを備えています。
フィット感を極めたフルコンタクトグリップ 人間工学を研究して生み出された「フルコンタクト パドルスタイルグリップ」は、ツアーで人気のBaby Tを現代風にアレンジ。
楕円形デザインを強調した独自の形状により、手のひらとの密着性を高めるとともに、フロントのフラット面を際立たせることで、よりスクエアなセットアップをサポートします。
■ SPECIFICATION ヘッド 2024 Phantom ヘッド素材 フェース：303ステンレスウィング：303ステンレスソールプレート：6061アルミニウムウェイト：ステンレススチール ヘッド製法 削り出し 仕上げ ツアーサテン ヘッド 5 / 5.5 / 5s 7 / 7.5 9 / 9.5 11 / 11.5 ロフト角（°） 3.5 3.5 3.5 3.5 ライ角（°） 70 70 70 70 ネック 5：ミッド シングルベント5.5：アイビームジェット5s：ストレートシャフト 7：ミッド シングルベント7.5：アイビームジェット 9：ミッド シングルベント9.5：アイビームジェット 11：ミッド シングルベント11.5：ロー シングルベント トゥフロー 5：ミニマム5.5：ニアミニマム5s：ミニマム 7：ミニマム7.5：ニアミニマム 9：ミニマム9.5：ニアミニマム 11：ミニマム11.5：ニアミニマム オフセット 5：フルシャフト5.5：3/4シャフト5s：ノーオフセット 7：フルシャフト7.5：3/4シャフト 9：フルシャフト9.5：3/4シャフト 11：フルシャフト11.5：3/4シャフト グリップ フルコンタクトグリップ フルコンタクトグリップ フルコンタクトグリップ フルコンタクトグリップ 発売 2023年4月 2024年夏 ●付属品：ヘッドカバー ※スコッティ・キャメロン・パターのウエイトを含めた各種調整は、アクシネット ジャパン インクではお受け出来ません。
スコッティ・キャメロンのウェブサイト scottycameron.com（英文サイトのみ）よりお申込みいただく形となります。
その際はお客様とスコッティ・キャメロン・ウェブサイトとの間での取引となりますので、当店また、アクシネット ジャパン インクではお問い合わせの窓口となれません。
予めご了承ください。
尚、ご購入されたゴルフクラブの分解・改造を行われた場合、当店また、アクシネット ジャパン インクでは一切の保証をいたしかねます。
※装着ウェイト重量はクラブ長さによって異なります。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてテクノロジーとやさしさの高機能鍛造ウエッジ。
安心感のある見た目ながら、複合構造と独自のくさび型ミーリングにより高いスピン性能を持った打ちやすい高機能ウエッジ。
スピン性能をコントロール：高スピン化で止まる ロフトが寝ている場合、スピンをかける力のみ働く。
→ミーリングによってスピンが増加。
TITANIUM-CORE COMPOSITE / チタニウムコアコンポジット チタンコアをヘッドに複合し、重量を周辺配分することで高MOI化。
オフセンターでも安定したアプローチを追求。
BITING RAIL MILLED / バイティングレールミルド BRM2のデザインを踏襲したくさび型凹溝でインパクト時の食いつきを向上。
GRAVITY CONTROL DESIGN / グラビティコントロールデザイン スピンがかかりやすい高重心デザイン。
チタン複合で軽量化した重量を周辺配分。
さまざまなアプローチに対応するロフト別ソール設計 ロフト別にソール形状を変更し求められる性能を明確化。
・FLAT SOLE（48/50）：高いバンス効果でフルショットの抜けを追求 ・ALLROUND（52）：フェースを開きやすくバンス効果も高い ・EASY SOLE（56）：インパクト時のズレを許容する広いソール幅 ・MULTI SOLE（58）：多彩なアプローチが打ちやすいフェースを開きやすい形状 オリジナルシャフト ・VANQUISH BS50i：幅広いゴルファーにフィットするオールラウンドなシャフト性能。
適度なしなり感と操作性でスイングをサポート。
■ SPECIFICATION ヘッド BRM2 HF WEDGE 素材 軟鉄（S20C）、純チタン 製法 鍛造 番手 48-8 50-10 52-10 56-12 58-10 ロフト角（°） 48 50 52 56 58 バンス角（°） 8 10 10 12 10 ソールグラインド F F A E M ライ角（°） 63.5 63.5 63.5 63.5 63.5 FP 3.75 3.75 3.75 3.75 3.75 長さ（インチ） 35.5 35.5 35.5 35.25 35.25 シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR105 スチール フレックス S クラブ重量（g） 48〜52度：44656〜58度：451 シャフト重量（g） 106.5 トルク（°） 1.7 バランス 48〜52度：D356〜58度：D4 調子 元 グリップ GolfPride ブリヂストンゴルフ オリジナルライトラバー ブラック・グレーバックライン無し（径60、約45.5g） 発売 2023年9月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてテクノロジーとやさしさの高機能鍛造ウエッジ。
安心感のある見た目ながら、複合構造と独自のくさび型ミーリングにより高いスピン性能を持った打ちやすい高機能ウエッジ。
スピン性能をコントロール：高スピン化で止まる ロフトが寝ている場合、スピンをかける力のみ働く。
→ミーリングによってスピンが増加。
TITANIUM-CORE COMPOSITE / チタニウムコアコンポジット チタンコアをヘッドに複合し、重量を周辺配分することで高MOI化。
オフセンターでも安定したアプローチを追求。
BITING RAIL MILLED / バイティングレールミルド BRM2のデザインを踏襲したくさび型凹溝でインパクト時の食いつきを向上。
GRAVITY CONTROL DESIGN / グラビティコントロールデザイン スピンがかかりやすい高重心デザイン。
チタン複合で軽量化した重量を周辺配分。
さまざまなアプローチに対応するロフト別ソール設計 ロフト別にソール形状を変更し求められる性能を明確化。
・FLAT SOLE（48/50）：高いバンス効果でフルショットの抜けを追求 ・ALLROUND（52）：フェースを開きやすくバンス効果も高い ・EASY SOLE（56）：インパクト時のズレを許容する広いソール幅 ・MULTI SOLE（58）：多彩なアプローチが打ちやすいフェースを開きやすい形状 オリジナルシャフト ・VANQUISH BS50i：幅広いゴルファーにフィットするオールラウンドなシャフト性能。
適度なしなり感と操作性でスイングをサポート。
■ SPECIFICATION ヘッド BRM2 HF WEDGE 素材 軟鉄（S20C）、純チタン 製法 鍛造 番手 48-8 50-10 52-10 56-12 58-10 ロフト角（°） 48 50 52 56 58 バンス角（°） 8 10 10 12 10 ソールグラインド F F A E M ライ角（°） 63.5 63.5 63.5 63.5 63.5 FP 3.75 3.75 3.75 3.75 3.75 長さ（インチ） 35.75 35.75 35.75 35.5 35.5 シャフト VANQUISH BS50i カーボン フレックス S クラブ重量（g） 48〜52度：40256〜58度：408 シャフト重量（g） 54 トルク（°） 3.4 バランス 48〜52度：D156〜58度：D2 調子 中 グリップ GolfPride ブリヂストンゴルフ オリジナルライトラバー ブラック・グレーバックライン無し（径60、約45.5g） 発売 2023年9月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について高初速・高弾道で狙い撃つ、中空高機能アイアン。
ツアー系アイアンのシンプルデザインを継承し、ソフトな打感と更なる飛びの機能が向上したアイアン。
スピン性能をコントロール：高スピン化で止まる ロフトが寝ている場合、スピンをかける力のみ働く。
→ミーリングによってスピンが増加。
SP-COR ＋HIGH SPEED FACE DESIGN / サスペンションコア＋ハイスピードフェースデザイン サスペンションコアとディンプルフェースの組み合わせで広反発化。
従来よりもディンプルの数を増やし薄肉エリアを拡大。
更に、L字フェースとパワースリット搭載で高初速化を追求。
DUAL CORE INSERT / デュアルコアインサート 打点に近い下部にはポリマーを充填しソフトな打感を追求。
上部には比重1/3の発泡ポリマーを充填することで軽量化。
オリジナルシャフト ・VANQUISH BS50i：幅広いゴルファーにフィットするオールラウンドなシャフト性能。
適度なしなり感と操作性でスイングをサポート。
・SPEEDER NX BS40i：40g台でもしなりすぎず、軽量でも当たり負けを抑えボールを押し出す。
タメをつくってオートマチックなスイングを導く。
■ SPECIFICATION ヘッド 233HF IRON 素材 ボディ：軟鉄（S25C）、ポリマー、発泡ポリマー、タングステンウエイト フェース：アルティメットストロングメタル2.0 製法 ボディ：鍛造 フェース：鍛造 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW ロフト角（°） 22 25 28 33 38 43 ライ角（°） 61 61.5 62 62.5 63 63.5 FP 1.75 2 2.25 2.5 2.75 3.0 長さ（インチ） 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 シャフト N.S.PRO 850GH neo スチール フレックス S クラブ重量（g） ＃5：389 / ＃7：403 シャフト重量（g） 88 トルク（°） 2.0 バランス D1 調子 中 グリップ GolfPride ブリヂストンゴルフ オリジナルライトラバー ブラック・グレーバックライン無し（径60、約45.5g） 発売 2023年9月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について高初速・高弾道で狙い撃つ、中空高機能アイアン。
ツアー系アイアンのシンプルデザインを継承し、ソフトな打感と更なる飛びの機能が向上したアイアン。
スピン性能をコントロール：高スピン化で止まる ロフトが寝ている場合、スピンをかける力のみ働く。
→ミーリングによってスピンが増加。
SP-COR ＋HIGH SPEED FACE DESIGN / サスペンションコア＋ハイスピードフェースデザイン サスペンションコアとディンプルフェースの組み合わせで広反発化。
従来よりもディンプルの数を増やし薄肉エリアを拡大。
更に、L字フェースとパワースリット搭載で高初速化を追求。
DUAL CORE INSERT / デュアルコアインサート 打点に近い下部にはポリマーを充填しソフトな打感を追求。
上部には比重1/3の発泡ポリマーを充填することで軽量化。
オリジナルシャフト ・VANQUISH BS50i：幅広いゴルファーにフィットするオールラウンドなシャフト性能。
適度なしなり感と操作性でスイングをサポート。
・SPEEDER NX BS40i：40g台でもしなりすぎず、軽量でも当たり負けを抑えボールを押し出す。
タメをつくってオートマチックなスイングを導く。
■ SPECIFICATION ヘッド 233HF IRON 素材 ボディ：軟鉄（S25C）、ポリマー、発泡ポリマー、タングステンウエイト フェース：アルティメットストロングメタル2.0 製法 ボディ：鍛造 フェース：鍛造 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW ロフト角（°） 22 25 28 33 38 43 ライ角（°） 61 61.5 62 62.5 63 63.5 FP 1.75 2 2.25 2.5 2.75 3.0 長さ（インチ） 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 シャフト SPEEDER NX BS40w カーボン フレックス ※フレックス設定がありません（Rフレックス相当1種類のみ） クラブ重量（g） ＃5：345 / ＃7：357 シャフト重量（g） 48 トルク（°） 3.6 バランス D0 調子 中 グリップ GolfPride ブリヂストンゴルフ オリジナルライトラバー ブラック・グレーバックライン無し（径60、約45.5g） 発売 2023年9月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について浅重心で操作性を手にした新感覚ネオマレット。
いままでの大型ヘッドモデルとは一線を画す「ELEVENパター」の登場です。
2021年デビューのTEN SERIESパターに似た形状となっていますが、ヘッド後方部に重量を配した深重心とはせず、ヘッド前方部に重さを持つ浅重心設計を採用。
同時に、フェースからすぐ後ろのトウ・ヒール部にソールウェイトを設置していることで、トウ・ヒールの慣性モーメントも高くなっています。
結果、芯を外した際の想定した距離・方向とのズレを大幅に削減。
加えて、従来になかった優れた操作性までも獲得しており、思いのままにストロークすることが可能となっています。
ネオマレットにおける新時代の始まりと言えるのかもしれません。
フェースには伝統のホワイト・ホット インサートを装着し、打感・打球音・ボールの転がりの良さも抜群。
赤いNEW STROKE LABシャフトを組み合わせての発売です。
ヘッドの前方部分に重量を集中させた浅重心設計 「ELEVENパター」は、見るからに慣性モーメントが高そうな大きなヘッド形状をしていますが、従来のネオマレットとは一線を画しています。
実際、高慣性モーメントではありますが、ヘッド前方部分にスチールを使用し、ソール前方のトウ・ヒールにスチール製ウェイトを装着する一方、 ヘッド後方下部にはウレタン樹脂のTPUと比重の軽いアルミニウムを使用したことで「TRI-HOT 5Kパター」同様に浅重心化も実現しています。
その結果、ネオマレットでありながら高い操作性も持ち合わせたパターにもなっています。
高慣性モーメント＋浅重心でミスヒットでもカップインの確率が高まる 「ELEVENパター」は高慣性モーメントに浅重心設計が組み合わされたことで、オフセンターヒットであっても、想定していた距離感、方向から大きくズレることなくボールが転がります。
その結果、カップインの確率も高まることとなります。
ホワイト・ホット インサートで、心地良い打感、打球音なども実現 「ELEVENパター」には、オデッセイの象徴的存在、ホワイト・ホット インサートを搭載しました。
ホワイト・ホット インサートは、ボールのカバーと同じ素材を使用したことで、インパクトでの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。
心地良い打球感・打球音・安定したボールの打ち出しと転がりで、登場以来20年のときを超えてもツアーにおける信頼度や人気は変わることがありません。
これまで世界中で多くの勝利を積み重ね、現在もその記録を伸ばしつづけています。
ヘッドラインアップ 「ELEVENパター」には、ヘッド形状自体は同じながら、異なるスタイルの5つのモデルを用意しました。
白い1本線のアライメントがあるタイプにダブルベントネックを組み合わせた「TOUR LINED」、ショートスラントネックを組み合わせた「S TOUR LINED」、センターシャフト化した「CS TOUR LINED」。
アライメントに赤と青の3本線のトリプル・トラックを採用し、ダブルベントネックを組み合わせた「TRIPLE TRACK」、ショートスラントネックを組み合わせた「S TRIPLE TRACK」です。
すべてに、赤いNEW STROKE LABシャフトとPISTOLグリップを装着しています。
■ SPECIFICATION モデル ELEVEN TRIPLE TRACK ヘッド素材 ステンレススチール、アルミニウム、TPU インサート ホワイト・ホット インサート ロフト角（°） 3.0 ライ角（°） 70.0 ネック ダブルベント グリップ ODYSSEY Pistol　約76g 発売 2022年2月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について高初速・高弾道で狙い撃つ、中空高機能アイアン。
ツアー系アイアンのシンプルデザインを継承し、ソフトな打感と更なる飛びの機能が向上したアイアン。
スピン性能をコントロール：高スピン化で止まる ロフトが寝ている場合、スピンをかける力のみ働く。
→ミーリングによってスピンが増加。
SP-COR ＋HIGH SPEED FACE DESIGN / サスペンションコア＋ハイスピードフェースデザイン サスペンションコアとディンプルフェースの組み合わせで広反発化。
従来よりもディンプルの数を増やし薄肉エリアを拡大。
更に、L字フェースとパワースリット搭載で高初速化を追求。
DUAL CORE INSERT / デュアルコアインサート 打点に近い下部にはポリマーを充填しソフトな打感を追求。
上部には比重1/3の発泡ポリマーを充填することで軽量化。
オリジナルシャフト ・VANQUISH BS50i：幅広いゴルファーにフィットするオールラウンドなシャフト性能。
適度なしなり感と操作性でスイングをサポート。
・SPEEDER NX BS40i：40g台でもしなりすぎず、軽量でも当たり負けを抑えボールを押し出す。
タメをつくってオートマチックなスイングを導く。
■ SPECIFICATION ヘッド 233HF IRON 素材 ボディ：軟鉄（S25C）、ポリマー、発泡ポリマー、タングステンウエイト フェース：アルティメットストロングメタル2.0 製法 ボディ：鍛造 フェース：鍛造 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW ロフト角（°） 22 25 28 33 38 43 ライ角（°） 61 61.5 62 62.5 63 63.5 FP 1.75 2 2.25 2.5 2.75 3.0 長さ（インチ） 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 シャフト VANQUISH BS50i カーボン フレックス S R クラブ重量（g） ＃5：357 / ＃7：369 ＃5：355 / ＃7：367 シャフト重量（g） 57 56 トルク（°） 3.4 3.5 バランス D0 D0 調子 中 中 グリップ GolfPride ブリヂストンゴルフ オリジナルライトラバー ブラック・グレーバックライン無し（径60、約45.5g） 発売 2023年9月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について高初速・高弾道で狙い撃つ、中空高機能アイアン。
ツアー系アイアンのシンプルデザインを継承し、ソフトな打感と更なる飛びの機能が向上したアイアン。
スピン性能をコントロール：高スピン化で止まる ロフトが寝ている場合、スピンをかける力のみ働く。
→ミーリングによってスピンが増加。
SP-COR ＋HIGH SPEED FACE DESIGN / サスペンションコア＋ハイスピードフェースデザイン サスペンションコアとディンプルフェースの組み合わせで広反発化。
従来よりもディンプルの数を増やし薄肉エリアを拡大。
更に、L字フェースとパワースリット搭載で高初速化を追求。
DUAL CORE INSERT / デュアルコアインサート 打点に近い下部にはポリマーを充填しソフトな打感を追求。
上部には比重1/3の発泡ポリマーを充填することで軽量化。
オリジナルシャフト ・VANQUISH BS50i：幅広いゴルファーにフィットするオールラウンドなシャフト性能。
適度なしなり感と操作性でスイングをサポート。
・SPEEDER NX BS40i：40g台でもしなりすぎず、軽量でも当たり負けを抑えボールを押し出す。
タメをつくってオートマチックなスイングを導く。
■ SPECIFICATION ヘッド 233HF IRON 素材 ボディ：軟鉄（S25C）、ポリマー、発泡ポリマー、タングステンウエイト フェース：アルティメットストロングメタル2.0 製法 ボディ：鍛造 フェース：鍛造 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW ロフト角（°） 22 25 28 33 38 43 ライ角（°） 61 61.5 62 62.5 63 63.5 FP 1.75 2 2.25 2.5 2.75 3.0 長さ（インチ） 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 シャフト VANQUISH BS50i カーボン フレックス S R クラブ重量（g） ＃5：357 / ＃7：369 ＃5：355 / ＃7：367 シャフト重量（g） 57 56 トルク（°） 3.4 3.5 バランス D0 D0 調子 中 中 グリップ GolfPride ブリヂストンゴルフ オリジナルライトラバー ブラック・グレーバックライン無し（径60、約45.5g） 発売 2023年9月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてウエイトをヒール側に配置しつかまりを追求。
右を恐れず、高弾道でやさしく狙う。
高弾道でやさしくグリーンを狙っていけるハイブリッド。
インパクト時の食いつきを強め、フェースの滑りを抑制する「スリップレスバイトミーリング」 フェース面をレーザーでクロスハッチングすることで密度を上げて食いつきを向上させた新デザイン。
接点の科学が生み出した独自のフェーステクノロジー。
新たなミーリングがインパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高める。
スピン性能をコントロール：低スピン化で飛ぶ ロフトが立っているとスピンをかける力と抑えようとする力が両方働く。
→ミーリングによって抑える力が増え、スピンが減少。
SP-COR（サスペンションコア） トゥ、ヒールの反発性能アップ許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。
B2設計 ・D.B.D 2.0 / ドローバイアスデザイン 2.0 JGR・B2からの流れを踏襲したデザイン。
新たにヒール側に8gのウエイトを配置することでつかまりの良さを追求。
・つかまりをイメージしやすいオフセット形状 オリジナルシャフト ・VANQUISH BS50h：幅広いゴルファーにフィットするオールラウンドなシャフト性能。
適度なしなり感と操作性でスイングをサポート。
・SPEEDER NX BS40h：40g台でもしなりすぎず、軽量でも当たり負けを抑えボールを押し出す。
タメをつくってオートマチックなスイングを導く。
■ SPECIFICATION ヘッド B2HT HY 素材 ボディ：SUS630ステンレス フェース：SUS630ステンレス ウェイト：タングステンウェイト 製法 ボディ：ロストワックス精密鋳造 フェース：プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 番手 H3 H4 H5 H6 ロフト角（°） 19 22 25 28 ライ角（°） 59.5 60 60.5 61 体積（cm3） 115 110 106 102 長さ（インチ） 40.25 39.5 38.75 38 ※H3はメーカー特注対応となります。
シャフト SPEEDER NX BS40w カーボン フレックス ※フレックス設定がありません（Rフレックス相当1種類のみ） クラブ重量（g） H4：327 / H5：334 / H6：342 シャフト重量（g） 45 トルク（°） 4.1 バランス D1 調子 中 グリップ GolfPride ブリヂストンゴルフ オリジナルライトラバー ブラック・グレーバックライン無し（径60、約45.5g） 発売 2023年9月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

●商品発送についてZX4 Mk II IRON スピード、打感、操作性、形状美、すべてに進化を遂げた。
スリクソンらしいシャープな外観でシリーズ最大の飛距離と寛容性を兼ね備えたアイアン ZX4 Mk II。
MAINFRAME Mk II ・スリクソン史上最速のボールスピード フェース周辺部に配した溝「スピードグルーブ」と最適なフェース肉厚設計により、フェースのたわみがさらに大きくなり反発性能が向上。
PROGRESSIVE GROOVE ・精度を高めたスピンコントロール性能 最適なスピンを生みだし、状況に応じたパフォーマンスを発揮する「番手別溝設計」。
＃4〜7：ロングからミドルアイアンの溝は、広く浅くすることで最適スピンになり、あらゆる状況で安定した飛距離を実現。
＃8〜PW：ショートアイアンの溝は、狭く深く、本数も多くすることで、特にラフなどウェット条件でのスピン性能が向上し、ライの違いによるスピンのバラツキを低減。
HOLLOW DESIGN ・シャープなフォルムの中空構造アイアン 従来モデルから大幅にフォルムを見直し、中空構造とは思えないスリクソンらしい精悍なヘッド形状デザイン。
トップラインとソール幅を薄く、フェースプログレッションは大きくすることでスリクソンの系統を受け継いだ形状。
TOUR V.T.SOLE ・卓越した安定性と操作性 ソール形状、バンス角の最適な設計によりインパクト時の抜けの良さがさらに向上した新・TOUR V.T.SOLE。
・MORE BOUNCE IN LESS SPACE / ショットを自在にコントロール スイング軌道に合わせバンス角を最適設計。
さまざまなショットで芝との接触を最小限に抑えることで、キレのある打感とさらなる安定性を発揮。
・SOLE NOTCHES / あらゆるライで振り抜けの良さを実現 トゥ、ヒール部を丸くして段差をつけることでインパクト時の抜けの良さを実現。
SHAFT ■ SPECIFICATION ヘッド ZX4 Mk II IRON ヘッド素材 ボディ（＃4〜7）：SUS431＋タングステンニッケル合金 ボディ（＃8〜9、PW、AW、SW）：SUS431 ヘッド製法 ボディ：ロストワックス精密鋳造フェース：鍛造 仕上げ ミラー＋サテン＋フェースレーザー＋メッキ 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW AW SW ロフト角（°） 21 23 25.5 28.5 33 38 43 49 56 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 63.5 63.5 バンス角（°） 10 10 10 10 10 10 10 12 13 FP（mm） 2.5 2.7 3 3.4 3.5 3.8 4.1 4.5 5.3 長さ（インチ） 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.5 35.5 35.5 ※Rフレックスはメーカー特注対応となります。
シャフト N.S.PRO 950GH neo DST スチール フレックス S R クラブ重量（g） ＃5：401 - シャフト重量（g） 93.5 90 トルク（°） 2.5 2.6 バランス D2 D2 調子 中 中 グリップ GolfPride ツアーベルベットフルラバーバックライン無し（径60、約49.5g） 発売 2023年4月 ※画像は他番手によるイメージとなります。
　ヘッドデザイン・形状は番手により異なります（特にウェッジ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
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その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
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●商品発送についてZX4 Mk II IRON スピード、打感、操作性、形状美、すべてに進化を遂げた。
スリクソンらしいシャープな外観でシリーズ最大の飛距離と寛容性を兼ね備えたアイアン ZX4 Mk II。
MAINFRAME Mk II ・スリクソン史上最速のボールスピード フェース周辺部に配した溝「スピードグルーブ」と最適なフェース肉厚設計により、フェースのたわみがさらに大きくなり反発性能が向上。
PROGRESSIVE GROOVE ・精度を高めたスピンコントロール性能 最適なスピンを生みだし、状況に応じたパフォーマンスを発揮する「番手別溝設計」。
＃4〜7：ロングからミドルアイアンの溝は、広く浅くすることで最適スピンになり、あらゆる状況で安定した飛距離を実現。
＃8〜PW：ショートアイアンの溝は、狭く深く、本数も多くすることで、特にラフなどウェット条件でのスピン性能が向上し、ライの違いによるスピンのバラツキを低減。
HOLLOW DESIGN ・シャープなフォルムの中空構造アイアン 従来モデルから大幅にフォルムを見直し、中空構造とは思えないスリクソンらしい精悍なヘッド形状デザイン。
トップラインとソール幅を薄く、フェースプログレッションは大きくすることでスリクソンの系統を受け継いだ形状。
TOUR V.T.SOLE ・卓越した安定性と操作性 ソール形状、バンス角の最適な設計によりインパクト時の抜けの良さがさらに向上した新・TOUR V.T.SOLE。
・MORE BOUNCE IN LESS SPACE / ショットを自在にコントロール スイング軌道に合わせバンス角を最適設計。
さまざまなショットで芝との接触を最小限に抑えることで、キレのある打感とさらなる安定性を発揮。
・SOLE NOTCHES / あらゆるライで振り抜けの良さを実現 トゥ、ヒール部を丸くして段差をつけることでインパクト時の抜けの良さを実現。
SHAFT ■ SPECIFICATION ヘッド ZX4 Mk II IRON ヘッド素材 ボディ（＃4〜7）：SUS431＋タングステンニッケル合金 ボディ（＃8〜9、PW、AW、SW）：SUS431 ヘッド製法 ボディ：ロストワックス精密鋳造フェース：鍛造 仕上げ ミラー＋サテン＋フェースレーザー＋メッキ 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW AW SW ロフト角（°） 21 23 25.5 28.5 33 38 43 49 56 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 63.5 63.5 バンス角（°） 10 10 10 10 10 10 10 12 13 FP（mm） 2.5 2.7 3 3.4 3.5 3.8 4.1 4.5 5.3 長さ（インチ） 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.5 35.5 35.5 ※Rフレックスはメーカー特注対応となります。
シャフト N.S.PRO 950GH neo DST スチール フレックス S R クラブ重量（g） ＃5：401 - シャフト重量（g） 93.5 90 トルク（°） 2.5 2.6 バランス D2 D2 調子 中 中 グリップ GolfPride ツアーベルベットフルラバーバックライン無し（径60、約49.5g） 発売 2023年4月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてウエイトをヒール側に配置しつかまりを追求。
右を恐れず、高弾道でやさしく狙う。
高弾道でやさしくグリーンを狙っていけるハイブリッド。
インパクト時の食いつきを強め、フェースの滑りを抑制する「スリップレスバイトミーリング」 フェース面をレーザーでクロスハッチングすることで密度を上げて食いつきを向上させた新デザイン。
接点の科学が生み出した独自のフェーステクノロジー。
新たなミーリングがインパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高める。
スピン性能をコントロール：低スピン化で飛ぶ ロフトが立っているとスピンをかける力と抑えようとする力が両方働く。
→ミーリングによって抑える力が増え、スピンが減少。
SP-COR（サスペンションコア） トゥ、ヒールの反発性能アップ許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。
B2設計 ・D.B.D 2.0 / ドローバイアスデザイン 2.0 JGR・B2からの流れを踏襲したデザイン。
新たにヒール側に8gのウエイトを配置することでつかまりの良さを追求。
・つかまりをイメージしやすいオフセット形状 オリジナルシャフト ・VANQUISH BS50h：幅広いゴルファーにフィットするオールラウンドなシャフト性能。
適度なしなり感と操作性でスイングをサポート。
・SPEEDER NX BS40h：40g台でもしなりすぎず、軽量でも当たり負けを抑えボールを押し出す。
タメをつくってオートマチックなスイングを導く。
■ SPECIFICATION ヘッド B2HT HY 素材 ボディ：SUS630ステンレス フェース：SUS630ステンレス ウェイト：タングステンウェイト 製法 ボディ：ロストワックス精密鋳造 フェース：プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 番手 H3 H4 H5 H6 ロフト角（°） 19 22 25 28 ライ角（°） 59.5 60 60.5 61 体積（cm3） 115 110 106 102 長さ（インチ） 40.25 39.5 38.75 38 ※H6、Rフレックスはメーカー特注対応となります。
シャフト VANQUISH BS50h カーボン フレックス S SR R クラブ重量（g） H3：334H4：341H5：348 H3：333H4：340H5：347 H3：332H4：339H5：346H6：353 シャフト重量（g） 57 56 55 トルク（°） 3.6 3.7 3.7 バランス D1 D1 D1 調子 中 中 中 グリップ GolfPride ブリヂストンゴルフ オリジナルライトラバー ブラック・グレーバックライン無し（径60、約45.5g） 発売 2023年9月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてJGR・B2の流れを受け継ぐつかまり・高弾道設計。
マレージング＋カーボンの構造にウエイトも追加。
キャリーで狙うプレイヤーにおすすめのフェアウェイウッド。
インパクト時の食いつきを強め、フェースの滑りを抑制する「スリップレスバイトミーリング」 フェース面をレーザーでクロスハッチングすることで密度を上げて食いつきを向上させた新デザイン。
接点の科学が生み出した独自のフェーステクノロジー。
新たなミーリングがインパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高める。
スピン性能をコントロール：低スピン化で飛ぶ ロフトが立っているとスピンをかける力と抑えようとする力が両方働く。
→ミーリングによって抑える力が増え、スピンが減少。
SP-COR（サスペンションコア） トゥ、ヒールの反発性能アップ許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。
B2設計 ・D.B.D 2.0 / ドローバイアスデザイン 2.0 JGRシリーズからの流れを踏襲したドローバイアス設計。
ヒールに8gのウエイトを配置することでつかまりの良さを追求。
・CARBON CROWN / カーボンクラウン 余剰重量を生み出し高機能化に寄与。
より低重心でスピンを抑え強い球を追求。
オリジナルシャフト ・VANQUISH BS50：幅広いゴルファーにフィットするオールラウンドなシャフト性能。
適度なしなり感と操作性でスイングをサポート。
・SPEEDER NX BS40w：40g台でもしなりすぎず、軽量でも当たり負けを抑えボールを押し出す。
タメをつくってオートマチックなスイングを導く。
■ SPECIFICATION ヘッド B2HT FW 素材 ボディ：ハイパーマレージング鋼AM355 クラウン：CFRP（カーボン ファイバー レインフォースド プラスチック） ウェイト：タングステンウェイト 製法 ボディ：ロストワックス精密鋳造、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン：熱圧成形（CFRP部） 番手 3W 5W 7W ロフト角（°） 15 18 21 ライ角（°） 59 59.5 60 体積（cm3） 183 161 138 長さ（インチ） 43 42.5 42 シャフト SPEEDER NX BS40w カーボン フレックス ※フレックス設定がありません（Rフレックス相当1種類のみ） クラブ重量（g） 3W：2975W：3037W：306 シャフト重量（g） 42 トルク（°） 6.7 バランス D2 調子 中 グリップ GolfPride ブリヂストンゴルフ オリジナルライトラバー ブラック・グレーバックライン無し（径60、約45.5g） 発売 2023年9月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてZX4 Mk II IRON スピード、打感、操作性、形状美、すべてに進化を遂げた。
スリクソンらしいシャープな外観でシリーズ最大の飛距離と寛容性を兼ね備えたアイアン ZX4 Mk II。
MAINFRAME Mk II ・スリクソン史上最速のボールスピード フェース周辺部に配した溝「スピードグルーブ」と最適なフェース肉厚設計により、フェースのたわみがさらに大きくなり反発性能が向上。
PROGRESSIVE GROOVE ・精度を高めたスピンコントロール性能 最適なスピンを生みだし、状況に応じたパフォーマンスを発揮する「番手別溝設計」。
＃4〜7：ロングからミドルアイアンの溝は、広く浅くすることで最適スピンになり、あらゆる状況で安定した飛距離を実現。
＃8〜PW：ショートアイアンの溝は、狭く深く、本数も多くすることで、特にラフなどウェット条件でのスピン性能が向上し、ライの違いによるスピンのバラツキを低減。
HOLLOW DESIGN ・シャープなフォルムの中空構造アイアン 従来モデルから大幅にフォルムを見直し、中空構造とは思えないスリクソンらしい精悍なヘッド形状デザイン。
トップラインとソール幅を薄く、フェースプログレッションは大きくすることでスリクソンの系統を受け継いだ形状。
TOUR V.T.SOLE ・卓越した安定性と操作性 ソール形状、バンス角の最適な設計によりインパクト時の抜けの良さがさらに向上した新・TOUR V.T.SOLE。
・MORE BOUNCE IN LESS SPACE / ショットを自在にコントロール スイング軌道に合わせバンス角を最適設計。
さまざまなショットで芝との接触を最小限に抑えることで、キレのある打感とさらなる安定性を発揮。
・SOLE NOTCHES / あらゆるライで振り抜けの良さを実現 トゥ、ヒール部を丸くして段差をつけることでインパクト時の抜けの良さを実現。
SRIXON × Diamana SHAFT スリクソンZX Mk IIシリーズの専用設計。
手元側の合成を上げることにより、切り返しで安定感のあるフィーリングを実現。
シャフト先端は曲げ剛性を下げ、先中部は剛性を上げ走りやすさと安定感を両立するとともに、トルクを抑えることで適度なつかまりと方向安定性を実現。
■ SPECIFICATION ヘッド ZX4 Mk II IRON ヘッド素材 ボディ（＃4〜7）：SUS431＋タングステンニッケル合金 ボディ（＃8〜9、PW、AW、SW）：SUS431 ヘッド製法 ボディ：ロストワックス精密鋳造フェース：鍛造 仕上げ ミラー＋サテン＋フェースレーザー＋メッキ 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW AW SW ロフト角（°） 21 23 25.5 28.5 33 38 43 49 56 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 63.5 63.5 バンス角（°） 10 10 10 10 10 10 10 12 13 FP（mm） 2.5 2.7 3 3.4 3.5 3.8 4.1 4.5 5.3 長さ（インチ） 38.625 38.125 37.625 37.125 36.625 36.125 35.625 35.625 35.625 ※Rフレックスはメーカー特注対応となります。
シャフト Diamana ZX-II for IRON カーボン フレックス S R クラブ重量（g） ＃5：373 - シャフト重量（g） 64 62 トルク（°） 3.4 3.5 バランス D1 D1 調子 中 中 グリップ GolfPride ツアーベルベットフルラバーバックライン無し（径60、約49.5g） 発売 2022年11月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてJGR・B2の流れを受け継ぐつかまり・高弾道設計。
マレージング＋カーボンの構造にウエイトも追加。
キャリーで狙うプレイヤーにおすすめのフェアウェイウッド。
インパクト時の食いつきを強め、フェースの滑りを抑制する「スリップレスバイトミーリング」 フェース面をレーザーでクロスハッチングすることで密度を上げて食いつきを向上させた新デザイン。
接点の科学が生み出した独自のフェーステクノロジー。
新たなミーリングがインパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高める。
スピン性能をコントロール：低スピン化で飛ぶ ロフトが立っているとスピンをかける力と抑えようとする力が両方働く。
→ミーリングによって抑える力が増え、スピンが減少。
SP-COR（サスペンションコア） トゥ、ヒールの反発性能アップ許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。
B2設計 ・D.B.D 2.0 / ドローバイアスデザイン 2.0 JGRシリーズからの流れを踏襲したドローバイアス設計。
ヒールに8gのウエイトを配置することでつかまりの良さを追求。
・CARBON CROWN / カーボンクラウン 余剰重量を生み出し高機能化に寄与。
より低重心でスピンを抑え強い球を追求。
オリジナルシャフト ・VANQUISH BS50：幅広いゴルファーにフィットするオールラウンドなシャフト性能。
適度なしなり感と操作性でスイングをサポート。
・SPEEDER NX BS40w：40g台でもしなりすぎず、軽量でも当たり負けを抑えボールを押し出す。
タメをつくってオートマチックなスイングを導く。
■ SPECIFICATION ヘッド B2HT FW 素材 ボディ：ハイパーマレージング鋼AM355 クラウン：CFRP（カーボン ファイバー レインフォースド プラスチック） ウェイト：タングステンウェイト 製法 ボディ：ロストワックス精密鋳造、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン：熱圧成形（CFRP部） 番手 3W 5W 7W ロフト角（°） 15 18 21 ライ角（°） 59 59.5 60 体積（cm3） 183 161 138 長さ（インチ） 43 42.5 42 ※7W、Rフレックスはメーカー特注対応となります。
シャフト VANQUISH BS50 カーボン フレックス S SR R クラブ重量（g） 3W：3095W：313 3W：3075W：311 3W：3045W：3087W：311 シャフト重量（g） 54 51 48 トルク（°） 5.9 6.2 6.3 バランス D2 D2 D2 調子 中 中 中 グリップ GolfPride ブリヂストンゴルフ オリジナルライトラバー ブラック・グレーバックライン無し（径60、約45.5g） 発売 2023年9月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてJGR・B2の性能を継承。
新たにウエイト可変機構を搭載し、弾道コントロールを可能に。
大きく遠くに飛ばすB2 HT / HIGH TRAJECTORY 新たにウエイト可変機構を搭載JGR・B2の性能を継承したつかまりの良さと高弾道設計。
インパクト時の食いつきを強め、フェースの滑りを抑制する「スリップレスバイトミーリング」 フェース面をレーザーでクロスハッチングすることで密度を上げて食いつきを向上させた新デザイン。
接点の科学が生み出した独自のフェーステクノロジー。
新たなミーリングがインパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高める。
スピン性能をコントロール：低スピン化で飛ぶ ロフトが立っているとスピンをかける力と抑えようとする力が両方働く。
→ミーリングによって抑える力が増え、スピンが減少。
SP-COR（サスペンションコア） トゥ、ヒールの反発性能アップ許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。
B2独自設計 ・D.B.D 2.0 / ドローバイアスデザイン 2.0 つかまりの良さを追求したドローバイアスデザインが更に進化し、可変ウエイトを新搭載。
2gと8gのウエイトスクリューを交換することで「つかまり大」←→「MOI大」のチューンが可能。
・FLEXION LAYER / フレクションレイヤー カーボン部分にスリットを設け、たわみやすさを追求したことで高弾道化。
オリジナルシャフト ・VANQUISH BS50：幅広いゴルファーにフィットするオールラウンドなシャフト性能。
適度なしなり感と操作性でスイングをサポート。
・SPEEDER NX BS40w：40g台でもしなりすぎず、軽量でも当たり負けを抑えボールを押し出す。
タメをつくってオートマチックなスイングを導く。
■ SPECIFICATION ヘッド B2HT DRIVER 素材 ボディ：Ti811チタン合金 フェース：6AL-4Vチタン合金 クラウン：CFRP（カーボン ファイバー レインフォースド プラスチック） ウェイト：ステンレススクリュー、アルミスクリュー 製法 ボディ：ロストワックス精密鋳造 フェース：プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン：熱圧成形（CFRP部） 番手 1W ロフト角（°） 9.5 / 10.5 ライ角（°） 59 体積（cm3） 460 長さ（インチ） 45.25 シャフト SPEEDER NX BS40w カーボン フレックス ※フレックス設定がありません（Rフレックス相当1種類のみ） クラブ重量（g） 286 シャフト重量（g） 43 トルク（°） 6.7 バランス D2 調子 中 グリップ GolfPride ブリヂストンゴルフ オリジナルライトラバー ブラック・グレーバックライン無し（径60、約45.5g） 発売 2023年9月 ●付属品：ヘッドカバー、トルクレンチ ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてJGR・B2の性能を継承。
新たにウエイト可変機構を搭載し、弾道コントロールを可能に。
大きく遠くに飛ばすB2 HT / HIGH TRAJECTORY 新たにウエイト可変機構を搭載JGR・B2の性能を継承したつかまりの良さと高弾道設計。
インパクト時の食いつきを強め、フェースの滑りを抑制する「スリップレスバイトミーリング」 フェース面をレーザーでクロスハッチングすることで密度を上げて食いつきを向上させた新デザイン。
接点の科学が生み出した独自のフェーステクノロジー。
新たなミーリングがインパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高める。
スピン性能をコントロール：低スピン化で飛ぶ ロフトが立っているとスピンをかける力と抑えようとする力が両方働く。
→ミーリングによって抑える力が増え、スピンが減少。
SP-COR（サスペンションコア） トゥ、ヒールの反発性能アップ許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。
B2独自設計 ・D.B.D 2.0 / ドローバイアスデザイン 2.0 つかまりの良さを追求したドローバイアスデザインが更に進化し、可変ウエイトを新搭載。
2gと8gのウエイトスクリューを交換することで「つかまり大」←→「MOI大」のチューンが可能。
・FLEXION LAYER / フレクションレイヤー カーボン部分にスリットを設け、たわみやすさを追求したことで高弾道化。
オリジナルシャフト ・VANQUISH BS50：幅広いゴルファーにフィットするオールラウンドなシャフト性能。
適度なしなり感と操作性でスイングをサポート。
・SPEEDER NX BS40w：40g台でもしなりすぎず、軽量でも当たり負けを抑えボールを押し出す。
タメをつくってオートマチックなスイングを導く。
■ SPECIFICATION ヘッド B2HT DRIVER 素材 ボディ：Ti811チタン合金 フェース：6AL-4Vチタン合金 クラウン：CFRP（カーボン ファイバー レインフォースド プラスチック） ウェイト：ステンレススクリュー、アルミスクリュー 製法 ボディ：ロストワックス精密鋳造 フェース：プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン：熱圧成形（CFRP部） 番手 1W ロフト角（°） 9.5 / 10.5 ライ角（°） 59 体積（cm3） 460 長さ（インチ） 45.25 ※Rフレックスはメーカー特注対応となります。
シャフト VANQUISH BS50 カーボン フレックス S SR R クラブ重量（g） 296 294 291 シャフト重量（g） 55 53 50 トルク（°） 5.9 6.2 6.3 バランス D2 D2 D2 調子 中 中 中 グリップ GolfPride ブリヂストンゴルフ オリジナルライトラバー ブラック・グレーバックライン無し（径60、約45.5g） 発売 2023年9月 ●付属品：ヘッドカバー、トルクレンチ ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてJGR・B2の性能を継承。
新たにウエイト可変機構を搭載し、弾道コントロールを可能に。
大きく遠くに飛ばすB2 HT / HIGH TRAJECTORY 新たにウエイト可変機構を搭載JGR・B2の性能を継承したつかまりの良さと高弾道設計。
インパクト時の食いつきを強め、フェースの滑りを抑制する「スリップレスバイトミーリング」 フェース面をレーザーでクロスハッチングすることで密度を上げて食いつきを向上させた新デザイン。
接点の科学が生み出した独自のフェーステクノロジー。
新たなミーリングがインパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高める。
スピン性能をコントロール：低スピン化で飛ぶ ロフトが立っているとスピンをかける力と抑えようとする力が両方働く。
→ミーリングによって抑える力が増え、スピンが減少。
SP-COR（サスペンションコア） トゥ、ヒールの反発性能アップ許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。
B2独自設計 ・D.B.D 2.0 / ドローバイアスデザイン 2.0 つかまりの良さを追求したドローバイアスデザインが更に進化し、可変ウエイトを新搭載。
2gと8gのウエイトスクリューを交換することで「つかまり大」←→「MOI大」のチューンが可能。
・FLEXION LAYER / フレクションレイヤー カーボン部分にスリットを設け、たわみやすさを追求したことで高弾道化。
オリジナルシャフト ・VANQUISH BS50：幅広いゴルファーにフィットするオールラウンドなシャフト性能。
適度なしなり感と操作性でスイングをサポート。
・SPEEDER NX BS40w：40g台でもしなりすぎず、軽量でも当たり負けを抑えボールを押し出す。
タメをつくってオートマチックなスイングを導く。
■ SPECIFICATION ヘッド B2HT DRIVER 素材 ボディ：Ti811チタン合金 フェース：6AL-4Vチタン合金 クラウン：CFRP（カーボン ファイバー レインフォースド プラスチック） ウェイト：ステンレススクリュー、アルミスクリュー 製法 ボディ：ロストワックス精密鋳造 フェース：プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン：熱圧成形（CFRP部） 番手 1W ロフト角（°） 9.5 / 10.5 ライ角（°） 59 体積（cm3） 460 長さ（インチ） 45.25 ※Rフレックスはメーカー特注対応となります。
シャフト VANQUISH BS50 カーボン フレックス S SR R クラブ重量（g） 296 294 291 シャフト重量（g） 55 53 50 トルク（°） 5.9 6.2 6.3 バランス D2 D2 D2 調子 中 中 中 グリップ GolfPride ブリヂストンゴルフ オリジナルライトラバー ブラック・グレーバックライン無し（径60、約45.5g） 発売 2023年9月 ●付属品：ヘッドカバー、トルクレンチ ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。