 アストロ史上で最もシャローバック形状、可変スリープ採用ドライバー 上級者に定評があるアストロツアーに対し、 可変スリーブ採用で幅広い層のゴルファーがやさしく打てるドライバー。
アストロ史上で最もシャローバックな形状でヘッド内部のソール後方オンプレーン上に6gの加重をすることで ボールのつかまりが良く、高弾道でやさしく飛ばせるアストロプレミアムが新発売。
●ヘッド素材：(フェイス) SP700 チタン (ボディ) 6AL−4V チタン ●ヘッド製法：(フェイス) 鍛造 カップフェイス (ボディ) 精密鋳造 ブラックIP加工 ●ヘッド体積：450cc ●ヘッド重量：196g± 標準ネジウェイト装着時(3.5g,3.5g) 可変スリーブ込 ●ロフト角：9.5°(可変範囲:8.5~10.5°) 10.5°(可変範囲:9.5~11.5° ) ●ライ角：59° ●長さ：45.5インチ ●シャフト：オリジナルIPカーボン ●フレックス：LA R SR S ●調子：中調子 ●トルク：3.9 ●シャフト重量：LA/48g R/54g SR/55g S/57g ●グリップ：ツアーベルベットラバー360 ドライバー アストロ プレミアム マスターズ ASTRO TOUR ボリューム 高級 チタン 贈り物 父の日 敬老の日 プレゼント 就職 上級者 推進力 インパクト つかまり 打出し 高弾道 方向性 3,980円(税込)以上のお買い物で送料無料 沖縄は9,800円以上で送料無料 ※「送料無料」の条件については、下の表にてご確認くださいませ。
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また、その他にも「あと少しで送料無料・・・」な時や、上手にポイント獲得の「買い回り」などに、このような商品たちはいかがでしょうか♪ 〜500円 商品 501〜1,000円 商品 1,001〜2,000円 商品 2,001〜3,000円 商品 たくさんのご注文、ご感想をいただきまして誠にありがとうございます！ ご注文の前に当店の評価をぜひご覧くださいね。
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類似商品はこちらマスターズ ASTRO TOUR アストロツア79,200円?マスターズ ASTRO TOUR アストロツア136,400円?マスターズ ASTRO TOUR アストロツア27,280円?マスターズ ASTRO TOUR アストロツア118,800円?マスターズ ASTRO TOUR アストロツア23,760円?マスターズ アストロツアーキャディバッグ AC33,440円?Lynx リンクス 飛砲ドライバー オリジナル59,400円?ヨシムラゴルフ CX-1 BLACK CS-110,978円Lynx リンクス 飛砲ドライバー ZERO 108,900円新着商品はこちら2024/6/4PELLE:K ペレック レディースゴルフグロ5,500円?2024/6/3PELLE:K ペレック レディースゴルフグロ5,500円?2024/5/28ハローキティ50周年記念 パターカバー4,950円?2024/06/04 更新 アストロ史上で最もシャローバック形状、可変スリープ採用ドライバー 上級者に定評があるアストロツアーに対し、 可変スリーブ採用で幅広い層のゴルファーがやさしく打てるドライバー。
アストロ史上で最もシャローバックな形状でヘッド内部のソール後方オンプレーン上に6gの加重をすることで ボールのつかまりが良く、高弾道でやさしく飛ばせるアストロプレミアムが新発売。
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83,600 円
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 推進力のある力強い弾道を生み出すアストロツアーVシリーズ第5弾ドライバー 上級者や飛距離への探求心の強いゴルファーに好評のアストロツアーVシリーズから、 ソール後方オンプレーン上にステンレスプレートを装着し、ソール前方に5本の溝を搭載する事で 『インパクト時のエネルギーロスの軽減』『つかまりの良さ』・『打出しの高弾道化』・『方向性の安定』を 実現したアストロツアーV5が新発売。
●ヘッド素材：(フェイス) SP700 チタン (ボディ) 6AL−4V チタン ●ヘッド製法：(フェイス) 鍛造 カップフェイス (ボディ) 精密鋳造 ブラックIP加工 ●ヘッド体積：450cc ●ヘッド重量：196g± 標準ネジウェイト装着時(3.5g,3.5g) ●ロフト角：8° 9° 10° 11° ●ライ角：59.5° ●長さ：45.5インチ ●シャフト：オリジナルIPカーボン ●フレックス：LA R SR S ●調子：中調子 ●トルク：3.9 ●シャフト重量：LA/48g R/54g SR/55g S/57g ●グリップ：オリジナルラバーグリップ ドライバー アストロ マスターズ ASTRO TOUR ボリューム 高級 チタン 贈り物 父の日 敬老の日 プレゼント 就職 上級者 推進力 インパクト つかまり 打出し 高弾道 方向性 3,980円(税込)以上のお買い物で送料無料 沖縄は9,800円以上で送料無料 ※「送料無料」の条件については、下の表にてご確認くださいませ。
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類似商品はこちらマスターズ ASTRO PREMIUM アスト83,600円?マスターズ ASTRO TOUR アストロツア136,400円?マスターズ ASTRO TOUR アストロツア27,280円?マスターズ ASTRO TOUR アストロツア118,800円?マスターズ ASTRO TOUR アストロツア23,760円?キャロウェイ PARADYME パラダイム メ81,620円アストロツアー 3点式ワンショルダータイプ ス39,600円?Lynx リンクス 飛砲ドライバー オリジナル59,400円?ワールドイーグル 5Zドライバー ルール適合モ6,598円?新着商品はこちら2024/6/4PELLE:K ペレック レディースゴルフグロ5,500円?2024/6/3PELLE:K ペレック レディースゴルフグロ5,500円?2024/5/28ハローキティ50周年記念 パターカバー4,950円?2024/06/04 更新 推進力のある力強い弾道を生み出すアストロツアーVシリーズ第5弾ドライバー 上級者や飛距離への探求心の強いゴルファーに好評のアストロツアーVシリーズから、 ソール後方オンプレーン上にステンレスプレートを装着し、ソール前方に5本の溝を搭載する事で 『インパクト時のエネルギーロスの軽減』『つかまりの良さ』・『打出しの高弾道化』・『方向性の安定』を 実現したアストロツアーV5が新発売。
●ヘッド素材：(フェイス) SP700 チタン (ボディ) 6AL−4V チタン ●ヘッド製法：(フェイス) 鍛造 カップフェイス (ボディ) 精密鋳造 ブラックIP加工 ●ヘッド体積：450cc ●ヘッド重量：196g± 標準ネジウェイト装着時(3.5g,3.5g) ●ロフト角：8° 9° 10° 11° ●ライ角：59.5° ●長さ：45.5インチ ●シャフト：オリジナルIPカーボン ●フレックス：LA R SR S ●調子：中調子 ●トルク：3.9 ●シャフト重量：LA/48g R/54g SR/55g S/57g ●グリップ：オリジナルラバーグリップ 類似商品はこちらマスターズ ASTRO PREMIUM アスト83,600円?マスターズ ASTRO TOUR アストロツア136,400円?マスターズ ASTRO TOUR アストロツア27,280円?
79,200 円
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 ■2006年モデル◇ジュニアの体力や体格に合わせた専用設計アイアン ・素材:ステンレススチール(SUS630)精密鋳造■左右:右■長さタイプ:140タイプ■ヘッド仕上げ:ミラー仕上げ■付属ヘッドカバー:有■付属品:ヘッドカバー■シャフト名:ジュニアモデル・オリジナルカーボン■番手:#6I/6I #7I/7I #8I/8I #9I/9I PW/PW SW/SW■ロフト角(度):#6I/34 #7I/38 #8I/42 #9I/46 PW/51 SW/56■ライ角(度):#6I/61.0 #7I/61.5 #8I/62.0 #9I/62.5 PW/63.0 SW/63.0■バンス角(度):#6I/1 #7I/1 #8I/1 #9I/1.5 PW/2.0 SW/6.0■クラブ長さ(インチ):#6I/35.0 #7I/34.5 #8I/34.0 #9I/33.5 PW/33.0 SW/33.0■バランス:#6I/A6〜A8 #7I/A6〜A8 #8I/A6〜A8 #9I/A6〜A8 PW/A6〜A8 SW/A6〜A8■生産国:中国アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ 単品 バラ アイアン カーボンシャフト ゴルフクラブ ジュニア キッズ 子供 クリスマス jrlp_01アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ 単品 バラ アイアン カーボンシャフト ゴルフクラブ ジュニア キッズ 子供 クリスマス jrlp_01
7,150 円
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 ■2021年モデル◇低スピンで、たたいて飛ばせるMAX LSドライバー◇JAILBREAK AI スピードフレーム テクノロジーFLASHフェースSS21トライアクシャル・カーボンクラウン＆ソールぺリメーター・ウェイティング■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：鍛造 FS2S チタン/FLASHフェースSS21■ヘッド素材・製法(ボディ)：8-1-1チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン＆ソール+ぺリメーターウェイト約9g■付属ヘッドカバー：有■付属品：ヘッドカバー・専用トルクレンチ■ルール適合：○■シャフト名：TENSEI 55 for Callaway■ロフト角(度)：9゜ 10.5゜■ライ角(度)：57.0■ヘッド体積(cc)：460■クラブ長さ(インチ)：45.75■バランス：D3■フレックス：S■シャフト重量(g)：S/56■キックポイント：S/中■トルク：S/4.9■総重量(g)：9゜(S)/ 30310.5゜(S)/ 303■生産国：中国 日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ epicmd club_daisyobun
19,999 円
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 ■2021年モデル◇低スピンで、たたいて飛ばせるMAX LSドライバー◇JAILBREAK AI スピードフレーム テクノロジーFLASHフェースSS21トライアクシャル・カーボンクラウン&ソールぺリメーター・ウェイティング■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：鍛造 FS2S チタン/FLASHフェースSS21■ヘッド素材・製法(ボディ)：8-1-1チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン&ソール+ぺリメーターウェイト約9g■付属ヘッドカバー：有■付属品：専用トルクレンチ・ヘッドカバー■ルール適合：○■シャフト名：Tour AD UB-6■ロフト角(度)：9.0■ライ角(度)：9゜/57.0■ヘッド体積(cc)：9゜/460■クラブ長さ(インチ)：9゜/45.5■バランス：9゜/D2■フレックス：S/STF■シャフト重量(g)：S/65■キックポイント：S/中■トルク：S/3.2■総重量(g)：9゜(S)/ 315■生産国：中国 日本 ベトナムアルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ club_daisyobun
24,999 円
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 ■2022年モデル◇ドローバイアス設計により、安定した飛距離性能と寛容性を実現。
優れた直進性と高弾道で狙える◇「450SS ツイストフェース」にICT(インバーテッド・コーン・テクノロジー)を搭載することで、スイートエリアが拡大し安定した飛距離性能を生み出す。
◇43g(#3)の「タングステンソールウェイト」を搭載したことで低重心になり更なる高弾道を可能に。
◇「カーボンクラウン」採用により生まれた余剰重量をヘッド内部のドローバイアスウェイトに置き換えることで、直進性の高い飛距離性能を実現。
◇やや大きめのヘッドサイズでアドレス時の安心感と慣性モーメントが拡大。
■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):ステンレススチール[450SS]■ヘッド素材・製法:ステンレススチール[450SS]+ カーボンクラウン +タングステンソールウェイト■付属ヘッドカバー：有 番手表示仕様：ダイヤル式※レンチは付属しておりません■シャフト名:SPEEDER NX for TM■番手:#3UT/3U #4UT/4U #5UT/5U #6UT/6U■ロフト角(度):#3UT/19 #4UT/21 #5UT/23 #6UT/25■ライ角(度):#3UT/61.5 #4UT/62 #5UT/62.5 #6UT/63■ヘッド体積(cc):#3UT/112 #4UT/113 #5UT/114 #6UT/115■クラブ長さ(インチ):#3UT/40.5 #4UT/40 #5UT/39.5 #6UT/39■バランス:#3UT/C9 #4UT/C9 #5UT/C9 #6UT/C9■フレックス:R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g):R/約52g S/約61g SR/約56g■キックポイント:R/先中 S/先中 SR/先中■トルク:R/4.2 S/4 SR/4.1■総重量(g):#3UT(R)/ 約319g#4UT(R)/ 約319g#5UT(R)/ 約319g#6UT(R)/ 約319g#3UT(S)/ 約329g#4UT(S)/ 約329g#5UT(S)/ 約329g#6UT(S)/ 約329g#3UT(SR)/ 約324g#4UT(SR)/ 約324g#5UT(SR)/ 約324g#6UT(SR)/ 約324g■生産国:中国アルペン alpen スポーツデポ ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ stg_md 240531_tokka
19,900 円
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 ■2022年モデル◇ミスヒットに強い、やさしく飛ばせる軽量クラブ設計のステルス グローレ ドライバー。
ロフト調整機能付き◇「60層のカーボンツイストフェース」を採用することで、インパクトのエネルギー伝達効率(ボール初速)がフェースのより広い範囲で高まり、「貫通型スピードポケット」との相乗効果でこれまでよりも優れた飛距離性能と寛容性を実現。
◇「フォージドミルドアルミニウムリング」と「カーボンクラウン」、「カーボンソール」を採用し、より一層の余剰重量を生み出すことで高弾道のためのバックウェイト、つかまりのためのドローバイアスウェイト、最適重量配分による大きな慣性モーメントが搭載され、やさしさに磨きを掛けた新構造。
◇軽量の「カーボンソール」と融合した「イナーシャジェネレーター」の緻密なエアロダイナミクスで、ダウンスイング時にヘッドに受ける空気抵抗を軽減させてダウンスイングのヘッドスピードを加速させる。
◇カーボンソールのトウ側に搭載された「アコースティックアジャスター」によって、日本人に好まれる打音と打感を追求。
◇STEALTH GLOIRE+にロフト調整機能を搭載。
■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：60層カーボンツイストフェース + PUカバー■ヘッド素材・製法：チタン[9-1-1ti]製フレーム + カーボンクラウン+カーボンソール+ アルミニウムリング(鍛造) +バックウェイト■付属ヘッドカバー：有■付属品：ヘッドカバー※レンチは付属しておりません。
■シャフト名：SPEEDER NX for TM■ロフト角(度)：9.5゜ 10.5゜■ライ角(度)：56■ヘッド体積(cc)：460■クラブ長さ(インチ)：45.75■バランス：D3■フレックス：R S SR■シャフト重量(g)：R/約43 S/約48 SR/約45■キックポイント：先中■トルク：R/7.2 S/6.7 SR/7■総重量(g)：10.5゜(R)/ 約2759.5゜(S)/ 約28110.5゜(S)/ 約2819.5゜(SR)/ 約27810.5゜(SR)/ 約278■生産国：中国アルペン alpen スポーツデポ ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ stg_md
37,800 円
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 ☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆■2024年モデル◇低重心4ピースチタンフェース設計で高く伸びる弾道へ。
■番手構成：6I・7I・8I・9I・PW■左右：右■アイアンヘッド素材・製法：フェース:チタン(Super-TIX51AF)、CNC加工、ボディ:(5-7)SUS630+高比重タングステンニッケルウェイト、(8-SW)SUS630、ロストワックス製法■アイアントルク(度)：3.9■付属品：無■ルール適合：○■ロフト角#7I(度)：28■ライ角#7I(度)：62.5■クラブ長さ#7I(インチ)：37.25■バランス#7I：C9■重量#7I(g)：R364/SR366/S367■キックポイント：R・S・SR/中■生産国：日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ アイアンセット 新品 アイアン カーボンシャフト メンズ xxio13_eks
133,650 円
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 ■2006年モデル◇ジュニアの体力や体格に合わせた専用設計アイアン ・素材:ステンレススチール(SUS630)精密鋳造■左右:右■長さタイプ:140タイプ■ヘッド仕上げ:ミラー仕上げ■付属ヘッドカバー:有■付属品:ヘッドカバー■シャフト名:ジュニアモデル・オリジナルカーボン■番手:#6I/6I #7I/7I #8I/8I #9I/9I PW/PW SW/SW■ロフト角(度):#6I/34 #7I/38 #8I/42 #9I/46 PW/51 SW/56■ライ角(度):#6I/61.0 #7I/61.5 #8I/62.0 #9I/62.5 PW/63.0 SW/63.0■バンス角(度):#6I/1 #7I/1 #8I/1 #9I/1.5 PW/2.0 SW/6.0■クラブ長さ(インチ):#6I/35.0 #7I/34.5 #8I/34.0 #9I/33.5 PW/33.0 SW/33.0■バランス:#6I/A6〜A8 #7I/A6〜A8 #8I/A6〜A8 #9I/A6〜A8 PW/A6〜A8 SW/A6〜A8■生産国:中国GORA ゴーラ ごーら ゴルフ 単品 バラ アイアン カーボンシャフト ゴルフクラブ ジュニア キッズ 子供 クリスマス jrlp_01GORA ゴーラ ごーら ゴルフ 単品 バラ アイアン カーボンシャフト ゴルフクラブ ジュニア キッズ 子供 クリスマス jrlp_01
7,150 円
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 ■2021年モデル◇低スピンで、たたいて飛ばせるMAX LSドライバー◇JAILBREAK AI スピードフレーム テクノロジーFLASHフェースSS21トライアクシャル・カーボンクラウン＆ソールぺリメーター・ウェイティング■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：鍛造 FS2S チタン/FLASHフェースSS21■ヘッド素材・製法(ボディ)：8-1-1チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン＆ソール+ぺリメーターウェイト約9g■付属ヘッドカバー：有■付属品：ヘッドカバー・専用トルクレンチ■ルール適合：○■シャフト名：TENSEI 55 for Callaway■ロフト角(度)：9゜ 10.5゜■ライ角(度)：57.0■ヘッド体積(cc)：460■クラブ長さ(インチ)：45.75■バランス：D3■フレックス：S■シャフト重量(g)：S/56■キックポイント：S/中■トルク：S/4.9■総重量(g)：9゜(S)/ 30310.5゜(S)/ 303■生産国：中国 日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ epicmd club_daisyobun
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 ■2022年モデル◇ドローバイアス設計により、安定した飛距離性能と寛容性を実現。
優れた直進性と高弾道で狙える◇「450SS ツイストフェース」にICT(インバーテッド・コーン・テクノロジー)を搭載することで、スイートエリアが拡大し安定した飛距離性能を生み出す。
◇43g(#3)の「タングステンソールウェイト」を搭載したことで低重心になり更なる高弾道を可能に。
◇「カーボンクラウン」採用により生まれた余剰重量をヘッド内部のドローバイアスウェイトに置き換えることで、直進性の高い飛距離性能を実現。
◇やや大きめのヘッドサイズでアドレス時の安心感と慣性モーメントが拡大。
■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):ステンレススチール[450SS]■ヘッド素材・製法:ステンレススチール[450SS]+ カーボンクラウン +タングステンソールウェイト■付属ヘッドカバー：有 番手表示仕様：ダイヤル式※レンチは付属しておりません■シャフト名:SPEEDER NX for TM■番手:#3UT/3U #4UT/4U #5UT/5U #6UT/6U■ロフト角(度):#3UT/19 #4UT/21 #5UT/23 #6UT/25■ライ角(度):#3UT/61.5 #4UT/62 #5UT/62.5 #6UT/63■ヘッド体積(cc):#3UT/112 #4UT/113 #5UT/114 #6UT/115■クラブ長さ(インチ):#3UT/40.5 #4UT/40 #5UT/39.5 #6UT/39■バランス:#3UT/C9 #4UT/C9 #5UT/C9 #6UT/C9■フレックス:R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g):R/約52g S/約61g SR/約56g■キックポイント:R/先中 S/先中 SR/先中■トルク:R/4.2 S/4 SR/4.1■総重量(g):#3UT(R)/ 約319g#4UT(R)/ 約319g#5UT(R)/ 約319g#6UT(R)/ 約319g#3UT(S)/ 約329g#4UT(S)/ 約329g#5UT(S)/ 約329g#6UT(S)/ 約329g#3UT(SR)/ 約324g#4UT(SR)/ 約324g#5UT(SR)/ 約324g#6UT(SR)/ 約324g■生産国:中国アルペン alpen スポーツデポ ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ stg_md 240531_tokka
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 ■2022年モデル◇ミスヒットに強い、やさしく飛ばせる軽量クラブ設計のステルス グローレ ドライバー。
ロフト調整機能付き◇「60層のカーボンツイストフェース」を採用することで、インパクトのエネルギー伝達効率(ボール初速)がフェースのより広い範囲で高まり、「貫通型スピードポケット」との相乗効果でこれまでよりも優れた飛距離性能と寛容性を実現。
◇「フォージドミルドアルミニウムリング」と「カーボンクラウン」、「カーボンソール」を採用し、より一層の余剰重量を生み出すことで高弾道のためのバックウェイト、つかまりのためのドローバイアスウェイト、最適重量配分による大きな慣性モーメントが搭載され、やさしさに磨きを掛けた新構造。
◇軽量の「カーボンソール」と融合した「イナーシャジェネレーター」の緻密なエアロダイナミクスで、ダウンスイング時にヘッドに受ける空気抵抗を軽減させてダウンスイングのヘッドスピードを加速させる。
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■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：60層カーボンツイストフェース + PUカバー■ヘッド素材・製法：チタン[9-1-1ti]製フレーム + カーボンクラウン+カーボンソール+ アルミニウムリング(鍛造) +バックウェイト■付属ヘッドカバー：有■付属品：ヘッドカバー※レンチは付属しておりません。
■シャフト名：SPEEDER NX for TM■ロフト角(度)：9.5゜ 10.5゜■ライ角(度)：56■ヘッド体積(cc)：460■クラブ長さ(インチ)：45.75■バランス：D3■フレックス：R S SR■シャフト重量(g)：R/約43 S/約48 SR/約45■キックポイント：先中■トルク：R/7.2 S/6.7 SR/7■総重量(g)：10.5゜(R)/ 約2759.5゜(S)/ 約28110.5゜(S)/ 約2819.5゜(SR)/ 約27810.5゜(SR)/ 約278■生産国：中国アルペン alpen スポーツデポ ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ stg_md
37,800 円
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 ・シャフト:PING TOUR 2.0 CHROME 85・左右:右●番手:2H●ロフト角(°):17フレックス:R長さ:40.75ライ角(°):58ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):129シャフト重量(g):73トルク:2.8キックポイント:中調子フレックス:S長さ:40.75ライ角(°):58ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):129シャフト重量(g):80トルク:2.3キックポイント:中元調子フレックス:X長さ:40.75ライ角(°):58ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):129シャフト重量(g):85トルク:2.2キックポイント:中元調子__________●番手:3H●ロフト角(°):19フレックス:R長さ:40.25ライ角(°):58.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):128シャフト重量(g):73トルク:2.8キックポイント:中調子フレックス:S長さ:40.25ライ角(°):58.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):128シャフト重量(g):80トルク:2.3キックポイント:中元調子フレックス:X長さ:40.25ライ角(°):58.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):128シャフト重量(g):85トルク:2.2キックポイント:中元調子__________●番手:4H●ロフト角(°):22フレックス:R長さ:39.75ライ角(°):59ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):126シャフト重量(g):73トルク:2.8キックポイント:中調子フレックス:S長さ:39.75ライ角(°):59ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):126シャフト重量(g):80トルク:2.3キックポイント:中元調子フレックス:X長さ:39.75ライ角(°):59ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):126シャフト重量(g):85トルク:2.2キックポイント:中元調子__________●番手:5H●ロフト角(°):26フレックス:R長さ:39.25ライ角(°):59.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):124シャフト重量(g):73トルク:2.8キックポイント:中調子フレックス:S長さ:39.25ライ角(°):59.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):124シャフト重量(g):80トルク:2.3キックポイント:中元調子フレックス:X長さ:39.25ライ角(°):59.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):124シャフト重量(g):85トルク:2.2キックポイント:中元調子__________●番手:6H●ロフト角(°):30フレックス:R長さ:38.75ライ角(°):60ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):121シャフト重量(g):73トルク:2.8キックポイント:中調子フレックス:S長さ:38.75ライ角(°):60ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):121シャフト重量(g):80トルク:2.3キックポイント:中元調子フレックス:X長さ:38.75ライ角(°):60ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):121シャフト重量(g):85トルク:2.2キックポイント:中元調子__________●番手:7H●ロフト角(°):34左右:右フレックス:R長さ:38.25ライ角(°):60.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):113シャフト重量(g):73トルク:2.8キックポイント:中調子フレックス:S長さ:38.25ライ角(°):60.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):113シャフト重量(g):80トルク:2.3キックポイント:中元調子フレックス:X長さ:38.25ライ角(°):60.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):113シャフト重量(g):85トルク:2.2キックポイント:中元調子__________付属品:専用ヘッドカバーグリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し)理想の高弾道で、ブレずに狙える。
飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた「激飛」G430ハイブリッド「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」の搭載により重心位置を最適化。
心地よい打感と打音も生み出す。
上下の打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。
ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能。
これまで以上に正確にグリーンを狙える。
【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。
※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。
※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。
あらかじめご了承ください。
ピン PINGヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf クラブ ゴルフクラブ バラアイアン Men's Mens メンズ めんず 男性 G430 ヴィクトリアゴルフ rss20230604_vg_49 オリジナルカーボン ユーティリティ utility G430 2022年モデル 夏芝対策_230727 VblackyellowG 20230913 are_2309 日本選手関連アイテム240401 10818664401 G430 HB 22 TOUR2.0 CRM 85 10818662601 G430 HB 17 TOUR2.0 CRM 85 10818663501 G430 HB 19 TOUR2.0 CRM 85 10818665301 G430 HB 26 TOUR2.0 CRM 85 10818666201 G430 HB 30 TOUR2.0 CRM 85 10818667101 G430 HB 34 TOUR2.0 CRM 85メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
40,480 円
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 日本の伝統的な鍛造技術から職人が1本1本作り上げたウェッジ。
通常の軟鉄素材「S25C」のなかでも、炭素含有率0.24〜0.26％の厳選素材を採用。
炭素含有率が安定した素材を使用することで、鍛造工程における鉄の広がりが安定、重量のバラツキが少ない逸品。
多彩なショットを要求されるプロの要望に応え、フェースは開いても構えやすいティアドロップ形状を採用。
ソールはフルショットにも対応するようロフト角52度はラウンドソール、そしてロフト角58度はフェースを開いたショットでも、トゥ・ヒール部の抜けを考慮して三日月ソールにデザイン。
トーナメントの厳しい条件でも積極的にピンを狙えるプロ仕様です。
素材：軟鉄鍛造 , ニッケルクロム処理 原産国：日本 【スペック】 ヘッド素材：軟鉄（S25C） ヘッド製法：鍛造 仕上げ：Ni-Cr 仕上げ ロフト角（°）：58 バンス角（°）：12 ライ角（°）：64 クラブ長さ（インチ）：35 クラブ重量（g）：459 バランス：D2.5 シャフト：N.S.PRO MODUS TOUR105 硬度：S グリップ：IOMIC X-GRIP 2.3 原産国：日本 ゴルフ メンズ レディース 男性 女性 クラブ ゴルフクラブ ウェッジ プロ野球 ヤクルト スワローズ ヤクルトスワローズ シンプル かっこいい 野球ファン 軽量 ギフト コンペ賞品 コンペ景品 プレゼント ゴルフ用品 3,980円(税込)以上のお買い物で送料無料 沖縄は9,800円以上で送料無料 ※「送料無料」の条件については、下の表にてご確認くださいませ。
特に大型宅配便（大型サイズ商品）のお客様は必ずご確認をお願いします。
※ 楽天市場の仕様により、現在全ての地域で「送料無料」と表示されていますが北海道、沖縄への配送につきましては別途送料をいただく場合がございます。
ご注文の際、ご注意いただきますよう何卒宜しくお願い申し上げます。
楽天国際（海外）配送 対象商品 [ Rakuten International Shipping Item ]の詳細はこちらです。
[ Details click here ] オススメの商品や特集コーナーのご案内！ ぜひお立ち寄りくださいませ。
また、その他にも「あと少しで送料無料・・・」な時や、上手にポイント獲得の「買い回り」などに、このような商品たちはいかがでしょうか♪ 〜500円 商品 501〜1,000円 商品 1,001〜2,000円 商品 2,001〜3,000円 商品 たくさんのご注文、ご感想をいただきまして誠にありがとうございます！ ご注文の前に当店の評価をぜひご覧くださいね。
ご安心してお買い物をお楽しみくださいませ スグにお使いいただけるクーポンをご用意！ぜひご利用ください♪ チェックして上手にお買い物を♪ さまざまなポイントキャンペーン実施中！ メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ※ クリックでカタログをご確認頂けます。
類似商品はこちらプロ野球 NPB！福岡ソフトバンクホークス ウ34,650円プロ野球！NPB！福岡ソフトバンクホークス ト13,585円プロ野球 NPB！福岡ソフトバンクホークス ボ7,920円プロ野球 NPB！福岡ソフトバンクホークス サ2,612円プロ野球 NPB！福岡ソフトバンクホークス ポ2,612円プロ野球！NPB！福岡ソフトバンクホークス シ2,612円プロ野球！NPB！福岡ソフトバンクホークス ク4,702円プロ野球 NPB！福岡ソフトバンクホークス ア6,930円プロ野球 NPB！福岡ソフトバンクホークス ゴ5,500円新着商品はこちら2024/6/4PELLE:K ペレック レディースゴルフグロ5,500円?2024/6/3PELLE:K ペレック レディースゴルフグロ5,500円?2024/5/28ハローキティ50周年記念 パターカバー4,950円?2024/06/04 更新 日本の伝統的な鍛造技術から職人が1本1本作り上げたウェッジ。
通常の軟鉄素材「S25C」のなかでも、炭素含有率0.24〜0.26％の厳選素材を採用。
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多彩なショットを要求されるプロの要望に応え、フェースは開いても構えやすいティアドロップ形状を採用。
ソールはフルショットにも対応するようロフト角52度はラウンドソール、そしてロフト角58度はフェースを開いたショットでも、トゥ・ヒール部の抜けを考慮して三日月ソールにデザイン。
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素材：軟鉄鍛造 , ニッケルクロム処理 原産国：日本 【スペック】 ヘッド素材：軟鉄（S25C） ヘッド製法：鍛造 仕上げ：Ni-Cr 仕上げ ロフト角（°）：58 バンス角（°）：12 ライ角（°）：64 クラブ長さ（インチ）：35 クラブ重量（g）：459 バランス：D2.5 シャフト：N.S.PRO MODUS TOUR105 硬度：S グリップ：IOMIC X-GRIP 2.3 原産国：日本 類似商品はこちらプロ野球 NPB！福岡ソフトバンクホークス ウ34,650円プロ野球！NPB！福岡ソフトバンクホークス ト13,585円プロ野球 NPB！福岡ソフトバンクホークス ボ7,920円
34,650 円
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 究極の飛距離性能に挑戦した超高反発ドライバー 高反発（公式競技使用不可） シャフト：Fujikura ZERO SPEEDER (1フレックスのみ) グリップ：イオミック Sticky SUPER LIGHT ヘッド素材 ボディ：6-4チタン フェース：15-3-3-3チタン ネジ：ステンレス (3g×2) PVD加工 オリジナルヘッドカバー付(PU) ※フェース破損の恐れがあるため、ヘッドスピード42m/s以上の方は使用しないでください。
リンクス Lynx ドライバー 高反発 飛距離 プレゼント ブランド メーカー 人気 ギフト 素振り 飛距離アップ 3,980円(税込)以上のお買い物で送料無料 沖縄は9,800円以上で送料無料 ※「送料無料」の条件については、下の表にてご確認くださいませ。
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類似商品はこちらLynx リンクス 飛砲ドライバー オリジナル59,400円?Lynx リンクス 高反発スモールボール 飛砲3,740円?キャロウェイ PARADYME パラダイム メ81,620円Lynx リンクス ティーチングプロ TEAC16,500円Lynx リンクス 麻雀ドライバー用ヘッドカバ2,475円?Lynx リンクス ヨッシースタンプ うさぎさ5,346円Lynx リンクス アシンメトリースティック 4,950円Lynx リンクス ポーチ LXAC-82552,090円Lynx リンクス VANシリーズ BT21H6,732円新着商品はこちら2024/6/4PELLE:K ペレック レディースゴルフグロ5,500円?2024/6/3PELLE:K ペレック レディースゴルフグロ5,500円?2024/5/28ハローキティ50周年記念 パターカバー4,950円?再販商品はこちら2024/6/3初夏のゴルフ激安セール ワールドイーグル F-3,960円2024/5/29DC バットマンブラック ティーキーパー 41495円2024/5/29ガーフィールド のんびりーガーフィールド ティ495円2024/06/04 更新 究極の飛距離性能に挑戦した超高反発ドライバー 高反発（公式競技使用不可） シャフト：Fujikura ZERO SPEEDER (1フレックスのみ) グリップ：イオミック Sticky SUPER LIGHT ヘッド素材 ボディ：6-4チタン フェース：15-3-3-3チタン ネジ：ステンレス (3g×2) PVD加工 オリジナルヘッドカバー付(PU) ※フェース破損の恐れがあるため、ヘッドスピード42m/s以上の方は使用しないでください。
類似商品はこちらLynx リンクス 飛砲ドライバー オリジナル59,400円?Lynx リンクス 高反発スモールボール 飛砲3,740円?キャロウェイ PARADYME パラダイム メ81,620円
108,900 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてブレないヘッドで結果が変わる。
優れたスピン性能を誇る新フェースと打感・寛容性に優れた新構造のウェッジ「GLIDE4.0」。
究極のスピン性能を誇る新フェース 番手別の削り出し溝とエメリーブラスト、疎水性の高いハイドロパールクローム仕上げにより、濡れた状態やラフからでも安定したスピン量と理想の摩擦力を可能に。
エメリーブラスト仕上げ 表面をあえて粗目に仕上げることで摩擦力が増し、あらゆる状況でスピンの再現性が向上。
番手別に求められる最適なスピン量を実現 溝の間隔と角度を番手別に設計することでフルショットでもハーフショットでも番手別に求められる最適なスピン量を実現。
打感と寛容性に優れた新構造 ヘッド素材には、軟鉄8620カーボンスチールを採用。
さらにエラストマーCTPを約36％拡大し、心地良い打感と打球音を実現する。
極限まで重量周辺配分設計された新構造で、寛容性に優れ、ミスヒットにも強い。
（前作比／PING社調べ） あらゆるライからでも対応可能 Sグラインド バンカーから楽に脱出可能 EYE2グラインド 最もソール幅が広く、ダフリ防止に効果的 Wグラインド グリーン周りからの多彩なショットに最適 Tグラインド ■ SPECIFICATION ヘッド GLIDE 4.0 素材 8620カーボンスチール 仕上げ ハイドロパールクローム仕上げ ソールタイプ Sグラインド 番手 46S-12 50S-12 52S-12 54S-12 56S-10 58S-10 60S-10 ロフト角（°） 46 50 52 54 56 58 60 ライ角（°） 64 64.3 64.5 バウンス角（°） 12 12 10 標準クラブ長（インチ） 35.5 35.25 35 ソールタイプ EYE2グラインド 番手 54E-10 56E-10 58E-10 60E-10 ロフト角（°） 54 56 58 60 ライ角（°） 64.3 64.5 バウンス角（°） 10 8 標準クラブ長（インチ） 35.25 35 ソールタイプ Wグラインド Tグラインド 番手 54W-14 56W-14 58W-14 60W-14 58T-6 60T-6 ロフト角（°） 54 56 58 60 58 60 ライ角（°） 64.3 64.5 64.5 バウンス角（°） 14 14 6 標準クラブ長（インチ） 35.25 35 35 シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチール フレックス S シャフト重量（g） 106.5 トルク（°） 1.7 調子 元 グリップ LAMKIN CROSSLINE 1150（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2022年5月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
13,800 円
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 4570095487858【購入前のご注意】 ※一部商品を除き初期不良含む故障は全てメーカー対応となっております。
当店での返品、交換や修理依頼等はお受け出来かねます。
※複数サイトにて在庫共有しておりますのでご注文のタイミングによっては在庫切れになる場合がございます。
※基本的に発送後のお客様都合でのキャンセルはお受け出来ません。
※その他店舗規約等を必ずご確認いただきご購入くださいますようお願い致します。
※メーカーの仕様変更により付属品やシステムOSなどのスペックが当ページ記載のものと異なる場合がございます。
詳細のスペックはメーカー製品ページにてご確認頂ますようお願い致します。
※掲載写真はイメージとなります。
実際の商品とは異なる場合がございます。
番手:1W クラブ重量:約303g ロフト角度:9.0° ヘッド体積(cc):460cc バランス:D3 シャフト名:TENSEI RED TM50 長さ(インチ):45.5インチ シャフト重量(g):約57g シャフトトルク:4.3 調子:中調子 グリップ:Lamkin Crossline 360 Black/Red CP 付属品:専用ヘッドカバー ※専用トルクレンチは別売りになります。
利き腕:右利き用 ロフト角:9.0°
61,710 円
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 モデルSpider TOUR TRUSS TM1トラスヒールSpider TOUR TRUSS TM2トラスセンターSpider TOUR TRUSS TM2トラスセンター アイスミントSpider TOUR X TRUSS TM1トラスヒールSpider TOUR X TRUSS TM2トラスセンターSpider TOUR Z TRUSS TM1トラスヒールヘッド素材カーボンコンポジットパネル内蔵トラスホーゼル一体型ステンレススチール (304SS) ボディ + TSSウェイト + HYBRAR® ダンパーフェースタイプ / 素材PURE ROLL™ (ピュアロール) 搭載 5mm厚インサート / アイオノマー (Surlyn®) + アルミニウムロフト角3.0°ライ角70°長さ(インチ)33, 3433, 34, LH 3432, 3333, 34, LH 3433, 3432, 33, 34ネックタイプトラスヒールトラスセンタートラスセンタートラスヒールトラスセンタートラスヒールバランスタイプ(トウハング角)トウヒールバランス(6°)フェースバランス(0°)フェースバランス(0°)トウヒールバランス(7°)フェースバランス(0°)トウヒールバランス(9°)シャフトKBS BLACK STEPLESS STEEL SHAFT グリップSuper Stroke Pistol GTR 1.0 Spider/Black/White(径58/82.5g) Super Stroke Pistol GTR 1.0Spider/White/Ice Mint(径58/82.5g)Super Stroke Pistol GTR 1.0 Spider/Black/White (径58/82.5g) ※このスペックは計算値・暫定値です。
※■はレフトハンドの展開もあります(34インチのみ)。
※専用ヘッドカバー(マグネットタイプ)付き※本体、専用ヘッドカバーは中国製(!)ウェイトは着脱不可となっております。
※Surlyn®はデュポン社の商標または登録商標です。
45,540 円
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 ・世界最高のゴルファーにインスピレーションを与えるMilled Grind(MG)ウェッジは、高度な表面フライス加工技術を使用して、正確なソール形状、リーディングエッジ、スコアラインを確保します。
モデルMG1 Nickel LC Wedgeヘッド/フェース素材(製法)軟鉄[8620](鍛造)ヘッド仕上げサテンニッケルクロームロフト角52°54°56°58°60°バウンス角9°11°12°11°10°ライ角64°長さ(インチ)35.535.2535.0バランスD3D5シャフトTrue Temper Dynamic Gold WedgeグリップGolf Pride Tour Velvet 360 REC 58R/52g※このスペックは計算値・暫定値です。
14,080 円
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 やさしさの新世界基準は、受け継がれる。
高弾道とさらなるやさしさを実現した、すべてが新しい「Qi10 MAX」レスキューが誕生。
原産国：中国/ベトナム製HEAD#3#4#5#6ヘッド素材 / フェース素材ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン / ステンレススチール [450SS]ロフト角(°)20232731ライ角(°)5959.56060.5長さ(インチ)Diamana BLUE TM6040.7540.2539.7539.25SHAFTFLEX番手 #3#4#5#6Diamana BLUE TM60S●●●●R●●●●SHAFTDiamana BLUE TM60フレックスSRクラブ重量(g)約344約335シャフト重量(g)約68約60トルク2.83.0バランスD2D1.5キックポイント中グリップTM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)※上記スペックは#3(20°)の数値です。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※ライ角表記はスコアラインライ計測値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。
※レフトハンドの展開はございません。
※専用ヘッドカバー付き※本体は中国製/ベトナム製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製
45,540 円
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 HEAD46 SB48 SB50 SB52 SB54 SB54 HB56 SB56 LB56 HB58 SB58 LB58 HB60 SB60 LB60 HBヘッド/フェース素材(製法)軟鉄 [8620] / ノンメッキ加工 軟鉄 [8620] (鋳造)ヘッド仕上げTOUR SATIN CHROME (ツアー サテン クローム)ロフト展開TOUR SATINCHROME△●●●●△●●●●●●●●●バウンス角( ゜)99991113128141181210812ライ角( ゜)64長さ(インチ)Dynamic Gold EX TOUR ISSUETOUR SATINCHROME※35.7535.7535.535.25※35.2535.2535N.S.PRO® MODUS3 TOUR 105N.S.PRO® 950GH NEOクラブ重量(g)Dynamic Gold EX TOUR ISSUETOUR SATINCHROME※約465約465約468約476※約476約476約479N.S.PRO® MODUS3 TOUR 105※約446約446約449約456※約456約456約460N.S.PRO® 950GH NEO※約444約444約447約454※約454約454約458バランスDynamic Gold EX TOUR ISSUETOUR SATINCHROME※D3D3D5※D5D5D5N.S.PRO® MODUS3 TOUR 105※D3D3D5※D5D5D5N.S.PRO® 950GH NEO※D2D2D4※D4D4D4グリップTM Tour Velvet 360 Black 60R (径60R / 50g)SHAFTフレックスシャフト重量(g)トルク (°)キックポイントDynamic Gold EX TOUR ISSUES200131-元N.S.PRO® MODUS3 TOUR 105S106.51.7元N.S.PRO® 950GH NEOS981.7元※このスペックは計算値・暫定値です。
変更になる場合がございますので予めご了承ください。
※シャフト重量はカット前重量です。
※Dynamic Gold EX TOUR ISSUE シャフトのスペック数値 (シャフト重量、トルク、キックポイント)はトゥルーテンパースポーツインクジャパンの公表値です。
※N.S.PRO® MODUS3 TOUR 105, N.S.PRO® 950GH NEO, N.S.PRO® MODUS3 TOUR 115のスペック数値 (シャフト重量、トルク、キックポイント)は日本シャフト株式会社の公表値です。
※MCI 90 for TaylorMadeのスペック数値 (シャフト重量、トルク、キックポイント)は藤倉コンポジット株式会社の公表値です。
※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。
△はカスタムメイドクラブでの展開です。
■レフトハンドの展開もございます(ツアーサテンクロームのDynamic Gold EX TOUR ISSUEシャフト装着モデルおよびN.S.PRO® MODUS? TOUR 105シャフト装着モデルのみ)。
■はセレクトフィットストアのみでの展開です。
◆はテーラーメイド直営店のみでの取り扱いです。
※46 SBはカスタムメイドクラブ専用モデルのため、長さ、クラブ重量、バランスは参考値としてカスタム標準スペックを記載しております。
※フェース面はRAW(ノンメッキ)仕様のため、製品出荷時に貼付している保護フィルムをはがすと腐食が進みサビが発生しますが、製品の性能に影響はございません。
※中国製/台湾製/ベトナム製
26,730 円
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 正確なショットを、再現性高く高弾道で飛ばせる中空構造『ステルスHDアイアン』。
番手別設計による確かな飛距離性能とやさしさが正確で安定したショットへ導く。
番手別に設計されたテクノロジー軽量ポリマー素材を使用する『キャップバックデザイン』を採用することで、軽量化と強度を併せ持った中空構造が完成。
さらに、番手別に設計された『アシンメトリック・ドローフェースデザイン』を採用、#5-#7には『貫通型スピードポケット』を搭載し、番手毎に求められる性能を発揮。
安心感のあるヘッドデザインシャローヘッドとワイドソールデザインの低重心化設計で、高弾道のショットを可能にする。
さらに、ソールが適度に湾曲した『ラウンドソール』が、どんなライからでも振りぬきやすく、適度なスピンでダイレクトにターゲットを狙える。
エコーダンピングシステムフルレングスのエコーダンピングシステムが、インパクトの衝撃によるクラブの振動を吸収し、心地よい打感と打音を生み出す。
HEAD#5#6#7#8#9PWAWSWヘッド素材 / フェース素材(製法)ステンレススチール [450SS] (鋳造) ステンレススチール [431SS] (鋳造) ロフト角(°)23.526.5303438.544.54954ライ角(°)62.56363.56464.5656565長さ(インチ)TENSEI RED TM60 ('22)38.537.87537.2536.7536.2535.7535.535.25KBS MAX MT80 JP38.537.87537.2536.7536.2535.7535.535.25バランスTENSEI RED TM60 ('22)C8C9D0KBS MAX MT80 JPD0D1D2クラブ重量TENSEI RED TM60 ('22)[#5] 約355g (S) / 約350g (R) [#7] 約368g (S) / 約363g (R)KBS MAX MT80 JP[#5] 約386g (S) [#7] 約399g (S)グリップLamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g)SHAFT FLEX番手・セット #5#6-PWAWSWTENSEI RED TM60 ('22)S●●●●R●●●●KBS MAX MT80 JPS●●●●SHAFTフレックスシャフト重量(g)トルクキックポイントTENSEI RED TM60 ('22)S約682.9中R約613.1中KBS MAX MT80 JPS約1022.3先中※上記スペックは#7(30°)の数値です。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。
※レフトハンドの展開はございません。
※中国製/ベトナム製
69,960 円
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 多彩な飛びと信頼性レスキュー専用設計の『アドバンスドICTフェース』を採用し、ハイロフト(#3ロフト角20度)のシャローヘッド設計で低重心化を実現。
高弾道と高い寛容性で、狙うべきパー5、タイトなパー4、 距離の長いパー3、プレーヤーの行く手を阻むコース攻略に貢献する。
ハイロフトのシャローヘッド設計新構造カーボンクラウン採用により、余剰重量をヘッド後方に配置。
ハイロフト設計とシャローヘッドデザインでさらなる低重心化を図り、高弾道で大きく飛ばせる。
モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。
センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードの減少を抑え、狙い通りのショットを実現。
さらに『ツイストフェース』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。
Vスチールソールデザイン振り抜きの良さで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。
そのソール技術を継承し、接地面積を最小限に抑え、抜けの良さを向上させた『Vスチールソール』を採用。
フェース上部には帯状の『レーザーアライメント』、クラウン中央部分にはTマークを施し、振り抜きの良さと構えやすさを両立した。
HEAD#3#4#5#6ヘッド素材 / フェース素材ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン / ステンレススチール [450SS] ロフト角(°)20232731ライ角(°)5959.56060.5長さ(インチ)TENSEI RED TM60 ('22)40.2539.7539.2538.75SHAFTFLEX番手 #3#4#5#6TENSEI RED TM60 ('22)S●●●●R●●●●SHAFTTENSEI RED TM60 ('22)フレックスSRクラブ重量(g)約340約333シャフト重量(g)約68約61トルク2.93.1バランスD0C9.5キックポイント中グリップLamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g)※上記スペックは#3(20°)の数値です。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。
※レフトハンドの展開はございません。
※専用ヘッドカバー付き※本体は中国製/台湾製/ベトナム製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製
24,970 円
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 多彩な飛びと信頼性大型シャローヘッド(ヘッド体積#3 200cc)とハイロフト設計(#3ロフト角16度)により、高弾道と高い寛容性を搭載したハイドローフェアウェイ。
狙うべきパー5、タイトなパー4、 距離の長いパー3、安心して狙っていける。
高い飛距離性能と大きな寛容性従来のステルスフェアウェイウッドより慣性モーメントが飛躍的に向上。
球が上がりやすい低重心化設計と投影面積が大きく安心して構えられる大型シャローヘッドの組み合わせが、あらゆるレベルのゴルファーに飛距離とやさしさを提供する。
モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。
センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。
また『ツイストフェース』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。
自然と球がつかまるドローバイアス「高強度450SS素材」のフェースとボディ一体型構造を採用し、シャローヘッド設計でも広いフェースエリアを確保。
球の高さを保ちながら自然と球がつかまる。
Vスチールソールデザイン振り抜きのよさで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。
そのソール技術を継承した『Vスチールソール』を採用し、接地面積を最小限に抑え、抜けのよさを向上させた。
HEAD#3#5#7ヘッド素材 / フェース素材ステンレススチール [450SS] + 3Dカーボンクラウン / ステンレススチール [450SS]ロフト角(°)161923ライ角(°)5858.559ヘッド体積(cm3<cc>)200185170長さ(インチ)TENSEI RED TM50 ('22)43.2542.2541.75SHAFTFLEX番手#3#5#7TENSEI RED TM50 ('22)S●●●SR●●●R●●●SHAFTTENSEI RED TM50 ('22)フレックスSSRRクラブ重量(g)約311約310約308シャフト重量(g)約57約55約52トルク4.34.75.0バランスD2.5D2.5D2キックポイント中グリップLamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g)※上記スペックは#3(16°)の数値です。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。
※レフトハンドの展開はございません。
※専用ヘッドカバー付き※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製
31,900 円
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 多彩な飛びと信頼性レスキュー専用設計の『アドバンスドICTフェース』を採用した「ステルス2レスキュー」。
新構造のカーボンクラウン、貫通型スピードポケット、Vスチールソールを搭載し、飛距離性能を保ちながら、さらなる寛容性に加え、高い直進性を兼ね備えた。
狙うべきパー5、タイトなパー4、 距離の長いパー3、狙い通りのショットを実現する。
新構造カーボンクラウン採用カーボンエリアを広げた新構造のカーボンクラウンを採用し、余剰重量をヘッド後方に配置。
さらなる低重心化を図り、寛容性、高い直進性を実現。
モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。
センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。
さらに『ツイストフェース』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。
Vスチールソールデザイン振り抜きの良さで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。
そのソール技術を継承し、接地面積を最小限に抑え、抜けの良さを向上させた『Vスチールソール』を採用。
フェース上部には帯状の『レーザーアライメント』、クラウン中央部分にはTマークを施し、振り抜きの良さと構えやすさを両立した。
HEAD#3#4#5#6#7ヘッド素材 / フェース素材ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン / ステンレススチール [450SS]ロフト角(°)1922252831ライ角(°)5858.55959.560長さ(インチ)TENSEI RED TM60 ('22)40.2539.7539.2538.75△ 38.25 (カスタム推奨レングス)KBS MAX MT85 JP4039.53938.5△ 38 (カスタム推奨レングス)SHAFT番手FLEX#3#4#5#6#7LH #4LH #5TENSEI RED TM60 ('22)S●●●●△●●R●●●●△●●KBS MAX MT85 JPS●●●●△●●SHAFTTENSEI RED TM60 ('22)KBS MAX MT85 JPフレックスSRSクラブ重量(g)約340約332約375シャフト重量(g)約68約61約109トルク2.93.11.8バランスD0.5D0D1キックポイント中先中グリップLamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g)※上記スペックは#3(19°)の数値です。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。
△はカスタムメイドクラブのみの対応となります。
■はレフトハンドの展開もあります。
※専用ヘッドカバー付き※本体は中国製/台湾製/ベトナム製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製
24,970 円
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 多彩な飛びと信頼性『3Dカーボンクラウン』を採用し、クラウンの軽量化によってさらなる低・深重心化を図り、寛容性の高い「ステルス2フェアウェイウッド」がうまれた。
狙うべきパー5、タイトなパー4、 距離の長いパー3、プレーヤーの行く手を阻むコース攻略に貢献する。
低重心・高打ち出し角従来の「ステルスフェアウェイウッド」よりもさらなる低・深重心化を図った「ステルス2フェアウェイウッド」は、ソール側まで巻き込んだ『3Dカーボンクラウン』により、カーボンエリアが拡大。
重心を下げながらも後方にウェイトを配置することが可能になり、高弾道で安定したショットを可能にした。
モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。
センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。
さらに、#3/#3HLには反発性能の高い『C300マレージング鋼フェース』、#5/#7/#9には寛容性の高いフェース&ボディ一体型の『高強度450SS』を採用、番手別に素材を使い分け打ちやすさを追求した。
また『ツイストフェース』搭載で安定性を可能にする。
Vスチールソールデザイン振り抜きのよさで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。
そのソール技術を継承し、接地面積を最小限に抑え、抜けのよさを向上させた『Vスチールソール』を採用。
丸みを帯びたリーディングエッジが、あらゆるライからも打ちやすく狙いやすい。
構えやすいレーザーアライメントフェースの上部に帯状の「レーザーアライメント」を施し、シンプルな見ためながらも構えやすさが向上した。
HEAD#3#3HL#5#7#9ヘッド素材 / フェース素材ステンレススチール [450SS] + 3Dカーボンクラウン/ マレージング鋼 [C300]ステンレススチール [450SS] + 3Dカーボンクラウン/ ステンレススチール [450SS]ロフト角(°)1516.5182124ライ角(°)575757.55858.5ヘッド体積(cm3<cc>)185185170170155長さ(インチ)TENSEI RED TM50 ('22)43.25△ 43.25 (カスタム推奨レングス)42.2541.75△ 41.25 (カスタム推奨レングス)Tour AD CQ-643△ 43 (カスタム推奨レングス)42△ 41.5 (カスタム推奨レングス)△ 41 (カスタム推奨レングス)SPEEDER NX GREEN 6043△ 43 (カスタム推奨レングス)42△ 41.5 (カスタム推奨レングス)△ 41 (カスタム推奨レングス)Diamana GT 6043△ 43 (カスタム推奨レングス)42△ 41.5 (カスタム推奨レングス)△ 41 (カスタム推奨レングス)SHAFTFLEX番手#3#3HL#5#7#9LH #3LH #5TENSEI RED TM50 ('22)S●△●●△●●SR●△●●△●●R●△●●△●●Tour AD CQ-6S●△●△△△△SPEEDER NX GREEN 60S●△●△△△△Diamana GT 60S●△●△△△△SHAFTTENSEI RED TM50 ('22)Tour AD CQ-6SPEEDER NX GREEN 60Diamana GT 60フレックスSSRRSSSクラブ重量(g)約312約310約309約324約325約323シャフト重量(g)約57約55約526466.562.5トルク4.34.75.03.43.83.8バランスD2.5D2.5D2D1.5D2D2キックポイント中先中中中元グリップLamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g)Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/47.5g)※上記スペックは#3(15°)の数値です。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。
△はカスタムメイドクラブのみの対応となります。
■はレフトハンドの展開もあります。
※Tour AD CQ-6シャフトの重量、トルク、キックポイントは(株)グラファイトデザインの公表値です。
※SPEEDER NX GREEN 60シャフトの重量、トルク、キックポイントは藤倉コンポジット(株)の公表値です。
※Diamana GT 60シャフトの重量、トルク、キックポイントは三菱ケミカル(株)の公表値です。
※専用ヘッドカバー付き※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製
31,900 円
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 どこまでも遠くへ、どこまでもやさしく私たちは長い歳月をかけて開発したカーボンウッド「ステルス」の発売により、チタンの限界を超え、世界中のゴルファーをカーボンウッドの時代へと導いてきた。
そしてそのテクノロジーはさらなる進化を遂げ、新しい「ステルス2」が誕生した。
2023年、「ステルス2」が飛距離性能と寛容性をさらなる次元へと導いていく。
60層カーボンツイストフェースエネルギー伝達効率向上を目指す新構造カーボンフェース設計により、ボールスピードの高初速に貢献。
さらに進化した『インバーテッド・コーン・テクノロジー』と『ツイストフェース』の組み合わせにより、ミスヒット時のボール初速の低下を抑え、安定性と再現性が拡大した。
カーボン容量の拡大「ステルス2」では、新たに『カーボンソール』、『特殊強化カーボンコンポジットリング』を採用し、ヘッドに使用しているカーボン容量をアップ、余剰重量の重量配分を最適化。
慣性モーメントが飛躍的に向上し、再現性の高いショットが可能になった。
上質なサウンドサウンドエンジニアリングチームによって、カーボンソールの厚みや形状、構造から生み出される打音を徹底追及。
力強さの中に心地よさを感じる上質なサウンドが完成した。
高慣性モーメントと最適な打ち出し角ヘッド後方に25gのタングステンバックウェイトを搭載したことで高慣性モーメント化に成功。
空気抵抗を減少させる『イナーシャ ジェネレーター』との相乗効果で、高い飛距離性能を保ちながら寛容性が進化した。
さらにフロントウェイトを戦略的にソールに配置し、最適な打ち出し角とスピン量で打ちやすく安定したショットを実現。
HEADSTEALTH2 DRIVER / ステルス2 ドライバーヘッド素材 / フェース素材チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + 6層カーボンクラウン + 9層カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバーヘッド体積(cm3<cc>)460ライ角(°)56 (STD) - 60 (UPRT)長さ(インチ)TENSEI RED TM50 ('22)45.75Tour AD CQ-645.25SPEEDER NX GREEN 6045.25Diamana GT 6045.25SHAFT FLEXロフト角(°)910.512LH 9LH 10.5TENSEI RED TM50 ('22)S●●△●●SR△●△△●R△●△△●Tour AD CQ-6S●●△△△SPEEDER NX GREEN 60S●●△△△Diamana GT 60S●●△△△SHAFTTENSEI RED TM50 ('22)Tour AD CQ-6SPEEDER NX GREEN 60Diamana GT 60フレックスSSRRSSSクラブ重量(g)約302約300約298約311約313約311シャフト重量(g)約57約55約52646763トルク4.34.75.03.43.83.8バランスD3.5D3.5D3D2D2.5D2.5キックポイント中先中中中元グリップLamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g)Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/47.5g)※このスペックは計算値・暫定値です。
※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。
△はカスタムメイドクラブのみの対応となります。
■はレフトハンドの展開もあります。
※Tour AD CQ-6シャフトの重量、トルク、キックポイントは(株)グラファイトデザインの公表値です。
※SPEEDER NX GREEN 60シャフトの重量、トルク、キックポイントは藤倉コンポジット(株)の公表値です。
※Diamana GT 60シャフトの重量、トルク、キックポイントは三菱ケミカル(株)の公表値です。
※専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製 ※トルクレンチは付属いたしません。
(!)フロントソールウェイトおよびバックウェイトは着脱不可となっております。
39,930 円
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 調整することができ、多彩なショットを可能にする。
モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。
センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。
また『ツイストフェース』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。
マルチマテリアル構造6-4チタンフェース&ボディー、カーボンクラウンを採用したマルチマテリアル構造を採用。
ヘッド体積170cc(#3)のコンパクトなヘッドに「スライディングウェイト」を搭載し、卓越した操作性能を実現した。
構えやすいレーザーアライメントフェースの上部に帯状の「レーザーアライメント」を施し、シンプルな見ためながらも構えやすさが向上した。
HEADSELECTFIT STORE 限定モデル#3#5ヘッド素材 / フェース素材チタン [6-4 ti] + カーボンクラウン + スライディングウェイト(50g) / チタン [6-4 ti]ロフト角(°)1518ライ角(°)57 (STD) - 61 (UPRT)57.5 (STD) - 61.5 (UPRT)ヘッド体積(cm3<cc>)170150長さ(インチ)Diamana TM50 ('23)43.2542.25Tour AD CQ-64342SPEEDER NX GREEN 604342Diamana GT 604342SHAFTFLEX番手#3#5LH #3LH #5Diamana TM50 ('23)S●●△△SR●●△△R●●△△Tour AD CQ-6S●●△△SPEEDER NX GREEN 60S●●△△Diamana GT 60S●●△△SHAFTDiamana TM50 ('23)Tour AD CQ-6SPEEDER NX GREEN 60Diamana GT 60フレックスSSRRSSSクラブ重量(g)約316約314約312約324約326約324シャフト重量(g)約59約57約556466.562.5トルク3.74.14.43.43.83.8バランスD3D3D2.5D2D2.5D2.5キックポイント中元先中中中元グリップLamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g)Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/47.5g)※上記スペックは#3(15°)の数値です。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。
△はカスタムメイドクラブのみの対応となります。
■はレフトハンドの展開もあります。
※Tour AD CQ-6シャフトの重量、トルク、キックポイントは(株)グラファイトデザインの公表値です。
※SPEEDER NX GREEN 60シャフトの重量、トルク、キックポイントは藤倉コンポジット(株)の公表値です。
※Diamana GT 60シャフトの重量、トルク、キックポイントは三菱ケミカル(株)の公表値です。
※専用ヘッドカバー付き※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製※トルクレンチは付属いたしません。
48,070 円
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![]() 調整することができ、多彩なショットを可能にする。
モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。
センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。
また『ツイストフェース』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。
マルチマテリアル構造6-4チタンフェース&ボディー、カーボンクラウンを採用したマルチマテリアル構造を採用。
ヘッド体積170cc(#3)のコンパクトなヘッドに「スライディングウェイト」を搭載し、卓越した操作性能を実現した。
構えやすいレーザーアライメントフェースの上部に帯状の「レーザーアライメント」を施し、シンプルな見ためながらも構えやすさが向上した。
HEADSELECTFIT STORE 限定モデル#3#5ヘッド素材 / フェース素材チタン [6-4 ti] + カーボンクラウン + スライディングウェイト(50g) / チタン [6-4 ti]ロフト角(°)1518ライ角(°)57 (STD) - 61 (UPRT)57.5 (STD) - 61.5 (UPRT)ヘッド体積(cm3<cc>)170150長さ(インチ)Diamana TM50 ('23)43.2542.25Tour AD CQ-64342SPEEDER NX GREEN 604342Diamana GT 604342SHAFTFLEX番手#3#5LH #3LH #5Diamana TM50 ('23)S●●△△SR●●△△R●●△△Tour AD CQ-6S●●△△SPEEDER NX GREEN 60S●●△△Diamana GT 60S●●△△SHAFTDiamana TM50 ('23)Tour AD CQ-6SPEEDER NX GREEN 60Diamana GT 60フレックスSSRRSSSクラブ重量(g)約316約314約312約324約326約324シャフト重量(g)約59約57約556466.562.5トルク3.74.14.43.43.83.8バランスD3D3D2.5D2D2.5D2.5キックポイント中元先中中中元グリップLamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g)Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/47.5g)※上記スペックは#3(15°)の数値です。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。
△はカスタムメイドクラブのみの対応となります。
■はレフトハンドの展開もあります。
※Tour AD CQ-6シャフトの重量、トルク、キックポイントは(株)グラファイトデザインの公表値です。
※SPEEDER NX GREEN 60シャフトの重量、トルク、キックポイントは藤倉コンポジット(株)の公表値です。
※Diamana GT 60シャフトの重量、トルク、キックポイントは三菱ケミカル(株)の公表値です。
※専用ヘッドカバー付き※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製※トルクレンチは付属いたしません。
48,070 円
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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