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製品詳細 ※こちらは単品アイアン（5I,6I,AW,SW）販売ページです。
26,180 円
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飛んで曲がらない、飛距離性能とかつてない直進性能を発揮する「Qiアイアン」を体感せよ。
【新統合システム設計】 アイアンに求められる直進性、弾道の高さ、正確なショットをそれぞれの番手において発揮できるように新たに開発した統合システムを採用。
番手別に最適化したフェースデザインに、キャップバックデザイン、貫通型スピードポケットなどのテクノロジーを統合的にアプローチすることで、番手毎に最適なヘッド設計が可能に。
各番手で求められる最適な飛距離とボールスピードの再現性を高め、セット全体で、優れた直進性に適切な飛距離ギャップを実現。
【キャップバックデザイン】 キャップバッグデザインを搭載した革新的な構造は、中空アイアンと従来のキャビディバッグアイアンの利点を融合。
番手毎に重心位置を最適化するだけでなく、「振動減衰システム」との相乗効果で、インパクト時の不要な振動を抑え、心地よい打音とフィールを提供。
さらに、従来よりも大きいフェースを採用しスイートエリア拡大を目指したヘッドデザインにすることで、見た目の安心感に加え、ミスヒットでの安定した飛距離を実現。
【ハイパフォーマンスを可能にする最適重心設計】 番手別ヘッド設計「FLTD CGデザイン」を採用。
セット全体で番手毎に最適な重心位置に設計することで、各番手で求められるパフォーマンスを向上。
ロングアイアンでは、直進性と弾道を適正化、ミドルアイアンでは、大きなスイートエリアで高初速 、ショートアイアンでは、スピンを増やして再現性を高めるように設計することで、セット全体で最適なパフォーマンスにまっすぐな弾道を提供。
製品仕様 ■クラブスペック 番手 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW SW ヘッド素材 / フェース素材 ステンレススチール [450SS] (鋳造) ステンレススチール [431SS] (鋳造) ロフト角(°) 18.5 21 24 28 32 37 43 49 54 ライ角(°) 61.5 62 62.5 63 63.5 64 64.5 64.5 64.5 長さ（インチ） △ 39.125 (カスタム推奨レングス) 38.5 37.875 37.25 36.75 36.25 35.75 35.5 35.25 バランス D2 D3.5 ■シャフトスペック シャフト名 N.S.PRO 820GH フレックス S クラブ重量(g) [#5] 約386g (R) [#7] 約401g (R) シャフト重量(g) 約97 トルク 2.4 キックポイント 先中 グリップ TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g) ※上記スペックは#7（28°）の数値です。
※#4のクラブ長さはカスタム推奨レングスです。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※ライ角表記はスコアラインライ計測値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
113,850 円
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製品詳細 ※※こちらはアイアンセット（7I-PW／4本組）販売ページです。
104,720 円
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商品詳細 初心者さんやリスタートする方にオススメ！ すぐにゴルフを楽しめるレディース6本セット+キャディバッグ。
コスパも良く、必要最低限のクラブと軽量キャディバッグで持ち運びも楽々♪ 女性におすすめのかわいいカラーとデザインで、コーディネートのポイントにもなります。
【セット内容】 ・ドライバー：1W (グリップ44.5g クラブ43.0cm) ・ユーティリティー：UT5 (グリップ44.5g、クラブ37.0cm) ・アイアン(3本)：7I(グリップ44.5g、クラブ35.5cm)、9I(グリップ44.5g、クラブ34.75cm)、SW(グリップ44.5g、クラブ33.75cm) ・パター(1本) グリップ80g、クラブ33.0cm フレックス：L（レディース） シャフト素材：カーボン ■キャディバッグ サイズ：8.5型 重量： 2.4kg 素材：ポリエステル インチ対応：46インチ ネームプレート付き ■ヘッドカバー DR/UT/PT 計3個
30,800 円
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そんな思いを持つ方に、ベストな製品が誕生です。
PARADYMシリーズの新作、「PARADYM SUPER HYBRID」は、とても大きなサイズのヘッドを持ち、フェースやボディはチタン製。
そこに、AI設計のフェース、トライアクシャル・カーボンクラウン、最大で約95gにも上るMIMタングステンウェイトなど、キャロウェイの最新テクノロジーを存分に投入しつつ、クラブ長さはフェアウェイウッドよりもかなり短い設定となっているため、ドライバーのような高弾道で、想像以上にやさしく飛距離を稼ぐことができます。
ロフトは、16度から27度までの5種類をラインアップ。
すべてアジャスタブルホーゼルも備えており、さまざまなロフトの階段にも的確に対応します。
【フェースとボディにはドライバーのようにチタンを採用】 「PARADYM SUPER HYBRID」のヘッドは、ユーティリティの形状ながら、フェース面をはじめとして全体的にとても大きなものとなっており、構えたときの投影面積もフェアウェイウッドに近いとさえ思わせるものです。
また、フェースとボディの素材には、一般的なフェアウェイウッドで使われているスチールなどではなく、ドライバーと同様にチタンを採用。
ラージヘッドとともに、高い飛距離性能と寛容性の実現に貢献しています。
【チタン素材による最新のAIフェースを搭載】 ヘッドには、最新のテクノロジーもふんだんに搭載されています。
フェースは、PARADYMシリーズのドライバー、フェアウェイウッドなどと同様、AIがモデル別、番手別に設計。
開発するうえでの条件として、高初速エリアの拡大、打点ごとの最適スピン量の実現などに加え、ボールの着弾範囲を最小限にすることも課せられており、それらをすべてクリアして完成したフェースとなっています。
さらにドライバーと同じチタンの材料を用いる事で、まるでドライバー並のパワーを手に入れました。
AI設計のフェースとともに大きな飛びを安定してもたらします事でフェアウェイウッドの変わりまで果たせてしまう飛距離性能。
【ソールウェイトとヘッド内部にMIMタングステンウェイトで低重心、高慣性モーメント】 ソール前側(ステンレス製)とヘッド内後方2カ所にはMIMタングステンウェイトが搭載されており、総重量は最大で約95gにも上っています。
ヘッド上面に採用されている超軽量なトライアクシャル・カーボンクラウンとの組み合わせにより、ヘッドは低重心かつ、高慣性モーメントを実現。
ミスに非常に強く、ドライバーのような高弾道も可能なものに仕上がっています。
【ユーティリティと同等のクラブ長さがもたらす圧倒的なやさしさ】 「PARADYM SUPER HYBRID」の番手は、ロフト16度、18度、21度、24度、27度の5種類となっており、全番手に装備されているアジャスタブルホーゼルも加わることで、さまざまなクラブセッティングに幅広く対応します。
また、組み合わされるシャフトには、PARADYMシリーズのドライバー、フェアウェイウッドなどでも採用されていたVENTUS TR for Callawayの50g台を用意。
クラブ長さは、ロフト18度を例にすると、同じロフト角であるPARADYMフェアウェイウッドのW#5より2インチ（約5cm）も短く、PARADYMユーティリティの18度と同じとなっており、フェアウェイウッドに迫るような飛距離を、よりやさしく実現できるようになっていると言えます。
製品仕様 ■クラブスペック 番手 16° 18° 21° 24° 27° ヘッド素材 / フェース素材 FS2Sチタン / NEW FLASHフェース ボディ素材 8-1-1チタンボディ + トライアクシャル・カーボンクラウン ＋ タングステン・インナーウェイト / ソールウェイト約16g ロフト角(°) 16.0 18.0 21.0 24.0 27.0 ライ角(°) 58.5 59.0 59.5 60.0 60.5 ヘッド体積（CM3） 147 144 144 139 136 クラブ長さ（インチ） 41.0 40.5 40.0 39.5 39.0 ■シャフトスペック シャフト名 VENTUS TR 5 for Callaway フレックス S SR R クラブ重さ 約355g 約354g 約353g シャフト重量 約52g 約51g 約50g トルク 4.1 4.2 4.4 バランス D1 調子 中調子 グリップ GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビー バックライン有り (約50g,口径60) 専用ヘッドカバー付 仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。
カタログで表示する数値は設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。
44,800 円
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フェース面の溝をより深く刻み込むことが可能となった新たなレーザーエッチング処理によって、消耗に対する耐用性が向上し安定したスピン性能を発揮する『MILLED GRIND 4 WEDGE（ミルド グラインド 4 ウェッジ）』が登場！ ウェットコンディションでも優れた性能を発揮 シリーズ初搭載のレーザーエッチング処理技術を施した『HYDRO SPIN FACE』。
これまでの技術と比べ、フェース面の溝をより深く掘る事に成功。
溝が深くなったことで、フェースとボールの間の水分や芝を逃すことができ、消耗に対する耐用性が向上し、安定して高いスピン性能を発揮。
さらにノンメッキによる削り出したままのグルーブを搭載した『RAWフェーステクノロジー』との相乗効果でウェットコンディションにおいても優れた性能を発揮。
進化したフェース形状とフィニッシュ ツアープロからのフィードバックを元にトップラインとリーディングエッジにやや丸みをもたせることにより、構えやすく、グリーン周りで目標に向かって寄せるイメージがしやすいフェース形状に。
さらに新フィニッシュ「ツアーサテンクローム」を採用することで、太陽光の反射を抑え、より構えやすいカラーにアップグレード。
ミルドグラインドソール シリーズの代名詞でもある「ミルドグラインドソール」。
テーラーメイドが誇る「CNC精密加工」により人の手では再現することが難しい精密な製造が可能となり、一貫したソール形状を実現。
どのウェッジもショット時の抜けの良さを実現し、安定したパフォーマンスを提供。
さらにフランジ部分の厚みを前作よりも増量させることで、マイルドな打感・打音に加え、フェースにボールを乗せるイメージがしやすく、操作性が向上。
トウ側の肉厚も番手毎に最適化し、番手に応じて必要なパフォーマンスを発揮。
RAWフェーステクノロジー ノンメッキによる削り出したままのグルーブを搭載。
ソフトな打感で、雨天時などのウェットコンディションにおいても、安定して高いスピン量を生み出し、優れた性能を発揮。
スペック・仕様 ■クラブスペック HEAD 46SB 48SB 50SB 52SB 54SB 54HB 56SB 56LB 56HB 56TW 58SB 58LB 58HB 60SB 60LB 60HB 60TW ヘッド／フェース素材(製法) 軟鉄 [8620] / ノンメッキ加工 軟鉄 [8620] (鋳造) ヘッド仕上げ TOUR SATIN CHROME (ツアー サテン クローム) バウンス角（ ゜） 9 9 9 9 11 13 12 8 14 12 11 8 12 10 8 12 11 ライ角（ ゜) 64 長さ(inch) ※35.75 35.75 35.5 35.25 ※35.25 35.25 - 35 - クラブ重量(g) ※約444 約444 約447 約454 ※約454 約454 - 約458 - バランス ※D2 D2 D4 ※D4 D4 - D4 - ■シャフト・グリップ シャフト N.S.PRO 950GH NEO フレックス S 重量(g) 98 トルク (°) 1.7 キックポイント 元 グリップ TM Tour Velvet 360 Black 60R (径60R / 50g) ※このスペックは計算値・暫定値です。
変更になる場合がございますので予めご了承ください。
※シャフト重量はカット前重量です。
※46 SBはカスタムメイドクラブ専用モデルのため、長さ、クラブ重量、バランスは参考値としてカスタム標準スペックを記載しております。
※フェース面はRAW(ノンメッキ)仕様のため、製品出荷時に貼付している保護フィルムをはがすと腐食が進みサビが発生しますが、製品の性能に影響はございません。
23,760 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 関連商品ジーパーズ 楽天スーパーSALE対象品 XXIO ゼクシオ 12 ハイ...ゼクシオ プライム 2023 ハイブリッド ユーティリティ SP-12...ゼクシオ エックス ハイブリッド メンズ 右用 Miyazaki AX...21,450円36,960円40,590円XXIO13 ゼクシオ 13 ハイブリッド ネイビー メンズ 右用 ゼ...ジーパーズ 楽天スーパーSALE対象品 XXIO ゼクシオ 12 レデ...スリクソン ZX Mk II ユーティリティ アイアン メンズ 右用 ...40,590円21,450円30,690円スリクソン ZX Mk II ハイブリッド メンズ 右用 N.S.PR...スリクソン ZX Mk II ユーティリティ アイアン メンズ 右用 ...スリクソン ZX Mk II ハイブリッド メンズ 右用 Diaman...32,670円33,660円35,640円テクノロジー 製品詳細 ■クラブスペック ヘッド素材 フェース：HT1770M／ボディ：マレージング鋼 ヘッド製法 フェース：鍛造／ボディ：ロストワックス精密鋳造 仕上げ・メッキ IP＋高輝度メタリック塗装、ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ 番手 H3 H4 H5 H6 ロフト(度) 18 20 23 26 ライ角(度) 59.5 60 60.5 61 ヘッド体積 129 223 239 245 長さ(インチ) 40.5 40 39.5 39 バランス D0(S) D0(SR) C9(R) クラブ重さ(g)/S 332 336 341 347 ■シャフトスペック シャフト名 Miyazaki AX-2 カーボンシャフト フレックス S SR R 重量(g) 55 53 41 トルク(度) 4.1 4.2 4.2 調子 中 グリップ ゼクシオ エックス2021専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ（バックラインあり、ロゴ入り、45g/口径61) ※クラブ重さは、変更になる場合があります。
※新溝ルール適合モデル ※クラブ：MADE IN JAPAN 目安適応ヘッドスピード S 40m/s 〜 48m/s SR 37m/s 〜 45m/s R 33m/s 〜 42m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値
21,450 円
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番手毎に重心位置を最適化するだけでなく、「振動減衰システム」との相乗効果で、インパクト時の不要な振動を抑え、心地よい打音とフィールを提供。
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製品仕様 ■クラブスペック 番手 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW SW ヘッド素材 / フェース素材 ステンレススチール [450SS] (鋳造) ステンレススチール [431SS] (鋳造) ロフト角(°) 18.5 21 24 28 32 37 43 49 54 ライ角(°) 61.5 62 62.5 63 63.5 64 64.5 64.5 64.5 長さ（インチ） △ 39.125 (カスタム推奨レングス) 38.5 37.875 37.25 36.75 36.25 35.75 35.5 35.25 バランス D2 D3.5 ■シャフトスペック シャフト名 N.S.PRO 820GH フレックス S クラブ重量(g) [#5] 約386g (R) [#7] 約401g (R) シャフト重量(g) 約97 トルク 2.4 キックポイント 先中 グリップ TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g) ※上記スペックは#7（28°）の数値です。
※#4のクラブ長さはカスタム推奨レングスです。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※ライ角表記はスコアラインライ計測値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
22,770 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 関連商品ジーパーズ 楽天スーパーSALE対象品 キャロウェイ PARADYM ...キャロウェイ EPIC SUPER HYBRID ユーティリティ Di...キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE HL ユーティリティ ...21,505円23,800円30,800円キャロウェイ APEX UW ユーティリティ メンズ 右用 TENSE...キャロウェイ PARADYM SUPER HYBRID ハイブリッド ...ジーパーズ 楽天スーパーSALE対象品 【レディース】キャロウェイ P...37,950円44,800円21,505円キャロウェイ Apex UW Utility Wood ユーティリティ...キャロウェイ Paradym Super Hybrid ハイブリッド ...キャロウェイ BIG BERTHA ユーティリティ メンズ 右用 SP...39,800円44,800円29,260円製品仕様 ■クラブスペック 番手 18° 21° 24° 27° ヘッド素材 / フェース素材 カーペンター455スチール / FLASHフェース ＋フォージドフェースカップ ボディ素材 17-4 ステンレススチール+タングステンスピードカートリッジ約11g ロフト角(°) 18.0 21.0 24.0 27.0 ライ角(°) 57.5 58.0 58.5 59.0 ヘッド体積（CM3） 126 123 120 115 クラブ長さ（インチ） 40.5 40.0 39.5 39.0 ■シャフトスペック シャフト名 VENTUS TR 5 for Callaway フレックス S SR R クラブ重さ 約354g 約353g 約351g シャフト重量 約52g 約51g 約49g トルク 4.1 4.2 4.4 バランス C0 調子 中調子 グリップ GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビー バックライン有り (約46g,口径60) 専用ヘッドカバー付 インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。
仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。
21,505 円
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■付属品 ・スタンドキャディバッグ（レインフード付属） ・ヘッドカバー（ドライバー、フェアウェイ、ユーティリティ） ※パターカバーは付属しません。
19,800 円
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番手毎に重心位置を最適化するだけでなく、「振動減衰システム」との相乗効果で、インパクト時の不要な振動を抑え、心地よい打音とフィールを提供。
さらに、従来よりも大きいフェースを採用しスイートエリア拡大を目指したヘッドデザインにすることで、見た目の安心感に加え、ミスヒットでの安定した飛距離を実現。
【ハイパフォーマンスを可能にする最適重心設計】 番手別ヘッド設計「FLTD CGデザイン」を採用。
セット全体で番手毎に最適な重心位置に設計することで、各番手で求められるパフォーマンスを向上。
ロングアイアンでは、直進性と弾道を適正化、ミドルアイアンでは、大きなスイートエリアで高初速 、ショートアイアンでは、スピンを増やして再現性を高めるように設計することで、セット全体で最適なパフォーマンスにまっすぐな弾道を提供。
製品仕様 ■クラブスペック 番手 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW SW ヘッド素材 / フェース素材 ステンレススチール [450SS] (鋳造) ステンレススチール [431SS] (鋳造) ロフト角(°) 18.5 21 24 28 32 37 43 49 54 ライ角(°) 61.5 62 62.5 63 63.5 64 64.5 64.5 64.5 長さ（インチ） △ 39.125 (カスタム推奨レングス) 38.5 37.875 37.25 36.75 36.25 35.75 35.5 35.25 バランス (S)D0 / (R)C9 (S)D1.5 / (R)D0.5 ■シャフトスペック シャフト名 Diamana BLUE TM60 フレックス S R クラブ重量(g) [#5] 約360g (S) [#7] 約375g (S) [#5] 約353g (R) [#7] 約368g (R) シャフト重量(g) 約68 約60 トルク 2.8 3.0 キックポイント 中 グリップ TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g) ※上記スペックは#7（28°）の数値です。
※#4のクラブ長さはカスタム推奨レングスです。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※ライ角表記はスコアラインライ計測値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
128,700 円
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扱いやすさは、キャビティ。
2020年最新「X FORGED」アイアン登場。
※※こちらは[5I-PW]の6本セット販売ページです※※ この上ない打感とコントロール性に加え、あり得なかったレベルの寛容性 ニューモデル、「X FORGED CB アイアン」の開発は、フォージドアイアンへの視点を、従来とは異なる角度のものにすることから始まりました。
プロや上級者は、高いボール初速を必要としておらず、何よりフィーリングとミスヒットへの強さを求めています。
しかし、これまでの1ピース構造では限界がありました。
キャロウェイでは、軟鉄鍛造ボディ、マッスルバックのような形状とウェッジにも採用されているグルーブを持つフェース、そして2つのタングステンウェイトという4ピース構造の設計を採用。
これにより、この上ない打感とコントロール性に加え、あり得なかったレベルの寛容性までも手に入れることが可能となりました。
フォージドアイアンを超えた、新しいスタイルのフォージドアイアン。
それが、「X FORGED CB アイアン」です。
テクノロジー ■1ピースを超えるべく、4ピース構造を採用 「X FORGED CB アイアン」では、よりプロ、上級者の要望を叶えるべく、4ピースの軟鉄鍛造という複合構造を採用しました。
4ピースのうちの2つは、ヘッド内部とバックフェースに搭載されたMIMタングステンウェイトです。
内部のタングステンウェイトはトウ側に配置することで、フェースの中央に重心が来るように設計。
外部のタングステンウェイトは、低重心化とスイートエリアの拡大に貢献し、キャビティバック形状とともに、従来の1ピース構造では不可能だったレベルの、ミスヒットに対する寛容性をもたらしています。
■ボール初速は求めず、スピン性能と打感を追求 フェースは新開発され、ツアーチューンド・フェースと名づけられました。
プロや上級者は、フォージドアイアンに対して、より寛容性やフィーリングを求めている一方で、高いボール初速は欲していません。
そこでツアーチューンド・フェースでは、ボールスピードを上げず、スピン性能と打感を徹底追求することにしました。
スピンについては、ウェッジにも採用されている20Vグルーブを搭載。
スピンコントロールがしやすく、ラフからのフライヤーも軽減してくれる性能を持っています。
■まるでマッスルバックのような、食いつくフィーリング 打感に関しては、ツアーチューンド・フェースの素材を17-4ステンレススチールとし、マッスルバックのように打点位置周辺を肉厚に設計。
これをS25C（軟鉄）製の鍛造ボディと組み合わせることにより、プロや上級者が好む、フェースに食いつくようなフィーリングを実現しました。
■コントロールしやすく、イメージが出るシャープな形状 「X FORGED CB アイアン」では、ブレード長さ、トップラインの薄さ、オフセットをすべて見直しました。
結果、キャビティバックながら、より操作がしやすく、イメージ通りのショットを実現できるような、シャープなヘッド形状が完成しました。
製品詳細 ■クラブスペック 番手 3I 4I 5I 6I 7I 8I 9I PW フェース素材/構造 17-4 ステンレス / ツアーチューンド・フェース ボディ素材 軟鉄鍛造＋タングステンウェイト 長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.75 ロフト角(度) 20.0 23.0 26.0 29.0 33.0 37.0 41.0 45.0 ライ角(度) 60.0 60.5 61.0 61.5 62.0 62.5 63.0 63.5 クラブ重量(g/I#5 / I#7) 約410g / 約423g バランス D0 ※各種数値は目安としてお考え下さい。
■シャフト・グリップ シャフト名 N.S.PRO 950GH neo フレックス S シャフト重量(g) 約98 トルク 1.7 調子 中 グリップ Callaway Tour Velvet ラバー ブラック/ホワイトバックライン無し 約50g 口径60(5716030) ※各数値は目安としてお考え下さい。
※左用モデルの設定はありません。
73,800 円
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オフセンターも芯にしてしまうという、まるで魔法のようなテクノロジーに、フェースの裏側が見える斬新なウィンドウなども相まって、プロ、アマチュア問わず、大ヒットとなっています。
その人気に拍車をかけるように、このたび、待望の追加ラインアップも登場することとなりました。
先に発売された5機種に加えて新たに仲間入りするのは、コンベンショナルなブレードからお馴染みのマレットまで、全部で7種類。
そのなかには、オデッセイを代表するヘッド形状の1つである2-BALLタイプや、2023年にアメリカのツアーで大活躍した形状と同様のJAILBIRD MINI DBも含まれています。
シャフトはもちろん、すべてスチールとなった新開発のSTROKE LAB 90シャフトです。
【ボールスピードの減少は、劇的に少ない！】 パッティングにおいて問題となることの1つが、オフセンターヒットした際にボールスピードが落ちてしまうことです。
打点がトウやヒールに1cmずれることで、ボールスピードは約20％ダウンするというデータも存在し、10mのパットを例にすると、2mショートするということになります。
オデッセイでは、この課題を解決するべく、キャロウェイのフェーステクノロジーですでに大きな実績を挙げているAI設計を新たに導入。
打点が1cmずれても、ボールスピードの減少を約5％（10mで50cm）に抑えるインサートを開発し、ニューモデル「Ai-ONEパター」を完成させました。
【ホワイト・ホットインサートと同等のフィーリング】 「Ai-ONEパター」に搭載されたインサートは、AIの設計による複雑な隆起を形成したアルミ部分と、インパクトする面の樹脂部分で構成されています。
当初、オデッセイでは樹脂のみでAI設計の隆起を持つインサートにすることを考えていましたが、複雑な形状を再現することは難しいという壁に突き当たりました。
そこで出てきたのが、AIが最初に素材として推奨していたアルミも併用するアイデアでした。
アルミは耐久性の面で問題があり、いったん断念されていましたが、樹脂との組み合わせでその課題をクリアすることができ、製品化が実現しました。
なお、樹脂のフェース面には溝が刻まれていますが、これはホワイト・ホットインサートの打感、打音に近づけるための処理で、実際のフィーリングもホワイト・ホットインサートと同等のレベルに仕上がっています。
【ポリカーボネートのウィンドウから、裏側の形状が見える！】 「Ai-ONEパター」の各ヘッドには、これまでのクラブやパターにはなかった、よりテクノロジーの違いを楽しむことのできる処理も導入されています。
ブレードタイプではバックフェース、マレットタイプではソールに、透明なポリカーボネートの窓を設置。
このウィンドウを通して、インサート裏側に形成されたAI設計の複雑な隆起を見ることができるようになっています。
【ステンレススチールのボディに濃紺のPVD仕上げ】 AIインサートを搭載するボディは、ステンレススチール製となっており、ヘッド仕上げは濃紺のPVDとなっています。
また、慣性モーメントを高めるべく、ソールのトウ・ヒールには、それぞれ約15gのスクリューウェイトが設置されています。
【新たに開発された、スチール製の「STROKE LAB 90シャフト」】 「Ai-ONEパター」に合わせて、オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも一新されました。
従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。
新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。
ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。
また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。
【先に発売されたものと合わせて、全12モデルの顔ぶれに】 今回追加されたのは、全部で7機種。
ブレードの「#2」、幅の広いブレードでネックがクランクホーゼルの「DOUBLE WIDE CH」、マレットのヘッドにダブルベントネックを組み合わせた「ROSSIE DB」、ツノ型のヘッドにダブルベントネックの「#7 DB」、シリーズ初登場の2-BALLタイプにダブルベントネックの「2-BALL DB」、同じく2-BALLのヘッドにクランクホーゼルを装備した「2-BALL CH」、そして、2023年に大きな話題となったヘッド形状を採用の「JAILBIRD MINI DB」です。
これで「Ai-ONEパター」は、先に発売された5機種と合わせて、全12モデルのラインアップとなりました。
スペック モデル 2-BALL DB ヘッド素材 ステンレススチール / ポリカーボネート / アルミニウムソールプレート インサート Ai-ONE・インサート ロフト角(°) 3.0 ライ角(°) 70.0 長さ（インチ） 33,34 ソールウェイト 約10g×1 シャフト STROKE LAB 90 STEEL グリップ Ai-ONE Pistolグリップ(約76g) ※左用モデルの設定はありません ※ヘッドカバー付属 仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。
カタログで表示する数値は設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。
36,960 円
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※※こちらは5I-PWの6本セット販売ページです※※ ■スペック詳細 ■クラブスペック 番手 #3 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角(度) 19.5 22.5 25.5 29.0 33.0 37.0 41.5 46.0 ライ角(度) 60.5 61.0 61.5 62.0 62.5 63.0 63.5 64.0 長さ(インチ) 39.00 38.50 38.00 37.50 37.00 36.50 36.00 35.75 クラブ重量(#5) 約430g (S200) バランス D2 D3 ■シャフト・グリップ シャフト名 Dynamic Gold EX Tour Issue フレックス S200 シャフト重量(g) 131 トルク - キックポイント 元 グリップ TM Tour Velvet 360 Black（バックライン無し／50g／口径60） ※各数値は目安としてお考え下さい。
※こちらは5I-PWの6本セット販売ページです。
129,360 円
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仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。
16,760 円
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これらは、より良いパターを作るために必要な基本的な要素です。
ここに新たな発想を加えることで、より直進性を高め、カップイン率を高める新しい設計を発見しました。
「鍛造アルミニウムフェース」、「ヘッド形状ごとに最適化したフェースミーリング」、そして「前方重心設計」です。
これらはグリーン上で非常に大きな差を生む新しいテクノロジーであり、このパターはテクノロジーの最たるものとして「FRONTLINE(最先端)」と名付けられました。
■まっすぐな転がり 単純にパッティングの直進性を上げるには「重心位置を後方に配置する」ことで実現することができますが、重心位置をフェースから離す（後方重心設計にする）ほど、正確なパッティングに必要なタッチの微調整をすることが難しくなります。
FRONTLINEでは重心位置をより前方に配置。
フェースのトウ・ヒールに重量物を配置することで打点ミスに強く、直進性の高い安定したパッティングを実現しています。
オフセンターヒットでの直進性向上。
まっすぐなパッティングを実現 ■METAL INJECTION MOLDED TUNGSTEN（トウ・ヒールにインサートした「高比重タングステンウエイト」） ⇒左右の慣性モーメントを増大させるとともに、重心位置を前方に配置することで、より正確な転がりを実現。
■安定した距離コントロール カップイン率を上げるには正確に転がすことが必須条件となります。
しかし、オフセンターヒットしてしまうと正確な距離を出すことができず、オーバー・ショートの原因となってしまいます。
FRONTLINEでは当社独自のフェースミーリングを搭載することにより、オフセンターヒットでも安定した距離を出すことを可能にしています。
ボールスピードが落ちることなく安定した距離を実現 ■SPEED OPTIMAIZED FACE MILLING（モデル別にミーリング形状を最適化し、打点位置がずれても距離が安定） ⇒オフセンターヒットでも均一なボールスピードを維持し、距離のバラつきを低減。
■安定した方向性 多くのゴルファーはボールに対して正しく構えることができていません。
それは、目線の位置や地面の起伏やボールの直径など、さまざまな要因によってボールの中心からずれてしまうためです。
クリーブランドゴルフ独自の立体アライメントは多くのゴルファーが気付くことがないズレを自然に修正し、よりカップを正確に狙えるようにします。
より正確なアライメントでより正確なパッティング ⇒目線がズレてもボールセンターにアドレスできるため、まっすぐな転がりと優れた方向性を実現 製品仕様詳細 モデル名 FLONTLINE PUTTER CERO（セロ） ヘッド素材（ボディ） 17-4ステンレス ヘッド素材（フェース） AL6061アルミニウム + 高比重タングステンウエイト ヘッド製法 ロストワックス精密鋳造 仕上げ ショット仕上げ＋フェースミーリング加工 ロフト角(度) 3 ライ角(度) 70 長さ(インチ) 34 ヘッド重量 370g グリップ ラムキン フロントラインパター グリップ（ロゴ入り）（122g/口径58） ※オリジナルパターカバーが付属します。
15,400 円
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シャープな形状で打ちやすいゼクシオ エックス アイアン。
全てのゴルファーに芯で打つ快感を。
高弾道で大きな飛びを実現。
「3ピース鍛造フェース設計」により、低重心化とシャープな形状、高い弾道を実現。
「MAIN FRAME」により、大きなたわみをうみだし、高初速エリアを拡大。
■クラブスペック ヘッド素材 フェース：HT1770 （#4~7）ボディ：SUS431+高比重タングステンニッケルウエイト （#8〜SW）ボディ：SUS431 ヘッド製法 フェース：CNC加工 ボディ：ロストワックス精密鋳造 仕上げ・メッキ ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ 番手 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW SW ロフト角(°) 21 23 25.5 28.5 33 38 43 49 56 ライ角(°) 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 63.5 63.5 バンス角(°) 7 7 8 8 9 9 10 11 12 FP(mm) 2.2 2.4 2.7 3.0 3.4 3.6 4.1 4.4 4.8 クラブ長さ(インチ) 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.5 35.5 35.5 バランス D2 D3 クラブ重さ(g) 401（S200：#5） 414（S200：#7） ■シャフト・グリップ シャフト ダイナミックゴールド 95 スチールシャフト フレックス S200 R300 調子 中手元 中手元 重さ(g) 92 92 トルク 3.0 3.0 グリップ ツアーベルベットフルラバーグリップ（バックラインなし、Golf Prideロゴ入り 49.5g/口径60) ※Super-TIX 51AFは日本製鉄（株）のチタン製品です。
※クラブ重さは変更になる場合があります。
【目安適応ヘッドスピード】 S:40m/s 〜 48m/s R:36m/s 〜 43m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値
24,750 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 関連商品テーラーメイド HI-TOE3 ハイ・トゥ3 ウェッジ メンズ 右用 ...テーラーメイド MG4 クローム ウェッジ メンズ 右用 N.S.PR...テーラーメイド MG4 クローム ウェッジ メンズ 右用 N.S.PR...17,600円23,760円23,760円テーラーメイド MG4 TIGER WOODS GRIND WEDGE...テーラーメイド MG4 クローム ウェッジ メンズ 右用 Dynami...【レフティ】テーラーメイド MG4 クローム ウェッジ メンズ 左用 ...29,800円23,760円23,760円【レフティ】テーラーメイド MG4 クローム ウェッジ メンズ 左用 ...タイトリスト VOKEY FORGED ウェッジ メンズ 右用 ボーケ...タイトリスト VOKEY SM10 ウェッジ メンズ 右用 ニッケル仕...23,760円29,040円27,500円テクノロジー スペック・仕様 ■クラブスペック ヘッド／フェース素材(製法) 軟鉄 [8620] (鋳造) / 軟鉄 [8620] (ノンメッキ加工 / 鋳造) ヘッド仕上げ NEW AGED COPPER (ニュー エイジド カッパー) ロフト角(度) 50 52 54 56 58 58 58 60 60 60 バウンス角(度) 9 9 10 10 10 7 13 10 7 13 ライ角(度) 64 長さ(inch) 35.5 35.25 35 総重量(g) 約466 約474 約478 バランス D3 D5 ※重量やバランスは目安としてお考え下さい。
■シャフト・グリップ シャフト Dynamic Gold [HT LABEL] (S200) フレックス S200 重量 129g トルク 1.7 調子 元 グリップ TM Tour Velvet 360 Black 60R (径60R / 50g) ※このスペックは計算値・暫定値です。
変更になる場合がございますので予めご了承ください。
※シャフト重量はカット前重量です。
15,840 円
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■シャフト・グリップ モデル CG TRACTION オリジナル スチールシャフト フレックス WEDGE FLEX グリップ チャウサー ラバーグリップ ※表示の数値は目安としてお考え下さい。
8,800 円
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ハイパフォーマンスを可能にする最適重心設計 番手別ヘッド設計『FLTD ・CG デザイン』を採用。
重量や形状の異なるタングステンウェイトを各番手に配置することで、多くのゴルファーが求めるロングアイアンでは「飛ばしやすさ」、ミドルアイアンでは「狙いやすさ」、ショートアイアンでは「止まりやすさ」を感じられ、寛容性と安定性がさらに向上。
さらなる軽量化を可能にした『THICK-THIN バックウォールキャスティング』 『THICK-THIN バックウォールキャスティング』を新たに採用。
フェース内側のバックウォールをディンプル形状にすることで、薄肉化による軽量化に成功。
生まれた余剰重量を番手別に再配置することで、慣性モーメントの向上や重心の最適化に貢献。
番手毎に求められるパフォーマンスを発揮。
プレミアムな打音と打感 軽量かつソフトになった「SPEEDFORM AIR充填剤」によって、薄くなったフェースの反発力を損なうことなく、更なるフィーリングの良さと寛容性の向上に成功。
また番手ごとに異なった「サウンド スタビライゼーション バー」を内蔵させることで、「SPEEDFORM AIR充填剤」との相乗効果でフィーリングがさらにUP。
最適化されたスイートスポット ソールに搭載された『貫通型スピードポケット※』により、フェース下部のミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。
さらに『クロモリ鋼L型フォージドフェース』と『プログレッシブICT』をフェース部分に採用。
番手別にフェース面の厚み配分を最適化することで、オフセンターヒットにおいても弾道のバラツキを低減。
※3番〜7番アイアンのソールに搭載 製品仕様 ■クラブスペック ヘッド素材 / フェース素材(製法) 軟鉄 [8620] (鋳造) + 内蔵タングステンウェイト + SPEEDFOAM AIR / クロモリ鋼 [4140] (鍛造) 軟鉄 [8620] (鋳造) + SPEEDFOAM AIR / クロモリ鋼 [4140] (鍛造) 番手 #3 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角(°) 19 21 23.5 26.54 30.5 35 40 45 ライ角(°) 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 64 長さ（インチ） 39 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.75 バランス D2 D3 クラブ重量 [#5] 約410g / [#7] 約423g ■シャフトスペック シャフト名 N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 フレックス S シャフト重量(g) 106.5 トルク 1.7 キックポイント 元 グリップ TM Tour Velvet 360 Black (径60/50g) ※※上記スペックは#5（23.5°）の数値です。
※このスペックは計算値・暫定値です。
変更になる場合がございますので予めご了承ください。
※N.S.PRO MODUS3 TOUR 105およびN.S.PRO MODUS3 TOUR 105のスペック数値 (シャフト重量、トルク、キックポイント）は日本シャフト株式会社の公表値です。
143,550 円
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※バンス角はメーカー独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。
そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。
15,400 円
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どんなインパクト、打ち方であっても、まるで意思を持っているかのようにスピンや打ち出し角などを最適化してくれるため、ミスがミスにならず、これまで以上の飛距離と方向性を安定して実現することができます。
この最新機能を搭載したラインアップは全部で4モデル。
ややヒール側にボリュームのあるヘッド形状となっている「PARADYM Ai SMOKE MAX Dフェアウェイウッド」は、やさしくボールがつかまるドローバイアス設計となっており、ヒール、トウ、フェース下部でヒットしても、手に伝わる感触からは想像できないほどの結果を、安定してもたらしてくれます。
番手は、W#3、W#3HL、W#5、W#7の4種類です。
【25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト】 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のフェアウェイウッドにおいても、最新のAiスマートフェースが採用されました。
今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代えて、新たに25万人分のスイングデータをインプット。
飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。
【JAILBREAK テクノロジーを超えた、優れたパフォーマンス】 Aiスマートフェースは、どのような打ち方、ヘッドの入り方であっても、フェースのあらゆる部分で最適なマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことにより、ベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるよう補正。
その結果、ボールはいままで以上に強く、遠くへ飛んでいき、とても狭い範囲に着弾するようになっています。
また、このAiスマートフェースの能力によって、ドライバーと同様にフェアウェイウッドでもJAILBREAK テクノロジーは採用されていません。
【フレームも進化を果たし、20g以上もの軽量化を達成】 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のフェアウェイウッドでは、ステンレススチール製のフレームにおいて前作のPARADYMシリーズ以上の軽量化も図られています。
前作も充分に無駄な肉が削ぎ落されたものでしたが、最新のフレームでは各部の面積がより小さくなり、ソール中央の前後方向にあった2本の支柱のような骨格も排除されて、ヘッド後半部はクラウンとソールの境目部分にリング状の骨格のみがあるものとなりました。
これにより、じつに20g以上の軽量化を達成。
この余剰重量は再配分されることで、最適な重量配置に貢献しています。
【つかまるイメージをもたらす、ヒールにボリュームのある形状】 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のフェアウェイウッドは4モデルが用意されています。
「PARADYM Ai SMOKE MAX Dフェアウェイウッド」は、4つのなかでもっともドローバイアスとなっているモデルの1つで、ヒール下側からトウの上部までの、とても広い範囲で効果的に作動するよう、Aiスマートフェースが設計されています。
前作のPARADYM Xフェアウェイウッドと比べると、飛距離性能の向上とともに、ボールのつかまりが平均7ヤード以上も良くなっているというデータが出ています。
ヘッド形状は、ややヒール側にボリュームのある丸型のフォルムとなっております。
【番手はW#3HLも含めて、全4種類をラインアップ】 「PARADYM Ai SMOKE MAX Dフェアウェイウッド」では、トライアクシャル・カーボンクラウンやフォージド・カーボンコンポジットソール（W#3〜W#5）、約18gのタングステンソールウェイトを搭載。
W#3とW#3HLでは、フェース素材にマレージング鋼C300も使用しています。
番手は、W#3、W#3HL、W#5、W#7の4種類。
W#3、W#3HLに、アジャスタブルホーゼルを搭載しています。
製品仕様 ■クラブスペック 番手 W#3 W#3HL W#5 W#7 ヘッド素材 / フェース素材 マレージング鋼C300 / Ai スマートフェース / フォージド・フェースカップ カーペンター455スチール / Ai スマートフェース / フォージド・フェースカップ ボディ素材 17-4 ステンレススチール + トライアクシャル・カーボンクラウン＋ フォージド・カーボンコンポジットソール＋ タングステンソールウェイト約18g 17-4 ステンレススチール+ トライアクシャル・カーボンクラウン ＋タングステンソールウェイト約18g ロフト角(°) 15.0 16.5 18.0 21.0 ライ角(°) 58.0 58.0 58.5 59.0 ヘッド体積（CM3） 175 175 154 145 クラブ長さ（インチ） 43.0 43.0 42.5 42.0 ■シャフトスペック シャフト名 TENSEI 50 for Callaway フレックス S SR R クラブ重さ 約317g 約316g 約314g シャフト重量 約57.5g 約54.5g 約52.5g トルク 5.0 5.2 5.3 バランス D2 調子 中調子 グリップ LAMIKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE バックライン有り (約45g,口径60) 専用ヘッドカバー付 専用トルクレンチは別売になります。
インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。
仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。
38,500 円
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ヘッドのステンレススチール部分はもちろんのこと、バックフェースのロゴやアライメントのライン、グリップ、ヘッドカバーなども基本的に黒。
さらに、ホワイト・ホットインサートの象徴的な白までもチェンジしているという徹底ぶりで、圧倒的な存在感を放っています。
他の色が目に入ってこないため、プレーヤーは、よりボールに集中してストロークに臨むこともできそうです。
ラインアップは、ブレードからマレットまで、幅広く9種類。
最近のシリーズには入っていなかったL字型の#9や、WHITE HOT VERSAパターで初めて登場した形状のTWELVEが用意されているところも注目です。
スペック ヘッド素材 ステンレススチール/アルミニウムソールプレート インサート ホワイト・ホットインサート(ブラックカラー) ロフト角(°) 3.0 ライ角(°) 71.0 クラブ長(インチ) 33,34 ソールウェイト 約15g×2 シャフト STROKE LAB グリップ(重さ) ODYSSEY Pistol ブラック グリップ (約76g) 付属品 専用ヘッドカバー
32,340 円
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仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。
16,760 円
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ゴルファーは右にミスしやすい。
でも実際にはスコアメイクのアイアンショットの多くが右に曲がりやすい傾向があるって知ってましたか ？テーラーメイドの新しいアイアンは、右へのミスを防ぎ、直進性を探求したデザイン。
飛んで曲がらない、飛距離性能とかつてない直進性能を発揮する「Qiアイアン」を体感せよ。
【新統合システム設計】 アイアンに求められる直進性、弾道の高さ、正確なショットをそれぞれの番手において発揮できるように新たに開発した統合システムを採用。
番手別に最適化したフェースデザインに、キャップバックデザイン、貫通型スピードポケットなどのテクノロジーを統合的にアプローチすることで、番手毎に最適なヘッド設計が可能に。
各番手で求められる最適な飛距離とボールスピードの再現性を高め、セット全体で、優れた直進性に適切な飛距離ギャップを実現。
【キャップバックデザイン】 キャップバッグデザインを搭載した革新的な構造は、中空アイアンと従来のキャビディバッグアイアンの利点を融合。
番手毎に重心位置を最適化するだけでなく、「振動減衰システム」との相乗効果で、インパクト時の不要な振動を抑え、心地よい打音とフィールを提供。
さらに、従来よりも大きいフェースを採用しスイートエリア拡大を目指したヘッドデザインにすることで、見た目の安心感に加え、ミスヒットでの安定した飛距離を実現。
【ハイパフォーマンスを可能にする最適重心設計】 番手別ヘッド設計「FLTD CGデザイン」を採用。
セット全体で番手毎に最適な重心位置に設計することで、各番手で求められるパフォーマンスを向上。
ロングアイアンでは、直進性と弾道を適正化、ミドルアイアンでは、大きなスイートエリアで高初速 、ショートアイアンでは、スピンを増やして再現性を高めるように設計することで、セット全体で最適なパフォーマンスにまっすぐな弾道を提供。
製品仕様 ■クラブスペック 番手 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW SW ヘッド素材 / フェース素材 ステンレススチール [450SS] (鋳造) ステンレススチール [431SS] (鋳造) ロフト角(°) 18.5 21 24 28 32 37 43 49 54 ライ角(°) 61.5 62 62.5 63 63.5 64 64.5 64.5 64.5 長さ（インチ） △ 39.125 (カスタム推奨レングス) 38.5 37.875 37.25 36.75 36.25 35.75 35.5 35.25 バランス D1.5 D3 ■シャフトスペック シャフト名 N.S.PRO 910GH フレックス S クラブ重量(g) [#5] 約397g (S) [#7] 約412g (S) シャフト重量(g) 約105 トルク 2.0 キックポイント 先中 グリップ TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g) ※上記スペックは#7（28°）の数値です。
※#4のクラブ長さはカスタム推奨レングスです。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※ライ角表記はスコアラインライ計測値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
113,850 円
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フェアウェイウッドとユーティリティの利点を掛け合わせる、名前のとおりのコンセプトはそのままに、「もう少しボールが上がってほしい」「抜けがもうちょっと良くならないか」「ソールしたときの座りをより良いものに」といったプロの要望にも応えて、AIフェース、JAILBREAK テクノロジー、ソールなどをアップデート。
より万能性も完成度も高まったクラブへと進化を果たしています。
ラインアップは、前作同様のロフト17度、19度、21度に加えて、新たにアジアだけで展開の23度も用意。
スキルの高いゴルファーに、セッティングのしやすさも提供できるようになりました。
【コンセプトをキープしつつ、ツアーからの要望にも応えて開発】 「APEX UW」は、UWという名前からもわかるように、フェアウェイウッドとユーティリティの良い部分（フェアウェイウッドは打ち出し角とスピン量、ユーティリティは操作性）を組み合わせたようなクラブとして製作され、2021年に前作が登場しました。
今回のニューモデルは、そのコンセプトを引き継ぎながら、2年近くの間にツアープレーヤーから受けたフィードバックも考慮して開発。
結果、ティーショット、フェアウェイ、ラフと、あらゆるシーンにおいてベタープレーヤーの意図にさらに応えるクラブへと進化を果たしました。
【フェースカップ構造と組み合わせた、最新のFLASHフェース】 ヘッドは今回も、まさにフェアウェイウッドとユーティリティの中間のような形状となっています。
フェースには、AIがモデル別、番手別に設計したFLASHフェースを採用しており、AIはボール初速の最大化、高初速エリアの拡大、打点ごとの最適スピン量や打ち出し角、そして着弾範囲がばらつかないようにすることなどを考慮しながら開発を行っています。
また、このフェース設計は、高強度のマレージング鋼C300でつくられたフェースカップ構造と組み合わされており、ここでも驚異的なボールスピード、広い高初速エリアなどの実現が図られています。
【JAILBREAKも、BATWING テクノロジーへと進化】 フェース裏側では、前作のJAILBREAK AI ベロシティブレード テクノロジーに代わり、最新のJAILBREAK BATWING テクノロジーがトウ・ヒール部に搭載されました。
これは、インパクト時のクラウン、ソールの変形を抑えながら、エネルギーをよりフェースに集中させ、かつ、フェースの端に至るまでしっかりたわむよう、AIがこのモデル専用に設計したものです。
【新たにカットウェーブ・プロ・ソールデザインを採用】 前作では、中央部分に台形状の段があるソールとしたことで抜けの良さを発揮していましたが、新しい「APEX UW」ではさらに一歩進んで、PARADYMシリーズのユーティリティで採用のものをさらにブラッシュアップさせた、カットウェーブ・プロ・ソールデザインが導入されました。
ソールのセンターから後方に向けてU字状の浅めの溝が2つ設置されていることで、さまざまな厳しいライでも安定した振り抜きが可能となっています。
また、ソール前方中央には、約7gのスクリューウェイトを装着。
低・浅重心を実現しており、ボールの上がりやすさやヘッドの操作性の向上などに貢献しています。
【アジアだけでラインアップされる、ロフト23度モデル】 新しい「APEX UW」は、前作同様のロフト17度、19度、21度を用意しつつ、日本においてのみ23度もラインアップに加えています。
シャフトには、重めと言える70g台のものを装着。
スキルの高いターゲット層に合わせたチョイスとなっています。
製品仕様 ■クラブスペック 番手 17° 19° 21° 23° ヘッド素材 / フェース素材 マレージング鋼C300 / FLASHフェース＋フォージドフェースカップ ボディ素材 17-4 ステンレススチール + ソールウェイト約7g ロフト角(°) 17.0 19.0 21.0 23.0 ライ角(°) 58.5 58.5 59.0 59.5 ヘッド体積（CM3） 131 129 125 125 クラブ長さ（インチ） 41.0 41.0 40.5 40.0 ■シャフトスペック シャフト名 TENSEI 70 for Callaway フレックス S SR R クラブ重さ 約357g 約355g 約355g シャフト重量 約66g 約64g 約64g トルク 3.9 バランス D1 調子 中調子 グリップ Callaway Tour Velvet ラバー ブラック/ホワイト バックライン無し (約50g,口径60) 専用ヘッドカバー付 仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。
カタログで表示する数値は設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。
37,950 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 関連商品テーラーメイド 23 P790 アイアン 単品(#4,#5)メンズ 右...テーラーメイド Qi アイアン 5本セット(#6-PW) メンズ 右用...テーラーメイド Qi アイアン 5本セット(#6-PW) メンズ 右用...28,710円113,850円113,850円【レフティー】テーラーメイド Qi アイアン 5本セット(#6-PW)...テーラーメイド P・7MB アイアン 単品 (#4) メンズ 右用 K...テーラーメイド Qi アイアン 5本セット(#6-PW) メンズ 右用...113,850円23,300円128,700円【レフティー】テーラーメイド Qi アイアン 5本セット(#6-PW)...テーラーメイド 2023 NEW P770 アイアン 6本セット（5I...テーラーメイド 2023 NEW P770 アイアン 6本セット（5I...128,700円129,360円133,980円【2022年4月発売／日本モデル】スコアメイクの武器に、ステルス アイアンを ※※こちらは7I-PW,SWの5本セットです※※ テクノロジー・特徴 ゴルフは奥深いスポーツ。
キレのあるショットを打てば打つほど、実際にコースで打つ回数は減少し、スコアが縮まる。
新たな時代を切り開く「ステルス アイアン」が、あなたのゴルフを変える。
スコアメイクの要となる「ステルス アイアン」を武器にプレーに挑め。
■「キャップバックデザイン」＆「トウラップテクノロジー」 トウ側に配置されていた約10gの金属を取り去り、生まれた余剰重量を最適配分する「トウラップテクノロジー」の採用により、さらなる低重心設計を実現。
より低重心化したヘッド構造により、優れた「飛距離」、「寛容性」、「フィーリング」を兼ね備えたアイアンが生まれた。
■プログレッシブICTを採用したハイスピードフェース 番手別にスイートエリアをコントロールするICT(インバーテッドコーンテクノロジー)を搭載。
適正なボールスピードと高い寛容性を兼ね備えながら、各番手に求められる飛距離性能を忠実に発揮する。
■エコーダンピングシステム フェースの裏側に配置されたエコーダンピングシステムは、フェース内に複数の衝撃吸収部分を設けることでフェースの反発力を損なうことなくインパクト時の衝撃と振動を低減し、 フォージドアイアンのような打音と打感を実現する。
■貫通型スピードポケット テーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットでも無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献する。
製品仕様詳細 ■クラブスペック 番手 #6 #7 #8 #9 PW AW SW ヘッド素材 / フェース素材 ステンレススチール [450SS] (鋳造) ステンレススチール [17-4SS] (鋳造) ステンレススチール [431SS] (鋳造) ロフト角(度) 24 28 32 37 43 49 54 ライ角(度) 62.5 63 63.5 64 64.5 64.5 64.5 長さ(インチ) 36.875 36.25 35.75 35.25 34.75 34.5 34.25 総重量(g)(#3の数値) [#7] 約344g (L) / 約347g (A) バランス C3 C4 C5 ※各数値は目安としてご覧下さい。
※こちらは7I-PW,SWの5本セット商品ページです。
■シャフト・グリップ・付属品 シャフト名 TENSEI RED TM40 ('22) フレックス L A シャフト重量(g) 約59 約61 トルク 3.3 3.1 キックポイント 先 先中 グリップ Lamkin Crossline 360 Gray/Red CP (径59/33g) ※シャフト重量はカット前重量です。
※各種数値は目安としてご覧下さい。
59,400 円
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この安定感でゴルフが楽しくなる キャロウェイのアイコンとも呼べるブランド「BIG BERTHA」を冠したシリーズが、スライサーのスイングに徹底的にフォーカスし、スライスキラーとして登場です。
ドライバーでは、フェース面を大きくしながら投影面積も拡大した、安心感、安定感抜群のヘッドシェイプを採用。
内部にはもちろん、キャロウェイが他に先駆けてスタートさせた、AIによるモデル別専用設計を導入しており、PARADYMシリーズで初登場したものに似たX字型のJAILBREAKテクノロジーや、ビッグサイズに合わせて調整されたAI FLASHフェースが、高初速でストレートな飛びをやさしく実現してくれます。
さらに、とにかくボールがつかまるようにするべく、ドローバイアスの度合いはPARADYM Xドライバー以上に設定。
ロフトは10.5度で、シャフトはS、SR、Rの3種類となっています。
製品仕様 ■クラブスペック フェース素材 / 構造 鍛造 6-4 チタン / NEW FLASHフェース ボディ素材 8-1-1 チタンボディ＋トライアクシャル・カーボンクラウン+ソールウェイト約6g クラブ長さ（インチ） 45.375 ヘッド体積（CM3） 460 ロフト角（°） 10.5 ライ角（°） 60.0 ■シャフト・グリップ シャフト名 SPEEDER NX for Callaway フレックス S SR R クラブ重さ(g) 約301g 約299g 約297g シャフト重さ(g) 約54g 約52g 約50g トルク 4.2 4.4 4.6 調子 中 グリップ GOLF PRIDE JV ブラック/シルバー バックライン有り(約41g,口径60) 仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。
カタログで表示する数値は設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。
53,130 円
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ゴルファーは右にミスしやすい。
でも実際にはスコアメイクのアイアンショットの多くが右に曲がりやすい傾向があるって知ってましたか ？テーラーメイドの新しいアイアンは、右へのミスを防ぎ、直進性を探求したデザイン。
飛んで曲がらない、飛距離性能とかつてない直進性能を発揮する「Qiアイアン」を体感せよ。
【新統合システム設計】 アイアンに求められる直進性、弾道の高さ、正確なショットをそれぞれの番手において発揮できるように新たに開発した統合システムを採用。
番手別に最適化したフェースデザインに、キャップバックデザイン、貫通型スピードポケットなどのテクノロジーを統合的にアプローチすることで、番手毎に最適なヘッド設計が可能に。
各番手で求められる最適な飛距離とボールスピードの再現性を高め、セット全体で、優れた直進性に適切な飛距離ギャップを実現。
【キャップバックデザイン】 キャップバッグデザインを搭載した革新的な構造は、中空アイアンと従来のキャビディバッグアイアンの利点を融合。
番手毎に重心位置を最適化するだけでなく、「振動減衰システム」との相乗効果で、インパクト時の不要な振動を抑え、心地よい打音とフィールを提供。
さらに、従来よりも大きいフェースを採用しスイートエリア拡大を目指したヘッドデザインにすることで、見た目の安心感に加え、ミスヒットでの安定した飛距離を実現。
【ハイパフォーマンスを可能にする最適重心設計】 番手別ヘッド設計「FLTD CGデザイン」を採用。
セット全体で番手毎に最適な重心位置に設計することで、各番手で求められるパフォーマンスを向上。
ロングアイアンでは、直進性と弾道を適正化、ミドルアイアンでは、大きなスイートエリアで高初速 、ショートアイアンでは、スピンを増やして再現性を高めるように設計することで、セット全体で最適なパフォーマンスにまっすぐな弾道を提供。
製品仕様 ■クラブスペック 番手 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW SW ヘッド素材 / フェース素材 ステンレススチール [450SS] (鋳造) ステンレススチール [431SS] (鋳造) ロフト角(°) 18.5 21 24 28 32 37 43 49 54 ライ角(°) 61.5 62 62.5 63 63.5 64 64.5 64.5 64.5 長さ（インチ） △ 39.125 (カスタム推奨レングス) 38.5 37.875 37.25 36.75 36.25 35.75 35.5 35.25 バランス D1.5 D3 ■シャフトスペック シャフト名 N.S.PRO 910GH フレックス S クラブ重量(g) [#5] 約397g (S) [#7] 約412g (S) シャフト重量(g) 約105 トルク 2.0 キックポイント 先中 グリップ TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g) ※上記スペックは#7（28°）の数値です。
※#4のクラブ長さはカスタム推奨レングスです。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※ライ角表記はスコアラインライ計測値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
113,850 円
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全てのゴルファーに芯で打つ快感を。
高く伸びる弾道でやさしく大きく飛ばす。
「4ピースチタンフェース設計」により、低重心化とおおきなたわみを生み出し高初速エリア拡大。
「REBOUND FRAME」により、優れた方向安定性と高い弾道を実現。
■クラブスペック ヘッド素材 フェース：チタン（Super-TIX51AF） （＃5〜7）ボディ：SUS630＋高比重タングステンニッケルウエイト （＃8〜SW）ボディ：SUS630 ヘッド製法 フェース：CNC加工 ボディ：ロストワックス精密鋳造 仕上げ・メッキ ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ 番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW SW ロフト角(°) 22 25 28 32 37 42 48 56 ライ角(°) 61.5 62 62.5 63 63 63.5 63.5 63.5 バンス角(°) 1 1 2 3 4 5 6 12 FP(mm) 0.0 0.5 0.5 1 1.5 3 4.5 5 クラブ長さ(インチ) 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.75 35.75 バランス C9 D0 クラブ重さ(g) 353（R：#5） 364（R：#7） ■シャフト・グリップ シャフト ゼクシオ MP1300 カーボンシャフト フレックス S SR R ※R2 調子 中 中 中 中 重さ(g) 50 49 47 45 トルク 3.9 3.9 3.9 3.9 グリップ ゼクシオ 13専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ（バックラインあり、ロゴ入り 47g/口径65) ※Super-TIX 51AFは日本製鉄（株）のチタン製品です。
※クラブ重さは変更になる場合があります。
【目安適応ヘッドスピード】 S:39m/s 〜 47m/s SR:36m/s 〜 44m/s R:32m/s 〜 41m/s R2:31m/s 〜 37m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値
26,730 円
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全てのゴルファーに芯で打つ快感を。
高く伸びる弾道でやさしく大きく飛ばす。
「4ピースチタンフェース設計」により、低重心化とおおきなたわみを生み出し高初速エリア拡大。
「REBOUND FRAME」により、優れた方向安定性と高い弾道を実現。
■クラブスペック ヘッド素材 フェース：チタン（Super-TIX51AF） （＃5〜7）ボディ：SUS630＋高比重タングステンニッケルウエイト （＃8〜SW）ボディ：SUS630 ヘッド製法 フェース：CNC加工 ボディ：ロストワックス精密鋳造 仕上げ・メッキ ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ 番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW SW ロフト角(°) 22 25 28 32 37 42 48 56 ライ角(°) 61.5 62 62.5 63 63 63.5 63.5 63.5 バンス角(°) 1 1 2 3 4 5 6 12 FP(mm) 0.0 0.5 0.5 1 1.5 3 4.5 5 クラブ長さ(インチ) 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.75 35.75 バランス C9 D0 クラブ重さ(g) 353（R：#5） 364（R：#7） ■シャフト・グリップ シャフト ゼクシオ MP1300 カーボンシャフト フレックス S SR R ※R2 調子 中 中 中 中 重さ(g) 50 49 47 45 トルク 3.9 3.9 3.9 3.9 グリップ ゼクシオ 13専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ（バックラインあり、ロゴ入り 47g/口径65) ※Super-TIX 51AFは日本製鉄（株）のチタン製品です。
※クラブ重さは変更になる場合があります。
【目安適応ヘッドスピード】 S:39m/s 〜 47m/s SR:36m/s 〜 44m/s R:32m/s 〜 41m/s R2:31m/s 〜 37m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値
26,730 円
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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