 ■納期目安 通常発送 (ヘッド在庫有り) 約1週間前後 （シャフト在庫有の場合） お取り寄せ 約2〜3週間前後 （在庫有の場合） ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。
第一ゴルフはPXGの正規販売店です 昭和33年創業の第一ゴルフでは、2018年よりPXGのお取り扱いを開始いたしました。
当店ではお客様1人ひとりに合わせたカスタムオーダークラブのご提案を得意としております。
PXGのクラブの事で気になることがございましたら、どうぞお気軽にお問合せくださいませ。
おすすめチューンナップ一覧 ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックPXG 0311 GEN6 ハイブリッド 抜群の飛距離と、狙い通りに打てる精度 コンパクトなヘッド形状・低スピン設計 PXG 0311 GEN6ハイブリッドはクリーンかつ空気力学に基づいた美しいデザインで、あらゆるレベルのゴルファーに適した低スピン設計の打ちやすいクラブです。
PXGの最先端テクノロジーを搭載し、やさしさ、精度、そして飛距離を最適なバランスで実現して、ゴルファーのスイングに寄り添います。
また、PXG 0311 GEN6ハイブリッドはその革新的なヘッド形状で重心を低く設定することにより、高弾道でボールを打ち出し、理想的なスピンを実現します。
・ヘッド形状 飛距離とやさしさの理想的な組み合わせを実現する、コンパクトなヘッド形状。
・フェース形状 新しいヘッド形状により、重心位置が低くなり、高い打ち出しと最適なスピン性能を実現 ・ソールデザイン フラットなソールデザインを採用しており、高い慣性モーメントとやさしさを引き出すために質量を低くし、ウェイトをペリメーター近くに配置した設計になっています。
·低スピン ·高い慣性モーメント ·超高速のボールスピード ·最適な高弾道 ·ボール落下地点の分散を抑える ·飛距離を最大化 ·無類の打音と打感 GEN6 パフォーマンスを引き出すテクノロジー ハイスピード・スクエアフェース PXG 0311 GEN6ハイブリッドのフェースには高強度のスチールを使用しており、高速のボールスピードを生み出す設計です。
端まで平面に近くすることでフェースの表面積を増やしたスクエアフェース設計により、やさしさを大幅に向上させました。
カーボンファイバークラウン PXG 0311 GEN6ハイブリッドのクラウンは、ハイグレードのカーボンファイバーで作られています。
この軽量素材によってクラウンの質量を減らし、その分をクラブヘッドの下側とペリメーターに再分配することで、理想的な重心位置と高い慣性モーメントを実現しています。
無類の打音と打感 厳密なモーダル解析テストを通して、革新的かつ、分析結果に裏付けられたウェイト構造を開発し、驚きの打音と打感を実現しました。
高精度ウェイトテクノロジーをクラブヘッドのペリメーターぎりぎりに配置してヘッドの外壁に固定し、精密かつ、強固で安定した構造によって高周波の振動を生み出します。
モーダル解析によって振動を研究し、理想的な打感と打音を生み出す形状を見出したのです。
ヘッドデザイン 高強度のAM355スチールを使用したクラブヘッドボディは、スクエアフェース設計と平らなソール形状が特徴。
低く、ペリメーターに近い位置に質量を配置することにより、打ちやすさを向上しています。
革新的なヘッド形状により重心位置が低くなり、高い打ち出しと理想的なスピンを実現します。
ホーゼル調整機能 直感的に調整ができるシンプルな軽量ホーゼルを搭載し、ロフト角とライ角の微調整を可能にしました。
白点のある位置が標準設定になります。
小さい + は1度、大きい + は1.5度ロフト角を大きくします。
反対に小さい - は1度、大きい - は1.5度ロフト角を小さく（強く）します。
白点の真逆の位置にはPXGのロゴが施されています。
この位置に合わせると、ライ角が最もフラット（3度小さい）となり、ロフト角は標準設定となります。
高精度ウェイティングシステム PXG 0311 GEN6ハイブリッドのソールには、軽いウェイト（2.5g）1つと重いウェイト（10g）2つが装備されており、求めるスピンとバイアスに合わせて取り替えが可能です。
ウェイトには2.5、5、7.5、10、12.5、15、17.5、20グラムのオプションがあり、ヘッド全体の重量調整にも使用できます。
PXG 0311 GEN6 ハイブリッドの仕様 TRPX ティーアールピーエックス HYBRID ハイブリッド 「耐衝撃素材」と「高曲げ素材」の比率を重量帯別にコントロール 前作ユーティリティーシャフトに 採用していた「パフォーマンスフロー設計」を更に明確化。
「耐衝撃素材」と「高曲げ素材」の配分を重量ごとにコントロール。
50g台では「耐衝撃素材」を多く使用し、高打ち出し、高反発を強化。
重量帯が重くなるにつれ「高曲げ素材」の 配分を多くすることで、 打ち出しの高低や距離のコントロール性を高め、 まるでアイアンの様な操作性を得られます。
69,300 円
|
 この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 通常納期は約10日前後となりますが、欠品の際には納期が遅れる場合がございます。
予めご了承下さい。
※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。
おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックJBEAM Jビーム JΣ(ジェイシグマ) ドライバー 高弾道＆ストレートドローモデル。
球のつかまりが良く、易しく打てるプロトタイプドライバー JBEAM Jビーム JΣ(ジェイシグマ) ドライバー SPEC コンポジット・テクノロジーの集大成！ 高品質素材が織りなす異次元のスピード感 強度と弾性率を極限まで高めた東レ（株）製の最先端カーボン繊維「トレカR」M40Xを初採用。
また、超高弾性「90tカーボン」、強靭さとしなやかさを併せ持つ「パイロフィルR」MR70と「トレカR」T110Gを全長に使い、最大級の加速感とインパクトの最大化を実現しました。
さらに、「RC15%プリプレグ」が強靭なしなり戻りをもたらします。
特徴の際立つこれらの素材を「ボロン繊維」でしなやかにまとめ、超高速シャフトを完成させました。
開発コンセプト 今、地球上にある材料で、最高に飛ぶシャフトを作る！弾きとしなりの絶妙なバランスのDIAMOND Speederを超えるべく、フジクラ最強の飛距離性能を求め開発。
東レより2018年12月に発表されたT1100Gを超えるハイスペックカーボン“M40X”を複合することで、驚愕の弾きとスピードを達成。
更に、弾きとスピード感を維持しつつ、振りやすさを兼ね備える素材として、評価を重ねた結果“ボロン繊維”に辿り着きました。
■今、地球上で考えうる超高性能素材を採用 ■ロートルク設計を継承 ■フレックスごとのウェイトフロー ■キックポイントを先中にすることでさらなる弾きとつかまりを追求 超低樹脂カーボンシート 「RC15%プリプレグ」 樹脂量RC20%から、さらに樹脂量を限りなく削った超低樹脂「RC15%」のカーボンシートを積層（Sフレックスで12層）。
樹脂量が少なくなることで、カーボン繊維の比率がより高まり、緻密なシャフトが完成。
動きのムダが排除され、より強靭なしなり戻りを実現。
T1100Gを超えた東レの最先端カーボン繊維 「“トレカR”M40X」 東レで2018年12月に発表した「M40X」をフジクラシャフトで初採用。
ロケット向けや次々世代航空機への使用を前提として開発された最新の素材。
トレードオフの関係にある繊維強度と弾性率の両方を極限追求し、従来の炭素繊維と同等の弾性率を保持したまま、強度を約30％向上。
さらに上をいく弾き感、フィーリングを生み出す。
超高弾性カーボン繊維「90tカーボン」 この世で最も硬い『90tカーボン』をフルレングスで積層することで、最大級の加速感とインパクト後の強さによるボール初速を実現。
MR70（三菱ケミカル）+T1100G（東レ） 強靭な三菱ケミカル製MR70は全長ストレート層に積層、SPEEDERシリーズで採用されているT1100Gは先端バイアス層に積層、これら二つの融合により、強靭さとしなやかさを両立しています。
高強度・高剛性・高弾性率金属繊維「ボロン繊維」 戦闘機の尾翼、レーシングカーに用いられる強度・剛性・弾性率に優れたボロン繊維が、特徴の際立った最新のカーボン素材群をしなやかにまとめる。
ピーキーな特性に再現性・安定感を併せもった超高速シャフトが誕生。
161,700 円
|
 ■納期目安 通常発送 (ヘッド在庫有り) 約1週間前後 （シャフト在庫有の場合） お取り寄せ 約2〜3週間前後 （在庫有の場合） ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。
第一ゴルフはPXGの正規販売店です 昭和33年創業の第一ゴルフでは、2018年よりPXGのお取り扱いを開始いたしました。
当店ではお客様1人ひとりに合わせたカスタムオーダークラブのご提案を得意としております。
PXGのクラブの事で気になることがございましたら、どうぞお気軽にお問合せくださいませ。
おすすめチューンナップ一覧 ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックPXG 0311XF GEN6 ハイブリッド 最大限の易しさ、高弾道・高初速設計 レールドソール設計によってフェアウェイ上でスムーズな滑りを実現。
PXGの最先端テクノロジーを搭載した、PXG 0311 XF GEN6ハイブリッド。
自信をくれるクリーンなデザインが特徴で、打ちやすく、やさしさを最大限向上したクラブです。
レールドソールジオメトリ?と大きめのスクエアフェースによって、ターフ上での滑りとやさしさを向上し、高弾道の打ち出しとさらなる飛距離を実現します。
・ヘッド形状 より大きなヘッド形状により、格別の打ちやすさをもたらします。
・フェース形状 ヒールからトゥまでが長く、高さもあり、よりやさしい設計になっています ・ソールデザイン ターフとの摩擦を軽減するためにソールに長めのレールを搭載したレールドソールジオメトリが特徴で、ターフ上でのヘッドの滑りを安定させたい方におすすめです。
·驚くほどのやさしさ ·高速なボールスピード ·最適な高弾道 ·ボール落下地点の分散抑制 ·抜群の飛距離 ·無類の打音と打感 GEN6 パフォーマンスを引き出すテクノロジー ハイスピード・スクエアフェース PXG 0311XF GEN6ハイブリッドのフェースには高強度のスチールを使用しており、高速のボールスピードを生み出す設計です。
端まで平面に近くすることでフェースの表面積を増やしたスクエアフェース設計により、やさしさを大幅に向上させました。
カーボンファイバークラウン PXG 0311XF GEN6ハイブリッドのクラウンは、ハイグレードのカーボンファイバーで作られています。
この軽量素材によってクラウンの質量を減らし、その分をクラブヘッドの下側とペリメーターに再分配することで、理想的な重心位置と高い慣性モーメントを実現しています。
無類の打音と打感 厳密なモーダル解析テストを通して、革新的かつ、分析結果に裏付けられたウェイト構造を開発し、驚きの打音と打感を実現しました。
高精度ウェイトテクノロジーをクラブヘッドのペリメーターぎりぎりに配置してヘッドの外壁に固定し、精密かつ、強固で安定した構造によって高周波の振動を生み出します。
モーダル解析によって振動を研究し、理想的な打感と打音を生み出す形状を見出したのです。
ヘッドデザイン 高強度のAM355スチールを使用したクラブヘッドボディは、スクエアフェース設計と平らなソール形状が特徴。
低く、ペリメーターに近い位置に質量を配置することにより、打ちやすさを向上しています。
革新的なヘッド形状により重心位置が低くなり、高い打ち出しと理想的なスピンを実現し、 ホーゼル調整機能 直感的に調整ができるシンプルな軽量ホーゼルを搭載し、ロフト角とライ角の微調整を可能にしました。
白点のある位置が標準設定になります。
小さい + は1度、大きい + は1.5度ロフト角を大きくします。
反対に小さい - は1度、大きい - は1.5度ロフト角を小さく（強く）します。
白点の真逆の位置にはPXGのロゴが施されています。
この位置に合わせると、ライ角が最もフラット（3度小さい）となり、ロフト角は標準設定となります。
高精度ウェイティングシステム PXG 0311XF GEN6ハイブリッドのソールには、軽いウェイト（2.5g）1つと重いウェイト（15g）2つが装備されており、求めるスピンとバイアスに合わせて取り替えが可能です。
ウェイトには2.5、5、7.5、10、12.5、15、17.5、20グラムのオプションがあり、ヘッド全体の重量調整にも使用できます。
PXG 0311XF GEN6 ハイブリッドの仕様 手元の軟らかさでミスを減らせ！ SYUHARI（シュハリ）UT用 数多くのフィッティングデータから導き出した手元剛性の最適解！ タイミングの取りやすさとダフリの解消。
多くのゴルファーがインパクト前のアーリーリリースでミスを生みます。
その改善のために開発された『SYUHARI』。
その実績とテイストがユーティリティにも活かされています。
CHECK POINT 特にお使いいただきたい人は、 ダフリが気になってUTをキャディバッグに入れていないプレーヤー！ タメが維持できることでダフリの解消！ アーリーリリースではコックが早めにほどかれることで、インパクト時ボールの手前でヘッドが落ちてしまいます。
手元部を柔らかくすることでシャフト自体がある程度オートマティックにタメを作り、インパクトまでヘッドが落ちないよう維持することができます。
これによりダフリの解消、表裏一体のトップ、ヘッドが返りすぎての引っ掛けを解消します。
タイミングの取りやすい信頼のおけるシャフト！ アイアン同様、地面より打つことの多いUT。
ストレスなくスイングするにはドライバー以上の信頼性が必要です。
タイミングの取りやすい『SYUHARI UT』はプレーヤーの信頼を得るのに十分な振りやすさがあります。
スペック
79,200 円
|
 この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。
注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますアイアンの機能と FWウッド並みの 飛距離性能を兼ね備えた フルチタンUT ・イージーショットをイメージさせてくれる バックフェイスの膨らみ ・確実に球を拾い、チタンならではの強く高い弾道が飛距離を満たす ・フェアウェイウッドが苦手な方でも たやすく使いこなせる 飛距離不足をカバーしてくれる力強いパートナー HEAD C-HT911 ユーティリティ 素材・製法 フェイス/DAT55Gチタン ボディー/6-4チタン鋳造 番 手 #3 #4 #5 ロフト角(°) 19 22 25 ライ角(度) 59 59.5 60 重 量(g) 233± 238± 243± 体 積(ml) 118 フェイス高(mm) 33.0± ヘッド厚(mm) 35.0± ホーゼル内径(mm) 9.4 長さ目安 (インチ) 40.25〜39.75 39.75〜39.25 39.25〜38.75 ※長さは装着するシャフトによって前後します。
予めご了承ください。
N.S.PRO MODUS3 TOUR105 ■ツアーライトウェイト仕様がH/Sをアップ。
■ツアースピン設計が直進性と距離感を向上。
今までにないツアー仕様のスペックに国内外のプロが賛同。
弾道を自在に操り1打1打に全てをかけるツアープロも納得です。
きめ細かい次元で結果を求める競技志向のプレイヤーには新カテゴリーのMODUS3がお薦めです。
いつもの1打と違う1打、体験できます。
■ 独自の肉厚調整技術で最高のパフォーマンス。
●活かされているのは、世界で評価され続けているスチールシャフト造りで培われた、N.S.PRO独自の肉厚調整技術。
他を圧する精緻極まりない技術で、シャフトのすべてのエリアの肉厚をミクロ単位で自在に加工し、「スチールシャフトには設計自由度が無い」という概念を見事に打破。
一人ひとりのプレイヤーにとっての理想の打ち出し角とスピン量を提供することで、上級者が追求し続ける最高のパフォーマンスを可能にしています。
製品名 フレックス 重量(g) バランスポイント トルク キックポイント N.S.PRO MODUS3 TOUR105 R 103 50.6 1.9 元 S 106.5 50.4 1.7 元 X 112 50.6 1.6 元 ＜MODUS3（モーダス スリー）とは＞ 特長であるアイアンシャフトに求められる弾道の「高低/左右・距離・方向性」という3要素の全てにおける完璧なコントロールを可能にしたことから、この3要素（MODUS）から成り立つシャフトという意味で『MODUS3』と名づけました。
39,600 円
|
 ※こちらは受注生産商品です。
※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
万が一売切れの場合は御了承ください。
■納期目安 ・通常納期：1〜2週間前後 ・ガラスコーティング：+2日 おすすめチューンナップ一覧 ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックBETTINARDI ベティナルディQueen Bシリーズ プロダクションラインの中で常に高い人気を誇るQueen Bシリーズ。
美しさとクラフトマンシップを芸術的に凝縮したQBはすべてのゴルファーに愛されています。
2024年も362gのヘッドウエイト、303SS素材、キャラメルカッパーPVD、新しいミニハニカムフェースを備えた4モデルで展開されます。
Queen Bシリーズ QB6 Ver.4となるQB6はもはやQBシリーズには欠かせません。
多くのゴルファーが支持するトゥアップスタイルのスクエアヘッドはマレットとブレードの長所を併せ持つデザインとなっています。
●カスタムオーダーについて● QBシリーズは以下のカスタムオーダーを承ります。
・長さ(32〜36インチの間で0.25刻み) ・ロフト/ライ角調整（±2°） ヘッドカバー グリップ
93,500 円
|
 ■納期目安 通常発送 （ヘッド在庫有り） 約5〜7日前後 ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。
おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックエミリッドバハマ EMILLID BAHAMA カールヴィンソン CV9 ドライバー高反発モデル エミリッドバハマ CV9 ドライバーに高反発モデルが登場！ 大人気グランプリのドライバーですがロースピンだったり、つかまりが抑えられていたりと、やや使うのに手こずった方もおられます。
その中でこのCV9ドライバーのコンセプトは『やさしくて飛ぶドライバー』 従来モデルと比較して重心角が大きく、ヘッドターンもスムーズで易しく掴まってくれます。
ヘッド形状はシャローになっているので球も楽に上がりやすくなっております。
打った瞬間に感じるやさしさと飛距離性能の両立。
やさしさを求めるゴルファーにとって理想的なドライバーとなっています。
注目ポイント 今回のCV-9は捕まって飛ぶ！ シャローフェースでシャローバックのため、従来モデルよりも球が上がり易い。
CV11ドライバー用スリーブと互換性有り。
スペック リミッターを外して トップギアで切り返す！ ヘッドスピードが加速する 新感覚シャフト 手元剛性の柔らかさを通常のシャフトより伸ばし、ダウンスイングでコックがほどけてしまうプレーヤーでもタメが作れ、インパクト時のギア加速をうながすような設計に仕上げています。
ワクワクするサーキットでの躍動感あふれるデザインを共に、もう一段ギアを入れ直して加速するクラブモーメントを演出します。
Timing＆Acceleration 手元剛性をできるだけ緩やかに、かつ長めにとることで切り返しのタイミングがとりやすい設計になっています。
コックのリリースが早いタイプのプレーヤーにも加速感を演出します コックがほどけている場合、シャフトが地面と水平になる位置がAのように身体から離れてしまいます。
Bの様に身体の近い部分で平行になることがタメを作ったスイングです。
手元部を柔らかくすることでシャフトそのものでタメを作りクラブ加速するのがこの「ギアチェン」です Date＆Feel Fittingデーターを基にした最適剛性＝実証と、気持ちいい振りぬき＝感覚を両立させた設計意図がプレーヤーのポテンシャルを最大限に発揮します。
従来のシャフトより手元部から中間部にかけなるべく緩やかに傾斜することが柔らかさを持たせるということです。
これによりヘッドの位置を体感できインパクトにかけ一気に振りぬく事が可能になります。
Date＆Feel カーレースの加速感と躍動感にインスパイヤされたデザインは、プレーヤーのモチベーションを高めます。
情熱の赤、歓喜の黄、自信の橙、正義の白をタイポグラフィで配置。
本体色の深いブルーが深慮を演出し、冷静なプレーと楽しさを広げるラウンドを約束します。
165,000 円
|
 この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 通常納期は約10日前後となりますが、欠品の際には納期が遅れる場合がございます。
予めご了承下さい。
※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。
おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックJBEAM Jビーム JΣ(ジェイシグマ) ドライバー 高弾道＆ストレートドローモデル。
球のつかまりが良く、易しく打てるプロトタイプドライバー JBEAM Jビーム JΣ(ジェイシグマ) ドライバー SPEC 60g台シャフトでの最速スピードを目指した新設計シャフト。
チップサイドのねじれを抑え、LOOPならではの振りやすさと弾き感を達成! 飛距離、方向性、共に求めるユーザーが多い60g台。
その重量域で最速のスピード感を追い求めて開発した新感覚シャフトの登場です。
ジェットエンジンを搭載したかのような、切り返しからの力強いレスポンスに加え、左を怖がらずに鋭く振り切ることのできる、チップサイドのねじれを抑えた新設計。
職人・橋本による設計と巻きから生まれるLOOPシャフトならではの“振りやすさ”、また、重厚かつ弾き感のある手応えを感じてください。
Flex Length Weight(±2g) Tip径 Butt径 Torque SR 1168mm (46inch) 63g 8.5mm 15.4mm 3.6° S 63g 8.5mm 15.4mm 3.5° SX 63g 8.5mm 15.4mm 3.4° X 63g 8.5mm 15.4mm 3.3°
129,690 円
|
 ■納期目安 通常発送 (ヘッド在庫有り) 約1週間前後 （シャフト在庫有の場合） お取り寄せ 約2〜3週間前後 （在庫有の場合） ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。
第一ゴルフはPXGの正規販売店です 昭和33年創業の第一ゴルフでは、2018年よりPXGのお取り扱いを開始いたしました。
当店ではお客様1人ひとりに合わせたカスタムオーダークラブのご提案を得意としております。
PXGのクラブの事で気になることがございましたら、どうぞお気軽にお問合せくださいませ。
PXG 0311 Black Ops ドライバー さらなる飛距離。
さらなるやさしさ。
妥協は一切なし。
PXG Black Opsドライバ?は、画期的で妥協のないゴルフクラブ設計を実現。
最先端テクノロジーと新素材を駆使し、ゴルファーのスキルを問わずこれまでにない一貫性で、さらに遠く高くボールを飛ばします。
・ヘッド形状 大きめのヘッドで、フェースから背面までが長い設計 ・フェース形状 ヒールからトゥまでが長い設計 ・側面のフォルム 横から見た形状は薄め・クラウンはゆるいカーブ ・ソールのフォルム ソール中心の突出部分は小さめでウェイトは低く後方近くに配置（低いクラウン設計） 注目ポイント ・高い打ち出し角と低スピンのコンビネーション ・驚きの飛距離を実現 ・超高速のボールスピード ・ボール落下地点の分散を抑える ・フェースのどこで打っても、安定したショットが打てます。
・爆発的な打音と打感 Black Ops パフォーマンスを引き出すテクノロジー AMFテクノロジー Black Opsは、強度と柔軟性を増した独自のチタン合金フェース素材を用いた先進素材フェース（AMF）テクノロジーによって、インパクト時のフェースのたわみを増大し、飛距離を大幅に伸ばします。
複合素材による高強度構造 クラウンとソールの軽量なインサート部分は、ハイグレードカーボンファイバーの複合素材、プリプレグ素材を高度な圧縮プロセスで成形して製造しています。
軽量かつ高強度のパーツを使うことにより、クラブヘッド内の重量配分の最適化に成功。
慣性モーメントを向上し、重心位置を低く、後方に設定することで、飛距離とやさしさが向上しています。
高精度ウェイティングテクノロジー Black Opsドライバ?のソールにはデフォルトで取り替え可能な軽いウェイト（2.5g）が2つと重いウェイト（12.5g）が1つ装備されており、求めるスピンとバイアスに合わせた調節が可能です。
ウェイトは2.5、5、7.5、10、12.5、15、17.5、20グラムから選択できるため、ヘッド全体の重量やショットのバイアスは、個々のプレーヤーに合わせて細かく微調整できます。
ウェイトの調整によって、総合慣性モーメントを10,000g・cm2以上に高めることも可能です。
異なるバルジとロール設計 フェースの横方向と縦方向の曲率を戦略的に調整し、ドライバーのパフォーマンスを最適化する設計。
この設計により、オフセンターショットに対するクラブの反応が最適化され、やさしさと全体のパフォーマンスが向上しました。
ロボットによるフェース研磨によって、バルジ・ロール曲率半径が異なるフェースを高い一貫性で製造することを可能にしています。
固有振動数の最適化 クラブヘッド構造内の固有の振動パターンや共鳴を微調整して固有振動数を最適化し、パフォーマンスを向上。
これにより、ドライバ?の打感、打音、ゴルフボールと接触インパクトした瞬間のパフォーマンスを向上します。
PXG 0311 Black Ops ドライバーの比較 Black Ops のドライバーは、2種類のヘッド形状から選択可能です。
驚きの飛距離とやさしさを実現した幅広いゴルファー向けのBLACK OPSと、スピン量を大きく抑えた熟練向けモデルのBLACK OPS TOUR-1から、最適なものをお選び頂けます。
PXG 0311 Black Ops ドライバーの仕様 ロフト角 ライ角 クラブ長さ（インチ） ヘッド質量 8°, 9°, 10.5°, 12°LH 9°, 10.5°, 12° 60° 45.5" 203g デフォルトウェイト設定（長さ、仕上げ等によって変更させて頂く場合が御座います。
） トゥ：2.5g ヒール：12.5g 衝撃的な飛距離性能で注目を集めたLOOP PROTOTYPE BWシャフトに後継モデルが登場！ LOOP独自の弾きを極めさらなる飛距離アップ性能の極限へ! LPGAツアーで4勝を成し遂げているBWシャフト!! その性能を最大限にアップすることが今回の使命。
カウンターバランス設計によるヘッドスピードアップと新素材の採用、巻き職人・橋本による類い希なるチップサイドのスピード感と押し感を実現する製造技法。
軽量シャフトを得意とするシンカグラファイト職人が、あのBWシャフトの性能を最大限の弾き感と飛距離性能に高めた逸品がここに完成しました。
Flex Length Weight(±2g) Tip径 Butt径 Torque R 1168mm(46inch) 52g 8.5mm 15.0mm 4.4 SR 54g 4.4 S 55g 4.4 SX 55g 4.3 X 1194mm(47inch) 56g 4.3 価格：￥64,000（税抜価格）/1本
174,900 円
|
 ■納期目安 通常発送 (ヘッド在庫有り) 約1週間前後 （シャフト在庫有の場合） お取り寄せ 約2〜3週間前後 （在庫有の場合） ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。
第一ゴルフはPXGの正規販売店です 昭和33年創業の第一ゴルフでは、2018年よりPXGのお取り扱いを開始いたしました。
当店ではお客様1人ひとりに合わせたカスタムオーダークラブのご提案を得意としております。
PXGのクラブの事で気になることがございましたら、どうぞお気軽にお問合せくださいませ。
おすすめチューンナップ一覧 ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックPXG 0311 GEN6 ハイブリッド 抜群の飛距離と、狙い通りに打てる精度 コンパクトなヘッド形状・低スピン設計 PXG 0311 GEN6ハイブリッドはクリーンかつ空気力学に基づいた美しいデザインで、あらゆるレベルのゴルファーに適した低スピン設計の打ちやすいクラブです。
PXGの最先端テクノロジーを搭載し、やさしさ、精度、そして飛距離を最適なバランスで実現して、ゴルファーのスイングに寄り添います。
また、PXG 0311 GEN6ハイブリッドはその革新的なヘッド形状で重心を低く設定することにより、高弾道でボールを打ち出し、理想的なスピンを実現します。
・ヘッド形状 飛距離とやさしさの理想的な組み合わせを実現する、コンパクトなヘッド形状。
・フェース形状 新しいヘッド形状により、重心位置が低くなり、高い打ち出しと最適なスピン性能を実現 ・ソールデザイン フラットなソールデザインを採用しており、高い慣性モーメントとやさしさを引き出すために質量を低くし、ウェイトをペリメーター近くに配置した設計になっています。
·低スピン ·高い慣性モーメント ·超高速のボールスピード ·最適な高弾道 ·ボール落下地点の分散を抑える ·飛距離を最大化 ·無類の打音と打感 GEN6 パフォーマンスを引き出すテクノロジー ハイスピード・スクエアフェース PXG 0311 GEN6ハイブリッドのフェースには高強度のスチールを使用しており、高速のボールスピードを生み出す設計です。
端まで平面に近くすることでフェースの表面積を増やしたスクエアフェース設計により、やさしさを大幅に向上させました。
カーボンファイバークラウン PXG 0311 GEN6ハイブリッドのクラウンは、ハイグレードのカーボンファイバーで作られています。
この軽量素材によってクラウンの質量を減らし、その分をクラブヘッドの下側とペリメーターに再分配することで、理想的な重心位置と高い慣性モーメントを実現しています。
無類の打音と打感 厳密なモーダル解析テストを通して、革新的かつ、分析結果に裏付けられたウェイト構造を開発し、驚きの打音と打感を実現しました。
高精度ウェイトテクノロジーをクラブヘッドのペリメーターぎりぎりに配置してヘッドの外壁に固定し、精密かつ、強固で安定した構造によって高周波の振動を生み出します。
モーダル解析によって振動を研究し、理想的な打感と打音を生み出す形状を見出したのです。
ヘッドデザイン 高強度のAM355スチールを使用したクラブヘッドボディは、スクエアフェース設計と平らなソール形状が特徴。
低く、ペリメーターに近い位置に質量を配置することにより、打ちやすさを向上しています。
革新的なヘッド形状により重心位置が低くなり、高い打ち出しと理想的なスピンを実現します。
ホーゼル調整機能 直感的に調整ができるシンプルな軽量ホーゼルを搭載し、ロフト角とライ角の微調整を可能にしました。
白点のある位置が標準設定になります。
小さい + は1度、大きい + は1.5度ロフト角を大きくします。
反対に小さい - は1度、大きい - は1.5度ロフト角を小さく（強く）します。
白点の真逆の位置にはPXGのロゴが施されています。
この位置に合わせると、ライ角が最もフラット（3度小さい）となり、ロフト角は標準設定となります。
高精度ウェイティングシステム PXG 0311 GEN6ハイブリッドのソールには、軽いウェイト（2.5g）1つと重いウェイト（10g）2つが装備されており、求めるスピンとバイアスに合わせて取り替えが可能です。
ウェイトには2.5、5、7.5、10、12.5、15、17.5、20グラムのオプションがあり、ヘッド全体の重量調整にも使用できます。
PXG 0311 GEN6 ハイブリッドの仕様 手元の軟らかさでミスを減らせ！ SYUHARI（シュハリ）UT用 数多くのフィッティングデータから導き出した手元剛性の最適解！ タイミングの取りやすさとダフリの解消。
多くのゴルファーがインパクト前のアーリーリリースでミスを生みます。
その改善のために開発された『SYUHARI』。
その実績とテイストがユーティリティにも活かされています。
CHECK POINT 特にお使いいただきたい人は、 ダフリが気になってUTをキャディバッグに入れていないプレーヤー！ タメが維持できることでダフリの解消！ アーリーリリースではコックが早めにほどかれることで、インパクト時ボールの手前でヘッドが落ちてしまいます。
手元部を柔らかくすることでシャフト自体がある程度オートマティックにタメを作り、インパクトまでヘッドが落ちないよう維持することができます。
これによりダフリの解消、表裏一体のトップ、ヘッドが返りすぎての引っ掛けを解消します。
タイミングの取りやすい信頼のおけるシャフト！ アイアン同様、地面より打つことの多いUT。
ストレスなくスイングするにはドライバー以上の信頼性が必要です。
タイミングの取りやすい『SYUHARI UT』はプレーヤーの信頼を得るのに十分な振りやすさがあります。
スペック
79,200 円
|
 ※こちらは受注生産商品です。
※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
万が一売切れの場合は御了承ください。
■納期目安 ・通常納期：1〜2週間前後 ・ガラスコーティング：+2日 おすすめチューンナップ一覧 ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックBETTINARDI ベティナルディQueen Bシリーズ プロダクションラインの中で常に高い人気を誇るQueen Bシリーズ。
美しさとクラフトマンシップを芸術的に凝縮したQBはすべてのゴルファーに愛されています。
2024年も362gのヘッドウエイト、303SS素材、キャラメルカッパーPVD、新しいミニハニカムフェースを備えた4モデルで展開されます。
Queen Bシリーズ QB14 まったく新しいシェイプのQB14は、新たなベティナルディプレーヤーを獲得することでしょう。
トゥアップフェースとラウンドボトムのフランジ形状はターゲットへのアライメントとストロークを強力にサポートします。
●カスタムオーダーについて● QBシリーズは以下のカスタムオーダーを承ります。
・長さ(32〜36インチの間で0.25刻み) ・ロフト/ライ角調整（±2°） ヘッドカバー グリップ
93,500 円
|
 ■納期目安 通常発送 (ヘッド在庫有り) 約1週間前後 （シャフト在庫有の場合） お取り寄せ 約2〜3週間前後 （在庫有の場合） ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。
第一ゴルフはPXGの正規販売店です 昭和33年創業の第一ゴルフでは、2018年よりPXGのお取り扱いを開始いたしました。
当店ではお客様1人ひとりに合わせたカスタムオーダークラブのご提案を得意としております。
PXGのクラブの事で気になることがございましたら、どうぞお気軽にお問合せくださいませ。
おすすめチューンナップ一覧 ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックPXG 0311XF GEN6 ハイブリッド 最大限の易しさ、高弾道・高初速設計 レールドソール設計によってフェアウェイ上でスムーズな滑りを実現。
PXGの最先端テクノロジーを搭載した、PXG 0311 XF GEN6ハイブリッド。
自信をくれるクリーンなデザインが特徴で、打ちやすく、やさしさを最大限向上したクラブです。
レールドソールジオメトリ?と大きめのスクエアフェースによって、ターフ上での滑りとやさしさを向上し、高弾道の打ち出しとさらなる飛距離を実現します。
・ヘッド形状 より大きなヘッド形状により、格別の打ちやすさをもたらします。
・フェース形状 ヒールからトゥまでが長く、高さもあり、よりやさしい設計になっています ・ソールデザイン ターフとの摩擦を軽減するためにソールに長めのレールを搭載したレールドソールジオメトリが特徴で、ターフ上でのヘッドの滑りを安定させたい方におすすめです。
·驚くほどのやさしさ ·高速なボールスピード ·最適な高弾道 ·ボール落下地点の分散抑制 ·抜群の飛距離 ·無類の打音と打感 GEN6 パフォーマンスを引き出すテクノロジー ハイスピード・スクエアフェース PXG 0311XF GEN6ハイブリッドのフェースには高強度のスチールを使用しており、高速のボールスピードを生み出す設計です。
端まで平面に近くすることでフェースの表面積を増やしたスクエアフェース設計により、やさしさを大幅に向上させました。
カーボンファイバークラウン PXG 0311XF GEN6ハイブリッドのクラウンは、ハイグレードのカーボンファイバーで作られています。
この軽量素材によってクラウンの質量を減らし、その分をクラブヘッドの下側とペリメーターに再分配することで、理想的な重心位置と高い慣性モーメントを実現しています。
無類の打音と打感 厳密なモーダル解析テストを通して、革新的かつ、分析結果に裏付けられたウェイト構造を開発し、驚きの打音と打感を実現しました。
高精度ウェイトテクノロジーをクラブヘッドのペリメーターぎりぎりに配置してヘッドの外壁に固定し、精密かつ、強固で安定した構造によって高周波の振動を生み出します。
モーダル解析によって振動を研究し、理想的な打感と打音を生み出す形状を見出したのです。
ヘッドデザイン 高強度のAM355スチールを使用したクラブヘッドボディは、スクエアフェース設計と平らなソール形状が特徴。
低く、ペリメーターに近い位置に質量を配置することにより、打ちやすさを向上しています。
革新的なヘッド形状により重心位置が低くなり、高い打ち出しと理想的なスピンを実現し、 ホーゼル調整機能 直感的に調整ができるシンプルな軽量ホーゼルを搭載し、ロフト角とライ角の微調整を可能にしました。
白点のある位置が標準設定になります。
小さい + は1度、大きい + は1.5度ロフト角を大きくします。
反対に小さい - は1度、大きい - は1.5度ロフト角を小さく（強く）します。
白点の真逆の位置にはPXGのロゴが施されています。
この位置に合わせると、ライ角が最もフラット（3度小さい）となり、ロフト角は標準設定となります。
高精度ウェイティングシステム PXG 0311XF GEN6ハイブリッドのソールには、軽いウェイト（2.5g）1つと重いウェイト（15g）2つが装備されており、求めるスピンとバイアスに合わせて取り替えが可能です。
ウェイトには2.5、5、7.5、10、12.5、15、17.5、20グラムのオプションがあり、ヘッド全体の重量調整にも使用できます。
PXG 0311XF GEN6 ハイブリッドの仕様 AEROTECH GOLF SHAFTS STEEL FIBER スチールファイバー 商品名フレックス重量トルク調子 スチールファイバー i70R374g3.2先 スチールファイバー i70R74g2.9先中 スチールファイバー i80R385g3.2中 スチールファイバー i80R285g3.0中 スチールファイバー i80R85g2.9中 スチールファイバー i80S85g2.9中 スチールファイバー i95R95g2.5中 スチールファイバー i95S95g2.4中元
50,600 円
|
 ■納期目安 通常発送 約10日前後 （シャフト在庫有の場合） お取り寄せ 約2週間前後 （ヘッド・シャフト在庫有の場合） ・ガラスコーティング：+約2日前後 ※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。
※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
おすすめチューンナップ一覧 ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックPROCEED JP-73 IRON Details 最強のフォルムにぶ厚いインパクト！！ 操作性と優しさの融合！！ プロ・上級者絶賛のシャープなフォルムと包み込む懐イメージ。
操作性を追求した34.0mmの重心距離と、大胆なCNCミーリングの肉厚設計によるぶ厚いインパクトとワイドスイートエリアを実現。
（重心高19.5mm） フェイス面はダブルミーリング加工により最適なスピン性能を獲得。
トゥ＆ヒール2ヶ所のカートリッジウェートし、カスタマイズ機能付き。
更に進化した上級者待望のアイアン。
スペック ヘッド価格：￥22,000/1個 （税抜価格：￥20,000） ※ 各ウェイト(1.5・2.5・3.5g)：￥1,210 (税込)/1個
211,200 円
|
 この商品は、第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため通常納期は約10営業日前後となります。
メーカーパーツ欠品の際には納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。
※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。
※仕上がりのバランス等によりクラブ長さが変更になることが有ります。
予めご了承ください。
※ライ角・ロフト角調整の際にネックにしわが寄ることがあります。
※納期が分かり次第ご案内いたします。
ご了承くださいませ。
・メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています理想に導く3つの「D」 タイトリストのアイアンフィッティングは、Distance Control（飛距離の精度）、Dispersion Control（ばらつきの抑制）、Descent Angle（落下角度）という、3つの「D」の頭文字を持った理想の弾道パフォーマンスに基づいて構築されています。
プレーヤー毎に3つの要素すべてを最適なバランスに整えることで、アイアンショットの一貫性を新しいレベルへと引き上げ、スコアメイクの向上につながります。
飛距離の精度/DISTANCE CONTROL アイアンの番手間におけるボールスピードを均等(2.24m/s)にすることで、キャリーの最大化と安定化を達成します。
理想的な番手間飛距離を実現するためにモデル選定だけでなく、コンビネーション(モデル混合セット)や、ユーティリティアイアン、ユーティリティメタル等の選択肢も提案します。
ばらつきの抑制/ DISPERSION CONTROL 打球の左右方向へのばらつきの傾向を確認し、より精度が高く、イメージした方向へとボールを打ち出すことができるモデル選び、または複数モデルのコンビネーションを提案します。
ターゲット付近にしっかりとボールを運ぶことがスコアリングショットの一貫性を高めます。
落下角度 / DESCENT ANGLE アイアンショットでボールをグリーンにしっかりと止めることで、スコアメイクのチャンスは大きく広がります。
ショートアイアンからロングアイアンまで、ロフト毎に弾道の最高角度を最適化する構成を提案し、スコアリングショットを成功へと導きます。
Features さらに向上した打感と打音より洗練された構造とデザインボーケイチームとの連携で生まれたバリアブルバウンスソールトゥ・ヒールに配置した高密度タングステン（D18） ヘッド素材SUP-10（#3〜#7）、軟鉄（#8〜W）、タングステン・ニッケル（#3〜#7） ヘッド製法鍛造 ヘッド仕上げニッケルクロームメッキ(ブラッシュドクローム仕上げ) 3456789PW ロフト角(度)212427303438424650 ライ角(度)6161.56262.56363.5646464 長さ(インチ)39.038.538.037.537.036.536.035.7535.5 グリップTitleist Universal 360 (M60) 50g ※ゴルフクラブには生産公差がございます。
予めご了承ください。
※仕上がりのバランス等によりクラブ長さが変更になることが有ります。
予めご了承ください。
PGI (PLAYERS GRAPHITE IRON) KBSのアイアン用カーボンシャフトで、しなり量が少ないTGIとしなり量が大きいMAX GRAPHITE IRONの中間レベルのシャフトです。
その重量、しなりはミドルハンディキャップからツアープロまで、全てのゴルファーのためにご提供できるシャフトです。
201,300 円
|
 この商品は、メーカーオリジナルカスタム商品のため通常納期は約2-3週間前後となります。
メーカーパーツ欠品の際には納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。
※注文後のキャンセル・注文内容の変更は出来ませんのでご了承下さい。
※メーカーより納期連絡があり次第ご案内いたします。
ご了承くださいませ。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますワイドソールでミスにも強いやさしく飛ばせる高弾道モデル アイアンは、「距離をコントロールしていくものであって、飛ばすものではない」と、よく言われます。
しかし、より遠くへと運べることで恩恵を受けるプレーヤーはたくさん存在するはずですし、もしそれが、適正なスピンや高さを伴い、結果のバラつきも少ないものだとしたら、話は変わってきます。
2024年に向けて開発されたAiスマートフェースが、まさにすべてを満たしたショットを現実のものとしました。
どんな打ち方、インパクトであっても、マイクロディフレクション（無数のたわみ）が最適な弾道へと変換し、ミスヒットへの強さまでも発揮。
これまでの概念は、最新のテクノロジーによって、今後、覆されていくのかもしれません。
新シリーズの3機種のうち、キャビティバックと厚めのトップブレード＆ソールを採用した「PARADYM Ai SMOKE HLアイアン」は、見た目同様、性能面でももっともやさしさを追求。
AIは飛距離に加え、とくにボールの上がりやすさに重点を置いて設計を行っています。
Features & Benefits 25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンも、最新のAiスマートフェースを搭載しての登場です。
今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代わり、新たに25万人分のスイングデータをインプット。
飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。
マイクロディフレクションが弾道を最適なものに補正 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンには、3モデルがラインアップされています。
「PARADYM Ai SMOKE HLアイアン」は、もっとも寛容性を追求した機種となります。
ヘッドサイズは大型で、見た目にもやさしさを感じるキャビティバック、厚めのトップブレードを採用。
ソールも幅広いものとなっており、ダフリのミスにも強さを発揮します。
見るからにやさしそうなキャビティバックと厚めのソールを採用 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンには、3モデルがラインアップされています。
「PARADYM Ai SMOKE HLアイアン」は、もっとも寛容性を追求した機種となります。
ヘッドサイズは大型で、見た目にもやさしさを感じるキャビティバック、厚めのトップブレードを採用。
ソールも幅広いものとなっており、ダフリのミスにも強さを発揮します。
ロフトはI#7で30度と、ストロングすぎない設定 「PARADYM Ai SMOKE HLアイアン」の番手は、I#4〜9、PW、AW、GW、SWというラインアップです。
Aiスマートフェースは、しっかりと飛ばしていきたい反面、よりミスヒットも起こしやすいI#4〜7に搭載されており、以降の番手ではフェースプレートを採用。
優れたフィーリングをもたらす、キャロウェイ独自のウレタン・マイクロスフィアや、最適な重量配分のためのタングステンウェイトもI#4〜7に搭載しています。
ロフト角は、I#7で30度と、比較的ストロングではない設定。
シャフトはスチール2種類、カーボン1種類をラインアップしています。
A.I. SMART FACE 25万以上のリアルゴルファーのインパクト前のヘッドの挙動をデータ化。
膨大なスイングデータをAIに学習させたAiスマートフェースは、 インバクト時に無数の小さなたわみを発生させ、打ち出し角やスピン量を自動補正。
フェース全体がスイートスポットのように働き、 スイング軌道や打点の違いによるロスを抑え、確かな飛びを実現。
番手#4#5#6#7#8#9PWAWGWSW フェース素材／構造17-4 ステンレススチール / Ai スマートフェース / フェースカップ17-4 ステンレススチール / フェースプレート ボディ素材17-4 ステンレススチール ＋ ウレタン・マイクロスフィア＋ MIMタングステンウェイト17-4 ステンレススチール クラブ長さ(インチ)39.7539.038.2537.536.7536.035.7535.535.535.5 ロフト角(°)21.024.027.030.034.038.043.047.051.055.0 ライ角(°)59.7560.561.2562.062.7563.563.7564.064.064.0 標準グリップLAMIKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE バックライン有りシャフト装着：約45g,口径60(5720314) N.S.PRO 950GH neo 品名フレックス重量トルクキックポイント NS950GH neoR94.5g1.9中調子 SR97.0g1.8中調子 S98.0g1.7中調子 X104.0g1.6中調子
123,750 円
|
 この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。
注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますアイアンの機能と FWウッド並みの 飛距離性能を兼ね備えた フルチタンUT ・イージーショットをイメージさせてくれる バックフェイスの膨らみ ・確実に球を拾い、チタンならではの強く高い弾道が飛距離を満たす ・フェアウェイウッドが苦手な方でも たやすく使いこなせる 飛距離不足をカバーしてくれる力強いパートナー HEAD C-HT911 ユーティリティ 素材・製法 フェイス/DAT55Gチタン ボディー/6-4チタン鋳造 番 手 #3 #4 #5 ロフト角(°) 19 22 25 ライ角(度) 59 59.5 60 重 量(g) 233± 238± 243± 体 積(ml) 118 フェイス高(mm) 33.0± ヘッド厚(mm) 35.0± ホーゼル内径(mm) 9.4 長さ目安 (インチ) 40.25〜39.75 39.75〜39.25 39.25〜38.75 ※長さは装着するシャフトによって前後します。
予めご了承ください。
重量感ある弾道がイメージを変える・・・あらゆるライから安定した弾道を実現。
遠くのピンを狙い抜く満足感−−ディアマナ「Thump」はどんなライでも正確にボールにコンタクトでき、ターゲットに対し常に安定した弾道でアタックできる。
先端剛性を適正化したことで、入射角をよりコントロールしやすくなりインパクト後の挙動も安定させる事に成功した。
スイング中に違和感を与える可能性があるフィーリングを極限まで抑えることで、プレイヤー自身のタイミングで振りぬくことができる。
アスリートが求めていたコントローラブルであり強い弾道は、このディアマナ「Thump」が実現する。
FlexLengthWeightTipODTIP//LENGTHTorqueKickPt h90 S1067mm93g9.1100mm2.2Mid-High h90 X96g h100 X103g
53,680 円
|
 この商品は、第一ゴルフオリジナル商品のため通常納期は約10日前後となります。
メーカー欠品の際には納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。
※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。
※仕上がりのバランス等によりクラブ長さが変更になることが有ります。
予めご了承ください。
※メーカー在庫及び弊社在庫状況により納期は変わります。
ご了承くださいませ。
※ライ角・ロフト角調整の際にネックにしわが寄ることがあります。
※納期が分かり次第ご案内いたします。
ご了承くださいませ。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています -追加料金をご選択されたお客様へ- 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。
（ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。
）ヘッド素材・製法/ 本 体：S25C軟鉄鍛造+グラファイトハイブリッド 番手 #3#4#5#6#7#8#9PW ロフト角（°） 2023263034384246 ライ角（°） 6060.56161.56262.56363.5 バンス角（°） 23456789 フェースプログレッション(mm) 4.5 クラブ長さ(インチ) 39.038.538.037.537.036.536.035.5 グリップ オリジナルエラストマー(バックライン無し) 50g・口径60 ●新溝ルール適合モデル ※クラブ重さは変更になる場合があります。
DEVELOPMENT BACKGROUND 狙ったところにボールを止めるために重要な要素が落下角（Landing Angle）です。
スピン量や打ち出し角以外に、近年弾道計測器が普及し明確になった要素の一つです。
ツアープロはグリーンを狙うショットで落下角を重視しています。
より上から狙うためにどのようなシャフトが必要か。
そこからTRAVILの開発はスタートしました。
TOUR PLAYER TESTING MATERIALS
244,200 円
|
 【ご注文時の注意事項】 この商品ページは1本分の販売価格になりますので 番手の合計本数分をお買い物かごの数量でご入力下さい。
・#5-P(6本組) ・・カート数量を【6】で入力してください。
・#6-P(5本組) ・・カート数量を【5】で入力してください。
・#7-P(4本組) ・・カート数量を【4】で入力してください。
・#5(1本)・・カート数量を【1】で入力してください。
■納期目安(メーカー在庫がある場合) 通常納期約2-5週間前後（在庫有の場合） 注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんので予めご了承下さい。
※メーカー欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
PC-3#5#6#7#8#9#P ロフト(°)242730343944 ライ角(°)61.56262.56363.564 バンス角(°)1.01.52.02.53.04.0 FP(mm)2.02.53.03.54.04.5 クラブ長さ(インチ)38.53837.537.036.536.0 グリップ純正グリップ(ブラック) ※FOCHラバーL58(Type3) BL有が標準グリップ PC-3#5#7#9 重心高さ(mm)1819.620.4 重心距離(mm)40.540.540 重心深度(mm)6.15.34.2 慣性モーメント(g・cm2)2500-- ヘッド素材：フェース／#5〜#7：超高強度エリート・D・スチール#8〜#PW：高強度ニッケルクロムモリブデン鋼 ボディ／ S20C（鍛造） 仕上げ：ニッケルクロムメッキ仕上げ PGI (PLAYERS GRAPHITE IRON) KBSのアイアン用カーボンシャフトで、しなり量が少ないTGIとしなり量が大きいMAX GRAPHITE IRONの中間レベルのシャフトです。
その重量、しなりはミドルハンディキャップからツアープロまで、全てのゴルファーのためにご提供できるシャフトです。
34,320 円
|
 【納期目安】 ●通常発送の場合(12時までのご注文の分)は、当日発送いたします。
●お取り寄せ(メーカー在庫有)の場合は、お取り寄せ日数(約3〜5営業日程度)の納期を頂きます。
●取り寄せの場合、メーカー在庫状況により納期が遅れることがあります。
何卒ご了承くださいませ。
※メーカー欠品などでお時間が掛かる場合は担当者よりメールにてご連絡いたします。
※時間差でこの御注文より先に売れてしまう場合がございます。
売切れの場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
万が一売切れの場合は御了承ください。
・メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています理想に導く3つの「D」 タイトリストのアイアンフィッティングは、Distance Control（飛距離の精度）、Dispersion Control（ばらつきの抑制）、Descent Angle（落下角度）という、3つの「D」の頭文字を持った理想の弾道パフォーマンスに基づいて構築されています。
プレーヤー毎に3つの要素すべてを最適なバランスに整えることで、アイアンショットの一貫性を新しいレベルへと引き上げ、スコアメイクの向上につながります。
飛距離の精度/DISTANCE CONTROL アイアンの番手間におけるボールスピードを均等(2.24m/s)にすることで、キャリーの最大化と安定化を達成します。
理想的な番手間飛距離を実現するためにモデル選定だけでなく、コンビネーション(モデル混合セット)や、ユーティリティアイアン、ユーティリティメタル等の選択肢も提案します。
ばらつきの抑制/ DISPERSION CONTROL 打球の左右方向へのばらつきの傾向を確認し、より精度が高く、イメージした方向へとボールを打ち出すことができるモデル選び、または複数モデルのコンビネーションを提案します。
ターゲット付近にしっかりとボールを運ぶことがスコアリングショットの一貫性を高めます。
落下角度 / DESCENT ANGLE アイアンショットでボールをグリーンにしっかりと止めることで、スコアメイクのチャンスは大きく広がります。
ショートアイアンからロングアイアンまで、ロフト毎に弾道の最高角度を最適化する構成を提案し、スコアリングショットを成功へと導きます。
Features さらに向上した打感と打音 より洗練された構造とデザイン ボーケイチームとの連携で生まれたバリアブルバウンスソール トゥ・ヒールに配置した高密度タングステン（D18） ヘッド素材SUP-10（#4〜#7）、軟鉄（#8〜W）、タングステン・ニッケル（#4〜#7） ヘッド製法鍛造 ヘッド仕上げニッケルクロームメッキ(ブラッシュドクローム仕上げ) 456789PW ロフト角(度)2225283236404448 ライ角(度)61.56262.56363.5646464 長さ(インチ)38.538.037.537.036.536.035.7535.5 グリップTitleist Universal 360 (M60) 50g クラブ重さ(g)[#5]約412 [#7]約425 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。
予めご了承ください。
132,000 円
|
 この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 通常納期は約10日前後となりますが、欠品の際には納期が遅れる場合がございます。
予めご了承下さい。
※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。
第一ゴルフはProgressの正規取扱店です おすすめチューンナップ一覧 ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックBB6 ユーティリティENDLESS AMBITION BB6 ユーティリティ 飛びの構造 1.高弾道・高初速を実現 BB6ドライバー、FWで採用したベローズクラウン構造をUTでも採用。
この構造によりクラウンとソールのデュアルベローズ構造で クラウンの反発力を高めて高弾道・高初速を実現。
2.重心コントロール設計 ソール中央部とトゥ・ヒールに比重の重いタングステンスチールを配し、低く深い重心でUTに適切な重心位置を実現。
3.アジャスター＆ツインウェイトでミート率アップ ネックアジャスターでのロフト・ライ角調整とトゥ・ヒールウエイトにより、振り心地、弾道の調整でミート率・方向性をアップ。
ベローズ構造による高初速の実現 ベローズ構造をクラウン中央部ヘブリッジ状に配し、インパクト時のソールとクラウンのたわみ幅を最大化した事により、 ポディ全体でパワーを溜め込み、溜め込んだパワーを吐き出すことでボールの初速をアップさせます。
またBB4 UTと比較して、ソール蛇腹部の位置をフェース寄りに5mm近づけた事により、インパクト時のパワーを 直接ベローズソールに伝えられる事でソールのたわみ量を大きくして更に初速が出るように改良しました。
反発力アップ＆低重心化を実現 BB6 FWで採用している軽比重高強度のTi6-4チタンをポディに採用。
クラウン部にはブリッジ伏に蛇腹構造を取り入れる事で、 ソールとクラウンのデュアルベローズ構造で反発力のアップを実現しました。
また軽量で高強度カーボンクラウンでパワーブリッジ構造を隠す事により、外観のイメージを損なわずアドレスに集中できます。
ソール中央部には高比重のタングステンプレート(85g)とトウ(4g)・ヒール(6g)にウェイトを配する事で低重心化に成功しました。
ジャストミートアジャスター＆トゥ・ヒールウェイト ネック調整機能でユーザーに合うスペックとトゥ・ヒールのウェイトの変更で、 振り心地の調整によりミート率および方向性をアップすることが可能です。
ジャストミートアジャスター構造により、ロフト、ライ角、フェース角の調整が可能となり、スウィングやプレーするゴルフ場に合わせて飛びや方向性の調整ができます。
また、トゥ・ヒールに装着されているウェイトの変更による重心位置の調整で、振り心地やミート率、方向性の調整も可能です。
BB6 ユーティリティ 重心位置 BB6 ユーティリティ スペック 開発背景 Speeder TRにマッチする先端剛性の高いハイブリッド用シャフトが欲しいとのツアー現場からの要望を受け開発をスタート。
2018年9月から国内ツアーでのテストを重ね、2019年4月よりツアー展開を開始。
トッププレーヤーの要望を高い次元で具現化したハイブリッドシャフトが誕生しました。
製品特長 ツアープレイヤーのパワーを余すことなく伝える高い先端剛性の設定で、打ち込んでも負けずに左へのミスを抑えます。
インパクト時のフェースコントロールにも優れ、ダウンスイング時のタメが作りやすいシャフトが完成しました。
フレックス 製品長 重量 トルク Tip径 Butt径 調子 TR HY 75 S 42.0 75.0 2.5 9.35 15.20 中元 X 77.0 15.30 TR HY 85 S 84.0 2.4 15.25 X 86.0 15.30 TR HY 95 S 92.0 2.2 15.30 X 94.0 15.35 TR HY 105 S 102.0 2.1 15.30 X 104.0 15.35 ※価格は\18,000(税別)です。
組立費、グリップ代は含まれません。
※バット径はバット端部から150mm。
90,200 円
|
 この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 通常納期は約10日前後となりますが、欠品の際には納期が遅れる場合がございます。
予めご了承下さい。
※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。
おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックJBEAM Jビーム JΣ(ジェイシグマ) ドライバー 高弾道＆ストレートドローモデル。
球のつかまりが良く、易しく打てるプロトタイプドライバー JBEAM Jビーム JΣ(ジェイシグマ) ドライバー SPEC 衝撃的な飛距離性能で注目を集めたLOOP PROTOTYPE BWシャフトに後継モデルが登場！ LOOP独自の弾きを極めさらなる飛距離アップ性能の極限へ! LPGAツアーで4勝を成し遂げているBWシャフト!! その性能を最大限にアップすることが今回の使命。
カウンターバランス設計によるヘッドスピードアップと新素材の採用、巻き職人・橋本による類い希なるチップサイドのスピード感と押し感を実現する製造技法。
軽量シャフトを得意とするシンカグラファイト職人が、あのBWシャフトの性能を最大限の弾き感と飛距離性能に高めた逸品がここに完成しました。
Flex Length Weight(±2g) Tip径 Butt径 Torque R 1168mm(46inch) 52g 8.5mm 15.0mm 4.4 SR 54g 4.4 S 55g 4.4 SX 55g 4.3 X 1194mm(47inch) 56g 4.3 価格：￥64,000（税抜価格）/1本
129,690 円
|
 ■納期目安 通常発送 (ヘッド在庫有り) 約1週間前後 （シャフト在庫有の場合） お取り寄せ 約2〜3週間前後 （在庫有の場合）PXG 0311 Black Ops ドライバー さらなる飛距離。
さらなるやさしさ。
妥協は一切なし。
PXG Black Opsドライバ?は、画期的で妥協のないゴルフクラブ設計を実現。
最先端テクノロジーと新素材を駆使し、ゴルファーのスキルを問わずこれまでにない一貫性で、さらに遠く高くボールを飛ばします。
・ヘッド形状 大きめのヘッドで、フェースから背面までが長い設計 ・フェース形状 ヒールからトゥまでが長い設計 ・側面のフォルム 横から見た形状は薄め・クラウンはゆるいカーブ ・ソールのフォルム ソール中心の突出部分は小さめでウェイトは低く後方近くに配置（低いクラウン設計） 注目ポイント ・高い打ち出し角と低スピンのコンビネーション ・驚きの飛距離を実現 ・超高速のボールスピード ・ボール落下地点の分散を抑える ・フェースのどこで打っても、安定したショットが打てます。
・爆発的な打音と打感 Black Ops パフォーマンスを引き出すテクノロジー AMFテクノロジー Black Opsは、強度と柔軟性を増した独自のチタン合金フェース素材を用いた先進素材フェース（AMF）テクノロジーによって、インパクト時のフェースのたわみを増大し、飛距離を大幅に伸ばします。
複合素材による高強度構造 クラウンとソールの軽量なインサート部分は、ハイグレードカーボンファイバーの複合素材、プリプレグ素材を高度な圧縮プロセスで成形して製造しています。
軽量かつ高強度のパーツを使うことにより、クラブヘッド内の重量配分の最適化に成功。
慣性モーメントを向上し、重心位置を低く、後方に設定することで、飛距離とやさしさが向上しています。
高精度ウェイティングテクノロジー Black Opsドライバ?のソールにはデフォルトで取り替え可能な軽いウェイト（2.5g）が2つと重いウェイト（12.5g）が1つ装備されており、求めるスピンとバイアスに合わせた調節が可能です。
ウェイトは2.5、5、7.5、10、12.5、15、17.5、20グラムから選択できるため、ヘッド全体の重量やショットのバイアスは、個々のプレーヤーに合わせて細かく微調整できます。
ウェイトの調整によって、総合慣性モーメントを10,000g・cm2以上に高めることも可能です。
異なるバルジとロール設計 フェースの横方向と縦方向の曲率を戦略的に調整し、ドライバーのパフォーマンスを最適化する設計。
この設計により、オフセンターショットに対するクラブの反応が最適化され、やさしさと全体のパフォーマンスが向上しました。
ロボットによるフェース研磨によって、バルジ・ロール曲率半径が異なるフェースを高い一貫性で製造することを可能にしています。
固有振動数の最適化 クラブヘッド構造内の固有の振動パターンや共鳴を微調整して固有振動数を最適化し、パフォーマンスを向上。
これにより、ドライバ?の打感、打音、ゴルフボールと接触インパクトした瞬間のパフォーマンスを向上します。
PXG 0311 Black Ops ドライバーの比較 Black Ops のドライバーは、2種類のヘッド形状から選択可能です。
驚きの飛距離とやさしさを実現した幅広いゴルファー向けのBLACK OPSと、スピン量を大きく抑えた熟練向けモデルのBLACK OPS TOUR-1から、最適なものをお選び頂けます。
PXG 0311 Black Ops ドライバーの仕様 ロフト角 ライ角 クラブ長さ（インチ） ヘッド質量 8°, 9°, 10.5°, 12°LH 9°, 10.5°, 12° 60° 45.5" 203g デフォルトウェイト設定（長さ、仕上げ等によって変更させて頂く場合が御座います。
） トゥ：2.5g ヒール：12.5g コンポジット・テクノロジーの集大成！ 高品質素材が織りなす異次元のスピード感 強度と弾性率を極限まで高めた東レ（株）製の最先端カーボン繊維「トレカR」M40Xを初採用。
また、超高弾性「90tカーボン」、強靭さとしなやかさを併せ持つ「パイロフィルR」MR70と「トレカR」T110Gを全長に使い、最大級の加速感とインパクトの最大化を実現しました。
さらに、「RC15%プリプレグ」が強靭なしなり戻りをもたらします。
特徴の際立つこれらの素材を「ボロン繊維」でしなやかにまとめ、超高速シャフトを完成させました。
開発コンセプト 今、地球上にある材料で、最高に飛ぶシャフトを作る！弾きとしなりの絶妙なバランスのDIAMOND Speederを超えるべく、フジクラ最強の飛距離性能を求め開発。
東レより2018年12月に発表されたT1100Gを超えるハイスペックカーボン“M40X”を複合することで、驚愕の弾きとスピードを達成。
更に、弾きとスピード感を維持しつつ、振りやすさを兼ね備える素材として、評価を重ねた結果“ボロン繊維”に辿り着きました。
■今、地球上で考えうる超高性能素材を採用 ■ロートルク設計を継承 ■フレックスごとのウェイトフロー ■キックポイントを先中にすることでさらなる弾きとつかまりを追求 超低樹脂カーボンシート 「RC15%プリプレグ」 樹脂量RC20%から、さらに樹脂量を限りなく削った超低樹脂「RC15%」のカーボンシートを積層（Sフレックスで12層）。
樹脂量が少なくなることで、カーボン繊維の比率がより高まり、緻密なシャフトが完成。
動きのムダが排除され、より強靭なしなり戻りを実現。
T1100Gを超えた東レの最先端カーボン繊維 「“トレカR”M40X」 東レで2018年12月に発表した「M40X」をフジクラシャフトで初採用。
ロケット向けや次々世代航空機への使用を前提として開発された最新の素材。
トレードオフの関係にある繊維強度と弾性率の両方を極限追求し、従来の炭素繊維と同等の弾性率を保持したまま、強度を約30％向上。
さらに上をいく弾き感、フィーリングを生み出す。
超高弾性カーボン繊維「90tカーボン」 この世で最も硬い『90tカーボン』をフルレングスで積層することで、最大級の加速感とインパクト後の強さによるボール初速を実現。
MR70（三菱ケミカル）+T1100G（東レ） 強靭な三菱ケミカル製MR70は全長ストレート層に積層、SPEEDERシリーズで採用されているT1100Gは先端バイアス層に積層、これら二つの融合により、強靭さとしなやかさを両立しています。
高強度・高剛性・高弾性率金属繊維「ボロン繊維」 戦闘機の尾翼、レーシングカーに用いられる強度・剛性・弾性率に優れたボロン繊維が、特徴の際立った最新のカーボン素材群をしなやかにまとめる。
ピーキーな特性に再現性・安定感を併せもった超高速シャフトが誕生。
192,500 円
|
 ■納期目安 通常発送 （ヘッド在庫有り） 約5〜7日前後 ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。
おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックエミリッドバハマ EMILLID BAHAMA カールヴィンソン CV9 ドライバー高反発モデル エミリッドバハマ CV9 ドライバーに高反発モデルが登場！ 大人気グランプリのドライバーですがロースピンだったり、つかまりが抑えられていたりと、やや使うのに手こずった方もおられます。
その中でこのCV9ドライバーのコンセプトは『やさしくて飛ぶドライバー』 従来モデルと比較して重心角が大きく、ヘッドターンもスムーズで易しく掴まってくれます。
ヘッド形状はシャローになっているので球も楽に上がりやすくなっております。
打った瞬間に感じるやさしさと飛距離性能の両立。
やさしさを求めるゴルファーにとって理想的なドライバーとなっています。
注目ポイント 今回のCV-9は捕まって飛ぶ！ シャローフェースでシャローバックのため、従来モデルよりも球が上がり易い。
CV11ドライバー用スリーブと互換性有り。
スペック VeloCore Technology 「VeloCore Technology」は、今までにない安定感とたたけるフィーリングを実現する為のマルチバイアス構造です。
フルレングス超高弾性70tカーボンと高弾性カーボンから構成され、 オフセンター時のヘッドのねじれを抑制、優れたボールコントロール性能を 実現しています。
さらに、シャフト先端の高い曲げ剛性がボール初速の最大化を生み出しています。
フレックス 製品長 重量 トルク Tip径 Butt径 調子 VENTUS 5 R 46.0 58.5 3.7 8.50 15.35 中元 S 59.0 3.3 15.35 VENTUS 6 S 65.0 3.1 15.40 X 65.0 3.1 15.40 VENTUS 7 S 76.0 3.0 15.30 X 77.5 2.9 15.35 価格：50,000円税別 ※価格はメーカー希望小売価格です。
組立費、グリップ代は含まれません。
※バット径はバット端部から150mm。
138,600 円
|
 ■納期目安 通常発送 (ヘッド在庫有り) 約1週間前後 （シャフト在庫有の場合） お取り寄せ 約3週間前後 （在庫有の場合） ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。
※PXG ラムキンZ5グリップについて、通常はスタンダードサイズ（52g±）を装着させていただきますが、 装着シャフト、仕上げによってアンダーサイズ(45g±)に変更させて頂く場合がございます。
第一ゴルフはPXGの正規販売店です 昭和33年創業の第一ゴルフでは、2018年よりPXGのお取り扱いを開始いたしました。
当店ではお客様1人ひとりに合わせたカスタムオーダークラブのご提案を得意としております。
PXGのクラブの事で気になることがございましたら、どうぞお気軽にお問合せくださいませ。
おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックPXG 0311XF GEN6 ドライバー ミスショットに強い高初速・ミッドスピン設計。
スクエアにアドレスしやすく、ヘッドが自然と返るため圧倒的に易しい。
PXG 0311 XF GEN6ドライバーはPXG最高の技術と最高品質の素材が使用されており、圧倒的なやさしさでティーショットを打つことができる中スピンオプションの設計になっています。
大きめのヘッドデザインで、アドレス時の自信をサポート。
素晴らしい飛距離、ボール落下地点の分散抑制、優れた打感と打音を求めているゴルファーに最適です。
・ヘッド形状 フェースをスクエアに構えやすく、格別なやさしさをもたらす大きなヘッド設計 ・フェース形状 フェースのどこで打っても最大限のパフォーマンスを引き出す大きいフェース設計 ・側面のフォルム カーブを抑制したクラウン構造と前面から後面までの長さを最大化した設計 - 460cc ·並外れたやさしさ ·驚愕の飛距離 ·中スピン設計 ·高い慣性モーメント ·理想の弾道 ·ボール落下地点の分散を抑える ·高速なボールスピード ·最高の打感と打音 GEN6 パフォーマンスを引き出すテクノロジー ハイスピードフェース ハイスピードフェース フェースは、非常に高い降伏強度と低い弾性率を特徴とする高強度Ti412チタン合金で作られています。
これにより、フェースのたわみとバネが大きくなり、高速のボールスピードを生み出すことができるのです。
空気力学に基づいたヘッド形状 0311 XFドライバーはバランスの取れた大きなヘッドを持ち、抜群の飛距離と驚きのやさしさの理想的な組み合わせを実現するために、インパクト時にフェースをスクエアに構えやすい設計になっています。
無類の打音と打感 厳密なモーダル解析テストを通して、革新的かつ、分析結果に裏付けられたウェイト構造を開発し、驚きの打音と打感を実現しました。
高精度ウェイトテクノロジーをクラブヘッドのペリメーターぎりぎりに配置してヘッドの外壁に固定し、精密かつ、強固で安定した構造によって高周波の振動を生み出します。
高強度のカーボンファイバークラウン 0311XF GEN6ドライバーのクラウンは、ハイグレードのカーボンファイバーで作られています。
軽量素材によってクラウンの質量を減らし、その分をクラブヘッドの下側とペリメーターに再分配することで、理想的な重心位置を実現し、さらに打ちやすくなっています。
ホーゼル調整機能 直感的に調整ができるシンプルな軽量ホーゼルを搭載し、ロフト角とライ角の微調整を可能にしました。
白点のある位置が標準設定になります。
小さい「+」は1度、大きい「+」は1.5度ロフト角を大きくします。
反対に小さい「-」は1度、大きい「-」は1.5度ロフト角を小さく（強く）します。
白点の真逆の位置にはPXGのロゴが施されています。
この位置は最もライ角がフラットで（-3度）、標準のロフト角の設定になっています。
高精度ウェイティングシステム PXG 0311XF GEN6ドライバーのソールには、取り替え可能な軽いウェイト（2.5g）1つと重いウェイト（7.5g）2つが装備されており、求めるスピンとバイアスに合わせた調節が可能です。
ウェイトには2.5、5、7.5、10、12.5、15、17.5、20グラムのオプションがあり、ヘッド全体の重量調整にも使用できます。
PXG 0311XF GEN6 ドライバーの仕様 ロフト角 ライ角 クラブ長さ（インチ/標準） 目標組立ヘッド質量 9°, 10.5°,12° 60° 45.5" 203g デフォルトウェイト設定（長さ、仕上げ等によって変更させて頂く場合が御座います。
） トゥ：2.5g センター：7.5g ヒール：7.5g ダブルキックシャフト ダブルキックポイントそれは先しなりでもなく手元しなりでもない素晴らしい世界。
一般にスライスの人は先しなりがよくフッカーの人は手元しなりが良いと言われています。
実際、多くの人をフィッティングして分かりましたが、スライスの人はそれではうまく解決しないのです。
先しなりと言うのは先端柔らかく手元が固い状態をいい、先を走らせるために中手元を硬くする製法ですが、 手元が硬いとスイングの切り返しで、右の脇の締めが難しくなります。
トップスイングからダウンスイングに移る際シャフトが硬いと感じた時 瞬間的に力みが生じ人間は右の脇が閉まりにくくなります。
つまりアウトサイドインのスイングが余計に助長されてさらに大きなカット打ちとなります。
軌道が良くならないだけではありません。
ヒールヒットが多くなり当たっても飛ばない低い球筋なのです。
ダブルキックシャフトと言うのは手元が柔らかくダウンスイングで右脇が締まり軌道が安定し、そして先も十分にしなり戻るという、 手元しなりと先しなりの両方の良さを併せ持つ素晴らしいキックポイントなのです。
そんな素晴らしいキックポイントを持つシャフトがなぜ世間で少ないかと言うと、それはメーカー側の認識不足と製法の難しさからきています。
一端、タメを大きくしてそこからスピーディにヘッドを走らせるのは製法上、簡単ではないのです。
それを実現させたのが、クライム オブ エンジェルの最新作、ロキシー エンジェルです。
4,5,6,7 と、4つの硬さを用意し、重量も52g 57g 62g 77gと綺麗にウェイトアップします！ ロキシー演じる性能はスライス系の人にとって、こんなに振りやすいシャフトがあったのかと思わせるほどのスペシャルなシャフトに仕上がりました！ 人の腕の動きを今一度振り返って下さい。
球を遠くにかつ正確に投げるようにひじと手首にキックポイントがあるではないですか！ 人の腕の動きにとても似た動きをするのがロキシー エンジェルなのです。
スライス系のゴルファーにとって振りやすいだけでなく、フォームがよくなり球筋が限りなくストレートに近づく、 現代の最高シャフトと言えるでしょう！ 第一ゴルフ代表取締役 入江純一 スペック モデル名 ROXY Angel (ロキシー・エンジェル) シャフトフレックス Ⅳ（R相当） Ⅴ（SR相当） Ⅵ（S相当） Ⅶ（SX相当） 重量 52g 57g 62g 77g 振動数 240cpm 252cpm 262cpm 275cpm キックポイント MID-LOW 詳細数値 長さ：46Inch / チップ径：8.5mm / バット径：15.3mm 価格 58,000円（税別）
140,800 円
|
 【ご注文時の注意事項】 この商品ページは1本分の販売価格になりますので 番手の合計本数分をお買い物かごの数量でご入力下さい。
・#5-P(6本組) ・・カート数量を【6】で入力してください。
・#6-P(5本組) ・・カート数量を【5】で入力してください。
・#7-P(4本組) ・・カート数量を【4】で入力してください。
・#5(1本)・・カート数量を【1】で入力してください。
■納期目安(メーカー在庫がある場合) 通常納期約2-4週間前後（在庫有の場合） 注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんので予めご了承下さい。
※メーカー欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
PC-3#5#6#7#8#9#P ロフト(°)242730343944 ライ角(°)61.56262.56363.564 バンス角(°)1.01.52.02.53.04.0 FP(mm)2.02.53.03.54.04.5 クラブ長さ(インチ)38.53837.537.036.536.0 グリップ純正グリップ(ブラック) ※FOCHラバーL58(Type3) BL有が標準グリップ PC-3#5#7#9 重心高さ(mm)1819.620.4 重心距離(mm)40.540.540 重心深度(mm)6.15.34.2 慣性モーメント(g・cm2)2500-- ヘッド素材：フェース／#5〜#7：超高強度エリート・D・スチール#8〜#PW：高強度ニッケルクロムモリブデン鋼 ボディ／ S20C（鍛造） 仕上げ：ニッケルクロムメッキ仕上げ 3年以上の歳月を費やして開発したニユーDGシリーズ（DG95/DG105/DG120）は、素材、熱処理、当初独自のシャフトの肉厚を複数個所で変えるVWT（バリアブル・ウォール・テクノロジー）や新たなステップパターンを採用する事で、従来品のダイナミックゴールドと同等のフィーリングとさらなる性能の進化を実現しました。
特に日本先行発売モデルのDG95は、90g台の軽量でありながら、従来品DGと相似的な剛性カーブにすることで、軽量シャフトにも関わらず、DGと同等のねばり感やコントロール性を実現しました。
軽量シャフトの最大の利点である“振りやすさ”と“飛距離”をさらに向上させ、キックポイントをDG95は中元調子、DG105/120は元調子に設定することで、コントロール性との両立を実現させました。
28,050 円
|
 この商品は、第一ゴルフオリジナル商品のため通常納期は約10日前後となります。
メーカー欠品の際には納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。
※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。
※仕上がりのバランス等によりクラブ長さが変更になることが有ります。
予めご了承ください。
※メーカー在庫及び弊社在庫状況により納期は変わります。
ご了承くださいませ。
※ライ角・ロフト角調整の際にネックにしわが寄ることがあります。
※納期が分かり次第ご案内いたします。
ご了承くださいませ。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています -追加料金をご選択されたお客様へ- 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。
（ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。
）ヘッド素材・製法/ 本 体：S25C軟鉄鍛造+グラファイトハイブリッド 番手 #3#4#5#6#7#8#9PW ロフト角（°） 2023263034384246 ライ角（°） 6060.56161.56262.56363.5 バンス角（°） 23456789 フェースプログレッション(mm) 4.5 クラブ長さ(インチ) 39.038.538.037.537.036.536.035.5 グリップ オリジナルエラストマー(バックライン無し) 50g・口径60 ●新溝ルール適合モデル ※クラブ重さは変更になる場合があります。
3年以上の歳月を費やして開発したニユーDGシリーズ（DG95/DG105/DG120）は、素材、熱処理、当初独自のシャフトの肉厚を複数個所で変えるVWT（バリアブル・ウォール・テクノロジー）や新たなステップパターンを採用する事で、従来品のダイナミックゴールドと同等のフィーリングとさらなる性能の進化を実現しました。
特に日本先行発売モデルのDG95は、90g台の軽量でありながら、従来品DGと相似的な剛性カーブにすることで、軽量シャフトにも関わらず、DGと同等のねばり感やコントロール性を実現しました。
軽量シャフトの最大の利点である“振りやすさ”と“飛距離”をさらに向上させ、キックポイントをDG95は中元調子、DG105/120は元調子に設定することで、コントロール性との両立を実現させました。
※シンナー等の溶剤で印刷面を拭きますと印刷が剥がれることがありますので使用しないでください。
また、長年にわたる使用や使用状況によっては印刷が剥がれることがありますのでご了承ください。
ダイナミックゴールド 95 適 用ティップフレックスシャフト長ティップ径バット径カット前重量カット後重量キックポイント アイアンテーパーS20038.5-35.0(978-889).355 inch (9.00mm).600 inch(15.25mm)95g—中元調子 アイアンテーパーR30038.5-35.0(978-889).355 inch(9.00mm).600 inch(15.25mm)95g—中元調子 ダイナミックゴールド 105 適 用ティップフレックスシャフト長ティップ径バット径カット前重量カット後重量 キックポイント アイアンテーパーX10041.0-37.0(1,041 -940).355 inch (9.00mm).605 inch(15.37mm)105g—元調子 アイアンテーパーS20041.0-37.0(1,041 -940).355 inch(9.00mm).600 inch(15.25mm)103g—元調子 アイアンテーパーR30041.0-37.0(1,041 -940).355 inch(9.00mm).600 inch(15.25mm)101g—元調子 ダイナミックゴールド 120 適 用ティップフレックスシャフト長ティップ径バット径カット前重量カット後重量キックポイント アイアンテーパーX10041.0-37.0(1,041 -940).355 inch(9.00mm).600 inch (15.25mm)120g—元調子 アイアンテーパーS20041.0-37.0(1,041 -940).355 inch (9.00mm).600 inch(15.25mm)118g—元調子 アイアンテーパーR30041.0-37.0(1,041 -940).355 inch(9.00mm).600 inch(15.25mm)116g—元調子 ダイナミックゴールド史上最軽量 〈 DYNAMIC GOLD 85 〉誕生! 新合金と製造プロセスによって、ついに史上最軽量のダイナミックゴールドの開発に成功し、DGシリーズに新製品〈Dynamic Gold 85〉として新たに加わりました! 単に軽量化しただけで“ダイナミックゴールド”を名乗ることは出来ません。
特にツアープロやトップアスリートゴルファーに多く愛用されているダイナミックゴールドは、いかなる状況においても最高のパフォーマンスを発揮出来るように厳しい条件をクリアする必要があります。
積み重ねられた実績とプロの舞台で養われたノウハウによって、ダイナミックゴールド85はその全てをクリアし、さらには80g台のシャフトにおいて最大のボール初速、打出し角、飛距離を実現させることに成功しました。
バット径を他社同等製品よりも細く設定することで、インパクトの感覚を向上させて軟らかいフィーリングにチューニングしました。
また、他社製品より18%程度軟らかいティップは、高弾道でスムースなインパクトが得られます。
現在カーボンシャフトをお使いの方も、新合金と製造プロセスによって誕生したダイナミックゴールド史上最軽量の〈Dynamic Gold 85〉で、スチールシャフトならではのパフォーマンスをご堪能ください。
フレックス製品長カット前重量（g）butt径（mm）Tip径（mm）キックポイント DG85IS2-HTS20035.0-38.5インチ（889-978ミリ）8714.709.00中調子 DG120IS-HTS2-V R30035.0-38.5インチ（889-978ミリ）8614.709.00中調子
198,000 円
|
 この商品は、第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 通常納期は約10日前後となりますが、メーカーパーツ欠品の際には納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。
※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。
※仕上がりのバランス等によりクラブ長さが変更になることが有ります。
予めご了承ください。
※ライ角・ロフト角調整の際にネックにしわが寄ることがあります。
※納期連絡が分かり次第ご案内いたします。
ご了承くださいませ。
・メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています -追加料金をご選択されたお客様へ- 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。
（ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。
）理想に導く3つの「D」 タイトリストのアイアンフィッティングは、Distance Control（飛距離の精度）、Dispersion Control（ばらつきの抑制）、Descent Angle（落下角度）という、3つの「D」の頭文字を持った理想の弾道パフォーマンスに基づいて構築されています。
プレーヤー毎に3つの要素すべてを最適なバランスに整えることで、アイアンショットの一貫性を新しいレベルへと引き上げ、スコアメイクの向上につながります。
飛距離の精度/DISTANCE CONTROL アイアンの番手間におけるボールスピードを均等(2.24m/s)にすることで、キャリーの最大化と安定化を達成します。
理想的な番手間飛距離を実現するためにモデル選定だけでなく、コンビネーション(モデル混合セット)や、ユーティリティアイアン、ユーティリティメタル等の選択肢も提案します。
ばらつきの抑制/ DISPERSION CONTROL 打球の左右方向へのばらつきの傾向を確認し、より精度が高く、イメージした方向へとボールを打ち出すことができるモデル選び、または複数モデルのコンビネーションを提案します。
ターゲット付近にしっかりとボールを運ぶことがスコアリングショットの一貫性を高めます。
落下角度 / DESCENT ANGLE アイアンショットでボールをグリーンにしっかりと止めることで、スコアメイクのチャンスは大きく広がります。
ショートアイアンからロングアイアンまで、ロフト毎に弾道の最高角度を最適化する構成を提案し、スコアリングショットを成功へと導きます。
Features さらに向上した打感と打音より洗練された構造とデザインボーケイチームとの連携で生まれたバリアブルバウンスソールトゥ・ヒールに配置した高密度タングステン（D18） ヘッド素材SUP-10（#3〜#7）、軟鉄（#8〜W）、タングステン・ニッケル（#3〜#7） ヘッド製法鍛造 ヘッド仕上げニッケルクロームメッキ(ブラッシュドクローム仕上げ) 3456789PW ロフト角(度)212427303438424650 ライ角(度)6161.56262.56363.5646464 長さ(インチ)39.038.538.037.537.036.536.035.7535.5 グリップTitleist Universal 360 (M60) 50g ※ゴルフクラブには生産公差がございます。
予めご了承ください。
※仕上がりのバランス等によりクラブ長さが変更になることが有ります。
予めご了承ください。
KBS C-TAPER KBS シリーズの中で、最もスピンを抑え、打ち出しを抑えたいプレイヤー向けのシャフトです。
シャフトのテーパーを一定化するコンスタントテーパーを採用し、スムーズで癖のないしなり感と安定性を実現しました。
バット側とチップ側のシャフト全体剛性のコントラストを小さく設計しました。
182,820 円
|
 この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 通常納期は約10日前後となりますが、欠品の際には納期が遅れる場合がございます。
予めご了承下さい。
※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。
BALDO TT FAIRWAY WOOD OVERTAKE/飛び、打感、打球音、すべてが新しい。
前作を超えたいというパッションがモチベーションとなり、新しく誕生したのがBALDO TT FAIRWAY WOODです。
バルド史上初のFWスリーブモデルが、ここに誕生しました。
ブースターグルーヴ搭載、ステンレスパワープレート、DAT55Gカップフェース、 カーボンクラウンのマルチマテリアル構造が、より操作性の高い弾道を生み出します。
飛び、打感、打球音、全てが新しいBALDO。
あなたのオーバーテイクが今始まります。
DAT55G鍛造フェースの撓みと撓み戻りの力をさらに利用するために、ブースターグルーヴをボディーに設けました。
これによりFWながらドライバー並のボール初速を発生させることができます。
ステンレスパワープレートは、深い重心位置をもたらし高弾道のボールを生み出します。
さらにボールを強く前に押し出す推進力を発生させる役割を担い、風に負けない強弾道を生み出します。
BOOSTER GROOVE ソールのフェースよりにブースターグルーヴを設けることで、インパクト時の撓みと撓み戻りの力を利用して、フェースの強い反発力を生み出します。
インパクト時に、フェースの周辺から撓ませ、撓み戻りの力によりボールの初速をアップさせます。
また、ミスヒットへの寛容性が向上し、重心より下でミスヒットした時の無駄なスピン量を抑えて飛距離のロスを防いでくれます。
BALDO TT FAIRWAY WOOD SPEC USTマミヤ LIN-Q BLUE EX リンク ブルー EX 潜在能力を引き出す、飛び系中元調子。
「ぶ厚いインパクト」と「安定感」でぶっ叩ける！振り抜ける！ 飛びを最大化するLIN-Q（リンク）BLUE EX の5つのポイント 1.トップからスムーズで粘りのある切り返しで、飛ばしに必要不可欠な「安定感あるタメ」をしっかりとつくる。
2.ダウンスイングからインパクトまでの横方向のブレをなくし、安定したインパクトを実現。
3.先端側を高剛性にすることで、「押し感」の強いインパクトを可能に。
エネルギーを増幅させ、飛距離アップ！ 4.フォロースルーも、ブレることなく打球の方向性がアップする。
5.シャフト全体のフィーリング（打感）が良く、余韻が心地よい。
「Q・Ply Core」テクノロジーで驚異のパワー効率へ。
3つの素材が飛びにリンク！ ロケットや航空機にも用いられている高強度・高弾性で超低重量の「トレカ®T1100G」をフルレングスに採用。
さらに、「トレカ®M40X」を先端に配置し、炭素繊維にナノアロイ®技術適用樹脂システムを配合した「Q・Ply Core」をUST Mamiya独自のノウハウで効率よく組み合わせることで、飛距離性能に加え、方向性を重視した叩けるシャフトを実現。
かつてないフィーリングで、飛びを最大化 攻撃性と安定性を両立し、強烈なインパクトでゴルファーが発揮したパワーを増幅してヘッドへ伝導。
かつてないフィーリングで、飛びを最大化します。
106,920 円
|
■納期目安 通常発送 (ヘッド在庫有り) 約1週間前後 （シャフト在庫有の場合） お取り寄せ 約2〜3週間前後 （在庫有の場合） ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。
第一ゴルフはPXGの正規販売店です 昭和33年創業の第一ゴルフでは、2018年よりPXGのお取り扱いを開始いたしました。
当店ではお客様1人ひとりに合わせたカスタムオーダークラブのご提案を得意としております。
PXGのクラブの事で気になることがございましたら、どうぞお気軽にお問合せくださいませ。
おすすめチューンナップ一覧 ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックPXG 0311XF GEN6 ハイブリッド 最大限の易しさ、高弾道・高初速設計 レールドソール設計によってフェアウェイ上でスムーズな滑りを実現。
PXGの最先端テクノロジーを搭載した、PXG 0311 XF GEN6ハイブリッド。
自信をくれるクリーンなデザインが特徴で、打ちやすく、やさしさを最大限向上したクラブです。
レールドソールジオメトリ?と大きめのスクエアフェースによって、ターフ上での滑りとやさしさを向上し、高弾道の打ち出しとさらなる飛距離を実現します。
・ヘッド形状 より大きなヘッド形状により、格別の打ちやすさをもたらします。
・フェース形状 ヒールからトゥまでが長く、高さもあり、よりやさしい設計になっています ・ソールデザイン ターフとの摩擦を軽減するためにソールに長めのレールを搭載したレールドソールジオメトリが特徴で、ターフ上でのヘッドの滑りを安定させたい方におすすめです。
·驚くほどのやさしさ ·高速なボールスピード ·最適な高弾道 ·ボール落下地点の分散抑制 ·抜群の飛距離 ·無類の打音と打感 GEN6 パフォーマンスを引き出すテクノロジー ハイスピード・スクエアフェース PXG 0311XF GEN6ハイブリッドのフェースには高強度のスチールを使用しており、高速のボールスピードを生み出す設計です。
端まで平面に近くすることでフェースの表面積を増やしたスクエアフェース設計により、やさしさを大幅に向上させました。
カーボンファイバークラウン PXG 0311XF GEN6ハイブリッドのクラウンは、ハイグレードのカーボンファイバーで作られています。
この軽量素材によってクラウンの質量を減らし、その分をクラブヘッドの下側とペリメーターに再分配することで、理想的な重心位置と高い慣性モーメントを実現しています。
無類の打音と打感 厳密なモーダル解析テストを通して、革新的かつ、分析結果に裏付けられたウェイト構造を開発し、驚きの打音と打感を実現しました。
高精度ウェイトテクノロジーをクラブヘッドのペリメーターぎりぎりに配置してヘッドの外壁に固定し、精密かつ、強固で安定した構造によって高周波の振動を生み出します。
モーダル解析によって振動を研究し、理想的な打感と打音を生み出す形状を見出したのです。
ヘッドデザイン 高強度のAM355スチールを使用したクラブヘッドボディは、スクエアフェース設計と平らなソール形状が特徴。
低く、ペリメーターに近い位置に質量を配置することにより、打ちやすさを向上しています。
革新的なヘッド形状により重心位置が低くなり、高い打ち出しと理想的なスピンを実現し、 ホーゼル調整機能 直感的に調整ができるシンプルな軽量ホーゼルを搭載し、ロフト角とライ角の微調整を可能にしました。
白点のある位置が標準設定になります。
小さい + は1度、大きい + は1.5度ロフト角を大きくします。
反対に小さい - は1度、大きい - は1.5度ロフト角を小さく（強く）します。
白点の真逆の位置にはPXGのロゴが施されています。
この位置に合わせると、ライ角が最もフラット（3度小さい）となり、ロフト角は標準設定となります。
高精度ウェイティングシステム PXG 0311XF GEN6ハイブリッドのソールには、軽いウェイト（2.5g）1つと重いウェイト（15g）2つが装備されており、求めるスピンとバイアスに合わせて取り替えが可能です。
ウェイトには2.5、5、7.5、10、12.5、15、17.5、20グラムのオプションがあり、ヘッド全体の重量調整にも使用できます。
PXG 0311XF GEN6 ハイブリッドの仕様 TRPX ティーアールピーエックス HYBRID ハイブリッド 「耐衝撃素材」と「高曲げ素材」の比率を重量帯別にコントロール 前作ユーティリティーシャフトに 採用していた「パフォーマンスフロー設計」を更に明確化。
「耐衝撃素材」と「高曲げ素材」の配分を重量ごとにコントロール。
50g台では「耐衝撃素材」を多く使用し、高打ち出し、高反発を強化。
重量帯が重くなるにつれ「高曲げ素材」の 配分を多くすることで、 打ち出しの高低や距離のコントロール性を高め、 まるでアイアンの様な操作性を得られます。
69,300 円
|
 ■納期目安 通常発送 (ヘッド在庫有り) 約1週間前後 （シャフト在庫有の場合） お取り寄せ 約2週間前後 （在庫有の場合） ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。
第一ゴルフはProgressの正規取扱店です おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック新たに配した「ベローズクラウン」によるデュアルベローズ構造を実現。
フェース × ソール × クラウンのトリプルインパクトで 更なる高初速を。
・進化したデュアルベローズ構造による高初速設計 ・構えやすいミッドバッグ形状 ・フェース上下の高初速エリアの拡大 注目ポイント 前作と比較し、カーボンクラウンで低重心化。
クラウンに2つのジャバラ、ソールに4つのジャバラ、 計6つのジャバラでBB-6という名前。
（BB4は蛇腹：Bellowsが4つの意味 ） クラブ長について、 BB4：45.5インチ 前作と同じシャフトを装着した場合、 SB-01：45.75インチ（0.25長い） BB6：45.5インチ ※BB4とBB6はおおよそ同寸。
※SB-01のシャフトをBB6につけた場合0.25短くなる。
ネック調整機能でゴルファーのプレー時の体調、コースレイアウト、天候に合わせて最適なポジションを選べます。
ネック調整機能構造でロフト角、ライ角、フェース角の調整が可能なため、ボールの捉まり具合、打ち出しの方向、打ち出し高さの調整が出来ます。
BB6 ドライバー スペック KBS TOUR DRIVEN(TD) ツアードリブン TDは世界のトッププロ達から要望が高かったKBS TOURシリーズのフィーリング・パフォーマンを踏襲した、KBS初のウッド用シャフトです。
KBS TOURシリーズの剛性分布を踏襲することにより、安定した飛距離と方向性の良さを実現し、アイアンとの相性もよく、スムーズなフィーリングでプレーすることが可能になりました。
40g〜80gと幅広いラインナップをご用意しており、トッププロからアマチュアまで打ち手を選ばず幅広いゴルファーにマッチするシャフトです。
また新採用したCategory Systemとはフレックスとキックポイントを融合したもので、1〜5と数字が小さい程柔らかく調子が先になり、数字が大きい程硬く調子が手元になります。
フレックス表示による先入観なくシャフト選びをするための新しい基準を採用しています。
165,000 円
|
 この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 通常納期は約10日前後となりますが、欠品の際には納期が遅れる場合がございます。
予めご了承下さい。
※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。
第一ゴルフはProgressの正規取扱店です おすすめチューンナップ一覧 ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックBB6 ユーティリティENDLESS AMBITION BB6 ユーティリティ 飛びの構造 1.高弾道・高初速を実現 BB6ドライバー、FWで採用したベローズクラウン構造をUTでも採用。
この構造によりクラウンとソールのデュアルベローズ構造で クラウンの反発力を高めて高弾道・高初速を実現。
2.重心コントロール設計 ソール中央部とトゥ・ヒールに比重の重いタングステンスチールを配し、低く深い重心でUTに適切な重心位置を実現。
3.アジャスター＆ツインウェイトでミート率アップ ネックアジャスターでのロフト・ライ角調整とトゥ・ヒールウエイトにより、振り心地、弾道の調整でミート率・方向性をアップ。
ベローズ構造による高初速の実現 ベローズ構造をクラウン中央部ヘブリッジ状に配し、インパクト時のソールとクラウンのたわみ幅を最大化した事により、 ポディ全体でパワーを溜め込み、溜め込んだパワーを吐き出すことでボールの初速をアップさせます。
またBB4 UTと比較して、ソール蛇腹部の位置をフェース寄りに5mm近づけた事により、インパクト時のパワーを 直接ベローズソールに伝えられる事でソールのたわみ量を大きくして更に初速が出るように改良しました。
反発力アップ＆低重心化を実現 BB6 FWで採用している軽比重高強度のTi6-4チタンをポディに採用。
クラウン部にはブリッジ伏に蛇腹構造を取り入れる事で、 ソールとクラウンのデュアルベローズ構造で反発力のアップを実現しました。
また軽量で高強度カーボンクラウンでパワーブリッジ構造を隠す事により、外観のイメージを損なわずアドレスに集中できます。
ソール中央部には高比重のタングステンプレート(85g)とトウ(4g)・ヒール(6g)にウェイトを配する事で低重心化に成功しました。
ジャストミートアジャスター＆トゥ・ヒールウェイト ネック調整機能でユーザーに合うスペックとトゥ・ヒールのウェイトの変更で、 振り心地の調整によりミート率および方向性をアップすることが可能です。
ジャストミートアジャスター構造により、ロフト、ライ角、フェース角の調整が可能となり、スウィングやプレーするゴルフ場に合わせて飛びや方向性の調整ができます。
また、トゥ・ヒールに装着されているウェイトの変更による重心位置の調整で、振り心地やミート率、方向性の調整も可能です。
BB6 ユーティリティ 重心位置 BB6 ユーティリティ スペック GRAPHITE DESIGN ツアーAD HYBRID 高く、強く、しなやかに 高弾道を実現するためにシャフト全体をしなやかに設計。
ハイブリットのイメージ通りの弾道を可能に。
Accuracy（正確性）とDistance（飛距離）という2つの要素を見事に両立させた、 先進の技術とクオリティが多くのプロから絶対的な支持を得ています。
充実したTourADのラインナップは、ツアープロからアベレージゴルファーまで幅広いニーズにお応えします。
抜群のコントロール性と驚きの飛距離をぜひTourADで体感してください。
品名 フレックス 重量（g） トルク（deg） キックポイント ツアーADHY-65 R 67 3.5 中調子 S 67 3.5 中調子 ツアーADHY-75 R 77 3.1 中調子 S 78 3.1 中調子 ツアーADHY-85 R 88 2.4 中調子 S 88 2.4 中調子 X 89 2.4 中調子 ツアーADHY-95 S 97 2.1 中調子 X 98 2.1 中調子
85,800 円
|
![]() この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 通常納期は約10日前後となりますが、欠品の際には納期が遅れる場合がございます。
予めご了承下さい。
※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。
第一ゴルフはProgressの正規取扱店です おすすめチューンナップ一覧 ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックBB6 ユーティリティENDLESS AMBITION BB6 ユーティリティ 飛びの構造 1.高弾道・高初速を実現 BB6ドライバー、FWで採用したベローズクラウン構造をUTでも採用。
この構造によりクラウンとソールのデュアルベローズ構造で クラウンの反発力を高めて高弾道・高初速を実現。
2.重心コントロール設計 ソール中央部とトゥ・ヒールに比重の重いタングステンスチールを配し、低く深い重心でUTに適切な重心位置を実現。
3.アジャスター＆ツインウェイトでミート率アップ ネックアジャスターでのロフト・ライ角調整とトゥ・ヒールウエイトにより、振り心地、弾道の調整でミート率・方向性をアップ。
ベローズ構造による高初速の実現 ベローズ構造をクラウン中央部ヘブリッジ状に配し、インパクト時のソールとクラウンのたわみ幅を最大化した事により、 ポディ全体でパワーを溜め込み、溜め込んだパワーを吐き出すことでボールの初速をアップさせます。
またBB4 UTと比較して、ソール蛇腹部の位置をフェース寄りに5mm近づけた事により、インパクト時のパワーを 直接ベローズソールに伝えられる事でソールのたわみ量を大きくして更に初速が出るように改良しました。
反発力アップ＆低重心化を実現 BB6 FWで採用している軽比重高強度のTi6-4チタンをポディに採用。
クラウン部にはブリッジ伏に蛇腹構造を取り入れる事で、 ソールとクラウンのデュアルベローズ構造で反発力のアップを実現しました。
また軽量で高強度カーボンクラウンでパワーブリッジ構造を隠す事により、外観のイメージを損なわずアドレスに集中できます。
ソール中央部には高比重のタングステンプレート(85g)とトウ(4g)・ヒール(6g)にウェイトを配する事で低重心化に成功しました。
ジャストミートアジャスター＆トゥ・ヒールウェイト ネック調整機能でユーザーに合うスペックとトゥ・ヒールのウェイトの変更で、 振り心地の調整によりミート率および方向性をアップすることが可能です。
ジャストミートアジャスター構造により、ロフト、ライ角、フェース角の調整が可能となり、スウィングやプレーするゴルフ場に合わせて飛びや方向性の調整ができます。
また、トゥ・ヒールに装着されているウェイトの変更による重心位置の調整で、振り心地やミート率、方向性の調整も可能です。
BB6 ユーティリティ 重心位置 BB6 ユーティリティ スペック GRAPHITE DESIGN ツアーAD HYBRID 高く、強く、しなやかに 高弾道を実現するためにシャフト全体をしなやかに設計。
ハイブリットのイメージ通りの弾道を可能に。
Accuracy（正確性）とDistance（飛距離）という2つの要素を見事に両立させた、 先進の技術とクオリティが多くのプロから絶対的な支持を得ています。
充実したTourADのラインナップは、ツアープロからアベレージゴルファーまで幅広いニーズにお応えします。
抜群のコントロール性と驚きの飛距離をぜひTourADで体感してください。
品名 フレックス 重量（g） トルク（deg） キックポイント ツアーADHY-65 R 67 3.5 中調子 S 67 3.5 中調子 ツアーADHY-75 R 77 3.1 中調子 S 78 3.1 中調子 ツアーADHY-85 R 88 2.4 中調子 S 88 2.4 中調子 X 89 2.4 中調子 ツアーADHY-95 S 97 2.1 中調子 X 98 2.1 中調子
85,800 円
|
           
PCレイアウトで
SPレイアウトで
|