 ｜マレットこの商品の特徴あす楽対応SCOTTY CAMERON PHANTOM現代のゴルファーのニーズに応えるために、ツアーで証明された性能を備えたマレットパターを生み出し続けているスコッティ・キャメロン。
2024年から10種類のモデルが登場する新作「PHANTOM」は、洗練された形状、新しいアライメント機能、進化したマルチマテリアル構造、新たなグリップ、最新のカラースキーム、そしてスピード感のあるルックスが特徴の、ハイパフォーマンス マレットパターです。
PERFORMANCE FEATURESALIGNMENT BY DESIGN進化したアライメントデザインツアープレーヤーのフィードバックに基づき、ターゲットラインへ確実にセットアップできる独創的なアライメントデザインを採用。
「スリードット」、「デュアルライン」、「デュアルパーパス」、「アロー」のアライメントデザインをヘッドサイズに合わせて効果的に配置するだけでなく、ヘッドそのものの輪郭、段差をつけることで生み出されるライン、各部の配色（コントラスト）、ネックの向き、傾きなど、アドレス時に視認できるすべてをアライメントに繋がる要素と捉え、そのすべてがターゲットラインを指し示すようにデザインされています。
SUPERIOR SOUND & FEEL繊細なタッチを生み出すサウンドとフィールすべてのモデルで「デュアルミルド」フェーステクノロジーを採用。
ディープミルのやわらかさとミッドミルの安定したボールの転がりを両立しています。
また、剛性を高めたソールプレートとマルチマテリアル構造による重量配分によってインパクト時の振動吸収率が10％向上。
繊細な距離感とスピードを可能にするためのサウンドとフィールを備えています。
FULL CONTACT GRIPフィット感を極めたフルコンタクトグリップ人間工学を研究して生み出された「フルコンタクト パドルスタイルグリップ」は、ツアーで人気のBaby Tを現代風にアレンジ。
楕円形デザインを強調した独自の形状により、手のひらとの密着性を高めるとともに、フロントのフラット面を際立たせることで、よりスクエアなセットアップをサポートします。
PHANTOM MODELS2024年モデルのPhantomは、航空宇宙分野からインスピレーションを受けた新しい形状、ラインによって意図的に導かれるアライメント、そして最適なバランスと見事な美しさを実現する米国でのミルド加工によるクラフトマンシップによって、完全に再設計されています。
PHANTOM 5.5新しくアップデートされたPHANTOM 5と同じヘッドに、ブレードパターのようなトウフローでのストロークを好むプレーヤーに向けてジェットネックを採用しています。
▲フルコンタクトグリップ耐UV性ヘッドカバースペックモデル名Phantom 5.5 ヘッド素材303 STAINLESS STEEL / 6061 ALUMINUM長さ(インチ)33,34,35ロフト角3.5°ライ角70°ネックアイビーム ジェットトゥフローニアミニマムオフセット3/4シャフトグリップフルコンタクト付属品耐UV性ヘッドカバー発売日：2024年3月29日
66,000 円
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 ｜マレット ｜ベントネックこの商品の特徴あす楽対応SCOTTY CAMERON PHANTOM現代のゴルファーのニーズに応えるために、ツアーで証明された性能を備えたマレットパターを生み出し続けているスコッティ・キャメロン。
2024年から10種類のモデルが登場する新作「PHANTOM」は、洗練された形状、新しいアライメント機能、進化したマルチマテリアル構造、新たなグリップ、最新のカラースキーム、そしてスピード感のあるルックスが特徴の、ハイパフォーマンス マレットパターです。
PERFORMANCE FEATURESALIGNMENT BY DESIGN進化したアライメントデザインツアープレーヤーのフィードバックに基づき、ターゲットラインへ確実にセットアップできる独創的なアライメントデザインを採用。
「スリードット」、「デュアルライン」、「デュアルパーパス」、「アロー」のアライメントデザインをヘッドサイズに合わせて効果的に配置するだけでなく、ヘッドそのものの輪郭、段差をつけることで生み出されるライン、各部の配色（コントラスト）、ネックの向き、傾きなど、アドレス時に視認できるすべてをアライメントに繋がる要素と捉え、そのすべてがターゲットラインを指し示すようにデザインされています。
SUPERIOR SOUND & FEEL繊細なタッチを生み出すサウンドとフィールすべてのモデルで「デュアルミルド」フェーステクノロジーを採用。
ディープミルのやわらかさとミッドミルの安定したボールの転がりを両立しています。
また、剛性を高めたソールプレートとマルチマテリアル構造による重量配分によってインパクト時の振動吸収率が10％向上。
繊細な距離感とスピードを可能にするためのサウンドとフィールを備えています。
FULL CONTACT GRIPフィット感を極めたフルコンタクトグリップ人間工学を研究して生み出された「フルコンタクト パドルスタイルグリップ」は、ツアーで人気のBaby Tを現代風にアレンジ。
楕円形デザインを強調した独自の形状により、手のひらとの密着性を高めるとともに、フロントのフラット面を際立たせることで、よりスクエアなセットアップをサポートします。
PHANTOM MODELS2024年モデルのPhantomは、航空宇宙分野からインスピレーションを受けた新しい形状、ラインによって意図的に導かれるアライメント、そして最適なバランスと見事な美しさを実現する米国でのミルド加工によるクラフトマンシップによって、完全に再設計されています。
PHANTOM 5アライメントをさらに強化したウィングを備え、わずかにコンパクトなヘッド形状へアップデート。
ツアーで好評のフェースバランスに近い設計はそのままに、ミッドベントシャフトを装着。
スリードットによるアライメントをデザインし、ブレードのようなフィーリングを実現しています。
▲フルコンタクトグリップ耐UV性ヘッドカバースペックモデル名Phantom 5 ヘッド素材303 STAINLESS STEEL / 6061 ALUMINUM長さ(インチ)33,34,35ロフト角3.5°ライ角70°ネックミッドシングルベントトゥフローミニマムオフセットフルシャフトグリップフルコンタクト付属品耐UV性ヘッドカバー発売日：2024年3月29日
66,000 円
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 ｜ウッド型 ｜カーボンシャフトこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属初級者向け▲Miyazaki AX-2 カーボンシャフト▲ゼクシオ エックス2021専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ(バックラインあり、ロゴ入り)[45g/口径61]▲オリジナルヘッドカバースペック番手H4H5ヘッド素材フェース：HT1770M ボディ：マレージング鋼ヘッド製法フェース：鍛造 ボディ：ロストワックス精密鋳造仕上げIP＋高輝度メタリック塗装ミラー＋サテン＋レーザーロフト角（°）2023ライ角（°）6060.5ヘッド重さ（g）S233239ヘッド体積（cm3）128126クラブ長さ（インチ）4039.5バランスD0（S） D0（SR）クラブ重さ（g）S336341グリップゼクシオ エックス2021専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ(バックラインあり、ロゴ入り)[45g/口径61]付属品オリジナルヘッドカバー原産国本体：日本ヘッドカバー：中国●新溝ルール適合モデル シャフト名Miyazaki AX-2 カーボン硬さSSR調子中重さ（g）5553トルク4.1 4.2目安適応ヘッドスピード40m/s ? 48m/s37m/s ? 45m/s※重さはH5の装着重量です。
ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値発売日：2021年12月
20,780 円
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 ｜標準重量 ｜中調子 ｜標準長さこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属初級者向け▲Miyazaki AX-2 カーボンシャフト▲ゼクシオ エックス2021専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ(バックラインあり、ロゴ入り)[43g/口径59]▲オリジナルヘッドカバースペック番手#3#5ヘッド素材フェース：HT1770M ボディ：マレージング鋼ヘッド製法フェース：鍛造 ボディ：ロストワックス精密鋳造仕上げIP＋高輝度メタリック塗装ミラー＋サテン＋レーザーロフト角（°）1518ライ角（°）5859ヘッド重さ（g）S209219ヘッド体積（cm3）185162クラブ長さ（インチ）4342バランスD1（S） D1（SR）クラブ重さ（g）S303311グリップゼクシオ エックス2021専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ(バックラインあり、ロゴ入り)[43g/口径59]付属品オリジナルヘッドカバー原産国本体：日本ヘッドカバー：中国●新溝ルール適合モデル シャフト名Miyazaki AX-2 カーボン硬さSSR調子中重さ（g）4643トルク5目安適応ヘッドスピード40m/s ? 48m/s37m/s ? 45m/s※重さは＃5の装着重量です。
ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値発売日：2021年12月
26,400 円
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 ｜標準長さ ｜標準ヘッド ｜中調子 ｜標準重量この商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けActivWing アクティブウイング高初速を生み出す「空力コントロール」ダウンスイング前半の空力をコントロールすることでヘッド挙動を安定させるテクノロジー。
打点のバラつきを抑えるだけでなく、適正なフェース角へ導くことでパワーを逃すことなくインパクトを迎える新発想のヘッド構造。
※画像はXXIO X-eks-のイメージ図です▲Miyazaki AX-2 カーボンシャフト▲ゼクシオ エックス2021専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ(バックラインなし、ロゴ入り)[43g/口径58]▲オリジナルヘッドカバースペックヘッド素材フェース：チタン(Super-TIX 51AF) ボディ：Ti-811 Plusヘッド製法フェース：鍛造 ボディ：真空精密鋳造仕上げIP＋高輝度メタリック塗装ミラー＋サテン＋レーザーその他エラストマーブッシュ(6g)ロフト角(°)9.510.5ライ角(°)59ヘッド重さ(g)S199ヘッド体積(cm3)460クラブ長さ(インチ)45.5バランスD3クラブ重さ(g)：S300グリップゼクシオ エックス2021専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ(バックラインなし、ロゴ入り)[43g/口径58]付属品オリジナルヘッドカバー原産国本体：日本ヘッドカバー：中国シャフト名Miyazaki AX-2 カーボン硬さSSR調子中重さ（g）4644トルク5.75.8目安適応ヘッドスピード40m/s ? 48m/s37m/s ? 45m/s※重さは装着重量です。
ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値発売日：2021年12月
33,300 円
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 ｜ステンレスこの商品の特徴シニア向け取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。
リズムとスイングを変えずに2番手上の飛びを実現TG-01アイアンは全番手2番手上の飛距離でコース攻略が楽になります。
新形状の中空構造ヘッドと重心を最適化したショートグラビティによる低・深重心設計を実現。
抜けの良いワイドソールで易しく高弾道な球でグリーンを狙えます。
TG-01ウェッジは鋳造後に鍛造したこだわりの逸品。
CNCミーリング加工フェースによる激スピンでコントロールが自在に。
特殊熱処理加工で更に柔らかい打感を実現しました。
▲TOUR AD VT-5 シャフトスペックヘッド素材450ステンレス/17-4ステンレス17-4ステンレス製法鋳造番手#6#7#8#9PW485258ロフト角（°）2528323742485258ライ角（°）6262.56363.564646464クラブ長さ（インチ）38.53837.53736.53635.535クラブ重量（±）387g(SR/#7)/385g(SR/#7)-シャフトTOUR AD VT-5TOUR AD VT-6W硬さSR/RSR/Rバランス（±）SR(D2)/R(D1)D2D3D3発売日：2024年
242,000 円
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 ｜ウッド型この商品の特徴シニア向けヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
▲ヘッドカバー限りなくやさしく飛ばせるユーティリティユーティリティーにもドライバー同様に「SPEED POCKED」を採用。
インパクトの瞬間、反動衝撃力を増幅し、最大出力でボールにパワーを伝えます。
TG-01ユーティリティはワイドエリア設計でボールが楽に上がり、曲がりづらく飛距離ロスもなく、強く、易しく、正確に狙える形状にヘッドを仕上げました。
ライや傾斜に合わせてボールコントロールができる、飛距離と正確性を兼ね備えたモデルです。
▲TOUR AD VJ-5F シャフトスペックヘッド素材17-4ステンレス番手U4U5ロフト角（°）2124ライ角（°）59ヘッド体積（cc）125120クラブ長さ（インチ）4140.5クラブ重量（±）324g(R)326g(R)付属品ヘッドカバーシャフトTOUR AD VJ-5F硬さRSRRSRバランス（±）D1D2D1D2発売日：2024年
46,200 円
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 ｜標準重量 ｜標準長さこの商品の特徴シニア向けヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
▲ヘッドカバーフェアウェイウッドにもドライバー並みの飛距離を「SPEED POCKED」がインパクトの瞬間、反動衝撃力を増幅し、最大出力でボールにパワーを伝えます。
重心位置を極限低・深位置に設定した事により上がりやすく、真っすぐ大きく飛ばすことが可能となりました。
打感も良く、打ち込んでも抜けが良い、アベレージから上級者まで満足できるモデルです。
確実にスイートスポットでボールをとらえやすいシャロー形状▲TOUR AD VJ-5F シャフトスペックヘッド素材17-4ステンレス番手#3#5ロフト角（°）1518ライ角（°）57.558ヘッド体積（cc）186159クラブ長さ（インチ）4342.5クラブ重量（±）312g(R)317g(R)付属品ヘッドカバーシャフトTOUR AD VJ-5F硬さRSRRSRバランス（±）D1D2D1D2発売日：2024年
48,400 円
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 この商品の特徴あす楽対応商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。
構えやすいヘッド形状・デザイン安心感のある構えやすい、ヘッド形状と仕上げセンター重心左右の打点ブレに強くするため、フェースセンターに重心を設定インプレッション動画全てが芯のやさしくまっすぐ飛ばせるキャビティヘッド「やさしくまっすぐ飛ばせる」を実現する、打点ブレに強い重心設計と高反発を実現した全芯ヘッド。
ターゲットに対してスクエアに構えやすく、やさしさの中にも引き締まった印象を与えるマット仕上げ。
どこで打っても飛ぶダイレクトリパルジョンフェースフェースを2段階の肉厚に設定し、フェース下部のたわみをアップするパワートレンチにより、実打点の反発力を大幅にアップ。
ボールを強く押し出し、更なる飛距離アップを実現。
トップ気味のオフセンターヒットでの飛距離ロスも低減。
フェースの最大たわみ位置を通常の打点付近に移動させることで反発力を向上させた。
フェースの厚さトップ気味のオフセンターヒットでも初速のロスを抑えるトップ気味のオフセンターヒットでの初速のロスを減らし、飛距離のロスを低減。
また、ヒール部の肉厚を削減し、ヒール側の高初速エリアを拡大した全芯設計を実現。
最適重心設計を生み出す高比重タングステンウエイトどこで打ってもまっすぐ飛んでボールが上がって、つかまるやさしいアイアン限りなく純度の高いタングステン合金ウエイト(比重17)をソール部トゥ側に集中配置。
低重心化、深重心化を図り打ち出し角を確保することで高弾道を生み出します。
左右の打点ブレに強い、方向安定性にすぐれたアイアン高打ち出しで、芯がひろく、ボールがつかまるセンター 重心設計左右の打点ブレに強くするため、フェースセンターに重心を設定。
低重心、深重心設計と合わせてやさしく飛ばせる「全芯ヘッド」に進化しました。
安心感をアップ構えやすいヘッド形状のアイアン飛び系アイアンに見られる構えたときに違和感を感じさせる機能性優先のヘッド形状ではなく、安心感のある構えやすい、オーソドックスなヘッド形状。
ヒール部のふところをひろくしアドレス時の安心感をアップした、機能性とフィールを両立した飛び系アイアン。
ABS樹脂バッジがもたらす心地よい打球感のアイアンバックフェース部分にABS樹脂新バッジを採用。
インパクト時の振動を抑えることで、軟らかい打球感と心地よい打球音を実現。
ONOFF IRON AKA ライ角調整カスタムライ角フィッティングライ角フィッティングは、プレーヤーの個別の特性に合わせてクラブを調整し、クラブパフォーマンスを最適化するための重要な手段です。
フィッティングを行うことで、より一貫性のあるスイングと効果的なショットが期待できます。
是非一度試打会等でフィッティングを受けることをお勧めします。
▲NSプロ850GH neoスチールシャフト軽さとシャープな振り心地がもたらす抜群のコントロール性能で、主に国内女子ツアーで圧倒的な支持を受ける「N.S.PRO 850GH」の系譜を汲み、より軽く軽快に振りぬくことが出来るアベレージゴルファーに向けた新たな武器となる軽量スチールシャフトです。
▲ONOFF PCラバー 360(R,SR:50g)バックラインなしヘッドの性能を最大限発揮できるラバーグリップソフトなフィーリングながら、抜群のホールド感を実現。
スペックヘッド素材I#6-I#8：高強度AM355P＋D17タングステン合金I#9/PW：高強度AM355P仕上げNiCrメッキ番手#6#7#8#9PWロフト角（°）2528323743ライ角(°)6262.56363.2563.5フェースプログレッション(mm)2.833.53.53.5バンス角(°)11.52.534.5長さ（インチ）*当社基準37.7537.2536.7536.2535.75長さ（インチ）*60度法38.2537.7537.2536.7536.25重さ（g）391398404411420スイングバランスC9D0グリップONOFF PCラバー360(50g) バックラインなし原産国日本シャフト名NSプロ850GH neoスチールシャフト硬さR重さ（g）83.5トルク(°)2.1キックポイント中調子適応ヘッドスピード(m/s)36-43※数値は弊社推奨スペック(設計値)です。
あくまで目安としての参考値です。
※フェースプログレッションはJGGA基準値を採用しております。
※グリップONOFF PCラバー360 50g装着時のスペックとなります。
発売日：2024年3月9日
121,000 円
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 この商品の特徴あす楽対応商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。
構えやすいヘッド形状・デザイン安心感のある構えやすい、ヘッド形状と仕上げセンター重心左右の打点ブレに強くするため、フェースセンターに重心を設定インプレッション動画全てが芯のやさしくまっすぐ飛ばせるキャビティヘッド「やさしくまっすぐ飛ばせる」を実現する、打点ブレに強い重心設計と高反発を実現した全芯ヘッド。
ターゲットに対してスクエアに構えやすく、やさしさの中にも引き締まった印象を与えるマット仕上げ。
どこで打っても飛ぶダイレクトリパルジョンフェースフェースを2段階の肉厚に設定し、フェース下部のたわみをアップするパワートレンチにより、実打点の反発力を大幅にアップ。
ボールを強く押し出し、更なる飛距離アップを実現。
トップ気味のオフセンターヒットでの飛距離ロスも低減。
フェースの最大たわみ位置を通常の打点付近に移動させることで反発力を向上させた。
フェースの厚さトップ気味のオフセンターヒットでも初速のロスを抑えるトップ気味のオフセンターヒットでの初速のロスを減らし、飛距離のロスを低減。
また、ヒール部の肉厚を削減し、ヒール側の高初速エリアを拡大した全芯設計を実現。
最適重心設計を生み出す高比重タングステンウエイトどこで打ってもまっすぐ飛んでボールが上がって、つかまるやさしいアイアン限りなく純度の高いタングステン合金ウエイト(比重17)をソール部トゥ側に集中配置。
低重心化、深重心化を図り打ち出し角を確保することで高弾道を生み出します。
左右の打点ブレに強い、方向安定性にすぐれたアイアン高打ち出しで、芯がひろく、ボールがつかまるセンター 重心設計左右の打点ブレに強くするため、フェースセンターに重心を設定。
低重心、深重心設計と合わせてやさしく飛ばせる「全芯ヘッド」に進化しました。
安心感をアップ構えやすいヘッド形状のアイアン飛び系アイアンに見られる構えたときに違和感を感じさせる機能性優先のヘッド形状ではなく、安心感のある構えやすい、オーソドックスなヘッド形状。
ヒール部のふところをひろくしアドレス時の安心感をアップした、機能性とフィールを両立した飛び系アイアン。
ABS樹脂バッジがもたらす心地よい打球感のアイアンバックフェース部分にABS樹脂新バッジを採用。
インパクト時の振動を抑えることで、軟らかい打球感と心地よい打球音を実現。
ONOFF IRON AKA ライ角調整カスタムライ角フィッティングライ角フィッティングは、プレーヤーの個別の特性に合わせてクラブを調整し、クラブパフォーマンスを最適化するための重要な手段です。
フィッティングを行うことで、より一貫性のあるスイングと効果的なショットが期待できます。
是非一度試打会等でフィッティングを受けることをお勧めします。
▲SMOOTH KICK MP-524I カーボンシャフト全芯設計ヘッドの飛びとやさしさを最大限に引き出すDAIWAのカーボンテクノロジーから生まれたオリジナルシャフトどこで打ってもまっすぐ飛ぶ「全芯ヘッド」とのマッチングを追求したスムースなしなり中調子のシャフト「SMOOTH KICK MP-524I」。
番手ごとの振り心地が同じように、シャフト重量と番手毎のトルクを最適化した完全番手別設計シャフトです。
▲ONOFF PCラバー 360(R,SR:50g)バックラインなしヘッドの性能を最大限発揮できるラバーグリップソフトなフィーリングながら、抜群のホールド感を実現。
スペックヘッド素材I#6-I#8：高強度AM355P＋D17タングステン合金I#9/PW：高強度AM355P仕上げNiCrメッキ番手#6#7#8#9PWロフト角（°）2528323743ライ角(°)6262.56363.2563.5フェースプログレッション(mm)2.833.53.53.5バンス角(°)11.52.534.5長さ（インチ）*当社基準37.7537.2536.7536.2535.75長さ（インチ）*60度法38.2537.7537.2536.7536.25重さ（g）R359367375383394SR368376384392403スイングバランスRC9D0SRD0D1グリップONOFF PCラバー360(50g) バックラインなし原産国日本シャフト名SMOOTH KICK MP-524I カーボンシャフト硬さRSR重さ（g）5160トルク(°)3.93.4キックポイント中調子適応ヘッドスピード(m/s)35-4238-45※数値は弊社推奨スペック(設計値)です。
あくまで目安としての参考値です。
※フェースプログレッションはJGGA基準値を採用しております。
※グリップONOFF PCラバー360 50g装着時のスペックとなります。
発売日：2024年3月9日
132,000 円
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 この商品の特徴あす楽対応構えやすいヘッド形状・デザイン安心感のある構えやすい、ヘッド形状と仕上げフェースレーザーミーリング打点ブレ、天候に左右されにくく、スピン性能を安定させるフェース面仕上げ▼専用ヘッドカバーインプレッション動画全てが芯のやさしく飛ばせる反発ヘッド「やさしく確実に飛ばしたい」を実現するため、反発力と抜けの良さを実現した全芯ヘッド。
ターゲットに対してスクエアに構えやすく、やさしさの中にも引き締まった印象を与えるマット仕上げ。
AKA専用に開発したパワートレンチ進化したパワートレンチで高初速エリア拡大たわみ、復元することでボールを押し出し、更なる飛距離アップと、フェース全域を高初速エリアに変え、オフセンターヒットによる飛距離ロスを低減することで、今まで以上の飛びとやさしさを実現するパワートレンチです。
AKA専用設計パワートレンチやさしく、飛ばせる飛距離性能とミスにも強いヘッドを追及し設計された、独自のソールの溝＝パワートレンチ。
フェース全体が大きくたわみ、復元することで飛びとやさしさを両立しました。
AKA専用最適重心設計すべてが芯でボールがつかまって、上がって、まっすぐ飛ばせるボールがあがりやすくなるように、クラウンを薄肉化し低重心化を図りながら、番手別にヘッドの重心をアベレージゴルファーのスイングに最適化。
大きな重心アングルと深い重心深度により、ボールがつかまり、上がって、まっすぐ飛ばせるアベレージゴルファーのスコアをアップするユーティリティを実現。
オノフならではの最適重心設計で低い重心と大きな重心アングルを実現したボディ。
独自の反発フェース構造高強度ハイマレージング薄肉フェースによる反発力を最大限有効に活かすためにカップフェース構造を採用。
高初速エリアが大幅に拡大し、打点ブレに強い全芯ヘッドが更に進化しました。
フェース肉厚設計で、反発力アップと反発エリア拡大させたフェース構造。
ダフっても抜けるレールソールインパクトをレベルブローで迎えるAKAのターゲットに合わせてソールの中央にレールソールを配置。
ダフっても刺さらずレールの方向に抜けることで安定したヘッド挙動を生み、ヘッドスピードダウンを抑制することでやさしくまっすぐ狙えるユーティリティへと進化。
レールソールが抵抗を減らすレベルブローにインパクトした際に、ソール全体に配置したレールソールが効き、ヘッドスピードがダウンしにくいから飛ぶ。
抵抗が少なく抜けが良いから方向性もいい。
▲SMOOTH KICK MP-524U カーボンシャフト全芯設計ヘッドの飛びとやさしさを最大限に引き出すDAIWAのカーボンテクノロジーから生まれたオリジナルシャフト抜けの良い全芯ヘッドの特性を最大限活かすべく、ボールのつかまりと、弾道高さを両立したダイワのカーボンテクノロジーから生まれたスムースなしなりの先中調子のシャフト「SMOOTH KICK MP-524U」。
ヘッド側の剛性を高め、インパクト時の衝撃によるあたり負けや打点ブレによるフェース面のブレを抑え、やさしくまっすぐ狙えるユーティリティを実現するシャフトです。
▲ONOFF PCラバー360(45g) バックラインなしヘッドの性能を最大限発揮できるラバーグリップスペックヘッド素材ハイマレージングプラスフェース＋17-4PHステンレスボディ番手U3U4U5U6ロフト角（°）18202326ライ角(°)58.55959.560フェースアングル(°)±0.5ヘッド体積（cc）138313122119長さ（インチ）*当社基準40.54039.539重さ（g）R324329333338SR323336341347S340345350355スイングバランスRC9.5SRSD0グリップONOFF PCラバー360(45g) バックラインなし付属品専用ヘッドカバー原産国クラブ：日本専用ヘッドカバー：中国シャフト名SMOOTH KICK MP-524U カーボンシャフト硬さRSRS重さ（g）455258トルク(°)4.54.13.8キックポイント先中調子適応ヘッドスピード(m/s)35-4237-4440-47※数値は弊社推奨スペック(設計値)です。
あくまで目安としての参考値です。
※グリップONOFF PCラバー360(45g)装着時のスペックとなります。
発売日：2024年3月9日
39,600 円
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 この商品の特徴あす楽対応構えやすいヘッド形状・デザイン安心感のある構えやすい、ヘッド形状と仕上げフェースレーザーミーリング打点ブレ、天候に左右されにくく、スピン性能を安定させるフェース面仕上げ▲専用ヘッドカバーインプレッション動画全てが芯のつかまる高慣性モーメントヘッド抜けの良いレールソールを搭載した「全芯ヘッド」でやさしく確実に飛ばせるフェアウェイウッド。
ボールの上がりやすさをイメージさせるシャロー形状でありながらも、引き締まった印象を与えるマット仕上げ。
AKA専用に開発したパワートレンチ進化したパワートレンチで高初速エリア拡大たわみ、復元することでボールを押し出し、更なる飛距離アップと、フェース全域を高初速エリアに変え、オフセンターヒットによる飛距離ロスを低減することで、今まで以上の飛びとやさしさを実現するパワートレンチです。
AKA専用設計パワートレンチやさしく、飛ばせる飛距離性能とミスにも強いヘッドを追及し設計された、独自のソールの溝＝パワートレンチ。
フェース全体が大きくたわみ、復元することで飛びとやさしさを両立しました。
AKA専用最適重心設計すべてが芯でボールがつかまって、上がって、まっすぐ飛ばせるボールがあがりやすくなるように、クラウンを薄肉化し低重心化を図りながら、番手別に、ヘッドの重心をアベレージゴルファーのスイングに最適化。
大きな重心アングルと深い重心深度により、ボールがつかまり、上がって、まっすぐ飛ばせるアベレージゴルファーのスコアをアップするフェアウェイウッドを実現。
オノフならではの最適重心設計で低い重心と大きな重心アングルを実現したボディ。
高初速エリアが拡大するカップフェース高強度ハイマレージング薄肉フェースによる反発力を最大限有効に活かすためにカップフェース構造を採用。
高初速エリアが大幅に拡大し、打点ブレに強い全芯ヘッドが更に進化しました。
フェース肉厚設計で、反発力アップと反発エリアを拡大させたフェース構造。
ダフっても抜けるレールソールインパクトをレベルブローで迎えるAKAのターゲットユーザーに合わせてソールに2本のレールを配置。
ダフッても刺さらずレールの方向に抜けることで安定したヘッド挙動を生み、ヘッドスピードダウンを抑制することで確実に飛ばせるフェアウェイウッドへと進化。
レールソールが抵抗を減らすレベルブローにインパクトした際に、ソール全体に配置したレールソールが効き、ヘッドスピードがダウンしにくいから飛ぶ。
抵抗が少なく抜けが良いから方向性もいい。
▲SMOOTH KICK MP-524F カーボンシャフト全芯設計ヘッドの飛びとやさしさを最大限に引き出すDAIWAのカーボンテクノロジーから生まれたオリジナルシャフト抜けの良い全芯ヘッドの特性を最大限活かすべく、ボールのつかまりと、弾道高さを両立したダイワのカーボンテクノロジーから生まれたスムースなしなりの先中調子のシャフト「SMOOTH KICK MP-524F」。
ヘッド側の剛性を高め、インパクト時の衝撃によるあたり負けや打点ブレによるフェース面のブレを抑え、やさしく確実に飛ばすフェアウェイウッドを実現するシャフトです。
▲ONOFF PCラバー 360（45g） バックラインなしヘッドの性能を最大限発揮できるラバーグリップソフトなフィーリングながら、抜群のホールド感を実現。
スペックヘッド素材ハイマレージングCH-1カップフェース＋ハイマレージング450ボディ番手W3W5W7ロフト角（°）151821ライ角(°)5858.559フェースアングル(°)±0.5±0ヘッド体積（cc）182168162長さ（インチ）*当社基準4342.2541.5長さ（インチ）*60度法43.2542.541.75重さ（g）R304310315SR306311317S310315321スイングバランスRC9SRC9.5SD0グリップONOFF PCラバー360(45g) バックラインなし付属品専用ヘッドカバー原産国クラブ：日本専用ヘッドカバー：中国シャフト名SMOOTH KICK MP-524F カーボンシャフト硬さRSRS重さ（g）475054トルク(°)5.14.74.5キックポイント先中調子適応ヘッドスピード(m/s)35-4237-4440-47※数値は弊社推奨スペック(設計値)です。
あくまで目安としての参考値です。
※グリップONOFF PCラバー (45g)装着時のスペックとなります。
発売日：2024年3月9日
46,200 円
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 この商品の特徴取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
構えやすいヘッド形状・デザイン安心感のある構えやすい、ヘッド形状と仕上げフェースレーザーミーリング打点ブレ、天候に左右されにくく、スピン性能を安定させるフェース面仕上げ▲専用ヘッドカバーインプレッション動画1インプレッション動画2全てが芯のつかまる高慣性モーメントヘッド「やさしくまっすぐ飛ばしたい」を実現する、オノフAKA史上最大飛距離と寛容性を実現した全芯ヘッド。
New Technology/スライド式ウエイト重心距離、重心深度を変えて弾道をカスタムすることができるドライバー8gのスライド式ウエイトのポジションを移動させることで重心距離、重心深度を変えて弾道をカスタムすることができます。
新次元の調整機能全芯ヘッド×クロス バランス テクノロジー最速ボールスピードでやさしくまっすぐ飛ばせるドライバー独自のパワートレンチ、カーボンクラウンを採用し、すべてが芯のまっすぐ飛ばせる高慣性モーメントヘッドを実現。
さらに、スイングバランスを調整できる独自のクロス バランス テクノロジーで、ヘッドバランスが重いクラブにありがちな振りにくさを軽減し、振りやすさを最適化。
ヘッドスピードがアップし、理想的な弾道と最速ボールスピードでまっすぐ、飛ばせるオノフAKAドライバー。
クロス バランス テクノロジーでスイングバランスを調整ソールに配置されたウエイトスクリューとグリップエンドのウエイトスクリューをクロス(入れ替え)することで、クラブの重さを変えることなくスイングバランスを調整することができます。
ヘッドとグリップエンドでスイングバランスを調整ウエイトスクリュー調整によるスイングバランスの変化ソールのウエイトスクリューを交換することでスイングバランスの調整が可能。
初期設定ではヘッド2g、グリップエンド3gのウエイトが装着されています。
ヘッドはウエイトスクリューを±2g変更することで、スイングバランスが±1変化します。
グリップエンドはウエイトスクリューを±2g変更することで、スイングバランスが±0.5変化します。
OTCS弾道をカスタムOTCSスリーブ調整でロフト・ライ・フェース角をチューニングロフト角やライ角を調整し、もっと飛ばせる最適弾道に標準の仕様スペックに下記数字を増減したロフト・ライ角・フェースアングルにチューンナップすることができます。
スリーブポジションAKA専用に開発した逆アーチトレンチ進化したパワートレンチで高初速エリア拡大フェース面のラウンドとは逆形状のアーチにすることで反発エリアが拡大。
さらにトゥ側の打点ブレに強い三重層のパワートレンチを搭載することでオノフAKA史上最大飛距離と寛容性を実現。
逆アーチ型新トレンチでトゥ上ヒール下の反発アップトゥ側に三重のトレンチを配置して反発力が増すことで、打点ブレの飛距離ロスを軽減▲SMOOTH KICK MP-524Dシャフト全芯設計ヘッドの飛びとやさしさを最大限に引き出すDAIWAのカーボンテクノロジーから生まれたオリジナルシャフト全芯設計のAKAドライバーヘッドとのマッチングを追及し、最速ボールスピードでまっすぐ飛ばすために開発されたDAIWAのカーボンテクノロジーが生み出すオリジナルシャフト「SMOOTH KICK MP-524D」。
ヘッド側の剛性を高め、インパクト時の衝撃によるあたり負けや打点ブレによるフェース面のブレを抑え、まっすぐ飛ばすドライバーを実現するシャフトです。
▲ONOFF CBTラバーII（本体45g+ウエイト3gステンレス）バックラインなしスペックヘッド素材HST160C チタン精密鋳造フェース一体ボディカーボンクラウン、ウエイトスクリュー(2g=チタン)、スライドウエイト(8g=ステンレス)ロフト角(°)10.511.5ライ角(°)6161フェースアングル(°)0.51ヘッド体積（cc）460460長さ（インチ）*当社基準45.5長さ（インチ）*60度法45.75重さ（g）R291SR298S301スイングバランスRC9.5SRD0.5SグリップONOFF CBTラバーll バックラインなし 48g （ウエイトスクリュー3g装着時の重量）付属品専用ヘッドカバー※ヘッド専用トルクレンチ、グリップエンド専用レンチは付属しておりません原産国クラブ：日本専用ヘッドカバー：中国シャフト名SMOOTH KICK MP-524D カーボンシャフト硬さRSRS重さ（g）434952トルク(°)5.45.24.9キックポイント先中調子適応ヘッドスピード(m/s)35-4237-4440-47※数値は弊社推奨スペック(設計値)です。
あくまで目安としての参考値です。
※グリップONOFF CBTラバーll(48g)、ウエイトスクリュー(2g=チタン)、スライドウエイト(8g=ステンレス)装着時のスペックとなります。
発売日：2024年3月9日
85,800 円
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 ｜バッグ無し ｜12本セットこの商品の特徴あす楽対応初級者向けSLE適合ヘッドカバー付属UTあり山本ブリヂストンの代表的ブランド『ツアーステージ』の復刻版クラブセット！このV562は当店限定モデルとなっています。
デザインは往年のXドライブを彷彿とさせる引き締まったかっこいい設計ですがクラブ自体は初心者の方が優しく打てるようにできています。
ドライバーは軽量で振りやすく、セカンドショットに打ちやすい5番ウッドとユーティリティーをセッティング。
他のセットと違うのはユーティリティーが2本入っているというところ！セカンドショットや、距離の長いショートホールなどで活躍します！特に初心者の方や、久しぶりにゴルフを再開するという方に重宝する道具です！アイアンセットはキャビティモデルでウェッジもPW、PS、SWと3本の内容でアプローチにも便利に使えます。
また、アイアンシャフトは非力な方はカーボン、力のある方はスチールシャフトと2種類ご用意していますので、それぞれにあったセッティングになっています。
パターも従来セットとは違い、ピン型からマレット型に変更！より方向性を出しやすく、オートマチックに打てる設計になっています。
初心者の方はもちろんですが、古いクラブからの買い替えをお考えの方にも満足していただける内容となっています。
おすすめ度 ： 現在使用しているクラブが古くなってので今回購入いたしました。
早速使用しましたとても良い感じでした。
納品までの時間が早く対応して頂きました。
おすすめ度 ： クラブもいろいろあって迷いましたが、一目惚れでした。
年とってからの再スタート、素晴らしいクラブと良いスタートがきれました。
ありがとうございました。
おすすめ度 ： 軽い、カッコイイ、打ちやすい！初心者でこれから長くゴルフを続けるなら間違いない商品だと思います！おすすめ度 ： ゴルフ再開して2ヶ月経過、買い替えで手頃な物を探していて、こちらのスチールを購入。
一昨日、練習無しでコースデビューをさせましたが、以前のものと比べて15?20yd飛びました。
クリークもユーティリティーも多少下を擦ってしまった時でも玉に伸びがあり思いの外飛んでくれていた印象です。
スライサーですが、つかまりも良好。
アイアンは軽くて振りやすいです。
7番で160?170ydほどでしっかりと上がってくれます。
平均スコア90?100ですが80台も十分狙えるかと感じてます。
以前のパターはピン型を使っていたので慣れるのに少し練習が必要でしたが、結果的に非常に良い買い物だったと思います。
ツアーステージというところがまた渋い。
スペック 素材 チタン シャフト MITSUBISHIオリジナルカーボンシャフトV562 ロフト角(°) 10.5 ライ角(°) 60 クラブ長さ 45 総重量(g) R/291± S/294± バランス D0± 番手 5W U4 U5 素材 ステンレス シャフト MITSUBISHI オリジナルカーボン V562 ロフト角(°) 18 21 24 ライ角(°) 59.5 60 60.5 クラブ長さ 42.5 39 38.5 バランス D0± 重量(S)(g±) 323 355 361 重量(R)(g±) 319 353 359 番手 6 7 8 9 PW PS SW 素材 SUS431ステンレス シャフト MITSUBISHI オリジナルカーボン V562i(R) V562オリジナル スチール(S) ロフト角(°) 28 31 35 40 45 50 56.0 ライ角(°) 61.5 62 62.5 63 63.5 63.5 63.5 クラブ長さ(S) 37 36.5 36 35.5 35 34.75 34.75 クラブ長さ(R) 37.5 37.0 36.5 36 35.5 35.25 35.25 クラブ重さ(S)(g±) - 434 - - - - - クラブ重さ(R)(g±) - 379 - - - - - バランス(±) D0 D0 D0 D0 D0 D1 D1 番手 PT 長さ 34インチ 素材 SUS431ステンレス シャフト オリジナルスチール 重量(g) 538± 使用イメージGPS仕様世界測地系（WGS-84）GPS/QZSS(みちびき)/GLONASS(グロナス)/MSAS/Galileo(ガリレオ)通信仕様Bluetooth SMARTディスプレイ3.5インチTFTワイドカラー液晶防水仕様IPX7相当サイズ幅65mm×縦125mm×厚さ15mm重量135gベルトカラーブラックチューブサイズブルー：60cmグリーン：60cmレッド：40cmセット内容ベルト、ゴムチューブ(3本)備考レフティの方も使用可能です
70,800 円
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 ｜バッグ無し ｜12本セットこの商品の特徴あす楽対応初級者向けSLE適合ヘッドカバー付属UTあり山本ブリヂストンの代表的ブランド『ツアーステージ』の復刻版クラブセット！このV562は当店限定モデルとなっています。
デザインは往年のXドライブを彷彿とさせる引き締まったかっこいい設計ですがクラブ自体は初心者の方が優しく打てるようにできています。
ドライバーは軽量で振りやすく、セカンドショットに打ちやすい5番ウッドとユーティリティーをセッティング。
他のセットと違うのはユーティリティーが2本入っているというところ！セカンドショットや、距離の長いショートホールなどで活躍します！特に初心者の方や、久しぶりにゴルフを再開するという方に重宝する道具です！アイアンセットはキャビティモデルでウェッジもPW、PS、SWと3本の内容でアプローチにも便利に使えます。
また、アイアンシャフトは非力な方はカーボン、力のある方はスチールシャフトと2種類ご用意していますので、それぞれにあったセッティングになっています。
パターも従来セットとは違い、ピン型からマレット型に変更！より方向性を出しやすく、オートマチックに打てる設計になっています。
初心者の方はもちろんですが、古いクラブからの買い替えをお考えの方にも満足していただける内容となっています。
おすすめ度 ： 現在使用しているクラブが古くなってので今回購入いたしました。
早速使用しましたとても良い感じでした。
納品までの時間が早く対応して頂きました。
おすすめ度 ： クラブもいろいろあって迷いましたが、一目惚れでした。
年とってからの再スタート、素晴らしいクラブと良いスタートがきれました。
ありがとうございました。
おすすめ度 ： 軽い、カッコイイ、打ちやすい！初心者でこれから長くゴルフを続けるなら間違いない商品だと思います！おすすめ度 ： ゴルフ再開して2ヶ月経過、買い替えで手頃な物を探していて、こちらのスチールを購入。
一昨日、練習無しでコースデビューをさせましたが、以前のものと比べて15?20yd飛びました。
クリークもユーティリティーも多少下を擦ってしまった時でも玉に伸びがあり思いの外飛んでくれていた印象です。
スライサーですが、つかまりも良好。
アイアンは軽くて振りやすいです。
7番で160?170ydほどでしっかりと上がってくれます。
平均スコア90?100ですが80台も十分狙えるかと感じてます。
以前のパターはピン型を使っていたので慣れるのに少し練習が必要でしたが、結果的に非常に良い買い物だったと思います。
ツアーステージというところがまた渋い。
スペック 素材 チタン シャフト MITSUBISHIオリジナルカーボンシャフトV562 ロフト角(°) 10.5 ライ角(°) 60 クラブ長さ 45 総重量(g) R/291± S/294± バランス D0± 番手 5W U4 U5 素材 ステンレス シャフト MITSUBISHI オリジナルカーボン V562 ロフト角(°) 18 21 24 ライ角(°) 59.5 60 60.5 クラブ長さ 42.5 39 38.5 バランス D0± 重量(S)(g±) 323 355 361 重量(R)(g±) 319 353 359 番手 6 7 8 9 PW PS SW 素材 SUS431ステンレス シャフト MITSUBISHI オリジナルカーボン V562i(R) V562オリジナル スチール(S) ロフト角(°) 28 31 35 40 45 50 56.0 ライ角(°) 61.5 62 62.5 63 63.5 63.5 63.5 クラブ長さ(S) 37 36.5 36 35.5 35 34.75 34.75 クラブ長さ(R) 37.5 37.0 36.5 36 35.5 35.25 35.25 クラブ重さ(S)(g±) - 434 - - - - - クラブ重さ(R)(g±) - 379 - - - - - バランス(±) D0 D0 D0 D0 D0 D1 D1 番手 PT 長さ 34インチ 素材 SUS431ステンレス シャフト オリジナルスチール 重量(g) 538± GPS仕様世界測地系（WGS-84）GPS/QZSS(みちびき)/GLONASS(グロナス)/MSAS/Galileo(ガリレオ)通信仕様Bluetooth SMARTディスプレイ3.5インチTFTワイドカラー液晶防水仕様IPX7相当サイズ幅65mm×縦125mm×厚さ15mm重量135g対物レンズ有効径24mm拡大倍率6.5倍視野角±90°アイレリーフ13.2mm測定精度±0.5ヤード最大測定距離660ヤード（約600メートル）至近測定距離3.8ヤード（約3.5メートル）高低差測定可能ON/OFF機能付防水性能IP54生活防水・防塵機能サイズ横 99mm（接眼レンズ部含む）縦 75mm奥行 38mm重量154g±充電USB充電式（TYPE C）付属品ソフトケース、取り扱い説明書、専用クロス、充電ケーブル生産国中国
72,800 円
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 ｜バッグ無し ｜12本セットこの商品の特徴あす楽対応初級者向けSLE適合ヘッドカバー付属UTあり山本ブリヂストンの代表的ブランド『ツアーステージ』の復刻版クラブセット！このV562は当店限定モデルとなっています。
デザインは往年のXドライブを彷彿とさせる引き締まったかっこいい設計ですがクラブ自体は初心者の方が優しく打てるようにできています。
ドライバーは軽量で振りやすく、セカンドショットに打ちやすい5番ウッドとユーティリティーをセッティング。
他のセットと違うのはユーティリティーが2本入っているというところ！セカンドショットや、距離の長いショートホールなどで活躍します！特に初心者の方や、久しぶりにゴルフを再開するという方に重宝する道具です！アイアンセットはキャビティモデルでウェッジもPW、PS、SWと3本の内容でアプローチにも便利に使えます。
また、アイアンシャフトは非力な方はカーボン、力のある方はスチールシャフトと2種類ご用意していますので、それぞれにあったセッティングになっています。
パターも従来セットとは違い、ピン型からマレット型に変更！より方向性を出しやすく、オートマチックに打てる設計になっています。
初心者の方はもちろんですが、古いクラブからの買い替えをお考えの方にも満足していただける内容となっています。
※ゴルフナビ及び電子精密機器の保証について当商品は電子精密機器のため使用前、使用後に関わらず製造元メーカーの保証対応になります。
当店では使用方法、及び設定更新等のサポートは致しかねております。
付属の説明書をご参照ください。
使用方法、故障など商品については、「商品保証書」もしくは「商品説明書」に記載のメーカー連絡先へお問い合わせください。
おすすめ度 ： 現在使用しているクラブが古くなってので今回購入いたしました。
早速使用しましたとても良い感じでした。
納品までの時間が早く対応して頂きました。
おすすめ度 ： クラブもいろいろあって迷いましたが、一目惚れでした。
年とってからの再スタート、素晴らしいクラブと良いスタートがきれました。
ありがとうございました。
おすすめ度 ： 軽い、カッコイイ、打ちやすい！初心者でこれから長くゴルフを続けるなら間違いない商品だと思います！おすすめ度 ： ゴルフ再開して2ヶ月経過、買い替えで手頃な物を探していて、こちらのスチールを購入。
一昨日、練習無しでコースデビューをさせましたが、以前のものと比べて15?20yd飛びました。
クリークもユーティリティーも多少下を擦ってしまった時でも玉に伸びがあり思いの外飛んでくれていた印象です。
スライサーですが、つかまりも良好。
アイアンは軽くて振りやすいです。
7番で160?170ydほどでしっかりと上がってくれます。
平均スコア90?100ですが80台も十分狙えるかと感じてます。
以前のパターはピン型を使っていたので慣れるのに少し練習が必要でしたが、結果的に非常に良い買い物だったと思います。
ツアーステージというところがまた渋い。
スペック 素材 チタン シャフト MITSUBISHIオリジナルカーボンシャフトV562 ロフト角(°) 10.5 ライ角(°) 60 クラブ長さ 45 総重量(g) R/291± S/294± バランス D0± 番手 5W U4 U5 素材 ステンレス シャフト MITSUBISHI オリジナルカーボン V562 ロフト角(°) 18 21 24 ライ角(°) 59.5 60 60.5 クラブ長さ 42.5 39 38.5 バランス D0± 重量(S)(g±) 323 355 361 重量(R)(g±) 319 353 359 番手 6 7 8 9 PW PS SW 素材 SUS431ステンレス シャフト MITSUBISHI オリジナルカーボン V562i(R) V562オリジナル スチール(S) ロフト角(°) 28 31 35 40 45 50 56.0 ライ角(°) 61.5 62 62.5 63 63.5 63.5 63.5 クラブ長さ(S) 37 36.5 36 35.5 35 34.75 34.75 クラブ長さ(R) 37.5 37.0 36.5 36 35.5 35.25 35.25 クラブ重さ(S)(g±) - 434 - - - - - クラブ重さ(R)(g±) - 379 - - - - - バランス(±) D0 D0 D0 D0 D0 D1 D1 番手 PT 長さ 34インチ 素材 SUS431ステンレス シャフト オリジナルスチール 重量(g) 538± 簡単スタートGPS仕様世界測地系（WGS-84）GPS/QZSS(みちびき)/GLONASS(グロナス)/MSAS/Galileo(ガリレオ)通信仕様Bluetooth SMARTディスプレイ3.5インチTFTワイドカラー液晶防水仕様IPX7相当サイズ幅65mm×縦125mm×厚さ15mm重量135g電源リチウムポリマ電池 2100mAh(microUSBケーブルから充電）使用時間約15時間(設定や使用状況によって異なります。
)使用温度動作温度範囲： 0?40℃ / 充電温度範囲：0?40℃備考スマホアプリと連動可能原産国日本
89,800 円
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 ｜バッグ付き ｜12本セットこの商品の特徴あす楽対応初級者向けSLE適合ヘッドカバー付属UTありフードカバーが見つからないなどキャディバッグのよくある質問ネームプレートの刻印について山本ブリヂストンの代表的ブランド『ツアーステージ』の復刻版クラブセット！このV562は当店限定モデルとなっています。
デザインは往年のXドライブを彷彿とさせる引き締まったかっこいい設計ですがクラブ自体は初心者の方が優しく打てるようにできています。
ドライバーは軽量で振りやすく、セカンドショットに打ちやすい5番ウッドとユーティリティーをセッティング。
他のセットと違うのはユーティリティーが2本入っているというところ！セカンドショットや、距離の長いショートホールなどで活躍します！特に初心者の方や、久しぶりにゴルフを再開するという方に重宝する道具です！アイアンセットはキャビティモデルでウェッジもPW、PS、SWと3本の内容でアプローチにも便利に使えます。
また、アイアンシャフトは非力な方はカーボン、力のある方はスチールシャフトと2種類ご用意していますので、それぞれにあったセッティングになっています。
パターも従来セットとは違い、ピン型からマレット型に変更！より方向性を出しやすく、オートマチックに打てる設計になっています。
初心者の方はもちろんですが、古いクラブからの買い替えをお考えの方にも満足していただける内容となっています。
おすすめ度 ： 現在使用しているクラブが古くなってので今回購入いたしました。
早速使用しましたとても良い感じでした。
納品までの時間が早く対応して頂きました。
おすすめ度 ： クラブもいろいろあって迷いましたが、一目惚れでした。
年とってからの再スタート、素晴らしいクラブと良いスタートがきれました。
ありがとうございました。
おすすめ度 ： 軽い、カッコイイ、打ちやすい！初心者でこれから長くゴルフを続けるなら間違いない商品だと思います！おすすめ度 ： ゴルフ再開して2ヶ月経過、買い替えで手頃な物を探していて、こちらのスチールを購入。
一昨日、練習無しでコースデビューをさせましたが、以前のものと比べて15?20yd飛びました。
クリークもユーティリティーも多少下を擦ってしまった時でも玉に伸びがあり思いの外飛んでくれていた印象です。
スライサーですが、つかまりも良好。
アイアンは軽くて振りやすいです。
7番で160?170ydほどでしっかりと上がってくれます。
平均スコア90?100ですが80台も十分狙えるかと感じてます。
以前のパターはピン型を使っていたので慣れるのに少し練習が必要でしたが、結果的に非常に良い買い物だったと思います。
ツアーステージというところがまた渋い。
スペック 素材 チタン シャフト MITSUBISHIオリジナルカーボンシャフトV562 ロフト角(°) 10.5 ライ角(°) 60 クラブ長さ 45 総重量(g) R/291± S/294± バランス D0± 番手 5W U4 U5 素材 ステンレス シャフト MITSUBISHI オリジナルカーボン V562 ロフト角(°) 18 21 24 ライ角(°) 59.5 60 60.5 クラブ長さ 42.5 39 38.5 バランス D0± 重量(S)(g±) 323 355 361 重量(R)(g±) 319 353 359 番手 6 7 8 9 PW PS SW 素材 SUS431ステンレス シャフト MITSUBISHI オリジナルカーボン V562i(R) V562オリジナル スチール(S) ロフト角(°) 28 31 35 40 45 50 56.0 ライ角(°) 61.5 62 62.5 63 63.5 63.5 63.5 クラブ長さ(S) 37 36.5 36 35.5 35 34.75 34.75 クラブ長さ(R) 37.5 37.0 36.5 36 35.5 35.25 35.25 クラブ重さ(S)(g±) - 434 - - - - - クラブ重さ(R)(g±) - 379 - - - - - バランス(±) D0 D0 D0 D0 D0 D1 D1 番手 PT 長さ 34インチ 素材 SUS431ステンレス シャフト オリジナルスチール 重量(g) 538± キャディバッグ素材ポリエステルサイズ9型、46インチ対応、約2.7kgカラーグリーン(60),マルチ(91）,ブラック(10)口枠5分割生産国中国
89,800 円
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 ｜バッグ付き ｜12本セットこの商品の特徴あす楽対応初級者向けSLE適合ヘッドカバー付属UTありフードカバーが見つからないなどキャディバッグのよくある質問ネームプレートの刻印について山本ブリヂストンの代表的ブランド『ツアーステージ』の復刻版クラブセット！このV562は当店限定モデルとなっています。
デザインは往年のXドライブを彷彿とさせる引き締まったかっこいい設計ですがクラブ自体は初心者の方が優しく打てるようにできています。
ドライバーは軽量で振りやすく、セカンドショットに打ちやすい5番ウッドとユーティリティーをセッティング。
他のセットと違うのはユーティリティーが2本入っているというところ！セカンドショットや、距離の長いショートホールなどで活躍します！特に初心者の方や、久しぶりにゴルフを再開するという方に重宝する道具です！アイアンセットはキャビティモデルでウェッジもPW、PS、SWと3本の内容でアプローチにも便利に使えます。
また、アイアンシャフトは非力な方はカーボン、力のある方はスチールシャフトと2種類ご用意していますので、それぞれにあったセッティングになっています。
パターも従来セットとは違い、ピン型からマレット型に変更！より方向性を出しやすく、オートマチックに打てる設計になっています。
初心者の方はもちろんですが、古いクラブからの買い替えをお考えの方にも満足していただける内容となっています。
おすすめ度 ： クラブもいろいろあって迷いましたが、一目惚れでした。
年とってからの再スタート、素晴らしいクラブと良いスタートがきれました。
ありがとうございました。
おすすめ度 ： アイアンの重量感が良く振り抜きやすい印象。
これからどんどん使っていきたいと思います。
おすすめ度 ： 軽い、カッコイイ、打ちやすい！初心者でこれから長くゴルフを続けるなら間違いない商品だと思います！おすすめ度 ： ゴルフ再開して2ヶ月経過、買い替えで手頃な物を探していて、こちらのスチールを購入。
一昨日、練習無しでコースデビューをさせましたが、以前のものと比べて15?20yd飛びました。
クリークもユーティリティーも多少下を擦ってしまった時でも玉に伸びがあり思いの外飛んでくれていた印象です。
スライサーですが、つかまりも良好。
アイアンは軽くて振りやすいです。
7番で160?170ydほどでしっかりと上がってくれます。
平均スコア90?100ですが80台も十分狙えるかと感じてます。
以前のパターはピン型を使っていたので慣れるのに少し練習が必要でしたが、結果的に非常に良い買い物だったと思います。
ツアーステージというところがまた渋い。
スペック 素材 チタン シャフト MITSUBISHIオリジナルカーボンシャフトV562 ロフト角(°) 10.5 ライ角(°) 60 クラブ長さ 45 総重量(g) R/291± S/294± バランス D0± 番手 5W U4 U5 素材 ステンレス シャフト MITSUBISHI オリジナルカーボン V562 ロフト角(°) 18 21 24 ライ角(°) 59.5 60 60.5 クラブ長さ 42.5 39 38.5 バランス D0± 重量(S)(g±) 323 355 361 重量(R)(g±) 319 353 359 番手 6 7 8 9 PW PS SW 素材 SUS431ステンレス シャフト MITSUBISHI オリジナルカーボン V562i(R) V562オリジナル スチール(S) ロフト角(°) 28 31 35 40 45 50 56.0 ライ角(°) 61.5 62 62.5 63 63.5 63.5 63.5 クラブ長さ(S) 37 36.5 36 35.5 35 34.75 34.75 クラブ長さ(R) 37.5 37.0 36.5 36 35.5 35.25 35.25 クラブ重さ(S)(g±) - 434 - - - - - クラブ重さ(R)(g±) - 379 - - - - - バランス(±) D0 D0 D0 D0 D0 D1 D1 番手 PT 長さ 34インチ 素材 SUS431ステンレス シャフト オリジナルスチール 重量(g) 538± キャディバッグ大胆なロゴデザインとカラー配色が印象的なスタンドモデルです。
本体に合成皮革素材を使いながらも軽量化を実現。
シンプルなデザインが多いスタンドタイプキャディバッグの中で存在感が際立っています。
持ち運びの負担の少ない4点式ショルダーベルトを採用。
素材合成皮革(PU加工 PVC加工) ポリエステルサイズ9型、47インチ対応、3kgカラーブラック(BK00)、ホワイト(WH00),ネイビー(NV00）口枠4分割機能スタンド、軽量原産国中国
84,800 円
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 ｜標準ヘッドこの商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合ヘッドカバー付属こちらの商品はレフティ(左利き用)です。
※商品画像は右用を掲載している場合があります。
商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。
こちらの商品はレンチが付属しておりません。
Qi10 LS は、スイングスピードの速いプレーヤーのパフォーマンスを最適化するように設計された、より低いスピンとより低い打ち出しを実現します。
深いフェースとよりコンパクトな全体的なヘッド形状を備えたこのドライバーは、タイガー ウッズやトミー フリートウッドを含むチーム テーラーメイド ツアーアスリートに好まれています。
より優れたプレーヤーのためのツアーパフォーマンスQi10 LS は、スイングスピードの速いプレーヤーのパフォーマンスを最適化するように設計された、より低いスピンとより低い打ち出しを実現します。
深いフェースとよりコンパクトな全体的なヘッド形状を備えたこのドライバーは、タイガー ウッズやトミー フリートウッドを含むチーム テーラーメイド ツアーアスリートに好まれています。
新型インフィニティ カーボンクラウンインフィニティ カーボン クラウンはクラウン総面積の 97% をカバーし、質量の再配分と寛容性の向上という戦略的利点を生み出します。
アドレス時に、微妙なアライメントの手がかりと調和する洗練されたクリーンな視界を提供し、自信と成功への準備を整えます。
再考されたスライディングウェイト設計新しい、より効率的な可動ウェイトは、革新的なトラック システムに収容された 18 g スチール製スライド ウェイトを備えています。
再設計された構造により、調整可能なウェイトが Stealth 2 Plus と比較してより前方に、より低く移動できるようになり、より寛容な低スピン体験が得られます。
ソールの形状は、空気力学を改善し、乱流を軽減するように設計されています。
エネルギー伝達の向上第 3 世代の 60X カーボン ツイスト フェイス は、従来のチタン構造よりも大幅に軽量なフェースを誇ります。
このエンジニアリングの功績により、前方重量が軽減され、インパクト時のエネルギー伝達が最大化され、ボールスピードが向上し、オフセンターストライクでのパフォーマンスが維持されます。
フェースを密着させ、オフセンターヒット時のボールスピードを守る進化したサポート構造。
▲ミツビシ テンセイ AV リミテッド ブラック▲ヘッドカバースペックへッド素材 / フェース素材(製法)チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + スライディングウェイト(18g) + MOIバックウェイト(17g) / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバーロフト角(°)8910.5ヘッド体積(cc)460長さ(インチ)45.75グリップ名メーカーオリジナルグリップシャフト名ミツビシ テンセイ AV リミテッド ブラックフレックス×Sシャフト重量（g）約69約68トルク3.43.5バランスD4※トルクレンチは付属しておりません。
発売日：2024年
80,800 円
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 ｜標準ヘッドこの商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合ヘッドカバー付属こちらの商品はレフティ(左利き用)です。
※商品画像は右用を掲載している場合があります。
商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。
こちらの商品はレンチが付属しておりません。
Qi10 LS は、スイングスピードの速いプレーヤーのパフォーマンスを最適化するように設計された、より低いスピンとより低い打ち出しを実現します。
深いフェースとよりコンパクトな全体的なヘッド形状を備えたこのドライバーは、タイガー ウッズやトミー フリートウッドを含むチーム テーラーメイド ツアーアスリートに好まれています。
より優れたプレーヤーのためのツアーパフォーマンスQi10 LS は、スイングスピードの速いプレーヤーのパフォーマンスを最適化するように設計された、より低いスピンとより低い打ち出しを実現します。
深いフェースとよりコンパクトな全体的なヘッド形状を備えたこのドライバーは、タイガー ウッズやトミー フリートウッドを含むチーム テーラーメイド ツアーアスリートに好まれています。
新型インフィニティ カーボンクラウンインフィニティ カーボン クラウンはクラウン総面積の 97% をカバーし、質量の再配分と寛容性の向上という戦略的利点を生み出します。
アドレス時に、微妙なアライメントの手がかりと調和する洗練されたクリーンな視界を提供し、自信と成功への準備を整えます。
再考されたスライディングウェイト設計新しい、より効率的な可動ウェイトは、革新的なトラック システムに収容された 18 g スチール製スライド ウェイトを備えています。
再設計された構造により、調整可能なウェイトが Stealth 2 Plus と比較してより前方に、より低く移動できるようになり、より寛容な低スピン体験が得られます。
ソールの形状は、空気力学を改善し、乱流を軽減するように設計されています。
エネルギー伝達の向上第 3 世代の 60X カーボン ツイスト フェイス は、従来のチタン構造よりも大幅に軽量なフェースを誇ります。
このエンジニアリングの功績により、前方重量が軽減され、インパクト時のエネルギー伝達が最大化され、ボールスピードが向上し、オフセンターストライクでのパフォーマンスが維持されます。
フェースを密着させ、オフセンターヒット時のボールスピードを守る進化したサポート構造。
▲ミツビシ テンセイ AV リミテッド ブルー▲ヘッドカバースペックへッド素材 / フェース素材(製法)チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + スライディングウェイト(18g) + MOIバックウェイト(17g) / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバーロフト角(°)8910.5ヘッド体積(cc)460長さ(インチ)45.75グリップ名メーカーオリジナルグリップシャフト名ミツビシ テンセイ AV リミテッド ブルーフレックス×SRシャフト重量（g）約69約68約66トルク3.43.54.4バランスD4※トルクレンチは付属しておりません。
発売日：2024年
80,800 円
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 ｜標準ヘッドこの商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合ヘッドカバー付属こちらの商品はレンチが付属しておりません。
Qi10 LS は、スイングスピードの速いプレーヤーのパフォーマンスを最適化するように設計された、より低いスピンとより低い打ち出しを実現します。
深いフェースとよりコンパクトな全体的なヘッド形状を備えたこのドライバーは、タイガー ウッズやトミー フリートウッドを含むチーム テーラーメイド ツアーアスリートに好まれています。
より優れたプレーヤーのためのツアーパフォーマンスQi10 LS は、スイングスピードの速いプレーヤーのパフォーマンスを最適化するように設計された、より低いスピンとより低い打ち出しを実現します。
深いフェースとよりコンパクトな全体的なヘッド形状を備えたこのドライバーは、タイガー ウッズやトミー フリートウッドを含むチーム テーラーメイド ツアーアスリートに好まれています。
新型インフィニティ カーボンクラウンインフィニティ カーボン クラウンはクラウン総面積の 97% をカバーし、質量の再配分と寛容性の向上という戦略的利点を生み出します。
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ソールの形状は、空気力学を改善し、乱流を軽減するように設計されています。
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このエンジニアリングの功績により、前方重量が軽減され、インパクト時のエネルギー伝達が最大化され、ボールスピードが向上し、オフセンターストライクでのパフォーマンスが維持されます。
フェースを密着させ、オフセンターヒット時のボールスピードを守る進化したサポート構造。
▲ミツビシ テンセイ AV リミテッド ブルー▲ヘッドカバースペックへッド素材 / フェース素材(製法)チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + スライディングウェイト(18g) + MOIバックウェイト(17g) / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバーロフト角(°)8910.5ヘッド体積(cc)460長さ(インチ)45.75グリップ名メーカーオリジナルグリップシャフト名ミツビシ テンセイ AV リミテッド ブルーフレックス×SRシャフト重量（g）約69約68約66トルク3.43.54.4バランスD4※トルクレンチは付属しておりません。
発売日：2024年
80,800 円
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Qi10 LS は、スイングスピードの速いプレーヤーのパフォーマンスを最適化するように設計された、より低いスピンとより低い打ち出しを実現します。
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▲ミツビシ テンセイ AV リミテッド ブラック▲ヘッドカバースペックへッド素材 / フェース素材(製法)チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + スライディングウェイト(18g) + MOIバックウェイト(17g) / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバーロフト角(°)8910.5ヘッド体積(cc)460長さ(インチ)45.75グリップ名メーカーオリジナルグリップシャフト名ミツビシ テンセイ AV リミテッド ブラックフレックス×Sシャフト重量（g）約69約68トルク3.43.5バランスD4※トルクレンチは付属しておりません。
発売日：2024年
80,800 円
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高初速・高弾道で狙い撃つ、中空高機能アイアンシャフト・グリップ▲SPEEDER NX BS40i カーボンシャフト40g台でもしなりすぎず、軽量でも当たり負けを抑えボールを押し出すタメをつくってオートマチックなスイングを導く▲ オリジナルラバー Golf Pride グリップ (バックライン無し/ブラック・グレー 口径60/重さ42g)スペック番手＃5＃6＃7＃8＃9PWヘッド素材ボディ：軟鉄(S25C)、ポリマー、発砲ポリマー、タングステンウェイトフェース：Ultimate Strong Metal 2.0ヘッド製法ボディ：鍛造 フェース：鍛造ロフト角(°)222528333843ライ角( °)6161.56262.56363.5フェースプログレッション(mm)1.7522.252.52.753長さ(インチ)3837.53736.53635.5重さ(g)345(#5)/357(#7)バランスD0グリップオリジナルラバー Golf Pride グリップ(バックライン無し/ブラック・グレー 口径60/重さ42g)ップ原産国中国/日本シャフトSPEEDER NX BS40i カーボン硬さR相当重さ(g)48トルク3.6調子中※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。
※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。
※SPEEDER NX BS40iのスペック値は、#7の値です。
発売日：2023年9月8日
110,880 円
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高初速・高弾道で狙い撃つ、中空高機能アイアンシャフト・グリップ▲N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト新機能搭載アイアンとのマッチングと爽快に振りぬける軽さを兼ね備えた第2弾▲ オリジナルラバー Golf Pride グリップ (バックライン無し/ブラック・グレー 口径60/重さ45.5g)スペック番手＃5＃6＃7＃8＃9PWヘッド素材ボディ：軟鉄(S25C)、ポリマー、発砲ポリマー、タングステンウェイトフェース：Ultimate Strong Metal 2.0ヘッド製法ボディ：鍛造 フェース：鍛造ロフト角(°)222528333843ライ角( °)6161.56262.56363.5フェースプログレッション(mm)1.7522.252.52.753長さ(インチ)3837.53736.53635.5重さ(g)S389(#5)/403(#7)バランスD1グリップオリジナルラバー Golf Pride グリップ(バックライン無し/ブラック・グレー 口径60/重さ42g)ップ原産国中国/日本※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。
※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。
＊当社在庫がなくなり次第、特注対応となります。
シャフトN.S.PRO 850GH neo スチール硬さS重さ(g)88トルク2調子中※スペック値はメーカー（N.S.PRO＝日本シャフト社）公表値です。
発売日：2023年9月
110,880 円
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高初速・高弾道で狙い撃つ、中空高機能アイアンシャフト・グリップ▲VANQUISH BS50i カーボンシャフト幅広いゴルファーにフィットするオールラウンドなシャフト性能適度なしなり感と操作性でスイングをサポート▲ オリジナルラバー Golf Pride グリップ (バックライン無し/ブラック・グレー 口径60/重さ42g)スペック番手＃5＃6＃7＃8＃9PWヘッド素材ボディ：軟鉄(S25C)、ポリマー、発砲ポリマー、タングステンウェイトフェース：Ultimate Strong Metal 2.0ヘッド製法ボディ：鍛造 フェース：鍛造ロフト角(°)222528333843ライ角( °)6161.56262.56363.5フェースプログレッション(mm)1.7522.252.52.753長さ(インチ)38.2537.7537.2536.7536.2535.75重さ(g)S357(#5)/369(#7)R355(#5)/367(#7)バランスD0グリップオリジナルラバー Golf Pride グリップ(バックライン無し/ブラック・グレー 口径60/重さ42g)ップ原産国中国/日本※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。
※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。
＊当社在庫がなくなり次第、特注対応となります。
シャフトVANQUISH BS50i カーボン硬さSR重さ(g)5756トルク3.43.5調子中※VANQUISH BS50iのスペック値は、#7の値です。
発売日：2023年9月
110,880 円
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 この商品の特徴あす楽対応新溝適合圧倒的な抜けの良さでバンカー・アプローチはお手の物。
それはまさに「マジック」！■【サンドウェッジ】圧倒的なバンカー性能オープンスタンスもオープンフェースも一切必要ありません。
スクエアに立ち、軽く振り下ろすだけでまるでマジックのようにバンカーから脱出が可能です。
バウンスマジックのサンドウェッジは、ソール部分にある出っ張り「バウンス」の大きさと位置に着目。
砂を弾き、芝を滑るための理想のソール形状を作り出すことに成功しました。
この独自のバウンス形状が砂の抵抗を生み出し、圧倒的な砂の爆発力を実現。
だから強く打ち込まなくても、軽く振り下ろすだけでスムーズに脱出ができるのです。
さらにこのバウンスが砂の抵抗を受け、ソールを滑らせてくれるので、 クラブの抜けも良く、フワリと高く球が上がり、理想的なバンカーショットを実現できます！■【アプローチウェッジ】圧倒的なアプローチ性能サンドウェッジがバンカー性能に優れているのに対し、 このアプローチウェッジはアプローチの場面で、より芝を「滑る」機能に特化したバウンス形状。
こちらもサンドウェッジ同様、オープンスタンスもオープンフェースも必要ありません。
スクエアに立ち、軽く振り下ろすだけでOK。
それだけで圧倒的な抜けの良さで、仮にダフってもボールにクリーンにコンタクト。
アプローチでのミスにとことん強いんです。
難易度の高い深いラフや逆目、砂混じりの薄い芝に入っても、もう怖くありません。
バウンスマジックのアプローチウェッジなら、チップインも夢じゃない！■デザインにもこだわり美しいフェースデザインにクラシカルなヘッド形状。
一般的なお助けクラブと違い、持っているだけで自慢できるクラブにこだわりました。
簡単なのにカッコいい！こんなクラブ今までになかった！と、持っているのをついつい自慢したくなるデザインです。
シャフト▲ダイナミックゴールドHT スチールシャフトスペック番手SWAW材質ステンレスロフト角（°）5852ライ角（°）6264バウンス角（°）12.513.0長さ（インチ）35.0035.25総重量約470約458バランスD3±シャフトダイナミックゴールドHT スチールシャフトグリップバウンスマジックオリジナルグリップ製造日本保証期間（購入後）2年
39,960 円
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 ｜スチールシャフトこの商品の特徴あす楽対応ボーケイ・デザイン SM10 ウェッジをあなたのバッグに加えることで、スコアアップの可能性は大きく広がります。
正しいコンタクト、弾道コントロール、最大化されたスピン、そしてボーケイならではの魔法のようなグラインド。
シンプルなものからセンセーショナルなものまで、SM10ウェッジは素晴らしいショットを実現するために開発されました。
TOUR-PROVEN GRINDSツアー生まれのグラインドバリエーションウェッジを製造するだけなら、誰もができるかもしれません。
しかし、高性能テクノロジーをもって創造的なコントロールを生みだす道具に変えるには、マスタークラフトマンが必要です。
ボブ・ボーケイが生み出した6種類のグラインドは、最高の創造性、多様性、一貫性を提供するように設計され、世界最高のプレーヤーたちとの長年のコミュケーションを通じて綿密に開発されてきました。
あなたのスイング、好みのショット、プレーコンディションに合ったグラインドを選択することで、理想的なターフリアクション、コンタクト、ショットパフォーマンスが得られるのです。
■Fグラインドフルショットに最適な万能グラインドFグラインドは、フルショットやスクエアフェースで打つショットに特に適した万能グラインドです。
伝統的なウェッジソールを好むプレーヤーに最適で、ツアーで最もプレーされているサンドウェッジのグラインドでもあります。
■Mグラインド多彩なショットを可能にする多目的グラインドボブ・ボーケイのお気に入りでもあるMグラインドは、クラブフェースを開いたり閉じたりするグリーン周りのショットが好きなプレーヤーのために設計されています。
よりシャロ―で、よりスイープなスイングタイプで、様々なフェースポジションでショットを打つプレーヤーに最適です。
■Sグラインドさまざまなショットに対応する細めのフルソールSグラインドは、トレーリングエッジ側を削ることで幅を狭めたフルソールが特徴で、ターフをより速く振り抜けるフィーリングを提供します。
ニュートラルから硬めのコンディションに向いていて、ハンドファーストに構えたりやボールを後ろ側に置きながら、ロフトをコントロールしたいプレーヤーに最適です。
■Dグラインドやさしさと自由度を兼ね備えたハイバウンスウェッジDグラインドは、ヒール、トゥ、そしてトレーリングエッジ側を削ることにより、多様なショットに対応しつつ、高いバウンス性能による許容性を融合させたウェッジです。
様々なフェースポジションでショットしながら、アタックアングルが鋭角に入るプレーヤーに最適です。
■Kグラインドソフトコンディションに最適なバンカー向きグラインドKグラインドは、ラインアップの中で最もハイバウンスのウェッジで、究極のバンカークラブです。
キャンバーが強化されたワイドなフルソールを備え、様々なソフトな砂や芝のコンディションに高い許容性を発揮します。
■Tグラインド繊細な距離感で攻めるローバウンスウェッジTグラインドは、地面に吸い付くようなソール幅のローバウンスウェッジを求めるプレーヤーに最適です。
ヒール、トゥ、トレーリングエッジを最大限に削り、どのようなコンディションからでも究極のショットメイキングを可能にします。
進化した弾道と打感SM10はインパクト時に驚くほどソリッドで心地よい打感を提供し、より低く抑えた、よりピンを狙える弾道を実現。
進化した重心設計により、弾道のコントロール性能と安定性がさらに向上し、あらゆるショットに大きな自信を与えます。
スピンの最大化SM10に搭載されたすべてのグルーブは、スピンを最大化するためにエッジまで精密にカット。
最高の品質と性能を提供するために100％検品され、打球エリアには溝の耐久性を2倍に向上させるために、特殊な熱処理が施されています。
究極のショットバリエーションゴルファーのスイングはそれぞれに異なるので、そのスイングに合ったスペックが必要です。
あなたのプレースタイルに理想的なグラインドの組み合わせを見つけることで、理想的なコンタクトと最大限の許容性が得られ、コース上で要求されるあらゆる条件に備えることができるのです。
SM10ウェッジは、ツアーで実績のある6種類のグラインドをもって、あなたのウェッジゲームの可能性を最大限に広げます。
▲Dynamic Gold スチールシャフト▲Titleist Universal 360グリップ(口径M60/50g)スペックタイプピッチングウェッジギャップウェッジサンドウェッジロブウェッジ ロフト角（°）464850525456586062実効バウンス角（°）108128128101214810121448101214481012148グラインドFMSDFMSDFTMSDKTMSDKMクラブ長さ（インチ）35.7535.535.2535スイングウェイトD3D5グリップTitleist Universal 360(口径M60,重さ50g)シャフト名Dynamic Gold スチールシャフト硬さWEDGE FLEX（S200）重さ（g）129トルク1.6弾道低弾道※スペックはSのみ表記、BV105はシングルフレックスのみ表記、2024年2月現在。
※ウェッジのソールは特別な形状のため、バウンス角は通常の計測方法による数値と大きく異なります。
そのため、ソールのバウンスが実際に機能するバウンス角を表示しております。
※スイングウェイトはノーマルスペックに基づくもので、カスタマイズにより異なる場合があります。
※標準のライ角はすべてのモデルで64°です。
※ゴルフクラブには生産公差がございます。
予めご了承ください。
発売日：2024年3月8日
27,500 円
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 ｜マッスルバック ｜カーボン（軽量）この商品の特徴あす楽対応新溝適合245MAX IRON テクノロジーシャフト・グリップ▲VANQUISH BSi for MAX カーボンシャフト▲オリジナルラバーグリップ (バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0K) 口径 60/重さ 42スペック番手#7#8#9P1P2ヘッド素材#6-P2/HSメタルX37、CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics）、（外部）タングステンウエイトヘッド製法ロストワックス精密鋳造、熱圧成形（CFRP部）ロフト角(°)2731353944ライ角(°)6262.56363.5フェースプログレッション(mm)1.51.752長さ(インチ)37.53736.536.2536重さ(g)S359(#7)R352(#7)バランスD0D1グリップオリジナルラバーグリップ (バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0K) 口径 φ60/重さ 42g原産国クラブ：中国/日本シャフト名VANQUISH BSi for MAX カーボン硬さSSR重量(g)5245トルク(°)3.94.7調子中※VANQUISH BSi for MAXのスペック値は、#7の値です。
発売日：2024年4月
123,200 円
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 ｜ウッド型 ｜カーボンシャフトこの商品の特徴ヘッドカバー付属初級者向け取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
B3MAX HY テクノロジー接点の科学｜スリップレスバイトミーリングB3MAX/B3MAX D 共通テクノロジーシャフト・グリップ▲VANQUISH BSh for MAX カーボンシャフト▲オリジナルラバーグリップ (バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0K) 口径 60/重さ 42スペック番手H4H5H6ヘッド素材ボディ： ハイパー マレージング鋼AM355、 （外部）タングステンウエイトクラウン： CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics）ヘッド製法ボディ： ロストワックス精密鋳造、CNCミーリング、レーザー加工クラウン： 熱圧成形（CFRP部）ロフト角(°)222528ライ角(°)6060.561ヘッド体積(cc)117113109長さ(インチ)4039.539重さ(g)/バランスS332/D1336/D1341/D1R325/D1329/D1334/D1グリップオリジナルラバーグリップ (バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0K) 口径 φ60/重さ 42g付属品ヘッドカバー原産国クラブ：中国/日本ヘッドカバー：中国シャフト名VANQUISH BSh for MAX カーボン硬さSR重量(g)5245トルク(°)4.14.8調子中※VANQUISH BSh for MAXのスペック値は、H4の値です。
発売日：2024年4月
35,200 円
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 ｜標準重量 ｜中調子 ｜標準長さこの商品の特徴ヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
B3MAX FAIRWAY WOOD テクノロジー接点の科学｜スリップレスバイトミーリングB3MAX/B3MAX D 共通テクノロジーシャフト・グリップ▲VANQUISH BS40 for MAX カーボンシャフト▲オリジナルラバーグリップ (バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0K) 口径 60/重さ 42スペック番手＃3＃5＃7ヘッド素材ボディ： Ti811チタン合金、（外部）タングステンウエイトクラウン： CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics）ヘッド製法ボディ： ロストワックス精密鋳造、CNCミーリング、レーザー加工クラウン： 熱圧成形（CFRP部）ロフト角(°)151821ライ角(°)5959.560ヘッド体積(cc)185166149長さ(インチ)43.2542.7542.25重さ(g)/バランスS304/D2307/D2特注SR301/D2304/D2特注R特注300/D2303/D2グリップオリジナルラバーグリップ (バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0K) 口径 φ60/重さ 42g付属品ヘッドカバー原産国クラブ：中国/日本ヘッドカバー：中国シャフト名VANQUISH BS40 for MAX カーボン硬さSSRR重量(g)494541トルク(°)6.77.77.9調子中※VANQUISH BS40 for MAXのスペック値は、3Wの値です。
発売日：2024年4月
48,400 円
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![]() ｜標準重量 ｜中調子 ｜標準長さこの商品の特徴ヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
B3MAX FAIRWAY WOOD テクノロジー接点の科学｜スリップレスバイトミーリングB3MAX/B3MAX D 共通テクノロジーシャフト・グリップ▲VANQUISH BS40 for MAX カーボンシャフト▲オリジナルラバーグリップ (バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0K) 口径 60/重さ 42スペック番手＃3＃5＃7ヘッド素材ボディ： Ti811チタン合金、（外部）タングステンウエイトクラウン： CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics）ヘッド製法ボディ： ロストワックス精密鋳造、CNCミーリング、レーザー加工クラウン： 熱圧成形（CFRP部）ロフト角(°)151821ライ角(°)5959.560ヘッド体積(cc)185166149長さ(インチ)43.2542.7542.25重さ(g)/バランスS304/D2307/D2特注SR301/D2304/D2特注R特注300/D2303/D2グリップオリジナルラバーグリップ (バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0K) 口径 φ60/重さ 42g付属品ヘッドカバー原産国クラブ：中国/日本ヘッドカバー：中国シャフト名VANQUISH BS40 for MAX カーボン硬さSSRR重量(g)494541トルク(°)6.77.77.9調子中※VANQUISH BS40 for MAXのスペック値は、3Wの値です。
発売日：2024年4月
48,400 円
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SPレイアウトで
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