 アプローチの場面でザックリやトップしたり、距離感や方向性が不安定でスコアがまとまらない。
そんなゴルファーのために、ランニングでピンに寄せることに特化したシャープなボディを持ったチッパーです。
グルーブ（溝）の角度と間隔を最適化するとともに、従来設計よりもグルーブ（溝）の本数を増やすことで、あらゆるシチュエーションで求められる摩擦力とスピン量を実現しました。
濡れた芝やラフからのアプローチショットでも、優れた距離コントロール性能と再現性を発揮します。
また、ヘッドには水分を弾きやすいハイドロパールクローム仕上げを施しており、ドライな芝とウェットな芝でのスピン差を軽減させて安定したショットに貢献しています。
■ヘッド 431 STAINLESS ■シャフト Z-Z115 STEEL ■グリップ 360 DYLAWEDGE（バックラインなし） ■フレックス UNI-FLEX ■備考 標準ライ角（BLACK）、標準グリップ（AQUA）になります。
■番手 CP ■ロフト角（度） 38.5 ■バウンス角（度） 8 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 31 32 33 34 35 36 ■トルク（度） 1.2 ■バランス ■キックポイント 中元調子 ■総重量（g）
24,640 円
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 ■ヘッド チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(30g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー ■シャフト Diamana WB CARBON ■グリップ TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g) ■ロフト角 9度 / 10.5度 / 12度 ■付属品 専用ヘッドカバー ■シャフト名 Diamana WB 43 Diamana WB 53 Diamana WB 63 Diamana WB 73 ■フレックス R2 / R / SR / S R / SR / S / X / TX SR / S / X / TX S / X / TX ■重量（g） 43.0(R2) / 44.5(R) / 46.0(SR) / 47.0(S) / 48.5(X) 52.0(R) / 53.0(SR) / 54.0(S) / 55.0(X) / 58.0(TX) 61.0(SR) / 61.0(S) / 63.5(X) / 65.0(TX) 70.0(S) / 72.0(X) / 73.0(TX) ■トルク（度） 5.5(R2) / 5.4(R)(SR) / 5.3(S)(X) 4.7(R)(SR) / 4.6(S)(X)(TX) 3.1(SR)(S)(X) / 3.0(TX) 3.0(S) / 2.9(X)(TX) ■キックポイント 元調子
96,030 円
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 プロや上級者から圧倒的な信頼を集めた前モデル（i210シリーズ）のスピン性能や打感など、全ての要素を向上させた最強モデルです。
バックフェース全面にエラストマーインサートを搭載した新構造を採用するとともに、理想的な重量配分設計で低重心化と高い慣性モーメントを実現しました。
前モデルよりもさらにブレないヘッドに進化しており、ミスヒット時でも心地良い打感と打球音をもたらします。
また、各グルーブ（溝）の角度・間隔・本数などを最適化し、あらゆるシチュエーションで求められる摩擦力とスピン量を発揮して、WETな状態やラフからでもコントロール性能と再現性を向上させました。
さらに、番手ごとのヘッドサイズのフローを合わせるため、前モデルに比べてロングアイアンのヘッドサイズをややコンパクトに設計しました。
ミドルアイアンとショートアイアンは前モデルとほぼ同等サイズで、全番手で構えやすいイメージに進化させています。
シャフトにはトゥルーテンパー社のDG（ダイナミックゴールド）スチールシャフトを装着しており、しっかりとした重量感とともにスチールシャフトならではの安定性を発揮します。
■ヘッド 431 STAINLESS ■シャフト DINAMIC GOLD STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #3 / #4 / UW ■フレックス FLEX-S200 / FLEX-X100 ■備考 標準ライ角（BLACK）、標準グリップ（AQUA）になります。
■番手 #3 #4 UW ■ロフト角（度） 19 22.5 50 ■ライ角（度） 59 59.8 64.1 ■クラブ長（inch） 39 38.5 35.5 ■トルク（度） ■バランス ■キックポイント 元調子 ■総重量（g）
24,640 円
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 ※掲載画像は右利き用モデルを流用しておりますのでご了承ください。
トッププレイヤーからの要望を取り入れた青写真（プロトタイプ）を具現化し、高い操作性と寛容性を兼ね備えたSモデルです。
＃3〜＃5アイアンはキャビティ構造を採用して理想的な重量周辺配分設計を施し、ミスヒットに強い優れた寛容性を持たせました。
＃6〜PWは1ピース構造で、マッスルバックに劣らない重厚かつ心地良い打感を提供します。
また、マイクロマックスグルーブとハイドロパールクローム仕上げであらゆるシチュエーションからのスピン量も安定しており、操作性の高いフォルムにPING社の最新テクノロジーを惜しみなく搭載しました。
同シリーズのTモデルに比べて、オフセットがやや大きく、ブレード幅もやや長めに設計しています。
シャフトには日本シャフト社のN．S．PRO750GH・NEOスチールシャフトを装着しており、独自の製造技術による自在な剛性設計が高い打ち出し角と適正なスピン量をもたらし、グリーンで止まりやすい弾道を提供します。
■ヘッド 8620 CARBON STEEL ■シャフト N.S.PRO 750GH neo STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #6-#9,PW ■フレックス FLEX-R / FLEX-S ■備考 標準ライ角（BLACK）、標準グリップ（AQUA）になります。
■番手 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角（度） 29.5 33 37 41 45 ■ライ角（度） 61.3 62 62.8 63.5 64.1 ■クラブ長（inch） 37.5 37 36.5 36 35.5 ■トルク（度） 2.4(R) / 2.3(S) ■バランス ■キックポイント 先調子 ■総重量（g）
145,200 円
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■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN / CARBON ■シャフト VENTUS TR BLACK CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■ロフト角 9度 / 10.5度 ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■シャフト名 VENTUS TR BK 5 VENTUS TR BK 6 VENTUS TR BK 7 VENTUS TR BK 8 ■フレックス S / X S / X S / X X ■重量（g） 59.0(S) / 60.0(X) 69.5(S) / 70.0(X) 79.5(S) / 80.0(X) 89.0(X) ■トルク（度） 3.5(S) / 3.3(X) 3.1(S) / 2.9(X) 2.8(S) / 2.7(X) 2.6(X) ■キックポイント 元調子
96,800 円
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 ※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。
シリーズ内でテクノロジーを統一するのではなく、各モデルごとに適切な溝・フェース素材・アライメント・形状にこだわり、多様なテクノロジーを搭載した2023年モデルです。
TYNE−Gモデルは304ステンレススチール素材のヘッドにハードな新PEBAX（ペバックス）インサートフェースを搭載し、アライメント効果に優れた角型フォルムに仕上げました。
ブラック色のヘッドにホワイト色の3本サイトラインと円形のデザインを施して抜群の構えやすさを持たせています。
■ヘッド 304 STAINLESS STEEL ■シャフト ORIGINAL STEPLESS STEEL ■グリップ PP58 MIDSIZE BLACK-GREY（83g） ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 ライ角は標準（BLACK）になります。
■番手 PT PT PT PT PT PT ■ロフト角（度） 3 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 31 32 33 34 35 36 ■ヘッド重量（g） 360
36,960 円
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 タイトリストのフェアウェイメタル史上最も低い重心位置で設計し、過度のバックスピンを抑制して速いボールスピードと高い打ち出し角を可能にしました。
また、ヒールの高い位置にある不要な重量を取り除いたオープンホーゼル構造を採用し、その余剰重量を最適な位置に再配分することで理想的な重心設計につなげるとともに、よりパワフルな打音と打感を生み出すのにも貢献しています。
アドレス時にフェース面を広くはっきりと見せることでフェースの向きが確認しやすく、加えて、座りの良さを持たせたフォルムに仕上げました。
シャフトには専用設計のTSP310カーボンシャフトを装着しており、シャフト中央部を少し柔らかめにすることでシャフト全体で加速感を得られるように設計しています。
■ヘッド STAINLESS / CARPENTER STEEL ■シャフト TSP310 60 CARBON ■グリップ GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER 360（M60） ■ロフト角 15度 / 16.5度 / 18度 / 21度 ■フレックス FLEX-S / FLEX-TourS ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 ■ロフト角（度） 15 16.5 18 21 ■ライ角（度） 56.5 56.5 57.5 58 ■クラブ長（inch） 43 43 42 41.5 ■ヘッド体積（cc) ■トルク（度） 5.5(S) / 5.4(TourS) ■バランス D2 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 322(S) 322(S) 330(S) 335(S)
42,240 円
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■ヘッド 17-4 STAINLESS / TRIAXIAL CARBON / FORGED CARBON / MARAGING C300 STEEL / CARPENTER 455 STEEL ■シャフト SPEEDER NX BLACK 50 CARBON ■グリップ GOLF PRIDE VDR BLACK / NAVY（M60/50g） ■番手 #3 / #3HL / #5 / #7 / HEAVEN / #9 / #11 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 トルクレンチは付属していません。
■番手 #3 #3HL #5 #7 HEAVEN #9 #11 ■ロフト角（度） 15 16.5 18 21 20 24 27 ■ライ角（度） 56 56 56.5 57 57 58 59 ■クラブ長（inch） 43 43 42.5 42 42.75 41.5 41 ■ヘッド体積（cc) 171 171 153 144 165 133 128 ■トルク（度） 4.9(S) ■バランス D0 ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g） 約320g(S)
64,240 円
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 プロや上級者から圧倒的な信頼を集めた前モデル（i210シリーズ）のスピン性能や打感など、全ての要素を向上させた最強モデルです。
バックフェース全面にエラストマーインサートを搭載した新構造を採用するとともに、理想的な重量配分設計で低重心化と高い慣性モーメントを実現しました。
前モデルよりもさらにブレないヘッドに進化しており、ミスヒット時でも心地良い打感と打球音をもたらします。
また、各グルーブ（溝）の角度・間隔・本数などを最適化し、あらゆるシチュエーションで求められる摩擦力とスピン量を発揮して、WETな状態やラフからでもコントロール性能と再現性を向上させました。
さらに、番手ごとのヘッドサイズのフローを合わせるため、前モデルに比べてロングアイアンのヘッドサイズをややコンパクトに設計しました。
ミドルアイアンとショートアイアンは前モデルとほぼ同等サイズで、全番手で構えやすいイメージに進化させています。
シャフトにはトゥルーテンパー社のDG（ダイナミックゴールド）スチールシャフトを装着しており、しっかりとした重量感とともにスチールシャフトならではの安定性を発揮します。
■ヘッド 431 STAINLESS ■シャフト DINAMIC GOLD STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #5-#9,PW ■フレックス FLEX-S200 / FLEX-X100 ■備考 標準ライ角（BLACK）、標準グリップ（AQUA）になります。
■番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角（度） 26 29.5 33 37 41 45 ■ライ角（度） 60.5 61.3 62 62.8 63.5 64.1 ■クラブ長（inch） 38 37.5 37 36.5 36 35.5 ■トルク（度） ■バランス ■キックポイント 元調子 ■総重量（g）
147,840 円
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 ※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。
シリーズ内でテクノロジーを統一するのではなく、各モデルごとに適切な溝・フェース素材・アライメント・形状にこだわり、多様なテクノロジーを搭載した2023年モデルです。
DS72モデルは304ステンレススチール素材のフェースに浅めの溝を施し、しっかりとした打感と打音を持たせました。
ブラック色とシルバー色のカラーブロックデザインでコントラストを高めており、厚めのトップレールでアドレス時の安心感を提供します。
長めのグリップを左前腕に沿わせて握ってストロークするARMLOCK（アームロック）仕様で、アンカリング規制に抵触しないにもかかわらず、アンカリングに匹敵する安定感を提供します。
■ヘッド 304 STAINLESS STEEL ■シャフト ORIGINAL STEPLESS STEEL ■グリップ DS72 ARMLOCK AVS BLACK 21 IN ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 ライ角は標準（BLACK）になります。
■番手 PT PT PT PT PT PT PT PT ■ロフト角（度） 6 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 38 39 40 41 42 43 44 45 ■ヘッド重量（g） 365
36,960 円
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 ■ヘッド MARAGING STEEL / HT1770M STEEL ■シャフト MP1300 CARBON ■グリップ XXIO13 WEIGHT PLUS FULL RUBBER（M65/31g） ■番手 #3 / #4 / #5 / #7 / #9 ■フレックス FLEX-R2 / FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3 #4 #5 #7 #9 ■ロフト角（度） 15 16.5 18 20 23 ■ライ角（度） 58 58.5 59 59.5 60 ■クラブ長（inch） 43.25 43 42.75 42.25 41.75 ■ヘッド体積（cc) 186 174 162 147 135 ■トルク（度） 6.1(R2) / 6.0(R) / 6.0(SR) / 5.9(S) ■バランス D3 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 282(R) 285(R) 287(R) 291(R) 295(R)
54,450 円
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 ■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN ■シャフト TENSEI PRO WHITE 1K CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■ロフト角 10.5度 ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■シャフト名 PRO WHITE 1K 50 PRO WHITE 1K 60 PRO WHITE 1K 70 PRO WHITE 1K 80 ■フレックス R / S / X / TX R / S / X / TX S / X / TX S / X / TX ■重量（g） 53.5(R) / 56.0(S) / 59.0(X) / 61.0(TX) 59.5(R) / 61.5(S) / 65.0(X) / 66.5(TX) 70.5(S) / 74.5(X) / 76.0(TX) 81.5(S) / 83.5(X) / 85.5(TX) ■トルク（度） 4.6(R) / 4.5(S) / 4.4(X) / 4.4(TX) 3.8 3.4(S) / 3.3(X) / 3.2(TX) 2.8(S) / 2.8(X) / 2.7(TX) ■キックポイント 元調子
92,400 円
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 ■ヘッド （#3,#3HL）:ステンレススチール[450SS]+インフィニティカーボンクラウン+マレージング鋼 [C300] / （#5,#7,#9）:ステンレススチール[450SS]+インフィニティカーボンクラウン+ステンレススチール [450SS] ■シャフト Diamana WB CARBON ■グリップ TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g) ■番手 #3 / #3HL / #5 / #7 / #9 ■付属品 専用ヘッドカバー ■シャフト名 Diamana WB 43 Diamana WB 53 Diamana WB 63 Diamana WB 73 ■フレックス R2 / R / SR / S R / SR / S / X / TX SR / S / X / TX S / X / TX ■重量（g） 43.0(R2) / 44.5(R) / 46.0(SR) / 47.0(S) / 48.5(X) 52.0(R) / 53.0(SR) / 54.0(S) / 55.0(X) / 58.0(TX) 61.0(SR) / 61.0(S) / 63.5(X) / 65.0(TX) 70.0(S) / 72.0(X) / 73.0(TX) ■トルク（度） 5.5(R2) / 5.4(R)(SR) / 5.3(S)(X) 4.7(R)(SR) / 4.6(S)(X)(TX) 3.1(SR)(S)(X) / 3.0(TX) 3.0(S) / 2.9(X)(TX) ■キックポイント 元調子
64,350 円
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 ※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。
プロや上級者から圧倒的な信頼を集めた前モデル（i210シリーズ）のスピン性能や打感など、全ての要素を向上させた最強モデルです。
バックフェース全面にエラストマーインサートを搭載した新構造を採用するとともに、理想的な重量配分設計で低重心化と高い慣性モーメントを実現しました。
前モデルよりもさらにブレないヘッドに進化しており、ミスヒット時でも心地良い打感と打球音をもたらします。
また、各グルーブ（溝）の角度・間隔・本数などを最適化し、あらゆるシチュエーションで求められる摩擦力とスピン量を発揮して、WETな状態やラフからでもコントロール性能と再現性を向上させました。
さらに、番手ごとのヘッドサイズのフローを合わせるため、前モデルに比べてロングアイアンのヘッドサイズをややコンパクトに設計しました。
ミドルアイアンとショートアイアンは前モデルとほぼ同等サイズで、全番手で構えやすいイメージに進化させています。
シャフトにはPING社オリジナルのALTA−J−CB（BLACK）カーボンシャフトを装着しており、カウンターバランス設計によって高弾道ボールをもたらします。
■ヘッド 431 STAINLESS ■シャフト ALTA J CB BLACK CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #3 / #4 / UW ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■備考 標準ライ角（BLACK）、標準グリップ（AQUA）になります。
■番手 #3 #4 UW ■ロフト角（度） 19 22.5 50 ■ライ角（度） 59 59.8 64.1 ■クラブ長（inch） 39 38.5 35.5 ■トルク（度） 4.8(R) / 4.5(SR) / 3.2(S) ■バランス ■キックポイント 先調子(R) / 中先調子(SR) / 中調子(S) ■総重量（g）
26,400 円
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シリーズ内でテクノロジーを統一するのではなく、各モデルごとに適切な溝・フェース素材・アライメント・形状にこだわり、多様なテクノロジーを搭載した2023年モデルです。
TYNE−Gモデルは304ステンレススチール素材のヘッドにハードな新PEBAX（ペバックス）インサートフェースを搭載し、アライメント効果に優れた角型フォルムに仕上げました。
ブラック色のヘッドにホワイト色の3本サイトラインと円形のデザインを施して抜群の構えやすさを持たせています。
■ヘッド 304 STAINLESS STEEL ■シャフト ORIGINAL STEPLESS STEEL ■グリップ PP58 MIDSIZE BLACK-GREY（83g） ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 ライ角は標準（BLACK）になります。
■番手 PT PT PT PT PT PT ■ロフト角（度） 3 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 31 32 33 34 35 36 ■ヘッド重量（g） 360
36,960 円
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 ■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN / CARBON ■シャフト TENSEI PRO BLUE 1K CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■ロフト角 9度 / 10.5度 ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■シャフト名 PRO BLUE 1K 50 PRO BLUE 1K 60 PRO BLUE 1K 70 PRO BLUE 1K 80 ■フレックス R / S / X / TX R / S / X / TX S / X / TX S / X / TX ■重量（g） 52.0(R) / 54.0(S) / 54.0(X) / 56.5(TX) 59.0(R) / 61.0(S) / 63.0(X) / 64.5(TX) 68.5(S) / 72.5(X) / 74.5(TX) 80.0(S) / 82.0(X) / 84.0(TX) ■トルク（度） 4.9(R) / 4.8(S) / 4.8(X) / 4.8(TX) 4.0(R) / 3.9(S) / 3.9(X) / 3.9(TX) 3.4(S) / 3.3(X) / 3.3(TX) 3.0(S) / 3.0(X) / 2.9(TX) ■キックポイント 中調子
96,800 円
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 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することでフェースのたわみ量を増加させ、理想的な高さの強弾道を生み出す新しい中空構造ヘッドを採用しました。
また、各グルーブ（溝）の角度・間隔・本数などを最適化したマイクロマックスグルーブを搭載しており、あらゆるシチュエーションで求められるスピン量を発揮して、WETな状態やラフからでもコントロール性能と再現性を向上させています。
さらに、8ポジションの選択が可能なロフト角・ライ角調整機能も搭載しており、個々のプレーヤーが求める弾道と飛距離をサポートします。
シャフトには日本シャフト社のNS−PRO950GH・NEOスチールシャフトを装着しており、NS−PRO950GHスチールシャフトに比べて中間剛性を高くすることで相対的にシャフト先端側がしなってヘッドスピードが上がる設計になっています。
■ヘッド 17-4 STAINLESS / C300 FORGED MARAGING STEEL ■シャフト NS-PRO950GH NEO STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #2 / #3 / #4 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S ■備考 標準ライ角（BLACK）、標準グリップ（AQUA）になります。
■番手 #2 #3 #4 ■ロフト角（度） 18 20 22.5 ■ライ角（度） 59.5 60.5 61.5 ■クラブ長（inch） 39.63 39 38.5 ■トルク（度） 1.7(S) ■バランス ■キックポイント 中調子(S) ■総重量（g）
31,680 円
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 プロや上級者から圧倒的な信頼を集めた前モデル（i210シリーズ）のスピン性能や打感など、全ての要素を向上させた最強モデルです。
バックフェース全面にエラストマーインサートを搭載した新構造を採用するとともに、理想的な重量配分設計で低重心化と高い慣性モーメントを実現しました。
前モデルよりもさらにブレないヘッドに進化しており、ミスヒット時でも心地良い打感と打球音をもたらします。
また、各グルーブ（溝）の角度・間隔・本数などを最適化し、あらゆるシチュエーションで求められる摩擦力とスピン量を発揮して、WETな状態やラフからでもコントロール性能と再現性を向上させました。
さらに、番手ごとのヘッドサイズのフローを合わせるため、前モデルに比べてロングアイアンのヘッドサイズをややコンパクトに設計しました。
ミドルアイアンとショートアイアンは前モデルとほぼ同等サイズで、全番手で構えやすいイメージに進化させています。
シャフトにはPING社オリジナルのPING−TOUR2．0（CHROME）カーボンシャフトを装着しており、安定性に優れた中弾道ボールをもたらします。
■ヘッド 431 STAINLESS ■シャフト PING TOUR 2.0 CHROME-I CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #3 / #4 / UW ■フレックス FLEX-S ■備考 標準ライ角（BLACK）、標準グリップ（AQUA）になります。
■番手 #3 #4 UW ■ロフト角（度） 19 22.5 50 ■ライ角（度） 59 59.8 64.1 ■クラブ長（inch） 39 38.5 35.5 ■トルク（度） 2.7 ■バランス D1 ■キックポイント 中元調子 ■総重量（g）
26,400 円
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![]() プロや上級者から圧倒的な信頼を集めた前モデル（i210シリーズ）のスピン性能や打感など、全ての要素を向上させた最強モデルです。
バックフェース全面にエラストマーインサートを搭載した新構造を採用するとともに、理想的な重量配分設計で低重心化と高い慣性モーメントを実現しました。
前モデルよりもさらにブレないヘッドに進化しており、ミスヒット時でも心地良い打感と打球音をもたらします。
また、各グルーブ（溝）の角度・間隔・本数などを最適化し、あらゆるシチュエーションで求められる摩擦力とスピン量を発揮して、WETな状態やラフからでもコントロール性能と再現性を向上させました。
さらに、番手ごとのヘッドサイズのフローを合わせるため、前モデルに比べてロングアイアンのヘッドサイズをややコンパクトに設計しました。
ミドルアイアンとショートアイアンは前モデルとほぼ同等サイズで、全番手で構えやすいイメージに進化させています。
シャフトにはPING社オリジナルのPING−TOUR2．0（CHROME）カーボンシャフトを装着しており、安定性に優れた中弾道ボールをもたらします。
■ヘッド 431 STAINLESS ■シャフト PING TOUR 2.0 CHROME-I CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #3 / #4 / UW ■フレックス FLEX-S ■備考 標準ライ角（BLACK）、標準グリップ（AQUA）になります。
■番手 #3 #4 UW ■ロフト角（度） 19 22.5 50 ■ライ角（度） 59 59.8 64.1 ■クラブ長（inch） 39 38.5 35.5 ■トルク（度） 2.7 ■バランス D1 ■キックポイント 中元調子 ■総重量（g）
26,400 円
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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