商品説明※商品はタイヤのみとなります。
ホイールは付属致しませんのでご注意ください。
★ 進化した「スーパー吸水ゴム」と新設計トレッドパターンの採用で、氷上制動が23％向上★ さらに強力に効く。
進化した「スーパー吸水ゴム」従来の「新マイクロ吸水バルーン」「ブラックポリマーII」に加え、従来比で最大30倍の大きさとなる「エボ吸水ホワイトゲル」を新たに採用。
「エボ吸水ホワイトゲル」は、氷への密着効果と吸水効果を補完します。
3つの素材の新たな組み合わせによって、「スーパー吸水ゴム」はさらに優れた氷上性能を発揮します。
★ スタッドレスタイヤの性能を持続させる要は、ゴムの特性スタッドレスタイヤの要は、低温時でもゴムの柔らかさを持続し、凍結路面の凹凸にタイヤがしっかり密着すること。
「アイスガードエスユーヴィ ジーゼロナナゴ」は、低温時でもゴムの柔らかさを持続。
長期間にわたって、スタッドレスタイヤとしての性能を持続できます。
「スーパー吸水ゴム」は低温でも柔らかく、更に経年変化しにくいため、吸水効果と密着効果が長期間持続。
だから約4年後も高レベルの氷上グリップ力が続きます。
★ ころがり抵抗を5％低減。
燃費の改善に貢献。
トレッドゴムの低発熱化により、エネルギーロスを低減し、転がり抵抗を低減。
ヨコハマの低燃費タイヤシリーズ「BluEarth」の開発で培った省燃費技術を、スタッドレスタイヤにも応用。
「アイスガード エスユーヴィ ジーゼロナナゴ」は、氷上性能を高めながら、同時に省燃費性能にも注力したタイヤです。
新開発の「低発熱トレッドゴム」を新規採用。
エネルギーロスを低減し、これにより省燃費性能がさらに向上。
★ パターンノイズの改善により、騒音エネルギー28%低減都市型SUVの増加に対応し、静粛性にも配慮。
独自のシミュレーション技術によって溝配置を適正化し、パターンノイズの騒音エネルギーを28％低減しました。
スペック* 商品名:YOKOHAMA アイスガード SUV G075 245/50R20 102Q* サイズ:245/50R20 102Q

商品説明※商品はタイヤのみとなります。
ホイールは付属致しませんのでご注意ください。
★ 進化した非対称パターンとプレミアム吸水ゴムにより、氷上性能を15％向上。
・進化した非対称パターンで「氷に効く」。
非対称パターンをベースに、さらに最新テクノロジーを投入。
イン側でのエッジ量を従来品比8％向上させています。
またこの専用パターンは、ウェット性能の向上にも貢献しています。
走りのしっかり感をさらに向上。
新開発の「クワトロピラミッドディンプルサイプ」。
ピラミッド状に折りを4段に重ね、剛性を高めた「クワトロピラミッドサイプ」を採用。
立体形状のサイプがお互い支え合うことで、ブロック剛性を向上させ、接地性を確保します。
センターのブロックには、「クワトロピラミッド ディンプルサイプ」を配し、高い排水性とエッジ効果を実現。
摩耗が進行した場合でもディンプルが剛性を確保し、エッジ効果を持続させます。
・装着初期から氷上性能を発揮する、進化した「ダブルマイクログルーブ」。
斜め方向のグルーブに横方向のグルーブを組み合わせ、氷上での排水効果とエッジ効果を両立。
装着初期から高レベルの氷上性能を発揮します。
・プレミアム吸水ゴムが3つの効果で「氷に効く」。
凍結路面上での性能を上げるのは、タイヤが滑る原因であるタイヤと路面の間の水膜を取り除く吸水効果、路面にしっかり密着する密着効果、氷表面をひっかきグリップさせるエッジ効果です。
アイスガード6はこの3つの効果を、ナノ技術を駆使し、高い次元で向上させることで、優れた氷上性能を達成しました。
★ プレミアム吸水ゴムが3つの効果で「氷に効く」。
凍結路面に残るミクロの水膜を「新マイクロ吸水バルーン」と「エボ吸水ホワイトゲル」が吸水し、氷上の水膜を強力に除去します。
タイヤの柔らかさを上げるシリカの均一分散化を高めるため「シリカ高反応ホワイトポリマー」を採用。
低温時でもタイヤは柔らかく、路面の微細な凹凸にもしなやかにしっかり密着します。
★ 時間が経っても硬くなりにくく、約4年後も性能をキープ。
低温時でも硬くなりにくく、柔らかい。
このスタッドレスの要となる特性で、凍った路面の凹凸にしっかり密着することができます。
ゴムは硬くなると、たとえ溝が残っていても路面に密着して止まるという性能が十分に発揮できません。
アイスガード6は、オレンジオイルSを新たに採用し、しなやかさをより永く持続させることに成功。
約4年後も高い性能をキープします。
スペック* 商品名:YOKOHAMA アイスガード シックスIG60 165/65R14 79Q* サイズ:165/65R14 79Q

商品説明※商品はタイヤのみとなります。
ホイールは付属致しませんのでご注意ください。
★ 進化した「スーパー吸水ゴム」と新設計トレッドパターンの採用で、氷上制動が23％向上★ さらに強力に効く。
進化した「スーパー吸水ゴム」従来の「新マイクロ吸水バルーン」「ブラックポリマーII」に加え、従来比で最大30倍の大きさとなる「エボ吸水ホワイトゲル」を新たに採用。
「エボ吸水ホワイトゲル」は、氷への密着効果と吸水効果を補完します。
3つの素材の新たな組み合わせによって、「スーパー吸水ゴム」はさらに優れた氷上性能を発揮します。
★ スタッドレスタイヤの性能を持続させる要は、ゴムの特性スタッドレスタイヤの要は、低温時でもゴムの柔らかさを持続し、凍結路面の凹凸にタイヤがしっかり密着すること。
「アイスガードエスユーヴィ ジーゼロナナゴ」は、低温時でもゴムの柔らかさを持続。
長期間にわたって、スタッドレスタイヤとしての性能を持続できます。
「スーパー吸水ゴム」は低温でも柔らかく、更に経年変化しにくいため、吸水効果と密着効果が長期間持続。
だから約4年後も高レベルの氷上グリップ力が続きます。
★ ころがり抵抗を5％低減。
燃費の改善に貢献。
トレッドゴムの低発熱化により、エネルギーロスを低減し、転がり抵抗を低減。
ヨコハマの低燃費タイヤシリーズ「BluEarth」の開発で培った省燃費技術を、スタッドレスタイヤにも応用。
「アイスガード エスユーヴィ ジーゼロナナゴ」は、氷上性能を高めながら、同時に省燃費性能にも注力したタイヤです。
新開発の「低発熱トレッドゴム」を新規採用。
エネルギーロスを低減し、これにより省燃費性能がさらに向上。
★ パターンノイズの改善により、騒音エネルギー28%低減都市型SUVの増加に対応し、静粛性にも配慮。
独自のシミュレーション技術によって溝配置を適正化し、パターンノイズの騒音エネルギーを28％低減しました。
スペック* 商品名:YOKOHAMA アイスガード SUV G075 265/70R17 115Q* サイズ:265/70R17 115Q

商品説明※商品はタイヤのみとなります。
ホイールは付属致しませんのでご注意ください。
★ 進化した「スーパー吸水ゴム」と新設計トレッドパターンの採用で、氷上制動が23％向上★ さらに強力に効く。
進化した「スーパー吸水ゴム」従来の「新マイクロ吸水バルーン」「ブラックポリマーII」に加え、従来比で最大30倍の大きさとなる「エボ吸水ホワイトゲル」を新たに採用。
「エボ吸水ホワイトゲル」は、氷への密着効果と吸水効果を補完します。
3つの素材の新たな組み合わせによって、「スーパー吸水ゴム」はさらに優れた氷上性能を発揮します。
★ スタッドレスタイヤの性能を持続させる要は、ゴムの特性スタッドレスタイヤの要は、低温時でもゴムの柔らかさを持続し、凍結路面の凹凸にタイヤがしっかり密着すること。
「アイスガードエスユーヴィ ジーゼロナナゴ」は、低温時でもゴムの柔らかさを持続。
長期間にわたって、スタッドレスタイヤとしての性能を持続できます。
「スーパー吸水ゴム」は低温でも柔らかく、更に経年変化しにくいため、吸水効果と密着効果が長期間持続。
だから約4年後も高レベルの氷上グリップ力が続きます。
★ ころがり抵抗を5％低減。
燃費の改善に貢献。
トレッドゴムの低発熱化により、エネルギーロスを低減し、転がり抵抗を低減。
ヨコハマの低燃費タイヤシリーズ「BluEarth」の開発で培った省燃費技術を、スタッドレスタイヤにも応用。
「アイスガード エスユーヴィ ジーゼロナナゴ」は、氷上性能を高めながら、同時に省燃費性能にも注力したタイヤです。
新開発の「低発熱トレッドゴム」を新規採用。
エネルギーロスを低減し、これにより省燃費性能がさらに向上。
★ パターンノイズの改善により、騒音エネルギー28%低減都市型SUVの増加に対応し、静粛性にも配慮。
独自のシミュレーション技術によって溝配置を適正化し、パターンノイズの騒音エネルギーを28％低減しました。
スペック* 商品名:YOKOHAMA アイスガード SUV G075 215/80R15 102Q* サイズ:215/80R15 102Q

商品説明※商品はタイヤのみとなります。
ホイールは付属致しませんのでご注意ください。
★ 進化した「スーパー吸水ゴム」と新設計トレッドパターンの採用で、氷上制動が23％向上★ さらに強力に効く。
進化した「スーパー吸水ゴム」従来の「新マイクロ吸水バルーン」「ブラックポリマーII」に加え、従来比で最大30倍の大きさとなる「エボ吸水ホワイトゲル」を新たに採用。
「エボ吸水ホワイトゲル」は、氷への密着効果と吸水効果を補完します。
3つの素材の新たな組み合わせによって、「スーパー吸水ゴム」はさらに優れた氷上性能を発揮します。
★ スタッドレスタイヤの性能を持続させる要は、ゴムの特性スタッドレスタイヤの要は、低温時でもゴムの柔らかさを持続し、凍結路面の凹凸にタイヤがしっかり密着すること。
「アイスガードエスユーヴィ ジーゼロナナゴ」は、低温時でもゴムの柔らかさを持続。
長期間にわたって、スタッドレスタイヤとしての性能を持続できます。
「スーパー吸水ゴム」は低温でも柔らかく、更に経年変化しにくいため、吸水効果と密着効果が長期間持続。
だから約4年後も高レベルの氷上グリップ力が続きます。
★ ころがり抵抗を5％低減。
燃費の改善に貢献。
トレッドゴムの低発熱化により、エネルギーロスを低減し、転がり抵抗を低減。
ヨコハマの低燃費タイヤシリーズ「BluEarth」の開発で培った省燃費技術を、スタッドレスタイヤにも応用。
「アイスガード エスユーヴィ ジーゼロナナゴ」は、氷上性能を高めながら、同時に省燃費性能にも注力したタイヤです。
新開発の「低発熱トレッドゴム」を新規採用。
エネルギーロスを低減し、これにより省燃費性能がさらに向上。
★ パターンノイズの改善により、騒音エネルギー28%低減都市型SUVの増加に対応し、静粛性にも配慮。
独自のシミュレーション技術によって溝配置を適正化し、パターンノイズの騒音エネルギーを28％低減しました。
スペック* 商品名:YOKOHAMA アイスガード SUV G075 225/70R16 103Q* サイズ:225/70R16 103Q

商品説明※商品はタイヤのみとなります。
ホイールは付属致しませんのでご注意ください。
★ 進化した「スーパー吸水ゴム」と新設計トレッドパターンの採用で、氷上制動が23％向上★ さらに強力に効く。
進化した「スーパー吸水ゴム」従来の「新マイクロ吸水バルーン」「ブラックポリマーII」に加え、従来比で最大30倍の大きさとなる「エボ吸水ホワイトゲル」を新たに採用。
「エボ吸水ホワイトゲル」は、氷への密着効果と吸水効果を補完します。
3つの素材の新たな組み合わせによって、「スーパー吸水ゴム」はさらに優れた氷上性能を発揮します。
★ スタッドレスタイヤの性能を持続させる要は、ゴムの特性スタッドレスタイヤの要は、低温時でもゴムの柔らかさを持続し、凍結路面の凹凸にタイヤがしっかり密着すること。
「アイスガードエスユーヴィ ジーゼロナナゴ」は、低温時でもゴムの柔らかさを持続。
長期間にわたって、スタッドレスタイヤとしての性能を持続できます。
「スーパー吸水ゴム」は低温でも柔らかく、更に経年変化しにくいため、吸水効果と密着効果が長期間持続。
だから約4年後も高レベルの氷上グリップ力が続きます。
★ ころがり抵抗を5％低減。
燃費の改善に貢献。
トレッドゴムの低発熱化により、エネルギーロスを低減し、転がり抵抗を低減。
ヨコハマの低燃費タイヤシリーズ「BluEarth」の開発で培った省燃費技術を、スタッドレスタイヤにも応用。
「アイスガード エスユーヴィ ジーゼロナナゴ」は、氷上性能を高めながら、同時に省燃費性能にも注力したタイヤです。
新開発の「低発熱トレッドゴム」を新規採用。
エネルギーロスを低減し、これにより省燃費性能がさらに向上。
★ パターンノイズの改善により、騒音エネルギー28%低減都市型SUVの増加に対応し、静粛性にも配慮。
独自のシミュレーション技術によって溝配置を適正化し、パターンノイズの騒音エネルギーを28％低減しました。
スペック* 商品名:YOKOHAMA アイスガード SUV G075 265/70R15 112Q* サイズ:265/70R15 112Q

商品説明※商品はタイヤのみとなります。
ホイールは付属致しませんのでご注意ください。
★ 進化した非対称パターンとプレミアム吸水ゴムにより、氷上性能を15％向上。
・進化した非対称パターンで「氷に効く」。
非対称パターンをベースに、さらに最新テクノロジーを投入。
イン側でのエッジ量を従来品比8％向上させています。
またこの専用パターンは、ウェット性能の向上にも貢献しています。
走りのしっかり感をさらに向上。
新開発の「クワトロピラミッドディンプルサイプ」。
ピラミッド状に折りを4段に重ね、剛性を高めた「クワトロピラミッドサイプ」を採用。
立体形状のサイプがお互い支え合うことで、ブロック剛性を向上させ、接地性を確保します。
センターのブロックには、「クワトロピラミッド ディンプルサイプ」を配し、高い排水性とエッジ効果を実現。
摩耗が進行した場合でもディンプルが剛性を確保し、エッジ効果を持続させます。
・装着初期から氷上性能を発揮する、進化した「ダブルマイクログルーブ」。
斜め方向のグルーブに横方向のグルーブを組み合わせ、氷上での排水効果とエッジ効果を両立。
装着初期から高レベルの氷上性能を発揮します。
・プレミアム吸水ゴムが3つの効果で「氷に効く」。
凍結路面上での性能を上げるのは、タイヤが滑る原因であるタイヤと路面の間の水膜を取り除く吸水効果、路面にしっかり密着する密着効果、氷表面をひっかきグリップさせるエッジ効果です。
アイスガード6はこの3つの効果を、ナノ技術を駆使し、高い次元で向上させることで、優れた氷上性能を達成しました。
★ プレミアム吸水ゴムが3つの効果で「氷に効く」。
凍結路面に残るミクロの水膜を「新マイクロ吸水バルーン」と「エボ吸水ホワイトゲル」が吸水し、氷上の水膜を強力に除去します。
タイヤの柔らかさを上げるシリカの均一分散化を高めるため「シリカ高反応ホワイトポリマー」を採用。
低温時でもタイヤは柔らかく、路面の微細な凹凸にもしなやかにしっかり密着します。
★ 時間が経っても硬くなりにくく、約4年後も性能をキープ。
低温時でも硬くなりにくく、柔らかい。
このスタッドレスの要となる特性で、凍った路面の凹凸にしっかり密着することができます。
ゴムは硬くなると、たとえ溝が残っていても路面に密着して止まるという性能が十分に発揮できません。
アイスガード6は、オレンジオイルSを新たに採用し、しなやかさをより永く持続させることに成功。
約4年後も高い性能をキープします。
スペック* 商品名:YOKOHAMA アイスガード シックスIG60 175/60R15 81Q* サイズ:175/60R15 81Q

商品説明※商品はタイヤのみとなります。
ホイールは付属致しませんのでご注意ください。
★ 進化した「スーパー吸水ゴム」と新設計トレッドパターンの採用で、氷上制動が23％向上★ さらに強力に効く。
進化した「スーパー吸水ゴム」従来の「新マイクロ吸水バルーン」「ブラックポリマーII」に加え、従来比で最大30倍の大きさとなる「エボ吸水ホワイトゲル」を新たに採用。
「エボ吸水ホワイトゲル」は、氷への密着効果と吸水効果を補完します。
3つの素材の新たな組み合わせによって、「スーパー吸水ゴム」はさらに優れた氷上性能を発揮します。
★ スタッドレスタイヤの性能を持続させる要は、ゴムの特性スタッドレスタイヤの要は、低温時でもゴムの柔らかさを持続し、凍結路面の凹凸にタイヤがしっかり密着すること。
「アイスガードエスユーヴィ ジーゼロナナゴ」は、低温時でもゴムの柔らかさを持続。
長期間にわたって、スタッドレスタイヤとしての性能を持続できます。
「スーパー吸水ゴム」は低温でも柔らかく、更に経年変化しにくいため、吸水効果と密着効果が長期間持続。
だから約4年後も高レベルの氷上グリップ力が続きます。
★ ころがり抵抗を5％低減。
燃費の改善に貢献。
トレッドゴムの低発熱化により、エネルギーロスを低減し、転がり抵抗を低減。
ヨコハマの低燃費タイヤシリーズ「BluEarth」の開発で培った省燃費技術を、スタッドレスタイヤにも応用。
「アイスガード エスユーヴィ ジーゼロナナゴ」は、氷上性能を高めながら、同時に省燃費性能にも注力したタイヤです。
新開発の「低発熱トレッドゴム」を新規採用。
エネルギーロスを低減し、これにより省燃費性能がさらに向上。
★ パターンノイズの改善により、騒音エネルギー28%低減都市型SUVの増加に対応し、静粛性にも配慮。
独自のシミュレーション技術によって溝配置を適正化し、パターンノイズの騒音エネルギーを28％低減しました。
スペック* 商品名:YOKOHAMA アイスガード SUV G075 235/60R18 107Q XL* サイズ:235/60R18 107Q XL

商品説明※商品はタイヤのみとなります。
ホイールは付属致しませんのでご注意ください。
★ 進化した非対称パターンとプレミアム吸水ゴムにより、氷上性能を15％向上。
・進化した非対称パターンで「氷に効く」。
非対称パターンをベースに、さらに最新テクノロジーを投入。
イン側でのエッジ量を従来品比8％向上させています。
またこの専用パターンは、ウェット性能の向上にも貢献しています。
走りのしっかり感をさらに向上。
新開発の「クワトロピラミッドディンプルサイプ」。
ピラミッド状に折りを4段に重ね、剛性を高めた「クワトロピラミッドサイプ」を採用。
立体形状のサイプがお互い支え合うことで、ブロック剛性を向上させ、接地性を確保します。
センターのブロックには、「クワトロピラミッド ディンプルサイプ」を配し、高い排水性とエッジ効果を実現。
摩耗が進行した場合でもディンプルが剛性を確保し、エッジ効果を持続させます。
・装着初期から氷上性能を発揮する、進化した「ダブルマイクログルーブ」。
斜め方向のグルーブに横方向のグルーブを組み合わせ、氷上での排水効果とエッジ効果を両立。
装着初期から高レベルの氷上性能を発揮します。
・プレミアム吸水ゴムが3つの効果で「氷に効く」。
凍結路面上での性能を上げるのは、タイヤが滑る原因であるタイヤと路面の間の水膜を取り除く吸水効果、路面にしっかり密着する密着効果、氷表面をひっかきグリップさせるエッジ効果です。
アイスガード6はこの3つの効果を、ナノ技術を駆使し、高い次元で向上させることで、優れた氷上性能を達成しました。
★ プレミアム吸水ゴムが3つの効果で「氷に効く」。
凍結路面に残るミクロの水膜を「新マイクロ吸水バルーン」と「エボ吸水ホワイトゲル」が吸水し、氷上の水膜を強力に除去します。
タイヤの柔らかさを上げるシリカの均一分散化を高めるため「シリカ高反応ホワイトポリマー」を採用。
低温時でもタイヤは柔らかく、路面の微細な凹凸にもしなやかにしっかり密着します。
★ 時間が経っても硬くなりにくく、約4年後も性能をキープ。
低温時でも硬くなりにくく、柔らかい。
このスタッドレスの要となる特性で、凍った路面の凹凸にしっかり密着することができます。
ゴムは硬くなると、たとえ溝が残っていても路面に密着して止まるという性能が十分に発揮できません。
アイスガード6は、オレンジオイルSを新たに採用し、しなやかさをより永く持続させることに成功。
約4年後も高い性能をキープします。
スペック* 商品名:YOKOHAMA アイスガード シックスIG60 165/55R15 75Q* サイズ:165/55R15 75Q

商品説明※商品はタイヤのみとなります。
ホイールは付属致しませんのでご注意ください。
★ 進化した「スーパー吸水ゴム」と新設計トレッドパターンの採用で、氷上制動が23％向上★ さらに強力に効く。
進化した「スーパー吸水ゴム」従来の「新マイクロ吸水バルーン」「ブラックポリマーII」に加え、従来比で最大30倍の大きさとなる「エボ吸水ホワイトゲル」を新たに採用。
「エボ吸水ホワイトゲル」は、氷への密着効果と吸水効果を補完します。
3つの素材の新たな組み合わせによって、「スーパー吸水ゴム」はさらに優れた氷上性能を発揮します。
★ スタッドレスタイヤの性能を持続させる要は、ゴムの特性スタッドレスタイヤの要は、低温時でもゴムの柔らかさを持続し、凍結路面の凹凸にタイヤがしっかり密着すること。
「アイスガードエスユーヴィ ジーゼロナナゴ」は、低温時でもゴムの柔らかさを持続。
長期間にわたって、スタッドレスタイヤとしての性能を持続できます。
「スーパー吸水ゴム」は低温でも柔らかく、更に経年変化しにくいため、吸水効果と密着効果が長期間持続。
だから約4年後も高レベルの氷上グリップ力が続きます。
★ ころがり抵抗を5％低減。
燃費の改善に貢献。
トレッドゴムの低発熱化により、エネルギーロスを低減し、転がり抵抗を低減。
ヨコハマの低燃費タイヤシリーズ「BluEarth」の開発で培った省燃費技術を、スタッドレスタイヤにも応用。
「アイスガード エスユーヴィ ジーゼロナナゴ」は、氷上性能を高めながら、同時に省燃費性能にも注力したタイヤです。
新開発の「低発熱トレッドゴム」を新規採用。
エネルギーロスを低減し、これにより省燃費性能がさらに向上。
★ パターンノイズの改善により、騒音エネルギー28%低減都市型SUVの増加に対応し、静粛性にも配慮。
独自のシミュレーション技術によって溝配置を適正化し、パターンノイズの騒音エネルギーを28％低減しました。
スペック* 商品名:YOKOHAMA アイスガード SUV G075 215/70R16 100Q* サイズ:215/70R16 100Q

商品説明※商品はタイヤのみとなります。
ホイールは付属致しませんのでご注意ください。
★ 進化した非対称パターンとプレミアム吸水ゴムにより、氷上性能を15％向上。
・進化した非対称パターンで「氷に効く」。
非対称パターンをベースに、さらに最新テクノロジーを投入。
イン側でのエッジ量を従来品比8％向上させています。
またこの専用パターンは、ウェット性能の向上にも貢献しています。
走りのしっかり感をさらに向上。
新開発の「クワトロピラミッドディンプルサイプ」。
ピラミッド状に折りを4段に重ね、剛性を高めた「クワトロピラミッドサイプ」を採用。
立体形状のサイプがお互い支え合うことで、ブロック剛性を向上させ、接地性を確保します。
センターのブロックには、「クワトロピラミッド ディンプルサイプ」を配し、高い排水性とエッジ効果を実現。
摩耗が進行した場合でもディンプルが剛性を確保し、エッジ効果を持続させます。
・装着初期から氷上性能を発揮する、進化した「ダブルマイクログルーブ」。
斜め方向のグルーブに横方向のグルーブを組み合わせ、氷上での排水効果とエッジ効果を両立。
装着初期から高レベルの氷上性能を発揮します。
・プレミアム吸水ゴムが3つの効果で「氷に効く」。
凍結路面上での性能を上げるのは、タイヤが滑る原因であるタイヤと路面の間の水膜を取り除く吸水効果、路面にしっかり密着する密着効果、氷表面をひっかきグリップさせるエッジ効果です。
アイスガード6はこの3つの効果を、ナノ技術を駆使し、高い次元で向上させることで、優れた氷上性能を達成しました。
★ プレミアム吸水ゴムが3つの効果で「氷に効く」。
凍結路面に残るミクロの水膜を「新マイクロ吸水バルーン」と「エボ吸水ホワイトゲル」が吸水し、氷上の水膜を強力に除去します。
タイヤの柔らかさを上げるシリカの均一分散化を高めるため「シリカ高反応ホワイトポリマー」を採用。
低温時でもタイヤは柔らかく、路面の微細な凹凸にもしなやかにしっかり密着します。
★ 時間が経っても硬くなりにくく、約4年後も性能をキープ。
低温時でも硬くなりにくく、柔らかい。
このスタッドレスの要となる特性で、凍った路面の凹凸にしっかり密着することができます。
ゴムは硬くなると、たとえ溝が残っていても路面に密着して止まるという性能が十分に発揮できません。
アイスガード6は、オレンジオイルSを新たに採用し、しなやかさをより永く持続させることに成功。
約4年後も高い性能をキープします。
スペック* 商品名:YOKOHAMA アイスガード シックスIG60 165/60R15 77Q* サイズ:165/60R15 77Q

商品説明※商品はタイヤのみとなります。
ホイールは付属致しませんのでご注意ください。
★ 氷上制動を14％向上。
氷上加速性能を15％向上。
氷上旋回を7％向上〈ラップタイム〉・アイスガード史上最大の接地面積とブロック剛性「氷に効く」をさらに追求する接地面積とブロック剛性を大幅に増加。
IN側に幅広リブ、センター部には縦長のベルトブロックを配置することで、氷上の発進/制動時にしっかりと接地。
OUT側には互いに支えあう大型のブロックを採用し、コーナリング時でもブロックが倒れこまずに路面に密着。
・クワトロピラミッド(4つ折)グロウンサイプのジグザグが、50％摩耗時に太くなる。
従来のアイスガード 6 では摩耗と共にサイプは細くなる形状でした。
新開発のクワトロピラミッド グロウンサイプは、50％摩耗時にサイプが太くなります。
ブロック剛性増加による初期の氷上性能向上への貢献に加えて、摩耗時のエッジ効果をキープすることで、氷上性能の維持にも貢献します。
・2種類のマイクログルーブで装着初期の氷上性能を確保各ブロックの中央部とエッジ部で異なる傾斜を採用。
ブロック中央部では、サイプの傾斜方向と交差させて横方向のエッジ効果を向上。
ブロックのエッジ部では、サイプの傾斜と同じ方向に配置し、氷上の水膜を効率よく排水します。
★ 雪上制動・発進を3%向上。
・アイスガード史上最大のエッジ量「雪に効く」を実現するため、エッジ量を大幅に増加。
IN側には傾きの角度が異なる複数の横溝を配置することで、雪上の発進/制動時にしっかりとグリップ。
センター部とOUT側にはジグザグに刻まれた縦溝を採用。
雪上コーナリング時のグリップと排雪に貢献。
★ 新規素材を採用した「ウルトラ吸水ゴム」氷が滑る原因は、凍結路面の上に存在する水膜が要因。
マイクロレベルでは実績のある「新マイクロ吸水バルーン」に加えて、新採用の「吸水スーパーゲル」によって瞬時に吸水。
続いてナノレベルで新採用の「ホワイトポリマーII」によって、ゴム内部で均一に分散された「シリカ」の働きでしなやかに氷に密着。
加えて、マイクロレベルの新採用「マイクロエッジスティック」が、氷や雪を噛むエッジ効果を発揮することで「氷に効く」「雪に効く」性能向上に貢献。
さらに、継続採用の「オレンジオイルS」が、ナノレベルでゴムのしなやかさを維持する劣化抑制効果を発揮して「永く効く」に貢献しています。
スペック* 商品名:YOKOHAMA アイスガード セブンIG70 175/70-14 84Q* サイズ:175/70-14 84Q

商品説明※商品はタイヤのみとなります。
ホイールは付属致しませんのでご注意ください。
★ 氷上制動を14％向上。
氷上加速性能を15％向上。
氷上旋回を7％向上〈ラップタイム〉・アイスガード史上最大の接地面積とブロック剛性「氷に効く」をさらに追求する接地面積とブロック剛性を大幅に増加。
IN側に幅広リブ、センター部には縦長のベルトブロックを配置することで、氷上の発進/制動時にしっかりと接地。
OUT側には互いに支えあう大型のブロックを採用し、コーナリング時でもブロックが倒れこまずに路面に密着。
・クワトロピラミッド(4つ折)グロウンサイプのジグザグが、50％摩耗時に太くなる。
従来のアイスガード 6 では摩耗と共にサイプは細くなる形状でした。
新開発のクワトロピラミッド グロウンサイプは、50％摩耗時にサイプが太くなります。
ブロック剛性増加による初期の氷上性能向上への貢献に加えて、摩耗時のエッジ効果をキープすることで、氷上性能の維持にも貢献します。
・2種類のマイクログルーブで装着初期の氷上性能を確保各ブロックの中央部とエッジ部で異なる傾斜を採用。
ブロック中央部では、サイプの傾斜方向と交差させて横方向のエッジ効果を向上。
ブロックのエッジ部では、サイプの傾斜と同じ方向に配置し、氷上の水膜を効率よく排水します。
★ 雪上制動・発進を3%向上。
・アイスガード史上最大のエッジ量「雪に効く」を実現するため、エッジ量を大幅に増加。
IN側には傾きの角度が異なる複数の横溝を配置することで、雪上の発進/制動時にしっかりとグリップ。
センター部とOUT側にはジグザグに刻まれた縦溝を採用。
雪上コーナリング時のグリップと排雪に貢献。
★ 新規素材を採用した「ウルトラ吸水ゴム」氷が滑る原因は、凍結路面の上に存在する水膜が要因。
マイクロレベルでは実績のある「新マイクロ吸水バルーン」に加えて、新採用の「吸水スーパーゲル」によって瞬時に吸水。
続いてナノレベルで新採用の「ホワイトポリマーII」によって、ゴム内部で均一に分散された「シリカ」の働きでしなやかに氷に密着。
加えて、マイクロレベルの新採用「マイクロエッジスティック」が、氷や雪を噛むエッジ効果を発揮することで「氷に効く」「雪に効く」性能向上に貢献。
さらに、継続採用の「オレンジオイルS」が、ナノレベルでゴムのしなやかさを維持する劣化抑制効果を発揮して「永く効く」に貢献しています。
スペック* 商品名:YOKOHAMA アイスガード セブンIG70 195/60-17 90Q* サイズ:195/60-17 90Q

商品説明※商品はタイヤのみとなります。
ホイールは付属致しませんのでご注意ください。
★ 氷上制動を14％向上。
氷上加速性能を15％向上。
氷上旋回を7％向上〈ラップタイム〉・アイスガード史上最大の接地面積とブロック剛性「氷に効く」をさらに追求する接地面積とブロック剛性を大幅に増加。
IN側に幅広リブ、センター部には縦長のベルトブロックを配置することで、氷上の発進/制動時にしっかりと接地。
OUT側には互いに支えあう大型のブロックを採用し、コーナリング時でもブロックが倒れこまずに路面に密着。
・クワトロピラミッド(4つ折)グロウンサイプのジグザグが、50％摩耗時に太くなる。
従来のアイスガード 6 では摩耗と共にサイプは細くなる形状でした。
新開発のクワトロピラミッド グロウンサイプは、50％摩耗時にサイプが太くなります。
ブロック剛性増加による初期の氷上性能向上への貢献に加えて、摩耗時のエッジ効果をキープすることで、氷上性能の維持にも貢献します。
・2種類のマイクログルーブで装着初期の氷上性能を確保各ブロックの中央部とエッジ部で異なる傾斜を採用。
ブロック中央部では、サイプの傾斜方向と交差させて横方向のエッジ効果を向上。
ブロックのエッジ部では、サイプの傾斜と同じ方向に配置し、氷上の水膜を効率よく排水します。
★ 雪上制動・発進を3%向上。
・アイスガード史上最大のエッジ量「雪に効く」を実現するため、エッジ量を大幅に増加。
IN側には傾きの角度が異なる複数の横溝を配置することで、雪上の発進/制動時にしっかりとグリップ。
センター部とOUT側にはジグザグに刻まれた縦溝を採用。
雪上コーナリング時のグリップと排雪に貢献。
★ 新規素材を採用した「ウルトラ吸水ゴム」氷が滑る原因は、凍結路面の上に存在する水膜が要因。
マイクロレベルでは実績のある「新マイクロ吸水バルーン」に加えて、新採用の「吸水スーパーゲル」によって瞬時に吸水。
続いてナノレベルで新採用の「ホワイトポリマーII」によって、ゴム内部で均一に分散された「シリカ」の働きでしなやかに氷に密着。
加えて、マイクロレベルの新採用「マイクロエッジスティック」が、氷や雪を噛むエッジ効果を発揮することで「氷に効く」「雪に効く」性能向上に貢献。
さらに、継続採用の「オレンジオイルS」が、ナノレベルでゴムのしなやかさを維持する劣化抑制効果を発揮して「永く効く」に貢献しています。
スペック* 商品名:YOKOHAMA アイスガード セブンIG70 245/40-19 98Q XL* サイズ:245/40-19 98Q XL

商品説明※商品はタイヤのみとなります。
ホイールは付属致しませんのでご注意ください。
★ 氷上制動を14％向上。
氷上加速性能を15％向上。
氷上旋回を7％向上〈ラップタイム〉・アイスガード史上最大の接地面積とブロック剛性「氷に効く」をさらに追求する接地面積とブロック剛性を大幅に増加。
IN側に幅広リブ、センター部には縦長のベルトブロックを配置することで、氷上の発進/制動時にしっかりと接地。
OUT側には互いに支えあう大型のブロックを採用し、コーナリング時でもブロックが倒れこまずに路面に密着。
・クワトロピラミッド(4つ折)グロウンサイプのジグザグが、50％摩耗時に太くなる。
従来のアイスガード 6 では摩耗と共にサイプは細くなる形状でした。
新開発のクワトロピラミッド グロウンサイプは、50％摩耗時にサイプが太くなります。
ブロック剛性増加による初期の氷上性能向上への貢献に加えて、摩耗時のエッジ効果をキープすることで、氷上性能の維持にも貢献します。
・2種類のマイクログルーブで装着初期の氷上性能を確保各ブロックの中央部とエッジ部で異なる傾斜を採用。
ブロック中央部では、サイプの傾斜方向と交差させて横方向のエッジ効果を向上。
ブロックのエッジ部では、サイプの傾斜と同じ方向に配置し、氷上の水膜を効率よく排水します。
★ 雪上制動・発進を3%向上。
・アイスガード史上最大のエッジ量「雪に効く」を実現するため、エッジ量を大幅に増加。
IN側には傾きの角度が異なる複数の横溝を配置することで、雪上の発進/制動時にしっかりとグリップ。
センター部とOUT側にはジグザグに刻まれた縦溝を採用。
雪上コーナリング時のグリップと排雪に貢献。
★ 新規素材を採用した「ウルトラ吸水ゴム」氷が滑る原因は、凍結路面の上に存在する水膜が要因。
マイクロレベルでは実績のある「新マイクロ吸水バルーン」に加えて、新採用の「吸水スーパーゲル」によって瞬時に吸水。
続いてナノレベルで新採用の「ホワイトポリマーII」によって、ゴム内部で均一に分散された「シリカ」の働きでしなやかに氷に密着。
加えて、マイクロレベルの新採用「マイクロエッジスティック」が、氷や雪を噛むエッジ効果を発揮することで「氷に効く」「雪に効く」性能向上に貢献。
さらに、継続採用の「オレンジオイルS」が、ナノレベルでゴムのしなやかさを維持する劣化抑制効果を発揮して「永く効く」に貢献しています。
スペック* 商品名:YOKOHAMA アイスガード セブンIG70 215/55-17 94Q* サイズ:215/55-17 94Q

商品説明※商品はタイヤのみとなります。
ホイールは付属致しませんのでご注意ください。
★ 氷上制動を14％向上。
氷上加速性能を15％向上。
氷上旋回を7％向上〈ラップタイム〉・アイスガード史上最大の接地面積とブロック剛性「氷に効く」をさらに追求する接地面積とブロック剛性を大幅に増加。
IN側に幅広リブ、センター部には縦長のベルトブロックを配置することで、氷上の発進/制動時にしっかりと接地。
OUT側には互いに支えあう大型のブロックを採用し、コーナリング時でもブロックが倒れこまずに路面に密着。
・クワトロピラミッド(4つ折)グロウンサイプのジグザグが、50％摩耗時に太くなる。
従来のアイスガード 6 では摩耗と共にサイプは細くなる形状でした。
新開発のクワトロピラミッド グロウンサイプは、50％摩耗時にサイプが太くなります。
ブロック剛性増加による初期の氷上性能向上への貢献に加えて、摩耗時のエッジ効果をキープすることで、氷上性能の維持にも貢献します。
・2種類のマイクログルーブで装着初期の氷上性能を確保各ブロックの中央部とエッジ部で異なる傾斜を採用。
ブロック中央部では、サイプの傾斜方向と交差させて横方向のエッジ効果を向上。
ブロックのエッジ部では、サイプの傾斜と同じ方向に配置し、氷上の水膜を効率よく排水します。
★ 雪上制動・発進を3%向上。
・アイスガード史上最大のエッジ量「雪に効く」を実現するため、エッジ量を大幅に増加。
IN側には傾きの角度が異なる複数の横溝を配置することで、雪上の発進/制動時にしっかりとグリップ。
センター部とOUT側にはジグザグに刻まれた縦溝を採用。
雪上コーナリング時のグリップと排雪に貢献。
★ 新規素材を採用した「ウルトラ吸水ゴム」氷が滑る原因は、凍結路面の上に存在する水膜が要因。
マイクロレベルでは実績のある「新マイクロ吸水バルーン」に加えて、新採用の「吸水スーパーゲル」によって瞬時に吸水。
続いてナノレベルで新採用の「ホワイトポリマーII」によって、ゴム内部で均一に分散された「シリカ」の働きでしなやかに氷に密着。
加えて、マイクロレベルの新採用「マイクロエッジスティック」が、氷や雪を噛むエッジ効果を発揮することで「氷に効く」「雪に効く」性能向上に貢献。
さらに、継続採用の「オレンジオイルS」が、ナノレベルでゴムのしなやかさを維持する劣化抑制効果を発揮して「永く効く」に貢献しています。
スペック* 商品名:YOKOHAMA アイスガード セブンIG70 195/65-16 92Q* サイズ:195/65-16 92Q

商品説明※商品はタイヤのみとなります。
ホイールは付属致しませんのでご注意ください。
★ 氷上制動を14％向上。
氷上加速性能を15％向上。
氷上旋回を7％向上〈ラップタイム〉・アイスガード史上最大の接地面積とブロック剛性「氷に効く」をさらに追求する接地面積とブロック剛性を大幅に増加。
IN側に幅広リブ、センター部には縦長のベルトブロックを配置することで、氷上の発進/制動時にしっかりと接地。
OUT側には互いに支えあう大型のブロックを採用し、コーナリング時でもブロックが倒れこまずに路面に密着。
・クワトロピラミッド(4つ折)グロウンサイプのジグザグが、50％摩耗時に太くなる。
従来のアイスガード 6 では摩耗と共にサイプは細くなる形状でした。
新開発のクワトロピラミッド グロウンサイプは、50％摩耗時にサイプが太くなります。
ブロック剛性増加による初期の氷上性能向上への貢献に加えて、摩耗時のエッジ効果をキープすることで、氷上性能の維持にも貢献します。
・2種類のマイクログルーブで装着初期の氷上性能を確保各ブロックの中央部とエッジ部で異なる傾斜を採用。
ブロック中央部では、サイプの傾斜方向と交差させて横方向のエッジ効果を向上。
ブロックのエッジ部では、サイプの傾斜と同じ方向に配置し、氷上の水膜を効率よく排水します。
★ 雪上制動・発進を3%向上。
・アイスガード史上最大のエッジ量「雪に効く」を実現するため、エッジ量を大幅に増加。
IN側には傾きの角度が異なる複数の横溝を配置することで、雪上の発進/制動時にしっかりとグリップ。
センター部とOUT側にはジグザグに刻まれた縦溝を採用。
雪上コーナリング時のグリップと排雪に貢献。
★ 新規素材を採用した「ウルトラ吸水ゴム」氷が滑る原因は、凍結路面の上に存在する水膜が要因。
マイクロレベルでは実績のある「新マイクロ吸水バルーン」に加えて、新採用の「吸水スーパーゲル」によって瞬時に吸水。
続いてナノレベルで新採用の「ホワイトポリマーII」によって、ゴム内部で均一に分散された「シリカ」の働きでしなやかに氷に密着。
加えて、マイクロレベルの新採用「マイクロエッジスティック」が、氷や雪を噛むエッジ効果を発揮することで「氷に効く」「雪に効く」性能向上に貢献。
さらに、継続採用の「オレンジオイルS」が、ナノレベルでゴムのしなやかさを維持する劣化抑制効果を発揮して「永く効く」に貢献しています。
スペック* 商品名:YOKOHAMA アイスガード セブンIG70 175/65-14 82Q* サイズ:175/65-14 82Q

商品説明※商品はタイヤのみとなります。
ホイールは付属致しませんのでご注意ください。
★ 氷上制動を14％向上。
氷上加速性能を15％向上。
氷上旋回を7％向上〈ラップタイム〉・アイスガード史上最大の接地面積とブロック剛性「氷に効く」をさらに追求する接地面積とブロック剛性を大幅に増加。
IN側に幅広リブ、センター部には縦長のベルトブロックを配置することで、氷上の発進/制動時にしっかりと接地。
OUT側には互いに支えあう大型のブロックを採用し、コーナリング時でもブロックが倒れこまずに路面に密着。
・クワトロピラミッド(4つ折)グロウンサイプのジグザグが、50％摩耗時に太くなる。
従来のアイスガード 6 では摩耗と共にサイプは細くなる形状でした。
新開発のクワトロピラミッド グロウンサイプは、50％摩耗時にサイプが太くなります。
ブロック剛性増加による初期の氷上性能向上への貢献に加えて、摩耗時のエッジ効果をキープすることで、氷上性能の維持にも貢献します。
・2種類のマイクログルーブで装着初期の氷上性能を確保各ブロックの中央部とエッジ部で異なる傾斜を採用。
ブロック中央部では、サイプの傾斜方向と交差させて横方向のエッジ効果を向上。
ブロックのエッジ部では、サイプの傾斜と同じ方向に配置し、氷上の水膜を効率よく排水します。
★ 雪上制動・発進を3%向上。
・アイスガード史上最大のエッジ量「雪に効く」を実現するため、エッジ量を大幅に増加。
IN側には傾きの角度が異なる複数の横溝を配置することで、雪上の発進/制動時にしっかりとグリップ。
センター部とOUT側にはジグザグに刻まれた縦溝を採用。
雪上コーナリング時のグリップと排雪に貢献。
★ 新規素材を採用した「ウルトラ吸水ゴム」氷が滑る原因は、凍結路面の上に存在する水膜が要因。
マイクロレベルでは実績のある「新マイクロ吸水バルーン」に加えて、新採用の「吸水スーパーゲル」によって瞬時に吸水。
続いてナノレベルで新採用の「ホワイトポリマーII」によって、ゴム内部で均一に分散された「シリカ」の働きでしなやかに氷に密着。
加えて、マイクロレベルの新採用「マイクロエッジスティック」が、氷や雪を噛むエッジ効果を発揮することで「氷に効く」「雪に効く」性能向上に貢献。
さらに、継続採用の「オレンジオイルS」が、ナノレベルでゴムのしなやかさを維持する劣化抑制効果を発揮して「永く効く」に貢献しています。
スペック* 商品名:YOKOHAMA アイスガード セブンIG70 215/65-16 98Q* サイズ:215/65-16 98Q

商品説明※商品はタイヤのみとなります。
ホイールは付属致しませんのでご注意ください。
★ 氷上制動を14％向上。
氷上加速性能を15％向上。
氷上旋回を7％向上〈ラップタイム〉・アイスガード史上最大の接地面積とブロック剛性「氷に効く」をさらに追求する接地面積とブロック剛性を大幅に増加。
IN側に幅広リブ、センター部には縦長のベルトブロックを配置することで、氷上の発進/制動時にしっかりと接地。
OUT側には互いに支えあう大型のブロックを採用し、コーナリング時でもブロックが倒れこまずに路面に密着。
・クワトロピラミッド(4つ折)グロウンサイプのジグザグが、50％摩耗時に太くなる。
従来のアイスガード 6 では摩耗と共にサイプは細くなる形状でした。
新開発のクワトロピラミッド グロウンサイプは、50％摩耗時にサイプが太くなります。
ブロック剛性増加による初期の氷上性能向上への貢献に加えて、摩耗時のエッジ効果をキープすることで、氷上性能の維持にも貢献します。
・2種類のマイクログルーブで装着初期の氷上性能を確保各ブロックの中央部とエッジ部で異なる傾斜を採用。
ブロック中央部では、サイプの傾斜方向と交差させて横方向のエッジ効果を向上。
ブロックのエッジ部では、サイプの傾斜と同じ方向に配置し、氷上の水膜を効率よく排水します。
★ 雪上制動・発進を3%向上。
・アイスガード史上最大のエッジ量「雪に効く」を実現するため、エッジ量を大幅に増加。
IN側には傾きの角度が異なる複数の横溝を配置することで、雪上の発進/制動時にしっかりとグリップ。
センター部とOUT側にはジグザグに刻まれた縦溝を採用。
雪上コーナリング時のグリップと排雪に貢献。
★ 新規素材を採用した「ウルトラ吸水ゴム」氷が滑る原因は、凍結路面の上に存在する水膜が要因。
マイクロレベルでは実績のある「新マイクロ吸水バルーン」に加えて、新採用の「吸水スーパーゲル」によって瞬時に吸水。
続いてナノレベルで新採用の「ホワイトポリマーII」によって、ゴム内部で均一に分散された「シリカ」の働きでしなやかに氷に密着。
加えて、マイクロレベルの新採用「マイクロエッジスティック」が、氷や雪を噛むエッジ効果を発揮することで「氷に効く」「雪に効く」性能向上に貢献。
さらに、継続採用の「オレンジオイルS」が、ナノレベルでゴムのしなやかさを維持する劣化抑制効果を発揮して「永く効く」に貢献しています。
スペック* 商品名:YOKOHAMA アイスガード セブンIG70 185/70-14 88Q* サイズ:185/70-14 88Q

商品説明※商品はタイヤのみとなります。
ホイールは付属致しませんのでご注意ください。
★ 氷上制動を14％向上。
氷上加速性能を15％向上。
氷上旋回を7％向上〈ラップタイム〉・アイスガード史上最大の接地面積とブロック剛性「氷に効く」をさらに追求する接地面積とブロック剛性を大幅に増加。
IN側に幅広リブ、センター部には縦長のベルトブロックを配置することで、氷上の発進/制動時にしっかりと接地。
OUT側には互いに支えあう大型のブロックを採用し、コーナリング時でもブロックが倒れこまずに路面に密着。
・クワトロピラミッド(4つ折)グロウンサイプのジグザグが、50％摩耗時に太くなる。
従来のアイスガード 6 では摩耗と共にサイプは細くなる形状でした。
新開発のクワトロピラミッド グロウンサイプは、50％摩耗時にサイプが太くなります。
ブロック剛性増加による初期の氷上性能向上への貢献に加えて、摩耗時のエッジ効果をキープすることで、氷上性能の維持にも貢献します。
・2種類のマイクログルーブで装着初期の氷上性能を確保各ブロックの中央部とエッジ部で異なる傾斜を採用。
ブロック中央部では、サイプの傾斜方向と交差させて横方向のエッジ効果を向上。
ブロックのエッジ部では、サイプの傾斜と同じ方向に配置し、氷上の水膜を効率よく排水します。
★ 雪上制動・発進を3%向上。
・アイスガード史上最大のエッジ量「雪に効く」を実現するため、エッジ量を大幅に増加。
IN側には傾きの角度が異なる複数の横溝を配置することで、雪上の発進/制動時にしっかりとグリップ。
センター部とOUT側にはジグザグに刻まれた縦溝を採用。
雪上コーナリング時のグリップと排雪に貢献。
★ 新規素材を採用した「ウルトラ吸水ゴム」氷が滑る原因は、凍結路面の上に存在する水膜が要因。
マイクロレベルでは実績のある「新マイクロ吸水バルーン」に加えて、新採用の「吸水スーパーゲル」によって瞬時に吸水。
続いてナノレベルで新採用の「ホワイトポリマーII」によって、ゴム内部で均一に分散された「シリカ」の働きでしなやかに氷に密着。
加えて、マイクロレベルの新採用「マイクロエッジスティック」が、氷や雪を噛むエッジ効果を発揮することで「氷に効く」「雪に効く」性能向上に貢献。
さらに、継続採用の「オレンジオイルS」が、ナノレベルでゴムのしなやかさを維持する劣化抑制効果を発揮して「永く効く」に貢献しています。
スペック* 商品名:YOKOHAMA アイスガード セブンIG70 185/65-15 88Q* サイズ:185/65-15 88Q

商品説明※商品はタイヤのみとなります。
ホイールは付属致しませんのでご注意ください。
★ 氷上制動を14％向上。
氷上加速性能を15％向上。
氷上旋回を7％向上〈ラップタイム〉・アイスガード史上最大の接地面積とブロック剛性「氷に効く」をさらに追求する接地面積とブロック剛性を大幅に増加。
IN側に幅広リブ、センター部には縦長のベルトブロックを配置することで、氷上の発進/制動時にしっかりと接地。
OUT側には互いに支えあう大型のブロックを採用し、コーナリング時でもブロックが倒れこまずに路面に密着。
・クワトロピラミッド(4つ折)グロウンサイプのジグザグが、50％摩耗時に太くなる。
従来のアイスガード 6 では摩耗と共にサイプは細くなる形状でした。
新開発のクワトロピラミッド グロウンサイプは、50％摩耗時にサイプが太くなります。
ブロック剛性増加による初期の氷上性能向上への貢献に加えて、摩耗時のエッジ効果をキープすることで、氷上性能の維持にも貢献します。
・2種類のマイクログルーブで装着初期の氷上性能を確保各ブロックの中央部とエッジ部で異なる傾斜を採用。
ブロック中央部では、サイプの傾斜方向と交差させて横方向のエッジ効果を向上。
ブロックのエッジ部では、サイプの傾斜と同じ方向に配置し、氷上の水膜を効率よく排水します。
★ 雪上制動・発進を3%向上。
・アイスガード史上最大のエッジ量「雪に効く」を実現するため、エッジ量を大幅に増加。
IN側には傾きの角度が異なる複数の横溝を配置することで、雪上の発進/制動時にしっかりとグリップ。
センター部とOUT側にはジグザグに刻まれた縦溝を採用。
雪上コーナリング時のグリップと排雪に貢献。
★ 新規素材を採用した「ウルトラ吸水ゴム」氷が滑る原因は、凍結路面の上に存在する水膜が要因。
マイクロレベルでは実績のある「新マイクロ吸水バルーン」に加えて、新採用の「吸水スーパーゲル」によって瞬時に吸水。
続いてナノレベルで新採用の「ホワイトポリマーII」によって、ゴム内部で均一に分散された「シリカ」の働きでしなやかに氷に密着。
加えて、マイクロレベルの新採用「マイクロエッジスティック」が、氷や雪を噛むエッジ効果を発揮することで「氷に効く」「雪に効く」性能向上に貢献。
さらに、継続採用の「オレンジオイルS」が、ナノレベルでゴムのしなやかさを維持する劣化抑制効果を発揮して「永く効く」に貢献しています。
スペック* 商品名:YOKOHAMA アイスガード セブンIG70 165/65-14 79Q* サイズ:165/65-14 79Q

商品説明※商品はタイヤのみとなります。
ホイールは付属致しませんのでご注意ください。
★ 氷上制動を14％向上。
氷上加速性能を15％向上。
氷上旋回を7％向上〈ラップタイム〉・アイスガード史上最大の接地面積とブロック剛性「氷に効く」をさらに追求する接地面積とブロック剛性を大幅に増加。
IN側に幅広リブ、センター部には縦長のベルトブロックを配置することで、氷上の発進/制動時にしっかりと接地。
OUT側には互いに支えあう大型のブロックを採用し、コーナリング時でもブロックが倒れこまずに路面に密着。
・クワトロピラミッド(4つ折)グロウンサイプのジグザグが、50％摩耗時に太くなる。
従来のアイスガード 6 では摩耗と共にサイプは細くなる形状でした。
新開発のクワトロピラミッド グロウンサイプは、50％摩耗時にサイプが太くなります。
ブロック剛性増加による初期の氷上性能向上への貢献に加えて、摩耗時のエッジ効果をキープすることで、氷上性能の維持にも貢献します。
・2種類のマイクログルーブで装着初期の氷上性能を確保各ブロックの中央部とエッジ部で異なる傾斜を採用。
ブロック中央部では、サイプの傾斜方向と交差させて横方向のエッジ効果を向上。
ブロックのエッジ部では、サイプの傾斜と同じ方向に配置し、氷上の水膜を効率よく排水します。
★ 雪上制動・発進を3%向上。
・アイスガード史上最大のエッジ量「雪に効く」を実現するため、エッジ量を大幅に増加。
IN側には傾きの角度が異なる複数の横溝を配置することで、雪上の発進/制動時にしっかりとグリップ。
センター部とOUT側にはジグザグに刻まれた縦溝を採用。
雪上コーナリング時のグリップと排雪に貢献。
★ 新規素材を採用した「ウルトラ吸水ゴム」氷が滑る原因は、凍結路面の上に存在する水膜が要因。
マイクロレベルでは実績のある「新マイクロ吸水バルーン」に加えて、新採用の「吸水スーパーゲル」によって瞬時に吸水。
続いてナノレベルで新採用の「ホワイトポリマーII」によって、ゴム内部で均一に分散された「シリカ」の働きでしなやかに氷に密着。
加えて、マイクロレベルの新採用「マイクロエッジスティック」が、氷や雪を噛むエッジ効果を発揮することで「氷に効く」「雪に効く」性能向上に貢献。
さらに、継続採用の「オレンジオイルS」が、ナノレベルでゴムのしなやかさを維持する劣化抑制効果を発揮して「永く効く」に貢献しています。
スペック* 商品名:YOKOHAMA アイスガード セブンIG70 225/45-18 95Q XL* サイズ:225/45-18 95Q XL

商品説明※商品はタイヤのみとなります。
ホイールは付属致しませんのでご注意ください。
★ 氷上制動を14％向上。
氷上加速性能を15％向上。
氷上旋回を7％向上〈ラップタイム〉・アイスガード史上最大の接地面積とブロック剛性「氷に効く」をさらに追求する接地面積とブロック剛性を大幅に増加。
IN側に幅広リブ、センター部には縦長のベルトブロックを配置することで、氷上の発進/制動時にしっかりと接地。
OUT側には互いに支えあう大型のブロックを採用し、コーナリング時でもブロックが倒れこまずに路面に密着。
・クワトロピラミッド(4つ折)グロウンサイプのジグザグが、50％摩耗時に太くなる。
従来のアイスガード 6 では摩耗と共にサイプは細くなる形状でした。
新開発のクワトロピラミッド グロウンサイプは、50％摩耗時にサイプが太くなります。
ブロック剛性増加による初期の氷上性能向上への貢献に加えて、摩耗時のエッジ効果をキープすることで、氷上性能の維持にも貢献します。
・2種類のマイクログルーブで装着初期の氷上性能を確保各ブロックの中央部とエッジ部で異なる傾斜を採用。
ブロック中央部では、サイプの傾斜方向と交差させて横方向のエッジ効果を向上。
ブロックのエッジ部では、サイプの傾斜と同じ方向に配置し、氷上の水膜を効率よく排水します。
★ 雪上制動・発進を3%向上。
・アイスガード史上最大のエッジ量「雪に効く」を実現するため、エッジ量を大幅に増加。
IN側には傾きの角度が異なる複数の横溝を配置することで、雪上の発進/制動時にしっかりとグリップ。
センター部とOUT側にはジグザグに刻まれた縦溝を採用。
雪上コーナリング時のグリップと排雪に貢献。
★ 新規素材を採用した「ウルトラ吸水ゴム」氷が滑る原因は、凍結路面の上に存在する水膜が要因。
マイクロレベルでは実績のある「新マイクロ吸水バルーン」に加えて、新採用の「吸水スーパーゲル」によって瞬時に吸水。
続いてナノレベルで新採用の「ホワイトポリマーII」によって、ゴム内部で均一に分散された「シリカ」の働きでしなやかに氷に密着。
加えて、マイクロレベルの新採用「マイクロエッジスティック」が、氷や雪を噛むエッジ効果を発揮することで「氷に効く」「雪に効く」性能向上に貢献。
さらに、継続採用の「オレンジオイルS」が、ナノレベルでゴムのしなやかさを維持する劣化抑制効果を発揮して「永く効く」に貢献しています。
スペック* 商品名:YOKOHAMA アイスガード セブンIG70 175/65-15 88Q XL* サイズ:175/65-15 88Q XL

商品説明※商品はタイヤのみとなります。
ホイールは付属致しませんのでご注意ください。
★ 氷上制動を14％向上。
氷上加速性能を15％向上。
氷上旋回を7％向上〈ラップタイム〉・アイスガード史上最大の接地面積とブロック剛性「氷に効く」をさらに追求する接地面積とブロック剛性を大幅に増加。
IN側に幅広リブ、センター部には縦長のベルトブロックを配置することで、氷上の発進/制動時にしっかりと接地。
OUT側には互いに支えあう大型のブロックを採用し、コーナリング時でもブロックが倒れこまずに路面に密着。
・クワトロピラミッド(4つ折)グロウンサイプのジグザグが、50％摩耗時に太くなる。
従来のアイスガード 6 では摩耗と共にサイプは細くなる形状でした。
新開発のクワトロピラミッド グロウンサイプは、50％摩耗時にサイプが太くなります。
ブロック剛性増加による初期の氷上性能向上への貢献に加えて、摩耗時のエッジ効果をキープすることで、氷上性能の維持にも貢献します。
・2種類のマイクログルーブで装着初期の氷上性能を確保各ブロックの中央部とエッジ部で異なる傾斜を採用。
ブロック中央部では、サイプの傾斜方向と交差させて横方向のエッジ効果を向上。
ブロックのエッジ部では、サイプの傾斜と同じ方向に配置し、氷上の水膜を効率よく排水します。
★ 雪上制動・発進を3%向上。
・アイスガード史上最大のエッジ量「雪に効く」を実現するため、エッジ量を大幅に増加。
IN側には傾きの角度が異なる複数の横溝を配置することで、雪上の発進/制動時にしっかりとグリップ。
センター部とOUT側にはジグザグに刻まれた縦溝を採用。
雪上コーナリング時のグリップと排雪に貢献。
★ 新規素材を採用した「ウルトラ吸水ゴム」氷が滑る原因は、凍結路面の上に存在する水膜が要因。
マイクロレベルでは実績のある「新マイクロ吸水バルーン」に加えて、新採用の「吸水スーパーゲル」によって瞬時に吸水。
続いてナノレベルで新採用の「ホワイトポリマーII」によって、ゴム内部で均一に分散された「シリカ」の働きでしなやかに氷に密着。
加えて、マイクロレベルの新採用「マイクロエッジスティック」が、氷や雪を噛むエッジ効果を発揮することで「氷に効く」「雪に効く」性能向上に貢献。
さらに、継続採用の「オレンジオイルS」が、ナノレベルでゴムのしなやかさを維持する劣化抑制効果を発揮して「永く効く」に貢献しています。
スペック* 商品名:YOKOHAMA アイスガード セブンIG70 225/60-18 100Q* サイズ:225/60-18 100Q

商品説明※商品はタイヤのみとなります。
ホイールは付属致しませんのでご注意ください。
★ 氷上制動を14％向上。
氷上加速性能を15％向上。
氷上旋回を7％向上〈ラップタイム〉・アイスガード史上最大の接地面積とブロック剛性「氷に効く」をさらに追求する接地面積とブロック剛性を大幅に増加。
IN側に幅広リブ、センター部には縦長のベルトブロックを配置することで、氷上の発進/制動時にしっかりと接地。
OUT側には互いに支えあう大型のブロックを採用し、コーナリング時でもブロックが倒れこまずに路面に密着。
・クワトロピラミッド(4つ折)グロウンサイプのジグザグが、50％摩耗時に太くなる。
従来のアイスガード 6 では摩耗と共にサイプは細くなる形状でした。
新開発のクワトロピラミッド グロウンサイプは、50％摩耗時にサイプが太くなります。
ブロック剛性増加による初期の氷上性能向上への貢献に加えて、摩耗時のエッジ効果をキープすることで、氷上性能の維持にも貢献します。
・2種類のマイクログルーブで装着初期の氷上性能を確保各ブロックの中央部とエッジ部で異なる傾斜を採用。
ブロック中央部では、サイプの傾斜方向と交差させて横方向のエッジ効果を向上。
ブロックのエッジ部では、サイプの傾斜と同じ方向に配置し、氷上の水膜を効率よく排水します。
★ 雪上制動・発進を3%向上。
・アイスガード史上最大のエッジ量「雪に効く」を実現するため、エッジ量を大幅に増加。
IN側には傾きの角度が異なる複数の横溝を配置することで、雪上の発進/制動時にしっかりとグリップ。
センター部とOUT側にはジグザグに刻まれた縦溝を採用。
雪上コーナリング時のグリップと排雪に貢献。
★ 新規素材を採用した「ウルトラ吸水ゴム」氷が滑る原因は、凍結路面の上に存在する水膜が要因。
マイクロレベルでは実績のある「新マイクロ吸水バルーン」に加えて、新採用の「吸水スーパーゲル」によって瞬時に吸水。
続いてナノレベルで新採用の「ホワイトポリマーII」によって、ゴム内部で均一に分散された「シリカ」の働きでしなやかに氷に密着。
加えて、マイクロレベルの新採用「マイクロエッジスティック」が、氷や雪を噛むエッジ効果を発揮することで「氷に効く」「雪に効く」性能向上に貢献。
さらに、継続採用の「オレンジオイルS」が、ナノレベルでゴムのしなやかさを維持する劣化抑制効果を発揮して「永く効く」に貢献しています。
スペック* 商品名:YOKOHAMA アイスガード セブンIG70 205/60-16 96Q XL* サイズ:205/60-16 96Q XL

商品説明※商品はタイヤのみとなります。
ホイールは付属致しませんのでご注意ください。
★ 氷上制動を14％向上。
氷上加速性能を15％向上。
氷上旋回を7％向上〈ラップタイム〉・アイスガード史上最大の接地面積とブロック剛性「氷に効く」をさらに追求する接地面積とブロック剛性を大幅に増加。
IN側に幅広リブ、センター部には縦長のベルトブロックを配置することで、氷上の発進/制動時にしっかりと接地。
OUT側には互いに支えあう大型のブロックを採用し、コーナリング時でもブロックが倒れこまずに路面に密着。
・クワトロピラミッド(4つ折)グロウンサイプのジグザグが、50％摩耗時に太くなる。
従来のアイスガード 6 では摩耗と共にサイプは細くなる形状でした。
新開発のクワトロピラミッド グロウンサイプは、50％摩耗時にサイプが太くなります。
ブロック剛性増加による初期の氷上性能向上への貢献に加えて、摩耗時のエッジ効果をキープすることで、氷上性能の維持にも貢献します。
・2種類のマイクログルーブで装着初期の氷上性能を確保各ブロックの中央部とエッジ部で異なる傾斜を採用。
ブロック中央部では、サイプの傾斜方向と交差させて横方向のエッジ効果を向上。
ブロックのエッジ部では、サイプの傾斜と同じ方向に配置し、氷上の水膜を効率よく排水します。
★ 雪上制動・発進を3%向上。
・アイスガード史上最大のエッジ量「雪に効く」を実現するため、エッジ量を大幅に増加。
IN側には傾きの角度が異なる複数の横溝を配置することで、雪上の発進/制動時にしっかりとグリップ。
センター部とOUT側にはジグザグに刻まれた縦溝を採用。
雪上コーナリング時のグリップと排雪に貢献。
★ 新規素材を採用した「ウルトラ吸水ゴム」氷が滑る原因は、凍結路面の上に存在する水膜が要因。
マイクロレベルでは実績のある「新マイクロ吸水バルーン」に加えて、新採用の「吸水スーパーゲル」によって瞬時に吸水。
続いてナノレベルで新採用の「ホワイトポリマーII」によって、ゴム内部で均一に分散された「シリカ」の働きでしなやかに氷に密着。
加えて、マイクロレベルの新採用「マイクロエッジスティック」が、氷や雪を噛むエッジ効果を発揮することで「氷に効く」「雪に効く」性能向上に貢献。
さらに、継続採用の「オレンジオイルS」が、ナノレベルでゴムのしなやかさを維持する劣化抑制効果を発揮して「永く効く」に貢献しています。
スペック* 商品名:YOKOHAMA アイスガード セブンIG70 225/60-17 99Q* サイズ:225/60-17 99Q

商品説明※商品はタイヤのみとなります。
ホイールは付属致しませんのでご注意ください。
★ 氷上制動を14％向上。
氷上加速性能を15％向上。
氷上旋回を7％向上〈ラップタイム〉・アイスガード史上最大の接地面積とブロック剛性「氷に効く」をさらに追求する接地面積とブロック剛性を大幅に増加。
IN側に幅広リブ、センター部には縦長のベルトブロックを配置することで、氷上の発進/制動時にしっかりと接地。
OUT側には互いに支えあう大型のブロックを採用し、コーナリング時でもブロックが倒れこまずに路面に密着。
・クワトロピラミッド(4つ折)グロウンサイプのジグザグが、50％摩耗時に太くなる。
従来のアイスガード 6 では摩耗と共にサイプは細くなる形状でした。
新開発のクワトロピラミッド グロウンサイプは、50％摩耗時にサイプが太くなります。
ブロック剛性増加による初期の氷上性能向上への貢献に加えて、摩耗時のエッジ効果をキープすることで、氷上性能の維持にも貢献します。
・2種類のマイクログルーブで装着初期の氷上性能を確保各ブロックの中央部とエッジ部で異なる傾斜を採用。
ブロック中央部では、サイプの傾斜方向と交差させて横方向のエッジ効果を向上。
ブロックのエッジ部では、サイプの傾斜と同じ方向に配置し、氷上の水膜を効率よく排水します。
★ 雪上制動・発進を3%向上。
・アイスガード史上最大のエッジ量「雪に効く」を実現するため、エッジ量を大幅に増加。
IN側には傾きの角度が異なる複数の横溝を配置することで、雪上の発進/制動時にしっかりとグリップ。
センター部とOUT側にはジグザグに刻まれた縦溝を採用。
雪上コーナリング時のグリップと排雪に貢献。
★ 新規素材を採用した「ウルトラ吸水ゴム」氷が滑る原因は、凍結路面の上に存在する水膜が要因。
マイクロレベルでは実績のある「新マイクロ吸水バルーン」に加えて、新採用の「吸水スーパーゲル」によって瞬時に吸水。
続いてナノレベルで新採用の「ホワイトポリマーII」によって、ゴム内部で均一に分散された「シリカ」の働きでしなやかに氷に密着。
加えて、マイクロレベルの新採用「マイクロエッジスティック」が、氷や雪を噛むエッジ効果を発揮することで「氷に効く」「雪に効く」性能向上に貢献。
さらに、継続採用の「オレンジオイルS」が、ナノレベルでゴムのしなやかさを維持する劣化抑制効果を発揮して「永く効く」に貢献しています。
スペック* 商品名:YOKOHAMA アイスガード セブンIG70 255/35-19 96Q XL* サイズ:255/35-19 96Q XL

商品説明※商品はタイヤのみとなります。
ホイールは付属致しませんのでご注意ください。
★ 氷上制動を14％向上。
氷上加速性能を15％向上。
氷上旋回を7％向上〈ラップタイム〉・アイスガード史上最大の接地面積とブロック剛性「氷に効く」をさらに追求する接地面積とブロック剛性を大幅に増加。
IN側に幅広リブ、センター部には縦長のベルトブロックを配置することで、氷上の発進/制動時にしっかりと接地。
OUT側には互いに支えあう大型のブロックを採用し、コーナリング時でもブロックが倒れこまずに路面に密着。
・クワトロピラミッド(4つ折)グロウンサイプのジグザグが、50％摩耗時に太くなる。
従来のアイスガード 6 では摩耗と共にサイプは細くなる形状でした。
新開発のクワトロピラミッド グロウンサイプは、50％摩耗時にサイプが太くなります。
ブロック剛性増加による初期の氷上性能向上への貢献に加えて、摩耗時のエッジ効果をキープすることで、氷上性能の維持にも貢献します。
・2種類のマイクログルーブで装着初期の氷上性能を確保各ブロックの中央部とエッジ部で異なる傾斜を採用。
ブロック中央部では、サイプの傾斜方向と交差させて横方向のエッジ効果を向上。
ブロックのエッジ部では、サイプの傾斜と同じ方向に配置し、氷上の水膜を効率よく排水します。
★ 雪上制動・発進を3%向上。
・アイスガード史上最大のエッジ量「雪に効く」を実現するため、エッジ量を大幅に増加。
IN側には傾きの角度が異なる複数の横溝を配置することで、雪上の発進/制動時にしっかりとグリップ。
センター部とOUT側にはジグザグに刻まれた縦溝を採用。
雪上コーナリング時のグリップと排雪に貢献。
★ 新規素材を採用した「ウルトラ吸水ゴム」氷が滑る原因は、凍結路面の上に存在する水膜が要因。
マイクロレベルでは実績のある「新マイクロ吸水バルーン」に加えて、新採用の「吸水スーパーゲル」によって瞬時に吸水。
続いてナノレベルで新採用の「ホワイトポリマーII」によって、ゴム内部で均一に分散された「シリカ」の働きでしなやかに氷に密着。
加えて、マイクロレベルの新採用「マイクロエッジスティック」が、氷や雪を噛むエッジ効果を発揮することで「氷に効く」「雪に効く」性能向上に貢献。
さらに、継続採用の「オレンジオイルS」が、ナノレベルでゴムのしなやかさを維持する劣化抑制効果を発揮して「永く効く」に貢献しています。
スペック* 商品名:YOKOHAMA アイスガード セブンIG70 165/70-14 81Q* サイズ:165/70-14 81Q

商品説明※商品はタイヤのみとなります。
ホイールは付属致しませんのでご注意ください。
★ 氷上制動を14％向上。
氷上加速性能を15％向上。
氷上旋回を7％向上〈ラップタイム〉・アイスガード史上最大の接地面積とブロック剛性「氷に効く」をさらに追求する接地面積とブロック剛性を大幅に増加。
IN側に幅広リブ、センター部には縦長のベルトブロックを配置することで、氷上の発進/制動時にしっかりと接地。
OUT側には互いに支えあう大型のブロックを採用し、コーナリング時でもブロックが倒れこまずに路面に密着。
・クワトロピラミッド(4つ折)グロウンサイプのジグザグが、50％摩耗時に太くなる。
従来のアイスガード 6 では摩耗と共にサイプは細くなる形状でした。
新開発のクワトロピラミッド グロウンサイプは、50％摩耗時にサイプが太くなります。
ブロック剛性増加による初期の氷上性能向上への貢献に加えて、摩耗時のエッジ効果をキープすることで、氷上性能の維持にも貢献します。
・2種類のマイクログルーブで装着初期の氷上性能を確保各ブロックの中央部とエッジ部で異なる傾斜を採用。
ブロック中央部では、サイプの傾斜方向と交差させて横方向のエッジ効果を向上。
ブロックのエッジ部では、サイプの傾斜と同じ方向に配置し、氷上の水膜を効率よく排水します。
★ 雪上制動・発進を3%向上。
・アイスガード史上最大のエッジ量「雪に効く」を実現するため、エッジ量を大幅に増加。
IN側には傾きの角度が異なる複数の横溝を配置することで、雪上の発進/制動時にしっかりとグリップ。
センター部とOUT側にはジグザグに刻まれた縦溝を採用。
雪上コーナリング時のグリップと排雪に貢献。
★ 新規素材を採用した「ウルトラ吸水ゴム」氷が滑る原因は、凍結路面の上に存在する水膜が要因。
マイクロレベルでは実績のある「新マイクロ吸水バルーン」に加えて、新採用の「吸水スーパーゲル」によって瞬時に吸水。
続いてナノレベルで新採用の「ホワイトポリマーII」によって、ゴム内部で均一に分散された「シリカ」の働きでしなやかに氷に密着。
加えて、マイクロレベルの新採用「マイクロエッジスティック」が、氷や雪を噛むエッジ効果を発揮することで「氷に効く」「雪に効く」性能向上に貢献。
さらに、継続採用の「オレンジオイルS」が、ナノレベルでゴムのしなやかさを維持する劣化抑制効果を発揮して「永く効く」に貢献しています。
スペック* 商品名:YOKOHAMA アイスガード セブンIG70 185/55-16 83Q* サイズ:185/55-16 83Q

商品説明※商品はタイヤのみとなります。
ホイールは付属致しませんのでご注意ください。
★ 氷上制動を14％向上。
氷上加速性能を15％向上。
氷上旋回を7％向上〈ラップタイム〉・アイスガード史上最大の接地面積とブロック剛性「氷に効く」をさらに追求する接地面積とブロック剛性を大幅に増加。
IN側に幅広リブ、センター部には縦長のベルトブロックを配置することで、氷上の発進/制動時にしっかりと接地。
OUT側には互いに支えあう大型のブロックを採用し、コーナリング時でもブロックが倒れこまずに路面に密着。
・クワトロピラミッド(4つ折)グロウンサイプのジグザグが、50％摩耗時に太くなる。
従来のアイスガード 6 では摩耗と共にサイプは細くなる形状でした。
新開発のクワトロピラミッド グロウンサイプは、50％摩耗時にサイプが太くなります。
ブロック剛性増加による初期の氷上性能向上への貢献に加えて、摩耗時のエッジ効果をキープすることで、氷上性能の維持にも貢献します。
・2種類のマイクログルーブで装着初期の氷上性能を確保各ブロックの中央部とエッジ部で異なる傾斜を採用。
ブロック中央部では、サイプの傾斜方向と交差させて横方向のエッジ効果を向上。
ブロックのエッジ部では、サイプの傾斜と同じ方向に配置し、氷上の水膜を効率よく排水します。
★ 雪上制動・発進を3%向上。
・アイスガード史上最大のエッジ量「雪に効く」を実現するため、エッジ量を大幅に増加。
IN側には傾きの角度が異なる複数の横溝を配置することで、雪上の発進/制動時にしっかりとグリップ。
センター部とOUT側にはジグザグに刻まれた縦溝を採用。
雪上コーナリング時のグリップと排雪に貢献。
★ 新規素材を採用した「ウルトラ吸水ゴム」氷が滑る原因は、凍結路面の上に存在する水膜が要因。
マイクロレベルでは実績のある「新マイクロ吸水バルーン」に加えて、新採用の「吸水スーパーゲル」によって瞬時に吸水。
続いてナノレベルで新採用の「ホワイトポリマーII」によって、ゴム内部で均一に分散された「シリカ」の働きでしなやかに氷に密着。
加えて、マイクロレベルの新採用「マイクロエッジスティック」が、氷や雪を噛むエッジ効果を発揮することで「氷に効く」「雪に効く」性能向上に貢献。
さらに、継続採用の「オレンジオイルS」が、ナノレベルでゴムのしなやかさを維持する劣化抑制効果を発揮して「永く効く」に貢献しています。
スペック* 商品名:YOKOHAMA アイスガード セブンIG70 235/55-17 99Q* サイズ:235/55-17 99Q

商品説明※商品はタイヤのみとなります。
ホイールは付属致しませんのでご注意ください。
★ 氷上制動を14％向上。
氷上加速性能を15％向上。
氷上旋回を7％向上〈ラップタイム〉・アイスガード史上最大の接地面積とブロック剛性「氷に効く」をさらに追求する接地面積とブロック剛性を大幅に増加。
IN側に幅広リブ、センター部には縦長のベルトブロックを配置することで、氷上の発進/制動時にしっかりと接地。
OUT側には互いに支えあう大型のブロックを採用し、コーナリング時でもブロックが倒れこまずに路面に密着。
・クワトロピラミッド(4つ折)グロウンサイプのジグザグが、50％摩耗時に太くなる。
従来のアイスガード 6 では摩耗と共にサイプは細くなる形状でした。
新開発のクワトロピラミッド グロウンサイプは、50％摩耗時にサイプが太くなります。
ブロック剛性増加による初期の氷上性能向上への貢献に加えて、摩耗時のエッジ効果をキープすることで、氷上性能の維持にも貢献します。
・2種類のマイクログルーブで装着初期の氷上性能を確保各ブロックの中央部とエッジ部で異なる傾斜を採用。
ブロック中央部では、サイプの傾斜方向と交差させて横方向のエッジ効果を向上。
ブロックのエッジ部では、サイプの傾斜と同じ方向に配置し、氷上の水膜を効率よく排水します。
★ 雪上制動・発進を3%向上。
・アイスガード史上最大のエッジ量「雪に効く」を実現するため、エッジ量を大幅に増加。
IN側には傾きの角度が異なる複数の横溝を配置することで、雪上の発進/制動時にしっかりとグリップ。
センター部とOUT側にはジグザグに刻まれた縦溝を採用。
雪上コーナリング時のグリップと排雪に貢献。
★ 新規素材を採用した「ウルトラ吸水ゴム」氷が滑る原因は、凍結路面の上に存在する水膜が要因。
マイクロレベルでは実績のある「新マイクロ吸水バルーン」に加えて、新採用の「吸水スーパーゲル」によって瞬時に吸水。
続いてナノレベルで新採用の「ホワイトポリマーII」によって、ゴム内部で均一に分散された「シリカ」の働きでしなやかに氷に密着。
加えて、マイクロレベルの新採用「マイクロエッジスティック」が、氷や雪を噛むエッジ効果を発揮することで「氷に効く」「雪に効く」性能向上に貢献。
さらに、継続採用の「オレンジオイルS」が、ナノレベルでゴムのしなやかさを維持する劣化抑制効果を発揮して「永く効く」に貢献しています。
スペック* 商品名:YOKOHAMA アイスガード セブンIG70 235/55-17 99Q* サイズ:235/55-17 99Q