【お品物お届けまでの流れについて】・ご注文:24時間365日受け付けております。 ・ご注文の確認と入金:入金*が完了いたしましたらお品物の手配をさせていただきます・お届け:商品ページにございます最短お届け日数〜+3日前後でのお届けとなります。 *前払いやお支払いが遅れた場合は入金確認後配送手配となります、ご理解くださいますようお願いいたします。 【中古品の不良対応について】・お品物に不具合がある場合、到着より7日間は返品交換対応*を承ります。 初期不良がございましたら、購入履歴の「ショップへお問い合わせ」より不具合内容を添えてご連絡ください。 *代替え品のご提案ができない場合ご返金となりますので、ご了承ください。 ・お品物販売前に動作確認をしておりますが、中古品という特性上配送時に問題が起こる可能性もございます。 お手数おかけいたしますが、お品物ご到着後お早めにご確認をお願い申し上げます。 【在庫切れ等について】弊社は他モールと併売を行っている兼ね合いで、在庫反映システムの処理が遅れてしまい在庫のない商品が販売中となっている場合がございます。 完売していた場合はメールにてご連絡いただきますの絵、ご了承ください。 【重要】当社中古品は、製品を利用する上で問題のないものを取り扱っております。 ご安心して、ご購入いただければ幸いです。 ・中古本の特性上【ヤケ、破れ、折れ、メモ書き、匂い、レンタル落ち】等がある場合がございます。 ・レンタル落ちの場合、タグ等が張り付いている場合がございますが、使用する上で問題があるものではございません。 ・商品名に【付属、特典、○○付き、ダウンロードコード】等の記載があっても中古品の場合は基本的にこれらは付属致しません。 下記メーカーインフォになりますため、保証等の記載がある場合がございますが、こちらの製品は中古品ですのでメーカー保証の対象外となります。 あらかじめご了承下さい。 また、掲載されております画像は全てイメージとなります。 実際の商品とは色味等異なる場合がございますので、ご了承ください。 旅鉄BOOKS 027 国鉄・JR 機関車大百科187に開業した日本の鉄道。 以来、動力方式は変わっても、走り続けているのが機関車です。 旅客列車は電車が主力の時代になりましたが、貨物列車などの牽引に機関車は今も欠かせず、力強い姿で幅広い世代を魅了し続けています。 本書では、国鉄・JRの電気機関車とディーゼル機関車を中心に、特に主電動機や制御機、台車といった技術面の進化に焦点を当て、鉄道テクニカルライターの高橋政士氏が詳しく解説。 その機関車が必要とされた背景や、従前形式からの改良点を通じ、機関車の発展を理解できます。 また、蒸気機関車と旧型電気機関車は、元国鉄・JR職員の経歴を持つ松本正司氏が、実際に運転した機関士から聞いた話を交え、懐かしい写真とともに解説しています。 写真を見ているだけでも楽しくなる、機関車解説書の完成です。 【本書の特徴】蒸気機関車と輸入機関車は、小史として形式ごとの特徴が分かるように解説。 旧型電気機関車は技術的に関連しあう形式をまとめました。 形態差の分かる写真を掲載しています。 1960年代以降の主力となり、現在も一部が残る新型電気機関車、交流電気機関車、交直流電気機関車、ディーゼル機関車は形式ごとに紹介しています。 パワーエレクトロニクスの急速な進化で技術改良がめざましいJR世代の電気機関車とディーゼル機関車・ハイブリッド機関車。 活躍の幅を広げる新時代の主役も、詳しく解説しています。 【目次】第1章 蒸気機関車鉄道史を牽引し続けた日本の蒸気機関車小史第2章 旧型電気機関車黎明期の電気機関車/EF52形・ED16形/EF53・55形/EF10・11形/EF56・57・12形/EF15・16形/EF58・18・13形/EH10形・EB10形コラム EF53・56形を改造した補機、EF59形第3章 新型電気機関車路線の特徴に応じて進化した国鉄直流新型電気機関車の系譜/ED60・61・62形/EF60形/EF61形/EF62形/EF63形/EF64形0番代/EF64形1000番代/EF65形/EF66形/EF67形コラム 機関車性能を読む 一時間定格と連続定格第4章 交流電気機関車制御方式の改良で進化を重ねた国鉄交流電気機関車/ED70形/ED71形/ED72形/ED73形/EF70形/ED74形/ED75形/ED76形/ED76形500番代/ED77形/ED78形/EF71形/ED79形コラム 牽引力を高める仮想心皿方式台車第5章 交直流電気機関車直流と交流の電気を直通運転するために試作された2形式/EF30形/EF80形/EF81形コラム 曲線通過を考慮した振れ幅の大きな中間台車第6章 ディーゼル機関車黎明期のディーゼル機関車/DF50形/DD13・14・15形/DD51形/DD53形/DD54形/DD16形/DE10・11・15形第7章 JR電気機関車パワーエレクトロニクスの進化で飛躍的に向上した機関車の性能/EF200形/EF210形/EH500形/EH200形/EF510形/EH800形コラム 交直流両用の試作機、EF500形とED500形第8章 JRディーゼル機関車DF200形/HD300形/DD200形巻末資料 電気機関車・ディーゼル機関車年表 【中古】 旅鉄BOOKS 027 国鉄・JR 機関車大百科 3,264 円
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上岡 直見 緑風出版ジドウシャノシャカイテキヒヨウサイコウ カミオカ ナオミ 発行年月:2022年05月19日 予約締切日:2022年05月11日 ページ数:280p サイズ:単行本 ISBN:9784846122089 上岡直見(カミオカナオミ) 1953年東京都生まれ。 2002年より法政大学非常勤講師(環境政策)(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) 1 クルマ社会は何をもたらしたか/2 社会的費用半世紀/3 住み方・動き方/4 道路に関する動き/5 終わらぬ「交通戦争」/6 現代の社会的費用論/7 技術は社会的費用を解決しない/8 ポストコロナのクルマ社会/9 物流をどうするか/10 公共交通と社会的共通資本 クルマ社会の負の側面を指摘し警鐘を鳴らしたのは宇沢弘文の『自動車の社会的費用』(1974年)であった。 宇沢は、自動車の所有者・使用者が負担すべき費用を負担せず、外部に転嫁していることが無秩序な自動車依存が拡大する理由であるとして、その額は自動車1台あたり年額で約200万円に及ぶことを示した。 しかしその後も自動車と道路の増加は止まらなかった。 その行き着く先として80歳を過ぎても自動車を運転しなければ日常生活も困難となるクルマ社会が形成された。 宇沢の論考から半世紀が経過したいま、改めて宇沢ほか先人の指摘を振り返るとともに、自動車に依存した社会の転換について改めて現状を反映して考える。 本 ビジネス・経済・就職 産業 運輸・交通・通信 自動車の社会的費用・再考 [ 上岡 直見 ] 2,970 円
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後藤 宏 高橋 健 日本法令カイテイバンコウツウジコガロウサイダッタトキニシッテオキタイホケンノシクミトタイオウ ゴトウ ヒロシ タカハシ タケシ 発行年月:2021年11月22日 予約締切日:2021年10月14日 ページ数:212p サイズ:単行本 ISBN:9784539728420 後藤宏(ゴトウヒロシ) 社会保険労務士/社会保険労務士法人中部経営労務センター代表。 損害保険会社に10年間勤務し、大企業から中小・零細企業まで、多くの法人保険や交通事故対応に携わる。 交通事故の被害者が、社会保険を知らないことが原因で二次被害に遭うことを実感し、社会保険の専門家である社会保険労務士資格を取得する。 平成16年損害保険・生命保険代理店である株式会社オーキッズに取締役として就任、その後社労士事務所を併設し現在に至る 高橋健(タカハシタケシ) 社会保険労務士/たかはし社会保険労務士事務所所長。 昭和48年労働省(現厚生労働省)入省、厚生労働事務官として労働本省、都道府県労働局、労働基準監督署に勤務。 平成21年3月退職。 平成23年事務所開業。 労災認定現場での実務経験を基にしての労災全般に関する各種相談業務、セミナー講師、専門誌寄稿などを中心に活動 松山純子(マツヤマジュンコ) 社会保険労務士/YORISOU社会保険労務士法人代表。 職員の約半数が障害者の社会福祉法人に、人事総務およびケースワーカーとして10年以上勤務。 業務を通じて「社会とのつながりが人を元気にしてくれる」ことを学ぶ。 平成18年松山純子社会保険労務士事務所開業。 平成29年10月に法人化。 YORISOU社会保険労務士法人となる(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) 1 交通事故対応のための基礎知識を得る/2 自賠責保険と自動車保険の仕組みを理解する/3 労災保険について整理する/4 交通事故による損害の補償について検討する/5 交通事故を解決する/6 障害年金の請求漏れがないかチェックする/7 モデルケースで対応を学ぶ/8 企業において自動車・自転車利用を管理する 通勤・業務中の自動車利用、増えてます…。 その事故、適切に対応できますか!?自賠責保険、自動車保険、労災保険、社会保険。 実務上の「ギモン」「困った」を解決!各種規程・書式例付き! 本 ビジネス・経済・就職 産業 運輸・交通・通信 改訂版 交通事故が労災だったときに知っておきたい保険の仕組みと対応 [ 後藤 宏 ] 2,420 円
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株式会社ANA総合研究所 イカロス出版エアラインオペレーションニュウモンカイテイシンバン カブシキカイシャエーエヌエーソウゴウケンキュウジョ 発行年月:2022年04月04日 予約締切日:2022年02月19日 ページ数:207p サイズ:単行本 ISBN:9784802211437 1 航空を取り巻く環境と現状/2 グランドスタッフ/3 グランドハンドリングスタッフ/4 整備士/5 運航管理者(ディスパッチャー)/6 運航乗務員(パイロット)/7 客室乗務員(キャビンアテンダント)/8 営業スタッフ(旅客・貨物)/9 航空業界を取り巻く課題 本書は、現在、あらゆる企業に求められるSDGs(環境対策や人権等)の視点を盛り込んだ新しい航空実務の入門書です。 航空業界に興味を持つ方は、まずこのエアラインオペレーション入門を御覧ください。 実務に精通したプロフェッショナルがわかりやすく解説いたします。 本 ビジネス・経済・就職 産業 運輸・交通・通信 エアラインオペレーション入門 改訂新版 [ 株式会社ANA総合研究所 ] 1,980 円
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別冊ジュリスト 233号 233 新美 育文 山本 豊 有斐閣コウツウジコハンレイヒャクセン(ダイ5バン) ニイミ イクフミ ヤマモト ユタカ 発行年月:2017年10月04日 予約締切日:2017年10月01日 ページ数:232p サイズ:ムックその他 ISBN:9784641115330 本 ビジネス・経済・就職 産業 運輸・交通・通信 交通事故判例百選〔第5版〕 別冊ジュリスト 233号 (233) [ 新美 育文 ] 2,750 円
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松田 琢磨 KADOKAWAコンテナカラヨムセカイケイザイ ケイザイノケツエキハコノハコガハコンデイル マツダタクマ 発行年月:2023年03月29日 予約締切日:2023年02月04日 ページ数:288p サイズ:単行本 ISBN:9784041124970 松田琢磨(マツダタクマ) 拓殖大学商学部教授。 筑波大学第三学群社会工学類卒業、東京工業大学大学院理工学研究科博士後期課程単位取得退学。 博士(学術)(東京工業大学)。 (公財)日本海事センター主任研究員を経て、2020年4月より現職。 専門分野は海運経済学、物流(国際・国内)。 コンテナ輸送、市場と業界の動向、国内雑貨輸送に関して調査・研究を進めている(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) はじめに 「経済の血液」としてのコンテナ/序章 身近なものの動きから眺めるコンテナ輸送/第1章 「コンテナの動き」で、なぜ世界経済が読めるのか/第2章 経済の血液としての「箱」を理解しよう/第3章 海運物流・コンテナ輸送はどう発展していったのか/第4章 いま世界で起きている海運問題と、経済活動への影響/第5章 「海運の動向」から読み解くこれからのビジネス・経営/第6章 今後、「コンテナ船」はどこに向かうのか/おわりに 水、空気、コンテナ輸送 水と、空気と、コンテナ輸送。 私たちは、身近で大切な存在のことは、しばしばその重要性を忘れてしまいがちです。 本書を通して、この金属製の箱が広く普及して、世界の貿易が大きく促進されたこと、今でも世界経済の中で大きな役割を果たしていることを実感できるはずです。 本 ビジネス・経済・就職 産業 運輸・交通・通信 コンテナから読む世界経済 経済の血液はこの「箱」が運んでいる! [ 松田 琢磨 ] 1,980 円
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稲本 恵子 晃洋書房エアラインビジネスニュウモンダイニハン イナモトケイコ 発行年月:2021年04月07日 予約締切日:2021年03月12日 ページ数:184p サイズ:単行本 ISBN:9784771034716 第1部 産業論(エアライン・ビジネスとは/エアライン・ビジネスの歴史/空港/LDC(低コスト航空会社)の世界的躍進/これからのエアライン・ビジネス/航空産業をめぐる新たな潮流)/第2部 経営論(航空会社事業論)(航空会社の経営計画/航空会社の安全管理/航空会社の商品(運賃と販売手法)/航空会社の開運事業)/第3部 現業論(空港業務と旅客ハンドリング/航空貨物輸送/客室におけるサービス/運航(運航乗務員)/エアライン) エアライン・ビジネスの歴史的背景、航空会社の事業構造の成り立ちから関連事業など、より一層初学者に配慮した記述・工夫を施し、新型コロナウイルスによる影響を受けたLCCの現状等、航空業界研究も収録。 第2版では、「産業論」・「経営論(航空会社事業論)」・「現業論」の3部構成とし、「航空産業をめぐる新たな潮流」・「運航(運航乗務員)」・「エアラインの航空機整備」の章を新たに追加。 21世紀のエアライン・ビジネスを俯瞰する待望の第2版、好評の初版をより使いやすく大幅改訂。 業界研究必読の書! 本 ビジネス・経済・就職 産業 運輸・交通・通信 エアライン・ビジネス入門 第2版 [ 稲本 恵子 ] 2,200 円
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西村茂 自治体研究社チョウジュシャカイノチイキコウキョウコウツウ イドウヲウナガスジツレイトホウセイド ニシムラシゲル 発行年月:2020年12月10日 予約締切日:2020年11月16日 ページ数:218p サイズ:単行本 ISBN:9784880377179 西村茂(ニシムラシゲル) 1953年生まれ。 名古屋大学文学部卒。 名古屋大学法学部助手、金沢大学法学部助教授、金沢大学法学部教授を経て、金沢大学名誉教授(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) 第1部 なぜ移動政策が重要なのか(長寿社会における移動の意義)/第2部 各地における独自の取り組み(地域公共交通サービスの体系的整備をめざして/自家用有償旅客運送の活用/住民組織が運営するバス)/第3部 法制度(法制度の特徴と問題点/交通政策基本法/地域公共交通の活性化及び再生に関する法律/自家用有償旅客運送)/第4部 フランスのモビリティ基本法:比較法制度(交通権と交通税の再検討/上院報告書「無料の公共交通」/モビリティ基本法:その背景と内容)/第5部 県の役割と地方都市の公共交通:フランス現地調査より(県による公共交通サービス/地方の小都市におけるデマンド交通) 本 ビジネス・経済・就職 産業 運輸・交通・通信 長寿社会の地域公共交通 移動をうながす実例と法制度 [ 西村茂 ] 2,200 円
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小山 雅敬 日本法令サンゼンシャゴエノコンサルケイケンヲモツコヤママサノリノウンソウギョウケイエイソウダンシツ コヤマ マサノリ 発行年月:2022年05月24日 予約締切日:2022年03月25日 ページ数:228p サイズ:単行本 ISBN:9784539729076 小山雅敬(コヤママサノリ) 1954年生まれ、大阪府出身。 大阪府立三国丘高等学校、大阪大学経済学部卒業後、都市銀行へ入行。 中小企業事業団派遣後、都銀シンクタンクで経営コンサルティング部主任研究員として経営コンサルティング業務に従事。 1991年大手損害保険会社に入社。 同社の営業推進部上席部長兼経営サポートセンター長として法人開拓推進および法人向け経営支援業務に従事。 自ら全国を回り、3,000社以上の経営相談や社員研修を実施。 各地でセミナー講演を多数実施。 特に全日本トラック協会、各県トラック協会等で多数の講演を実施。 2015年株式会社コヤマ経営を開業(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) 1 人材確保(求人・定着)対策/2 社員のやる気を高める人事・賃金・教育制度/3 労務トラブル防止対策/4 事故防止・行政処分対策/5 生産性向上対策/6 働き方改革への対応策/7 事業承継対策とその他の経営課題 運送業経営者が抱える悩みに答え続けて30余年!運送業のコンサル先3,000社超の著者がQ&Aでやさしく解説! 本 ビジネス・経済・就職 産業 運輸・交通・通信 3、000社超のコンサル経験を持つ 小山雅敬の運送業経営相談室Part2 [ 小山 雅敬 ] 2,530 円
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山本 宏史 セルバ出版キューアンドエー トラックウンソウギョウノロウムカンリノジツムハンドブック ヤマモト ヒロシ 発行年月:2022年11月11日 予約締切日:2022年10月28日 ページ数:184p サイズ:単行本 ISBN:9784863677760 山本宏史(ヤマモトヒロシ) H&Y社会保険労務士法人代表社員。 特定社会保険労務士。 1976年生まれ。 東京都出身。 東京理科大学理工学部卒業。 2015年H&Y社労士事務所を設立。 2018年法人化。 システムエンジニア、大手運送会社の管理職、人事労務の経験を活かし、中小企業の業務効率化や労務トラブル対応を得意としている(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) 1 トラック運送業経営における人事労務管理のポイントQ&A/2 法体系・運営体制Q&A/3 労働時間・休日Q&A/4 賃金Q&A/5 採用から定着の労務管理Q&A/6 懲戒や退職等についての労務管理Q&A/7 労災対応のポイントQ&A 本書は、トラック運送業での人事労務担当者や現場でドライバーを管理・指導する立場の方が、労務管理での実際の問題の対応に役立てていただくことを意図し、Q&A方式でまとめた。 労務担当者が、対応への道筋を理解し、さらに従業員が納得する説明ができるようになるために、ただ単に回答を示すだけではなく、法律上の根拠、考え方、運送業での実態などについても解説。 本 ビジネス・経済・就職 産業 運輸・交通・通信 Q&A トラック運送業の労務管理の実務ハンドブック [ 山本 宏史 ] 2,200 円
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コスミックムック コスミック出版シュトケンバン ミチノエキカンゼンガイドブック 発行年月:2023年09月06日 予約締切日:2023年08月16日 ページ数:128p サイズ:ムックその他 ISBN:9784774743028 本 ビジネス・経済・就職 産業 運輸・交通・通信 首都圏版 道の駅完全ガイドブック (コスミックムック) 1,100 円
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三枝理枝子 あさ出版ソラ ノ ウエ デ ホントウ ニ アッタ ココロ アタタマル モノガタリ サエグサ,リエコ 発行年月:2010年10月 ページ数:237p サイズ:単行本 ISBN:9784860634216 三枝理枝子(サエグサリエコ) ANA元CA。 ANAラーニング株式会社講師。 茶道師範。 青山学院大学文学部英米文学科卒業。 全日本空輸株式会社(ANA)入社後、国内線、国際線チーフパーサーを務める。 VIP(皇室、総理、国賓)フライトの常務ほか、実機の新入客室乗務員訓練のインストラクター、業務要領プロジェクトメンバーに選ばれるなど、幅広く活躍した後、退職。 現在は、ANAラーニング株式会社の研修事業部講師として、ANAグループをはじめ、多くの一般企業や学校等で接遇力やコミュニケーション能力向上のための人材開発に関する研修を行なっている(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) 羽田→福岡便ーカーテン越しのバースデー/松山→羽田便ーおばあちゃんの子守唄/那覇→羽田便ー日焼けしたあなたに/成田→香港便ー二つの帽子/羽田→長崎便ーもう一つのプレゼント/羽田→秋田便ー小さなジェントルマン/羽田→仙台便ーぬるい日本茶/バンコク→成田便ー小さな親切/シドニー→成田便ー泣かないで/羽田→小松便ー一杯の水〔ほか〕 3万9000フィート上空からー。 元CAが出会った心打たれる奇跡のような出来事。 ANAで語り継がれてきた33のハートフルストーリー。 本 ビジネス・経済・就職 産業 運輸・交通・通信 空の上で本当にあった心温まる物語 [ 三枝理枝子 ] 1,430 円
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浦上克哉 JAFメディアワークスニンチショウ ヨボウ デ ウンテンノウ オ キタエル ウラカミ,カツヤ 発行年月:2022年02月 予約締切日:2022年01月26日 ページ数:71p サイズ:単行本 ISBN:9784788623934 浦上克哉(ウラカミカツヤ) 鳥取大学医学部教授、日本認知症予防学会理事長。 1983年、鳥取大学医学部を卒業、1988年、同大学院博士課程修了。 2001年より鳥取大学医学部保健学科生体制御学教授。 日本老年学会理事、日本老年精神医学会理事、日本認知症予防学会専門医。 2011年4月に日本認知症予防学会を設立し、初代理事長に就任。 専門はアルツハイマー型認知症および関連疾患に関する研究。 鳥取県内で外来での診察、治療、ケアなどにあたりつつ、認知症の早期発見・予防に取り組む。 認知症診断マーカーの研究・開発も進める(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) 1 発症のリスクが明らかにー認知症予防の最前線(認知症になると日常生活が困難に/認知症はタイプによって症状が異なる/認知症は予防できる/認知症を招く12のリスク因子/おかしいな?と思ったら早めに病院へ ほか)/2 とっとり方式認知症予防に学ぶー運転脳と身体機能を強化しよう(年をとると運転能力は衰える/安全運転が認知症予防につながる/「とっとり方式」で認知症を予防/視空間認知機能を鍛える/注意機能を鍛える ほか) 2022年の新免許制度のポイントを解説。 本 ビジネス・経済・就職 産業 運輸・交通・通信 認知症予防で運転脳を鍛える [ 浦上克哉 ] 1,870 円
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高齢者安全運転支援研究会 JAFメディアワークスナナジュウゴサイ イジョウ ノ メンキョ コウシン ガ カワル コウレイシャ アンゼン ウンテン シエン ケンキュウカイ 発行年月:2022年02月 予約締切日:2022年01月26日 ページ数:63p サイズ:単行本 ISBN:9784788623941 75歳以上の新しい免許更新制度(新制度のポイント/運転技能検査とは/認知機能検査とは/高齢者講習とは/サポカー限定免許とは)/運転しやすいサポカー選び&主なADAS(先進運転支援システム)(トヨタ・パッソ/トヨタ・ヤリス/トヨタ・アクア/トヨタ・ライズ/日産ノート ほか) 速報版。 2022年5月より施行。 違反歴があると、むずかしい運転実技のテストがある!?タブレットが使えないと検査を受けられない!?変更ポイントをイラストつきで解説! 本 ビジネス・経済・就職 産業 運輸・交通・通信 75歳以上の免許更新が変わる!!! [ 高齢者安全運転支援研究会 ] 1,870 円
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国土交通省海事局船員政策課 成山堂書店サイシン センイン オヨビ カンケイ ホウレイ コクド コウツウショウ カイジキョク センイン セイサク 発行年月:2023年10月 予約締切日:2023年10月25日 ページ数:625p サイズ:単行本 ISBN:9784425231546 船員法(昭和二二年法律第一〇〇号)(船員法第一条第二項第二号の港の区域の特例に関する政令(昭和二三年政令第一六四号)/船員法第一条第二項第二号の港の区域を指定する件(昭和二三年運輸省告示第一九二号) ほか)/労働基準法(昭和二二年法律第四九号)(抄)/最低賃金法(昭和三四年法律第一三七号)(最低賃金法第三十五条第二項の地方運輸局を定める政令(昭和五九年政令第一七九号)/船員の最低賃金に関する省令(昭和三四年運輸省令第三五号))/賃金の支払の確保等に関する法律(昭和五一年法律第三四号)(賃金の支払の確保等に関する法律施行令(昭和五一年政令第一六九号)/船員に関する賃金の支払の確保等に関する法律施行規則(昭和五一年運輸省令第二六号)/船員に係る未払賃金の額の確認等に関する省令(昭和五一年厚生省・運輸省令第一号)/未払賃金の立替払事業に係る船員の立替払賃金の請求の手続等に関する省令(昭和五一年厚生省令第二七号))/船員災害防止活動の促進に関する法律(昭和四二年法律第六一号)(船員災害防止活動の促進に関する法律施行規則(昭和四二年運輸省令第七八号)/船員災害防止協会の設立及び監督に関する規則(昭和四二年厚生省・運輸省令第一号)/船員災害防止活動の促進に関する法律に係る民間事業者等が行う書面の保存等における情報通信の技術の利用に関する法律施行規則(平成一七年厚生省・国土交通省令第三号)) 本 ビジネス・経済・就職 産業 運輸・交通・通信 最新船員法及び関係法令 [ 国土交通省海事局船員政策課 ] 7,700 円
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金平 茂紀 講談社チクシテツヤ ニュース23トソノジダイ カネヒラ シゲノリ 発行年月:2021年11月04日 予約締切日:2021年09月30日 ページ数:370p サイズ:単行本 ISBN:9784065260685 金平茂紀(カネヒラシゲノリ) 1953年、北海道旭川市生まれ。 ジャーナリスト。 東京大学文学部社会学科卒業。 1977年、TBS入社。 以降、同局でモスクワ支局長、ワシントン支局長、『筑紫哲也NEWS23』編集長、報道局長などを歴任。 2010年より『報道特集』キャスター。 2016年、役員退任にともないTBS退社。 2004年度、ボーン上田記念国際記者賞受賞。 著書多数(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) 「二度目のプロポーズだから受けざるを得なかったんだよ」ー『筑紫哲也NEWS23』誕生まで/要は、何でもありということー実験精神と、テレビの可能性への確信/君臨すれども統治せず(ただし例外あり)ー危機に示される「指揮権」について/たたかう君の歌をたたかわない奴らが笑うだろうー原発と権力と報道をめぐる体をはった先駆的警告/遊びをせんとや生まれけむ、戯れせんとや生まれけんー井上陽水の証言/筑紫さんがこぶしを振り上げて歌ったー坂本龍一、忌野清志郎、高田渡との関わり/沖縄を愛し、沖縄を最後の旅先に選んだー「生活の一部としての文化」への共感/「旗を立てる意志」について僕が知っている二、三のことがらー大テーマ主義が時代を切り取った/「政治部失格」だが「人間失格」では、断じて、ないー埋没せずにジャーナリストであるために/「党派性で、人を区別して、つきあいたくないんだ」ー人間同士の「情」と「死闘」〔ほか〕 1989年、筑紫哲也は朝日新聞社を退社し、TBSの報道番組のキャスターに就任する。 『筑紫哲也NEWS23』。 「編集権」を持つ個人名を冠した初めてのニュース番組がスタートした。 オウム真理教事件、阪神淡路大震災、アメリカ同時多発テロ事件…『23』は激動の現代史とヴィヴィッドに反応し、権力を相対化して自由を体現する拠点となってゆく。 これは、10年以上にわたって筑紫哲也に伴走した著者が意と思を賭けた『23』時代の回想であり、自由なき現代への問いかけであるー。 本 ビジネス・経済・就職 産業 運輸・交通・通信 筑紫哲也『NEWS23』とその時代 [ 金平 茂紀 ] 2,200 円
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交通ブックス 唯野邦男 交通研究協会 成山堂書店シンカスル ハネダ クウコウ タダノ,クニオ 発行年月:2022年03月 予約締切日:2022年03月31日 ページ数:280p サイズ:全集・双書 ISBN:9784425778218 唯野邦男(タダノクニオ) 技術士:総合技術監理部門、建設部門。 技術士事務所空港研究センター。 1950年埼玉県生まれ。 北海道大学工学部建築工学科。 北海道大学大学院修士課程(建築工学専攻)。 運輸省東京航空局東京国際空港整備室長。 佐賀県建設推進局佐賀空港課長。 関西国際空港(株)工務部次長。 運輸省航空局地域航空施設計画官(東京国際空港沖合展開事業担当)。 運輸省大阪航空局飛行場部長。 関西国際空港(株)計画部長/施設管理部長。 国土交通省成田国際空港長。 空港環境整備協会審議役。 港湾空港総合技術センター審議役。 2015年より現職(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) 第1章 魅惑の羽田空港/第2章 羽田空港の歴史/第3章 羽田空港の設置・管理・運営/第4章 羽田空港の施設/第5章 羽田空港の運用/第6章 羽田空港で働く人々 日本を代表するこの巨大空港にはさまざまな世界が秘められています。 多くの人々を惹きつけてやまない魅力。 江戸時代にまで遡る壮大な歴史。 国とたくさんの民間企業の協力による空港運営。 高度な空港機能を支える施設群。 成長と国際化の運用実態。 ここで働く大勢の多様な人々。 そして陰に隠れた裏話。 どれも羽田空港大好き人間にはたまらない物語の数々です。 それでは、羽田空港の魅惑の世界にご案内しましょう。 本 ビジネス・経済・就職 産業 運輸・交通・通信 進化する羽田空港 (交通ブックス) [ 唯野邦男 ] 2,200 円
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著者:千葉 博出版社:清文社サイズ:単行本ISBN-10:4433252050ISBN-13:9784433252052■通常24時間以内に出荷可能です。 ※繁忙期やセール等、ご注文数が多い日につきましては 発送まで72時間かかる場合があります。 あらかじめご了承ください。 ■宅配便(送料398円)にて出荷致します。 合計3980円以上は送料無料。 ■ただいま、オリジナルカレンダーをプレゼントしております。 ■送料無料の「もったいない本舗本店」もご利用ください。 メール便送料無料です。 ■お急ぎの方は「もったいない本舗 お急ぎ便店」をご利用ください。 最短翌日配送、手数料298円から■中古品ではございますが、良好なコンディションです。 決済はクレジットカード等、各種決済方法がご利用可能です。 ■万が一品質に不備が有った場合は、返金対応。 ■クリーニング済み。 ■商品画像に「帯」が付いているものがありますが、中古品のため、実際の商品には付いていない場合がございます。 ■商品状態の表記につきまして・非常に良い: 使用されてはいますが、 非常にきれいな状態です。 書き込みや線引きはありません。 ・良い: 比較的綺麗な状態の商品です。 ページやカバーに欠品はありません。 文章を読むのに支障はありません。 ・可: 文章が問題なく読める状態の商品です。 マーカーやペンで書込があることがあります。 商品の痛みがある場合があります。
【中古】 従業員の自動車事故と企業対応 使用者責任・運行供用者責任を回避するための / 千葉 博 / 清文社 [単行本]【宅配便出荷】 3,836 円
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著者:千葉 博出版社:清文社サイズ:単行本ISBN-10:4433252050ISBN-13:9784433252052■通常24時間以内に出荷可能です。 ※繁忙期やセール等、ご注文数が多い日につきましては 発送まで48時間かかる場合があります。 あらかじめご了承ください。 ■メール便は、1冊から送料無料です。 ※宅配便の場合、2,500円以上送料無料です。 ※あす楽ご希望の方は、宅配便をご選択下さい。 ※「代引き」ご希望の方は宅配便をご選択下さい。 ※配送番号付きのゆうパケットをご希望の場合は、追跡可能メール便(送料210円)をご選択ください。 ■ただいま、オリジナルカレンダーをプレゼントしております。 ■お急ぎの方は「もったいない本舗 お急ぎ便店」をご利用ください。 最短翌日配送、手数料298円から■まとめ買いの方は「もったいない本舗 おまとめ店」がお買い得です。 ■中古品ではございますが、良好なコンディションです。 決済は、クレジットカード、代引き等、各種決済方法がご利用可能です。 ■万が一品質に不備が有った場合は、返金対応。 ■クリーニング済み。 ■商品画像に「帯」が付いているものがありますが、中古品のため、実際の商品には付いていない場合がございます。 ■商品状態の表記につきまして・非常に良い: 使用されてはいますが、 非常にきれいな状態です。 書き込みや線引きはありません。 ・良い: 比較的綺麗な状態の商品です。 ページやカバーに欠品はありません。 文章を読むのに支障はありません。 ・可: 文章が問題なく読める状態の商品です。 マーカーやペンで書込があることがあります。 商品の痛みがある場合があります。
【中古】 従業員の自動車事故と企業対応 使用者責任・運行供用者責任を回避するための / 千葉 博 / 清文社 [単行本]【メール便送料無料】【あす楽対応】 3,886 円
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著者:千葉 博出版社:清文社サイズ:単行本ISBN-10:4433252050ISBN-13:9784433252052■通常24時間以内に出荷可能です。 ■ネコポスで送料は1?3点で298円、4点で328円。 5点以上で600円からとなります。 ※2,500円以上の購入で送料無料。 ※多数ご購入頂いた場合は、宅配便での発送になる場合があります。 ■ただいま、オリジナルカレンダーをプレゼントしております。 ■送料無料の「もったいない本舗本店」もご利用ください。 メール便送料無料です。 ■まとめ買いの方は「もったいない本舗 おまとめ店」がお買い得です。 ■中古品ではございますが、良好なコンディションです。 決済はクレジットカード等、各種決済方法がご利用可能です。 ■万が一品質に不備が有った場合は、返金対応。 ■クリーニング済み。 ■商品画像に「帯」が付いているものがありますが、中古品のため、実際の商品には付いていない場合がございます。 ■商品状態の表記につきまして・非常に良い: 使用されてはいますが、 非常にきれいな状態です。 書き込みや線引きはありません。 ・良い: 比較的綺麗な状態の商品です。 ページやカバーに欠品はありません。 文章を読むのに支障はありません。 ・可: 文章が問題なく読める状態の商品です。 マーカーやペンで書込があることがあります。 商品の痛みがある場合があります。
【中古】 従業員の自動車事故と企業対応 使用者責任・運行供用者責任を回避するための / 千葉 博 / 清文社 [単行本]【ネコポス発送】 3,886 円
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著者:蟹江 康光出版社:交通新聞社サイズ:単行本ISBN-10:4330118106ISBN-13:9784330118109■通常24時間以内に出荷可能です。 ※繁忙期やセール等、ご注文数が多い日につきましては 発送まで48時間かかる場合があります。 あらかじめご了承ください。 ■メール便は、1冊から送料無料です。 ※宅配便の場合、2,500円以上送料無料です。 ※あす楽ご希望の方は、宅配便をご選択下さい。 ※「代引き」ご希望の方は宅配便をご選択下さい。 ※配送番号付きのゆうパケットをご希望の場合は、追跡可能メール便(送料210円)をご選択ください。 ■ただいま、オリジナルカレンダーをプレゼントしております。 ■お急ぎの方は「もったいない本舗 お急ぎ便店」をご利用ください。 最短翌日配送、手数料298円から■まとめ買いの方は「もったいない本舗 おまとめ店」がお買い得です。 ■中古品ではございますが、良好なコンディションです。 決済は、クレジットカード、代引き等、各種決済方法がご利用可能です。 ■万が一品質に不備が有った場合は、返金対応。 ■クリーニング済み。 ■商品画像に「帯」が付いているものがありますが、中古品のため、実際の商品には付いていない場合がございます。 ■商品状態の表記につきまして・非常に良い: 使用されてはいますが、 非常にきれいな状態です。 書き込みや線引きはありません。 ・良い: 比較的綺麗な状態の商品です。 ページやカバーに欠品はありません。 文章を読むのに支障はありません。 ・可: 文章が問題なく読める状態の商品です。 マーカーやペンで書込があることがあります。 商品の痛みがある場合があります。
【中古】 横須賀線を訪ねる 120年歴史の旅 / 蟹江 康光 / 交通新聞社 [単行本]【メール便送料無料】【あす楽対応】 4,390 円
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著者:蟹江 康光出版社:交通新聞社サイズ:単行本ISBN-10:4330118106ISBN-13:9784330118109■通常24時間以内に出荷可能です。 ※繁忙期やセール等、ご注文数が多い日につきましては 発送まで48時間かかる場合があります。 あらかじめご了承ください。 ■メール便は、1冊から送料無料です。 ※宅配便の場合、2,500円以上送料無料です。 ※あす楽ご希望の方は、宅配便をご選択下さい。 ※「代引き」ご希望の方は宅配便をご選択下さい。 ※配送番号付きのゆうパケットをご希望の場合は、追跡可能メール便(送料210円)をご選択ください。 ■ただいま、オリジナルカレンダーをプレゼントしております。 ■お急ぎの方は「もったいない本舗 お急ぎ便店」をご利用ください。 最短翌日配送、手数料298円から■まとめ買いの方は「もったいない本舗 おまとめ店」がお買い得です。 ■中古品ではございますが、良好なコンディションです。 決済は、クレジットカード、代引き等、各種決済方法がご利用可能です。 ■万が一品質に不備が有った場合は、返金対応。 ■クリーニング済み。 ■商品画像に「帯」が付いているものがありますが、中古品のため、実際の商品には付いていない場合がございます。 ■商品状態の表記につきまして・非常に良い: 使用されてはいますが、 非常にきれいな状態です。 書き込みや線引きはありません。 ・良い: 比較的綺麗な状態の商品です。 ページやカバーに欠品はありません。 文章を読むのに支障はありません。 ・可: 文章が問題なく読める状態の商品です。 マーカーやペンで書込があることがあります。 商品の痛みがある場合があります。
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