別体タンク式マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイトで仕上げました。●ダイヤフラム＆ダイヤフラムプレートは純正品を必ず使用してください。●製造上の都合により、装着時のロゴの向きは必ずしも一致しません。あらかじめご了承ください。●この商品は商品の形状及び製造工程の特性上、タンクキャップ内側に着色時の電極跡やエア溜まりによる色ムラが発生します。タンクキャップ内側の色ムラに関しましては商品不良ではなく仕様となりますのであらかじめご了承ください。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

デザインされたアルミトッププレートと車種専用取付フィッティングで荷物を積載していない状態でも違和感のない車体フォルムを実現！・共通トッププレートはアルミA5052材、板厚5mm、ブラックアルマイト仕上げ。・フィッティングはスチール製、電着黒塗装仕上げ。・車種によってはグラブバー機能を兼ねる商品があります。・車種により積載重量が異なります。●積載制限重量：4kg※テールカウルに穴開け加工必要。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

別体タンク式マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイトで仕上げました。●ダイヤフラム＆ダイヤフラムプレートは純正品を必ず使用してください。●製造上の都合により、装着時のロゴの向きは必ずしも一致しません。あらかじめご了承ください。●この商品は商品の形状及び製造工程の特性上、タンクキャップ内側に着色時の電極跡やエア溜まりによる色ムラが発生します。タンクキャップ内側の色ムラに関しましては商品不良ではなく仕様となりますのであらかじめご了承ください。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

●2個入り・ステンレス製キャップボルトM8×40・・・2個付属・アルミ製ブラックアルマイトカラー・・・2個付属※ナットは付属しておりません※ 使用状況によりボルトの長さが足りない場合は別途ご用意ください。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

別体タンク式マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイトで仕上げました。●ダイヤフラム＆ダイヤフラムプレートは純正品を必ず使用してください。●製造上の都合により、装着時のロゴの向きは必ずしも一致しません。あらかじめご了承ください。●この商品は商品の形状及び製造工程の特性上、タンクキャップ内側に着色時の電極跡やエア溜まりによる色ムラが発生します。タンクキャップ内側の色ムラに関しましては商品不良ではなく仕様となりますのであらかじめご了承ください。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

デザインされたアルミトッププレートと車種専用取付フィッティングで荷物を積載していない状態でも違和感のない車体フォルムを実現！・共通トッププレートはアルミA5052材、板厚5mm、ブラックアルマイト仕上げ。・フィッティングはスチール製、電着黒塗装仕上げ。・車種によってはグラブバー機能を兼ねる商品があります。・車種により積載重量が異なります。●積載制限重量：5kg※純正グラブバーを外して装着。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

当社のノウハウを投入し、車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発！操安性を損なわず、オンロードライディング時の軽快性＆足付き性を向上できます。各車種専用品（ボルトオン設計）なので、純正リンクロッド（またはリンクプレート）と交換するだけでOK！純正サイドスタンド対応品スチール製ブラック塗装仕上げ、十分な強度と低価格を実現しました。●車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返し開発しております。一般的にローダウン量が大きくなると操安性が損なわれますので、本品所定のローダウン量を増すような、他のローダウンパーツとの同時装着は絶対におやめください。また、マフラーやリアサスペンション、タイヤなどの部品を交換された場合は、リアサスペンションフルストローク時の各部のクリアランスを必ず確認し、十分なクリアランスが得られない場合は本品のご使用をおやめください。●ローダウン量はノーマル車体（無荷重）での参考値となります。リア回りの初期荷重を増やすような車体アクセサリーパーツの装着の有無、リアサスペンションの状態（セッティング、ヘタリなどを含む）などにより異なりますので、あらかじめご承知おきください。●商品の特性上、装着後は車体の駐車時の角度が起き気味になります。必ずハンドルを左に切り、車体を左側に傾けて駐車してください。路面の傾斜や周囲の状況をよく確認し、車体が右側に傾くような場所には絶対に駐車しないでください。リアBOX装着時などは特に注意が必要です。●取り付けに際しては、車両メーカー指定のサービスマニュアル、指定工具（市販の相当品も可）を必ずご用意ください。●「リアローダウンリンクロッド」は商品名です。一部形状が異なる商品もあります。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

TREKKER OUTBACKシリーズ専用のバックレスト。両面テープで貼り付けるので、ハードケース側の穴開け加工が不要です。●E157寸法：サイズ上側=幅130×高さ85×奥行30mm（厚みは背の部）、下側=幅225×高さ88×奥行き30mm（厚みは背の部）。重量 約180g（上下合計）。●E158寸法：サイズ上側=幅275×高さ80×奥行30mm（厚みは背の部）、下側=幅280×高さ110×奥行き30mm（厚みは背の部）。重量 約340g（上下合計）。※両面テープでの貼り付けのみのため、定期的に接着状態を確認し、必要に応じて両面テープを貼り替えてください。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

「創」と「麗」を極めた逸品[PREMIUM ZONE]シリーズ 続々登場！！繊細で丁寧な削りを施したMADE IN JAPAN●M6ボルト用●4個入り●キャップボルトは付属しておりません。必要に応じて別途ご用意ください。●取付部はΦ16以上の平面部が必要になります。●高温箇所へ装着した場合、皮膜クラックの発生や耐色性が落ちます。あらかじめご了承ください。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

要望の多かったKAWASAKI車ノーマルハンドル対応M8バーエンドが登場！人気のスクラッチタイプで4色のカラバリ設定。■ZRX1200DAEG、Ninja250、Z250等※純正バーエンドがM8ボルトで固定されるタイプの車両に適合します。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

箕浦iH-220/520（ボディ中央ねじ留めタイプ）のデイトナオリジナル仕様。ボディ上側を約12mm延長し、ロングセンターパッドにより機種密着座面を増量確保。片手でも操作しやすい小型ウイングロック＆リリースボタン、カラビナホール＆シリコンバンド留め具付き首振りクランプを特別装備。※所定の寸法範囲内であっても、形状や仕様などにより、一部対応していない機種もあります。また、電源ボタンやカメラ、スピーカー、イヤホンジャックなどの設置位置は機種により異なるため、これら使用に支障のある状態での取り付けとならざるを得ない場合があります。事前に十分ご確認ください。※商品稼動部の調整、部品の組み替え、車体への取り付け、機種の装着などは全て使用者のリスクにおいて行なってください。調整・組み換え箇所の部品破損や紛失、本品や本品に装着した機種に生じた不具合（故障や破損、水濡れ、脱落、盗難など）や事故損害など、デイトナでは一切責任を負いません。※スライドアームを上下最大限に伸ばした状態での使用は非推奨。振動によりアームが折れる場合があります。デイトナでは一切責任を負いません。※舗装・未舗装路を問わず、路面の段差を乗り越える際などに発生する衝撃の度合いによっては、図らずもロックが外れる場合があります。走行振動対策や本品および構成部品、装着機種などの落下防止対策などは全て使用者のリスクにおいて行なってください。※本品および構成部品は金属や樹脂を素材としております。ご使用環境によらずとも経年変化や使用損耗により素材劣化（錆含む）が進行し、部品破損など予期せぬ不具合や事故損害が発生する場合があります。走行使用前に商品状態を毎回点検し（調整稼動部や固定部、雨水がたまりやすい箇所などは特に念入りに）、異常があれば適宜新品交換（部品または商品）してください。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

スタイリッシュなオリジナルデザインを採用したポリカーボネート製汎用エアロナックルバイザー（本体のみ）。原付スクーターなどの幅広いモデルに取付可能。※ エアロナックルバイザー本体と取付ステーセットは別売りです。単独装着はできません。別売りの汎用ナックルバイザー取付ステーセットを別途ご購入ください。※汎用性が高いため、全ての車種への取付確認は行なっておりません。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

ボア径50?54mmのピストン重量に対してバランスを合わせたSPクランクシャフト。バランス率を横型エンジンの理想である25％前後に適正化し振動が減少。コンロッドは断面積を増やして剛性を高めてあります。クランクシャフトASSY重量：約1725g（ノーマル重量：約1810g）●ウッドラフキー、クランクケースガスケット付属。●高速ベアリング6304L1C3採用。●ストローク：41.4mm● ピストンASSY重量（ピストン、ピストンリング、ピストンピン、クリップの合計）が約90?115gでベストバランス。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

USBポートが5V2.1A出力となり、タブレット端末の充電も可能。・スマートフォンなどのバッテリーを充電できる便利商品。・使用状況に合わせて取付方法を選べます。・シガーソケット本体とUSB本体を組み合わせて取り付けが可能。・電源差し込み口を覆う本キャップで急な雨でも安心。・別売のデイトナ充電器に差し替えることで車体のバッテリーに充電することができます。※充電器（91875）への接続は、コネクター形状の違いにより不可。※常時接続のため微量の電力を消費します。長期保管の際は中間のコネクターを外してください。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

バッグを左右に装着可能なサイドバッグサポート■クロスカブ110（'13?'14）〈JA10〉 ■スーパーカブ110/PRO（' 12）〈JA10〉■スーパーカブ50/PRO（' 12）〈AA0クラシカルイメージのフレームワークでデザインされたサイドバッグサポート。左右のサポートを一体化することで、剛性アップとデザイン性を両立しました。●右側にバッグを装着する際は、マフラー本体から150mm以上クリアランスを確保した状態でご使用ください。●純正以外のマフラーを装着している場合、マフラーの形状によって右側にサイドバッグを装着できない場合があります。●この商品をスーパーカブ50PRO/110PROに装着した場合、純正リアキャリアの横幅が広いためサイドバッグが傾斜します。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

ハーレーダビッドソンの純正マスターシリンダークランプ部に装着可能（HD専用）。車体に合わせて取付ボルト（ミリボルト（M6）・インチボルト（UNC1/4-20））を選択可能。●パイプ径Φ22.2 有効パイプ長75mm（パイプ全長＝100mm）●クランプピッチ38?40mmに対応。●マスターシリンダークランプボルトが2本留めの車両に取付可能。※ 下記車両には取り付けできません。・クランプボルトが1個しかない車両。・ハンドルを切った際に本商品と燃料タンクとの間隔が少ない車両。・クランプピッチが38?40mmを外れた社外品装着車両。・旧型ハーレーダビッドソン等でマスターシリンダークランプ部にスイッチが付いている車両。・STREET750等、マスターシリンダークランプ形状が特殊な車両。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

■SR400（'10?）〈RH03J〉FIモデル専用■スリップオンキャブトンタイプマフラー従来のキャブトンタイプのイメージはそのままで、FI車両に対応したキャブトンタイプスリップオンマフラー。純正マフラーに対し、全域でのパワーアップと環境性能を両立。JMCA認定品。近接騒音低減（87dB/3250rpm）、加速騒音（81dB（A））　●車検対応 ●キャブトンタイプ ●クロームメッキ仕上げ●重量：3.1kg ●Made in Japan※キャブレター車（SR400/500）は適合不可。（エンジン型式違いのため）※ 車両個体差によっては、センタースタンドにマフラーが干渉する可能性があります。センタースタンドストッパー（45861）の同時装着が必要。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

【適合車種】　■KATANA('19-22)　■GSX-S1000 ABS('15-20)　※GSX-S1000F ABS 不可転倒時のダメージを最小限に！樹脂製パッドが転倒時のダメージを吸収し、マシンへのダメージを最小限に抑えます。樹脂製パッドとアルミベースの一体構造により十分な強度を確保。転倒時の衝撃を受け流し、クランクケース割れなどの致命的なマシンダメージを最小限に軽減。設定車種にボルトオン設計。補修部品もご用意しております。●カウル穴開けが必要な車種には、位置決めに便利な型紙付き。●補修部品も左右片側セット、左右プロテクター単体を設定。●装着写真付きパッケージで自分の適合商品が一目でわかる。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

用途バイク用 フェンダーレス キット 適合車種 XJR400R (98-08)lt;4HM9-gt; 仕様1ナンバープレート取付角度45度 仕様2純正リアウィンカー取付可能 付属品リフレクターステー ロゴステッカー

■マジェスティS（'14?'15）〈2LD1/2〉メッキボディ、レッドスプリングノーマルサスペンション取付長をロング化（320→330mm）し有効なサスペンションストロークを確保。サスペンションストロークを伸ばしたことにより、初期作動はギャップ吸収性が向上し、素晴らしい路面追従性を実現。サスペンションストロークの奥でもしっかりと踏ん張る絶妙なバネレートと減衰特性に設定し、スポーツ走行や高速走行など高荷重がかかる状況でもノーマルをはるかに超える安定性を発揮します。取付長330mm。●車高が若干上がるため、足付き性が悪くなります。（着座位置でノーマル比5?10mm程度UP）。●ノーマルサイドスタンドとセンタースタンド使用可能。●当社ローダウンプレートと同時装着する場合はスプリングプリロードを5mm程度増やしてください。●二人乗り対応。●当社ローダウンプレートと同時装着の場合はノーマル比約20mmダウン。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

要望の多かったKAWASAKI車ノーマルハンドル対応M8バーエンドが登場！人気のスクラッチタイプで4色のカラバリ設定。■ZRX1200DAEG、Ninja250、Z250等※純正バーエンドがM8ボルトで固定されるタイプの車両に適合します。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

要望の多かったKAWASAKI車ノーマルハンドル対応M8バーエンドが登場！人気のスクラッチタイプで4色のカラバリ設定。■ZRX1200DAEG、Ninja250、Z250等※純正バーエンドがM8ボルトで固定されるタイプの車両に適合します。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

デザインされたアルミトッププレートと車種専用取付フィッティングで荷物を積載していない状態でも違和感のない車体フォルムを実現！・共通トッププレートはアルミA5052材、板厚5mm、ブラックアルマイト仕上げ。・電着黒塗装仕上げ。・車種によってはグラブバー機能を兼ねる商品があります。・車種により積載重量が異なります。●積載制限重量：4kg※カウルの一部をカットして取り付けます。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

デザインされたアルミトッププレートと車種専用取付フィッティングで荷物を積載していない状態でも違和感のない車体フォルムを実現！・共通トッププレートはアルミA5052材、板厚5mm、ブラックアルマイト仕上げ。・フィッティングはスチール製、電着黒塗装仕上げ。・車種によってはグラブバー機能を兼ねる商品があります。・車種により積載重量が異なります。●積載制限重量：5kg ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

●2個入り・ステンレス製キャップボルトM6×40・・・2個付属・アルミ製ブラックアルマイトカラー・・・2個付属※ナットは付属しておりません※ 使用状況によりボルトの長さが足りない場合は別途ご用意ください。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

【仕様変更】メーカーの都合により掲載画像より、スクリーンが1サイズ小さいものに変更となっております。サイズについてはメーカー側の情報更新があり次第反映いたします。●縦300mm×横370mm●スモーク●ポリカーボネート製（ハードコート仕様）通勤が快適になるウインドシールドSS/SSにDIO110用（'15）〈JF58〉がラインアップ追加効果が実感できると好評のウインドシールドSS/SS。ウインドシールドの素材は日本製のポリカーボネート（厚さ3mm）を採用。同厚のアクリルに対し約30倍の強度を持ち、高い透明度と耐久性を両立。またハードコート処理を施し耐傷性をアップ。ウインドシールドの角度調整（約10度）が可能な車種専用の取付ステー付き。スマートフォンやメーター等が装着可能なオプションバーφ22.2×58L付属。Made in Japan。※ガソリン、ブレーキ液、アセトン、シンナー等の化学物質がウインドシールドに付着しないようにしてください。付着しますと、細かいヒビや傷、曇り、変形、ワレ等が生じます。付着してしまった場合はただちに水で洗浄してください。※ウインドシールド清掃の際には、洗車ブラシ等の使用や乾いた布での乾ぶきはしないでください。また、コンパウンド等の研磨剤入りの磨き剤は使用しないでください。※ この商品は、長期間使用すると紫外線の影響や経年変化等によりウインドシールド本体が変色や曇りが発生する場合があります。前方の視界が悪くなった場合はそのまま使用せず、必ず新しいウインドシールドと交換してください。また、車体の転倒、その他の影響によりウインドシールド本体に傷、曇りやゆがみが発生した場合も同様に交換してください。※ ウインドシールド装着時は風等の影響を受けやすく、不安定な場所に駐停車すると転倒の恐れがありますので土の上等路面のやわらかい場所や傾斜した場所には駐停車しないでください。必ずアスファルト等の硬く安定した平坦地に駐停車してください。※ウインドシールドは、太陽光を直接あてると、小さな領域に集光する光学的特性があります。そのため車体の他の部分に損傷を与える場合がありますので、直射日光があたったままの状態で駐停車しないようにしてください。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

ハンドル周辺に装着物を取り付けるのに便利なマルチバーホルダーに、長さ100mmのショートタイプを追加しました。クランプバー部パイプ径Φ22.2。※装着例の一部の画像内には当社取扱商品でない物が含まれております。● クランプピッチ30?32mmに対応。カワサキ系の32mmオフセットタイプにも対応。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

スポーツスクーターのハイパワー化、ハイチューン化に対応できるよう開発されたデイトナ強化Vベルト。下ゴムを通常の標準ゴムシングル構造から、標準ゴム＋高弾性耐熱配合ゴムの2重構造とし、ベルトスリップを軽減するハイグレードな仕上がりです。心線は100％アラミド繊維使用（※他の心線素材を使用している商品も一部あり）。更に上ゴム、下ゴムにもアラミド繊維を配合し、Vベルトに要求される耐側圧剛性、引張強度、耐スリップ性を向上。各材料の配合率などは各メーカー車両のエンジン特性に合わせてベストチョイス。ベルト長は、スリップや発進加速、最高速に悪影響が出ないよう、プーリーにセットした状態でノーマル同等の減速比となるよう設定＆品質管理されています。●テストの結果、アラミド心線以外の素材で性能の出た一部の商品については、他の心線素材＋異種高弾性ゴムを使用しています。※他社製品など、当社指定商品以外の組み合わせは未確認（保証対象外）です。●モデル名、グレード、登録型式、製造年式（販売/購売年ではありません）、フレームNo、エンジンNoなどを十分ご確認のうえ、正しく適合する商品をお選びください。外装等が変更された中古車両は特に注意が必要です。●本来の性能＆耐久性確保のため、必ず慣らし運転を50?100km程行なってください。●所定の幅寸法から1mm以上減がVベルト使用限度です。損耗状態を定期的に確認し、適切なタイミングで新品交換してください。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

ハンドル周辺に装着物を取り付けるのに便利なマルチバーホルダーに、長さ100mmのショートタイプを追加しました。短くなったクランプバーに合わせ、ホルダーの高さも低くしてコンパクト化しました。クランプバー部パイプ径Φ22.2。※装着例の一部の画像内には当社取扱商品でない物が含まれております。● ハンドルポスト左右ピッチ60?110mmに対応。● クランプバー高さ＝34.3mm（従来品比＝30mm） ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

ハンドル周辺に装着物を取り付けるのに便利なマルチバーホルダーに、長さ100mmのショートタイプを追加しました。短くなったクランプバーに合わせ、ホルダーの高さも低くしてコンパクト化しました。クランプバー部パイプ径Φ22.2。※装着例の一部の画像内には当社取扱商品でない物が含まれております。● 別売のマウントキットやマウントボルトと併用して取り付けます。● クランプバー高さ＝34.3mm（従来品比＝30mm） ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

ハンドル周辺に装着物を取り付けるのに便利なマルチバーホルダーに、長さ100mmのショートタイプを追加しました。短くなったクランプバーに合わせ、ホルダーの高さも低くしてコンパクト化しました。クランプバー部パイプ径Φ22.2。※装着例の一部の画像内には当社取扱商品でない物が含まれております。● 別売のマウントキットやマウントボルトと併用して取り付けます。● クランプバー高さ＝34.3mm（従来品比＝30mm） ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。