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SUPER−TIX51AFチタン素材による薄肉フェース設計を施し、インパクト時にフェース全体が大きくたわむことで優れた反発性能を実現しました。また、前モデルに搭載されていたTWINグルーブをさらに進化させたL字グルーブを搭載しており、フェース下部を柔・剛構造に設計することでインパクト時のたわみをより増幅させ、飛距離アップに貢献しています。シャフトにはしなやかで走り感を持っていた従来のMPカーボンシャフトにさらなる改良を加えたMP1200Lカーボンシャフトを装着しており、しなり戻り時のヘッド向きや挙動を安定させています。さらに、前モデルにも採用されていたウエイトプラステクノロジーを引き続き搭載しており、ゴルフクラブの手元に重量を集中させ、テークバック時のヘッドを支える力を軽減させることで理想的なトップポジションを作り出します。■ヘッド 　SUS630 STAINLESS / SUPER-TIX 51AF TITAN ■シャフト 　MP1200L CARBON ■番手 　#7-#9,PW,AW,SW ■フレックス 　FLEX-L / FLEX-A / FLEX-R ■番手 #7 #8 #9 PW AW SW ■ロフト角（度） 30 34 39 44 50 56 ■ライ角（度） 62.5 63 63 63.5 63.5 63.5 ■クラブ長（inch） 36.25 35.75 35.25 34.75 34.75 34.75 ■トルク（度） 5.6 ■バランス B8 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 約328g(L)

ステンレスヘッドのバックフェース側に軽量ポリマー素材によるキャップバックデザインを採用し、軽量化と強度を併せ持った中空構造に仕上げました。番手別に最適な設計を施したアシンメトリックドローフェースデザインが飛距離のバラつきを軽減させて正確なショットに導くとともに、貫通型スピードポケット（＃6〜＃7）がミスヒット時の寛容性を高めて安定した弾道をもたらします。また、シャローヘッド形状にワイドソールデザインを組み合わせた低重心化設計で楽に高弾道ボールを生み出し、ソールを適度に湾曲させたラウンドソールによって振り抜きやすさを向上させています。さらに、キャップバックデザインの内部にはエコーダンピングシステムを搭載しており、インパクト時の衝撃によるクラブの振動を吸収して心地良い打感と打球音をサポートします。■ヘッド 　STAINLESS STEEL ■シャフト 　TENSEI RED TM40 ('22) CARBON ■グリップ 　LAMKIN CROSSLINE 360 GRAY / RED CP（M59/33g） ■番手 　#6 / AW ■フレックス 　FLEX-L / FLEX-A ■番手 #6 AW ■ロフト角（度） 26.5 49 ■ライ角（度） 63 65 ■クラブ長（inch） 36.875 34.5 ■トルク（度） 3.3(L) / 3.1(A) ■バランス C3 C4 ■キックポイント 先調子(L) / 先中調子(A) ■総重量（g）

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新ロフト設計で、ボールがラクに上がり、最適な飛距離を打てるアイアンが誕生しました。番手間のギャップ（飛距離間隔）は約12．5ヤードと安定しており、このバランスの取れたギャッピングにより、安定したショットが可能となります。新しいピュアフレックスを搭載し、バックフェースには衝撃吸収バッジを新しく配備したことより、インパクト時の衝撃が軽減され、柔らかな打感と快音が生み出します。さらに、VFTフェースを採用したことで、フェース全体を同時にたわませる効果が発揮され、ミスにも強いアイアンとして、グリーン周りからラクに寄せることができます。また、新設計のサンドウェッジは、バンカーからラクに脱出できるように最適化されました。■ヘッド素材 　17-4ステンレススチール(ボディ) ■仕上げ 　ハイドロパールクローム仕上げ ■シャフト 　PING ULT 250 J CARBON ■グリップ 　IOMIC STICKY DEEP SEA RED(バックライン無し) ■番手 　#6 / UW ■フレックス 　FLEX-L / FLEX-A ■番手 #6 UW ■ロフト角（度） 25 52 ■ライ角（度） 61.5 64.1 ■クラブ長（inch） 37.13 35 ■トルク（度） 4.1(L) / 3.8(A) ■バランス ■キックポイント 先調子 ■総重量（g）

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これからゴルフを始める方や初心者のレディスゴルファーをサポートする、SOLAIRE（ソレイル）シリーズの2018年モデルです。ドライバーからパターまでの8本のセットに加えて、ヘッドカバーとキャディバッグを組み合わせ、すぐにラウンドを楽しむことができるパッケージセットです。キャロウェイのクラブ作りのノウハウにより、打ちやすさと気持ち良さを提供します。 ●ドライバー、フェアウェイウッド（5W）、ユーティリティ（6H）、アイアン（＃7／＃9／PW／SW）にはキャロウェイの優れたクラブテクノロジーを惜しみなく搭載しており、初心者の方でも気持ち良く振れて簡単にヒットできるとともに、ボールも楽に上がる設計に仕上げました。 ●パターには操作性とオートマチック性をバランス良く持たせたマレット形状を採用しました。フェース後方のフランジ部分にはホワイトカラーとブラックカラーによる3本のサイトラインを入れ、ストレートなストロークをサポートします。また、フェースにはインサートを搭載しており、打感の良さとタッチの合わせやすさをもたらします。 ●キャディバッグは楽に持ち運びが可能な軽量設計を施し、また全体的に丸みを帯びた女性らしいデザインで、ポケットも使いやすい大きさに仕上げました。■ヘッド 　TITAN / STAINLESS ■シャフト 　CALLAWAY ORIGINAL CARBON / ORIGINAL STEEL ■番手 　W#1 / W#5 / 6H / I#7 / I#9 / PW / SW / PT ■フレックス 　FLEX-L ■付属品 　専用キャディバッグ、専用ヘッドカバー（4本） ■番手 W#1 W#5 6H I#7 I#9 PW SW PT ■ロフト角（度） 13.5 21 29 33 43 48 56 3 ■ライ角（度） 57 58.5 60.5 62.5 63.5 64 64 70 ■クラブ長（inch） 44 41.25 37.75 36 35 34.5 34.25 33 ■ヘッド体積（cc） ■トルク（度） ■バランス C1 C2 C3 C5 ■キックポイント ■総重量（g） 276 292 325 345 358 367 376 523

■クラウンの状態 　【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 　【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 　【C】小キズ及び擦れキズあり ■シャフトの状態 　【C】小キズあり ■グリップの状態 　【B】わずかに使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 　 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。■ヘッド ステンレススチール [450SS] + 3Dカーボンクラウン/ステンレススチール [450SS] ■シャフト TENSEI RED TM40 2022 CARBON ■番手 #5 ■フレックス FLEX-A ■付属品 なし ■備考 ヘッドカバーはございません。 ■番手 #5 ■ロフト角（度） 19 ■ライ角（度） 57.5 ■クラブ長（inch） 40.25 ■ヘッド体積（cc) 165 ■トルク（度） 4.9 ■バランス C3.5（実測値） ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g） 302（実測値） ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。

■クラウンの状態 　【C】若干の小キズ及び塗装欠けあり ■フェースの状態 　【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 　【C】小キズ及び擦れキズあり ■シャフトの状態 　【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 　【B】わずかに使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 　 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。■ヘッド チタンフレームボディ[9-1-1ti]+6層カーボンクラウン+9層カーボンソール+特殊強化カーボンコンポジットリング+フロントTSSウェイト/新60層カーボンツイストフェース+PUカバー ■シャフト TENSEI RED TM40 2022 CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-L ■付属品 なし ■備考 試打用供給品。「試打用」等刻印はございません。ヘッドカバーはございません。フェースに打球痕があります。カーボンコンポジットリング全体に塗装欠けがあります。 ■番手 #1 ■ロフト角（度） 12 ■ライ角（度） 58 ■クラブ長（inch） 43.5 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 5.3 ■バランス C4 ■キックポイント 先調子 ■総重量（g） 279 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。

安定したストロークを発揮するELEVENシリーズをベースに、約20年に亘って人気を博している2BALLアライメントを搭載しました。ヘッド前方部分にスチール素材を使用するとともにソール前方のトゥ・ヒール部分にスチール製ウエイトを装着する一方、ヘッド後方下部にウレタン樹脂素材のTPUと比重の軽いアルミニウム素材を使用することで浅重心設計に仕上げ、ネオマレットモデルが持つ高い慣性モーメントに加えて優れた操作性を持たせています。フェースのオフセンターでインパクトした場合でも、想定していた距離感や方向から大きくズレることなくボールが転がり、カップインの確率を飛躍的に向上させます。フェースインサートにはホワイトホットインサートを採用しており、ボールのカバーと同じ素材を使用することでソフトでありながらしっかりと反発する性能をもたらし、心地良い打球感と打球音とともに安定したボールの打ち出しと転がりを発揮します。シャフトにはカーボン素材とスチール素材を複合させたストロークラボシャフトを装着しており、カーボン素材を使用することでシャフトにしっかり感を与え、打感が手に伝わりやすくなって微妙なタッチが必要とされるパッティングをサポートします。■ヘッド 　STAINLESS / ALUMINIUM / TPU ■シャフト 　STROKE LAB RED（CARBON + STEEL COMPOSITE） ■グリップ 　OD PISTOL（76g） ■付属品 　専用ヘッドカバー ■備考 　ソールウエイトは10g×2個が初期装着されています。 ■番手 PT ■ロフト角（度） 3 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 32 ■総重量（g）

■ヘッド素材 / フェース素材 　ステンレススチール[450SS]+インフィニティカーボンクラウン / ステンレススチール[450SS] ■シャフト 　ELDIO TM40 CARBON ■グリップ 　TM Tour Velvet 360 LightBlue/Gray CP(径59/33g) ■番手 　#3 / #5 / #7 ■フレックス 　FLEX-L / FLEX-A ■付属品 　専用ヘッドカバー ■番手 #3 #5 #7 ■ロフト角（度） 16 19 23 ■ライ角（度） 58 58.5 59 ■クラブ長（inch） 41.25 40.25 39.75 ■ヘッド体積（cc) 200 180 165 ■トルク（度） 5.3(L) / 5.0(A) ■バランス C3(L)(A) ■キックポイント 先調子(L) / 先中調子(A) ■総重量（g） 291(L) / 296(A)

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ビギナーの女性ゴルファーにとって、すぐラウンドに行くことができるスターターセットは非常に嬉しい存在です。しかし、もう少し初心者向けに見えないモデルが欲しい人や、腕前が上がってきたのに合わせてリーズナブルにグレードアップさせたいといった人の選択肢となると、急にその選択幅が狭くなります。REVAパッケージセットは、そんな女性ゴルファーに満足してもらうことを目的に開発されました。クラブは性能面でもセッティング面でも従来のセットクラブ以上に充実した9本で構成されており、ゴルフバッグやヘッドカバーもハイクオリティな仕上がりになっています。このパッケージセットで、しっかりゴルフに取り組むことができ、どんどんゴルフが楽しくなっていくはずです。■ヘッド 　TITAN / STAINLESS ■シャフト 　CALLAWAY ORIGINAL CARBON / ORIGINAL STEEL ■番手 　W#1 / W#4 / 5H / I#7 / I#8 / I#9 / PW / SW / PT ■フレックス 　FLEX-L ■付属品 　専用キャディバッグ、専用ヘッドカバー（4本） ■番手 W#1 W#4 5H I#7 I#8 I#9 PW SW PT ■ロフト角（度） 12.5 20 27 33 38 43 48 56 3 ■ライ角（度） 57 57.5 59.5 62.5 63 63.5 64 64 70 ■クラブ長（inch） 43.5 40.5 38 36 35.5 35 34.5 34.25 32 ■ヘッド体積（cc） ■トルク（度） ■バランス C1 C2 C4 C4 C5 ■キックポイント ■総重量（g） 275 297 321 343 351 357 364 368

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■クラウンの状態 　【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 　【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 　【C】小キズ及び擦れキズあり ■シャフトの状態 　【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 　【B】わずかに使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 　 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。■ヘッド フェース：チタン(Super-TIX? 51AF)　ボディ：Ti-811 Plus ■シャフト XXIO MP1300L CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ブルーカラー。 ■番手 #1 ■ロフト角（度） 11.5 ■ライ角（度） 59 ■クラブ長（inch） 44.5 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 6.9 ■バランス C8 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 265（実測値） ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。

■ヘッド素材 / フェース素材 　（#6）:ステンレススチール [450SS] (鋳造) / （AW）:ステンレススチール [431SS] (鋳造) ■シャフト 　ELDIO TM40 CARBON ■グリップ 　TM Tour Velvet 360 LightBlue/Gray CP(径59/33g) ■番手 　#6 / AW ■フレックス 　FLEX-L / FLEX-A ■番手 #6 AW ■ロフト角（度） 24 54 ■ライ角（度） 62.5 64.5 ■クラブ長（inch） 36.875 34.5 ■トルク（度） 3.4(L) / 3.2(A) ■バランス C2.5(L) / C3.5(A) ■キックポイント 先調子(L) / 先中調子(A) ■総重量（g）

■クラウンの状態 　【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 　【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 　【B】若干の小キズあり ■シャフトの状態 　【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 　【B】わずかに使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 　 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。■ヘッド FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) ■シャフト ULT 250 J CARBON ■番手 #3 ■フレックス FLEX-L ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 #3 ■ロフト角（度） 18 ■ライ角（度） 57 ■クラブ長（inch） 42.5 ■ヘッド体積（cc) 173 ■トルク（度） 7.8 ■バランス C0.5（実測値） ■キックポイント 先調子 ■総重量（g） 271（実測値） ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。

従来のドルフィンウェッジよりもさらに「バンカーからラクに脱出できる」をコンセプトに開発された、クアッドソール搭載モデルです。ドルフィンウェッジがこれまで着目してきたソール形状に、さらなるやさしさ・抜けの良さ・操作性を追求しています。ストレートネックモデル（DW118シリーズ）に比べてリーディングエッジを3．5mm後方に設計しており、球を運ぶイメージを持たせてボールが捕まりやすく仕上げています。また、単にグースネック形状にしただけでなく、バウンス角を適正に設計することでグースネックにありがちなザックリのミスも解消しています。さらに、ヒール側の重量を抑えてその余剰重量をトゥ側に再配分した新構造のヒールグルーヴ設計により、重心位置と打点位置を近付けることでインパクト時の力をより効率的にボールに伝えるとともに、打点のバラつきによるヘッドのブレを抑制して打球の左右への方向安定性も向上させました。フェース表面を精密にミーリング加工することでフェース面の平滑度を高めており、アールをつけた逆さ富士型の溝との相乗効果によって、優れたスピン性能を実現しています。■ヘッド 　軟鉄 ■シャフト 　DOLPHIN DP151 LADIES CARBON ■ロフト角 　44度 / 48度 / 50度 / 52度 / 54度 / 56度 / 58度 / 60度 / 64度 ■フレックス 　FLEX-L ■品番 - - - - - - - - - ■ロフト角（度） 44 48 50 52 54 56 58 60 64 ■センターバウンス角（度） 6 6 6 6 6 8 8 8 8 ■ライ角（度） 62.5 63 63.5 ■クラブ長（inch） 34.5 34.25 34 ■トルク（度） 4.4 ■バランス C5 C6 ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g） 367 370 375

■クラウンの状態 　【D】キズ及び塗装欠けあり ■フェースの状態 　【D】キズあり ■ソールの状態 　【D】キズあり ■シャフトの状態 　【C】小キズあり ■グリップの状態 　【B】若干使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 　 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。■ヘッド FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) ■シャフト ULT 250 J CARBON ■番手 #5 ■フレックス FLEX-L ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ヘッド全体にキズがあります。 ■番手 #5 ■ロフト角（度） 21 ■ライ角（度） 57.5 ■クラブ長（inch） 42 ■ヘッド体積（cc) 165 ■トルク（度） 7.8 ■バランス C0.5（実測値） ■キックポイント 先調子 ■総重量（g） 274（実測値） ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。

■クラウンの状態 　【D】キズ及び擦れキズあり ■フェースの状態 　【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 　【C】小キズ及び擦れキズあり ■シャフトの状態 　【C】小キズあり ■グリップの状態 　【B】わずかに使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 　 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。■ヘッド ボディ：811チタン鋳造+カーボンファイバークラウン&ソール、フェース：611チタン鍛造CNCミルドH.O.Tフェース ■シャフト Speeder NX for Cobra CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-L ■付属品 なし ■備考 試打用供給品。「試打用」等刻印はございません。ヘッドカバー、トルクレンチはございません。クラウン全体に擦れキズがあります。シャフト全体に小キズがあります。 ■番手 #1 ■ロフト角（度） 12 ■ライ角（度） 58.2 ■クラブ長（inch） 43.5 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 6.5 ■バランス C2.5 ■キックポイント 先調子 ■総重量（g） 272(実測値) ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。

ステンレスヘッドのバックフェース側に軽量ポリマー素材によるキャップバックデザインを採用し、軽量化と強度を併せ持った中空構造に仕上げました。番手別に最適な設計を施したアシンメトリックドローフェースデザインが飛距離のバラつきを軽減させて正確なショットに導くとともに、貫通型スピードポケット（＃6〜＃7）がミスヒット時の寛容性を高めて安定した弾道をもたらします。また、シャローヘッド形状にワイドソールデザインを組み合わせた低重心化設計で楽に高弾道ボールを生み出し、ソールを適度に湾曲させたラウンドソールによって振り抜きやすさを向上させています。さらに、キャップバックデザインの内部にはエコーダンピングシステムを搭載しており、インパクト時の衝撃によるクラブの振動を吸収して心地良い打感と打球音をサポートします。■ヘッド 　STAINLESS STEEL ■シャフト 　TENSEI RED TM40 ('22) CARBON ■グリップ 　LAMKIN CROSSLINE 360 GRAY / RED CP（M59/33g） ■番手 　#7-#9,PW,SW ■フレックス 　FLEX-L / FLEX-A ■番手 #7 #8 #9 PW SW ■ロフト角（度） 30 34 38.5 44.5 54 ■ライ角（度） 63.5 64 64.5 65 65 ■クラブ長（inch） 36.25 35.75 35.25 34.75 34.25 ■トルク（度） 3.3(L) / 3.1(A) ■バランス C3 C5 ■キックポイント 先調子(L) / 先中調子(A) ■総重量（g） 342(L) / 344(A)

パターのようなクラブ長さとヘッド形状により、パッティングのようにストロークするだけで、37度のロフト角設計がボールを浮かせて、やさしくナイスアプローチに導きます。地面を滑るワイドソールの効果でダフリやトップなどのミスを防ぎ、アゴの低いバンカーでも使用可能です。やや太めで重量感のあるパラレル形状のグリップを装着しており、手首の余分な動きを抑えて安定したストロークを発揮します。また、フェース後方のフランジ部分にはホワイト色とブラック色によるアライメントラインデザインを施しており、正確な方向性に貢献しています。さらに、フェースには心地良い打感を生み出すポリマーインサートを搭載し、ソフトなフィーリングが距離感を向上させてくれます。■ヘッド 　STAINLESS / POLYMER ■シャフト 　ORIGINAL STEEL ■グリップ 　X-ACT WOMEN'S CHIPPER（75g） ■備考 　ヘッドカバーは付属しておりません。 ■番手 CP ■ロフト角（度） 37 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 33.5 ■総重量（g）

■ヘッド素材 / フェース素材 　チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(30g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー ■シャフト 　ELDIO TM40 CARBON ■グリップ 　TM Tour Velvet 360 LightBlue/Gray CP(径59/33g) ■番手 　#1 ■フレックス 　FLEX-L / FLEX-A ■付属品 　専用ヘッドカバー ■備考 　トルクレンチは付属していません。 ■番手 #1 ■ロフト角（度） 12 ■ライ角（度） 58 (STD) - 62 (UPRT) ■クラブ長（inch） 43.75 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 5.3(L) / 5.0(A) ■バランス C8(L)(A) ■キックポイント 先調子(L) / 先中調子(A) ■総重量（g） 284(L) / 289(A)

レスキュー専用に最適な設計を施したアドバンスドICTフェースを搭載し、スイートエリアを大幅に拡大することで飛距離性能と寛容性を向上させました。また、インフィニティカーボンクラウンを採用することで得られた余剰重量をヘッド後方に再配分し、さらなる低重心化と高い直進性をもたらしています。過度なバックスピンを抑制する貫通型スピードポケット、振り抜きの良さをもたらすVスチールソール設計、構えやすさをサポートするフェース面上部のレーザーアライメントなど、最新のテクロノジーを搭載しています。シャローヘッド形状とハイロフト角設計を施し、高弾道ボールを生み出しやすいHD（ハイドロー）モデルです。■ヘッド 　450 STAINLESS STEEL / CARBON COMPOSITE ■シャフト 　TENSEI RED TM40 ('22) CARBON ■グリップ 　LAMKIN CROSSLINE 360 GRAY / RED CP（M59/33g） ■番手 　#4 / #5 / #6 ■フレックス 　FLEX-L / FLEX-A ■付属品 　専用ヘッドカバー ■番手 #4 #5 #6 ■ロフト角（度） 23 27 31 ■ライ角（度） 59.5 60 60.5 ■クラブ長（inch） 38.5 38 37.5 ■ヘッド体積（cc) ■トルク（度） 3.3(L) / 3.1(A) ■バランス C4 ■キックポイント 先調子(L) / 先中調子(A) ■総重量（g） 322(L) / 324(A)

フェース全体を15ポイントに分割し、それぞれのエリアをAI（人工知能）によって最適な肉厚で設計したHOTフェースを採用しており、反発エリアをより拡大させて安定した飛距離性能に貢献しています。また、ヘッド内部フェース寄りの低い位置に吊り下げ式のウエイトを配置しており、フェースとソールから浮いた状態で配置することでボディフレックスに干渉することなく低重心化を図り、より軽量化されたカーボンクラウンやソールウエイトとの相乗効果で高弾道ボールを発揮します。基本ロフト角から最大±1．5度のロフト角調整機能と2通り（スタンダード・ドロー）の弾道調整機能も搭載しており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトには藤倉コンポジット社のスピーダーNXシャフトをベースに専用設計した約50gの軽量カーボンシャフトを装着しており、ボールの捕まりやすさと軽量化による振りやすさを提供します。■ヘッド 　STAINLESS / CARBON ■シャフト 　SPEEDER NX for COBRA CARBON ■グリップ 　LAMKIN CROSSLINE BLACK（L59R/32g） ■番手 　#3 / #5 / #7 ■フレックス 　FLEX-L / FLEX-A ■付属品 　専用ヘッドカバー ■備考 　ソールウエイトは8g/3gが初期装着されています。 ■番手 #3 #5 #7 ■ロフト角（度） 18.5 21.5 24.5 ■ライ角（度） 58.5(STD) 59.2(STD) 59.9(STD) ■クラブ長（inch） 41.75 41.25 40.75 ■ヘッド体積（cc) 164 151 150 ■トルク（度） 5.9 ■バランス C5 ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g）

フェース全体を15ポイントに分割し、それぞれのエリアをAI（人工知能）によって最適な肉厚で設計したHOTフェースを採用しており、反発エリアをより拡大させて安定した飛距離性能に貢献しています。また、ヘッド内部フェース寄りの低い位置に吊り下げ式のウエイト（パワーブリッジ）を配置しており、フェースとソールから浮いた状態で配置することでボディフレックスに干渉することなく低重心化を図り、ソールウエイトとの相乗効果で高弾道ボールを発揮します。リーディングエッジは丸みを帯びた形状に仕上げ、様々なライから振り抜きの良さを持たせました。シャフトには藤倉コンポジット社のスピーダーNXシャフトをベースに専用設計した約50gの軽量カーボンシャフトを装着しており、ボールの捕まりやすさと軽量化による振りやすさを提供します。■ヘッド 　STAINLESS ■シャフト 　SPEEDER NX for COBRA CARBON ■グリップ 　LAMKIN CROSSLINE BLACK（L59R/32g） ■番手 　4H / 5H / 6H / 7H ■フレックス 　FLEX-L / FLEX-A ■付属品 　専用ヘッドカバー ■備考 　ソールウエイトは12gが初期装着されています。 ■番手 4H 5H 6H 7H ■ロフト角（度） 21 24 28 31 ■ライ角（度） 58.5 59 59.5 60 ■クラブ長（inch） 38.75 37.75 37.25 36.5 ■ヘッド体積（cc) 126 125 125 124 ■トルク（度） 4.8(L) / 4.6(A) ■バランス C2.5 ■キックポイント 先調子 ■総重量（g）

■クラウンの状態 　【C】小キズ及び塗装欠けあり ■フェースの状態 　【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 　【C】小キズ及び擦れキズあり ■シャフトの状態 　【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 　【B】わずかに使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 　 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。■ヘッド 鍛造FS2Sチタン/NEWFLASHフェース/フェースカップ/8-1-1チタンボディ＋トライアクシャル・カーボンクラウン&フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約5g ■シャフト ELDIO 40 for Callaway CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-L ■付属品 なし ■備考 試打用供給品。「試打用」等刻印はございません。ヘッドカバーはございません。 ■番手 #1 ■ロフト角（度） 12 ■ライ角（度） 59.5 ■クラブ長（inch） 43.5 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 6.8 ■バランス C1 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 266 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。

ステンレス素材によるヘッドのバックフェース側にマルチマテリアルのキャップバックデザインを施し、ヘッド剛性を高めてボール初速を向上させました。また、キャップバックデザインをトゥ側まで回り込ませたトゥラップテクノロジーによって余剰重量を生み出し、その余剰重量を最適な位置に再配分することで低重心化を促進させています。さらに、キャップバックデザインの内部にはエコーダンピングシステムを搭載しており、トゥリブ構造との相乗効果で打感と打音を最適化しました。360度アンダーカットキャビティ設計、ソール部分に搭載された貫通型スピードポケット、軽量フルーテッドホーゼルの採用などにより、高い飛距離性能と優れた寛容性を両立させたディスタンス系モデルです。■ヘッド 　STAINLESS STEEL ■シャフト 　TENSEI RED TM40 ('22) CARBON ■番手 　#6 / AW ■フレックス 　FLEX-L / FLEX-A ■番手 #6 AW ■ロフト角（度） 24 49 ■ライ角（度） 62.5 64.5 ■クラブ長（inch） 36.875 34.5 ■トルク（度） 3.3(L) / 3.1(A) ■バランス C3 C4 ■キックポイント 先調子(L) / 先中調子(A) ■総重量（g）

ステンレス素材によるヘッドのバックフェース側にマルチマテリアルのキャップバックデザインを施し、ヘッド剛性を高めてボール初速を向上させました。また、キャップバックデザインをトゥ側まで回り込ませたトゥラップテクノロジーによって余剰重量を生み出し、その余剰重量を最適な位置に再配分することで低重心化を促進させています。さらに、キャップバックデザインの内部にはエコーダンピングシステムを搭載しており、トゥリブ構造との相乗効果で打感と打音を最適化しました。360度アンダーカットキャビティ設計、ソール部分に搭載された貫通型スピードポケット、軽量フルーテッドホーゼルの採用などにより、高い飛距離性能と優れた寛容性を両立させたディスタンス系モデルです。■ヘッド 　STAINLESS STEEL ■シャフト 　TENSEI RED TM40 ('22) CARBON ■番手 　#7-#9,PW,SW ■フレックス 　FLEX-L / FLEX-A ■番手 #7 #8 #9 PW SW ■ロフト角（度） 28 32 37 43 54 ■ライ角（度） 63 63.5 64 64.5 64.5 ■クラブ長（inch） 36.25 35.75 35.25 34.75 34.25 ■トルク（度） 3.3(L) / 3.1(A) ■バランス C3 C5 ■キックポイント 先調子(L) / 先中調子(A) ■総重量（g） 344(L) / 347(A)

ロフト角ごとに最適な設計を施したアドバンスドICTフェースを搭載し、スイートエリアを大幅に拡大することで飛距離性能と寛容性を向上させました。また、進化した3Dカーボンクラウンによってヘッドに占めるカーボン素材のエリアを拡大させ、余剰重量が増加したことで低重心＆深重心化をより促進しています。過度なバックスピンを抑制する貫通型スピードポケット、振り抜きの良さをもたらすVスチールソール設計、構えやすさをサポートするフェース面上部のレーザーアライメントなど、最新のテクロノジーを搭載しています。やや大型のシャローヘッド形状とハイロフト角設計を施し、高弾道ボールを生み出しやすいHD（ハイドロー）モデルです。■ヘッド 　450 STAINLESS STEEL / CARBON COMPOSITE ■シャフト 　TENSEI RED TM40 ('22) CARBON ■グリップ 　LAMKIN CROSSLINE 360 GRAY / RED CP（M59/33g） ■番手 　#3 / #5 / #7 ■フレックス 　FLEX-L / FLEX-A ■付属品 　専用ヘッドカバー ■番手 #3 #5 #7 ■ロフト角（度） 16 19 23 ■ライ角（度） 58 58.5 59 ■クラブ長（inch） 41.25 40.25 39.75 ■ヘッド体積（cc) 200 185 170 ■トルク（度） 5.3(L) / 4.9(A) ■バランス C4 ■キックポイント 先調子(L) / 先中調子(A) ■総重量（g） 292(L) / 295(A)

ロフト角ごとに最適な設計を施したアドバンスドICTフェースを搭載し、スイートエリアを大幅に拡大することで飛距離性能と寛容性を向上させました。また、進化した3Dカーボンクラウンによってヘッドに占めるカーボン素材のエリアを拡大させ、余剰重量が増加したことで低重心＆深重心化をより促進しています。過度なバックスピンを抑制する貫通型スピードポケット、振り抜きの良さをもたらすVスチールソール設計、構えやすさをサポートするフェース面上部のレーザーアライメントなど、最新のテクロノジーを搭載しています。やや大型のシャローヘッド形状とハイロフト角設計を施し、高弾道ボールを生み出しやすいHD（ハイドロー）モデルです。■ヘッド 　450 STAINLESS STEEL / CARBON COMPOSITE ■シャフト 　TENSEI RED TM40 ('22) CARBON ■グリップ 　LAMKIN CROSSLINE 360 GRAY / RED CP（M59/33g） ■番手 　#3 / #5 / #7 ■フレックス 　FLEX-L / FLEX-A ■付属品 　専用ヘッドカバー ■番手 #3 #5 #7 ■ロフト角（度） 16 19 23 ■ライ角（度） 58 58.5 59 ■クラブ長（inch） 41.25 40.25 39.75 ■ヘッド体積（cc) 200 185 170 ■トルク（度） 5.3(L) / 4.9(A) ■バランス C4 ■キックポイント 先調子(L) / 先中調子(A) ■総重量（g） 292(L) / 295(A)