■詳細説明The GYTR(R) Ported Cylinder Head Assembly comes fully assembled and ready to install with no costly core charges、 deposits or exchange programs that can add downtime. CNC milling helps eliminate the variances that hand porting can produce. The head was developed on the flow bench in conjunction with dyno and track testing to ensure the ultimate in performance and durability. GYTR Performance Camshaft Kit is included、 as well as stock valve train and cam gears for durability and easy maintenance. GYTR Head Assemblies are used by Yamaha SX/ MX and ATV Race Teams.This accessory is restricted to closed-course competition use. See California Regulations regarding Emission-Related Parts and Accessories for products for closed-course competition use only.■注意点※海外輸入品のため、説明書が付属する場合、外国語の説明書となります。
※輸入商材の為、商品によっては納期が遅れるケースがございます。
あらかじめご了承ください。
※適合車両は、北米で発売されている車両の適合となります。
商品によっては、日本国内仕様車・アジア他一部ヨーロッパ販売車両は適合しない商品も一部ございます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※Note：GYTR Air Boot (1SM-E41H0-V0-00) is recommended for the 2014-2018 YZ250F GYTR Ported Cylinder Head Kit.　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
■適合車種YZ450F YZ450F 年式: 20-21 ■商品番号B2W-E11B0-V0-00

■詳細説明The GYTR(R) Ported Cylinder Head Assembly comes fully assembled and ready to install with no costly core charges、 deposits or exchange programs that can add downtime. CNC milling helps eliminate the variances that hand porting can produce. The head was developed on the flow bench in conjunction with dyno and track testing to ensure the ultimate in performance and durability. GYTR Performance Camshaft Kit is included、 as well as stock valve train and cam gears for durability and easy maintenance. GYTR Head Assemblies are used by Yamaha SX/ MX and ATV Race Teams.Note：GYTR Air Boot (1SM-E41H0-V0-00) is recommended for the 2014-2018 YZ250F GYTR Ported Cylinder Head Kit.■注意点※このアクセサリーは、クローズドコース競技での使用に限定されます。
※海外輸入品のため、説明書が付属する場合、外国語の説明書となります。
※輸入商材の為、商品によっては納期が遅れるケースがございます。
あらかじめご了承ください。
※適合車両は、北米で発売されている車両の適合となります。
商品によっては、日本国内仕様車・アジア他一部ヨーロッパ販売車両は適合しない商品も一部ございます。
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■適合車種YZ250F YZ250F 年式: 19-21 YZ250FX YZ250FX 年式: 20 ■商品番号B7B-E11B0-V0-00

【ヤマハ純正部品】 クランクケ-スアセンブリ 代替品番 99999-04119 船外機　275馬力　F275AETL YAMAHA Genuine Partsクランクケ-スアセンブリ 代替品番 99999-04119 船外機　275馬力　F275AETL YAMAHA Genuine Parts◇以下ご確認の上ご注文ください。
◇※画像はイメージとなります。
※必ず部品番号や自分の車種への適合をお客様で確認の上ご購入ください。
※車種名や車種コードがあってもすべての年式で取付できるわけではありません。
車体と年式も含めて車体番号でご自身で適合をご確認ください。
※商品の仕様と型番は予告なく変更される場合があり、代替品番で出荷する場合があります。
※個人でのお取付についてはメーカー保証対象外となります。
取付は各メーカーの正規取扱店で行ってください。
ご自身で取り付けた場合は保証対象外となります。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。
【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。
●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。
●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。
●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。
配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。
それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。
●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。
●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。
●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。
●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。
　ご注文は慎重にお願い致します。
※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。
メーカーの在庫も完売している場合がございます。
その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

【ヤマハ純正部品】 クランクケ-スアセンブリ 代替品番 99999-04121 船外機　225馬力　F225FETU YAMAHA Genuine Partsクランクケ-スアセンブリ 代替品番 99999-04121 船外機　225馬力　F225FETU YAMAHA Genuine Parts◇以下ご確認の上ご注文ください。
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【ヤマハ純正部品】 クランクケ-スアセンブリ 代替品番 99999-04121 船外機　300馬力　FL300FST2U YAMAHA Genuine Partsクランクケ-スアセンブリ 代替品番 99999-04121 船外機　300馬力　FL300FST2U YAMAHA Genuine Parts◇以下ご確認の上ご注文ください。
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【ヤマハ純正部品】 クランクケ-スアセンブリ 代替品番 99999-04121 船外機　225馬力　F225FETU YAMAHA Genuine Partsクランクケ-スアセンブリ 代替品番 99999-04121 船外機　225馬力　F225FETU YAMAHA Genuine Parts◇以下ご確認の上ご注文ください。
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【ヤマハ純正部品】 クランクケ-スアセンブリ 代替品番 99999-04119 船外機　250馬力　F250FETL YAMAHA Genuine Partsクランクケ-スアセンブリ 代替品番 99999-04119 船外機　250馬力　F250FETL YAMAHA Genuine Parts◇以下ご確認の上ご注文ください。
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【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。
●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。
●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。
●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。
配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。
それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。
●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。
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●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。
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【ヤマハ純正部品】 クランクケ-スアセンブリ 代替品番 99999-04121 船外機　300馬力　F300BETU YAMAHA Genuine Partsクランクケ-スアセンブリ 代替品番 99999-04121 船外機　300馬力　F300BETU YAMAHA Genuine Parts◇以下ご確認の上ご注文ください。
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※必ず部品番号や自分の車種への適合をお客様で確認の上ご購入ください。
※車種名や車種コードがあってもすべての年式で取付できるわけではありません。
車体と年式も含めて車体番号でご自身で適合をご確認ください。
※商品の仕様と型番は予告なく変更される場合があり、代替品番で出荷する場合があります。
※個人でのお取付についてはメーカー保証対象外となります。
取付は各メーカーの正規取扱店で行ってください。
ご自身で取り付けた場合は保証対象外となります。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。
【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。
●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。
●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。
●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。
配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。
それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。
●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。
●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。
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※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。
メーカーの在庫も完売している場合がございます。
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【ヤマハ純正部品】 クランクケ-スアセンブリ 代替品番 99999-04121 船外機　250馬力　F250DETX YAMAHA Genuine Partsクランクケ-スアセンブリ 代替品番 99999-04121 船外機　250馬力　F250DETX YAMAHA Genuine Parts◇以下ご確認の上ご注文ください。
◇※画像はイメージとなります。
※必ず部品番号や自分の車種への適合をお客様で確認の上ご購入ください。
※車種名や車種コードがあってもすべての年式で取付できるわけではありません。
車体と年式も含めて車体番号でご自身で適合をご確認ください。
※商品の仕様と型番は予告なく変更される場合があり、代替品番で出荷する場合があります。
※個人でのお取付についてはメーカー保証対象外となります。
取付は各メーカーの正規取扱店で行ってください。
ご自身で取り付けた場合は保証対象外となります。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。
【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。
●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。
●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。
●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。
配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。
それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。
●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。
●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。
●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。
●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。
　ご注文は慎重にお願い致します。
※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。
メーカーの在庫も完売している場合がございます。
その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

■詳細説明The GYTR? Ported Cylinder Head Assembly?comes fully assembled and ready to install with no costly core charges， deposits or exchange programs that can add downtime. CNC milling helps eliminate the variances that hand porting can produce. The head was developed on the flow bench in conjunction with dyno and track testing to ensure the ultimate in performance and durability. GYTR Performance Camshaft Kit is included， as well as stock valve train and cam gears for durability and easy maintenance. GYTR Head Assemblies are used by Yamaha SX/ MX and ATV Race Teams.Note: GYTR Air Boot is recommended for the GYTR Ported Cylinder Head KitThis accessory is restricted to closed-course competition use. See California Regulations regarding Emission-Related Parts and Accessories for products for closed-course competition use only.【参考訳】GYTRRPorted Cylinder Head Assemblyは完全に組み立てられており、稼働時間を増やす可能性のある高価なコアチャージ、デポジットまたは交換プログラムを使用せずにインストールできます。
CNCミリングは、ハンド・ポーティングが生み出すことのできる分散を排除します。
ヘッドは、パフォーマンスと耐久性を最大限に引き出すために、dynoとトラックテストと一緒にフローベンチで開発されました。
耐久性とメンテナンス性を考慮して、GYTR Performance Camshaft Kitが付属しています。
GYTRヘッドアセンブリは、ヤマハSX / MXとATVレースチームで使用されています。
注：GYTRエアシリンダーは、GYTR移植シリンダーヘッドキットに推奨されています。
このアクセサリーは、クローズドコース競技用にのみ使用できます。
クローズドコース競技用製品の排出関連部品および付属品に関するカリフォルニア規則を参照してください。
■注意点※海外輸入品のため、説明書が付属する場合、外国語の説明書となります。
※輸入商材の為、商品によっては納期が遅れるケースがございます。
あらかじめご了承ください。
※適合車両は、北米で発売されている車両の適合となります。
商品によっては、日本国内仕様車・アジア他一部ヨーロッパ販売車両は適合しない商品も一部ございます。
■適合車種YZ450F YZ450F 年式: 18-21 ■商品番号BR9-E11B0-V0-00

●メーカー名：アクラポビッチ / AKRAPOVIC(アクラポヴィッチ)●商品名：Evolution Line（Titanium） for Yamaha YXZ1000R（2016-2018） ｜ S-Y10E5-ALAGT●メーカー品番：ak_S-Y10E5-ALAGT商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●備考品番：S-Y10E5-ALAGTタイプ： Evolution Line （Titanium）Designed to take the Yamaha YXZ1000R “Side-by-Side” machine to greater levels of performance and enjoyment． Constructed from high-grade lightweight titanium， reducing weight from the stock system by over 50％， and finished with a hand-crafted carbon-fibre end-cap． The power and torque are increased for enhanced performance． The sound is improved to deliver a louder， deeper， fuller， and distinctive Akrapovic tone， with a sporty， racing sound as the revs rise． Designed with durability in mind due to the tough conditions the system will face． Performance exhaust systems also feature a new coating for the silencer outer sleeve giving better scratch resistance and easier cleaning．For perfect performance， throttle response and durability special developed mapping from our partner Dynojet has to be used． Please visit FOR CLOSED COURSE COMPETITION USE ONLY． NOT INTENDED FOR STREET USE．●ご注意※当商品は並行輸入品となります。
本国に在庫がある場合、通常3〜4週間で日本に入荷します。
お届けにお時間要しますので予めご了承下さい。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハYXZ1000R2018ヤマハYXZ1000R2016ヤマハYXZ1000R2017※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

【HYPERPRO(ハイパープロ)】AH1フォークVer1.2 43mmインナーGLD 800mm XJR1300 01-10■カタログ品番：P108-5729■メーカー品番：AH1GBT14-1.2■JAN：4538792914046適応車両：800mm XJR1300 01-10 キャッチフレーズ ：ハイパープロとアクティブの共同開発によって誕生したフロントフォーク。
ハイパープロが世界で唯一作り出せる「コンスタントライジングレート」スプリングをベースに、アクティブが手がける「Japan Spec」仕様で、日本の路面状況、日本人の体格、ライディングスタイルに対応。
快適な走行を可能にする車体姿勢へと導き、ツーリングでの疲労感を軽減します。
フット部はアルミ削り出しにより成型するほか、各部ストリート走行に特化した仕様を施したことで、これまでにない外観と乗り心地を実現しています。
●専用キャリパーサポートが別途必要です。
【適合情報】ヤマハ[YAMAHA]…XJR130001-10 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ サスペンション ＞ フロントフォーク ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。

【HYPERPRO(ハイパープロ)】AH1フォークVer1.2 43mmインナーBLK 800mm XJR1300 01-10■カタログ品番：P108-5722■メーカー品番：AH1BBT14-1.2■JAN：4538792913964適応車両：800mm XJR1300 01-10 キャッチフレーズ ：ハイパープロとアクティブの共同開発によって誕生したフロントフォーク。
ハイパープロが世界で唯一作り出せる「コンスタントライジングレート」スプリングをベースに、アクティブが手がける「Japan Spec」仕様で、日本の路面状況、日本人の体格、ライディングスタイルに対応。
快適な走行を可能にする車体姿勢へと導き、ツーリングでの疲労感を軽減します。
フット部はアルミ削り出しにより成型するほか、各部ストリート走行に特化した仕様を施したことで、これまでにない外観と乗り心地を実現しています。
●専用キャリパーサポートが別途必要です。
【適合情報】ヤマハ[YAMAHA]…XJR130001-10 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ サスペンション ＞ フロントフォーク ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。

■商品概要GYTRポートシリンダーヘッドアセンブリーは、組み立て済みで、コストがかかったり、プログラムの変更でバイクが使えないということなく、すぐに取り付けることができます。
CNCミリングは、ハンドポーティングにより生じる可能性のある差異を排除するのに役立ちます。
優れた性能と耐久性を確保するため、ヘッドはダイノテストやトラックテストと合わせて、フローベンチを用いて開発されています。
耐久性とメンテナンス性を向上させるため、GYTRカムシャフトキットの他に、ストックバルブトレインとカムギヤが付属されています。
GYTRヘッドアセンブリーは、YAMAHA SX/ MXおよびATVレースチームで使用されています。
このアクセサリーは、クローズドコース使用に限定されています。
注意：GYTRエアブートはGYTRポートシリンダーヘッドキットとのご使用を推奨します。
注意：2017 YZ250Fには適合しません。
■注意点※海外輸入品のため、日本語の説明書は付属しません。
※輸入商材の為、商品によっては納期が遅れるケースがございます。
あらかじめご了承ください。
※適合車両は、北米で発売されている車両の適合となります。
商品によっては、日本国内仕様車・アジア他一部ヨーロッパ販売車両は適合しない商品も一部ございます。
※画像には他のカラーリングや他の商品が含まれている場合があります。
■適合車種YZ250F YZ250F 年式: 14  YZ250F 年式: 15  YZ250F 年式: 16 ■商品番号1SM-E11B0-T0-00

【ヤマハ純正部品】 クランクケ-ス & プレートセツト 品番 99999-04121 船外機　250馬力　F250DETX YAMAHA Genuine Partsクランクケ-ス & プレートセツト 品番 99999-04121 船外機　250馬力　F250DETX YAMAHA Genuine Parts◇以下ご確認の上ご注文ください。
◇※画像はイメージとなります。
※必ず部品番号や自分の車種への適合をお客様で確認の上ご購入ください。
※車種名や車種コードがあってもすべての年式で取付できるわけではありません。
車体と年式も含めて車体番号でご自身で適合をご確認ください。
※商品の仕様と型番は予告なく変更される場合があり、代替品番で出荷する場合があります。
※個人でのお取付についてはメーカー保証対象外となります。
取付は各メーカーの正規取扱店で行ってください。
ご自身で取り付けた場合は保証対象外となります。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。
【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。
●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。
●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。
●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。
配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。
それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。
●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。
●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。
●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。
●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。
　ご注文は慎重にお願い致します。
※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。
メーカーの在庫も完売している場合がございます。
その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

【brembo (ブレンボ)】 【4550255591670】STYLEMAラジアルモノブロックキャリパー チタン 取付ピッチ:100mmタイプ： 4POTラジアルマウント素材： アルミ鍛造モノブロック色： チタンピストン径： ピストン径φ30取付ピッチ： 取付ピッチ100mm重量： 約865g（PAD装着時）／1ケあたりスリム＆コンパクトな最新デザインのブレーキキャリパー。
左右セット 30mm アルミピストン ※推奨マスターシリンダー:17Φラジアルマスター商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。
【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。
●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。
●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。
●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。
配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。
それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。
●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。
●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。
●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。
●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。
　ご注文は慎重にお願い致します。
※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。
メーカーの在庫も完売している場合がございます。
その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

ブレンボ 【4550255591670】 ブレンボ STYLEMA ラジアル モノブロック 4P キャリパー チタニウムアルマイト レッドロゴ 左右セット φ30 取付ピッチ:100mmスリム＆コンパクトな最新デザインのブレーキキャリパー。
左右セット 30mm アルミピストン ※推奨マスターシリンダー:17Φラジアルマスター【詳細情報/補足情報】メーカー品番[カタログ品番]：220.D020.10タイプ： 4POTラジアルマウントPAD[有/無]：有り色[カラー]：チタンボディカラー：チタニウムアルマイト/ロゴ：レッド重量[グラム]：パッド含む：約865g仕上げ(表面処理)：アルマイト使用箇所：フロント：左右内容量[数量]：左右セット付属品：ブレーキパッド、ブリーダーボルト取付ピッチ：100mmピストン径：同径 4POT：30mm製法：鋳造（モノブロック）対応マスターシリンダー：ブレンボ ラジアルブレーキマスターシリンダー φ17ダストシール：有りピストン材質：アルミニウム（アルミ鍛造モノブロック)ボディ材質：アルミニウム（アルミ鍛造モノブロック）オーバーホール対応：可リペア：品番：107.9882.30，120.2255.78，105.3387.52，06.2196.13関連商品 マスターシリンダー：品番：110.C740.40，110.A263.40商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。
【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。
●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。
●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。
●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。
配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。
それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。
●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。
●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。
●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。
●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。
　ご注文は慎重にお願い致します。
※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。
メーカーの在庫も完売している場合がございます。
その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

■詳細説明KYBファクトリーキットのスプリングフォークです。
経験豊富なMXのスペシャリストがカスタマイズした、ダンピングセットアップを実施してから出荷します。
アルマイト処理された内部パーツとDLCコーティングされたインナーチューブを使用し、内部摩擦を最小限に抑えています。
トップキャップ、アクスルブラケットにKYBロゴ入りです。
■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
■適合車種YZ85 YZ85 年式: 19- ■商品番号162019008501

【ヤマハ純正部品】 パワ-トリム & チルトアセンブリ 代替品番 6CB-43800-03-8D 船外機　250馬力　F250FETL YAMAHA Genuine Partsパワ-トリム & チルトアセンブリ 代替品番 6CB-43800-03-8D 船外機　250馬力　F250FETL YAMAHA Genuine Parts◇以下ご確認の上ご注文ください。
◇※画像はイメージとなります。
※必ず部品番号や自分の車種への適合をお客様で確認の上ご購入ください。
※車種名や車種コードがあってもすべての年式で取付できるわけではありません。
車体と年式も含めて車体番号でご自身で適合をご確認ください。
※商品の仕様と型番は予告なく変更される場合があり、代替品番で出荷する場合があります。
※個人でのお取付についてはメーカー保証対象外となります。
取付は各メーカーの正規取扱店で行ってください。
ご自身で取り付けた場合は保証対象外となります。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。
【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。
●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。
●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。
●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。
配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。
それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。
●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。
●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。
●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。
●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。
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※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。
メーカーの在庫も完売している場合がございます。
その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

【ヤマハ純正部品】 パワ-トリム & チルトアセンブリ 代替品番 6CB-43800-03-8D 船外機　275馬力　F275AETL YAMAHA Genuine Partsパワ-トリム & チルトアセンブリ 代替品番 6CB-43800-03-8D 船外機　275馬力　F275AETL YAMAHA Genuine Parts◇以下ご確認の上ご注文ください。
◇※画像はイメージとなります。
※必ず部品番号や自分の車種への適合をお客様で確認の上ご購入ください。
※車種名や車種コードがあってもすべての年式で取付できるわけではありません。
車体と年式も含めて車体番号でご自身で適合をご確認ください。
※商品の仕様と型番は予告なく変更される場合があり、代替品番で出荷する場合があります。
※個人でのお取付についてはメーカー保証対象外となります。
取付は各メーカーの正規取扱店で行ってください。
ご自身で取り付けた場合は保証対象外となります。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。
【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。
●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。
●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。
●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。
配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。
それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。
●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。
●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。
●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。
●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。
　ご注文は慎重にお願い致します。
※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。
メーカーの在庫も完売している場合がございます。
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●メーカー名：アクラポビッチ / AKRAPOVIC(アクラポヴィッチ)●商品名：Evolution Line（Titanium） for Yamaha YXZ1000R（2016-2018） ｜ S-Y10E5-ALAGT●メーカー品番：ak_S-Y10E5-ALAGT商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●備考品番：S-Y10E5-ALAGTタイプ： Evolution Line （Titanium）Designed to take the Yamaha YXZ1000R “Side-by-Side” machine to greater levels of performance and enjoyment． Constructed from high-grade lightweight titanium， reducing weight from the stock system by over 50％， and finished with a hand-crafted carbon-fibre end-cap． The power and torque are increased for enhanced performance． The sound is improved to deliver a louder， deeper， fuller， and distinctive Akrapovic tone， with a sporty， racing sound as the revs rise． Designed with durability in mind due to the tough conditions the system will face． Performance exhaust systems also feature a new coating for the silencer outer sleeve giving better scratch resistance and easier cleaning．For perfect performance， throttle response and durability special developed mapping from our partner Dynojet has to be used． Please visit FOR CLOSED COURSE COMPETITION USE ONLY． NOT INTENDED FOR STREET USE．●ご注意※当商品は並行輸入品となります。
本国に在庫がある場合、通常3〜4週間で日本に入荷します。
お届けにお時間要しますので予めご了承下さい。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハYXZ1000R2018ヤマハYXZ1000R2016ヤマハYXZ1000R2017※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

■ 品番：S-Y10E6-APLT■ 適合車種：YZF-R1 (15-23)YZF-R1M (15-23)■ タイプ：フルエキゾースト■ 色[カラー]：チタン■ STD重量[キログラム]：11.0kg■ 重量[キログラム]：5.2kg■ STD音量：98 dB / 6750 rpm■ 音量：105.1 dB / 6750 rpm■ 材質[素材]：サイレンサー：チタン/エキパイ：チタン/ヒートシールド：カーボン■ JMCA：× （一般公道使用不可）■ 規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無

【TAKEGAWA(タケガワ)】 【4514162189351】 01-06-6014 デスモドロミックツインカム4V 125ccキット(2点支持クランク)■ 対応車種モンキー・ゴリラ・CRF50F/CRF70F 対象車両:12Vモンキー・ゴリラ(Z50J-2000001~/AB27-1000001~1899999):CRF50F(AE03-1400001~):XR50R (AE03-1000001~):CRF70F(DE02-1700001~):XR70R(DE02-1300001~)■ 詳細デスモドロミックエンジン(強制バルブ開閉式機構)オートバイの大半がインテーク、エキゾーストバルブの開閉をカムシャフトとバルブスプリングによって行います。
デスモドロミック機構は、特殊形状カムシャフトとロッカーアームによりバルブを強制的に開閉する機構で、バルブスプリングが無いことから高回転域でのサージングが起こらず、カムシャフト駆動に関わるフリクションが非常に小さいことが特徴です。
弊社製デスモドロミックツインカム4Vはモンキーの限られたスタッドボルト位置の中に8本のロッカーアームと2本のカムシャフトを精密機械の様に巧みに配置しながら設計されています。
デスモドロミック機構の特性に弊社のシリンダーヘッド開発技術が加わり、最高峰クラスの吸排気効率と高いエンジン性能を実現しました。
ツインカムデスモドロミック4Vは、今まで体感したことの無い高い出力特性とエンジンレスポンスをお楽しみ頂けます。
バルブ径　インテーク:22mm×2/エキゾースト:19mm×2　排気ポートはモンキー(キャブレター車)と同位置にすることで専用マフラーでは無く、通常ラインナップのマフラーを使用することが出来ます。
　アルミ削り出しシリンダーヘッドカバーシリンダーヘッド各部カバー類はすべてアルミ材を削り出し、耐腐食性に優れたシルバーアルマイトが施されています。
又、アルマイトを施すことで、アルミ削り出しパーツを強調させ、シリンダーヘッドを美しく演出します。
ブリーザーホースを使用する場合のブリ-ザ-ユニオンが付属。
M8スパークプラグ4バルブ化による最適なバルブ挟み角とヘッドのコンパクト化に伴い、M8スパークプラグを採用。
■ 注意事項ロッカーアーム(強制バルブ開閉式機構)バルブスプリングを持たず、カムシャフトによりバルブ開閉を強制的に行います。
バルブスプリング式に対し動弁系の抵抗を減らすと共に高回転域で起こるバルブのサージングを無くし、高回転域での高出力とエンジンレスポンスを得ることが出来ます。
(閉じ側にのみバルブを密着させる為のスプリングを配しています)中空カムシャフト強制バルブ開閉式機構のカムシャフトには“開”と“閉”それぞれ独立した作用を行うカム山を備えています。
カムシャフトジャーナル部は両端ボールベアリング支持を採用し、始動時や低速からのカムシャフトへの摩擦抵抗を低減します。
キット付属カムシャフトは各排気量に適した推奨カムシャフトが設定されています。
125ccのSCUT構造は特許を取得しております。
ボア径57mm耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。
シリンダーには温度センサー取付け部を標準装備。
弊社製サーモメーター内蔵メーター、又はサーモメーターをご購入頂くことでシリンダー温度を計測することが出来ます。
SCUT 125cc用:M5温度センサー　スカットシリンダーはオイルジェット機構を装備(特許出願中)オイルジェットシリンダーはクランクケースの交換やクランクケースを分解し、オイル噴射穴加工、又はオイル噴射の為の部品を追加すること無く、シリンダーの交換のみでシリンダーやピストンなどにオイルを噴射することが出来るシリンダーです。
シリンダーの内面に直接オイル噴射穴を設けることで、ピストンスカート部、ピストン内壁をエンジン始動中は途切れることなくオイル噴射を可能とし、効率の良い潤滑及び冷却を行いことが出来ます。
125ccは鋳造ピストンを採用。
ピストンスカート部には初期馴染みを良好にする為、モリブデンコートを施しています。
ハイパワーエンジンに対応する為、ロングストローククランクシャフトのジャーナルべアリングの内径を大きくした特殊ベアリングを採用。
これによりクランクシャフトの応力が集中するジャーナル部のシャフト径を20mmから22mmにサイズアップすることが可能になり、強度を向上させています又、クランクシャフトに特殊表面処理を施すことで、更に耐久性を高めています。
ストローク量48.9mm商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。
【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。
●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。
●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。
●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。
配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。
それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。
●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。
●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。
●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。
●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。
　ご注文は慎重にお願い致します。
※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。
メーカーの在庫も完売している場合がございます。
その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

■詳細説明The GYTR? Ported Cylinder Head Assembly?comes fully assembled and ready to install with no costly core charges， deposits or exchange programs that can add downtime. CNC milling helps eliminate the variances that hand porting can produce. The head was developed on the flow bench in conjunction with dyno and track testing to ensure the ultimate in performance and durability. GYTR Performance Camshaft Kit is included， as well as stock valve train and cam gears for durability and easy maintenance. GYTR Head Assemblies are used by Yamaha SX/ MX and ATV Race Teams.Note: GYTR Air Boot is recommended for the GYTR Ported Cylinder Head KitThis accessory is restricted to closed-course competition use. See California Regulations regarding Emission-Related Parts and Accessories for products for closed-course competition use only.【参考訳】GYTRRPorted Cylinder Head Assemblyは完全に組み立てられており、稼働時間を増やす可能性のある高価なコアチャージ、デポジットまたは交換プログラムを使用せずにインストールできます。
CNCミリングは、ハンド・ポーティングが生み出すことのできる分散を排除します。
ヘッドは、パフォーマンスと耐久性を最大限に引き出すために、dynoとトラックテストと一緒にフローベンチで開発されました。
耐久性とメンテナンス性を考慮して、GYTR Performance Camshaft Kitが付属しています。
GYTRヘッドアセンブリは、ヤマハSX / MXとATVレースチームで使用されています。
注：GYTRエアシリンダーは、GYTR移植シリンダーヘッドキットに推奨されています。
このアクセサリーは、クローズドコース競技用にのみ使用できます。
クローズドコース競技用製品の排出関連部品および付属品に関するカリフォルニア規則を参照してください。
■注意点※海外輸入品のため、説明書が付属する場合、外国語の説明書となります。
※輸入商材の為、商品によっては納期が遅れるケースがございます。
あらかじめご了承ください。
※適合車両は、北米で発売されている車両の適合となります。
商品によっては、日本国内仕様車・アジア他一部ヨーロッパ販売車両は適合しない商品も一部ございます。
■適合車種YZ250F YZ250F 年式: 17  YZ250F 年式: 18 ■商品番号1SM-E11B0-S0-00

アクラポビッチ AKRAPOVIC フルエキゾースト エボリューション レースKIT15年-22年 ヤマハ YZF-R115年-22年 ヤマハ YZF-R1M【素材】サイレンサー:チタンエキパイ:チタンヒートシールド:カーボン【仕様説明】JMCA:×(一般公道使用不可)音量:105.1 dB/6750 rpm理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、パワーアップと更なる軽量化をはかるためチタンをに採用した最上級モデルです。
S-Y10E6-APLT楽天 JP店　

アクラポビッチ AKRAPOVIC フルエキゾースト エボリューション レースKIT15年-22年 ヤマハ YZF-R115年-22年 ヤマハ YZF-R1M【素材】サイレンサー:チタンエキパイ:チタンヒートシールド:カーボン【仕様説明】JMCA:×(一般公道使用不可)音量:105.1 dB/6750 rpm理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、パワーアップと更なる軽量化をはかるためチタンをに採用した最上級モデルです。
S-Y10E6-APLT楽天 HD店　

【SC-PROJECT(エスシープロジェクト)】4-1フルチタンレーシングフル＆SC1-T YZF-R6 17-20■カタログ品番：P108-1194■メーカー品番：Y21-WSS-18■JAN：4550255641009適応車両：YZF-R6 17-20 【適合情報】ヤマハ[YAMAHA]…YZF-R617-20 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ マフラー ＞ フルエキゾースト ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。

■納期状況をご確認くださいインナーカラー：ブラックはこちらインナーカラー：ゴールドはこちら■商品概要フォーク径：Φ43全長：800mmトップキャップカラー：ブラックフット部分カラー：ブラック■詳細説明AH1フロントフォーク Version1.2にマイナーチェンジコンスタントライジングレートスリングの上質な乗り心地を最大限に引き出し、ストリートに特化したAH1フロントフォーク。
元々持つ高い性能をさらに昇華させ、日本の路面をより快適に走れる仕様に生まれ変わりました。
ここが変わりました！■路面追従性の向上大きな動きはもちろん人間の感じない領域の動きまでスムーズに。
メリハリのある乗り味をお楽しみいただけます。
■より幅広い減衰調整が可能にリバウンド側・コンプ側それぞれの減衰範囲を広げ、ハードなカスタムや幅広い好みに対応できるよう内部構造を変更しています。
〇AH1フロントフォークハイパープロとアクティブの共同開発によって誕生したフロントフォーク。
ハイパープロが世界で唯一作り出せる「コンスタントライジングレート」スプリングをベースに、アクティブが手がける「JapanSpec」仕様で、日本の路面状況、日本人の体格、ライディングスタイルに対応。
快適な走行を可能にする車体姿勢へと導き、ツーリングでの疲労感を軽減します。
フット部はアルミ削り出しにより成型するほか、各部ストリート走行に特化した仕様を施したことで、これまでにない外観と乗り心地を実現しています。
また、ラインナップする全車種において幾度も走行テストを行い、適正な車体姿勢、減衰力、スプリングを厳選したこだわりの車種専用設計。
リアショックとの同時装着で、ライダーが路面衝撃を感じることの少ない未体験の走行フィーリングを実現します。
■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像には他のカラーリングが含まれる場合があります。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種XJR1300 XJR1300 年式: 01-10

■納期状況をご確認くださいインナーカラー：ブラックはこちらインナーカラー：ゴールドはこちら■商品概要フォーク径：Φ43全長：800mmトップキャップカラー：ブラックフット部分カラー：ブラック■詳細説明AH1フロントフォーク Version1.2にマイナーチェンジコンスタントライジングレートスリングの上質な乗り心地を最大限に引き出し、ストリートに特化したAH1フロントフォーク。
元々持つ高い性能をさらに昇華させ、日本の路面をより快適に走れる仕様に生まれ変わりました。
ここが変わりました！■路面追従性の向上大きな動きはもちろん人間の感じない領域の動きまでスムーズに。
メリハリのある乗り味をお楽しみいただけます。
■より幅広い減衰調整が可能にリバウンド側・コンプ側それぞれの減衰範囲を広げ、ハードなカスタムや幅広い好みに対応できるよう内部構造を変更しています。
〇AH1フロントフォークハイパープロとアクティブの共同開発によって誕生したフロントフォーク。
ハイパープロが世界で唯一作り出せる「コンスタントライジングレート」スプリングをベースに、アクティブが手がける「JapanSpec」仕様で、日本の路面状況、日本人の体格、ライディングスタイルに対応。
快適な走行を可能にする車体姿勢へと導き、ツーリングでの疲労感を軽減します。
フット部はアルミ削り出しにより成型するほか、各部ストリート走行に特化した仕様を施したことで、これまでにない外観と乗り心地を実現しています。
また、ラインナップする全車種において幾度も走行テストを行い、適正な車体姿勢、減衰力、スプリングを厳選したこだわりの車種専用設計。
リアショックとの同時装着で、ライダーが路面衝撃を感じることの少ない未体験の走行フィーリングを実現します。
■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像には他のカラーリングが含まれる場合があります。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種XJR1300 XJR1300 年式: 01-10