ステンレスカバーはこちらチタンブルーカバーはこちら※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
■高品質な伝統的スタイリング伝統的なデザインの丸型サイレンサーをZ900RSのスタイルに合わせて長さ300mmというコンパクトなサイズで新設計しました。
LEPTOSシリーズのV字型のスプリングフックや、3ピースのパイプを合わせることにより造形されたエンドピース、エンド部分のレーザーマーキングなど、ディテールにもこだわりを盛り込みシンプルながらも高い質感を実現しました。
サイレンサーは、アルミ製ステーを使用することで、スタイリッシュな装着を可能にし、サイレンサーレイアウトにもこだわりました。
■スポーツテイストを上乗せする性能重量約13%(2.2kg→1.9kg：カーボンカバー)の軽量化を実現。
高い質感を維持しつつ、軽量化も実現。
厳しい規制をクリアしつつも、中?高回転域にかけてパワーを上乗せし、駆る楽しさを増幅させます。
■オプションヒートガードSET（別売り）マシンのフォルムを維持し、純正ヒートガードと一体感を持たせる形状のオプションヒートガードは、空力効果とデザインを考慮し設計。
ヒートガード本体には、ヨシムラロゴがレーザーマーキングされます。
このオプションヒートガードは、R-11、 R-77S、BREVISスリップオンサイクロン共通となります。
・Z900RS/CAFE オプションヒートガードSET(パーツNo.194-269-0010)■政府認証マフラー　JMCA認定、車検対応■排出ガス規制適合品　騒音規制適合品■製品2年保証付車両型式：2BL-ZR900Cエンジン型式：ZR900BE自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)：無しMain Material：Stainless近接排気騒音：92dB/4,250rpm加速走行騒音：81dB※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
適合Z900RS（18-22）、Z900RS CAFE（18-22）

ステンレスカバーはこちらチタンカバーはこちら※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
■高品質な伝統的スタイリング伝統的なデザインの丸型サイレンサーをZ900RSのスタイルに合わせて長さ300mmというコンパクトなサイズで新設計しました。
LEPTOSシリーズのV字型のスプリングフックや、3ピースのパイプを合わせることにより造形されたエンドピース、エンド部分のレーザーマーキングなど、ディテールにもこだわりを盛り込みシンプルながらも高い質感を実現しました。
サイレンサーは、アルミ製ステーを使用することで、スタイリッシュな装着を可能にし、サイレンサーレイアウトにもこだわりました。
■スポーツテイストを上乗せする性能重量約13%(2.2kg→1.9kg：カーボンカバー)の軽量化を実現。
高い質感を維持しつつ、軽量化も実現。
厳しい規制をクリアしつつも、中?高回転域にかけてパワーを上乗せし、駆る楽しさを増幅させます。
■オプションヒートガードSET（別売り）マシンのフォルムを維持し、純正ヒートガードと一体感を持たせる形状のオプションヒートガードは、空力効果とデザインを考慮し設計。
ヒートガード本体には、ヨシムラロゴがレーザーマーキングされます。
このオプションヒートガードは、R-11、 R-77S、BREVISスリップオンサイクロン共通となります。
・Z900RS/CAFE オプションヒートガードSET(パーツNo.194-269-0010)■政府認証マフラー　JMCA認定、車検対応■排出ガス規制適合品　騒音規制適合品■製品2年保証付車両型式：2BL-ZR900Cエンジン型式：ZR900BE自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)：無しMain Material：Stainless近接排気騒音：92dB/4,250rpm加速走行騒音：81dB※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
適合Z900RS（18-22）、Z900RS CAFE（18-22）

チタンブルーカバーはこちらチタンカバーはこちら※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
R-11の進化系としてデザインされたサイレンサー。
高性能と消音の両立を目指しレースシーンから生まれました。
ヨシムラレーサーにも装着されるR-11Sqサイレンサー。
そのR-11Sqサイレンサーを使用しGSX-S750用として開発されたこのサイクロンは、スポーツネイキッドのシャープなデザインを引き立てます。
■厳しい音量規制にも対応近年の厳しい騒音規制をクリアさせながら、GSX-S750にマッチするレーサー譲りのR-11Sqサイレンサーで商品化すべく、性能アップに挑戦。
その結果、性能・サウンド・スタイルを高次元で融合させたマフラーが生み出されました。
■全域でスタンダードを上回る性能特性スーパースポーツ譲りの高い走行性能を持つGSX-S750用に開発されたSlip-On R-11Sqサイクロンは、街中からワインディングまで、幅広いシチュエーションでの走行を想定して開発。
アクセルワークに対してリニアに反応する扱い易さを残しつつ、スタンダードに上乗せされたパワーとトルクをどの回転域でも味わう事ができます。
■スタンダード比40％の軽量化ハンドリングの良さにトラクションコントロールも備え高いコーナリング性能を持つGSX-S750。
スタンダードマフラーに比べ約40％(※)の軽量化を実現させたR-11Sqは、その性能をさらに引き上げます。
※ チタンカバー(STD:4.6kg→R-11Sq (STC):2.8kg)■ビックバイクの存在感を与える重低音サウンドR-11Sqサイクロンにより低音が増したマフラーサウンドは、ライダーにマシンを所有する満足感とライディングの高揚感を与えます。
■政府認証マフラー　JMCA認定　車検対応■排出ガス規制適合品　騒音規制適合品■製品2年保証付車両型式：2BL-C533Fエンジン型式：R749自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)：無しMain Material：Stainless近接排気騒音：94dB/5,250rpm加速走行騒音：82dB意匠登録番号：意匠登録第1573126号別途推奨パーツ・カーボンヒートガードSET TYPE-2(パーツNo.161-000-A620)※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
適合GSX-S750（17：ABS）

メタルマジックカバー/ステンエンドはこちらチタンブルーカバー/ステンエンドはこちらメタルマジックカバー/カーボンエンドはこちら※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
スタンダードマフラーから大きく印象を変えるSlip-On R-77Jサイクロンは、CB400SF/SBのスタイルをよりスタイリッシュにする為、レイアウトにもこだわりました。
サイレンサータイプはエンドとカバーの組み合わせで8種類ものバリエーションをご用意。
カスタムの方向性に合わせて、お好みのタイプをお選び頂けます。
また、サイレンサーとテールパイプをつなぐスプリングには「ヨシムラロゴ」の入ったラバーを使用しています。
サイレンサーとテールパイプのみ交換するコストパフォーマンスに優れたスリップオンタイプにも関わらず、高回転域での出力アップは、力強い加速感をもたらします。
さらに、軽量化の効果でパワーグラフに表れない部分においてもCB400SF/SBの性能をさらに引き上げます。
直列4気筒のならではの伸びのあるサウンドに重厚な響きがプラスされ、ライディング時の高揚感を高めます。
【EXPORT SPECとは】海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、品質を重視しつつ職人的なTig（溶接）の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。
■政府認証マフラー■車検対応■排出ガス規制適合品　騒音規制適合品■製品2年保証■ガスケット不要Main Material：Stainless認定番号：1111001038近接排気騒音：88dB/5,250rpm加速走行騒音：81dB車両型式EBL-NC422BL-NC42エンジン型式：NC42E自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)：有り※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
適合CB400SB Revo（08-13）、CB400SF Revo（08-13）、CB400SF（14-20）、CB400SB（14-19）

ブラックオキサイドはこちら※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
セット内容・ラジエターコアプロテクターZ900RS/CAFE 2018-2020年車両はラジエターの形状が異なるため装着できません。
(パーツNo.454-290-0000)■ 機能フロントタイヤから巻き上げた小石によるラジエターへのダメージや空中ダストがもたらすラジエターフィンの詰まりを最小限に抑えます。
巻き上げが集中しやすい中央部は細かいメッシュパターンにすることで確実にガード。
両サイドは通風性を優先し粗めのパターンに仕上げています。
“冷却効率”と“保護性能”の両立を考慮した開口率になっています。
■ デザインエッチング加工による高精度のhexagonal(ヘキサゴナル=亀甲)メッシュパターンを採用。
ヨシムラ独自の「Yライン」を描く美しい網目の中央にはシンプルで主張しすぎない デザインの「ヨシムラ」ロゴを配置。
ドレスアップ要素と実用性を備えています。
【ヨシムラ独自のhexagonalメッシュパターン】ヨシムラ独自のメッシュパターンにより、一般的な6角形メッシュパターンに比べ開口面積が両サイド部で約11%、中央部では約26％upしています。
冷却効果を確保しながらも優れたプロテクション効果を発揮します。
【Silver】髪の毛ほどの細いラインを単一方向に入れた「ヘアライン加工」を施しています。
これにより表面はツヤ消しの効果が生まれ、同時に特有のにぶい金属光沢を持つ美しい仕上がりが特徴です。
■ 品質経年変化や錆に強いステンレス(SUS304)を採用。
板厚 t=0.8mm に設定し軽量ながら耐久性を確保しています。
※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
適合Z900（18-20）、Z900RS（21-22）、Z900RS CAFE（21-22）

メタルマジックカバー/カーボンエンドはこちらチタンブルーカバー/カーボンエンドはこちら※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
▼レース由来で心地良い迫力の音質を奏でるR-77SR-77Sは、USヨシムラのレーサーに採用されていたR-77をサイズダウンした、レース由来の機能美を持ったサイレンサーです。
高い消音性能と、ハイパフォーマンスの両立が可能で、厳しい音量規制をクリアしつつも、心地良く迫力のあるエキゾーストサウンドが特徴。
ドライカーボン製エンドキャップや黒アルマイトを施したアルミ製サイレンサーステーを用いるなど、細部まで拘りながらも、価格と高性能の両立を実現しました。
▼レブリミットまでストレスなく続く性能消音効果の高いR-77Sサイクロンは、音量規制に対応させながらもNinja250/400ツインエンジンの出力を効率良く引き出し、力強い加速と共に鼓動感が強調されたスポーティーなエンジンテイストやエキゾーストサウンドとなって、ライダーのスポーツマインドを刺激します。
さらに、ほぼ全域でSTDを上回りレブリミットまでストレスなく伸びてゆくようになったエンジン出力と共に、Ninja250で49%、Ninja400で51%の軽量化(※)は、パワーグラフ以上の走行性能をもたらします。
※チタンカバーで比較■政府認証マフラー　JMCA認定、車検対応(Ninja400)■排出ガス規制適合品　騒音規制適合品■製品2年保証付 Ninja400 車両型式 8BL-EX400L(23) 2BL-EX400G(18-22) エンジン型式 EX400GE EX400GE 近接排気騒音 91dB/5,000rpm 93dB/5,000rpm 加速走行騒音 81dB 80dB Ninja250 車両型式 8BK-EX250Y(23) 2BK-EX250P(18-22) エンジン型式 EX250PE EX250PE 近接排気騒音 93dB/6,250rpm 92dB/6,250rpm 加速走行騒音 76dB 76dB Z400 車両型式 8BL-EX400L(23) 2BL-EX400G(19-22) エンジン型式 EX400GE EX400GE 近接排気騒音 91dB/5,000rpm 93dB/5,000rpm 加速走行騒音 81dB 80dB Z250 車両型式 2BK-EX250P(19-22) エンジン型式 EX250PE 近接排気騒音 92dB/6,250rpm 加速走行騒音 76dB 2023年モデル(8BK-EX250Y)のZ250は適合確認が取れておりません。
自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ) Ninja400/Z400：EX400GE無し Ninja250/Z250：EX250PE250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。
Main Material Stainless steel 【推奨パーツ】・マフラーブラケット SET(パーツNo.U200BG147100)・カーボンヒートガードSET TYPE-2(パーツNo.161-000-A620)【別途必要パーツ】 ・カワサキ純正ガスケット※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
適合Ninja250（18-23、Ninja400（18-23）、Z400（19-23）、Z250（19-22）

サテンフィニッシュカバー/カーボンエンドはこちらチタンブルーカバー/カーボンエンドはこちら※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
▼レース由来で心地良い迫力の音質を奏でるR-77SR-77Sは、USヨシムラのレーサーに採用されていたR-77をサイズダウンした、レース由来の機能美を持ったサイレンサーです。
高い消音性能と、ハイパフォーマンスの両立が可能で、厳しい音量規制をクリアしつつも、心地良く迫力のあるエキゾーストサウンドが特徴。
ドライカーボン製エンドキャップや黒アルマイトを施したアルミ製サイレンサーステーを用いるなど、細部まで拘りながらも、価格と高性能の両立を実現しました。
▼レブリミットまでストレスなく続く性能消音効果の高いR-77Sサイクロンは、音量規制に対応させながらもNinja250/400ツインエンジンの出力を効率良く引き出し、力強い加速と共に鼓動感が強調されたスポーティーなエンジンテイストやエキゾーストサウンドとなって、ライダーのスポーツマインドを刺激します。
さらに、ほぼ全域でSTDを上回りレブリミットまでストレスなく伸びてゆくようになったエンジン出力と共に、Ninja250で49%、Ninja400で51%の軽量化(※)は、パワーグラフ以上の走行性能をもたらします。
※チタンカバーで比較■政府認証マフラー　JMCA認定、車検対応(Ninja400)■排出ガス規制適合品　騒音規制適合品■製品2年保証付Ninja400 / Z400車両型式：2BL-EX400Gエンジン型式：EX400GE近接排気騒音：93dB/5,000rpm加速走行騒音：80dBNinja250 / Z250車両型式：2BK-EX250Pエンジン型式：EX250PE近接排気騒音：92dB/6,250rpm加速走行騒音：76dB自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)：Ninja400/Z400：EX400GE無しNinja250/Z250：EX250PE250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。
Main Material：Stainless steel【推奨パーツ】・マフラーブラケット SET(パーツNo.U200BG147100)・カーボンヒートガードSET TYPE-2(パーツNo.161-000-A620)【別途必要パーツ】 ・カワサキ純正ガスケット※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
適合Ninja250（18-20）、Ninja400（18-20）、Z400（19-20）、Z250（19-20）

※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
眺めているだけでもワクワクする。
ヨシムラでは、Monkey125の新たな魅力を引き立てるマフラー「機械曲ストレートサイクロン 政府認証」をラインナップ。
ブラック塗装を施したストレートサイクロンは伝統的なスタイルを彷彿させながら、最新マシンに合わせ最新技術を随所に採用し開発されました。
性能厳しいマフラー規制に対応しながら、出力は全域でスタンダードマフラーを上回り、特にアクセル開け始めから始まる力強いトルクフィールにより、走り出しから加速性能向上を体感できます。
さらに5,000rpmからピークに向けて現れる大幅なパワー＆トルクアップは、力強さを増したエンジンの鼓動感と相まって、ストレートサイクロンならではの味わいを感じさせます。
サウンドエンジンをかけると響くエキゾーストサウンドは、スタンダードより低音を増した程よい迫力が特徴的です。
走行中でも心地よく聞こえる音量は、もちろん規制値内の近接排気騒音88dB（3,500rpm）に抑えられています。
重量スタンダードマフラーの5.0kgに対して、わずか1.9kg と約60％の軽量化を実現しています。
軽量化とダウンタイプのレイアウトによる低重心化とのシナジーにより、軽快なライディングフィールをもたらします。
耐久性マフラー本体には、ステンレス材を使用することで高い耐久性、耐腐食性を持たせています。
ブラック塗装は、耐熱性能を持つ特殊塗料を使用し、従来の塗装より耐久性を向上させています。
※本商品は2021年以降モデルには適合しておりません。
【推奨パーツ】・Monkey125 右サイドカバーSETレッド：パーツNo.516-400R3001イエロー：パーツNo.516-400Y3001ブルー：パーツNo.516-400B3001ブラック：パーツNo.516-400K3001未塗装(ブラック)：パーツNo.516-400-3001こちらの商品をMONKEY125 ヨシムラ ステップKIT X-TREAD(パーツNo.559-400-V000)と合わせて装着する場合は、別途X-TREAD用ストレートサイクロン マフラーステー(パーツNo.194-400-0010)が必要となります。
■政府認証マフラー　JMCA認定■排出ガス規制適合品　騒音規制適合品■製品2年保証付車両型式：2BJ-JB02エンジン型式：JB02E自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)：250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。
Main Material：ステンレス近接排気騒音：88dB/3,500rpm加速走行騒音：78dBこのサイクロンは生産の一部工程をヨシムラアジア（タイ）で行っています。
※使用過程で発生した商品の変色や錆につきましては、保証対象外となりますので予めご了承ください。
【別途必要パーツ】 ・ホンダ純正エキゾーストガスケット※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
適合モンキー125（18）(MONKEY)

※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
【注意】本品はレース専用部品ですので、一般公道の走行は絶対にしないで下さい。
1974年に408ccで誕生し、「カフェレーサー」の先駆けとなったCB400FOUR。
その後、ヨシムラチューンのCB400FOURが谷田部テストコースで最高速度180.00km/hを記録したのは1976年春のこと。
それ以来、ヨシムラのCB400FOURチューニングパーツは多くのユーザーの皆様に愛用されていきました。
今回も当時のCB400FOURチューニング哲学と、現代技術の融合を目指し開発。
CB400FOUR用レーシングサイクロンは、2013年の限定生産を経て、新たにエキパイを機械曲として製品化することで、より多くのお客様に復古ではない新しいCB400FOURサイクロンを体感して頂けるようなりました。
当時のレイアウトを再現・エキパイは当時のイメージのままに、オイルフィルターを逃げる曲げを再現。
・極限までテールパイプ取り回しを車体側へ追い込むことによりバンク角を確保。
・408ccと398ccに装着可能なレイアウト。
当時のパイプ径を再現したこだわりの鉄材エギゾーストパイプからテールパイプまで、材料に鉄パイプを採用。
テールパイプは当時のサイクロンと同じΦ64パイプを再現するために、オリジナルパイプを製作し使用。
さらに、フランジは梨地肌で独特の風合いを持つ鋳造品を使用し、口金は鉄を削り出して製造しました。
各シリンダーが鳴らすエキパイの排気パルス音、4本が集まり解き放される乾いたエキゾーストノートは、鉄パイプならではの特徴です。
・ブラック艶消し耐熱塗装※再塗装サービス可能（有料）・エキパイΦ35 t=1.2mm、テールパイプΦ64 t=1.2mmを使用。
性能・音質・音量の異なる2種類のバッフルを設定購入時に装着されるレーシングバッフルTYPE-Rと、当時のサイクロンサウンドを再現するバッフルTYPE-Sを同梱。
決して飾りだけではない2つのヨシムラレーシングサウンドがここにあります。
※バッフル単体販売は行いません。
■製品2年保証車両型式：CB400Fエンジン型式：CB400FE近接排気騒音TYPE-R96dB/4,250rpmTYPE-S91dB/4,250rpmMain Material：Steel本製品は鉄素材に耐熱黒塗装仕上げのマフラーの為、使用状況により熱による退色や飛び石、腐食や錆による塗装剥がれが発生する場合があります。
定期的に点検を行い、著しい腐食や錆、塗装剥がれが生じた場合は再塗装することをお勧めいたします。
再塗装の際はヨシムラジャパンでご用意しております「再塗装サービス」や「補修用スプレー」の使用を推奨いたします。
※使用過程で発生した商品の変色や錆につきましては、保証対象外となりますので予めご了承ください。
※純正センタースタンド取付不可※クローズドコース専用部品です。
※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
適合CB400FOUR (408cc: 74-77 /398cc: 76-77)

シルバーはこちら※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
セット内容・ラジエターコアプロテクター■ 機能フロントタイヤから巻き上げた小石によるラジエターへのダメージや空中ダストがもたらすラジエターフィンの詰まりを最小限に抑えます。
巻き上げが集中しやすい中央部は細かいメッシュパターンにすることで確実にガード。
両サイドは通風性を優先し粗めのパターンに仕上げています。
“冷却効率”と“保護性能”の両立を考慮した開口率になっています。
■ デザインエッチング加工による高精度のhexagonal(ヘキサゴナル=亀甲)メッシュパターンを採用。
ヨシムラ独自の「Yライン」を描く美しい網目の中央にはシンプルで主張しすぎない デザインの「ヨシムラ」ロゴを配置。
ドレスアップ要素と実用性を備えています。
【ヨシムラ独自のhexagonalメッシュパターン】ヨシムラ独自のメッシュパターンにより、一般的な6角形メッシュパターンに比べ開口面積が両サイド部で約11%、中央部では約26％upしています。
冷却効果を確保しながらも優れたプロテクション効果を発揮します。
【Black Oxide】Black Oxideはヘアライン研磨まではSilverと同じ工程で、ステンレス表面の酸化皮膜を通常より厚く仕上げています。
0.1ミクロン単位でコントロールされた酸化皮膜は、光の干渉現象によって美しく発色し、金属的な質感が失われず光沢のあるガンメタに近い色合いとなって現れます。
この被膜は素材と一体となっていることから剥離することがなく、発色していないステンレスと比較して耐食性、耐候性に優れています。
【※Oxide(オキサイド)＝酸化】■ 品質経年変化や錆に強いステンレス(SUS304)を採用。
板厚 t=0.8mm に設定し軽量ながら耐久性を確保しています。
※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
適合GSX-R125（18-20）、GSX-R150（18）、GSX-S150（18）、GSX-S125（18-20）、RAIDER R150 FI

メタルマジックカバー/カーボンエンドはこちらチタンカバー/カーボンエンドはこちらチタンブルーカバー/カーボンエンドはこちら※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
R-77Jサイクロンをダウンサイジングした「R-77S」サイクロンは、変形四角の断面でオリジナリティーを持ち、カーボンのエンドキャップを装着することにより、スポーティかつ迫力のあるデザインに仕上がっております。
STDマフラーと比べ約49%の軽量化(STD：5.9Kg、R-77Sチタンカバー：3.0Kg)に成功。
性能は低中速度域でSTDを大きく上回り、高速度域まで伸びていきます。
また、R-77Sサイレンサーは、迫力ある歯切れの良いサウンドを実現。
ライディングの楽しさをより高めることができます。
【EXPORT SPECとは】このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、 性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらも コストパフォーマンスにも優れた価格を実現させ ました。
■政府認証マフラー■製品2年保証■平成18・19年排出ガス規制/平成22年騒音規制適合　車両型式JBK-SG28J (14-17)2BK-SG52J (18-20)エンジン型式G3B8E (14-17)G3K3E (18-20)自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)：250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。
Main Material：Stainless近接排気騒音：88dB/3,750rpm加速走行騒音：82dB【別途必要パーツ】 ・ヤマハ純正エキゾーストガスケット※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
適合MAJESTY S（14-20）

標準カラーはこちら※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
オーナーの皆様からの強い要望を受け、Z1/Z2用エンジンカバーが満を持して製品ラインナップに加わりました。
ヨシムラアルミエンジンカバーは、伝統的な砂型鋳造製法にて生産。
梨地と呼ばれる鋳肌で仕上げられた製品はひとつひとつ同じものが無く、 表面の微細な凹凸が、懐古的かつ独特な風合いを醸し出しております。
以前に販売していたエンジンカバーを再現した標準カラーに加え、Z1/Z2のエンジンに合わせて新たにシルバーカラーを展開。
どちらにも特殊なコーティングを施すことで耐腐食性を向上させています。
・ ガスケットは付属していません。
・ 取付時には新品ガスケット交換を強く推奨します。
Main Material：Aluminum※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
適合Z1、Z2

ポイントカバーはこちらダイナモカバーはこちら※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
ヨシムラアルミエンジンカバーは、伝統的な砂型鋳造製法にて生産し、YOSHIMURAロゴの表面は切削することで光沢を出しています。
梨地と呼ばれる鋳肌で仕上げられた製品はひとつひとつ同じものが無く、 表面の微細な凹凸が、懐古的かつ独特な風合いを醸し出しております。
仕上げに、特殊なクリアコーティングを施すことで耐腐食性を向上させています。
Main Material：Aluminum【セット内容】・クラッチアジャストカバー・ナベネジ x2※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
適合CB400FOUR (408cc: 74-77 /398cc: 76-77)

※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
現代の車両と調和するネオレトロな雰囲気を漂わせるデザインに、アイキャッチとなるヨシムラロゴが光ります。
ブラックアルマイトを施したアルミ削り出しのヘッドサイドカバーは、ロゴの造形やリムの仕上がりの質感にこだわった製品です。
Hondaの125cc横型エンジン専用設計で、ボルトオンで取り付け可能です。
※純正ヘッドサイドカバーのOリングを組み換えてご使用ください。
Main Material：Aluminum【セット内容】・ヘッドサイドカバー・キャップボルト x2・ワッシャー x2※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
適合Monkey125（18-20/21）、GROM（17-20/21）、Super Cub C125（18-20/21）、CT125（20）

パルサーカバーはこちら※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
転倒時にエンジンを守るヨシムラジャパンのエンジンケースガードシリーズ“PRO SHIELD”は、万が一の転倒によるエンジンの損傷やオイル漏れリスクも軽減させます。
アルミカバーと樹脂ガードによりエンジンを守る“PRO SHIELD”はアルミ製カバーに加え、高強度で軽量なエンジニアリングプラスチック製ガードによりエンジンを守ります。
CB400SF/SB専用デザインCB400SF/SBのエンジン形状に合わせ、強度とデザイン性を考慮し設計。
高精度に削り出されたアルミカバーのカラーリングには、ブラックのエンジンに合わせスレートグレーを採用。
無駄を削ぎ落としたデザインとあいまって、さりげなく存在感を際立たせます。
ステンレス黒塗装ボルトやワッシャーも付属しており、そのまま純正のエンジンカバーに装着可能です。
※レースで使用される場合は、必ず参加するレースレギュレーションをご確認ください。
※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
適合CB400SF（14-20）、CB400SB（14-20）

ジェネレーターカバーはこちら※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
転倒時にエンジンを守るヨシムラジャパンのエンジンケースガードシリーズ“PRO SHIELD”は、万が一の転倒によるエンジンの損傷やオイル漏れリスクも軽減させます。
アルミカバーと樹脂ガードによりエンジンを守る“PRO SHIELD”はアルミ製カバーに加え、高強度で軽量なエンジニアリングプラスチック製ガードによりエンジンを守ります。
CB400SF/SB専用デザインCB400SF/SBのエンジン形状に合わせ、強度とデザイン性を考慮し設計。
高精度に削り出されたアルミカバーのカラーリングには、ブラックのエンジンに合わせスレートグレーを採用。
無駄を削ぎ落としたデザインとあいまって、さりげなく存在感を際立たせます。
ステンレス黒塗装ボルトやワッシャーも付属しており、そのまま純正のエンジンカバーに装着可能です。
※レースで使用される場合は、必ず参加するレースレギュレーションをご確認ください。
※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
適合CB400SF（14-20）、CB400SB（14-19）

メタルマジックカバーはこちらステンレスカバーはこちらチタンカバーはこちらチタンブルーカバーはこちらメタルマジックカバー/カーボンエンドはこちらステンレスカバー/カーボンエンドはこちらチタンカバー/カーボンエンドはこちら※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
スポーティさと高品質を併せ持つワンランク上のスタイルにUSヨシムラのデザインを、ヨシムラジャパンが国内の保安基準に適合させR-77Jを一回りコンパクトにしたデザインのR-77Sサイクロンは、GSX250Rのスポーツイメージを強めるべく、サイレンサー取付角度と位置にもこだわりました。
サイレンサーエンドに使用するドライカーボンパーツのインパクトも強く、マシンをスポーティさと高品質を兼ね備えたワンランク上のものに感じさせます。
パワー＆トルクUPと扱い易さを両立させた出力特性GSX250Rのエンジンパワーをヨシムラサイクロンにより全域で増大させており、アクセルを開ける手に力強くなった2気筒エンジンの鼓動を感じます。
もちろん扱い易さは犠牲にしていない為アクセルワークに過剰に神経を使う必要も無く、ロングストロークを生かした低回転でトルクを感じながらの走りも得意とします。
さらに、ひとたび右手を捻れば明らかに速くなった加速を体感できます。
程よい心地良さを持つマフラーサウンドツーリングの相棒に選びたくなるGSX250R。
マフラーサウンドはライダーにストレスを与え疲労の原因となる事もあるので、ヨシムラサイクロンは高速道路走行のように中・高回転をキープし長距離走行をするロングツーリングも想定して開発。
心地良さとのバランスを考慮したマフラーサウンドを作り出しています。
R-11サイクロンに比べサイレンサー容量の大きなR-77Sサイクロンは、豊かな低音が効いたサウンドが特徴です。
【EXPORT SPECとは】このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的な溶接（Tig）の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れています。
■政府認証マフラー　JMCA認定■排出ガス規制適合品　騒音規制適合品■製品2年保証付車両型式：2BK-DN11Aエンジン型式：J517自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ) ：250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。
Main Material：Stainless steel近接排気騒音：88dB/4,000rpm加速走行騒音：78dB【別途必要パーツ】 ・スズキ純正ガスケット（パイプ接続部）※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
適合GSX250R（17）

メタルマジックカバーはこちらステンレスカバーはこちらチタンブルーカバーはこちらメタルマジックカバー/カーボンエンドはこちらステンレスカバー/カーボンエンドはこちらチタンカバー/カーボンエンドはこちらチタンブルーカバー/カーボンエンドはこちら※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
レーシーで迫力のあるスタイルスズキスポーツマシンのデザインに相性抜群のR-11サイクロン。
ヨシムラを象徴するデザインのTri-Ovalをさらに進化させたテーパータイプのデザインです。
サイレンサー取付角度と位置にもこだわり、レースマシンをイメージさせるような戦闘的なレイアウトになるよう設計しました。
そのレイアウトを作り出すテールパイプはR-77Sサイクロンよりも太いものを選択していることで、サイレンサー周りのスタイルに迫力を与えています。
パワー＆トルクUPと扱い易さを両立させた出力特性GSX250Rのエンジンパワーをヨシムラサイクロンにより全域で増大させており、アクセルを開ける手に力強くなった2気筒エンジンの鼓動を感じます。
もちろん扱い易さは犠牲にしていない為アクセルワークに過剰に神経を使う必要も無く、ロングストロークを生かした低回転でトルクを感じながらの走りも得意とします。
さらに、ひとたび右手を捻れば明らかに速くなった加速を体感できます。
程よい心地良さを持つマフラーサウンドツーリングの相棒に選びたくなるGSX250R。
マフラーサウンドはライダーにストレスを与え疲労の原因となる事もあるので、ヨシムラサイクロンは高速道路走行のように中・高回転をキープし長距離走行をするロングツーリングも想定して開発。
心地良さとのバランスを考慮したマフラーサウンドを作り出しています。
サイズがコンパクトでレーシーなスタイルのR-11サイクロンは、R-77Sサイクロンに比べると高音が効いたサウンドが特徴です。
【EXPORT SPECとは】このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的な溶接（Tig）の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れています。
■政府認証マフラー　JMCA認定■排出ガス規制適合品　騒音規制適合品■製品2年保証付車両型式：2BK-DN11Aエンジン型式：J517自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)：250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。
Main Material：Stainless steel近接排気騒音：92dB/4,000rpm加速走行騒音：79dB意匠登録番号：意匠登録第1511645号【別途必要パーツ】 ・スズキ純正ガスケット（パイプ接続部）※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
適合GSX250R（17）

※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
GSX-R1100/750オーナーからの強い要望により、一から設計し直したエンジンカバー。
ヨシムラアルミエンジンカバーは、伝統的な砂型鋳造製法にて生産。
梨地と呼ばれる鋳肌で仕上げられた製品はひとつひとつ同じものが無く、 表面の微細な凹凸が、懐古的かつ独特な風合いを醸し出しております。
特殊コーティングを施すことで耐腐食性能を向上させました。
さらに、純正パルサーカバーには無いクランクケース保持構造を持たせた設計により、 転倒時のカバー脱落リスクを減らし、クランクケースへのダメージを軽減させます。
▼適合表GSX-R1100(G?J) 86-88GSX-R1100(K?N) 89-92GSX-R750(F?G) 85-86(取り付けには加工が必要となります。
)GSX-R750(H?J) 87-88GSX-R750(K?M) 89-91(GSX-R750RK('89)は取り付け不可となります。
)GS1200SS 全年式・ オイルプレッシャースイッチは使用不可となります。
・ ガスケットは付属していません。
・ 取付時には新品ガスケット及び新品シールワッシャー交換を強く推奨します。
Main Material：Aluminum※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
ヨシムラアルミエンジンカバーは、伝統的な砂型鋳造製法にて生産。
梨地と呼ばれる鋳肌で仕上げられた製品はひとつひとつ同じものが無く、 表面の微細な凹凸が、懐古的かつ独特な風合いを醸し出しております。
レーサーに必要とされたバンク角確保のデザインも当時のままを踏襲し、レーシーな印象を残しました。
大きく模られたヨシムラとI’ve Got The Power!のロゴで旧車をドレスアップするだけでなく、カバー下面をバンク角に配慮した設計も引き継ぎ、深いバンク角に対応させています。
また材料にアルミニウムを採用し、表面に特殊コーティングを施すことで当時に比べて飛躍的な耐腐食性能を持たせています。
▼適合表YOSHIMURA KATANA1135RGSX1100S (-83)GSX1100E (-83)GSX750S (-83)GSX750E (-82)Main Material：Aluminum※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

パルサーカバーはこちら※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
転倒時にエンジンを守るヨシムラジャパンのエンジンケースガードシリーズ“PRO SHIELD”は、万が一の転倒によるエンジンの損傷やオイル漏れリスクも軽減させます。
アルミカバーと樹脂ガードによりエンジンを守る“PRO SHIELD”はアルミ製カバーに加え、高強度で軽量なエンジニアリングプラスチック製ガードによりエンジンを守ります。
Z900RS/CAFE専用デザインZ900RSのエンジン形状に合わせ、強度とデザイン性を考慮し設計。
高精度に削り出されたアルミカバーのカラーリングには、ブラックのエンジンに合わせスレートグレーを採用。
無駄を削ぎ落としたデザインとあいまって、さりげなく存在感を際立たせます。
ステンレス黒塗装ボルトやワッシャーも付属しており、そのまま純正のエンジンカバーに装着可能です。
※レースで使用される場合は、必ず参加するレースレギュレーションをご確認ください。
※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
適合Z900RS（18-22）、Z900RS CAFE（18-22）

メタルマジックカバー/カーボンエンドはこちらステンレスカバー/カーボンエンドはこちら※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
アドレスV125S/G用サイクロンにR-77Sが登場。
R-77Sを採用して、低音の効いたサウンドを実現しながらアドレスV125S/Gを更にスタイリッシュに仕上げています。
性能面では低速域から高速域までSTDを上回り、特に高速域ではSTDを凌駕する性能を発揮します。
■政府認証マフラー■平成18・19年排出ガス規制および平成22年騒音規制適合■製品2年保証車両型式：EBJ-CF4MA(ADDRESS V125S)EBJ-CF4EA(ADDRESS V125G)エンジン型式：F468自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)：250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。
Main Material：Stainless認定番号：1112001049近接排気騒音：88dB/3750rpm加速走行騒音：78dB【別途必要パーツ】・スズキ純正エキゾーストガスケット（スズキ品番：14181-06F00）※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
適合アドレス V125S（10-11）、アドレス V125G（09）

ジェネレーターカバーはこちら※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
転倒時にエンジンを守るヨシムラジャパンのエンジンケースガードシリーズ“PRO SHIELD”は、万が一の転倒によるエンジンの損傷やオイル漏れリスクも軽減させます。
アルミカバーと樹脂ガードによりエンジンを守る“PRO SHIELD”はアルミ製カバーに加え、高強度で軽量なエンジニアリングプラスチック製ガードによりエンジンを守ります。
Z900RS/CAFE、Z900専用デザインZ900RS/Z900のエンジン形状に合わせ、強度とデザイン性を考慮し設計。
高精度に削り出されたアルミカバーのカラーリングには、ブラックのエンジンに合わせスレートグレーを採用。
無駄を削ぎ落としたデザインとあいまって、さりげなく存在感を際立たせます。
ステンレス黒塗装ボルトやワッシャーも付属しており、そのまま純正のエンジンカバーに装着可能です。
※レースで使用される場合は、必ず参加するレースレギュレーションをご確認ください。
※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
適合Z900RS（18-22）、Z900RS CAFE（18-22）、Z900（18-20）

サテンフィニッシュカバーはこちらチタンブルーカバーはこちらチタンカバーはこちら※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
R-11から派生したR-11Sqがデザインされたのは、全日本選手権や鈴鹿8耐で戦うヨシムラレーサーのパフォーマンスアップと消音効果を両立させるためでした。
その開発にはヨシムラのマフラーへのこだわりと技術がふんだんに盛り込まれ、他にはないオリジナリティある形状が生み出されました。
GSX-R1000/R L7のストリートユーザー向けに、ヨシムラGSX-R1000レーサーで実戦投入されてきたR-11Sqが、国内マフラー規制・車検対応で製品化。
性能特性重量を約34%（3.8kg→2.5kg：チタンカバー）軽量化することで、性能曲線上では見えない部分でもパフォーマンスアップさせています。
サウンドGSX-R1000/Rユーザーに高揚感を抱いてもらうべく、法令を遵守しながらも迫力のサウンドを実現。
アイドリングでは豊かな低音、回すほどに高まるレーシーなエギゾーストサウンドは、ライダーを刺激します。
スタイルGSX-R1000/Rにとっては、まさにレースシーンからのフィードバックとなるR-11Sq。
複雑なテーパー形状の集合体から生み出されたR-11Sqは、どの角度から見てもシャープなイメージでレーサーベースとなるGSX-R1000/Rの車体に見事にマッチします。
（R-11Sq 意匠登録済）サイレンサーブラケットSET(別売り)R-11Sqサイクロンを装着した車両専用のオプションサイレンサーブラケットです。
STDタンデムブラケットとの同時装着は不可となりますので、乗車定員は一人となります。
　※ クローズドサーキット専用部品です。
サテンフィニッシュカバー（SSF）「サテンフィニッシュカバー（SSF）」は、従来鏡面仕上げのステンレス素材に特殊な表面処理を施しています。
梨地に仕上がったステンレスは、耐久性をそのままに、チタン素材の風合いをもたせています。
■政府認証マフラー　JMCA認定　車検対応■排出ガス規制適合品　騒音規制適合品■製品2年保証車両型式GSX-R1000R(国内仕様)：2BL-DM11GGSX-R1000R(EU仕様)：DM11GGSX-R1000：DM11Aエンジン型式：DTA1自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)：無しMain Material：Stainless近接排気騒音：101dB/6,600rpm加速走行騒音：82dB意匠登録番号：意匠登録第1573126号別途推奨パーツ・GSX-R1000/R サイレンサーブラケット SET(パーツNo.194-50A-0020)・カーボンヒートガードSET(パーツNo.194-50A-0030)※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
適合GSX-R1000（17-18：EU仕様）、GSX-R1000R（17-18：EU仕様、18-21：国内仕様）

メタルマジックカバーはこちらサテンフィニッシュカバーはこちらチタンブルーカバーはこちら※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
R-11から派生したR-11Sqがデザインされたのは、全日本選手権や鈴鹿8耐で戦うヨシムラレーサーのパフォーマンスアップと消音効果を両立させるためでした。
その開発にはヨシムラのマフラーへのこだわりと技術がふんだんに盛り込まれ、他にはないオリジナリティある形状が生み出されました。
GSX-R1000/R L7のストリートユーザー向けに、ヨシムラGSX-R1000レーサーで実戦投入されてきたR-11Sqが、国内マフラー規制・車検対応で製品化。
性能特性重量を約34%（3.8kg→2.5kg：チタンカバー）軽量化することで、性能曲線上では見えない部分でもパフォーマンスアップさせています。
サウンドGSX-R1000/Rユーザーに高揚感を抱いてもらうべく、法令を遵守しながらも迫力のサウンドを実現。
アイドリングでは豊かな低音、回すほどに高まるレーシーなエギゾーストサウンドは、ライダーを刺激します。
スタイルGSX-R1000/Rにとっては、まさにレースシーンからのフィードバックとなるR-11Sq。
複雑なテーパー形状の集合体から生み出されたR-11Sqは、どの角度から見てもシャープなイメージでレーサーベースとなるGSX-R1000/Rの車体に見事にマッチします。
（R-11Sq 意匠登録済）サイレンサーブラケットSET(別売り)R-11Sqサイクロンを装着した車両専用のオプションサイレンサーブラケットです。
STDタンデムブラケットとの同時装着は不可となりますので、乗車定員は一人となります。
　※ クローズドサーキット専用部品です。
サテンフィニッシュカバー（SSF）「サテンフィニッシュカバー（SSF）」は、従来鏡面仕上げのステンレス素材に特殊な表面処理を施しています。
梨地に仕上がったステンレスは、耐久性をそのままに、チタン素材の風合いをもたせています。
■政府認証マフラー　JMCA認定　車検対応■排出ガス規制適合品　騒音規制適合品■製品2年保証車両型式GSX-R1000R(国内仕様)：2BL-DM11GGSX-R1000R(EU仕様)：DM11GGSX-R1000：DM11Aエンジン型式：DTA1自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)：無しMain Material：Stainless近接排気騒音：101dB/6,600rpm加速走行騒音：82dB意匠登録番号：意匠登録第1573126号別途推奨パーツ・GSX-R1000/R サイレンサーブラケット SET(パーツNo.194-50A-0020)・カーボンヒートガードSET(パーツNo.194-50A-0030)※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
適合GSX-R1000（17-18：EU仕様）、GSX-R1000R（17-18：EU仕様、18-21：国内仕様）

※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
セット内容・ラジエターコアプロテクター・オイルクーラーコアプロテクター■ 機能フロントタイヤから巻き上げた小石によるラジエターへのダメージや空中ダストがもたらすラジエターフィンの詰まりを最小限に抑えます。
巻き上げが集中しやすい中央部は細かいメッシュパターンにすることで確実にガード。
両サイドは通風性を優先し粗めのパターンに仕上げています。
“冷却効率”と“保護性能”の両立を考慮した開口率になっています。
■ デザインエッチング加工による高精度のhexagonal(ヘキサゴナル=亀甲)メッシュパターンを採用。
ヨシムラ独自の「Yライン」を描く美しい網目の中央にはシンプルで主張しすぎない デザインの「ヨシムラ」ロゴを配置。
ドレスアップ要素と実用性を備えています。
【ヨシムラ独自のhexagonalメッシュパターン】ヨシムラ独自のメッシュパターンにより、一般的な6角形メッシュパターンに比べ開口面積が両サイド部で約11%、中央部では約26％upしています。
冷却効果を確保しながらも優れたプロテクション効果を発揮します。
■ 品質経年変化や錆に強いステンレス(SUS304)を採用。
板厚 t=0.8mm に設定し軽量ながら耐久性を確保しています。
2017年モデルには装着できません。
※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
適合GSX-R1000（17-22）、GSX-R1000R（17-22）

ピボットキャップセットはこちら※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
純正リアフェンダー取り外しに伴うネジ穴を美しくドレスアップします。
【仕様】・アルミ削り出し・レーザーマーキング【カラー】・スレートグレー（アルマイト仕上げ）【別途必要パーツ】○取り付けにはスズキ純正ボルト2個が必要です。
　スズキ純正品番：09139-06221/スクリュ、フロントフェンダフロント　(純正リアフェンダーにも含まれるボルトです)※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
適合KATANA（19）

※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
?MONKEYレーシングサイクロンGP-MAGNUMオプションパーツサウンドディフューザー使用時の近接排気騒音：93dB/4000rpm、97dB/5500rpm(他社ヘッド124cc KIT + YD-MJN28キャブレター装着[当社計測値])【諸元】外径：約φ58mmM6ナット付 (溶接固定)【付属品】M6x10 ボタンボルトM6ワッシャーM6スプリングワッシャー ※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
セット内容・ラジエターコアプロテクター■ 機能フロントタイヤから巻き上げた小石によるラジエターへのダメージや空中ダストがもたらすラジエターフィンの詰まりを最小限に抑えます。
巻き上げが集中しやすい中央部は細かいメッシュパターンにすることで確実にガード。
両サイドは通風性を優先し粗めのパターンに仕上げています。
“冷却効率”と“保護性能”の両立を考慮した開口率になっています。
■ デザインエッチング加工による高精度のhexagonal(ヘキサゴナル=亀甲)メッシュパターンを採用。
ヨシムラ独自の「Yライン」を描く美しい網目の中央にはシンプルで主張しすぎない デザインの「ヨシムラ」ロゴを配置。
ドレスアップ要素と実用性を備えています。
【ヨシムラ独自のhexagonalメッシュパターン】ヨシムラ独自のメッシュパターンにより、一般的な6角形メッシュパターンに比べ開口面積が両サイド部で約11%、中央部では約26％upしています。
冷却効果を確保しながらも優れたプロテクション効果を発揮します。
■ 品質経年変化や錆に強いステンレス(SUS304)を採用。
板厚 t=0.8mm に設定し軽量ながら耐久性を確保しています。
※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
適合GSR750（11-17）、GSX-S750（17-19）

※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
スタンダードエンジン＆ヨシムラサイクロン」の性能を引き出すべくヨシムラ設計により開発されたST-1Mカムシャフト。
純正のカムシャフトと交換し、燃料調整をして使用するボルトオンカムシャフトです。
※1 ※2ヨシムラST-1Mカムシャフトは、アクセル開け始めの扱い易さがありながらパワー・トルク共に全域でスタンダードを上回り、レブリミットまでスムーズかつパワフルな加速が続きます。
※1　取り付けの際は、必ずタペットクリアランス及びバルブタイミングの測定・調整を行ってください。
「ヨシムラ流タペットクリアランス及びバルブタイミングの測定・調整方法」はヨシムラジャパンホームページ「4st Mini World」をご覧ください。
※2　当製品をご使用いただく際は必ず燃料調整を行ってください。
燃料調整を行わないと本来の性能を発揮できません。
適合車種車両型式/エンジン型式GROM(13-16)EBJ-JC61/JC61EGROM(17)2BJ-JC75/JC75EMonkey125(18)2BJ-JB02/JB02ESuper Cub C125(18)2BJ-JA48/JA48Eタイプ：ST-1MMAX LIFT(mm)：IN 6.25/EX 6.251mm DURATION(°)：IN 225/EX 220標準タペットクリアランス(mm)：IN 0.08-0.12/EX 0.08-0.12※ クローズドコース専用部品です。
※本商品は2021年以降モデルには適合しておりません。
※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
スタンダードエンジン＆ヨシムラサイクロン」の性能を引き出すべくヨシムラ設計により開発されたST-1Mカムシャフト。
純正のカムシャフトと交換し、燃料調整をして使用するボルトオンカムシャフトです。
※1 ※2ヨシムラST-1Mカムシャフトは、アクセル開け始めの扱い易さがありながらパワー・トルク共に全域でスタンダードを上回り、レブリミットまでスムーズかつパワフルな加速が続きます。
※1　取り付けの際は、必ずタペットクリアランス及びバルブタイミングの測定・調整を行ってください。
「ヨシムラ流タペットクリアランス及びバルブタイミングの測定・調整方法」はヨシムラジャパンホームページ「4st Mini World」をご覧ください。
※2　当製品をご使用いただく際は必ず燃料調整を行ってください。
燃料調整を行わないと本来の性能を発揮できません。
適合車種車両型式/エンジン型式GROM(13-16)EBJ-JC61/JC61EGROM(17)2BJ-JC75/JC75EMonkey125(18)2BJ-JB02/JB02ESuper Cub C125(18)2BJ-JA48/JA48Eタイプ：ST-1MMAX LIFT(mm)：IN 6.25/EX 6.251mm DURATION(°)：IN 225/EX 220標準タペットクリアランス(mm)：IN 0.08-0.12/EX 0.08-0.12※ クローズドコース専用部品です。
※本商品は2021年以降モデルには適合しておりません。
※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。