 商品説明POWRLINK ZEROは、サイクリスト、およびトライアスリートに向けて開発されたSPEEDPLAY ZEROプラットフォームを使用した初の両面エントリー、ペダル型パワーメーターです。
Wahoo SPEEDPLAYの他のシリーズと同様に、POWRLINK ZEROは便利な両面エントリー、低いスタックハイト、0〜15度の間で調整可能なフロートを特徴としています。
ペダル型の設計により、パワーメーターを複数のクランクセット間で簡単に切り替えられるので、アスリートはどんなバイクを選んでも、パワートレーニングの恩恵をフルに受けることができます。
パワーメーターは精度が重要です。
Wahooは、KICKRシリーズのスマートトレーナーの特徴である±1%の精度を、POWRLINK ZEROでも再現しました。
さらに、1回の充電で75時間の走行が可能な充電式バッテリー、ANT+およびBluetoothによる他社製アプリやデバイスへの接続、従来のSPEEDPLAY ZEROクリートとの互換性を備えており、POWRLINK ZEROはこだわりを持つアスリートに選ばれるパワーメーターとなるべく位置づけられています。
■サイズ：99mm x 51mm■重量：250g■ベアリング：シールドベアリング■バッテリー：リチウムイオン充電式■スタックハイト：13mm■リリースアングル設定：0〜15度■スピンドル長：55mm■ペダル面：両面■測定項目：パワー（左のみ計測）、ケイデンス■無線通信方法：ANT+, ANT+ FE-C, and Bluetooth Smart■防水性能：IPX7■その他機能：自動校正、電池残量LEDインジケーター付き※怪我など避けるために、ご使用前に必ず商品に付属しております説明書をご確認ください。
※画像はサンプルです。
※仕様及び外観は、改良のために予告なく変更される場合がございます。
予めメーカーサイトをご確認下さい。
※こちらの商品はお取り寄せになります。
メーカー代理店の在庫状況によってはご用意できない場合がございます。
また、取寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断り致します。
予めご了承くださいますようお願いいたします。
96,800 円
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 商品説明POWRLINK ZEROは、サイクリスト、およびトライアスリートに向けて開発されたSPEEDPLAY ZEROプラットフォームを使用した初の両面エントリー、ペダル型パワーメーターです。
Wahoo SPEEDPLAYの他のシリーズと同様に、POWRLINK ZEROは便利な両面エントリー、低いスタックハイト、0〜15度の間で調整可能なフロートを特徴としています。
ペダル型の設計により、パワーメーターを複数のクランクセット間で簡単に切り替えられるので、アスリートはどんなバイクを選んでも、パワートレーニングの恩恵をフルに受けることができます。
パワーメーターは精度が重要です。
Wahooは、KICKRシリーズのスマートトレーナーの特徴である±1%の精度を、POWRLINK ZEROでも再現しました。
さらに、1回の充電で75時間の走行が可能な充電式バッテリー、ANT+およびBluetoothによる他社製アプリやデバイスへの接続、従来のSPEEDPLAY ZEROクリートとの互換性を備えており、POWRLINK ZEROはこだわりを持つアスリートに選ばれるパワーメーターとなるべく位置づけられています。
■サイズ：99mm x 51mm■重量：276g■ベアリング：シールドベアリング■バッテリー：リチウムイオン充電式■スタックハイト：13mm■リリースアングル設定：0〜15度■スピンドル長：55mm■ペダル面：両面■測定項目：パワー（両側計測）、パワー（左右差）、ケイデンス■バッテリー：リチウムイオン充電式■無線通信方法：ANT+, ANT+ FE-C, and Bluetooth Smart■防水性能：IPX7■その他機能：自動校正、LEDインジケーター、楕円チェーンリング使用可※怪我など避けるために、ご使用前に必ず商品に付属しております説明書をご確認ください。
※画像はサンプルです。
※仕様及び外観は、改良のために予告なく変更される場合がございます。
予めメーカーサイトをご確認下さい。
※こちらの商品はお取り寄せになります。
メーカー代理店の在庫状況によってはご用意できない場合がございます。
また、取寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断り致します。
予めご了承くださいますようお願いいたします。
151,800 円
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 ABOUT PIRELLI1872年 ミラノで誕生したピレリは、創立150周年を迎えました。
今日ではルーツを重んじながらも最先端のテクノロジー、ハイエンドで卓越した生産性、革新への情熱で知られるグローバルブランドとしての地位を確立しています。
世界中に多くの生産拠点を持ち、160以上の国で商業活動を行い、約31,600人の従業員を擁すピレリは、世界の主要なタイヤおよび関連サービスのメーカーのひとつであり、自動車、オートバイ、自転車用のタイヤを含む消費者用タイヤマーケットにのみ焦点を当てている唯一のメーカーです。
純粋な消費者向けタイヤ・マニファクチャーであるピレリは、特に高価格帯のタイヤマーケットに注力しており、スペシャリティ・タイヤや、レーシングパフォーマンス・タイヤなど、あらゆるモビリティ・ニーズに対応する革新的な製品の開発に常に取り組んでいます。
1872年ジョバンニ・ピレリは、G.B. Pirelli&C.を設立。
ケーブル関連事業で欧州のリーディングカンパニーとなったピレリは1890年に二輪車用タイヤの生産を開始します。
ピレリのタイヤは様々なレースで輝かしい成績を残しますが、自転車用タイヤの生産は一旦終了します。
そして、2017年満を持してサイクルロードレースシーンにカムバックを果たしたピレリは、110年に渡るモータースポーツで培ったDNAを、3つのファミリー「P ZERO / SCORPION / CINTURATO」に注ぎ込んでいます。
商品説明●サイズ700x24C700x26C700x28C700x30C●重量-g (24C)270g (26C)295g (28C)320g (30C)●タイヤタイプTUBELESS READY●ケーシング120tpi●コンパウンドSMARTEVO COMPOUND●ストラクチャーTECHWALL+フックレス非対応(24/26C)フックレス対応 (28/30C) 最大空気圧5bar/73psiP ZERO Race TLRは、チューブレス技術のアドバンテージを、高強度のトレーニングセッションやレース用のオールラウンダーサイクリングタイヤに集約したものです。
*チューブレス・レディーとして使用の際はシーラント充填必須です。
TechWALL+は、タイヤの重量に影響を与えることなく、耐パンク性能を向上させ、特別なSmartEVOコンパウンドは、従来のサイクリングタイヤコンパウンドと比較して、ウェットアスファルトとドライアスファルトの両方でのグリップ性能を向上させます。
■TREADP ZERO Race TLRのトレッドパターンは、P ZERO Veloのデザインを進化させたものです。
ワールドツアーのサイクルロードレースシーンで、数シーズンにわたる研究開発により、あらゆる気象条件での自転車の動作を強化する新しいデザインが生まれました。
■SINGLE COMPOUNDSmartEVOコンパウンドは、以前のロードサイクリングコンパウンドの優れた性能をさらに強化する新しい配合のコンパウンドです。
モータースポーツ大会の経験とワールドツアーの勝者の意見は、これまでで最高のロードサイクリングコンパウンドにつながりました。
■STRUCTUREタイヤの重量に影響を与えずにパンクに耐えるように設計された新しいチューブレス対応カーカス。
複数の耐カット層で形成された、強力でしなやかな構造。
※画像はサンプルです。
※仕様及び外観は、改良のために予告なく変更される場合がございます。
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※こちらの商品はお取り寄せになります。
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また、取寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断り致します。
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12,349 円
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 商品説明強靭なステンレスシャフトで確実にパワーを伝達するレースレディなZERO。
独自のクリップインシステムはそのままに、全面リニューアルシールドベアリングでメンテナンスフリー、素材構成の見直しで耐久性、剛性を大幅アップしています。
すべてを考慮して設計および設計されたWahooSPEEDPLAYの高度なペダルシステムは、優れた調整機能、パワー伝達の向上、軽量化、および空気力学の強化を通じてパフォーマンスを最適化します。
スピードプレイのアドバンテージ・唯一の両面エントリー可能なロードペダル（AERO除く）・歩きやすいクリートカバー・クラス最薄レベルのスタックハイト・3軸で調整可能なクリート位置・卓越したコーナリングクリアランス改善点・すべてのペダルで0°〜15°のリリースアングルが調整可能に・トリプルシールドベアリングの採用でメンテナンスフリー・ペダル本体の素材変更で耐久性を向上・六角レンチで取り付け可能にペダル・正確な両面エントリー・クラス最高のスタック高さ・優れたコーナリングクリアランス・シールドベアリングシステムと卓越した耐久性、空力統合・利用可能なカスタムスピンドル長さ（※ZEROのみ/スピンドル長さのカスタムは現時点では対応しておりません。
）クリート・スタンダードテンション・調整可能なフロート（0〜15度）・快適で歩きやすいクリート・旧ペダルと互換性のあるクリート■重量ペダル＆クリート：364gペダル：222g/クリート（イージーテンション）：142g■ペダル素材：グラス/ナイロンレジン- Grivory60■スピンドル素材：ステンレス■スタックハイト：11.5mm■リリースアングル設定：0〜15度■スピンドル長：53mm■コーナー時のクリアランス角度：39度■ペダル面：両面※旧ウルトラライトアクションとは互換性がございませんのでご注意下さい。
※怪我など避けるために、ご使用前に必ず商品に付属しております説明書をご確認ください。
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35,750 円
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 ABOUT PIRELLI1872年 ミラノで誕生したピレリは、創立150周年を迎えました。
今日ではルーツを重んじながらも最先端のテクノロジー、ハイエンドで卓越した生産性、革新への情熱で知られるグローバルブランドとしての地位を確立しています。
世界中に多くの生産拠点を持ち、160以上の国で商業活動を行い、約31,600人の従業員を擁すピレリは、世界の主要なタイヤおよび関連サービスのメーカーのひとつであり、自動車、オートバイ、自転車用のタイヤを含む消費者用タイヤマーケットにのみ焦点を当てている唯一のメーカーです。
純粋な消費者向けタイヤ・マニファクチャーであるピレリは、特に高価格帯のタイヤマーケットに注力しており、スペシャリティ・タイヤや、レーシングパフォーマンス・タイヤなど、あらゆるモビリティ・ニーズに対応する革新的な製品の開発に常に取り組んでいます。
1872年ジョバンニ・ピレリは、G.B. Pirelli&C.を設立。
ケーブル関連事業で欧州のリーディングカンパニーとなったピレリは1890年に二輪車用タイヤの生産を開始します。
ピレリのタイヤは様々なレースで輝かしい成績を残しますが、自転車用タイヤの生産は一旦終了します。
そして、2017年満を持してサイクルロードレースシーンにカムバックを果たしたピレリは、110年に渡るモータースポーツで培ったDNAを、3つのファミリー「P ZERO / SCORPION / CINTURATO」に注ぎ込んでいます。
商品説明●サイズ700x26C700x28C●重量245g (26C)275g (28C)●タイヤタイプTUBELESS READY●ケーシング120tpi●コンパウンドSMARTEVO COMPOUND●ストラクチャーTECHWALLフックレス非対応(26C)フックレス対応 (28C) 最大空気圧5bar/73psiP ZERO Race TLR SLは、ワールドツアーで戦うトッププロサイクリストと共同作業により、最高のパフォーマンスを誇るチューブレス・レディー対応ロードサイクリングタイヤとして生み出されました。
※チューブレス・レディーとして使用の際はシーラント充填必須です。
P ZERO Race TLR SLは、新しく軽量なTechWALLと、滑らかなワールドツアーから派生したトレッドパターンを採用しています。
その結果、日常のライディングに使用できる究極のパフォーマンス機能を備えたレース&デイタイヤが誕生しました。
■TREADP ZERO Race TLR SLのトレッドパターンは、ワールドツアー用に開発された最速のサイクリングタイヤに由来しています。
数シーズンに渡って道路上で研究開発が行われた結果、あらゆる気象条件の中で自転車の転がり効率とハンドリングを向上させる新しいデザインが生まれました。
■SINGLE COMPOUNDSmartEVOコンパウンドは、以前のロードサイクリングコンパウンドの優れた性能をさらに強化する新しい配合のコンパウンドです。
モータースポーツ大会の経験とワールドツアーの勝者の意見は、これまでで最高のロードサイクリングコンパウンドにつながりました。
■STRUCTURE究極の転がり効率を求めて最適化された新カーカス採用。
軽くてしなやかな走行を実現させる構造でありながら、あらゆる路面での日常的な使用に最適なサイクリング性能を提供します。
※画像はサンプルです。
※仕様及び外観は、改良のために予告なく変更される場合がございます。
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また、取寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断り致します。
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12,349 円
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 ABOUT PIRELLI1872年 ミラノで誕生したピレリは、創立150周年を迎えました。
今日ではルーツを重んじながらも最先端のテクノロジー、ハイエンドで卓越した生産性、革新への情熱で知られるグローバルブランドとしての地位を確立しています。
世界中に多くの生産拠点を持ち、160以上の国で商業活動を行い、約31,600人の従業員を擁すピレリは、世界の主要なタイヤおよび関連サービスのメーカーのひとつであり、自動車、オートバイ、自転車用のタイヤを含む消費者用タイヤマーケットにのみ焦点を当てている唯一のメーカーです。
純粋な消費者向けタイヤ・マニファクチャーであるピレリは、特に高価格帯のタイヤマーケットに注力しており、スペシャリティ・タイヤや、レーシングパフォーマンス・タイヤなど、あらゆるモビリティ・ニーズに対応する革新的な製品の開発に常に取り組んでいます。
1872年ジョバンニ・ピレリは、G.B. Pirelli&C.を設立。
ケーブル関連事業で欧州のリーディングカンパニーとなったピレリは1890年に二輪車用タイヤの生産を開始します。
ピレリのタイヤは様々なレースで輝かしい成績を残しますが、自転車用タイヤの生産は一旦終了します。
そして、2017年満を持してサイクルロードレースシーンにカムバックを果たしたピレリは、110年に渡るモータースポーツで培ったDNAを、3つのファミリー「P ZERO / SCORPION / CINTURATO」に注ぎ込んでいます。
商品説明●サイズ700x26C●重量275g●ケーシング320tpi●コンパウンドSMARTEVO COMPOUND●チューブTPU (熱可塑性ポリウレタン)●アンチ・パンクチャーアラミド・レインフォース・ブレイカー●バルブ長48mm※バルブコアの取外しが出来ない為、中継ぎ式エクステンダーは取付不可P ZERO RACE TUB SL(Pゼロ・レース・チューブラー SL)は終わりのない研究開発プロセスの現時点での最適解であり、従来製品と同様のスピードとハンドリング性能を備えながらも、より軽量なレーシングチューブラータイヤです。
PIRELLIは、P ZERO RACE TUB SLに革新的な軽量性を実現する、新しいTPUインナーチューブを採用。
一般的なラテックスインナーチューブを採用するタイヤと同様の性能を持ちながら驚くべき軽さでアスリートに予想を大幅に超えるアドバンテージを与えました。
P ZERO RACE TUB SLは、ワールドツアーアスリートからアマチュアサイクリストまで、レーシングチューブラータイヤの新たな基準を打ち立てます。
※画像はサンプルです。
※仕様及び外観は、改良のために予告なく変更される場合がございます。
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メーカー代理店の在庫状況によってはご用意できない場合がございます。
また、取寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断り致します。
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22,420 円
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 ABOUT PIRELLI1872年 ミラノで誕生したピレリは、創立150周年を迎えました。
今日ではルーツを重んじながらも最先端のテクノロジー、ハイエンドで卓越した生産性、革新への情熱で知られるグローバルブランドとしての地位を確立しています。
世界中に多くの生産拠点を持ち、160以上の国で商業活動を行い、約31,600人の従業員を擁すピレリは、世界の主要なタイヤおよび関連サービスのメーカーのひとつであり、自動車、オートバイ、自転車用のタイヤを含む消費者用タイヤマーケットにのみ焦点を当てている唯一のメーカーです。
純粋な消費者向けタイヤ・マニファクチャーであるピレリは、特に高価格帯のタイヤマーケットに注力しており、スペシャリティ・タイヤや、レーシングパフォーマンス・タイヤなど、あらゆるモビリティ・ニーズに対応する革新的な製品の開発に常に取り組んでいます。
1872年ジョバンニ・ピレリは、G.B. Pirelli&C.を設立。
ケーブル関連事業で欧州のリーディングカンパニーとなったピレリは1890年に二輪車用タイヤの生産を開始します。
ピレリのタイヤは様々なレースで輝かしい成績を残しますが、自転車用タイヤの生産は一旦終了します。
そして、2017年満を持してサイクルロードレースシーンにカムバックを果たしたピレリは、110年に渡るモータースポーツで培ったDNAを、3つのファミリー「P ZERO / SCORPION / CINTURATO」に注ぎ込んでいます。
商品説明●重量35g●サイズ700 x 23-32C●バルブ長60mm●バルブ仏式●素材TPUP ZERO SmarTUBE(Pゼロ・スマーチューブ)の重量は、素晴らしいメリットであり、数年前まで想像することさえ出来ないものです。
同等のブチルインナーチューブと比較して、P ZERO SmarTUBEは最大70％の重量を削減できます。
P ZERO SmarTUBEは、PIRELLI製品の中で最も先進的なインナーチューブです。
プロのワールドツアーライダーの軽さとハンドリングのニーズに応えるために設計され、P ZERO Race Tub SLに初めて搭載されました。
そのインナーチューブを今では世界中のすべてのサイクリストが手軽に使用することができます。
標準的なブチルチューブの代わりとなる、弾性と強度を特徴とする高度なプラスチック素材であるTPU(Thermoplastic Polyurethane)を採用しました。
これにより、ブチル製のインナーチューブと比較して、最大70％の軽量化、最大50％のコンパクト化、パンク耐性の向上を実現しています。
P ZERO SmarTUBEは、標準的なクリンチャー・セットアップを使用していて、バイクのパフォーマンスを向上させたいと考えているサイクリストや、チューブレス・レディ・タイヤ用の軽量でコンパクトなスペア・チューブを探しているサイクリストにとって最適な究極の進化を遂げた製品です。
【ATTENTION】使用可能：リムブレーキ / ディスクブレーキのどちらでも使用可能です。
修理不可：パンク修理は出来ません。
チューブまたはバルブが損傷した場合は必ず交換してください。
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※仕様及び外観は、改良のために予告なく変更される場合がございます。
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5,319 円
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 商品説明素材：6061アルミ長さ：350mmセットバック：20mm重量：295g(31.6mm)2ボルトタイプ、フラットトップデザインのサドルクランプは確実にサドルを固定でき、サドルベースとレールの間隔が狭いサドルにもマッチします。
別売りのデダ純正・Di2バッテリーアダプター使用可能。
※画像はサンプルです。
※仕様及び外観は、改良のために予告なく変更される場合がございます。
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また、取寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断り致します。
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5,984 円
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商品説明カラー：POB素材：ダブルバテッド6061アルミクランプ：31.7mmリーチ：75mmドロップ：130mmシェイプ：RHMハンドル幅：420、440mm（外-外）重量：295g(420mm)※本製品は Deda Elementi製 ステムとの組み合わせでお使いください。
DEDAのRHMジオメトリとエアロトップを併せ持つハンドルバー。
軽量な冷間鍛造ダブルバテッド6061アルミニウム使用。
※画像はサンプルです。
※仕様及び外観は、改良のために予告なく変更される場合がございます。
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メーカー代理店の在庫状況によってはご用意できない場合がございます。
また、取寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断り致します。
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7,029 円
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商品説明素材：2014 3D鍛造アルミ長さ：350mmシートポスト径：27.2、31.6mmセットバック：21mmカラー：POB重量：285g(31.6mm)より上質なDEDAのデザインです。
M6ツインボトルでサドルの傾きの微調整を簡単におこなうことが可能です。
※画像はサンプルです。
※仕様及び外観は、改良のために予告なく変更される場合がございます。
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メーカー代理店の在庫状況によってはご用意できない場合がございます。
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8,122 円
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商品説明マテリアル：トリプルバテッド 7075アルミニウムシェイプ：RHM、リーチ/75mm、ドロップ/130mmハンドル幅：380,400,420,440mm（外-外）クランプ径：31.7mmカラー：ブラック重量：248g（420mm)Di2ホールあり※画像はサンプルです。
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16,339 円
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商品説明マテリアル：トリプルバテッド 7075アルミニウムシェイプ：シャロ?、リーチ/80mm、ドロップ/135mmハンドル幅：420,440mm（外-外）クランプ径：31.7mmカラー：ブラック重量：252g（420mm)Di2ホールあり※画像はサンプルです。
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16,339 円
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商品説明素材：3D 2014アルミニウムセットバック：0mmシートポスト長：350mmシートポスト径：27.2, 31.6mmカラー：ブラック重量：259g（31.6mm）※別売りのデダ純正・Di2バッテリーアダプター使用可能。
Zero100 アルミシートポストは、高品質なアルミニウムを3D鍛造しています。
正確な組み立てと調整が可能な2ボルトクランプシステム。
※画像はサンプルです。
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11,114 円
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商品説明マテリアル：トリプルバテッド 7075アルミニウムシェイプ：RHM、リーチ/75mm、ドロップ/130mmハンドル幅：380,400,420,440mm（外-外）クランプ径：31.7mmカラー：BOB重量：248g（420mm)Di2ホールあり※画像はサンプルです。
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16,339 円
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商品説明素材：3Dフォージド 7050アルミニウムセットバック：12mmシートポスト長：350mmシートポスト径：27.2, 31.6mmカラー：ブラック重量：259g（31.6mm）※別売りのデダ純正・Di2バッテリーアダプター使用可能。
Zero100 アルミシートポストは、高品質なアルミニウムを3D鍛造しています。
すばやく簡単に装着・調整できる1本ネジ固定システム。
シートポスト先端のネジで、サドルを細かく調整することが可能です。
※画像はサンプルです。
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11,114 円
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商品説明マテリアル：トリプルバテッド 7075アルミニウムシェイプ：ディープ、リーチ/95mm、ドロップ/145mmハンドル幅：420,440mm（外-外）クランプ径：31.7mmカラー：ブラック重量：258g（42)Di2ホールあり※画像はサンプルです。
※仕様及び外観は、改良のために予告なく変更される場合がございます。
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16,339 円
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商品説明素材：3D 2014アルミニウムセットバック：0mmシートポスト長：350mmシートポスト径：27.2, 31.6mmカラー：BOB重量：259g（31.6mm）※別売りのデダ純正・Di2バッテリーアダプター使用可能。
Zero100 アルミシートポストは、高品質なアルミニウムを3D鍛造しています。
正確な組み立てと調整が可能な2ボルトクランプシステム。
※画像はサンプルです。
※仕様及び外観は、改良のために予告なく変更される場合がございます。
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※こちらの商品はお取り寄せになります。
メーカー代理店の在庫状況によってはご用意できない場合がございます。
また、取寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断り致します。
予めご了承くださいますようお願いいたします。
11,114 円
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 ABOUT PIRELLI1872年 ミラノで誕生したピレリは、創立150周年を迎えました。
今日ではルーツを重んじながらも最先端のテクノロジー、ハイエンドで卓越した生産性、革新への情熱で知られるグローバルブランドとしての地位を確立しています。
世界中に多くの生産拠点を持ち、160以上の国で商業活動を行い、約31,600人の従業員を擁すピレリは、世界の主要なタイヤおよび関連サービスのメーカーのひとつであり、自動車、オートバイ、自転車用のタイヤを含む消費者用タイヤマーケットにのみ焦点を当てている唯一のメーカーです。
純粋な消費者向けタイヤ・マニファクチャーであるピレリは、特に高価格帯のタイヤマーケットに注力しており、スペシャリティ・タイヤや、レーシングパフォーマンス・タイヤなど、あらゆるモビリティ・ニーズに対応する革新的な製品の開発に常に取り組んでいます。
1872年ジョバンニ・ピレリは、G.B. Pirelli&C.を設立。
ケーブル関連事業で欧州のリーディングカンパニーとなったピレリは1890年に二輪車用タイヤの生産を開始します。
ピレリのタイヤは様々なレースで輝かしい成績を残しますが、自転車用タイヤの生産は一旦終了します。
そして、2017年満を持してサイクルロードレースシーンにカムバックを果たしたピレリは、110年に渡るモータースポーツで培ったDNAを、3つのファミリー「P ZERO / SCORPION / CINTURATO」に注ぎ込んでいます。
商品説明●サイズ700x25C700x28C●重量310g (25mm)335g (28mm)●ケーシング320tpiアラミド強化ケーシング●コンパウンドSMARTNET SILICA+YELLOW COMPOUND●チューブラテックス●アンチ・パンクチャーアラミド・レインフォース・ブレイカー●バルブ長48mm(コア着脱可能)最高峰のレース経験で積み重ねられた、経験に基づき開発された”P ZERO VELO(Pゼロ・ヴェロ)チューブラー”は、ミッチェルトン・スコットによりツール・ド・フランスをはじめ数々のトップカテゴリーレースで使用され、その性能の高さを証明しました。
ハンドリング、グリップ、パフォーマンス、クオリティのすべてにおいて一切妥協することなく、サイクリストを満足させるタイヤをリリースするPIRELLIが、より高いグリップ力と、優れた転がり抵抗を追求したハイパフォーマンスレーシングチューブラータイヤです。
PIRELLIの開発したSMARTNET SILICAテクノロジーは、ドライコンディションとウェットコンディションの両方で優れたグリップ性と耐パンク性能を発揮しますが、新しく登場した、より柔らかな専用コンパウンド”YELLOW SOFT”コンパウンドと結びつき、更に高いグリップ力と、優れた転がり抵抗を兼ね備え、まさに比類なき運動性能を手にしました。
究極のレーシングタイヤを求める、シリアスレーサーの要望に応える為に設計されたP ZERO VELO TUB(P ゼロ・ヴェロ チューブラー)は、3週間にも及ぶグランツールでの、様々な極限状況でもグリップとコントロール性を失うことなく、最高峰の走行性能を維持しその実力を完璧に証明しました。
FUNCTIONAL GROOVE DESIGNのトレッドパターンはチューブラータイヤに最適化された専用のデザインを採用し、320tpiの精細なケーシングはしなやかな乗り味を約束します。
※画像はサンプルです。
※仕様及び外観は、改良のために予告なく変更される場合がございます。
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※こちらの商品はお取り寄せになります。
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予めご了承くださいますようお願いいたします。
16,720 円
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 商品説明素材：3Dフォージド 7050アルミニウムセットバック：12mmシートポスト長：350mmシートポスト径：27.2, 31.6mmカラー：BOB重量：259g（31.6mm）※別売りのデダ純正・Di2バッテリーアダプター使用可能。
Zero100 アルミシートポストは、高品質なアルミニウムを3D鍛造しています。
すばやく簡単に装着・調整できる1本ネジ固定システム。
シートポスト先端のネジで、サドルを細かく調整することが可能です。
※画像はサンプルです。
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11,114 円
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商品説明マテリアル：トリプルバテッド 7075アルミニウムシェイプ：アナトミック、リーチ/86mm、ドロップ/142mmハンドル幅：420,440mm（外-外）クランプ径：31.7mmカラー：ブラック重量：258g（420mm)Di2ホールあり※画像はサンプルです。
※仕様及び外観は、改良のために予告なく変更される場合がございます。
予めメーカーサイトをご確認下さい。
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メーカー代理店の在庫状況によってはご用意できない場合がございます。
また、取寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断り致します。
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16,339 円
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 ABOUT PIRELLI1872年 ミラノで誕生したピレリは、創立150周年を迎えました。
今日ではルーツを重んじながらも最先端のテクノロジー、ハイエンドで卓越した生産性、革新への情熱で知られるグローバルブランドとしての地位を確立しています。
世界中に多くの生産拠点を持ち、160以上の国で商業活動を行い、約31,600人の従業員を擁すピレリは、世界の主要なタイヤおよび関連サービスのメーカーのひとつであり、自動車、オートバイ、自転車用のタイヤを含む消費者用タイヤマーケットにのみ焦点を当てている唯一のメーカーです。
純粋な消費者向けタイヤ・マニファクチャーであるピレリは、特に高価格帯のタイヤマーケットに注力しており、スペシャリティ・タイヤや、レーシングパフォーマンス・タイヤなど、あらゆるモビリティ・ニーズに対応する革新的な製品の開発に常に取り組んでいます。
1872年ジョバンニ・ピレリは、G.B. Pirelli&C.を設立。
ケーブル関連事業で欧州のリーディングカンパニーとなったピレリは1890年に二輪車用タイヤの生産を開始します。
ピレリのタイヤは様々なレースで輝かしい成績を残しますが、自転車用タイヤの生産は一旦終了します。
そして、2017年満を持してサイクルロードレースシーンにカムバックを果たしたピレリは、110年に渡るモータースポーツで培ったDNAを、3つのファミリー「P ZERO / SCORPION / CINTURATO」に注ぎ込んでいます。
商品説明●サイズ700x26C700x28C●重量205g (26C)225g (28C)●タイヤタイプCLINCHER●ケーシング120tpi●コンパウンドSMARTEVO COMPOUND●アンチ・パンクチャーTECHBELT ROAD●新ETRTO規格に準拠※タイヤだけでなく、ご使用のリムの最大空気圧ご確認いただき、規定値を超えないでください※数量限定生産カラーPIRELLIのエンジニア達は、最高の性能を追い求める情熱でブランドの象徴となる程のパフォーマンスを発揮するレーシングタイヤを開発しました。
P ZERO RACEは、これまでのどのクリンチャータイヤよりも優れたハイパフォーマンスタイヤで、チューブラーを含むチューブ入りタイヤの利点をすべて詰め込んで作られています。
■SMARTEVO COMPOUND新しく開発されたコンパウンドは、3つの異なるポリマーをブレンドし、それぞれが特定の性質を発揮することで、グリップや低転がり抵抗などの相反する特性の最適なバランスを実現しました。
それはスマートエボコンパウンドの優れた特性のベースとなる「SMART=賢明」な性能を特性を備えたポリマーブレンドが誕生したということです。
これによりドライ/ウェットに関わらずグリップを向上させながら、低転がり抵抗で優れたハンドリング性をすべてのサイクリストに提供します。
■TECHBELT ROAD様々な条件下でも優れたパンク保護性能を提供するために、トレッドの下に耐切断性に優れる層が追加された超高性能ケーシング構造。
2019年UCIワールドチャンピオンを含む、ワールドツアーレベルの選手達と3年間に及ぶ研究開発を経て生み出された数々のテクノロジーを惜しみなく投入したP ZERO RACEの、圧巻の走行性能はまさにワールドクラスと言えます。
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11,209 円
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 商品説明スーパーゼロRSハンドルバーとマッチしたデザイン。
通常バージョンには使われていないブラックPVD仕上げの特別なチタンボルトを採用。
クランプ径：φ31.7mmサイズ：90〜130mmアングル：82゜カラー：ポリッシュ・オン・ブラック重量：［100mm］ 140g※画像はサンプルです。
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24,129 円
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商品説明ドロップをコンパクトにしたRHM-EVO形状を採用し、トップ部の形状も改善されたたスーパーゼロのRSバージョン。
DCR対応。
クランプ径：φ31.7mm形状：RHM-EVOサイズ：400〜440mm（外-外）カラー：ポリッシュ・オン・ブラック重量：［440mm］ 215g※画像はサンプルです。
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49,019 円
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商品説明ロードバーのスーパーゼロをベースに、グラベルでもスピード感のある走りを求めるライダーに向けたグラベルカーボンバー。
DCR対応。
クランプ径：φ31.7mmリーチ：60mmドロップ：110mmフレア角：16°アウトスイープ：0°ライズ：7mmバックスイープ：12°/12mmサイズ：420〜460mm（レバー位置 外-外）カラー：ポリッシュ・オン・ブラック重量：［420mm］ 235g※画像はサンプルです。
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46,644 円
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 商品説明素材：2014アルミ/クロモリボルト角度：82°ハンドルクランプ：31.7mmフォーククランプ：1-1/8"(28.6mm)ドロップ：36mmカラー：ホワイトサイズ：90〜130mm重量：140g（110mm）※本製品は Deda Elementi製 ハンドルバーとの組み合わせでお使いください。
スーパーゼロの新しいグラフィックデザインを身にまとった専用エアロステム。
剛性、軽量性、エアロダイナミクスの完璧な組み合わせを持ったステムです。
ステムのフラットトップセクションはより良いエアロパフォーマンスをもたらし、同時により高い剛性値を保証します。
最も重要なライダー向けに設計された、革新的な3D鍛造プロセスを使用して製造された2014アルミニウムシリーズのステムです。
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16,720 円
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 商品説明素材：2014アルミ/クロモリボルト角度：82°ハンドルクランプ：31.7mmフォーククランプ：1-1/8"(28.6mm)ドロップ：36mmカラー：POBサイズ：90〜130mm重量：140g（110mm）※本製品は Deda Elementi製 ハンドルバーとの組み合わせでお使いください。
スーパーゼロの新しいグラフィックデザインを身にまとった専用エアロステム。
剛性、軽量性、エアロダイナミクスの完璧な組み合わせを持ったステムです。
ステムのフラットトップセクションはより良いエアロパフォーマンスをもたらし、同時により高い剛性値を保証します。
最も重要なライダー向けに設計された、革新的な3D鍛造プロセスを使用して製造された2014アルミニウムシリーズのステムです。
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16,720 円
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 商品説明素材：UDフルカーボンシートポスト長：350mm直径：27.2mm、31.6mmセットバック:25mm重量：215g（31.6mm）※最大7×9.5mmの楕円形レールに対応※Di2内蔵バッテリー用Dedaアダプター対応カーボンモノコック構造の、25mmセットバックを備えた新しいスーパーゼロシートポストは非常に軽量です。
1ボルトクランプシステムにより、簡単でスピーディーな組み立てが可能。
サドル傾斜角の微調整は、シートポストヘッドの調整ネジを介して可能です。
楕円形のカーボンレールに対応。
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29,544 円
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 商品説明カラー：ホワイトサイズ：400、420、440mm（外-外）シェイプ：RHM（Rapid Hand Movement）素材：7050アルミニウムハンドルバー径：31.7mmリーチ：75mmドロップ：130mmハンドル幅：400、420、440mm（外-外）重量：305g※DCR（Deda Internal Cable Routing）仕様は、完全なケーブル内装化と互換性があります。
（最大4本のケーブルまで対応）※本製品はDeda Elementi製ステムとの組み合わせでお使いください。
新しく登場した「DCR（Deda Internal Cable Routing）システム」により、ハンドルバー内のケーブルを完全に内装化することが可能な、スーパーゼロハンドルバーのアルミニウムバージョン。
カーボンバージョンと同様の正確なエアロ形状を製造可能な革新的な機械成形プロセスを使用した、ハイエンド7050アルミニウム合金で作られています。
バーのエアロプロファイルと断面形状は、空気抵抗を最小限に抑え、同時にあらゆるライディングスタイルに対応し、人間工学に基づいたグリップを提供するように設計されています。
このデザインは、軽量性や剛性を発揮するだけでなく、エアロダイナミクスを最大限発揮出来るように設計された昨今のエアロロードバイクのフィロソフィーに一致しています。
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18,714 円
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 商品説明素材：UDフルカーボンシートポスト長：350mm直径：27.2mm、31.6mmセットバック:25mm重量：215g（31.6mm）※最大7×9.5mmの楕円形レールに対応※Di2内蔵バッテリー用Dedaアダプター対応カーボンモノコック構造の、25mmセットバックを備えた新しいスーパーゼロシートポストは非常に軽量です。
1ボルトクランプシステムにより、簡単でスピーディーな組み立てが可能。
サドル傾斜角の微調整は、シートポストヘッドの調整ネジを介して可能です。
楕円形のカーボンレールに対応。
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29,544 円
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![]() 商品説明素材：UDフルカーボンシートポスト長：350mm直径：27.2mm、31.6mmセットバック:25mm重量：215g（31.6mm）※最大7×9.5mmの楕円形レールに対応※Di2内蔵バッテリー用Dedaアダプター対応カーボンモノコック構造の、25mmセットバックを備えた新しいスーパーゼロシートポストは非常に軽量です。
1ボルトクランプシステムにより、簡単でスピーディーな組み立てが可能。
サドル傾斜角の微調整は、シートポストヘッドの調整ネジを介して可能です。
楕円形のカーボンレールに対応。
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